【自動車】現代自のタウエンジンが米国で「10大エンジン」に[12/09]

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1超イケメンマスク( ヽ´`ω´ )φ ★
 現代起亜自動車の「タウエンジン」が史上初めて米国で「10大エンジン」に選定された。米国の自
動車専門メディア「ワーズ・オート」は8日、現代起亜自のタウエンジン(4600cc、ガソリンエンジン)
=写真=が「2009年10大最高エンジン」に選定されたと発表した。タウエンジンは、現代起亜自が
4年間の研究開発期間を経て開発したエンジンで、韓国で初めて独自開発された8気筒エンジンだ。
米国に輸出される現代自ジェネシス、起亜自モハビなどに積まれており、来年2月に発売予定の
現代自の大型セダン「VI」にも搭載される予定だ。

 ワーズ・オートは世界最高権威のエンジン評価機関で、1994年から毎年、世界最高のエンジン10
種を選んで発表しており、自動車エンジン部門の「アカデミー賞」と呼ばれる。ワーズ・オートは、評
価で「タウエンジンは力の伝達が滑らかで、動力性能にても最高の競争力を有している。特に合理
的な価格などは、現代自が有する世界的な技術力を証明している」と記した。一方、今回の10大エ
ンジンには現代自のほかにもアウディ、BMW、トヨタ、ホンダ、GM、フォード、クライスラーのエンジ
ンが登場した。


http://www.chosunonline.com/article/20081209000006

http://file.chosunonline.com//article/2008/12/09/705039322618311266.jpg
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:26:29 ID:f7Kutg0J
ツダヲタ涙目
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:26:35 ID:eT/brvc5
ワーズ・オートって知らん。ロビーに弱かったのか?いずれにしても終わりだな。
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:26:38 ID:lnOdNuUA
>>1
へ〜、おめでとう
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:27:16 ID:cZ2gtNO3
なんでいまさら4.6リッター?
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:27:25 ID:m2ew8gev
どう見ても三菱です
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:28:02 ID:So/WYHjv
三菱製がそんなに誇らしいのか?
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:31:52 ID:FWBUPDmB
なんだよと思ったら単なる雑誌じゃね〜かよ・・・
タイアップかもしれないし、そんな雑誌なんて一般に知名度があるわけでも
ないし、そもそもエンジンで消費者が車を選ぶわけでもないし。
どっちかというと燃費の方が重要なファクターだと思うんだが
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:32:42 ID:KRQ6+4pn
田植え? 耕耘機用?
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:32:50 ID:A4OAAEt/
3大エンジンとかなら凄そうなのに
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:32:51 ID:6WURDlUq
三菱製をバラして組み立てたらウリナラ製ってやつだなw
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:34:37 ID:Dv3ayUEt
まあ日本も昔はエンジンを作れずコピーばかりしてた
たとえば飛燕のエンジンはドイツのDB601の劣化コピーだったしな
しかもまともに動かないw

日本人はそういう過去の恥ずかしい歴史を忘れるなよwww
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:35:04 ID:SG39jh/0
あちこち見てるけど,はいってるか?
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:35:56 ID:+n33/C5P
三菱のコピーに4年もかかったのか
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:36:08 ID:re9CtEJS
>4600cc、ガソリンエンジン
まあ精々がんばって売ってください
大不況の中、だれが買うんだか知りませんが

やっぱ、両班は大型車なりん!
1500cc以下の軽・小型乗用車の割合(2007年);
 日本 61.2%
 韓国 11.5%
 イタリア、英国  50%以上
 フランス、ドイツ 23〜38%
 米国 10%以下  ※だいたい、1500ccとかの区分けされた統計が無い
ここでもやっぱ、米国のものまね大好きミンジョクだった
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:36:14 ID:QTPjcD2/
>>12
はいはいチョンチョン
17地獄博士:2008/12/09(火) 08:36:14 ID:fObFXP/6
http://www.lotasm.co.jp/hyundai/073569889297520248.jpg

現代自動車の無敵なラインナップ。これはうれ・・・・・
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:36:22 ID:IKVAdGWb
>>11
一度バラしたパーツをちゃんと組み立てられただけでも誉めてやらないとw
19気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/12/09(火) 08:37:12 ID:40bkulpl
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:38:04 ID:6WURDlUq
>>12
そんな日本の後追いなんて、
恥ずかしくて死にそう?w
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:38:23 ID:Kzmcx0ar
>>12
うん。そうだね。
でも今このスレでそれを言い出すってことは
つまりこのエンジンもデッドコピーでまともに動かないってこと?
勉強になります。
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:38:29 ID:hciJS6jy
>>18
よく朝鮮人にそんな難しいことができたと
驚嘆するよ
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:39:01 ID:S0ddxSp8
>>12
メルセデスのライセンス生産だけど・・・
24気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/12/09(火) 08:39:47 ID:40bkulpl
>>12
未だにまともなエンジンが作れないのに?
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:40:54 ID:GkgSk1i3
>>12
日本では過去の恥ずかしい話でも
韓国では現在進行形なんですね
わかります
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:41:36 ID:HrtQYMim
>>12みたいなことを書くやつよくいるけどさ、韓国は
その状態を一体何十年続ける気だよw
全くそこから先に進歩する兆候が無いんだがw
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:41:48 ID:re9CtEJS
10大故障率エンジンでもあった、がオチ
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:44:15 ID:Dv3ayUEt
タウエンジンは現代自動車の独自開発だよ
原流は三菱だけどね 独自改良してパワーアップしてるから純国産だよ

三菱のコピーはシータエンジンまで

日本の栄エンジンも源流ははイギリスやアメリカのエンジンのコピーを発達させたもの
タウエンジンがコピーなら栄もコピーということになる

日本人は過去の恥ずかしい歴史を忘れるなよwww
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:44:40 ID:ZevcW5kW
構造に重大な欠陥があるエンジンとか?
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:44:42 ID:BTBzSLua
光速に迫るエンジンと聞いて歩いてきました
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:45:32 ID:rntntwZP
>>12
コピーしただけでどうにかなる物でもないしな
技術とは失敗を積み重ねて築き上げるものだ
恥でもなんでもない
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:46:52 ID:ntG+L/df
恥じるなら朝鮮人自身のメンタリティだよなw
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:47:36 ID:/NNF7WIX

10大って、容積か?
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:47:43 ID:aLQ/5suI
>>12
そういうのを忘れずに乗り越えたからこそ、今の日本の自動車産業があるんだよ。

で、韓国はいつになったら劣化コピー製造国から脱する事ができるんですか?
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:48:25 ID:1asMLGhy
>>28
あの当時でさえ発展させた日本技術陣
現代でもコピー以上のことが出来ない韓国技術陣


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・プッ
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:48:41 ID:I3iJl9OM
>>28
テコンV
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:49:13 ID:Dv3ayUEt
もはや韓国はコピーの段階をとっくに脱してエンジンの独自開発能力を身に付けたんだよ
いつまでも昔の韓国じゃないってことさ
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:50:54 ID:SMKt3/ht
>>30
時空を超えるエンジンじゃね?
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:51:54 ID:RDhRqt+Z
>>28
栄エンジンとやらを、突然持ち出して詭弁を弄する朝鮮脳
m9(^Д^) プギャー
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:51:56 ID:6WURDlUq
自国製に改ざんするあたり、
どうみてもいつも通りの韓国ですw
41地獄博士:2008/12/09(火) 08:52:13 ID:fObFXP/6
>>37
でかい排気量のエンジンより小型車を作ったほうがよくないか?
マジで。
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:52:26 ID:zw4GVpJp
黒い山葡萄エンジンなら
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:52:27 ID:1asMLGhy
独自技術を一切含まない寄せ集めエンジンでしたっけ?
まぁその寄せ集めをマッチングさせればいいものになる可能性もありますけど・・・
燃費面がごみだもんねw

そいえばハイブリッドカーの販売ってどうなりましたっけ?
試作は燃費の悪さが目立ち、それでも販売といってた割には延期ばっかり。
流石永遠の10年なお国柄ですよねwwww
44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:52:33 ID:HBAHXbUH
>>37
へー、どう違うんだい?
キムチでも燃料になるのかい?
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:52:33 ID:DGPWaYSh
重大な欠陥エンジンだってさ。
46気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/12/09(火) 08:52:38 ID:40bkulpl
>>28
つーか太平洋戦争の戦闘機のエンジンと今の自動車を比べている時点で意味不明
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:52:56 ID:lnOdNuUA
>>37
ふむ、期待位はしておこうw
どっちみちコピーから独自egへ移行してるのは日本にとっても利益だからな
もう朴るなよw
48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:53:21 ID:1b9tk7FR
10大最高エンジンってネーミングに誰も突っ込まないんだ
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:53:29 ID:GkgSk1i3
>>37
部品の国産化はまだですか?
50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:53:31 ID:Dv3ayUEt
>>36 テコンも原流であるマジンガーよりずっと強くてカッコいいし洗練されているから韓国オリジナルだよ

だいたい技術や文化は過去の物の影響を受けるのは当然だしな

日本の航空機エンジンのジュピターやサイクロンの影響を受けたしでもそれを
単純なコピーとは言わないだろ?

日本は過去の犯罪を忘れるなよwww
51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:54:10 ID:57Lxc49w
>>46
このエンジンがそれくらいのレベルだってことかな?
52気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/12/09(火) 08:54:19 ID:40bkulpl
>>37
他社製品の刻印を剥がしてMade In Koreaとつける技術が成功したのか
53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:54:22 ID:nKFp2xBh
>>28
シータエンジンは一応「三菱、ダイムラ、現代」三社共同開発だよ
ま、現代は最初の仕様決めの時にやたら口挟んできた以外は(技術無いので)蚊帳の外だったらしいがねw
54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:54:55 ID:Kzmcx0ar
>>28
何が言いたいの?
WW2時の戦闘機エンジンのコピー・改良と今の乗用車エンジンのそれは同程度ってこと?
55地獄博士:2008/12/09(火) 08:55:13 ID:fObFXP/6
>>50
そんなことより小型車を作れつーの。でかい車なんぞ売れないぞ。
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:55:29 ID:ArD8706H
>>46
70年近く昔の戦前日本に近づいたと言いたいのでは?
57気弱なクリオネ ◆X9v1manojg :2008/12/09(火) 08:55:40 ID:40bkulpl
>>50
朝釣りご苦労
58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:55:55 ID:zw4GVpJp
>>53
いや、共同開発ってHPに載せたら、ダイムラーと三菱から抗議が来て消されたんじゃなかったっけ?
59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:56:24 ID:Kzmcx0ar
>>50
>マジンガーよりずっと強くて

なんだ只の馬鹿か。
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:57:06 ID:ntG+L/df
>>50
テコンは朝鮮人自身が黒歴史にしてたぞw
毎回主張がバラバラなんだから同胞ともっと意見を統合しとけ
61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:57:25 ID:1asMLGhy
痛々しいなぁ・・・
他者を愚弄するしか自分を持ち上げられないミンジョクって

技術で差をつけられたのならなぜ技術で見返そうと思わんのかしら?


それが出来ない乞食民族だから仕方が無いのかもしれませんけどねwwww
62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:57:39 ID:zw4GVpJp
>>50
確かテコンVは、タダの鉄だからむちゃくちゃ弱かったはずだぞ
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:57:41 ID:HBAHXbUH
>>50
見た目だけ違えばオリジナルといえるんですね
流石火病一族
64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:57:59 ID:HrtQYMim
>>60
教科書ですら更新されるたびに主張がばらばらなのに
無茶言うなw
65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:58:39 ID:zw4GVpJp
>>63
いや、見た目殆ど一緒だから
66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:58:47 ID:nKFp2xBh
>>50
劣化ゴーバリアンもどきが何だって???
67<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:58:54 ID:O/NhO4Mb
タウリン4600cc配合 ウリナランD
68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:59:11 ID:SfP5piAJ
10大エンジンってそんなに種類あるのかよ(;・∀・)
みんなOEMで同じの使ってるだろ
69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:59:27 ID:aLQ/5suI
>>37
結局のところ、今現在ですらエンジンを独自開発できてないんだろ?
お前↓さっきと言ってる事が全然違うんだが。

>>28
>源流は三菱
70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:59:38 ID:vUKONEhE
まったく朝からウリナラファンタジーな記事を読んでしまった気分が悪いぜ。
バ韓国は近くに日本と言う優秀な国がある事を感謝しろよ、バカチョンは日本がいないと何も出来ないんだからな。
昔お前らが日本に対して行った裏切りと犯罪を忘れるなよ。
71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 08:59:44 ID:Dv3ayUEt
>>54 物事には段階があるんだよ
最初はコピーやライセンス生産からはじめて基本を学んで
次にそれを少し改良して
独自開発の段階になるってこと

最初から独自開発は難しい

日本も最初はコピーから始めた恥ずかしい歴史があるw
72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:00:29 ID:A9OOaL/b
ID:Dv3ayUEt
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:00:57 ID:uxutuhH0
確か日産のVQエンジンは10年だったか連続で選ばれてるんだよな。
74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:01:10 ID:zw4GVpJp
>>71
マツダがロータリーエンジン作ったの何年前か知ってる?
75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:01:26 ID:i3+Q9pRj
>50
チョンを人間にしてしまった罪は重いな
76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:01:39 ID:HBAHXbUH
>>63
じゃあオリジナリティも糞もないなww
ああ、糞だけは韓国の文化は栄えてるんだっけ?w
糞を舐めたり酒に入れたりするんだもんなwww
77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:01:54 ID:0Tn2rVmi
>>コピーから始めた恥ずかしい歴史

チョンにしては珍しく丸ごとコピーは恥ずかしいと思っているのか。
78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:02:22 ID:vUKONEhE

チョンは、技術のコピーではなく、パクリだろ。
79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:02:38 ID:1asMLGhy
>>71
日本は部品製造も自国調達で賄った。
韓国は部品製造出来ないので海外からの輸入で賄っている。

うん、独自開発だよねww
80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:02:50 ID:Kzmcx0ar
>>71
それはそうなんだけど

>源流は三菱
つまり誇らしいこのエンジンは0から開発したことは無いってことでしょ?

未だその貴方の言う"恥ずかしい"段階ってことでしょ?
81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:02:57 ID:lTonyw2K
>>71
コピーから始めるのは恥ずかしくないが。

コピーなのに「独自開発ニダ!!!」っていうから恥ずかしいんだよw
82<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:03:15 ID:tz+qXG9u

だから…何だよ10大って朝鮮人『大』には飽きた


83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:03:16 ID:nKFp2xBh
>>71
ライセンス生産とパクリコピーは全然違うんだが、朝鮮脳では理解出来ないか・・w

>最初から独自開発は難しい
この考えだから「独自」技術が無い事に気付けよ
84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:03:41 ID:HBAHXbUH
>>71
どの辺が独自開発なのかな?
日本のエンジンと比べてどの辺が独自開発って言えるのかな?
85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:04:06 ID:vUKONEhE

エンジンだけでなく、アニメ、お菓子、いちごなどパクリ放題だからな。
86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:04:36 ID:Dv3ayUEt
>>74 韓国が工業化の歴史はまだ30年ほどしかない
戦前から工業国だった日本とは時間が違う

むしろわずか30年で独自開発できるようになった韓国は凄いといえる
87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:04:48 ID:wZJ8ajh4
>>70
いや、裏切りと犯罪は"今でも"だ。
88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:05:16 ID:lnOdNuUA
>>50
なんだくだらない馬鹿かw
せっかくライバルが出来るかと思ったのに残念だ…
くだらない文系にゴタゴタ言われる位なら、ライバルがいた方がまだ動きやすいのに…
89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:05:18 ID:GkgSk1i3
自転車の部品も自国調達出来なくて日本製部品に頼ってる国が何言ってるんだか
90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:05:56 ID:1asMLGhy
>>86
だから部品を日本から買ってきているのに何処が独自なの?
91地獄博士:2008/12/09(火) 09:05:57 ID:fObFXP/6
>>86
日本とアメリカがいたからな。
92<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:06:00 ID:8h4GUTfq
>>12

おい、チョン公。
ウッケウルフが、ゼロ戦真似たの知ってるのか!?
ホント、いつまで経っても、チョンは腐れ外道だな。
93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:06:04 ID:vUKONEhE
それは、近くに日本と言う国があったからだぞ。
バカチョンだけで独自開発なんて夢の世界なんだよ。
94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:06:47 ID:NlWjOY3e
>>54
別に恥ずかしい話じゃないだろ。
それから飛燕の液冷は、精度の高いクランクを大量に造れなくて大変だったらしいが、
コピーじゃなくて設計図を買ったんだよ。

95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:06:52 ID:3Lv/YRBU
でも・・・売れないんだよね? 
1台と言わず、2台でも3台でも欲しいだけ付けてあげれば? (´・ω・`)つ【おまけ】
96<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:07:09 ID:UGbnyl+F
日産よりは現代の方がアメリカでは評価が高いみたいだな
悔しいが、日産じゃしょうがないか・・・
97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:07:31 ID:af7iVVlu
>>71
)次にそれを少し改良して
)独自開発の段階になるってこと

じゃあポッキーはいつ独自開発の段階になるんだ?w
98<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:07:44 ID:gviAvutr
小型車全盛の時代にこれはないわ
99<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:07:47 ID:lnOdNuUA
>>86
たかだか30年ごときの新興国がデカいツラすんな!みっともない

100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:08:41 ID:Kzmcx0ar
>>98
そのうち小型車にコレ乗せるかもw
101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:08:44 ID:Dv3ayUEt
いいがかりをつけるなよ
独自開発というのは0からはじめるという意味じゃないだろ

相手に頼らず独自に設計して作れればもはや独自開発なんだよ
技術に源流があるのは当然だろ

そんなこといったらロシアや中国やアメリカのロケットエンジンは全部ドイツ製になるじゃないか!
みんなV−2ミサイルの技術が源流だからな
102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:09:10 ID:4xmJnYa4
どうせこの記事も何かの前振りだろw
103<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:09:47 ID:Dv3ayUEt
>>92 そんなわけないだろ キチガイ!www
104<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:09:59 ID:RDhRqt+Z
>むしろわずか30年で独自開発できるようになった韓国は凄いといえる

じゃあ、日本から技術援助なんか貰う余地は無いねぇw
良かった良かったwww
105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:10:26 ID:1asMLGhy
>>101
>相手に頼らず独自に設計して作れればもはや独自開発なんだよ
                   ^^^^^^^^^

だから部品調達を自国で出来ないのに何をほざいているのかって聞いてるのよ?
106地獄博士:2008/12/09(火) 09:10:29 ID:fObFXP/6
107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:10:37 ID:pQOWbbap
>>95
車は量より質だよ兄貴
108<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:10:55 ID:Kzmcx0ar
>>101
>源流は三菱
これが
>相手に頼らず独自に設計
なの?

>コピーやライセンス生産からはじめて基本を学んで次にそれを少し改良して
まだこの段階だろ?
109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:11:15 ID:Dv3ayUEt
>>97 お菓子とエンジンをいっしょにするなよ
ポッキーなんて単純なもん誰でも考えるし改良しようがないだろ
110<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:11:21 ID:xR5fl5gN
物しては安すぎるってだけで評価されたんだろ。
111<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:11:29 ID:zw4GVpJp
>>107
質もね・・・・
112<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:11:38 ID:lnOdNuUA
>>101
基礎理論と図面は別物。
こんな事もわからない糞餓鬼が偉そうに何言ってんだ?
113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:11:56 ID:Kzmcx0ar
>>109
トッポなんてものが出来てたりするのだが。
114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:12:26 ID:Dv3ayUEt
どうもおまえらの反論はレベルが低すぎて反論になってない
相手にならないな それじゃあな
115<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:12:37 ID:gviAvutr
4.6リットルエンジンなんて
需要あんのかな
116<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:12:42 ID:ntG+L/df
主張がいつの間にかダブルスタンダードになってるのが朝鮮脳
117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:13:04 ID:Kzmcx0ar
>>114
逃亡・・・
本物の馬鹿だったか・・・
118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:13:13 ID:D7R1m6eg
俺がもし韓国人なら…


うわっ、自国のパクリが恥ずかしくて死んじゃうニダ!
119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:13:21 ID:1asMLGhy
>>114
思ったより速かったね、勝利宣言という名の逃亡宣言ww

でもその後もここを見てイライラし続けるんでしょうねwwwww
120<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:13:22 ID:BjBFKVTA
名門日産は?
121地獄博士:2008/12/09(火) 09:13:29 ID:fObFXP/6
>>115
ないよ。セルシオが成功したからマネしてるだけ。
122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:13:47 ID:CNdvQ0A+
>>12、50
間違った資料をお読みのようですね。GJ!!チョン
123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:14:33 ID:DU+S2iWF
>>114
何この知恵遅れ
124借りてきた猫車 ◆NuKoZMtnXM :2008/12/09(火) 09:14:51 ID:upofBKPm BE:2217990997-2BP(65)
てか、日本はモ式四型偵察機(1914年生産開始。ただし、モーリスファルマンの違法コピーだったりしますが)
から20年くらいで九六戦あたりを作っちゃったわけですが
125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:15:15 ID:SGnHPEMZ
>>71 >>81
其れは日本と西欧数カ国にのみ、唯に言える事。チョンに絶対言えない格言。
なら,訊くが秀吉の水軍を破ったって言う亀甲船はどう為った?。放火消失の南大門は
再建出来るんだな?。ヒトモドキと言えどヒトが付いてる以上は、
10分後には忘れて無いだろうナ?!。
126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:15:23 ID:GkgSk1i3
久々に真性の馬鹿チョンを見た
127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:16:01 ID:qqOZm/Xq
現代エンジンの優秀性は、
三菱デリカに採用されるほど
日本でも賞賛されているのは事実だな。
128<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:16:29 ID:511l64nV
>>120
既にVQが評価済
129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:16:37 ID:0Tn2rVmi
このキャラは東大京大かな?
130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:16:59 ID:lnOdNuUA
>>114
朝鮮人ってホントくだらないのなw
生きてて恥ずかしくないのか?このヘタレっぷりはwwwwwww
131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:17:07 ID:1asMLGhy
>>125
ヒトというのがついていても所詮はモドキですから・・・
人とは完全に別種なので期待してはいけないと思います。
132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:18:28 ID:GkgSk1i3
>>127
おかえり
早かったね
133<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:18:52 ID:57Lxc49w
>>129
あいつはもっと気持ち悪いぞ。
134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:19:26 ID:1asMLGhy
>>127
そなの?
今のデリカ?それとも何年か前のデリカ??
詳細を教えてくださいな・・・・本当ならね。
135<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:19:58 ID:511l64nV
>>17
アルファードのカッコ悪さを上回るミニバンがあるとは…
スターレックスださ杉ワロス。
136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:20:09 ID:gCRikyhz
ID:Dv3ayUEt ←チョン逃亡
137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:20:22 ID:lTonyw2K
>>132
交代で入ったはぶちょ臭がする、ソレ。
138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:20:46 ID:57Lxc49w
>>17
ジェネシス見てると、あのお弁当の顔思い出すんだが・・・
139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:21:24 ID:JTTBO4+e
>>124
なるほど、韓国は(日本の支援を受けた歴史を踏んだ上で)やっと
90年前の日本のレベルまで来たと言うわけですね。
君の言うとおりゴミだね韓国って。
140<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:21:31 ID:azPahCg6
日産のVQは14年連続で受賞してる唯一のエンジンですがな。
141<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:21:33 ID:qqOZm/Xq
>>134
現行ですよ。
都合の悪い事実ですか?
142<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:22:27 ID:DU+S2iWF
>>137
本日のはぶちょ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228755289/
691 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/09(火) 09:17:03 ID:UGbnyl+F
まあ、何わともわれ、日本人一般庶民風情は右翼が嫌いなことはわかった
143<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:22:30 ID:VZw1uk4p
>>141
どの辺がよくて採用されたんだ?
環境性能?「値段の割にはいいかもね」レベル?
144<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:22:53 ID:GkgSk1i3
>>141
真実ならソースよろ
145地獄博士:2008/12/09(火) 09:23:07 ID:fObFXP/6
カムリなんか中国製のエンジン積んでるぜ。
146<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:23:25 ID:QRE4Ydzq
あまり有名な雑誌に見えないが・・・


何でこんな朝から必死なやつが沸いてるんだwww
不況で本国で仕事がないんですかね^^^^
147<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:23:36 ID:7+HQlq8A
PCエンジンで十分だろ
148<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:23:39 ID:nKFp2xBh
>>134
多分ワールドエンジンの事言ってるんじゃね?
現代はウリが殆ど自分で作ったニダとか言ってたけど
三菱に全否定されてるけどねーwww
http://response.jp/issue/2005/1109/article76266_1.html
149<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:24:18 ID:r8E7nPop
ヘッドカバーが無いよー
150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:24:51 ID:qqOZm/Xq
東亜板で、デリカの現代エンジン搭載を
疑われるなんて思いもよらなかった。
コテあたりなら、周知の事実なんだけどね。
151<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:25:06 ID:1asMLGhy
>>141
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/performance/per_01.html

何処にもそんなことかいてありませんけど・・・

●MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、
三菱自動車の可変バルブタイミング機構付エンジンの総称です。

とも書いてありますよね。OHPには
152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:25:33 ID:/PPVzUBw
多気筒の低排気量エンジンは難しいからな
このくらいから始めるのがよかろう
しかし、誉めてるの値段だけな気が
153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:25:43 ID:SGnHPEMZ
>>124
だからサ、チョンと日本人は根本から違うんだよ。職人、技能者、技術者を、数百年に渉って
大事にしてきた日本と、職人蔑視して来たチョンとは根本から違うんだよ。
東西経済体制の対決接点に居たチョンは、共産体制完敗で意味を失い、2000年前後が
最盛期だったと、後世の歴史家が評価して御仕舞い!。
154<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:25:50 ID:UJo+CaNz
ところで10大エンジンの残り9つはなんだ?
155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:25:57 ID:lTonyw2K
>>142
むう、違ったかw
156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:26:15 ID:57Lxc49w
ソースを探してみたけどよくわからないなぁ。
出してほしいけど無駄だろうなぁ。
157借りてきた猫車 ◆NuKoZMtnXM :2008/12/09(火) 09:26:22 ID:upofBKPm BE:880155555-2BP(65)
>>139
いあー、そこまで来てるかなぁ。
つい最近、ヤンマーのユンボをフルコピーしてホルホルしてた記事見たような覚えが
158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:27:05 ID:DU+S2iWF
>>150
で、どこにヒュンダイって書いてあんの?

とりあえずソース出してね
159<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:27:29 ID:lnOdNuUA
えっ?デリカのエンジンが韓国製?どのグレード???
もしかして…OEMで売ってたのを勘違いしてねーだろーなwwwwwww
160<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:28:06 ID:r8E7nPop
ヘッドカバーが無いのは、たぶん三菱と刻印が有ったんだぜw
161<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:28:20 ID:Kzmcx0ar
>>151

現代だけが共同開発って言い張ってるエンジンです。
162<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:29:29 ID:lTonyw2K
>>148
三菱、ダイムラークライスラーとチョンダイはエンジンの合弁会社を作っているからな。
開発系には関わってないそうだが、会社は一応チョンダイ系に為っているとかで
「ウリ達が作っているニダ」とかいっているらしい。
163<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:29:48 ID:57Lxc49w
>>161
共同開発じゃ、「現代のエンジン」とは呼べないんじゃ・・・
164<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:29:59 ID:kBAeoM0H
>>114 そうおもうなら、とりあえずヒュンダイ製自動車買ってやれ。
165<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:31:16 ID:Kzmcx0ar
>>163
しかも正確に言えばその共同開発のエンジンを基に三菱が改良したエンジン。
166<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:31:28 ID:FWmFxvaa
ヒント:
米国の自動車専門メディア「ワーズ・オート」
167<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:31:33 ID:1asMLGhy
>>161
なるほど。
いつもの『 我 々 が 起 源 ニ ダ 』って奴ですかwww

現行のデリカのエンジンは4B12 MIVECで統一されていますからねぇ・・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/spe_01.html

ダウングレード云々も言い訳としてはきついですし。
168<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:32:10 ID:GOgr1buO
>>145
オイル食いまくりの欠陥エンジンという評判のアレだなw
169<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:32:18 ID:pZLK5Q9l
今さら、エンジンの自慢をされてもなぁ。
ダイムラーやBMWに勝てる訳も無くて、

日本なら敵わないから、何を+しようなんだけど
170<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:32:18 ID:qqOZm/Xq
結局、都合の悪い事実を受け入れられない習性は、
君らが叩く「韓国人」と同じだな。
171<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:32:44 ID:T+TxYusP
ヒュンダイ自動車がクソなのは
日本人も在日も共通の意見だからな
172<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:32:46 ID:SGnHPEMZ
>>160
有りうるナ〜!。だってエンジンのエンブレムは顔だゼ!。
173<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:33:24 ID:Kzmcx0ar
>>170
お前がいつ"都合の悪い「事実」"を言った?
174<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:33:41 ID:DU+S2iWF
>>170
お前が早くソース出せばよろしい。
175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:33:58 ID:GOgr1buO
>>165
同じはずなのに、何故か三菱版のほうが馬力が出るのは秘密ニダ
ルノーサムスンも日産設計なのに、何故かリコール多発しているのも秘密ニダ
176<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:34:27 ID:FWmFxvaa
4600ccwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
177<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:34:48 ID:DxUVScY5
レシプロエンジンはもう何か新しい技術とか基本とかを言う必要ないくらい、
完成の域に達している。
いまさらまともなエンジン作れないほうがおかしい。
178<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:34:59 ID:ntG+L/df
ソースさえ出せば素直に認めるよ
誰かさんと違って
179<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:35:10 ID:1asMLGhy
>>170
だからあんたが言うのが事実ならソースを出せってw
こちらはソースを出していますよ。
その上でこちらが間違っているのならきちんと謝りますからr・・・・ねwwww
180<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:36:05 ID:GOgr1buO
>>172
日産もRBエンジンのヘッドカバーを、チューンの仕様によって色を換えてたし。
ウリのは赤色ニダ。
181<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:36:29 ID:OxJbkQa2
>>1
あれっおかしいニダほとんどのメーカーがもらってるニダ???
182<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:36:41 ID:HBAHXbUH
>>170
その都合の悪い事実とやらを早く提示してくださいよ
なに?「運が良かったな、今日はMPが足りないようだ」?


お前に足りないのは知能だろう
お前の父ちゃん母ちゃんって知恵遅れなんだろうな
183<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:37:11 ID:vplxLL97
10大何とかよりも、こっちの方が驚きなんですけども。

>来年2月に発売予定の
>現代自の大型セダン「VI」にも搭載される予定だ。

会社大丈夫なのか?
184<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:37:57 ID:reM3N5jc
曲がりなりにも北米や欧州で販売出来る程度の自動車を作ってるんだから、工業技術はそれ程酷くは無いんだと思う。
問題は、メーカーが顧客需要を無視した独りよがりな車作りしてる事と、高級ブランド化しようとする無理な販売戦略じゃないかな。
185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:38:00 ID:VZw1uk4p
そろそろID:qqOZm/Xqも逃走するかな?w
186<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:38:09 ID:YGoZpj0O
ただいま、ソース捏造中ってか?w
187<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:38:41 ID:GkgSk1i3
デリカのエンジンが現代製のソースまだ〜?
188<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:39:30 ID:lnOdNuUA
>>170
とりあえず…マイベックの略は何の略だか言ってもらおうか?
189<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:39:55 ID:0Tn2rVmi
ググったらこんなのがヒット。これでも設計はクライスラーが大きな力を注いだと書いてあるな。


日経新聞に母体のアウトランダーの4B11エンジンに関し以下の記事がありました。
「排気量2.4L・4気筒エンジンを2005年10月に発売する SUV「アウトランダー」(エアトレックの後継車)に、DaimlerChrysler社と 韓国Hyundai Motor社 の3社で共同開発したワールドエンジンをベースに、 三菱自動車が日本市場に合わせて仕様を変更した。 」
また同系エンジンを使うクライスラーの公式発表では
「ベース エンジンの開発は現代自動車が受け持ち、クライスラーグループはエンジンの設計に多大な力を注ぎました。(中略)このクライスラーグループ用のエンジン シリーズは、ミシガン州 ダンディーのEMA工場で生産されます。」
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=6000490/
190<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:40:55 ID:Pb6gxkbD
1気筒4600ccなんてのを作ってみんなを楽しませて欲しい。
191<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:41:10 ID:SGnHPEMZ
>>177
時代は電気モーター併用と充電電池、燃料電池の方向に移行してる。
192ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 09:41:18 ID:8GV5solj
>>187
今エンジンの三菱エンブレム削ってマジックでヒュンダイと書いてます。
193<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:43:08 ID:OxJbkQa2
>>184
いつも自分見ないで日本見てるよね、
日本の高級路線て新興メーカーに追われてのことなのに
194<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:43:44 ID:1asMLGhy
>>189
その真上にこんなのも載ってましたね。

以下レスポンスからの引用

三菱自動車『アウトランダー』の新開発2.4リットル直4エンジンは、独ダイムラークライスラー、韓国のヒュンダイと共同で設立したGEAで開発されたものだ。
先頃日本でも発売されたヒュンダイ『ソナタ』のエンジンとは血縁関係にある。

が、実際には両社のエンジンの間には無数の相違点があり、実際にはまったく別物と言っても差し支えない。
エンジン設計を担当した三菱自動車の久保明仁氏は「エンジンブロックについては共通のものを使いますが、
エンジンの性能を左右するポート形状、吸排気系の取り回し、またエンジン制御のキーデバイスである各種
センサーなどは、すべて三菱オリジナルです」と語る。

細部の設計だけでなく、アウトランダーのエンジンは吸排気両方のカムスプロケットに可変バルブタイミング機構MIVECを装備しており、
組み合わされる変速機もCVTであるなど、基本仕様の部分でもソナタとは大きく異なっている。

3社の共同開発プロジェクトのうち、2.4リットルエンジンはヒュンダイ主導で作られたと言われているが、
実際にヒュンダイが開発をリードしたのは開発初期段階における技術検討、仕様決定作業で、
実際の開発作業はダイムラー、三菱が深く関与していた。
海外メーカーとの共同開発ではあるが、テクノロジー面では三菱オリジナルをほぼ守ったかたちとなっている。
195<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:44:40 ID:D7R1m6eg
>>190
振動で死んじゃうニダ
196<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:46:23 ID:znWbSn4e
>>193
市場が聞きたいのはずばり「インド車や中国車に対するアドバンテージは?」なのに
売る方が引き合いに出すのはお門違いの日本車やドイツ車ばかり。
このちぐはぐさで結局客に逃げられた。
197<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:46:57 ID:HrtQYMim
>>195
走りながら車体が分解していくんですね、わかります
198<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:46:58 ID:Kzmcx0ar
>>195
ストロークを10mmくらいにすれば問題ないニダw
199<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:47:53 ID:FFlymHUh
良く頑張った
でも、世界6大自動車会社に再編されるから10番じゃあ、ね
200<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:47:58 ID:VZw1uk4p
>>195
車重を100トンくらいにすればいいんじゃね?
201地獄博士:2008/12/09(火) 09:50:05 ID:fObFXP/6
202<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2008/12/09(火) 09:52:48 ID:F5uLL3nr
バスとかの大型車用か?又は船舶用?使用目的が解らない。
かんこくじんはバカだからミエだけで作ってしまう。
誰が買うか、こんなもの。
203<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:53:53 ID:1zjCf2wG
何でこのエンジンをパクリって言うかなぁ
実物も見たことないくせにウソ捏造ばっかするな
204<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:54:13 ID:1asMLGhy
>>195
ttp://bosshoss.co.jp/2007/v8at2speed-2.htm

こんなのだって市販されているのだから問題ないと思います。
205<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:54:16 ID:znWbSn4e
朝鮮人は伝統的に短気筒ショートストローク
206<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:54:24 ID:reM3N5jc
>>193
欧米から見たら現代も新興メーカーなんだから、背丈に合った商売すれば良いのに。
高級路線は地力をつけてからやるもんでしょ。
トヨタ、日産、ホンダは別ブランドを作って差別化して、ようやく浸透したのにね。
207<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:54:38 ID:vUvVLysq
つかチョンって何にも考えていないつーのが判るなw
安物だからアシ車として売れるのに4.6Lって現代の役員と
チョン政府関係者しか買わないんじゃないか?
それとも性能で張り合って見る気なのかな?
208<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:55:13 ID:HBAHXbUH
>>203
ならソース出せよ火病星人ww
お前のかーちゃん売春婦ーwww
209<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:55:30 ID:Kzmcx0ar
>>207
政府関係者が買うかなぁ〜
210<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:11 ID:pB7lPz5O
>タウエンジンは力の伝達が滑らかで、動力性能にても最高の競争力を有している

そりゃあ、4.6リッターエンジンなら、「動力性能」は高いだろw
211<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:14 ID:0Tn2rVmi
>>203
いい加減ソースだせ。
212<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:21 ID:8gzVXRUd
>>198
ボア径700mmオーバーかw
213<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:49 ID:avdomwPO
試乗すらしてないのに批判してる奴はチョンレベルって事に気付いたら良いと思うよ
214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:54 ID:VZw1uk4p
>>203
やっとID変えてきましたね?w
215<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:56:58 ID:jCH7j+Yf
>>1
この時期に、8気筒エンジンの開発に投資する
現代自動車経営陣の慧眼には、あたまが下がります。

…22世紀の、火星開拓用?
216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:57:04 ID:lDpL7+ST
>>10
雑誌はスポンサー様の広告で成り立ってるからね
「20大エンジン」とかできたらいいナー、というのが本音
217<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:57:26 ID:0Tn2rVmi
誰も批判はしていない件
218<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:57:44 ID:1asMLGhy
>>203
また繋ぎ直しでID変更ですか?

ウソ捏造といわれない為にも、はよソースをお出しなさいってw
こちらが間違えなら謝るって言ってるんだから。
219<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:58:11 ID:VZw1uk4p
>>213
頻繁にIDかえて大変ですねw
220<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:58:28 ID:Kzmcx0ar
>>212
ディカプルプラグの夢のエンジンw
横置きでお願いしますw
221<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:59:33 ID:znWbSn4e
>>206
1粗悪車
2廉価車
3普及車
4高品質車
5高性能車


6高級車

韓国車って今2と3の間くらいなのに4,5すっ飛ばして6になる気でいるんだよね。
222<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 09:59:54 ID:lnOdNuUA
誰だよ>>213にID変える方法教えたの!
223<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:00:40 ID:HBAHXbUH
>>213
試乗したくなるようなスペック提示してから
ホルホルしろよw
224<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:01:13 ID:jCH7j+Yf
>>221
でもまぁ、高価格車には到達したわけだ。

経由するルートは違っても、米国車と同じ到達点には立った。
225<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:01:15 ID:qtY362P0
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし(笑)
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆)
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよw
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月20万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。 いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。

つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。 平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw どう?ムカムカする?(爆)
226<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:02:56 ID:ZihZ/7Rt
>>224
それ1から2の段階踏まずになれるから意味ないかと・・・。
227<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:03:04 ID:znWbSn4e
試乗した奴はいつ、どこで、どれくらい乗ったのかを明示するように。
228<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:03:07 ID:86cpKCqi
お前ら韓国を馬鹿にするなら「1回の受賞でホルホルするなよ」程度にしといた方がよいぞ。
エンコリでは、今まで韓国がその賞を受賞していないことを散々馬鹿にしてたし。
それに今回受賞したTAUエンジンは、ジェネシスに積まれる4.6Lで、375hp、リッター当たり81.0hpになる。
ベンツのE47は、リッター当たり71hp、レクサスGSに積まれるエンジンは、リッター当たり74.2hp、BMW550iに積まれる
4.8Lエンジンは、リッター当たり75hpだ。
229<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:03:27 ID:OxJbkQa2
>>201
何と言うホルホル仕様w
230<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:03:35 ID:vUvVLysq
>>225
                       ∩___∩
      __ _,, -ー ,,          / ⌒  ⌒ 丶| ♪
      (/   "つ`..,:       (●)  (●) 丶     ねぇねぇ、どうして同胞を助けないの?
     :/       :::::i:. ハッ   ミ (_●_ )    |    密入国者の子孫のくせに、強制連行されたなんて、
     :i        ─::!,,   ハッ  ミ、 |∪|    、彡__ 嘘を並べて日本の悪口ばかり言う暇があったら、
     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   ハッ  / ヽノ     ___/  さっさと半島に帰って仲間を助けたら?
     r "     .r ミノ~.       〉 /\    丶      日本では差別されているとか言うのに
    :|::|在日 ::::| :::i ゚。        ̄♪   \    丶      どうして祖国へ帰らないの?
    :|::|    ::::| :::|:               \   丶      ねぇねぇどうして?
    :` |    ::::| :::|_:              /⌒_)
    :.,'    ::(  :::}                } ヘ /
    ::i      `.-‐"                J´((
                               ソ  トントン


231<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:03:46 ID:lnOdNuUA
誰だ>>225に(ry
232<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:04:10 ID:8gzVXRUd
>>228
で? 馬力出しゃいいのか?w
233<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:06:04 ID:vUvVLysq
>>228
基本的に高級車のエンジンってのを理解して無いだろw

エンジンで威張るなら国際レースで結果を出そうよ。
234<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:06:38 ID:W8lLYRbT
単に安かっただけだろう
235<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:06:41 ID:reM3N5jc
>>221
高級車がどう言う位置にあるのか判り辛いんだけどね。

イギリス辺りだとショーファードリブンじゃないとダメとか良いそうだな。
そうするとロールスはOKで、ベンツはダメって事になっちゃうけどねw
236<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:06:51 ID:lnOdNuUA
>>228
あの…俺の車10年落ちだけど、リッター110馬力あんぞ?NAでwwwwwww

まぁ最初は祝うつもりだったが、ホロン部のせいでぶち壊しwwwwwww
237<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:07:50 ID:znWbSn4e
>>228
ベンツBMWレクサスと並べて語れば高級になったつもりか?
それに何よ?リッター当たりの馬力比較って(w
238<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:08:04 ID:reM3N5jc
>>228
大排気量車で馬力を誇ってどうする。
239<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:08:03 ID:uXI4CYH4
>>225
在日が日本を乗っ取ってもたぶん十年で破綻させてしまうよ。
まぁ、日本人なくしたら「楽して稼げる職業」が無くなることに気付いてない
脳内花畑な君には一生分からないだろうけどなw
240<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:08:34 ID:VZw1uk4p
>>228
ID変えて大変ですな(笑)
241<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:10:56 ID:vplxLL97
>>228
リッター当たりで比較するなら、そこらの軽自動車(660cc)に負けとるがな。
242<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:11:28 ID:znWbSn4e
>>235
”高級”を定義付ける客観的な根拠が無いからね。
「長年かけて市場が認めた価値」くらいしか言いようが無い。

もっとも朝鮮人的には「リッター当たりの馬力」らしいが(w
243ネトウヨ見習 ◆8koowlP0VE :2008/12/09(火) 10:11:38 ID:8tYi22Di
>>228
なんで韓国人ってさ、受賞出来なかった時にボロクソに言うのに受賞したらホルホルできるの?
244<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:12:29 ID:Z30pZI7j
毎年「10大エンジン」選定してんのかお!
245<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:12:29 ID:YGoZpj0O
>>239
志村ーーーっ!それコピペ!コピペ!
246<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:13:09 ID:FfrV3AKW
>>236
シビック、インテグラ系統なのは理解できますハイ
247<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:13:13 ID:Kzmcx0ar
今までの国産エンジンで10大ってえらぶと候補はこのあたり?
B16A
4A-GE
K6A
4G63
RB26DETT
EJ20
1GZ-FE
4EC1-T
一応各メーカ満遍なく出したつもり。
248<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:13:44 ID:75uJzfOp
大排気量が偉いならダッジバイパーが一番だな
249<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:14:20 ID:1asMLGhy
>>243
A:威厳に弱いから。

結局は宗主国様に媚び諂って生きてきた時間が長かったからねぇ・・・
250<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:14:21 ID:Kzmcx0ar
あ、
>>247に13B追加で。
251<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:14:22 ID:cUb/6+i5
世界の現代なのにやっと10大に入ったんですね。
おめでとうございます。
252<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:14:26 ID:reM3N5jc
>>242
日本語で言えば「老舗」が近いかな?
「宮内庁御用達」の方がしっくり来るかな。

結局時間が必要なんだよねw
253ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:14:40 ID:8GV5solj
…このご時世に大排気・大馬力を売りにするのか?
254<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:15:21 ID:reM3N5jc
>>247
っ2T-G
255<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:15:24 ID:8gzVXRUd
>>247
2T-GとL20入れたらんかいっ!w
256ネトウヨ見習 ◆8koowlP0VE :2008/12/09(火) 10:15:25 ID:8tYi22Di
>>249
結局は根性がひん曲がってるってことか。。。
やっぱり半万年の奴隷根性って60年程度じゃ消えないんだねぇ
257<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:15:42 ID:SGnHPEMZ
>>241
バイク用には完敗。
258ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:15:48 ID:8GV5solj
>>247
カブ・エンジンは?
259<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:15:49 ID:ZVbJRlHq
力の伝達が滑らか?
何を使ったんだ?

260<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:16:41 ID:DBhttEoX
どっちにしろ朝鮮自動車なんて日本じゃ売れないし俺も買わない、

コピーでもオリジナルでも世界一のエンジンでもなんでも勝手に作ってくれ、

それと日本に追いつけ追い越せっていうの気持ち悪いからやめてくれ。
261ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:17:39 ID:8GV5solj
>>257
原付きでも8馬力のやつあるしなぁ。
262<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:18:34 ID:qmy7hJKH
>>260

車には詳しくはないが、国柄にあわせた自動車作りをするという
考え皆無でつもんなあ・・・


ドイツ、スウェーデン   安全性
イタリア、フランス    デザイン性
アメリカ           大型、長距離運転
日本             小型、低燃費
韓国             ・・・・・・・・・・・・・・・・あれ?
263<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:18:45 ID:znWbSn4e
エンジン形式をさらっとリストアップできるのって凄いな(w
264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:19:55 ID:Kzmcx0ar
>>255
>>254
>>258
了解でつw

B16A
4A-GE
K6A
4G63
RB26DETT
EJ20
1GZ-FE
4EC1-T
2T-G
AA02E
13B
L20
265ネトウヨ見習 ◆8koowlP0VE :2008/12/09(火) 10:20:24 ID:8tYi22Di
>>262
韓国  でかいことが正義
中国  人口を減少させる道具

こうじゃね?
266<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:20:27 ID:vUvVLysq
>>262
>
> ドイツ、スウェーデン   安全性
> イタリア、フランス    デザイン性
> アメリカ           大型、長距離運転
> 日本             小型、低燃費
> 韓国             ・・・・・・・・・・・・・・・・あれ?

 韓国             劣化コピーだろw
267<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:21:14 ID:1zjCf2wG
268<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:21:42 ID:945Eq6y0
韓日自動車産業は本当に強いですな
269<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:21:43 ID:soFx8BGU
270<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:21:53 ID:1asMLGhy
折角見返してやれると思って出してきたネタ>>228も、あっという間に否定され・・・

傷心のまま何も言わずに去っていってしまったのかな?
せめてお約束の宣言をしてから帰ればいいのにね。
271<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:22:01 ID:vplxLL97
>>264
そのリストにタウエンジンを入れて10基に絞るんだ。
272<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:22:59 ID:0Tn2rVmi
>>267
で、エンジンの映像はどれ?
少なくとも一番目は車の映像だけだったぞ。
273<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:23:32 ID:1zjCf2wG
274<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:23:43 ID:reM3N5jc
>>264
っ3M

トヨタ2000GTは入れてあげてください…
275ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:23:42 ID:8GV5solj
つーか馬力=速さじゃ無いのに、何でヒュンダイは馬力にこだわるんだ?
276<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:23:50 ID:0+iER2vy
とりあえずチョンコは50ccのDOHCで14000回転まで廻るエンヂン作ってからホルホル汁
277<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:23:59 ID:S8SAEHiU
星型12気筒最高\(^o^)/
278ネトウヨ見習 ◆8koowlP0VE :2008/12/09(火) 10:24:16 ID:8tYi22Di
>>268
混ぜるな危険ww
279ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:25:15 ID:8GV5solj
>>277
栄か!
280東亜中毒 ◆HarQfDtezs :2008/12/09(火) 10:25:19 ID:68uKBK2K
>>268
釣り?釣りなんだよね?
281<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:25:32 ID:0Tn2rVmi
>>267
1番目、新車発表の映像(車のみ)
2番目 運転中の車内の映像
3番目 ひたすらスピードメーターの映像

で?
282<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:27:21 ID:1asMLGhy
>>279
栄は14気筒っしょ?
283<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:27:32 ID:SGnHPEMZ
結局、チョンて東西冷戦の最先端・最接点にいた時は、経済体制が掛かってたから、援助国で
何とか遣ってたが、終わった後はもう誰も相手にしなくなる。 チョンの致命的欠陥は職人蔑視と、
精密機器職人の歴史が無い事だ。 文化人類学者が言ってる様に、何故か技術は周辺に流れて
普遍化して行くが、チョンには精密技術の基盤が無い事だな。後は自ずと劣化して行くだろう。
284<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:28:32 ID:znWbSn4e
>>280
「韓日合わせると〜」っていうお約束のネタでしょ
285<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:29:21 ID:HrtQYMim
>>276
朝鮮人ってね、どういうわけだかアメリカ人以上にでかい物好きなんだよw
武器の話だが、反動がでかすぎて実戦向きじゃないのでアメリカで量産を
見送りした銃があるんだが、そのライセンスを韓国が買い取って量産していた
事があるw
どう考えても使えないだろうに何がしたかったのかとw
286ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:29:26 ID:8GV5solj
>>282
あれ?
12が一一で14は21と違った?
287<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:29:27 ID:vUvVLysq
>>267
20年前のZやスカイラインで出せるスピードがどうかしたの?
288<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:30:38 ID:7+HQlq8A
>>267
マークをアメ車のを朴ってんじゃん
289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:31:20 ID:8gzVXRUd
3つに絞れば
コスワースDFV
ホンダの楕円ピストン(NR
ヤマハのTZ
てことで。
290<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:32:31 ID:1asMLGhy
>>286
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%9F%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>参考として代表的な星型空冷エンジンを挙げておく
>中島製 寿 - 九六艦戦に搭載された星型9気筒
>中島製 栄 - 零戦に搭載された二重星型14気筒
>中島製 誉 - 紫電改に搭載された二重星型18気筒
>プラット・アンド・ホイットニー ワスプ・メジャー - 四重星型28気筒
291<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:32:47 ID:214jPY/T
>>285
9cmだからでかい銃が好きなのでは?
292<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:33:30 ID:znWbSn4e
先年引退した御料車プリンスロイヤル
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-49.html

ちなみにこれが登場したのはヒュンダイが自動車って物を初めて作るよりも前よ。
293<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:33:35 ID:soFx8BGU
>>267
これが例えすごい技術だとしても、合成映像で作れるわなーwww
第一、分割しちゃいかんだろw
公式発表してなおかつ現在のトップクラスの車種の性能を抜いてみなw

ああ!w
チョン犬には出来ない相談だったな!w
犬は犬車で犬小屋へ帰って寝なwww
294ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:33:37 ID:8GV5solj
>>289
楕ピス復活させないかなぁ、ホンダ。
295<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:34:04 ID:S8SAEHiU
あれ、零戦って、12だと思ってた^^;
296<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:34:14 ID:SGnHPEMZ
>>261
最近は知らんが、20年前では400でも公称60psって言ってたが、
実際ももっとオーヴァー・スペックだったって言うし。
297<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:34:15 ID:ylicuCbJ
>>243
あの甘いブドウは酸っぱいに決まってるニダ!
298<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:34:43 ID:2RQ0QjiK
>>114
物凄い負け惜しみを見た。
299<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:36:37 ID:HrtQYMim
>>293
日本の場合、ガソリンエンジンどころかEVでF1並のを
作ってるわけで、追いつけとか無茶すぎだろw
300<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:36:58 ID:ZPTs/m/7
>今回の10大エンジンには現代自のほかにもアウディ、BMW、トヨタ、ホンダ、GM、フォード、クライスラーのエンジンが登場した。
そんなに素晴らしい賞なのにトヨタもホンダも全くIRが出てないのが、なんか楽しいんだが
http://toyota.jp/information/news-list.html#all
http://www.honda.co.jp/hotnews/hondanews/
301<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:37:03 ID:8gzVXRUd
>>294
地方だけど、年2回ぐらいは走ってろの見かけるな。
302ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:38:11 ID:8GV5solj
>>296
アプリリアの原付きエンジンをリッター換算したら

160馬力越え

…おかしい。
世の中何かが間違ってる。
303<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:38:55 ID:BbZtjxmp
おいおい、何でVR38DETTが入っとらんのだ?

手組みだぞ?
304<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:39:00 ID:reM3N5jc
>>289
何故2ストがw
305<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:39:09 ID:Kzmcx0ar
>>296
NSRは250で60PSオーバー
お役所に怒られますたw
306ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:41:29 ID:8GV5solj
>>305
そら怒るわ。w
307<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:43:24 ID:8gzVXRUd
>>304
モータースポーツに貢献があったのを2個
変態技術革新を1個入れてみた。
ロータリー入れんとまずかったな><
308<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:43:47 ID:1asMLGhy
>>305
しゃーないからギア比調整で180km/h以上出せないようにしたんですよね。
309<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:45:15 ID:0Tn2rVmi
ID:qqOZm/Xqが米ビック3買収スレに湧いてた。
310ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 10:46:15 ID:8GV5solj
>>308
でも燃費は鬼のように激悪だったんだろうなぁ。
311<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:46:54 ID:SGnHPEMZ
>>71
一面の真理は突いてる。戦時中、潜艦で潜艦用V20型ディーゼルを独から運んで来たが、
シャフトが1本で、日本技術者が驚嘆したって。日本なら2分割でジョイント付けなきゃ造れないと。
ただ、決定的に違うのは、チョンには金属加工の歴史も職人蔑視で存在し無かったって事。
日本には鉄砲鍛冶以来の数百年の技術の伝承が有る事だ。其れと時計職人の存在。
312<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:47:03 ID:znWbSn4e
RB26DETtなんかも例の280馬力規制のときは抑えるのに大変だったらしいな。
ちょっといじると普通に400超えちゃうスペックらしいから。
313<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:49:54 ID:1fySL5K3
>>303
まだ実績ないだろに。
314<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:49:57 ID:0+iER2vy
カタログスペックなんてインチキの塊だが、実スペックが上ブレする市販車ってのもなんだかなあw
315<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:50:01 ID:1asMLGhy
>>312
ロム交換で+50馬力以上が約束されていましたからねぇww
316<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:53:44 ID:reM3N5jc
>>307
それを言い出すと、スズキRGのスクウェア4エンジンとか
ホンダNSのV型3気筒とかRC149みたいなの入れないとw

なんと言う変態エンジン!これが1966年だって言うんだからwww

RC149 空冷5気筒前傾 DOHC・ギヤトレーン バルブ数4
総排気量 124.418cc ボア×ストローク 35.5×25.14mm
最高出力 34ps以上/20,500rpm 最大トルク 1.22kg-m/19,300rpm
変速機 8段
317<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:55:49 ID:drX/7k9c
>>12
ばかかお前
自動車はドイツのダイムラー社が世界で初めて製造した。
やがてアメリカに渡っていったが、アメリカの技術者も試行錯誤して作った。
失敗を繰り返しながらやがてフォード社が本家を凌ぐTフォードを製造し
アメリカのモータリゼーションを構築したのだよ。
だから他国の技術を失敗しながら導入するのは、恥でもなんでもない。
君は頭を冷やした方が良いな
318<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:56:29 ID:0+iER2vy
しかし、日本のエンジン開発って戦中までは今ひとつぱっとしないイメージなんだが、
戦後の爆発的な革新の数々は一体・・・異星人の遺跡でも掘り返してオーバーテクノロジーでも手に入れたのか???
319<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:58:11 ID:drX/7k9c
>>312
それは多分 計測器の目盛を変えたのではないか?
320<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:58:15 ID:Kzmcx0ar
>>271
絞れませんでした
B16A :アルミブロックでVTEC搭載NAリッター100psの名機
4A-GE:ヤマハ渾身の高回転型エンジン
K6A:スズキが誇る高性能3気筒660
4G63:三菱が誇る2リッターで280psのトルク型エンジン
EJ20:スバルが誇る2リッターで280psの高回転ボクサーエンジン
1GZ-FE :トヨタが誇る超静粛V12!6気筒でも走れます
4EC1-T:いすゞの欧州で人気小型ディーゼルターボ
3M:ヤマハ渾身の魔改造エンジン
2T-G:ヤマハ渾身の魔(r
AA02E :超頑丈でカタログ値以上の燃費!カブ用エンジン
13B:唯我独尊マツダのロータリー
L20:10万キロから本領発揮鬼のチューニングベース
RB26DETT:只GT-Rで勝つ為に開発の孤高のエンジン
タウエンジン:OHしてMIVECターボ積めば三菱のトルク型エンジン?
321<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 10:59:21 ID:5c/P5d1K
ガンダム00の擬似GNドライブってτ[タウ]だったよね?
322<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:00:01 ID:OWR5wR2m
>>12の無知とチョソ丸出しに嫉妬www
323<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:00:08 ID:Kzmcx0ar
>>316
ウリは発想が単純な後方排気が大好きですw
324借りてきた猫車 ◆NuKoZMtnXM :2008/12/09(火) 11:00:58 ID:upofBKPm BE:2534847089-2BP(65)
>>318
そもそも戦中までは車社会じゃなかったし、ついでに技術者の層が戦争で薄くなってたんじゃないかな。
あと、品質管理の点で欧米に水あけられてたってのも
325<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:01:05 ID:mLXcum7L
今更化石燃料エンジン評価されてもあまり意味が無いんじゃまいか?
インドのエアーエンジンには脅威を感じたが
326<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:01:46 ID:BbZtjxmp
>>313
あんだけSuperGT勝ちまくってるのに?
327<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:02:51 ID:FMKKXiLw
これは凄いおめでとう!
需要は皆無だけど。
328<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:03:02 ID:qXFovwP9
>>320
4A-GEはトヨタだろjk
329<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:04:00 ID:reM3N5jc
>>323
でも逆にラム圧の制御が難しくてじゃじゃ馬になったという。

夏場に尻が熱いのはカンベンしてw
330<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:04:16 ID:vUvVLysq
>>320
13Bは確かに名機だが動く奇跡の10Aこそ
元祖ロータリーではないだろうか?
331<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:05:26 ID:vFZJAZDS
>10大エンジン

問題は、今、積極的にエンジン開発までしてる自動車会社が、いくつあるかじゃないかな
332<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:05:37 ID:acXyLXYJ
20B載せてたコスモはリッター2〜3qしか走らなかったらしいね
333<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:05:44 ID:vUvVLysq
>>328
開発はヤマハだよ

334<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:06:26 ID:ZJJTWKy8
>>12の無知とチョソ丸出しに嫉妬www
零戦は日本オリジナル!ウリジナルではないw
335<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:06:32 ID:Kzmcx0ar
>>328
ヤマハが開発→初期生産→トヨタに生産移管だったはず
336<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:07:40 ID:reM3N5jc
>>335
実際にヤマハ製とトヨタ製の両方があったからね。
ガスケットとか細かい部分が違ってた。
337<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:08:26 ID:acXyLXYJ
むかし、我が家のマークUに載ってた 1JZ−GTE にも YAMAHA と書いてあったな
338<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:08:40 ID:Kzmcx0ar
>>329
完調な3MAがあったら買っちゃうかもw
339<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:09:01 ID:0+iER2vy
>>332
連れが乗っていたことがあるけど、アホかと思うくらい燃費悪かったよ
100キロごとに給油しないとドキがムネムネしちゃう感じだった・・・正直、下道走る遠出は無理
昼間ならいいけど、夜にGS開いてないようなところに以降モンなら危険極まりないw
340<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:09:37 ID:qPD3WTig
>>1
ていうか、V8エンジンの独自開発がやっと出来るようになったんだ。
341<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:11:36 ID:75uJzfOp
>>317
日本が恥ずかしい点があるとすれば陸軍と海軍で同じライセンスを別々に買っていたという点だな
戦中のライセンス料を戦後にきっちり払おうとしたりしてたのは日本人らしいといえばらしいがw
342<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:12:49 ID:pZLK5Q9l
大動力なら
1030馬力ロールスロイスマーリンV列型ピストンエンジン ホーカー・ハリケーン
1200馬力DB601N12気筒倒立V型液冷  メッサーシュミットBf109E-7
1590馬力パッカードV-1650-7マーリン  P−51Dマスタング
2040馬力ロールスロイス・グリフォン65V型12気筒ピストン グリフォン・スピットファイアF.Mk YXE

1100馬力中島栄21型空冷  零式艦上戦闘機
2100馬力801D-2複列14気筒 フォッケ・ウルフw190A-8
343<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:14:50 ID:mQwOFz8z
>>30
ゴッドマーズ?
344<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:16:00 ID:baAPx+Ij
>>320
>B16A :アルミブロックでVTEC搭載NAリッター100psの名機

マジで気持ちいいエンジンだったなぁ。

チョンには反万年だな。
345<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:16:33 ID:X2acpCUb
B16AよりB18Cのほうが面白かった件
346<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:16:46 ID:8gzVXRUd
>>316
ケニーおじが負けたバイクは嫌いなのw
スペンサーもAMA時代から好かんしw
347<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:18:43 ID:WWS/ZMWG
何か特別なアイデア搭載されているエンジンというわけでは無いようだな。
革新的な技術賞とかなら解かるが10大エンジンの根拠がイマイチ良く解からん
な。つまりどうでも良い事なのでは。
348<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:22:30 ID:reM3N5jc
>>338
マニアめw

>>346
とりあえずTZ750でダートラ走って来いw
349<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:24:59 ID:8gzVXRUd
>>348
YZ250で冬の海水浴場と、KR250でエンデューロコースは走ったごたる
350<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:25:52 ID:oSeGKzT+
ワーズオート=アメリカ版ホリデーオート
351<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:30:25 ID:Qfs+RCnc
>>334

ホロン部って、妙にカビくさいくらい古い話を始めるよなwwww

突然、話しが戦前や戦中に飛んで、わけのわからない滑稽な話を始めるんだが?
戦前の人間っぽいんだがな? www
どうなってるんだろう?
352<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:30:26 ID:YzwOqwMB
【韓国/宇宙】初の韓国産宇宙ロケット「KSLV2」の開発保留へ〜ロシアが技術移転拒否[12/08]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228696739/


 意味がわかりません
353<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:32:31 ID:IWS2J26s
相変わらず○大が好きな奴らだな
354<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:32:37 ID:Kzmcx0ar
>>348
そんなこと無いニダw
>>349
KSRかと思ったらKRですか・・・
>>345
IDがカブ
355<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:33:03 ID:SGnHPEMZ
>>318
其の一例は、ニューギニアの東、豪州の北にラバウルって帝国海軍航空隊の一大基地が有ったが、
米軍は其れを避ける様に、日本に侵攻した。其の基地の隊員が破損したゼロ戦を寄せ集めて
新機体を造ったが、組み合わせが巧く行かないんだって。要するに部品の誤差の容認範囲が
大きくて組み合わないんだって。其れで、敗戦後、日本に引き上げて来た技術者達は誤差の範囲を
1mm/1000に移行して、部品の組立て精度を戦後上げる様に努力したんだよ。エンジンなんて精密度を
要求する最たる物だ。其の結果、工作機械の精度も上げ、60年代の高度成長期に突入したんだ。
工作機械メーカーの功績の一つだろう。戦前は日本は工作機械を独から輸入してたが、今は有数の
輸出国に為ってる。
356<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:33:54 ID:Kzmcx0ar
>>351

自分が最近知ったことなら他人は知らないと思ってるんじゃないかな?
357<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:35:05 ID:8gzVXRUd
>>354
サスペンションストロークが足りんのは致命的だたけど
シールからのオイル漏れも無かったよ、Kawasakiばんじゃいw
358<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:35:59 ID:reM3N5jc
>>349
コーク・バリントン乙

WR250Rが欲しい今日この頃。
359<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:36:33 ID:R6LvIViM
>>318
マジレスすると、石油精製設備の差
簡単に言えば、ハイオクが作れなかったので、エンジンも苦労した

こういったところにも国の技術力の差があらわれるわけよ
360<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:36:41 ID:Kzmcx0ar
>>353

事?
361<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:37:55 ID:Kzmcx0ar
>>357

すごいなカワサキ・・・
362猫手猫目 ◆YI1RHxNFik :2008/12/09(火) 11:39:04 ID:yPIUDFMg
>>1
これは痛いニュースじゃねえの?w

どこの消費者が10大エンジンとか気にするよ。
363<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:42:09 ID:EPI2OMQn
10大エンジンwつーたって、
日ピスやリケンみたいな地味だけど、世界bPクラスの優秀なパーツメーカーないじゃない。
新潟県中越沖地震でエンジンライン停まっただろw
364<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:42:12 ID:reM3N5jc
>>361
川崎重工の名前を舐めてもらっては困る!

ゼファーのエンジンオイル漏れは治らないんですけどねw
365<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:42:47 ID:8gzVXRUd
>>358
こういうので気ままにトコトコ走り回るってのもイイね。
しかし値段見てびっくらこいた。
366<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:43:41 ID:Kzmcx0ar
>>364

オイル漏れはオイルが入ってる証拠!w
367<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:44:39 ID:O3zbCOeD
どちらにせよ、世界不況で、現代自動車はこれ以上保たないだろう。

あと10年生き残れば、手強いライバルになったかもしれんが、
ちょっと遅かったな。
368<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:45:34 ID:reM3N5jc
>>365
おじさんヘソクリが足りないよ…

>>366
何そのハーレー乗りみたいな台詞
369<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:47:38 ID:R6mmbfxf
10大エンジンってのがなんなのか良く分からんが・・・
これってホントにチョーセンの国産なんだろうな?
なんせ国産のロケットがロシアの技術供与拒否で出来なくなる国なんだから(笑)
370<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:48:08 ID:8gzVXRUd
>>364
ゼファーのクランクケースて、何処が造っとんじゃろ?
RYOBIの刻印でも入っとんのかな
371<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:51:39 ID:reM3N5jc
>>370
ケースは大丈夫なのよ。
漏れるのはシリンダーヘッド付近。
372<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:52:11 ID:8o5rXFbD
10もあれば大抵のエンジンは入るだろ。
373<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:52:25 ID:znWbSn4e
>>363
日本製ピストンリング無しでは天下のメルツェデスでさえエンジン作れないからね。
374<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:54:15 ID:8gzVXRUd
>>371
面研より溶接しる、ポルシェがやってたはずだから大丈夫だ、たぶんw
たぶんデスヨ
375<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:54:24 ID:X2acpCUb
>>354
あ、ほんまやわ
376<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:54:50 ID:iqhDfdnh
>>1
これって、もしかして、

2009年に新発売されるエンジンのうち、「大きいほうから10番目までのランキング」
なのかな?

今時分、5リッタークラスのエンジンを新発売するメーカーが、他にあるとも思えず…

もしかして、現代自動車、怒涛のトップ?
377<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:55:41 ID:oJe6r+4x
工作機械を金属素材と基礎設計は日本製だが。
378<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:56:02 ID:Kzmcx0ar
>>368
あれにちょっと足りない程のへそくりがうらやましい。
>>374
ヘッドを溶接??
379<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:57:26 ID:iqhDfdnh
>>324
米国から、品質管理工学を必死に学んだ。

ある意味、戦中のドイツとの格差以上に衝撃的な格差だったみたいだよ、
当時の技術者の本読むと。
380363:2008/12/09(火) 11:59:18 ID:EPI2OMQn
>>373
最近の事は良く知らないけど、
F1用レーシングエンジンのピストンリングは日ピス製が殆どを占めてた筈だよ。
381<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:59:21 ID:8gzVXRUd
>>378
956あたりだったか、吹き抜けるので溶接してた記憶アリ
382<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:59:28 ID:WQCuFCxU
>>379
追い抜いちゃったんですよねw > QC
383<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 11:59:37 ID:reM3N5jc
>>374
カワサキの技術力を舐めるな!

溶接したら別の所から漏れるよ!タブンw
384<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:00:47 ID:iqhDfdnh
>>382
それも戦争に負けたから…かな。

負けることで、謙虚に学べるものがある。
385<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:01:45 ID:FFlymHUh
韓国関連の最近のニュースが
貧乏長屋に住んでる馬鹿ガキが
将来の夢でバラ色の未来を描いている
みたいに現実味が無いのが怖すぎるw
386<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:02:00 ID:8gzVXRUd
>>383
東亜+では、造船技術朴られた件でいぢめられる川重だけど
がんばろうぜ!w
387<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:03:07 ID:lnOdNuUA
>>383
カワサキ…おそろしい子(ゴクリ)

俺はホンダ以外に乗った事ないやw
388<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:05:05 ID:/Cn+7KJN
良かったな韓国スゲー
在日は急いで荷物纏めて帰った方が良いな
日本は落ちこぼれになるだけだよ本当だよ本当
明日ぐらいに祖国へGO
389<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:05:17 ID:reM3N5jc
>>386
大丈夫だ!海外では「漢のバイク カワサキ」で大人気だ!!!
国内ではゲフンゲフン
390<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:05:20 ID:iT04B+WO
おっと、名作エンジンと言ったら、
S20とFJ20は外せねぇぜ
単車だと、ホンダのNRだけは別格のオーパーツだぜ
391<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:05:27 ID:TVOc6S1a
広告出稿と引き換えにメディアが特集記事をクライアント製品のちょうちん記事にしたんだよ。
日本でもソフトバンクパブリッシングや毎日コミュニケーションズがよくやってる手法。
年末のプリンター特集号に、やたらキヤノンやエプソンの広告があるのと同じですw
392<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:07:37 ID:znWbSn4e
株価対策に必死のようだな
393<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:07:39 ID:v6DEBqiq
これで韓国車がどういうものかわかるよ必見!
■韓国車の評価
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
394<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:08:28 ID:Kzmcx0ar
>>386
ninja250買いに行こうかなw
395<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:08:36 ID:8gzVXRUd
>>390
「GT-R復活か?」とか一年ぐらい雑誌で盛り上がっとったねえ
で、「何で4気筒なんやー」と
396<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:10:20 ID:BC6rcLGd
これって、日産のVQエンジン(V6)が、10数年連続で取った奴だっけ?
もしも同じだとしたら、今年は日産は落選してしまったのかな?
397<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:11:15 ID:mLXcum7L
おまえらは何で韓国が最新エンジンで評価されたってスレで
昔のエンジンを一生懸命持ち上げてるの?
日本の最新エンジンは駄目なの?
398<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:11:15 ID:8gzVXRUd
>>394
株価が186円になっとります、何とかお願いしますp(`・ω・´)q
399<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:11:18 ID:mXXw/THw
>>318
確か、仮面ライダーが町のバイク屋で原子力エンジンを付けたあたり
400<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:12:40 ID:Kzmcx0ar
>>390
だけどあれ乗ったらVFR750と変わらないって話・・・

しかも立ちゴケで修理代40万とかって・・・
401<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:13:45 ID:Kzmcx0ar
>>398
ninja買わないで株買おうかなw
402<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:14:00 ID:BC6rcLGd
真面目な話、日本車も頑張らないといかんね。
上にはBMベンツロールスポルシェなど高級車が目白押し。
下からはチョン車やらシナ車やらが攻めあがってくる。

日本人企業って往々にして技術=ブランドと勘違いしやすいけど、
ゴチャゴチャと雨後の筍みたく出てくる新車を見ていると、
どうして好んでチョン車みたいな地位に自らを貶めてるのかと腹が立つよ。
403<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:14:18 ID:lnOdNuUA
>>397
駄目とは言わないが…パッケージングがヘタレで熱くない…
404<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:14:32 ID:+8LGn2+0
>>400
VFR、欲しいなぁ。

…大型取りに行こうかな。
405支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:14:47 ID:8UGg33Nj BE:316512184-2BP(667)
今来た三行。
406支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:15:50 ID:8UGg33Nj BE:415422476-2BP(667)
>>404
トライクなら普免で乗れるぞ。
407<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:16:01 ID:8gzVXRUd
>>401
186マソあったらZZR1400買えますがな。
408<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:17:01 ID:Kzmcx0ar
>>405
早々に逃走
雑談
車バイクエンジン
409回路 ◆llG8dm8Aew :2008/12/09(火) 12:17:59 ID:czMK2KOZ
>>397
まあ、レースに出て結果でも残したら聞いてやるってレベルかな。
時代的にはハイブリット方面に進みつつ、技術は技術として
レースの「結果」として示すのが普通じゃね。
410<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:18:20 ID:Kzmcx0ar
>>407
え?\186000じゃないのか・・・
411<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:18:22 ID:lnOdNuUA
>>405
チョンegの馬力サイコー
→原チャの方が馬力あんじゃね?
→カワサキはオイルが漏れるもんだ
412<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:18:26 ID:+8LGn2+0
>>406
トライク買うなら、普通車買ってますw
大型免許を取りに教習所に通う時間がないのと、試験場で一発行ける自信がないので…ねー。
413支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:19:21 ID:8UGg33Nj BE:415422476-2BP(667)
なるほど、でだ。
シティカブリオレかシティーターボIIどっかに転がってないかね?
414<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:20:22 ID:8gzVXRUd
>>410
あ、そうだった>< 自分が買ったときは10000株だったんだったスマソ
415menumainichinco.jpn【(▼Д▼)ルル倶楽部会員】:2008/12/09(火) 12:20:37 ID:TieHKPIW
>>413
何でシティーターボII?
昔、ノーマルシティに乗っていたが
416<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:20:58 ID:lnOdNuUA
>>409
レースでも耐久かラリーで評価したいっすね〜
417<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:21:01 ID:mLXcum7L
>>403
>熱くない

スゲー伝わった、
なるへそ
418高木流総本家家元 ◆IemotoKZ.. :2008/12/09(火) 12:22:22 ID:PHcGywSs
>>413
スバル360は諦めて、そっちに乗り換えるんかい?
419<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:22:27 ID:Kzmcx0ar
>>414
このお金持ちさんめw

>>413
モトコンポなら近所の家にw
420390:2008/12/09(火) 12:22:32 ID:iT04B+WO
FJのバルブ回りはS20のそれを踏襲していて、
スポーツカー不遇を引きずってた時代としては
恐ろしく実戦向けのエンジンだったんだぜ
…腰下はL4と大して変わらんけどw

NRが円ピストンと大して変わらん理由は、当時ホンダにインタビューした時、
オフレコの話だが、どこの誰が乗っても壊れないような耐久性を求めたら、
ぶっちゃけ楕円ピストンの優位性は現れなかった…っつー話
カム、バルブ、リング、ロムをいいもんにすれば、
レーサー以上になるつーことらしい
421支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:23:15 ID:8UGg33Nj BE:148365353-2BP(667)
422<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:23:56 ID:BC6rcLGd
これだな。
http://wardsauto.com/home/best_engines_2009_081205/

    * Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant)
    * BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe)
    * BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d)
    * Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
    * Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid)
    * General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
    * Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
    * Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)
    * Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
    * Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI)
423<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:24:01 ID:hWEG/ZCL
馬力なんざ幾らでも出せるよ。問題は燃費とのバランスが大事です。あとは耐久力。
424<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:24:06 ID:lnOdNuUA
>>417
シビックやS2000は試乗したり全開走行したんですが…
やっぱりB型乗せてる車がよかとです

いいエンジンだとは思うんですがね…
425<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:26:04 ID:reM3N5jc
>>416
ラリー…
オベ…

今年は悲しい年になったよ…
426支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:26:16 ID:8UGg33Nj BE:356076094-2BP(667)
>>415
ブリフェン有りがいーの。
二代目はあんま好きじゃない。
後ろにTodayってエンブレム貼りたくなるw
427<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:26:26 ID:nKFp2xBh
記事見っけ
本家の記事はユーザー登録しないと見れないみたいなので転載された記事より

# Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant)
# BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe)
# BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d)
# Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
# Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid)
# General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
# Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
# Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)
# Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
# Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI)

http://www.autoblog.com/2008/12/07/wards-auto-declares-ten-best-engines-of-2009/
428<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:26:46 ID:VhOKnTov
韓国がやっと坂道発進できるエンジンを作ったと聞いてやってきました
429<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:26:49 ID:8gzVXRUd
>>419
30マソぐらい儲けてZRXの足しになった、ゾニーで死ぬほど損こいて
以来株資金は無くなったのです(;´Д`)y─┛~~
430支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:27:12 ID:8UGg33Nj BE:237385038-2BP(667)
>>418
スバルも引き続き捜索中。
茨城に程度のいいタマが中古屋にあったんだが
値札がなかった。
高いんだろうな。
431九尾狐 ◆hW77VUFI1w :2008/12/09(火) 12:27:24 ID:FYkDQZFU
>>415
それは、にっちもさっちもどうにもブルドッグ、ワォッ♪
432<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:28:13 ID:rWY0zsDy
ツダ車の俺涙目
デザインかっこいいんだが、エンジンの作り込みが甘いんだよな、もっと調整出来るはず
433menumainichinco.jpn【(▼Д▼)ルル倶楽部会員】:2008/12/09(火) 12:28:21 ID:TieHKPIW
>>426
>後ろにTodayってエンブレム貼りたくなるw
これをやった方がいいような

それより
「ルル組に入るんだ」(にゃー丸風)
434支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:29:42 ID:8UGg33Nj BE:553896678-2BP(667)
>>424
昨日、久々に北関東道で8500rpmまでブン回してきた。
1速60km/h
2速100km/h
3速130km/hってとこだな。
ぬおわkmまでは出したが根性無しなんで、それ以上は無理w
435<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:29:58 ID:8gzVXRUd
>>430
チャリが出たろう、アレ買ってやりいな
436<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:30:35 ID:lnOdNuUA
>>433
> 「ルル組に入るんだ」(にゃー丸風)
平凡さんは組合でも作ってるんですか?(^ω^)ニッコリ
437支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:31:31 ID:8UGg33Nj BE:623133779-2BP(667)
>>433
っオーバーレブ
で「ルル組」ってなに?

>>435
テントウムシに現在の技術を惜しみなくぶち込むのが楽しいんじゃねえかw
438<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:33:53 ID:Kzmcx0ar
>>432

というかデザイン以外全てが甘いと思うw
439<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:34:45 ID:lnOdNuUA
>>437
昔の車は昔ながらのまま乗ってやりませう。
いつか次世代に渡るかもしれないしw
440<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:34:55 ID:8gzVXRUd
>>437
人それぞれだからなー、オラはこういうヤツも好きだな
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081022_diy_lamborghini/
441支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:34:56 ID:8UGg33Nj BE:138475027-2BP(667)
>>438
そか?
B6は名機だぞ?
442 ◆65537KeAAA :2008/12/09(火) 12:35:05 ID:DRSlybIF BE:65232645-2BP(1037)
重さか大きさでTOP10って事?
443<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:36:09 ID:SGnHPEMZ
>>423
ディーゼルでも80ps/Lの時代だもんナ。
444<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:37:43 ID:Kzmcx0ar
>>441
なんか全ての面で細かいところが甘い感じ。
内装のたてつけとか。
445<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:38:50 ID:rWY0zsDy
>>438
いや、ブレーキだけは譲れない、ブレーキだけはほかとは別次元だ
ブレーキだけはな……
446<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:39:49 ID:znWbSn4e
臭い
うるさい
そのくせ大してパワーがあるわけでもない

あ、出来の悪いディーゼルエンジンの話よ。
誰も朝鮮人の悪口言ってるわけじゃないからね。
447menumainichinco.jpn【(▼Д▼)ルル倶楽部会員】:2008/12/09(火) 12:41:25 ID:TieHKPIW
>>436
>>437
後の慰安士になる為に
強制入会させられた

492 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2008/12/08(月) 19:58:07 ID:fyYLNEBi
>>479
数少ないルルさんファンクラブ会員の私から言わせてもらえばCでもAでもAAAでも関係ないのです。

521 名前:風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 [sage妖精LV.4日本人失格] 投稿日:2008/12/08(月) 20:00:40 ID:k3Oiz7We
>>492
おや、いつのまにそんなものがw
公認しますの。
>>492さんが会長ですの。

925 名前:menumainichinco.jpn【いん金正日銀兜秤どけ(▼Д▼)日本海竹島】[sage] 投稿日:2008/12/08(月) 20:42:20 ID:Qi1pL3cY
>>920
それって胸ちっちゃって言っているような

937 名前:風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 [sage妖精LV.4日本人失格] 投稿日:2008/12/08(月) 20:44:14 ID:k3Oiz7We
>>925
うるさいですのw
あなたも罰として会員になりますの
448支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:41:27 ID:8UGg33Nj BE:415422476-2BP(667)
>>439
邪道とか外道と呼ばれるのは承知の上。
てか、半世紀も経った車のオリジナル部品なんて
探す方が苦労する。
それだったら交換容易な現在流通してる車の部品で置き換えるのが俺のポリシー。
作った暁には左リアフェンダーに「外道」
右リアフェンダーに「邪道」と入れてやるw

http://www.vipper.org/vip1020840.jpg
理想形(拾い物なのでフロントにエンジンがあるように見えるのは無視で)
ピンクのスバルエンブレム入れて555カラーにしたら楽しいだろw
449<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:41:57 ID:S0ddxSp8
>>445
RX-8のブレーキは良い
ランエボのブレンボ以上かもしれん
450支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:42:59 ID:8UGg33Nj BE:415422667-2BP(667)
>>449
パッドとキャリパーとディスクの相性もあるさね。
451<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:43:31 ID:Q3axr2CZ
それ飛行機だろ?
車と違って回転止まったら超やば。
慎重なのあたりまえ。
レベルも単車と比較するな。ゼロ戦は戦時中あったから、戦前の話持ち出すお前ってよほどコンプレックス?
452<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:45:18 ID:S0ddxSp8
>>450
まぁ・・・車重も違うけど・・・
453支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 12:46:05 ID:8UGg33Nj BE:178038263-2BP(667)
>>451
誰に対してのレス?
454<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:46:35 ID:8JWXmIza
よし、
自信をつけたところでF1の挑戦だ。
455<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:48:05 ID:Kzmcx0ar
>>454

エンジンを現代で統一?w
456<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:50:46 ID:8gzVXRUd
>>455
インタビュワー:5人に聞きました、リタイアの原因は?
@ハミルトン
Aマッサ
Bライコネソ
C首さ
Dアロンソ
457<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:50:48 ID:rWY0zsDy
>>454
ホンダの枠も空いたしな
さて、それではWRCの件ですが
458<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:50:49 ID:UX3EOzez
重大(欠陥)エンジンの間違いじゃないのか?
459<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 12:58:19 ID:2IOGHziB
全ての面で首位を争えない悲しい事実
何とかトップグループに入ってると主張してみるも悲惨
3大、8大、10大・・・・60大
60大に至っても実際はギリギリ入らない虚栄主張
460<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:00:19 ID:Kzmcx0ar
>>456
果たしてそのうち何人がF1に残るか・・・
461<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:00:30 ID:lnOdNuUA
>>447
それなんて恐怖政治?w
462<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:10:47 ID:Kzmcx0ar
>>447
せんせー!>>461も入会希望だそうです〜
463<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:11:37 ID:vGszVZWe
斜め上を爆走中!

炎神コリアファビョーン
464<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:15:44 ID:OTofxaJ1
大排気量で金食い虫なエンジン作ってもしょうがねえだろ。
低排気量で高出力高効率なエンジンとか作ってから自慢しろよ。
465<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:16:05 ID:lnOdNuUA
>>462
諸君、私は巨乳が好きだ(ry
466<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:22:31 ID:vUvVLysq
>>465
Cが巨乳に入るのかって点から聞こうか。
467<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:22:46 ID:Kzmcx0ar
>>465
おやっさ〜ん何言ってんスか?
巨乳なんて都市伝説ですよ?
468<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:25:20 ID:lnOdNuUA
>>466
C?巨乳でもなければ貧乳でもない。言わば平凡かと…
って言うとルル嬢に怒られます…
469<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:30:34 ID:lnOdNuUA
>>467
ならばバイク乗りに聞こうっ!
2ケツするのに巨乳乗せるのと、貧乳乗せるの…どっちがいい?
パッツンパッツンの革ツナギ着せるのは、巨乳と貧乳どっちがいい?


答は…わかるな?漢なら例え難航しようが、巨乳と言う名のフロンティアに向けて
アクセルを開けるべきっ!!!
470<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:32:32 ID:Kzmcx0ar
>>469
先生と呼ばせてください!
471<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:36:22 ID:0+iER2vy
2ケツなんてしたことないぜ・・・まあ猫の額ほどのリアシートじゃ
かちあげる位に引き締まった尻を持った男くらいしか乗れないが・・・

あれ、469、けっこういい尻してるじゃないか、どうだ俺のバイクに乗ってみないか?いいとこ連れてくぜ
472<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:39:04 ID:+8LGn2+0
>>469
バイク乗りから言わせてもらうと、密着でしがみ付かれる事より、タンデムバーを持っててもらった方が良いので…
473<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:40:36 ID:lnOdNuUA
>>471
ア〜ッ!はいや〜っ!!!
ってか、狭いシートこそ全体(主に胸)を密着させないと走れないと思うが…w
474支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 13:48:48 ID:8UGg33Nj BE:89019533-2BP(667)
>>473
だからといって、NSRのリアシートは死ねる。
475<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:51:35 ID:Kzmcx0ar
>>474
うちの嫁はずっとウリのV-Γのリアシートに乗ってたw
476<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:52:14 ID:Kzmcx0ar
>>472
それは分かった上で夢を見るんじゃないか!
477支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 13:53:48 ID:8UGg33Nj BE:178039229-2BP(667)
>>475
伝統的にスズキとカワサキのリアは乗りやすかったような・・・
478<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:55:06 ID:vUvVLysq
>>477
GSX-Rの初代はタンデムしやすかった
479<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 13:57:36 ID:+8LGn2+0
>>476
そうか!ならば、もう何も言うまい。

だが、巨でなくてもメリットはいっぱいあるんだぜ……た、たぶん。
480<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 14:03:31 ID:Kzmcx0ar
>>479

残念ながら実体験から言えばあまり無いw
481小韓民国鬼子棒子:2008/12/09(火) 14:05:28 ID:cnM5q3mm
はじまったな朝鮮人お得意の ○大 なんとか。
自分らが11番目だったら11大になり17番目だったら17大
と勝手に無理やり大をつける。
482<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 14:08:38 ID:vplxLL97
>>320
乙。
やっぱり最後だけ浮いているよなぁ。
何が売りなんだか。
483<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 14:10:41 ID:UQmtcy4B
>独自開発された

まぁ嘘だろうな
484<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:21:20 ID:Kzmcx0ar
>>481

つ事大
485<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:24:18 ID:32ICXAnF
南朝鮮人はホントに世界○位とか世界○大とかが得意だな。
486<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:30:10 ID:C1LJ/0Dd
>>481
良く見れば犬
487<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:30:11 ID:MGdFVCXs
韓国の報道で「○○国の○○という雑誌で韓国の○○が○位に選ばれた」ってやつの多くが
一般からのネット投票やメールでの評価が大きなポイントになっていることが多い。
488<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:32:27 ID:0tKWygpk
事大エンジン
489ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 15:35:42 ID:8GV5solj
何故こんなカオスなスレに…?
490<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:44:07 ID:Kzmcx0ar
>>489
まぁ辛うじてエンジンの話で・・・
491<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:48:03 ID:rI3rNJHY
まぁおめでとうと言っておこう。現代が製造したエンジンが認められたわけだからね。
改良したエンジンを設計できる段階に到達したんだから。

問題なのは、100%独自開発とか恥ずかしげもなく言ってしまう事だけなので。
492ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 15:49:09 ID:8GV5solj
>>490
Jazzのエンジンは良かったなぁ…、当たりだったからだけど。
493風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 15:50:08 ID:kgU11jT+
>>474
私が運転して差し上げますの♪
494ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 15:53:25 ID:8GV5solj
>>493
ルルはCカップだからお呼びでないらしいよ。
495<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:56:30 ID:Kzmcx0ar
>>494
運転だからOKでは?w
496風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 15:57:01 ID:kgU11jT+
>>494
違いますの。
私が運転しますの。
前でも後ろでもおっけーですの♪
497<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:57:38 ID:Kzmcx0ar
>>492
2輪?4輪?
498ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 15:58:09 ID:8GV5solj
>>495
掴む楽しみが無いじゃ‥あ、いやまあそのなんだぁ…。
499ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 15:58:56 ID:8GV5solj
>>497
原付きどす。
500風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 15:59:18 ID:kgU11jT+
>>498
orz
501<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 15:59:21 ID:Kzmcx0ar
>>498
Cなら十ぶ・・・げふんげふん
502<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:00:37 ID:Kzmcx0ar
>>500
んじゃま俺が後ろでw
503風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:01:08 ID:kgU11jT+
>>498
>>501
っていうか、そんなことされたら二人ともあの世行きですのw
504ルルマニア19号 ◆wcmjnYVggY :2008/12/09(火) 16:01:21 ID:vUvVLysq
>>493
運転して頂く際は何があってもハンドルから手を離さないで下さいね。
505ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:01:29 ID:8GV5solj
>>501
東亜はキョヌーとヒンヌーの二派に別れてるからなぁ。
506Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ :2008/12/09(火) 16:03:23 ID:klqTp63N BE:498327348-2BP(1085)
炉道の広大無辺の前に、乳の大小など無意味です。
美少女はただそれだけで尊いのであり、ぱんつ穿いてなくても恥ずかしくありません。
507風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:03:24 ID:kgU11jT+
>>502
>>504
危険がいっぱいですのw
508ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:05:01 ID:8GV5solj
>>506
うわぁ‥説得力あるわぁ。
509<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:08:33 ID:Kzmcx0ar
>>507

しっかりつかむから大丈夫ですのw
510風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:12:02 ID:kgU11jT+
>>509
どこをつかむのかは聞かなくてもわかりますのw
511支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:12:49 ID:8UGg33Nj BE:346185757-2BP(667)
>>506
パンツなんてありませんっ!
ズボンです!
512支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:15:10 ID:8UGg33Nj BE:98910252-2BP(667)
>>510
んで、ルルは自動二輪持ってるのか?
513<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:15:15 ID:Kzmcx0ar
>>510

そりゃもうそっとやわらかくつかみますのw
514ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:15:39 ID:8GV5solj
>>511
パンチーは白とストライプのどっちだ!?


…なんで乳スレになったんだろう?
515風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:16:12 ID:kgU11jT+
>>511
クリスマスにオートバジンくださいですのw
516ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:16:31 ID:8GV5solj
>>513
‥先っちょを?
517<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:17:11 ID:/hE2/i9c
モンスターエンジンもその中にはいってないか>10大エンジン
518<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:17:29 ID:0+iER2vy
>>511
美少女同士なら脱ぎたてズボンの貸し借りも全然問題ないなw


では、ネタも出尽くしたところで、伝説の抗日朝鮮軍の戦闘機「李将軍」について語らうスレにしようか
李将軍がどんな戦闘機か知らない人は好きに妄想するところから始めてね
519<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:17:51 ID:Kzmcx0ar
>>516

はて?何のさきっちょでしょう?w
520支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:18:25 ID:8UGg33Nj BE:267058139-2BP(667)
>>514
ストライプ一択だが
スク水の水抜き穴も捨てがたい。
521風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:18:54 ID:kgU11jT+
>>512
持ってますの。うふふふふふ♪
恋は意外性から生まれますの。

>>513
えっち。
522支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:19:54 ID:8UGg33Nj BE:98910825-2BP(667)
>>515
せめてデンバードにしてくれ。
523ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:20:34 ID:8GV5solj
>>518
なんかとんでもない飛行機だった記憶が。
>>519
旦那、おとぼけは無しですぜ。
524支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:20:49 ID:8UGg33Nj BE:395640858-2BP(667)
>>521
ほぅ。
して、愛車は?
525風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:21:04 ID:kgU11jT+
>>522
デンライナーもついてきますの?
526<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:21:45 ID:88hXEHBI
V8と言えばちょっと前まではアメリカがってイメージだったけど
今では、何処のメーカーでも作るようになったね V8の排気音は好きじゃないけど
やっぱ直6の方が好きだな 
527風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:22:16 ID:kgU11jT+
>>524
もちろんペーパードライバーですのorz
528支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:22:25 ID:8UGg33Nj BE:276948847-2BP(667)
>>525
お・・・おもちゃなら・・・w
529ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:22:38 ID:8GV5solj
>>525
キャッスルドランが代わりに。
530<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:22:44 ID:Kzmcx0ar
>>521
>>523
俺のはタンデムバー付いてないから片手はそっとカウルの端っこつかみますの。
割れちゃいけないからそっと。
みなさんどこの話を?w
531支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:23:13 ID:8UGg33Nj BE:207711937-2BP(667)
>>527
こえぇ〜!
無免の俺が乗った方がマシなくらいこえぇ〜w
532<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:23:26 ID:Kzmcx0ar
>>527

あー、やっぱ俺が運転しますw
533風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:24:00 ID:kgU11jT+
>>528
www

>>529
あんな粗大ゴミいりませんのw
534風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:25:15 ID:kgU11jT+
>>531-532
あー、ひっどーいw
535ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:26:04 ID:8GV5solj
>>527
まず最初にタイ・ホンダのNSR50をお勧めします。
536<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:26:13 ID:Kzmcx0ar
>>534

ちなみにうちの子に乗るには大型が必要ですが・・・
537支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:26:41 ID:8UGg33Nj BE:623133779-2BP(667)
女性が乗って様になるバイクって何だろう?

※個人的趣味で大型スクーターは除く。
538風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:27:43 ID:kgU11jT+
>>535
……ありがとうですの。ノシ
>>536
大型は乗れませんの。
539ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:27:54 ID:8GV5solj
>>537
SRX250。
540風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:28:48 ID:kgU11jT+
>>537
オートバジンかジェットスライガーですの。
541<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:29:55 ID:Kzmcx0ar
>>537
ドカM400
NSR150
SRX400
542ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:30:09 ID:8GV5solj
>>538
ちなみにアレにタメ張れる原付きは怱々ない程のクレージーですから。
543<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:31:14 ID:Kzmcx0ar
ところでだれかうちに落ちてるRZいらない?
544<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:31:48 ID:+8LGn2+0
>>537
F650GS

いえ…なんとなく。
545風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:32:49 ID:kgU11jT+
>>542
すでに半クラ出来る気がしませんのw
ギア?なにそれ?って感じですの。
546ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:33:15 ID:8GV5solj
>>543
250γのT型なら欲しい。
免許ないけど。
547<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:33:51 ID:Kzmcx0ar
>>545

ほほーうその状態で俺を後ろに乗せる気だったのね?ww
548風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:33:59 ID:kgU11jT+
>>545
あら、会長さんですの。
ごきげんようですの。ノシ
549<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:34:38 ID:HD6FsCdz
ね〜おにいちゃん
クリスマスにデジカメ買って〜
ばかちょんでいいから〜
550<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:34:41 ID:ptK4N9R6 BE:536220353-2BP(33)
>>537
V-MAX
551<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:34:42 ID:Kzmcx0ar
>>548

壁|∀・)ジー
552風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:35:12 ID:kgU11jT+
>>547
男性は細かいことを気にしちゃダメですのw
553<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:35:24 ID:ptK4N9R6 BE:1143936184-2BP(33)
>>543
初期型?
554風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:36:56 ID:kgU11jT+
>>551
間違えちゃいましたの。
>>544でしたの。
555<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:37:53 ID:+8LGn2+0
>>548
ごきげんようですの。ノシ
コテは気恥ずかしい思いがあり…遭遇するまで隠してます。

クラッチなんて乗ってしまうと、だいたい身体が覚えているものです。
これまでスクーター乗っておりながら、いざMTに乗ると、なぜか上手くできたりする私。

ところでうさぎ?w
556支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:38:14 ID:8UGg33Nj BE:178038263-2BP(667)
557支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:39:00 ID:8UGg33Nj BE:118692634-2BP(667)
>>543
エンジンが動くならもらっていく。
けっとらでw
558<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:39:08 ID:Kzmcx0ar
>>546
VΓの2型ならありましたがw
>>552
はーい
>>553
んにゃ、後期。ってか50w
559<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:39:40 ID:lnOdNuUA
>>545
つ【カブ】
初めて買った6vモンキーでアクセルふかして繋いだら
速攻犬の散歩したのも今となったらいい思い出www
560風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:40:09 ID:kgU11jT+
>>555
はい、うさぎりましたのw
恐いから、一生ペーパードライバーの気がしますのw
なんのためにとったんだか。
561<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:40:35 ID:Kzmcx0ar
>>556
鈴菌感染者発見w
562支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:40:52 ID:8UGg33Nj BE:197820454-2BP(667)
SDRもいいかもしんない。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800113B30081015011+

それにしても俺の選ぶバイクって全部90年代前半までだなw
563<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:41:18 ID:Kzmcx0ar
>>557
50ですよ?w
564支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:41:42 ID:8UGg33Nj BE:79128724-2BP(667)
>>558
何県だ!
取りに行く。
普段足が欲しかったところだ。
565<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:41:58 ID:Kzmcx0ar
>>560
練習しませう!
566風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:42:12 ID:kgU11jT+
>>559
生きててよかったですの。
恐すぎですのw
567<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:42:13 ID:hmJCZSTN
まあ私のZ400GPが一番かっこいいって事ですよ
て事で誰かローソンカラーの一式下さい
568支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:42:38 ID:8UGg33Nj BE:623133397-2BP(667)
>>563
三十路にして念願の中型免許が欲しくなったからw
マニュアルならいい練習になる。
569ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:42:47 ID:8GV5solj
>>564
アプリリアRSにしなよ。
570<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:42:57 ID:+8LGn2+0
>>562
鈴菌の人もそうだけど、やぱり女性が似合うのってフルカウルとかより、そういうのがなんか似合いますよね。
571<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:44:12 ID:Kzmcx0ar
>>564
愛媛w
572風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:44:28 ID:kgU11jT+
>>568
頑張ってくださいですの。ノシ
私でも取れたんですから大丈夫ですの。
573支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:44:35 ID:8UGg33Nj BE:148365353-2BP(667)
俺の好きなバイク
Goose350
SRX400
WOLF
SR400
V-MAX
CBR600RR
574ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:45:12 ID:8GV5solj
>>570
いや、案外ルルにはリーゼント風防が似合うかもしれん。
575支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:45:52 ID:8UGg33Nj BE:89019533-2BP(667)
ちなみに、車なら1速とリバース以外なら
ノンクラッチシフトが出来るようになった。
シフトダウンも出来るぜ。
576風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:45:55 ID:kgU11jT+
>>571
群馬からはずいぶん遠いですのw
577<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:46:15 ID:+8LGn2+0
>>574
リーゼント風防って?
もしかして、竹やりマフラーや二段シートとかつけるんですか?
578ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:46:57 ID:8GV5solj
>>573
GPZ250Rかγ-T型。
579<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:47:26 ID:Kzmcx0ar
>>577
貴方親衛隊長なんだから他人事ではないでつよ?w
580<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:47:26 ID:TXCzMq/D
 まあ実際、よく壊れるんだけどな・・・

 だから、10k参る保障なんてのが、必要なんだが
581支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:47:53 ID:8UGg33Nj BE:445095959-2BP(667)
>>571
ヽ(`Д´)ノ
KSR50欲しいな・・・
582風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:48:14 ID:kgU11jT+
>>577
やぁ〜ん><
583ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:48:24 ID:8GV5solj
>>577
そしてハンドルはアップの絞り。
584<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:48:37 ID:lnOdNuUA
>>566
色々クラッチ無しの状態で組んで遊んでたのですが…100を超えた辺りで気付きました。
クラッチは必要な部品だと…

免許とってるなら少し乗ればクラッチ位慣れると思われw
585<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:48:53 ID:hmJCZSTN
>>577
二段シートてそもそも普通のシートじゃね?
586支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:49:05 ID:8UGg33Nj BE:59346432-2BP(667)
>>578
NS400Rも好き。

>>579
口で「ぱらりらぱらりら〜ぶうぉんぶうぉん!」って言うんですね。
わかります。
587<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:49:45 ID:Kzmcx0ar
>>573
GOOSE350
SRX400
R1-Z
デイトナ675
TZR250R-3MA
588<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:50:21 ID:nKFp2xBh
>>583
ホーンはゴッドファーザーですね
589風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:50:45 ID:kgU11jT+
>>583
私は「京都」「女子校」「ミッションスクール」の三種の神器を備えてますの。
590ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:51:20 ID:8GV5solj
>>588
お約束です。w
591<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:51:36 ID:lnOdNuUA
>>586
それでは…僕はチャリドリパッドでも仕込めばいいですか?w
592支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:52:44 ID:8UGg33Nj BE:98910825-2BP(667)
>>589
昼はおぜうさま。
夜は泣く子も黙る京極の主っとφ( ..)。メモメモ
593<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:53:49 ID:Kzmcx0ar
>>589
とりあえず拝んでおきます。
(-人-;)ありがたや〜
594風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:53:56 ID:kgU11jT+
>>592
夜が間違ってますのw
595ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:54:02 ID:8GV5solj
>>591
旗持ち発見。
596<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:54:25 ID:+8LGn2+0
>>579
なっ!その前世紀の遺物みたいなのは、無茶です無理です!

さて、多雨エンジンの話にしますか。(話を逸らす)
597<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:55:39 ID:Kzmcx0ar
>>596

旗持ちも見つかったようですよ!
よかったでつね!(えがを)
598<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 16:56:39 ID:+8LGn2+0
「ミッションスクール」なんだから、クラッチ操作なんて普通…。

そうだ。
旗持ちをしてくれる、>>591を会員に引きづり込めばOKですね。
599ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 16:56:46 ID:8GV5solj
>>596
拒否の場合はエビテールをプラス。

で多雨エンジンて何?
600支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 16:57:44 ID:8UGg33Nj BE:59346623-2BP(667)
>>599
スレの本筋w
601風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:58:21 ID:kgU11jT+
>>598
誰うま

>>599
さあ、なんでしょう?
602ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 16:58:35 ID:lnOdNuUA
>>595
なっ!ばかなっ!!俺はこう見えても巨乳派なのにっ!!!
603風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 16:59:30 ID:kgU11jT+
>>602
いらっしゃいですの。
(・∀・)クスクスクスクス
604ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:00:23 ID:8GV5solj
>>600
つーか前レスにあったけど他社のは2〜3.5のエンジンだよね?
605<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:00:34 ID:Kzmcx0ar
>>602

あ、先生が入会した。さよーならーノシ
606ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:01:24 ID:lnOdNuUA
会長…これから俺らどーなっちまうんすか?orz
607<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:01:53 ID:lKjLBqng
>>575
ドグクラッチじゃないんだから、どんなに上手くやったってシンクロ炒めるお
608<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:02:53 ID:+8LGn2+0
>>599
素でちょっと焦ってたみたい。タウですw

そろそろ本題も入れないと、周りもちょっとうるさいと思うので。
Googleで検索すると、もうこの10大エンジンの記事ばっかりがひっかかるね…。
609<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:05:02 ID:Kzmcx0ar
>>608
コテは?w>>606の人が泣きますよ?

正直、語ろうにもタウエンジン自体の情報が少なすぎるんですよね・・・
新機軸が盛り込まれてるわけでもなさそうだし。
610ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:05:43 ID:8GV5solj
>>606
とりあえず『斗露比狩留古欝』を読めるようにですね‥。
611<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:07:38 ID:lKjLBqng
>>609
既存のチョンダイ車のエンジンから類推すればいいじゃまいか

ってわけで乗ったことある人カモン
612ルル倶楽部会長:2008/12/09(火) 17:07:47 ID:+8LGn2+0
>>606
大丈夫(ポンッ)
自称Cの巨を夢見てますので。いずれきっと望むようなのになるはずですぞ。


>>609
そうなのですよね…ちょっと調べてみても、韓国現代起亜自が4年かけて開発した4.8Lエンジンとしか…。
あとジェネシスに搭載してるとかしか書かれてないのです。
中には技術的なことが書かれておらず、聞くと誹謗中傷だけがかえってくるとか…。

こ、コテはちょとw
613ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:07:52 ID:lnOdNuUA
>>608
ん〜…特長が普通のエンジンと変わらんから何とも…
ひょっとしたらこの評価は、今迄の劣化コピーからエンジンっぽい何かが
低価格で作れる事に対する評価かもしれんw
614<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:08:15 ID:twvW/yph
>>430
三鷹から田無経由で東京病院へ向かう途中に軽をレストアしてる店があったな。
地名失念。店の名も覚えていない。
615<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:09:17 ID:edHfLAc+
9大エンジン迄なら入らなかったろうに
616<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:11:05 ID:Kzmcx0ar
>>612
>>613

既存の技術でここまで出来る!ってんならそれでもいいのですが
その可能性は極めて低いし・・・。
617風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:11:09 ID:kgU11jT+
>>612
あ〜、会長なのにひっどーいw

10大エンジンに選ばれたからって売り上げ台数が増えるわけじゃありませんの。
なにをホルホルしてるのか理解出来ませんのw
618支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:12:40 ID:8UGg33Nj BE:346185375-2BP(667)
>>607
回転さえあってりゃスコーンと入るもんだじぇ?
シンクロなんてのはMTを使いやすくするための道具でしかないんだから。
619ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:13:19 ID:8GV5solj
>>617
つーか唯一の4Lエンジンだから選ばれた的感じもするんだよなぁ。
620支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:14:06 ID:8UGg33Nj BE:118692926-2BP(667)
>>614
情報ありがと。
でもね、レストアしてるお店のおんぼろ在庫は
店主のレストア材料だから絶対に手放してくれない。
621(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2008/12/09(火) 17:14:27 ID:oqjUO7zo
DT200R…!
エンジンは2st…!
622<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:14:45 ID:Kzmcx0ar
>>619
んじゃやっぱ動力性能云々は同クラスとは比較されてないのかな・・・?
623ルル倶楽部会長:2008/12/09(火) 17:15:17 ID:+8LGn2+0
>>617
ち、ちゃんとつけましたぞ。

でも名前が売れて、こんなに良いエンジン付けてるよ!って話が出れば売れるんじゃないか?と普通は思えますね。
とある個人Blogに
ttp://jokerkiller.blog86.fc2.com/blog-entry-68.html
世界のエンジンが環境技術を駆使してしのぎを削る中、いまさらガソリンエンジンの独自開発をアピールにされても読み手が虚しくなるだけですね。

ってありましたが、まさしくその通りかと思いました。
というかこのBlog主も後に述べてますが、Made in Japanだったらどうしようw
624ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:16:10 ID:8GV5solj
>>620
ボンちゃんて今無職だっけ?
625<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:16:45 ID:lnOdNuUA
>>612
会長…俺の脳内彼女さんは一応Eなんすけど…
せっかくここまで育てたのに今更Cなんて…
626<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:17:09 ID:lKjLBqng
>>618
スコーンと入れる時間にも回転数は変動してるわけだから
どっちみち微妙に合わない時間が存在してしまうのよ
かといってスコーンと入れるためだけにパーシャルにするんじゃ意味内し
627支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:17:20 ID:8UGg33Nj BE:316512948-2BP(667)
>>622
ヒュンダイクーペ(タービュランス)に載ってるエンジンなんて
V6 2.7L 175PSだぞ?
んで、重さが1.5t
そんなんでよくクーペ名乗るなあと。
628支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:18:33 ID:8UGg33Nj BE:237384746-2BP(667)
>>624
無職って言うなw
病的理由による人生の夏休みです。
時給1000円で週3の仕事欲しいわ。
629<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:18:34 ID:Q3axr2CZ
>>453
>>12へ。です。 あんかーもれ。
630ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:18:53 ID:8GV5solj
>>622
比較っつーか今年の新型エンジンだけなんじゃないか?と感じますがな、ウリは。
631<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:18:57 ID:9OYxvnw0
|v`*).。oO(なんか30代・40代バリ伝世代が多いスレなイン賞。。。w)
632<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:19:48 ID:Kzmcx0ar
>>623
やっぱ年末は2台で富士山目指すんですよね?w

>>627
広島で一回だけ見たなぁ・・・B16Aと比較するのはやめておきます。
633風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:20:05 ID:kgU11jT+
>>623
できれば酉も入れてくださったらうれしいですの。
偽物がでるって昼間言われましたの。

でも、強制はしませんの。会長さんの自由ですの。
634支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:20:08 ID:8UGg33Nj BE:395640285-2BP(667)
>>626
一時はまじめにドグミッション調べたさね。






中古の軽自動車が一台買えるil||li_| ̄|○il||li
635ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:20:28 ID:8GV5solj
>>628
いっそレストア屋やれば?
636<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:20:56 ID:PeRLHecG
>>627
うわぁー、仕様聞いた時点で売れんわ・・・。('A`)
637風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:20:57 ID:kgU11jT+
>>625
(#^ω^)
638<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:22:15 ID:Kzmcx0ar
>>630
>タウエンジンは力の伝達が滑らかで、動力性能にても最高の競争力を有している。
ってあるのは今年ノミネートされた"タウより小さい排気量のエンジン"と比較しての結果なのかなと。
まさかね。
639支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:22:50 ID:8UGg33Nj BE:296730656-2BP(667)
>>632
シビックSiR    1050kg 160ps 1600cc
ヒュンダイクーペ 1500kg 175ps 2700cc

スタートダッシュだけで勝てるw
640ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:22:56 ID:lnOdNuUA
>>637
(^ω^)ニッコリ
641ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:23:51 ID:8GV5solj
>>638
それがありそうだから判断しにくいんだよなぁ。
642<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:24:10 ID:Kzmcx0ar
>>639

鬼w
643ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:24:11 ID:lGnODZdB
えと、縷々惨状さんのファンクラブができたとか!?w

みんな、そんな筋骨隆々の筋肉Cカップがいいのですか??w
644<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:25:03 ID:lKjLBqng
>>627
2.7リッターで175psってなぁ・・・
ホンダみたいに高回転指向で100ps/リッター越えを常にめざせとはいわんけど、いくらなんでもw
645ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:25:23 ID:lGnODZdB
>>639
パワーウエイトレシヲって、連中、知らんの?w
646<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:25:52 ID:Kzmcx0ar
>>644

とっととトルク志向なんですっ!
647ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:27:01 ID:lGnODZdB
>>644
15年前の日産やトヨタの1800ccのエンジンが、確か非ハイオクノンターボで175Psくらい
でしたね。w

しかも、燃費はずーっと上。w

どこが10大エンジンなのかと。w
648<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:27:15 ID:PeRLHecG
車体を軽くして走破性を燃費を両立し、更には衝突安全ボディー
にも対応する日本車に、如何逆立ちしたって半島車は勝てないよ。w
649ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:27:16 ID:lnOdNuUA
>>639
ウェイトレシオも大事だけど、シビックの真の評価は足だと思われ…
650<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:27:17 ID:lKjLBqng
>>639
初代インテ尺だと車重1050kgのままテンハチ200ps/8000rpmとかだもんな
そのかわりラジオもエアコンもオプションでしか付かない
651<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:27:39 ID:I5pCPEuh
こんなこと言ってるから、日本車が売れるんだろw
652ルル倶楽部会長:2008/12/09(火) 17:27:57 ID:+8LGn2+0
>>633
今、酉検索中です。
しばらくは心配無用だとは思いますし、私が昨日の人でなかったら?とは疑いはなかたのかな・・・と、ふと思ったり。

>>627
確か、ヒュンダイクーペって、ばりばりにチューンしても…って話がありましたね。
653風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:28:10 ID:kgU11jT+
>>643
おはようですの。
よくご存じですの。
654ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:28:30 ID:lGnODZdB
>>649
あれ?シビックって足生えてた?w(冗談
655<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:29:26 ID:lKjLBqng
>>646
トルクは排気量でだいたい決まってきちゃうからなぁ・・・
連中のことだから馬鹿ギア比なんだろうしw
656ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:30:16 ID:lGnODZdB
>>653
おはようさんです。3時間寝たらすっきり。w

で、ルルさんって、まじめに女性なの?
登場時から”ですの”調で、”偽者デスの”おねーたまの偽者かと。w
657支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:30:24 ID:8UGg33Nj BE:553896487-2BP(667)
>>644
んでな、埼玉にこんな車があるんよ。
http://www.concept-japan.com/carphototiburon.html

ヒュンダイクーペ改
J's Tipo 3月号掲載
NAのヒュンダイクーペに無理矢理ターボを載せてNOSも仕込んで300psオーバー。
足回りはエクリプスの物が流用可能らしいw(流石は三菱コピーw)

300ps欲しかったらS15買ってブーコン入れるだけなのにねw
658<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:30:29 ID:/hE2/i9c
現実をもてあましたニダニダのワナビー
659風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:30:33 ID:kgU11jT+
>>652
わざわざ成り済ます方がいらっしゃるとは思いませんのw
私に好感を持ってくださる方は私も好きですの。
660風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:31:43 ID:kgU11jT+
>>656
女ですの。
わざわさネカマになる根性はありませんの。
661ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:31:45 ID:lGnODZdB
>>657
そんなことをやってるから、PC買う金をケチることになるんだ!!w

ぬこPC届いた?w
662<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:32:08 ID:X2acpCUb
>>650
一回だけ乗せてもらったがあのエンジンは鬼すぐる
663ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 17:33:09 ID:CVL8quPk
>>656
ファン倶楽部まで既にあるのに、なんと失礼な。w
664支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:33:14 ID:8UGg33Nj BE:178038263-2BP(667)
>>661
快調よ。
今は液晶の中古出物を物色してもらってます。
665ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:33:54 ID:lGnODZdB
>>660
らじゃ。w

>>644
いつも不思議に思うんだが、ホンダのエンジンって、高回転でも燃費いいよね。

あれ、希薄燃焼とか使ってるの?
666<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:33:55 ID:Kzmcx0ar
>>663
今会員何名なの?
667<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:33:56 ID:7gwBX8CO
ホルホル記事かよw
668支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:34:07 ID:8UGg33Nj BE:237384083-2BP(667)
>>662
1速レッドまで3秒かからんしw
669風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:34:43 ID:kgU11jT+
>>663
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

ちなみに登場時は「ですの」ではありませんでしたのw
そんな勇気ありませんの。
670ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:35:14 ID:lnOdNuUA
>>656
ばばさんっ!いーんすよ!例え口調がちょっと変だろーが、平凡だろーが
2ch上でのルル嬢は立派なれでぃなんすからっ!
671支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:35:21 ID:8UGg33Nj BE:138475027-2BP(667)
リミッター切ってないから8500rpmまで回すと
燃料カット食らうんだよねえ・・・
うちのシビッ君。
672ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:35:22 ID:8GV5solj
>>664
そういや会社の近くでオンボロだけどGT-Rあったよ。
673<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:35:24 ID:9Pe3Bd7t
>>669
ですのーと?
674ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 17:35:41 ID:CVL8quPk
>>666
知らない。風雪のルルさんに聞けば、現時点の会員数を教えてもらえる。

というより、会員にされてしまう。w
675<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:35:44 ID:Q3axr2CZ
>>107
千原兄弟の残念な兄貴の方だな。




(千原の兄貴に謝れ)と言われるかも
676支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:36:03 ID:8UGg33Nj BE:395640858-2BP(667)
>>672
ハコスカ4Dr?
677風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:36:03 ID:kgU11jT+
>>663
んー、わかりませんのw
たぶん七人くらいですの。
678ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:36:07 ID:lGnODZdB
>>663
いや、だって・・・w

ここの女傑、ネカマと言われるのが趣味だもの。w
つ「真紅」「ぬこ」「はにゃーん」などなど

言われたことがないのってエガオさんだけじゃないかな。w

>>664
おぉ。w

スペックは?
Core2で2GB、HDD500GBって感じ?
679<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:36:13 ID:ua+hsG11
>>616
>既存の技術でここまで出来る!
のは、「特に合理的な価格などは」 の事とか?

中央日報の記事なら「動力性能が優れているが、価格は高くない」で、
何か価格が主になっているし。
ヒュンダイが提示したエンジン本体の値段がめちゃ安いとか。

だから北米でのジェネシスの価格はこんなに安い!!とか。
680支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:36:40 ID:8UGg33Nj BE:801171599-2BP(667)
>>677
テキストファイル作って名簿にしとけw
681<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:36:44 ID:lKjLBqng
>>662
あーありゃ、アメリカのどっかの草レースで
「これはショウルームストックとは言えない!」って反則扱いになったらすぃ

>>665
ボディがペナペナだからw
つか、ホンダでもぶん回せばそれなりに燃費おちるお
682ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 17:37:09 ID:+8LGn2+0
>>656
性別なんて関係ないのですの(絶対アイドル)

>>668
箱○のゲームでも再現してるのか、結構加速も良くて乗り易いですの。
しかし、なぜか現代自クーペがない。スポーツカーならあってもいいのに・・・。
683<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:37:16 ID:Kzmcx0ar
>>674
このスレにも犠牲者がw
>>677
旗持ちさん入れて?w
684ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:38:01 ID:lGnODZdB
>>681
そっちかよ・・・w
ペナペナ・・・www
685ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:38:37 ID:8GV5solj
>>676
ハコスカ、つーか4ドアってケンメリじゃなかたけ?
ちなみに本物かどうかは知らん。
686<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:38:39 ID:Kzmcx0ar
>>681
そういえばカワサキもNKレースでそんなこと言われてたなぁ・・・
687<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:38:51 ID:lKjLBqng
>>671
大抵のエンジンだと吹けも落ちるしピーク以上回す必要ないやで終わるんだけども
B系は「これ実はまだピークじゃないだろ!?」って思っちゃうよな
688風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 17:39:03 ID:kgU11jT+
>>683
そうですの。
私が居ないところは知りませんの。
689<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:39:06 ID:m3TSaRb7
>>567
Z1000RもS1もR2もルートはあるが
教えてやんねぇw
690支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:39:17 ID:8UGg33Nj BE:237384083-2BP(667)
>>678
E2200 OC 2.96GHz
HDD 500GB
RAM 4G
VGA HD3870だったかな?
見積もり59kって言われたから中途半端なんで60k払うって言ったら
VGAが良くなって送料元払いになったw

石が安くなったらC2Qの3G入れようかなとか。
691ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:40:15 ID:lGnODZdB
>>685
117クーペ乗る前、ジャパンに乗ってました。w

あれは、重すぎて洒落にならない。
真面目に、サスがヘタルとシャーシが・・・・
692<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:40:54 ID:lKjLBqng
>>686
かんがえてみたら日本のメーカーってそんなのばっかだよな・・・
トヨタ以外
693支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:41:36 ID:8UGg33Nj BE:267058139-2BP(667)
>>685
本物かどうかはどーでもいいねw
俺なら無理繰りRB26積んじゃうだろうし。
足はTEINに変えちゃうだろうし。
放置車の一番の問題は権利者が手放す意志があるかどうかなんだよなあ。
694ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:41:36 ID:lGnODZdB
>>690
なかなか・・・w

マザボはP35?P33?
VGA、かなり良いじゃん。w
695支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:42:38 ID:8UGg33Nj BE:445095959-2BP(667)
>>694
母板はG45Mって書いてある。
696ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:43:10 ID:lGnODZdB
>>695
げげげげげげっげ!!!w

なんかぜーたく。w
697<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:43:15 ID:lKjLBqng
>>693
北欧の基地外がマーチにRB26をミッド搭載して雪道レースでてたとか
なんで北欧の人って乗り物に関しては基地外になるんだろう
698<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:43:43 ID:Kzmcx0ar
>>688
ふむ。七人の○○っていっぱいありますしね(関係無い
699ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 17:43:46 ID:8GV5solj
>>693
一応中古屋ぽいんだが値札が無かったんよ。
ナンバーはついてたが。
700<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:44:16 ID:m3TSaRb7
>>697
雪が積もるからだろ
701ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:44:38 ID:lGnODZdB
>>695
もうちょっと値段が下がったら、Q9550を乗っけなさい。w
702支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:46:41 ID:8UGg33Nj BE:356076566-2BP(667)
>>699
時価扱いか店主の道楽車だろうあな・・・
703支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:48:56 ID:8UGg33Nj BE:623133779-2BP(667)
>>701
ちなみに箱と電源はScytheですた(電源予備一個付き)
704<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:49:05 ID:F+Kyyw8G
また三菱か。
705<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:49:44 ID:Kzmcx0ar
>>702

店主:あぁ、あれねぇ。いろいろやろうと思って引っ張ってきたけど暇が無くてねぇ・・・どうだい?持ってくかい?

ってなるかも?w
706<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:52:06 ID:m3TSaRb7
>>705
99.9999%無い、10人以上は列に並んでると思うぞw
707支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:52:44 ID:8UGg33Nj BE:356076094-2BP(667)
>>705
シティターボはそのケースでそのうち弄るから絶対にだめって言われたw
カブリオレ二台、シティターボII一台腐らすくらいなら可愛がる奴に寄越せと。
カブリオレなんてフェンダー完全に腐ってるし
ブルドッグはボディに苔が生えてるってのに・・・
708支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:53:38 ID:8UGg33Nj BE:801171599-2BP(667)
>>706
置いておくだけで看板になるもんな。
709<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:54:03 ID:Kzmcx0ar
>>706
その後いくら吹っかけられるかは知らないけどw
>>707
俺もRZV500で同じようなことに・・・w
710ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 17:54:47 ID:+8LGn2+0
あぁ、マニアックなスレになってるw
711支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:55:06 ID:8UGg33Nj BE:197820454-2BP(667)
>>709
ちなみにその店、
初代バモスが完全に朽ちかけてた。
712ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 17:55:35 ID:lnOdNuUA
>>700
納得したw
雪が降ったらキチガイ仕様に乗りたくなっても仕方ない。
俺もよく雪が降ると夜の箱根に…
713<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:56:06 ID:DQX+j9aU
>>709にいいこと教えてあげる。
PC関連なら↓のスレいくと色々いいことあるよ。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1228560936/
714支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:56:07 ID:8UGg33Nj BE:267058139-2BP(667)
>>709
ハコスカだと100万からスタートで200前後まで値が上がっていくからなあ・・・
どんなボロでも。
715ぱぱ@縷々惨状 ◆EI6OqkA64o :2008/12/09(火) 17:56:57 ID:lGnODZdB
>>703
ぬこさんはめちゃめちゃ良心的だねぇ。w

ぬこ嬢に足を向けて眠れないよ。w
716<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:57:55 ID:Kzmcx0ar
>>710
ついていけません><
>>713
俺?
717ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 17:58:19 ID:+8LGn2+0
>>714
こちらの近所でもハコスカでGT-Rのエンブレムつけたのが、たびたびサウナの駐車場に止まってるのを見かける…。
車の知識は浅いけど、あーいう年代ものの車は見ていても、飽きないですね。
718支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 17:59:13 ID:8UGg33Nj BE:237384083-2BP(667)
>>715
んだから、分割予定だったのを無理して即金一括にした。
メースサポまで考えたら年間維持で50万は取られても文句を言えないw
719<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 17:59:40 ID:lKjLBqng
んでレストアにさらに倍、か
720<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:00:00 ID:AXLl5Y++
>>709
貴重な2st 4気筒を・・・・・
721支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:00:59 ID:8UGg33Nj BE:801171599-2BP(667)
>>717
俺はつくづく生まれる年代を間違えたなと思う。
シャボン玉ホリデーを見て
無責任シリーズを映画で見て
トラック野郎シリーズを映画で見て
ヨタ8とか乗ってる生活がしたかった。
722<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:01:02 ID:Kzmcx0ar
>>720
俺はレストアして乗ろうと思ったほうねw
723風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:01:39 ID:kgU11jT+
>>717
酉おめでとうですの(パチパチ
724<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:02:23 ID:AXLl5Y++
こないだコスモスポーツをみたけど、かっけーかった
今でも古さを感じさせない、小さいけど

昔のマツダは、バンバンロータリーの車を作っていたけど、今ではRX-8のみ
ざんねんだ
725風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:02:41 ID:kgU11jT+
>>721
ここにもたっくんがいらっしゃいましたのw
726支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:03:26 ID:8UGg33Nj BE:712152498-2BP(667)
>>725
(・ω・)?
727ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 18:03:42 ID:CVL8quPk
>>721
過ぎてしまえば、みな美しく見えるものです。
728風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:05:41 ID:kgU11jT+
>>726
昭和大好きの半田健人さんのことですの。
555のときの役名がたっくんですの。
729支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:06:02 ID:8UGg33Nj BE:553896487-2BP(667)
>>727
Q
500万円あったらどんな車に乗りますか?

俺の答え
昭和旧車を弄り倒して今の車をぶち抜ける仕様にして遊ぶ。
730<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:06:06 ID:m3TSaRb7
>>712
「基地外仕様に乗りたくなる」じゃなくて
雪上運転が楽しいから車好きが増える→当然運転技量も上がる→(やたら身近にプロもいたりして)
もっと高性能が欲しい→金が無い→暇は有る(冬長い・昼だか夜だかわからない)→造ったるべや!
731支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:06:57 ID:8UGg33Nj BE:178039229-2BP(667)
>>728
なるほど・・・
555も全話見るべき?
732<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:07:45 ID:AXLl5Y++
>>729
そんな下品なことを

美しくレストアするだけでも、500万円が飛んでいく
733<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:07:47 ID:m3TSaRb7
>>728
イセッタレストア中のたっくんかと思た
もしかしたら株/市況だけじゃなくてココも除くかな
734ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 18:08:02 ID:+8LGn2+0
>>721
でも、その時代に適合するように生まれても、その前のレトロなのを好きになりそうな気がしますよ?
735支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:08:40 ID:8UGg33Nj BE:623133779-2BP(667)
>>730
札幌の主婦
「今日さ〜駐車場から出る時にずるって滑ったから逆ハン切っちゃったよぉ〜」
北海道人はOBHNでもドリフトマスター。
736ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 18:08:42 ID:CVL8quPk
>>729
それは……、やりたいかも。w

確かにCAD/CAM当たり前になって以降の車のデザインは、いまいち個性がないな。
737<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:09:12 ID:Kzmcx0ar
>>729
Q
500万円あったらどんな車に乗りますか?
俺の答え
EVO、インプに勝てないまでも追いかけることが出来るプリメーラを作る
738風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:09:39 ID:kgU11jT+
>>731
私は大好きですけど、人を選ぶと思いますの。
電王ファンの支援機構さんにはあまりおすすめできませんのw
739支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:11:08 ID:8UGg33Nj BE:237384364-2BP(667)
>>732
外道、邪道、上等です。
信頼性の低い交換の効かない古い部品で恐る恐る乗るくらいなら
今の技術で作られた部品に置き換えてあげるのが筋ってもんです。

私が欲しいのは旧車の「造形」であって現状維持が目的ではない。
740(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2008/12/09(火) 18:11:11 ID:oqjUO7zo
この前中古車屋で、ピアッツァ見かけた…
運転席と助手席のドアに、それぞれシガーライターと灰皿が付いてた…

喫煙者の肩身が狭い今日この頃… orz
741支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:12:24 ID:8UGg33Nj BE:445095195-2BP(667)
>>737
四駆のプリメーラにRB26積んで
ドラシャとか全取っ替え。
742<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:12:42 ID:Kzmcx0ar
>>740
そういえば昔のってドアのとこに半円のくるってまわる灰皿が!・・・いらないけどw
743支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:13:48 ID:8UGg33Nj BE:59346432-2BP(667)
>>742
隠しスイッチの置き場所にはいいかも。
744<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:13:51 ID:Kzmcx0ar
>>741
500万なので
出来ればSRのままで・・・w
745<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:14:20 ID:lnOdNuUA
>>737
つ【4WDのに可変バルタイヘッドとタービン】
746風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:15:40 ID:kgU11jT+
私は運転手さんがついていればなんでもいいですの。
747<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:16:06 ID:FVjMiS/7
>米国で「10大エンジン」に
今の米国に選ばれてもな
748<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:16:35 ID:Kzmcx0ar
>>745
あ、先生こっちの世界に返ってきたんでつね?w

>>746
つtaxi
749<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:17:06 ID:lKjLBqng
>>730
でもあいつら戦闘機に乗せても基地外技量なんだよな
やっぱそういう人種か
750支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:18:14 ID:8UGg33Nj BE:633024588-2BP(667)
>>744
R32のRB26なら十数万で転がってるぞ?
つーか32GT-Rが87万で中古に出ていたことに時代の流れを感じた。

SRのまま行くのならGTi-RのSRエンジンを引っこ抜いてつけると良い。
耐久性が段違い。
ロッカーアームのジャダーも起こらない。
751風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:18:38 ID:kgU11jT+
>>748
タクシーはへたくそな運転手さんもいますの。
752ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 18:18:51 ID:CVL8quPk
>>746
つ「ナイト2000」
753風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:20:17 ID:kgU11jT+
>>752
に、日本語でしゃべってくれるなら欲しいですの。
754<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:20:48 ID:Kzmcx0ar
>>750
ってかGTi-Rそのまま乗るのもいいなぁw

>>751
そういえば運転手なら会長がいるじゃないですかw
755ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 18:21:24 ID:lnOdNuUA
>>748
忘れてたwってか漢もこっちの世界に来なさいwww

756<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:21:35 ID:Kzmcx0ar
>>753
日本語ですけど常に"まいける"と呼ばれますw
757<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:21:36 ID:SFOoYSB2
>>753
つ【人力車】
758風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:22:28 ID:kgU11jT+
>>754
会長さんはあくまでも会長さんですの。
私利私欲に使ってはいけませんの。
759ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 18:22:53 ID:+8LGn2+0
>>754
ん?セバスチャンな格好でセンチュリーでも運転しますよ?
760風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:24:31 ID:kgU11jT+
>>756
マイケル……、妥協しますの。

>>757
人力車は嫌いですの。邪魔ですの。@京都
761<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:24:49 ID:Kzmcx0ar
>>755
か・・・漢?
762<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:25:17 ID:16RPllbn
スズキ・ジムニーは日本の独創、日本が誇る世界の名車。
763風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:25:17 ID:kgU11jT+
>>759
www
764ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 18:26:12 ID:lnOdNuUA
>>759
それでは僕はセバスチャンな格好で赤絨毯でも敷きますか。




………引っ張りてぇぇ〜っ!!!!
765<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:26:18 ID:Kzmcx0ar
766<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:28:20 ID:uQcz6rsV
まあ、日本と比べたら可哀想だw
世界自動車会社レベルの中では、優秀なんじゃないか?
767支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 18:28:24 ID:8UGg33Nj BE:356076094-2BP(667)
>>762
ジムニーつったらこれ。
http://jp.youtube.com/watch?v=nCWhhQqmW0k
768風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:29:22 ID:kgU11jT+
>>764
セバスチャンな格好ってどんなのですのw
あと、引っ張っちゃダメですの。

>>765
せっかくですけど、いりませんのw
769ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 18:31:06 ID:+8LGn2+0
>>768
執事の格好ってなんて言うんだろう?w
ひそかにあーいうのも好きだったりする私がいます。

>>765が何気に欲しいと思ったりする…。
確かカーナビも作られたと思うですよ。
770風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:34:16 ID:kgU11jT+
>>769
じゃあ、私はメイド服を着ますの♪
771<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:39:29 ID:r7EBJRbZ
アメリカは高回転でピーキーな程高評価を得る日本とは違うしな
実際タウエンジン優れてるんだろうな。
772<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:40:25 ID:m3TSaRb7
>>771
買ってみれば?
773<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:40:56 ID:ifuo5kW3
>>721
トラック野郎は他のと時代ズレてるぞ
774<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:41:54 ID:Kzmcx0ar
>>770
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/822156.html

>>771
>高回転でピーキーな程高評価を得る日本
そんな評価は聞いたことないが。
775<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:42:51 ID:+3S+Kxqe
そう言えば腹巻き雪駄のトラック野郎って見なくなったな
776<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:43:07 ID:+9eRohQO
タウとかモハビって・・・
すごいネーミングセンスだな
ジェネシス(起源)は韓国らしくていいと思うがw
777<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:44:16 ID:m3TSaRb7
>>775
嫁が韓流れのババアになっちまったからな
778<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:46:30 ID:ZmPJcHQd
>>1
このご時勢4.6かよwwww
どんだけ読めないんだよ
779<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:47:56 ID:Q3axr2CZ
>>721
暴走族に絡まれるか、過激派学生にブルジョアめ!と難癖付けられ凹凹だな。
780風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 18:47:58 ID:kgU11jT+
>>774
あら、なんですの?これはwww
781<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:50:51 ID:lKjLBqng
>>771
そういうニーズもある一方でアリストみたいのも売れる、売れるならどんどんエスカレートするぜ!
これが日本のクルマ市場だからチョンダイみたいな特徴ナシじゃどうにもならんって
782<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:50:57 ID:I7QjPWoO
10大エンジン…で、分母は?
783<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:52:47 ID:Kzmcx0ar
>>780
ああいうのをお願いしますw
784<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 18:54:13 ID:fskMiFNo
>>28
> 日本の栄エンジンも源流ははイギリスやアメリカのエンジンのコピーを発達させたもの
> タウエンジンがコピーなら栄もコピーということになる
ならない。
栄エンジンは欧米のエンジンのコピーを発展させたわけではない。
シリンダー構造もコンロッドの設計も冷却方式も全然違う。
共通化されてる部分は一つも無いんだけど。
もしコピーだってんなら具体的にどこがどうコピーなのかソース示せ。
っていうか、何で多雨と栄とを同列に語るわけ?全然関係がないだろう。

> 日本人は過去の恥ずかしい歴史を忘れるなよwww
いやだから、戦前の話と今の話とを何で同列に語るわけ?
785風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 19:06:22 ID:kgU11jT+
>>780
了解ですの。
786ルル倶楽部会長 ◆RFC/.38fo6 :2008/12/09(火) 19:09:15 ID:+8LGn2+0
>>785
うさぎりすぎです。

まぁ、そこが良いのですが…w
787<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:09:37 ID:Kzmcx0ar
>>785
壁|∀・)ジー
788ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 19:15:21 ID:lnOdNuUA
>>786
兎〜へ(-_-へ)
789<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:17:52 ID:Kzmcx0ar
なんか囲まれた気がする・・・w
790<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:20:40 ID:URzXEcJl
ああ、V8 4.6L GDIを独自開発と言い張るのはやめたのか、ヒュンダイ。
どうせエンジンブロックは流用だろ、これ。
791<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:22:02 ID:Kzmcx0ar
>>790
そんな元エンジンがあったのか・・・・
V6 3.6→V8 4.6くらいはしたのかと思ってたのに・・・
792<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:22:58 ID:lnOdNuUA
>>789
気にしたら負けですw

しかし…>>1を何回読み直してもeg性能よりも駆動系と価格しか褒めてないよな…
確か日産もVQが受賞した時にはポスター作ったりしてた気もするけど…
この評価基準がわからん…
793<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:27:24 ID:lA8pqAZR
P10プリメーラにSR20VETを無理矢理積むときいて飛んできました
794ルル倶楽部会員No.3 ◆GBozFwX4Z6 :2008/12/09(火) 19:28:27 ID:CVL8quPk
>>790
ユニット流用ばかりやり過ぎて、韓国はFF車は作れても、FR車が作れないという
話を聞いたことがある。
795市況2から来ました ◆aBEdYJR3wU :2008/12/09(火) 19:30:09 ID:aBzPDRCX
かの国がどうかは知らないが
日本はガソリンが底値をつかない
円高と源油安で近所のガソリンスタンドはレギュラー110円、まだまだ下がり続ける模様
ニューヨークやWTIがバレル40ドル前後
ドバイがバレル38ドルでどれも底値をうってない状態
東工も続落
796<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:31:00 ID:Kzmcx0ar
>>792
先生おかえりなさいw
>>793
資金出してくれたらいつでもw
>>794
ジェネシスって初のFRでしたっけ?
797<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:32:17 ID:Qf+QseAI
>793
どんな直線番長を作る気だ。
ここはやはり、RB26改RB28DETTをぶち込んでだな……。
798ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 19:32:43 ID:lnOdNuUA
>>793
ようこそ♪とりあえずこれでも被ってください。

つ【ルル倶楽部会員No○○】
799<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:35:25 ID:URzXEcJl
>>791
すまん、V8 4.5Lだった。三菱のプラウディア/ディグニティに積んでた
エンジンで8A80 GDI V8DOHC 4498cc 280psってのがある。プラウディアは
そのままヒュンダイ・エクウスとして売っていた。直噴のヘッド周りとピ
ストンを通常の形式にしてストロークアップしただけじゃねえかなあ。
ロングストローク化で排気量アップは設計としては珍しくない。
新規設計だとしても元になったエンジンはあるだろうからさ。
800<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:37:14 ID:Kzmcx0ar
>>799
その線が濃いですね・・・・独自開発ねぇ。
801ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 19:38:45 ID:lnOdNuUA
>>796
携帯だとなかなか面倒でw

これは日本でもそうだけど、駆動系はやっぱり大変なのかね〜?
802<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:40:14 ID:x3537lHW
数年前マガジンXでヒョンデは日本のエンジンのトレース開発しか出来ないって書かれてたな
803ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 19:44:11 ID:lnOdNuUA
>>799
逆に考えたらシリンダーの強度は出てるのか…
三菱は構造を複雑にするとトラブりまくるイメージがあるから
単純構造にしてる分有利かも試煉


えっ?独自開発??テストで潰したエンジン見たら信じますw
804風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 19:47:47 ID:kgU11jT+
>>798
罰ゲームみたいですのw

>>801
ユーザ辞書に登録しちゃえばいいですの♪
805<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:57:02 ID:lKjLBqng
>>803
ロングストロークにするならそんなに変わらないんじゃね
806<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 19:59:49 ID:URzXEcJl
>>803
かつて「ワールドエンジン」と呼ばれていた物を三菱、現代、ダイムラーの共同開発だって
言い張るしなあ。コンセプトはエンジンブロックの共用化、あとは好きにしてねという物な
のに。しかも、ヒュンダイが主導して三菱に技術供与したとか主張するんだぜ。
あれをベースにした4B1x(エボXに積まれてる奴など)シリーズとヒュンダイのシータエ
ンジンは別物じゃん。

シータエンジンは三菱とダイムラー・クライスラーに供与した!ベンツで採用!って話に
なった奴ね。なお、ワールドエンジンに関してのヒュンダイのコメントは完全否定されて
ますがな。
807<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:00:21 ID:tHIEMYNc
そこら辺に転がってるカブのエンジンだって高校生なら組めるしな
まあV8エンジンを韓国人が組めても不思議では無いな。
808<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:06:46 ID:Kzmcx0ar
>>804
ファンクラブが罰ゲームだなんてトンデモないですのw
>>806
しかも現代は最初に仕様に口出ししただけという・・・
809支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 20:07:49 ID:8UGg33Nj BE:237384364-2BP(667)
>>795
あれ?原油減産は?
810支援機構@ATOK移行記念 ◆2ChOkEpIcI :2008/12/09(火) 20:10:53 ID:8UGg33Nj BE:267058139-2BP(667)
>>807
カブのエンジンは中学生でも組めるが
燃費のいい組み方が出来るかは別問題。
811<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:14:57 ID:URzXEcJl
中学の技術の授業で2stエンジン分解とか最近はやらないのかな。
技術の担当教師が半分趣味で教材の1台を完調にしてあった。
残りの数台は動くんだか動かないんだか状態。
812風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 20:19:42 ID:kgU11jT+
>>808
じゃあ、あなたも会員ですの。
(・∀・)クスクスクスクス
813<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:20:48 ID:M9r2JHrG
十大△△
七大△△
△△宗主国
××強国
814<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:24:28 ID:VmyhxKDr
その前に自国技術で焼玉エンジン作ってみ。
815<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:43:08 ID:Kzmcx0ar
>>812
じゃあって何ですのw
816風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 20:47:31 ID:kgU11jT+
>>815
気にしちゃダメですの♪
817<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 20:48:37 ID:Kzmcx0ar
>>816
今入ると何か特典が??w
818風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 20:51:41 ID:kgU11jT+
>>817
会員番号が一桁ですの。
かっこいいですの。
残りの一つですの。
ちなみに会員特典はルルの京都案内ですの。
819日特 ◆vfdybyoVxg :2008/12/09(火) 21:05:38 ID:xOmvIjtz
>>1
現代は、生産設備は日本製
ファナックやメルダス無しでは成り立たないと思いますよ
820<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 21:20:38 ID:Kzmcx0ar
>>818
京都案内!!
何番が空いてますか?w
821風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 21:40:45 ID:kgU11jT+
>>820
たしか9番があいてましたの。
ルル倶楽部へおこしやす。
822流々倶楽部会員第九:2008/12/09(火) 21:42:53 ID:Kzmcx0ar
>>821
こうですか?w
823ルル倶楽部旗持ち:2008/12/09(火) 21:52:53 ID:lnOdNuUA
飯作ってたらいつの間にか漢な人がへNo.9にw
824<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 21:58:04 ID:Kzmcx0ar
>>923
何っすかその漢な人ってw
825<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:10:42 ID:57Lxc49w
りゅうりゅうくらぶ。
寂れたスナックみたいな・・・
826<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:13:18 ID:Kzmcx0ar
>>825

みたいというか会員制で会員数が一けt・・・・げふんげふん
827ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 22:15:42 ID:8GV5solj
今なんとなく思ったんだが

チャリ
湯たんぽ
何かの小型エンジン

この三つを韓国人に渡しても、何も作れずに屑鉄屋に売るだけで終わりじゃなかろか?
828風雪のルル ◆Ruru/s.xO6 :2008/12/09(火) 22:15:41 ID:kgU11jT+
>>822
いらっしゃいですの。ノシ
829<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:18:38 ID:RrMz/TfL
wikiって、雑学的なことを調べるには便利だな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

テン・ベスト・エンジン(Ward's 10 Best Engines) は、アメリカの自動車産業雑誌であるWard's AutoWorld magazineが
1994年以来毎年選出している、自動車エンジンの十傑。

対象は、アメリカで販売される量販車に搭載されているエンジンである。高額・特殊な自動車向けのエンジンは
除外されており、2006年の場合には車輌価格54,000ドル以下の自動車に搭載されていることが条件であった。

なお、日産自動車のVQエンジンは1995年以来14年連続選出されている。


(以下、過去の受賞エンジン一覧があるが、省略)
830<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:20:24 ID:Kzmcx0ar
>>829

ん?つまり06と条件が同じなら54,000ドル以下の車で一番でかいのがタウだったという可能性が・・・?
831<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:21:31 ID:57Lxc49w
>>829
テンペストエンジンに見えた。
かっこいい名前のエンジンだなと思ってしまった。
832<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:28:04 ID:Kzmcx0ar
ってかVQってそんなに長いっけか・・・
833<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:40:58 ID:87B62Mq7
>>1
No.1になったら報告したまえ
「10大」とか貧相なのはいらん
834ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 22:46:32 ID:8GV5solj
>>830
てか高級車向きじゃないエンジンではまともだったって事じゃね?
乱暴な言い方だが

『カローラやサニーに載せるなら丁度良い性能』

てぇ事。
835<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:46:38 ID:URzXEcJl
>>831
ネイピア・セイバーエンジン積んで酷い目にあったアレかと。

ネイピア・セイバー=液冷H型24気筒
836<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 22:47:34 ID:Kzmcx0ar
>>834

いやでも4.6リッターっすよ?
837ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 22:50:22 ID:8GV5solj
>>836
つまりヒュンダイの技術力は

4.6でカローラ程度のエンジンしか出来ない

つー事です。
838流々倶楽部会員第九 ◆fhrmvWvdQA :2008/12/09(火) 22:56:26 ID:Kzmcx0ar
忘れてた
>>837
関係ないけど3S-G積んだカローラが欲しかったの思い出したw
839ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 22:58:44 ID:8GV5solj
>>838
エンジン型番は私には未知の領域…。
840<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 23:09:35 ID:RrMz/TfL
>>830
今年の受賞エンジンについては、>>422>>427が調べてくれてる。
排気量でいえば、クライスラーが一番大きいのかな?

そりゃそうと、日産の連続受賞はついにストップか...




ちなみに元記事のヒュンダイの評価

Hyundai Motor Co. Ltd. appears for the first time on Ward’s 10 Best Engines list
with its all-new Tau 4.6L DOHC V-8.
Introduced in the new Genesis luxury sedan, the engine’s velvety power delivery,
competitive performance and attainable price epitomize the Korean auto maker’s
drive for world-class engineering.


『velvety power delivery』、『competitive performance』、『attainable price』といったことが、
今回の受賞理由ということかな?
841<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 23:14:28 ID:URzXEcJl
>>838
TRD2000ですか。あれは無駄に熱い車だと聞いています。
842ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/12/09(火) 23:17:07 ID:8GV5solj
>>840
英語ってエイリアン言語の略だよね?
843チョパーリ( ̄(エ) ̄) 謝罪汁:2008/12/09(火) 23:39:16 ID:JemuvptF
今北産業

知障の>>28が“日本の栄エンジン”とか言ってるが、これってゼロ戦のエンジンのこと?
なんの因果関係もなくそんなコトを持ち出すなんて、>>28は本当の基地外か?
844ルル倶楽部旗持ち ◆mMsq78zIaM :2008/12/09(火) 23:44:21 ID:lnOdNuUA
>>838
3S積んだカローラかぁ〜縦積リア掻にしたFXだったら知ってるけどw
845チョパーリ( ̄(エ) ̄) 謝罪汁:2008/12/09(火) 23:44:50 ID:JemuvptF
wiki見てきたが、日本は毎年2社以上入っているな。
チョソは今回初めて、しかも三菱のコピーか……。
チョソだって、いつかノーベル賞を獲れるさ。








あと100年ぐらいたてばな。  ( ̄m ̄*)ププッ
846ルル倶楽部旗持ち ◆mMsq78zIaM :2008/12/09(火) 23:50:11 ID:lnOdNuUA
因みに俺は糞チョンが開発努力してる事だけは評価します。
例えそれが朴李の延長でも、真面目に努力してるなら
いつかは技術の華が咲くと思いますから…






あくまでも努力してるならの評価です。株価対策にテキトーに朴ってる
可能性だって充分残ってるしwwwwwww
847<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/09(火) 23:55:38 ID:WlD2gGvC
>>839
3S:アイルトン・セナはじめ、多くのドライバーが
F3時代にお世話になったエンジン

F3以外にもWRC、WEC、ル・マン、
IMSA、JTCC、JGTC、ETCCなどにも
848<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/10(水) 00:02:44 ID:MihrHg4A
三菱のエンジンじゃね?
組み立てがチョン製なんか?
849<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/10(水) 08:56:00 ID:5o4qQ157
あんまり情報が無いので微妙なんだけど、このタウエンジンって

可変バルタイ、可変吸気システム(シータにもあった)
チェーン駆動カム(最近の三菱車でも良く使われる)
アルミブロック

やっぱり三菱系の技術入ってるっぽいなあ。上でも出てた4.5L GDIだけど、
ヒュンダイでヘッド変えてマルチポートフューエルインジェクションにした
仕様があるし、そもそも三菱初のアルミシリンダーブロックのエンジンだっ
たりする。タウエンジンは排気量アップにも対応って事だから、丸パクリじゃ
無いにしても韓国起源を主張するにはちょっと弱い。
850<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/10(水) 20:13:08 ID:BMnOl+bq
エンジンの賞といったらこれもあるな。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
しかしまあ、メーカー別の受賞回数を見ると、やっぱりBMWとホンダはエンジン屋だな。
851<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/10(水) 23:57:52 ID:Pr+P+1kf
ちょいと調べてみた
ヒュンダイ クーペ
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/mechanism.html
あの、車重や最大トルク回転数やピーク出力の回転数は無いのですか?

スズキにもV6があったなと見てみると
スズキ エスクード
ttp://www.suzuki.co.jp/car/escudo/spec/index.html
車重的にトルク重視なのに排気量が少ない直4でも同等の馬力は出ていますな
V6の方はギア比を見ると低回転の出力重視で低燃費を狙っている

まあスズキは3.6?のエンジンを作る技術力も普通にあったりするが
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d040624.htm
852<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 11:12:51 ID:ChV1eYqs
速報!! パリサロン2008 F SUBARU BOXER DIESEL / FORESTER IMPREZA発表!!
http://jp.youtube.com/watch?v=O1Qe9Q-4c90
853<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 11:23:50 ID:LCIuc00k
現代田植 VS 日産VQ VS トヨタ2GR

ファイッ
854<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 11:24:09 ID:kSr31DKp
ウィキペディア(Wikipedia)
ワールドエンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

ワールドエンジンは、ダイムラー・クライスラー(当時)、三菱自動車工業、現代自動車が共同開発したエンジン。
直列4気筒の1800、2000、2400ccの3種類のバリエーションを持つ。軽量化に貢献するアルミシリンダーブロックを
採用しているのが特徴であり、付加的なデバイスやアプリケーションについては、三社がそれぞれのニーズに合わせて
独自開発ができる余地が残されている。

開発経緯
2002年、提携関係にあった三社が調達コスト削減のためにワールドエンジンプロジェクト(共同開発)を通じて得られた成果である。
このエンジンに関しては、現代自動車は自社が主導的な立場で開発したと表明しているが、後日、三菱自動車側は暗にこれを
否定したこと、また、三菱が現代のシータエンジンとは別物に近いエンジンを製作したことなどから真偽は不明である。
実際に現代自動車が担当したのは目標スペック諸元など机上計算などの、設計基礎の初期での提案部分のみに大きく関わった
とのみとされており、実際の試作やベンチマークテストなどは各社で別に行いそのデータを共有したとされている。

三菱自動車
2005年に発売されたアウトランダーに4B12と言う2400ccエンジンを搭載した。このエンジンは、ワールドエンジンの成果とされている
一方、三菱自動車の設計者は「シータエンジンとは別物」と強調している。

主な採用車種
* ランサー(ギャランフォルティス、ランエボ])
* アウトランダー
855<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 14:41:34 ID:U3Sxio8C
>>851

そういえばGSX-Rのエンジン2個くっつけて1300V8のカプチーノっていう
計画があったとか無かったとか。
856<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 15:50:04 ID:XX+TGIBM
俺の単車のリアサスかっぱらった奴ちょっと来い
857<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 17:18:38 ID:V/BH06qG
韓国人が猿人だと聞いてやってきました
858<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 19:44:10 ID:jqlRKZ6d
三菱 4B12 2.4L MIVEC 170ps/23.0 kgm
現代 シータ 2.4L CVVT 164ps/23.1kgm

http://response.jp/issue/2005/0907/article74086_1.html
3年前の記事だけどアウトランダーのエンジンはシータだ、
と断言してやんの。可変バルタイは別物なのにな。
859<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:07:56 ID:bx88ZnRK


● ヒュンダイ車、イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 でボロクソに酷評される

イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 に、
在英朝鮮人視聴者から 「 何故韓国車を取材しないのか?」 と組織的なリクエストが殺到。
重い腰を上げざるをえなかった番組関係者だが、何事にも妥協をしないイギリス人。
客観的かつ本質的な評論↓で、ヒュンダイ車をボロクソに酷評した。

□ 我々は直ちに不満だらけに。理由は簡単で最低限必要なコストをかけず安く悪い部品を使っているから。

□ 韓国の労働力は安くありません。英国水準の賃金を貰っているからです。

□ もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わず2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。

□ Golfと同じサイズなのに値段はサンドイッチと一緒。でも韓国車に乗るよりも歩いた方がまし。

□ インテリアは悪くなく、悪いのはエンジン。エンジンにはシリンダーが3つしかない。そしてこの車は遅い。

□ Hyundai "Getz"はFord "Mondeo"と同じサイズだが値段はFord "Fiesta"並みに安く、加速も燃費も全く駄目。

□ 車に乗るととっても音がうるさい。音がうるさいのには理由があるんです。「 安いから 」 という理由が ( 爆 )。

□ … ごめんなさい、もうこれ以上こんなクルマには乗れません。( 試乗を強制終了 )

□ 結論。私たちは韓国の良いクルマを探し回りましたが、駄目でした。

□ 欧州車と日本車で市場を独占。韓国車は長い道のりを歩む羽目に (「 1ポンド 」 の値札を韓国車に貼る )。

□ 韓国車を買う? その理由はただの一つ… もないんだよね ( 苦笑 )。

□ せっかくの時間を無駄にしちゃったね。韓国車に良いところなんて結局何もなかったね。

 〜 http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/
860<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:14:25 ID:1P0mJ7nh
>>858
しかもその同じ所の記事でしっかりと三菱に否定されて現代赤っ恥w
http://response.jp/issue/2005/1109/article76266_1.html
861<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:15:46 ID:/07FZSMA
>>1
エンジンというだけに、吹かしまくっている記事ですね :-p
862<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:28:27 ID:Pj802off

 10大エンジンとは、5番以内で無い事は確かだな。
863<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:29:29 ID:jqlRKZ6d
現行ソナタが出たとき、必ず「三菱のアウトランダーにも採用されたエンジンを」
って書いてたんだよな。じゃあお前らオリジナルでなんか作れんのか?と
なるとヒュンダイクーペとかJM、トラジェのV6 2.7Lがあるけど、175ps/25kgm
という非常にしょっぱいエンジンという。三菱から可変バルタイの技術を得て
ようやくなんだろうな。
864<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:31:50 ID:/07FZSMA
韓国って、自動車作り始めて40年ぐらいだろ?
いまだエンジンも開発できないってどうよ?
865<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:40:26 ID:kOdd70Dd
>>862

10大って、まさか「選考対象が10台」って言う事は無いよな?
866<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:40:32 ID:3EsCW2nJ
韓国がまともに作れるのは、メモリとキムチくらいだ

製造機械も材料も日本からだけどな
867<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:44:28 ID:jqlRKZ6d
>>855
原型は隼のエンジンそのまま載せたGSX-R4というコンセプトカーだな。
http://car.jp.msn.com/carlife/special/aug2007/conceptcar/c_006/default.htm
「グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO」(GT3の特別版)にも登場。
868<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:50:37 ID:SBC/pYEd
>>867
コンセプトカーでなくても隼のエンジン乗せた
フォーミュラカーは普通に市販してたはずw
869<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 20:59:45 ID:kOdd70Dd
>>864
ハハハ、
そりゃ、労働に価値を見出せない朝鮮人には、半万年先でもムリ、www
870<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:01:35 ID:hgJ4H06Z
え?
エンジンって出来るだけ小型化したほうがいいんじゃないの?
871<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:02:00 ID:jqlRKZ6d
>>868
フォーミュラ・スズキ隼ね。Keiのエンジン積んだフォーミュラ・スズキ ケイ
なんてのもあったりして。

でも今はワンメイクレースやってないんだっけか。JWRCだけか・・・。
872<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:06:37 ID:SBC/pYEd
>>871
うん、確かそれ。
レースの方はもうやってないみたいだけど、一部の車遊びにはまだ使われてるね〜
873<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:08:18 ID:U3Sxio8C
>>872
乗ってみたいなぁ〜
874<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:11:59 ID:710m8irH
ネトウヨが言う妄想は嘘だから信じない方がいいよ。
当たったためしが無いからね。
実績ゼロ。

875<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:18:20 ID:Du3eYN5x
漏れは ずーっと カー雑誌を読んでいるが

ココだけの話 自動車会社を助ける孝行息子(経営危機を救い 飯の種になる車)は

カー雑誌に貶されている 車だと思う
876<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:18:27 ID:SBC/pYEd
>>873
いや、あれは正直お勧めしないw
速い遅いじゃなくて、あの手の車は見て楽しんだ方が楽しいよ〜
877<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/11(木) 21:20:47 ID:SBC/pYEd
ついでに…


>>874
寂しいのか?この時期は色々ストレス溜まるのはわかるが
こーやって構って貰ってるうちは世間に迷惑かけんなよ〜
878<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 11:02:45 ID:cfrAYMp0
subaru水平対向ターボディーゼルエンジン
http://jp.youtube.com/watch?v=crTm7JEPnfg

FORESTER DIESEL 欧州で試乗
http://jp.youtube.com/watch?v=Fi6NVAKlbw0
879<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 13:59:46 ID:mWGcyPZp
不況不況って嘆くだけじゃなくて
こういう明るいニュースもムリヤリでも流せばいいんじゃねって思うよ
日本でも

何が凄いのか良くわかんないけど
880<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 15:05:24 ID:JH7mse1V
>>837
54,000ドルのカローラってなんだよw
チョソ並に論理破綻してんぞ

日本で言うと、クラウン、マークXの6気筒クラスまでが対象ってことだろ
881<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 15:09:53 ID:JH7mse1V
>>849
どれも三菱以外でも普通に使ってる技術ばっかりだろw
882<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 16:48:29 ID:7sBPNdi1
>>881
よく読めよ。シータの技術を使ってるって事は、元は三菱の技術の可能性が
きわめて高いって事。シータ以前は可変バルタイは一切採用してないぞ。
それとも何か、トヨタのVVTiとかホンダのVTEC参考に一から開発したのか?
普通に採用できるまでにどれだけ手間をかけたか知っているなら、三菱から
技術供与受けるのが一番速い。

あとヒュンダイは8A80に関わるまでV8の技術は持ってなかったことを公式に
認めている。8A80の独自改造で技術蓄積したと考えるのが妥当。
883<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:06:07 ID:JH7mse1V
>>882
そういうのはパクリとは言わん
日産のRBはオースチンのパクリとか言ってるのと一緒
884<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:22:42 ID:7sBPNdi1
>>883
OK、おまいさんのタウエンジンへの評価が高いのは分かった。
で、物は相談なんだが、これが純ヒュンダイ独自技術開発だというソース
持ってないか? 興味あるんだが情報少なすぎて困ってるんだ、実際。
ガンマやデルタもいまいち出生不明で。
885見果てぬ夢 ◆r/6HPLn8js :2008/12/12(金) 17:31:37 ID:yfxdzFsx
八九戦車って時速が一五キロしかでなかったのな。

886<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:32:00 ID:8Q8l/Eie
三菱製と言うオチw
887<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:43:02 ID:JH7mse1V
>>884
別に高く評価してるつもりはないがね
不当に低く評価するつもりがないだけ。

そうそう簡単にブレークスルーなんてできないよ
エンジンなんてのは基本的には既存技術の地道な改良の積み重ねでしょ、って話。
888<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:48:01 ID:JH7mse1V
>>882
おまけ

>あとヒュンダイは8A80に関わるまでV8の技術は持ってなかったことを公式に
>認めている。8A80の独自改造で技術蓄積したと考えるのが妥当。
これをパクリだなんて言ってるようじゃダメだろ。
そうやって蓄積した技術はもはや独自の技術だ
889<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 17:54:47 ID:aTUjoDNA
日本製の部品を使ってても、韓国で組み立てると純韓国産だと言い張るからなあ。
それが無きゃまだ評価してもいいんだが。

>>888
困ると技術クレクレするからなー。
890韓国の威信 ◆HEIGAIz15A :2008/12/12(金) 18:10:14 ID:kWMnzTT0
>>884
韓国語の独自技術ってのが日本語のそれと違うんだと思う。
Aという技術があって、それに何かを足すか引けば独自技術になるんだと思う。

たとえば、それを作るのに韓国人が携わっている
工程が一つ増えている(途中でキムチを一口食べるとか)

開発中にキムチを一口食べるなんて、まさに独自技術としか言いようがない。
891<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 18:21:41 ID:aTUjoDNA
ちょっと調べてみた。GDIの8A80を通常のポート噴射にしたのがヒュンダイの
G8AAで、それを元に可変バルタイ採用、排気量アップしたのがタウ、という
事っぽいな。元祖のGDIも無くなっちゃったけど、そもそもヒュンダイには
敷居が高かった様だし、現在の実情にあった改良版って所か。詳しい数値を
公表してくれないかな。
892<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 19:56:46 ID:rI/zwsbn
IBMパソコンって今のところ、どうなの?
893<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 21:36:38 ID:tb6w4V4l
民生デイゼルマンセー!

    _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 UD!!UD!!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J
894<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 21:47:47 ID:7un3yCaY
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では韓国人の方が日本人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い日本人は韓国人のストレス解消のいい的。
韓国人は有名韓流俳優、ミュージシャンを多数輩出してるし、日本人はかなり彼らに見下されている。
(韓国人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける韓国人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
895<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/12(金) 22:27:26 ID:q0dZpvYx
タウって・・テレビかよ!w
パソコンのプリウスぐらいまぎらわしいww
896<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 02:59:48 ID:ZPTXxNjt
  ∩∩_, ,_ _, ,_∩∩
  ミミ(Д´≡`Д)彡 池貝!池貝!
   ミ⊃⊃⊂⊂彡   MANエンジン!
     |   |
     し ωJ
897<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 11:37:36 ID:T4fKdXEM
韓国って何でこの時期に排気量が多いのを作ったの?バカなの?
それとも小型車を作る技術がないだけ?
898<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 19:21:00 ID:N6cDmeOS
いすゞ、スズキ、ダイハツはおろか三菱、マツダ、スバル、もないのか
899<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 19:48:08 ID:2ZFMuVcQ
2008年版がサイトに載ったのが1月2日だから2009年版も年明けに載るのかな?
いやーどういう風に評価されているのか楽しみだなあ
http://wardsauto.com/reports/2008/tenbest/
900<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 20:07:01 ID:ovnnfKe6
韓国 すげーな   こんなんで ホルホルできるんだ

エンジンのアカデミー賞か    


エンジンよりも こんなんでホルホル記事で満足するチョンに感心!  
901<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/12/13(土) 20:13:17 ID:QehI6wz6
ボア×ストロークとか公表しねえのがなあ。「韓国の独自開発」というと
独自開発の定義からやらんといかんから面倒くさい。
902<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ミリ単位の公差でも動くタフなエンジン?w