【韓国】戦闘機墜落：「アクロバット飛行の練習かと…」[11/05]

抱川上空で戦闘機2機が衝突、1機が墜落

　4日午前10時30分ごろ、韓国軍の野外機動訓練である護国訓練に参加していた空軍F5E戦闘機
2機が、京畿道抱川市一東面上空で衝突し、1機が墜落する事故が発生した。

　これら戦闘機に2発ずつ装備されていた計4発のAIM‐9Pサイドワインダー空対空ミサイルが地上
に落下したが、この日午後の時点で3発しか回収されていない。操縦士や民間人は無事だった。

◆事故の状況

　事故機は地上軍の作戦を支援する近接航空支援（CAS）の訓練を行うために原州空軍基地を離
陸し、抱川市上空で訓練を行っていた。事故機はAIM‐9Pサイドワインダー空対空ミサイル2発を両
翼の先端部分に装着していた以外には、爆弾やロケット弾などの兵器は装備していなかった。

　この日の訓練は、急降下しながらMK‐82などの爆弾やロケット弾などを投下し、敵の地上軍に仮
想攻撃を行って再び上昇するというものだった。事故は戦闘機が地上の仮想目標物を攻撃するた
めに旋回した瞬間に起こったものと推定されている。

　事故直後、京畿道烏山の空軍中央防空統制所（MCRC）と江原道原州の空軍第8戦闘飛行団の
間では数多くの交信が交わされた。

「1番機と衝突した！　 衝突した！」

「2番機と衝突して墜落中。非常脱出を行う」

>>2に続く

http://www.chosunonline.com/article/20081105000012

>>1の続き

◆操縦士のミスか

　軍関係者によるとこの事故は、1番機の胴体中央部分と2番機の右水平尾翼の先端部分が接触
したことで起こったものと推測されるという。1番機は衝突直後にバランスを失って激しく揺れながら
墜落し、右尾翼先端部が破損した2番機は10時35分ごろ原州基地へと帰還した。

　空軍は今回の事故原因について、機体に問題があったためではなく、操縦士の過失である可能
性が非常に高いと推測している。操縦士が地上に接近した際、地上の目標物だけに目が行っても
う一方の戦闘機を見失ったことで事故が発生したということだ。しかし空軍は、事故当時の状況に
ついては一切説明を行っていない。

　空軍関係者は「交通事故の加害者と被害者に対して取り調べを行う際には、利害関係が複雑に
絡み合うため互いの主張に食い違いが出る。それと同じで、今回の事故でも加害者と被害者に対
する取り調べは非常にデリケートかつ複雑な問題だ。操縦士の証言以外にも機体の破損状態や
交信記録などを総合して判断しなければ、客観的な事故の状況を知ることはできない」と述べた。

　空軍は二人の操縦士の証言に食い違いがあった場合には、二人を同席させて取り調べを行うこ
とも検討しているという。ある軍関係者は「正確な状況を知るにはもう少し調査を行う必要があるが、
戦闘機が旋回する過程で経験の浅い2番機の操縦士が地上ばかりに目が行き、1番機を見失った
ことが原因となった可能性がある」と述べた。

　操縦士の過失と結論が出た場合、なぜ2機の戦闘機があれほど接近して飛行を行っていたのか
、交信や目で直接相手戦闘機の位置を確認する必要があるのになぜそれができなかったのかな
ど、解明すべきポイントはいくつかに絞られてくる。2番機の操縦士は大尉への昇進予定者で、1番
機の操縦士の後輩に当たる。彼らは5年近く戦闘機の操縦経験があるという。

　空軍は事故直後にF5E戦闘機の飛行を全面的に中断したが、事故原因が操縦士の過失である
可能性が高いことで、近く飛行は再開されそうだ。


◆事故現場

　この日午前10時30分ごろ、抱川市一東面の田に戦闘機が墜落して火災が発生した。消防車が出
動して消火作業を行い、火は消し止められた。戦闘機は前部と後部だけを残して原形が分からな
いほど激しく損傷した。

　操縦席のある戦闘機前部は粉々に砕けて形も見分けがつかず、戦闘機の主翼は跡形もなく焼失
した。わずかに原形をとどめている尾翼も激しい火災で骨格部分しか残らなかった。

>>3に続く

>>2の続き

　戦闘機が墜落する状況を目撃していた建築作業員のペ・イルナムさん（49）は、「飛行機の前部が
左に傾いたまま時計回りの方向へと回りながら墜落した。最初はアクロバット飛行の練習でもやっ
ているのかと思った。操縦士がパラシュートで南東の方向に降りていくのを見て、訓練ではなく事故
なんだと思った」と証言している。

　戦闘機は墜落当時、空中で少しずつ分解して一部の残骸は周囲に落ちた。戦闘機に装備された
ミサイルも事故現場周辺や近くの山などで発見された。

　現場にいた軍関係者は「ミサイルのうち3発はそれぞれ教会近く、戦闘機が落ちた田、山で回収さ
れたが、残りの1発はまだ発見できていないため、今も捜索が行われている」と述べた。戦闘機が
墜落した田から100メートルほど離れた教会の裏庭からは、1発のミサイルが真二つに割れた状態
で発見された。

　戦闘機の残骸の一部は民家近くに落ちた。空軍は日が暮れたことで捜索を一旦打ち切り、5日早
朝から作業を再開している。

◆ミサイル離脱問題

　戦闘機が墜落する際、重量が85キロのAIM‐9Pサイドワインダー空対空ミサイル4発がなぜ地上
に落ちたのかについても解明が必要との指摘がある。このミサイルは飛行中または離着陸の際の
激しい衝撃でも落下することがないよう、特別な装置でしっかりと固定されている。そのため尾翼が
破損する程度の衝撃で落下するのはおかしいということだ。サイドワインダーは全長2.8メートル、
直径13センチでマッハ2の速度で6キロ先の敵航空機に攻撃を加えることができる。1発当たり1億ウ
ォン（約800万円）のこのミサイルは、敵航空機のエンジン熱を感知して自動的に追跡し、敵機を撃
墜する。空軍関係者は「サイドワインダー・ミサイルは操縦士が発射スイッチを押して機体から信号
が送られなければ爆発しない。少しぐらいの衝撃ではビクともしない」と説明した。

◆事故機は？

　米国ノースロップ社製のF-5Eは最高速度マッハ1.6、戦闘行動半径700キロで、サイズは全長15
メートル、幅8メートル、高さ4.5メートルだ。事故機は1978年に投入され、韓国空軍は合計100機の
F5E/Fを保有している。投入からすでに30年が経過していることから、現在は徐々に交代の流れに
ある。

パワーバイシクル　　　ダブルコング

【問題】
今回の墜落とマンホールの関係を10文字以内で答えなさい。

４ゲット

これはヒデヨシが悪い

日本国 領土の 竹島を 不法 占拠 し続ける 朝鮮は、竹島から 出て 行け ！
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それでも、小沢民主党 は、在日 朝鮮人への 参政権 付与に、賛成 ですか？
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あーあ、また壊した・・・。

外貨準備高が消耗してるこのときに新しく買うことも出来ないだろうに。

>>5
チョンに戦闘機は無理

サイドワインダーなんてそうなくなるものじゃあるまいに…

>>5
穴があったら入れたい

試しにマンホールの蓋を貼り付けて飛んでみたとか？

<ヽ`∀´>
合体できなかったのは、米帝の設計ミスﾆﾀﾞ

今回は機材の不良じゃないと………だろうな。
朝鮮で唯一マトモに飛ばせる信頼性をもつ機体はＦ５だけだ。

まあサイドワインダーって聞いても
カペロマンくんしか思い付かない俺にとってはどうでもいい記事だな

ttp://file.chosunonline.com//article/2008/11/05/102753667795174336.jpg
消防士の活躍に注目すべきだな。。

>この日の訓練は、急降下しながらMK‐82などの爆弾やロケット弾などを投下し、敵の地上軍に仮
>想攻撃を行って再び上昇するというものだった

サイドワインダーしか積んでいないのにエスコン並の万能ミサイルで近接航空支援訓練か

>>15

さすがにF5もロートルだろう

斜め上飛行の練習ですね、わかります

まわせー！！

春先には田んぼの横に戦車がひっくり返っていたな。
今度は飛行機が落ちたか。次はヘリか？

>>22
斜め上を行く韓国なら次に田んぼに突っ込むのは
キムチイージスだろうなｗ

KF-25クサイア

へ〜　ウリナラ空軍は、訓練なのに実弾を搭載するのか？

詳しくないけど　空自なら実弾射撃訓練以外は、何も無しか模擬弾じゃねーの？

F5って日本で言ったらいつ頃の飛行機なんですか？

>>26
F4ファントムくらいじゃね？

よう糞チョン まだ生きてるか？

＞事故機はAIM‐9Pサイドワインダー空対空ミサイル2発を両翼の先端部分に装着していた以外には
＞爆弾やロケット弾などの兵器は装備していなかった。
＞この日の訓練は、急降下しながらMK‐82などの爆弾やロケット弾などを投下し、敵の地上軍に仮
＞想攻撃を行って再び上昇するというものだった。

どういう意味？爆弾を落としたフリ、ロケット弾を撃ったフリ…ということ？

パイロットはさっさと機体を捨てて脱出したのかよ・・・
地上に被害が出ないように最後まで機体をコントロールしようとしないのか。
信じられない。
まあ、朝鮮人はそんなもんか。

スコードロンどころかロッテもペアも組めない

>>17
格好いいｗ
つーか一人しかいないんだな

衝突するまで逃げない度胸
とっさに脱出する判断力と機敏さ
もはや日本人は韓国人にはかなわない
ひれ伏すしかないと思い知らされる
ただ、本当に平伏させるためには
今回の件が偶然ではないことを証明し続けなければならない

>>30
日本では民家に被害が出ないよう最後の最後まで操縦して
亡くなったイーグル乗りがいたな。
その遺族を朝日が叩いてたのはいまだにムカつく。

責任のなすり合いで泥沼の様相を呈しておりますｗｗｗ

>>27 ファントムまだ現役だけどな

>>33
つまり毎訓練ごとに度胸試しでぶつけて、韓国人パイロットの優秀さを示して（ry

>>36
現役かどうかの話じゃなくて機体の世代の話でしょ？

自衛隊のパイロットは武器をつんでなくても一般人に被害がでないようにぎりぎりまでコントロールするのに。

南朝鮮ネチズンはＦ５連打して訓練してたんじゃ無いのかよ。

>>9
製造ラインが約２０年前に完全撤去済みにゃー
>>24
VF２５「ちょっと路地裏に来てくれないか？」

たぶんパイロット達は日本アニメファンだな。


一番機「念心！」

二番機「合体！！」


三番機（燃料切れ）
「アイゴォーーー！！！」

ちゅどーん　　と。

>>26
F-14とほぼ同時かにゃ？＞F-5

なくなったミサイルはマンホールの中から発見される

>>34
ありましたな
直前まで被害を少なくするために舵を握り、整備士の非がないことを証明するために最後の最後に脱出装置を作動させて亡くなった戦闘機乗りの話。
また、読みたいものですな。
国、人を守るため最後までとよく言ったものです。

>>1
思った以上に冷静な対応にがっかりした。

>>42
「キムチいぃ〜〜」と叫ぶヒロインを想像しちゃったじゃないかw

しかし死者が出なかったのは本当によかった。

死者が出たらさすがにその死を悼まなきゃいけないが、
今回は死者ゼロだから後ろめたさ無くm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーできる

>>30

きりもみってのは、早い段階で機体をすてないと逃げ遅れるから対応自体は正解。

>>49
米国製脱出装置だとキツいな

飛んでもいないのに事故るくらいのレベルなんだから、
まず飛行前訓練→通常飛行訓練→旋回飛行訓練→アクロバット飛行訓練
このくらいの段階踏めよ。

諸先生方！
ここから無理やり日本のせいに持っていく可能性はあると考えておくべきでしょうか？

さすが鮮盗機

　まぁそういうな。

我国もコネクタの挿し間違いで、F-2を落としてしまったからな。

>>54
あれは、故意的に何者かにやられた。って話のようだけど。
本来、形状か長さの違いから挿し間違えはありえないんだとさ。

>>45
何か想像したら涙がでてきた

そろそろ海軍の出番ではないのか？

>>51
むしろ、

折り紙→紙飛行機→模型飛行機→ラジコン飛行機→ラジコンヘリ→農薬散布→収穫→農薬基準値オーバー
→なあに、かえって免疫がつく

くらいの段階を踏むべき。

>>58
模型飛行機はコレﾆｶ？
ttp://item.rakuten.co.jp/jam-today/aq81255r/

>>56
結構多いけどねその手の話。

本来早く脱出したら助かったかもしれないのに・・・・

>>60
だが、都市部に墜落して、それ以上の被害が出る可能性があった。

>>55
しかし現に、犯人は未だに挙がってない。支那人、朝鮮人の別無く。
いい加減陰謀論も食傷だ



それよか、スレタイ何とかならんのかよ。要点をわざと外してるような気がするぞ
野次馬の感想なんてそんなに大事か？

>>61
築地の某社屋なら・・・・

>>60
>>61
自衛隊の皆さんには本当に頭が下がるよね。

>>59
そんな立派なのじゃなく、架空請求の葉書で折ったようなレベルの。

4日？

また落ちたのか！？

>>64
画像見つけた。
ttp://image.blog.livedoor.jp/polokka777/imgs/c/4/c454323c.jpg
こういうのﾆｶ？

っていうか、葉書で折った紙飛行機かｗ

《なぁブレイズ、機体は消耗品だよな？》

F4ファントムって改修しないの？

>>67
《少なくともマンホールの蓋じゃない》

>>66
なつかしいｗｗｗｗ
でもな、これは模型飛行機の範疇だよ。
イメージとしては、幼稚園くらいの子供が紙飛行機を折りだしたんだけど、
かっこいいのを作ろう！とか考えて、独自のオリジナリティを加えた結果、
バランスが悪くて結局飛ばない紙飛行機ができたという感じ。

>>69
《こりゃでっけぇサーフボードだぜ！イェー！》

急降下したときにマンホールが見えて思わず操縦ミスしたんだろう

>>68
中身をいろいろと改造して、F-16相当にはなっていると聞くけど
モノがモノだからねぇ。
後継機は、やはり現実的にはユーロ・ファイターかな。

>>67
チョッパー......

>>34 同意！


「日本が奪った朝鮮王室の記録を取り戻せ」 [2008/11/05 11:21:26]
　ソウル市議会議員らは、植民地支配時代に日本が奪った貴重な資料を取り戻すため立ち上がった。 　
この資料は「儀軌」といい、朝鮮王室や国の主な行事について、その準備過程や進行内容を文書と絵で記録したものだ。
朝鮮時代の記録文化を示す資料として、重要文化財になっている。昨年6月には国連教育科学文化機関（ユネスコ）の
世界記録遺産に登録され、現在ソウル大学が管理する当時の資料館「奎章閣」や、韓国学中央研…
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

そんなゴミが日本にあるならどんどんもって帰れ。
現実逃避の傾向は民族性なんだろうね。

返せ！謝罪しろ！カネ出すニダ。

>>75

三日後、そこには元気にオークションに出される姿が…。

《こちらサンダーヘッド。私語はつつしめ。繰り返す、私語はつつしめ》

>>66
疾風すごい色だなｗｗｗ
この色彩センス・・・ガルマ様かっ！

下手くそなだけだろｗ

携帯でメールしながら操縦してたんじゃないの？
アレは危ないから、やめた方がいいのに。

>>5
日本製の部品が原因ﾆﾀﾞ

F-5、F-15、F-16と何でも墜とすな
墜とせないのは敵機ぐらいか？

座布団1枚！キムチつき。

>>83
なぜだか、「にんにくラーメン　チャーシュー抜き」という言葉が浮かんだ。

次は、韓国大統領が「メイデイ　メイデイ」いう番だな

国の運営自体が既にアクロバットじゃないかｗ韓国ｗｗｗｗ

消防士命がけだな
給料安いくせに無茶しやがって…

>>85
アポロ１３の「ヒューストン、ウィハバトラボー」を思い出したｗ

>>33
衝突してから逃げるのか？

水かけてんのかな？泡消火剤なんてウリナラ消防持ってないか　ＯＴＬ

>>1

・ F-5E > F戦闘機「タイガーII」 - 写真や事故歴。日本周辺国の軍事兵器
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/156.html

2005年7月13日、F-5F（第10戦闘航空団所属）1機が西海上空で、海軍との合同訓練中に墜落した。
2004年3月11日、F-5E（第10戦闘航空団所属）2機が西海上空で、訓練中に空中衝突し墜落した。
2003年9月19日、F-5E（第8戦闘航空団所属）2機が慶尚南道陜川上空で、訓練中に墜落した。
2003年5月13日、F-5E（第16戦闘航空団所属）1機が慶尚で、離陸直後に墜落した。

【韓国】新種の精神病で、前頭葉が破壊されてる韓国人激増。 子供の発病率、７年前より１００倍に増加
http://ime.nu/japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004021674158
【韓国】 韓国人のダウン症候群の発生率、日本の2.3倍・米国より高い（聯合ニュース）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185112112/
【韓国】「衝撃報告　韓国の子供の１０人に３人は精神障害者」（ＭＢＣテレビ）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144492623/
【韓国】「小中高生３６％、精神健康に異常」 （中央日報）
http://ime.nu/japanese.joins.com/article/article.php?aid=74546&servcode=400%C2%A7code=410
【韓国】ソウル地域の小中高校生２５％が"行動障害" （中央日報）
http://ime.nu/japanese.joins.com/article/article.php?aid=86557
【韓国】小学生の17%がうつ病の可能性　 （朝鮮日報）
http://ime.nu/www.chosunonline.com/article/20061030000008

そろそろ


「円高な日本がサイドワインダーを購入して、韓国に供与すべき」


とかいうホロンが出てくると…いや、さすがにないかｗ

これは、衝突訓練です。

お疲れ様

ＡＩＭ−９Ｐ　８００万円
やっす。日本の９Ｌ（実態はＭ相当らしい）２０００万円くらいなのに。
廉価型はそんなに違うもんかな？

神田鉄雄空尉の父上だっけ？
墜落しかけた機体を必死に海まで持っていってやっと不時着できると思ったら
目の前に天候不順な日に釣り船出してるバカがいてそれを避けて墜落死したの。

>>49
そういや、配備１０日ぐらいで落としたヘリの時も死人出てなくて
思いっきりm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーしてたな

シン・カザマの愛機が・・・

最初がF-5ってことはAC5？
早くファントムに乗りたーい

>操縦士や民間人は無事だった。

助かって良かったじゃないか

>>95
ラ国と輸入とあと所詮は、F-5で使うからにゃー

>>75
日本に有るのは写本なんだが、原本はどうした？

土民のものとはいえ貴重な記録、憲法原文でも国璽でも何でも無くす奴には渡せん。

>>96
確かそう
でも漫画の話・・・

原因は精気を断っている鉄杭のせい、つまり日帝のせい

Ｆ−１０４あげてたら、今頃パイロット全員殉職してたろうな．．．．
西ドイツは配備機の２５％を事故で損失