【韓国】 「最強」日本の機械産業を越えろ〜ミニショベルカー共同開発プロジェクト[11/18]

http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200811/htm_2008111820142250005400-001.JPG

機械産業で日本の競争力は世界的だ。ポクレン（小旋回式ショベルカー）も同じだ。韓国市場でさえ国
内企業は常に後手にまわった。そこで日本製に対抗するため、みんなで手を取り合って共同開発に
乗り出した。5年で遂に成果が出た。性能は日本製と相違なく、価格は安い国産ポクレンを作ったのだ。
現代重工業と斗山インフラコアが最近相次いで出したミニショベルカーを開けてみれば表面だけ違っ
て部品はまったく同じだ。共同で開発したからだ。

2001年、日本のヤンマーは画期的な小型ポクレンを出した。この製品は世界市場を席巻した。韓国で
も圧倒的だった。大型ショベルカーしか作ったことのない韓国企業等はなすすべがなかった。一社で
作ろうとすれば、開発費だけで70億ウォン以上かかると計算された。開発すると言ってもマーケッティ
ングに成功するという保障もなかった。

その時、韓国産業技術評価院が動いた。国内企業が5年計画で共同で開発しようと提案した。開発
費のうち50億ウォンを政府が支援すると言うと、斗山と現代も応じた。トラクターなど一部の機械でこ
んな共同プロジェクトがあったが、思惑が行き違ってまともに成果を出すことができなかった。

しかし、今回は違った。黙ってショベルカー市場をまるごと全部日本には渡せない、という危機感が彼
らを一つに結びつけた。部品を受注した協力会社まで一つの会社に統一し、15社が代表納品会社に
選定された。グループ系列会社では破格の協業だった。

共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。エンジンを取りはずした
ら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。そこで30台をさらに購入して機能と性能を
隅々まで把握した。参加企業等は徹夜の研究で5年の目標を2年も縮めて2006年、試作品の開発
を終えた。

日本製より性能が良くて値段はもっと安い製品ができた。主要部品の80%以上を国産化したのだ。国
産大型ショベルカーの核心部品は今もほとんど100%輸入に頼っている。こんな結実を土台に斗山と
現代は今年、それぞれ初の製品を市場に出した。中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した。

国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。5000万ウォン以上だった
のが今は4000万ウォン代に下がったのだ。価格競争力が良くて、輸出も好調を見せている。ヨーロッ
パなどに今年の予想輸出が3000万ドルにのぼると言う。

韓国建設機械産業協会イ・ビョンウォン、プロジェクトチーム次長は「このプロジェクトに参加した納品
業社まで、世界最高水準の品質競争力を確保する成果をおさめた」と述べた。韓国産業技術評価院
ウ・チャンファ本部長は「機械製品共同開発プロジェクトはこれが事実上初の成功事例だ。電気自動
車など、開発経費がたくさんかかる製品も、国家競争力強化次元でこのよう試みを多くする計画だ。」
と述べた。

ソース：中央日報(韓国語) `最強`日本機械産業越える糸口捜す
http://article.joins.com/article/article.asp?ctg=11&Total_ID=3384147&cloc=joins%7Carticle%7Cca

(ヾﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘ

プロジェクトエークス　エークス　ークス　ス　セークス

分解コピーはお手の物ニダ

なんだよ、ポクレンって。なんでもパピプペポにつけんなバカ。

これからも朴るﾆﾀﾞ宣言

>中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した
型取って鋳造した部品は怖いぞ。

とにかく情報はチョンには絶対にやらないこと！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
資源のない日本の生命線
チョンをつぶさないと日本の景気はマジでよくならないよ

>>1
>共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。エンジンを取りはずした
>ら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。そこで30台をさらに購入して機能と性能を
>隅々まで把握した。参加企業等は徹夜の研究で5年の目標を2年も縮めて2006年、試作品の開発
>を終えた。


ヤンマー法務部、仕事だぞ。
欧州と北米・南米・アジアで訴えろ。

　　　　　　　　　　,,,　　　　　　,,,,,,　　　　　　：　.と　お　気.　ラ.　日　韓
　　　　　　 _ = ~~　``ヽ_,=''~´　　´~ヽ　　　 ：　は　こ　取.　イ.　本.　国
　　　　_= ~　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　：　思　が　る.　バ　の.　ご
　　　　~=､　　　　ミゞ､　　, -彡　　　　 ヽ.　：　わ　ま.　な.　ル.　 　　と
　　　　 　 ~=､､､Cl~ｅvj <ｅ~}6)_　　　､､､ミ　：　ん　し.　ん.　を　 　 　き
　　　　　　　 ミ.~~　/', ﾟ ;'7　　ミ7ヾ~- 、　　：　か　い　て　　　 　　　が
　　　　　　 ≡　　 （','ﾟ, '.人　　ゝ　|　　ヽ　　：　ね　　　　　 　 　
　　　　　　　 `＝　 `ー'　　　iﾉ'　 |　／ |
　　　　　　　　　~ｰノノノノﾉ'′

また特許の侵害ですか？

よかったなｗ
見かけはともかく、耐久性能が桁違いでメッキはすぐ剥がれると思うぞ。

朝鮮人にものづくりは向いてないと思うよ
といっても他に向いてる業種があるとも思えないんだけど

発展途上国にはわからないかもしれないが、そういうのをパクリっていうんだよ

ほほぉ〜ｗ
日立建機と、コベルコに勝つお積もりとな。

>>12
メッキより　滅菌が先では？ｗｗｗ

この手ので一番怖いのは疲労から来る故障だから

そのへんがカタチだけパクッタものとどういう差が出るかだね。

31台お買い上げありがとうございました。

もろパクリ　　わろたｗ

＞共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

いきなりパクっとるやないかい

またパクリか哀れだな

ええ？

日本企業と共同開発して、日本を超えろ！じゃねえのかよ？

朝鮮の普通は、そのくらいの感じだろうが

ほんで、ヤンマーの新型が出るまで、こいつの新型も出ないわけだなw

ところで、50億ウォンっていくら？

>>17
『売った後はメンテもなんもしませんﾆﾀﾞ』じゃ現代自動車と同じ道を歩むだろうけど
一時的であれ、市場を荒らされるのがウザい。

ポクレン？　ユンボのこと？

無理。無駄。無意味。

>>24
３億円ぐらい

部品の耐久性とか全く考慮してないんだろうなｗ

外見が同じなら性能も同じニダよ〜ホルホルホルｗ

>>28
�d。まだそんなにあるんだｗ

また後追いかよｗ

関連スレッド

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227052930/l50

ｵﾗぁ〜やっぱりﾔﾝﾏｰがええな！m9（´・∀・`）

ポクレンっていうのかね
おらユンボって朝鮮語かと今の今まで信じてたよ

中国の自動車メーカーとやってること同じｗｗｗ
日本の製品分解して、完全コピー＝自主開発だと

ぷゲラっｗｗｗ

まぁこれだけパクったと堂々と言われると清々しいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
単純にモーターをハイパワーのものにとっかえたりして火を吹いた
馬改造TGVことG7を思い出すな。

結局あれお蔵入りのまま終わってくのか...

ぶっちゃけ、他の分野でもこうやってれば
スカスカの製造業で対日赤字出す事もなかったのにね
成長は数年以上遅れるけど

アメリカの番組みてたらでてくる機戒の名前がほとんどコマツで
びびった

墓掘り用ですね。わかりますw

>>5
ポクレンって、土建屋では普通に使うよ。
ただ、足回りがキャタピラじゃなく、四輪になってるパワーショベルのことを指すけど。

画像の車両は、ミニユンボで通ってるなぁ。

>>38
でもさ、一から開発すればノウハウは蓄積されるけど
いきなり裏技から入るから、
違う高性能新型が出たら、また市場から駆逐されるだけなんだよねえ・・・。

まさに特許侵害そのものだな。
こっそりやればいいのに、記事でばればれだし。

それにしても。
小型シャベルってこういうのをいうと思うんだが。
ttp://www.yanmar.co.jp/prod/construction/excavator/ultra-mini/sv05a.html

どうせ基幹パーツは輸入品だろ？
朝鮮人ごときに油圧機器など作れるわけない。

韓国人の愚かさが分かるよ。
敵をつくるすべは一級品。

一から市場を開拓する技術や資金もないから、人真似で食っていくしか方法がないんだね、よ〜く分かります。

>>37
予定じゃ今年中に運行開始だった筈なのに、いつのまにか来年になってるしｗ

2001年に開発スタートして、2006年に試作品が出来上がって、
最近になって販売開始された、という話ね。

中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した。

パクリ終えただけじゃねーか

なにこれ？
完全コピーしてちゃんと特許料はヤンマーに払ってるんだろうな？
大体劣化コピーのくせしてよくいいものが出来たなんて自慢できるな。

>>34
「ユンボ」は三菱の国産第一号機の商品名だそうで。

【特許】コ○ツが小型ショベルの特許侵害で韓国企業１５社を提訴

パクっただけじゃんｗｗ

> 現代重工業と斗山インフラコアが最近相次いで出したミニショベルカーを開けてみれば表面だけ違っ
> て部品はまったく同じだ。

日本の製品の中身とも同じニダ

>>43それはミニユンボではないかな？まぁどっちでもいいけど。

特許まわりは・・・・聞かない方がいいのかな。

でも、この分野で日本が圧倒してるとは知らなかったわ。

分解してコピーするだけに5年もかかったのか。
まぁ国内で売るには目を瞑っても海外に輸出となればヤンマーも黙っちゃいないだろ。

こんな後追いじゃあ先行してる日本は越えられないだろ　

分解してパクりに勤しんでる間に、日本では改良や新たな技術の開発が行われてるというのに

なるほど、すごいプロジェクトですね。
韓国大勝利ですね。
すごいすごい。ぱちぱちぱち。尊敬します。wwwwwwwwwww
って言ってほしいんだよね。wwwwwwwwww同情。。。

真似では追い越せんだろうが

何故こいつらは日本の技術者みたいに相手よりも性能が良くてコストが低い物を作ろうって考えが沸かないのかねw

分解から解析はタミヤさんが…

>>51
なんだ、あれは商品名かい！
ヒシコンとかヒシチューブとか三菱つええな！

>>43
良く知らんが、３ｔ未満を小型ｼｮﾍﾞﾙ、１ｔ以下をﾐﾆ･ｼｮﾍﾞﾙって
言うんじゃないのか・・・？

>>1
結局デッドコピーかよ

＞中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した。

最近、韓国関連のスレは、スレタイだけで記事見なくともレスできるようになったｗ
思考が単純なのかな、彼らはｗ

え、要はぱくりじゃん

これじゃ特許侵害で提訴されまくる訳だ。
パクリを堂々と発表してしまう所が如何にも浅はかだ。

ソフトウェアー戦術と言ってなかった？？
http://jp.youtube.com/watch?v=HuhRFUzIlwE&feature=related

>>1
>共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

これ自体はリバースエンジニアリングと呼ばれる比較的マトモな手段。
ただ、特許で押えられている技術をそのまま取り入れたりしてないかい？

次は、ヤンマーが韓国のミニショベルを分解して、特許権侵害の調査をする番だね。

他国製を分解して中身を自国産としてコピーするのは開発とは言いません

>41
そうだったのか、知らなかった。じゃあ、日本語→朝鮮語なのかな？

結構日本語入ってるみたいだし、大工の言葉とか。

バックホーぐらいパクらないで作れないのか、チョンは。

こいつらコマツの足元すら見えんだろ。わろす

まぁ、ティアダウンはどこでもやっているからなぁ。

この件が特許がらみを無視していない事を祈るのみ（ｗ

この市場は中国も狙ってるからまた板ばさみで沈んでくのが目に見えてます、本当にありがとうございました

>>66
向こうはmp3プレイヤーも外見だけ違って中身は同じらしいお。
基盤同じで、機能までみんな同じなんだと。

>>56
建築関係は日本の独壇場じゃなかったか？
普通に考えても他国みたいに土地が広くないから
建築物が密集してる中で新しい家立てたり壊したりしてるんだから技術が発達するのは必然みたいなものだからな

>>72
単純に見本があって、それを参考に作るなら新規開発よりも安く付く
＆搭載している油圧モーターなんかをオリジナルより高い出力数値の
ものに換えて「性能は超えた」とか言ってるんでないかな。

>>73
ポクレンは、もともとはパワーショベルを最初に作った会社の名前だそうな。
それが機械の通称として定着したってことですな。

ステープルをホチキスと呼ぶようなものだと思われ。

重機はタフさとメンテナンス性が命だが、
そっちは大丈夫なのかなあ？

＞電気自動車など、開発経費がたくさんかかる製品も、国家競争力強化次元でこのよう試みを多くする計画だ。

電気自動車も日本車を分解して調べてパクレばいいﾆﾀﾞ
開発なんて馬鹿馬鹿しくてやってられないﾆﾀﾞ

先日大阪で韓国人旅行者らしき男がウォンと円を両替してくれと
頼まれた。とりあえず一万円欲しいみたいで１０００ウォン１０枚
と一万円とで交換した。そしたら「感謝の気持ち」とか言って
１０００ウォン３枚くれた。「韓国人は太っ腹だな」と思った

>エンジンを取りはずしたら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある

ヤンマー「そんな機能つけてないッスｗどんだけ不器用なんだよｗ」

「企画」という事をいい加減覚えろ

相変わらずパクルことしか考えてないのか。
それじゃ超えられないだろ。

だから、いちいちこっち見んな！

韓国版プロジェクトＸかと思ったら・・・

日本は、種子島に渡来した鉄砲を、一か月で自作できるようになったんですよね。

まぁ、基本発明が苦手なのは日本人も一緒ですけど、ベラボウな応用発明の才能で、
オリジナルをあっという間に上回ってしまうという・・・。

第二次大戦時、アメリカは、入手したゼロ戦の強さを調べようと分解して、
再度組み立てたら、飛ばなかったんだって。
セッティングがシビアすぎて、アメリカ一級の技術者でも飛ばせなかった。

そして、そのシビアなセッティングに耐える高精度の部品を作ってたのが、
農家などから挺身隊として来て、工場で働いていた日本女性だというのだから、
すごいよね。

パクルンですね。わかります。

ヤンマーは特許訴訟の用意しておきな
韓国市場は国自体が守ってるが、その他外国市場なら締め出すことできるから

やつらが外国に出てきた時がチャンスだ

＞国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。
円の偽札刷って暴落させるようなもんだな。
こいつら人の足を引っ張ることでしか生きれない糞だって事がよく分かるな。

>>84
俺、馬鹿だけど、そのレス絶対流行らないと思うｗ

なんで日本に敵意むき出しなんかな。このチョンは。

>>13
> 朝鮮人にものづくりは向いてないと思うよ
> といっても他に向いてる業種があるとも思えないんだけど

つキーセン

で、結局はパクり自慢ですかwww

いい加減　日本を真似ようとするのをやめろ　o＾＾o

分解してパクリをやらせるために政府は５０億ｦﾝも出したのか
アホかこの国は

>>81
無限機動をキャタピラと呼ぶ様なもんかね。

で、ブームのレバー操作はどの方式にしたのよ？

盗んだり真似したりした技術だけでオリジナルを越えるには３０年くらいかかるんじゃないかな

日本が無いと、何も造れない韓国を象徴する記事

保存推奨だなｗ　

何でいつも日本を絡ませるの？

>64
普通、ユンボは�d数じゃなくてバケットのサイズで区別する。

根本的な事だけど
小さい機械で世界的に需要有るの？
小さい建築・建設機械は
日本みたいに国土が小さい国には重要だけど
世界的に見れば日本並に人口密度が高い国は
限られてくると思うけど…

まさか小さくて簡単に作れそうだから？
小型化は難しい技術だと思うけどそれも関係なかったのか？

大きい機械で済む国は
わざわざ小さい物を必要としないと思うけど

45で住友の小旋回を越えるものはない、異論は認める

これほしぃかも。

コマツ マイクロショベル PC01
http://www.anahori.com/campaign/pc01_oneone.html

IQ世界一の国なのに開発=パクリですかww

なんつぅか30台・・・・・
「まいど!!」としか言えないね

>>106
ミニショベルは解体業とかで人気。

日本だってパクリ文化

1543年9月に漂着した中国船から火縄銃2丁を譲り受けて、1年でコピー生産開始

1853年7月にペリー黒船、徳川幕府に船の大砲を脅しの意味で贈呈したところ、
翌年2月再び来たときには、下田に大砲陣地が築かれていた。

コピーはしますが、6年もかかりません。

>106
ガーデニング業者とか

ほんとに日本憎しだけで団結してる国なんだなあｗ

>>108
＞●単二乾電池4個使用（別売）

うわっ、なんてすごい！

>>102
設計できないから、永遠に無理だよ。

レスありがと
>>111
韓国なら火付けで終わりそうだけどw

>>113
韓国でガーデニング？

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 　 .／ 日立 ＼
　　　　　　　　　 　 |　^　　　^　 | 　　　　,..、
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ 　どうしても私達を本気にさせたいようだな･･･
　ビ　リ　　　　　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,
　 ＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、　 /lﾄｨﾍ
ﾉ ﾆ､ﾞﾘ　　,..,,　　 ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/:.l:.:し′
,ｨﾃ'J´,,..::;;ﾞi,　　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,frｱ:.l:.:ヾ
ﾘ:.:.:.{'"　 ,ｨﾄ.　　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:.ﾉ:.:.:.:
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:.:ﾄ:.ﾄﾐ:.:ヽ:.:.:.:.:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:.:/:/ ヽ:.:
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:.:l:.:ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:.l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j　,ｲ ヾ
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　　　　　　　　　i/''ｺﾏﾂ ヾ:::::::::::i
　　　　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|
　　　　　　　　（｡　);（｡　)==r─､|
　　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′ ＜ほほう　それでそれで？
.　　　　　　　　　', ==一　　 ノ
　　　　　 , .-‐-- !＿＿_／　>-rr- ､、
　　　　 /Y　　,r　､ `ｰ r'"^〃 ､　　つヒヽ
　　　 ,ﾉ '^`　i!　=ﾃﾐ i' 天ﾆ　　ﾐ､ ='"^ヾ　}
　　 ,/ ''=''" ﾉ-‐'ヾ-人,,＿＿ノnm､''::;;,,　 ｲ
　　i!　　　,∠-―-､、　　　　　`ｰ'ﾌヾ、　　j
　　f'´　　　 ﾉし　　 ｀丶､ ｰ=ミ-JE=-　　/
　　ヾ=ﾆ- 彡＾　〃　　　,,＞､、`''ｰ-::,,_,,ノ
　　　　｀`ー--┬:, ''"~´フ ソ´｀7'' ''"´

分解、コピーは戦後日本も辿った道だが
そこから更に良い物を開発する努力もしてきた
ただのコピーで終わるミンジョクとは違うのだよ

>>80
昔、韓国の企業が自らそんな事言ってた記事で
スレが立ってたの思い出したｗ
なんだったかな？
構造やらは全く同じで、部品の性能がちょっと上がっているだけで、
全体のバランスを考慮していないという…

ホーンの音は木魚ですね かわいいです

>>90
日本人は元々今ある物をよりよく改良することに執着してたからね
刀や職人がいい例
だから新しく入ってきた技術には興味津々であっとゆう間に相手も驚くような魔改造をしてしまう

「プロジェクトX」だったか・・・、確かパワーショベルで使えるレベルの『歯車』
の開発に冶金学のレベルから探求していって結果４〜５年近くかかったが、その間に
得られたノウハウを活用した製品の高耐久性が売りとなって世界市場を席巻した・・・
なんて話があったな・・・

>>106
人口密度と関係なく、裏庭に倉庫建てる時に穴掘ったりする際は
裏庭を破壊しながら巨大ユンボを入れるよりも小さいユンボを
使うでしょ。

本気で穴掘るためのでかいスコップがあれば、植木に土を盛る
ちっちゃいスコップなどいらぬ！とはならないのと同じ。

>106
日本は山間部が多いけども、国土面積で言うならどっちかというと広い方の国だ。

>>90
　そこが日本の弱点でもあるな、おそらくセッティングがシビアだって
言うのは貧弱なエンジンパワー、機体強度等の基本性能が酷いのが根本
原因。根本的な問題を現場レベルの超人的な職人技で無理に対処させる
から最終的に大敗する。

>>106

都会の狭小地なんかで家やビル建てる時は必須だろ。
１ｍ３の土を人力で掘るってのは大変だ。

解決！パクリーマンでつね？

どうしてこいつらはわざわざ日本と同じ土俵と言う険しい道を行こうとするんだ。
日本に技術競争をガチで挑むとか・・・
LV１、装備はひのきの棒布の服、ローレシアの王子死亡、サマルトリアの王子死亡
こんな条件でシドーに挑んでるような物

パクリ自体は別にかまわんと思う。
パクった技術を元に新技術を生み出したら逆にこっちもその新技術を使えるわけだし。

ただ、起源主張と特許権侵害と劣化コピーの安売りは勘弁してほしい。
なんて朝鮮人相手には無理な注文かな。

職人って言う言葉があるけど、みんな見下してるだろ。何か一つのことを突き詰めすぎて、他の何も知らない人間なんかにはなりたくないな

えーとこれってｺﾋﾟｰ商品て言うんじゃないか。

ところでユンボル出てないのはどうしたことだ？

ちゃんとした油圧シリンダーと油圧ポンプ、高圧ホース、高面圧に耐える歯車、小型DE。
そんな所が自国内で開発生産できればどうってことないわな。
できないと、また対日ナントカが増えちゃうけど。

ヤンマーは金もうけのチャンス到来だｗ
徹底的に分解して訴えまくれ。

>>123

<丶｀Д´>　＜　ウリが作りたいのはパワーショベルであって歯車ではないニダ！

ユンボのパクリで６年？
ダメダメじゃんwww

<丶｀∀´>＜ウリ　の　名前　は

>>13
同感同感、そもそも物づくりの仕事というのはごまかしのきかない
仕事ですからね、物づくりの仕事は作り手の人間性がもろにあらわれる
ものであって、いいかげんな気持ちで作った物には必ずそのいいかげんな
気持ちが品質の低下となってあらわれるものなのですよ、高いモラル
がなければいい物は決して作れないのです。

>>131

アホか。
お前ら朝鮮人と一緒にすんな。

>>136
そういう台詞が臆面もなく出て来るうちは、マトモな製造業は育たないものだよ、チョソ君・・・

一方日本は変態重機を開発していた・・・。
ttp://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/11/19/1451.html

>>129
日本がやらないことは、パクれないから。

>>131
職人見下してんのなんかお前んとこだけだ

>>142
援竜とはまた違った趣が・・・

>>142
なんだこのカニの化けものはw

次に起こる事。
�@特許侵害による莫大な賠償支払い
�A『ｳﾘ達が１番開発に貢献したﾆﾀﾞ』とパクりに携わった会社同士で揉め始める

重機の重要部品を作れないのに、パテントを回避してしかも動作も耐久性も
同等のユンボ作れるとは思えませんが・・・・

>>140
お前が何を知ってるんだ。職人は頑固者の世間知らずだ

まぁリバースエンジニアリングは良いけど、特許料は払えよ？ｗ

>>142
これ１人で操作すんのか・・・？

職人は腕さえ良ければそれでいいのだ！

>>149
それだけひたむきに仕事にうちこんでるってことを言いたいんだろ？
わかってるってｗ

コマツなんか恐ろしいよな・・・全世界の機械の稼働状態が分かるんだからｗ

分解って普通はやらないだろwww
分解したことを誇らしげに語るなよ

>>149
朝鮮人は世間知らずだなら皆納得するんだが

>>149
典型的な朝鮮人の思考だな。ｗ

また日本に寄生
結局コマツや三菱の部品メーカーから買って組み立てだろう。寄生虫の鮮人

洗濯機御大スレ?

>>131

朝鮮脳ならそうなんだろうな　o＾＾o

日本人は職人に対しては尊敬・憧憬・畏怖の念を抱くのさ　o＾＾o

>エンジンを取りはずしたら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。
バールで分解しようとしたのか？

>>149
お前らが職人の重要さを知らないのはわかったからもう黙れ

　♪萌える男の〜 　　　　　　　　　　　　　 　　|￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　とりあえず部品コピーされまくりだったんで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　特許侵害で訴えにきますた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　＜＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （　・∀・）
　　　　　　　　　　 ||　　　 　 ⊂⊃⊂ 　　 ）/　＿/二二二 l
　　　　 ＿＿＿＿| |＿＿/__// /￣＿＿）／ ／ ＿＿＿l_
　　　　 |0≡０|　＝＝＝　　|/（_＿）====/　/ ／＼／ 　　＼
　 　 　　|IIIIIIII|　　　　　　 └─┘　　　　￣ /,／/　/.￣ヽ.　l
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>>125
単純に国土面積だけならイギリス以上、フランスより少し下ぐらいだからな。
ただ、国土が細長い上に平野が少なく、そこに英仏以上の人口が居住しているのが、
日本は狭いと言われる所以なんだが・・・。

>>161
エンジン回しっぱなしでバリバリ分解していったんでないの？

この韓国産ﾐﾆﾕﾝﾎﾞでﾄﾗﾌﾞった時は、日本に謝罪と賠償がくるのですね
すごくよくわかりますw

そろそろ、ガンダムが出来てもいいころか？

＞エンジンを取りはずしたら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。

今時、志村けんのコントでもやらないよ・・・・


ところで日本国内ではユンボ（大阪だけ？）と言うけど、語源はなんだろう？

>>155
いや、どこの企業でもするだろ
ただそんなんおおっぴらに言わないだけで

>>149

仕事が良ければ頑固者の世間知らずでもバンバン仕事が入るんだよ。

ヤンマーの人、２ｃｈ見てるのかな。誰か教えてあげた方がよくない？

>>171
把握してるに決まってるじゃん
もう市場に出回ってんのにさ・・・

>>170
やたら愛想が良くて人当たりもいいが仕事ができない職人、などというものはいらんね。

他はどうでもいいから仕事をきっちり仕上げてこその職人。

>>170
日本の社会は違うだろ？大田区って知ってる？
あそこは世界最高水準の中小企業がのき並んでるが、彼らは裕福かね？
何も知らない癖にマンセーすんなよ。

>>149
職人、技術者、呼び方は違うが物造りに実直に向き合いノウハウを積み重ねた結果、
日本は付加価値の高い製品を世界に売り出せるようになった。
そしてそれはフェイクマネーバブルの弾けた世界で日本の確かな支えとなっている。

>>174
あんたが知ってることおせーてちょ

ここでとまるなら心配はいらない。

ヒュンダイ自動車みたいなもんだ。
もう一歩、すすめられるとヤバイがな。

ユンボで職人といえば、造園会社。
あれをまるで巨大な指先みたいに使って綺麗に庭園作る職人がいるんだよなあ。
近くの海浜公園を造成してた頃に見に行って飽きなかったわ・・・

>>174

職人ってものが理解できてないな　o＾＾o

朝鮮脳では無理もない　o＾＾o

<<174
結局「金」かよｗ　つまんねー奴だなｗ

韓国製のケンチャナヨ精度で小型の油圧シリンダー作れるのか？
もれるので、シール増してごまかす→数ヶ月で老いる漏れ→あぼーん。
ってならないか？

>>167
まずレイバーを

ただのパクリも開発といえるのが凄いぜ

>>174
つーか職人にはなりたくないと言いながら泥棒に成り下がってるお前らの精神構造が理解できんわ

>>174
ほんとそういう金でしか判断できない奴がいるから
君の国は駄目なんだよねえ

七億ぐらいの開発費一社でやれよ　国が5億だと

>主要部品の80%以上を国産化したのだ

主要部品にモーターとエンジンは含まれないニダ！
主要というのは、大きい物を言うニダ！！

韓国産業界って無惨だなｗ

>>185
なもんで、パワーショベルを作りたがる奴はいても歯車を作りたがる奴がいない。
そんで日本からの部品輸入依存から脱却できない、と。

いい加減日本の後追いばっかりしてないで、自分で道を切り開いたらどうかね、チョン君？

日本の技術の高さは言わずもがなだけど、やっぱりアメリカに劣ってるでしょ

>>1
>国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。

韓国の製品に対抗するためにヤンマーも値下げせざるを得なくなったわけだ。
ヤンマーの特許戦略が万全じゃなかったのかもしれないね。
弁理士の腕が悪かったか、あるいは特許出願の費用自体をケチったか。

>>104
判ってるくせに。

>>189
日本は下請けニダ！と言ってホルホルしてるんでしょうねｗ

>>191
そういう部分も勿論あるだろうね

>>191

朝鮮脳のあなたがいくら考えても無駄なんですよ　o＾＾o

>>191
分野によるね建築機械分野は世界一で影をも踏ませぬ状態だけどな。

小松、三菱、日立、ＴＤＮとかな

アメにまともな二足歩行ロボットやハイブリッドカーがあるのか、と。

つーか燃費のいいガソリンエンジンの小型車も作れんて。

そういやヤンマーって、トラクターでも韓国のデドンにパクられてなかったっけ？

>>191
mother machineで検索してみな？

こんな建設機械より、もっと汎用性のあるフォークリフトを開発せんのかの？

以前、釜山の港湾のニュース映像見た時、ほとんどトヨタ自動織機と三菱だった。

こちらは電動車も遥か昔に実用化してるし、開発研究するメリットが大きいと思う。

>>191
分野によるだろ
何でゼロか１００かで物事見ようとすんだよ

>>197
>>198
国連に納めてる、ユンボを改造した地雷除去車は全部日本製でしたな。

日本と被らない分野を開拓する気はないんだな

>>153
社会的にはそういう人は見下される。職人はスーツも着てないし、言葉も旨くないし
良くできた人間像とはかけ離れてる。少なくとも俺は関わり合いたくない

>>178
バックホウオペ
ブルドーザオペ
グレーダーオペ

彼らは本当に職人。
土木工事の品質も作業効率も彼らに依るところがかなり大きい。

韓国らしく利益奪い合って内紛で自滅するんじゃ。

>>103
>日本が無いと、何も造れない韓国を象徴する記事

それなのにどういうわけか日本を敵視してる中国と韓国

共同開発ｗ
チョンがいうとなぜか笑える

>>168
>>51

<205>

抜けてるぞ。

”韓国では”社会的にはそういう人は見下される。

>>204
永世商売敵ですな。
やっぱ国ごとぶっつぶれてもらうのが、
日本の国益です。

>>174

優秀な職人は最後には頼られるから仕事が切れることはない。
職人は自分の身体が資本だから、一人でやれる仕事には限界がある。
だから物凄い金持ちになれるかと言えば否だが、生活に困ることは無いだろう。

>>205
お前の良く出来た人間てのはスーツを着ているかどうか、言葉がうまいかどうかで決まるのか
アホか
お前のようなアホとは職人も関わりあいたいとは思うまい

日本の真似をやめて、一歩先に行けよ。
独自の発想で、モノ作れよ。

>>205

朝鮮社会のことは知らない　o＾＾o

>>210
見落としてたサンクス、ヤマト運輸の「宅急便」みたいなもんだなｗ

>>205
残念な答えだ、、、

日本を支える根幹だぜ？尊敬こそすれ見下すなんてとてもじゃない、、、

>>204
正確には、そもそも開拓する能力自体が欠如している。

走れるのはあらかじめ日本などが舗装したコースだけ。

ところで、

日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU にはお触り禁止のおふれが出てますよ>all

>>142
もれも、このタイプはあればいいなと思っていた。

>>205
誰も同意してくれないと分かっててどうして主張するのかね？
結局かまって欲しいだけなんでしょ？ｗ　寂しいんでしょ？www

>>129
おいおいＬＶ１ではそこまでいけないだろ・・・

>>220
ラジャ

寝ますノシ

身の程を知れよパクリ民族

>>205
本気で言っていたら、お前悲しいわー
職人とか、手に技術持っている人と話すと面白いぞー
背広組はツマンネ。

>>198
>アメにまともな二足歩行ロボットやハイブリッドカーがあるのか、と。
>つーか燃費のいいガソリンエンジンの小型車も作れんて。

それなのにどういうわけか日本に冷たいアメリカ

>>206
上手い人が、水筒の紐をバケットの爪にヒョイと引っ掛けて、仲間に渡すのを見たことがある。マジ吃驚。






現場監督にも目撃されてて、しこたま怒られてたけどｗ

>>223
LV99の人が、愚かにも気前良くそこまで道を切り開いて連れて来てくれてたんですよ。

>>205
職人は確かに難しい人が多い。
しかし彼らの持っている技術を生かせない無能に限って得てして職人の気質を言い訳にする。

>>220
あ、そうなんだ
どんなまずいエサにも食いつく東亜＋でおさわり禁止令出されるって
どんだけしょっぱいホロン部員なんだｗ

衣服コンプレックス･･･
ふかふか八万円と脳みそ一緒･･･

半島のエンジニアに「援竜」見せたら思いっきりぶっとんだ解釈でパクってくれそうで面白そうだ

>>220
無駄だよ
東亜のやんちゃさんたちが聞くわけなかろうｗ

共同プロジェクトっていう方法はいいね。日本も有機ELとかでしてたよね

というかさ
周りにぶつからないことがメリットの小旋回式ショベルカーは
特許の塊だぞ！
あいつら特許はどうしたんだ！！！？？？？

>>233
ASIMOに対するHUBOの差を見るに付け、かなり悲しい出来のものになりそうでw

>>142
シンメトリカルドッキングすることはチョンにはないしょな

朝鮮人って今までミニショベルカー作れなかったのね・・・

>>181
ちなみにチョンダイＴＢはブレーキのホイルシリンダのパッキンが３年一万五千キロであぼーんしまつ。だだ漏れ。

国産車は３年１５万キロでも無問題なのに（´･ω･｀）

>>108
何か可愛いね。

>>239
しー、それはいっちゃいけないよ

>>237
これ、胸と腕部に変形するんだろ？

>>239
３年１５万キロってまたえらく偏った基準ですなw

これってミニバックホーのことだろ。
ヤンマーより、クボタとコマツの方が強いよ。
なんで朝鮮人はヤンマーにこだわったのかな？

この前、週間ダイヤモンドで特集があったけど、
農機の延長で、軽量・小型を極めて欧州でもシェア首位のクボタ。
アフリカの銅鉱山で３６５日・２４時間稼動しても壊れない油圧ショベルを小さくしたコマツ。
この２社はエンジンだって内製だし。

ちなみに前期の営業利益は、クボタ１３８６億円。コマツ３３２８億円。
地味ながら、日本の製造業の中でも、トップクラスの利益率＆利益水準を誇るよ。
それこそ、電機業界なんかより国際競争力がある。

ヤンマーも素晴らしい技術あるけど、しょせん国内中心。
この２社の後塵を拝している。

まあ日本の重機なんて殆どがライセンス品だったんだけどな

>>13
>朝鮮人にものづくりは向いてないと思うよ
>といっても他に向いてる業種があるとも思えないんだけど

ヤクザ、風俗、ギャンブル系の業種は、他民族の追随を許さないほど
向いてるじゃん。あと、街宣右翼とかさ。

ショベルカーて400万くらいで買えるのか
案外安いね

所で、誰かがこの記事を小松にもう送ってるの？
特許（あるか知らないが）侵害の可能性あるんじゃねーの

コマツの重機はGPS積んでて
世界規模で
・位置
・稼働率
・故障個所
なんかを把握するサービスやってんだよな

あれは正直いって凄いと思った

一緒に井戸を掘り、一人で飲む。
どこが最初に抜け駆けするかを競うゲームですかね。

>>239
円筒状のシリンダとかの精度低ければ、シール材でごまかすしかない･･･
何回交換しても、すぐあぼーんでしょうね。

結局、心のゆがんでる者にいい物は作れないという事なのですよ。
物づくりの仕事は作り手の人間性がもろにあらわれる仕事 であって、
いいかげんな気持ちで作った物には必ずそのいいかげんな気持ちが
品質の低下となってあらわれるものなのですよ、高いモラルと
常日頃の地道な精進なくしていい物は決して作れないのです。

相変わらず日本の真似をすることしか考えないなｗ
やはり朝鮮人には、新しい物を造り出すのは無理だな。

>>1
いわゆる
「プロジェクトK　朝鮮者たち〜」
ですな

>>227
根幹の部分で日本を怖がってるってのはありそうだけどな
60年前に立ち直れないぐらいまでたたきのめしたのに今や世界2位の経済大国だから
ASIMOに対する他国の反応はジョークも多いだろうがいつか日本のロボットに世界が征服されるって考えばっかりだからなw

「必要があって、作る」わけじゃないから、後追いしかできないんだよな。

日本を越えるなんて、とてもじゃないが無理。

>>248
ウィリアムズのF-1にも技術供与してるんだっけな

日本を喰いたいんだろ？だったら日本もそれなりの対応しなけりゃ喰われる、
最近は日本もやっと分かって来たんぢゃないの？

>>182
それには東京湾埋め立て計画が必要かと

ヤンマーじゃなくて日立建機をまず超えるべきなんじゃねえの？

>>254
新作ロボットにブライキング・ボスって名前をつけたら、パニックが起きそうなのですｗ

>>248
アメリカの最大手の重機メーカーも確かそんな感じのことしてた気がするよー

＞共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

結局パクリかよ
日本は何もないところからそれを作り出せるのに、
日本が作るまで何もできないチョンがどう頑張っても
勝てないのはわかるだろ

>>205
お前は農業一筋だった俺のじーちゃんを侮辱した

>>256
陸上自衛隊のLAV（軽機動装甲車）はコマツ製。

>>260
ヤルッツェブラッキン！

>>200
ロボット刑事Ｋが呼んでるアレですね？

>>264
知らんかったΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)覗ける時に覗いてみよう

>>252
マネでもそれを元に開発できたらいい
昔の日本も半導体もアメリカから輸入したやつを必死に調べて作ってたからね

>>205
職人ってのはね、人に会うのは仕事じゃない人もいっぱい居るのよ。

＞性能は日本製と相違なく、価格は安い国産ポクレンを作ったのだ。
＞現代重工業と斗山インフラコアが最近相次いで出したミニショベルカーを開けてみれば表面だけ違って部品はまったく同じだ。共同で開発したからだ。

韓国企業が協力して日本製をコピーしたからじゃ・・・？

>>267
民生に市販してほしいよアレはｗ

>>243
それが実際にいたのよ。車はプレオね

マズい、もうじき二度目のタイベル交換orz

>>268
コピって売る止まりでは無意味だけどね。

そっから自前でどんどん開発進めて独り立ちしていくならいいが
これまでの経緯を見るに付け半島にそのやり方は不可能。

>>13

＞ 朝鮮人にものづくりは向いてないと思うよ
＞ といっても他に向いてる業種があるとも思えないんだけど

パチンコと売春と詐欺

>>268

パテントさえ払えばそれでいいんだけどな。
あいつらそれを無視するからｗ

>>1
その頃日本は援竜を実用化してたｗ

>>266
よう、４０代ｗ
ていうか、東亜＋って子供少ないよなｗたぶん。

>>243
ぼくの愛車は１０年掛かってそれくらいにやっとなったところｗ

>>260
今○ャシャーンリメイク放送中ですが、ボスは居ませんね。
ちなみにアムロの中の人が演ってます。

>>271
小型ユンボを改造して自家用戦車を作った農家ならテレビで見たことある

なんかAチームの工作のような出来栄えだったが・・・ｗ

ホワイトカラーなんざね、
所詮誰でもなれるの。
スーツ着てネクタイ締めてりゃ誰でもホワイトカラー。
軍人が軍服着て挨拶は敬礼できりゃいいのと同じ。

東アジアＮ杯ヒンヌー選手権（改訂）
�@●紅 　　　　74なし
�A風雪の●ル 　80Ａ
�B●こ●ーわ● 83Ｂ

>>268
その通りなんだが、そこから更に上に行けないなら
単なる猿真似でしかない。
>>1が結局どうなのかは読み取れんけどな。

>>252
分解研究してより優れた物を作り出した。
昔の日本と同じじゃないか。

>>279
ちょっとカラクリサーカス入ってますねーｗ

どっかのテクノアーティストは契約金で装甲車買ったなあ
今どうしてるんだろ

因みに、産業機械はメンテが不可欠。毎日動く機械だから。
だからビジネスモデルの中心は、機械からアフターマネジメントに移ってる。
コマツや日立建機は既にやっている。

たとえばトラックでヒュンダイは安価トラックを発展途上国に大量に輸出しては
メンテのクレームで撤退、というパターンを繰り返している。

>>1も全く同じ現象

たくさん売って、たくさんクレーム

>>256
ウイリアムズのアクティブサスペンションはコマツ製
あの油圧制御はかなりの変態技術が要求される。

>>282
　　　┌┬┬――┬ヽ
　　　│｜｜　 　 ｜｜
　　　│└┴――┘｜　　　　　　　　　　　　　ス゛ト゛ゥーン
　　　│┌-(,,゜��(ニ((ニC＿＿△＿＿＿＿　,,　'''"´"''';;;-__　　　　　　　　　　　　　キ゛ャー!!
　　　││.........つ1-l__l---Ａ'´￣￣￣￣￣~´"''''-''''"　　　　　　　　　　　　　　・∵・(-@∀@)
~"゛"""""""""""""""""

>>280
これけ？
http://tank-jisaku.blog.ocn.ne.jp/

>>273
不可能ってか、一応、付加価値はつけたりしてるよ
ただ、日本と比べるからダメダメなだけで
世界から見ると韓国は結構上位なんだけどねー…
中堅国家を日独米と比べられたら中堅は絶対勝てないぜ

コマツと日立建機がひたちなか港に超でっかい工場建ててたな。
ばんばん製造して港からどんどん外国輸出してんの。
港の荷積場とか名前もわからん巨大重機の部品が並んでる光景は壮観だった。

>>205
日本で職人さんが見下されることは皆無。
手作業でナノ単位の違いがわかる熟練された腕を馬鹿にするわけがない。
逆に称賛される。

>>167

アーバレストかＭ９を

>>280
これですなｗ
ttp://tank-jisaku.blog.ocn.ne.jp/

>>90
何が恐ろしいって、その40年後には、火縄銃の世界最大の製造国になってたこと
16世紀末には、日本の保有する火砲は30万丁で、欧州全てよりも多いとも言われる

「土建国家」日本に土木機械で敵うわけがないだろ
正直その称号は恥だと思ってるが

>>284
単純にアクチュエーターの出力値をあげただけとかいうものを「優れたもの」
とは言わない。

ちなみに>>1でも「性能が上」としか言っていない。

一つ積んでは、お寿司のため
二つ積んでは、お寿司のため
三つ積んでは、お寿司のため

隣国が技術力で日本に対抗するくらいになれば
それだけ競争力が高まって日本にもメリットがある。
とりあえず積極的な技術提供や投資が必要だな

>>287
自動車はある程度メンテフリーまで持ってけるけど、建機はそうはいかねーからなぁ

>>293
解放派にそんな常識はわからないのです。

>>289
半月城つるっぱげだから、お触り厳禁。
ID変えながら粘着してくるよ。

マジな話をすると、
立ち上がったり起き上がったりした時、立ちくらみで倒れて怪我をしたりする危険性があるのです。
血圧そのものでの障害は発生しないかもしれませんが、怪我の恐れがあるのでお気を付けて。

>>248
三菱重工の発電機は許可取ってるとこは全部、稼働状況を
モニタリングしていて、プログラムをちょいといじればコントロールもできる
と聞いたｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -―-､､
.　∧＿∧　　 　　　　　　　　　/　　 ∧＿∧　ﾋﾞｸｯ.
...（　´∀｀）　泥棒動くな！　　l　　 <； ｀Д´>Σ
　（ つ≠∩ヨ＝＝┷　　　　　　ヽ､_ フづと)'
. ｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　人　 Yﾉ
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　.レ〈＿フ

>>288
ミリセカンド単位の制御だっけ？

ミニショベルといえばコマツ、日立だろう。

>>291
問題は、わざわざ日本と競争しようとしてる点なんですよね。
>>1にしても、韓国国内のシェアはともかく
外国のシェアを奪うことがメインのように見えてしまうから。

>>300
＞隣国が技術力で日本に対抗するくらいになれば
＞それだけ競争力が高まって日本にもメリットがある。

惜しいな。　一行で矛盾しなけりゃ、もはや朝鮮人とは認められない時代だ。

>>300
自力でのし上がってくるところしか相手にしない

>>288
ミッションの油圧系もコマツでしたな。

>>290
それだ〜ｗ

>>287
トヨタは自動車以外にもフォークリフトの整備技術講習を現地（アフリカなど）で
現地人向けにやってますね。

>>309
いつも思うが身の程知らずだな韓国

>>305
ちょっとしたHOS暴走みたいな事ができるわけですねw

>>297

そう言うなよー。
そのうち外貨いっぱい稼いでくるからよ。

ぼく達は嘘を吐かなくても反日アピールが可能だけど、
あんた達は嘘を吐かなければ反朝鮮アピールが可能ではないｗ

嘘吐きは叩かれるってだけｗｗ

>>313
ただ、ダンピングで価格を下げてシェアを奪うのは
韓国中国お手の物でしょ。
そしてその産業自体を衰退させてともに自爆する大迷惑な連中です。

>>293
日本の職人さんってすごいよねぇ、なんというか、かみわざとしか
言いようがないほど素晴らしい技術を持っているそうですよね。

>>317
基本的に朝鮮人はどんな産業でも焼畑農法で市場を荒らすからねえ。

>>293
ただ、職人ってのは終わりなき道を進む仕事だからきついんだよね
だから、一部では後継者がいない

韓国の職人さんってすごいよねぇ、なんというか、かみわざとしか
言いようがないほど素晴らしい技術を持っているそうですよね。

>>1
だからさぁ…
何で日本を見るわけ？

独自に何かしてトップになろうって発想は無いのか？ｗ

>>295
これねｗベストハウス図鑑で放送してたんだけど、ゲストの鴻上尚史は見下してバカにしてたけど

こんな人が日本の土台になってる事をまるで理解していない。

　, -―-､、　　　　　　, -―-､、　　　　　　, -―-､、
/:::::::::::::∧＿∧　 /:::::::::::γ ⌒ﾐヽ　　 /:::::::::::::∧＿∧
l:::::::::::::<丶｀∀´>l:::::::::::::<丶｀∀´>　　l:::::::::::::<丶｀∀´>
ヽ､:::::::::フづとﾉ　ヽ､:::::::::フづとﾉ'　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ'
　 `〜人　 Y　　　　`〜人　 Y　　 　　　 `〜人　Y
　　　 し'（＿）　　　　　 し'（＿）　　　　　　 　し'（＿）

ここまで堂々とパクりました宣言ってのも凄いな。
どうせ分解して二年かけて全く同じ中身のものを作ったんだろうな。

>>304
分かった。
気をつけるよ。

>>321
ウンコを舐めて味で健康状態を測る、って奴？

>>314
まさにその通りｗｗｗ
元々は発展途上国とか、技術者のレベルが低いとこが、
手におえなくなったとき用。

これは保護貿易主義。
違法な行為に懲罰的税金を払わせるべき。

基本的に日本人はどんな産業でも焼畑農法で市場を荒らすからねえ。

車でもそうだけどネジ一つの精度が出せない韓国でこの手の製品をつくっても時間の無駄、また世界に産廃を増やすだけ。
それより、日本の企業は造船みたいパクられんようブラックボックス化したほうがいいぞ。

>>317
こういうのはメンテナンスコストの問題もあるから…

>>318
鉄板にきゅーっとマッキーで線を引くやん？
マッキーの塗面の厚さが確か0.01mmなんだよ。
それを手動機械の研磨機で塗面だけを削る職人なんてのが
ン万と転がってる。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　盗人と言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩朝鮮だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　 特許著作権 　　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　侵害だって　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　　　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『著作権無法国家・韓国』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 朝　ま ＞ 　　　　　　イルボンの技術はウリナラ起源ニダ
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　　 ＞ 　特許侵害は、された方が悪いニダ、独島はウリの領土ニダ
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 鮮　た ＞ 　　　　　ウリナラはチョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 これは日本 　＜ か　　 ＞　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）ｵﾘｼﾞﾅﾙ技術… ∨∨∨ ＼　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜チョソ必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧半＼∧＿∧ 　 　∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）島 ＼ 　 　；>　< 　 　 ；>　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼朝鮮人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !

>>318
普段はフライパン作ってるオッサンがこの世で唯一無二のスペースシャトルの部品作れる職人だったりするからね。

共同「開発」じゃねーだろよｗ

エロゲをやってる時にも同様な症状が出るらしいですようｗ
消化器官じゃない所に血が集まっているから。

>>326
それは半月状ぱげなのです。

>>332
メンテナンスね・・・韓国企業に対して、一番信頼できない点です。

>>328
破壊工作に使われるくらいなら
OS暴走させて鉄の塊にしてしまえって思想だね。

なんか単純に日本と韓国を置き換えて言い返してるだけの奴がいるな。
無駄な事なんだがw

これも置き換えて言い返しますか？w

>>321
ろくな契約もなしに持ち出しで国璽なんて国家の象徴を作らされた挙句
材料費もまともに支払われずにポイ捨てされるような可哀相な人たちなんです・・・

>>338
おやじに大人気ですねｗ

ID:OMaiyp0y
ID:siQagP5x
あと3つくらいID変えてくるんだろ？半月城禿げ。

>>312
たとえば、ヒュンダイのトラックは一時脅威とみなされてた。
なぜなら破格に安いから。理由は三菱の完全コピー。

でもすぐに売れなくなった。

でも日本のトラックは偽造品も含めて整備部品・整備工場が
既に現地に豊富にある。だから売れる

産業用の機械類は売るよりも、いかに動かし続けるかが一番大事
なんですよね。

>>341
それは半月状ぱげなのです。
言うだけ無駄ｗ

　　, -―-､､　　　　　 　　, -―-､､
　/::＃;:＠::∧＿∧ 　 　/::＃;:＠::∧＿∧
　lキムチ:<=（´∀｀）　　l::＠::＃:<丶｀∀´>　＜通名を使えば
　 ヽ_;:ｪ::フづとﾉ' 　　 　 ヽ_;:ｪ::フづとﾉ' 　　 あんな事やこんな事が
　　 〜（＿⌒ヽ 　　　 　　 〜（＿⌒ヽ 　　出来るニダ！
　　 　 　 )ノ ｀J 　　 　　　 　　　 )ノ ｀J

>>335
北嶋絞製作所ですな、国内の各国大使やその国のエンジニアが見学によく来るらしい。

>>293
まあ、職人を馬鹿にするのは中国人と韓国人の特徴ですからね。

日本人の障害者でさえ、選挙権があります。
それなのに、在日コリアンには選挙権がありません。

人の権利に上下は無いはずです。
それなのに、在日コリアンは障害者以下の扱いなのですか？

「韓国の文化として、このような侮辱は断じて許せない」
と知人のコリアンがおっしゃっていたのですよ・・・

>>339
だからコマツあたりは製品開発と同じくらい、現地でのメンテとロジスティックに
注力しているわけで。
ま、小物なら使い捨てでもいいのかもｗ

>>346
普通に韓国を誉めれば済む話なのに
それが出来ない、という証明になってるんですよね。

そもそも日本と比較する必要ないじゃないのｗ

ID:OMaiyp0y
=ID:siQagP5x
=ID:mt/JKYMP

>>345
そこで不思議に思う事があるんですが・・・・

中東のアラブゲリラが主に使用してるトヨタのピックアップ

何処で手入れしてるんだろう？ｗ　さすがにスーパーカブの如くメンテナンス無しというわけにはいくまいｗ

>>350

だから日本人になればいいのよ。
馬鹿じゃねーの？

秋が終わったら仕事を始めよう…新しい生活を始めるために…
秋が終わったらたくさんの人に会おう…今は誰とも話さない毎日だから…
秋が終わったら明るい私に変わろう…私のコンプレックスはもう無いのだから…

過去の私を知らない人たちの中に入ろう
新しい自分になって、明るい私になって、新しい出会いの中で生きよう
過去は変えられない。だから新しい人たちと会って新しい自分になろう
私の昔の顔も昔の性格も知らない人の中で新しい私になろう

日本のヤンマーも早速、朝鮮製を買ってどこをぱくってるか調べないとな。
でも、連中、日本人には絶対売らないだろうな。

>>333
？それってたいした事なのか？
職人じゃないけど、町工場に遊びに行った時にやらされたぞ？

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50


「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50


「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50
「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50
「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

いつも、日本を越えろとか言ってるけど
越えなければならないのは自分なんだよね。

>>350
前からお前そういう書き込みしてるけど
そこで障害者を出すな!!
障害者に失礼だ!!

>>350
選挙権と障害の有無は無関係
選挙権と国籍は大いに関係ある

それ以前に人間未満である者に選挙権とはなんの冗談だ？

新しい生活を神さまも応援し、私を見守って下さっている…
私には神さまの祝福がある…今まで苦しんだ分の幸せを一気に持ってきてくださる…
嗚呼,私は幸福です。これから出会う人を全て愛せる私になろう。
どんな苦しみも悲しみも愛せる私になろう。
もう今までの私じゃない…私は変われたのだから…

日本人が坂の上の雲を目指すのなら、私は坂の上の太陽を目指そう。
坂を駆け上って太陽の祝福を受けよう。
私は日本人よりも幸福になる資格があるのだから…

>>357
壊れたのをユーザーから引き取ればいいのですｗ

>>350
何でそうやって力の弱い者、立場の弱い者をすぐ差別するの？

選挙権の有無なんて日本人じゃないんだから無くて当たり前

>>354
部品に関してはおそらく専門のルートがあるはず。

>>350
クソ野郎。
障害者だろうと、立派な皇民だ。
朝鮮人は朝鮮人故に、選挙権が無いのだ。
二度と、日本人を言葉にするな。

>>357
ま、海外に輸出しはじめるようなことがあったら普通に入手可能ですからｗ

>>345
こうか？
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/toukou003.jpg

スレ潰し要員があらわれたな

あじここさんよ、
韓国籍の人間の権利がフルサイズで存在するのは韓国だけなんだよ。
日本にあるのは外国人に対する日本からの恩恵だ。

>>354
補修部品は普通に現地で手に入るらしいです。
何しろ現地の富裕層が好んで使っているのと同じものですから（内装以外は）。

私は罪と罰を読み、ソーニャを知りました…
例え純潔を失ったとしても信仰を失わなければ人間としての尊厳は失われないと…
私は尊厳ある人間です。神から愛される人間です。
お母さんから冷たくされた分、友達からいじめられた分、その分もっと愛される資格があります。
かつての世界は私を拒絶した…でも、もう世界が私を拒絶することは許されない…
世界は私を愛する義務がある…世界が私を愛し敬う…神の愛よ!アガペーよ!

残りの20％はどのパーツなんでしょ？

ばらして、型を取って組み上げただけなんじゃね？
特許とかガン無視でしょ

>>350
おまえ、上だとか下だとか･･･自分の主張が恥ずかしくないか？
性格が透けて見えるわ、さすが朝鮮人だな。マジで死ね。

障害者も健常者も「同列」だあほ。

>>361
それも半月つるっぱげ。
ID変えてくるって書いたでしょ？
ID変えてもコピペしかしないから、すぐばれるのにね。

>>361
ジ→ｼﾞ

ホロン部に成りすまして、さらにコピペだけというのは凄いなｗ
並みのホロン部じゃないなｗ






並み以下だｗ

>>371
アレアジここじゃなくて半ケツのこぴぺ。

>>375
それにしては３年（？）もかかっているから、
どこらへんを「諦めた」のか知りたいわけですｗ

>>354
中東は日本車市場ですよ。
整備部品はいくらでも手に入ります。
部品さえ手に入れば、自動車好きな人ならメンテはもう・・・

アラブ人が日本車好きなのは、やっぱり欧州との因縁ですかね?

>>350
失せろクズ

>>366
>>372
なるほど、色々支援するルートがあるのね。

＞共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。
ベンチマーキングと言う奴ですか

>>350

その知人に逝っておけ
「日本での差別が嫌なら、祖国へ帰れ」
とな

>>350
日本国民には法の下の平等がありますが、
日本国民でない、在日には適用されません。

都合の悪い過去を無かったことにする朝鮮人気質。
全く変わってないじゃないか・・・

↓
安西先生のAA

無理。
チョンが日本人に勝てるのは半万年かかっても無理

>>381
制御部分とか・・・
リキャスト不能だった部品とか・・・ｗ

>>379
看取るスレに東亜のコテ騙る某朝鮮カルトホロンがいます
まあ、親韓派の彼だろうねえ

>>382
サファリラリーのおかげとかｗ

ぬこと分かっていても赦せるものと赦せないものがあんだよね・・・

おまいら半ケツのアジここ偽装に釣られすぎ。

あじここってファビョるぐらい祖国に帰りたくないんだろ？
いちいち日本に文句つけずに、黙ってたらいいのに。

>>382
イランじゃイラン・イラク戦争で部品とかが入ってこなくなる中
次々と止まって行く欧州車を横目に最後まで動き続けた日本車の
姿が現地での日本車信仰を確固たるものにしたとかなんとか。

半月つるっぱげ とかいうホロンて最近湧いたの？

てきとうに出てくるベンツやふかふかも知らないんだよな。
昼間しかいないの？

>>382
＞アラブ人が日本車好きなのは、

砂漠のど真ん中で故障したら困るからでしょ。

>>382
エゲレスの元植民地なんか日本と同じ左側通行だから・・・・と思ってたけど

やっぱ宗教対立かな？もちろん製品に対する信頼性もあるんだろうけど。

でも、もう少しドイツ車が売れてもおかしくないと思う。

>>390
私から言わせると、普段の韓国人より頑張った部類じゃないかとｗ
一応、丸パクリにしても
部品の国産化だけは進めようと努力していたわけですから。

>>392
サファリラリーとな？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308414

>>369
それはたしか「マイティー」ですね。

三菱の「キャンター」のパクリです

ぬこ目の前にいたらマジで拘置所放り込まれるレベルまで殴り倒すんだがなあ・・・

>>397
半月城って自称竹島研究者。
Yahooで素人に論破されてファビョり、最近はぬこストーカーを続けてるジジイ。

>>385
「欧州の自動車メーカーがレクサスをネジ一本までバラして研究している」
っていう話を聞きつけた途端、急に連中もなんか知らんけど何でも分解し始めたんだよな（ｗ

>>391
今時の小・中学生だって恥ずかしくてこんな事やらないのにｗ
恥が無い人達は、幸せだねぇ。

>>402
パクリ以前に、こんなテカテカの塗装でパトロールしてるのか・・・・・

>>315
やっぱ海外展開とかもしないとやってけなくなってきてるんだろうなー

今後の日本じゃ技術力のあるところだけが生き残って
田舎のＤＱＮ吹き溜まりみたいな土建屋には潰れてもらうしかないよな
違う業種へ労働力を移転させるための補助は必要だとは思うけど

まあ、劣化させずにきっちりコピーできたら、
この底なし沼のようなウォン安では驚異かもしれん

ケンチョナヨな間はどうでもいいが

>>398
たしか、ロールスロイスはそれでも何とかしてくれる、はずｗ
今はどうか知らないけど。

ID:1Dpetgrn
こいつも半月禿。レスしないでね。

>>400
キャスト部品ひとつでも
仕上げが荒いとそのまま性能に出るのよね。
要らんフリクションロスが発生するから。

その部品がなぜその形状をしてなぜその材質なのか
なぜ使われないとならないのか
そういうことを根本から理解して作らないと劣化コピーにしかならない。

>>405
やればやるほど国が分解していくのにｗ

問題は、耐久性だが・・・

率直に聞きます。

日本はあと何年くらいで無くなりますか？

たしか産経ちゃんには、五輪を開催すると

９年後に崩壊する法則があると書いてあったけど、

今の時代は情報がはやいからもっと早いと思うんです。

>>410
修理の請求書が来ませんｗ

>>410
新車と取り替えてくれて何事も無かったことにするってやつね

ID:jzsi/7oH　半ケツ。

ID:jzsi/7oH
こいつも以下略

>>414
それは金九だ！


>>415
あと50億年もすれば太陽の寿命が来て膨張する際に焼かれて消える。

>>409
油圧系と無限軌道を何とかできれば、ま、何とかなるかもね。
あれは、現地で想像できないような使われ方をするからこそ、ノウハウの塊な訳で。

言いたいことは言ったので
君たちは私の言葉を胸に刻みこみなさい
私は泡風呂にはいってくる

>>414
動かすまでは壊れないニダ
ウエッハハハハｈ・・ゲホッホ
　　　＿＿＿＿＿＿　　　 . 　┬-.‖
　　　|　　∧__,,∧　　|　 　 　　 | |||‖
　　　| 　<;;:)∀´ >　л　　..　　　Ｙ...‖
　　　|　,-　 　 ＼( E) 　　　　... | . ‖
　　/:~￣￣￣￣￣::::/.|　　 ...　|　.‖
　 ,|:::::.　　　　　.......::/| |　　　.. /　 ‖
.　/.:::::　　　　.. ...::::::|'(/＼＿／　　‖
../:.:::　　　　　 .. :.:::/.:/　　　 .......／‖＼
/.:::.　　　　 ....:::..:::/.:/
'￣￣￣￣￣￣ _/
|_|￣￣￣￣￣|_|

>>414
油圧が一番心配だ。
漏れたら止まらない・・・

>>423
そんなこと、分からないじゃない・・・

★現代重工業と斗山インフラコアが最近相次いで出したミニショベルカーを開けてみれば表面だけ違っ
　て部品はまったく同じだ。共同で開発したからだ。
＞×共同で開発したからだ
　○共同で日本の技術を盗んだからだ。

お先に失礼する〜

>>424
一カ所漏れたらアウトだっけ？

共同……開…発…？

>>404
レスあり。
半月城ならちょろっと覚えがあるかな。

記憶力の無駄遣いだな。さっさと忘れようｗ

>>1
要はデッドコピーね。
んで研究開発費が乗ってないぶんだけ安い、と。

>>416
ヘリで駆けつけてくれるんでしたっけ？
んで、「修理代は？」って聞いてみたら、「ロールスロイスが壊れることはありません」と。

油圧が苦手なのか。
頼むから旅客機開発だけは手を出さないでほしい。

アメリカとのスワップだって外資脱出用ですよねえ。

ぱくりやん。

>>428
場所による操作バルブの前がもれたらOUT

小型機は水道工事とか設備工事でよくつかう

>性能は日本製と相違なく
何だろうこのモヤモヤは

まあ韓国の産業だって世界的な種目はあるだろ

なるほど。
イオン化傾向が強いですね。

>>433
苦手とか何だとかはさておき、ものすごい設計と、それに答える加工精度が必要。

>>437
単体の稼働部品のカタログ出力値が日本製のオリジナルと同等か、
単純にスペック数値上だけ上のものを付けたりとかしてるだけでは。

ぱくっただけだろがｗ

>>428
アウトというか動かせない
エンジン掛けたら油が吹き出すし
油が尽きたら、油圧ポンプがイカれる

これってある特定の商品をバラして、何年もかけてコピー部品を作って、
やっとその商品を組み立てる事に成功したってだけだよなw

そりゃショベルカーなら何とかなるかもしれないし、ブランド力の劣る
二流品として存在するならこのやり方でいいのかもしれないけど。

日本を越えると言うなら一から日本に無い製品を作らないと無理じゃねえ？
これじゃ永遠に日本の後ろで安いバッタもん国家のままの気が。
まあ、ストークされる日本の嫌がらせには成功するかもしれないが。

次は、インシュリンを二度打ちしたいところなのですｗｗ

>>437
<丶｀∀´>　ベンチマークﾆﾀﾞ

>>432
なら口止め料ちょーだいｗ


・・・なんてセコイ冗談を言う気にもなれない気位の高さですの。

＞電気自動車など、開発経費がたくさんかかる製品も、国家競争力強化次元で
このよう試みを多くする計画だ。」

さすがに電気自動車はむりだろ

>>448
有線式・・・

>>428
油圧の怪しい機械には乗れんよ。
転びたくないから。
シリンダーの精度もだけど、チューブ、ゴム類が怖いわ。

おっと、ブルームバーグが1469超えてるｗ
では、それっぽいスレに移動。

ID:MmqwS4rZ
これも(略

日本がやっていない産業若しくは弱い分野を開拓すれば良いのに
日本の二番煎じの産業じゃダメだって事に
いい加減気づけよ
何にも学んでないんだな

>>449
昔の田宮の戦車プラモかよw

その昔、コマツがブルドーザーの開発にチャレンジした。
キャタピラー社の重機が世界を席巻していた時代である。
純国産化にむけて開発が始められ、量産化し輸出を始めるが、思わぬクレームが待ち受けていた。
海外から次々と返品されてくるブルドーザーを調べて開発陣は愕然となる。
デファレンシャルギアの耐久性がまるで足りないのである。

キャタピラー社との差は歴然であり、デフに使用されている素材の強度に問題があったのである。
キャタピラー社からノウハウを買う事も出来たが、コマツはこのまま不良品の改良型を闇雲に作り、ブランド力を失う事を避け、謙虚に事業から撤退し再出発を誓う。
単に製品を売るのでなく、過酷な工事、開発現場をより快適に、より安全に提供する事がコマツの志しなのである。
だから欠陥品は売れないのだ。

その後、コマツは日立金属に依頼し、遂にキャタピラー社を超える強度を誇るギアを手に入れ、再び世界に旅立った。
挫折から10年近く歳月は過ぎていた。

現在、世界の露天堀鉱山で使用されている超大型重機＆ダンプのエンブレムはコマツが席巻している。




なお、超大型ダンプのタイヤを世界で生産しているのは、ミシュランとブリジストンの二社のみであるが、ブリジストンの戦いは、またの機会に。

>>422
ソープランド自慢キタコレ


そういや昔、トルコ風呂って表現がＮＧになった時に
「個室付き浴場」なんて掲げてるとこがあって笑ろたなあ。

コシツツキってのは上手いと思たよ

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50


「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

>>453
奴らが見本のない分野の開拓が出来るのかどうかという事に
いい加減きづけよ
何にも学んでないんだな（スマンw

>>335
日本人って………。
と、たまに呆れる

>>350
聴覚障害者です。
選挙権なくても普通に生活できることはすばらしいこととお伝え下さい。
選挙権は日本を好きになりこの国の土になると決め帰化して下さいとも。
私は聴覚障害もってますが、この国が大好きです。生まれた地域の土になりたい気持ちです。

>>448
すでにトヨタ、ＴＣＭ、神鋼電機車両、ニチユで実用化してる産業車両からパクるんじゃない？

共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

共同作業＝パクリ賃を出し合う

>>450
そういえば、なんですが…
これだけ「世界に誇る韓国自動車産業」なのに、油圧ブレーキって未だにアッシで輸入なんですかね？
先日、韓国製バイクを間近で見て、？？？と思ってしまったんですが。

>>458
ブルーオーシャン戦略って、韓国人の提唱でしょ？
（まあ、あれも怪しげなものなのだけど）

>>463
逆に聞こう
韓国製ブレーキガついているバイクにのりたいか？W

>>448
一時期突発的に「ハイブリッドカーは感電するニダ！」と騒いでたのは
多分分解したニダーが思いっきり感電する事故が発生したからではないの
かと思っているw

画像見たけど、単に同じ部品を作って同じように組み立てただけに見えるが・・・
それがバレるのが嫌で、向きが逆なんだろ？
素直に「コピー商品です。」と言えよ。
そしてきっちり特許料を払え泥棒国家。
いつまで未開人なんだお前らは。

>>455
そういや、重機の油圧ホースもブリジストンが高いシエアを誇ってますね。

なにげにVOLVOが韓国でショベルカーを大量生産してるよなー
まぁーとにかく、チョン独自では何もつくれんわなー

>>350
当たり前だ

体に障害のある方だって日本人だ
日本に対する義務も権利もある


不法入国者の子孫といっしょにするとは失礼にもほどがある

>>441
カタログ値以外の性能とかもね。
正確な操作、微妙な調節、パワーのかけ方とか、オペレーターの狙った動きが出来るかどうかも重要だし。

>>424
マルチ切り替えというのがあってですね・・・
エンジンかけたまま切り替えて、暴走とかｗ

>>466
絶縁処理をめんどくさがりそうな民族だしな

並ぶのは簡単でも越えるのは無理だろうないまのままでは･････。
まぁ日本メーカーにはいい刺激になるかもね。

>>465
バイクについてはそもそも「韓国製バイクにのりたいか？」となりそうな。

雨の高速道路で確実にお星様になれそう。

こういう事ばかりしてるから世界中から訴えられるんだよな韓国企業。

特許でアウト
IMF入りで政府介入もアウト

韓国は何がしたいの？

>350
なんか涌いてる〜。
　
障害者関係ないし。
日本人に選挙権あるの当たり前じゃん。
在日は日本に居るだけの外国人なんだから、国政決めるのに必要ないない

>>463
あっちって基本的に全部輸入だった記憶があるにゃー

そういえば、韓国確かだったか他の東南アジアだったかでホイールをライセンス生産してそれの不良品を本社の前で売っていたとかあったにゃーね。

どうせなら2級品としてパッケージして売り飛ばせばいいのににゃーと思ったけどにゃー

もちろんライセンスは剥奪されましたにゃー

>>465
質問に質問で返すのもアレだがあえて聞こう…
見た目はまともな倒立サスに、3mmの「鉄板」キャリパーサポートがついて、
その先にニッシン製キャリパーがついた韓国製250ccのバイクをどう思う？

<丶｀∀´>　パクリではないニダ。「ミー・トゥー」戦略ニダ！

こっち見んな

>>479
日本のバイクの中古を探すにゃー

>>479
バイク乗りじゃないから分からないが
3mmって薄くネ？

>>1
国産化おめでとう。



で、特許侵害はいかほど？

　ｳﾘたちｷﾑﾁﾝ、ﾁｮｯﾊﾟﾘだけに〜つきまとう〜♪
　今日も〜
　群れる〜 たかる〜 盗む〜
　そして〜 嫌〜われ〜る♪

　いろんな仲間が、住みついてる〜この国で〜♪
　今日も〜
　群れる〜 脅す〜 犯す〜
　そして〜 叩〜かれ〜る♪

　 @　　　　　 　 @　　　　　　 @　　　　　　 @
　　 ヽ　　　　.　　 ヽ　　　　　　 ヽ　　　　　　 ヽ
　<ヽ｀д´>　　<ヽ｀∀´>　.　<ヽ｀Д´>　.　<ヽ｀∀´>
　　( 　　)　　.　　( 　　)　　.　　( 　　)　　.　　( 　　)
　　 V V　　　　　 V V　　　　　 V V　　　　　 V V
￣゛"￣゛"゛"￣゛"￣゛"゛"￣゛"￣゛"゛"￣゛"￣゛"゛"￣

>>482
250ccネイキッドって、ほぼ中古しか選択肢が無いという…（涙

>>478
一応、ブレーキメーカーあるよ。
ジェンシスだかの足回りはブレーキもサスも南朝鮮製だったはず。

>>467
どっちも韓国製じゃない？

>共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

こいつらは・・・

>>486
中古しかネイ、キット

>>463
アッシーでまんま輸入なんだ。
まあ、作れないのかな・・・
作らないほうが良いけど。
あの国の、自動車産業の広がりって無いんだろうなぁ。

未だに高いバイクのブレーキて外国製なんだよな
ブレードの耐久性の問題かね？

>>487
ちゃんと停まるの？とか言ってみる。

>>479
何回か負荷かけたら、そのサポート割れるかも･･･

>>国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。

開発費無視して値付けするからな。
いっつも日本は被害者。
ついでに、さも日本製のようなフリまでする。
その誤魔化したツケは、通貨危機になって炸裂中だ。
この世から滅べ。韓国

長くなるがスマソ。
元記事の韓国を日本、日本をアメリカに書き換えてみた。
韓国の企業も日本の企業におきかえた。ウォンも円に。
読んでくれ　どう思う？
---------------------------------------------------------------------------------
機械産業でアメリカの競争力は世界的だ。ポクレン（小旋回式ショベルカー）も同じだ。日本市場でさえ国
内企業は常に後手にまわった。そこでアメリカ製に対抗するため、みんなで手を取り合って共同開発に
乗り出した。5年で遂に成果が出た。性能はアメリカ製と相違なく、価格は安い国産ポクレンを作ったのだ。
ミツビシ重工業とシンニッテツ　インフラコアが最近相次いで出したミニショベルカーを開けてみれば表面だけ違っ
て部品はまったく同じだ。共同で開発したからだ。

2001年、アメリカは画期的な小型ポクレンを出した。この製品は世界市場を席巻した。日本で
も圧倒的だった。大型ショベルカーしか作ったことのない日本企業等はなすすべがなかった。一社で
作ろうとすれば、開発費だけで70億円以上かかると計算された。開発すると言ってもマーケッティ
ングに成功するという保障もなかった。

その時、日本産業技術評価院が動いた。国内企業が5年計画で共同で開発しようと提案した。開発
費のうち50億円を政府が支援すると言うと、シンニッテツとミツビシも応じた。トラクターなど一部の機械でこ
んな共同プロジェクトがあったが、思惑が行き違ってまともに成果を出すことができなかった。

しかし、今回は違った。黙ってショベルカー市場をまるごと全部アメリカには渡せない、という危機感が彼
らを一つに結びつけた。部品を受注した協力会社まで一つの会社に統一し、15社が代表納品会社に
選定された。グループ系列会社では破格の協業だった。

共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。エンジンを取りはずした
ら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。そこで30台をさらに購入して機能と性能を
隅々まで把握した。参加企業等は徹夜の研究で5年の目標を2年も縮めて2006年、試作品の開発
を終えた。

アメリカ製より性能が良くて値段はもっと安い製品ができた。主要部品の80%以上を国産化したのだ。国
産大型ショベルカーの核心部品は今もほとんど100%輸入に頼っている。こんな結実を土台にシンニッテツと
ミツビシは今年、それぞれ初の製品を市場に出した。中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した。

国産共同作品が出るとアメリカ製の価格はすぐに1000万円以上落ちた。5000万円以上だった
のが今は4000万円代に下がったのだ。価格競争力が良くて、輸出も好調を見せている。ヨーロッ
パなどに今年の予想輸出が3000万ドルにのぼると言う。

日本建設機械産業協会プロジェクトチーム次長は「このプロジェクトに参加した納品
業社まで、世界最高水準の品質競争力を確保する成果をおさめた」と述べた。日本産業技術評価院
本部長は「機械製品共同開発プロジェクトはこれが事実上初の成功事例だ。電気自動
車など、開発経費がたくさんかかる製品も、国家競争力強化次元でこのよう試みを多くする計画だ。」
と述べた。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日本が昔さんざんやってきたことだろ？プロジジェクトXみたいなさ。
少しも異常じゃない。
おまえら最近イキすぎてね？　是々非々でいこうよ。

>>490
ワルキューレルーンで轢くわよ？

>>487
韓国内のサスメーカーは聞いたことがあるけど（それでもかつて日本の某メーカーと提携していたとか）ブレーキも？
パッドはどうするんだろ？

>>490
マイケル。面白くありません。

　ヤマザキマザックは高付加価値の機種から低価格の機種までそろえる
フルラインアップメーカーだ。それでも，韓国メーカーや台湾メーカーと
直接価格で勝負する工作機械は展開していない。
　安さよりも生産性の高さを重視した工作機械を造る。多少価格が高くなる点は，
開発設計の現地化により顧客志向の製品を実現し，「売れる製品」を造ることで
カバーする──。現時点ではこれが，低価格メーカーに対する，マザキマザック
の対抗策の一つとなっているようだ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080911/157845/

>>498
こんな記事すらある。
http://response.jp/issue/2008/1105/article115964_1.html

>>473
並ぶのは永遠に不可能だろう。
史上に出回った製品をコピーするのにバラしてから5年がかりで試作品、
7年か勝って市場に第一号って流れなんだから。
周回遅れです完全にw

完コピーしたから本来10年かかる所を今回は5年って所か。
まあ日本企業に対する嫌がらせだな。
どちらかというとこれからは中国やインドでしょ、こういうバッタ製品の敵は。

>>490
………冗談じゃねえ………

>>403
ぼくのこと？ｗｗ

半月状ぱげ、何をそんなに恨んでいるの？ｗ

ここに詳しく乗ってるな。

http://www.hellodd.com/Japan/news/news_view.asp?t=dd_jp_news&menu=&mark=1304


ヤンマー製と同じ部品がないか詳しくみていこうぜー。
どうせ部品ごとパクっただけだろうし。

>>482
ま、韓国製新車（60万円）を買うくらいなら、15年落ち国産を買ってレストアした方が安全。
でも、スペックだけで買う人もいるんだろうなぁ…、と。

>>504
毎日回らない寿司を大量に食いまくるブルジョアな生活がゆるせないニダ！

>>504
寿司ばっか食ってるから
マグロの転生者の半月の敵にｗｗｗ

>>483
十分だと思うよ。

>>507
ああ、それは生粋の日本人である俺ですら許せないニ・・・ぜ！

>>501
韓国製ニッシンキャリパーか…。絶対いやだ。

>>507
げふ（そのゴミ箱から最上級のネタを食べているぬこがいたりする）

>>496
最も違うところは、
日本→ 欧米が作ってないセグメントの商品を作った
韓国→　日本が作ってるセグメントの商品をコピーした

>>496
まあな。でもいつまでもそんな事やってるから嫌われる。

>>508
ぼくは白身中心なのですｗ

同じ部品使っても組み方で性能の出方なんか幾らでも変えられるってのに、韓国企業もお馬鹿さんなこと・・・

>>471
>マルチ切り替えというのがあってですね・・・
>エンジンかけたまま切り替えて、暴走とかｗ

アワワワワ、止まりませんですぅ〜

というのを想像したorz

>>512
ブルータスおまえもか

韓国製バイクは意外と頑張ってるよ、価格が今の半額位なら買いだな

>>主要部品の80%以上を国産化したのだ

日本は100％国内生産できます。
価格面で外国製を使っている場合も有りますが、その部分はどこの国でも作れます。

韓国の場合は残りの20％は日本製だろ、残りの20％が無いと、タダの鉄くず。

でもまあ、部品の段階からコピーしようとするのは、部品買って来て組み立てるだけよりは進歩してるんじゃない？
咀嚼して独自のものを作れるようになるかは、また別の問題だとは思うけど

>>479
むしろ連中のアルミ製を想像してみろ！
いきなり歪むか、長い年月かけて徐々にひびが入り・・・

>>518
部品取りに最適、ですねｗｗ　わかります。

足に低信頼性のもんは使いたくねえな…

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50
「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50

「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223045486/l50


「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」


「来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！　日本人に反省させてやる！！ 」

ブルジョアぬこが通風になりますよーにｗ

操作バルブが日本製とか・・・

ブルジョアぬこが体重計と格闘して火病しますよーに

>>496
韓国がその「先」に進んだ事あったか？

守・破・離で言えば不完全な守止まりばっかり。
昔外国の物まねからはじまった日本の自動車産業は、今では
欧米には作れないものまで作ってるぞ？

>>522
とれる部品なんて無いって…
つか、普通にサービスパーツで買った方が安いし。

>>511
ニッシンも法則があるかもしれないので、ブレンボかロッキードに汁

>>521
韓国製アルミフレーム？
溶接部分が破断しそうでいやだ。

サカー始まる

けど、アウェイで審判中国人とか
ありえねえ

>>517
ふにゃ？（マグロの頬肉を食べているらしい）

>>515
タイやヒラメ中心なのですね。わかります。

>>530
ブレンボのローターなら穴あきじゃなきゃって言う人を見ると・・・
雨の日に、真っ赤に焼けてるところへ水を掛けてやりたくなるのですｗ

ブルジョアしかいねえのかココにはww

>>535
外道すぐるｗ

>>533
頬肉！
どの魚でも美味しいよねー。マグロは大きいから食べ応えもあるしねー。

基本的にバラしてみて、韓国で作れる部品が無いか集まって検討したってだけだからな
5年かけて。

>>518
１ドル３０００ウォン時代に突入ですね。わかります。

>>518>>522
一瞬それもアリかな？と思ってしまったじゃないか！
それに、そんなに安いのか？

部品にうっすらと日本語の刻印が残ってたりして

>>537
サーキットならいざ知らず、公道の人ならそこはソリッドだろう、ｊｋって兄ちゃんが言ってたので。

>>535
カーボンディスクにそれをするなよ、しちゃ駄目だからな（棒

>>531
スズキのアレなので、アルミフレームですよ。
見た目だけは。

いやまて・・・アルミフレームと言っても、もしかしたらダイキャストなのかも！！！ｗｗ

>>543
まあ公道乗りでローター温度が500度超えるような運転はやばくね？ｗｗ

>>543
パッドとの相性もあるでしょうね。
四輪ならスリット入りにした方がアレかも。

韓国製二輪ってどこが商売相手なのよ？
国内専用？

>>542
Tu-4が弾痕までコピーしてしまったという冗談を思い出したｗ

>>546
何故かマジョレットミニカー思い出した
アレのヘリとか飛行機付きのおもちゃほしかったっけ

>>547
ダウンヒルなら普通なんだそうですｗ

>>538
さすがにアラ炊きの頭を嫌がってる高校生のコには、ちょっと同情したくなったのです。
でも…あんなに嫌がってる所で敢えて「まぁ・・・そんな事言わずに」なんて言えなかったのですよね。

アルミカラー塗装のスペシャルオプション付き樹脂だったり

>>531
ブレーキのパワーを縦方向に一番最初に受けているパーツですよ。
引っ張り（もしくは圧縮）力、最大でトンは超えているかと。

>>546
ダイキャストなら、接合部破断なくなるだろうけど、
今度は気泡入ってて折れるかもよ･･･

VIOのパクリか

>>549
レッドバロンが代理店になってます。

>>555
トンデモネー応力が掛かってるわけですね
トンだけに

>>553
頬肉、頭から取ってあげると、食べますよ、嫌いな子でも。
あ〜ん、ってやると暴れますけどｗｗ

今日、１６ポートのシスコのハブがちょっと調子悪くて値段調べようかなって思ってたとこなんですよう。

>>556
それどころか、ある時点で粉砕破壊なのですｗｗ
しかも、重いし。

　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　三三三
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ>>>559
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

>>558
法則で潰れたら後継はマッハバロンかな。

>>408
中東や東南アジアなんかは日本の建設大手は頑張ってるよ。ODA絡みもあるんだろうけど。
ただしここでも韓国のダンピングに押されたり、清水が中国で盛大な債権事故にあったり、なかなか苦労が絶えない。
国内工事においては、残念ながら田舎の吹き溜まりも重層構造の中にいる。
ここ10年くらいは元請けもかなり厳しい予算でやってるので、その予算に合わせられない会社はバタバタ潰れてってるけどね。
官公庁工事の場合も、工事の規模によって指名入札で会社のランクが設定されていて、
小さいとこにも仕事が回るようになってる。（全国区大手に仕事をさせて、税金が東京や大阪の本社にもってかれるのを地方自治体は嫌う。）
いわゆる官製談合によって予定価格の○○％引きでサクッと持ち回りで地場企業が仕事を取り、
自分のとこで仕事が出来ないんで10%引きとかで中堅や大手に丸投げ。
業界全体が縮小傾向にあるので、大手の営業もホイホイ飛びつく。

>外見は本物とほとんど見分が付かないが、故障率が非常に高いこと、
>重複したMACアドレスのパケットを流すとネットワークをダウンさせることが可能なこと、
>製品から発火が起きる可能性があることなど、多数の問題が抱えており、

だそうで。だメルコのハブ買ったほうがまだマシｗｗ

>>564
法則はアレなので二輪板で…。

液晶のVA方式のモニターですか？
確かに高いｗ

多分偽物ですね。
でも、今時ボールマウス買う人なんか居ないと思いますｗｗ

小売値１２８０円（仕入れ４８０円近辺）でレーザーマウス買えるし。

自転車もロクに作れないくせが・・・

>バイト代全額で何とかw
>6kでいいの見つけたwサムスン製パネルｗｗ

IPS系もいいですよ、探してみてはいかがでしょうｗ

兄ちゃんのは寒パネルのEIZOの２４ワイドで、やーい日本製って言うと涙目になるからよくからかうｗ

>>90
うそ臭い話だな。
シビアな設計だったのは聞いた事あるが戦争後半には工業レベルは格段に落ちてたって言うし、
驚異的なすり合わせ能力は熟練工の技で成り立ってたから挺身隊レベルじゃどうにもならんかったと聞いたが。
接収したゼロ戦解体して、アメリカが防御性ゼロで戦地に送ってるって驚いた話もある。

韓国のこの記事みて一句。
ショベルカー　作る機械は　日本製

特許侵害てんこ盛りの臭いが既にwwww

>サンプル貰ったけど、一応裏にID付きホログラムステッカーあるんだわ…

ホロステッカーなんか簡単に偽造できまーすｗｗ

>>570
でも、最近自転車に注力しているらしいじゃないか。
そろそろ、油が買えなくなるからかもね。

妙な芸風が湧いとるな。

にしてもMSXみたいに中身同じでガワだけ違うショベルを売ってたら
お互いにバッティングせんか？

「ウリの会社の製品はスペシャルスポイラーとプレミアムステッカー
付きでお得ニダ！」

とかやるの？

いわゆる韓国でいうベンチマーキングというやつか。

>>575
シマノがないとフレームしかないんですが･･･

>>578
きっと、自転車操業に注力している、と言う意味なのでーすｗｗ

>>576
今ならエンジンかけたまま機械を降りたオペレーターを自動で追いかけます。
とか？

>>576
MSXは出来た子だったのにねー

多分、キムチ冷蔵庫とか付いていると思うよ。

同じ部品が作れるように日本から機械を購入したというオチでは・・・。
でも同じ機械で同じ部品を作っても何故か品質が同じにならない不思議な国。

>>578
あれにはびっくりしましたの。
そりゃ、自転車の軸受けボールベアリングも、精密機械に違いはありませんが…
>>579
・・・・・

>>580
轢かれるですようｗｗ

>>578
まさにそんな記事を見かけた記憶が・・・

>>主要部品の80%以上を国産化

残りの20％って中国製だったんだな。

>>505
なんで試走会で機械のとこだけ屋根がいるんだろ。
雨が降ると不味いのかな？

>>578
待て、意外とカンパニョーロかもしれん。

>>584
たしかLGだかの携帯バッテリーが爆発した際には自動でひき殺しにくる
重機がかの国には無かったっけ？

もっと勝てそうな所で勝負すりゃいいのに
馬鹿だね

>>583
てか、シマノとカンパニョーロで寡占状態。
２強が凄すぎるだけﾆﾀﾞ

>>584
死因は胸ポケットに入れた携帯電話のバッテリーが爆発したからだ、と言い張るので無問題ニダ。

>>589
orz

冗談がちっとも冗談にならない罠。

>>587
炭鉱用だからじゃね？
アンビリバブルケーブルついてるし

>>528
だから数十年のタイムラグがあるだけだと。
生暖かく見守れないの？というておる。
というか俺はここがずっと好きだったんだが、
最近単純化してるってか、日本人らしさのあるコメント、
二割は見たいんだよ。（それ以上はいらん　むしろジャマ）
あまり単純化すると異論のあるヤシは逃げてくぞ。そしたらただのゴミ板だ。
育ててくれよ板を。
二割は是々非々スタンスでお願いしたい。

>>134
電磁弁は日本から輸入なんじゃね

て言うか、このちっちゃいショベルカーが作業してるの見てると
手でやった方が早いだろ！ってつっこみたくなる時がある。

あと、トラックの荷台にアームとか使って自分でドッコイショって乗っかる
ショベルカーを見たことあるよ。

>>589
いちおー操縦者は居ましたけど、気づいていなかったっぽい。

>>572
飛行機の最終出荷チェック時に調整すればいいんじゃね？
うちの市に昔、中島飛行機工場があったけど、
技術者は兵隊にとられなかったらしいよ。

>>580
機械的なガワは良いとして、電気的な安全システムは大丈夫かな。
ちゃんと、計算して制御してくれるのかな？
これも技術だぞ、朝鮮人。

ID:RHM28T/yが日本語をしゃべる気がない件

>>595
ぼく達は、単に遅れているだけ、とは見ていないのです。
それに、実際手を出す訳でも無し、ここで言っている分には生暖かく見守るの範疇なのでは無いでしょーかｗ

>>591
シマノかカンパニョーロの２択を選ばなければ、
ブレーキのアーム（っていうのかな？）程度でも、
車載工具に使っているような、安物ブリキ製打ち抜き鉄板になりまする。
低価格の中国製自転車によく付いてます。

カンパニョーロってイタリア製だけど良くできてるよな

><595
日本語でおk

ニョロニョロニョロニョロ
うるせえ
ちゅるやさんよんでくっぞ！

>>600
いや、>>580を朝鮮人認定じゃないのよ。

>>594
映画フラガールは、炭坑で出水した高温水を有効活用した施設開業物語。
それに高湿気環境。

炭坑用なら、もっと耐水性ないと。

>>594
アンビリバブルってあーたｗｗ

写真を見る限り、縦横のアスペクト比が悪い、平地なら問題ないが、傾斜地なら、間違いなく、
ひっくり返るな。

こんな機械で作業する人は、命がけ。

日本人レベルの制作ができればいいんやないの？超えるっていうのはそんなもんだ。
特許も、自己で作ったシステムが生きればね・・・。

>>597
>>1のショベル一杯で一輪車１、２杯ぐらいありますよ。
・・・造園用の車幅６０〜７０ｃｍくらいのやつ？

>>604
イタリアって北部は職人の地域だったりする。
一般に日本人が想像するイタリア人像って、ジローラモのようなナポリ野郎だけどね。
ミラノ出身の奴と話した事あるけど、「あいつらと一緒にするな」だそうでw

>>611
それ超えてない...

>>597
土って結構堅いので、同じ量が掘れるだけでも物凄く助かるのでーすｗ

　　　　/~~/
　　　 /　 /　　　　 パカッ
　　　/ ∩∧_,,∧
　　 /　.|<丶｀Д´> 出番ニダ！
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪

>>606

　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､
　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼
　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ
　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ.
　 |i　|　从 ● 　 　 ●ｌ小N
　 |i （|　⊂⊃ ､_,､_,　⊂lｉ|ノ
　 | i⌒ヽ j　　（_.ノ 　　ﾉi|__／⌒)　＜カンパにょろ
　 | ヽ 　ヽx＞､ __,　イｌ　|::::ヽ／.
　 |　∧__,ﾍ}::ﾍ三|:::::/ｌ|　|',:::::ﾊ

>>613
関東と関西以上の違いがあるからにゃー

>>1
これって同じ技術使ったら
特許侵害になるんだよね？

>>616
北イタリア人は結構シビアだしニャー

立ち位置的な意味で

某半島で言うと北がそれにあたいするんだけどにゃー
そうとは欠片も思えにゃーのが難点にゃー

>>609
何か問題でも？ｗｗｗｗ
>>617
ちゅるやさんきたｗ

>>191
睡眠時無呼吸症候群の治療に自宅で使う呼吸サポート用の機械は、
アメリカが特許を握ってるらしくアメリカ製しかないが、ホントしょっちゅう壊れる

特許侵害の臭いがする…

朝鮮人が永遠に成し遂げられないスローガン

「克日」

まあれだ・・・・・・
超えるということは技術の裾野を広げていくという地道な作業が必要なわけだが・・・・



できるのかねぇ？

>>606

　　/~ヽ. 　　　/~ヽ　　　/~ヽ カンパにょろーーーー
　　|oo|　　　　|oo|　　　 |oo|
　　|　 |　　　　|　 |　　　/　/ 　　　カンパにょろにょろーー
　≡　 ≡　　≡　 ≡ ≡　 ≡
　　|　 |　　　　|　 |　　　|　 |
　　|　 |　　 　/　/ 　　　|　 | 　　　　　カンパにょろーーーー
　　|　 |　　　 |　 |　　　　|　 |
　　|　 |　　　 |　 |　　　　|　 |
　 /＿|　　　　|＿|　　 　|＿|

>>626
金せびってるようにきこえるｗｗ

またお得意のベンチマーキングか

パクリとはぜったいに認めないんだろうな

>>595
お前さん、いつごろからいるのだ？
類似のことはKTXスレでも言われてた。
新幹線とKTXの比較でね。

んで、最近の極論論調は明らかに自作自演やってるやつがいる。
友達欲しくて、ホロン部とピラニア掛け持ちでやってるんだな。

気にしないほうが良いぞ。

>>333
>>335
本当にすごいもんです。

共同開発なのに日本を超えろって・・特許侵害後の量産をしたいだけじゃん。

日本と韓国では共同開発は不可能だけどな。
共通言語を英語にしても、お互いの開発に足を引っ張るだけ。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

別に分解して研究すること自体は問題じゃないでしょ。特許侵害したら駄目だけど。

初代セルシオをトヨタが出した時、メルセデスはビビって分解したらしいけどね。

>>629
ピラニアって？
つまりここはゴミ板になっちまったから、
俺はよそに行けって勧めてるわけ？

>>632
だよね
生意気な倭猿は現実をみよう

>>631
共同開発でやっと、ヤンマーレベルというのもどうかと。
政府援助50億ウォンのうち、15億ウォン以上が日本製ショベルの購入費というのも・・・

そろそろ解体ラッシュだもんな。
ショベルカーとは、良い投資先を思いついたものだ。

そうやって技術は切磋琢磨されて進化していくんだろう
ヤンマーもがんばれ

日本には、もっと小型の製品があるからな。
この程度でどうこう言われてもね。

>>634
いや、荒らしや単純極論は放っておけということ。
基本的に、その手の類は短文短行単発IDが殆どだから。

スルーした方が良いぞ。

コピーしただけじゃねーかよ
資金援助して国家レベルでコピー推奨w

これ国際貿易法違反だろ

>>636
ひょっとして、日本製ショベルを分解→再組み立て　で
「これは韓国製ﾆﾀﾞ。だって、韓国で作られたからﾆﾀﾞ」
って言うつもりなんじゃあ……

>>632-635
【東亜】韓国外為市場が先細り。一方、域外先物為替市場はその4〜6倍に急拡大。価格決定の主導をも　[11/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227106638/21-26

何このコンビ打ち？

>>496
なってから言わないとダメだね。

優れた製品をバラして廉価版を作る、というのは間違いではない
発展途上としては十分だ
日本国内の企業も、アメリカの製品を分解して構造を調べたりしてたし

まあ、もっとも問題はそこから先なんだが・・・

>>640
あんたがレスしてるのが荒らしな気がしてきたぜ
内容は同意
>>643
Wトリガーかねえ

>>643
他のスレでもやってる。
竹島スレから逃げた半月城禿だよ。

明かにパクりです。分解してコピーしてショベルカーの起源は韓国とか言い始めるな

>>646-647
もう呆れたを通り越して哀れで仕方が無い。さっさと死ねばいいのに

国家プロジェクトVSヤンマー

【結果】
ヤンマー製の小型ショベルカーがお求めやすいお値段に

ホルホルホルホル〜ｗｗｗｗｗｗｗ

>>634
キチガイチョンのフリをして電波飛ばす奴と、それを叩く奴のことだろ
日本人民解放派とか、その手のコテ連中
そんなもんは板を盛り上げるために居るだけで最初からわかってること
>>629の説明は不適当。別にこのスレの論調は極論じゃないしな


このスレの論調のレベルは昔と変わらんよ
韓国憎しで異常な叩き方（それ韓国以外でも当てはまるだろみたいな）
をする奴はいるが、このスレのメインの流れはそうじゃない
この程度で異常だとか感じるなら、出て行ったほうがいいと思うよ？

日本人の障害者でさえ、選挙権があります。
それなのに、在日コリアンには選挙権がありません。

人の権利に上下は無いはずです。
それなのに、在日コリアンは障害者以下の扱いなのですか？

「韓国の文化として、このような侮辱は断じて許せない」
と知人のコリアンがおっしゃっていたのですよ・・・

コマツの工場に研修ですか？

>>640
返答サンクス。
俺10年以上ROMってるけど、特にここ2年くらい
ノリがおかしー希ガス。変わった。
前は知的に楽しめたし笑えた。
時々2chがマスゴミや政界や教育界に自浄能力を求めたりするじゃん。
おまいらにあるのかと小一時間。
なんだか話がそれちまったが…スマソ

・・・どこのメーカーでも革新的な商品は購入して研究はするけどさあ・・・、
堂々とパクリましたと誇らしげに宣言するところはあんま無いよねｗ

>>652

さすがは朝鮮人としか言いようがないなそれは。

発想を転換してさ、無限軌道を否定してみたらどうだろう？
オート三輪とかトライクの荷台やフロントにアームがついてる感じのマシン。
結構便利だとおもわんかね？

あと、ジムニーにウインチつけて、後部荷台にアームバケットつけるとか。
楽しいと思うんだよね。

トドメにツインアームとかどうだろう？
「蟹かにマシンだ！」「バルタン星人だ！」「くそ！パーじゃ勝てネエ」
とか言われて、良い気持ちに成れるぞ。

>>652は前見たときあるな、コピペか

部品は日本から買います

秋が終わったら仕事を始めよう…新しい生活を始めるために…
秋が終わったらたくさんの人に会おう…今は誰とも話さない毎日だから…
秋が終わったら明るい私に変わろう…私のコンプレックスはもう無いのだから…

過去の私を知らない人たちの中に入ろう
新しい自分になって、明るい私になって、新しい出会いの中で生きよう
過去は変えられない。だから新しい人たちと会って新しい自分になろう
私の昔の顔も昔の性格も知らない人の中で新しい私になろう

>>637
http://www.nicovideo.jp/watch/sm48030
こうですか！？

新しい生活を神さまも応援し、私を見守って下さっている…
私には神さまの祝福がある…今まで苦しんだ分の幸せを一気に持ってきてくださる…
嗚呼,私は幸福です。これから出会う人を全て愛せる私になろう。
どんな苦しみも悲しみも愛せる私になろう。
もう今までの私じゃない…私は変われたのだから…

日本人が坂の上の雲を目指すのなら、私は坂の上の太陽を目指そう。
坂を駆け上って太陽の祝福を受けよう。
私は日本人よりも幸福になる資格があるのだから…

>>652

日本人の障碍者　＝　日本人なので選挙権がある
在日超汚染人　　＝　朝鮮人なので選挙権がない

>>658
半月城つるっぱげ、改め一部バーコード禿のコピペ。

このアジここは偽物か、あるいはテンプレどおりに話してるだけか
ちなみにこれもいつかあったレス

私は罪と罰を読み、ソーニャを知りました…
例え純潔を失ったとしても信仰を失わなければ人間としての尊厳は失われないと…
私は尊厳ある人間です。神から愛される人間です。
お母さんから冷たくされた分、友達からいじめられた分、その分もっと愛される資格があります。
かつての世界は私を拒絶した…でも、もう世界が私を拒絶することは許されない…
世界は私を愛する義務がある…世界が私を愛し敬う…神の愛よ!アガペーよ!

>>664
なんだ、顔面ノーセンス爺さんか

ヒュンダイのボンネットに安い労働力と噂の北朝鮮人民くくりつけて鍬持たせてればいいよ。

一方日本メーカーは次世代機をリリースした。

>>666
ブログでも持ってそこでやれ。

ソナタにグラップラーアーム付ければよくね？

>>670
…半月城ぱげです…。

>>652
障害者を差別するような貧しい心は、恥ずかしいと思いませんか？
そんな精神での貴公のハンドルネームは、他のアジアの方々に失礼極まりない話です。
いますぐに、障害者や他のアジアの方々き謝罪してください。
これは、提案ではなく命令です。

選挙権は、単純な権利ではありません。国や地域の未来を担う義務を負います。
生半可な覚悟で主張できる問題ではありませんよ。

>>657
トラックショベルやホイール式ショベルは昔からあるぞ。
それ以外はアームが重過ぎるのでひっくり返ると思うな。

>>90
ゼロ戦云々は怪しいな。もし本当に飛ばせなかったなら、
それは多分規格が揃ってない部品を現場で無理やりすり合わせて使ってたんだろう。
それを職人芸と呼ぶならそうかもしれんが。
日本の工業製品が高品質を達成し始めたのは戦後しばらくたってからの話。

>>657
ジムニーにはそんな仕様が昔から存在しますよ。

MGS3に出てきたシャゴホットみたいな駆動系を使用するのはどうだろう？
http://image.blog.livedoor.jp/gumdrop_apolo/imgs/2/d/2dbbba8a.jpg

いや、バケットアームを4つつけて、4速歩行ってのはどうだろう？
http://jtng.sakura.ne.jp/blog2/wp-content/uploads/2008/01/win05.jpg

＞ヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

朝鮮チックな行動

>機械製品共同開発プロジェクトはこれが事実上初の成功事例だ

はあああ？
これが成功例？？

ただパクッただけじゃねーか


しかも政府が開発費だすだぁ？

みなさん； ID:79uE+oY4　はコピペするしか能のない半月状バーコード禿げなのでお障り禁止の方向でお願いします

何で日本と同じ分野ばかり参入してくるんだ。マネするなら北欧とかをパクれば良いのに

>>660
なぜ、現在の自分を辱めるのですか？
確かに、障害者を差別する貴公は恥ずかしい人間です。

まず、その性根を治さない限り、私は貴公を侮蔑し続けます。

>>674,676
ちぇ。
くそ、所詮素人の浅知恵か。

そうさ、人の夢と書いて「儚い」と読むのさ・・・。
ははははは。

>>680
なんで自分をNGしてるんだorz

ID:C4/Gd6y0　がお障り禁止で

つうか、こんなことをやらないでもOEMで作ればよかったような気がするがなぁ

>>662
障害者を差別するような貴公に、神様は祝福しません。

＞表面だけ違って部品はまったく同じだ

日本製の表面だけ換えたのか・・・？

>>662
＞私は日本人よりも幸福になる資格があるのだから…

差別主義丸出し・・・

>>666
障害者の尊厳は認めない貴公に対して、尊厳を認める必要はありません。

>>142
変態っつーならもっととんでもないのがあるぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=lXlVXcIff1U

>>684ドンマイｗｗｗｗ

>>684
ﾜﾛﾀ

>>684
今来たばかりだから「何言ってるんだろう」って思っちゃったじゃないかｗｗｗｗ

5000万ウォンの日本製を30台購入って、15億ウォンか。
実際に「開発」に使ったのは70-15で55億ウォン
日本円にして4億円ぐらいか？
ずいぶんと安い開発費だね。

>>675
まともな品質管理の技法を身に付け始めたのは50年代のようですね。デミング博士に感謝

８０�l国産化か
残りの２０パーセントは日本製でしかも重要部品ﾆﾀﾞ
ってことだろ？ｗ

>>691-693
ちくしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおぼえてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スンごいはずかしいねこれ＞＜

鉄道の世界ではコマツは建機屋、エンジンや変速機は使い捨てって認識です。
西日本以西の気動車では標準仕様になってますが…

181系気動車、30年以上現役しかもまだ使い倒すってば…orz
新潟のエンジンどんだけ長持ちしますか。。しかもメンテ部品まだあった

>>697
大丈夫。私もやったことがあるｗ

>>697
少なくとも1ヶ月は忘れませんｗ

アジここがいると聞いて

>>696技術も８０パーセントならまだいいけど、日本と違う分野を開拓すりゃあいいのに。

これWTO違反だろう？

何やってんだ

>>697大丈夫ｗｗ
かなり幸せもらった気がするよｗ
ありがとｗ

>>702
日本と違う分野だとまねできないﾆﾀﾞｗ

ユンボスレと聞いてとんできますた

何でいちいちチョソどもは日本を引き合いに出すの？
馬鹿なの？　死ぬの？

あとヤンマーの特許、侵害してそうだね

韓国ではどうしようもないが欧米輸出したらアウトだよ
サムスンとどうようにね

>>699-700、704
こういうとき日本人だとてきとうにのらないのでお得ｗｗ
でもすぐ忘れとくれｗｗ

朴李とデッドコピーでは永遠に越えることはできないと気づかないあたりがチョンですなw

>>705マジだから困るｗｗ
ベンチマーキングって言ってパクってる間に日本は次の技術、商品を生み出してて、韓国が新商品って出した頃には、日本では新しい商品出てるんだよねｗ
だから永遠の１０年ｗｗ

つかこれ最悪のパクリじゃねえかｗｗ

＞予想輸出が3000万ドル

本当？1000台だよね

＞みんなで手を取り合って共同開発に
＞乗り出した。

「協力」ってのは韓国人の一番苦手な事だと思ってました。

21世紀にもなってまだ分解コピーしてんのか
日本が手を出していないまっとうな産業で独自に世界を席巻してみろよ

優秀性ｗｗを示してくださいよｗｗｗさぁ早く！

東大阪の町工場が力合わせたらロケット飛ばせると言われ続けて、衛星『まいど一号』を作った事を考えると韓国はほんとダメだな。

>>715

＞日本が手を出していないまっとうな産業

でかつ鮮人ができるモノ…が思いつかない件。

>>717犯罪しか浮かばなかったorz

放火産業、捏造産業、火病産業、盗作産業、乞食産業　ぐらいしか思いつかんね

エンジンを取りはずしたら爆発したかのように部品が飛んでしまったので
よくわけがわからなくて30台追加で購入したニダ
そしたらまた部品が飛んでいってしまって構造がさっぱりわからないので
300台追加購入したスミダ

>>720
整備マニュアル買えば解決するﾆﾀﾞｗ

プロジェクトニダー。分解は得意ニダ。

おまいら日本が昔似たようなパクリや粗悪品
作ってたこと知らないんだな。
戦争前後のことはよく知ってるようだけど。
アメリカでは粗悪品の代名詞が「メイドインジャパン」だったってこともさ。

>>723今韓国がそうなんだよ。
しかも自国技術を高める、開発する気が無いでしょ？

20年ほどでおいこしたﾆﾀﾞ
メイドインジャパンはブランドになった。
マスキー法一番乗りはなんと日本車ﾆﾀﾞｗ

>>723
でも、デッドコピー作って「アメリカを超えた！」とかってやってたん？

おや、なんか知らんけどp2入ってた

>>723
産業の裾野が違うし、、、、何よりも職人気質に当たるものが、、、、
ぜんぜん違うってわかるよね？ｗ

つうか戦争で混乱して遅れただけで、日本の技術陣の質の高さは
戦争時代から評価高かったﾆﾀﾞｗ

>>723
40ほど前の話か
それはどこも通る道だろ
そこからの韓国の行動が奇想天外だというだけで

劣化コピーってことじゃん・・・・。
しかも国全体を挙げて、日本の一企業のをパクるのに何年掛かったって？
てか、そんな事してる間に、日本じゃさらに最新式のを作ってるんじゃないのかよ。

>>723
延々成長してないから叩かれてるんじゃね

>>723
品質が徐々にでもいいからよくなっていけば、叩かれんよ。
しかもそれでウリ達だけで作った、オリジナルニダとか言われてみろ。
叩かれないはずがないだろうが。

＞中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した
これっていいのかね？

職人気質を忘れたﾆﾀﾞ。
鉄の表面削って55年とかレンズ削って60年とか
気の遠くなるほど職人気質
これが日本の強みﾆﾀﾞｗ

パワージョー！！

>>724-730くらい
強弁ぽいな。西洋の模倣をして中韓より日本が一番だったことを
誇るのか？あんま乗れねえな。

>>723
は？東亜＋では「常識」レベルの知識は自慢にならんぞｗ

バック・トゥ・ザ・フューチャーでの日本製の扱いの差とか、
東亜＋でなくても一般知識の範囲だろ。

ふ〜ん。
クボタじゃなく、ヤンマーをパクったんだ。
何でだろね？下朝鮮企業前にクボタに叩かれたから逃げたのかね？

>>737コピーから発展させるのは誇れる技術力だと思うが？
劣化コピーは恥じるべきだと思う。

>>723
最初はみんなそうだよ。
問題はそこから進歩していかに品質を高めつつ独自のモノが作れるかにかかっているね。

レーダーの元になった技術アンテナを発明したのは日本人ﾆﾀﾞ
戦争中アメリカ兵捕虜にレーダーの技術を教えろって尋問したら、
馬鹿にしてんのかと怒られたのは意外と有名じゃないのかに？

何時の日本と比べてるんだよ。
いまの下朝鮮を。

パテント料金とか払ってるの？
パクリの証拠文だよねこれ

日本がアメリカなんかの技術をパクったことは認める
でも日本はアメリカの技術をパクって当のアメリカに製品を持ち込んだ
日本でこんなん作りましたって
アメリカ人は日本の製品は「安かろう、悪かろう」の製品だと言いながら
日本は安さだけの需要から品質の需要へと入っていった

日本製品を分解して日本と同等の商品を作りました
日本製品と同等で日本製より安いです
世界は韓国製を買って下さいって

何となく美談のような気がしない

こいつら……
日本の後追いばかりしているから今の経済危機がおこったてのに、まるで反省がないな………ああ、そう言えば韓国人でしたね！WW

>>744払ってる訳が無いｗ
やったもん勝ち、気づかれない、訴えられなければラッキーぐらいじゃない？

>>745
問題は日本製品と本当に同等かどうかというところだな。

>>744
だれか大阪に電話すればおkなんじゃね？

これ見たらヤンマー動くんじゃね？

>>共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

パクリを堂々と誇れるミンジョクだな。

>>723
それを改善したことにこそ意味があるんだけど。
>>718
まっとうじゃない件ｗ

>>741
では日本がどんな新しいものを生み出したか教えてくれ。
何かを「改良」しただけではない、どこかのノーベル賞に連なるものでもない、
それこそ「新しいノーベル賞」を生み出すくらいの
真性に新しいものでなにかある？

>>753

イオンエンジンとかiPS細胞は？

皮膚から万能細胞有名どこではｗ

>>753範囲が広い、技術？製品？はたまた特許？

>>753
ロータリーエンジンを搭載した大衆自動車。
個人的にはカツ丼やカップ麺、固形カレールゥも推したいところだな。

>>753
なんでそこにいきなりノーベル賞が出てきて
しかも新しいノーベル賞って何が言いたいんだ？

俺が言いたいのは>>1が美談なのかどうかってことだ
で、俺は>>1は美談ではないと思っているだけだ

>>753

きく８号だっけ？ソーラーパネルの展開方法は日本の折り紙の発想だったと思うし、
西陣織の手法で作られた世界最大のパネルだったような？

戦艦大和の船首の作りも独特だったような。

>>737
最近の東亜に物申したいという気分は分かるが、お前の言ってることも論理が通ってない

後、ジャパンバッシングの際の西洋の報道をそのまま鵜呑みにもしないで欲しい
昔から日本は技術の底力はあったし、今なら後進国でしか見られような差別的な（生魚食うなんて野蛮人！みたいな）報道が平然と行われていた時代だ

>>753
戦前か戦後か？
文明開化の後か、前か？

からくり儀右衛門まで遡って、日本独自のゼンマイ技術の粋を見た事はあるか？

軍事技術か？
日本だけで使われた鍛鉄の技術を見た事はあるか？

上げるときりが無いぞ？

世界初潜水空母も日本最後だけどｗｗｗｗｗ
あめこうがぱくってミサイル潜水艦の元にしたﾆﾀﾞｗ

戦前戦中だと、紫電改の自動空戦フラップとか、地味ながら日本オリジナルじゃなかったっけ

>>1
まあ、分解解析までは日本もやってるし勉強するには実物を見るのが一番だけど、
どうも韓国というフィルターが掛かるとそのままパクッて特許権侵害というイメージしか浮かばない。
実際にはどうなんだ？キチンと勉強して改善改良して作成出来てるのか？

つか競合製品の分解って普通どこでもやるよね？
むしろ最初にやることだろうし
ここをせめてパクリ云々はおかしいと思うお

>>753
チョンの嫌なところは、真似た相手へのリスペクトがない点だよ。

>>760
そもそも”西洋の模倣”というのなら、西洋が凋落したのも不自然だし、
150を越える他の国々が同じように出来なかったのも不自然。

産業革命が早かったと言うだけなのにね。

ヤン坊とマー坊は怒らしちゃいかん。

>>723
30年ありゃもうちょっと基礎産業が発展しててもいいと思うんだがね。
なまじっか日本からの輸入が容易すぎてそれに頼りすぎたのが悲劇だな。

>>761
潜水艦の技術はドイツから貰ったけど、潜水空母作れたのは後にも先にも日本だけだしな。

ドクター中松が１０人いればかなりの技術大国になれる気がする。
ジャンピングシューズもあと３倍は高く飛べる！

>>753
そもそも「新しいノーベル賞を作るほどの技術」って何よ。具体的に基準を示してくれ。
日本にそれがなくても海外にはいくつかあるって事だよな？

>>770
まあ他の国は別に造る必要性を感じなかった、ってのもあるだろうけどね。
空母って言ってもせいぜい三機しか航空機積めなかったし・・・。

トヨタは今だにベンツ買って研究してるらしい

新しい「概念」だな。科学や民主主義みたいな。古くは律令制や各宗教。
みな言ってるのは与えられた枠なり方向性の中の「優劣」だろ。つまんね。
ドレイが仲間うちでどっちが優秀かって競ってるみてーな。
支配者＞中間支配者＞平民
このうち中間支配者や上から蔑まれ、下から憎まれるっていうぜ。

>>773
まぁ、結局使えなかったもんねｗ

>>774
タミヤは未だに(ry

>>1
なんだこれ、結局パクリじゃねぇかｗ

>>775

神道では？あらゆる神を許容できる宗教ってめずらしいと思うが。

>>767
80年代くらいまでは西洋の模倣とよく言われていたが、
その後、その論調は見直されてきているね。
同時に江戸時代の文化レベルの高さも見直されてきてるし、
特にアジアの中では異質な存在として日本文明論になっている。

>>777
ラプター買って研究してるんですね？

仏は潜水空母までいかないが水上機搭載潜水艦や、
連装20�p砲搭載の潜水艦を造ってたよ。

>>777
タミヤ「すいません。プラモ作りたいんで新型戦車の構造を教えてください」
ソ連「・・・・は？」
ってなやりとりがあったとか無かったとか。

>>776

一撃だけど、アメリカ西海岸の空襲に成功してる。
使い方とタイミングだったのでは・・・

>>775抽象的すぎる、日本から文化や思想等生まれてないとかそういう事？
キリスト教は何の流れとかわかってる？

>>782タミヤはマジ過ぎて国を脅かすｗｗｗ

>>775
じゃあ韓国には何かあるのか？

その時、歴史が動いた

>>775
抽象的すぎるねえ。しかも後半は意味不明だ。

>>775
例えばソニーのウォークマン
あれより前はレコードは家のリビングで聞くもの
外出していつときに音楽を聴くという発想そのものがなかった
ウォークマンがなければ今のiPodもiPhoneもなかった

これは概念って言っていいんじゃないかい？

このスレは妖怪タミヤに監視されています。
　　　　　　/[☆★]
　　　　　/　 =ﾟ∀ﾟ)
　　＠⊂　☆★/つ[◎]
　　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
.　三　　しＵ

日本のこと最強といったり既に凋落といったり忙しい奴らだな

摺り足だけど。。。
こういうもんを本気で作る日本人が、下らなくて好き。
誇りに思う。

http://jp.youtube.com/watch?v=oVwbUljGs3g&feature=related

劣化しすぎｗｗｗｗｗｗｗ

>>766
あ　それだ
それさえあれば始源から人は、文明から文明に乗り換えながら、
民族が違えど一つの系譜に連なれるのかもしれん。
　

開発費７０億ウォンて、日本円５億？
やすすぎだろｗｗ

しかも、オール国産化なんてしたら、不良品のかたまりだろ。
クォリティの高い日本の部品買って、組み立ててたほうがマシ

>>775が言いたいことは
「ナンバー１じゃなくてオンリー１のものは無いの？」ってことなんじゃないの？
まあオンリー１のものなんてどの国でも当たり前に存在しているので今更話すことでもないけど。

>>775

新しい「概念」だな？？
では聞きますが、各種科学や民主主義みたいな。古くは律令制や各宗教。
それぞれいったいどこが発明したの？
それを発明したところより、導入して発展させた国の方が遥かに多いのよ。
まさかあなた、リアルで中学生？

>>794

議論から逃げながら、頭がよく見られたいからと抽象的な言葉を並べるタイプとみた。

>>753
ノーベル賞は贖罪のための賞だろ・・
まあ日本独自と言えば漫画じゃね？
漫画とアニメを使えば他国を文化侵略出来るレベルだからな

>>794
無理して頓珍漢な文章を捻り出さなくてもいいよｗ
自分の持つ言葉で語りなさい。

>>294
イミフ

日本を越えるために、日本と共同開発かとオモたｗ

>>794意味不明な文だよ、大丈夫か？

>>802
資金と技術と人員は日本持ちでねｗ

>>795
方々のオイルシリンダから油が漏れても、ウリは国産を愛すﾆﾀﾞ！

四川地震の救援模様には韓国製の重機がよく映ってたけどね。
日本製のは中古で、東南アジアや中東で人気あるみたい

越えろなのに共同開発なのなw

最悪の環境で最悪の使われ方する物をチョンが造るとな　プッ

またかよ。お手本になる国が日本しかないのかよ。
そのくせに起源を主張するわ、ファビョるわ。

>>9
誰か株主がヤンマー問い合わせろよ。つーか株主総会で問題にすべきだな。ｗ

自分たちの作る機械が世の役に立ってほしい、という思いがぜんぜん伝わってこない。

みんな冷静だな。東亜+はまだ大丈夫って
仲間に報告しとくよ。
>>766
映像みたけど惚れそう。
だが打ちのめされるくらいを求めてるんだ。

>>811

なんか青臭いな。あんた。
ガキは寝ろよ。

訂正　
>>792です
映像見ました

みんな騙されちゃいけない。
これは、小型地上げ屋用マシーンなんだよ。

>>811仲間を詳しく

見てて思うんだが、韓国は日本の製品を真似することには何の罪悪感もないよね。

それと、日本より少し勝てば満足。

それがすぐに中国に追い抜かれる布石だとしても・・・。

まぁ併合して発展しただけだと言われるの我慢できないんじゃない。。
実際日本、米国の援助がなければ、北朝鮮みたいな国なのは間違いないけどねｗ

つまり全く同じ形のチョン製品ができるだけだなｗ
工事用だから消耗品の耐久性で差が出て終わるだけ
日本は小型化、薄くするのがお家芸だからな

世界初胃カメラも日本だったなたしかｗ

四川の後片付けで現代ショベルカー大活躍してたから大丈夫だよ

>>816
罪悪感を感じないように、自分に「日本は昔〜したにだ」と予め言い訳してパクッてるからね。

ぶっちゃけ、朝鮮人が日本人に敵うのは売春と捏造とレイプと放火と歴史(起源)捏造と虚栄と中身の無いパクリと自己中と火病と自己破産とくらいだと思うよ。


あれ？こんなに沢山あるｗｗｗｗｗｗｗ

>国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。
なんかまた半導体とかと同じことをしようとしてる？

この小型ショベルカー（ポクレン）に名前を考えた。

朴李ン(パクリン)

>>821
そうして劣等感だけが蓄積していくわけですね

>>823

それもやっぱり日本を追い越そうとして、
結局、日本に抱きついて無理心中をハカるって図式ですね・・・。

日本を越せる夢を持てばいいってことで、本当に迷惑な国家的国民的な
（こういうのを、無理心中って意味からいえばレイプ犯っていうべき？？）
ですよね。

>>826　これが脳裏に浮かんだ。
　　　　　　　　　Ｏ　　　　。　　。
　　　　　　　　　　　　。o
　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　　。　
　　　　　　　　　　　o
　　　　　　 ∧∧　。　　　
　　　　　　（ ゜Дﾟ）　　　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　　　　 ＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　　∫￣　　。o
　　　　　　　　　∫　　 o
　　　　　　 ∧韓∧　。　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ　
　　　　　　<；｀Д´>イルボンと一緒に居れば助かるニダ！！　
　　　　　　 ＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ 。o
　　　　　　　　　∫￣。　。
　　　　　　　　　∫ 　o
　　　　　　 ∧中∧　。　　　 ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　　　　（ ｀ハ´）溺れる時は一緒アル　　　　
　　　　　　 ＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ

ほほぉ\\ヤンマーを敵に回したとな。
担当弁護士さん稼ぎ時、今が出番ですよ！

はいはい、今回も
日本を越えた〜
ですか
ホントすごいな韓国（棒

日本から発注来てホルホルしてるけど、それヤンマーが特許探しに分解する奴だから。

まー、これは新聞だからホルホルしててもいいんじゃない？
実際に作った連中がまだまだ追いつけてない、と思ってればまだ救いも向上の余地もあるんだけど

>>830
そこで分かいドライバーの出番なわけですね

そして特許でボコられる

>>1
>開発すると言ってもマーケッティングに成功するという保障もなかった。

マーケティングの使い方を間違ってるだろ。

で、２０％の部品を売ってもらうなんておこがましいとはおもわんのだろうな。

分解して朴李ましたよっての記事でバラしちゃってるじゃん。

>>835是非ともヤンマーに部品を発注してもらいたいｗｗ

>>307
msec なんて、日が暮れる位長い時間だぞ。
マイクロとかナノの間違いジャマイカ？

>>1
つか、毎度お得意のパクリ生産・相乗り販売じゃん

日本が作り出した市場に日本の製品の劣化コピーで相乗りして、
マーケッティングもクソもあるかよｗ

挙句、今後も国策で日本製品をパクリ、市場相乗り宣言ｗ

そういや何処かの国で“日本隣にがあれば我々も先進国だ”なんてこと言った人がいたっけなぁｗ

勝手にコピー作ったＴＧＶと同じですね？

盗む＝ベンチマーク

バラして研究するのは企業として当然としても
国産化出来なかった20%が何なのか激しく気になる。
まあ、まともな記事のような気もするが…

システムLSIとエンジンとネジは確実だな
あとは油圧系ｗｗ

高いものばかりｗｗ

日本のメーカさんにこの記事を送って、訴訟支援しましょう

日本独自とまでは言えないが、日本的価値観は
今から世界を席巻することになるだろう。

嘘を吐かない、約束を守る、他人を思いやる、真面目に働く、
日本人としては人間として当たり前のことだろうけど、
実はこれが日本の繁栄の礎になっている。

朝鮮人が見たら、そんなもので成功するはずがないと言うだろうが、
社会の効率性の基礎は個々人の全体効率の最大化にある。
極端な話をすれば、国民の多数が泥棒と詐欺師の国では
経済は成り立たない。自己の利益を不当に得るのが
当然の社会は非効率的なんだよ。

今は特亜が入ってきて農村も物騒で鍵をかけずに外出なんて出来ないが、
鍵をかけないでいいぐらい、個々の国民が自己の利益を不当に得ない
国では鍵をかける労力ですらコストカットできるということだ。
それが日本の効率性。

>>1
よくわかったよ。
また、新技術によるものが
日本から出てきたときに
技術蓄積がないから
国ぐるみでパクルということを
これからもやります。
ただし、劣化したものを。
ということでしょう。
ええ、わかりますよ。クズ民族めが。

日本に人気があるとすぐにしゃしゃり出てきて邪魔をする。

「いや、自分たち、けっこう歴史ある？みたいな？」

かんけーねーよ。

「日本には？戦争？勝った？みたいな」

韓国は戦勝国じゃないっつってんだろーが。

「韓国？世界一優秀な国？みたいな」

世界一優秀な国がこの期に及んでしがみついて心中図ってんじゃねーよ。



>>827　GJ

またまた日本をひきあいにだしやがって 糞チョン

研究開発費を負担していただかないと

>>845
マジで日本始まったと思うよ。ただ、対外的には日本オワタで良いと思う。
甘い汁は一部の日本人だけに味あわせて、一部の売国日本人と反日朝鮮支那人には自虐洗脳でOKでしょう！

韓国ガンガレ超ガンガレ

なにからなにまで寄生虫

>>845
同意。
だが、法律万能意識の下、日本人の倫理も壊れかけているのが心配だ。
例えば黒字倒産とかして、債権者が泣き寝入り、倒産した本人はぬくぬくとかな。
そういったズルを支援している弁護士という職業も実に怪しい

>>845ほんと勤勉は美徳だよ、社会では小さな歯車かもしれないが大事なのを知っている、同じように町工場で作られる小さなネジを大事にしてきた、だからこそ今の基礎が日本にはあると思う。

勝手にＴＧＶをコピーして輸出まで始めた
もうダメだ

>>855
本家TGVがAGVに進化しようとしている時に、現行TGVベースのKTXが
全然それに着いて行けずに置いてきぼり喰らう様がなんかこのショベルの
未来を暗示しているのではないかとー

【国籍法改悪】至急ご協力を！【日本国籍が闇ビジネス化の危機】

http://jp.youtube.com/watch?v=MM3c7wUEJi4
↑
【国籍法改悪のわかりやすい解説動画】

国籍法改悪を阻止しましょう！
驚いた事に日本国籍が数万円で売買されるという危機に晒されているのです
なんと日本人の男性が認知するだけでその子供が日本国籍を取得できてしまうのです
必ず科学的根拠（ＤＮＡ鑑定必須）の文言を追記させましょう！

このままでは反日教育を受けた特ア民族が不正に日本国籍を取得し
社会保障制度、選挙制度の不正が蔓延り、社会不安が起こります
法務、警察関係で危惧されている事は国籍法を悪用した人身売買闇ビジネスも
危惧されています

反日外国人が国家公務員のトップや国会議員になり日本を陥れる事も
可能になります
この法案は何者かの意図でわずか３時間で衆院委員会を異常な速さで通過し
参院の審議を待つだけになっています。時間がありません、ご協力お願いします！

いますぐ、地元国会議員にメール、ＦＡＸ、電話等で国籍法改正案の不備を
指摘し改正法案の修正を求めましょう！

>>855 >>856
しかしそれを見越して５年間は仕様変更を認めないとか、
劣化コピーすら販売させないとか言ってなかった？

ＴＧＶのＨＰ
http://www.yanmar.co.jp/

ゲロってますよ、と教えてあげてください

【国籍法改悪】至急ご協力を！【日本国籍が闇ビジネス化の危機】

http://jp.youtube.com/watch?v=MM3c7wUEJi4
↑
【国籍法改悪のわかりやすい解説動画】

国籍法改悪を阻止しましょう！
驚いた事に日本国籍が数万円で売買されるという危機に晒されているのです
なんと日本人の男性が認知するだけでその子供が日本国籍を取得できてしまうのです
廃案させましょう！最悪の場合は必ず科学的根拠（ＤＮＡ鑑定必須）の文言を追記させましょう！

このままでは反日教育を受けた特ア民族が不正に日本国籍を取得し
社会保障制度、選挙制度の不正が蔓延り、社会不安が起こります
法務、警察関係で危惧されている事は国籍法を悪用した人身売買闇ビジネスも
危惧されています

反日外国人が国家公務員のトップや国会議員になり日本を陥れる事も
可能になります
この法案は何者かの意図でわずか３時間で衆院委員会を異常な速さで通過し
参院の審議を待つだけになっています。しかも総理が海外に、又多くの国会議員が
選挙準備で地元に帰郷している隙にクーデター的に提出されています
時間がありません、ご協力お願いします！

いますぐ、地元国会議員にメール、ＦＡＸ、電話等で国籍法改正案の不備を
指摘し改正法案の修正を求めましょう！
このままでは数年後に日本社会は今以上に混迷してしまいます
ご協力お願いいたします！

何で毎度毎度日本と競合する分野にしか力を入れないのかね…(´ヘ｀;)

ようは完コピ？

しかも劣化？


ちなみに、缶コーヒーのことは朝鮮では缶コピという

車やロボットといい日本の後追いは無駄だといい加減気付こうよ

日本の重機メーカーだと大手はコマツと日立建機か。

日立なんか日本では総合電器メーカーだけど、
海外（特にアジア）では物凄く重工ブランドとしてのイメージが強いらしい。
日立建機の重機とか、日立の鉄道車両とかが有名なので。

ポクレンはウリが元祖ニダ！

日本がまねをする時には金払うニダ！

世界最小の9ＣＭパワーショベルをつくれよ。

>>1
相当の費用がかかっただろうなあ。
ご苦労様。もう技術協力なんて必要ないねｗｗｗ

＞共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

形だけまねしてもだめなんです。

開発じゃねええええ

パクルつもりだな？どぐされがぁ〜

>>870
>>1嫁ｗｗｗｗ　パクった後だ

>>870
取り敢えず８割強はパクッたって描いてあるぞ。
残り１割強は外国製品の輸入ってあるから制御版あたりかな？ひょっとしてエンジンというオチは・・・

スターリングエンジンを改良して、ファビョンエンジン作れば良いのに・・・

そもそも日本の機械産業って最強か？　分野によると思うぞ。

競合メーカーの製品を調べるのはどこでもやってるし、別に普通だと思うけど、
分解の困難さを自慢してどうする。

>>872
重量で8割だったりして。
つまり、韓国製なのは外装だけ。

このテのスレにはRHM28T/y(>>723の人ね)のようなおっちょこちょいがやって来ることがあるが、
それに対して正面からまともな反論ができてる者が少ないのが嘆かわしい。こういう人は、

>おまいら日本が昔似たようなパクリや粗悪品
>作ってたこと知らないんだな

>だから数十年のタイムラグがあるだけだと。
>生暖かく見守れないの？というておる

のようなことを言う。もうこういう人は何十年もまえからうじゃうじゃいる。「韓国は確かに問題が
あるが、○○年前の日本と同じだ」「今は見守ろう」という"ﾊﾞﾗﾝｽのとれた人々"がね。
日本も確かに欧米の製品を真似した。劣化コピーといえるものも多く作ってきた。
だがね。ついこの間発売された製品を分解し、ようやっとこ似たような?製品を作ることができた、
そんな段階で、日本の技術者が、
>日本製より性能が良くて値段はもっと安い製品ができた
などと言ったか？早くも「我らの方が上等だ」と言ってるんだぞ。しかも、模倣相手を「オリジナル
文化のないコピー国家」扱いしつつ、だ。

そもそも、台湾なりトルコなりに対するねらーの態度を見ればわかるが、日本人は模倣される
ことに、少なくとも感情的にはかなり寛容だぞ？マスコミから「島国根性だ」「孤立している」
などと吹き込まれているせいもあり、マネされることに親しみを感じたりすらする。
アノ国が叩かれるのは、マネさせてもらっている国に対するリスペクトがまるで無いからなんだよ！

＞開発費だけで70億ウォン以上かかると計算された

当時でも7億円も出せないって、どんな中小企業だよ

安い農業機械でも作って飢えた北の同胞にでも送ってあげなさい。
そうやってチョン同士で傷のなめ合いしとけ。他国とは関わるな。

共同開発しておいて協力相手を超えろと言うのは
おこがましいにもほどがある

分解してパクることを苦労の美談にしてるのかよ・・・
もうね・・・滅びていいよ。

全然小型に見えない。。。。

>>871-872
時すでに遅しか・・・なんてこった・・

まあ、技術の蓄積がないから

>>878
どうせ別の国に転売するだけ。

つかこれって確か定年退職した日本人技術者が核心部品を開発したやつだろ。
日本の存在がないとホント何もできないしモチベーションも上がらない悲しい国それが韓国。
　

　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. <　　　>　チョッパリの家に行ってくるﾆﾀﾞ
　　　||oと.　 　|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣


　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|　　　　チョッパリー
　　　||.<｀∀´ > 　　　　　　
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|　　　　　　良い話あるﾆﾀﾞよ〜
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

日本は今でも車なんかで分解して調査しているし

>>887
やってない車の大規模量産メーカーなんて無いよｗ
だから、日本は、じゃなくて日本も、なのよん。

共同という名の産業スパイ

>>888
でも、それを元にコピーをしているよ。

>>888
だよな。
分解して、調べて、じゃウチはどう対策しようか、って話だな。普通は。

その点韓国は楽だよな。分解して、じゃあどうコピーしようか、ってだけだもんな。

>>890
sageタミヤとかが　さん。
ほぅ。1t近くもある車を手で持てる重さのプラモデルにするのが「コピー」とな？

同じものを作っただけでは・・・。
日本企業も改善して来るし

厨房の剣道部の馬鹿でも、先々の先とか、待ちの先、とか言うからなぁ

>>892

　　　　　　/[☆★]
　　　　　/　 =ﾟ∀ﾟ)
　　＠⊂　☆★/つ[◎]
　　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
.　三　　しＵ

外見だけね〜

日本で韓国の車やサムスンが売れないのはこういう事を日本人は知っているから買わないんだよね

（´・ω・｀）なにこのプロジェクトＸをパクったような記事。

ってか部品丸々コピーするのに３年もかかるか〜？w
日本の製品だって絶対じゃないんだがな…どうして劣化コピーで満足するんかな

>>877
（仮に下地があっても）７億円じゃ新型モデルの開発はおろか、
各部品の試験費用すら賄えんような？全く品質の根拠がなさそう。

>>896
単純に性能だと思うけどｗ

ランニングコスト考えたら特亜製とかイランもの。
昔は安いの日本人買ってたけど、もう学習しちゃったしなぁ。

>>899
コピー用の金型制作費だけで終わりじゃね？

楽なベンチマーク商売は限界来ているのに馬鹿なこった。
それもウリナラが一番無理な耐久性がもろに反映される商売って。

ヤンマーにメールしといたお

>>890
ん？コピー？
韓国メーカーのことねｗｗ

ベンツとレクサスがお互いのコピーを作り合っているのは周知の事実だけどねｗ

>>900
日本はガイシャが結構いっぱい売れてる国だしねー。

まぁ、崩壊するし

もう日本の方を向くのは止めた方がいいんじゃないかな

問題は耐久性だよ。
韓国製自動車と同じに中古になると二束三文にならなくればよいが。
結局部品は日本からの輸入品と言うのが今までのパターン。

写真はミニユンボだけど、俺はミニミニが欲しい。
ものすごくちっちゃなショベルカー。庭をちょっと掘り返したりするのに便利なんだよ。

掘り返してどうするんだよｗ

>>910
うほっ。

>>905
ぬこ様
>>892

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50
>・30年前の鄭周永会長の”技術盗み”

>”技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。とても有名な国際多国籍企業たちも、今も休まず
>に試みているし、経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。私たちも同じだった。

中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。
親しかった日本のＫ造船会長に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に「何か手伝える
ことはないか」と申し出させたのである。）
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」 という
ものだった。 このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。
これらに下された'特命'は簡単だった。
「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿が水を
吸いこむように次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度わが国が
行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所
に避難しなければならなかった。このとき 現代造船の若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、
K造船が見せてくれなかった 設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う ボルトを
締めるモンキスパナは一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきりなしに国内に送った。
「このとき持っていったものはコンテナ２台一杯になった」と創業の功臣は伝える。 こんな過程を経て今日、
現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き世界一の座に上る ことが出来たのだ。
ソース：ビューズ＆ニュース（ハングル） http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144

また劣化コピーか

>>913
>不法も厭わなかった。

犯罪者である自覚はあるんですか。
そりゃ賠償を取られてもしょうがないですな。

あれ、
>>905ではなく
>>904でした。

このミニショベルカーで日本のATMを破壊して現金を本国へ送るんですねよくわかります。

タミヤは実際にその手の構造・理論に詳しい人いるからね
車は分解してるみたいだけど戦闘機とかはスペックからの想像ででかなり正確に内部再現して米軍に怒られたこともｗ

>共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

これが姦酷のいう“共同開発プロジェクト”なんですね。











要するに、いつものパクりですね。わかります。

> 性能は日本製と相違なく

ここがクエスチョンだな。
車でもチョンはこう言うけど、日本車だと１０万キロでドライブシャフト
まず破損したりしないが、チョン車は多発するレベルだからな。
業務用のものも含め、新車時の性能で同じような数字が出ても、多少
使い込んだあたりでのコストのかかり方が日本車はチョンと比べたら
神レベル。
要するにチョン車の場合はライフサイクルコストが悪すぎる。
「日本車と同じ性能」とか自分に都合の良い事ばかり言ってないで、
そういう見えにくい部分を頑張るべきだな。

訴訟ラッシュの懲りない韓国

>>920
性能なんて100が90になるだけで商品価値が半分以下になるんだけど、
彼らの認識じゃ80ぐらいコピーできたら＝遜色のないレベルと吹聴するでしょ。

初めのうちは真似、模倣するのはいいのだがね。
日本がないとほんとうにｼﾞﾝﾊﾞﾌﾞｴ以下だな。

＞開発すると言ってもマーケッティングに成功するという保障もなかった。

マーケティングなんかしたことねぇーだろｗｗｗ

>>920
あの国が結果が出るのに何年もかかるようなところに力を入れるわけがないじゃんｗ
そんなこと出来てたら今頃もっとマシな国になってるよｗ

>>913
これが「功績」として誇らしげな記事になるんだから日本と韓国ってまったく異質の民族だとおもうよ。

どうでもいいけど、建機需要なんてそんなに残ってるのかね？
世界恐慌前のシナ五輪景気や新興国バブルごっそり貰った残りを食うつもりなのかなｗ

【コラム】突然エンジンが止まる車と庶民の命（上）
http://www.chosunonline.com/article/20081107000034
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008/11/07
　国土海洋部が6日に報道資料を配付した。
その内容は、「現代自動車のジェネシスと起亜自動車のモーニングが走行中にエンジンが止まる」という消費者からの抗議と、
マスコミからの指摘に対する調査結果だった。資料によると、「製造過程における欠陥はなかったことが確認されたため、
強制的なリコールの対象とはならない」とのことだ。
ソース：朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　　　記事入力 : 2008/11/07 11:39:23

【コラム】突然エンジンが止まる車と庶民の命（下）
http://www.chosunonline.com/article/20081107000035



日本から部品を輸入して組み立てるだけなのに、素晴らしい技術でちゅWwww。

国をあげて日本の企業の技術をパクる誇らしい国ですね

勝手にコピーして販売してはいけません
訴訟されます

しかも自慢してはいけません
負け確定

今年、コマツのPC30っていうミニショベル買ったんだけど
凄く反応がよくて両手がレバーに一体化したようにすら感じる。
こんな機械が300万位で買えるんだから朝鮮に入るスキマないよ。
しかも買うと同時に盗難保証するしGPSで位置管理もしてくれる。

>>1
なに？この堂々としたパクリ宣言www

そりゃ0から作ったんならわかるけど…中身は日本のコピーで外装だけ姦国ってオチなんだろ

日本の一企業が普通に販売している商品を、
下朝鮮は国を挙げて研究開発ですか・・・

流石に世界一優秀な人種のやる事は、
日本人には創造もつかないよ。ｗｗ

どちらにしてもガソリンで動くんでしょ？
燃料調達が大変だね（爆ヲン安で）ｗｗｗ

精精がんばれや！！

>>913
社内で韓国人をみたら犯罪者と思え
だなｗ

90

遅レスだが、種子島銃を一月で国産化はできていないよ。

どうしてもネジの作り方がわからなかったからね。

んで職人が自分の娘をポルトガル人に嫁がせて技術を得た。

んで、その娘が帰郷中に亡くなったことにして娘を取り返したんだよ

つまりポルトガル人のﾁﾝﾎﾟがネジだったと

＞＞２００１年、日本のヤンマーは画期的な小型ポクレンを出した。


本当は２０００年のＶｉＯシリーズのモデルチェンジを
いってるんだろうけど、９３年のＶｉＯシリーズの
発売のことだったりしたら、そうとう笑えるぞ。

今頃、そんな旧式機種のパクリに成功しても意味がないし。
まぁ、２０００年のモデルチェンジを真似ても似たり寄ったりなんだけどね。

>>931
カーグラでやってほしいな
無理なら、ニコニコの素人ものまねでもいい

世界初電気釜作った日本の町工場もあったなそういや。

設計図をパクルにだ！！！

>>935
取り返してたのか......それは知らんかった。

>>935
それ伝説。

>>939
そもそもパナソニックって町工場からのスタート。
ホンダも同じ。

キャビンが違うくらいだな

>>942
大根に巻貝を捻り込んでネジを説明したってのは？

>>931
この手の建機て最近は、GPS組み込みが標準です
中国国内でも盗難事件が起こるので車両の追跡に役立っているとか

＞共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。

結局パクリｗ

>>933
軽油もしくは灯油で動くよ。

>>943
たどっていけばどこも町工場からだとおもうぞｗ

>>947
いや最初は、朴李で良いんだけどね
問題は、朴李をしたからには必ず
オリジナルを越えないと商売には、ならないと言う事。

まだまだありますよ〜。
★<＊｀∀´>　サムスン電子がいかにして世界有数のメーカーに成長したかチョッパリに教えてやるニダ！
ttp://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/5108dcd64e4873179846bf9a9b5a02c2
(中略)
86年。今度は、事業本部長の川西さんに韓国から接触があります。東芝の国際担当の専務を
通して、「一度ソウルに来て欲しい」という要請が入ったのです。
川西さんの韓国訪問を強く求めていたのはサムスン電子でした。日本を追いかけ、DRAMの技術力
を急速に高めていた韓国の大手半導体メーカーでした。

川西剛さん
　「サムスンへ行く目的がですね、何の為に行くのかっていうのがもう一つはっきりしなかったので逡巡
してたのですが、いや、土曜日と日曜日ならいいだろ？と。まぁ、そこまで言われますとねぇ、土曜日に
忙しいとも言えない、日曜日に行けないとも言えないもんですから」

ソウルに降り立った川西さんを待っていたのは、目を疑うようなVIP待遇でした。
サムスンの豪華な迎賓館に案内された川西さんは、李会長以下、幹部総出の歓迎を受けます。
女性たちによる、伝統芸能の披露。
迎賓館の庭には、東芝とサムスンの友情の証と証する大きなガラスの置物まで用意されていました。
戸惑うばかりの川西さん。そこに、サムスンから要望が出されます。

川西剛さん
　「半導体工場を作ってますから見て下さいって。僕もこれちょっとあんまり見たくなかったんですが、
見るとまたこっちの工場を見せなきゃいけないかなと思ったもんですから。でも、まぁ断るのも大人気ないし
ってんで、見ました。案の定ですね、その後、大分工場を見せろっていうことになりまして、大分工場はもう
しょうがないですから答礼としてお見せしました」
当時最新鋭だった大分工場には、装置の配置方法など、様々な企業秘密が詰まっていました。その後、
サムスンは、工場の生産ラインを統括する東芝の製造部長をスカウト。大分工場と同じ造りの製造工場を
建設していきました。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
|∀･) 「数十年前の日本も、欧米人に同じ事をしたと言うんでょうかね。RHM28T/yさん。
　　　　とても彼らに通用するとは思えませんが(まあコレは日本の自爆ですけどね)。

>>949
官営工場を除けばどこも大抵小さな工場からだね

豊田喜一郎に至っては
マジキチ扱いの貧乏な百姓

>>950
ウリジナルを注入しわすれたニダ。

まぁ、既存の物をバラして真似る事は良くあるが、全く一緒ってアホか？
輸出したら特許で訴えられそうだなｗ

ヤンマーに教えたいが、メールアドレスがわからないｗ

>>953
間違えた、豊田佐吉の話ｗ

＞思惑が行き違ってまともに成果を出すことができなかった。
から一歩進んだんだね、良かったじゃん

建設機械を甘く見てんな、韓国は。

<丶｀∀´>／　パク坊、リー坊、動かす力はパクリー・ポクレンﾆﾀﾞ

>>959
車は無理だったけど、日本に出来て韓国に出来ないはずはないニダ！

>>950
それがパクリの理想？なんだろうけど
それが出来ないから値段で勝負するんでしょ
人件費や部品の質やその他諸々を落とせば
値段なんて簡単に下げられるし

この記事、さすがにやばいと思ってか、日本語版のページには載せてないな。

>>963
自覚はあるんだ

車より過酷な使われ方します。。。。

ｼﾞｬｶﾞｰがレクサスＬＳを分解して研究してるのはなんとなくうれしい。
ﾁｮﾝがやるとマジむかつくｗｗｗ

>>1
＞中身は同じで外見は異なる製品

海賊版じゃねぇかｗ

>>965
直ぐ壊れるので、次々に新しい製品が売れてウハウハです。

こんな情け無いことを公に発表できるチョン思考に驚くわ

方法は３つ

１．過去でゆすって、技術移転。
２．産業スパイ、盗っ人
３．技術者引き抜き

>>968
つーかマジでそうなるんじゃね？

>>13

乞食

日本は日本しか作れない様な部品を組んでおけば馬鹿売れでウハウハだな。
ついでに意味のない部品も乗せると混乱させられてなお良し

>>966
ご安心をどうせ奴らに出来るのは、劣化コピーが精一杯

>>964
対外的にね。
半島では、お菓子のコピーとかと同じ意識なんじゃないか。
韓国産業技術評価院って組織がどんな組織なのか解らんが、
業界ぐるみでパクリ奨励ということですね。

ヤンマーは提訴しなきゃ

>>971
無償保障期間は2週間とかでも驚かない。

>>977
そもそも初期クレームあるの？
俺は賞味期限１週間でも驚かないが…

産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。5000万ウォン以上だった
のが今は4000万ウォン代に下がったのだ。価格競争力が良くて、輸出も好調を見せている。
↑
あーあ。だから韓国見くびるなって言っただろ
はやく韓国潰さないと手遅れになるよ

韓国が５年前の製品に追い付いてる間に、日本でも５年が経過しています。

劣化コピーだから永遠に日本を超えられないわけだな。

> そこで日本製に対抗するため

またか、なんで台灣みたいに日本に競合しない分野で頑張ろうとしないんだと思ったら、

> 黙ってショベルカー市場をまるごと全部日本には渡せない

全てはこの日本へのコンプレックスに尽きるわけか……。
朝鮮人て哀しい生き物だな。

分解研究まで行きながらそこから先へなぜ進まないのか……

パクリを自慢されてもな・・・

この韓国製建機の鋼材は、どこの鉄鋼を使ってるんかね？

中国でも日本製建機をパクって見かけは同じ建機を作ることが出来たが、
日本製建機は三年使っても四年使ってもびくともしないが、
中国製だと一ヶ月も持たないと中国人エコノミスト自身が言ってたらしい。
なぜそんなに日本製建機が丈夫かというと、日本製の鋼材が世界一高品質だから
ということらしいんだな。

日本製より性能が良くてと韓国人はホルホルしているが、日本製の鋼材を使ってないなら、
結局、中国製よりは持ちがいいだけに終わってしまいそうな予感がする。

韓国って日本のパクリばかり

おとなしく隙間産業を育てればいいものを。
冬季オリンピックのショートトラックみたいに。

>>985
そういえば中国製の偽ビルドロンは微妙に歪んでて
デバスターに合体させると立てずに後ろに
倒れるそうな。

玩具の建機でもそんなありさま…

ユンボｷﾀｰ

何年か前韓国のメーカーがトラクターを日本に売り込む
とか言ってたけど、買った農家あるのかな？
バスとかと同じで微妙に安いんだろうけど

>はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

パクリじゃん。

>>991
二番手以降が模倣から入るのは、日本も同じ
パクリは何処でもやっている


出て来る商品が、パクリ元と同等か、凌駕しているかの違いで

日本国の後追いじゃなくて隙間ひろげろ バカﾁｮﾝ

＞ヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった

ホントに日本頼みの国だな〜

でも、反日。

クソ国家が。

小型の重機は意外に高くて手が出ないorz

>>985
中国製より悪かったりしてｗ

>>991
分解したら爆発って
ヤンマーＧＪ杉ｗ

まあ、分解して構造を調べるのは何処の国でも普通にやってる事だと思うけど
韓国の場合どこに特許が使われているか調べないか
故意に無視して特許を避けずに作る所が駄目。

>>997
分解して爆発って、ある意味、構造を理解しようとせず分解したってことじゃないか…
部品が爆発したように、というのは、そこに一定のテンションをかけて固定してるから、普通に固定しているのと意味が違うはず。

結局、そういう部分を無視してコピーするから劣化すようになるんじゃないかな。

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　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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