【大宇自動車販売】大宇自動車販売、手形(ABCP)の決済できずストップ安　[11/11]

[特徴株]　大宇自動車販売、流動性の悪化に「ストップ安」

　大宇自動車販売が850億ウォン規模の資産担保コマーシャルペーパー（ABCP）の償還遅延にストップ
安を記録している。
　11日午前11時03分現在、大宇自動車販売は前日比1500ウォン（15％）安の8500ウォンで取り引きされ
ている。

　金融界によると、大宇自動車販売は今月10日満期の迎えた韓独DMC第誤差ABCP850億ウォンを履行会社
の代わりに返さなければならないが、保有している現金が不足し決済日を１日過ぎても返済しなかった
という。
　しかし韓国投資証券の主催で債権団側と交渉を進め、前日未償還だったABCPの満期を延長することで
最終合意したと伝えられた。
韓国投資証券の関係者は「債権団側と借り換え発行の最終合意に達した」と述べ、「現在、引受会社で
あるKB投資証券がABCP借り換え発行のために預託決済の手続きを進めている」と語った。
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008111111083258312


大宇自動車販売（Wikipedia）

大宇自動車販売（デウじどうしゃはんばい, Daewoo Motor Sales）は大韓民国最大の自動車販売会社で
ある。1991年設立で、ソウルに本社を置く。旧大宇自動車系の4ブランド（GM大宇、タタ大宇、大宇バス、
雙龍自動車）、およびゼネラルモーターズの2ブランド（キャディラック、サーブ）を取り扱っている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%B2%A9%E5%A3%B2

もう倒産だろ

死ぬの？

メシウマってやつか。

始まり？

ＧＭすらやばいし
どうにもならんね。

ＫＩＡみたいに国が救うかもしれんけど

流動性は確保してるから大丈夫だろうｗ

お、ついに不渡りか？

逝ったあああああああああああ？？？？

販売か

はよ死ね

日本にはさして関係ない話なのかな？
でも素材や部品を輸出してたらちょっと痛いか。

大宇までこんな状況じゃ終わりも近いな

85億かよ。
ショボいな

>>12
日本の部品も多少使っている、
ただここが潰れたら、他のメーカーの販売が伸びるだけだから
体勢に影響なし。

>>7
ねた?つり?

m9(^Д^) 真可笑www

こうなると、デウ崩壊へのプロセスは止めようがないだろうなあ。
信用失って市場が冷徹に株安の判断下しちゃった格好になったし。

どこぞかが救済合併するケースが一番マシな展開かな？

ＧＭ本体も危ないからな。

償還日前に交渉出来なかったんだろか？

決済日前に交渉するのと一旦不渡り出してからでは借り換えの条件も格段に違うだろうに。

満期を延長ていつまで引き伸ばすんだか

＞満期を延長することで最終合意したと伝えられた。

何時まで延ばしたんだ？
１０年後？

>>18

<*｀∀´*>

不渡り？

韓国には、不渡りと言う言葉はありません。

不渡り

鈴木大字

よしよし。

先延ばしすることで不渡りフン詰まりを起こし
のちの１日１００社一斉不渡りを引き起こす
まさにダムが決壊したかのようにだ

＞決済できず

　　　　　簡単に言えるのにな。

　　　　　「不渡り」

朝鮮府大字カンコックがどうしたって？

>>24
いや、三途の川を一歩一歩・・・

＞償還遅延

韓国の主要企業は全部リザーブ状態かｗ

年末にかけて怒涛の崩壊が来る悪寒

これ皮切りだろ

今の状況でどうしようもあるまい。
ましてや韓国の企業だ。

ＫＩＫＯと書いて鬼籍と読む

ダム決壊みたいなもんだろ

不渡り出した？？

従業員は今こそストライキのチャンスだろｗｗｗ

はやくご飯だけでおいしく飯がくえますように・・

昼食時にぴったりなヌウスですな。ヒュンダイはまだかなー？

　∧||∧
<｀д´ｒ > ｷﾞｷﾞｷﾞﾁｮﾊﾟｰﾘおわりﾆﾀﾞ

不渡りを綱渡りで回避？
すぐに堕ちそうだけど。

おまいら他人の不幸を喜んでんじゃねーぞ(￣▽￣)

ここ日系のクルマも扱ってたような気が。
と思ってググったら三菱か。

>>45
競合他社が経営不振になるのは喜ばしい事だろ

年末に向けて毎日毎日メシウマが続くわけだが

今後、メタボ＆糖尿病になったら韓国に謝罪と賠償を望むからな。

鮮では何回まで不渡りOK？

踏み倒した方が勝ち．．．そんな風に（ｒｙ

決済日までに借り換え手続き済ませろよ
馬鹿じゃねーの

何回目だよ。。。

>>45
おいおいwwwwおれのwwwwwこの悲しみが伝わらwwwwwねーのかよwwwww

つーか建設業界とかもマジやばいんじゃないの？

デウteraオタワ・・・・・

>>1
これって大宇自動車の販売会社でしょ？
元締めの製造会社が、救済するのでは？

韓国の自動車メーカービッグ３ってさ

１：現代
２：起亜
３：大字

だったよね？

大宇のディーラ？
東京トヨペットみたいなものと思っていいのかな

>>56
その元締めの元締めはなんて会社でしょうか？ｗ

梅酒でｶﾝﾊﾟｲレベルだな。

マンセー記事だな

>>58
合併前のトヨタ自販みたいなもんじゃね？

不渡りは二回出さなきゃ大丈夫だという人がたまにいるけど、実際は一回出した時点で債権者が債権回収に駆けつけてくるよね?

ドバイではビルの建設が次々にストップしているみたい

サムスンが建ててる世界一のビルも一緒にやってるアラブテックの労働者がストライキしてるみたいだし

>>63
普通はね

満期日に償還できず後交渉で満期を延長ってなんじゃそれ

想定内だから誰も驚かないなww

大宇自動車って日産とトヨタから技術を盗んでGMの傘下に入ったとこだっけ。

これを契機に株安が止まらなくなればなおよし

不渡りだして、従業員の娘が日本に婦渡り・・・・冗談じゃないのが恐ろしい。

潰れるなコリア

アイゴ一一一一一一

スレッドよくみたら、販売会社が倒産しただけじゃん。
自動車製造会社が８５億円ほどでつぶれるわけないよな。
トヨタディーラーのひとつが倒産したようなもんか。

>>1
まぁどうでもいいニュースだよな

朝鮮車なんて何の愛着も無いし

>>70
【社会】 韓国のウォン暴落で、日本国内の風俗店に韓国人女子留学生ら増加
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226372575/

>>71
日本人と韓国人の意見が一致。

韓国人「潰れるな、コリア」
日本人「潰れるな、こりあ」

ですね、よくわかります。

デウの車なんか買う人いるのか

まだ、大丈夫だろ。
利益が2兆円もあるサムスン電子が残ってる。らしい。

いい感じで崩壊していってるな

一回目の不渡りってとこか。よしよし。

なんだ販社だけかﾂﾏﾝﾈ

>>14

対円ならもっと下がってるから70億は切ってるでしょ

>78
ドル建てだと利益激減してたろ。
時価総額もだが。

　　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
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　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

どう読んでも不渡りなのに、不渡りじゃありませんと申すか。
まさにoink

倒産ｷﾀｺﾚｗ

え、デーウってまだあったんだｗｗｗ

>>56
元締めの製造会社

【GM大宇】GM大宇、輸出不振で工場の稼動中断を検討　[11/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226372230/l50

ＧＭに止め刺しそうだなｗ

KOSPIや為替の動き見る限りあんまり実体経済を反映してないように見えるんですが…

延期て何？
なんでそんなわけ分からん事が出来るの？

販売会社だけじゃなく、グループ全体が危ないだろうに。

>>90
KOSPIやウォンはいまは薬でデタラメに動かされてるだけだろ。
為替なんかここ数週間で見ると死人にしかありえない動き方してるし。

手形の決済できないってどこの零細企業だよｗｗｗ

>>93
ゾンビダンスかｗ

これはもうヘッヌンがボかも分からんね。

>>93

死人っつーか、心臓マッサージの電気ショック連発で受けてる状態っつーか。

大宇おわったなｗ

負債総額が850億ウォンならどうにでも救いようがあるだろうけど、
今回不渡りになったのが850億ウォンなんだよな。

株は自国通貨で介入できるからやりたい放題。
スワップを使っての直接間接の借り入れができるようになった影響で、
為替は取引が細ってるから少しの介入で動かせる。
相場が荒れなくなって突発的な国家破綻がなくなったのはプラスだけど
安値安定状態だからじわじわと実体経済が蝕まれてる状態。

そうだ、ロッテが買ってやればいいんだよ、

日本でガムを買えば大宇の自動車が一個おまけでもらえるってどうよｗ

>>101
君はゴミを欲しいのか？

>>84
生存フラグ立てんなｗ

>>7
＞流動性は確保してるから大丈夫だろうｗ

言ってる意味が判らんが、
　保有している現金が不足し決済日を１日過ぎても返済しなかった
が、流動性は確保していないことじないのか

これ手形の受取人ってメーカーなのかな？

>>23にはもっと言ってやってよいと思う。

「こっち見んな！！」

よりによって　魅力のない車ばっかり　扱っているな〜

韓独DMC！　韓独DMC！

>>105
CPだから金融機関や投資家かと

GM法則発動か・・・・・・

>>102
失礼な！鉄屑として売ればそこそこのお金になるニダ！

返済はちょっとマティスにだ、お金がタリラリラ〜ンにだ

出鵜自動車

>>111
質の悪い鋼しか使ってないのでしょ？

テレビ中継している将棋の公式対局で、テレビ局が後援している棋士Ａが打ち間違えて、
棋士Ａ「今の待った」　撮影スタッフ「しょうがねぇな、いいぞ」
が、まかり通ったようなもの。

そんなのアリかよ。

販売会社死んだら製造会社も死亡するよな、販売チャンネル無くなるし

不渡りは

2回で

終了

ご冥福

>>111
残念ながら、鉄(というか金属)は既に暴落してます。

今までもっていたのが不思議なくらいだよ

助けろ

ちょｗ
手形とばすってちょっと待ておい！ｗｗｗ

っと自営業の俺が言ってみる。

「スズキより仕入値が安いから」ってだけで
残されてたようなもんだしな

これは倒産確実だろう。
つぶれそうなところに金を払って買う客はいないだろう。

>>116
実際は一回でほぼ終了。

一回飛ばすとその後の手形は回収に回るし、
以後現金取引しか受け付けなくなる。

何ヶ月手形かは知らんが大手の場合は６ヶ月とかの場合がある。（普通だいたい三ヶ月かな）
大手だからという信用が有るぶん、期間の長いやつがあるからね。
一ヶ月１００万円の取引したとしても６ヶ月なら６００万円。
中小企業なら一気にケツに火が付きます。

上記で言うなら一回とばすと６００万とぶことになるわな。

まだ潰れてなかったのか…

>>124
ホロンの話によると、信用回復宣言すれば大丈夫だそうだぞ(笑)
それで手形決済に応じないのは、差別なんだそうだ。

>>114
政府や企業の発表する数字が粉飾されてるのが当たり前って所ですよ。
頭殴られるまでは何でもやりますよ。

>>114
それがまかり通ったら２歩なんて伝説は生まれなかったわけで・・・。

「日本が金を貸さないから危機になった。謝罪と賠償をしろ」
とか言わないだろうな……

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

こんなかんじ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up20965.jpg

>>129

韓国の信用に不安があると捏造して資金供給を断った外資が悪い。
ちゅうごくは一番最後まで踏みとどまってくれたが、日本は真っ先に逃げ、
アメリカはそれからずっと逃げ続けた。

率直に言って、私は日本を一番うらんでいる。

・・ぐらいのことは普通に言うと思う。

本物の自転車操業だな。

何で前もって、繰り延べ交渉しなかったんだろう？
どんぐらいの規模の企業か知らんけど、85億のｷｬｯｼｭって
なかなか用意できんだろうに…。

もしかして忘れてたの？

現金決済しかできない自動車メーカーって最近では初かもしれんな

>>131
絆創膏乙。

ここGMとくっついてるとこじゃなかったっけ？
GMに影響しないのかね？

と思ったが、影響したところで今更だよな、GMはｗ

大貧民国へのカウントダウンw

>>137
全損事故の後、10円で削られた位かな？ｗ

2回目のさよなら不渡りはいつですか？ｗ

>>137
ＧＭもすでに心臓が踊ってるところまで来てるからなｗ

かつての三菱自動車の場合は三菱グループが最後にはケツ持ちするって確認をしたからな。
ＧＭの場合は現在公的資金を注入するかどうかの議論になっている、
オバマが選出する経済スタッフ達がどう取れに取り組むかにかかっているわな。
オバマ次第か・・・

デウはどうするんだろ？
韓国政府/韓銀辺りが手形保証するなら回るんだろうけど、
今頃２回目以降の償還手形を営業/購買担当が被害を最小限に抑えるための回収行動をしているだろうな。
酷い場合は回収屋に手形を二束三文で売ったりもする。

親会社のGMも詰んだるし、朝鮮と関わると悲惨だな。
【自動車】米GM株価、3ドル台に急落、62年ぶりの安値水準に ［08/11/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226369572/

さあ、ジンバブエが手招きして待ってるよ。
【為替】兆を超えて「京」へ、1ドルが2京ジンバブエ・ドルを突破［08/11/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226377639/

>>1
【韓国経済】2ヶ月給与不払い　格安航空の韓星航空、経営難で１８日から全路線運休　［10/17］
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224248199/
【韓国】深刻化する失業率、韓国で13万人が就職放棄[10/16]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224126581/
【韓国】ＬＧ電子、第3四半期純利益が前年3990億ｳｫﾝから250億ウォンに激減（前年比９３％下落）[10/20]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224503056/
【韓国経済】サムスン電子の第３四半期は半導体の不振が響き４４％減益[10/24]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224823005/
【現代重工業】現代重工業、デリバティブ取引で巨額損失　[10/30]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225368212/
【韓国経済】C&グループ破綻危機　総融資額６０００億ウォン　関連銀行株ストップ安[10/29]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225273658/
【韓国】ハイニックス、第3四半期純損失1300億円超[10/31]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225408593/
【ソウル地裁】ソウル地裁に会社更生法申請企業が急増　昨年の3倍　[11/7]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226036592/
【韓国】韓国造船業界、10月の受注ゼロ[11/09]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226202415/
【韓国】自営業者、1年で5万6000人減〜「危機の伝染病」が始まった[11/10]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226271359/
【韓国】現代・大字・三星・双竜、自動車業界がリストラを開始 [11/10]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226309075/
【大宇自動車販売】大宇自動車販売、手形(ABCP)の決済できずストップ安　[11/11]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226375175/


・・・・さてホロン部よ、これでも危機は去った、あるいは無かったなどと言えるのかね？？？

フォードにとってマツダは救世主
GMにとって大字は疫病神

始まったな
結構大きいのからｗｗ

始まったよ〜ｗん

ウィラーのデウバスどうなるんだろうかw

うわー実質不渡りじゃん
大宇なんて韓国では相当な大企業なのに

ここは連結とか循環融資とかは関係ないの？

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/3199/7-2a-deu.html
2000.11.07 【ソウル７日＝共同】The Sankei Shimbun
売却を通じ経営再建を図っている韓国の自動車大手、大宇自動車が日本の会社更生法に
相当する法定管理の手続きにより、事実上倒産する危機に直面している。
六日に約四百四十五億ウォン（約四十三億円）の手形を決済できず一回目の不渡りを
出しており、七日にも約四百三十億ウォンの手形決済が不可能な場合、法定管理の手続きは必至だ。

債権金融機関の幹事行、産業銀行や会社側は、社員の約二割に相当する約三千五百人の人員削減を
含む再建策を労組に提案、受け入れを求めている。再建策がまとまらない場合、債権金融機関は
手形決済を支援しない方針で、労組の対応が最大の焦点となった。
韓国第二の自動車会社の事実上の倒産は、五千以上とされる関連中小企業の連鎖倒産を招き、
経済危機から脱却した韓国経済が、再び下降局面に向かう可能性もある。
大宇自動車が法定管理となった場合、フォード・モーターへの売却交渉は白紙となり、産業銀行の主導で
進んでいるゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との売却交渉も足踏みして、売却価格交渉で不利な立場に立たされることになる。


ぐぐったら前も不渡り出してたみたいね。（少し会社名が違うようだが）
不渡り出しても韓国ではなんとかなる、という事か？

日本だって、米国市場の不振が原因でトヨタが潰れかかってるから
似たような物

似たような物はいりましたwww

>>152
利益が減っただけで
余裕で黒字ですけどなｗ

>>151
それは多分、大宇→GM大宇になるまでの経緯かな
フォードは結局キアも切った

韓国ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／ヽ(〃'▽'〃)ノ☆゜'・:*☆オメデトォ♪

うわ、不渡りかよ

>>154
トヨタはプリモスの性交で天狗に乗ってるけど、レクサスが国内で大失敗して、
すでに不退転の状態だよ、

状況的にはがけっぷちのブラックジャックの家状態

ヒャッホッイ！！
大宇自動車不渡りス〜〜〜ミダ！！
ヒャッホッイ！！

>>1
850億ｳｫﾝってことは、60億円ぐらい？
その返済期限を延ばしたところで、返済できる見通しは立ってるのだろうか？w

時代に乗り遅れた阿呆自動車会社が潰れて日本車が蔓延るだろ
印中の安車が低所得者層向けで生き残り、日欧の車が中〜高所得者層向けになる

アメ車は恐竜みたいなもんだから絶滅するだろ
某国内メーカーでアメ向けピックアップ作ってるけど、あんなうすらでかい車なんて売れねー
道路がすげー広いならともかく、これからは各国のインフラ整備はコンパクト化する

チョン車は中身が自社開発できないからウォン安で空っぽにして売るしかない
インジェクション→キャブ　点火ＥＣＵ→ポイント点火　オルタネーター→ブラシ式ジェネレーター
クラシックカーとして売れば良いかもな

ちなみに自動車用バルブスプリングは新日鋼のバネ材が世界シェア９０％
自動車用サイレントカムチェーンは椿本のチェーンがシェア９８％
その他電子制御系や充電系なども日本のシェアは驚異的です

>>158
天狗に乗ってセクロスしているプリモス・・・


なんだか良く分からないけどツボに入ったｗｗｗｗｗ

>>158
お前、いろんなスレで釣りしてんのな

>> 152
お前は、新聞も読めないくらいの知能なのは、よーく分かったw

不渡りという経済用語もないのか？
鮮人ビジネスマンは日本の小学生並みに、決済できたニダ、決済できずニダ、とか言ってるの？

1327.0 +2.8 (+0.21%)

一方、為替は30ウォン上がって30ウォン下がるという・・・ｗ
終値だけ見れば安定通貨だけど・・・今日もドル吐き出しちゃったね
状態なのでした。。。
てか、こういう状態がしばらく続いてるところから見ても
コントロールされてるというか・・・1300を切りたくても
切れない・・・かといって一気に1500ウォンに行ったりしないから
介入をあきらめない・・・という袋小路にはまっているな。

>>151
>六日に約四百四十五億ウォン（約四十三億円）の手形を決済できず一回目の不渡り


この時点で破綻してる取引先山ほどでてるんじゃなかろうか．．．．

>>93
うん、たしかに心室細動ってかｗ
そのうちツーーーーーとか鳴ってご臨終ぽい

ttp://stooq.com/q/?s=usdkrw&c=5m&t=c&a=lg&b=0

ヘルメット作ってるショーエイも一度不渡り＆にこにこ厳禁決済になってなかった？
車が良質で安価で魅力に溢れ、買えば宝くじ当たったり探し物が見つかれば、復活する事を
信じるよ俺は。。

>>137
GMは切り離しにかかるんじゃない？
ホワイトハウスの圧力も利用しながら、
韓国のどこぞの企業に押し付ける形で、なりふり構わず。

デウは二度死ぬ?

つか、普通に考えたら車の販売代理店が40億以上の金額の手形を切るのって
メーカーに対する仕入れの金以外考えにくいのだが..

でも、メーカーなら事前に話し合いでなんとかなるはずだし..

やっぱ、相場系のものに手を出してのかな?

販売だろ？
ＧＭ大宇て、親のＧＭが小型車生産できないから、代わりに造って輸出してるんじゃないっけ。

だからＧＭ大宇の製造はむしろ優良だと考えられてるんだよね。




ま、これも法則発動だろうけどｗｗｗｗ（ＧＭは、関わって数年で脂肪寸前に転げて落ちてるｗｗｗ）

>>167
殆どは日本の部品メーカーじゃね
それなら連鎖倒産の確率は低い

大宇の販売？
製造とかもあるの？

まあ販売コケたら製造もアウトなんだろうけど・・・

デモで販売店襲撃とかやってんの？

デフォルト連鎖来るか？

ＧＭ大宇なんだ。
初めて知った。

今のＧＭ・・・
法則ってホント怖いな

そう言えばGMも相当ヤバいそうで。
オバマがブッシュに救済を要請したんだとか。

GMてゐ

【自動車】米GM株価、3ドル台に急落、62年ぶりの安値水準に ［08/11/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226369572/

あれ？
GM大宇がアメリカの自動車の需要の一部を担ってるとかって
ﾎﾙﾎﾙしてたよね？ｗ

いよいよ実体経済の崩壊が始まるのか？

すみません。

デウ、12月22日から年末まで十日間、全ての工場のラインを休むそうです。

韓国のネットでは公式発表とされています。

休暇などではなく、「作っても売れないから」だとか。

デウ自動車、やばいですね。本格的に。

>>183
のちの『永遠の十日間』である。

>>183
こんにちは。販売だけでなく本体もやばいのですか。
アメリカの不況のあおりが表面化してきたんですかね？

>>184

ソースです。韓国語ですが・・・

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=26&articleid=2008111109530092725&newssetid=463


>>185

はい。いままでどうしても他国に依存しすぎでした。

内需はここ何ヶ月間、臨死状態ですし。

↓こっちのソースだとGM大宇が生産縮小みたいですが、
大宇自動車本体もってことですか？
すいません、ハングル読めませんもので…


http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008111111194504899

>>184
そして「火病の７日間春闘」に突入ですか？

ジャンプか？ｗ

>>186
李大統領の発言も切羽詰った感が滲み出てきましたが
韓国内の雰囲気はどうですか？
殺伐とした気配を感じられてきましたか？

>>186
中国や台湾のバスはDAEWOOが多かったけどな。
売れないというより、高コスト体質なんじゃ(ry

>>183
日本でも年末休暇は長い会社だと１０連休ぐらいするのですけど
韓国でこれは異例の事なのでしょうか？
それとも、ライン休止+年末休暇＝２０連休になるのかな？

とうとう現れてきましたねぇ

不渡りなのにむりやり手形で取引させて傷を広げるん？　oink？

>>187

レスが遅くなりました。

>>183と同じ内容で、12月22日から年末まで臨時休業するという内容です。

>>190

ざっと見た限りでは、あまり話題になってないような気がします。

本当に言ったかどうかは別にして、この展開亜はまずいでしょう。２ＭＢ。

>>191

ありますね。

韓国でもデウのバスはよく見かけます。

>>192

大変異例です。2002年以来はじめてだそうです。

＞手形(ABCP)の決済できず
＞手形(ABCP)の決済できず
＞手形(ABCP)の決済できず

どう言うことだよ。終わったな。

仕事させろだの給料保障しろだの、デモやるのかねぇｗ

こないだトヨタ株もストップ安だったし
1兆円の下方修正だろ？普通にトヨタのほうがヤバイな

一応決済して不渡りは回避したそうだよ

>>195
話題になってないのか・・・
日本の自動車メーカーなら大騒ぎになりそうなのに。
いつも韓国から報告ありがとう。

>>198
トヨタの現預金は六兆円・・・うらやましいニダ

って記事なら見た。

>>198
1兆円の下方修正してもまだ一兆円の利益なんだが。

>>198
1兆円下方修正しても黒字は維持してなかったっけ？

まあトヨタは小室と同じ道を進んでるな

>>202-203
6000億の利益だな。

朝鮮語で書かれたエロ小説が
貼られているスレのようでつが

>>192,195
そう言えば、韓国は旧正月のほうが本番だっけ？

で??両目瞑るの何時??氏ねｗｗ

>>198
決済出来ない方がやばい。
ぶっちゃけ黒字経営でも不当たり出すと倒産するよ。

韓国は自転車操業で薄利多売なんで資金繰りしだいで
ドンドン逝くだろうなｗｗ

ローン地獄も借りれれば続くだろ？
韓国は政府が借り換えで生きてるからなｗｗ

国からして自転車操業なんだから仕方がない

自動車の会社が自転車操業

大宇って９７年にも本体が倒産してたな。

ダイナミックコリアはこんなこと気にしないぜ。

メシウマ目前か

>>201
トヨタが不渡りを出すとしたら、取引銀行が全部潰れた時以外
考えられないな。ｗ

>>216
債券とか手持ちの現金を山ほど持っているので取引銀行が潰れても
手形の裏書とかの小細工すればしばらくは保つぞw

トヨタって結局、輸出や現地生産ふくめた外国頼りだからな
アメも新政権で、ジャパンパッシング予定してるし
アジアは本格的な日本車追い出しに動き出したし
もう先がないだろうな

>>209
不当たりってなんだｗ
不渡りですorz

韓米スワップで手に入れた300億ドルで救済汁！ｗｗｗ

>>219
　　　　　　　　　　　┌○┐
　　　　　　　　　　　│不│
　　　　　　　　　　　│当 |∧,,∧
　　　　　　　　　　　│判 |｀Д´#>
　　　　　　　　　　　│決│ ノﾉ
　　　　　　　　　　　└○┘（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　し⌒

これメシウマでいいのか

大宇って先月日本で1台売れてなかったか？
円高だしウハウハだろ

犯罪者馬鹿チョンざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ABCPの満期を延長って
川下に波及しないの？？？

ＧＭ傘下だよね。
こりゃ本格的にナンマイダー

大宇自動車倒産一丁上がり！
次は現代自動車！！
韓国経済は破綻にまっしぐら、ざまあ。

マティスは(見ている分には)なかなか可愛くていいと思うのだが
あいつら小型車嫌いだから仕方がない
さよならGMDAT

　∧双∧
<竜｀∀´>＜ウリ社は他のウリナラ自動車メーカーと違って
　　　　　　　 イルボン市場で前年比２００％の伸び率を誇っているニダ！
　　　　　　　 ホルホルホル・・・
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200810shamei.htm

GM＋チョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何というフラグｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>218
韓国車へのバッシングの方が強いらしいよ
http://www.chosunonline.com/article/20081110000052

景気低迷ひどい寒風が現実で…大規模減員手始め
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000499604
<8ニュース>

<アンカー>

こんな分委拘束に企業らはもう景気低迷のひどい寒風の中に入っています.
GM 大宇自動車が一時的に工場門を閉める事にしたし, 金融圏では外為危機以後
10年ぶりに大規模減員願うことが吹いています.

臨床犯記者が取材しました.

<記者>

GM大宇が来月 22日から十日位すべての工場の門を閉める事にしました.

世界的な需要減少によって在庫物量を調節するためだが, 2002年会社スタート
以後初めてです.

[GM大宇関係者 : 多分 12月仮面もうちょっと生産日程を調整しなければならない
ようで盛んに各種データを持って検討をしています.]

来年新入社員募集も全面中断しました.

販売低調で留年休業を決めた双竜車は希望退職も実施する事にしました.

今年下半期に入って経営実績が大きく悪くなった銀行と証券会社など金融業界にも
減員のひどい寒風が荒荒しく 迫っています.

ゴルドマンサクスソウル支店が先週 10人を解雇するなど外国係金融会社たちは
もう減員を始めました.

SC第一銀行は希望退職を通じて 2百人を出したし韓国シティ銀行も 150人位希望退職を
実施する計画です.

汝矣島証券街には 64個証券会社の中半分以上が今度危機を越しにくいとの分析もあります.

[権右舷/韓国雇用情報院博士 : 今状況は外為危機以後に全体的に経済の潜在成長力が
よほど低くなったし私たち経済の雇用創出能力がめっきり弱化された状況から危機が来たし
この状況で雇用危機がずっと深刻なことがあるというのです.]

実物景気が悪くなるほど大規模構造調整と減員寒波は もっとひどくなるはずだという見込みです.

いつぞやの山一とか拓殖みたいに国から切り捨てられる可能性ある？

ウォン安、円高だよ、チャンスじゃないか。

日本で新車を３０万円くらいで売れば、少しは売れるよ。

大丈夫まだTopGearで絶賛されてたヒュンダイアクシデントが残ってるよ

販売だけじゃなく、製造もその他グループも駄目だろ。
なにしろ循環出資で、決算書偽造してる馬鹿企業・馬鹿国家だからなぁｗ
早く死に絶えろ、ゴミ鮮人

大宇倒産だなこりゃｗ車売れてなくて不渡りだもんな。
大宇の売れない欠陥車販売止めてキムチでも販売すればどうだろうか？
工場も全てキムチ製造に切り替えてさ。

連鎖倒産始まるざますw

>>237
日本だと日産が倒産するようなもんだろｗ
反日国の事なんかしらねーがｗ

小さなディーラーが飛びそうって話か

この会社、まだあったなんて知らなかったわ。
ﾁｮﾝﾀﾞｲと起亜しか知らんかった。

ま、ﾁｮｿの会社が潰れたって、世界にとっちゃ、どうでもいいがな。

わーい

決済日に手形が決済できず、1日延ばしって、手形じゃないんじゃないかい？
手形は期日に決済できなければ即刻「不渡り」だぞ。

>>243
ｃｐだと書いてますよ

>>243
明確に現金用意できる理由と時間を説明できるなら
銀行は15:00までじゃなくても決済できるけどｗ
たとえ日にちをまたいじゃった夜中でもな

まぁお前みたいな、ネット上のお決まり事しか知りようのない
ニートか下僕な勤め人あたりじゃ、知る由もないだろうがｗ

　　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　／|　　　　　　　　　 ::::::::
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　　　　　　　　|..　＼ ＿＿＿＿＿＿＿|ﾐ|ー ､|　　　　　　　::
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　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 　　　...　　＿　　　　　　　　＼、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ 　 ( " ,,.／／　　　　／（　 　. ＼
　　　:: 　　i ＾＼　_ ヽゝ=-'／／　　　　　　⌒　　　　.＼
　　 ::　　 ./　＼＞ ＝'''"　￣　　　　　　　　 　 　 　 　 .＼
　　:: 　　/ .　　　　''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　 ...＼
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　／　　　　　　　＼
　　::　 /'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　／　　　　　　　　／
　　　/　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　／　　　　　　　　／ 　　ｷﾞｷﾞｷﾞ…ﾁｮﾊﾟｰﾘ…
　　　＼　　＼　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ＼　　＼　　　 __,,..　--------------i-'"／
　　　　　　＼､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　| 　　￣￣　/＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ 　＿＿＿　 _/

新曲が２曲ついに発売されるのか・・・・。

The end of Korea
Korea's state survival
by IMF

大宇財閥は１０年前に潰れてるのだから。

まだ見たことないのにな。

まあ、見たくないが。

これはつまり、来た　ってこと？

>245 何ホルホルしているんだ?
大宇あぼーんの危機だってのに?w

あらあら・・・まぁまぁ
韓国的にサムスン現代大宇くらいしかないのに

親亀のGMがああいう状態なのに、子亀の大宇が無事なわけ無いだろ。
ま、前のIMFのキアと同じ役回りでしょうかね・・・・

>>245つうかこれ延長って一日だけじゃないんだろ？
どっちにしろだめじゃね？まあ、貸してるところがいいっていうなら問題ないのかもしれんがな。
信用は確実に下がるけどな。

<ヽ`∀´> <　仕方ないﾆﾀﾞ、トヨタに買収されてやるﾆﾀﾞ

Fucking Usa
http://jp.youtube.com/watch?v=xiU4i0eicOo

まあメーカーではなくて販売会社なんだけどな。　しかし足元でこれだけ売れてないとなると
メーカー本体のあぼんも近々あるかもなｗ

ああ、やはり鋼鉄、造船と来て自動車が逝きそうですね。

販売成績的にはヒュンダイの業績低下もかなりのモノだったけど、
向うの決済はどんなもんなんだろうねえ、、、

>>257
大宇の販売網がこれ一本>>1なら、
メーカー本体も長くは無いでしょうな、

親会社のGMの支援も無いわけですし

>>258
ハリボテ黒字のひねり出しに必死なんでしょうね

>>260
ヒュンダイに至っては「10月に過去最大の販売」と謳って、
円高の日本メーカーより売上率落ちたという散々な結果でしたね。

さて韓国の銀行の格付けもこぞって下げるようですし、
そろそろ大元の銀行がやばくなるのか？

>>261
地銀では貸し渋り始めたようですね。
大手も看板企業と共倒れでは？ｗ

>>261
これだけ不良債権が増えてると言うことは、普通ならヤバいでしょうね。
ただ、国が資金を提供して粉飾決算を奨励する恐れがありますｗ

>>262
貸し渋り＋ドル集め加速ですね。

あと韓国のファンド損失を巡る裁判で、
ファンド側の過失を認める判決が出そうですし＞金融機関大打撃

GM大宇みたいに、GMの完全子会社じゃないのね。
大宇財閥自体がバラバラだし、韓国内の販売低迷が続くのは確実だから、このまま永眠しちゃうかもね。

>>263
韓国は粉飾決算や輸送船団方式でもう企業を守りきれない段階に
＞以前から粉飾を常用しすぎてｗ

>>264
っと自己レス、シンシアリさんがソース張っておられます
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226411438/165

>>266
常用してましたかｗ

そのニュースって致命的ですよねｗ
金融機関の大半が倒れてもおかしくないのでは？

>>264
カード利用が増加して銀行が貸し渋りなら消費者はサラ金に走ってキヤノンボールまっしぐら。
大手企業も国のドル徴用で不渡り…。

雇用も最低で金も無い。


併合前の朝鮮に逆戻りですね。
プライドだけはやたら高いチョンが精神的に耐えられるでしょうか？ｗ

>>267
うん、株で赤字出るたびに集団訴訟→金融機関が補填では
そもそも市場経済が成り立ちませんね、

>>268
また事大先を探す事になるのでしょうな、、、

>>269
下手をすると、住宅ローンでも訴訟を起こされかねませんね。
そんなのはおかしいんですけどねｗ

>>270
＞住宅ゆとりローン
あれは不良債権率がサブプライムの倍とも言われますからね、
韓国国民は補填するための貯蓄は無いんだし元本も払えず、
ゴネ得で訴訟を起こすんでしょうな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm515055

大宇自動車（ＧＭ大宇）とはもはや資本関係のないただの販売会社ですよ＞大宇自動車販売

ＧＭ大宇は別の販売網持っていたと記憶。

>>271
世界の大不況もまだまだ入口をくぐった段階なんですよね？
だとしたら、数ヵ月後にはソウルの街が失業者で埋め尽くされるなんて言うのが、
笑い話では済まなくなって来たと言うところでしょうか。

>>273
そうですか、販売車種は一応大宇とGMみたいですけど

>>274
欧米も今必死にサブプライムから派生する不良債権を割り出してるトコですね
洗い出しが終わるのは早くて来年上旬、下手すりゃ春が終わる頃、とか

>>271
それこそ財政悪化を急加速させちゃうじゃないですかｗ
徳政令やらかしたら銀行そのものにとどめをさしてしまうのでは？ｗ

格付け落とさない為にも国民を見捨てたりしそうで…

普通は手形の不渡り＝即倒産と解釈するな

麻生セメントが吸収してやれw

もちろん戦前の労働条件でなwwwwwwwwww

>>275
簡単に言えば、日産販売と日産プリンス販売みたいなもん。

>>277
どういう方法を取っても、
もう韓国の自力じゃ不良債権を解決できないでしょうねえ

保有現金なくなったように見えるんだが、運転資金はどこから出てくるん？

ソース：エンコリへのmoneytoday記事転載
ABCP1650億ウォン（800+850）に対して保有現金が800億ウォンなので、
600億ウォンを現金償還し、残りを借り換え発行しようとしたところ、
債権者の一つ、韓国凍死証券が1800億ウォンの担保提供を210億ウォンの
借り換えの条件としたので、やむをえず200億ウォンを追加で現金償還し、
結果として800億ウォンを現金償還、新スポンサーを探して850億ウォンは借り替えたと。
KB投資証券 ABCP200億ウォン、東洋総合金融証券 ABCP150億ウォン、
ソロモン貯蓄銀行と振興相互貯蓄銀行, 韓国相互貯蓄銀行, 競技(景気)相互貯蓄銀行などが
プロジェクトファイナンシング(PF) 貸し出し500億ウォン

>>278
そうでもないっす。
日本の場合、２４時間の執行猶予があります。
その間に手形を落とせば信用取引は継続します。しかし、
２４時間以内にさらに不渡りが発生する、１ヶ月以内に同じことを二回やった場合
即座に信用取引が全て停止されます。

現在、チョンの日本における手形決済は殆ど受け付けておりません。
取り込み詐欺まがいのことを平気でやるでしょうから。

>>281
債権者との交渉で、なんとか期限を引き延ばして貰ってるそうです

>>283
格下げで借り換えで延命も限界近かったような…

チャプター７の可能性が・・・・・・・　100年に1度の世界恐慌が始まります　orz


米ＧＭ：「戦略的破たん」の選択肢なし、再生ではなく清算が待つ恐れ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=avLIi0U1cf0Q&refer=jp_home

もしも政府支援が間に合わず、ＧＭが事業清算に追い込まれ生産が停止した場合、
米国では１年目に250万人の職が失われる

信用市場の環境悪化で、
破産法の下での再生手続き中の事業資金を提供するつなぎ融資を得ることが難しくなっている結果、
ＧＭが破産申請した場合に再生ではなく清算となる恐れが浮上した。

>>285
西村幸祐さんの予想通りだね。


米中発・世界大恐慌
http://www.oakla.com/gekironweb/gekironcontents02.html


米中発・世界大恐慌 (OAK MOOK 252 撃論ムック) (単行本)
西村 幸祐 (編集)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/477551279X

こりゃ死んだな（笑）

朝鮮で最大だったのか
現代が最大だと思ってた

>>285
スレチだが
子会社を銀行持ち株会社に移行して
金融安定化法の2500億ドルからの支援を受ける可能性があるとかなんとか
現段階では金融業じゃないと支援が受けられないからな

そして今日もワクテカ

>>289
凄い裏技ですね。
そもそも銀行に株を引き受けられる程の余裕があるのかどうか…。
株式交換でもするのでしょうか。

>>1

＞なお、2008年秋には日本の三菱自動車の車種も販売する予定である。[1]

あれ？

どうでもいいです

DEWOO
KIA
Hyundai

GMやクライスラーでさえヤバイのに持つのかね（棒

ざまあwww

>>294
上の２社は、前回の経済危機で事実上死んでいる。
今生き残っているウリナラメーカーは、現代だけといってもいい。
もうひとつあった双竜も、宗主国様がお買い上げになったし
サムチョン自動車は、ルノー日産グループの完全な下請け。

だから、ウリナラマスコミは現代をやたらとヨイショする。

勧告ぐらいの経済規模だと、自動車メーカーが何社もあるのは無理だと思うから、
せいぜい1-2社でしょうがないと思うけど。

>>297
全くその通りだと思う。
国内に何十社も自動車メーカーがある中国なんかは
将来、自然淘汰されないと変だ。

>>298
先月と今月で8社が潰れた（というより閉鎖した）
しかし今月、新たに4社の自動車メーカーが誕生した
来月も中国共産党の内需拡大政策に則り、3社が
新しく加わる


余談だけど、インドのタタとNTT-Docomoが提携して
ナビゲーション技術とインフォメーションサービスの
車内装備拡大による、タタの中級層向けの開発が
始まって中国が早速牽制してきている

恫喝しかできないのか、中国は・・・

>>299
でもね。中国の強みというのは
ハイブリッドカーの製造にどうしても必要なあるレアメタルが
９０％以上、中国でしか取れないんだよね。
奥田がコウタクミンに「鉱山ごと買いたい」と要請したが頭から無視され
倍々ゲームで値を吊り上げられてる。
どうせ「トヨタの技術と交換で鉱物を売ってあげるよ」と必ず言われるよ。
中国の中小自動車メーカーと合弁会社を作らされてトヨタ車の技術だけ
そっくる奪われるのは火を見るより明らか。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

GMが復活するには小型車が得意な大宇は心臓部、復活の鍵になる

だから、絶対に潰れない

＞301
いい加減コピペやめろ
それとも集合の合図か？

>>300
中国に足りないものが技術ですからね

ちなみに、レアメタルが産出する土地のほとんどが自治区であったり
少数民族の地区なのであり、これらの地区では毎日のように暴動が
頻発していますね

中国の崩壊は内部の独立を許した時点で始まります
火種は台湾と思ってましたが、案外、こういった内部の爆発が
連鎖反応を起こしそうで、今、資源が欲しいからと中国と取引するのは
危険すぎるでしょう

はい！まずはデウの死亡確認しましたー！
次いってみよー

>>302
バカ発見

>>101
廃棄するのに幾らかかると思ってるんだｗｗ

>>303
頻度から言って、「トイレ使用中」の符丁だと思われ。

>>302
こんなニュースもあったりして・・・ｗ

http://mainichi.jp/enta/car/news/20081111ddm008020054000c.html
米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）日本法人は１０日、
燃料電池車「シボレー・エクイノックス」と
北米で販売中のハイブリッド車「タホ・ハイブリッド」を日本で初公開した。
環境技術力をアピールし、日本でのブランド力を高める狙い。

タホ・ハイブリッドは排気量６０００ＣＣの大型車だが、
「燃費を同クラスのガソリン車より３割良くした」という。
２車種とも日本での発売は未定。

＞タホ・ハイブリッドは排気量６０００ＣＣの大型車
小型車作る気ねーんじゃね？

呼んだ？

ハイブリッドに必要なレアメタルって何だよ？
聞いたことねーぞ

>>311
読売新聞だったと思うが「レアアース（希土類）」と書いてあったように記憶してる。
具体名称は最初から書いてなかったと思うが奥田うんぬんの話は
新聞に書いてあった話をそのまま書いた。

>>300
別素材で研究中とか臭わせればいいだけでしょブラフでも
つかほんとに作っちゃいかねないけど

>>312
1993年、東京タワーでの社会見学中、
中学2年生の3人の少女、光、海、風が偶然出会った途端に
異世界「セフィーロ」に召喚される。
導師クレフの導きを受けて、3人は魔法騎士（マジックナイト）として
セフィーロを救う旅に出る事になるわけだな。

>>309
アメリカの自動車メーカーは、2000cc以下の小型車を設計、製造する技術もノウハウも無いし
仮に作っても投資に見合った利益が出ないから作れません。
一方の日本や欧州のメーカーは、昔から小型車の需要があったから設計、製造、販売の
技術やノウハウを持っている
小型大衆車のベストセラーであるビートルや2CVは、戦前に設計が終了していたし。

>>311
ハイブリッドに限らず、電気自動車もそうだけど、
Li電池を作るためのLiは希少金属のひとつ。
燃料電池車も、ガソリン自動車も、ディーゼル車も触媒として
希少金属が必要。

実は水素ロータリーエンジンのマツダが一人がちになるかもよ？

>>314
セフィーロと言うと井上陽水だな。

>>317
お元気ですか〜
昭和天皇のご病気で自主規制になったよな…

>>316
マツダに一人勝ちは似合わない。
他のメーカーが燃料電池車の開発に成功していく中で
それでも水素ロータリーを信じて突き進む。
謂わば「孤高」がマツダらしい。

要するにマツダが勝者になるようなシナリオは用意されてない。

>>314
レイアースの車ネームはかっこよすぎるから困る
今ならもっとかっこいい名前が出てくるだろうなｗ
レクサスとかプリウスとか

>>320
正直、ダサッと思ったけどな、当時。

>>319
「セルロースを分解して水素を効率的に発生する細菌」が見つかれば、
燃料タンクにトウモロコシの芯を放り込んでおくだけで、
車を動かせるようになる。

>>302
GM大宇と大宇自動車販売は別会社だよ。
だからGMの意なんか関係なく潰れる時は潰れますｗ

>>322
バイオリアクターは維持と手入れが大変でやっとれんと思う。
雑菌入った日には何万取られるんだろう……とか。

今回は一時的になんとか助けてもらったようだが、
実質倒産ｼﾞｬﾏｲｶ

>>315
うん。だから
＞GMが復活するには小型車が得意な大宇は心臓部、復活の鍵になる
なんて見当ハズレもいいとこだと思って。
あいつらはでかくて重くて曲がらない止まらない、直線番長が大好きだからｗ

＞小型大衆車のベストセラーであるビートルや2CV
MGやﾐﾆもたまには思い出してあげてください。

因みにｳﾘが所有している中に、
アメリカ生まれ、二人乗り、5700cc、ｷｬﾌﾞ搭載してリッター3〜4�qっていうお馬鹿さんがいます。
手放したいんだけど、みんな要らないって言うのね(´▽｀)

>>324
そうか、運転する前に手洗いしないとダメなんだな。

>>320
そのうち車名が無くなるフラグですね

なんだ本家じゃなくて販売会社か

>>320
車メーカーってつくる予定なくても、いつか新車出す時のために
それらしい、使えそうな名称をずらずらっと商標登録しておくんだってね。

それにしても、「カムリ」とか「ビガー」ってのは誰か制止しなかったんだろうか・・・

>>329
ただ本家としても、販売会社が潰れそうな状況となると、国内で保持していた自動車販売網の一部が吹き飛ぶんで、
販売網の再構築と、修復するまでの営業効率の悪化で足を引っ張られる状況に陥るかと。

ちなみに本家は本家で、操業停止の記事が踊っていたりする
（シンシアリ氏曰く、ここまでの長期にわたるライン停止は初めてとのこと）。

---------------------------------

ＧＭ大宇が10日間操業停止
2008年11月12日(水) 10時29分

日本経済新聞は、韓国メディアの報道として、ＧＭ大宇が12月22日から10日間全工場で
操業を停止すると報じている。なお、同社は検討中とコメントを出したとしている。

http://www.kabujouhou.com/contents/gyoseki/index2.php?boardno=15560

日本では大きな販売店会社と製造会社は資本関係があったりするものだけど
大宇はどうなんだろ？
資本関係が強ければデフォルトするまえに買収とか手段をこうじるはず

ハイブリッド車とレアアース
ttp://archive.mag2.com/0000259048/20080515213025000.html
早い話、シナは権益独占で悪企みをしているが日本人も対策していると言うお話

販売が逝ったら本体はどうなるんだ？やっぱあぼんか？

ＧＭすらやばいし、トヨタも他も影響受けてないとこなんて殆どないしな

>>335
> ＧＭすらやばいし、

すらっつーか、あそこが一番やばかったハズ・・・

大宇の社員よ
リストラされるかも知れんぞ
今すぐリストラ禁止のストライキをすべきだ

>>337
普通にやるんじゃね？
宿主の息の根を止める愚を犯すのが朝鮮人クオリティ

　　ふ　わ　た　り　じ　ご　く　

　

>>337
��<ヽ｀Д´>




　<ヽ｀Д´> ………




　< ｀∀´ >

>>337
まず、ロウソクを買わないと。

>>338

そーいやそうだったな
個人的には、ストライキより斜め上な事をしてほしいｗ

韓国株が買えればロウソク屋の株を買うのにｗ

>>342
んー・・・・・・本社に立てこもって放火・炎上で死屍累々とか？　＞斜め上

>>343
ヒント：韓国は蝋製品（というか石油関連全般）を日本から輸入してる
現に、蝋燭デモブームの時には日本から韓国への蝋燭の輸出量が爆発的に増えた。

だからここは亀山蝋燭株を（ｒｙ

>>344

はにはにさんの放火マガジンシリーズに載りそうな事

>>346
はにはに財閥出版部は、笑えない記事（死人が出るとか）は手を出さないのです。

>>345
もう調査済みだよ
カメヤマ株式会社（亀山ローソクの会社）は、　非上場ｗ　

>>1
売掛債権担保の社債で償還遅延てどゆこと？？？

車売った先が軒並み潰れたか破産でもしたのか？

　　　 　　　　┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐　◇←>>340 ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(＜こっち見るな
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{.　,（ 　 ﾞY}　ﾞ
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

日本香堂あたりも儲かってるのかな？
日本てついちゃうとダメか。

>>247
チョンのナイフも追加してほしいﾆﾀﾞ

ケケケ！

次はサムチョン自動車の番だなｗ最後に在日がまったく買わないヒュンダイｗ

大宇ってもともと財閥で、前回の通貨危機のとき崩壊したんだよな。
金宇中だっけ？２兆円ほどの現金持って海外逃げた創業者。

そういう経緯覚えている人間にとって、大宇の名前のつく企業の
不渡りは大凶だろ。

まさにデフォルト(債務不履行)

850億ウォン　＝　約6億円

>>1
デフォルトじゃん。

倒産しても、倒産しない韓国の企業。WWWWW

★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ！！！！★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし）で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。 中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ
おまけに韓国も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓国人も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。
そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
とにかく議員に反対メール、FAXしてください。
孔明が推進してるので絶対にマスコミは報道しません。 協力してください。
【政治】銃刀法、国籍法改正案成立へ 民主が協力、来週衆院通過
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226472249/201-300
二重国籍容認の私案提示　自民プロジェクトチーム　11月11日11時33分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000526-san-pol

まあバラバラにされたお陰で、名前大宇でも資本関係の無いのがワラワラと有るね。
現代なんかも資本関係の無い４グループくらいになってるし、
サムスン電子もルノーサムスン自動車とは全くの別資本。

とうとう不渡りだしたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お、大字トンだぞ！

よっしゃ灰原君、カタにはめるでえｗ

>>361
だから１０年前に飛んでるのですけど。

キムチ産業ですら中国に牛耳られてるのに韓国どうするんだろう、これから
女は世界中でいままでどおり売春すればいいけど
男は馬鹿ばっかりで使えないし、北でレアメタルでも掘らせるのか

>>12
確かスズキがエンジンを大宇へ供給してたはず

>>302
>GMが復活するには小型車が得意な大宇は心臓部
suzukiがアップを始めました。

この間岡山で走ってたシボレーは大宇製だったな。そういえば。

>>1
これって普通に不渡り出したって事？
倒産じゃねーの？遅かれ早かれ。

>>330
＜チェリー＞も追加でｗ

>>366
オプトラかいな？スズキの販社で売らされていたミドルサイズセダン＆ワゴン。
かの国の法則もスズキには発動していない。修会長が怖いからか？ｗ

こんな粗大ごみしか作れない会社はつぶれて当然ｗｗｗｗ

きたきた　へっへっへっ

雑談スレより


46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2008/11/13(木) 19:45:08 ID:yKh51Uv+
ちょっと聞いてくれ。
きのう『２４』のシーズン�UのＤＶＤ借りてきて見てたのよ。
１枚のＤＶＤに２話ぶん収録されてるんだけど、
ほかに、毎回いろんな趣向のＤＶＤ特典映像みたいなのも入ってるのね。

きのう、シーズン�Uの２の特典映像を、ひまつぶしで見たんだけど
それは本編の映像を見ながら、出演してる３人の俳優たちが
「この場面は撮影がたいへんだった」とか「こいつは悪役だがすばらしい役者だ」とか
あれこれと雑談するという趣向だった。

ある場面で、ジャック・バウアーがぼろい車を走らせるシーンのときにこんな会話になった。
女優１　「この車、デーウなんじゃないの」
男優　　「デーウって？」
女優１　「デーウよ、知らない？　レンタカー屋で最後まで残ってる車」
女優２　「ちょｗｗｗｗ　なにそれｗｗｗｗｗｗｗ」

もうその後はボロ車が映るたびに「デーウじゃね？」的な会話で爆笑。
かっこいいスポーツカーが映ると「これはデーウじゃないねｗｗ」と爆笑。
「ちょっと、いいかげんにしないとデーウに怒られるんじゃない？」と女優２が半笑いでたしなめるも
「デーウ」は最後まで３人のツボにはまりっぱなしだったのでした。

>>368
かの国の精神に同調せず、ただ利益のためなら法則は大丈夫だったはず

デーウ・スペクター

>>371
おもしろい

＞大韓民国最大の自動車販売会社

がこういう飛び方をするとはな。
もう韓国企業は駄目だな、連鎖が止まらずに何処まで行くか。

トヨタをして「バックミラーに映ってるのは韓国車だけだ」とまで言わしめた企業の末路がコレか

>>376
たぶんいろんな意味でBMWとかフェラーリとかベンツとかポルシェはトヨタの真横にいたんだろうな。

遂に始まったな♪♪♪♪♪♪♪♪♪

ヒュンダイと合併しとけ。

ストッポ安

>>377
枢軸敗戦国どうしが傷を舐めあうということですか？

手形決済出来ずって倒産って事？

韓国はもうだめだ、中国からの借金で、破産する。

中国がおいしく頂きました♥♥

>>363

日本に密入国で来て、強盗だろうね。

不渡り手形って一回目まではOKなんだったっけ！？
次はもう後が無いってことだよね。
どっちにしても大宇とかが潰れても全く関係ないけどねw

韓国経済は感情で動きます！
世界中のみんなが「韓国経済復活しろ」と祈れば必ず韓国経済は復活します！
これはビッグバンのときから決まっている真理なのです！
さあ！あなたも一日一善！韓国経済について強く念じましょう！


485:日(J)懲罰隊 ◆uZ6prPc3WA 2008/11/16(日) 04:21:16 ID:cbe71gKL[sage]
>>479
補償はすべきでしょう？
賠償はできないならさ

>>480
感情で経済だって動くから

>>387
お勘定お願いします、貸した金の。

>>104
経営が流動的ニダ

>>389
ウォン安で経営計画が立てられないと言う事ですね