【米】オバマ氏の韓国車叩き、どう対処すべきか[11/10]

　韓国の自動車業界は、オバマ次期米大統領の発言に対し感情的に対処するのではなく、より冷静
に対処する必要がある、と韓国の専門家たちは指摘している。そのためにはまず、米国の新政権が
どんな政策を講じるのか、じっくり見守っていく必要がある。


　韓国投資証券のソ・ソンムン研究員は、「米国の“ビッグ3”（GM、フォード、クライスラー）が、政府か
らの500億ドル（約4兆9400億円）の支援で命脈を保つことになったことは、ひとまず韓国にとってもプ
ラスになる」と話す。「ビッグ3」が倒産し、大量の失業者が発生して景気が悪化するという悪循環が続
けば、米国への輸出が多い韓国にも悪影響を及ぼすことが明らかだからだ。「ビッグ3」が倒産した場
合、韓国の自動車業界が批判の矢面に立たされる可能性があり、また韓国との貿易摩擦も激化する
可能性がある。一方、日本の自動車会社は、外資系メーカーの中でも米国人の現地雇用が最も多い
ため、非難をかわすことが可能だとされている。


　一方、韓米自由貿易協定（FTA）の発効が遅れるからといって、韓国の自動車産業が委縮する可能
性は高くない、と自動車業界では分析している。韓国の場合、来年下半期に起亜自動車の工場が米
ジョージア州に開設され操業が始まれば、米国で販売される自動車のうち、現地生産される車の比
率が60%を超えることになる。現地生産された自動車は関税がかからないため、FTAが発効した状態
とそれほど変わらない効果が生まれることになる。


　現代・起亜自動車グループの関係者は「来年ジョージア工場の操業が始まれば、韓国の自動車メ
ーカーが米国での雇用を増やすことになり、米国の政界が韓国の自動車産業を見る目も変わってく
る可能性がある」と話している。


　もちろん、米国政府の「ビッグ3」への支援に対する対応も検討していかねばならない。米国政府が
「ビッグ3」に支援している500億ドルのうち、約半分は従業員の健康保険料として使われ、残りの半分
は環境にやさしい自動車の開発や生産性の向上のために使われることになっている。だが、もしこの
支援金が技術の開発に使われるのではなく、工場の稼働のためだけに使われた場合、世界貿易機
関（WTO）の不正行為の規定に抵触することになる。

http://www.chosunonline.com/article/20081110000056

アメ車買えば良いだけの話だよ。

　な？

チョッパリのせいにするﾆﾀﾞ

韓国車叩きをしなければならないほど売れてるのか

哀号発進！

>>3
さすが兄者
いいところに気づいたﾆﾀﾞ

予想記事
「日本車のせいでアジアの車に対する風当たりが強くなっている」

　　　　　 　 　 　 　 　 ,illlllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!lllllllllllllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　　 ,lllllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞﾞ,,,illll!’::ﾞllllllllllllllllll
　　　　　　 　 　 　 　 ;llllllllllllllllllllll!lllllll!ﾞ,,,il!l!!ﾞ゜: ::,illl!ﾟllllllllllll
　　　　　　 　 　 　 　 lﾞﾞ!llllllllll!ﾞﾞﾞ’:'ﾞﾞlllllll~::″: ::,,ill!ﾞ｀:lllllllllll
　　　　　　　　　　　 、: : illlll!゜: : ::ｬﾆ,!lilllﾞト: : ,,lﾞll,,,: :;lllll!!
　　　　　　　　　　　 .li,_: lllllﾞ′: : : : : ￣: :::::::,l气illli､ll!ﾞ
　　　　　　　　　　　 :,llllli,llﾞﾞ:::::: : : : : : ::、: : : ll: : : : .,l
　　　　　　　　　__,,,,lllllllllllll: : : : : : : : : :ﾞllll,,,,,,,l!: : : :,il
　　　　　 ,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞ”;;ﾞﾞ,llllllll″: : : : :.,,,,,,,,,,,lllﾞﾞﾞﾞﾞllll,,_: ,lﾞ　　韓国車叩き対処できません！
: .,,,,,llllll,llﾞﾞ脳｀;;;;;;;;;;,,ll,llilllﾞﾞ: : : : : : ::ﾞﾞﾞ!l!ﾞ°　　.,,lllﾞﾟﾞﾟﾞﾞ%,
llﾞﾞ゜;,,llllﾚlﾞ″;;;;;;;;;.,,l,,lﾞ.l".廴: :'ll,,,: : : :,llll,,、　 .,ilﾞ゜:,,,illlll*'ﾞlll,,

市場で競争に勝てばいいのさ。

>もちろん、米国政府の「ビッグ3」への支援に対する対応も検討していかねばならない。
なにこの上から朝鮮

まんこ

叩いたら予想ＧＵＹに潰れてワロタ。

>>10
【自動車】 韓国の現代自動車、クライスラー買収めぐり親会社のサーべラスと協議[11/08]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226110798/

　此れ絡みじゃね？

>>7
韓日合わせてビッグ３を上回った事でアメリカのプライドを刺激したのが原因
(さりげにホルホルを入れるのがコツ)

役員のボーナスで終了だろ

>>13
そういえば誰よりも大株主のサーベラスが必死みたいですねえ。

韓国自動車会社はいっそ全部亜米利加工場で生産すれば立派な亜米利加車になるぞ。
是非そうしたらいい。なにも韓国国内で無理して生産することもなかろうて。

日韓がアメリカ自動車界でNo1ﾆﾀﾞ

＞「来年ジョージア工場の操業が始まれば、韓国の自動車メーカーが
＞米国での雇用を増やすことになり、米国の政界が韓国の自動車産業を見る目も変わってくる可能性がある」

これは「ありえない」

日本車なんて昔から何度も叩かれてるけどシッカリと売ってる

韓国は、努力してないだけだ

>>17
LA暴動は

　朝鮮人オーナーが黒人労働者を酷使して差別的発言をし続けた事が下地。
　プライドの高い白人が労働団体を作ってるのに朝鮮人オーナーを足してごらん？

　なにがおきるかな？

日本が販売台数を減らせばいいじゃん

韓日でめちゃくちゃな台数販売しているから
韓国がとばっちりを受けるじゃん

>>1
どうって・・・

　　叩　か　れ　な　い　車　を　作　れ　ば　良　い

だけじゃねーの？

もう黒人叩きですかｗ

クリントン時代の日本車メーカー叩きは
絶対起こらないと言い切れるのかな
オバマ政権下では日本も少なからず影響受けると思うが

>>22


　　　　　　　　　　　　　他人の所為にするとは、おまえ、まるで朝鮮人のようなやつだな。

まっとうな車作ればお終いじゃね？

黒人に叩かれてファビョってんじゃねえ！

>>1
でなきゃ、

　　叩　い　て　る　香　具　師　を　●　し　ち　ゃ　う

か？

> 現代・起亜自動車グループの関係者は「来年ジョージア工場の操業が始まれば、韓国の自動車メ
> ーカーが米国での雇用を増やすことになり、米国の政界が韓国の自動車産業を見る目も変わってく
> る可能性がある」と話している。

こんな理屈が通るんなら、トヨタの株は売られたりしないw

>>22
オバマは何と言ってると思う？

　韓国は数千台しかアメリカの車を買わない不平等な国だ　だよ。
　
　過って日本が食らった不条理を味わえ。

>>18
日韓じゃないﾆﾀﾞ！　韓日ﾆﾀﾞ！

在日朝鮮人 への 参政権は 国民主権の 大原則を 破る 重大な 憲法違反です。
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それでも、小沢民主党 は、在日 朝鮮人への 参政権 付与に、賛成 ですか？
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>>27
んだ。一応オバマはハイブリッド開発で後手後手のBIG３に真面目に開発しろ！と檄を飛ばした。
んだが、後に
「もう、日本らにはハイブリッド車作らせねぇ！！」と訳のわからん発言もしてる。

>>27
いや、現地で優良な雇用条件のもとに雇用を確保し、地元に貢献し、その上でまっとう車を作る。
これが第一条件じゃない？

トヨタ叩いちゃったら雇用されてるアメリカ人が路頭に迷うが、やると思うか？

>>35
……どうやって日本にハイブリット車作らせないようにするかが非常に気になるんだが
それこそ戦争するぐらいしかないんじゃね？

GM、フォード、クライスラーが倒産するとトヨタはメシウマ？？

>>23
こんな素晴らしい車が輸入されたら
国内自動車産業が衰退してしまう！規制するべきだ！

>>22
南朝鮮が撤退すりゃ良いじゃねぇか
なんで、日本が南朝鮮の為に譲ってやらんといかんのかね('A`)

>>25
ヤバいっすね・・・そりゃ

>>31
やっぱり日本が前例つくってんじゃん
そのお陰で韓国にとばっちるが来る。。。
本当に迷惑をかけるのが得意な子

>>35
なんだそれ
アメでトヨタのハイブリッドは販売させないってことか？
実現できないだろ

>>22
スゲー甘ったれだなお前ｗ
お前の理論だと日本車がﾎﾞﾛｸｿに叩かれてないと辻褄あわんわｗ

馬鹿同士つぶし合うと良いと思うよ>>オバマとニダ

>>35
「日本が恥ずかしくてハイブリッドなんて作れなくなるような、高性能なものを作れ」

という意味なのでは・・・と、超超超超好意的に解釈・・・

>>17
そうなれば現代自動車の労働組合がアメリカ工場に乗り込んで大暴れ

>>46

オバマ次期大統領が、二重まぶたの手術をしたら
アメリカの終わりだ・・・

>>48
凄く見たい俺外道かな

韓国が
　　　　　とばっちり　？
　　　　
　　　　　　　　　　

日本車が実は一番ﾔﾊﾞｲ。　
イノベーションが無くなっている。
悪い意味で、ユーザーの意見をすべて満たそうとして無個性なつまらない車を量産しているからな。
完全な老年期状態。

>>34

外国人への参政権は駄目ってことを報じてるのは読売と産経だけだもんな。。。

>>43
アホは黙れ

>>43
あとから参入しておいて、勉強出来ない馬鹿は消えてください。
って事なんですよ。
日本に良い　ことわざがあるよ
「人の振り見て我が振り直せ」ってのがね。
意味は自分で調べなさい。

>>49
通称オバカ氏になるんですね、分かります

今も大して（ｒｙ

トヨタとかは米国法人で現地生産してるから叩くと全米自動車労組から逆に文句来るだろうけど、
現代は米国工場を閉鎖すると発表してたよな。

ホロン部は韓国側に有利に設定されてる関税の存在しらんのか？
せめて日本と同じように関税廃止してからいってくれ。
アメリカ製締め出しといてなにがとばっちりだ

>>43
理論が滅茶苦茶すぎてわけわからん。
結局、お前らは人のせいにばっかしてるから>>1みたいな事が起こっちゃうわけで。

>>52
韓国車はユーザーの意見すら満たせないからな
日本車にはとてもマネできないよ

>>52
トヨタの70点の車しか作らない宣言だね。
だからトヨタは嫌いなんだ。

>>56

|酋
|’∀’>　　・・・ウリが育てたニダ

とりあえず、宣戦布告して、大使召還しろ。

>>45
日本は技術だけは優秀なんだから
どんなにボロクソになってもやってけるのよ

だけどね世界は敵にまわしちゃダメ
って７０年くらい前にいたーいお灸を受けたはずだけど
今の奴らは忘れてるのかねえ

韓国車だけじゃなくてアメ車以外は全て敵にするんだろ

>>52
セダンとRVとかファミリカーばかりで、スポーツ車をほとんど製造してない朝鮮車なんて
更に終わってるじゃないの。

>>50
アメリカ最大規模の暴動になるんじゃね？

>>47
日本はそろそろハイブリッドではなく次世代型の電気自動車を生産汁！

という意味じゃないかと天文学単位の拡大解釈をしてみる。

たかだかシェア５％がとばっちりとかってどーよ？
殆ど無いに等しいんだから問題無い

>>58
でも今のアメ車も相当アレだぞ
関税なくても売れないわｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　,ｨヽ　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 /　/ 　　 　 　 　 　 /三三/　　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　__/三┌''　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　/　/　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　/　/　　　　 ,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ　　　　
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'　　　
　　　　| ￣￣￣　｀V　 /　　　 ヽ‐'　　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'　　
　　　　|　￣￣￣Vﾘ　Y　　　＿ ﾘ　 　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /　　 　　
　　　　|　´ ｌ￣ﾊ　l　 /_,x＜/l　　　　　　　 ／_＿,,....､__　l　./　　　　　　
＿＿__j　　.j　　 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ　　　　　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.'
:::::::::::::ﾘ　　　　　 ／:::::::::::::::|　 .ﾍ　　　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／ 　あほなこと言うな！！姦酷は無視だ！！！
::::::／!　　　　 .／ :::::::::::::::::::|　　 ﾍ 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧　　　ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧　　／＼　　＞ｰ "|､
::::::::::l　　 ／:::lﾊ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐'　 　 ﾊ　 _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.':/:::::::::::::::::::::ｌ::::::l　　　　　 l /　　l /:::::＼

トヨタがいきなり利益を大幅に減額させたのはアメを刺激しない為か

っとに韓国は、
叩くのは好きだけど叩かれるのには、めっぽう弱い国だなｗ

韓銀信用組合大勝利！！！！
ネト鵜ヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>67
凄く…ワクテカです…
>>68
反重力をそろそろ研究開発して欲しいニダと妄想

>>62
ノムたんのAAは可愛いから困るｗ

>>68
2010年代には商品化するはずだが？

>>64
そのお灸を据えられた日本を反面教師に出来なかったのかよ　朝鮮はｗ

現時点で市販されてるハイブリッド車
２メーカー が日本製って、凄い国だわ…
叩きたくても、環境問題等で叩けないんだもんw

>>52
俺はドロップアウトした口だが…Ｎ車では技術者はまだましだけど、お上とデザイナーが腐ってたな。

なのに…どのツラさげてＣＭに出れるやらw

アメリカで現地生産なんて、円が高いからできるようなもん。
ウォンでそれやったら死ぬ

>>64
現在進行で世界中に喧嘩売ってる朝鮮人が言っても説得力無いよ

　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　　　　　　　|　　　　（＿人＿）　　　　 |
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　　　.─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　　　（＿_　 　 六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

民主党は保護政策で労働者層の支援受けているからなぁ
日本メーカーは栗ントン時代にひどい目にあって、学習したからね。
優秀な韓国なら乗り越えるさ！ｗ

あー、一応オバカのオバマのオバカ発言ソースね

「北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）は見直す」
「日本や韓国にハイブリッド車は作らせない。これからは米国で作る」−−。　←　うっさいわｗｗｗボケｗｗｗｗ
大統領選中のオバマ氏の演説には、常に保護貿易主義が色濃く映し出されている。

http://mainichi.jp/life/money/news/20081106k0000m020076000c.html

　中国張りに工場増設したければハイブリッド技術ヨコセと言い出す心算かｗｗｗ

>>74

なに言ってんだよ。朝鮮右翼。
祖国を現実を見ろ。竹島を侵略するな、朝鮮右翼。通名右翼

>>49
それが既に二重なのよ困った事に。
あ、ケニアに凱旋帰国時マサイ族族長から槍と盾を贈呈されるというのはまだだった。

>>64





それ、韓国に技術が無いのがダメなんじゃん

>>61
そもそも今の日本が力を割く(優遇)必要があるのかいな>車産業
内需も増えないし、派遣ばっかだし
省エネとかに力を注いだほうが

>>77
そうそう。だからハイブリッドはビッグ３に任せて電気自動車に専念汁、ってｗ
いや、拡大解釈ｗｗｗｗ

>>85

となると、プリウスは米国の生産工場のみで
作られることになるのかあｗ

>>85
素直によこせといってハイどうぞとくれるわけもないが、どうするのやらｗ

こんなこと言っちゃアレだが
規制しようがしなかろうが、本丸炎上してるんだから、どっちみちもうダメポ

トヨタの派遣がめちゃ失業してんだから、保護貿易でいいと思うよ。

日本で使うものは日本で作れ。

>>90
うんなまさか、ハイブリット車の客が電気自動車に流れる事も考えるとそれは無い

>>91
てことはプリウス高くなるん家ねぇ

>>92
現代はどうにも中国工場増設許可目当てで渡した臭いけどね。

>>75
UFOロボでも作るつもりか？
まずは何とか合金Zかドリルだろ？Jk

>>1 弱腰だ！
クロンボ人形を作って火あぶりにしてしまえ！
ローソクではなく鎖を持ってオバマ抗議を行おう。
「オバマは奴隷の子」と書いたプラカードを造り世界に訴えろ！

>>78
韓米は同盟国
日米は元敵国！！！
そこんところを勘違いしないように

アジアを柔輪した歴史を忘れる倭ザルに
説教をきかされる筋あいはない

アメリカの保護貿易主義に対してアジアのメーカーは協力するべきだよ。お互いに技術を持ち寄ればいやがうえにもアジアの自動車は売れるはず。

叩き潰すと内臓と体液が飛び散って、きれいに片付けても何か汚い
感じがするんだよね。
あれ？ゴキじゃなくて韓国の話しかｗ似たようなものだ問題ないｗ

【生放送ハプニング】和田アキ子＆筑紫哲也【犯罪告白?で芸能活動自粛?】

芸能人和田アキ子が故筑紫哲也が未成年喫煙と賭博を容認していたと暴露！
>>87
>>98

こ
れ
見
た
？

和田アキ子が昨日の生放送テレビで
未成年の時タバコ喫煙してた事と最近賭けマージャン賭博に筑紫哲也
を誘った事を告白したんだって！
筑紫哲也も容認してたんだって！

ＣＭ企業やＴＢＳには抗議殺到らしい
ＮＨＫも紅白出場させるの？と抗議殺到らしい

アイドルは喫煙で芸能界追放で
羊水発言で歌手は活動自粛なのに

賭博と未成年時喫煙の和田アキ子は芸能活動自粛じゃないの？
しかも故人を貶めるとはね
http://jp.youtube.com/watch?v=rXl01hrc8Yo

テレビＣＭの永谷園、リーブ２１とか競艇に出てるけど企業イメージ落ちたよね
永谷園のお茶漬けはもう食べない！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1226267659/

>>95

分散生産となると、割高になりまつなあ・・・
まあ、免許取ってからずっと
スズキユーザの漏れは乗らないけど。ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.　--──── -- ､
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　　　　　　　　　　　　　　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　＼
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　／　　　　　　　　　　　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　　,′　　　 ｲ￣　　　　　　　　　　　　　｀ｌ |
　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　 /|　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　／ ﾊ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.ﾉ |
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　／_.イ / ﾉト､＿」/　|／l/＿.斗　 ＼ 〕
.　　　　　　 　 　 　 　 / l　 ￣ ７|/| 」ィfて-ｶ`　　　 ｨf ﾘハ 　! 「|
　　　　　　　　　　 　 /　|　 　 ∧| ﾉ 　 弋zノ 　 　 　辷ﾉ' ﾉ∨|/｜　　本当のことを言うと叩きになるの？ねーねー？
.　　　　　　　 　 　 ／　｜ 　 // | |、 　 　 　 　 　 ,　　　 |　| 　 ﾉ　　　
.　　　　 　 　 　 ／　　 　 　 //　| | ＼　　　　　 　 　 　 人 ﾊ　 |　　　
　　　　　　　 ／ 　 　 　 　 厶-、| ト._个 、　　∠ﾌ _. イ|　 　 ＼|
　 　 　 　 ／　　　　　 　／　　 ／￣ ヽ、 ＞-　≦ﾉ｜ | /´⌒ く＼
.　　　　／　　　　　__. イ 　 　 /　／⌒ヽ＼　 　//　 |　| しl⌒ヽ ∨
　　　 / 　 　 　 ￣ 　 ｜　　　{　　 ／⌒l＼＼/７　　|　|　〈⌒ヽ　|
　 　 ,′ 　 　 　 　　　 l　　 　 ヽ　　／⌒l　＼ /　　/ /　 〈⌒　 ﾉ
.　　 {　 　 　 　 　　　　| 　 　　　＞ー-く´　　 / 　 / / 　／`ー'7

朝鮮車なんて眼中にない気がするがな。
敵としてすら認識されてない。それが現実だろ。
もし叩かれたらむしろ喜ぶべきこと。

>>99
ねぇねぇ、韓国ってさ、何で日韓併合反対派を殺した殺人鬼を英雄視してるの？

>>97
F-ZER○とかワイプアウトとか

フェイタルイナーシャはなかったことに

クルマはでかければでかいほどエラいと韓国人は思ってるんだから
韓国車をアメリカで売るぶん、アメ車をじゃんじゃん輸入すればいいじゃん

>>99

　　　　　　　　なあ　　１９４５年９月のミズーリ号艦上に　韓国政府の代表なんか　いたのか？ペクチョン

>>99
朝鮮とアメが同盟国なら何でこんなこと言われているの？
馬鹿なの？

>>101
カベにとまってたやつをエアガンで撃ったら、それは酷いことになってさぁ・・・

>>95
うん。私もそう思うんだけどね。
そうじゃないなら>>85のオバマの発言の方法は
１．イチャモンつけてトヨタの工場のボシュート（シナ方式）
２．大金を払ってトヨタの買収
くらいしか思いつかないのよｗ

>>97
月でつくれられるチタン合金じゃないのか？

米は所ジョージを宣伝部長に据えて、日本でセールスすると良いお燗ｗ
所印のクルマはえらいっ！みたいな、番組復活させて、米車絶賛すれば
セドグロのセコで茶濁してるDQN層が買ってくれるかもｗ

http://www.chosunonline.com/article/20081110000052
http://www.chosunonline.com/article/20081110000054
http://www.chosunonline.com/article/20081110000055
韓国車と日本車、オバマ氏の対応の違い

別な記事がうｐされてましたよｗ

◆米国の自動車産業没落の「主犯」は日本車

現在、米国の自動車業界の「ビッグ3」（GM、フォード、クライスラー）が没落しているのを韓国車のせいにするのは不当だ、という指摘もある。
韓国の現代・起亜自動車グループの米国市場におけるシェアは現在5%にすぎないが、日本車のそれは40%に達する。日本は昨年、
米国に222万台の自動車を輸出したが、韓国の対米輸出は67万台にとどまっている。
また、韓国の対米輸出台数には、GMグループに属するGM大宇の輸出台数（10万台）も含まれている。
これはGMグループが必要とする車種を供給しているものであり、GMはむしろ韓国に感謝しなければならないはずだ。
産業研究院機械産業部のイ・ハング部長は「2002年と今年1‐10月の、米国市場における韓国と日本の自動車会社の販売量を見ると、
格差はさらに拡大しているが、韓国だけが非難されるのは理解に苦しむ」と話す。

>>99
お前は馬鹿だなw
歴史キチンと勉強しろwww

>>44
いや、日本叩きはするんじゃないかな？
それと似たような事をジンバブエがしたような気がする。
そもそもアメリカ国民が黙ってないだろうがね。

>>99ここは強気に出て韓国の力を見せ付けてやれば言いと思うよ＾＾
朝鮮人は優秀なはずだから余裕ですよ
米国からあやまってくるはずですよね？ｗ

韓国は10万以下の消耗品しかつくれんよ

>>98
是非、やってくれ

オバマがチョン車叩きなんてしたの？

>>112

３.　ビッグスリーのどっかを救済合併しろ、その代わり、経営権はビッグスリー側が握る。



というのを予想した漏れがいまつｗ

韓国車叩き？

別に売れてないし、叩くも叩かれるも無いと思うが？？？？

≫９９
ノムの時の反米政策の数々で冷え込んでる上に、対中シーレーンからも外されて、あげくのはてに経済破綻確定の国がなんだって？

>>100
韓国は何を持ち寄るのよ？ｗ

>>114
つ キャバリエ

>>99
そんなんだから進歩出来ずに国家経済破綻を３度経験する事になるんだよ。
それと　日米は同盟であり安保もやってるぜ
ライスが言うには米韓は”パートナー”だとさ　同盟からランク落ちてるな。

歴史に関しても戦前の歴史観が日中と明らかにズレがある南朝鮮に言われて
もなぁ。

>>12
前者は合衆国ができるのか疑問
後者は何処がトヨタを買収できるのって疑問が

>>115
アジア車で45%ものシェアとかﾎﾙﾎﾙしてなかったかこいつら

>>98
それやばいぞ。マサイ族が槍もって襲撃してくるぞ。あいつらまじ戦士だから。

>>126
その子はもう放っといてあげてください

>>127
パートナーの方が友人のような親しい関係ﾆﾀﾞ！


とかきそう

安価ミス>>128は>>112宛

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ作る前に精密なﾊﾞﾙﾌﾞｺﾝﾄﾛｰﾙが出来ないわけですが････
未だにＯＨＶエンジンなんか乗用車に載せてるﾒｰｶｰが作れるわけねえよ・・・

115>>韓国が黒人差別する陰湿卑劣な国だという認識があるからでは？

>>122
お兄様、それ「乗っ取り」・・・

>>85
技術渡しても 日本製ハイブリッド特許は
トヨタ＆ホンダの方式があるから、
ダメリカが”鵜”になるダケじゃんw

マダ、水素ロータリーや完全電気自動車 なんか控えてるしサwww

シボレー・ボルトはなかなか良いという評判だが
こいつに賭けるしかないだろう。

人力と電気のハイブリッドとかどうだろう

>>136

アルテシア・・・

>>126
ぬこ嬢…あんな箸にも棒にも引っ掛からない平凡な車がどーした？w

>>115
ナニを言いたいのよこの記事ｗｗｗ

根本的なところが分かってないってことだよね？

>>137
案外水素ロータリーや完全電気自動車の設計情報よこせって言うんじゃね？

そいえば、一昨日の産経一面に海外からの留学生や出稼ぎの人件費が
安く犯罪に走るケースが増えているので政府が実体調査と載っていたね。

これは非常に良いことだと思う。
雇う企業も安かろう悪かろうで人を雇えなくなる。

つまり質の悪い在日も含めて日本から排除していく方向に流れるわけだ。

>>128
スーパー301条みたいなもんを平気で出してくるような国ですから、
意外と危機に陥ったらなんでもアリなんじゃないかとｗ

買収は雨政府でｗｗｗ

>>141
所さんがＣＭやったんですようｗ
しかも、トヨタの皮を被ったシボレーだしｗｗ
そのまんま>>114をもうやったのです。

アメリカとFTA結んで日本車のシェアを奪うぞとかホルホルしてたのは、ほんの三ヵ月ぐらい前だった希ガス

>>137
地球全体の環境保護の見地から、環境技術に関してはすべて無償にすべき。
これに異を唱えるやつはすべて環境テロリスト。

<｀∀´>

>>137
>水素ロータリー
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(ry もなかなかやるなｗ

>>140
アルテミシアを読んでしまった。逝ってきます・・・

ようつべでアメリカ人が韓国車バカにしてる動画がウケる

>>148経済テロはやめてくださいｗ

>>148
あれ？どっかの黒人大統領のにおいがするぞｗ

>>126
あんな玉ぬかれた、猫みたいなのじゃなくてｗ
バラクーダとかインパラとかウィリーコヨーテ
みたいなコテコテの米車ｗ
ローライダーで、ぎたんばっこんせさたい♪

>>155
　　　　ニ　タ　ァ　〜
　　　 ∧,,∧ 　 ∧,,∧
　∧ < ｀∀´ > <｀∀´>∧,,∧
<｀∀´>　 Ｕ) ( つと ﾉ<｀∀´>
｜　Ｕ <｀∀´> <｀∀´> 　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>143
水素エンジン（ロータリーじゃないけど）や電気自動車については、
前々からアメリカも研究していたし政府も金出してたよ。
ただ、ビッグ３が「実用化は無理。出来ませーん」と放り投げたけど。

　　日
（　´Д`）　え゛ー？　アメリカ車が沢山売れるようにしろって？　・・・・・解ったよ。今から売れるようにするよ。

　　　　　　　 　|￣￣|　　　　　　　♪
　　　　　　　＿|＿＿|＿♪
　　　 　　 　 　|　´｀（　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　　 　|　 ∀ ）＜　やった凄く売れ出した！　何をしたの？日本？
　♪　　　　　/∪　 | つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

　　日
（*´∀`）　　・・・・米国債売ったった

>ジョージア工場の操業が始まれば

サブプラの住宅ローン組んで破綻してる層と、韓国車の購買層は被ってるんだから
無駄な設備投資ではないのかな？

>>151
ニコニコでTopgear 韓国もおすすめ

>>145
アメリカ政府にそんな余裕があるかは知らんが実際にありそうだから困るｗ

そんなことしらんがな

ふしぎなんだが、アメリカ人はなんでアメ車買うの？
なにかメリットあるのかな？
なんか黒人がでかい四角い車を買うとかしかイメージがわかないんだけど。

http://response.jp/issue/2008/0917/article113796_1.html
GMのプラグインハイブリッドカー　シボレーボルト

プリウスと違って、エンジンは発電専用。こっちの方が実用的かも試練。
もうこれ以外の工場全部閉鎖しろ

>>141
キャバリエねぇ・・・某T店系列じゃ、従業員に押し売りしてたなぁｗ
窓枠ごとガラスが外れるアバロンと並んで鬼子扱いでしたｋｋｋｋｋ

叩かれないためにも、日本はイメージ戦略に出るべきだな
対米輸出車はすべて痛車仕様にすればいい

>>158
そ、それは禁じ手では？

>>157
此間マツダの株放り出したもんなぁ。
麻生が自社株買い増しを認めてて良かったよ。
あれが中国にでも買われてた日には。　水素ロータリー搭載中国爆弾車が開発されてたよ

>>157
あいつら投げ出したのかよ、将来必須の技術って分かってただ労に

>>134
OHVはあれで結構いい構造なんだがな？
おかげで寿命長いし、工業製品は壊れないと売れない。

ネジ一本からメーカー製使わないで揃っちゃうアメリカ車に
問題あるだろｗ
そんな状況じゃ新車売れないよ。
日本の車検制度導入でもすれば新車売れるんだろうけどねぇ・・・
あいつらには無理だｗ

>>166
これにしろと？

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1190271.html

>>156
ヽ（●◇●）ﾉワォ！

>>163
マジレスするとあいつら結構移動距離でかい。
でかい車こそあの大陸にベストヒット。

>>127
裏切りもののライスの発言をありたがるわけ
あなた馬鹿でしょ

おだてられる時にまに受けるから
テロ国家解除でおろおろしかできないんだよな

日本はアメリカのＡＴＭなんだから適当におだてるわけね
だけど当時はノムがアメリカを怒らせていたから
ライスは１ランク下の発言をしたのさ
元敵国の日本と韓国じゃどう考えても立場は逆

>>163
黒人の成金はセルシオとかベンツとかじゃね？

>>163

地域によってだいぶ違うけど、まず挙げられる理由は、
長距離運転でも疲れないから。
何度か現地でレンタカーを借りたけど、
数百キロは当たり前という状況で、燃費の良い小型車では
振動がモロにきて疲労感タプーリ。

>>172
玉に反応しただけと思う

日本の車はバナナの臭いがする

韓国がアメリカにすりよるモードになってるのか・・

道理で・・

>>174
お前んとこも元敵国だな
しかも来年には見放される運命

>>174
じゃぁ祖国へ帰った方がいいんじゃない？

>>169
石油絡みで裏で何かあったのかもしれない・・・とか言ってみる。

>>174
逆逆ｗ
日本の態度が変わらなかったので飴がオロオロしてるのｗ

>>174
元日本だった地区が何だって？

>>182
一応作ってるよ。投げてないって

トロピカルバナナ猿がおる・・・

いいもの作ればいいだけだろ

<<178
お前からは、追軍売春婦ハルモニの臭いがするｗ

思うんだが、何でマツダは海外で売れているんだ？

>>163

アメでもアメ車はそんなに売れてないからビッグ3がこんな状態なんじゃない
ましてや道の狭い日本でアメ車持つなんて趣味しかない

>>178
キムチよりはマシだね

>>174
>元敵国の日本と韓国じゃどう考えても立場は逆



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９４５年９月のミズーリ号艦上に、韓国政府の代表者はいたか？　ぺくちょん

>>169
それだけやばいってことじゃないかな。当座の金が必要ってこってしょ。

>オバマ氏の韓国車叩き、どう対処すべきか

諦める。

>>171
Oh! great!!

>>170
さよう。ＯＨＶは決して悪くはない。ただ、日本のＤＯＨＣがよすぎるんだ。
これに対抗して研究をしてこなかったのが致命的。

>>148
京都議定書にも不参加だった国がそれ言っても説得力ねーしｗ
たぶん、ヨーロッパからも総スカン。

>>185
GMかフォードかは日立の技術を使ってると聞いた事があるような？

>>178
バナナ猿のにほいがするなぁ
寄生虫入りキムチでも食うか・

韓国人認定して同胞扱いすべき。

>>178
最初っから壁打ちか？バナナ猿くんｗ

>>98

こ
れ
こ
れ

見た？

【昨日のシリーズ最終戦でファン同士が喧嘩で暴動・警官出動で大騒ぎ】
マスコミは報道してない動画
http://jp.youtube.com/watch?v=rXl01hrc8Yo

>>194
（lil´Д`）　鬼じゃ鬼になってしもうた！

>>174
現韓国もその当時は日本ですが。

>>194
ヽ（●◇●）ﾉワォ！

>>194
ホロン除け２ｃｈ右翼黒幕先生　こんばんはｗ

>>193
水素エンジンはなんか最近に日本で公開したみたいだよ

【自動車】GM、燃料電池車を日本初公開…一回の水素補給で約320km走行　公道で走行試験へ [08/11/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226305256/l50

>>181
>>184がいってんだろ
日本は韓国の祖国なのさ

だから韓国人がこれからいっぱい来るけどよろしくな

相撲広告で偽装する
クズ民族車は迷惑なんだよ

クズ民族

>>194
韓国叩きがある（だろう）というのは確実で、ダメージは回避不可能なんですか。
ちょっとかわいそうですね（棒

>>194

（lilﾟДﾟ）　　ひぃいぃぃ　大魔神のお怒りじゃあ！

>>176

ウリの所は「隣町」までハイウェイで2時間ですたニダｗ

ま、それと家財道具全部つんで引越し・・・の必要性ですかねｗ
U-Haulでもレンタルすりゃいいのに、しみったれて
車にぎゅうぎゅう詰め込んで走ってる家族、よくいたでしょｗ

キムチ臭いのより
一億倍ましだわな（笑）バナナの匂いがすればだが。
だが、賎人がバス、電車に乗って来るとすぐわかる。

臭せ〜んだよ！！

<ヽ｀∀´>クライスラーのセールスバンクの起源は韓国ﾆﾀﾞ

>>196
ヘミエンジンとか映画でよく聞くけどDOHCじゃないの？

>>194
それは最後の手段じゃあ・・・

>>197
いや、マジだからこそオバマになったんじゃないかと思うだよね。
今までのことチャラというかちゃぶ台返しするために

>>198
基幹部品を輸入するにしても、アメリカの自動車工場回せるならそれでいいんだよ。

>>208じゃあ、強制連行だの何だの言ってるやつらは何なんだよｗ

>>208
日本語を読む能力がないのか？
元って文字が見えるか？

これはオバマが悪い
韓国車は、踏んだり叩いたり物を乗せたりしたら駄目だろ
ペシャンコになったらどうすんだ

>>208
事大すんな土人

クズ民族は、在米クズ民族しか買わないだろ

>>208

>日本は韓国の祖国なのさ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うそつけ　乞食ちょん

>>207
ちょｗｗｗ　待てｗｗ水素スタンドなんて日本にゃねーぞｗｗｗ

　どないせーってよ！ｗ

>>194
おひさ！
とおもたらなんか怖いよｗ

ウホホホ
>>204も祖国発言

おまえらそろいもそろって認めてるじゃん
いいかげんに祖国へ帰れとかやめたら
韓日は一蓮托生だよ

日本の町工場は韓へ部品を輸出している。困るのは日本だよ。

アメリカに謝罪と賠償言えない韓国

>>174
発言が全てを物語っている。
同盟よりもランクが下なのが現状の米韓”同盟”
テロ解除？　日本は独自で制裁継続決めましたが？
どの道、日朝で解決しなければいけなかった　と
反省はしますがね。

んで、当時はノムがどうとか言ってるけど、官民挙げて
反米やらかしておいて、米国側の心証が良いはずない
だろ？
南朝鮮を守る為に血と汗を流した米国に対して、なんて
罰当たりは態度をしたんだ？
それとも米国は元々の対共産圏の防衛ラインを知らん
の？
アンチソンラインってのをググッてみ？
当初は南朝鮮なんて、防衛する地域じゃなかったんだ。

>>218
ああ、なるほど、用は自国の工場回せりゃいいのか

>>174
面白いジョークだｗ

韓国車のラインナップからして、それほどの影響が有るとは思えないんだけどな。

プアマンズカー・カテゴリに属する車な訳だから、
ニッチの購入構図に影響するとも思えないんだけど。

釣りして楽しんでると、同じクズになるぞ

>>209
相撲は韓国発祥ってあったっけ？

>>227
歴史を知らないって、幸せだね。

>>228

飽きもせずに同じ事を言うのはこの口かッ！？

>>227
なんで　「祖国」　になるんだペクチョン？
人間に分かるようにその土人脳で説明しろよ

>>178
よく知っているな

カーワックス比較実験室
http://car-coat.net/carwax/
＞カルナバや混合されている天然のオイル（シナモン・バニラ・バナナなど）についての解説・研究

>>206
ん？なにか？

>>225
日本で商品化は燃料電池のほうでしたっけ？

>>1

<丶｀∀´>　＜韓国国内の工場潰して従業員ごとアメリカに移転しちゃえばアメリカ企業になれるﾆﾀﾞ！

>韓国の自動車業界が批判の矢面に立たされる可能性があり、
なんていうか、女性専用車両を有り難がってるブスを見たようないらだたしさだな。

韓国人は通名使って日本人を騙すのをやめて下さい！

>>227
当時って文字が読めない？
自分が日本にいてもいいと考えてる？
事大するのもいい加減にしろ

ビッグ３の労働者がでっかいハンマーで韓国車を叩くも
エンジンまで大爆発てのが見てみたいｗ

>>227

　　　　　　　　　　　じゃあ、日本が韓国を再度支配するのが望みか？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまえ　これ読める？　　　⇒　「皮肉」

方法ないでしょう。

現代がクライスラーを買収するという話がありますが、これをしたら
現代が持たないでしょう。

>>234
勝手に朝鮮人をクズ認定するなよ

トヨタはもう終わっているね

しかしアメさんもそろそろ、
アメ車が売れずに
独車が売れる日本の市場について、
分析したらいいのにな。
いつも政治でごり押しなのは飽きた


因みに日本の品質管理の礎は
デミングというアメリカ人
アメリカで相手にされず
日本が忠実に実践した結果、日本の今がある

>>215
へみは燃焼室の形状。半球形のこと。
ＯＨＶには最適な形状。
ＤＯＨＣの場合はﾍﾟﾝﾄﾙｰﾌ型でﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ。

>>173 >>175-176

にゃるほど。ありがとうございます。
むかしフォードが一生懸命日本で車売ろうとしてたとき、CMを見ながら
「なんかちゃんとしてるっぽいけど、大丈夫かなー。チンコでかいやつが作った車だしなー」
なんて子供心に疑っていた思い出がありますよ。

♪ディスイズ　マイ　フォ〜ド　♪ディスイズマイフォ〜〜〜ド

>>217
そもそも、アメだけ独自の特許制度採ってるんで、これも叩かれてるし。
国の保有する特許ならともかく、企業の特許を開放させるのは無理だわな。

オバマが大好きというキムチも米国で作り出したら韓国キムチ排除されるね。

>>248
せんせー！
買収するする詐欺の再発の可能性はありますか？

>>250
お前はとっくに終わってるな

>>241
んだんだ。

>>254
通称サブマリン特許でしたっけ？

>>249
だって、クズじゃん

>>246
ルーフに登ってハンマー一振りで、ドリフみたいにバラバラになったりして

>>35
「次世代ハイブリッド車は日本や韓国ではなくアメリカが開発すべき」ってニュアンスの発言で
『（強制的に）作らせない』みたいなキチガイ発言じゃないよ。朝鮮神社あるまいし。

>>249
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜そうだねｗ
　 (∪　∪
　　∪∪

韓国は日本より殺人が11倍多い
http://www.unodc.org/pdf/crime/seventh_survey/7sv.pdf
暴力事件発生率日本の22.35倍
http://www.geocities.jp/cpcraur/pf9003.html
韓国は日本より強姦が7.3倍多い
http://www.unodc.org/pdf/crime/seventh_survey/7sv.pdf
性暴力の被害者、1日平均26人
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/06/20000906000004.html
13才未満の性暴行被害〜『1日平均3人』
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0001967746
10代性犯罪、日本の10倍・米国の2倍
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2007/04/09/2007040900052.html
韓国の10代性暴行実態　半分が「集団犯行」…罪の意識ない
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2007/04/09/2007040900048.html
加害者は60%、被害者は44%　10代の性的暴行、2年間で大幅増
http://www.chosunonline.com/article/20080513000034
韓国の夫婦間暴力日米香港の3倍！
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/05/26/20000526000004.html
偽証が氾濫する法廷　日本の671倍
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/13/20030213000039.html
韓国は日本より言い掛かり(誣告)が4,151倍
http://www.naeil.com/news/politics/viewnews.asp?nnum=198802&sid=E%20&tid=9
「とりあえず告訴・告発」…日本の60倍
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=106196&servcode=400§code=400
20歳の男性の45％が対人関係障害の可能性
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138
なぜ？韓国、強姦犯罪20%急増
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20070807009012
「性売買集中取り締まり」〜40日で34,000人摘発
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0002010919

>>254
先出願制に変更するようですよ。

>>260
クズって言ったやつがクズだよ

>>212
ｳﾘの実家はハイウェイまで車で3時間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
地道に研究開発するよりも、
献金して政治圧力加えた方が楽だとクリントン時代に憶えちゃったからね。
とはいえ、今自分達の大赤字の穴埋めを政府に頼み、
なおかつ米国で雇用生み出してる日本企業叩きをしろって言っても、
今金融不安を日本に支えてもらって立ってる状態の米政府がどれだけ聞くことやら。

>>248
クライスラーの未来は暗いすらー、と。

アメリカにとって韓国車ってそれほどの脅威なの？
よくわかんないけど。

>>235
シルムとか言うのがそうだって既に言ってなかった？
ソースはシラン、どうせ言ってるだろｗ

>>265
じゃ、お前だｗ

リーマンの仕返しに韓国にクライスラー買わせるかｗ

>>252
そういう仕組みだったのね
じゃあ映画で神エンジンみたいな扱いなのは
ちょっとオオゲサなわけね

>>249クズに失礼だよな。>>234はクズに謝ったほうがいい

>>169
西海岸では2サイクルのエンジン規制したり
ロータリーを規制したりしてたんじゃない？

>>261
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜加トちゃんのクシャミでバラバラになるﾋｭﾝﾀﾞｲ車ｗ
　 (∪　∪
　　∪∪

>>261
いくらなんでもここまでボロくないｗｗｗ
ほとんど日本製だぞ。部品。

>>248
>現代がクライスラーを買収する


・・・・・サナダムシが人間を乗っ取るような話に聞こえる。

>>251

>W・エドワーズ・デミング



ぐぐったら、すげえ人だったんだなあ・・・
「預言者は、故郷に受け入れられず」のまんま・・・

ところで、おたくの車って叩かれるほど売れてんの？

>>265
子供かお前は
じゃあ、日本人は劣等民族って書いてある教科書つかってる国は屑なんだな？

>>221
なに。どうせ、すぐにゴミになる。
むしろ、人じにがでないうちに壊すのは、いいことだ。

>>268
【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

>>256
現在、メディアが煽り、現代側が否定に廻っています。
いつもと逆の展開ですね。

いつもと違い、米国側が嵌め込みたいのかもしれませんね。

ハルノートになるかもｗ

>>265
で、ベンツとは話が付いたのかい？
ふかこ君。

朝鮮人って朝鮮人って言われるとキレるそうだよねｗ
なんで？ｗ

>>279
あんた、何らかの業界人だとは思ってたけど、
少なくとも製造業の人じゃないんだな・・・。

審議せず




　 　 　　.ィ/~~~' 、
　 　　 、_/ / ￣｀ヽ}
　 　　 ,》@ i(从_从)）
　　　 　 ||ヽ|| 。＿。もぐもぐもぐもぐ
　　　　　ﾐ　つiii　；))　
　　　　　ﾞ,　　 "と,　>>268ヽ　　
　　　 　：　　　　ミ＿＿> 　　
　　　　　　U~"ﾞ''´ヽ＿）＿） 　

>>286
超汚染人だから。

コリアンパッシングってやつか
安価でそれなりの性能があるし、何よりデザインが世界でもトップクラスだからな

>>280
おたくの車ってヒュンダイ車？
それともこれ？
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1190271.html

>>284
つまり飲むかどうかに関わらず死ぬんですねｗ

>>265

こ
れ
こ
れ

見た？

【昨日のシリーズ最終戦でファン同士が喧嘩で暴動・警官出動で大騒ぎ】
マスコミは報道してない動画
http://jp.youtube.com/watch?v=rXl01hrc8Yo

>>284
ゴーンヘの当て馬じゃなかろうか？

あないなもん、食らわされた日には日産もお陀仏

>>284
日本はあの時は決戦を選びましたが韓国は無理でしょう

>>266
オーストラリアにでもお住まいですか？　＞高速道まで三時間

>>290
.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　またまたご冗談を
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

アメリカ製のトヨタ車やホンダ車を韓国市場で売りさばくってことなんだよ。
アメリカ人の雇用が改善する。
これで、対韓国で日米の利害が一致する。
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

まぁ米でクルマ作れなくなったら、メキシコで作って米に輸出するだけなんだけどねｗ('∀`)
日本とメキシコはFTA発動してるしｗ
そんなことになったら、デトロイト3も壊滅間違いなしだが｡｡｡（民主党の票田も壊滅ｗ）

>>268
現代自、クライスラー買収めぐりサーべラスと協議＝関係筋
2008年 11月 8日 12:03 Jst
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34803420081108

韓国の現代自動車、米クライスラー買収への関心を否定　
2008年 11月 10日 09:18 JST
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34809920081110

>>287

ベタベタの営業でごめーんｗ
ただ、工場研修で、品質管理とかのレクチャーがあったと思うのだけど・・・
忘れた...orz...

>>269
ぶつかって来て韓国車の壊れ方が脅威なんじゃないかな？
保険の関係とか

>>290
え？なんだって？

>>265
おや、貧乏くさい、無能な負け犬こと、ふかふかコートくんではないですか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
また、無知、無能、無様を晒しているのかい(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>259
それもあるし、アメだけ「先発明主義」なのよねぇ。
だいたい、特許ビジネスで一番食ってるアメが無条件開放を主張したら自爆ｗ

>>292
そうとも言うｗ

>>290
nonnon KoreanPurge

>>294
ゴーンはクライスラーの買収・合併には否定的だよ。

>>302
それだったら中国車のほうが脅威じゃね？

デザインで言うなら人命軽視の国のほうがすっ飛んだデザインの車だせるんだけどな。

今の車は安全基準が高すぎて無茶なデザインはでけないのよね

>>308
フォードを抱えて、これ以上
何をせーっちゅんじゃ・・という考えかな？

>>248

火のない所に煙は立たぬと思うのですが
戸締役先生↓について解説を


韓国の現代自動車、米クライスラー買収への関心を否定　
11月10日9時20分配信 ロイター

韓国の現代自動車、米クライスラー買収への関心を否定　

　１１月８日、韓国の現代自動車は米クライスラー買収への関心を否定。写真は７月、ソウルで（２００８年　ロイター/Jo Yong-Hak）
　［ソウル　８日　ロイター］　韓国の自動車最大手、現代自動車<005380.KS>は８日、米自動車メーカー、クライスラー買収への関心を否定した。海外工場の建設完了を優先しているため、新たな買収の余力はないことを理由に挙げた。
　ロイターは７日、関係筋の話として、現代自動車がクライスラーの株主サーベラス・キャピタル・マネジメントと、クライスラーの「ジープ」部門などの買収可能性について協議したと伝えていた。
　現代自動車のスポークスマン、ジェイク・ジャン氏は「われわれは『ジープ』を含めて、クライスラー買収に全く関心がない。この件に関してサーベラスと協議したこともない」とし「今は（海外工場の建設で）手いっぱいだ」と述べた。
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>はこの日、クライスラーとの合併交渉の取りやめを発表。これを受け、部分的にでも買収に動く可能性があるとして現代自動車の名が浮上した。
　関係筋によると、サーベラスは、日産自動車<7201.T>・ルノー<RENA.PA>連合を含め他社とのクライスラー売却交渉再開を希望している。

>>273
馬鹿でかいﾄﾙｸがでるので（低回転から）加速力は尋常でない。
ただし、エンジンの構造上背が高くなるのでﾎﾞﾝﾈｯﾄラインが低く出来ない。
高速回転域でのびない、高回転になるまでが遅いという弱点もある。

まっすぐ走るだけなら、ﾌｧｲﾅﾙｳｪﾎﾟﾝになりえる。ただし、日本にはﾀｰﾎﾞが・・・・・あとﾌﾙﾀｲﾑ４ＷＤ

日本の竹島領有に対抗→<丶｀∀´>対馬の領有を主張するﾆﾀﾞ！！

　朝鮮人ならこの発想でいかないとなｗ

>>294
どうでしょうね。

クライスラーの負債部分を一旦現代に押しつけて、優良部分を切り売りする

なんて絵図も面白そうです。

>>268
今アイアコッカ氏がアップを始めたようですｗ
彼、今は電気自転車を製作する会社のCEOだった記憶ｗ

>>313
それじゃ日本じゃﾑﾘﾀﾞﾅ

ほいきた、予想どおりアメリカ民主政権の外国製品叩きw
アメリカに売る分は、アメリカ国内で作る分にはいいんだな？

っで、ただでさえあんまり売れてない韓国車はどうなんだろうw

>>315
おかしい・・。
いつも冷静な先生が冷静に楽しそうだ・・ｗ

韓国企業に買収される話が出たせいで
国有化された仏企業があったような。

>>275
雨人、日本車潰し図って、自らビッグ3追い込んでるのが笑えるよな。

>>296
化外の地、鳥取市生まれですが


『中国自動車道○○ＩＣまで120�`』なんて看板が県庁所在地にあるのは鳥取だけｗｗｗｗｗｗｗ

>>310
安全基準と、あと燃費よぬ。　＞無茶なデザインがしにくい
成型コストもかな？

曲線の美しい車が好き。
シトロエンの２ＣＶとかＤＳとか。

>>318
＞　現代・起亜自動車グループの関係者は「来年ジョージア工場の操業が始まれば、韓国の自動車メ
＞ーカーが米国での雇用を増やすことになり、米国の政界が韓国の自動車産業を見る目も変わってく
＞る可能性がある」と話している。

だってさｗ

>>99
柔輪？
漢字のお勉強を！！

韓国資本の会社って、所詮韓国しか見ていないから
日本の利益なんて考えない。

ソフトバンクが韓国人だけ1000円でどこへも話し放題、海外もかけ放題という
サービスしていることは有名。
日本で上げた利益を韓国人に渡す行動は、目に余る。

アメリカでも同じ。
全ての利益は韓国人のため。

韓国系は全てワンマン会社だからな。

つか、わざわざ叩くほど韓国車がアメリカで売れてる事のほうが驚きなんだが・・・
アメリカ人って「安かろう拙かろう」でｵｹなの？？

>来年下半期に起亜自動車の工場が米ジョージア州に開設され操業が始まれば


>来年下半期に


まだ建設してもいないじゃんｗ

おお朝鮮人臭い臭い
あ〜臭い

>>327
むしろ日本だ以外そんなに無いと聞いた事があるような
安かろう良かろう

叩き易さで選ばれたんじゃねえの？

>>327
指に刺さった棘が気になるんですよ

>>272
買う金が、ない訳だが

>>305
いや環境とかに絞って強制的に開放させることぐらいは言い出しかねん連中だぞ。

でも、医薬品や農作物の分野での開放は何千万人の命が犠牲になろうとする気はないけどなｗ

>>321
いやまぁなんというか、CVCCの頃からの伝統でしてｗ
イヤハヤ｡｡｡

>>322
東京砂漠よりも悲惨なのね　＞鳥取沙漠

>>330
ソナタの方がプリウスより高いことありますが？

>>327
車が家電と同じ扱いだと思えば良い。
電子レンジ買うのと同じ。ﾒｰｶｰなんか気にしない。

>>322
それ系のネタで
「ジャスコ直進１１０�`」ってあったな

>>335
CVCCエンジン、ホンダが作った奴か
だがアレは機構が複雑であまり好まれなかったような

韓車ってそんなに売れてるんか？
現地工場が少ないから叩かれてるんじゃないの？

>>338
電子レンジが韓国製って怖すぎるぞｗ

内容はわかりませんが、サーベラスが動いていることは確かですね。
サーベラスは、GMのローン子会社GMACの株式を持っていることもあり、
GMとの合併を画策しましたが、これに失敗しています。

代わりの犠牲者を捜していることは確かですね。

サーベラスは、共和党の政治色が強い禿ですから、ブッシュ政権の
うちに何とかしたいのだと思います。

>>327
ポニーが売れた理由も同様ですｗ
低所得者層がに韓国車ファンが多いんですよ｡｡｡

>>327
どうせ安価な日本車として売ってるんじゃないの？

>>324
アメリカ国内に工場wwwwwwwwwwwww

月間２０台とかでやっていけますかw

>>327

現代の発音はホンダイ

シェア５％前後でそこまで目くじらたてんでも・・・という気もするが。

>>342
一台に一人韓国人が入ってて彼らのエラから発するデムパで温めるので
環境に優しいﾊﾑﾆﾀﾞ。

>>342
いま、その辺が理解されてきてるわけです。

>>342
それ、私がステイしたフランス家庭。
「日本製なのよ♪」って嬉しそうに指差したそれはサムスン製。

もちろん「それ、韓国製」って指摘しておきました☆
私って親切でしょう？

別に叩いていない。ビッグ３が大事だと言っているだけ。

韓国の会社なんぞは二の次というのが何が悪い。

来ますたよ
【韓国】現代・大字・三星・双竜、自動車業界がリストラを開始 [11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226309075/

>>351
まさに外道

>>340
排気規制を、日本の、それも新興自動車会社であった
HONDAに先をこされるという屈辱を｡｡｡
以来、トホホ米車ストーリーが始まりましてｗ

韓国車は酷すぎるからな・・・坂に負けるとか終わってるorz

日本車は叩かれる程脅威じゃないんだな
悲しいね

チョン製は自動車だの半導体だのダンピングが酷すぎるってば
オバマはしっかり叩けよ

まぁチョン車がバカ売れってわけじゃなく、チョン車の割には売れてるって感じだろ。

>>356
坂の少ない国ならそれでも良いんだろうけど、韓国も結構坂だらけだよな・・・・・

>>357
ウィリアムベンべに謝ったか？

>>357
現地生産化が進んで、アメリカ社会に同化してきてるからね♪

>>357
おまえは、日本車が過去にどんな扱い受けて居たか知らんだろ・・・・・・

>>322
またまた〜、釣られないゼ!?

>>351
いや、親切だ。混同されちゃ日本企業が困る。
今後も頼むよ。

>>357
叩かれすぎたから現地生産増やしたりアメリカの雇用を支えてるんでしょ

>>351

それ、死刑通告ｗｗｗ

>>360
彼らって韓国車に乗るのかね？事故とか多発しそう

>>342

料理が毒物に変化しそうだw

>>361
何の為にどんな理由で？
>>362
負け犬(笑)失礼、負け猿(大笑)

フォードはマツダの株離したらリアルに倒産するだろ

>>367
報復として毎日その韓国製電子レンジで暖めた冷凍食品出されそうで酢

>>357
(　´,_ゝ`)ﾌﾟ

>>339
何処の惑星だよ？ｗｗｗｗｗ

>>341
そこは、エスプリ効かせてやれよぉ〜（泣）

＞「ビッグ3」が倒産した場合、韓国の自動車業界が批判の矢面に立たされる可能性があり、


ねーよ。自意識過剰だ。

チョンって煽り耐性無いのが痛すぎるｗｗ
もっと華麗に流せば良いのに（＾ｕ＾）

>>339
根室とか釧路の方だな・・・w

>>368
外国製の車にゃ結構な関税かけてるから、おいそれとは外車を買えない筈だけども　＞韓国人

　　　 / ￣｀ヽ、　>>1  
　 i[》《]ノﾉﾉヽ）） 土人の癖に、５０００年に歴史を誇る韓民族に  
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 生意気言うなんて何様のつもりかしら？
　　 ⊂^) i†i(^つ  土人が調子乗ってると 
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 そのうち、キング牧師やケネディ兄弟の二の舞になるわよ！
　 　　  ~じﾌ 　　 　と、ヒラリー女史が言ってましたが・・・

シェアが４５％だったり５％だったり、韓国車は大変だなｗ

>>370
あいつの言ってることは嘘臭いし貧乏そうだがわざわざ言っちゃあ駄目だろ
同胞だろ？

オバマの経済政策がどうなろうと、米国の需要が大幅に落ち込む事は
避けられない。自分の市場を持っている国（日本、東南アジア諸国）と、
持っていない国（中国、韓国）で、はっきりと明暗を分ける形に成るだろう。

言うまでも無く、これからの日本経済の比重は東南アジアに向けて大きく
シフトして行き、独自の経済圏を確立すべきである。

日本は米国内で生産するから雇用も生み出せる仕掛け済み

マツダはカナダに工場建てたが

不況でどうなることやらｗ

>>375

<丶｀」´>　＜米国に配慮して現代グループ全施設・従業員を渡米させるﾆﾀﾞ！尚、米国人の雇用は一切増えないﾆﾀﾞ！

こうですか？

>>380
帰りやがれですの。

世界から嫌われる韓国車（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

より大きな声で日本車を叩けばよい。

>>368
関税のせいで日本車も結構良い値段になっちゃうんで、韓国は韓国車だらけです。

ホワイトハウスの前で、動物の首を捻じ切って、星条旗で焙って食えばいいやん
いつものおまエラの行動を示せば良いと思うよ
別にどうって事はないさ、ケンチャナヨケンチャナヨｗｗｗ

オバマって、黒人じゃなくて、カフェオレだよな？
しかも母方・白人家庭で育てられたらしいし・・・

アサヒっ子とかいう馬鹿は事前に下調べもせんで、
思い込みだけで書き込む馬鹿なのか？ www

>>115
http://file.chosunonline.com//article/2008/11/10/401556568343595838.jpg

なんかこんな表作って大叩きされてるみたいに主張してるけど、
半年で４つ、しかも内２つは”日本と韓国”扱いの発言じゃん。特に叩かれてもないだろｗ

>>389
それでもホンダが馬鹿売れでメシウマ状態って記事がなかったっけ？ｗ

あくまでも個人ソースなので、参考にしないで。
二ヶ月前に米国出張して、仕事の合間合間、
走っている車とかを観察したんよ。
目測なので、全然正確じゃないが、
走っている車としては


フォード（ダントツ）＞＞＞ＧＭ＞マツダ＞トヨタ＞日産＞クライスラー＞ＢＭＷ＝ボルボ


という感じでつた。
ＮＹＣ限定なので、他州となればまた違うかもしれないけど
大体はフォードが多かった。
日本車であればトヨタより、マツダが多かったのは、やはりフォードの参加だからだろうか？
逆にクライスラー系を探すのが大変で、日によってはＢＭＷやボルボよりも
少なかったようが気がする（ただ、ダッジのＳＵＶは多かったでつ）。


ついでに現地では、車の性能よりも、リース料の安さを歌ったＴＶＣＭが中心。
その中でヒュンダイ（普通に「ヒュンダイ」と発音できるのに、なぜかｍｊｄ「ホンダィ」と発音）のＣＭが
トヨタのストーカー行為でキモかった（「トヨタよりリース料がこれだけ安い！」「トヨタよりおまけも沢山ある！」
「トヨタより・・」って、おまえらはトヨタしかねえーのかよ！っとｗ）。

　＿＿＿　　見えないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　読めないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知らないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　真っ暗ニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 ∧∧
‖　＼ ( ･∀･)　<●●>
||￣￣⊂　　 ) 　(づ と)
凵 　　　し`Ｊ　 　 U U



もう一つ…

　＿＿＿　　？？知らないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖恥　 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

>>386
貧乳鉄板完全洗濯板ドラム缶ガラス製163ｍｍ妖精

>>355
あの排気規制CVCCがクリアするまでクリア不可能って言われてなかったっけ？

>>370
反論になってないけど？ 頭大丈夫か？ w

>>380
土人？

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/koreansaru.jpg

日本にとって損しかないだろそれ。。。。

>>1
こういう反応が韓国がキモイ理由なんだよなあ
全ての韓国に対する発言に対して国全体が何とかしようとする超全体主義。
本当に怖い。

>>391
そうだよ？あさひっこって、
そんなオッサンなんだ（笑）

>>396
今で言うなら変形する戦闘機作って来いといったようなものだったからｗ

>>394
まあ米人は安ければ良いって考えの人も多いしな
買ってから後悔するのか、後悔する脳も持ってない馬鹿も多いかもしれんが

マツダは世界的に売れてるからねぇ・・・フォード支えてるのマツダだし

>>366
そして、本末転倒なことに日本人の労働条件が悪化してしまったわけで。
本来なら日本でデモ隊がトヨタ車をハンマーでぶっ壊し、政府がそれを
受けてトヨタに懲罰的な輸出関税をかけるのが国策というもの。
企業が生き残り、労働者が餓死では存在意義などない。

>>398
この右の写真って、韓国の乞食？

>>370
チョンって面白いんだな

　　　 / ￣｀ヽ、　>>383   
　 i[》《]ノﾉﾉヽ）） また大東亜共栄圏ごっこを   
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 やるつもりなの？こりないね・・・くすｗ
　　 ⊂^) i†i(^つ  それよりもお互い、保護貿易反対という  
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 利害が一致しているんだから
　 　　  ~じﾌ 　　 　中・韓・日で土人大統領に対抗する方が
　　　　　　　　　　 現実的な政策だと思うけど？

>>403

ちなみに、ｍｊｄ　ヒュンダイ車　見かけなかった・・・

あと、ドイツとかで意外とがんばってたのが、スバル。

≫３８０
経済破綻で、冷静終結により戦略的価値も無くなり、国債大量に買う財力もなく、わがままだけは多い国に遠慮なんて要るの？

>>392　ハイブリッド車が韓国でデザイン？

>>367
そのフランス人のママ（推定60代）が
「私はレイシストではないけど、来月滞在する留学生が韓国人で憂鬱・・」
と言っていたのはナイショだｗ

元々ジャパンパッシングを避けるために韓国に自動車技術をある程度教えたんだしな。
ちゃんと盾と鵜の役目を果たしてくれよ。

>>392
>韓国や日本でデザインされ製造されるようになってしまった」
一瞬、突っ込みを入れようかと考えてしまったｗ

>>405
首都の庶民。

>>401
そうなのかw 何しろ東亜にキテから日が浅くてなw
まだキャラ把握し切れていないんだわ。

書き込んだ後でPCから離れたりもしてるしなwww

教えてくれてありがとう♪

>>400
前もって準備するのは当たり前ですが何かありましたかな？
韓国車のシェアを奪いたいから、アメリカを応援するのか？
しかし、韓国車は庶民的な車だから人気は落ちないであろう

>>407
そもそも大東亜共栄圏は中国韓国含んでる県

>>391
サヨク得意の脳内補正妄想による根拠の無い事実を前提にしているから

だから、真実が見えない

>>407
なんですか、このお花畑全開のレイシストは？

>>416
日本語読み取れないのか？

>>418
人、其れを「扇動」と言うwww

>>407
土人はお前だ、朝鮮人

>>414
首都？ソウル？？？？

写真ってことは、そんな何世紀も古い時代じゃない・・・ってことなんだね、ありがとう。

日本車は？？　
優秀な韓国車を叩くのは分かるけど…。

>>394
先日3年ぶりにブラジル旅行したら、走ってる自家用車が
以前はフィアットとかワーゲンばかりだったのに
日本車がやたら増えていたっけ

<ヽ｀∀´>　イルボン、ウリ達は凄いニダね。併せてアメリカでのシェアが45％ニダ、ホルホル

小浜政権で、韓国自動車に矛先が及び出すと…

<ヽ｀д´> ウリの自動車のシェアは、たった5％しかないニダ。何でウリだけが悪者ニカ？イルボンが謝罪と賠償を

に変わるｗ

前は関税率25%ぐらいで、
今は8%ぐらい

韓国で自動車が高いのは、
関税以外に教育税があるからと聞いた

>>424
優秀すぎて死人も出るしね

>>407　味方が中国だけじゃ心許ないので、日本も味方になって。　お・ね・が・い♥
って言ってるようにしか聞こえないんだけど…

シェア5%が何を心配している。
もっと自分のとこの品質や為替の心配でもしてろ糞ﾁｮﾝ。

>>1
マジレスすると
「オバマ大統領も戦々恐々！偉大なウリナラ現代車！！」
とかって宣伝に使えばいいと思う
得意だろそういうの

>>427
教育税とは？

>>425

トヨタはサンパウロ州インダイアツーバに
既にカローラ生産工場を持ってるし、
続々工場が出来てるからなあ・・その流れかな・・・




ちなみに、ブラジルは行った事ないｗ

ぶっちゃけいちばん韓国車を買ってくれる層がサブプラ直撃だから
なにをどうあがいてもダメでそ

>>407
懲りたから中韓抜いてるんだろ(笑）

>>523
100年前のソウルだね。日本が併合する前の。
世界３大貧国のひとつだった。まあ庶民つっても乞食とかわらない。

>>436
未来レスキタワァ*･゜゜･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘）η゜･*:.｡. .｡.:*･゜゜･* !!

>>436
おー、ロングパスだ

>>434
寧ろ保険金詐欺を狙ってサブプラ層が殺到すると斜め上予想してみよう　＞韓国車

>>436

|дﾟ)・・・>>523に期待w

　　　 / ￣｀ヽ、　>>417    
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　ふ〜んそうなの・・・    
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 だったら、中国の軍事力、日本の経済力 
　　 ⊂^) i†i(^つ  そして韓国の政治力がひとつになって   
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 インド〜ニュージーランドの広大なアジアの市場を 
　 　　  ~じﾌ 　　 　支配するのもいいかも？

　　　　　　　　　　　　　　ゲ
　　　　　　　　　　　　ゲ　　　ラ
　　　　　　　　　　　　　ラ　ゲ
　　　　　　＼　　　　　ゲ　　　ラ　　　 ／
　　　　　　　　＼＼　　ラ　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　ヽレ
　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　/　{ﾟ}　　　 　 ',
　　　　　　　　　 l　　/¨`ヽ {ﾟ}　　',　　　低学歴に貿易や政治を理解できるはずがないNO
　　　　　　　　　 ｌ　　 ヽ._.イl　　　',
　　　　　　　　　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　 ',

>>439
昔あった中国の陸風だったけな、あれを買えばいいじゃないか
確か40ｋｍ/hで衝突すると確実にさようならという車だったはずだが

おっ朝日っ子元気そうだな。気にいらねーぜ。
で、拉致事件について何か話す気になったか？

>>432
韓国の法人税制の概要
ttp://www.katch.ne.jp/~heday/KOREA.htm
2) 教育税

下記の税の付加税として教育税が課される。本税と一緒に申告納付する。

�@ 交通税に対して15%

�A 酒税に対して10%、70%超の酒税率が課されているものについては酒税の30%

�B 特別内国消費税に対して30%

�C 登録税に対して20%

�D 競馬税に対して20%

�E 住民税の均等割に対して10%、人口が50万人を越える都市の場合は25%

�F 財産税に対して20%

�G 総合土地税に対して20%

�H 自動車税に対して30%

チョンは以前アメリカで現代の重役が若者をひき逃げ殺人したうえに本国にトンズラこいた件を謝罪すべきだろうな。

>>396
マジレスすると、当時米車の主力だった、3〜5�g車で
の排気規制準拠車の開発は失敗、というかやる気なかったｗ
小型車化する気は毛頭なかったところに、HONDAが入り込んだ。

日本では、してやったり風に語られてるけど、元々小型
車にスタンスを置いてない米車側からしてみれば、
小型車での成功は、さして重要とされなかった気配。
でも、それが後の小型車ブームで、会社の屋台骨ごと
ゆさぶられる事態になろうとは、毛先ほども思わなかったんだろうねｗ

>>441
韓国の政治力についてkwsk

>>436
他の２国って何処？

>>432
私も知らない
wikiに書いているけど、日本にはない諸外国の税制だそうだ

>>436は>>423・・・＞orz

>>443
ミンチよりひでぇや、なアレですかｗ

>>400
全く同意。

>>448
ここでネカマがキモイAA使う程度

>>448
強迫、虚言、贈賄、はにとら。

もう黒人は差別しませんって土下座しチャイナ

>>448

火炎瓶を投げたり
生きた豚や雉を虐殺したり
丸坊主になったりするのが
韓国の政治力



いらねえｗ

>>432
なんか関税以外にも色々かけてるみたい
ttp://www.chosunonline.com/article/20071116000064
>欧州のA車のケースでは、韓国に輸出する価格（韓国の港に
>到着した時の価格・CIF基準）は1台当り1億1000万ウォン（約1
>411万円）だが、関税・特別消費税・教育税・付加価値税など様
>々な税金が4476万ウォン（約574万円）プラスされる。

>>454
わかりやすい説明ありがとうですのｗ

韓国も現地で工場作って雇用を創出したらいいんだよ

>>453
そう、フレームより硬いエンジンが運転席に飛び込んで運転者をつぶすという使用の車

>>448
事大じゃね？

>>448
ハロくらい偉大な閣下がいてだな・・・

>>439
ただでさえ高い保険料率が天文学的になって
庶民には届かない幻のクルマになるんですね、わかります

>>445
要するに租税の明確性をせんだつするためのものか

>>455
>>457
ないほうがましですのｗ

かよこ、100年の間に四回も破綻する地域に、政治を期待とはキツイジョークですね

そもそもアメリカにとって韓国なんてなんの価値もないから、最初に標的になったんだろ

米ミンス得意の外国叩きが始まるなｗｗ

中国韓国は大打撃だろうなｗｗ

<丶｀∀´>とにかくウリたちは斜め上からいくﾆﾀﾞ

韓国って車作っていたのか？見たこと無いけど．．．．．．．

>>452
映像探していたら会ったよ、
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm830566

>>460
たしか会社側が現代労組とで
「海外に工場を造る際は、労組との合意が必要」
という協約を結んでいたはず。
簡単には出来ないのですｗ

>>468
日本は経済回復したらいらない国だけどなアメリカには

あれだな、アメリカのどっかで「韓国車の公開処刑」が始まるんですねｗ

>>469
そして墜落するんですね、わかりますのｗ

>>472
<丶｀∀´>　だから、従業員ごと米国に工場移転すれば良いﾊｾﾖ

　　　 / ￣｀ヽ、　     
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　>>448          
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　
　　 ⊂^) i†i(^つ 　世界を束ねる国連事務総長  
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  こと世界大統領のことね 
　 　　  ~じﾌ 　　 　 

>>470
日本車の劣化コピーだから見比べればすぐ分かるけど
なにしろ日本にはタマが無いからなｗｗｗ

　　　　　　　”　；　　　"　　　　　　”
　　　　　　　　　　人,　； ,从　从
　　　　；　、　, 　ト､(;し､人从ノ(,ｨ　"
　　　　　　　： 　从;;"从,,人;':';"从,　；　ﾟ　ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
　　　　　　　　　;;人;':'"　　　　;"从,
　　　　　” 　　 ;;从　{ﾟ}　　　 　;"从,　”
　　　　　　　　　 l　　/¨`ヽ {ﾟ}　　',　’、‘
　　　　　　　　　 ｌ　　 ヽ._.イl　　　', 　　　　
　　　　　　　　　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　 ',

>>460
あるよ
数か少ないから、さして好転しない

>>38
かつて、日本が純国産の戦闘攻撃機を作ろうとしたとき
米国がやったことを思い出すといい

国益保護のためならマジで手段選ばないからな

>>473
日本語で書いてくれ・・・

>>477
国連を束ねるのは常任理事国だが何を勘違いしているんだ？

>>447　排気量あたりのＮＯｘ量の、メチャクチャ厳しい規制をクリアしたところにも触れておくべきかと。
アメ的には、その規制が自国企業の防衛のつもりだったみたいだし。

【韓国】現代・大字・三星・双竜、自動車業界がリストラを開始 [11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226309075/

オラは死んじまっただ〜♪

（。Дﾟ）

>>472
<丶｀∀´>　ウリたちの雇用が守られればいいニダ

>>477
時間がかかったわりにはちまらないですの。
やりなおしですの。

>世界を束ねる国連事務総長
>世界を束ねる国連事務総長
>世界を束ねる国連事務総長





　　　　　　　　　　　　　　５０過ぎた朝鮮人ネカマの脳内って　　非常にバカだということが、判明されました。

>>485
労組がろうそくデモの準備を始めたようです

>>477
馬鹿なの？頭の中に何も入ってないの？

>>481
ＴＲＯＮの時もそれは凄まじい介入だったような・・・

>>489
また亀山蝋燭の残業デスマーチが始まるんだお　(´；∀；`)

韓国車は売りっぱなしで地域に対する貢献度はゼロだもの。
トヨタ、ホンダは車を売って儲けるだけじゃなく色々と地域に対してサービスを
しているし、納税額も半端じゃない。
要は共存共栄の精神だな。仕事をしていれば儲けは後から付いてくると同じ。
韓国メーカーはカネが入ったらベロも出さないもの。叩かれるのは当たり前。

事務総長って書記長とどっちが偉い？あと大佐？

>>477
お前見るたびにバカになっていってるな
火病か？

>>493

>カネが入ったらベロも出さない



それでどんだけ、リース回収ができなかったかと　　　　　　　..............orz............

>>489
エンジンオイルが漏れ出してるすぐそばでやりそうで怖いｗ

>>481
まぁ、Ｆ-2のときはエンジンの事情も合ったシナ

>>487
雪風のルルはあいつがひねりのある解答が返せると想っていたのか？

>来年下半期に起亜自動車の工場が米ジョージア州に開設され操業が始まれば

いやいや、今頃工場作ったらダメだろ、アメリカは特に
トヨタも最近工場作る発表してたが、あれはアジアだし
いまならまだ土地買ったくらいの段階だろうから見直し
するだろう

肺肺
小浜の性　小浜の性

>>492
デスマーチ呼ばわりワロタｗ
嬉しい悲鳴じゃなくて、ほんとに悲鳴上げてそうでｗ

>>449
エチオピア。あとひとつはアイルランドだっけか・・・？忘れた・・・19世紀は酷かったらしい。

>>493
労働力が安い地域で作るから安く提供できるわけで
アメリカみたいな高いところで作ったら、コストがかさむでしょうが
安くて高性能な韓国車に満足してもらえるならいいだろ

>>353
あらあら、うふふ

>>489
また日本のろうそく業界にデモ特需ですか

>>498
思ってませんけど、まさか世界大統領でくるとは思いませんでしたのｗ

>>1
【経済政策】「ビッグ3の早急な救済を」…米上下両院首脳が大統領に書簡送付　最大7000億ドルの公的資金で [08/11/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226239969/

韓国を国民ごと米国に移動さすればよいビザも不要だ

>>497
きたねえ花火が見れる予感ｗ

朝日っ子は車の事なんかどーせ判んねーだろ？
拉致事件って総連が全面協力してたんか？

>>502
アイルランドは主食かつ主要作物だったジャガイモが病気であぼんして
その時期に飢餓と失業で国民の４割がアメリカに移民したそうですな。

韓国がアメリカで生産って、自殺行為だろポンコツなのにｗ

>>489
まさに”労組くデモ”ですね

>>503
何を言ってるのかさっぱり解らんぞ、ｺｰﾄ君

　　　 / ￣｀ヽ、　 >>493    
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　儲けたお金を何に使うのかは           
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　  儲けた企業の勝手でしょ！　
　　 ⊂^) i†i(^つ 　そもそも地域サービスなんて、   
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  自治体や政府のお仕事でしょ！  
　 　　  ~じﾌ 　　 　 その為に、高い税金を払ってるんだから
　　　　　　　　　　　文句を言われる筋合いはないわ！　 

>>511
ちなみに、未だにアイルランドは、
大飢饉前の人口を回復していない・・・

>>515
そういう国民性だから世界で馬鹿にされるんだよおっさん

>>514
アメリカにゴマをするために現地進出するか、庶民の為に差別されるかの違いだよ猿君

>儲けたお金を何に使うのかは儲けた企業の勝手でしょ！　




「企業は社会の公器」という大原則と、
アメリカのコミュニティ社会の強さを知らない朝鮮人故に、
ヒュンダイ自動車は崩壊することが決定しました。

>>515　町会費ちゃんとはらってるんだから、月末清掃なんて知るかボケ！
って類の人ですね。

>>470
日本では、教習車やタクシーでよく見かけますｗ
っても、1回車検通すと、ほとんど消えちゃうようです｡
（工場の人曰く、「部品がこねぇっ！」）
三菱の部品がつくので、流用したりして、しばらく茶をにごしますｗ

現代や起亜は、もっと部品代理店などのアフターケアに力いれない
と日本では成功不可能でせう。

米では、1985年に、現代のポニーが、大ヒットして韓国車ブームが
あったりしました。


>>484
規制条例自体が、違法であるなんて、クライスラーあたりはのたまってた記憶もｗ
米はホントやる気なかったみたいですね｡｡｡

とりあえず韓国は輸入車の関税ゼロにするしか逃げ道はない

トヨタのほうがやばいんじゃね？
技術援助をして何とか逃げ切ると思うが

日本の自動車メーカーが現地で雇用しているは、庶民であり消費者だ。
阿呆が。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 　　　　 ﾉ// 　,{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ　 　 　　 　　 ＼>>515　企業の／
　　　　　　 ／　く　　ｌ　　ﾄｪｪｪｲ　　　', ゝ　＼　　 　＜社会貢献も知らん＞
　　　　　／ ／⌒　 ﾘ　　 ｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 バーカ!!!　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣

>>518
庶民のために差別されるって意味わからんが？

>>507

1 名前：きのこ記者φ ★[] 投稿日：2008/11/09(日) 23:12:49 ID:???
米上下両院のトップは８日、政府に対し、金融危機対策のための緊急経済安定化法で認めた最大７０００億ドル
（約６９兆円）の公的資金を使い、経営が悪化している米自動車大手３社（ビッグスリー）などを
支援するよう求める書簡を送付した。

オバマ次期大統領も支援に前向きだが、ブッシュ政権下での早期実現を求めている。
書簡は、民主党のペロシ下院議長とリード上院院内総務が連名で財務長官に送付。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/CO2008110901000147.html

http://blog.livedoor.jp/r774/archives/cat_50025081.html

キムチと納豆と、どちらが世界的な食い物か考えてみろ！

>>523
小浜が本気でトヨタ叩いた日にゃ、アメ国内で米国トヨタ従業員による反乱が起こる。

>>518
現地工場で生産するのがゴマすりなのか？

>庶民の為に差別されるかの違いだよ

これまたさっぱり解らんが、ｺｰﾄ君

>>529
ここ車スレ

>>528
誤爆か？これ

>>529
どっちもどっちじゃね？

>>526
安価な製品供給の為に、韓国はバッシングを甘んじて受けるんだよ
日本もこのプロ気質を見習うべきだ

>>524

旦那。まさかとは思うけど・・・

>ジョージア工場

朝鮮人と白人しか雇わない図しか
脳内で再生されないんでつけど・・・ｍｊｄ

>>529
車と食料の何の関連性があるの？

>>535
洋奴も排除でそｗ

>>499
雇用が生まれるから良いんでない。
ただ中国やベトナムの工場のような横暴は通らないと思うから
生温かく見守っているよwwww。

>>530
まあ叩かれるかどうかはトヨタしだいだがね
技術援助や提携をすれば逃れることは出来るだろ

>>537

旦那。そんな工場、
コミュニティによって
焼き討ちに遭いますなｗ

>>534
プロ気質があるなら、ABSを左右逆につけたシロモノを出荷したりしねえよ。
狗っころ。

もーめんどくさいから、アメリカに併合して貰えばいいじゃん、
全て解決するぜ(笑)

オバマの支持層って中産階級以下が多いよね、それなら韓国車を叩くのが、
支持層への絶好のアピールになる

>>540
まあ、怖い（棒

　　　 / ￣｀ヽ、　 >>517     
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　そもそも、トヨタやキャノンなんて           
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　  米国ではいい子ぶりっ子しているけど　 
　　 ⊂^) i†i(^つ 　日本では偽装請負とかして    
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  ねちずん君たちから搾取している   
　 　　  ~じﾌ 　　 　 悪徳企業でしょう！ 
　　　　　　　　　　　

トヨタをマンセイしているおバカさん達は
この本を読んでバッチーイ顔を洗って出直してきなさい！
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95/dp/4828413995/ref=sr_1_3?ie=UTF8&s=books&qid=1226312009&sr=8-3 

>>543
プロ気質があるなら日本の真似するなよ

>>545
ん？おっさんって言われてキレたか？

>>534
日本の為に米国産牛肉もっと買えｗ
安価な米国産買い占めろw

>>523
TOYOTAが、かつての米車のようになっていく可能性は否定できんですねｗ
TOYOTAが、日本国内で軽自動車を、TOYOTAのエンブレムで売る日が来るとｗ

アキヒロ、日サロに通い黒人の起源は韓国人だと言え！！！

>>545

　　　　 ／￣￣　ヽ,　 　　
　　　　/　　　　　 　 ',　　　
　　　　{ﾟ}　 /¨`ヽ 　{ﾟ}　　　
　　　　ｌ　　 ﾄｪｪｪｲ　 ',　　　ふふん ここは韓国車とアメリカの話のスレ♪
　　　 ﾉ　　　｀ー'′　 ', 　 　
　　 /,,　-ー　､　　,　-‐ ､　
　 （　　　,　-‐　'"　　　　 ）
　　 `;ー"　`　ー-　-ー;'"　　　
　　　l　　　　　　　　　　l 　

オバマ：韓国車を叩いたらぐしゃぐしゃに潰れました

>>545

　　　　　　　　　　　　　社会に貢献する企業への僻みと嫉妬か？オッサンちょん。

韓国車は「安さ」が売りなんだから、人件費3倍以上のアメリカ工場じゃまるで売れる製品作れないだろ。
日本車より高い韓国車なんて誰が買うんだ。

今のアラバマ工場にしたって、アリバイ作りだろ。

>>547
やはり５０近いｵﾔｼﾞなのか・・・？

>>551
そのＡＡの嘴部分の『ﾄｪｪｪｲ』を見るたびに見事なＡＡだと思う。
ウリには構成部分であると同時に台詞にも見える。

>>529
納豆の代わりに寿司出しちゃダメ？

>>543
よく分からん
要は貧乏人ってことだろ
貧乏人だから韓国車を買う
韓国車を叩いて何のアピールになるの？

>>555
５０越えたおっさんでそ。　＞馬鹿ひっこ

>>556
奥田のﾆﾔついた口のｺﾄか・・・？('A`)

>>541
ソース
知らんがな

>>559
ｺﾃﾎﾛﾝって何故かしら ５０前後のｵｯﾁｬﾝが多いよﾈ・・・。

>>558
韓国車を追い出して
地元企業の保護＋雇用の確保になるとか

>>562

大山もそうだけど、
全共闘世代末期の負け狗と同じでつなあ・・・

>>562
学生運動後期に組織にしがみ付いて、組織にしか居場所がないと憶測。

日本車より高い韓国車って、笑うとこだなここはｗ

　　　 / ￣｀ヽ、　 >>525      
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　トヨタが社会貢献？？？           
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　  バーカはあなたよ　くすｗ　  
　　 ⊂^) i†i(^つ 　字が読めないなら     
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  これを見たら？    
　 　　  ~じﾌ 　　 　  
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4999144

>>　515
経済を知らない馬鹿は、困る。
売れるためには、サービスが必要。
車が売れるためには、道路整備が必要。
電化製品、売りたきゃ、電力などのインフラが必要。

政治と経済ってのは、常に絡んでいるんだよ。

>>562
大山は名無しですからｗ

そういや韓国車買えって要求してくるニダーは現れたニカ？

>>567
おっちゃんニコニコがソースかよ（笑）」

>>567


　　　　　　　　　　　　断　　　　　　　　　　る



　 　 　 　 　 　 　 　　　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　|　　／￣￣　ヽ,　 |
　　　　　　　　　　　　　|　/　　　　　 　 ',　|
　　　　　　　　　　　　　| {0}　 /¨`ヽ　{0},　!
　　　　　　　　　　　　　|.ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', |
　　　　　　　　　　　　　ﾘ　　　｀ー'′　　 ',|
　　　　　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　　　￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　よろしくな！

ウリナラチラシお得意の記事でつね　
自分達の輸出依存度の高さを　日本の台数の多さで誤魔化している　
都合が悪くなると叩いて、都合がいい時（日本＋ウリナラでシュア４０％！）は、持ち上げる
ダブスタの典型ｗ　この程度シェアじゃ叩かれる事もねーよｗ

現代　　467,009 台　　3.3%　　　　アラバマ工場　　251,023 台　（米国内向け　223,846 台）
起亜　　305,473 台　　1.7%
------------------------
合計　　772,482 台　　5.0%

米国向け輸出台数　　　　523,468 台　（現代　217,995 台、起亜 305,473 台）

韓国→米国　輸出依存度　　67.7%
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ　　　2,620,825 台..　16.0% （米国工場　1,334,183 台）
ホンダ.　　1,551,542 台　　9.5% （米国工場　1,015,462 台）　　
日産.　　　1,068,238 台　　6.5% （米国工場　703,662 台）　
マツダ..　　　296,110 台　　1.8% （米国工場　78,121 台）
富士重　　　187,206 台　　1.1% （米国工場　109,178 台）
三菱..　　　　128,993 台　　0.8% （米国工場　78,739 台）
スズキ.　　　101,884 台　　0.6% （米国工場　0 台）
いすゞ.　　　　　7,098 台　　0.0% （米国工場　4,981 台）
------------------------------------------------------------　
合計..　　　5,961,896 台　　36.5% （米国工場　3,324,326 台）　

米国向け輸出台数　　　　2,215,451 台
周辺国工場での生産分　　422,119 台

日本→米国　輸出依存度　　37.1%
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
周辺国工場での生産分
　トヨタ　　　302,753 台　（加）
　トヨタ　　　　34,104 台　（墨）
　ホンダ.　　390,580 台　（加）
　ホンダ　　　26,689 台　（墨）
　日産.　　　496,713 台　（墨）
　スズキ　　　31,409 台　（加）

斜め上の外交は国内向けには強気発言だけど、
結局は土下座外交しか出来ないからな〜
さすがに勝負したら負けるのが解っているのだろう

>>567

>日本共産党委員長の志位和夫
>日本共産党委員長の志位和夫
>日本共産党委員長の志位和夫




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この段階で、バカだろ、禿オッサン。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それにここは韓国車とアメリカのスレだ、禿。

>>567
いままでニコニコをソースを出した奴がいただろうか？

>>561
【リコール】ヒュンダイ XG のABSが“逆”
ttp://response.jp/issue/2005/0615/article71618_1.html

ヒュンダイモータージャパンは、『XG』の制動装置に不具合があるとして、リコールを
届け出た。対象は01年3月から04年11月までに生産した3322台。

これらのクルマでは、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の後輪ブレーキパイプ
を左右誤って取り付けたものがある。このためABSを作動させるような制動を行うと、
後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。

また制動装置のマスタシリンダにおいて、ブレーキパイプの組み付け順序を間違った
ものがあるため、パワーステアリングパイプとの隙間が少ないものがある。

このため走行時の振動などによりブレーキパイプとパワーステアリングパイプが干渉
することがあり、使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、最悪
の場合、制動力が低下するおそれがある。

リコール届出番号 外− 1232 リ コ ー ル 開 始 日 平成 17 年 6 月 16 日
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/recall/pdf/050615xg.pdf
アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の後輪ブレーキパイプを左右誤って取付けた
ものがある。

念の為に、ヒュンダイ社のリコール届けもつけてやったぞ。
嬉しいだろう。
喜べ。

もう一個特集記事が来てるね
http://www.chosunonline.com/article/20081110000055
日本車が叩かれないのはロビー活動だということだが・・・

これについては全くオバマ民主党の地金が出たというべきであって
この上ビッグ３を保護するような動きが出てくるだろうから
ますます韓国車叩きするなら麻生は韓国を擁護する発言してもよいと思う

かよこのオッサンがとうとう壊れたか・・・

飯オチ

ﾉｼ

>>567
　　　　　　,. -‐-､　　　　　　　 ,.- ､
　　　　 ／　 　 　i　　　　　 ／, 　　ヽ.
　　　 /　 　 　 ﾊ├──-/／i　　　　i
　　　,'　 　 　 / ｿ::::::::::::::::::ヽ､!　　　　|
　　　i　　　／:;:::::::::::::::;:::::::::::::::ゝ､____ノ
　　　 〉--' ／:/､__;:ｨ::ﾊ::､_;:!:::i:::ﾊ::〈
　　　i::::::::/::::::ﾊ_ﾆ;､,ﾚ　ﾚ､_;､ゝ::::|:Y
　　 ﾊ:::::::ﾚﾍ::i' rr=-,´ 　 r=;ｧﾊｿ:::ﾊ　=ｬ
　　　|::::::::ﾉ:::l:|〃￣ 　 　 ￣ l:::::|::ﾉ　
　 　ﾉ:::::::::::::ﾊヽ､ 　 'ｰ=-'　ノ::::i:::(　　　=ｬ
　　ｲ:::/::::::/:::ｲヽ＞,　-r=i':´ｲ:::ﾊノ
　　〈rﾍ:::::!::ﾚ´ 　 ｀y二」ヽﾚ':::〈

>>578
元々だ。

>>577
韓国人の得意技だからな、なんかあると「ロビーが足りなかった」と言ってる。

逆に言えば、韓国にとってはこれまでの難局はロビーさえやれば切り抜けられたって認識してるって
事だよね、確かに彼らのロビーの威力は凄いのだが。

ニコニコソースって・・・・ｗｗｗ

Wikiがまだ可愛くみえるなｗ

>>583

ここで朝鮮新報とか出れば
呼吸困難者続出でつｗ

>>576
ちゃんとした対応じゃないか、実に素晴らしいよ
プロ気質があるからこそ過ちを認めて、リコールを発表したんだよ
やはり庶民の見方韓国車、オバマ氏も理解してくれるだろう

>>582

結局国際政治や経済を

「泣く子は余計に餅をもらえる」レベルで考えてるって訳かｗ

>>582
ロビー活動どころか、政治家の家庭や事務所に直接侵入・浸透してくるから　
例：某日本国民主党党首の（ｒｙ

>>584
アンサイクロペディアをソースに出した輩もいるんでウリは平気。

>>585


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あまりにも根本的な間違いに、気づけない朝鮮人って、何？

>>584
ドブ川＠太極旗はためくが、やらかしたような……。
まあ、あいつは「韓国の電波サイトをヲチするWebページ」をソースだとリンク貼った自爆男だけど。

韓国車よりも高くて未熟な日本車はもっと叩かれてしかるべき

>>585
ソース出されるとそれか

>>585
左右逆に付ける馬鹿な会社がなんだって？

>>584
定石ではまず半月状禿通信だと思うの。

>>585
＞やはり庶民の見方
どーゆー見方をしているんだ？

>>587

あの女性秘書、韓国政府の準公務員だしなあ・・・ｗ

>>585
プロ気質があれば、こんなもん最初から出荷するか。
QCは何やってんだよ。
幸せ回路もいい加減にしやがれ。

　　　 / ￣｀ヽ、　       
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　トヨタが社会貢献をしている            
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　  優良企業だと思ってる方こそ　   
　　 ⊂^) i†i(^つ 　壊れているんじゃないの？くすｗ      
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  ていうか、ねちずん君たちは     
　 　　  ~じﾌ 　　 　 本当に世間を知らなさすぎる・・・

まぁー、小泉や安倍を熱狂的に支持した
おバカさんたちだから
知能指数は知れてるけど・・・　くすｗくすｗくすｗ　　　　　　　　　　　  

<<585
庶民の韓国車と言ってるがヒュンダイの車は写真でしか見たこと無い。

>>585
その前にこれがやっちゃいけないミスだって築けよ

>>576
パイプを逆にしたなら、配線も逆にすればええのに

>>598
おっさんにもなってニコニコをソースに出すって恥ずかしくないの？

>>590

未だにブログとかを「ソース」として出してくるパターンも
まだあるし・・ホロン部の上長、まともに教育しているんかいな・・ｗ


>>594

あれ貼ってるの、本人でつよｗ

いまＰＳ３に付いてきたグランツリスモ５やってるんだけどヒュンダイがないぞ
差別にか？

>>596
今では東北学院大の准教授だかやってる。
ああ、あと某国ミンス党は議員になる為だけに帰化した（ｒｙ
で、当選後もずっと韓国人として行動し続けてる（ｒｙ

>>598
おっさん！おっさん！
ヒュンダイとかの話題出せよ

>>603
セルフソースロンダリングかよｗ

>>591
俺もお前ら在日と同じ、「日本車は優秀、韓国車はクソ」って意見だよ。
だから、お前らと同様、当然優秀な日本車に乗ってる。

>>598
ふむ、ところで小泉や阿部を指示することと知能指数が低い事はどう関係あるんだね？

>>585
7900円のコートでホルホルするおまいは車なんて買えないだろｗ

>>591
日本車は良いよ、売れないけど(笑)

>>603
旗坊が、上長である可能性は……？

>>591
なら安くて完成した朝鮮車買ってやれよ

>>587
それも含めての「韓国式ロビー」なんじゃろうな。
冬季オリンピックの誘致合戦は「これぞ韓国式」ってのロビーだったが。

>>611
韓国車買ってやれよｗ

>>598

で？　　　　　　　　　　社会に貢献できない　チョン企業の存在価値の無さについて　　スルーかな？　禿。

>>598
おっさん基準の優良企業を言ってみなよ

>603
教育を行うホロンの上官も所詮在日だからねえ。

>>614
ロビー活動って、ロビーで堂々とやるからロビー活動なんであって
ベッドでこっそり（ｒｙしたりするのは単なるスパイ工作というﾆﾀﾞ

>>605

白と同じパターンか・・


>>607

「本人乙」と書いた途端に、逃亡ｗ


>>612

あんな無能がー？・・・よほど人材不足なんでつなあ・・・

>>604
グラツーもな、アメ車最初ほとんどなかったしね。
先見性がないというか。こういうとこ本当弱いわな。

>>619
韓国的には、「すべて」をロビーで手に入れてきたニダ、ってことだからね。
技術も、安全保障もすべてロビーの産物だから。

かの国のここだけは注視すべき点ですな。

>>620
民譚に逃げましたからねえ。
逃げた連中も同じようなことをやってるんだろうけど。

＞車両の挙動を正しく制御できなくなる
｢おそれ｣って…
間違いなく制御できません、ただでさえ低μなんだろうに
ブレーキ→スリップ感知したらまさかのABS裏切りってｗ

そういえば現代と起亜共同開発のハイブリッドカーはいつできるか知らない？

>>625
10年後。

＞＞「来年ジョージア工場の操業が始まれば、韓国の自動車メ
＞＞ーカーが米国での雇用を増やすことになり、米国の政界が韓国の自動車産業を見る目も変わってく
＞＞る可能性がある」

なんで　こんな甘甘な発想ができるのか？

>>604
「ウリナラ車はもっと速いニダ、ヒュンダイクーペがGT-Rに負けるとは何事ニダ」って粘着抗議した結果かも。

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>616        
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　国内で偽装請負や下請けいじめを             
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　  してないだけ、トヨタより　    
　　 ⊂^) i†i(^つ 　遥かにまともな企業と思うけど？      
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 そうそういいこと教えてあげるわ      
　 　　  ~じﾌ 　　 　トヨタって生産台数よりリコールの方が多いんだよね
　　　　　　　　　　　知ってたー？　くすｗ
　　　　　　　　　　　

>>625
そもそもアレは二〜三年前に基礎研究をし始めた麦価ではなかったか？

>>623

総連系が、バイト代未払いで
民潭に逃げた連中が大勢いたそうでつからねえ・・・
マニュアルを持ち逃げして、そのまま使用という
韓国では当たり前の構図がありそうｗ

>>629
全然答えになってないぞ、禿オッサン。



　　　　　　　　　　　　　社会に貢献できない　チョン企業の存在価値の無さについて　　スルーかな？　

韓国車である事がバレたら、それだけで売れないと思う。

>>625>>630
既にウリナラハイブリッドは大統領府で大活躍中ニダ

http://www.chosunonline.com/article/20080918000049

>>629
話すりかえるなよおっさん

>>630
できたら世界自動車市場を独占だな

>629
知ってるかー。正社員とそれ以外の給料の格差は日本の比じゃ無いぞ韓国は。
そして日本の自動車会社は保護関税に頼って国内の顧客から搾取はしないんだぞー。

そんなに韓国メーカーが素晴らしいならお前、ちゃんとヒュンダイや起亜の車持ってるよなぁ？

>>631
逃げ出してくれて総連も有難がってるんじゃない？
経費民潭持ちで同じ事してくれるんだもん。

10年後にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ出してもどうなんだろなｗ
違う方式量産化されてそうだがｗｗｗｗｗｗｗ

>>572
分かり難い表だな････　('A`)

誰か今の状況を川柳でおながいします

>>604
そんなもん捨ててForza2やれよ。ヒュンダイ車1台だけあるから。
あとプロト・スピラー。

　





　　　　　　　　　 o
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣






　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　　　 M
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣




　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　　　　 　　∧,_,∧
.　　　　 　 　　<.｀∀´.>
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::...
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

日本人を倭猿と貶している輩がいてるが、その猿に養ってもらっているお前さんたちは、
猿以下というのを理解しているか？
お前らに、『五猿の教え』をくれてやるよ。
ミザル（目）・キカザル（耳）・イワザル（口）・セザル（股間）・サセザル（尻）だ！

燃費詐欺はいかにも朝鮮人がやってそうだな

>>635
出来た頃には日本は普通に燃料電池自動車が走っているんだが……

ウォンはあまり動かなかったようだな
韓国は意外と大丈夫なのか？

>>641
バカよ子が　カマって構われ　おおはしゃぎ

>>625
2010年発売、北米市場進出「予定」ｗ

>>646
-=･=- -=･=-

この問題に関しては韓日の利害は共通だし経済大統領と経済首相？で
経済音痴大統領に対抗できる

>>408
WRCの影響だろうね。

>>641
韓国車
　叩いてみれば
　　文明退化の音がする

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>632         
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　ついでにトヨタの社員って              
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 自殺率も高いんだよー　くすｗ　     
　　 ⊂^) i†i(^つ  こんな企業のどこが社会貢献をしている企業なの？      
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　        
　 　　  ~じﾌ 　　 ほんとにねちずん君たちって超が付くぐらいの
　　　　　　　　　　大バカさんたちよねー　くすｗくすｗくすｗ　

>>650よ、安価ミスを認めるからそんなに見るな
>>646は>>645宛です

>>654
おっさん話すり替えるなって
馬鹿なの？

>>646
できるの？そんなもん
無理だと思うが

>>644
姦哭にゃ御縁も糞もありませんぜ

何でもホイホイ喰っちまいますから

当時日本がアメリカに生産拠点を持っていなかった頃は同車種で国内価格よりもアメリカでの価格の
ほうが安かった。これは今の韓国車の販売形態に合致する。
つまり、韓国はその後日本がどのようにしてアメリカで車を売ってきたか、エンジンの性能を改善す
るためにどういった苦労を経験してきたか、など何一つ学習していない。ただの組み立て屋だ。
表向きは自動車を作っているように見えても、中身は30年は遅れていると言われてもしょうがないんじゃないか。

>>654
そんなに韓国車の話題って無いのか

>>657
三菱がたしか速ければ2010年に出すはずだが

>654
ネカマは読書障害か？
お前に求めてる　のは韓国のメーカーがどう社会貢献してるのか答えろということだが？

>>654

アンカつけての壁打ちというのが、新しいマニュアルか？




　　　　　　　社会の公器としての企業　　コミュニティとの関係を重視するアメリカの企業風土で


地元から金だけ吸い上げて、貢献しようとしない　チョン企業の存在価値の無さについて　　スルーかな？　

>>654
韓国で自殺が大流行なんだってなｗ

>>661
早稲田のアレも出してほしいなぁ

>>648
>>653
ありがとうございます

韓国車の北米シェアって5%じゃなかったか？
日韓あわせてビッグ3以上のシェア(40%以上?)とホルホルしてたような。

三菱ってただの電気自動車でしょ？
燃料電池車はトヨタかホンダしかまだ試験車作ってないはずだけど。

>>661
三菱のは急速充電機能搭載の純電気自動車


燃料電池はホンダ

自己レス　>638書いた後で何かに似てるなーと思ったら、アレだ。


トロイ型のウィルスに酷似してるんだ。

>>654
「現代自動車」非正規職労組員が抗議自殺
ttp://www.jrcl.net/frame05103h.html
１．また一人の労働者の死を迎えなければならなかった。
　蔚山現代自動車非正規職労組の組合員、リュ・キヒョク烈士の死だ。
　９月４日、31歳の若さで非正規職という辛さと悲しみ、解雇者という名のくびき、加えて会社
への立ち入り禁止という仮処分まで受け、一人で人生を断ちきる選択をした。
２．だれが彼を死に追いやったのか？
　「現代」資本の非正規職労働者と労働組合に対する弾圧が、彼を殺した。
　現代自動車は昨年、１万人に及ぶ非正規職の労働者たちに対して不法派遣の判定を
受けたが、これを解決するどころか、完全な請負制への転換の企図や、交渉拒否を貫い
ている。いや、むしろ非正規職労組員２２０余人に対して懲戒あるいは解雇し、１２０余人
を業務妨害などの嫌疑で告訴・告発を乱発している。
　若い一人の労働者を監視と統制によって苦しめ、はては不誠実な者として烙印を押し、
解雇者として路頭に追い払うにとどまらず、労働組合活動をするからとして会社への立ち
入りさえできなくし、彼をこのハン（恨）多き世の中と離別させたのだ。
３．ノ・ムヒョン政府も共犯だ。
　ノ・ムヒョン政府は、よしんば労働部（省）を通じて不法派遣の判定を下したとは言うもの
の、それ以外にはいかなる解決の努力もすることなく「対岸の火事」を決めこんだ。
　ノ・ムヒョン政府は現在、韓国社会の最大の問題は「社会の両極化の解消」だと騒ぎ立
てているものの、むしろ「非正規改悪法案」を通して不法派遣を合法化しようとし、非正規
職を量産しようとしている。
　「両極化の解消」というもっともらしい言葉を吐き散らしてはいるものの、その原因につい
ては口をつぐんだまま、矛先を正規職労働者らに向け、この状況の中でうめき苦しんでい
る非正規職の労働者たちに屈従か、さもなくば死を要求しているのだ。
４．非正規職撤廃！　死者も生者も、すべての労働者の要求だ。
　「２対８の社会」と表現される社会の両極化は、さらに一層拡大・強化されている。資本や
政府さえもが、これを主要な解決すべき課題だとはやし立てているけれども、その本質は隠
ぺいし、社会的合意主義を通じて懐柔と統制を強化しようとする。社会両極化の解消は、何
よりもまず非正規職の撤廃にある。
　全く同じ労働をして少ない賃金を与えて、より搾取することができ、思い通りにならなければ
いつでも解雇することができ、労働者に懐柔と脅迫とによって競争を煽り立て、非正規職と正
規職とを問わず、すべての労働者に自分だけが生き残ることを求めさせようとするのだ。
　すでに労働者の半分以上が非正規職労働者となってしまった社会、この世に正規職と非正
規職とに引き裂かれた生き方を強要する社会を資本と政権は作ろうとする。
　死んだ者はその死によって非正規職の撤廃を叫んだ。残された人々もまた恐れと切迫感と
怒りとによって「非正規職の撤廃」を叫んでいる。あたかも独裁の抑圧の中で「民主」を、残さ
れた者と死んだ者とが要求していた、かつてのわが歴史のように、この国のすべての労働者
たちが「非正規職の撤廃」を求めているのだ。
５．「労働者の力」は、キム・キヒョク烈士の死がムダにならないように、すべての労働者たちと
ともに団結し、この国から「非正規職が撤廃される世の中」を目指して闘争しぬくことを決意す
るものである。
　２００５年９月６日

なるほど、現代自動車は立派だなｗ

この問題は日本も他人事ではない
日韓で協力して雑種米大統領に対抗する必要がある

>>668､>>661
勘違いスマソ

>>672
朝鮮人お断り。

>>650

こ
れ
こ
れ

見た？

【昨日のシリーズ最終戦でファン同士が喧嘩で暴動・警官出動で大騒ぎ】
マスコミは報道してない動画
http://jp.youtube.com/watch?v=rXl01hrc8Yo

>>672
何で雑種？

いずれ、オバマは欧州とも喧嘩するんじゃないかな。
熱狂もいつかはさめる。
冷静になった自国民を騙し続けることがオバマにできるだろうか？

>>672
もうこれからは自分の足で歩け

>>672
そもそも一国の国家元首に対し雑種というのはいかがな物かと

>>654
おっさんまたやってるのか

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>662          
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　私には韓国のメーカーの社会貢献なんて知らないわ               
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 けど、「トヨタの闇」っていう本を読んでみて      
　　 ⊂^) i†i(^つ  トヨタより酷い企業って韓国にも世界にも　       
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 存在しないっていうことが理解できるわ        
　 　　  ~じﾌ 　　 

あさひっ子とやらのオツムの中があんまりにも可哀想なんで、
アンカ付けないでおいてやるが、そもそも>>493はアメリカ国内での
自動車メーカーの社会貢献の話。
しかし>>545では既に日本国内の話に成っている。
多分無自覚で混同しているだろうが、話が噛み合う訳が無い。

自覚してやってるんならスレ流しだが、彼の必死さから見るに
明らかに文脈読み違えたまま暴走してる。

つまり、天然の馬鹿だ、という事だなwww

燃料電池車なんて簡単に量産できません
大衆車になるなんて
いつになるか判らないですよ

あらあら、まあまあw 偶然真下に・・・w

>>679
オバマが自分で言ったと思うが。

あっちいけ朝鮮人　＞６７２

>>681
おっさんは都合の悪いものはスルーするの？

>>672
クズはさっさと死ね

>>633
オバマの対策は簡単だな。韓国車にはペプシマークを義務付ける。

>>683
今は実証実験中かな、ま、そのうち。

アイドリング･ストップ機能って
地味に燃費に貢献してるよね。
まぁ、日本以外に使い道がアルのかは、解らんが

>>672
雑種と言う言い方があれだが

古代バビロニア人>>>>>>>雑種>>>>>>>>>>>>>>ヒトモドキ

>>683
マツダの水素ロータリーの方がまだ可能性が高い気が。

>>685
いやいや、礼儀上の問題でしょ、幾ら本人が言ったとはいえ相手は国家元首なんだから

>>689
ペプシが大統領をこんな屈辱はないと訴えそうです。

>>681
おっさん　その女の子の絵は手作りなのかい

>>661
まだまだ問題は山積み。燃料タンク、燃料電池のコスト、燃料電池の効率他

>>681
あー、なるほど。

非正規連帯会議、大統領府前で記者会見
盧武鉉大統領との面談を要求
ttp://www.peace-forum.com/korean/weekly/koreaweekly050523.htm
18日午前、全国非正規職労組代表者連帯会議(非正規連帯会議）は大統領府 前で記者会見
を行って、「車で数百億の不法大統領選挙資金を伝達し、不法派遣と労組弾圧を行っていたや
つらに 免罪符をあたえる政権、「団体交渉に 応じなさい」という素朴な要求を出している蔚山建
設プラント・現代自動車非正規・ハイニックスマグナチップ非正規労働者など30余名
を拘束・手配する政権である盧武鉉政権に果して「法と正義」は存在するのか」と強く反問した。

>>681

>>515
>>儲けたお金を何に使うのかは儲けた企業の勝手でしょ！　



なあ、そもそもこういうバカチョン丸出しのカキコをしている段階で、
おまえはアウトだ、禿。

業績も上げられない、社会貢献もできない、日本への嫉み丸出しの朝鮮人よ。

韓国って韓国車をアメリカで生産してるわけじゃないんでしょ？
そら民主党のオバマは叩くわ。

>>692
ギルガメーッ

>>692
金ぴか王は、シュメールのウルクの人じゃなかった？

>>702
そうですな、ウルクの王で砂

>>700
しかも韓国製品特有のダンピング価格ですし。
（税を考えなければ一回アメリカに出したのを韓国に再輸入した方が運送費差っぴいても安い）

>>693
ハイドロに関してはたいして難しくはありません
水素インフラの問題くらいですね

>>700
一昔まえにアメリカで作りすぎて売れずに山積みになっている韓国車の画像が東亜のネタになっていた気がするが今は果たして

>>697
やっぱり無理なんだ
でも韓国には世界企業のサムスンがいることをお忘れなきように

>>704
ビッグ3が死にかけてる今、韓国車を目の敵にしても無理はない罠。
現地生産で逃げ道作った日本車メーカーの方は抜け目がないよねぇ。
現地で人やとってたらそれを保護するためにあんまり叩かれないから。

第一くろんぼが大統領なんてばかげている

アメリカ人が小型車乗らないのは国土面積がでかいから
人気ないのかね。

日本だと燃料ゲージのランプついても50Kmぐらい走る
(50Km圏内にGSがある)からいいけど。

>>672
朝鮮人なら、
＞日韓で協力なんたら　とは書かない。
なんつってもプライドがあるからな。
＞韓日で協力　と書く。

>>709
レイシスト。

>>705
それが一番のネックだよなぁ。

＞◆「ビッグ3」の没落は劣悪な品質が原因
＞今年に入ってから、先月までの韓国における米国車の販売量は6200台程度で、韓国の輸入車の販売量全体の11%ほどだ。
＞販売量だけを見れば、米国における韓国車の販売台数よりも少ないが、これは不公正な取引によるものではなく、
＞米国車自体の競争力が劣っているためだとする見方も出ている。

韓国ってまだ関税高いんだよね？
それでいながら、


＞韓国のある外資系企業のコンサルタントは「米国のビッグ3がこれまで、従業員一人一人に対し、
＞個人の能力をはるかに超える報酬を与え続けたために没落したことは明らかであり、それを外部のせいにしている」と指摘した。

バブル期の盛田(ソニー)を真似て偉そうな事言う前に、同じ土俵に立たんと駄目だろうに。

おっさん、韓国の会社は夜逃げしたり、手足切ったり虐待してるだろ

>>3>>6
おバカ兄弟！

>>706
あれアメリカで作ったやつじゃなくて普通に売れもしないのに輸出しすぎて
砂漠で野ざらしというんじゃなかったっけ？
（で、その余剰在庫のせいでアメリカ生産を絞った＝従業員を（ｒｙ　）

>>709
朝鮮人が酋長の国はその1000000倍以上に馬鹿げているからな

>>693
マツダの水素ロータリーって、スイッチ一つでガソリンと燃料の切り替えができるやつでしか？

水素燃料の致命的弱点は水素燃料の取り扱いの難しさ。

水素燃料スタンド一カ所作るのに２億円以上かかる。
電気自動車と違い、水素燃料の補充手段は水素燃料スタンドしかない。

＃電気自動車なら日本中どこにでもあるコンセントで充電できる。時間はかかるけど。
＃＃『だん吉』みたいに日本一周もできる

>>710
アメ車だとオプションサブタンクなんてあるからなぁｗ

>>709
人種差別主義者

>>708
てか、アメリカじゃレクサスやアキュラはアメ車扱いのような気がするｗ

最大の懸念はインフラだよね
金だけじゃなくて、インフラ整備の環境負荷も考えたら
はたして環境にいいのかどうかも

>>702
無知ですまん

ただ雑種と言う言い方を人類全体とするのにちょうどよかったんで

>>407
アンカー下ろしたままレースに出るようなもんだな。

>>708
部品輸出して組み上げさせれば、現地での雇用も日本での雇用も会社の利益も確保されるしね。

こういう時は、神様に祈願するといい。

　　「自沈祭」

>>710
いや、単純に図体の問題じゃないか？などと偏見混じりなこと言ってみる
国土面積広ければ燃費いいほうがいいだろうし

>>722
いわゆるコリアンだなｗ

>>709

　　　　　　　　　　　　オバマは米国籍者だぞ？　　朝鮮人と一緒にするな。



>>710

前レスしたけど、国土が広いと、小型車で運転すると
疲れは半端じゃないんよ。
石油高騰で、ＳＵＶを手放す人が多くなっているが、
基本的には、大型車があたりまえなように出来てる。
ただし、ＮＹＣは例外・・

>>721
トランクに20リットルジュラ缶積んでおけばいいじゃん？とか思っちゃう俺は変？ｗ

>>725
失礼。
こちらも、ちと細かかったのでした。

>>707
おや、無能な負け犬で妄想癖と、虚言癖がある
ふかふかコートではないかWWW

>>441
万が一日中が組む事があっても、韓国はハブると思うｗ

まぁ日本企業にはBig3のてこ入れをして欲しいでしょうし、現地雇用の問題もあるからもはや堂々と叩けない。
そうなればバッシングのターゲットは韓国産に行くのは当然なわけで。
ま、日本も80-90年代に通った道です、せいぜい頑張りなさい、せいぜいね。

>>732
補給するのがﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)y-~~　

>>707
サムチョンで何ができるの？

>>727
一応、部品についても突っ込まれないよう、差し支えない分は現地企業を使ってるようです。

そもそもハイブリッド車なんて作れないことにそのうち気づくから
ケンチャナヨ

>>735
実際金融危機の対応では、ハブられてますしね。

>>738
液晶にタイや付けるんじゃね？

.>91
組み立て工場おいとけば満足するんでしょ、ほっといてやれよ。
韓国車も部品に日本製と書いてあるから売れるんだよ。

>>742
誰が見るんだ？

>>742
走るTV?ｗｗｗ

>>739
コスト的にもその方が良いしね。　＞現地調達可能な部品は現地で

>>736
韓国企業がアメリカに地盤持ったら日本企業は苦しいだろうね

>>742
メリケンの改造じゃないんだからｗｗｗｗ

>>707
日本では玩具メーカーですら
“きちんと公道を普通自動車と同じく走る”電気自動車の商業販売に成功


玩具メーカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞（技術の壁）＞＞＞＞＞＞＞サムスン

>>732
強盗に銃撃された時や、激しく追突された時が怖いな……

>>738
メモリをレゴブロックのように組み合わせて車体を作るとか。

>>719
そうです、どちらでも走れます
RX-8のハイドロは水素タンクで車内スペースが狭くなってるのが欠点ですが

>>751
耐久性が目も当てられないよ､それ
まだその車体から金とかを削ったほうがいいよ

>>747

死ねば?つまらんから

>>43
なぜその前例から学んで対処できないのか。
結局日本を追従してる証拠じゃん。

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>700           
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　そもそも米国で生産した方が                
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 コストが高いんですけど・・・      
　　 ⊂^) i†i(^つ  トヨタの米国工場では国内の３倍の給与で雇って　        
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 その分のしわ寄せを国内の派遣や下請けに回せるから        
　 　　  ~じﾌ 　　  いいわよねー　くすｗくすｗ

>>747
「予定」で、今はないじゃん。
できたとして、日本企業みてえに教育施設に社会インフラ、病院の建設にまで金を出せるのか？
やれるもんなら、やってみろｗ

>>747
玩具メーカー＞＞＞＞＞＞（電気自動車の壁）＞＞＞＞＞＞＞韓国自動車メーカー

>>729
忘れてた。
ちょっと前までアメリカのガソリンはものすごく安かった。
それこそ日本の一リットル＝アメリカ1ガロンくらいに。
今でこそそうそう差はないらしいが、それでも産油遅滞での値段は産地直送価格だったよ。

>>749
日本じゃ玩具としてカスタマイズ自由な形で売り出されてるロボ、
以下のものを実験室レベルで作れる国ですから

>>750
誘爆より、実弾の心配したほうがいいと思うぞ

>>747
産業構造を転換しないまま、韓国企業がアメリカに地盤持ったら、韓国国内は失業者だらけですよ。
内需拡大で補うには人口が足りない。
進むも地獄、引くも地獄が韓国経済。

>>756
三倍？

>>747
外需7割の国でやったら韓国が潰れるだろうなｗ

>>751
それどこの電子ブロック！

>>707
あそこって技術盗めるけど開発出来ないだろ？

>>22
朝鮮人って、バカだな。ホントにバカ。
どいつもこいつも頭がイカレてるけど、遺伝だと分かるくらいバカ。
証明不要の大馬鹿w

>>747
ふかふか。

ウィリアム見かけたら「フレンチフライはフランス料理じゃない」「ミートソースとボロネーゼは別物だぞ」つっといてw

>>756
日本車は、アメリカ人を雇っての高価格路線でも勝負出来る品質がありますから。
低価格勝負の韓国企業には真似出来ないでしょうねぇ(苦笑

>>747
工場建てられるならどうぞ？

>>768
関係ないが、フリーダムフライってどうなっちまったんだろな

>>747
さすが棄民は違うな。
半朝鮮人は、カスだな。

>>752
トランク丸々と後部座席スペースがちびっと高圧水素タンクになってるんでしたね。
去年、科学未来館に見に行きました。

>>72
日本人なら深慮遠謀が有るから、遣りかねんな。其処がチョンとの違いか。

>>752
まーレシプロでも水素燃料で回せる物はあるけどロータリーの方が楽だからね。

>>769
ブルジョワの味方の韓国車と高級志向の日本車ではら韓国車が有利だよ
残念ながら

＞どう対処すべきか

いつもの様に、ファビョってればいいじゃんｗ

>>771
合衆国の議員食堂でやってただけらしいですよｗ

>>774
どこぞの経済誌で、GM救済の無理難題をふっかけられないようにするために「必死で死んだふり」と表現されていました。
ちらっと見かけただけなのでソースとしては提示出来ませんが。

>>756
その高コストでも戦える企業が韓国にはありますか？

>>762
そうなったら、今度は現代にしろサムソンにしろ国内ボッタクリで利益出していた所が全て崩壊、
国(と庶民と労働者)が潰れるだけでなく、会社自体も潰れそうなｗ

>>776
ブルジョワって裕福層を指す言葉ではなかったか？

労働者一人頭の生産性でも、韓国に比べたらアメリカのが上のような気もする。

いっそ、チョンダイも韓国見捨てて進出したらどうだろ。

あ〜スバル360がほしい・・・
菓子折り一個で誰か譲ってくんねーかなあ
昨日紹介された板はファンクラブの抗争場所になってたし。

イギリスの車を扱った番組の韓国車叩きはﾜﾛｽ
アジア車（日本を除く）をテストしようみたいな内容

>>776
・・・馬鹿？

>>672
ほれ、レスやるよ。1won貰え。
乞食鮮人。

それにしても、半鮮人は、バカだな。

>>776
電気自動車一つ作れない古い技術しかないカス韓国自動車が何？（笑）

>>776
妄想の力で、車が売れると良いですね(保母さんの微笑み

>>776
あのー、ブルジョアと高級志向って、重複しているんだが。

>>756

禿のオッサンよ。
オバマ政権で、韓国車が米国に輸出できなくなる事態になって
火病姿が目に浮かぶぞ。
何よりも、その高コストでも戦える企業は、韓国にあるのか？オッサン。


>>776
ヒュンダイ(笑)を拒否する在日の皆様

●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9
%A4%F3

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●李麗仙→アウディ・フォルクスワーゲン
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%CE%EF%C0%E7+%A4%EA%A4%EC%A4%A4%A4%BB

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

その前に、手本を見せたら？

おい、庶民の為に差別されるブルジョワの味方ってなんだ？
言葉の意味が分かってるのか？

518 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] ：2008/11/10(月) 19:09:30 ID:1PN8fxX/
>>514
アメリカにゴマをするために現地進出するか、庶民の為に差別されるかの違いだよ猿君

>>773
見たの水玉模様でしょうかね？
ちょっとハズカシイデザインですが

>>775
早速ド○ツのＢ○Ｗが接触してきました

>>776
故障しやすく燃費が悪いので維持費が異様にかかる上、中古引取り値も安いんで、
使い潰し前提で整備体制がキッチリしてるレンタカー屋にしか売れない車のどこがブルジョワの味方だ。

>>759
原油高騰で日本で製油したガソリンを輸入するって記事があったが
あれどうなったんだろうｗ

>>779
まぁ、こんな分析してる人も居るわけで・・・。
アメリカとしては日本に助けて欲しいのが実情なんではないかと・・・

from ９１１/ＵＳＡレポート ／ 冷泉 彰彦
第380回 「まぶしい日本」
http://ryumurakami.jmm.co.jp/dynamic/report/report3_1445.html

>>776
そういえば昔ボルジョアっていたよなぁ

>>776
コリアでは、
ブルジョア＝両班、党幹部、財閥経営者一族になるとか？

>>794
レンタカー屋はブルジョワだ！
とか言い出したり

>>797
こんなんだっけ　（ ・３・ )

>>776
自分のレスも忘れるし、
ブルジョアの意味も知らないし、
買い物の値段も忘れる
お前は、無能な負け犬ペクチョンWWW

お前、「迫害されても、安価な韓国車を作る為に、人件費の高いアメリカに工場つくらないんだ」
って書いてただろWWW

ブルジョアって、ジョアのパチもんだろ。

>>778
あいつらの議会、ぽつぽつ素っ頓狂なことをしますねぇｗ

>>788
悔しかったらリチウム電池作ってみろ

>>797
（・３・）＜アルェー？

>感情的に対処するのではなく、

感情的に対処するのがデフォルトなんだなｗ

ｱｲｱｺｯｶ　「アメ車が売れないのは日本の努力不足」
ｶﾝｺｸ　　　「韓国車が売れないのは日本の努力不足」

>>776
( ﾟДﾟ)ﾊｧ？

景気が悪いと低階層も買わないから撤退するいい機会じゃん

2008 グローバル都市インデックス (経済、政治、情報、人材、文化など総合）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%83%BD%E5%B8%82
*1位　ニューヨーク
*2位　ロンドン
*3位　パリ
*4位　東京
*5位　香港
*6位　ロサンゼルス
*7位　シンガポール
*8位　シカゴ
*9位　ソウル
10位　トロント
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_city

世界の大企業トップ500の本社数　(米フォーチュン）
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/cities/
1位　東京　　　　　　47社
2位　パリ　　　　　　 25社
3位　ロンドン　　　　22社
4位　北京　　　　　　21社
5位　ニューヨーク　 20社
6位　ソウル　　　　　13社
7位　トロント　　　　 　9社
8位　マドリード　　 　 8社
9位　チューリッヒ　　 7社
9位　ミュンヘン　　　 7社
9位　大阪.　　　　　　 7社

>>803
ブロッコリーを食べよう決議だっけ課？

>>803
ブロッコリー　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

で、議員としてのキャリア積めるんですから良い商売ですわ。

>>800
>>805

それそれｗ

>悔しかったらリチウム電池作ってみろ
>悔しかったらリチウム電池作ってみろ
>悔しかったらリチウム電池作ってみろ
>悔しかったらリチウム電池作ってみろ
>悔しかったらリチウム電池作ってみろ


　　　　　　　　　　　　　　　ああ、ノートＰＣとかを燃やしたり、携帯電話を爆発させたりした、朝鮮製の





ばか？

>>793
ドイツはＣＤＩやら燃料電池車のバスを採用したのに、もう諦めたのかｗ

>>804
爆発するヤツか?WWWWWWWWWWW

>>804
韓国が電池を作ると、ブービートラップになるからだめぇ

アイアコッカが日本にもたらした功績

トイザラス

>>811
ブッシュ現大統領は、ブロッコリーが嫌いなんだって

>>816
アレのオカゲで携帯販売員だった俺はいわれの無い文句を……

>>804
日本ではとっくに生産しているぞ。ふかふか。

>>803
日本みたいな国家レベルでの「暗黙の了解」ってのがなかなか熟成されてませんからね。
どんなつまらないことでも議題にして、とにかく意見をぶつけて何らかの結論を出さないと不安なんでしょう。

>>818

うわ・・微妙な功績・・・ｗ

>>819
アメリカ人ってブロッコリー食べないのかな？

>>776
小学校で日本語を勉強し直しましょう

>>804
ENAXのがあるね。
ENAXはリチウムイオン電池メーカーだけどリチウムイオン電池電気自動車作ってるよ。


韓国は？（笑）

>>818
ウリの近所のトイザラスは、
売り場面積をどんどん削って怪しげな健康サロンとかにテナントとして貸し出してる・・・

>>817
日本の電池ってどこ製？サムスンより有名か？

>>820
手に持って耳に当てて使うもんが爆発したら怖いよな。

>>804
既にあるじゃん。

>>824
ＥＡゲームズの作品では、ブロッコリーは主食です。

おれの携帯の電池は、もろ三洋電機株式会社と書いてあるがw

三洋＝韓国のメーカー
って脳内変換？

>>804
リチウム電池・リチウムイオン電池・リチウムポリマー電池・リチウムイオンキャパシタ
リチウム系の電池・キャパシタは全部作れるが？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>814
　　　　　　　 ,,.‐ ''"´￣￣ ｀"''|´＼　　_／|　　|あっ・・あのう〜 
　　　　,.'＾ｧ'´　　　　　 　　　 　', 　 ｀ｱ⌒ヽ!　 |それって 
　　　 / /　　 　,　　　　　　　　 ヽ､_ i　　　',＞ |.ソニータイマーの 
　　　 |.,'　,　　/　/　/ ,　ヽ.ヽ.　 i ∠| i　　|　　 ',.ことなんでは？
　　　 |i ./　　i　/_,.ｨ' ハ　､!,,_|__ﾊ　 ',!.|　　', Ｏ　○.　くすｗくすｗ
　　　 ||. i 　　|/ﾚ'__|/ 　 V __ ﾚ' |　　.ﾄ､',　 ヽ.　　　｀ヽ､.,___,,.. - 
　　　ﾉ.| | ./　|'"￣｀　 　　'´￣` |　,　|　iヽ. 　', 
　　　!ﾍ!.|ﾊ,.　|""　　　 '　　　 ""|　ﾊﾉ　.|　',　 | 
ﾄ､　 　,'　　i.ヽ!　 　 ｒｰ-‐ 'ヽ u ,.ﾚ' |　 i　', /.／ /| 
|　ヽ, /　i　|　.|＞.､, `'ｰ‐‐'´,.イ |　 !　ﾊ　ヽ! ／　| 
|　､ノ＼ﾍ ,ハ| /_,.!ﾍ｀二ﾆ´,ﾍ.|_|　/ /　|ノ'´ヽ､_）|. 
', 　　　｀,ア''´￣7:::|　＼／　 |::::Y ￣｀ヽi　　　　/ 
. ヽ､'⌒/ 　　 　i:::::|／}><{＼|::::::i 　 　 　 Y⌒／ 
　　,.ゝ〈 　　､　 |:::::::ヽ､ﾑゝ'":::::::|　_,　　 　〉く､ 
∠_____,.ゝ,r'"｀ヽ!:::::::::::::Yo::::::::::::!ｧ'" `ヽｨ'_____,,ゝ 
　　　　　 　',　　 ';:::::::::::}:::::::::::::::/ 　　/´ 
　　　　　　　',　　 ',:::::::::i:o:::::::::/ 　　/ 

>>828
三洋。
あ、次はパナソニックか。


ソニーの下請けでサムスンが電池作ってたよね。

>>828
日本人の大半はパナか東芝か三菱か富士フィルムの電池使ってないか？

というより、サムスン製の電池を見たことがない。

叩かれるほどの実績もないくせに。馬鹿じゃないのか。

>>834
おっさんはもういいよ

一口にリチウム電池といっても種類があってな（ｒｙ

>>823
しかも半分はパパブッシュのおかげだし。

所で、トイザらスってアメリカのオモチャを売ってるんかのぉ？

>>828
携帯だったら三洋製が有名だな

>>828
ブルジョアは理解したかW
自分の書き込みを忘れるのは、「恥ずかしいから」か?「覚えてられないかに」か?
どっちにしても、無能な頭だけどなWWW

>>815
ぜんぜん諦めてません
やる気だけは日本以上でしょう
環境に対する考え方が日本より賢明ですから

ちなみに、ロータリー積んだ飛行機みたいなヘリコプターみたいな飛行物体あります

>>405
当時の特権階級じゃないのか？

韓国の自動車関税高すぎる。
これをゼロにしてから言え。

>>834
サムスンが電池供給しているわけだが。
それ。

>>834
その製造者は・・・・・・

韓国車なんてどうでもいいが、米国民主党の保護貿易主義は本当にえげつない

>>828

なあ、韓国って、本当に　　サムスン　　しか（←皮肉だが判るか？）　　　　ないんだなあ・・・



NECトーキン
三洋ジーエスソフトエナジー
三洋電機
ソニー
松下電池工業





>>834


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その使われていた電池は　　サムスン製でしたが、　何か？






なあ、おまえ最近、本当にバカになってないか？
糖尿病か？

>>822
歴史の浅い国だから仕方が無い
なんせ200年ほど前は”植民地”だったんだから
インドやベトナム、インドネシアも60年ほど前は、植民地だったし
中国も一時期列強各国の草刈場だったな…

>>844
プレデターの憩いのひと時だよ

アメリカ自動車市場崩壊と、円高株高
http://blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/19649614.html

もうひとつ、特筆すべきだと思ったのは、9位のヒュンダイ（現代自動車）が31.1%減となっている点です。
元々ヒュンダイ購入者とサブプライム層は、市場が同一であると言われていましたが、それが裏付け
られる結果になりました。

>>836
引っ越したばかりの時に、据え付けのエアコンのリモコンから液漏れしてると思ったら……ｏｒｚ
百均ででも売ってたんでしょうかｗ

>>841
サムスンより知名度ないじゃん
リチウム電池ときたら、世界ではサムスン
次点にLGかな

>>814
>>816
>>817
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=080109038&n_url=100795
こんな状況なのにカメラ回す日テレ記者の度胸に乾杯

>>828
サムスンの電池ってそんなに有名か？

>>828
NEC、三洋、ソニー、松下などなど。

プロレターリ専用車でも手を抜かん日本車。
スズキなんぞ頑張ってるぞ。

>>828
そもそも、リチウムイオン電池の特許持ってるの、日本人だぞ。

ttp://www.geocities.jp/hiroyuki0620785/battery/lithium.htm
＞リチュウムイオンを吸収・放出する金属酸化物が発明され、それを利用したのがリチウムイオン電池で、
＞1979年にジョン・グッドイナフ (J.B.Goodenough) と日本の水島公一による特許が取得され、
＞高い電圧と大きなエネルギーを取り出すことができることが実証され、急速に実用化が進展しました。

どーでもいいが、グーニーズはグッドイナフを歌った歌手だれだっけ。　蛍光色の頭しかおもいだせん。

>>840
昔は、マニアックな物が売っていたけど(w
今は、普通のおもちゃ屋さん

>>854
お前の言う世界ってのは半島しかないのか？

>>854

>リチウム電池ときたら、世界ではサムスン


ノートＰＣを燃え上がらせたり、携帯電話を爆発させることでは　有名だな。

>>854
そりゃ携帯で自社製電池使わないわけにはいかんよなーｗｗｗ

また爆発でもするのか？

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>846>>847         
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　容量以上の負荷をかけたから                
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 爆発したって聞いたけど？       
　　 ⊂^) i†i(^つ  　        
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　  爆発したのはソニーのバイオだけだし・・・　くすｗ        
　 　　  ~じﾌ 　　  

叩くというよりも、協力を求められるだろう。

韓国の国策として、現代にクライスラーを吸収合併させるなど、目に見える形の貢献が必要だろう。

>>857
ｼﾝﾃﾞｨｰ･ﾛｰﾊﾟｰがどうかしたか？

>>779
日本人である程度以上の知能があれば、考える所だよ。其処が狩猟民で半島に南下して
未だ農耕民に為り切ってないチョンの限界だろう。ギャアギャア騒ぐのは得意だが
沈潜化して考えるのは出来ないから。

>>861
爆発はＬＧの専売特許ﾆﾀﾞ！

>>854
そんなニュースがあったら直に記事が立つはずなんだが

>>854
＞知名度
あんた韓国にも行けないじゃん。国籍の都合で。

世界的に有名なのはパナソニックとデュラセルやん。

>>854
「有名」の理由が「爆発するから」だから洒落になりませんよ、その二社は。

そういえばLG化学のバッテリーが燃えてたな・・・・・・

>>858
わざわざアメリカから進出した意味有るのか…？（´・ω・｀）

>>855
記者の鏡だ(w

>>834
>>855



>>843
まだ諦めてなかったのかｗｗｗ
丁度売りに出されてて良かったと言うべきかｗ

>>862
ソニーの下請けで、って読めなかった？オッサン。

最低でもﾁｮｿの関税が米国よりも高いうちはオバマの韓国車叩きは終わらんのだよ
一端の記者がこれだ、ほんとズレテルバカ土人が多い国だあ

>>871
おもちゃ屋だって商社なんだから、それで良いんじゃない？　＞現地化

>>863
注意書きに書いてある容量と、実際の容量が異なってたんだな。
つーか、安全のためにマージン取るという概念は無いのか？

>>864
そうだ、それだ。これで俺も成仏できる。

>>860
ソーラーカーでも買えば？

>>862



　　　　　　　禿・・・　　　　　　　　　　　おまえ　　　　　　　　　デルとアップルコンピュータ　の事件を知らないのか？


　　　　　　　あとな　　　　　　　　　　　「ソニーの下請け」　　　　　　　　　これ読めない位に、バカなのか？オッサン。

>>854
では、電気自動車用の電池開発で、サムスンはどんな状態?
当然、ダントツで先行してるの?
あと、俺、サムスンの電池見たこと無いよ。
日本では何に使用されているの?
世界では、何に使用されているの?

そして、ブルジョアの意味は理解したの?

>>871
市場のニーズに合わせたものを売るのが商売の基本でしょ。

三洋ってリチウム電池で世界トップクラスのシェアでサムチョンは、その足元にも及ばないんじゃね？

>>824
農業団体の運動で、その支援を受ける議員がまあやってやるかてな感じでしょ。
実際に在米のとある民族団体が運動した、ある国に向けての慰安婦批判決議は、
その団体の弱さが露骨に出たのか、ブロッコリー決議より出席人数が少なかったそうだし。

>>862
容量通りの負荷掛けたら実際の容量が規定の容量以下だっただけじゃね？

>>862
>>855
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=080109038&n_url=100795

このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、
このパソコンは韓国のメーカーが製造したもので、

>>878

意味不明だぞ、ペクチョン。

>849　を読み直せ


NECトーキン
三洋ジーエスソフトエナジー
三洋電機
ソニー
松下電池工業


は、あるのだが？　　　　　　　で？　　　爆発したり、発火するバッテリーを作る朝鮮の会社って、何？

>>878
免許取れば？

>>878
韓国製を使わないだけで解決出来るのに？

>>873
ドイツ人は考えた
日本が弱くてドイツが強い車とは、、、？
そうだディーゼルがあるじゃん
ディーゼルにハイブリット組めねぇ？

>>885
てか、鞄に入れてる時にどんな負荷がかかるんだ、いったい

>>882
むかしは、ラジコンカーで三洋のニッカドバッテリーにお世話になっていたな
と話を脱線(^^；

>>890
一緒に入っているキムチが臭かったんでしょう。

>>889
トヨタ-スバルがアドバンテージがある？

>>883

ちなみに、ブッシュ（父）は在任中
「カリフラワーが嫌い（アスパラガスか、ブロッコリーか、どっちかだったかな・・）」と発言したことで
農家がそれを数トン、ホワイトハウスに送付したという
出来事があったようなｗ

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>875          
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　正直、韓国車なんか叩いても                 
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 相手が小さすぎるし        
　　 ⊂^) i†i(^つ  民主党の支持者が満足しないと思うけど？　         
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 やっぱり叩くなら歴史的にも伝統的にも        
　 　　  ~じﾌ 　　   日本車以外ありえないでしょ！くすｗくすｗ

>>890

つ【気圧変化】

これぐらいか？

>>720
日産はバッテリーカートリッジの交換式を考えてるみたいね。
これならカートリッジをレンタル等にすれば、かなり現実的。
交換設備もいらないし、充電施設だけあれば良いので巨大投資
は必要としない。自宅充電も可能にすれば、万歳だな。
特に日本は有人スタンドが多いから、対応もしやすいよ。

>>878
意味が繋がりませんが、もう癇癪起こりましたか?
無能な負け犬の、ふかふかコートくんWWW

860 ：東亜書院文庫 ◆zFA96ufxsY ：2008/11/10(月) 20:26:11 ID:i2+vTbY3 ?2BP(45)
>>854

>リチウム電池ときたら、世界ではサムスン


ノートＰＣを燃え上がらせたり、携帯電話を爆発させることでは　有名だな。

>>886
SONYがそれだけ信頼していた証なんだけどね

ディーゼルとガソリンの違いはほぼ燃料噴射系統と燃料だけだから
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄできるんじゃない？

>>895
ネカマ親父キモ〜☆彡

>>889
動力を二つ積むのは非効率。と考えているそうです。
ﾄﾞｲﾂはそんなかんじ。

>>878
ソーラーカーが実用に使えると思ってる馬鹿発見（笑）

ソーラーカーにも電池いるし（笑）

>>895


で？　　　　　　　　　　　　　　　　デルとアップルの件は、スルーか？　　オッサン。


で？　　　　　　　　　　　　　　　　地元コミュニティに溶け込もうとしないチョン企業がどうした？　はげ。

>>895
サムスンがソニーの下請けで作った電池は了解か〜？

>>895
おっさんは本物の馬鹿なんだね。
現地生産してるトヨタもホンダも米国産車なんだが。

>>895
米国産日本車工場の労働者も、米有権者だよ。
そんな状況で叩いたら、壮絶にしっぺ返し食らう。

>>900
全然別物
圧縮比がまったく違う

>>898



なあ、これ　読める？　　　　　　　　　　　　　　　⇒「皮肉」





サムスンの電池は、ノートＰＣを燃え上がらせたり、携帯電話を爆破させたり、iPodを燃やしたいすることで
　　　　　　　　　　　　　　有名だという　　この　「皮肉」　が理解できないのか？

>>895
小さいから、叩いても問題ないんですよ。
あとはそれを大々的に報道すれば、支持者は落ち着きます。

日本製バッシングの失敗で学んだことの一つですね。
うかつに叩いたら現地生産に切り替えられて、Big3は涙目。
大きい相手は叩けばそれだけ大きい影響が出るのです。

>>899
で、信頼を見事に裏切って、爆発電池を作ったとWWWWW
馬鹿じゃねーの?
サムスンも、お前も、無能過ぎWWW

>>796
データ掲示乙！。凄い人が居るな、流石ソース主義の２ちゃんねる！。
日本は工場で直接雇用約43000人、販売等で33万人以上を雇用してるって言うから、
ハイブリッドの技術は欲しいんだろう。

JAMA -JAMAレポート-
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/079/79_5.html

>>731
俺はロッキーマウンテン地区在住だが、数年前に比べてSUV激減してるよ。
金持ちは日本車、中産階級以下の層は韓国車か日本車の中古が目立つな。
大型の飴車は目に見えて減ってる。俺は日産のSUV乗ってる。

調べてみた
三洋は、2次電池トップクラス所か世界一じゃねーかｗ
パナと三洋でソニーで世界の殆んどを賄ってる状態だよ、驚いたｗ

>>910
あれ以降、シェアがガタ落ちでしたからね・・・

>>899

デルとアップルコンピュータを燃やした件について、どうぞ。
てゆーか、他社の信頼性を落とすのが、朝鮮人クオリティか？
だから　　「法則」　　は実在するんだよ。

>>882
http://リチウム電池.click-you.com/100/110/

2006年でスマンが、三洋28％　ソニー20％　松下15％　サムスン10％　LG5％　中国BYD3％　その他19％

ま、何はともあれ超反日国である韓国製品不買運動を継続して下さい。

>>899
ではサムスンは信用できないな。うん。

　　　 / ￣｀ヽ、　　>>906          
　 i[》《]ノﾉﾉヽ））　外資の米国産車が潤っても                  
　　（ﾉｌ !_ﾟ ヮﾟﾉl!　 ビック３が潰れたら意味ないでしょ！         
　　 ⊂^) i†i(^つ  ビック３を生かすにはライバルの日本車を　          
　　　《/,､,､ ,ﾍ》　 叩き潰すしか生存の道はないわ！         
　 　　  ~じﾌ 　　  

居間北から

>発言に対し感情的に対処するのではなく、より冷静に対処する必要がある、

無理　前例もない　
半島のキムチ消費量がゼロになる、くらい無理

>>908
別物じゃないよ同じ内燃機関。
燃料系以外構造はまったく一緒。
燃料違うから圧縮比が違うのは当たり前。

>>914
もういいよその話は

>>895
うんうんちっぽけな韓国車が叩かれている現実は余程の事だとおもうよｗｗｗ

>>913

ＳＵＶ、今、手放している人、無茶苦茶多いって、
出張中に、ＡＢＣのニュースが取り上げていたけど
どうしてもあの疲れさせない大きさがねえ・・・捨てがたいんだよねえ・・・


あ、ついでに　フシアナよろーｗ