【経済/自動車】韓国政府と上海車の協議、収穫なく〜双竜自動車危機「先に資金支援を」要求[12/27]
>>214 フロントはともかく、リアが・・・
なぜかしらんが、ルチ将軍思い出したw
>214
えーと、「世界で一番醜い車を作ろう」という趣旨の下で作られた車ですよね?でしたら、良い線逝ってる
と思います。
>>214 見ました。
チョンのセンスは造形に向いていないとよーく解りました。
チョンは猫車でも作っていろ。
>>230 猫車に失礼かと。。。
作らないでいいから世界に迷惑かけずおとなしくしててほしい。
>>214 こち亀の、ポルシェやフェラーリをベースにしたキャンピングカーを思い出した。
234 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 19:57:57 ID:OLY6KQsM
>>214 リア部分がどことなく「霊柩車」を彷彿とさせるやうなw
>>204 上海汽車側は、双竜の生産部門を潰して、販売部門だけ使おうって思っているんじゃね?
非関税障壁の多い韓国に参入するには、非常に上手い手だと思うぞ。
236 :
ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/27(土) 20:04:39 ID:Ed5PH1hI
そういや韓国ってデカイ車が人気になるんだよな‥。
ダンプカーサイズのワンボックス販売したらバカ売れすんじゃね?
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:08:41 ID:VAIbjclQ
に、日本のせいニダ!
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:14:30 ID:aanDeztw
韓国人労働者は、この際キチンと抗議すべきです。
まずは、罪のない鶏を殺して、中国大使館にロウソクデモ
の一つでも起こして韓国人の労働者の怒りをキチンと示す
べきです。そうしないと、第二、第三の無法な首切りが、
繰り替えされる事でしょう。
>>236 ワンボックスみたいな実用車は、韓国では、「貧乏臭」くって駄目らしい。
ダンプカーサイズのツーシータとかがいいんじゃね?
>>239 どうせなら、ガスタービンエンジン積んでやれw。
燃料は、自分で持てよ?と。
241 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:35:34 ID:orhCcjGr
ようわからんが、コミットラインというのは審査なしでの融資枠ではないのか。
それが実行できないというのは、違約金を払っても融資するよりはましとのことなのかな。
それともなんか勘違い?。
>>240 いやいや
エネルギー効率がよくてCO2排出量も少ない、しかも大パワーの
原子力エンジンでw
>214
そういえば近所にチェアマンにらしき車が1台ある。
のってる人は普通の会社の社長さんだが
マニアックな趣味だな。
>>243 デザイン的に表現すると、線が死んでいる、ということでは?
つまり、線が死んでいるから全体のバランスを受け入れられない。
また長時間見ていると気持ち悪くなっている。ということは?
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:47:31 ID:iEkW9u18
247 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:47:49 ID:dvnKP5aw
>>242 確かに、エコだなww。
純韓国産の原子炉で
ギジュチュを盗まれない為に
海外の輸出はしないww。
気がつくと、半島が消えていた・・・と。
>>245 単に正確なコピーが出来なかったと言う
だけの話では?。
いい加減過ぎる韓国の特徴が表れていると言うか・・・。
>>245 なんつうかな〜w
ほんと、雨の日なんか、グレンジャーみてるだけでも、なんか日本人としては、なんか不吉、つか、凶的な・・・
不気味なっていうのかな〜w どろっとしたっていうか・・・
>全体のバランスを受け入れられない。
また長時間見ていると気持ち悪くなっている。ということは?
そういう感じがある・・・
これも、現代の車が全然売れなかった理由の一つだとも思うんだが?
>>248 それもあると思いますが、
根本的に脳内システムが異なっていると思います。
デザインは一人ではなく何人もの共同作業で
許可を出すのも複数いますから、その全ての了解を得て
出てきたものなら全員キチガイとしか形容できません。
251 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:56:27 ID:bxqPRd7k
ダンプカーサイズのワンボックスは
バスというのじゃよ
252 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:57:08 ID:WD0imnKN
いいね、チャンコロが支援しなければシナの外資企業は同じように楽につぶせる。
さっさと潰れろ。今月の30日が楽しみだの。
>>250 そうだな・・・会社ぐるみで、基地外。
>>251 煤i°Д°) ハッ。
原子炉、乗るじゃん(マテ)。
255 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 20:59:42 ID:+OxMiZIg
なんで政府が出てくるんだよ?
>>10 共産主義の宗主国から資本主義について教えてもらう属国って一体…w
>>257 セダンにエスティマの後ろくっつけたような車だなw
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 22:53:38 ID:dvnKP5aw
>>257 来月発売の、チョロQでつか?w。
256は、良いですね〜w。
261 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 22:55:57 ID:XOZVLWVX
子会社にして、仕事は与えない。
飼い殺しだが、仕事はない。
262 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/27(土) 23:00:07 ID:ImmIq1QB
ババ抜きで、双方ラスト1枚であとババ1枚って状況か?
放っておけば中国が折れてくるよ
破綻させたら後で高くつくからな
>>217 あのな、自転車産業で韓国に入り込む隙間なんて無い。
台湾にはGIANTとかMERIDAとか超巨大メーカーがあってな
特にGIANTはツールドフランスに出ているチームに提供した
自転車の1年落ちのものをたった60万円で一般に販売している。
カーボンフレーム、インテグラルシートポストとかの先端技術
搭載でね。まともなMTBもロード車も6万円台から売っている。
それより下の価格帯は中国に完全に握られているので、韓国の
出る幕はまったく無いよ。
いやだから韓国では自転車どころかミシンも作れないし、第一まともな螺子一つ作れないんだよ。
かれらの得物である「バールのようなもの」さえ作れない。
朝鮮人がやっていることは組み立てと梱包だけ。塗装だって満足にできない連中だぞ。
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/28(日) 09:19:52 ID:j0vzqrvs
ネジ1つというが、
歪みのないネジを作るのは、
かなり高い技術が必要だぞ。
高い性能を要する商品に対して
韓国にパクる事なんかできないよ。
>>267 韓国のネジは全部セルフタッピング方式にすればいい!
強度?精度?ケンチャナヨ!
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/28(日) 09:53:31 ID:8rBkt9eD
8000人で上海汽車本社を取り囲め!
コリアンパワーを見せつけるのだ!
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/28(日) 10:02:03 ID:BrKofCr7
>>269 中国側に、粛清の口実与えるだけだと思うが?w「
>>269 で、80000人で逆にとりかこまれてアイゴーw
272 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/28(日) 10:12:04 ID:Uo5uOGzt
>>268 韓国では0.2oのネジなんてまず作れません。
>>269 そんなに一杯きたら地盤沈下でビル沈んじゃうよ.....
ただでさえビル建てすぎと地下水の汲み杉でえらいことに
なってんのに
>>267 そういや、ネジも20年くらい前に、中国や韓国に奪われるなんて言ってたが、
今でも日本が圧倒的にシェア支配してるんだよなw
特に精密機械向けなんて、今や独占ww
>>249 なんだよそれ。旧支配者の遺物かなにかだな。
彼等の精神性をそこから感じるのでは?
276 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 08:43:05 ID:Vq+h1Lnr
韓国には天辺を支える裾野が全く無いですね。
彼らは、ネジとかダクトとかを馬鹿にしているしね。
うちではある大物を作らせたら、ボキッと折れる(折れては絶対に
いけないもの)、深い穴の加工させたら途中で穴径の2倍も
芯ズレしているし(深いので左右から加工)、鋳鋼品は強度
が日本製の80%レベル、しかもバラツキが大きい!!
これ以外にも限りなくトラブルが有ります。言っても直さないし・・・
(直せない、かな)
すべて外国(主に日本、ドイツ、アメリカ)あたりから高額
な設備をバンバン買ってきて、モノをつくるだけなんだから
出来そうなもんだけど、使うだけだからノウハウもないし維持も
出来んみたい。
経験しているからはっきり言おう、技術なんていえるものはない。
277 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
倒産は確実だな