【企業】双竜自動車、全従業員に対し24日に支給する予定だった12月分の給与を支払えないと通告【12/22】★２

朝鮮人は給料貰わなくても生活でき
文句も言わない大人しい人種なのか？
暴力デモとか焚身とかで激しい抗議しなくていいのかｗ
クリスマスも正月もこのままじゃ迎えられないだろ？

共産党が労働組合とガチバトルって、何の冗談？

>>1
>会社側は親会社の中国・上海汽車本社に緊急の資金支援を要請したが、双竜自労組が中国人
>経営陣の退陣を求めたことなどを理由に拒否されたと説明している。

さすがに支那人は朝鮮人の扱い方を良く知ってる。
日本なら一人５００満ほど請求され、日本マスコミ国会議員に袋だたきにされる。

反抗したアルネ！棒子！それなら払わないアルヨ。
アイゴー

韓国朝鮮人ってのは、正邪に関係なく、支配が苛烈なほど従順になる。典型的なマゾ。
なまじ同情したり少しでも配慮して譲ったら、自分が強い立場に有ると思い込んで
収拾がつかなくなる。犬の躾方と同じ。

>>265
やばいｗｗｗｗｗツボにハマったｗｗｗｗｗｗｗｗ

さて、蝋燭会社の株でも買っておくか

>>264
多分、書面で通知したんだろうな。

続報

【韓国】倒産危機「双竜自」、経済界が緊張[12/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230162318/

払える分だけでも払ってやればいいのに。
ゼロじゃ厳し過ぎる。
でも倒産するなら早いほうがいいよ。従業員もそのほうが
諦めがつく。

給料未払いか、ここは反日デモしかないな。

>>272
本当にやりそうな感じw

>>271
ここは、ハイニックスなどの先例を法案化して、

「株主は、会社の増資計画・資金調達に無制限に応じる義務を負う」という、
会社法の改正をすればいいんじゃね？

金融危機でも、これで万全だろ。韓国が最初に、金融危機を抜け出せる。

>>257
>ウチでは、会社側は韓国異動には本人に加えて労組からも同意を取り付けなきゃならないｗ

超優良会社と超優良労組じゃん。うーん、素晴らしい。

年末年始給料0ってのはキツいよな。多分日帝が悪いんだと思う。
反日デモ頑張れば給料でるはず。何事もやってみなけりゃ判らない。

>>262
スバルの場合、軽にまでクローバー４という４気筒エンジン持ってるからなあ。

>>1
>会社側は親会社の中国・上海汽車本社に緊急の資金支援を要請したが、双竜自労組が中国人
>経営陣の退陣を求めたことなどを理由に拒否されたと説明している。

GMの労組以上の自滅行為だな。ｗ
つーか給料出せなくなったら、倒産だろ？

デスマーチ続行かww

やはり朝鮮人は楽しませてくれるww

ロウソクデモでは足りないなぁ

ここはタイマツデモをお勧めする。

いっそ火炎瓶デモで

亀山ローソクは既に増産体制に入ったとか入っていないとか

これ本当？
本当なら暴動の一つや二つ始まってないと変じゃないか？

松明とかローソクじゃもう地味だろ。
焚身デモだな。

ソウリュウ自動車ってどのくらいの規模なん？
日本でいうとスバルあたり？

>>285
光岡自動車未満、ﾀｹｵｶ以上あたりの小企業。

なんだ。じゃあどうでもいいじゃん。

ヒュンダイとともに早く潰れろ！

>>286

光岡って、そんなにおおきかったん?

雇用人数8000人っていうとフタバ工業ぐらいの規模はありそうだが。

よしよし、順調にホロンべやｗｗｗｗｗｗｗｗ

光岡自動車
＞■従業員数（グループ） 595名（2008年2月1日現在）

ソウリュウのほうが大きいじゃん。

バカチョン終了ｗｗｗｗｗｗ

よくこんな小さい会社で完成車作ってられたな。
日本だとＯＥＭぐらいが限界の規模だ

8000人って大企業じゃんかよ

零細だろ

>>293
中華基準でも「こりゃ救いようが無い」ってんで速攻捨てられる様な
レベルの車作りだけどなー

>>294
クルマで8000は中小の規模。
大企業なら工場一つでそのくらいは抱えてる。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

>298
　マジですげぇ。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

NOVA と同じだ。

給料遅延。
無くてもこまらない。

腹立ちまぎれに放火するしかないだろ
南大門はもう燃えちゃったし他にまともな文化遺産ある？

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>>302
青瓦台

>>302
ノムﾀﾝのおうち

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

現物支給でガマンしろやｗ

いらない労働者を解雇できないのか？

すべての面で違う。

ヨーロッパで鍛えられた足腰。官能のエンジンはスロットルを開けば澱みなく吹け上がる。

ドアの取っ手を握った瞬間にもう違う、それがヨーロッパ車。
日本のクルマがまだ到達できないその高みにあるのがヨーロッパのクルマなんだと思う。

他の物真似じゃない、確かな個性をもったデザインも非常に魅力的。
日本にはここまでのクルマを作れるメーカーはない。

その日本車の足元にも及ばない韓国車はどうなるんですか＞＜

すべての面で違う。

半島で鍛えられた足腰。官能のエンジンはスロットルを開けば澱みとともに吹け上がる。

ドアの取っ手を握った瞬間にもう違う、それが韓国車。
日本のクルマが到達しようと思わない、異次元の高みにあるのが半島のクルマなんだと思う。

何気に日本の物真似なんだけど、明らかに個性をもったデザインは、なんじゃKOREA。
もちろん、日本にはここまでのクルマを作ろうとするメーカーはない。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

>>312
購入した車の名前と価格を言ってみろ。