【青森/韓国/法則】ソウル線維持狙い土産　青森県、運航会社や韓国政府の幹部らに報償費［08/12/03］

青森県が２００５―０７年、青森―ソウル線の維持や増便を狙い、運航会社や韓国政府の幹部らに
県の報償費でブランデーなどを贈っていたことが２日、分かった。清酒や焼酎を大量に買い込み、
企業誘致の手土産として配っていた実態が明らかになっており、公費を使って“潤滑油”として
贈り物をばらまくような青森県の旧態依然とした姿勢に批判が出ている。

県新幹線・交通政策課などによると、贈ったのは県産リンゴを用いたブランデー１０本を含め、
県の代表的工芸品「津軽塗」の皿や名刺入れ、ホタテやリンゴを使った菓子計３３個（１４万
８７００円相当）。
ブランデーは県と韓国関係者が青森市内で利用促進の会議を開いた際、大韓航空の幹部ら１０人に
「土産」として贈呈。津軽塗などは韓国に出向くなどした際、同社幹部のほか韓国外交通商部
幹部らに同じ趣旨で渡していた。

県新幹線・交通政策課は「路線の維持や時間を取ってもらったことへのお礼。県産品のＰＲでも
ある」と強調。「大都市は航空会社との付き合いを気にせずやれるだろうが、地方は環境が違う。
キーマンや力のある人たちとのコネクションを固め、その人を通じて交渉することも大切だ」
と説明している。
一方、大韓航空は「あくまで一般論」と断った上で「物をもらったからといって就航を判断する
ことはない。まず韓国、日本双方から需要があるかで、ほかに就航する空港がある中で機材繰りが
つくかどうかもある」（広報担当者）と語る。

公共の施策を展開するのに、税金で物を贈って円滑な交渉を期待する手法には批判が少なくない。
弘前大の大坪正一教授（教育社会学）は「感覚的にやっているだけで、意味は考えていないの
だろう」と指摘。「もうそんな時代ではない。旧態依然とした慣習を続けることが恥ずかしい、
と気付いてない。根底に『贈り物は必要だ』という文化があるとしか思えない」と非難する。
東北最多の国際定期便が就航する仙台空港を抱える宮城県は「報償費は土産に充てられないので、
贈り物はしていない。空港の中や交通アクセス、足を延ばせる観光地の説明をする方が大切だ」
（空港臨空地域課）と話している。
青森―ソウル線はこれまで週４往復運航されてきたが、円高・ウォン安の影響で韓国人利用者が
減少。１１月末から週１往復が休止している。

ソースは
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081203t23022.htm

青森県庁に勤めてる友人が言ってたけど、本当に利用者居ないんだって。

上昇の見込みがないのに
ばらまくってアホなだけだろ。

このウォン安のおり　なんでそんな路線維持しようとするんだ？

保身のため、ポーズでやっただけだろう。
利権か。

>>4
助成金とか出てるんじゃね。政府から。

こんなことしてるからアニータに
ちんここまい言われるんだぞ

河北通信って中国の新聞だろ。日本と韓国の蜜月関係を引き裂く目的の言論テロだなこれは。

終わったな。
青森県民はこの件でかえって韓国に行きづらくなっただろうしな

青森人は謝罪をする必要があるようだな。

>>10
ごめんなさい＞＜

利用者いないのに路線維持するメリットはなんかの税制？便数がある程度実績があると国からなんかもらえるの？
教えてエロイ人

在日のパチンコ屋への配慮が真の目的

当たり前のように失敗したのにまだやってるのか、と思ったら
当たり前のように失敗する段階の話か。

>>12
ほしいのは「国際空港」の名前。
補助金とかかなり優遇されるんだったかな？

何でここまでしなきゃならんのかサッパリ解らん。

辻元 清美 （ つじもと きよみ ）

現　 　職　(1960- )、 衆議院 議員 (社民党) 比例区 近畿ブロック

主な業績　民間 国際 交流 団体 「 ピースボート 」 設立。96年 社民党 比例区で 当選。
　　　　　 　弁が立って 怖いもの 知らずで、マスコミには 重宝されていた。 出る杭は 打たれて
　　　　　 　秘書給与 疑惑が 発覚し、2002年 議員辞職。ドラッグや 爆弾 製造等、反 社会的な 本
　　　　　 　を 出版する 第三書館 社長、北川明氏との 密接な 関係が 噂されている。
　　　　　 　04年7月､執行猶予の 身で ありながら 参院選に 立候補するが 落選。05年 総選挙で 復活。

　　　　　 　05年10月、渋谷のライブハウスでのイベント「女祭」において「 週刊新潮 来てへん やろな 」

　　　　　 　と 前置きした上で 『 国会議員って 言うのは、国民の 生命と 財産を 守るといわれてるけど、

　　　　 ◎ 私は そんなつもりで なってへん。私は 国家の 枠を いかに 崩壊 させる か っていう 役割の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　 “国 壊 議 員”や 』 と 発言し 「 週刊新潮 」 10月13日号にて 報道 された。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
国会議員が国家の枠を崩壊させるのが仕事とか怖すぎ…

はい、青森空港の朝鮮便ににつぎ込まれている助成金。

ここには載ってないけど、空港関連施設の減免から
空港に行く高速度緒路のタクシー代まで至れり尽くせりだよ。

ちなみに、全部青森県民の地方税ね。

http://www.aomori-airport.jp/04_overseas/suport.html

まあ青森だしな

地方は苦しいからね。で独自路線でやれと言われるとたいてい「観光」に走る。
で今回の青森県のようになるわけだ。やっぱり地方に予算を振り分けないと、困ったことをしでかすよ

地方に予算振っても朝鮮人への接待と、国際空港なる意味も無い名前
維持するために、朝鮮企業へのばら撒きに消えるわけですよ。

この記事にもろにそう書いてあるのが読めないの？

そういって切り捨ててきたんだよね

切り捨ててきたなら、なぜこんなくだらない空港があるんだろう．．．．

むしろ過剰投資してきたと言ったほうが正しいだろうに。

あからさまな馬鹿だなｗ青森の田舎人は

使い道を知らない、あるいは予算が取りやすいから
都会にはあるから全都道府県に空港を作れ、道路を全国津々浦々まで作れとした方が要求しやすい
公共事業の雇用創出は仕事内容はなんでもよかったからとにかく土建をやった
高度経済成長中でそれを許す予算もあった
だから地方は自民党を支持して来た
農林水産業の振興や鉄道を作った方がよかったとは思うけどね

東北地方は幕末の負け組で藩士が多数流出した上に
戦時中は朝鮮半島への投資で東北地方の開発が遅れたから
優秀な人材がいなくなっちゃったんだよな

確かに東北地方は戊辰戦争で焼け野原にされたからな
韓国併合で焼け野原にしたのには罪悪感を感じて復興支援するのに…

県民だが、土産を持っていくのはわかる。
対企業でも普通にするしな。
が、韓国はむしろ断絶しろ。

台湾とか東南アジアの華僑の旅行客を狙えばいいのに
なんで韓国？

元々なんにも無かっただろう

人も金も資源も・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

誰も使ってねーよ。
てか、市民は全然望んでないのに、何やってんだこの野朗。

交通課訴えました
じき逮捕

青森は日本の北朝鮮

>>27
韓国併合で焼け野原とか初耳だな。
妄想か？

また津軽か。

> 感覚的にやっているだけで、意味は考えていないのだろう
法的に問題が無いってことだね

羽田まで行ってわざわざ遠い成田まで1時間以上かけて行くより
ソウルで乗り換えた方が楽だからだろ。
そう県知事が公言している。

青森県を売って売って売りまくる──。
トップセールスで地方再生目指す、三村申吾知事に聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20080507/155490/?P=3

■青森県のハブ空港は成田ではなく韓国の仁川空港

──成田空港ではなく、仁川空港を青森県のハブ空港にするというお考えですか。

三村　羽田空港に行っても、JR上野駅に行っても、青森から成田空港までは
　　　　ものすごく時間がかかる。でも青森空港であれば、40分ほどで着いてしまう。
　　　　ものすごく便利でしょう。
　　　　世界地図を逆さにしてみれば、朝鮮半島は地理的に青森県と近い。
　　　　縄文の時代から日本海を行き来しているんですよ。

──東京中心に考えるのではなく、アジアという視点で県を捉え直すことは確かに重要ですね。

>>37
考え方は悪くない。
「青森県民に、ものすごく海外旅行の需要があるなら」という条件がつくが。
そして、その需要はまったくなかったわけだ。

つまりは、国際空港にしたいがための言い訳で、地方役人の作文だな。

>>2
だって青森ってそんなに在日人口多くないでしょ。

>>1
　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：　　
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{ （:;;）ゝ､ｉ　＞､{ ｲ (:;;)　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l!ﾉ 　　 ：
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　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

結局、青森や秋田の「国際」空港を維持する金で、東北新幹線を成田まで
通したほうが、費用対効果は比べ物にならんほど高かったんだろうな。

>>41
羽田の拡張でいいよ。
その方がやすい。

これが地方の現実
韓国に頼らざるを得ない

>>43
東北の果樹園荒しでよく、韓国人が捕まるが……。

県民は悪くないのだろうけど
田舎特有の現状を認識できない馬鹿の極みみたいだな

賄賂だろこれ。

公費から賄賂出すとか犯罪じゃねーのｗ？

青森に法則発動だな！！！

>>43
1000円が700ウォンだったから韓国人は来た
1000円が1500ウォンになったら遊びには来ないだろ
働きには来るかもしれないけど

ソウル便＝何ちゃって国際線

>>1
> 運航会社や韓国政府の幹部らに
> 県の報償費でブランデーなどを贈っていたことが２日、分かった。

路線維持費ばかりか賄賂まで税金か

チョン化酷くね？＞青森県職員