【GM大宇】GM大宇、輸出不振で工場の稼動中断を検討　[11/11]

GM大宇、12月末-1月初旬に工場の稼動中断を検討

今月に入って残業。特別勤務中断、事実上の減産突入
GM大宇自動車が、来月22日から来年1月4日までに工場の稼動中止を検討している。
GM大宇の関係者は11日、「臨時休業の措置を検討しているのは事実」とし、「結論は今月末に出るよう
になる」と述べた。
会社側は、富平、群山、昌原工場などの各工場ごとに稼動停止期間は変わる可能性があると説明した。
実際のところ一時休業の措置に入る場合、2002年10月にGM大宇が発足して以来、販売不振による初の
工場の稼働停止に記録される見通しだ。
GM大宇はグローバルな金融危機による影響で販売が急減したことによって、このような措置を検討して
いることが分かった。
GM大宇は今月に入って残業と特別勤務を中断するなど事実上の減産に突入した状態である。
GM大宇は休業が決定された場合、団体協約に基づいて平均賃金の70％にあたる休業給与を支給する計画だ。
業界関係者は「GM大宇の輸出受注が減少されており、在庫量も増えているため臨時休業の措置を考慮して
いると聞いている」と語った。
業界ではGM大宇が全生産の95％が輸出しており、グローバルな自動車需要の減少の影響を直接受けて減産
は避けられないものだと解釈した。
これを受け、GM大宇に部品を納品しているS＆T大宇の株価はこの日ストップ安まで押されるなど、関連
部品メーカーへの影響が波及している。
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008111111194504899

--------糸冬　了----------

さあデモの準備だよ労組ニム

ｷﾞｷﾞｷﾞ…ﾁｮﾊﾟｰﾘ…

　　 　　おわりニダ

不採算で工場閉鎖→『そんな事が認められるか！むしろ賃金上げろ！』
またこのコンボが見られますか？

大鵜なんて名前を残しておくからＧＭもあんなことに・・・
ルノーみたいに不吉な韓国企業名は無くさないとブランド価値が下がる

法則発動

休業中は給料出るのかな？
出なかったらデモするんだろうねぇ〜（棒
デモなら給料でるみたいだからねぇ

天下のGMも法則発動したのか。

>>8
70％支給
てか>>1に書いてあるがw

>>4
AAはもう略かよｗ

＞特別勤務
これ何だ？

さあ、労働貴族の皆さん、デモの準備ですよｗ

工場が休業するのは別に良いニダ。ウリ達は、人員整理反対と給料補償してくれれば文句無いニダ。

>>10
大宇死んだな

チョン車なんか無くたって世界中で誰も困らないから、さっさと潰れろよ！

韓国のほうが従業員に優しいな。

半島の法則はどんな大企業も逃れられない！

GMやべーなｗ
早く大宇をパージしねえと

>>15
この板の住人はそのぶんネタが無くなってちょっと困る。

桃鉄の貧乏神が頭から離れません。

あらあら

みんな>1をよく読め
12月22日から1月4日の停止、つまり日本の年末年始に合わせただけだ

ようするに・・・・

あの巨大企業のGMさえ法則が発動したわけだ。

おそるべし！
韓国！

>>19　　　　　　 ,　 -─ - ､ 
　　　　　　 , -'´　　 　 l､　 　｀ ､ 
　　　　 ／　　　　　　 ﾉ　ヽ　 　 ヽ 
　　　　冫　　ノ彡,ｨ／ 　　 ヽ.　　 l 
　　　　 7　　l　　　　　　　_,. l!　　 l 
　　　　 ﾚ'､r l＝-､;__,r-＝､_ l,_　 ﾉ 特亜ネタは滅びぬ
　　　　　　ヽlー─'l　 ー‐'　｀lﾉ / 
　　　　　　　',　　　｀　　　　 /,ノ 　彼らが全滅でもしない限り、
　　　　　　　 ヽ　 -─-　　ﾉi' 　　　何度でも蘇るさ。
　　　　　　　　lヽ､＿＿ ／ _l､ 
　　　　 ＿,r 'ﾞ|ﾆ= ､ , 一' ´　,ﾄ ､ ＿ 
-‐'.´￣／;;;;;;;;|＞／ヽ二二´ﾉ;;;;;;;;;;;;ヽ｀'';;;; 
;;;;;;;;;;;;<;;;;;;;;／／l　　::　ヽ　/;;;;;;;;;;;_ - ';;;;;;;; 
;;;;;;;;;;／;;;<　/　/　　　::.　ヾ;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;; 

輸出不振より小浜対策だろう

ろうそくデモやるのｗ？

ギギギ、チョパーリ

おかわりニダ

190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 02:07:44 ID:VQrsOMGg
ちょっとスレ違いかもだけど。

さっきからYOUTUBEのチョン車映像への英語コメント欄を見てるんだが、
嫌韓のチョン車への卑下コメントが、世界規模でひんしゅく買ってるのを見て、
かなりユーウツなんですけど。。。。

ジェネシスクーペへのコメントで、英語で堂々と、
「韓国人の釣りあがった目そっくりだ」とか、日本人が英語で書くなよ。。。

YOUTUBEじゃ、日本人が人種差別主義者だって糾弾されてるしさー。。。。

頼むから、２ちゃんのノリでYOUTUBEにコメントしないでくれ。
あそこは登録者の国籍とか、お気に入り登録映像とか、見れちゃうんだからさ。。。

193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 02:13:04 ID:VQrsOMGg
あのねぇ、欧米で「Racist」って呼ばれるのは最低の罵倒なんだよ。

韓国人を罵倒するのは結構だが、肉体的な攻撃はやめとけ。
お互い様じゃないよ。韓国人よりなまじ英語書けるだけ、
どう見ても日本人の方が、酷いやつに見られてる。。。

206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/11/06(木) 02:23:35 ID:VQrsOMGg
特定のＵＲＬ貼るよりも、とにかく、日本関係の映像、韓国関係の映像、
それぞれ、ある程度、いろいろ見てみてくれ。

そうすりゃ、数量的にどっちが酷く見えるか、よくわかるよ。

俺をチョン認定するのも自由にやってくれて構わんが、
俺はもう抜けます。自分が嫌になってきた。

ではすみませんでした。失礼します。

>GM大宇が全生産の95％が輸出しており

日本のメーカーの米国内工場は、相手国生産で、現地の雇用に貢献しているが、
米国のメーカーは、人件費の安い後進国で生産し、自国の消費者に売りつけている
わけではないか。米国政府は、三大メーカーを支援するより、米国内の日本
メーカーを支援するほうが、自国民のためになるね。

リストラマダー

>>20
＿／貧＼　
<ヽ｀∀´>似合ってるﾆｶ？

あれ〜、ヲン安攻勢で日本車のシェア追い抜くんじゃなかったの〜

自動車だとマトモに生産調整するんだなｗ　半導体もなんとかしろよ

アメ公がアメ車に乗らないようでは
製造してる意味ない

俺の会社も70％出してくれるなら半年くらい休業してもいいよ

>>30
そう言うﾚﾍﾞﾙではない

2ヶ月休業って・・・これ部品取引業者は全滅だろ

>>28
YOUTUBEで叩かれるのはチョンにはそんなに堪えるのかｗ

親会社のＧＭを救うとか大口叩いてたよな。カスｗｗｗ

>>33
半導体製造は、製造設備が巨大で固定費が多い。

生産をやめても、あまりコストは下がらないから、
ディスカウントをしてでも作り続けて売った方が
得。

…と、全員が考えるので、市場の崩壊がとめどない。

10月末ごろから不渡り出している中小かなりあるからなぁ。
11月までよくもったほうだよ。仕事で韓国行くが中小企業は倒産寸前で
銀行が金貸さないから消費者金融からかなり借りている。
噂で竹島の領有権を日本との共同開発地にして2000億円を要求する法案の
提出をするとか・・・嘘とは思うが・・

GM大宇なんて大宇の一部門じゃん
それもGM関連だから規模はそんなに大きくない

大した心配じゃないね

>>42
確かに、１部門だけど巨大企業（特殊国営企業）の部門で生産縮小に入ると
関連する中小は全滅だからなぁ。下請けは死ぬぞ。それに株価にももろ影響して
資金繰りにも少なからず影響でるよ。その上、いつもの労組がデモするだろ。

>>28
ふーん

>>28
ふーん　その2

ご冥福www

>>29
確かに。
ＧＭは韓国で小型車生産して輸入、
クライスラーもメキシコの日産工場に小型車をＯＥＭ。
アメリカで造ってないね

ヘブン状態

シンシアさん情報投下

183 名前：sincerelee ◆fcs1rllchQ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/11/11(火) 17:27:56 ID:6PEYOspY

すみません。

デウ、12月22日から年末まで十日間、全ての工場のラインを休むそうです。

韓国のネットでは公式発表とされています。

休暇などではなく、「作っても売れないから」だとか。

デウ自動車、やばいですね。本格的に。

全産業広がる。米国の通貨スワップは使えない代物。

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>>49
販売会社が不渡り出したと思ったら、本体ももうダメなのか・・
はやいな・・・

馬鹿チョンの不幸で飯がうまいｗｗｗｗｗｗ

大宇もうほんとにダメっぽいな
グループ全体あかんっぽい

法則発動ｗｗｗｗ

リーマンに続いてＧＭにも引導を渡してやったニダ
誇らしいですね

ウォン安で輸出増になるから韓国経済は安泰とか言ってた連中最近見ないな

また法則か

馬鹿チョン車を間違えて買う人が少なくなるし良かったんじゃないかな

韓国経済の終了は近い
日本海の警備強化と在日の凶悪犯罪を警戒しないとな

シンシアリさんの言ってた情報通りの内容ですね

建設、鋼鉄、造船と来て自動車死亡か＞韓国経済

>>1
中断したら再開後の車の品質がた落ちだろうなぁ
元々品質低いけどw

電着塗料の浴管理なんかいい加減だろうしw

＞GM大宇が全生産の95％が輸出しており

輸出に依存し杉だけど　起亜も酷いｗ

起亜　総生産台数（2007年）　：　1,369,330台
　国内 271,809台　輸出 846,896台　海外生産 250,616台　　輸出依存度　61.8%

現代　総生産台数（2007年）　：　2,617,725台
　国内 624,227台　輸出 1,082,500台　海外生産 910,998台　　輸出依存度　41.3%

現代・起亜グループという事でアメリカに限定すれば

　現代　　467,009 台　　3.3%　　　　アラバマ工場　　251,023 台　（米国内向け　223,846 台）
　起亜　　305,473 台　　1.7%
　------------------------
　合計　　772,482 台　　5.0%

　米国向け輸出台数　　523,468 台　（現代　217,995 台、起亜 305,473 台）

韓国→米国　輸出依存度　　67.7%
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>63
産油国に輸出してるのならまだしも、アメリカ一点張りっていうのが痛いな

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>65
あちこち忙しそうだなｗ