【朝鮮日報】韓国車と日本車、オバマ氏の対応の違い[11/10]

米国のバラック・オバマ次期大統領は、韓米間の自動車の輸出入に関する不均衡の問題にたびたび言及しており、
このため韓国の自動車業界や財界には緊張が走っている。韓国の自動車業界に対して制裁措置が講じられ、韓
米自由貿易協定（FTA）の批准にも影響を及ぼすなど、相当な悪影響が出かねないためだ。
韓国の自動車業界に対するオバマ氏の強い非難は果たして妥当なものなのだろうか。また、韓国の自動車業界に
効果的な対応策はあるのだろうか。

◆韓米FTAの自動車分野、米国の方が有利
オバマ氏が自動車分野について「不公正な貿易」の事例として名指しし、韓米FTAの再交渉を主張するのは、つじ
つまが合わないことだ、と韓国の自動車専門家たちは指摘している。特に韓米両国における自動車の輸入関税の
現況と、FTAの発効後に予想される状況を比較した場合、米国の方が有利だとされている。現在、韓国が輸入車に
かけている関税率は8%、米国のそれは2.5%だ。だが、FTAが発効すれば、韓国はすべての輸入車に対する関税を
直ちに撤廃する一方、米国は3000cc以下の輸入車の関税は直ちに撤廃するものの、3000ccを超える輸入車につい
ては3年間の猶予期間を設けることになっている。つまり、米国にとって有利な内容というわけだ。また、トラックの場
合は、現在韓国の輸入関税率は10%、米国は25%で、米国の関税障壁の方がはるかに高い。韓国はFTAが発効した
後直ちに関税を撤廃しなければならないが、米国は10年間かけて段階的に関税を撤廃することになる。これもまた、
米国にとってはるかに有利なものとなっている。

韓国自動車工業協会のキム・テニョン通商協力部長は「韓米間の自動車の輸出入について“不公正だ”とする（米国）
民主党の主張は、1990年代初めから続いているものだ。韓国の自動車会社が米国の現地工場を増設し、米国人の
雇用を増やしているため、オバマ政権が自動車分野で保護貿易主義に走る可能性は高くないとみられる」と述べた。

◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車
現在、米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が没落しているのを韓国車のせいにするのは
不当だ、という指摘もある。

韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する。
日本は昨年、米国に222万台の自動車を輸出したが、韓国の対米輸出は67万台にとどまっている。また、韓国の対
米輸出台数には、GMグループに属するGM大宇の輸出台数（10万台）も含まれている。これはGMグループが必要と
する車種を供給しているものであり、GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

産業研究院機械産業部のイ・ハング部長は「2002年と今年1‐10月の、米国市場における韓国と日本の自動車会社
の販売量を見ると、格差はさらに拡大しているが、韓国だけが非難されるのは理解に苦しむ」と話す。

一方、オバマ氏が韓国車を集中的に攻撃するのは、日本車を非難すれば得るものより失うものが多くなるからだ、と
する分析もある。日本の自動車会社は、米国に20カ所以上もの現地工場を有している。日本車の現地工場がある地
域では、日本車に対する攻撃が、むしろ有権者の強い反発を招く可能性が高いというわけだ。
カトリック大の金基燦（キム・ギチャン）教授は「米国の地方における政治力の強さを考慮すれば、すでに『現地化』が
進んでいる日本の自動車会社を攻撃するのは、オバマ氏にとっても難しいだろう」と話している。
また、韓国と日本の自動車業界のPRやロビー活動の実力に差があることが、オバマ氏の非難を招いているとする見
方もある。日本自動車工業協会は毎年、日本の自動車会社が米国に多くの現地工場を有し、米国の雇用に貢献し
ている、という内容の報告書を発表している。また、トラブルが発生したときに問題の解決に尽力する、米国の政界・
学界の人脈も、20年以上にわたって築き上げてきた。車を販売するに当たっても、その車種が米国において米国人
の手で、米国製の部品を用いて生産されたということを強調するマーケティング戦略を駆使している。
（>>2以降につづく）

崔源錫（チェ・ウォンソク）記者、キム・ヒョンジン記者

ソース：朝鮮日報（2008/11/10）
http://www.chosunonline.com/article/20081110000052
http://www.chosunonline.com/article/20081110000054
http://www.chosunonline.com/article/20081110000055
http://file.chosunonline.com//article/2008/11/10/401556568343595838.jpg
http://file.chosunonline.com//article/2008/11/10/990198590864439091.jpg

>>1のつづき

◆「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因

今年に入ってから、先月までの韓国における米国車の販売量は6200台程度で、韓国の輸入車の販売量全体の11%
ほどだ。販売量だけを見れば、米国における韓国車の販売台数よりも少ないが、これは不公正な取引によるものでは
なく、米国車自体の競争力が劣っているためだとする見方も出ている。

米国の自動車産業の没落は、韓国の自動車の輸出とは無関係だというわけだ。米国の自動車会社は過去数十年間、
生産性や競争力が大幅に低下しているにもかかわらず、退職者の年金や健康保険料まで責任を取ってきたため、
「レガシーコスト（負の遺産）」が増大してきた。韓国のある外資系企業のコンサルタントは「米国のビッグ3がこれまで、
従業員一人一人に対し、個人の能力をはるかに超える報酬を与え続けたために没落したことは明らかであり、それを
外部のせいにしている」と指摘した。

以上

にだ

その日本車はMade in USA

日本車は９割方アメリカで作っているからねえ・・・

ビック３はちょっと前はアメリカから逃げて他国で作っていたでしょ
雇用や法人税にも貢献しないでね。

FTAって言っても韓国は約束守らないでしょ

つまり韓国を切っても影響無しと見られた訳だ

とりあえず涙拭けやチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国内外の価格差がどれだけあるか、認識していない記事だな
明らかに、ダンピングしてる以上、そういう指摘はあたりま
だ

> 「米国のビッグ3がこれまで、
> 従業員一人一人に対し、個人の能力をはるかに超える報酬を与え続けたために没落したことは明らかであり、それを
> 外部のせいにしている」
斜め読みしかしてないけど、韓国人はこれを毎日100回声に出して読むべきだと思う。
むろん米国を韓国に置き換えて。

合衆国だって内需と製造業を大事にしたいからね。
日本車は現地法人で作ってるアメリカ製だし。
あきらめな。
今までが、今までだ。

また日本のせいかよ

　　！！！！ここがポイント！！！！

◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車

　　！！！！ここがポイント！！！！

日本車つっても輸入車じゃないからな

なんでスバルのせいにするの

朝鮮人くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

本社の所在地は関係ないもんな
アメリカで売るに当たり、アメリカで雇用し
アメリカに税金を納めてるのに、非難したらただのキチガイだろ

ま　た　　日　本　の　せ　い　で　す　か

【日韓】 心の狭い金持ちの隣人、日本〜韓国の危機に冷たいが、どう活用するかは私たち次第[11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226327550/

だってｗ
救えない連中だ。

まぁ何でもいいから安全性・性能の向上に勤しめよ
他の国を蹴落とすのが楽に思えるかも知れんが長い目で見れば自国の底上げをする方が大事

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

韓日あわせてビッグ3超えﾎﾙﾎﾙ！とかやってたくせにな。
ホント、寄生虫だわこいつら

>>13
あとここな
＞米輸出台数には、GMグループに属するGM大宇の輸出台数（10万台）も含まれている。
＞これはGMグループが必要とする車種を供給しているものであり、
＞GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。
GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。
GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

また、ロビーか・・・
朝鮮人のロビー万能主義には閉口する。
ロビーで朝鮮人も米国大統領に立候補しろよ。
笑い話にはなるだろ。

ウリナラチラシお得意の印象操作捏造記事でつね　ｗｗ
自分達の輸出依存度の高さを　日本の台数の多さでカモフラージュしている　
都合が悪くなると叩いて、都合がいい時（日本＋ウリナラでシュア４０％以上！）は、持ち上げる
ダブスタの典型ｗ　この程度シェアじゃ叩かれる事もねーのにｗ

　　　　　　　　　　　　　シェア
現代　　467,009 台　　3.3%　　　　アラバマ工場　　251,023 台　（米国内向け　223,846 台）
起亜　　305,473 台　　1.7%
------------------------
合計　　772,482 台　　5.0%

米国向け輸出台数　　　　523,468 台　（現代　217,995 台、起亜 305,473 台）

韓国→米国　輸出依存度　　67.7%
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ　　　2,620,825 台..　16.0% （米国工場　1,334,183 台）
ホンダ.　　1,551,542 台　　9.5% （米国工場　1,015,462 台）　　
日産.　　　1,068,238 台　　6.5% （米国工場　703,662 台）　
マツダ..　　　296,110 台　　1.8% （米国工場　78,121 台）
富士重　　　187,206 台　　1.1% （米国工場　109,178 台）
三菱..　　　　128,993 台　　0.8% （米国工場　78,739 台）
スズキ..　　　101,884 台　　0.6% （米国工場　0 台）
いすゞ.　　　　　7,098 台　　0.0% （米国工場　4,981 台）
------------------------------------------------------------　
合計..　　　5,961,896 台　　36.5% （米国工場　3,324,326 台）　

米国向け輸出台数　　　　2,215,451 台
周辺国工場での生産分　　422,119 台

日本→米国　輸出依存度　　37.1%
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
周辺国工場での生産分
　トヨタ　　　302,753 台　（加）
　トヨタ　　　　34,104 台　（墨）
　ホンダ.　　390,580 台　（加）
　ホンダ　　　26,689 台　（墨）
　日産.　　　496,713 台　（墨）
　スズキ　　　31,409 台　（加）

この記事はなんだったんだ？ｗ

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014
http://file.chosunonline.com//article/2008/09/16/947311306804602532.jpg

＞韓国と日本の自動車業界のPRやロビー活動の実力に差があることが、
＞オバマ氏の非難を招いているとする見方もある

ロビー活動w
こればっか

日本車叩きの風向きが変わったのは
日本車企業に勤めるアメリカ人たちがデモを行ったため
けしてロビー活動ではないと思う
そりゃ少しはやってるだろうけど

韓国車の内外価格差は異常。

韓日で45％占めてるんだから韓国が叩かれてもしょうがないじゃないかｗ

一方、韓国人はヴァージニア工科大学でアメリカ人学生３２名を虐殺したのであった。

日本車の工場配置を見ると、あきらかに米国本土自動車業界のインナーグループだよなー

.　　　　　　 -＝≡　 .ィ/~~~' 、＿＿＿_＿＿__ ,
　　　　　-＝≡　　_/ / ￣｀ヽ},　　　 ＿, -ｰ"´|
.　　　　-＝≡　 　,》@ i(从_从i＼　 ＼ﾌﾉﾘﾊﾘﾙ　　　　　　　　　　　　　　　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ・・・・
　 　　-＝≡　i二＞||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| || ＼qｲ从　ヮﾉi､＼_p　　　　　　　　∧＿∧
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..　　.三 　 i]/　 ヽ　|　　　　　　i /　　ヽ　　０ ､　 。 , ０　　　　　　と 　　　 ,つ
⌒');;,, ≡ (ﾆi; ○ ;i .|____________/ i ○　;| (ﾆiiiﾆii二□二i)　　　　　　.人　 Ｙ
　 　 　 　 　 ゞ＿ノー――――-ゞ＿ノー――――ノ　　　　　　　レ'（＿フ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

いつもは韓日併せてシェア何パーセントとかﾎﾙﾎﾙしていたのに、一転5%ですか。
さすがです。

確かにFTAの自動車分野は米国の方が有利みたいだけど、その分
家電やら半導体やらで妥協してもらってるんじゃないの？

日韓あわせてビッグ３を抜いたとホルホルしたり、韓国車シェアは
5%にすぎないと弁解したり相変わらず一貫性のない国だな。

もしオマバが韓国の自動車産業に制裁に入ったら　韓国は軍を出すしかないだろ

人間の嫌な部分のみを集めたのが、チョウセンジンである。

ロビー活動が原因だとか言ってる限り、韓国車の未来は無いな。

>>38
まさか、母者？

いくら朝鮮人でも優秀な人はたくさんいるはず
なぜなら、米国のIVY LEAGUEにも朝鮮人が多数進学しているのだから

しかし、東亜の記事を読む限りにおいては
「朝鮮人＝バカ」としか思えない
どうしてなんだろ？

>>1
既に死刑宣告の出ているようだが、ひとつ言っといてやろう。
この場合客観的な分析や他所との比較など何の意味もない。
アメリカがフェアーな国だと思ったら大間違いだぞ。
むしろ敵と認識すればどんなでっち上げや陰謀を巡らせてでも
叩き潰してくる一神教ならではの横暴でエグイ国だ。

またロビーさんか

自動車輸出してる国が相手国より3倍以上高いこと自体が
そもそもおかしい
幸運なことにウォンが破滅的に安いんだから関税関係無しに
韓国も頑張れよw

チョンは本当に馬鹿だな

＞現在、韓国が輸入車にかけている関税率は8%、米国のそれは2.5%だ。

アメリカにあれだけ輸出しておきながら、自分のところの関税のほうを高くして、
ってのは、ひどすぎるな。
オバマが怒るのもわかる。

朝鮮記者はバカでつか

人件費の高いアメリカで作ってまだアメ車より安い車って
アメ車が高すぎるのか日本車が安すぎるのか？

規定事項だと思うけどさ

10年後にはこの金融危機の責任はアメリカ７割日本3割
ぐらいで韓国人が思っていそう。もっとも国があるかどうか
定かではないがｗ

（ 　｀ハ´）　ニダー、いっちょ揉んでやれ

オバマ氏が“中国外し”？「就任後、必ず後悔」―香港メディア　2008年11月10日20時25分

2008年11月9日、香港のニュースサイト「鳳凰網」は、米大統領選に勝利したバラック・オバマ氏が
祝電のお礼に自ら電話を掛けた9か国の中に、中国が入っていなかったことを問題視する記事を
掲載した。

オバマ氏が自ら電話を掛けたのは、日本、フランス、英国などの9か国。記事は、「いずれも米国の
親密な同盟国である」と理解を示しながらも「世界の大国の中で、中国とロシアだけが外された」と
不満を表した。

昔から緊張関係が続いていたロシアは「外されても仕方がない」としたものの、「中国首脳は米国
との良好な関係維持に並々ならぬ努力を続けてきた」と納得がいかない様子。
…
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3894466/

しかしここまで騒ぐとは余程ヤバいんだな

>>48
単純に効率化、低所得者の雇用とかしてるんじゃないかな。

>>5
アメリカで作ってるトヨタ車と、メキシコで作ってるGM車、どっちがアメリカ車なんだ？
てなジョークがあるくらいだからな。

> 販売量だけを見れば、米国における韓国車の販売台数よりも少ないが、
> これは不公正な取引によるものではなく、米国車自体の競争力が劣って
> いるためだとする見方も出ている。
どこかの国の車も日本でこんな感じだと聞いたけど。
自己分析は苦手なのか？

>>41
僅かに良識を持って生まれた亜種は、早々に国を捨てるから

一々日本を絡めるから正確な判断ができ・・・
もういいや。書くのも疲れれる。

オバマ「余ってるからボロ車いらねえよ」

＞韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する
ちょっと前に合計して「アメリカについでシェア2位だ」とか言ってなかったか？ｗ

＞ロビー活動の実力に差があること
でたロビー活動ｗ

＞それを外部のせいにしている
しょっちゅう他人・他国のせいにしてる朝鮮人に言われたくないなｗ

>>56

∧＿∧
( ´･ω･) 　
( つ旦　つ旦
と＿)＿)

>>38
元記事でも触れてるが、70年代からだったかな？GMなんかが始めた社員の健康保険制度のせい
社員にとっては退社後も面倒見てくれる、公的保険制度のないアメリカでは物凄くありがたいものだが、
企業にとっては凄まじい負担
確か今だと退社済みの元社員分が雇用してる社員の3倍程度あったはず
結局、ビッグスリーの社員一人頭の人件費はトヨタなんかの現地法人持ってる日本企業の2倍
これじゃ価格競争なんか出来るわけがない

ただ、日本勢としては今の状況のほうが都合が良い
ビッグスリーがプライスリーダーだから、ビッグスリーが設定した高めの価格設定に追従してるだけで
労せずして儲かるから
トヨタやホンダがビッグスリーを立てて立てて立てまくる理由はその辺

>>54
それ言っている当人の方が関税かけといて、こう言えるのだからいい気なもんﾀﾞ

38じゃなくて>>48でした
ｽﾏｿ

>>48
GMなんかには年金負担の問題があるんだよ。
かっての強い自動車労組の置きみやげ
これがけっこう効いているらしい。

前に聞いた話だが、ヤマトが急成長したのもあの当時、
日通が戦後に引き受けた人たちの退職金支払いで苦しみ、新規の動きが出来なかったのも一因だってさ。

日本企業は現地に工場つくって生産してるからｗ
貿易摩擦で対応がひどかったから･･･

雇用という面で日本車はアメリカにメリットを与えている
韓国は輸出するだけ

この対応だけでも韓国は日本に20年は遅れているといえるねｗｗｗ

こいつら都合いいときは日本車にこっそり自分らの割合混ぜて韓日でいったﾆﾀﾞとか書いてたくせにゴミだな

ろろろ、ロビー？？？

へ、へぇ〜、スゴいな経団連ｗホワイトハウスにも影響力持ってるんだｗｗ

日本車なんてアメ公の議員が叩き壊すパフォーマンスやってたんだ。
努力でアメリカ社会に根付いた、おめえらも被害妄想ばかりじゃなくて
自力でなんとかしてみろや。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226327550/

このスレといい、鮮人達は何寝言ばっかり言ってるんだか・・・

日本が20年前に通った道だ。
ベンチマークするなら、製品より経営をベンチーマークすべきだったなw

>>66
>>1 の日系工場が配置されている地図を見なよ。
黙っていても地元の工場のために政治家が動くさｗ

そういやマケイン日本車乗ってるんだな

>>60
> ただ、日本勢としては今の状況のほうが都合が良い
> ビッグスリーがプライスリーダーだから、ビッグスリーが設定した高めの価格設定に追従してるだけで
> 労せずして儲かるから
> トヨタやホンダがビッグスリーを立てて立てて立てまくる理由はその辺

そんな中、ダンピングで突っ込めば、ビッグ３支援に力を入れるだろうオバマの逆鱗に触れることは確実であるが。
でも突っ込むんだろうなぁ。

>>49
10年後どころかすでにそう思っているでしょ。
ただ、韓国の不況は早まった原因がサブプラ発の金融恐慌というだけで、
本質的には韓国経済の歪な構造に問題があったわけだが、
それを彼らが理解し受け入れる事はまず無理。

>>1
つうかよ、日本のメーカーは70年代、80年代に叩かれ過ぎたから
米国に作りたくもないのに工場造って従業員を高給で雇ってる訳だよ。
全部で30万人くらいだっけか？
日本の派遣の3倍以上の高給を払ってさ。
そこには市場主義やコストや効率なんて関係ないんだよ。
純粋に政治的なもんなんだよ。

品質で勝負する気はねえのかよ。
そんなんじゃいつまで経っても土人から進化しない。

韓日で45％なら、せめて5％は減らさなきゃな
そしたら韓国をゼロにするしかないよな

>>68
すげえｗ

>>73
68のスレが既に「心の狭い金持ち」日本のせいにﾅｯﾄﾙ

「これまで、従業員一人一人に対し、個人の能力をはるかに超える報酬を
与え続けたために没落したことは明らかであり、それを外部のせいにしている」

アメリカだけの話だと思ってるのか？

アメリカのせいだ。　　というのは、間違いではないのだが、それで、FTA批准できると思うあたりが、能無しの韓国人らしいｗ

相変わらず努力する方向が予想外な国だな

>>1
スズキカルタスとか
いすゞジェミニとか
日本も通った道なんだが。

GM没落の最大の理由は大宇に小型車を作らせてGMブランドに乗っけたことだろｗ
誰が買うんだよ、あんな鉄クズ。

>>1
一番下の地図見るとオバマの地元のイリノイ州にも日本企業の工場あるし、
その周囲の州もごろごろあるじゃん。
こりゃあ、日本企業無闇に叩いたらオバマは地元で叩かれること間違いなしだな。

まあ日本も80年代は、アホみたいに叩かれたもんよ。
韓国もせいぜい頑張れや。

在米コリアンが、オバマを支援してたと聞きましたが？

>>84
製造の粗雑じゃなくて組み立ての粗雑だとどうしようもない気がｗ

>>82
ああ、そうだったね。デウが「シボレー」になってたっけ。
あれは詐欺だし、シボレーにとって悪印象にしかならない。

つか、こっち見んな！

>>83
日系工場の方が、米経済に貢献してるよなw

日本車は、かつての苦い経験から、できるだけ現地生産しているからねぇ。
現地の雇用を産んでいるから、攻撃できない。
攻撃すると自分たちの首を絞めることになる。

悪い事は全部他人のせいですね。わかります

>>82
基本はスズキの古いのだもんな。
スズキと切れて、今後何所が開発するのか知れんけど。

あんなにオバママンセーしてたのに
毛で似顔絵描いたり

>GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。----

いつまで「上から目線の見方」で暮らせるのかな、見物だな。

スズキは北米では苦労したからな。
エスクードの事件とか。それから考えればよくやってるよ。

各国別　外需依存度　2006年
情報ソース　JETRO(日本貿易振興機構）

日本14.8%、アメリカ7.9%、イギリス18.7%、ドイツ38.7% 中国36.6% 韓国36.7%

日本14.8%　韓国36.7%　。ｗｗｗ

なんか演説で言ってたよね
車は日本製でも韓国製でもなくアメリカ製じゃないといけない云々って
韓国車もかよ、ってビックリしたけど

>>94
つか今の大宇って完全GM資本だから、要らんわ、って言われたら即死なんだけどね。

その見返りに日本は米国債買わされてるわけだが・・・
トヨタ、本田が儲けても日本国民の貯金を貢ぐんじゃ意味がない

正にスネ夫イズムｗｗｗ

アメリカに対する非難はもっともだが
なんでそれに日本を絡めてくるのよ。

しかしﾁｮﾝてやつは、常に自分達は被害者で何かあったら相手が悪いだの
ｼｽﾃﾑが悪いだの、世界〇大強国、経済国言うくせに他人の金をあてに
して、ほんとうんざりだよ…。まじで消えて無くなってほしい

>>100
謝れ！　スネオに謝れぇ！！！

> 韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する。

こういうときは別勘定なんだw

現代自は韓国の誇りだ。シェアがすごく拡大してる。
とホルホルしてたくせに…

日本車は「輸出」じゃないから叩きようがないだろ
なぜ理解に苦しむのか理解に苦しむ

10年前に初めてサンフランシスコいったときに
タクシードライバーが、俺の息子と甥がトヨタにいるよ！いってきて、
工場の話になった。そのときに初めてアメリカの各地に工場があると知ったよ。
で、そのオッサンの近所のほとんどの人が工場で働いたことがあるらしく
トヨタ村？みたいなかんじだねと言ってた。
雇用を生み出してるから支持が相当強いよ。
そしてトヨタは俺らがつくってるみたいな感じだった。

アメリカで走ってるトヨタとかホンダとかって、アメ車じゃん？

韓国も日本もある意味では同じなんだよね
外敵からはアメリカが守ってくれるけど
韓日同士の争い合いや対米関係については守ってくれない
韓国と日本でアメリカの寵を競い合うように操られ、アメリカばかりが特をする

>>100
貧乏なスネ夫かw

在米韓人同胞（笑）が黒人に何をしたのかすっかり忘れたんですかそうですかｗｗｗ

日本車メーカーはビッグ3よりもはるかに雇用や給料でアメリカに貢献しているからな。
今みたいな状況でも首切らないし。
むしろもうちょっと日本での雇用を大事にしろと言いたいくらいだ。

>>109
お前は逃げるな。
戻れ。

【連絡】
友韓派は完全スルーにて対処して下さいな。

こういう時はチョンと日本のシェアは分けるんだからな　さすがチョンはチョンだ

80年代〜90年代の米民主党政権の時に日本も通った道だ
がんばれよチョンダイｗ

>>107
映画ガン・ホー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%83%BC

>>109 >>韓日同士の争い合いや対米関係については守ってくれない
つ内政干渉

ブラック・オバマ

だいだい、アメ車の巨大なエンジンって、日本のメーカー
じゃないと作れないんだって？

バカタレ議員に金垂れ流して、拘束力の無い慰安婦決議なんてしてる暇あったら、先見て、自国の産業を守るような形に動けば良かったろうに。
ま、鮮人に先を見るとか出来る訳無いがwww

皆協力お願いします。この法案が通ったら日本がシナに乗っ取られます
★政府、国籍法改正案を提出へ 父の認知で国籍取得が可能に

おそろしい法律が可決されようとしてます
日本の根幹に関わる非常に危険な法案が国会で通ろうとしています。
「父親が認知さえすれば、日本国籍取得」 という『国籍法改正案』です。
これにより日本国籍は誰でも簡単に取れるようになってしまいます。

■方法はとても簡単です。
１.外国人母が自分の子供は日本人男との子だ！と訴えます。真偽はどうでもいいです。
２.ホームレスにお金を渡し、認知させます。
３.そうすると、例え本当の父親が誰であろうが日本国籍を取得できてしまいます。
例え中国×中国人との子供だろうが、ホームレスが認知すれば誰でも日本人です。
４.子供が日本国籍になれば、その母親が日本に住むのは非常に容易になります。
５.生活保護受給者の増加。治安の悪化

■またこの法案を認知ビジネスとして仕事にする人間が出て来る可能性も極めて高いです。
一度日本国籍を手にした人は、後に偽装認知が発覚した場合でも取り消す事は極めて困難になると予想されます。
■どうにかできないの？
DNA鑑定をしてからの認知、または父親に扶養の義務を課すなどの方法があります。
しかしDNA鑑定の義務づけもなく抜け穴だらけのまま通ろうとしているのが現状です。

なお罰則は懲役一年以下または２０万以下ととても緩く、まったく罰則の役割を果たしていません。
５０万あげるから認知をして！と言われたら、あなたはどうしますか？
将来的に間違なく大変な事になります。

皆さん、どうかこの危険な法案を一人でも多くの人に伝えて下さい。
人権擁護法案、外国人参政権、移民法などと同じくこの法案をマスコミは報道しません。


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>>1
論理として成立してません・・・・
ぅて、いつものことかｗ

【韓国】偽１００ドル札を大量押収［11/10］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226321660/l50

>>1
一言、ひー悔しい！と言えばいいじゃないか

ほんと、寄り集まって声高に慰安婦云々、アホな自称日系米人に
旗降らせてやってる場合じゃないんだよね。後ろ向き民族の
なれの果てが楽しみだなぁ。

>>119
ん？
作れるんじゃない。
日本車のうりは低燃費故障が少ないだし。
アメリカは大排気量大パワーゴージャスは得意のはずだけど。

自動車はバッシング受けないでしょうが
日本が輸出したその他の日本製品はどうなんでしょ

<ヽ｀∀´> 　＜ウリナラは悪くないﾆﾀﾞ、全部チョッパリが悪いﾆﾀﾞぁぁあぁぁ

ポンコツ車をアメリカに売りつけてなにをいってるんだかｗ

オバマ効果

つーか、なに、この一転したオバマ叩きｗ

>>1
それはサンデーなんとかの田原総一郎の番組で財部が喋ってたことか？
だとしたら、エンジンじゃなくてブレーキ。
曙ブレーキのことです

すべて日帝のせい

単に日本車より性能悪くてはじかれそうなので日本にうらみ節をたたいてるだけだろ

韓国なんてその程度の国

>>127
日本製品と韓国製品とシナ製品を区別する能力があると思いますか？

ま、問題になっているのはチャイナフリー問題だからな。

韓国企業が一番苦手、というか民族の思考からして無理難題じゃん＞現地化
合弁すればウリナラ以外の工場は認めない、黙って技術を寄こせ
あげくはネトゲにまで気分ぶちこわしのキムチグッズｗｗｗｗｗｗ

また超汚染人か

たった５�lで韓日でアメリカ越えたﾆﾀﾞﾎﾙﾎﾙって馬鹿だろｗ
アメリカは一応技術大国だぞｗ

この前、日韓合わせて、４５％ﾆﾀﾞ！って、誇らしげに言ってたくせに
都合が悪くなると、韓国は５％しかないﾆﾀﾞ！日本が悪い！と言い出した訳か

マジでウザイな

韓国マジうぜえな。
北朝鮮一緒にまた李氏朝鮮やってろぼけえ。

記事の後半は酷いの一言に尽きるな。なんでもかんでも日本のせい、日本のロビーのせい。
…こんなこと言ってるから全く進歩しねーんだよ。チョンは。

>>96
米国の外需依存度は7.9％にしか過ぎないのに、各国はこの7.9％が
頼りなのか。さすが、超大国と申せましょう。

>>112

＞ 日本車メーカーはビッグ3よりもはるかに雇用や給料でアメリカに貢献しているからな。

デトロイト以外の地区にもこまめに工場建ててるよね。ただ共和党地区が多い。民主党地区にも建てるべきだった。

いったい朝鮮人達は何が言いたいのか？自分達は劣等民族だと声高に叫んでるようにしか見えないんだが。

チョンはロビーが好きだな

日本メーカーはインフラ整備等の社会貢献も多くしていると聞くし
チョンとは違うんだよ　だが日本も90年代に苦労したんだ

チョンにはそんな地道な努力は無理だからせいぜい喚いてろ

こんだけ雇用を生んでて、一緒くたに叩かれたらたまらんわ…

トヨタは現地雇用
会社が儲けても日本人の雇用はかわらん

>>1
悔しかったら、日本と全く同条件にすればぁ？ｗ

日本だって以前は相当、虐められただろ
その時は日本は現地化で対応し、それを克服した。
しかし韓国はそれが出来ていないだけにどうにもなるまいな

>>6
<｀∀´>約束なんて言葉はウリ半島には存在しないニダ

日本以外とも比べてみたらいいじゃない

まぁこうなるのは目に見えてたな。
米現地生産の多い日本車を叩くのは自害行為。
槍玉はダンピング同然の価格で売ってる、韓国車に行くのは必然。

さすがトヨタ。
アメリカすらもトヨタを非難できなくしている。

>>152　自動車の心配してないからなあ　一番心配なのは牛肉だろうな
ちゃんと検査するなら定量輸入は仕方無いんだがアメ側の検査体制に信用が出来ない

> 韓国と日本の自動車業界のPRやロビー活動の実力に差があることが

また「ロビー活動」が原因って思ってんのか。ｗ
まぁ、そう思っててくれた方が面白いから良いけど。

普通に現地工場作って、無理して公共用の施設作ったり社会貢献・還元してみろよ。ｗ
つうか、それでも当初は社内環境やら雇用条件なんかで散々叩かれたし。
軽く十年以上かかってやっとだろ。「米国トヨタ（ホンダetc.）は米国の大事な企業だ」とか言って
貰えるようになったのは。

それと腐ってもビッグ３（２になるかも知れんが）だから、それこそロビー活動とか凄いし、
韓国車のダンピング紛いを棚に上げて余りバカにすると（ｒｙ。…まぁ、ご勝手に。ｗ

米経済に対する貢献から言えば、トヨタ・ホンダ・ニッサンがBIG3でねw

いつも思うんだが
なんで日本って
戦後のレベロ議長みたいな政治家しかいないくせに
フェザーン並みに世界中に根を張れるんだろw
しかも華僑やユダヤとは違って現地に浸透して

ついこの前
日本車と韓国車を合わせれば
米国でシェア45パーセントnida!!
とホルホルしててI rolled my eyesという
状態にさせられたわけだが・・・ｗ

さすが韓国。世界から駆逐されるべきだな。

>>141
意味わからん！アメリカの内需頼みだろうが

Extreme penalty for Chon !!

>>116
この映画見たことあるわ。
ちなみに日本人工場長役の人が日本語が喋れないらしくその声を千葉繁氏が当ててた。

>2002年と今年1‐10月の、米国市場における韓国と日本の
>自動車会社の販売量を見ると、格差はさらに拡大している

へぇ、知らなかったよ。
韓日とかいう変なくくりでシェアを出すもんだからw

まぁ良くも悪くも日本車はもはや世界を席巻しているという事だ

韓国車(笑)とかとは次元が違う
アメ車以上なんだからな

米国の日本車はもうほとんど現地生産でしょ？
韓国は現地生産してないのか？
それで今頃貿易摩擦起こしてどうする

ブラジルでは韓国車の方がシャア上じゃなかのかな
液晶ＴＶだったか・・ちょっと忘れたｗ

今年に入ってから、先月までの日本における韓国車の販売量は（　ア　）台程度で、日本の輸入車の販売量全体の（　イ　）% ほどだ。
販売量だけを見れば、韓国における日本車の販売台数よりもはるかに少ないが、これは不公正な取引によるものではなく、韓国車自体の競争力が劣っているためだとする見方が世界的常識である。

アとイに適切な数字を入れよ

（平成20年度反日検定３級試験問題より）

つか、オバマがまだどういった行動にでるかワカランのだし
ビクビクするだけ時間の無駄だ

韓国のロビー信仰は、２ちゃんによくみられる陰謀史観と同じだな

>>167
だな。
口酸っぱくchangeとは言ってるが、一体何をチェンジさせるんだか、
まだひと言も口にしてないからな

>>157
日本のマスコミが政治家のバカな部分を好んで報道して、功績は無視しがちなだけで
有能な政治家はいるぞ。

バカな政治家もいるが、バカを暴走させないためのシステムもある。
例：衆議院議長の座はバカや確信犯を暴走させないために使われる。

経済危機に対して雇用を増やして失業者を減らしたいオバマにとって
アメリカにも工場があってアメリカ人を雇ってアメリカにも税金を納めてる日本の自動車メーカーと
ただの安い外車とでは対応違って当然じゃないかな？

ブッシュvsケリーのときにも民主政権ができたとして日系自動車メーカーに何ができるか、
ということを半ば風刺風にした記事があって、結局何もできないという結論になって大統領以下沈黙ってな話しがあったな

さすが日本。
演説時には粋がって日本企業を追い出そうとしてたが
現地に根付いちゃってるんだもんな。

その代りに要らない韓国車を追い出せば良いしな。
妥当だよ。

日本は過去のジャパンバッシングで教訓を得ているからな。
同じ轍を踏まないよう布石は打ってある。

>>25　の数字を使うと
　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）..　　　　　　<丶｀Д´>
　アメリカでの生産　　　3,324,326 台　　　　　223,846 台
　輸入車
　　本国〜　　　　　　　　2,215,451 台　　　　　523,468 台
　　周辺諸国〜　　　　　　422,119 台　　　　　　　　−
　アメリカでの販売.　　　5,961,896 台　　　　　772,482 台

　輸出依存度　　　　　　　　37.1%　　　　　　　　　67.7%
　アメリカでのシェア.　　　　36.5% 　　　　　　　　　5.0%

販売に関しちゃ　７．７倍だけど　生産は、韓国の１３倍ｗ

アメリカ人が　アメリカで生産し　アメリカで買う　
雇用の機会を提供しているし納税もしてくれる　小浜　こりゃ日本に文句は言えんわｗ

韓国は、これが嫌ならアラバマ工場と同規模の工場をもう１ヶぶっ建てなきゃ
（起亜が作ってるらしいけど）

>>175
アメリカが自国生産って言ったってよぉ、奴らＯＨＶエンジンしか作れないだぜ？
ハイブリッドどころか、燃料噴射だって自分たちで作ったことないんジャマイカ。
日本の力に頼らなければ、ますますガソリンバラまきになろうよ

>GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ

はあ、そうですか

>141
それはアメリカからの輸出が７．９％ってことだよ。

>>173
つかそろそろ韓国車がなんかやってくれる予感がする
欠陥が元で事故がおきて現代が飛ぶほどの賠償を請求
されるんじゃないかな？

韓国って、本当に身の程を弁えないよね。たかがコリアンカーだよ？
それを、「ジャパニーズカー」っていう独立したカテゴリーになってる程の日本車と同等に語るとか、何を考えてるの？
はっきり言って、存在の次元が違い過ぎます。

韓国はみずから借金をして海外展開
好況の時はﾎﾙﾎﾙで世界経済第何位と自慢、見通しの甘さで世界
不況になったら日米に、ウリを特別扱いで救済シル（命令形）
ではなぁ

品質の差については全く言及しないんだねｗ

ポジな場合は日本車と一緒にしてネガな時は日本車ほどじゃないってw

今はアメリカの消費者も日本車締め出したら怒るだろう。

>>184
燃費など、総コストではアメ車より安く上がるからね

早くクライスラー買収すりゃいいんじゃね？叩かれなくなるぞw

>>1
日本はクリントン時代散々叩かれていまでは現地生産なんだよ。
だから日本車叩くと地元の労働者が失業するから叩かないんだよｗ

チョンに劣悪な品質って言われちゃうとは。。。。。

たかが５％が意見を言うなよ・・。
日本車は狭い道でも走れる小回りの利くカタチが標準だが、

ハイブリッドは逆に叩かれたな・・静かすぎて危険とか・・・
あり得ないよ・・・

逆に考えれば、関税０％の日本に何故韓国車が入ってこないのか...

＞米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車

来たアー。
　　　日本が悪い。

＞GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

来たアー。
　　　チョンが正義。

棺桶と一緒にしろと申すか

ロビーってだれ？
名字？名前？

フルネーム教えてくれ。

>>1
>すでに『現地化』が
>進んでいる日本の自動車会社を攻撃するのは、オバマ氏にとっても難しいだろう」と話している。

黒人だろうが、民主党だろうがどこまでいってもアメリカ人で現実主義者だから
数十万単位で失業者を出しても日本ブランドを一掃するなんてﾁｮｳｾﾝ的な発想は出てこないだろう

最近はアメリカから新興国へ大型車を輸出までしてるからな。
どれだけ貢献してるんだよ、日本車メーカー。

>>189
でも最近の車は静か過ぎて歩行者にとっては危険ってのは確かにあると思う

>>190
入って来てるしｗ
先月は登録台数20台もあったんだぞ。
フェラーリは50台だけど

>>197
韓国車ってフェラーリより希少なんだねｗ

ソナタの韓国での価格＝300万円
ソナタの米国での価格＝190万円
ダンピング以外のなんだと

>186
助ける助ける、と言いながら見殺しにした例がつい最近あったｗ

>>193
http://www.jmusicworld.com/wp-content/uploads/2007/11/athenarisa1.jpg

アジアでも黒人差別の顕著な韓国、自業自得とはこの事。

＞◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車


あらあら
負けを認めちゃったのね

日本のネガティブなことしか言わないマスゴミも左翼も呆れるよな
日本人は内向的で外国人と人間関係があまりうまく築けないとか
ペコペコ言いなりとか抜かしやがる奴はどこだ？
こうやって現地に溶け込み信頼関係築き上げてんじゃねーか、
アメリカだけじゃなくアジアでも世界中でも

日本の場合はトラブルあったら、なんとか解決しようとか
対策するとか努力するのに
隣の半島どもはいつも他人のせいですか・・・
しかも自分自身で必死にロビー活動までしてｗ

>>197 関税０なの？もうチョンを甘やかすのは止めましょう、

つか主犯はＢＩＧ3じゃないの？
利益確保のためにメキシコとかに工場を移して雇用を減らしたんだから
トヨタだのホンダだのがアメリカ国内で生産して肝心のアメリカ車が生産して
なければそりゃあシェアだって落ちるし信頼も薄らぐよ。
フォードの工場閉鎖でリストラされた工員はフォードを買わないしその息子だって
親父を解雇したフォードは買いたくなくなるんだから、アメリカ内で生産している
トヨタやホンダが売れて当たり前だろう。

あきれた。
本当に馬鹿だなチョンは・・・

韓国がどんだけえ黒人差別の国か、知ってる奴は書き込めえ。

ヒュンダイの良さを知らないのは日本だけかもしれない。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　∧＿∧　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿　　　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛｰｯ!
　　　　　　　 ＿＿＿／＿　 <｀∀´ヽ>//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
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　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　 |　 SONATA / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´(´⌒;;

スレタイが韓国軍と日本軍、に見えて
なんかおかしいと思いながら最後まで読んで、ようやく車の話だと気づいた

アメリカで生産して雇用に貢献してる日本車メーカーとは比較できんだろ
ビッグ３とか国外生産とかやってるし叩きようがないっしょ

タイヤが４つあれば自動車ニダ！と言い張るチョン車のクセに

でたよ、日本のせい（笑）
とことん馬鹿だな、なんの解決にもならんことを、
うだうだがたがた（笑）

ロビー活動すれば何とかなると思っているのか

まぁむりでしょうな
自動車関係では日本の三菱が現代自動車と提携をしていた
だって日本でもクレームの多い三菱ですから（笑）
そんな技術は通用しません
俺も自動車会社にいたけど試作の連中が三菱はやばいと
言っていたよ。
三菱は馬鹿なんだもん
スバルの方が賢い

後進国で技術力０の韓国車と日本車を比べるなよ

>>97
>車は日本製でも韓国製でもなくアメリカ製じゃないといけない云々って
韓国車もかよ、ってビックリしたけど


いや、これはあからさまな韓国潰し発言でしょ。たかだか５％にも満たないシェアの韓国車を名指しなんてな。４０％を超える日本車が出るのは当たり前だけど。

>>218
まぁ日本車メーカーが撤退するなんて言うと凄いデモが起きるのは
間違いないｺﾄなんだけどな

>>1
日韓合算でシェアの約半分を占めているんだから、韓国車が警戒されるのも当然ですよ(棒読み)

>>69
製品のコピペできても　ビジネスモデルのコピペは難しいニダ

現代がハイブリッド作っても、全社リコールクラスの不具合でるでしょ
バッテリー炎上とかｗ

>>37
Ｑ:何処に侵攻すんの？
Ａ:いるぼん


現実的には、日本大使館前で日の丸焼く程度だろがw

キアなんて買うやつがいるのか

>>210

何か、昔そんなテレビCMが流れてたような…
気のせいかな？

>>224
まさにサブプライム層
あとは気まぐれのサードカー

「すでに現地化が進んでいる日本車」じゃなくて、
日本は対北米自動車市場に関してはかなり早い時期から現地化してるよ。
そうしないと、自動車産業が社会の基幹産業だった北米に切り込むことができなかったからだね。
つまり前提からして間違っている。

◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車
現在、米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が没落しているのを韓国車のせいにするのは
不当だ、という指摘もある。


また日本のせい。
理論のすり替え。
トンデモ見解。

>　「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因

朝鮮人が全く判っていない点は、たとえばＧＭの販売車ですら
まだトヨタより多いってことだよ。

ビッグ３が苦しんでいるといっても、現代なんかよりはるかに
規模は大きいんだから、相手を不当に貶めることは、全て
自分に跳ね返ってくるんだけどね。

多少スレチだけど、イギリスのおかげで日本車がＥＵから締め出されなくて済んだことを思い出した。
ＥＵが日本車を事実上締め出したとき、日本のメーカーは既にイギリスで現地生産を始めていた。

始めたばかりだから部品調達率は、わずかに２０％で、ＥＵは、これも日本車であるとして締め出した。
ところがイギリス政府は、「これはイギリスで、イギリス人労働者の手により作られたものであり、
れっきとしたイギリス車である」として

「部品調達率だけで考えるべきではない。イギリス人労働者の給料やメーカーが工場を作ったときに
イギリスで調達した資材やイギリス政府に払う税金なども現地コストに組み入れるべきだ」という論理を
かざして、物凄い剣幕でＥＵに抗議した。それを拒否されても、ありとあらゆる脅しもかけて、ＥＵからの
脱退までちらつかせて、ついに「イギリス製日本車はイギリス車である」という認定を取り付けた。

しかし、イギリスの外交能力って凄いな。
ともかく、日本のメーカーはイギリス経由でＥＵに輸出することが出来るようになって、締め出されなくて済んだ。
その後、イギリスで現地生産する日本車メーカーも増えたし、部品調達率も上がった。
このおかげでイギリス経済には、かなりの貢献をしたし、日本も助かったのだ。
戦前戦中は憎い敵だったイギリスだが、戦後は頼もしい味方になってくれたことに感謝する。

なお、イギリス人の韓国嫌いは、筋金入りだ。↓コレを見ると良く分かる。

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

品質向上で受けいられた日本車と、ダンピング安売り・関税で
無理やり押し付けたチョン車を同列には、さすがの
オバマも考えないだろうｗ

チョンはロビー活動が大分好きみたいだなｗ

>>232
ホテルのロビーで鬼ごっこでもしてないさい　チョン！

イギリス人は物作りは下手だが、交渉能力、説得能力が半端無いからな。
あの国はそう言う土台がある。マス塵、教育論法が日本とは全く違う。
国民性といった方がいいだろう。
ヨーロッパを纏めただけの事はある。

その代わりブラックジョークは日本人からすれば笑えないｗ
日本人も同じ手法でコケにされる場面もあるしねｗ　ま、味方にすれば心強い。

>GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。



はぁ？

へい、ニダーさん。トンチキなオバ公に言ってやんなよ
「韓国車をトヨタ以下に冷遇するというなら、こちらにも考えがある
　韓国一国とトヨタ一企業、米国にとってどちらが重要なのか？」
ってね！

ここの皆さんに質問したいのですが、ソースの日本語訳は正しいのですか？
それとも、原文(ハングル)とほぼ、相違ないのでしょうか？他のスレを見ても、韓国紙の内容が支離滅裂すぎて自分には理解できません。

日本車もダメな所いっぱいあるよな
市販車のデチューンはやめろ
性能ギリギリまで出し切った状態で売れっつー話
それなら３００万位でも買う罠

>>237
なあに半年くらいここにいればこの程度では刺激が足りなくなってくるよ。

>米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が没落しているのを韓国車のせいにするのは
不当だ、という指摘もある。

まぁここだけはそうだな。
あ、でもシェアを考えるときは日本車と韓国車は一緒に計算するだっけｗ

自動車は具体的にどうなるか分からないけど、
牛肉に関しては日本に注文付けてくるのは確実だろう。

トヨタやホンダが何時から現地生産やってると思ってんだ

クリントンのときジャパンバッシングが起きたのは、貿易赤字が一番の国が日本だったから
親日も反日もなく、単なる経済政策
だからオバマがまともに仕事すれば、今回は当然チャイナバッシングになる
加えて日本は、アメリカに工場作ってアメリカ人雇って作った車をアメリカ人に売ってる
排除されるというか、出来るわけがない

>>237
探せばハングル翻訳してくれるサイトなど山ほどあるよ。
寒流ブームで金出せば高い精度で翻訳してくれるソフトもある。

過去ログから見る事をお勧めする。
数年間はＴＶを見なくても笑える。
そしてどす黒い怒りが湧き出てくるだろう。
そう言う過程を経ると最終的には東亜住人のようになる。

車の次は携帯電話だぞｗ。
こんな時期にモトローラ抜くからだよ。

カルロス・サンタナがメキシカンだと言って排除するか？しないだろ。

南朝鮮はFTAの意味が理解できていないのだろうね。
相互協力、相互繁栄winwinの関係と言う物が、強者が弱者を食って支配する
と言う理論しか持ち合わせていない朝鮮人には理解できないのだろう。
で、何か困った、不都合な事が起これば　日本が悪い　という責任転換に終始する。

>>239
>>244
何か複雑です･････
自分の20年来の知り合いに焼肉屋さんをしているおばさんがいるのですが、その方が在日系か韓国の人かは解りませんけれど、まともな方なので･･････

>>230
ロスチャイルドのご意向だったのかね。

栗金団のジャパンバッシングは個人的な恨みも無くは無いそうな・・・

>>210
なんだそのRX-7(FD)

＞◆韓米FTAの自動車分野、米国の方が有利

量的不均衡があるんだから、この協定のまま発効しても米国が有利とは言い切れないんだよね。
絶対的に韓国車の米国通関量＞＞＞米国車の韓国通関量なんだから
現状以上の不均衡状態が生じないように米国側が予防的に関税の段階的撤廃を
主張するのは当然だし、逆に農業分野では韓国側に段階的撤廃の余地を残している。

本当にこの記事を書いたやつはいい加減な奴だよ

ついこないだは韓日で米市場を云々ﾎﾙﾎﾙしてたのに
ヤバくなったら主犯は日本ﾆﾀﾞ！でつか。
相変わらず見事な手のひら返しww

>>248
そりゃまともな在日朝鮮人もいるだろう。少なからず。
しかし、日本には犯罪を犯したり国旗を燃やしたり、差別だの区別だの年金だの選挙権
だの強制連行、慰安婦だのわけのわからん事を言う朝鮮人が多すぎると言う事。
本国の人間は輪をかけて意味不明な民族と来れば批評しないわけにはいかない。
しかも竹島は実効支配されている。これを怒らずに日本人とは言えない。

焼肉屋はほんまに多いよね。　率が。

＞現在、米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が
＞没落しているのを韓国車のせいにするのは 不当だ、という指摘もある。

ここ笑う所ですよね？

それでオバマが「不公正な貿易」って非難してる理由は何よ？
不均衡は不公正の理由にはならんでしょ

日本メーカーはアメリカの体内深くに入り込んじゃってるからな。
言い方は悪いが、やっかいな部位に出来た癌細胞みたいなもんだ。
それを取り除くにはリスクが高すぎて静観するしかない状況。

充電能力8倍のリチウムイオン電池を開発
ttp://www.chosunonline.com/article/20081111000010
1回の充電で、現在よりも8倍も長く使うことができる携帯電話用の二次電池（蓄電池）が韓国で開発された。

2008年4月11日
三井金属、高容量・高出力の次世代リチウム・イオン電池用負極を開発
ttp://www.edresearch.co.jp/mtb/0804/120.html

電池でこわいのはLGよりBVD

>>259
ブリーフが怖いのか

>>258
え〜っと・・・つまり？

>>261
流用？パクリ？ウリナラ？

>韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する。

あれ？
以前に、日本車のシェアも含めて「こんなに多いニダ」ってホルホルしていたことがなかったっけ？
「アジアの車のシェアが多い」って話だったかな。

今回は別ですか。　そうですか。

>>254
何か嫌になっちゃったな･･自分は何処の人だろうと、その人の人となりで付き合いを決めているので、国籍で一くくりにするのは間違っていると思う･････
でも今、少しばかり知った情報で(調べてみました)
韓国、朝鮮人の人に失望しかけています。
戦争前後の事を何かに付けてだし、自らの事のみ正当化し(日本が彼らの言うとうりなら今、韓国はないし、日本が善行ばかりをしたわけでもない)
自分の様に知ろうともしない･･･････
何でなんだろ？

もう寝ます、夜勤なので･･レス有難うございました。

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014
米国3大メーカーの合計：45.3％
アジアの合計：47.3％
・日本車：42.0％
・韓国車：5.3％

あれ、ついこないだ 韓日でアメリカのシェア45％、誇らしい〜とか言ってなかったか

大体韓国の車は日本の三菱なんだよ
笑わせるなって
笑います
トヨタは攻められないのか？
顧客満足度がいいからんだよ
レクサスは最高です
たかが韓国の三菱マシンでは駄菓子みたいなものだよ
とトヨタの人が言っていた。
駄菓子に文句言ってもしょうがない
日本でも三菱はクレームやらなやらで問題だらけの会社だしね

俺個人的にはスバル好きです。
水平対抗エンジンの思想と４WDのマッチなんだ
三菱のエボなんか最低です

チョンは鼻糞じゃねーかw

久々に誰かカナダ人の作ったチャート貼ってくれよ。
悪いことは何でも日本のせいになるやつ。

>>264
個人とは友達になれる。
しかし総体というのは恐ろしいものなのだ。
どの民族でも、な

日本の企業攻撃したら、更に雇用が無くなる。
自治労の味方オバマは雇用を生み出す事が最優先ですよ。

>1
だから何が言いたいのだ？

下手に日本企業を叩くと
保護された産業が没落→日本企業が現地進出
のパターンがあるのも相手にしたら怖いだろうね

>>266
 <丶｀∀´>　>>265のデータを見るﾆﾀﾞ　　2％も増加したﾆﾀﾞ　ﾎﾙﾎﾙ

アジア車でシェアがどーのこーの言ってた時代もありましたねｗ

>>267
特亜ではEVOの人気は凄いね。
なんせ日本でもチョンがEVOを盗んで日本人を引きずりまわして殺すくらいですから。
でも何故か犯人は捕まらないし、マス塵も其の件について報道しないんですけどね。
カップ麺の値段を知らない総理は朝から晩まで報道するのに。

韓国車をmade in USAにしたら品質が上昇したような気がするｗ

こっち見るなよ、鮮人。アメリカが南鮮を非難しているのは南鮮に非があるからであって、日本は関係ないだろ。不公正な貿易ばかりしやがって、鮮人どもが。自動車市場を解放してもらいたかったら、牛肉を全面輸入しろよ。

ドイツと日本は違うだろ

ドイツナチスはポーランド人を毒ガス室で殺したんだぜ
日本人は韓国にインフラ整備してやった

韓国人は日本に恩を感じるべき

欧米に支配されてたら
韓国はタイやインドネシアのように愚民か政策されて
発展が今よりも遅れてた

『朝鮮が没落したのは劣悪な国民が原因』

この前は、日本と韓国を足したら、世界での自動車のシェアが米国のビッグ３を超えた

って、ホルホルしてたのになｗ

アイゴーに戻るwざまあwww

チョン国を相手にすんの、本当に嫌だな。

韓国の車なんて
しょせんはリヤカー程度ってことを知れ！

米国のビッグ３とやらは石油をばんばん買ってもらうために車社会にしたから売れたわけで
ただでさえ石油が高騰しているのに、馬鹿みたいに燃料食うから
燃費のいい日本車が売れるのはわかる気がする

ただ、マスタングとかはカッコイイ

>>258
ﾃﾗﾜﾛｽ

トヨタの政治力は凄いな。これで愛国者なら総理にしたいくらいだ

>>41
>いくら朝鮮人でも優秀な人はたくさんいるはず
>なぜなら、米国のIVY LEAGUEにも朝鮮人が多数進学しているのだから

卒業することが重要。
オレが社会人のころ遊びで受けたTOEFLの点が
ハーバードの文学部にでも入れる点数だった。
結局、アメリカの大学にも院にもいかなかった。

何故なら卒業できる自信が無かったから。
卒業して学位をとってナンボでっせw
それも上位で卒業しないと意味無い。cum　laude
だったかな？
（この部分は誤解してる人が多い）

残念ながらトヨタはともかく、いまの奥田と張は売国奴だ。
豊田に戻さなければ・・・・。


それはそれとして、韓国はもう一度未開の土人生活に戻ったほうがいい。
背伸びした結果がこれだ。

だめだ。精神的に幼すぎる民族には、自らが持って生まれた文明だけで
手一杯だったのだ。

借り物の文化を自前のようにうそをつき、それを鼓舞して自らをウソで信じ込んだ。
そんな民族など、本当の意味で狭い中で生活させておくべきである。

ちょっと前まで、韓日で４５％のシェア、ﾎﾙﾎﾙ！
だったのに、叩かれそうだと、シェアのほとんどは日本車だから日本車を叩け！かよ・・・

真性裏切り者の本領発揮だな！

>>9
もっと簡単だよこれは
ＦＴＡで関税さげても韓国人はアメリカの車を買えない
買う金がないからアメリカにメリットなし

逆に韓国からは粗悪品でダンピングされた韓国車が来るだけ

>>13
アメリカの自動車業界は労組が強いけど？
日本車はアメリカ製で作ってるのはこの全米労組加盟の労働者

だから、日本車はアメリカの雇用にも大きな貢献をしてるし、
全米労組からも一切の不満はない
寧ろ、感謝されてるよ日本は

ここが大違いさ韓国とは！！

いつも思うんだが、
韓国は自動車産業を担えるだけの国力も技術もないだろうと。

他に力入れてれば今頃韓国の強みに育っていたかもしらんのに、
何で敗北必至の自動車産業なんかに参入したんだろ。
はっきり言って身の程知らずとしか思えないんだが。

米国自動車生産業で米国製品を一番消費しているのが日本車（約８０％）
米国メーカーも及ばない数字。
ところでチョンはどのくらい貢献しているのか？まさか産業廃棄物を米国に押し付けよう
なんて考えていないよな？

今の日本車の一部の車種はデザイン、幅はアメ車みたい。

韓国車は日本に重要部品を頼ってる位だから
アメリカに工場作っても、部品の調達に困るんだろうな？
結局、アメリカでも日系の部品工場を頼るしかない
それが嫌ならアメリカでは作れない

>>1　アメリカの日本自動車メーカーは現地化が進んでいて、地元の雇用確保に
多大な貢献をしています。
　
　これに対して、韓国メーカーの現地化の度合いは低い。
韓国企業を叩いても、アメリカの雇用には大して影響がありません。

　だから、韓国車が叩かれる。

アメリカで日本叩きしたい奴らには、こういう意見はありがたいだろうな。

それに、日本の場合は単に完成車メーカーが行くだけではなく、電装、樹脂成型など
自動車関連部品産業にも大企業が存在しており、これらが、自動車メーカーの進出に
追随して進出し、現地雇用の確保に貢献しています。

これに対し、韓国には有力な自動車部品メーカーの規模が小さい。
他国製（主に日本製）を使うので有力な下請け企業が無いのです。

>>300
日本の自動車産業の強さって実は下請けの強さだもんな
トヨタだけじゃなくてトヨタの戦略下で一緒に動く部品メ−カ−が凄い

韓国が真似できたのは最終組み立てだけ
エンジンの設計と車体位で残りの主要且つ重要部品は日本製
それがなければ粗悪品しか作れない
完成品にならないのが韓国車

>>298
違うだろ？

日本車はアメリカの雇用を作り出し、守り続けアメリカ人を助けてる

韓国車はその台数だけアメリカの雇用を奪い、アメリカ人を苦しめてる

韓国車は叩けば叩くほどアメリカの産業界から支持され、国民から喜ばれる
元々韓国車品質悪いしね

日本車は全部逆
だから天地の違いがある。この記事を書いた韓国人は馬鹿丸出し
韓国は日本みたいに俺達の雇用を守ってきたのか？？？と言われれば反論できない

ビッグ3は工場を人件費の安い国にがんがん移してる
じゃあ民主党の支持層である労働者はどこで働いてるかっていうと
米国内にあるトヨタの自動車工場
だから必ず保護される

積極的に現地化してほとんど同化してる日本人と
なるべく現地化遅らせて輸出して儲けたい韓国人の違いだろう
批判されたら「今やってます」や「あいつの方が悪い」で誤魔化して
時間が経てばケンチャナヨ、んでまた怒られたら逆ギレ脅迫
いつもの典型的なパターンだろう

>>303
GMの工場が閉鎖されたとき、その町の住人が
「トヨタかホンダの工場が来てくれないかな」
と言っていたことが非情に印象的でした。

>>279
タイは植民地にされてないぞというのはおいといて・・・

ドイツはドイツ文化に馴染み、ドイツ語を話し、ドイツに代々住んでいたユダヤ系ドイツ人を敵対民族として扱ったのに、
日本は文化程度が劣り、日本語が話せず、日本とは縁もゆかりも無い朝鮮人をよく同胞として扱おうとしたな。

ドイツの行為がキチガイ沙汰だとしたら、日本の行為も同程度にキチガイ沙汰だわ。

今後もこの調子でファビョってほしい

>>41
国内大学のレベルが低いんだろ。
かといって、米大卒だからといって、高レベルとは限らず。

米大経済学部卒でも、
「内需拡大にはクレカを活用している米社会を参考にするニダ！」
としか考えられずに、カードバブル起こしてモラハザでドツボにハマるバカどもでっせ。

韓米FTAが決まれば日本に勝てるとか、韓国に有利になるとか喜んでなかったか？
韓国って馬鹿なの？

>>306


それこそおまえが書くとおりタイ日本以外欧米の植民地の奴隷だったからな
アジア諸国の錬度を上げて立ち向かうしかないって考えもあったろう

>>238
そんな余裕のない車、日常に使用できっか。

>>303

そのくせビッグ３の幹部は、「日本車のお陰で、アメリカの自動車産業は
駄目になった」などほざいているんだよな。

あるときには奇妙な足し算をしてまで
「韓日勢がビッグ３を圧倒！」とﾎﾙﾎﾙしたかと思うと
一転、「ビッグ３の没落は日本車のせい」と人のせいにしたり
韓国人ってもしかして卑怯者なんですか？

>>304

民族性かね？「移民した先こそわが祖国」という日本人と
住み着いた先で寄生して、そこで頭痛の種になる朝鮮人との。

>>312
日本車さえなければ、アメ車を外国で生産することも無かっただろうから
雇用面に関しては間違ってはいないと思う
消費者は割高な車を買わされ続けるだろうけど
車としての機能は果たせるから問題無かっただろうとも思う

>>312
バブルの時もそうだったな。
その時のトヨタの反論が、それなのにビッグ3の経営陣は超高額な収入を得ている。
日本なら、従業員を食わせるために、経営陣の収入を減らす。
誰だっけかなこれいったの?張か?

＞日本の自動車会社は、米国に20カ所以上もの現地工場を有している。

米社会に貢献していない韓国車が批判されるのは当然のこと。

韓国車　→　低所得者層、不法移民、レンタカー会社（法人に選挙権なし）がメインユーザー
日本車　→　富裕層〜中間層、環境保全意識の高い高学歴層がメインユーザー

>>309
FTAが決まっても関税は自由に掛けられると、
マジに言っており､
東南アジア相手にやらかしたので、そこら辺の脳内都合は気にしなさんな

トヨタは嫌いだが、トヨタを筆頭とする日本企業の商売は上手い

>>318
> 韓国車　→　低所得者層、不法移民、レンタカー会社（法人に選挙権なし）がメインユーザー

レンタカー会社は別にして低所得者層は日本車の中古を買うよ
わざわざ壊れる新車は買わない。

>>316

利益を設備投資や研究開発に回さないで、億単位の幹部用ボーナスに
利益をまわしてしまったものな。

あっても無くても左程困らない韓国車が捨て駒にされるのは
どっちが政権取っても織り込み済み案件だったのよ。

この記事読んで思ったんだけど、
改めて日本のメーカーって凄いな。
昔はもっと目に見える形での差別や偏見があった中で
品質と価格とサービスと労使で勝負して
今のシェアを勝ち取ってきたのだから。

>>321
低所得者はローン組んでチョン車買う。
そして払えなくなって、ローン会社に取り上げられる。
サブプライムローンは住宅だけじゃなかったりする。

20年ほど前から日本は現地工場を増やし現地の人間を大量に雇用し米経済に多大に貢献してきた。
無論米政府からの圧力ではあったが、それはそれでそうした実績を長年積んだ日本と今頃慌てだした韓国…ロビー活動で日本に負けたって叫んでるのはいかにも朝鮮人だな

>>238
F１位は見たことあるだろう？
あれがギリギリまでチューンしたエンジンだ

だから数百キロしか走れないんだよ。

人間も一緒で潜在能力の３０％しか使えないから
７０年前後生きていけるんだよ。
あれが１００％と使えたら１００ｍを５秒とかで走れそうだが
筋肉はねじ切れ、骨は砕け、酸欠になり、肺と心臓が潰れるだろうね。

オバマ当選で

ネトウヨざまあｗｗｗとかやってたサヨクやチョソが懐かしいねｗ

中国にも甘くないようだしｗ

ヒュンダイの車なんてアメリカでなんて呼ばれているか
知っているのか？

ヒュンデッドと呼ばれて乗っただけで氏ぬとアメリカでも
嫌がられている車が現代

現地労働者を大量に抱えている日本メーカーには迂闊に手は出せないだろうな。

ビッグ３も米国で作ってはいるが、労組の健康保険で利益度外視体制
海外工場でやっと利益を出している。

実質、米国民の健康保険を単独で背負わされる保険公社でしかない。

トヨタやホンダは現地工場あるし、
部品もアメ製で使えるとこは使ってるだろ。

>>328
日本にとっていいかどうかはブレジンスキーの存在で
分からんがあの戦略家は外向きには基本嘘吐きだからなあｗ
ウヨサヨ関係なく、アレはアメリカの大統領の動きをするだろうな。

米民主が反日とか言っているのはアメリカの猟官制度を理解していない
低学歴ルサンチマンだろう。

なんでこうもいつもいつも人のせいなんだ？へどがでる

>>327
ホンダのF20C辺りは、相当に追い込んだエンジンだと思うけど・・・

>>327
エンジンの究極チューンはドラックマシンだよ

アメリカの車もそれなりに良いと思うがねぇ。
韓国車？　
　わははｗ　ありゃガラクタだよｗ

　　　　　　朝鮮の諺

　『泣く子は餅を一つ余計にもらえる』

FTA締結したら米国産日本車も無関税で輸出できるんだから
アメリカうはうはじゃん

日本車攻撃するわけないさ

>>329
ヒュンダイ車とすれ違ったら通行人に親指隠される日本と似てますねｗ

>>329
Hyun"die"ですね、わかります。

>>338　
車に関しては韓国の消費者のためにそれが一番いいと思うんだ
今まで搾取されすぎ

>>1 日米から何も学ばなかったお前さんたちが悪い。
日本がバブル崩壊からこっち、寝てたわけではない事にいまさら気付くなよ。

近所の人に横広めしてください。
朝鮮人のメンタリティ

・自分たちの成功→わが民族の優れた(ry
・自分たちの失敗→チョッパリが全て悪い！

数百年変わらないこのダメさ加減。
所詮こんなものだとあきらめましょう。そして彼らは
そんな自分たちが嫌いなので、日本人になりたがります。

さっさと排除しましょう。

>米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車

オバマってやっぱり頭よさそうじゃないな。
正当な資本主義原理の結果だろ?

しかし、シェア34％を超えるとバッシングが始まるとはおれも思っていた。

ごめん、>344読み間違えていた。
ナッシングと言う事で。

アメリカで日本車がどれだけの雇用を産んでるか全く知らないんだろうかね

ビッグ３没落の原因は
ビッグ３自身にあることぐらい
アメリカ人だって知っているし
自覚もしているはずなんだけど…。

陰毛で肖像画など作ってるからこういうことになる

日本の皮を被ったアメ車が世界を席捲

たいして売れてないんだし、日本車であるかのように宣伝してきたのを
改めれば問題ないんじゃね？

日本車だと思っていたら・・・韓国車だったって落ちｷﾎﾞﾝｗ

米国民のガス抜きの相手と、政府が対応してるって体裁が必要だわな
生贄は韓国車ってことか？

>>157
亀レスで悪いんだが

ＮＹカー（アメリカ人）と話す機会があってアジア人について聞いたことだが

中国人＝独自のコミュニティー(中華街）から出てこない。ウザがられいるけど害はない。
朝鮮人＝OINK！朝鮮人が住むとその地域が荒廃する。（ＮＹメッツ球場の東側とか）
日本人＝教育レベルの高いユダヤ人の町に溶け込んでどこにいるのかわからない。
朝鮮人

もう北米市場なんてかまう必要なし
これからは数倍規模の可能性を秘めてる中国市場だよ
やっぱりそこでも、韓国がライバルだろうけどな

>>354
中国で韓国製品なんて持っていたら馬鹿にされるぞｗ

>>353
日系人は30万しかいないからな

韓国を生かしておく理由がないのだ。米が民主になったって、そのあたりの
基本戦略は変わらんよ。

本当に無能だよな
グックて
進化しろよいい加減

オバマ当選時のホロンの狂喜ぶりが笑えるわｗｗｗ

これからはオバマに対するレイシズム丸出しのホロンの差別的レスが大量に溢れるだろな

>>353
OINKってwww
ソコまで広がってるのかwww

韓国人は誰かの背中に隠れないと何にもできないのか。

韓国車と日本車って・・・


山田花子と山田優ぐらい違うだろ。
オバマに似てる芸人とオバマでもいいが。



(ほとんどの国の人が思う「親日派」と朝鮮人のいう「親日派」とを分けて記述すべき。)
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A6%AA%E6%97%A5%E6%B4%BE&action=history

まあ、日本の自動車業界は金に物言わすやり方で、
すざまじいロビーしてきたからねえ、
今回もすでにかなりやってるんだろうことは、俺にでも想像がつく

>>364
創価が創価？はぶちょｗ

ヒュンダイのセダンが３０万ぐらいで中古車屋に並んでたわｗ
買う奴いるのかな？ｗ

> 韓国の対米輸出台数には、GMグループに属するGM大宇の輸出台数（10万台）も含まれている。 これはGMグループが必要とする車種を供給しているものであり、GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

あれ、日本韓国中国のアジアンカーが米市場の半分を占めるとかﾎﾙﾎﾙしてなかったっけ．．．

いちいち比べんなってばよ。
小さな会社にして、そこそこ買ってもらえる車作ればいいじゃねえか。
光岡みたいな会社だってあるだろーが。

そこそこ買ってもらえる車作れればの話だがｗ

また日本か
本当にキチガイストーカーだな

日本車なりすましを強化するニダwww

まあアメリカで日本車や韓国車が人気ある限りビック３の落日は防ぎようがないのは事実

>>371
一つ名詞が多くないか？

>>356
そんな少ないのかよ。在日と帰化組あわせた3分の１じゃねーか。

一応確認したらアメリカで１００万人か
すくねーんだか多いんだか

誰かが張ってるとは思うけど、

お笑い韓国車
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

>>353
一番最後の 朝鮮人 が
激しく気になるのだが…。


文字通り、日本人は教育レベルの高い朝鮮人
とおもわれているかな？

訂正

教育レベルの高いユダヤ人街に住む
朝鮮人っておもわれているの？

日本と競えるレベルじゃねーんだよ
立場わきまえろゴミクズ国家が

やっぱ韓国への風当たり強くなりそうなん？

対米黒字の国は風当たり強くなるだろ
原則的にはどの国というわけじゃない

>>376
日本人は現地の既存コミュニティに溶け込んじゃうんだよ

韓国って自分らが不利で日本有利な状況になると
必ず「日本のロビー活動が（ry」って言うよなｗ

>>382
ジャンル問わず思考停止してるからな

>>380
どうだろ？
オバマにしたら、人種差別のひどい日本はヤリ球だと思うな

普通の国

客観的に思考出来るやつ→頭がいい→偉い

チョウセン

感情的に大声で喚くやつ→自己主張ができる→偉い



だからな
もう人類と文明的基盤が違うのだよ

>>384
つまり在日韓国人のお前は日本で差別されてると言いたいのかい？ｗ

>>384
外国人差別はあっても人種差別はないと思うんだがなあ。

>>379
冷静考えれば、
経済的にはすべての国に風当たりが強くなるアメリカ保護経済になるだろう。

が、何故かどこの国も「うちの国だけ風当たりが強くなる！！」って報道になる。

>>384
ウェノムキョッポは祖国に帰りなさい
止めないから

＞カトリック大の金基燦（キム・ギチャン）教授は「米国の地方における政治力の強さを考慮すれば、すでに『現地化』が 
＞進んでいる日本の自動車会社を攻撃するのは、オバマ氏にとっても難しいだろう」と話している。 

現地化が進んでいるのであれば、さしあたっては直ちに文句を言わなければならないということもないと思うんだが

＞現在、米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が
＞没落しているのを韓国車のせいにするのは 不当だ、という指摘もある。

戦艦が泥団子ごときで沈むかよｗ

>>384 人種差別が起きるほど、日本でコミュ形成してるのって朝鮮人と中国人、
あとはせいぜいブラジル人ぐらいか？
で、日本から出て行けって言われるのは朝鮮人だけ。
人種差別なんて言わずに、朝鮮人差別って言えば？

アメリカの日本人社会って、日米戦争中や戦後とかに解体されたらしいよね。
日本人が集結して、組織を作ることを警戒してるんだよ。

よくマスゴミが日本人が外国で群れることを批判することがあるけど、それはアメリカとかの宣伝工作かもね。

日本人はロビーはあんまりやらないだろ。
札ビラきればいいんだから。
韓国人の袖の下とは額が違いすぐる。

>>384

差別と言うより、朝鮮人は単に嫌われているだけ。嫌われるようなことばかり
しているからねｗｗｗ

買収もチョンの常習だろうが。

>>385
人類じゃないとすると
猿人か？　

オバマ「日本は車技術提供しろ」

>>397
ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷは、卵生だそうですよ。

>>230
ちょ、この自動車番組の翻訳ってマジなのか？
いくらなんでもテレビ番組でこの言い方はありえないだろう
実際そうだとしてもテレビで言える内容ではないじゃん

差別と朝鮮人が大嫌いです。

>>397
ウニ

>>402
ウニに謝れ

韓国人と九州人の遺伝子（DNA）がなんと七十％も一致
朴　珍道
http://www.kyushu-u.ac.jp/magazine/kyudai-koho/No.28/28_11.html

遺伝子データ
チンパンジー 98.8％
アカゲザル 97.5％
ウニ 70％
朝鮮人 70％ ←これｗ
メダカ 60％
ハエ 40％

>>230
＞戦前戦中は憎い敵だったイギリスだが、戦後は頼もしい味方になってくれたことに感謝する。

イギリスは日本の開国直後から､どうも日本人の資質､島国である事､南や東アジアの雑多な混血民族であること（例えば一時は
Ainuは白人だと言われた）､近代封建制があった事､同時代に紋章制・家紋制が起こってる事､法治思想がアジアでは例外中の
例外で根付いてる事で､最盛期の20世紀初頭に高がアジアの小国の日本と日英同盟を締結した事等､高く評価してたんだよ。
唯それ以降､米帝が勃興して結局､大不況を乗り切った米民主党のF・ルーズベルトの言い成りに為って､没落して行ったんだ。
しかし､同じ雑多な混血民族で､島国で､歴史も共通点が多々有る日本には親近感は抱いてた。あのシャーロック･ホームズも
柔術を習ってるって設定で19世紀後半に書かれてるんだから。

おまいら日本は現地生産しているから大丈夫とかいうのは止めろ
アメリカにあるのは組み立て工場だ

中身の部品は日本製だ
三菱のロシア工場とかアメリカ以外も同じ

つまりアメリカは日本の鵜飼い経済化している

この点を突かれると痛いぞ

アホか、イギリスは大概反日だろ。

日英同盟なんて、イギリスの恥じだとされてるわ。

>>406
そんな事無いよ。部品メーカーも進出して現地人雇用してるし､現地の部品メーカーからも買い入れてる。

ビッグ３より現地日系メーカーのが、アメリカ率高いんじゃないか。

>>407
> 日英同盟なんて、イギリスの恥じだとされてるわ。

ソースよろしく。

>>407
お前のように戦略を知らずに人種差別だけでみている奴が政治家になったら大変だなｗ

日英同盟の意味
当時、太平洋の向こう側の日本を同盟国としてロシアににらみを効かせる事が
この時代の大英帝国の覇権の確立に大きな意義を持った。
同様に地中海のトルコとも同盟を結んで海峡封鎖に役に立ってもらっていた。
人種問題だけで政治や外交は出来ねえよボケｗ

>>69
日本の特許庁に登録してるものじゃないと朴れないニダ

＞お前のように戦略を知らずに人種差別だけでみている奴が政治家になったら

ID:zuQqq439の祖国では当たり前の出来事でしょう。

＞韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する。

あれ？こないだ勝手に日韓のシェアを合算して誇らしげにﾎﾙﾎﾙしてなかったっけ？

>>230

イギリスは、それほど甘くないよ。要は、「利益になるかならないか」だ。
イギリスのある首相は言った。「わが大英帝国にとって、永遠の友も
永遠の敵もない。永遠の国益があるだけだ」と。

>>415
いや、政治の基本じゃね？

国益の為とか言って敵を見誤ってりゃ世話ないわ

>>407
義和団事変における、柴五郎中佐の活躍により

人種的な差別意識は払拭された

http://hongokucho.exblog.jp/m2008-11-01/
＞米国民主党の対日政策は、徹底的な日本いじめです。アジアにおける日本の立場を徹底的に潰
＞すこと。オバマがインドネシアに関わりがあるのは、インドネシア・タイ・韓国・台湾での親日勢力を
＞潰すためです。
＞韓国は、すでにアジアや日本を売っていると思います。ウォン安は近隣窮乏化政策で、米国にお
＞ける電気電子製品の価格を引き下げるための米国との共同通貨政策です。為替は基本的に米国
＞から見て何が有利かで考えないとダメです。ドルの購買力ですね

>>411
其のお陰でバルト海出航したバルチック艦隊は､当時ロシアと同盟関係に有った仏のマダガスタル植民地で最後の石炭を補給したが､
英植民地には寄港出来ず､出来れば大回りしてウラジオを目差すべきだったのに､最短距離を取って撃破されたんだよ。
司令官ロジェストベンスキーの心情も理解できるよ。今度NHK大河ドラマで司馬遼太郎「坂の上の雲を」遣るらしいから
若い人は是非見てくれ。

>>420
NHKのことだから、どうせ朝鮮マンセーをねじこんでくるんじゃねえの？

鎖国が解かれてからまだ数十年、
極東の後進国とみなされていた日本を
欧米列強が見なおす切っ掛けになったのは、

義和団の乱

義和団の乱自体は、当時、欧米列強の侵食にあっていた中国からすれば、
必然的に起こった攘夷運動ではありますが、
多くの暴徒の取り囲む北京城中に取り残された、
各国公館員とその家族にしてみれば、えらい災難です。

公使館員（日本人）が殺害され、交渉に出かけようとしたドイツ公使も政府軍に射殺され、
万を数える軍勢に取り囲まれ、城内での篭城を余儀なくされた時、
普段、威張っている割にはまったく役に立たない公使ら外交高官と武官、
途方にくれる民間人、攘夷の生贄とされている清国キリスト教徒ら。

混乱の中、東洋人として各国公使らに無視されていた状況から、
実力で全守備隊の作戦指揮官となって
60日に及ぶ篭城戦をしのぎきり、各国から賞賛を浴びたのが、

柴五郎中佐

抜群の組織力と作戦指揮能力、何より官民一体となった士気の高さで、
各国公館員とその家族が立て篭もる北京城内の守備隊の主力として活躍し、
また多くの犠牲を払いつつ救援のため派遣された各国連合軍の先頭に立って戦ったことが、
列強各国、特に英国に極東におけるパートナーとしての日本の価値を認識させることになり、
のちに日英同盟締結、日露戦争での勝利へと結びついていきます。

結局、日英同盟ってのは、これだよ。　日本軍は傭兵になったんだ。

http://mainichi.jp/select/world/news/20081102ddm007070091000c.html
>「英国人はずるいね。自分たちは戦車に乗り、歩兵はアフリカやアジアの植民地人にやらせていた」。

>>423
時系列無茶苦茶やな

>>424
なにが？
日露戦争のころから第二次世界大戦なんて四十年も経たないうちだし、
日本みたいに敗戦したわけでもないイギリスのやることなんて大して変わってない。

>>424
ID:zuQqq439 の祖国朝鮮の歴史は凄いぞｗ
とにかく「超時空太閤HIDEYOSHI」が5千年の間に何度も現れて朝鮮を破壊しているんだぞｗ

>>421
チョンに食い込まれてる今のNHKなら遣りかねんナ〜！。期待出来ないか。

>>407
ほう？初耳だな。

朝鮮人には、時系列が理解できないんだから、無理な要求しちゃ駄目だ。

>>425
だから時系列だって、

40年とか関係ない

やばいわ
東亜板の皆さん力を貸してください！
【国籍法改正案】阻止 (水間政憲)

2008-11-11 21:07:02

今日、自民党法務部会を傍聴してきました。「認知」の問題どころでない、
外国人参政権、偽人権擁護法案を併せた以上に、日本国家解体に直結する
法案が河野太郎座長が提示しました。それは、二重国籍を認める法案です。
これから深夜にかけ書き込みます。雑誌メディアに寄稿する時間はありま
せん。この法案が通ったら、５年で日本は日本でなくなります。
この数日、インターネットの総力を結集して戦って下さい。
深夜２時頃までお付き合いして頂ければ幸いです。

★政府、国籍法改正案を提出へ 父の認知で国籍取得が可能に

おそろしい法律が可決されようとしてます
日本の根幹に関わる非常に危険な法案が国会で通ろうとしています。
「父親が認知さえすれば、日本国籍取得」 という『国籍法改正案』です。
これにより日本国籍は誰でも簡単に取れるようになってしまいます。

■方法はとても簡単です。
１.外国人母が自分の子供は日本人男との子だ！と訴えます。真偽はどうでもいいです。
２.ホームレスにお金を渡し、認知させます。
３.そうすると、例え本当の父親が誰であろうが日本国籍を取得できてしまいます。
例え中国×中国人との子供だろうが、ホームレスが認知すれば誰でも日本人です。
４.子供が日本国籍になれば、その母親が日本に住むのは非常に容易になります。
５.生活保護受給者の増加。治安の悪化

■またこの法案を認知ビジネスとして仕事にする人間が出て来る可能性も極めて高いです。
一度日本国籍を手にした人は、後に偽装認知が発覚した場合でも取り消す事は極めて困難になると予想されます。
■どうにかできないの？
DNA鑑定をしてからの認知、または父親に扶養の義務を課せるなどの方法があります。
しかしDNA鑑定の義務づけもなく抜け穴だらけのまま通ろうとしているのが現状です。

なお罰則は懲役一年以下または２０万以下ととても緩く、まったく罰則の役割を果たしていません
５０万あげるから認知をして！と言われたら、あなたはどうしますか？
将来的に間違なく大変な事になります。

皆さん、どうかこの危険な法案を一人でも多くの人に伝えて下さい。
人権擁護法案、外国人参政権、移民法などと同じくこの法案をマスコミは報道しません

【外国人激増】国籍法改悪案の反対【日本破綻】★２
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1226195361/

日本車は昔と違ってアメリカの雇用に貢献しながら車を作ってるからね
国内経済を保護する民主党が今の日本車を攻撃することはない

>>432
むしろ、メキシコに出てったビッグ３を
如何にして国内回帰させるか
だな

>果たして妥当なものなのだろうか。

ジャイアンの行動に理性とか公平とかを求めちゃだめ。

イギリス好きが多いのかよ。
信じがたいな。

せいぜいイギリスの傭兵として、頑張ってくれ。戦車は無いぞ。あるけよ。

>>432
寧ろオバマはハイブリッドカーの技術を公開しろって､日本に圧力を掛けて来る予感。

ビック３はアメリカ捨てて海外出て
アメ車は死んだなんて言われたからな。

今や日本車がアメ車となっているわけだ。

ID:zuQqq439は、朝鮮人には同盟関係は理解できないとうことを晒したかっただけか？

>>435
義和団事変では天津から北京に
日露英米仏の五カ国の救援軍が進軍開始するんだが
独伊墺は何か途中で帰っちまった

矢鱈日本軍の進軍速度が速いので
他の軍が皆へとへとになったって記録がある

勿論、戦車なんかねえ時代、皆徒歩だ

でも一番関心されたのが、宿営地に止まると
日本兵は直ぐ洗濯初めたって所らしい

欧米列強が泥だらけの着たきりだったのに対し
日本兵だけが妙に小奇麗な姿だったそうだ

なんだかなー

あ、「い」が抜けた。

>>438
で？
その日英同盟は結局どうなった？

>>441
チャーチルが書いてるよ

日英同盟解消はアメリカの圧力だったと

>>442
日本人の英語能力がないのが遠因
当時って同盟国の言語教育すらしてなかったしな

同盟関係が固定的なもんと、 ID:zuQqq439は思ってるのか。

>>443
アホか

第二次大戦回顧録見りゃ
事の顛末ぐらい書いてある

>>404
じゃあチョンと日本人の関係はチンパン以下､ウニ レベルかヨ、ｗｗ．

チャーチルは日英同盟解消を
「勝者の愚行」とまで呼んでる

勝者とは、第一次大戦の勝者のこと

>>444
本物の同盟ってのは強固で安定的なものだろうな。

たった二十年とかで消えてしまうようなものじゃなく。
アメリカの反対なんかで消えてしまうようなものじゃなく。

GMに法則が発動したって話か

同盟するには、目的ってもんがあるんだが。

>>448
解消の理由に
英米における「厭戦ムード」と言うのがあった
何でもかんでも軍縮すりゃいいって思想

その範疇に日英同盟も入っていた。
なんせ軍事同盟だからね

英米が空想的反戦主義に陥った結果が
第二次大戦だったわけだ

> GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

いや、ほんと韓国って・・・

つい最近「日韓自動車メーカーが米ビッグ３に勝ったニダ」とか言ってなかったっけ

>>453
ああ、日韓の割合が１９：１ぐらいの奴ね

いちいち日本を引き合いに出すな
キショイ！＞＜

乞食根性丸出し
韓国人は恥を知るべき

>>445
おまえバカウヨ？
リットンがナニ人だったか調べていえよｗ

>>453
これだなw

【自動車】韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く-米自動車市場[08/09/16]

1 ：依頼＠台風０号φ ★：2008/09/17(水) 10:57:57 ID:???
　世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの自動車販売台数の
合計が、米国の大手3大自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数
の合計を、今年5月から4カ月間連続で上回っていたことが分かった。

　特に、トヨタやホンダなど米国国内で人気を誇ってきた日本の自動車メーカー以外にも、韓国の現代・
起亜自が市場シェアを高めて善戦している。

　今年5月、韓国と日本の自動車メーカーの米国国内での販売台数の合計が67万1398台と、米国の3大
メーカー（62万761台）の合計を初めて追い抜いて以来、今年8月まで連続して韓日メーカーが米国の
3大メーカーの合計を上回ってきた。

　これにより、年間の販売台数で米国の大手3大自動車メーカーは、このままアジアのメーカーにのまれて
しまうのか、注目されている。1月から8月までの全販売台数では、いまだに米国の3大メーカーが市場
シェア47％を維持し、韓日の自動車メーカーの合計（45.5％）を辛うじて上回っているものの、年末には
逆転される可能性が高いからだ。

　米国の3大メーカーは、8月までに自動車の販売台数で韓日の自動車メーカーの合計を14万3000台リード
しているが、5月から8月までの販売台数だけを見ると、韓日の自動車メーカーの合計の方が米国の3大
メーカーより、逆に15万2000台多かった。

　これについて、オートモーティブ・ニュースをはじめとする米国のメディアは「米国の3大メーカーは、
初めてアジアの自動車メーカーに年間販売台数で逆転を許してしまう可能性が高まっている」と報じている。

　日本の自動車メーカーは、今年1−8月の市場シェアが40.1％と、昨年同期の36.9％に比べて増加した。
また、韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％
から47％へとシェアを落としている。

ソース：朝鮮日報日本語版（2008/09/16 08:29）
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014

>>451

チャーチルも、平和主義が戦争を誘発したと回顧していたな。

ざまああああああああああああ

>>457
また時系列無茶苦茶君です

>>407
日露戦争後、日本に対抗しうる戦力を極東に常駐させる事が困難な状況で
イギリスのアジア権益を守る為にも必用だったんだよ。

WW2の日本の南進でそれがいみじくも証明された。

>GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。

これは韓国人のメンタルが顕著にでてる

>>439

インドネシアで捕虜になったオランダ人の話だ。オランダ人が、何か規則違反
したので監視の日本兵は罰として入浴を3日間禁止。
そのオランダ人曰く「なぜ入浴禁止が、規則違反の罰になるのだ？」だとｗ

時系列の認識ができない脳には、世界はどう映っているんだろう？
なんかSF

朝鮮人ってホント
時系列無茶苦茶なんだなあ

これじゃ、あほらしくて歴史談義
出来んってのもわかるわ

因みにリットンは帰りに朝鮮総督府で
宇垣総督と会談してるんだが

朝鮮総督府べた褒め・・・

もっとも今回の円高ウォン安を米韓による日本企業潰しの一環だと言う見方もある罠。
更に小浜政権にルービンやサマーズみたいな奴が（以下略

>>462
ちょっと違う
当時の大英帝国は同属嫌悪で、亜流派生したアメリカを認めたくないから
あえて土人な日本を利用したｗ
でもヒトラーの台頭で、そうもいってられなくなっただけ

>>415
国益の追求。
だからこそ、そこさえ押さえておけば信頼できると言えるかもしれない。

兄とか弟とか、同じアジアとか、(ケチな)隣国とか言いながら、
共通通貨だ、トンネルだ、共同宇宙開発だ、東アジア共同体だ、
ロボット共同開発だ、スワップ枠拡大だと、気味の悪いストーカーの如く付きまとい、
様々な幼稚な嫌がらせをし、足を引っ張ってくる、「同じ東アジア」の隣国なんぞよりは。

>>468
ハイハイ、判ったから寝なさい

>>407

反日だからどうだっつううの？必要なら、親の敵とでも手を組むのが
外交だろう？

>>471
俺は日英同盟と日露戦争が必要だったとおもってない。

バラック・オバマｗ

>ID:zuQqq439

ロシア領にしてもらいたかったんだよな。
邪魔ししてごめんな。

「し」が多いw

>>472
日露戦争は、国防上いたしかたなかったというのはウソ
単に半島大陸の利権がらみの争い
三国干渉から含め、それに列強が便乗&後押ししただけ
当時のロシア極東艦隊の戦力から考えて、半島の緩衝地帯を喪失しても
日本侵攻はありえないからなｗ

>>476
半島に何の利権があったんだ？あの危険なロシア相手に戦うほどのさｗ

>>400
その番組はマジです
イギリスはこういうの多いよ

>>476
あらあら、ロシア浦塩艦隊東京湾突入寸前まで行ったの

知らないのね

>>406
そこを突いてくる可能性もあるけど、
基本的に政治家にとって大事なのは票
多数の雇用を作ってる日本車メーカーはまず攻撃されない

>>462
当時日本が石油探索技術が優れてて、後の大慶油田を発見してたら、大東亜戦争は起こらなかっただろうに。
矢張り、基礎技術先端国として生きていくしか日本は無いだろう。

>>406
現地調達率９８％って事になってる様なんだが

>>479
日英解消の原因が英語力のなさとか言っている時点でｗ

>>481
ソ連との火種になります。

>>476
ばーか。釜山の先には、北九州重工業地帯があるんだよ知障。

また日本を引き合いに出してるのか、馬鹿チョンがｗ

>>483
暴れ捲る浦塩艦隊を取り逃がした第二艦隊

東京市民が怒ったの怒らないのって
第二艦隊提督の家に群集が押し掛けて
「なにやっとんじゃあ」って投石

>>477
逆に問いたいが、利権なしで戦争や統合した理由ってなによｗｗｗ

韓国車と日本車って・・・


山田花子と山田優ぐらい違うだろ。
オバマに似てる芸人とオバマでもいいが。



(ほとんどの国の人が思う「親日派」と朝鮮人のいう「親日派」とを分けて記述すべき。)
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A6%AA%E6%97%A5%E6%B4%BE&action=history

>>488
未だ寝てなかったのか

寝ろ

>ID:42yb5j+A

半島にある利権が思い付かなかったのねw

2008 グローバル都市インデックス
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_city
*1位　ニューヨーク
*2位　ロンドン
*3位　パリ
*4位　東京
*5位　香港
*6位　ロサンゼルス
*7位　シンガポール
*8位　シカゴ
*9位　ソウル
10位　トロント

世界の大企業トップ500の本社数　
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/cities/
1位　東京　　　　　　47社
2位　パリ　　　　　　 25社
3位　ロンドン　　　　22社
4位　北京　　　　　　21社
5位　ニューヨーク　 20社
6位　ソウル　　　　　13社 　　←世界6大
7位　トロント　　　　 　9社
8位　マドリード　　 　 8社
9位　チューリッヒ　　 7社
9位　ミュンヘン　　　 7社
9位　大阪.　　　　　　 7社

ソウルは世界６大本社機能だね

>>487
全然関係ないですけど、今の日本人に考えられない勢いですね。生命がかかっているにせよ、
明治の人はやはり今の日本人と違う。

>>488
無いから質問返しか、笑わせる。

韓国と日本の自動車業界比べんなよアホか

>>488
だから国防って言ってんだろ

利権があるといっているのはお前。
仮説を持ち出したお前が質問してどうする。
さあ、何の利権だ？答えろ。

>>493
ないから質問返し以前に
世界認識で、日本の侵略&利権狙いが常識です
残念ながらｗ

だから、あなた程度の市井がいくらが叫んでも
泥棒の正当性を主張するようなものｗ

だからさー世界認識を覆す、日本が日露戦った理由を教えてよｗ

>>476
半島には農業も鉱業も皆無なんだよ。
唯一の価値は地政学的な価値のみ。

だいたい当時のテクノロジーでは対馬海峡に防衛線を引ける余裕がなかった。
そうしないといきなり本土決戦になってしまうからな。
対馬海峡はそういう意味では狭すぎる。
１０００Kぐらいあれば半島なんてどうでもよくなるんだが。

>>482
一緒に日本の部品メーカーも北米進出してたりする。
オバマが日系自動車メーカー叩いたら、
日系部品メーカーの労働者やアメリカの部品メーカーも、
怒るだろうねえ。

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし)で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます｡
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している｡
もしこの国籍法とｾｯﾄになれば帰化した外国人がﾊﾞｲﾄ代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とｾｯﾄで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる｡しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する｡ 朝鮮人も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも元の国籍を失っても再取得することができる｡
韓国は経済破綻寸前だから奴らが押し寄せるだろう｡

そうなれば今現在の日本人は少数となり､間違いなく帰化朝鮮人による逆差別が広がるかも｡

とにかく議員に反対ﾒｰﾙ､FAXしてください｡
なぜかﾏｽｺﾐは報道しません｡

【ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ】偽日本人爆増!国籍法改悪案まもなく成立へ【ｱﾄ4日】
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226313721/l50

誰だ、こんな法案考えたの？
マスコミも、なんで報道しねえのか！

>>496
だから、その利権の中身はなんだよ。

>>496
だからそちらが具体的に答えてないのだけど？世界常識って何？
どこの国の常識なの？ちなみにフランス人が日露戦争を知らないと言う話なら聞いたことがあるが。

ここへ来て思ったのは半島人は証拠も無く騒いではったりををかます。
大言壮語で自分を膨らませる。

とりあえずスレ違いな話で伸びてるのだけはよくわかった

>>496

とりあえず「利権」とやらが、なんなのか教えてくれ。ぶん殴っても
鼻血一つ出ないから、伊藤博文は併合に反対したんだが。

>>500
別にいまさら説明いらんだろ
なぜ日本があそこまで軍備拡張したのか
全世界に説明できる理由あげよ

国防だけで、あそこまでする理由は絶対にない

言い切ってやるから、お前もそこまで軍備拡張した理由を
わかりやすくあげよ

>>496
>>466で出てきた宇垣総督が
リットンに称えられた理由は

朝鮮半島を豊かにした手腕
それまでは、どうしょーもない土地だったって事

まあ、時系列無茶苦茶君には
どっちが先だがわかるまいー

>>504
なんだ、利権の中身言えないのか。

エセ国防理論がまかり通るようじゃだめだな。

朝鮮半島なんて日本の国防のために必要じゃないはず。ロシアは急迫な脅威にはならんよ。
日本と朝鮮で同盟むすんで、朝鮮人に対ロシアの傭兵になってもらうのが最適だっただろ。

いや、それだと英国と朝鮮で同盟したほうがいいのか。いや、それだとロシアに近すぎるのか。

イギリスに2か月ほど遊びに行ったことがありますが、みな素晴らしい人たちでした。

ただ秋の初めなのにすごい寒かったことや「夜、絶対に外に出ないほうがいいよ」というのにはカルチャーショックを受けましたがね。

>>504
国防だよ。だから利権を言ってみそ。国防をする必要は無い→だから利権狙いだ
って流れに持って行きたいようだけど、利権の中身がいえないのにそんな話は通じないんだよ。
日本人が英語が出来ないから日英同盟を解消したと言っている君。
韓国人は英語が出来るから米韓同盟があるのかな？その理屈だと日米同盟もありえないぞｗ

>>507
仮想戦記はイイから

>>504
説明が必要だな。
利権の内容を答えない限り利権など無いと認めたことになる。

ちなみに世界一の陸軍国と3,4位の海軍国であったロシアが相手だから
「あそこまで」の軍備は必要ですねw
残念www

まぁオバマ氏の日本への対応も日本車への対応も正直わかりませんね。

クリントン氏の流れをくむ民主党ですが、現地化が進んでいるというのもあり、叩きにくいのでしょう。

　楽観は禁物でしょうね。　「何するか分からない」「蓋をあけなきゃ分からない」ということです。

ですが、「米国と袂を分かつ」という考えは、いささか性急すぎるかと・・・主義主張の違いや価値観の違いはありますが、今現在お互いを利用する形で存在していますから。

韓国メーカーも現地生産すればいいんじゃないの？ただそれだけ。

幕末から明治維新、日清戦争、日露戦争、日韓併合、第一次世界大戦、

日本の動乱には必ずイギリスの影があったよな。影ってほど慎ましいものじゃないけど。

日本はもっと日本のことだけ考えてたらよかったんだよ。

>>ID:zuQqq439
構ってチャンなんだから放っておいてやれよ

>>506
なんだ結局逃げたか
こっちはレスを、メモ帳に書いて待機するほど期待してたのにな
お前ごときの素養もないクズはそろそろ退場したら？
一行レスは小学生でもできるし
てか、レス乞食邪魔だしｗ

朝鮮に利権があると思ってる馬鹿がいるのかｗ

>>515
見えないんですよ。

韓国車って　日本の車の劣化コピー車でしょ

日本の部品を買って組み立てるだけなんだけどな

>>516
ようやく利権などないと認めたか
まあ、素直になることだ

＞ID:42yb5j+A
逃げてんのは、おまえじゃないか。
さっさと利権の中身を言えよ。
利権を持ち出したのは、お前だぞ。

>>516
勝利宣言、乙。その利権を見たかったのにｗ

アメリカトヨタは、レイオフせずに、雇用を維持している、
生産ラインは停止していても、従業員は、工場が所在する都市の公園や広場の腰掛やベンチを、
ペンキ塗りなどして、社会奉仕している。

従業員も、残業手当他、諸手当が減らされても、解雇されるより、基本給を支給され、
生産ラインが再開できる日を待っている。

そんな企業と従業員に対して、地域の住民や地方政府、アメリカ政府が、ネガティブな事を、
話すはずがない。

>>514
パクス・ブリタニカって習わなかった？

世界中ドコ行ってもユニオンジャックが
翻ってた時代ﾀﾞﾖ


やっぱ仮想戦記だ、おめえのは

>>519
日本車もドイツとかの劣化コピーですし
俺達が、そんなことを言ったら恥かくだけですよｗ

くく、誰が逃げてるんだかｗ
オレはこうやって堂々と意見述べてますが？

つうかさ、早く答えてよｗｗｗ

>>525
ベンツを抜いた評価をトヨタ社がドイツで持っている。
現代はアメリカでホンディと発音して本だのエンブレムに似せた車を売ってるんだな。
で、利権はまだか？世界の常識を知っている勝利宣言君。

なあ、じゃあさ、たとえば織田信長とかってなんで領土拡大してたの？
織田信長の「大儀」ってなに？マジで知りたいんだけど。

しかも、特に「利権」らしきものは無いけど領土拡大したよな。なんなのあれ。

>>516

何だ答えられないのか。卑きょう者。

>ID:42yb5j+A
おい、利権の中身はどうした？
話題逸らしか？

>>525
いや、実は英国車

オースチンエンジンのライセンス生産から
戦後の自動車産業は始まってる


またイギリスだよ、参ったねこりゃ

>525
俺たちなんて言わないで！
韓国車もまだアジアカーだもんな。

>>525
おまえ免許ねえだろｗ

>>53

>>530
壁うち開始です。話題を逸らせて答えられないから勝利とか叫んでます。

>>525
俺…達…？

>>530
はじまったか
まともにレス出来ないからレスそらし終始
ブザマだな

>>513
現地生産をふやしたら、部品原材料調達コストが上がる上に、労働コスト分をダンピングできないので、
販売価格にストレートに跳ね返り、たぶん韓国車は急速にシェアを失う。

>>537

ブザマだな。お前のいう「利権」が、何なの答えられないのなら、
そういえ。
半島の利権など俺は、初耳だったよ。

>ID:42yb5j+A

利権についての具体的な内容言わずに逃げ続けてるじゃないか。

>>526
堂々と利権の内容を述べてくださいwwww

韓国人って、「アジア」って言葉を使い分けているよね。

アメリカ相手に威勢よく言いたいとき。アジア＝日本+ウリナラ
日本を批判するとき。　　　　　　　　アジア＝韓国

>>538
でも本国はストで年間一ヶ月くらいは平気で止まっちゃうから、北米の工場の方が生産効率は良いんだよね。
労働コストはその度に上がるし、結局ジリ貧。

>>528
初期は、『つぶされないため』

中期は『生き残るため』

後期は『覇をとなえるため』

みんなあえて触れないのか知らんけど、動機は「領土的野心」ってやつがデカイんじゃないの？
たとえばロシア帝国ってなんであんなにシベリアを占領したの？昔のモンゴル帝国もそうだけどさ。

日本はロシアに対抗しようとしたんだろ。じゃあロシア並みにとはいかなくとも広い領土が必要だと考えるだろ。

↓こう言い切ったのに、何故利権がどういうものか語れないんだ？

476 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/11/11(火) 22:42:51 ID:42yb5j+A
>>472
日露戦争は、国防上いたしかたなかったというのはウソ
単に半島大陸の利権がらみの争い
三国干渉から含め、それに列強が便乗&後押ししただけ
当時のロシア極東艦隊の戦力から考えて、半島の緩衝地帯を喪失しても
日本侵攻はありえないからなｗ

>>546
利権なんてないからでしょｗｗ

>>539
侵略という表現は俺ら日本人にとって抵抗あるから
あえて、「統合」でいいや
で、統合含めて当時の最強国なロシアと全面戦争した理由なに？
ウラジオ艦隊じゃ日本上陸作戦なんて遂行できないがなｗｗｗ

お前含め乞食かゴミレベルの分際は5年間ロムるか
世界の史書を原文まま読んでから書き込むようにしろ

>>545
ぶっちゃけスレ違いだから死んで欲しいんだけど、拡張に歯止めが効かなくなったのが、大きな失敗の理由ではある。

>>548

それよりさ、無知な俺に教えてくれよ。利権て何だよ、卑きょう者ｗ

>>548
オマエには5年も要らんから、即死んどけ

とりあえず、何についての利権かだけ教えてくれよ。

日本車だって、大半の部品はドイツ製だったりする

この間、トランクを空けてみると日本車なのにボッシュとかデンソーとかの
ドイツ製部品が多くて、ああ、やはり組立工場

>>548
だから利権を出せって。その世界の常識のソースとかさ。
艦隊だけでなく、ロシアに日本の領海に押し出されると困るんだよ。
その原書のタイトルは何だ？どこの国の書物だ？

>>552
レアメタルでも出たんじゃない？ｗ

>>548
浦塩艦隊を始めて知ったってことで　
よろしいかな？

>>553
トヨタはアメリカの組立工場。

>>554

まあ、出せないから、ああやってウダウダ言っているわけでｗｗｗ
ブザマなものよ

デンソーがドイツってのは、さすがに釣り針が大き過ぎないか。

もういいや、あまりに稚拙で
かわいくなったから本気ださねーｗ

死なずにすんでよかったな

>>548
上手い屁理屈考えたつもりだろうが
極小化した時の兵力を基準に考えるなんて全くナンセンス
増強すれば簡単に上陸可能な兵力になる。

自分以外のだれかが評価されていると、現状を一切勘案せずに
「アレは偉い人の口効きのおかげ」（この場合はロビー活動）
という推論に直結してしまう思考回路が分からん。

>>553
デンソーってドイツ製なんか？ｗ

＞ID:42yb5j+A
結局、何の利権かは言えないのかw

>>548

最強国であるロシアと全面戦争しなければならないほどの利権って
何だよ、言ってみな、ん？
ちなみにあの戦争は、日本の勝利と入っても薄皮一枚のきわどい勝利だったんだぞ。

>>560
そうか死ぬ気になったか　さっさとヤレよｗ

>>563
フォルクスワーゲンのエアコンなどはドイツ伝統職人のデンソー製だったりするからな、

やはり、ドイツ人のマイスター製品あふれるアルプスのようなそよ風が吹いてくる

日本製のエアコンではあのような味は出せない

日本はオバマを乗り切れるかな……
現地工場があるからクリントンよりは大丈夫かもしれんが用心は必要。
何かあったときアメリカの日本車工場労働者が抗議してくれたら良いんだが。

正直韓国の心配なんぞしてられん。

>>567
愛知県刈谷市がドイツの飛び地だ初めて知ったｗｗｗ

ちなみに日本で走っているベンツは、南アフリカ産らしい。

>>565
もしくは引き分けですね。第ゼロ次世界大戦と言うタイトルで歴史討論会がありました。

>>567
それは日本車じゃない。

オババは貧乏時代に韓国人から焼肉やキムチをおごってもらったので、
韓国愛があふれていると思う、

きっと、アメリカの日本車工場は閉鎖して、現代の工場を誘致するはずだ

>>563
こういう素養ないクズが平気で書き込むレベルだからなここはｗ

デンソーってボッシュに土下座で擦り寄ったんだろ？常識だぜｗ

>>573
ソースくれ

>>570
Cクラスがそうだっけ？

>>570
なんかあまりにも日本人からの問い合わせが多いんで、ドイツ製造に戻したんじゃ？
まあじきに中国製になるみたいだけど。

>>568

なんか、いつぞやにデモがあったとかなかったとかいうのをどこかで見かけたが、ソースまで当たってないので確かなことは…

>>574
普通にぐぐって、ボッシュ　デンソーで大まかは出るはず

>>573
おまえはさっさと死んどけ

＞ID:42yb5j+A

常識だぜっていえば、内容言わずに逃げれると思ってんのかw

織田信長って軍国主義の創始者みたいなものだよな？
まあ世界にはもっと古い軍国主義者がいるのか知らんけど。

そんな織田信長が好きな歴史上の人物の上位なんだから、やっぱり日本人って軍国主義者が多いのかな。
まあアレはテレビのドラマとかの影響がでかいとおもうけど。

>>578
合弁会社設立の話しは出て来るが、擦り寄ったとかないからｗｗｗ

>>581
軍国主義？それならモンゴルもトルコも欧州も皆そうだぞ。

結局ホロン部１名？は何の根拠も出さずに終わる。

>>1
データや事実を色々積み上げた挙げ句
毎度のことだが、唯我独尊で
最後には、米国の企業をこきおろしてるとは
笑った

>>553



デンソーが何処の国の会社かは置いておいてもね・・・



トランク開けても大して部品は見えないんだ。



ボンネット開けようぜ。

>>580
せめて、ぐぐってから
てめーデタラメ言うなとか
工作すんなとか言ってくれな

脊髄反射で反論のための反論って、論壇ではゴミクズ扱いなの知ってるか？
そんなレスを恥ずかしくもなく付ける、お前ごときじゃわからんだろうがｗ

結局利権については、いえないわけか。まあ、言えるわけもないかｗ

なんかｷﾓいのがいるね

常識だとか、みんな知ってるとか
わめき散らして俺は勝ったと自己暗示w

こういう詭弁術が、新羅以来1500年かけて民族が得た唯一の独自文化w
哀れwwww
哀れ糞狗wwwww

>>478
携帯からなんで見れないです・・・

内容だけ教えて下さい。
m(__)m

論議とか言う前に、燃え上がってるネタ自体が盛大なスレ違いだよねｗ

＞ID:PCKjdjmX＝ID:42yb5j+A
ググっても、土下座で擦り寄ったなんて出てこないから。
おまえがググると出てくるのか？

中国：弟夫妻在住。低賃金労働者多数。現在絶賛膨張中。核保有。

韓国：経済危機。牛肉輸入関連。中国以上日本未満の工業。

日本：軍無し。内政ガタガタ。経済比較的マシ。工業製品の圧倒的ブランド。従順。小浜市。


さー………
どうするオバマ。

>>590
ほほー詭弁かよ
じゃなんで大戦中の日本犯罪が槍玉にあげられて

しかも

しかもだ、擁護する国が世界中に一つもないのは何で？

ナチ擁護するのは、時間たった最近になってちらほら出てきてるが
日帝擁護って、どこからも沸きあがらないだろ？

こういうのが常識とはいえまいかｗ

マジで最近ナチスとドイツがかわいそうになってきた。

イギリスに苛められた国はみんなかわいそう。

>>595
詭弁だろ。何も自分から常識とやらを示せないのだから。

あと、シナ人が日本兵が食料を配りシナ塀が略奪をしていたことを本に書いていた。

さあ、その利権の世界常識を出すんだ。

ID:PCKjdjmX＝ID:42yb5j+A、お前の義務は、まず半島の利権について具体的に説明することだ。

>>595
また捏造ww
東南アジアは日帝擁護だらけですねwwww

>>596
おめーのスタンスもよくわからんが
横レスうぜーわ

>>586
馬鹿だなあ、フォルクスワーゲンやポルシェはトランクがボンネットなんだよ

>>597
シナ塀→シナ兵

ああ、満州で実際日本統治時代を過ごしたシナ老人は昔の方が生活がよかったと言っている。

>>601
言い負かしたも同然だなwwwwwwwwww
おめでとうwwwwwwwwwwwww

チョーセンヂンの妄想世界は傍から見ると面白いなあ

>>591
トップギアで、アジアンカーをこき下ろした回のやつだよ。

>>601
オレのポロのフロントにはエンジンが載ってるｗ
バッタモノ掴まされた！ｗｗｗ

>>595

アーノルド・Ｊ・トインビー（イギリス、歴史学者）
第二次大戦において、日本人は日本のためというよりも、むしろ戦争によって利益を得た国々のために、
偉大なる歴史を残したと言わねばならない。その国々とは、日本の掲げた短命な理想であった
大東亜共栄圏に含まれていた国々である。日本人が歴史上に残した業績の意義は、西洋人以外の人類の面前において、
アジアとアフリカを支配してきた西洋人が、過去二百年の間に考えられていたような、
不敗の半神でないことを明らかに示した点にある。（１９６５年十月二十八日、英紙「オブザーバー」）


ククリックﾄﾞ・プラモード　（タイ国元首相　）
「日本のおかげでアジアの諸国はすべて独立した。日本というお母さんは難産して母体をそこなったが、
産まれた子供はすくすくと育っている。
今日、東南アジアの諸国民が米英と対等に話ができるのは、いったい誰のおかげであるのか。
それは身を殺して仁をなした日本というお母さんがあったためである。
十二月八日は、我々にこの重大な思想を示してくれたお母さんが一身を賭して重大決意をされた日である。
我々はこの日を忘れてはならない。」（ 十二月八日、現地の新聞「サイアム・ラット紙」において ）


バ・モウ　（ビルマ元首相　独立宣言より）

約五十年前ビルマは三回にわたる対英戦争の結果その独立を失えり、
英国側はアジアに対する掠奪的野望を以て此等の戦争を遂行せり。
英国はさらにその伝統的陰謀賄賂及び想像し得るあらゆる詐欺及び術策の武器をしようせり。
・・・ビルマ人は徐々に搾取され時の進むに従い総ての国民的実質、
莫大なる物資的資源、機会、文化、言語、さらに遂にはその生活様式までも失い・・・
愛国者は挺身的精神をもって鎮圧、入獄、流謫、拷問及びしばしば死そのものを甘受して突進して来れり、
これらの英雄はビルマの生存のため苦難を受け遂には斃れたり。
・・ビルマ人はアジアを結合せしめアジアを救う指導者を待望しつつありしが遂にこれを大日本帝国に発見せり。
・・・ビルマ人はこのビルマに対する最大の貢献に対する日本への感謝を永久に記録せんことを希望するものなり・・・」
（一問に百答　日下公人　PHP研究所）


ジョイス・Ｃ・レブラ女史（アメリカ、コロラド大学歴史学部教授）
大東亜戦争下、アジア諸国に進駐して行った日本軍政の最大の特徴の一つは、
各国の青年を教育し、組織し、独立精神を振起した点にある。その遺産は戦後も様々な形で生き続けている。
日本の敗戦、それはもちろん東南アジア全域の独立運動には決定的な意味を持っていた。
今や真の独立が確固とした可能性となると同時に、西洋の植民地支配の復活も、
許してはならないもう一つの可能性として浮かび上がってきたのである。
民族主義者は、日本占領期間中に（日本軍により）身につけた自信、軍事訓練、政治能力を総動員して、西洋の植民地復帰に対抗した。
そして、日本による占領下で、民族主義、独立要求はもはや引き返せないところまで進んでしまったということを
イギリス、オランダは戦後になって思い知ることになるのである。（中略）
さらに日本は独立運動を力づけ、民族主義者に武器を与えた。
日本軍敗走の跡には、二度と外国支配は許すまいという自信と、その自信を裏付ける手段とが残ったのである。
東南アジアの人間は今や武器を手にし、訓練を積んでおり、
政治力、組織力を身につけ、独立を求める牢固たる意志に支えられていた。
（「東南アジアの開放と日本の遺産」秀英書房、２５６〜７ページ）

>>595

ラグ・クリシュナン（インド、大統領）
インドは当時、イギリスの不沈戦艦を沈めるなどということは想像もできなかった。
それを我々と同じ東洋人である日本が見事に撃沈もした。
驚きもしたが、この快挙によって東洋人でもやれるという気持ちが起きた。（昭和４４年「日本経済新聞」）


アリフィン・ベイ（インドネシア、ナショナル大学日本研究センター所長・政治学博士）
日本に占領された国々にとって、第二次世界大戦とは、ある面では日本の軍事的南進という形をとり、
他面では近代化した日本の精神的、技術的面との出会いであった。
日本が戦争に負けて日本の軍隊が引き上げた後、アジアに残っていたのは外ならぬ日本の精神的、技術的遺産であった。
この遺産が第二次大戦後に新しく起こった東南アジアの民族独立運動にとって、どれだけ多くの貢献をしたかを認めなければならない。
日本が敗戦国になったとはいえ、その精神的遺産は、アジア諸国に高く評価されているのである。
その一つに、東南アジアの教育に与えた影響があげられる。（中略）
（日本は）目標達成のためにどれほど必死にやらなければならないかということを我々に教えたのであった。
この必死の訓練が、後のインドネシア独立戦争の時に役立ったのである。（「魂を失った日本」未央社、５７〜６５ページ）


ブン・トモ（インドネシア、元情報・宣伝相）
我々アジア・アフリカの有色民族は、ヨーロッパ人に対して何度となく独立戦争を試みたが、全部失敗した。
インドネシアの場合は、三百五十年間も失敗が続いた。
それなのに、日本軍が米・英・蘭・仏を我々の面前で徹底的に打ちのめしてくれた。
我々は白人の弱体と醜態ぶりをみて、アジア人全部が自信をもち、独立は近いと知った。
一度持った自信は決して崩壊しない。日本が敗北したとき、”これからの独立は自力で遂行しなければならない。
独力でやれば五十年はかかる”と思っていたが、独立は意外にも早く勝ち取ることができた。


ガザリー・シャフェー（マレーシア、元外相、アセアン創設によりハマーシェルド賞受賞）
日本の某代議士の「過ぐる大戦において、わが国は貴国に対しご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした」
という挨拶に対して、「どうしてそういう挨拶をなさるのですか。あの大戦で日本はよくやったではないですか。
マレー人と同じ小さな躰の日本人が、大きなイギリス人を追い払ったではありませんか。
その結果、マレーシアは独立できたのです。
大東亜戦争なくしては、マレーシア人もシンガポールも、その他の東南アジア諸国の独立も考えられないんですよ」
さらに続けて、玉井顕治、名越二荒之助、中島慎三郎の三氏に対していわく。
「私は威張る人も、ぺこぺこする人も嫌いです。日本はもっと大きくアジアに眼を開いてください。
現在、日本は南方の発展途上国に対する援助額はダントツです。押しも押されぬアジアの経済大国ではありませんか。
『ルック・イースト』『日本に学べ』という呼びかけは、シンガポールやマレーシアだけではありません。
口に出しては言わないけれど、アジアの国々のこれは本音なんですよ。
かって反日感情の強かった国々にも、次第に親日感情が起こりつつあります。
そうしたなかにあって、日本は欧米にばかり目を向けず、アジアに対して責任を持つ国になって欲しいのです。
日本はかつてアジアに対して責任を感じ、そのために、戦争であれだけの犠牲を払ったのです。
この尊い戦争の遺産を否定することは、バックミラーばかり見ているようなものです。
自動車は前を見て運転しなければ、進路を間違えますよ」（昭和六十三年七月十九日、於赤坂プリンスホテル）



まだいる？

>>425
あんたのは典型的な朝鮮論法だ。

　順序がおかしい。

指摘されても気がつかない。これも典型的な朝鮮論者。

>>601
フォルクスワーゲンやポルシェはトランクがボンネットなんだよ
　　↑
フォルクスワーゲンやポルシェは、いつから日本車になったんだ？

>>597
なんで南京大虐殺を覆せない？
資料残ってないの？？？？？
まぁ都合の悪い資料を処分は、敗戦直近の当局がするのは普通だと思うし
都合悪くないなら、処分する理由ないしな
日帝その他の資料は、現実残ってるんだしｗ

なぜ今になって覆す資料ないか考えてみるといいわ

>>601
旧ワーゲンビートルやRR系ポルシェのトランクはどこだか知ってる？

>>611
無かったことを証明する証拠なんかあるか。

ためしに、お前が人殺しじゃない証拠を見せてみろ。

>>611
覆すのは普通に出来るっしょ
感情的に泣き叫ぶ輩がワラワラ湧いて来るけど

悪魔の証明を求めてきたかw

>>611

認めなければウソも真実になるって
必死にわめいてるだけだろwwwwwwww

おまえがやってることじゃないかwwwwwwwww

>>611
なぜシナは調査に応じないの？虐殺の証拠が無いんだけど。なぜ証拠を持っているシナが出せないの？シナは虐殺の証拠は鉄山の如し、って言ってるのに。
大体３０万人の虐殺があったと言う話がきちんとした歴史分野で確定しているの？

それにね、私の書いた話と南京大虐殺は論理的に関係ないの。さあ、利権の話を出せよ。
ナチスのユダヤ人虐殺は覆ってないのにナチス擁護が出ているのはおかしいよねｗ

>>613
たとえ、おれ自身で証明できなくても
職場？近所？友人関係？など周りが証明してくれる

日本の場合は逆に周りから、あいつはと犯罪者認定されるｗｗｗ
これが現実

>>611

南京大虐殺はあったと主張する輩が証拠として提示する写真が捏造だったという事例は
ポロポロポロポロ出てきますね。

結局話を逸らせているのがばれ分り。世界常識の半島の利権の話が一向に出てこず、
半島利権と関係ない南京大虐殺の話を持ち出した。

>>581
有史以来、自力で栄えた人間集団はすべて軍国主義です。

>>618
証明できてないよ。その連中が知らないだけと言えば終わり。それが悪魔の証明。

虐殺の証拠も何も、もうとっくに戦争犯罪人として犯人は処刑されたんだよ。


　い　ま　さ　ら　な　に　を　い　っ　て　る　ん　だ　？

>>618
周りの人間が「その人間が人殺しじゃない」ことを証明できる、って言うんだな？
その証拠は？

たとえば、お前の親が人殺しじゃない証拠は何だ？

>>618
なるほどなるほど。　で、半島の利権てなによ？

南京は、東京裁判では立証できなかったが。

>>621
戦後日本って、変態（いい意味で）栄えてないか？

日頃は、日本車にチョン車は追いついたとか、
チョン車は日本車より優秀とか、
非現実的な妄想記事ばかり飛ばしてるのに、
こういう時だけ、自国企業は日本企業より、
影響力が無いときたもんだww
チョンのご都合主義には、ついてけないねw

>>626
たかじんの委員会でも捏造写真のオンパレードで凄かったとかｗ

>>627
有史以前からじゃないっすかw

日本車を排斥はできんだろ。日本企業は現地化が進んでほぼ米国企業と呼んで差し支えないレベルだし。ワザワザ雇用を減らす事なんてしない。
朝鮮企業は規模も影響力も貧弱だから……。
そうそう、オバマは親日家を対日本政策に配置してるんだって。まぁ、輸入の規制緩和を要求はしてくるだろうね。牛買え！牛！って。

>>623
つか実証されなかったから、未だに中共が執拗に煽ってるんだけどね。

>>628
ついこの間までは、日韓合わせて45%のシェアだとホルホルしていたのにね。

現地雇用の創出もしてねーな。
日本車はシェア40%に対して輸出222万
キムチ車はシェア5%に対して輸出67万
さらに日系メーカーは現地にディーラー会社を設けているが
韓国メーカーは地方のお店において販売しているだけ
不当廉買価格で。

>>618
ウソ出鱈目でも思い込ませたほうが「勝ち」だよねwwww
日本に勝って誇らしいwwwwwwwwwwwwww
勝利した民族はもちろん負けた民族より優秀といえるwwwwwwww


こんなこと繰り返して中身はカラッポだけどww
勝者の血を引いてるから朝鮮人は優れているよ、ウンwwwwwww

>>631
トヨタのリストラは、日本でのみ過酷なんだよ。

中国・ロシア・アメリカではほとんどやってない。

>>632
あの四川大地震のときに日本から３０万人の死体を迅速に処理する技術でも要求すればよかったのに。
実際彼らの言っている事を信じるとそうなる。１０万人も死んでいないのに大変な作業になってた。

>>631
牛肉は最早規定路線だろう。

>>622
そう、正に日本の犯した戦争犯罪を否定する論調が
その、いわゆる悪魔の証明ですよねーー

いつの間にか、ID:PCKjdjmX＝ID:42yb5j+Aも■■もばっくれたね。

>>639
話をわざと摩り替えているだろう。
で、世界常識の半島利権はどうした？まさかお前の定義する悪魔の証明で
ソースが出せないとか言うんじゃないだろうな。

あと、戦争犯罪があるから擁護意見が無いとはおまえ自身が否定しているぞｗ

なぜこうも矛盾することを平気で言えるかね。

>>638

個人的には牛くらい自由にすれはいいのにとは思う。
どうせ売れないしｗ

あ、いたw

>>643
さっきから論理のすり替えに忙しくて書き込みが遅れるようです。

あなたは「悪魔はいる」と主張するとします。その証明は簡単です。実際に悪魔を連れてくればよいのです。逆に自分の主張が立証されなければ、悪魔はいないということになり、いくら可能性を論じても誰も信じてくれません。
　逆にあなたは「悪魔はいない」と主張するとします。しかし、これを立証するのは不可能です。なぜなら「いない」とは可能性論でしかなく、立証が難しいからです。そのため、通常証明責任は「いる」と主張する方が行うという考え方があります。

>>644
俺はいまだに、>>639で、彼が何を言いたいのかが少しも理解できないんだ。

>>645
さっきからあれは自分が証明する側なのに一向に証拠を出しません。

>>646
一点の曇りもなく無いと言う証拠をだせなければあったと言う証明になる、
とでも言いたいんでしょうか。その理屈が通るとここの人間の書いた理屈も
全て正しくなるんですが。

>>639
「日本の犯した戦争犯罪を否定する論調」をまったく知らずに言ってるんだと思うが。

日本の犯した戦争犯罪を否定する論調は、
基本的に、犯したとされるその犯罪の証拠が捏造だと証明してるだけだ。

どこが悪魔の証明なんだ？

>>649
何だか自分が証拠だと言ったとか言う慰安婦の話を思い出しましたよ。

>>649
いや、日本の悪質で小ざかしいとこは
南京大虐殺はあったにせよ、数人を無理やり強姦して
罪のない一般人何人かをなぶり殺した
で済まそうとしてるところ

>>648

皆が、無いことを証明することは不可能であると言っているのだから、普通なら、
無いことを証明できなくても、あるとは断定できない。と結論付けるのが普通だと思うのですよ。
即ち
> 日本の犯した戦争犯罪を否定する論調が・・・
というのは、日本が戦争犯罪を犯したとは断定できない、に繋がるはずなんですよ。

で、何故それを彼は誇らしげに主張しているのか、その意図が全く分からないんですよ。


可能性として、彼は「悪魔の証明」についてまるで理解できていないのではないか？
ということがありえますがね。

>>651
だから、何十万も殺した証拠をもってこいといってるだろ。
なんだったら、「お前が人殺しじゃないことを証明する証拠」か
「お前の親が人殺しじゃないことを証明する証拠」を
具体的にあげるだけでもいいぞ。

半島利権の具体的内容まだぁ〜？

南京大虐殺の証拠提出も義務にして欲しいのか？

>>651
ゲリラ戦を虐殺にすり替えてる方がよっぽど悪質だよ

>>651
どこが悪質なのかな？何しろ３０万人の虐殺だと言い出したのはシナ。
人数が多ければ罪も重いという理屈でな。シナの理屈だと悪質でもなんでもないだろがｗ

それにしても利権の話はまだかな？ずっと待っているけれど。

しかも戦った相手は中共でも無いしｗ

>>651
なんだそれ・・・・ソースはどこから？
お前さんのお婆の体験談かい。

>>652
要するに論破した、と言う形が欲しいのだと思ってます。理解できていない、
もしくは論のすり替え。何しろ日英同盟は日本が英語が出来ないせいで
破綻したとか言っている馬鹿です。

>>659
日英同盟は太平洋会議で破棄というか、廃止されたんだろ？

ＧＨＱによる極東軍事裁判で南京大虐殺の話はでてきて無い件について

チンチョンチャンと朝鮮ゴキブリ共に日本軍最強伝説を聞かせればいい
あなた方の主張を変換するとこういう軍隊が出来上がりますが、と

>>659
ま、結果として誰も論破されていないんですけどね。

>>651
戦争だからね。日本軍が南京で一人も殺してないとは言えないかもしれないね。
で、他国は日本ほど残虐な行為を行っていないという証拠を示してくれないか？
普段ならこのような要求はしないのだが、他人に対して悪魔の証明を要求するような人間なら、
悪魔の証明に応えることは可能だろうからね。あえて質問してみるよ。

>>652
あのね
もし日本に正当性あるなら、悪魔の証明しなくとも
世界の論調が日本擁護になるはずだよね？

戦後60年以上経たいまだに、日帝擁護の声が上がらないのは
論を待つより、何よりの証拠と考えてもよくない？

じゃ、その常識を覆す何かあるのかと
常道の立場から、こっちが問うのは当然といえば当然だろう
それに答えられないで、あれこれゴネてるほうが
悪魔の証明認定されるのは当然
君たちが詰問される立場のなのを、わきまえてもらいたいなｗ

>>664
＞戦後60年以上経たいまだに、日帝擁護の声が上がらないのは
＞論を待つより、何よりの証拠と考えてもよくない？

普通は風化するんだよ
騒いで儲かる慰安婦みたいなのを除けばｗ

特定亜細亜が騒いでるだけなんだよね〜。
無関係の国としちゃあ他人事だろ。

>>664

>戦後60年以上経たいまだに、日帝擁護の声が上がらないのは
>論を待つより、何よりの証拠と考えてもよくない？

>>607-608

まだいる？って聞いたのに。ひょっとして文盲ですか？

逆に

>ナチ擁護するのは、時間たった最近になってちらほら出てきてるが

いくつか例示してくれないか？

おれ論戦でいまだ負けた事ないが
勝ち負け以前に、あまりの感情論とバカさ加減にうんざりする
おれら日本人っていつから、こんな劣等化したのかと悲しくなるな

>>668
お前本当に馬鹿か？
完全に負けてるのに自分を客観視できない朝鮮人みたいだな

>>595
>ナチ擁護するのは、時間たった最近になってちらほら出てきてるが
>日帝擁護って、どこからも沸きあがらないだろ？

そりゃお宅さんのように「アジア」しか頭になきゃ
日帝擁護なんぞ振っても出てこないw

そもそも「日帝」なんて表現、日本人はしねーよw

とっとと帰れ、白丁wwww

>>668
属国旗みたいな芸風だな
コテつけて☆でも増やせば？

>>668
>勝ち負け以前に、あまりの感情論とバカさ加減にうんざりする
>おれら日本人っていつから、こんな劣等化したのかと悲しくなるな

「日本人」を名乗んなw
穢らわしい・・・ぺっ

>>668
ようするに在日の嘘がバレそうで毎日ビクビクしてるってことだろ？
日本は敗戦国だから歴史を語ることを許されなかっただけだ

>>669
本人にとってみたら、自ら負けを認めない限りは負けじゃないんですよ。
他の誰もが「負けてる」と思ってもね。

おおおお
勝手に白丁扱いすんなよ

これまでのやりとり見れば、誰がまっとうなこと言ってるかわかるだろ？
俺にやり込められたとはいえ、ちっぽけな感情で
日本が犯した過去の強盗行為まで擁護すんのは
本物の愛国心とはいえない
お前らはある意味で国賊
くだらんレスする前によーく冷静に考えてみれや

>> 675
とりあえず白丁は日本が進出する前のインドネシアでオランダが何やってたか調べて来る様に。

まあアメリカにとっては韓国車、それだけでなく製品全般が市場から消えても代替あるからな
たっぷりと無理難題押し付けられてくださいな

>>676
いやいや
半島でも、台湾でもまずは先行投資？

つまり、二宮金次郎や上杉庸山の考え方だって
搾取したければ、まず相手を富ませよだなｗｗｗｗ

>>675
白丁うぜーよ
字が読めないのか？

アーノルド・Ｊ・トインビー（イギリス、歴史学者）
第二次大戦において、日本人は日本のためというよりも、むしろ戦争によって利益を得た国々のために、
偉大なる歴史を残したと言わねばならない。その国々とは、日本の掲げた短命な理想であった
大東亜共栄圏に含まれていた国々である。日本人が歴史上に残した業績の意義は、西洋人以外の人類の面前において、
アジアとアフリカを支配してきた西洋人が、過去二百年の間に考えられていたような、
不敗の半神でないことを明らかに示した点にある。（１９６５年十月二十八日、英紙「オブザーバー」）


ククリックﾄﾞ・プラモード　（タイ国元首相　）
「日本のおかげでアジアの諸国はすべて独立した。日本というお母さんは難産して母体をそこなったが、
産まれた子供はすくすくと育っている。
今日、東南アジアの諸国民が米英と対等に話ができるのは、いったい誰のおかげであるのか。
それは身を殺して仁をなした日本というお母さんがあったためである。
十二月八日は、我々にこの重大な思想を示してくれたお母さんが一身を賭して重大決意をされた日である。
我々はこの日を忘れてはならない。」（ 十二月八日、現地の新聞「サイアム・ラット紙」において ）


バ・モウ　（ビルマ元首相　独立宣言より）

約五十年前ビルマは三回にわたる対英戦争の結果その独立を失えり、
英国側はアジアに対する掠奪的野望を以て此等の戦争を遂行せり。
英国はさらにその伝統的陰謀賄賂及び想像し得るあらゆる詐欺及び術策の武器をしようせり。
・・・ビルマ人は徐々に搾取され時の進むに従い総ての国民的実質、
莫大なる物資的資源、機会、文化、言語、さらに遂にはその生活様式までも失い・・・
愛国者は挺身的精神をもって鎮圧、入獄、流謫、拷問及びしばしば死そのものを甘受して突進して来れり、
これらの英雄はビルマの生存のため苦難を受け遂には斃れたり。
・・ビルマ人はアジアを結合せしめアジアを救う指導者を待望しつつありしが遂にこれを大日本帝国に発見せり。
・・・ビルマ人はこのビルマに対する最大の貢献に対する日本への感謝を永久に記録せんことを希望するものなり・・・」
（一問に百答　日下公人　PHP研究所）


ジョイス・Ｃ・レブラ女史（アメリカ、コロラド大学歴史学部教授）
大東亜戦争下、アジア諸国に進駐して行った日本軍政の最大の特徴の一つは、
各国の青年を教育し、組織し、独立精神を振起した点にある。その遺産は戦後も様々な形で生き続けている。
日本の敗戦、それはもちろん東南アジア全域の独立運動には決定的な意味を持っていた。
今や真の独立が確固とした可能性となると同時に、西洋の植民地支配の復活も、
許してはならないもう一つの可能性として浮かび上がってきたのである。
民族主義者は、日本占領期間中に（日本軍により）身につけた自信、軍事訓練、政治能力を総動員して、西洋の植民地復帰に対抗した。
そして、日本による占領下で、民族主義、独立要求はもはや引き返せないところまで進んでしまったということを
イギリス、オランダは戦後になって思い知ることになるのである。（中略）
さらに日本は独立運動を力づけ、民族主義者に武器を与えた。
日本軍敗走の跡には、二度と外国支配は許すまいという自信と、その自信を裏付ける手段とが残ったのである。
東南アジアの人間は今や武器を手にし、訓練を積んでおり、
政治力、組織力を身につけ、独立を求める牢固たる意志に支えられていた。
（「東南アジアの開放と日本の遺産」秀英書房、２５６〜７ページ）

>>675
まあスレ違いつうだけでも十分ペクチョン扱いなんだけどねｗ

ラグ・クリシュナン（インド、大統領）
インドは当時、イギリスの不沈戦艦を沈めるなどということは想像もできなかった。
それを我々と同じ東洋人である日本が見事に撃沈もした。
驚きもしたが、この快挙によって東洋人でもやれるという気持ちが起きた。（昭和４４年「日本経済新聞」）


アリフィン・ベイ（インドネシア、ナショナル大学日本研究センター所長・政治学博士）
日本に占領された国々にとって、第二次世界大戦とは、ある面では日本の軍事的南進という形をとり、
他面では近代化した日本の精神的、技術的面との出会いであった。
日本が戦争に負けて日本の軍隊が引き上げた後、アジアに残っていたのは外ならぬ日本の精神的、技術的遺産であった。
この遺産が第二次大戦後に新しく起こった東南アジアの民族独立運動にとって、どれだけ多くの貢献をしたかを認めなければならない。
日本が敗戦国になったとはいえ、その精神的遺産は、アジア諸国に高く評価されているのである。
その一つに、東南アジアの教育に与えた影響があげられる。（中略）
（日本は）目標達成のためにどれほど必死にやらなければならないかということを我々に教えたのであった。
この必死の訓練が、後のインドネシア独立戦争の時に役立ったのである。（「魂を失った日本」未央社、５７〜６５ページ）


ブン・トモ（インドネシア、元情報・宣伝相）
我々アジア・アフリカの有色民族は、ヨーロッパ人に対して何度となく独立戦争を試みたが、全部失敗した。
インドネシアの場合は、三百五十年間も失敗が続いた。
それなのに、日本軍が米・英・蘭・仏を我々の面前で徹底的に打ちのめしてくれた。
我々は白人の弱体と醜態ぶりをみて、アジア人全部が自信をもち、独立は近いと知った。
一度持った自信は決して崩壊しない。日本が敗北したとき、”これからの独立は自力で遂行しなければならない。
独力でやれば五十年はかかる”と思っていたが、独立は意外にも早く勝ち取ることができた。


ガザリー・シャフェー（マレーシア、元外相、アセアン創設によりハマーシェルド賞受賞）
日本の某代議士の「過ぐる大戦において、わが国は貴国に対しご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした」
という挨拶に対して、「どうしてそういう挨拶をなさるのですか。あの大戦で日本はよくやったではないですか。
マレー人と同じ小さな躰の日本人が、大きなイギリス人を追い払ったではありませんか。
その結果、マレーシアは独立できたのです。
大東亜戦争なくしては、マレーシア人もシンガポールも、その他の東南アジア諸国の独立も考えられないんですよ」
さらに続けて、玉井顕治、名越二荒之助、中島慎三郎の三氏に対していわく。
「私は威張る人も、ぺこぺこする人も嫌いです。日本はもっと大きくアジアに眼を開いてください。
現在、日本は南方の発展途上国に対する援助額はダントツです。押しも押されぬアジアの経済大国ではありませんか。
『ルック・イースト』『日本に学べ』という呼びかけは、シンガポールやマレーシアだけではありません。
口に出しては言わないけれど、アジアの国々のこれは本音なんですよ。
かって反日感情の強かった国々にも、次第に親日感情が起こりつつあります。
そうしたなかにあって、日本は欧米にばかり目を向けず、アジアに対して責任を持つ国になって欲しいのです。
日本はかつてアジアに対して責任を感じ、そのために、戦争であれだけの犠牲を払ったのです。
この尊い戦争の遺産を否定することは、バックミラーばかり見ているようなものです。
自動車は前を見て運転しなければ、進路を間違えますよ」（昭和六十三年七月十九日、於赤坂プリンスホテル）

>>675
必死だな。無駄な改行するなボケ

>>　　678
で、オランダはインドネシアをどう扱ってたのかな？

>>675
だれもアンタの発言なんか追わないよ　無駄無駄

>>664

何を馬鹿なこといってるの？
世界中で南京大虐殺なんか信じているの特亜だけだよ。
現実に30万人虐殺して骨まで焼却30万人分なんか不可能って世界中の学者が認めてるよ。
あった事実は南京での戦闘でセイゼイ便衣兵の処刑だよ。

>>675
だからその「日本が過去にやった強盗行為」とやらを、
具体的に挙げてみろ。但しソース付きでな。

支離滅裂な破綻した事ばかりやるし発言するよな
韓国はまじでどんな教育してるんだかね

>>1
車の性能は当然のこと
雇用吸収してる日本企業をさすがに悪くは言えんよな
その辺りが半島人と全く違う

>>679
アジアでもアフリカでも旧宗主国は尊じられてる
言語、国旗などなどでな

そういう白人支配のウソ情報を引き合いに出した工作で
日本がアジアを力ずくで強姦しようと目論んだことは誤魔化せないよ

>>678
おい白丁、てめーの国の負け続きの乞食歴史を説明してみろ

>>689
へえ韓国は？ｗ

>>689
バーカ、されてねーよ
戦争して独立した国がどんだけあると思ってんだ？

おめーパスポート持ってんのかよ？

ID:PCKjdjmXの子には「フォッグ・オブ・ウォー、マクナマラ 元米国防長官の告白」っていう
映画を観てみることをお勧めしますね
2003年にアカデミー長編ドキュメンタリー賞を受賞した映画で、内容は説明するのが面倒
だから某サイトからのコピペで済ましますけど

>　日本本土への爆撃作戦の司令官は、カーチス・ルメイ少将であった。東京大空襲では、
>一晩に１０万人の日本人が死んだ。なぜ一般市民を１０万人も殺す必要があるのかとマク
>ナマラはルメイに訪ねる。ルメイはこう答える。ここで１０万人の日本人を殺しておかな
>くては、アメリカ軍が後に東京湾から上陸した時に、日本人の強烈な抵抗にあいアメリカ
>兵の被害は甚大になる。だから、今殺戮をしておくのだという。この少将は、後にこの論理
>で広島と長崎に原爆を落とす。マクナマラは戦争には程度があり、東京を空襲して一晩
>で１０万人の一般市民を殺すことも、広島・長崎への原爆投下も必要なかったと語ってい
>る。ルメイは、この戦争は絶対に負けれないと言う。なぜならば、自分は戦争犯罪者になっ
>てしまうからだと。マクナマラも、この戦争に負けていたら自分もトルーマンも戦争犯罪者
>になっていたと語っている。

アメリカ人は日本に対してやり過ぎてると自覚していたわけです
だから日本に対しては砂粒ほどだけど後ろめたさがあるのです
中韓ともそれを知っていてアメリカ人の罪悪感を癒す麻薬として悪の日本軍ネタを振りまいてるのです
実際この映画がアカデミー賞とった時アメリカ人の中からも反発があったわけですが、その反発
の典型が中国大陸での日本の暴虐を忘れたのかっていう、中韓にとっては濡れ手に泡の反応でしたw
そんなことだから日本軍の悪を証明するネタならどんな怪しいものでも食いついてしまうわけです
アメリカ人もヒトの子なんですよｗ

>>　689
インドネシアでオランダ女王がどんだけブーイング喰らったかしらんのかいw

選択された言語では一致するページが見つかりません。ウェブ全体からの"尊じられてる"の検索結果：


ウェブ
ヒント: [検索] ボタンをクリックする代わりに [Enter] または [Return] キーを押しても検索を実行できます。

"尊じられてる"との一致はありません。

>>689

> アジアでもアフリカでも旧宗主国は尊じられてる
> 言語、国旗などなどでな

日本は他国の言語・文化を蹂躙しなかったことの証左にもなりえますね。
もちろん貴方が、日本がそれらの国に憎まれたので残らなかったと主張したとしても
その可能性は否定いたしません。

ただ言えるのは、貴方の主張は、日本が酷いことをしたと示す証拠には
なんらなっていないということです。

明日も仕事だから、もう寝るけど。
ID:PCKjdjmXは、がんばるな。
ホロン部の夜勤なのか？

>>689
だいたい、現地で好き勝手に強姦してたのは朝鮮人じゃんかよ
あ、それから韓国人はベトナムでなにやってんだ？

おめーら朝鮮人の正体は世界中でバレはじめてんだよ！

>>693
お前コピペはいいが本気でアホ？
その土俵に乗ってやるが
阿南惟幾や岡村寧二が、処刑どころか放免されたのどう思うよｗ

>>695
一応助動詞を抜いて検索してあげなければ。

"尊じる" に一致する日本語のページ 12 件中 1 - 12 件目 (0.13 秒)
"尊ずる" に一致する日本語のページ 11 件中 1 - 11 件目 (0.10 秒)

訂正だ

岡村寧次な

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>701
いいじゃん、もう馬鹿だってバレてるんだから、気にスンナ

ID:PCKjdjmX
↑よくもまあこれだけ嘘が平気でポンポン出てくるねｗ
ここまでくると逆に清々しいわｗ

>>689
感謝している国もあるんだけど？

韓国人の誇るロビー活動は、ぜんぜん役に立ってないのねｗ

結局こいつらは自分に都合のいい事だけを抽出して、
さもそれが当然の事のように法螺吹きまくってるだけ

ロビー、パクリ、たかり、盗み

>>704
嘘を100回言えば本当になるって国だからな

おいおい、俺はバカちゃうぞ
お前らよか100倍考えてるし、その上での発言だ
その場での思いつきや脊髄反射レスごときで
ゴミくず意見しか持ち合わせてない分際で
おれと同等な意見交換や論議と考えるなよ

>>710
下等生物のキチガイうるせーよ
ソースだせ

>>678
>つまり、二宮金次郎や上杉庸山の考え方だって
>搾取したければ、まず相手を富ませよだなｗｗｗｗ

ここを見て、ふと思ったことがある
井沢元彦が書いてたけど、戦後とくに左翼知識人のなかに
「二宮金次郎盗人説」ってトンでも学説を唱えた連中がいるそうだw
お前のその見解(ってもんでもないがw)って
これに通じるイタさを感じるのだが
ソースとかあんのかよ?www

>>710
はいはい　尊じられてる　尊じられてる

>>704
お前みたいな書き方が一番煮えくり返るな

日帝のホントって何一つ証明されんだろ？

>>714
「日帝」なんて使うのは白丁だけだバーカｗ

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>714
>日帝のホントって何一つ証明されんだろ？

証明しようがないほど「事実」として残っているからだろうなw
・・・・んなもんだから「(得手勝手な)見解」でもって
「日帝の蛮行」とやらに変換するのがお前ら白丁ってわけだよw

>712へのレス期待してるよw
どーせスルーするだろうけどよ、糞民族が

韓国は日本製部品の迂回輸出経路なんだけどなｗ
ベトナムの時代到来の予感ｗ

>>716
全く困らない
世界中がよろこぶ、そんだけ

>>719
それスクリプト荒らし

>>712
ソース以前に
列強に習って搾取する気満々で半島に触手伸ばしたんだろ？

後づけの、大金はたいてインフラ整備してやっただろ？とかでなく
それ以前の
なぜ半島を統合しなきゃならんかったのか理由が聞きたいなｗ

>>714
お前のホントは、何一つ証明されていないようだが。

>>710
俺たちの100倍考えているなら、そろそろスレ違いの話題、止めないか？
ところで、

354 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/11/11(火) 18:10:32 ID:42yb5j+A
　もう北米市場なんてかまう必要なし
　これからは数倍規模の可能性を秘めてる中国市場だよ
　やっぱりそこでも、韓国がライバルだろうけどな

「やっぱりそこでも」ということは、文脈から読み取ると、あたかも北米で朝鮮車が日本車の
ライバルだったような物言いだが、そこについてはどう思う？
今更IDが違うなんて言い草、認めないよ。だとしたら >>587や >>595のレスと辻褄が合わなくなるからね。

100倍考えているなら答えられるでしょ。




まあ朝鮮人が勝手にライバル視するというのは自由だけどね。

>>720
thx

>>721
それは併合して下さいと自ら頭を下げてきたどっかの馬鹿民族に言え
利害関係が一致したにすぎん

>>721
>ソース以前に
>列強に習って搾取する気満々で半島に触手伸ばしたんだろ？

俺が聞いてんのは二宮と上杉が
どうして「半島の搾取」に繋がるのか?と聞いてるのだがな?

>>723
別にID違うとはいわんけどよ
クラス的や価格的な外車では思いっきりバッティングするだろ？

>>721
搾取目的なら、もっとマシなところ取ると思う。

>>699
可哀想に…
バカなのだな

>>728
だからよ
過去を土下座覚悟で反省するなら、搾取なら搾取でいいんだけどさ

今の立場なら半島を統合した理由を説明できないだろｗ

>>727
>クラス的や価格的な外車では思いっきりバッティングするだろ？

二宮と上杉は?wwww

どっかのアホが伊藤さん殺さなきゃ、併合しなくてすんだかもしれんのに・・・

>>730
>今の立場なら半島を統合した理由を説明できないだろｗ

「今の立場なら」って何だよ?、意味がわからんwww


で、二宮と上杉は?

>> 730
「半島を統合した理由」＝「ロシアの脅威から身を守るため」

>>730
搾取して土下座した宗主国何ぞ無いけどな

昔オマエからカツアゲしてたとしても、謝る気なんかねえしｗ

>>727

それはライバルじゃなくて、日本車の切り開いたマーケットを勝手に荒らしたというのです。

ハイブリッドとか、コモンレールとか、先端技術の話は今更問いません。

例えば朝鮮車の燃費が決して日本車に追いつかないのは、エンジンの工作精度が違うからです。
日本のエンジンはミクロン単位の精度を要求しますからね。
これは結局経年劣化の度合いにも繋がっていくわけです。


何一つ勝るものを持たないままガワだけを似せて作って、オリジナルよりも少し安く売るのが
ライバルであるというなら、ガンダムとガンガルがライバルだというのと同義ですよ。

俺らホロンによく言うセリフだけどさ
結局は、なんで本土を差し置いてまで半島に投資したの？
その理由ってなに？
さっきから問うてるが、誰か答えてくれよ

>>737
>結局は、なんで本土を差し置いてまで半島に投資したの？
>その理由ってなに？

このスレを頭から読んでりゃ
自然と判る話だよ・・・要はお前の知能が足りないだけw

で、二宮と上杉が「搾取」とどう繋がるのか?
お前さんのご意見を伺おうか?w

>>737
併合したから　だろ
法的にはあくまでも「日本国」なんだから

>>721
・・・え？？

まさかとは思うけど、朝鮮人は日本が「搾取するために」日韓併合した、と思ってんの？

>>738
お前しつこいな、もしかして女か？

あんな説明すると、風呂で向こうにむかって波を起こすんだよ
つまりそういうことだ
もう釜わねーからな

そもそも半島のとんでも説を微塵にも考慮せん限り、
こんな馬鹿馬鹿しい論議すらする必要はないからなｗ
頭がおかしいんだよ

国内の一番遅れてる地域だから、重点的に開発しただけじゃん。
ところで、半島権益の内容は？

>>742
ほんとそうだよな
結局、日本人は頭おかしいって

>>737
インフラが何もねーから整備したんだろが
紛いなりにも日本人にしちまったんだからよ

大体、てめーらが日本人にして下さいって頼んで来たんじゃねーか

>>741
>>738
>お前しつこいな、もしかして女か？

ネカマ認定、ありがとさんw


>あんな説明すると、風呂で向こうにむかって波を起こすんだよ
>つまりそういうことだ

クスリでも決めながらレスしてんのか?w
言ってることがわけがわからなくなってきたなwww
お前の相手するのは
もう俺ぐらいしかいないから心配なんぞせんでいい
「心配」ってお前の知能で理解できるか?
むしろそっちのほうが不安なんだが・・・?wwwww

>>744
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性
FEBRUARY 10, 2003 22:22 by 李成柱 ([email protected])

この数値は、米国やヨーロッパなど先進国の平均１１〜１８％に比べて、２．５〜４倍に達する。

>>745
インフラ整備、それは知ってるが
日本の東北地方で餓死するの見過ごしてまで
半島に投資したんだろ？
普通に考えて、目的ないなら異常じゃねーか

>>744
>結局、日本人は頭おかしいって

賎人は頭がおかしいうえに
知能も足りないw

で、二宮と上杉については?www

おいホロン、日本人設定やめたのか？w

>>748

おい、白丁w
知能が足りないのに「理解」しようなんてムダな努力はやめろw

1読まずにカキコするがトヨタは米に工場建てて高い賃金で使ってるだろ。
それと同等ってムシがよ過ぎ。

またロビーのせいかよｗ

いいか。

日本人は事実で勝負する。

朝鮮人は多く泣く子はひとつ餅を多くもらえる、の教育によって
妄想と嘘を大声で叫ぶ事こそ勝負の鍵だと考える。

お前らは滅ぶべきなんだよ。

>>750
正論を何でもホロン扱いして葬り去ろうとする
東亜の腐れっぷりがよく表れた、1行では100点満点のレスですよ
あまりにあからさまで、激笑いしたけどなｗｗｗｗｗ

>>748
本土防衛のためだ
ロシアの南下政策もしらね-のかよ

東北の餓死は毎年だったのか？
朝鮮の春窮はしょっちゅうだったわけだが

>>754
>>737を見直せ、日本語使いこなせないならハングルで書け

>>748
しつこいですね。100倍考えている貴方がスレ違いの話題を修正するのが筋でしょう。
例えば図書館や葬儀場で大声で議論して、例え論破したとして、それが賞賛される行為だと思いますか？
100倍考えている貴方ならその程度のこと、分かりませんか？

正論て、その場しのぎの嘘が？

ここらへんで「過去の清算」をしようではないか。
同然日本は莫大なインフラ整備費用を請求するわけだが…
前回のIMFも含めてな

>>737
日本にとって韓半島は「中国やロシアに対する盾」だから。

列強の侵略に対し、韓半島で食い止められれば日本本土は安泰。
日本が韓国に肩入れした理由は、ただそれだけ。
朝鮮から搾取しようなんて微塵も思ってないし、第一に当時の朝鮮は

　搾取する（できる）ものがそもそも無いだろアホ。

当時の朝鮮が、日本に無い独自の技術なり資源なりを持ってた、とでも思うのか？
お前自身が言っている通り、日本が「本土を差し置いてでも」投資しなけりゃ到底立ち行かない状態だったのが、当時の朝鮮なんだよ。
日本が援助しなけりゃ、資源も技術も人材も何もかも無い、それがお前の母国・朝鮮の正体なんだよ。
現実から目を背けたい気持ちは分かるが、だからといって日本に当たるなボケ。

朝鮮人に僅かながら期待して投資したのに、結局無駄だった、ってだけじゃん。
今のホロン部が援助援助と五月蝿いように、昔もクレクレ五月蝿かったんだなｗ

>>758
はぁ？
バカにもわかるよう、方便でいろいろな表現で手を尽くして
理解できｒっよう工夫してレスしたのに
そこで揚げ足取るとは、どこまで貴様は腐れテレるかと

>>763
もう勝利宣言して死ねば？

>>763
お前のキチガイ理論を他人に押し付けるな

自分で「俺らホロン」って言ってたから、おいホロンって呼びかけたのに・・・
支離滅裂な奴w

>>761
いやいや
言い逃れすんなよ

搾取できるような土地でない、搾取する気は全くないなら
ますます投資する理由を説明できないだろがｗ

>>767
「投資」とは搾取の為にやる行為だったのかｗ
じゃあ今、韓国が日本からの投資を要請しているのは、日本に搾取されたい
からなんだなｗ

>>763
バカにでもわかるよう考慮するくらいなら、本来のスレッドの内容に戻すよう考慮すべきですね。


ところで急に誤字が多くなっていますよ。100倍推敲してレスしてくださいね。

あと私は、北米では朝鮮車は日本車のライバルになるとは思っていませんから。

>>767
ロシアの南下政策と、本土防衛で理解出来ないなら、お前は小学生以下の低脳ってことだ

>>763
せめてもう少し落ち着いて書き込んだらどうかい？
ここは変な文体、微妙な変換で顔が見えない鮮人を見分けようとするからね

>>768
をを、そうか！
お前すげえ！ｗｗｗ超感動したわｗｗｗ

搾取搾取って、事大もとい時代遅れのアカかっ

>>767
お前のその質問に対し、ここの全員が「ロシアの南下政策に対抗するため」と答えてやってるわけだが。
都合の悪い事は無視か？

防波堤をつくるのは海から搾取するため

だとさ

>>775
分かりやすいｗｗｗｗｗ

>>767
はいはい、日本も韓国も、全世界の国が国民から搾取する為に公共投資してるって事ね　もう死んだら？

>>769
北米のカナダあたりの韓国車評価を出すつもりないが
アメリカ人レベルで、懐石料理よかハンバーガーが上の
評価出す連中だし
味オンチ？車オンチ？の国でいくら売れても
逆に売れれば売れるほど恥だと思うが？
これはまっとうな意見だよなｗ
てか、バカへの販売でない
モーター本場のヨーロッパではヒュンダイの評価は高いしな

最初から｢搾取｣という考えを前提に被害者ぶるから変な論議になるｗ

>>778
ソースだせ
ヒュンダイなんざどこの国でもゴミ扱いだ

>>780
チェコとかだな

>>778
搾取云々は自分のバカをさらしてしまったので、無かった事にするつもりか負け犬ｗ

>>716
だよね
生意気な倭猿は現実をみよう

＞韓国が輸入車にかけている関税率は8%、米国のそれは2.5%だ。だが、FTAが発効すれば、韓国はすべての輸入車に対する関税を
＞直ちに撤廃する一方、米国は3000cc以下の輸入車の関税は直ちに撤廃するものの、3000ccを超える輸入車につい
＞ては3年間の猶予期間を設けることになっている。つまり、米国にとって有利な内容というわけだ。


この理屈がよくわからん。
元々8％も関税かけておいて、なんでオバマに文句言うんだ？
しかもアメ車なんてほとんど買ってないだろ？？

搾取システムのおかげで楽しく過ごせてます。

欧州じゃヒュンダイよりキアの方が何かと知名度あるよ
昔、ロータスエラン買って無茶苦茶にした、ってのもあるしｗ

>味オンチ？車オンチ？の国でいくら売れても
>逆に売れれば売れるほど恥だと思うが？

企業は何の為に自動車を売ってるのかお前知ってるか？ｗ

>これはまっとうな意見だよなｗ

単なる負け犬の妄想だなｗ

>>774
それは、とっく俺が論破した
ウラジオ艦隊の戦力では、列島への揚陸作戦は不可能

>>783
現実を把握してるから嘲笑ってるんだよ

>◆「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因

まあその通りだと思うが、日本車を標的に出来ない以上、韓国車が狙われる事になる。
ご愁傷様www

>>788
当たり前だｗ
日露戦争前のロシア太平洋艦隊の主力は旅順艦隊。
ウラジオ艦隊はロシア太平洋艦隊のごく一部でしかないｗ

>>769
欧州での韓国車の評価だよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

>>788
言い張ってるのは、強情なだけで論破とはいいませんよｗ
なんか、死なない限りは俺様の勝ち、って感じですなｗｗｗ

>>778

> 売れれば売れるほど恥だと思うが？

売れなければ美徳というわけでもありませんがね。


> モーター本場のヨーロッパではヒュンダイの評価は高いしな

え？






ヒュンダイの評価が高くなる要素が見当たりません。

>>788
だから橋頭堡をつくらせることだけは避けないといけないんだが

>>792
ようつべの動画を紹介してあげた方がいいかも
彼らの生のコメントを見せてあげた方がいいよｗ

>>791
釣られないぞ
旅順艦隊も封鎖される側であって
終始、本土が脅かされるポジティブな戦力ではない

すまん誤爆した……
>769
↓
>>778でした。
失礼しました。

やっぱり
韓国経済崩壊
在日強制送還
国交断絶
これが最善だよね。
かの国は日本が嫌いみたいだし。

>>786
ヒュンダイだって、WRCでやらかしちゃったからね。その筋の人たちにはそれなりの知名度があるかも。

>>788
元でさえ対馬で上陸しとるわい
お前ってどんだけ馬鹿なんだよ？

不凍港手に入れて、なにも増強しないとでも思ってるのか？

>>800
トヨタも意気込んで乗り込んだF-1で結果出せないし、同じじゃねえのｗ

ロビー活動のせいで､日本車に攻撃が向かない､だって?
チョンはノーベル賞でもロビー活動で日本がとった､
と言った｡チョンはなんでもロビー活動のせいにする｡

>>797
ごく一握りの戦力でしかないウラジオ艦隊だけ引き合いに出して、ごまかそうと
するような姑息な嘘つきが寝言をほざくなｗ
旅順艦隊の封鎖だけで日本海軍は戦艦二隻を含め多大な犠牲を出してるだろうが。
結果的には旅順艦隊の方針が「バルチック艦隊の回航を待って、そこで攻勢に出る」
と言う消極的なものだったからかろうじて封鎖が成功したに過ぎん。

>>803
参戦、開催すらできてないポンコツメーカーが偉そうにｗ

これまた、活きの良いﾎﾛﾝ部が入荷しましたなw

何も無い所だが、国防上必要だった為に投資をした。
ってのがなんで理解できないんだろ。
国土と国民を守る為に税金を使うのは、当たり前だと思うが。
言わば、本土を守る盾を金で買おうとしただけだ。
その経緯として、未開の土人を近代化させる必要があっただけ。
PCKjdjmXはこれでも理解できないのか？

トヨタのF1はよくやってる方だよ

>>804
ノーベル賞とった？下村氏自身がまさかと驚いてたんだし
普通にジャパンマネーか、それに伴うロビー活動でだろｗ

>>804
並の人間は自分の思考パターンでしか相手を考えられない
ようは朝鮮人の常套手段なわけよ

>>807
「投資は搾取の為に行うもの」だと言う妄想を抱いているアホですから
事実を直視出来ないのですよｗ

>>803
私は「結果を出せていない」とは言っていません。そんなメーカーはトヨタに限らず、いくらでも存在します。
私は「やらかしちゃった」と言ったのですよ。レスの内容を100倍読み返してください。

早く100万ドル払って、F1なりWRCなりに参加できるといいですね。

>>809
本人が受賞すると思ってもいなかった事自体、ロビー活動なんて無かった事の証明だろうがｗ

>>803
ソレこそトヨタは知名度抜群だよ
ヒュンダイなんか本当のゴミレベル

ヘタすると重機の方が知名度あるんじゃね？ｗ

>>804
韓国人に冷静な分析は無理だw
これだから韓国は怖くない

>>809
んで朝鮮人は「まさかあんなにロビー活動したのに取れないとは！」って驚くんだよな

>>809
あんだけロビーしたのにウンコが受賞しないのが悔しくて！　ってか？

>>737
ホロン部さん、いらっしゃーい。

おまえら
しつこいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

いま日本時間で何時だと思ってるんだ

お前らみたく夕方まで腹掻いて寝くさる立場と
おれみたく、小なりとも日本の経済活動を担ってる身にもなれや

もろ思考が朝鮮人だな
名誉朝鮮人の称号でも与えてやろうか

>>819
お前が一番しつこい
さすが成人男子の殆どが精神病の国だな

>>819
帰国して祖国のために頑張るがいいよ

>>819
黙って寝落ちしても誰も気にせんよ　自惚れすぎ

>>819
もうお前駄目じゃね？脳が

>>811
なんつーか…
搾取するつもりなら、最初から投資なんかせんよなw
投資ってのは、WINWINな関係を築く為に行うものな訳で。
まして、PCKjdjmXが言うように、搾取する為に投資したんなら、東北で餓死者を出したってのが矛盾するよなぁwww
そんなの、本末転倒もいいとこだろうに。
これが理解できないから、ﾎﾛﾝ部は土人なんだっての。

うぜえええええええええ

本気で明日でも、あさってでも相手してやるけど
てかよ、何度も何度も同じことで言わすなよ
お前らバカじゃねーの、頭ん中にクソでも詰まってるのか疑いたくなるわ

>>819
ホロン部さんの斜め上発言に今後とも期待してます。
本当に韓国って楽しい国だよね。

経済は、ありえない数値を提供してくれるし、外交面でも
素晴らしい理論を展開してくれる。

大統領もトバシ発言出してばかりで、本当にｗｋｔｋするよ。

いつまで続くか分からないけどがんばってね。

>>826
負け犬の遠吠えは終わりですか？ｗ

>>819

日本の経済活動を担っている人間が9時間も2ch三昧ですか。

やれやれ。。。


あ、「日本時間」には笑わせてもらったよ。でも朝鮮って、日本と時差無かったんじゃなかったっけ？

ビッグ3が没落しているのを韓国車のせいにするのは不当だ、という指摘もある
って、韓国車のせいと主張している人間がいるの？
たったシェア５％ぽっちで？ｗ

日本は散々アメとの貿易摩擦を経験し、現地生産で摩擦を受けない地位を確立
した。韓国も貿易摩擦を避けたければ、現地生産しかあるまい。

>>826
しつけーな、馬鹿はもう寝ろよ
それから日本から出てけ、こっちくんな

日本>アメ=ＥＵ>>インド>>>朝鮮
こんな感じか？

>>826
逃走準備か？www
とりあえず自己紹介乙。
ちなみに、ここのほとんどは社会人だと思うぞw
ソースは俺な。

>>821
精神疾患ならまだ治療の見込みはあるが
彼らは｢人格障害｣だからね
これは根底的なものが腐ってるからどうしようもない
まさに人格、文化の歪みの産物

>>826
あら、おもしろいかたがいらっしゃいますの♪

>>827
だから、おれホロンじゃねーし
ただ、まっとうな日本国民の普通な大多数の意見を代表して書き込んでるだけ
いいかげん、日本をおかしな方向に向かわせるような情報操作はやめてね

>>833
ナカーマ

明日、といっても今日だけど、狭山→箱崎→横浜にて打合せなんだよな俺。。。
馬鹿に付き合って3時間も無駄に過ごしてしまった。。。

>>834
つっかアイツら遺伝子レベルでおかしいんだろ？
まともな女は全員中国に献上しちまったから

>>836
普通の大多数の人間は
「投資は搾取するためのもの」
「本人すら受賞すると思ってなかったノーベル賞はロビー活動によるもの」
なんて考えたりしねーよｗ

>>836
どうみてもオナニー厨にしか見えんｗ

>>836
なんであなたが代表なんですの？

>>837
何してんねんw
ゆっくり休めよ〜

俺は2時に目が覚めてなぁ…
明日は暇な予定だからいいんだが。
頼むから、変な障害案件入ってくるなよ、とw

>>836
>まっとうな日本国民の普通な大多数の意見を代表して書き込んでるだけ

アメリカで自動車が売れるのが恥などと考えるのが大多数とはどこから
出てきたのか是非とも教えてもらいたいものだ。
この捏造オナニー君ｗ

>>836

もういいよ。小なりとも日本の経済活動を担ってる身なのに9時間もよく頑張ったよ。そろそろ寝な。
100倍休んで、元気を取り戻すといいよ。

>>836
ようするに基地外か

つーかよ
お前らって、どこまでヒン曲がってるのよ？って話
下らんレスを散々読ましていただいたけどよ
そんなもん実社会で通用するわけねーだろｗ
ここをネトゲのチャット場と勘違いしてねえか？

>>846
お前の主張のどこが実社会で通用するのか、もう少し現実を直視しなさいｗ

>>842
気遣いありがと。ではそろそろ寝ますﾉｼ

>>846
だからもう寝なよ。明日の0時を過ぎればIDも変わるし、そこから仕切りなおしなよ。

>>844
こいつ九時間も頑張っていたんですの？
すごい馬鹿ですのｗ

今晩ボコボコにしてやるから
今のうちに寝たり、検索しておけな

http://jp.youtube.com/watch?v=8ba7glXp_Lk

↑ほら、日本人の韓流に対する反応だ

これが朝鮮人じゃないなら一般的な左翼って事か？
頭おかしいんじゃないの？ｗ

>>850
ソースなしの妄想以外ないお前がな

>>836が日本代表とは初めて知った

てかここは2chだ。

>>850
おやすみ。

ボコボコにしてやってください。

後はきちんと日本の警察が対処してくれますから。
あっ、違いました。暴力なんて使わないですよね。

ホロン部でも何でもいいけど、斜め上発言期待してます。

実社会＝マイノリティが勝手に代表できる社会
とは初めて知ったよw
あ、それともこれがサイレントマジョリティーってやつか！www

とりあえず、『投資は搾取の為にするもの』って考えが実社会で通用すると思ってんのかね？

>>26
> この記事はなんだったんだ？ｗ
>
> 米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く
> http://www.chosunonline.com/article/20080916000014
> http://file.chosunonline.com//article/2008/09/16/947311306804602532.jpg



キモイ記事だよね。反日電波全開で、日本の苛酷な植民地統治ｗｗなんて妄想に
甘えていながら、結局、日本の保護国になりたがっているのが韓国。
１００年前と全く同じだよ。

>>850
　　　　　　　　 , -‐ ､, -─-- ､.,_
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　　　　　　 ./　ゝ-‐'　　　　　_____　 !. （::）　＜けっろけろにしてやんよ
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　　'.､　　.;'　　 ',　i 　 ﾊ＼/|／ !　ﾉ!　,!ヽ,. ヽ.
　　　 ｀Y　　　 i Vﾚ'7´;' ,ﾊ　　　ﾚ'_」ソﾉ., ', 　 ';
　　　_ノ　　 　 i ,ﾊ　i.　'､_ｿ 　　　;',ﾊY.ノ　i　　 i
　　　｀.>' 　　　（__⊂⊃　 　　 　 '､ｿﾉ!イﾚ'　 ノ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　 ∠._ 　　ﾉ　 |　|､　　　 ､_,､_, 　⊂!_）‐''"´
　　　　　レ'´ヽ､ !　iｿ＞,､.,,_　 _,,. イ　|ヽ.＿　）￣＝＿ ￣＿￣）
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>>849
朝鮮人は馬鹿とすごい馬鹿しかいない

>>846
＞ここをネトゲのチャット場と勘違いしてねえか？

おまえ何を夢見て2ちゃん来てるんだ？ｗ
オマエらが忌み嫌う、チョンが描いたネットウヨクそのものだなｗｗｗ

>>850
そのまま目覚めないでね　はぁと

おいおい
既出だろうが
ついこの前アジア勢が販売台数でビッグ3を超えたとか言って
日本の数値を足して勝手に喜んでたんじゃねえのかよwwwww

アンカー打つのめんどいから略すけど、
こいつ、何か雰囲気がやっぱ違うと感じないか？ｗ
妙なとこに反応したり

>>96
これ、ドイツもヤバいね。外需依存度が滅茶高い。

日本車と数字くっつけてアジア車のシェア云々言ってたくせにｗｗｗ

>>864
EUはまた違うと思うが

>>866
いや、英国やフランスよりドイツの外需依存度が突出してる。
支那かな？原因は。

>>863
日本人じゃないのは間違いないな
ロシアに不凍港作られて海を抑えられたら日本は貿易が出来なくなってオシマイ
こんなの小学生でも分かる理屈なんだが

なぜか朝鮮は投資搾取するという前提なのに
ロシアが朝鮮をとっても軍備は一切増強しないという前提

>>850
いや〜ん、今夜は眠れませんの♪

まぁ確かに韓国車がアメリカの自動車市場に影響を与えているってのは濡れ衣だろうな。

>>870
　　ξﾉﾉλﾐ
　 ξ；｀∀´> ・・・
　 人　Y　/
　(　 ヽ し
　（＿）＿）

|∧_∧
|・ω・)
|　 /
|￣ゝ
　　　　　　　　　　　　( ((�I

そもそも日本を意識するから不幸が始まるのにｗ
自信を持つのはいいことだけど、あまりにも根拠がないもんな

まあFTA締結しても面白かったんだがな・・・
米国で生産された日本車は米国産という扱いになるので
韓国に向けて「米国車として」ジャンジャン輸出されることになっていたはずだｗｗｗｗ

俺らホロン部
米国で車売れたら恥
チェコでヒュンダイ馬鹿売れ

こんなの日本人なら言いません
つーか、共産党員でも言わないし知らないでしょう。
間違いなくID:PCKjdjmX　は朝鮮人ですｗｗｗｗｗ
名誉朝鮮人に認定しますｗ

>>850 ID:PCKjdjmX 　は、燃料を投下してるつもりなのか？　これを読んで良く考えろ。
自国の歴史を美化したい気持ちは判るが、史実を直視しなきゃ賢明な判断力は身に付かないよ。

李氏朝鮮にロシアと日本の緩衝国家になる程度の力があれば、日本も金のかかる直接統治をしなくても済んだだろう。
初代朝鮮統監となり暗殺された伊藤博文は、半島統治の経済負担を憂慮して併合に反対していた。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
日本の韓国併合(1910年)以前については近代的統計がなく正確な分析は困難だが、18世紀から19世紀の朝鮮社会は、農業人口が80〜90%で資本蓄積率が低く有力な産業が育たず、人口は停滞ないし減少し、飢餓と貧困の支配する沈滞社会であったと言える。

この前近代的な半島に対する日本の統治は、西欧帝国主義諸国のような収奪型でなく、日本本土と同様な制度と社会基盤を整えることにより、半島を永久編入しようとするものであった。　簡単に表現すれば総督府主導の急速な近代化であった。

＜＜封建的諸制度、因習の廃止・禁止＞＞
　　・身分制度とそれに伴う特権や差別の廃止 （併合前の廃止令は実施されなかった）
　　　　　奴婢の解放 （人口の30%）
　　　　　人身売買の禁止
　　　　　両班の特権廃止
　　　　　女性の解放（名前を奨め、再婚を許可、少女妓生を禁止）
　　・因習の禁止と前近代的な規制の撤廃
　　　　　呪術的医療、宦官、纏足の禁止
　　　　　職業選択、居住地、移動、服装、建築の自由化

＜＜近代的経済法制の導入＞＞
　　・私有財産の保障（所有権制度の整備）
　　・土地測量と地籍の確定（所有者不明地3%は接収）
　　・近代的企業制度と商法の確立
　　・通貨制度の整備
　　・度量衡の統一

＜＜近代的社会制度の導入＞＞
　　・罪刑法定主義を徹底（私刑の禁止、残虐刑の廃止）
　　・行政の単位をそれまでの一族から、家族（氏）に規定（これが創氏の目的）
　　・家長の権限を制限
　　・地方の行政長や議員の選挙による選出

＜＜教育･医療の近代化と普及＞＞
　　・近代学校制度の創設と普及（小学校5,000校以上、大学など1000校以上を建設）
　　・朝鮮語の体系化、標準語の制定、ハングルの普及
　　・西洋医学や衛生思想の普及、疫病の防除と罹患者の隔離、医療施設の整備

＜＜社会基盤の整備＞＞
　　・道路、橋、鉄道（4000km）、港湾の整備、電源開発
　　・治水事業による耕地拡大と農業の近代化、農村振興運動の推進
　　・大規模な植林（6億本）

これらの諸政策の結果、次のよう成果があった。
　　・1920・30年代GDP平均成長率4%（1920年代の世界経済は2%以下、日本は3%強）
　　・1人当り国民所得が1910年の40ドルから倍増
　　・日本資本の大量流入（統治期間総額で80億ドル）による通信、運輸、都市の発達
　　・耕作地の拡大（246万町から449万町まで）
　　・米の反当り収穫量が0.5石から1.5石まで3倍増
　　・農産物、工業製品の輸出入が8倍増 （対内地を含む）
　　・人口が1300万人から2600万人に増加
　　・平均寿命が24歳から56歳に
　　・識字率が61%を超えた（1944年時、併合時は4%程度と推定されている）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
尚、西欧宗主国は独立した植民地に残した資産を独立国に買い取らせている。　日本は日韓条約で半島の資産（60兆円相当）を放棄し、更に8億ドルの経済援助を与えた。（当時の韓国国家予算は、3.5億ドル）
参考：
大日本史番外編　朝鮮の巻　「日本から見た韓国併合」　http://mirror.jijisama.org/

>>870

コテを「風雪のペルシャ」に変えるべきw

>>877
１９世紀末に朝鮮半島で宣教師によって撮影された写真が大量に発見されて、
ネットで簡単に見られるような時代なのだ。もう民族主義やイデオロギーで
若い世代の日本人をだますのは無理だよ。だませるのはネットを見ない古い
世代だけだ。筑紫●●のような古い世代もいなくなっていく。

日本統治前のソウルのメインストリートの写真を見たが、これほど酷い国を
近代化させるには、いったいどれほどの先人の努力と資金が必要だったのか、
想像もつかない。それに感謝しないで謝罪と賠償を求めるとはね。天にツバ
する国民がどうなるかは見ものだ。

　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿

まあ、日英同盟を結んじゃったからには日本はロシアと対立せざるを得ないよな。
ロシアは、「朝露同盟」で対抗してくるだろ。北朝鮮のようにな。
ロシアと組んだ朝鮮人が日本に攻め入るのを恐れたんじゃねーの？

ちょうど、モンゴルと組んだ高麗人がいたようにさ。

だからって、本当に日韓併合まで必要か？

日露戦争も要らん戦争だったとおもう。

「日韓併合」まで要らんかったよな。
普通に、朝鮮人が朝鮮人の国をもつ、これのどこがいかんのだ？

せいぜい「日韓同盟」までだな。

日本は「おせっかい」なんだよ。はっきりいって日本と朝鮮は古代からのライバル関係だろ。どんなにいいことでも

http://t-t-japan.com/bbs/article/t/tohoho/10/exwqrf/udxseh.html

日本は「おせっかい」なんだよ。
はっきりいって日本と朝鮮は古代からのライバル関係だ。

まあ隣国どうし、仲が悪いのは珍しいはなしじゃないし無理して仲良くなる必要もないけどさ。

外国人嫌いじゃないけど、韓国人だけは大嫌いっていう韓国嫌いが２チャンネルにもよくいるだろ。
朝鮮人にも日本に対してそういう感情を持ってるやつが大勢いるんだろ。

http://t-t-japan.com/bbs/article/t/tohoho/10/exwqrf/udxseh.html
1922年10月、三人の衆議院議員が朝鮮視察した際の
朝鮮人の意見聴取記録にも、同様なことが述べられている。

「我等は総督政治の善悪如何に拘らず日本民族と朝鮮民族との民族的関係から朝鮮の独立を必要とするのであります。
…当局の統治策は常に『朝鮮民族は幼稚である故に日本の力を以て開発せねばならぬ』
と云うが如く一種の劣等人種扱に致し居る傾があります。勿論今日の所からすれば、
いくらか幼稚なる点は私も承認します。然し乍ら幼稚なるが故に他に倚らねばならぬ理由は毫頭ないのです、
幼稚なれば幼稚なる其の程度に於て自身で開発の路を辿らねばなりませぬ。
でなくて徒らに強制的に他の力を以て如何に文明の制度を敷いたとて、真に開発の事は出来ないと思ひます」

台湾と日本は距離が離れてたのが、割とよかったんだろうとおもう。

近い隣国同士は陰険な関係になるぞ。

アメリカ　　メキシコ
ブラジル　アルゼンチン
インド　　パキスタン

隣国と仲が悪い国は、おれがいま思いつく大国だけでもこんなにある。
イギリスとアイルランドもそうだよな。

基本的に当時の日本って、イギリスのマネしてたんだろ？
のちに、イギリスがアイルランド人の爆弾テロとかで苦しんだのも、当然といえば当然だ。
日本も朝鮮人による爆弾テロがあったよな。

＞◆「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因

韓国車ほど劣悪な品質は無い。
アメ車の方がマシなのに何を言ってるバ韓国。

それに日本はロビー活動しなくても信用あるからな。

>>885
なんでそんな高飛車なんだか。

アメリカでのロビー活動の実態とか知ってんのかね

>>884
バカですか？
日本と中国はどれくらい離れているか知ってますか？

ID:+mEkmGTwは日本が韓国と台湾に帝国大学を建設してあげたことを知らないのだろうか。
恩を仇で返すというか、元々の素地が違うから仕方がないというか、
韓国というのは本当に世話してやった甲斐のない糞国家だな。

先月エジプトに旅行に行ったんだけど
現地のガイドさんが「韓国の車を買うなら、馬を２頭買います」
て言ってた。すぐ壊れるんだってさ。

>>887
離れてる？とは？
満州国とかつくってさ、どんどん中国に近づいていったのが日本じゃん？

そして案の定、衝突した。
もっと距離をとればいいんだよ。そうすりゃ縄張り争いなんて起こりようが無い。


>>888
だからどんなに「良いこと」をしても、「おせっかい」ということになるんだよ。
日本と韓国なんて古代から仲が悪いんだから。

「恩」っていうけど、嫌いなやつから恩を売られてもむかつくだけだろ。

たとえば、
いま日本がそこそこ豊かな国なのは、アメリカ様の占領統治のおかげで、
日本人の努力の余地など無いのだなんていわれたら、むかつくだろ？
たとえそれが事実だとしてもだよ。

>>890
来てほしくなくても居座り続ける在日を処分してくれたらもっともっと距離をとってあげるよ。
要らない人と要らない国だから。

>>881-883
「朝露同盟」を恐れたってのはかなり核心をついた指摘だな。

> せいぜい「日韓同盟」までだな。
これは無理だ。朝鮮は国としての信用が全くなかった。
いつでも他人を平気で裏切るような国民性だ。今でもそうだけどな。
国力的にも兵力的にも全くアテにならない。

だから「保護国」にしたんだ。

　ただ単に、オバマはチョ・スンジの生まれた国が嫌いなだけ

>>890
温いお花畑が好き、まで読んだ

>>日本人の努力の余地など無いのだなんていわれたら、むかつくだろ？

そりゃムカツクだろｗ　事実とは違うのだから。

しかし、朝鮮は全部真実だからな。
本当に何も無い。
何も無いどころか、奪われて、悪態までつかれてる。
擦り寄る馬鹿は淘汰されれば良いが、政府やマス塵が先導、洗脳
在日が指揮している事が問題なのである。

↓ホロンを自認してます。
737 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/11/12(水) 02:30:59 ID:PCKjdjmX
俺らホロンによく言うセリフだけどさ
結局は、なんで本土を差し置いてまで半島に投資したの？
その理由ってなに？
さっきから問うてるが、誰か答えてくれよ

↓ホロンと呼びかけられます。
750 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/11/12(水) 02:41:02 ID:V8/yQjgV
おいホロン、日本人設定やめたのか？w

↓自認していたのに、何故かホロン扱いするなとファビョります。
754 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/11/12(水) 02:44:20 ID:PCKjdjmX
>>750
正論を何でもホロン扱いして葬り去ろうとする
東亜の腐れっぷりがよく表れた、1行では100点満点のレスですよ
あまりにあからさまで、激笑いしたけどなｗｗｗｗｗ

>>889
＞先月エジプトに旅行に行ったんだけど
＞現地のガイドさんが「韓国の車を買うなら、馬を２頭買います」
＞て言ってた。すぐ壊れるんだってさ。

なんというエコロジカルチョイス（ｗ。

ノセイニダ発生中

ワシントン・ポスト紙、自紙の「オバマ傾斜報道」認める
2008.11.12 18:58

　【ワシントン＝古森義久】米国の主要メディアの大統領選挙報道が“民主党びいき”だったことが
指摘されているが、ワシントン・ポスト紙は、民主党のオバマ候補に好意的な報道が一方的に多かった
ことを自認する分析記事を掲載した。

　同紙は９日の日曜版に、同紙オンブズマン（紙面審査委員）のデボラ・ハウエル記者による
「選挙報道でのオバマ傾斜」と題する分析記事を掲載した。

　記事によると、昨年１１月から今年１１月４日の投票日直前までにワシントン・ポスト紙に
載った大統領選挙関連の記事のうち、オピニオン記事では、
オバマ候補を称賛した内容が３２本だったの対し、共和党のマケイン候補を称賛したのは１３本。
また、オバマ候補に否定的な内容の記事が３２本、マケイン候補に否定的な内容は５８本だった。

　同紙の一般ニュース報道では、昨年１１月からの１年ほどの間に、オバマ氏の記事が計９４６本
だったのに対し、マケイン氏の記事は７８６本。一面に限ると、オバマ氏が１７６本、
マケイン氏が１４４本で、オバマ氏に関する記事が数でも量でもずっと多かったという。

　記事の内容についてハウエル記者は、「ワシントン・ポストはオバマ氏の学生時代、
（社会福祉活動に従事した）シカゴでの出発、汚職で起訴されたシカゴの不動産業者トニー・レズコ氏
との長年の関係など、もっと調査報道をするべきだった。オバマ氏が認めた１０代のころの麻薬使用に
ついてはワシントン・ポストはなにも報じなかった」と批判的に自紙のオバマ支持傾向を指摘し、
事実上、偏向を非難している。

http://sankei.jp.msn.com/world/america/081112/amr0811121900007-n1.htm

＞◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車
＞◆「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因
訳がわるいのかな
脈絡なく並べられちゃ、原因がどっちだかわからん

元の分に脈絡がないんでしょ。

>>899
アメリカの保守派が、いっせいに新聞の契約に動いているんだと見た。

昨日の人格障害者はまだー？

>>157
日本独自のシステムだけど、総合商社の存在も大きい。
国内企業の注文を取りまとめて大規模仕入れ、
時には開発投資までする。
政治が馬鹿でも安定して輸入をおこなえているのは、
総合商社の存在が大きい。

>>1
そりゃ、アリとゾウに同じ対応はしないだろｗ

このスレまだ続いていたのかｗ
昨日のホロンは結局半島利権について何も言えずに退散したんですねｗ

>>904

情報力も総合商社の方が上ｗ

＞総合商社

３倍スケールのフランカー造ったり、スーパーカーキャリアー「びじねすぢゃっぷ丸」を運用したりしてるんだよな。

>>1

＞◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車

おれ嫌韓派だけど、これは核心を突いてるね

>>909
韓国嫌いはそんな断りを言わない。そしてマネーゲームに踊ったアメリカの経営者の責任。

>米国の自動車産業没落の「主犯」は

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)アメリカ人だろｗ

そうかな？
宿主を食い潰す寄生虫って・・・

>>909
850 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2008/11/12(水) 03:40:16 ID:PCKjdjmX
今晩ボコボコにしてやるから
今のうちに寝たり、検索しておけな


もうこのスレじゃ継続は立たないだろうな

2008 世界都市インデックス
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_city
*1位　ニューヨーク
*2位　ロンドン
*3位　パリ
*4位　東京
*5位　香港
*6位　ロサンゼルス
*7位　シンガポール
*8位　シカゴ
*9位　ソウル 　　　　←すげーだろ
10位　トロント

世界の大企業トップ500の本社数　
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/cities/
1位　東京　　　　　　47社
2位　パリ　　　　　　 25社
3位　ロンドン　　　　22社
4位　北京　　　　　　21社
5位　ニューヨーク　 20社
6位　ソウル　　　　　13社 　　←すげーだろ
7位　トロント　　　　 　9社
8位　マドリード　　 　 8社
9位　チューリッヒ　　 7社
9位　ミュンヘン　　　 7社
9位　大阪.　　　　　　 7社

ソウルは世界有数の大都市ですが何か？

>>913
そか、じゃもうこのスレは終戦だ
あばよ

>>912
自分の自己紹介か、白丁。
で、朝鮮利権のソースと世界常識を示す歴史書の原書名をだせよ。
何しろ朝鮮時代に生活が出来ないからロシア領に逃げ込む国民がいる国の利権をな。

逃げた

そんなに文句があるなら韓国企業も米国で生産しろよｗ

白丁はこちらに登場
【日韓】 心の狭い金持ちの隣人、日本〜韓国の危機に冷たいが、どう活用するかは私たち次第★９[11/10]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226496232/l50

おっ、人格障害者いるじゃん

ただ、いくらオバマが頑張って韓国車をブロックしても、その市場の分アメ車が売れるかってのは、甚だ疑問ｗ

ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226496232/l50
199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2008/11/12(水) 23:39:25 ID:PCKjdjmX
>>183
戦後からの話するんだったら
この60年間、韓国が日本の防波堤になってきたんだろ？
その強固な防波堤のおかげで、軍備費いくら削減できて
戦後復興が出来たと思ってるの？
それ試算したら、恐ろしい額になるぞ
だから今の日本の立場あるのは、さっきの貿易のこと含め
あと、日本経済の中枢を担った在日の優秀な人材等
全てとは言わないが、それでも9割は韓国のおかげだよ

凄いな、李氏朝鮮と同盟を結べばとか、とてつもない寝言を言っていた奴が湧いてたな。

李氏朝鮮末期の朝鮮の政府歳入が約２００万石だよ？

加賀前田家が１００万石、歳入が五公五民として５０万石‥
前田家の４倍の規模の経済力しかない国家で
国土は荒廃し山は禿山で王妃の浪費で借金だらけ。

白人が朝鮮の徳にひれ伏し貢物を持ってくれば
近代化など簡単にできると信じていた、悪夢のファンタジーランド。

日本に見切りをつけられ、保護国にするか併合するか、果ては見捨てろ
とまで言われた国。同盟しても戦力にならず。
放置すれば害をもたらす。
李朝時代の軍隊の質がどんなものだったか知らんのだろうか？
幕末の薩長や佐賀藩あたりの方が強い、薩摩ならガチで勝てる。


同盟できれば苦労などしない。古代の百済みたいに後方支援すれば済んだのにｗ