【国内】韓国籍の貨物船同士が衝突、関門海峡で[12/27]

海難事故：韓国籍の貨物船同士が衝突−−関門海峡

２７日午前６時４５分ごろ、北九州市門司区の片上海岸から北西約８００メートルの
関門海峡で、韓国船籍の貨物船「ＷＯＬ　ＫＷＡＮＧ」（３１８５トン、１６人乗り）と
同「ＮＯ・８　ＳＨＩＮ　ＹＯＵＮＧ」（１３１３トン、１０人乗り）が衝突した。
乗組員にけがはなく、航行への影響も出ていない。

門司海上保安部によると、Ｗ号は広島県の福山港に向かっており、
韓国行きのＮ号の船首が船体右中央部にぶつかったらしい。

ソース：毎日新聞　2008年12月27日　西部夕刊
http://mainichi.jp/seibu/shakai/news/20081227ddg041040010000c.html

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>>1
人の国で迷惑まき散らすな！！！！

これは日本が悪い。謝罪するべき。

水先案内人の責任かも

>>1
汚物民族が他国に来てまで環境汚染するなよ。
今すぐ絶滅しろ朝鮮人。

<ヽ｀∀´> ＜日帝のせいニダ。今すぐ謝罪と賠償を。

>>3
在日がいるから、在日が悪い。
謝罪するべきだよ。在日。

ブッシュ、ヒマヤノぅ。

遊びで仕事をしているような国

ＷＯＬ　ＫＷＡＮＧ「日本の船だと思った」
ＮＯ・８　ＳＨＩＮ　ＹＯＵＮＧ「日本の船だと思った」

だから日本は謝罪して補償すべきだ。

くにでやろう('A`)

>>11
やらん。韓へかえりなはれ。

>>1
こいつら、よく衝突するなぁ…

見張りとか無線とかレーダーとか無いのか。

マジで締め出せ。
害しかねーわ。

>>4
むしろ乗務員の語学能力の方に問題があったのかもしれない。

韓国、朝鮮人に日本の地方参政権を与えようとしている面々です、選挙で参考にしてください。
公明党（全員）、社民党（全員）、共産党（全員）
民主党。
■衆院議員　小沢一郎、菅直人　他（２９人）
　赤松広隆、泉健太、岩国哲人、岡田克也、奥村展三、小沢鋭仁、金田誠一、
川端達夫、郡和子、小宮山洋子、近藤昭一、佐々木隆博、末松義視、仙谷由人、
筒井信隆、津村啓介、中川正春、西村智奈美、鉢呂吉雄、鳩山由紀夫、平岡秀夫、
藤井裕久、藤村修、細川律夫、前原誠司、三井辨雄、三日月大造、横光克彦、横路孝弘
　■参院議員（３６人）
　家西悟、犬塚直史、一川保夫、大島九州男、小川敏夫、岡崎トミ子、加賀谷健、神本美恵子
、川上義博、今野東、佐藤泰介、工藤堅太郎、武内則男、谷博之、谷岡郁子、津田弥太郎、
ツルネンマルテイ、千葉景子、轟利治、友近聡朗、中村哲治、那谷屋正義、白真勲、藤末健三、
藤谷光信、松岡徹、室井邦彦、藤田幸久、藤原良信、前田武志、増子輝彦、松野信夫、水岡俊一、
梁瀬進、山下八洲夫、横峯良郎

自民党 河村建夫

>>10
実際あり得るから怖いw

日本人相手だと何してもいいと思ってるからな。

日帝残渣ニダ

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　日本のタンカーと思ったら韓国の船だったでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>1
韓は共食いするというのは、よくわかる。

海汚すなよ

もう特亜の船は瀬戸内海航行禁止にしてもいいんじゃねーの？
この間カキの養殖所に船突っ込ませたシナーの処分はどうなってるんだ？

いかにわがままな民族かというのが分かる

日本は譲り合いが基本（悪い奴もいるが）
韓国は奪い合いが基本（悪い奴ばっかり）

お前の海は、俺の海

この際、水先案内人料金未払い分を取立てしちゃえよ

なにこれ。
海峡閉塞作戦？

仮想敵国の「仮想」が取れちゃった？もしかして

乗組員が全員禿げてたな

NITTEIのせいですね。分かります

海運会社保険料上がってなみだ目だなｗ

祖国でやれ。

つうか、韓国船は難所通るな。いやマジで。
海上交通の要衝なんだし。

瀬戸内海に入るな。

>>30
そういう要所を金かけて整備しない日本が悪い

経済大国のくせにそういうところを手をぬきやがって

>>32
本気でそう思ってそうだｗ

だから発展も進歩もない、永遠の消費者止まりなんだろーけどなｗ

邪魔だ。海がまた汚れたじゃないか。
せめて、外海でぶつかれ

>>32
他人に責任を押し付けるのは如何なものかな？

>>33
あなたもそう思うだろう
韓国とアメリカの国の力を借りないとやっていけないのが日本の実態ｗｗｗ

韓国に西洋、猿どもは人のものをパクッて繁盛するしかない
だから発展も進歩もない

韓国人は地球の害にしかならんな
早く撲滅しろ

>>36
んじゃ、金融危機は自力でなんとかしてねｗ

>>38
バーカ
韓国への上納金は日本の義務じゃねーか

日本が韓国にお世話になった事ってあるの？

>>40
日本側の記録にあるのは2000年位前ｗ
ここ100年位は日本に粘着たかりっぱなし。

>>39
ケセッキの遠吠えか？ｗｗ

>>40
冷戦時、地政学的な盾として間接的には役に立ったよ。
韓国が望んでやってることなので別に感謝はしてないけどｗ

いい話だなあ
チョン・シネ記者ならもっと・・

乞食に恵んでやる金を上納金とは言わんだろ。

>>1
迷惑だ、とっとと荷物持って帰れ

後々、謝罪と賠償かぁ…
チョン気化しないかな〜

ざまああｗｗｗ
ずっと衝突してろｗｗｗ

お互いに
関門海峡に居る水先案内人の費用ケチってたんだろうな

ゴミ同士のつぶし合いは自国内でやれ

朝鮮人同士で何をやっているんだね

日本でやるな
韓国でやれ

>>1
自国でやれ
ごみは持ち帰れ
以上

>>1
アホか？ｗ土人はドロ船にでも乗ってろｗ

>>47
日本でやられちゃ困るがな

>>41
まさに。

狗那国が金印もらったとき、楽浪郡に道案内頼んだときぐらいだと思ったが。

あれって漢の時代だっけ?

二度と日本の領海を航行するなヘタクソ。迷惑だ。

下手な航行だな

>>17
コリアンは、一方的に撃沈できる船以外はぶつかりにはいかないよ。

海保は助けなくてもいいよ。

ぶつかるよりぶつけられる方が悪い
韓国のルールのは小さいほうが大きいほうに道を譲るのがルールなんだよ
だから我々コリアンは９ｃｍなので韓国の女性を世界中の男性に譲っている

亀甲船の体当たり戦法ニダ。

日本の領海内だから日本の責任ニダ
二隻分賠償するニダ

1人残らず壇ノ浦に沈んでくれ

日本の海を汚すな糞チョン

>>63
いやいやw

海の底の都が大迷惑を被るからw

>>63
マジで　<丶｀∀´>の怨念が・・・　　http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/9354/image/heike_1.jpg

自国に運河を掘って、そこで衝突しろよ。

もう来んな

韓国か北朝鮮の領海内で万景峰とでも衝突してろｗ

なんだ？自分から海上封鎖を始めたニカ？

原始的な攻撃だな。体当たりとは。

ど〜せ2隻とも航行料金払ってないんだろ??

関門が重油だらけになったと想像したら本当に鬱だ

世界中にボイコットされたからその腹いせでしょうか？

「日本のせいニダ」はまだ？ｗ

あいつらから船とりあげたい…。
自国の沿岸に小舟浮かべるくらいなら許すから。

こいつら年末年始になると、船ぶつけたり沈めたりするやな
しかも世界中所構わず

【国際問題】世界の主要船員組合　韓国向け航海をボィコット　主要船主もこれを容認−英FT[12/29]★２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230517875/

この判決からすると、この２つの船の船員は全員地球圏からの退去命令かな？

何で馬鹿チョンはすぐ事故を起こすの

我が国で問題起こすなよ。ただでさえ問題だらけの韓国人なんだ。処理する側のことを考えろ。

これは事故を装おって密航者を上陸させようとしたのでは？
小倉の長浜漁協なんて、韓国会館はあるわ、隣はラブホ街だわ…。

またかよ！

こんな処にシケイン作った日本のせいﾆﾀﾞ

なんでこんなに事故起こすんだろう
保険目的でわざとやってんのか？

>>78
次スレ立てないの？

こうなると、福岡県警が門司署と門司水上署を統合したのは失策だな。
新町の海上保安庁海上管制センターに、これを配備すべきだ。
http://ga-net.kirara.st/train/src/1230600302105.jpg
http://ga-net.kirara.st/train/src/1230600374233.jpg
http://ga-net.kirara.st/train/src/1230600442611.jpg

韓国の船は日本に入港させないか方がいいな

あいつらを船に乗らすなＷ

>>86
やまとSUGEEEEEEE

>>41

別にお世話にはなっていないようなｗ
亡命者が当時のシナの文化を持ってきたって
だけで。帰化したから今の日本人の祖先の一部に
なってるし。

朝鮮人て、北も南も操舵技術が馬鹿みたいに低レベルだよな。
船に乗るなよ。ついでに飛行機にも乗るな。国から出るなよ。

ホントに日本が悪いって言ってるホロンがいてワロタｗｗｗ

>>91
操船だけじゃなくてマナーも最悪だよ。
当て逃げが普通だし、遭難者を見殺しにするのも日常茶飯事。

さて、そろそろマジレスするか。
関門海峡は日本有数の海上難所のひとつで、海上交通管制センターやら水先案内人やら
海図も無論きっちり整備されている。>>32の言い分は大間違い。ま、韓国人が言う事聞くはずも無いかも知れんが。

事故が起きた“２７日午前６時４５分ごろ”の潮流がどっち向きだったかは知らんが、
この季節（冬の日本海をなめるな）、関門海峡の潮流は激しいので
ほぼ６時間おきに片側通行になる。1,000トン級の貨物船なら潮流に逆らえないから。
潮待ちで最大６時間停泊してるはずだが、どちらかの船が一方通行を
無視して最小幅600メートルの航路に進入した可能性がある。

ＫＴＸの運転手がいつも停まるホームに別の電車がメンテナンスで停車してたから
別のホームに停まるように無線で連絡があったのにウリはいつもここに停車してるニダ！！
他のホームなんか停まらないニダと駄々をこねて前の電車がいなくなるまで待ってたりするニュースがあったな。
どうせ馬鹿チョンどおし
<＃丶｀Д´>＜お前がよけるニダ！！！　お前こそよけるニダ＞<｀Д´＃丶>
とか言ってる間にぶつかったんだろｗ
小さいほうの船もいつも日本の漁船相手に突っ込んでたから避けるなんて習慣はなかったんだろうなｗ

馬鹿チョンは本当に迷惑な生き物だよ

早く消えてくれ。

日本での座礁も逃げたんだろ。

メシウマ

>>86
軍隊じゃないんだから維持費で海保が潰れる。
ローコストにカメラ付ラジコン爆弾でいいよ。
目視照準で半島の密漁船の足を止める程度の威力で十分。
朝鮮人を海に沈めたら海洋汚染だからな。

チョンは日本民族に迷惑かけるな
死ねよ

　　　北　　旧　　周　　死　　（笑）

インドの援護も兼ねて、もうチョー船は日本領海内進入禁止でいいでしょ。

これは関門海峡のせいにされるな

>>101
保険料、倍のさらに倍で似たような状態になるかもねぇ？ｗ

>>90
その頃の朝鮮人は今みたいな欠陥品じゃなかったしなｗ

>>95
それ、ＫＴＸじゃなくて、セマウル号の上に、個人のサイトでの話だったはず。

どっちかというと、通行禁止の航路をタグボートで進んで、
停泊中のタンカーに、クレーンを突撃させて重油が流出した事故の方が
ソースとしてふさわしいんじゃね？

今、その裁判の影響で炎上中のスレがこの板にあるし。

昨今の不況で、工場は大半が長期休業中。北九州工業地帯なんて名ばかりで
海岸の工場でも、三交替で稼動してるのは新日鉄や三井鉱山を始め“止められない”部署だけ。
夜間ともなると、三交替作業員が警備員を兼ねている。

釣り人も工場敷地内に入り放題。ま、俺らも釣り禁止の海岸で釣りしてっから
偉そうには言えないけどね。

ただ、やっぱし怖いよ。ウェットスーツ着たおっさんが出てきたら。
ヤクザがアワビの密漁やってるだけなら、お裾分けを頂いたりすることもあるけど
これが北朝鮮の工作員だったらマジな話どうなっても不思議じゃないし。

本当に迷惑な奴らだなー

筏津と亀甲船以外の船に乗るのは禁止。

通過

韓国船は日本の水道通るな 危ない

>>95
>>105
KTXがお互いに譲らずに衝突したっていう事故は実際に起きてるよｗｗ
ホント、こいつら馬鹿だｗｗｗ
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92553&servcode=400§code=400&p_no=&comment_gr=article_92553&pn=5&o=

嫌がらせにもほどがある

保険金詐欺なんじゃね？

道を譲らない国民性か、日本人がどちらかであれば起こらない事故だな。

（｀Д´♯）ヲマエがどくニダ！！
（♯｀Д´）ヲマエこそどくニダ！！


どっかーん！バリバリバリ


（｀Д´♯♯）ヲマエに謝罪と賠償を要求するニダ！！
（♯♯｀Д´）ヲマエこそ謝罪と賠償を要求するニダ！！

バン！！ダダダダダ！！！ドッカーン！！！


両軍全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさに魚雷民族。

どちらか譲らなければぶつかる。
譲れば負けか？　動物並だな　韓国人は乗り物に乗るな。

どうせ日本の船と間違えたんだろう?w

両方が当り屋とか

どうも引っ掛かるな…。片上海岸といえば、総連会館のすぐ近くじゃないか。
変な奴が上陸してるんじゃないか？

キムチは気が短いから待つとかそういうのないから

多分本国では日本船とぶつかったことになって、死人まで出たことに
なっているに１票。

関門海峡は強制パイロット？

在日朝鮮人は代わりに謝罪と賠償をしろ

韓国人＝害虫

朝鮮人とか中国人は操縦が下手なんだから日本近海みたいな難しいところに
来るんじゃなく、おとなしく太平洋を往復してろよ。

ちょっとーばあちゃんの地元で何してくれるんだよ
そもそもあの海流を乗り切る技術なんてないくせに来るなよ

ったく、ネコ車以外は運用するなよ、能無し朝鮮人は。
迷惑者め。

>>1
自分の国で重油流出あったらどんな対応したっけか？>>場韓国

>>121
強制でしょ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1220436150/l50

↑　スレタイではないが、人が滅多に出さない、大凶や豚を新年早々
　　沢山当てて、暴れて迷惑をかけて居る人がいる


222 名前： 【凶】 【917円】 ◆KN.C37077Y
246 名前： 【凶】 【1344円】 ◆KN.C37077Y
223 名前： 【大凶】 【584円】 ◆KN.C37077Y
224 名前： 【大凶】 【156円】 ◆KN.C37077Y
236 名前： 【大凶】 【458円】 ◆KN.C37077Y
249 名前： 【大凶】 【327円】 ◆KN.C37077Y
251 名前： 【大凶】 【1002円】 ◆KN.C37077Y

227 名前： 【豚】 【41円】 ◆KN.C37077Y
244 名前： 【豚】 【1370円】 ◆KN.C37077Y
248 名前： 【豚】 【1655円】 ◆KN.C37077Y

で、この事件もすべて日本の責任になりまた謝罪と賠償を
要求されることになるんだろ？

韓国にも一応海上ルール位あるだろ？

船がらみで災難が多いですね。韓国はｗ

それでも賠償する日本がうざい

あいつらに日本の国内航路を走る腕は無い
そもそも韓国国内しか走った事無いようなやつらが走れる程甘い所じゃない
あいつらの感覚はおかしい事故が少ないのは、日本船が必死に避けているだけ
俺なんか、何度も殺されかけたぞ、無線やなんぞ無視
夜間ならサーチライト照してやっと気付くしまつ
本気で何とかしてくれ

ぶつけるの好きだな。
海でドリフトはやめれ

関門海峡ってパイロット使わなきゃいかんのじゃなかったか？