【日韓】現代自動車、新日本法人長にキム・ソクファン理事を起用　日本市場撤退も視野、月20台水準の販売で[08/12/22]★２

・現代自動車、新日本法人長にキム・ソクファン理事

現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車は２４日に予定されている役員人事で、
新規昇進者を昨年より１０〜１５％程度減らすことにした。先週開かれた
人事委員会で来年の販売状況が今年下半期よりも厳しいとみて来年まで
役員昇進を最小限にとどめることにしたもの。

現代自動車はまた、キム・ソクファン理事待遇に新任日本法人長を発令した。
現代自動車は今年下半期から日本での販売が月２０台水準まで下がっており、
日本市場からの撤退も考慮することにした。海外営業本部は日本市場に
対する広告やマーケティング活動を中断した。

今年上半期には日本法人の従業員の半分をリストラした。５０を超える販売網の
ほとんども現代自動車のパンフレットだけ置き他のブランドとともに営業している。
同社は来年初めに現代モービスと現代製鉄の日本支社を統合した法人を運営
する計画だ。

>>> http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109065&servcode=300§code=320

★１が立った時刻：2008/12/22(月) 13:14:08
前スレ
【日韓】現代自動車、新日本法人長にキム・ソクファン理事を起用　日本市場撤退も視野、月20台水準の販売で[08/12/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229919248/

チョンメディアソースで糞スレ立てんな、チョン宣伝工作員






　

誰もかわねーよｗ

月に２０台・・・・・
在日朝鮮人や民団関係者で耐えしのぐつもりだろうか・・・・・

>>3
> 誰もかわねーよｗ

だから撤退するのさ、日本から。
まあ決断が遅すぎたけどな。

つか何で日本で売れると思ったんだ？

歯を剥き出して日の丸を焼く後進国人の作った自動車に乗る日本人はいない。

月２０台ｗｗｗｗｗ

2008年10月度 外国メーカー車 新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200810shasyu.htm

　　　　　　　　今月　　本年C　　前年D　　C/D％
Ferrari　　　　　50　　　　383　　　 362　　　105.8
Maserati　　　　39　　　　530　　　 393　　　134.9
Land Rover　　32　　　　856　　　1171　　　 73.1
Hyundai　.　　　20　　　　377　　　1145　　　 32.9
Aston Martin.　17　　　　179　　　 219　　　 .81.7
Bentley　　　　.16　　　　 246　　　 376　　　 65.4
BMW Alpina　　12　　　　184　　　　 47　　　391.5
Lamborghini　　.8　　　　 118.　　 　131　　　 90.1


・・・10月はフェラーリにも負けたニダ

大阪と東京に1店ずつ販売と整備できる店置いときゃ良いんじゃね?

フェラーリには勝ってると思う

これはレアものじゃないのか？

つかさ、ﾏｼﾞで何がウリなのさ？
ウリが売りとか馬鹿なこと言うなよ？
ｾｰﾙｽﾎﾟｲｿﾖを羅列して見ろよ？

フェラーリに負けてたのかｗｗｗｗ

世界に名だたる自動車産業国の日本で、朝鮮のゴミ車が売れるわけ無いだろｗ
在日でさえ馬鹿にして買わない、能無し鮮人車だろうにｗ
阿呆だよな、朝鮮人どもは。
パクリで作ってるコピーなんぞ誰が買うかよｗ

日本で最も人気があるものはみんな韓国のものだった！！！

>>14
今年は、通年でも負けそうな勢いですよw

とっとと帰れ！糞食みんじょく！！

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

百均か鈍器で売れよ。間違って買うかもしれん。

>キム・ソクファン理事待遇に新任日本法人長を発令した。
>日本市場からの撤退も考慮することにした
撤退するんなら新任なんかいらないじゃん。
さっさと店をたたんで国へ帰れ！ｗ


>今年上半期には日本法人の従業員の半分をリストラした
リストラもクソも元々何人いたんだよｗ

>ほとんども現代自動車のパンフレットだけ置き
ディノスかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代すげー…月20台も売ってるよ…

在日チョンは，本国がこういう状況に至ってもなお，助けようとせんのよな．
半島チョンの気持ちなんぞわかるはずもないが，
ノムたんですら唾棄するかのごとく嫌うってのは，やっぱ理由があるんだな．

エスキモーに冷蔵庫を売るってやつか？

フェラーリよりも手が出ない・・・。
それほどの高級車だったのか！

３年前くらい前、車の展示会があって名前は分からないが現代の営業が言う最高級車とやらに座ったのだが
正直トヨタのクラウンより劣っていると感じたな

ランボルギーニより売れているんじゃね？

>>23
在日で現代車買ってる奴ってMKタクシーだけだろｗ
MKも見放したのか？

在日は韓国車に乗りましょう。

ふーん

考えようによっちゃ
一ヶ月20台日本で売れてるってすごくねーｗ
チョン車だよチョン車
で、誰が買ってるの？

月20も売れてた事に驚愕

日本の漬物屋が韓国でキムチを売るようなものだ、元々無理な話だ

月２０も買われてるのか
オレには手が出せない

i30をcivicって名前で40万値下げすりゃ
まだわからんけどなぁ……
(´･ω･`)

197 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/22(月) 22:17:37 ID:oVsWNnCq

キムチ車の日本での売り上げ

現代→月20台
大宇→年1台
起亜→年1台
　

>>1

またまた朝鮮人特有の見栄張っちゃってｗ
2台の間違いじゃね？

砂漠の国で砂を売るような、馬鹿な行為。

うちの近所の整備工場にくっついた中古車屋並みの販売数だ

>>36
現代はかろうじて見たことがあるが、他代理店すら見たこと無いｗｗｗｗｗ

月20台じゃ在日も買わないんじゃんｗ

韓国車買うくらいなら電動自転車でも乗った方がマシ

いらない

>>38
> 砂漠の国で砂を売るような、馬鹿な行為。

砂漠の国で浄水機用の砂を売った商人がおりまして。
確か日本人でした。
不可能を可能にする奴ですな。

>>1
ざまぁｗｗｗｗ
さっさと出て行けｗ

あ〜そう言えば鮮車買うとオマケになんか付いてくるって聞いたことある！
オマケ欲しさカーwwwwwwww

>>31

つヒント

販売店が50店舗。
半分はビラだけとして
半分には展示車が。

４様ブームで爆発的に売れてるって聞いたんだけど？。(笑)

>>44
イヌイットに冷蔵庫を売りつけたり、色々突っ込み所満載だな日本の営業マンｗｗｗ

>>1
えーっ！月に20台も売れてんの？
そんな金あったらドブに捨てたほうがマシだろｗ

値段を上げたのがまずかったんじゃないか？
値段を日本車と同格にしたら売れなくて当たり前だｗ

現代の日本法人長て左遷以外の何者でもないだろ

営業マン楽でいいなｗ

>>51
１円でも無料でも誰も買わないよ。

前南鮮酋長を起用すれば若干見込みがあるのに・・・

だから〜
1台買うと漏れなくもう一台付いてくるんだよ！きっとｗ

在日ども買ってやれよ、な！

>>28
青木会長が「血は水よりも濃い。MKはヒュンダイを買う！」と言って以来、
京都では日産車以外走っていません。

朝鮮車なんて誰が買うんだ？

>>55
宮崎のセールスマンのパクリかー。

韓国車はとても優秀だから、店だけかまえれば日本人が涙ながらに
「過去の事は謝罪します。ぜひ世界一の車を売って下さい」と土下座してくるだろう。

と、本気で思ってそう。

>>56
アメリカでは実際におまけでヒュンダイ車がついてくるんじゃなかったか？

日本がヒュンダイを知らないままで撤退ですか。

366 文責・名無しさん 2008/12/22(月) 17:10:37 ID:/oQhvvOM0
１２月２０日（土）勝谷誠彦氏の講演に行った。
勝谷氏は公演中、安倍総理と麻生総理を罵り、解散総選挙しろ！と訴え、大阪の
橋下知事と宮崎の東国原知事を批判し、日教組の支持母体は民主党であるのに
自民党だと発言。パチンコ業と関係あるのは民主党であるのに自民党が悪いよ
うに話を運び、勝谷氏は民主党とどういう繋がりがあるのか？自民党を批判し
民主党を奉れば仕事がもらえるのか？と思った。

質問時間があり、「主婦にしておくのが勿体ないくらいの聡明な女性」が勝谷
に質問した。
自民党は教育改正に取り組んでいるが、民主党が政権取れば支持母体の日教組
が力を増す。勝谷氏は、公務員批判するが、社保庁自治労のことか？それとも
優秀な高級官僚のことなのか？
勝谷誠彦氏は「あなたみたいなバカがいるからダメなんだ！」「いつまでも
安倍支持してる奴がダメにするんだ。そういうのは保守とは言わないんだ。」
「麻生は就任して１００日の間に何をやったって言うんだ。言ってみろ。」
「安倍は、何もせずに体が悪いと言って辞めただけだろ」と怒鳴りました。
そして、前方に座ってられた８０歳以上のご老人が「安倍さんはちゃんと
やってたじゃないか」と勝谷誠彦氏に反論した。
勝谷氏は、女性とご老人に大声で「バカだ！」「バカだ！」と連発し、質問
に対しての回答はしなかった。
勝谷誠彦氏が解散総選挙を唱えることと、自民党を蔑むところが異常で、
「朝日新聞」より性質が悪いと思った。
勝谷誠彦氏は「エセ保守」でただの左翼ってことが分かった。

なんかtypeＲみたいなのも作ってるね

環七沿いにヒュンダイのでかいディーラーがあるが、そこでヒュンダイ車が展示されてるのを何度も見た事があるぞw

月20台のうち99％がレンタカー行きなんだろうな

まあ、世界的不景気で自動車業界に明るい話題が全くと言っていいくらいに
無い今なら撤退しても目立ちませんし。

撤退すると既存のユーザーは誰が面倒をみるのかな。因みにサムスンの家電
ユーザーはどこにアフターサービスだしてるの。

韓国車なんか乗ってたら恥ずかしいだろ

ヒュンダイのIPSパネル液晶モニター32インチ が29800円に… 韓国企業ウマーだね。

どう考えても売れないだろ、10万円で車を作れるなら別だが、、、、

　　在日と一緒に早く撤退してくださいね。

在日はヒュンダイしか乗ってはいけない法律を施行するべし。

ヒュンダイ売れまくり〜の在日晒しあげ〜の、お互いwinwinの関係を保てるやん。(笑)

横浜ランドマークにある（有った）チョンダイのパクリ専用研究所はどうなったの
一時、ハイブリッド技術者、エンジン技術者とかさんざん募集してたけど。

こんな車乗ってたら自分は朝鮮人ですって言いふらしてるようなもんだろ

トヨタにヒュンダイが実質的勝利！
サムスンが三菱に実質的勝利！

ヒュンダイ車だってキムチ臭いとか言われてるけど、実際に買ってみたら 国産と同じ新車のにおいしかしなかったよ。

>>76
すげーな！！

IDが

>>77
買ったのかよ！

>>58
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>日本市場からの撤退も考慮することにした。

月20台しか売れてないんだし、どっちでもいいじゃん。

>>76
実質って何？
何に対して勝ったの？

>>51
ﾋｭﾝﾀﾞｲ　i30　　　　　　2.0GLS　　4AT　　207.9万円
ﾏﾂﾀﾞ　ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ　 20S　　　　5AT　　207.0万円
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　　　　　　　2.0iS　　　4AT　　196.4万円


ほぼ、同様の車を並べてみたけど、ヒュンダイが一番高い不思議w
これじゃ売れん。

在日でさえ買わない車ですよねw

>>81
年間240台も売れているのか。眩暈がしてきた。

>>83
オレなら 迷わずインプだな
i30って何よ？

>>85
実物を見ると輝いて見えるぞ。
目が点になり瞳孔が開くからなｗ

>>83
高くてゴミですか
絶対要らない

え？え？月20台？目を疑ってしまった。
ヤッターはよ出てけ

グレンジャーのLPG車はたまに個人タクシーで見るな。
国産の６気筒タクシー専用車がなくなったからかな。

>>86
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Hyundai_i30_front_20070928.jpg

2007年の経産省グッドデザイン賞とオーストコリアカーオブザイヤーを受賞したらしい。
写真を見た限り購入する気が全く起こらないのだが、実物をみるといいのかな？

ヒュンダイ車も優秀ではある。
あれでも日本車の劣化コピーだからね。
シビックの２０年落ちよりはいいと思う。

車っつたら、家の次に高い買い物なイメージ。しかも命を預けるモノ。
居住性を求めないスポーツカーやらミニみたいな趣味の車ならともかく
日本車同様、一般人・お父さん層をターゲットにしてるなら、安全性への信頼は大事。

‥‥韓国車を買うメリットがぜんぜん思い浮かばない‥‥

セアトやシュコダ持ってきたほうが売れるぞ

>>56
抗菌まな板とか高級羽毛布団つけたほうが効果あると思うｗ

よくもまあ、しゃあしゃあとエンブレムに「H」マークを付けたもんだよな。
ヒュンダイって名前聞く度に腹が立つわ。　とっととつぶれて欲しい。

コメの　he-yoon-die　にワロタ
http://jp.youtube.com/watch?v=Aj9_chq0Pu8

寒流とか言ってホルホルしてたが実際はこんなものｗ
日本人は国産好きで、韓国ブランドの価値など全く認めてないし
ゴミくらいにしか思ってないよｗ
韓国製品で欲しいもの？？？てなもんです。
日本で人気アルニダのはずが、あれ？おかしい？
くらいに思ってるんかい韓国人はｗ
シャべチュではありません！ので悪しからずｗ

すれ違った歩行者に親指を隠されてしまうヒュンダイ車に
わざわざ乗る人って本当にいるの？馬鹿なの？

その背景には
販売代理店の激減にあるわけだから
致命傷だねｗ

60万の在チョンはどうしたの？

出ーて行けっ！馬ー鹿チョン!!
出ーて行けっ！馬ー鹿チョン!!
出ーて行けっ！馬ー鹿チョン!!
出ーて行けっ！馬ー鹿チョン!!
出ーて行けっ！馬ー鹿チョン!!

現代撤退か。在日も連れて行ってくれ。

>>1とは関係ないけどさ
トヨタ赤字（減収？）話題みたいだけど
円高で車3割高くなってるの？
団塊の親父が円高のせいで日本車3割高くなってるから、アメリカで売れないとか言ってての
アメリカ向けって、トヨタなんか、現地工場があるし、ドル建てで工場まわしてるんだから
円高かんけーねーじゃんってったら、お前は物を知らないとか怒られたんだけど
なんか、納得できん。俺が間違ってるのか？

実はチョン車に一番乗りたくないのはチョンかもね

チョン車に乗ってればチョンだと指指される心配があるしｗｗ

>>92
20年落ちってここらへんですか？
　↓
ttp://www.civic-eg.com/images/hatch_rimviewer/hatch_mod_03.jpg

絶対にかなわないと思うよ。ここら辺はCIVICの絶頂期。
15年落ちか25年落ちならどうだかわからんが。

>>31
真面目な話､ハングル板やここのキチガもといマニアが身体を張ったギャグで
買ったりしてるとおもう｡
もっと真面目な話をすれば､猫車を復刻して売ればそいつら中から
さらに購買層を掘り出せると思う｡
つまらん見栄張って後付けの装飾つけずに､ウンコ薫るソウルを颯爽と駆ける両班気分に浸れるようなのな｡

月２０台ってｗ　何でとっとと撤退しないんだよｗ

フェラリーよりも売れてない
チョン車には愕然としたわけだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国車をバカにするのもいい加減にしろ！
既に世界に紹介されているんだからな！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4003266

ふふふ･･･日本人の反応が楽しみだ

金即不安

東村山では東京交通ってタクシー屋がグレンジャー走らせてるお(`･ω･´)
内装が酷くて、全部うすめの下痢便色ｗ
初めて乗った時には、緊張しながら勿論親指握って隠して、
ついでにヘソも隠して乗ったお＾＾；

月２０台。そんなに売れてたのか。それで、経費はまかなえてたのかよ。

３万走ったクーペが修理に入って来て 社長人が良いから見積もりを２０万で上げて 開いてみると…
ワシのジャパンよりぐたぐた 本トに２１世紀製の車？
クランクの製造公差が一桁違う 現代車買うなら ７０年代の日本車と思って乗ってね そのくせパーツは高いし待たせるし アッと言う間に見積もりオーバー 泣く泣く赤字作業
社長 曰く 「これも勉強」 でも 工場の経営が傾いて結局倒産
まぁこれだけが原因じゃないけど とどめ刺された形になりました

>>　つ「湯の花とサ○ポールとバケツ」「練炭と七輪と
ガムテープ」どちらか選べるﾆﾀﾞ！

１−４月で１７０台だったから
８月以降は月に１０台も売れてない
気ガスｗ

訂正

１−４月で１７０台だったから
５月以降は月に１０台も売れてない
気ガスｗ

http://www.mg-motors.net/zaiko/zaiko-0037.html

このソナタまだ売ってた。ｗ

月20台てそもそも誰が買ってんだか。
在日とか創価の信者水増しの為の集会所に置きっぱなしようとか？

　　　|　　　　　|
　　　|　　　　　|　現代の車ってさ（コレだって指差されてもわかんないけど）、一度も観た事ないよ。
　　　|　　　　　|　　　
　　　|　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　l　　　　　:|　　　　　　　　　　　　 　 (*ﾟーﾟ)　ﾆｬﾊﾊﾊ♪見たことねぇぞー！
　　　|　　　 ／.|　　　　　／l|＿　　　　　_ |　　ヽ＿
　　　| 　／　　.|　 　 　 .||____／|　　　／ /UU__,,）/|
　　　|／　　＿.|＿ 　＿.||￣|　 | 　　 |＝|| ￣|　 || |
.　　　　　　 |　 ъ||　|ъ||　 |　 | 　　 |↑|| 　 |　 || |
.　　　　 　 └'~|￣ 　￣.||　 |／| 　　 |□|| 　 |／|| |
.　　　　　　　　.|＿＿＿.||　 |　 |＿＿|￣|| ￣|　 ||/
.　　　　　　　／ 　 　 　 ||　 |／.　　　|　 || 　 |／ ￣￣￣
.　　　　　 ／　　　　　　 ￣~ 　 　 　 ~￣~￣~

<丶｀∀´>111
そこまでして乗るﾆｶ？kkk

ほんと在日は糞の役にも立たないな

>>91
実物見れない様な車で、それは致命的な気が…

まぁ凡庸だね。スイスポ並の煽りをしろとは言わないが…

在日韓国人に強制的に買わせればいいんじゃない？

本当に良い車だったら
在日が最大の宣伝マンになってくれたんだろうけどね・・ｗ
よほど
ひどい車なんだろうねｗ

知らずに買ってしまうことはあっても、韓国製と認識したうえでは買わない。
「日本海」を消そうと躍起になる国の産品は買いたくない。以上。

在日ババアはせいぜい４様グッズを買うのがやっとなんだなｗｗｗ

おれが日本支社長様になったら・・・年1000ダイ売って差し上げるのに

ワゴンRやカローラシリーズが1時間で作れる数かな？＞20台

大人しく撤退するが・・・吉・・・

日本人が朝鮮人に見られたくないのを知らないのか

さっぱり売れない車のセールスに飛び回り足が棒になった
なに？韓国の車？燃料はキムチかよ、と馬鹿にされた
それでも彼らは頑張った
しかし買ってくれるのは在日だけだった


プロジェクト×　朝鮮車たち

>>113
う〜む、かの有名な法則という奴なのか。
ボってやるべきだったな、恐ろしい。

>>131
在日でさえヒュンダイは買わないだろｗ

>>131
在のひとは、見栄っ張りでリセールバリューにこだわるから
セドリックかグロリアかシーマしか買わないですよ。

>>105
この顔つき…和むなあw

>>134
何で日産ばかり？

おい在日、こんなときくらい祖国に協力してやれよw

クルマの内容が酷いから無理だろうけどwwwww

チョン車は１０年ぐらい前から日本で本格的に販売を
はじめて最初の５−６年は年間２０００〜３０００台
売れてた時期もあったけどそれ以降の販売台数が下降し続けた
て今では年間２４０台ぐらいなんだよね
つまり、当初購入してくれた在日からのリピートがほとんど
ないことがこの販売激減に直結してるわけだよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>128
ひと月に１万台として、Dラーの実働日が２５日とすると１日４００台
１日１０時間くらい営業していると考えると、１時間あたり４０台かな


・・・・３０分ではける数じゃないニカ？

１週間前に２時間の間に走るﾋｭﾝﾀﾞｲを２台見た。
その日携帯を無くした（´･ω･`）
親指を隠さなかった俺が悪かったみたいだ。。。

半年くらい前に現代車見たけどフェラーリ以上の希少車だったか

１ヶ月に２０台しか売れないのなら、撤退しても仕方ない。
でも、どこの県の営業所かがどこにも書いてない。
いくらなんでも日本全国で１ヶ月に２０台だけってことはないよね。

>>100
ヒント：生活保護受給世帯

ヒュンダイは撤退しなくてもいいから在日をお引き取りください。

ヒュンダイ車だってキムチ臭いとか言われてるけど、実際に買ってみたら 国産と同じ新車のにおいしかし無かったよ。

パチモン欲しい物好きや、チョン国外交官需要なら、自分たちで個人輸入すればいいレベルだな。

純粋に製品としては日本車よりも売れているんだが、
日本市場が異常なんじゃないの？

まだうろうろしてるのか
早く撤退して帰れ

>>147
パイロットだw

公衆の面前でポコチン出す位、朝鮮制の車に乗ることは恥ずかしい。


俺は堪えられない。

>>147
脳が足りないのか

プロの目から見たら日本車よりも韓国車の方がお買い得だぜ。

>>150
露出狂に失礼じゃね？と思ったが
露出狂って小さい人が多いらしいね。

>>151
パイロットらしいから斜め上すぎて酸素が足りないのだろう。

>>147
不思議だね。
我々には全く不思議じゃないけども。

>>83
それならアクセラ一択しかないじゃんか

日本では民族主義者が不買運動を繰り広げてたし、そもそも韓国車が売れないように日本政府が様々な貿易干渉や妨害工作をしていた。
ここまでやられて売ってやる必要があるかという話だな

特にプロパイロットの視点で見たら現代の方が流線型で性能が高いとわかる。

>>9
すげぇ
マセラッティにまで負けてるのか
ある意味驚いた

>>147
世の中、カローラが高級車という国もあるのよ

>>152
プロの目って
セスナの免許持ってるパイロットの目ってことｗ

>>147
シックスゴンか？大山か？
<丶￣∇￣>ﾔﾚﾔﾚ

>>147
2008年１〜8月　アメリカ国内販売ベスト10　( シェア）　前年同月比　/　8月　（シェア）

　　1．General Motors.　　2,129,860　（　21.6%　）　-18.1%　/　307,285　（　24.5%　）　
　　2．Toyota..　　　　　　　1,649,043　（　16.7%　）　-7.8%　　/　211,533　（　16.8%　）　
　　3．Ford　　　　　　　　　1,467,315　（　14.9%　）　-15.6%　/　155,117　（　12.6%　）　
　　4．Honda.　　　　　　　　1,083957　（　11.0%　）　+1.7%　　/　146,855　（　11.7%　）　
　　5．Chrysler..　　　　　　1,076,170　（　10.9%　）　-34.5%　/　110,235　　（　8.8%　）　
　　6．Nissan...　　　　　　　　726,133　（　7.4%　）　+1.0%　　/　108,493　　（　8.6%　）　
　　7．Hyundai　　　　　　　　312,899　（　3.2%　）　-3.8%　　/　　41,130　　（　3.3%　）　
　　8．BMW...　　　　　　　　　217,821　（　2.2%　）　-3.9%　　/　　30,931　　（　2.5%　）　
　　9．Volkswagen＆Audi...　216,490　（　2.2%　）　-0.7%　　/　　28,698　　（　2.3%　）　
　　10．Kia　　　　　　　　　　　210,705　（　2.1%　）　+1.3%　/　　25,065　　（　2.0%　）　


＞純粋に製品としては日本車よりも売れているんだが

・・・・・・・・どこで？

>>152
燃費も悪い。
デザインセンスも無い。
自前の技術も無い。

こんな車のどこに魅力がある？

キムチ車帰れよww

>>164
今の時代は機能だけで選ばない心の余裕が必要。

ここで現代自動車を馬鹿にしている奴らって、
実生活ではワゴンＲとかに乗ってるんだろ？哀れだなｗ

>>158
現代よりたまごっちのほうが性能が高そうに見えるが。

>>166
早く21世紀の千里馬の続き書いてくれよｗ

>>166
わくわくする物が足りない。

ていうか、まだ撤退してないの？
早くしろよ。

>>170
車検証入れにエロ写真入れればわくわくする。

機能も劣る
性能も悪い
耐久性も無い
デザインはパクリ
値段も割高

誰が買うんだ？ｗｗｗｗ

>>167

言っておくが
ワゴンＲは名車だぞ。

ヒュンダイｗ何それ？

結構、都内のタクシーに使われてるの見るけど、貴重なホンディだったんだな

>>172
おまえはそれでわくわく出来るのか？

ここで現代叩いてるやつは一度だって乗ったことあるのかよ？
韓国の歴史的な経済成長をささえた偉大な企業に対して
敬意というものは無いのかね？

>>167
何が哀れなんだ？
意味わからん？

>>167
お前の方か？こっちの主はｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/spot_masatada/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=1

>>159

どう考えても

マセラッティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾋｭﾝﾀﾞｲ

だからね。

>>167
え、同じ価格帯で買えるヒュンダイなんかより、絶対ワゴンRの方がいいぞ
おまえ根っからの馬鹿か無免許だろｗｗｗｗｗｗ

もうネット通販専業でいいじゃん。

５０万くらいでセダンやワゴンタイプ売れば売れるかもな

>>157
まぁこんだけ売れなきゃ陰謀説に逃げるしかないわなｗ
別に日本はお前らから売ってもらわなくても全然構わないからさっさと撤退しろ

>>177

ここは日本なので…。

韓国の歴史的なんてのに
興味は無いのさ。

>>177
それ、非国民な在日に言ってるんだよなｗ？

>>177
オマエに日本対する敬意を求めてないのと同じだわｗｗｗｗ
オマエみたいなのはさっさと死ねばよい

>>176
時間があったときに車を止めてしこしこするようなわくわくさがあるでしょ。

>>167
ヒュンダイが一月かけて売る数を、ワゴンRは３０分で売ってしまう現実。
今は新型が出たばかりだから、さらに売れて１５分か１０分で
ヒュンダイ一月分を売りさばいてるよw

>>180
あーうんもちろんそうなんだけど、マセラッティも相当趣味に走った車だからさぁ
あれだけ目立つのにあんまり見ないしね

いや、視野に入れるとかじゃなくて
早く帰った方が良いと思うんですよ。

>>183
日本車の50万の中古を買った方が遥かにｲｲと思うが・・・。

>>174
初代ワゴンRは、デウの軽のベース車
チョンは車自体マトモに作れないんだよ

>>188
無理w

日本のミラのような軽自動車では現代のジェネシスの敵じゃないよ。

　　　∧__∧　　　　韓国車に対する愛情はないのかーっ！
　　 <#｀Д´>|||　
　　（　　　　 O/／ﾊﾞﾝｯ!!
　|￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 　 　　 　 　 　 |

>>167
Gショックとバチ物ロレックス

どちらが恥ずかしいかってことだよｗ

>>177
何でそんなもんに俺らが敬意をはらわにゃならんのだ

>>188
パイロットさんですか？てきとうブログで見ました！

>>177
日本人はね、食い物と安全に関わるものの品質には世界一厳しいんだよ。
欠陥が多いという理由で、一時期三菱製自動車が売れなくなってたってーのに、
三菱模倣劣化コピーの現代なんか乗る前から敬遠されるに決まってるだろ。

オリジナル技術を1つでも積み上げてからものを言えｗ

月20台って、、、
並以下の能力のセールマンをたったの一人しか雇っていないのか？

>>195
釣りにしてもひどすぎる

そうか
韓国御自慢のジェネシスのライバルは軽自動車かｗｗｗｗｗｗ
それでもジェネシス惨敗の予感ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれは現代車を二回見たことがるけどな、一台目は白いエクセルで塗装が悪いのか
クリーム色に見えたな

>>199
俺はパイロットだからステータスが高い人物なんだよ。

ID:0GtmEBfI

どうやら釣りのようでつな
疑似餌じゃピラニアくらいしか釣れんぞ

>>205
おまえなんか生きてる価値の無い単なる屑だろｗｗｗ

韓国車の内装をみると上級グレードはインテリアも高級っぽいからいいとおもう。

一度だけクーペを試乗した事がある。
ひでー車だったとしか言えない。

来年あたりは突然日本から撤退しているかもしれないぞ。
買うなら今のうち。

撤退と同時に在日もみんな連れ帰れ!!

自称パイロットが沸いていると聞いてやってきますた。

>>208
高級っぽい
高級っぽい
高級っぽい
高級っぽい

高級じゃないとｗ

乗った勇気は認める

>>210
ﾀﾀﾞでも要らんよ・・・。('A`)

>>210
年内に撤退してくれ。
すがすがしい新年になりそうだ。

>>210
アフターサービス無くなるってのに、買う馬鹿いるかいｗ

>>212
かの国のパイロットの天敵はマンホールだったっけ？

これはひどい在日に愛国心は無いのか。

現代車が売れないのはしょうがない。
それだけ日本車が優秀だと言うことだからね。
だからといって乗ったことも無い人が
イメージだけで叩くのは納得いかない。

ディーラーはどうやって食いつないでるんだろう？

>>220
在日が自らの不買をもって、品質悪いって宣伝してるやんｗ

>>220
ウリは、昼間から在日が買えばとしか、言ってないからｗ

>>220
だったらお前が買ってﾔﾚよ・・・。m9（´・∀・`）

現代車って乗った事無いけど、乗りたくもないわな

なんで韓国大好きな某放送局や連中や芸能人やジャーナリストが買ってやらねえんだ、買ってやれｗ
あれほど韓国マンセーしてるんだから買えよｗｗ

クーペはホンモノのゴミ車
まだ先代のタービュランスのほうがジオメトリに無理が少ない分だけマシ

>>220
お前は現代の売り上げに貢献したの？

>>220
まぁマトモな意見だ
けど、車は乗り心地、性能の他にブランドイメージも一緒に買うものだからな
その点は乗ったことあるなし関係ない
んで、皆はその点を思い切りバカにしているわけで
メイドインコリアの時点でその辺はカクゴしないとｗ

>>220
いや、日本人はまだ優しさがあるぞ。
黙って敬遠するだけだし･･･

Top gearの中の人は物理的に破壊するぞｗ
しかも国営放送なんだぞ。

>>220
最初とは打って変わってトーンダウンしてるのはなぜ？

>>230
アジアカー特集ではブリティッシュジョークが絶好調でしたね。

只でくれると言われても、朝鮮の車に乗りたいなんて思わんわな！！

>>220
自動車ってのは車体だけで成り立つ製品じゃないんだ。
安心して乗れないんだから乗る前に叩くんだよ。
乗ってからでは遅いんだ。

>>220
イメージで叩いている？冗談じゃないっ！
俺が韓国メーカーを叩いている理由は恥知らずにも日本車をまんまパクって
日本メーカーと誤解させるような販売方法をとっているからだ！

それを偉大なメーカーだ？馬鹿にするのもいい加減にしろよボケ

チョンダイに限らず、
在日含むチョンて、宣伝費にえらいつぎ込むけど、費用対効果は一体どうなのかと？

広告に、富士山とか力士とか忍者とか姫路城とか使えば良いんじゃね？

買ったら在日と思われるｗ

イヤダーｗ

>>204
つ 赤方遷移

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E6%96%B9%E5%81%8F%E7%A7%BB

>>220
韓国車なんてメーカー名すら知らないのが大半だよ日本では。
日本人の購買層にイメージすらないのでは？

シートの下に鼻糞付いてるよ

>>232
洗濯機と比較されるやつだっけ？
デストラクションダービーするやつだっけ？

なんにせよ、あの番組に韓国人が文句言わないのが不思議だよね？？

>>242
文句言う相手を選んでいるのでしょう。

香川、高松市の繁華街、市民病院前を
毎朝８時半ごろ真っ赤なひゅんだいクーペで走ってるお兄ちゃん、
君はエライｗ
俺には絶対まねできないｗ

>>243
ホントに屑だな南朝鮮人は

２０台って・・・・ライバルはブガッティですか？

>>244
よく見ろ。
塗装ではなくて発火してるかもしれんぞ。

最初は在チョン目当てで売り込んでみたけど
愛国心溢れる在チョンが誰も買わない現実w

車種ブランドを一新して
「ファビョン」
「チャングンニム」
「ニダー」
とかにすれば、20台は超えるよ

>>1
>現代自動車はまた、キム・ソクファン理事待遇に新任日本法人長を発令した。

そこは日本人の感覚を持った日本人社長にすべきじゃないニカ？
そんな閉鎖的な韓国企業が閉鎖的な日本市場で勝てるわけが無いニダ！

３年前くらい前、車の展示会があって名前は分からないが現代の営業が言う最高級車とやらに座ったのだが
正直トヨタのクラウンよりよかったと感じたな

>>245
アメさんには噛み付くのにな？？
連中の基準はわけわからんな。

>>244
まさか、ボーイッシュな、はにはにちゃん？

昔メルセデスと揉めてなかったかい？

>>242
大英帝国のおっちゃんは、朝鮮人ごときのクレームは黙殺します。

>>251
それコピペ？

>>251
股間が良いのか？

何回見ても笑える
ttp://www.metacafe.com/watch/yt-W-tjhPqgw8c/korean_car/

おーい在日とマスコミ、お前らが率先して買えよｗ
韓国大好きなんだろ？
どれだけ素晴らしいか自分達で買って示してくれたまえ

近所の修理工場よりも売り上げ台数が少ないなｗアホチョン車はｗ

たしかニコだったかようつべだったかで英国の車番組うｐされてたけど
中華＆キムチの車ボロクソに言ってたなｗ
こんな車乗るくらいならこれ乗りますよって電化製品で作った車乗ってたな

これが英国の技術だ！とのシーンには吹いたわｗ
英国では現代（ヒュンダイはダサいネーミングだそうですｗ
現代涙目；；

フィアットクーペに乗って行ってヒュンダイクーペを試乗したんだが、
値段は似たようなものなのに中身を外見も違い杉
試乗を終えてディーラーに戻るとフィアットが無い。

車屋の店員が客の車を無許可試乗していると言うトンデモな状況に！
盗難届けを出すと騒いでやった。おもしろかったなぁw

>>249
そんな辛気臭い名前じゃ売れないだろ。

「ケンナチャヨ」

これで、爆売れ確実。

>>261
それがTop gearですよｗ

>>251
0〜5km/hのスピードでは現代の方がいいらしいですね。

>>248
最初そこそこ売れてたとこみると、在日か日本人かは分らんが買ってたんでしょ。
ただ、それを下取りに出す時点で値段が付かないから、だれもリピーターにならなかった
ってのが現実なのでは？

たまにジェネシスを見かける。

>>251
有る意味oinkだな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ヒュンダイの良さは、多分、無能民族チョーセン人にしか解らんよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
画像で見るからに、イラネ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>261
ただイギリスは偉そうにしすぎだよな
落ちこぼれ国家のくせに
あいつらは遠慮なく批判するくせに、批判される対象になるのを極端に嫌う
あいつらも糞

まあ、名前いじったぐらいじゃ売れないだろうねえ。
いっそ他所がやらないオンリーワン目指せば、いい悪い抜きにして評価されんじゃねえ？？

エンジンをＶ１６の14,000ccとかにすればいいんだよｗ
なあに、クラッシックなアメのV8ブロックを直列につなげばいいのだｗ

２日に一人買ってるからすごいことじゃない？？？

まぁ、現代自動車は今つらい時期だろうけど
日本市場で地道に頑張ってもらいたいね。
いつか日本人にも理解される日が来るよ！

>>272
現代は理解がないから売れない訳じゃないぞ？

さすがに韓国が好きな在日でもトヨタや日産をチョイスするだろｗｗｗ

たしかあまりにも売れなさ過ぎて日本の会社に
売れるように配慮しろ！
とか言って自分で何とかしろ！といわれた大馬鹿チョン

>>266
起亜の小型車とかは、そこそこ売れたんじゃなかったかな？
しかし、国産軽との優位差が殆ど無い。

現代車は、あんなもんに2L超の税金払う気になるかってことでｗ

>>261
>>109をどうぞｗ

>>269
IMF管理国家住人の最下層である白丁・パンチョッパリが火病ｗ

　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　 ／::／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　/::::/　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　/〓|　　 ●　　　＼─／　　●　　|　俺生粋の日本人だけど　
　　ヽ:::::ヽ　　　　 　　 ヽ/　　　　　　 / 　こう言う時だｋ・・・こそ日本は韓国に支援すべきだと思うニｄ・・・よ
　 　 ヽ:::::::＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>269
だったらそのイギリス国の車を越える車を韓国が作って見たらどうでしょう？

>>272
ボローラをしのぐ燃費と頑丈さを兼ね備え、８０万くらいだと日本人はこぞって

「すげぇよ！！」

とその変態的努力に感じ入って買いまくるだろう。

日本が韓国に援助すると、反日が親日になるかもしれない
それは日本にとって良いこと。韓国は金を手に入れる。日本は親日を手に入れる。
どちらも利益がある。ウィンウィンの関係です。

　
その途方もない表現力に、白人は羨望し　チョッパリが嫉妬する。

アーティストを唸らせるエンジン音が全てを燃やし尽くす。
時代は、すでにここまでの表現力を渇望している。

ニューブランド、登場　　　　

　　　　　　現代「ファビョン」　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,............　----─────---　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ・´￣￣￣￣￣フ ,-─ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヾ ｌﾞﾞ￣￣｀＼ ＼　
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.・´　　∧,,∧　　　／／　　　　　　 | |　　　　 　ﾞ＼　＼
　　　　　　　　　　　　　,. ･ﾞ　　 　<｀∀´ >／／ｒ─-､　　　　　| |　　　＿＿＿）　 ｀ﾞ ー --
　　　　　　　_,. =ニ二,｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ‐ー───-ﾞ´�剴�-─┘-‐ ニﾞﾞ´T￣￣ 　 　==｀ｉ　 　　　　　ﾞl
　　　 _, ・,ﾞ´　ﾞ-ﾞﾞ-ﾞﾞﾞ´　　　 _　 　　ﾞ　´　　 　 |　　　　　 　￣　　|　　　　　　 　│ 　　　　　l
　　,イ__/＿＿＿＿,,,,,,,,.....,.´..　　　,.　--､　　｡|　　　　　　　　　　|　　　　　　 　/,ﾞ´二,ヽ、　ヽ
　 / ﾚハ;;;;;;／/＿＿;＿;＿_/　／ ,-ｔr-、ヽ､　|　　　　　　　　　　| 　　　　　　/ /､_||_>ヽﾞｌ 　 |
　ヾ＝ｌ＝=二二二ｌ　　 　　　/　,ﾍﾞ､||〃1　|　|　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿ｉ　|,ｼ(O）< | |＿,!
　 || ｌｌ＿| ・666 |二ニ>_,　´　|　レ>(Ｏ）､,.!　|　ﾞ---─‐　´￣￣￣ ＿＿＿＿,ハ<1ｌヽ,ｿ l
　｀＝二_ﾞ‐─‐ﾞ　　　　　　　 |　 く^｀|| ｀ﾝﾞ　L,,,,,,,.. --──ﾞﾞﾞ´￣￣　　　　　ﾞヽ,　 ｀¨ﾞ´ ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣＼　 ｀ﾞﾞﾞﾞ´　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀~~~~´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

>>281
嫌韓をなくすのに政治的手腕は不要。
日本人をして「こいつはすげぇ！」と言わせれば勝ち。

売れないのはﾐﾝｼﾞｮｸ差別ってことにしときゃいい

これがホントの差別化戦略

>>279
<丶｀∀´> 英車よりも２ドル高い値段で販売開始したニダ。値段ではウリナラ車が超えたニダ。

>>282

たしかニダー顔の車があった

日本の円はもともと韓国が考えたものだから
韓国が困っている今こそ援助するべき

>>281
マジレスすると、病院いってこい。

もう事実上撤退してるじゃん
自然消滅と言った方がいいか

>>281
それ、韓国にしか利益ないし･･･

>>287
さっきからガタガタうるせーんだよ乞食民族が！
お前らのいつも言ってる誇りって一体何だよ！？あ！？

日本は韓国を援助しろ
そうしたら韓国はうれしい
日本の都合とかは気にしないから

極端に安くすれば売れるだろ。
新車、三万円で10万キロ完全保証

本当に真面目な話でこれくらいしないと日本では無理。

>>281
前回助けて、韓国は恩を仇で返す国と分かりましたので・・ハイ。

年間数100台程度しか売れないのに、日本法人が必要なのか？

>>287
韓国が困っているなどとはあちらに失礼である。

>>287
香港の元がモトネタって何かの本にあったけ。
中国様に貢いでね。

ペの痛車とかどうだろう？

>>287
あれ、チョーセンは困ってるのか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
優秀な民族なんじゃなかったのか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
まぁ、親日なら、順番は解るよな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
まず、竹島返せよ。さらに、在日引き取れよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
それから、支援を検討してやるからさ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>292
リセットして一からやり直す努力をしないと、
今援助されても、また数年で破綻するんだよ。
脳がねえのかおまエラ。

下関を含む山口県や北九州では、結構チョン車を見かけるんでつよね。
漏れが住んでいた当時（３年くらい前）は、日本で売っている現代車は
ほぼ全種類見ることができた。ヒュンダイクーペとかサンタフェとか・・・

けど、今新型車があまり売れないとこみると、そういう貴重な人たちでも
現代車を続けて買ってない、という事でそ？
新規顧客がゼロで、リピーターもゼロならもうこの先生き残ることは出来ないよ。

>>292
悲鳴が心地いい
もっといい声で泣け

この際韓国は日本に
徹底的にお灸をすえたらいいよ。
根性が治るかどうかは疑問だけど。

今年夏、彼女とセントレアの渋滞でチョンダイのXJなんとかと言う下品な車を見かけた。
急いで追いかけノロノロ進む渋滞の中､チョンダイ車を運転する40〜50ぐらいの中年男の顔をガン見ｗしたらソンドンヨルみたいなツルンとした一重のキモオヤジが乗ってたｗ
間違いなくチョンだったｗ
そいつを見かけてから彼女と喧嘩になり法則を感じた夏の日

>>303
賛成ｗ
断行しようぜｗ
在日送り返そうｗ

訂正：断交

>>303
援助する側にお灸を据えたら援助も糞もなくなるに決まってんだろ馬鹿が

要するに左遷ですなｗ

>>303
どうぞどうぞ〜。

>>303
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_|＿＿|＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ホロン部 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　 お前はチョパーリのくせに結構使える香具師（ヤシ）ニダから
　 <ヽ｀∀´> '、　名誉ホロン部工作員に認定してやるﾆﾀﾞ！感謝シル♪
　／　　　 ＼┌―――┐
　|　＼＿__L_f|,,　　　　 ,,h
　| ＼＿＿_i　 }＿＿＿{　）
　|　　 　 　|￣　　　　　￣

>>303
それはいえてるな。
とりあえず竹島に陸軍送ったらどうだ？ｗ

>>67
しかも、ディーラーの９割が在日系で、兼業の適当なところばかりだったしｗ

>>308
後片付けに来たのではないでしょうか。　近々、現代自動車は撤退するでしょうから。

>>303

お灸か･･･

１、対韓国石油製品禁輸
２、対韓国精密部品禁輸
３、対韓国鋼材禁輸
４、ウォンの保証を止める。

これのことだな。

より高品質なサービス提供の為に、現代車の保守は本国（韓国）で行います。
定期点検および整備を希望される方はお手数ですが輸送費及び
輸出関税と輸入関税の負担をお願いいたします。
より高品質なサービスのための出費です。納得していただけると思います。

なお、本国での点検整備を継続的に受けていない場合、購入時に提示
させていただいた各種の保証は無効となります。

お支払いは世界中で大人気＆お得なウォンにて受け付けます。
ウォンの買い支えにもご協力下さい。

>>280
しかし、ディーラーが３年で撤退。

ミツオカに追いつくまで頑張ってくださいw

>>303
「対日輸入禁止」 これしかないな

福岡だが、

エラントラ
クーペ
サンタフェ
TB

は見たことある。
クーペはあまりのカッコ悪さにフイタ

月２０台とか逆にすごいｗｗｗ
販売店のやつは仕事してんのか？ｗ

下手すると、小型貨物より値下がり幅の大きい

推して知るべきでしょう

>>319
クーペは通勤途中でよく対向車線かっ飛ばしてくるのを見かけた。
一見するとスープラのようだけどなんだか小さい。
んで、よーくみるとチョン車だった、という感じ。

販売店1ヵ所だけだったとしても、1日1台売ってないって事になるんだ、考えてみたら

>>70
いや、ホントそれに尽きるよ。俺は車に全然興味ないから車なんて動けばいいと思っているくらいだが、そんな俺でも韓国の車に乗るのは嫌だ。

月２０台て

そんなに売れてんのか

韓日の未来志向的関係を築くために韓国車を積極的に買わなくてはいけない.
国を上げてライバルを救わなくては,健全な競争がなされないことも理由にある.
はやく対策を講じなければ、日本法人長である副社長と新法人長の面子が潰れ禍根を残す.

来る新法人長に花を持たせば,韓日はいい関係となるだろう.
年月を経れば経るだけ,関係はこじれる.
滅罪と韓国から日本に伝わった仏教では言うが,韓国経済を助ければ尊敬も受けて一石二鳥だ.
びくともしない経済を持つ日本なら,それができる.
るるとして続いている韓国差別も許されるだろう.

>>319
福岡って釜山行きのフェリーがあるんだよね？
天然物も結構いるのかな？

ヒュンダイクーペって後席搭乗者の頭上にリアガラスが来ちゃう欠陥構造なんだよな

>>326
まずお前が買えよカス

がー引っ掛かったクソ

>>329
待て待て
3行以上のレスは疑ってかかるのが基本ですぜ。

「び」と「る」で始まる日本語が少ないので、バレバレだと思った。

スカイラインという車がある。

日産の危機を救い、ポルシェを叩き潰した言わずと知れた量産型最強車である。
日産＝スカイライン

現代＝キムチ
これでは勝負にならない

在日馬鹿チョンが買わないから徹底かよｗ
在日馬鹿チョンも日本から徹底しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いわゆる幕引き役ってやつだな

某紙で韓国車の宣伝はオレにまかせろ、とか言ってたテリー伊藤は
自分では買ってないだろうな。

>>331
最近、縦読みにマジレスがナウな大人に流行っていると聞きましたｗ

>>337
とんでるヤングアダルトと同類ですか？

韓国大好きなマスコミの皆さんが買ってやればいいのに

ヒュンダイは売れないでしょう。申し訳ないけど、実車は
一度もみたことすらないですよ。

ほら在日チョンコども…お国の車だぞ？買ってやれよｗ

　在日が買わないせいで日本市場撤退か　　お気の毒にｗ

すごいなー
ベントレーとかアシトンマーチンとかと並んでる

>>326
年
末
す
ら
危
な
い

そもそも日本市場でどうでもいいようなレベルの日本車もどきが売れるワケないし

従業員はこの日本法人長ひとりで十分なんじゃないの？

>>345
今のところ、韓国車のいいところって、「安い」だけだから厳しいな。
日本なんかより、足車として新興国に進出したほうが売れると思う。

まあ、ウォン安やら円高やらで、新車が50万切るようになったら話題になるかもしれないが。

>>347
早くギブアップしたほうが傷が小さくて済むのに
ずるずると引っ張って、傷口を広げてるのは
ある意味、本国の状況と似ているともいえまつねw

現代が日本で車売ってるより
駅前で１００円漫画売っている奴のほうが商売規模がでかい

>>269
嫌英工作失敗(笑)

>>348
北朝鮮も同じ様な事やってるから、
既に民族固有の物なんじゃない？

現代の車を買うのって、
ある意味、フェラーリを買うより贅沢だな。

>>352
希少性においてはフェラーリをはるかに上回るからなｗ

月２０台ってｗｗｗ

社員２０人の会社作って、1万円くらいの自動車作って
自分達で買ったら超えられるレベルだな。

スレタイの月20台を見て吹きそうになった。
ある意味凄い目標だ。

どうせ反省もせずに「世界的な自動車不況のため」くらいで片付けてしまうんだろうな。

サムチョンと同じ運命にww

>>336
ヒュンダイの車はちゃんとタイヤ四ヶついてるし
ハンドルだってついてるんです
中身は三菱なんですから、買ってくださいよ

糸冬　　みたいな

ヒュンダイ車は1度しか観たことないなぁ
焼き肉やさんの前に違法駐車してて迷惑なことしてたけど
今思えばロゴを写メで撮りたかった

２０台売れてることに驚いた。

現代自動車は一体どうやったら売れるのか？

本気で頑張ったら月500台くらいならいけそうなもんだがｗ
多分無駄なプライドから来る価格設定や販売戦略のせいで、
それすらも出来ないんだろうなｗ

>>361
契約セールスマンを雇って、、、

日本には一切売らない。日本向けの製造もしてない。
とか言った方が変な興味がわいて売れたりして。

どういうわけか
台湾製のパソコン・液晶テレビは大量に日本で売れてるけど
なんで韓国製は全然市場にでてこないよねｗ

マンションの営業の方が楽だなこりゃｗ

反流ブームの時はどんだけ売れたのよ

>>366
冬ソナに出てたフォードエクスプローラーが少し売れたとか。

・・・ヒュンダイ関係ねーｗ

ヨン様追っかけてたオバサン連中の大半は韓国が車作ってること自体知らねーだろ

職場の在チョンばばあに
｢ヒュンダイ買ってやれよ！｣
と、言いたい衝動を抑えきれない。

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"　　
　　　　 .<丶｀∀´>　　　　　 ヒュンダイはこの先生きのこるﾆｶ？
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

在日も少しは買ってやれよｗ

金あるならいいものが欲しい。在日だって嫌だろ。

参入したのがそもそもの間違い

<丶｀∀´>　東南アジアで、「日本人も認めたヒュンダイ！」として売る伏線ﾆﾀﾞ！kkkk

さっさと潰れろパクリや労！

アディオス！

>>同社は来年初めに現代モービスと現代製鉄の日本支社を統合した法人を運営する計画だ。

もういいからさっさと帰れ　ほんと負けず嫌いな糞民族や。

一台５０００え…
いや、３０００円だったらネタとして買ってやってもいいぜ？

どうだありがたいだろう感謝しろwww

なんか、都市伝説級のレア度だな。

<丶｀∀´>韓国に対する愛はないのか

中古買取価格０円だからな
大型セダンの新車が100万円ぐらいじゃないと
誰も買わないな

20台も売れてるのか。
北海道じゃ見たこと無いな。
なんせ命に関わるものだし、南朝鮮の車なんぞ使えるわけが無い。

都内でまだ見たことない(´･ω･`)
一日も早い撤退が賢いな
絶対に無理だもん

>>382
売れた台数じゃなくて、登録台数(試乗車とかもこれに含まれます）という説もありｗ

現代車の車って、街中で見たことが全くない。車として所有、使用するに値しない程度以下と看做して間違いなし。

年間２０台(個)販売って、ほかにどんな製品があったっけ?w

日本では、ヒョンデを日本車と勘違いさせる技法は通用しないからな。サムスンも同様だが。

この日本法人の決算ってどーなってるんだ？
大赤字だろ？

>>378
２５００CC持ってたが、車検やら自動車税やら、維持だけで金かかるんだわ
正直、即転売できないなら、チョン車なんて、ただでもいらない
いや、１０万もらってもいらない

>>383
自分は２台も見ちゃったよ…
八王子駅近くでクーペタイプの奴と
日野駅近くでセダンのタクシー…
発見した時は思わず目を疑ったwww

朝鮮カルト大学が近くにあるからなぁ…

名前まで日本人風に変えて成り済ましている在日がみすみす素性がバレるような真似はしないと思う。

事故った時に、もしこれが韓国車じゃなかったらこんなことにはならなかったのだろうか？
と激しく後悔させそうなんだよね、鮮車は。
まともな精神・モラールと普通クラスの知力を有する一般の人がチョン車を買う理由がないわね。

日本市場はもう「背水の陣」とかじゃない、もう「放置の陣」みたいな
死に物狂いで攻めるとか、覚悟を決めるとか、無いから
作った自動車は海を渡らず、港の駐車場で黄砂に埋もれてさびていくｗ
詩を作ってほしいね韓国にはさ。

１０年保証はもうやめるのか？

>>391
ヒュンダイも通名に変えて売ればいいんじゃね？
日本メーカーに化けて

今や日本車はアメリカでは売国奴の象徴。アメリカ人はビッグ３か韓国車を買うのが正しい国民の在り方になりつつある

来季からスバルもスズキも撤退だし、韓国メーカーが台頭する事の出来る時代がやって来たな。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

たぶんいろんな人がここの経営陣にアドバイスしてると思うが、
一切非を認めないんだろうな。

>>395
今はなき自動車メーカー名か？プリンスとかｗ

韓国は日本の強い産業をパクった後に、日本でそれを売ろうとするのやめろやｗ
なんか事情がある人間以外そんな奇特な奴いないんだから
でも売れないってこといい加減気づきだしてきたかな

ソナタ100万円プライスダウン中！
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/hyundai/2008/12/6100.php

>>402
定価高すぎてワラタ
100万下げても適正価格よりまだまだ高い

車を購入するユーザーの根底にあるものは、「信頼性」だと思う
その「信頼性」を得る為に、日本の自動車メーカーは、欧米の
毛唐共に馬鹿にされながらも、泥水をすすり地べたを這いつくばる
様にしてレースに参戦し続けた

韓国の自動車メーカーには、これが無いので当然の結果だ

韓国車買うぐらいなら百人中百人が国産中古買うだろ。
国産新車と勝負するなら同クラスが半額でやっと比較対象。

乗ってる奴が在日の白丁かどうか判断できるから
在日の白丁はチョン車しか乗ってはいけないと本国が命令すれば売れるんじゃね？

>>398
そりゃまた何故？
話の種にする為とか？

土人はキムチでも作ってればいいんだよ。

月２０台ってことは、在日韓国人でさえ買ってないわけで
見栄張りの在日が買うわけもなく結果は見えていた。

>>9
表からすると、ランドローバー程度に売れてるのか。
ランドローバーは目に留まるけど、現代って全然目立たんなぁ。
存在感が薄いんだなぁ。

20台は登録台数な
販売台数じゃないよ

まあ三菱日立はチョンと手を切れば業績よくなるよ

提携先のヒュンダイとＬＧはもう倒産状態だからなｗｗ

現代自動車販売店、まだ残っているな。
四六時中、閑古鳥鳴いているｗ

Matsuokaに改名

現代・起亜、海外在庫１０５万台みたい...。

普通に考えて日本から部分輸入して組み立てて、
それを日本に輸出するって無駄だよな！色々と

>>416
うん。行って来いの場合はたっぷり関税をかけるのがエコだと思う。

TOYOTA、日産、三菱、ホンダ、マツダ、日野、
そうそうたる国内メーカーがあるのに、
なんで品質もサービスも未知の外国メーカーを選ぶと思うんだよ？
常識で考えたら分かるだろ。

>>1
いったい誰が買うのか？不思議でしょうがない。

起亜ってこうやって販売台数を水増ししていたんだなぁ。
アメリカの大手レンタカー会社から
『買戻しの約束に応じない』と告訴される。
これは独立してスレ立てて欲しいよな。

米レンタカー会社ハーツ、起亜自を提訴
http://www.chosunonline.com/article/20081224000009

米レンタカー業界2位のハーツは22日までに、韓国の起亜自動車を
相手取り、レンタカーの買い戻し契約と関連して、未払いの買い戻し代金の
支払いを求める訴えをロサンゼルス連邦地裁に起こした。ブルームバーグ
通信が伝えた。

訴状によると、起亜自は昨年、レンタカーに使用する自動車をハーツに
販売し、半年から1年後に低価格で車両を買い戻す内容の契約を結んでいた。しかし、起亜自はキャッシュフローの不足を理由に買い戻し代金の支払いに
応じていないという。ハーツ側によると、起亜自が代金を支払う代わりに、
新車購入代金から買い戻し代金分を控除する方法で支払う案を提示している
という。

ハーツは起亜自が12月19日時点で7890台の買い戻しに関連し、金利分の
55万6000ドル（約5060万円）を含め、1億2900万ドル（約117億円）を支払う
義務があると主張している。

これについて、起亜自広報担当は「現在事実関係を確認中だが、起亜自の
キャッシュフローに問題があるとの報道には無理がある」とコメントした。
-----------------
要するに、代金支払いを踏み倒したのは事実だということですね。
全米２位のレンタカー会社に嫌われて、現代はやっていけるんかね？

>>420
あはは、スワップもたぶん同じになるんだろうね。

在日の愛国心って見かけだけ

>>422
いや。本物だよ。でも、在日の数の分だけ違う（妄想の）国があるんだよ。

こないだマンションの来客用駐車場にヒュンダイ停まってんのみたけど奇跡みたいなもんだったんだな
フェラーリより希少な車だったなんて知らなかった

珍しいモノ好きな人種もいるのにここまで徹底的にスルーされてるのも逆にすげえなｗｗ

ドル・キャッシュの不足が深刻なんだね。
日本だったら強い円を売っていくらでもドルを買うことができる。
朝鮮人に生まれなくて本当に良かった。

日本で韓国車が月２０台も売れていた事に驚いた

一応、日本は自動車販売数が世界第３位なはずだか

在日が買ってやれよwww
愛する祖国のメーカーだろ？www

現代の新車なんて、１０年落ちのカローラに負けてるだろｗ

ブランド力は皆無で日本より技術も性能も劣るしな、
後は唯一勝負出来る要素としたらデザインかな。

月に
20台って関係者とか親戚とか、一部の在日にしか売れなかったんだろうな。

在日朝鮮人が韓国車を買わない理由は、車を所有してると生活保護が貰えないから。

>>432
違うね。その台数だと展示用や代車用で、自社で買って登録
している車が大部分だろう。あとは、せいぜい中古車として
オークションで売却して現金化している車。
お客に売れている車はほとんどないはず。

>>434
あと、自動車メーカがどのくらいの技術を使っているかとか、
部品とかの精度とかをチェックするとか、
パクリをやってないかとかを調べるのに買ってるかも。

>>433
あと、自分が朝鮮人だってばれちゃうからね

月20台はひどいな。てか在日がお得意のいやがらせ、恫喝etcを
駆使して日本企業に買わせるようにすればもっと売れるだろうに。
さすがに、それもできないほど、ひどい車なのか。

在日の裏切りﾋﾄﾞｽ

>>431
ヒュンダイ、残念ながらヨーロッパ車より日本人受けしないかと……。

月２０台でまだ日本に未練あるの？

在日に見はなされるってどんな車だ、在日と一緒に撤退しろ。三菱の恩恵を受けて外見ホンダもどきですか。

月20台とな
ベントレーとかのレベルだろう

沖縄のレンタカーの小型車は大概ヒュンダイ

>>443
それはちょっと興味ある。6時間くらいなら、、、

レンタカーやタクシーに現代が増えてきて、これじゃタクシーも怖くて乗れなかったからなぁ。
早めに韓国車一掃してほしいやね。

フェラーリを超えたな

>>444
ゴム質でドタバタの足でブレーキが利かなかった・・・

家の近くに民団の施設があるんだが、殆ど日本車なのには笑った。

>>402
この価格設定ならそこそこ売れるんじゃないかな？日本でいうアコード・カムリクラスだろ。
まぁ痛車並に乗るのに勇気がいるけどさ

>>447
命がけか、、、

>>449
その企画12/1スタートで限定15台らしいが
まだやってるｗ

なんでこんなに売れないのさ？
在日業種のタクシー＋パチンコ業界＋街金業界の社用車
それにとにかく安くの営業まわり用
そこらへんの需要まめに掘りおこせば年に一万台は売れると思うのに

なんで在日に「韓国の誇りのためヒュンダイを買おう！」とキャンペーンしないんだ
そりゃまさか日本人は買わないだろうけどさ

アメリカみたいにやってみたら？
トヨタ車、ホンダ車をダンプで踏み潰して
「現代車を買おう」キャンペーンCMとか流せばマスコミも大喜びじゃね？

買っちゃったやつざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車はしょせん耐久消費財なんだよ。定期的なメインテナンスが不可欠だし、
ディラー網が部品供給をやってくれなくなったらゴミになる日はすぐだぞ。
安さにつられて買った日本人も愛国心の発露で買った在日もご愁傷様。
安いつってもせいぜい日本車より２割程度安いぐらいだろ？
それなら日本車の２〜３年落ちの中古買った方がマシってもんだｗ
撤退なんかしたらただでさえ低いリセールバリューがゴミ同然になるのは確実だね。
いや〜今日のコーヒーはうまいｗ

>>454
＞安いつってもせいぜい日本車より２割程度安いぐらいだろ？

実は韓国車のほうが高い>>83

>>455
うお！ほんとだｗ
益々買う意味ね〜〜ｗ

日本車以下の価格を付けると「格下」と自分で認めた事になるので
見栄と維持で同等以上の価格を付けてるのか？

「互角のライバルニダ！」は脳内ザ・ワールドのみでの話だぞ？

大阪市民なんだが・・不思議なことに街中でキムチ車を見た事が無い

> 現代自動車、新日本法人長にキム・ソクファン理事

ソクファン（促販）って、名前負けだな。

>>459
全然売れないので即恨

>>443
見たこと無いが、
どこのレンタカー？

この際、T豚Sとか、TVクズ朝日とかの枠を全部買い取って、一日中CM流せよｗ
まぁ、もともと誰も見て居ない局だからOKだｗ

>>461
OTSとかじゃね？

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

まずアサヒとマイニチに強制的に買わせるんだよ
それからだよ

ようやく撤退を考慮したか。
日本市場への売り込みは会長からの期待のごり押しもあったせいか、
採算がとれないのに頑なにやめようとしなかったんだよね。

つーか自動車王国の日本でわざわざ朝鮮の車を買う奴が月に20人もいるのがびっくりだわ・・・

意味がわからん。

ベンツやBMならステータスで買う奴いるかもしれんが朝鮮産の車って・・・

朝鮮人みたいで嫌だが車は日本のが世界一だと心から思うわ。

>>463
OTSなんて知らんぞ、
メーカー系以外ではバジェットとかオリックスしか見たこと無いが？
>>443いい加減に答えろ。

日本法人の赤字はどうやって埋めているんだ？
赤字だからたいした税金は払っていないんだろうけど
何かの補助金で食ってたりして、、、

>>468
OTLじゃないか？

この際韓国は日本に
徹底的にお灸をすえたらいいよ。
根性が治るかどうかは疑問だけど。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>468
OTSってのが沖縄にあるみたい。
グレンジャーとか出てきた。

チョンすら買わないチョン車ｗｗｗ

>>83
ほかにいくつか。

HYUNDAI　　　　　i30　　　　　2.0GLS　　4AT　　207.9万円

TOYOTA 　　　　AURIS 　　　　180G 　　　CVT　　192.7万円
NISSAN　　　　　TIIDA　　　　　18G　　　　CVT　　 200.8万円
MITSUBISHI　GALLANT　　TOURING　　CVT　　192.2万円
SUZUKI　　　　　SX4　　　　　　2.0S　　　　4AT　　182.7万円
　　VW　　　　　　Golf　　　TSI Trendline　7DSG　 248.0万円

HONDAはちょうどいいのがない。強いていうならEdixか。
自分ならETACSに飼い慣らされてるのでGALLANT FORTIS。


・・・つくづく、誰に売るつもりなのかが気になる。

>>478
おまえ>>473か？沖縄のレンタカー事情知りもしないで
「沖縄のレンタカーの小型車は大概ヒュンダイ 」と書いたのか？

>>476
別人だよ。ぐぐっただけ。

>>476
おれか？

朝日と毎日の馬鹿共は買えよ

竹島を不法に占拠して、うそ八百並べて日本を愚弄しまくって、
それで韓国製自動車買って下さいって、あますぎるだろ、
いくらなんでもｗ

>>9
フェラーリ必死だな

>>456
確か、中古車市場では「韓国車」って年式に関わらず「鉄くず」と同価格。

>>1
えっと。。。桁が二桁なんですけど。
ウォン換算にすると桁が増えるのかな？

逆に20台も売れてんのかよ！と驚いた

あれほど反日政策やりながら売れると思う方がどうにかしてる。
つうか在日も買わんのかよ！

海外じゃ日本車よりも高いヒュンダイを選ぶ層がしっかりと根付いているからね。
大陸向けのしっかりしたボディーが好評です。
ペラペラボディーの日本車は使い捨てのイメージがあるので最近は評判悪い。

>>486
あらそうなのｗ？
ソースを見せてね。
つうか日本並みのハイテン鋼造れねえから分厚い鉄板使ってる癖にｗ

ソース提示を強制されたニダ
謝罪と賠償を要求するニダ

月２０台って最早終わってるじゃん

日本で２０台も騙されて買わされたバカがいるのか。

手作りのレベルなら・・・・・まあ

え？工場で？
駄目だコレアｗ

>>490
在日が買ったんだろ？
そういや以前大阪市が公用車にヒュンダイ採用するとか言ってたけど
あれどうなったんだろうか？
地元企業＝ダイハツ無視するのかよと。
コスト重視と言いながら余計首を絞めてる罠。

在日すら買わないってことか。

産業廃棄物を金出して引き取る馬鹿が２０人いたということか。
中国にでも売ってこい。

諜報活動が忙しくて、車は20台しか売れていないスミダ
なじぇ、20台しか売れていないのに存在できるニダカ？
目的はベンチマーキング活動だから、問題ないスミダ

月２０台って光岡より少ないんじゃね

＞現代自動車日本法人長

どっかの中規模販売店の店長クラスの利益も出せないんじゃねｗ

>>492
ＭＫタクシーで買ってやればいいのになｗ

ヒュンダイって趣味の店だろｗｗｗ

>>487
ハイテンションスチールの技術なら、例の買収騒ぎの時に新日鉄がポスコと提携する時に
くれてやったんじゃなかったっけ？

>>499
同じ趣味の店でも、鉄道模型の方がまだ売れるわｗ

テレビや映画用に売れないか？
潰したり燃やしたり色々と使い道があるだろ。

２チャンで言われてるほどヒュンダイ車も惨くないだろと思って
この前レンタカー会社でバイトしたときにTBに乗ってみたが
やっぱダメだわｗ

1.4Lなのに加速は遅いわ、エンジン音はうるさいわ
剛性が足りないのか車体が微妙に揺れるわ
低速時のハンドリングが重たいわでびっくりした

安いからと新車で買って乗ってる沖縄県民が多いが
安物買いの銭失いとしか言いようがない

不買運動とか何もなしでこの台数なのになんで居ようと思ったんだろう。

日本でゴミ売ったって誰も買わねーよ

>>500
ミタルが買収攻勢掛けた時かな？
ミタルとボスコが裏で繋がってたとかじゃねえだろうな。
あの時はタタ＝イラン系インド企業が助けてくれたんだっけな。
イラン人は何気に親日なんだよな〜。
そんなイラン攻撃に加担しちゃあ逝かんよな。

>>502
西武警察ですね、賛同します。

この台数は心が折れてもおかしくないのにな
日本市場で負けるのが相等嫌なのか

>>507
あれは日産がスポンサーで、しかも爆破炎上させてたのは１０年落ちくらいのポンコツだぞ

逆にこの状況で日本に残るメリットがわからん

日本でヒュンダイの車走ってるの一度も見たことないな

むしろ現代は日本向け仕様を各車種100台限定とかにした方が
限定好きが買って売れれるんじゃないか？

イタ現代車として車体にヨンさまを

撤退つったって、おまえ、奇人変人でもこんな変な車買ってくれた客への
その後のサポートとか、どうするつもりだよ、おい
また得意の夜逃げか？
朝鮮人だなぁ

日本で外車を買う層を分けてみると、
１：ステータスで買う層。ベンツ、ベントレー、ジャガー等

２：日本車には無いテイスト、異国文化を楽しみたい層。ＲＲのポルシェ、フェラーリ、カマロスポーツクーペ、マスタングマッハ１とかの古いアメ車

３：オシャレアイテムの一つとして選ぶ層。シトロエン2CV、バンデンプラプリンセス、トライアンフTR３等

韓国車はいずれにもあてはまらないんだよな。

月20台・・・そんなにも売れてるのかよｗ
こんなクズ車買うヤツのエラが見てみたいもんだ

>>515
韓国車を買うメリットは・・・
１・　変わり者だと思わせたい
２．　本当に変わり者
３・　馬鹿
４．　絶対に知り合いが同じ車に乗っているのは気に入らない
５．　何も考えていない

こんな理由？

>>515
世界中どこのメーカーでも今はマーケティングがしっかりしていて、
開発開始の段階から１．購買層は誰で　２．だとしたら購買力はこれくらいでって、
ターゲットを完全に絞ってから開発スタートなんだよね。
韓国車みたいに、ただ「日本車より安い」ってだけじゃ売れないんだよ。

イギリスのトップギアって番組で
韓国車はただの工業製品で情熱が感じられない、と言ってたな。
どこがどうとは上手く説明できないけど、俺もそんな印象を受ける。
開発者はこれをやりたかったんだな、というこだわりみたいなものかな。

>>519
ああ、分かるよ。同じくトップギアで新型マツダ　ロードスターを紹介した回で、
名車の条件の一つに作り手が目指すモノがハッキリしているというのがあるが、この車（ロードスター）
にはそれがある。と言っていたが、韓国車の作り手は売れればいいニダー。
体裁さえ整っていればいいニダー。安ければ皆喜んで買うニダー。技術もデザインもパクってくればいいニダーと
言ってるんじゃないかとしか思えない。


韓国車乗ったことないけどさｗｗｗｗｗｗ

>>515
3にビートル追加きぼん

在日が30万世帯100万人として車買うのが半分の15万世帯、10年乗るとして
年15000台、どう少なく見積もっても月に1000台程度は売れそうだが･･･

韓車以外を買うときは通名禁止にすればいい

>>522
誰よりも買うのを嫌がってるのはその人達なんじゃなかろうか。

「偽りのクーペだ。道を空けろ！」

そういやあクーペとかハッチバックとかグランツーリスモって言葉が死語になって久しいな・・・

>>516
×日本での販売が月２０台水準まで下がっており
○日本での試乗車を含めた新車登録台数が月２０台水準まで下がっており

月20台、すげえフェラーリより希少だな。
価値は全く無いけど。

前月比（％）

　　 　30├　
　　 　 　｜　　　　　　　　 　イヤッッホォォォオオォオウ！ 
　＋　20├　　　　　　　　　　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ 
　　 　 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+ 
　　 　10├　　　　　　　　　　　　　　+　　　　。　 | 　| 
　　 　 　｜　　　　　　　　 　　　＊　 　　　+　　 /　/ 
----- 0├　　　　　　　　　　　　 　 　∧＿∧ /　/ 
　　 　 　｜　　　　　　　　　　　　　　 <# ｀∀´>　/ 
　　 　10├　　　　　　　　　　　　 　 ,-　　　　　ｆ 　　　　       前月比で比較すれば 
　　 　 　｜　　　　　　　　　　　　　/ ｭﾍ　　　　| 　　どちらの自動車会社が強いかは歴然としている 
　−　20├　　 Λ＿Λ 　　　　　〈＿｝ ）　　　| 
　　 　 　｜　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　　　　 /　　　　! 
　　 　30├　../ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i 　　 ./　　,ﾍ　 | 
　　 　 　｜　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　||| j　　/　| 　| ||| 
　　 　 　 ￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　ヒュンダイ 
　　　　　　　１０万８４８４台　　　　　　 ２２台

>>515
ケンチャナヨな造りは異文化じゃないのか？
パクリ模造探しも異文化じゃないのか？

あそうか、お金払って買う価値ナシだったかｗ

月20台って、どんだけプレミアムカーなんだよ

きっと現代自動車にとって日本法人って良い左遷先なんだろうなあ

つかぬ事を窺いますが
ヒュンダイってのはロールスロイス並の超高級車メーカーですか？

なんで今撤退なのさ、激安になってるだろ？

>>534
20台ではどう見ても赤字です＞＜

このくらいでずっとやればいいんじゃないかな
車は良いんだから（笑
採算は知らないけどね

チョン車売ってるとこなんて見たことないんだけど
実際価格とか性能どうなの？
あと売ってるのって一般車？高級志向車？

たとえば日本で一番売れてるワゴンR（軽だが）が
一般グレードの新車で100〜130万くらいだけど
それにくらべてどうなん？

>533
カロッエリアで熟練のマイスター達が１台１台、心を込めて作り上げてます。
万が一、貴方にお買い求めになる資格がお有りなら是非とも１台。

>502
スタントマン「まだ死にたくない」

>517
６．自動車に乗ったままで死にたい

そういえば以前、現代扱っていた地元の三菱のディーラー無くなってたな・・・

一時期は
２０００台売ってたのが
今ではこのザマ・・
リピート皆無の最悪のパターンだねｗ

月に２０台も売れているなんて信じられない！！
買う人間がいること自体に驚き！

在日は買ってやれよ、区別つき易くて便利だからさ。

もしかして
中古市場では売りものにならない悪寒ｗ

誰が買ってるの？見たことないんだけど。ホンダの偽物なんて恥ずかしくて乗れないよ

家電でさえ半島製なんて論外なのに
自動車なんて買うわけ無いでしょｗ
大体こんな車乗ってたら笑われるし信用失うよ。
他人が乗っててもかなりオカシイ人か
人権屋の特殊階層の人間かと思うもの。

価格からして売る気ねぇなーW

>>539
死ぬにしてももっとマシな車にしたい…

日本人ってこういうところはホント冷徹だよなｗ
口には出さないけど態度で示す。
バカチョンは永久に理解できないだろうな。

>>549
冷徹ってか製品の評価だからねぇ、、、
目の前にダメな現物があるんだからどこがダメなのかは
彼らが自ら考えるベキ事だ。

日本人が親切に教えても反発されるダケで、双方に無駄が生まれるのみ。

>>549
つか数百万円の買い物だから車と鉄屑を並べて
鉄屑を選ぶ馬鹿はいないって事でしょｗ

おまけにベンツの新車付けてくれたら買うかも

>>552
ベンツの新車と言えども現代で整備すれば乗り出して100ｍ走ったら
ホイールが外れたりしそうだから厭だｗ

すれ違った通行人に親指を隠されてしまうヒュンダイ車に、
好き好んでワザワザ乗る人なんていないでしょうｗ

愛国心の無い在日が悪いな。

モロに日本車の得意領域とかぶるのが全てだよな。
もうちょっと違った味わいがあれば、欧州車のように売れるんだろうが。

>>552
おまけでベンツの新車付けてくれるなら、
現代車要らないからその分値引きｼﾙ！

>>549
国産の品質、値段に加えて維持管理費。どれを取ってもチョンダイが
追いつけないレベルにあるのに、何故チョンダイを選ぶ必要があるのかねｗ
普通に考えたら、粗悪品を好んで買わないだろｗｗｗ

ベンツっても、Aとかじゃ駄目だぞ。
SとかSLを付けるんだ。

撤退乙だけど日本を逆恨みするなよ。
売れる車造れなかったのが敗因だからな。

現代が日本進出したころ車検の代車として現代の新車出てきたなｗ

>>560
確実に逆恨みしますｗ
ﾏﾁｶﾞｲﾅｲｗｗ

今朝 ヒュンダイのグレンジャー？あのデボネアもどきが前を走ってたんだけどマフラーがやけに細くて小さいのでチンコと同じかと思ったw

月20台ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>564
そんなに売れているとは。

最近2日続けてチョンダイ車を見た、縁起が悪い

日本で売れるかっ。

>>567

１,９８０円（税込み）だったら買うんじゃないか？
ロシアとかなら買うと思うんだが、

100ウォンならネタで買って クラッシュさせて遊んであげる
スクラップでも買い取ってくれるかな？
原料の方が値打ちありそう

>>552
ベンツは日本人が持つイメージと違って故障が多くてな

>>568
ロシアでヒュンダイ…

自殺行為です！

>>568

命は金で買えない

俺の同僚、ヒュンダイ乗ってるんだよ。
「誰も乗っていない、珍しいクルマがいい」って。
ちなみに俺も同僚も純粋日本人だよ。
どうなっちゃうのか今からドキドキしてるw

>>573
とりあえずガソリン代借りにくると思う。

マジでだけど、名古屋でやってる１００万円引きなら、買い手が出てくんじゃない？
１５０万くらいで買えるなら、１５００クラスのがライバルになるわけだし。
お前は買うか？と言われれば買わないんだが・・値段に釣られる奴もいるだろ。
ダンピングで赤になった分は、祖国の人間からふんだくればいいんだし。

朝鮮総連の駐車場もレクサスばっかりだしなあｗ

>>575
限定15台で一ヶ月弱たってもまだやってるんだぜ
年越したら2日に1台も売れないペース
冬のボーナス商戦狙いでこのザマ

>>573
シュコダとかセアトにしときゃいいのに

人口3万程度のど田舎だが今日↓を見たけど、ヒュンダイはまだないな

ttp://www.mitsuoka-mc.com/

ヒュンダイバイバイキャンペーンﾏﾀﾞｰ？

>>573です。
さっきは某SAから休憩中にカキコしました。
その後某高速道路に再び乗ったのですが、風は強くなる、雪は降ってくるできつかったです。
無事に目的地に着きましたけどね。

檀君の呪い？

高速道路を使う時はヒュンダイに関するカキコは今後止めます。
マジで。

>>568
向こうはエンストでもしようもんならそのまま凍死コースだから
かえって売れないかと

うちの近くにあった現代ディーラーは更地になってローソンになってたぞwww

撤退すんなや！
チョンコロ虫専用のチョロＱだろ？

>>1
日本で売ってる既成事実が欲しいだけなら、東京に１店舗でいいだろ？
もう楽になっていいんだぞw

在日の区別用に必要だから撤退すんなｗ

>>1
撤退しても、誰も気付かないんじゃね？ｗ

>>587
韓国自体、無くなっても誰も（ｒｙ

もうちょっと日本車には無い、朝鮮人らしい車を作った方が良いよ。
これアドバイスな。

>>589
キムチの香りのエアコンとか？

>>589
新燃焼理論、カプサイシンで中から燃やせ

>>586
　祖国愛が強いはずの在日すら避ける有り様だからな・・・

買ってやれよ在日。

現代笑い話。

>>575
毎回の車検で５０万円くらいかかりそうだなｗ

２０年燃料交換いらず、水だけで動く核動力車つくれば
バカ売れすんのにねぇ

せっかく2001前半に電通の社長をハニートラップで引っ掛けて韓流作ったのにね。

>>251
実はプラウディアというオチでしょ。

＃エクウスは日本市場には投入されなかったし。

５０を超える販売網で、月２０台ってことは、半分以上で
店単位で「今月は売れなかったねぇ１台も(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」てな感じだったのね

>>599
うむ。セールスの営業成績表を見てみたいもんだ。
月に3台も売れば日本一で表彰だな。

日本で勝てると思ってる時点で、
理屈とか超越してる奴らとしか思えない。

>>573 >>578 プロトンもお忘れなくｗｗ

>>591
内装から燃え始めるジェネシスですか。。。

ライバルは、フェラーリ

火の車

欧米で中国車と競合する際、客を説得する決め台詞のために撤退しないで残っているようなもん。
「日本では中国車は受け入れられていませんが我々はもう何年も前から販売網を展開している」

日本人には気付きにくいがこれが意外と効いちゃう。

>>1
何弱気になってんの！
自分から逃げてどうすんの？
もうこれより下が無い所まで落ちたんだろ？
じゃあ、もう上がるだけじゃん！
こんな時だからこそ強気に店舗数増やそうよ！

まず毎月20店舗ずつ増やして、一台ずつ試乗車を置いて、ほら、1年で12倍行くじゃん！
日本中を現代自動車の店舗で埋め尽くすまでがんばろうよ！
俺は応援してるぞ！

>>607
修造w

20台も売れてるのが驚き

>>607
底は見えたかも知れない。
しかしその先には闇が待ってるんだ・・・。

あれれ？
世の中
韓流ではなかったの？

(･∀･)負け犬はサッサと半島へｶｴﾚ

昨日帰省した高松で実物を初めて後ろから見た
あまりのデザインのダサいのに吹いたｗ
あれでは売れないね、単にデカイだけ燃費悪そうだし

韓国車なんて日本で売れると思っていたのか・・・
あまりのバカさ加減に乾杯！

日本人はいいモノしか買いません。あしからず。

在日韓国人って何十万いるんだよ。なぜ買わない？
日本にも韓国にも貢献しないクズw

金持ちもいっぱいいるのになぁ？

こりゃ車輸出どころじゃないね。ぜんぜん知らなかった。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230613316/


(ソウル=聯合ニュース)イ・ユル記者=海外船員らが泰安（テアン）油流出事故と関連して,
韓国裁判所が ホベイスピリット号 ウイ船長と航海士を拘束したことに抗議して,韓国行
航海を拒否することにしたとファイナンシャル タイムズ (FT)が29日全世界主要海運
団体を引用して,報道した。