【韓国】来年初めに軍用大型輸送機の入札公告、2015年迄に戦略化計画 [10/31]

◆軍用大型輸送機の導入、海外から商業購買で

【ソウル３１日聯合】
戦時・平時の人員と貨物の輸送に必要な軍用大型輸送機を海外から商業購買の形で導入することが決まった。

防衛事業庁は３１日、国防部の李相憙（イ・サンヒ）長官が主宰する防衛事業推進委員会の会議で
こうした購買計画案を議決したと明らかにした。
同庁関係者によると、政府対象の調達よりも商業購買のほうが、業者間の競争を誘導でき価格や条件も有利になると説明した。
来年初めに入札公告、２００９〜２０１５年に戦略化する計画だ。

政府はこの事業に６４００億ウォン（約４８３億円）程度の予算を投じ、１０機余りを導入する予定とされる。
考慮中の機種としては、欧州エアバスのＡ−４００Ｍ、米ロッキード・マーチンのＣ−１３０Ｊなどが挙がっているもようだ。

ソース：聨合ニュース 2008/10/31 19:24 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Politics2/2008/10/31/0900000000AJP20081031003700882.HTML

偽札輸送？

日本に備えるニダ。

金あるなあ

また食品会社に購入させるの？

>>5
次は漁業組合辺りじゃね？

誰か止めてやれよ

まーーーーーーた軍備増強か
近頃多すぎないか？

そんなことやってる場合じゃねえだろｗ

今頃C130？

>>1
海軍に予算を大盤振る舞いした関係で、バランス上、陸・空の装備更新も
しないといけなくなったみたいだな。

こうなると、予算の分捕り合戦になる…前途たなんだな。つくづく、ノムって
奴は天才だ。たった５年の統治で、国家が完全崩壊しそうだ。

韓国ってお金があっていいなあ

輸送機って一機48億円前後で買えるの?

>>10
調べたら所有してるみたい
グローブマスターでも買う気じゃね？

Ｃ−１３０ＪがＣ−１３０キムチに・・・

売れ残りを押し付けられたかね
それともこれが憧れの大統領専用機？

一番強化が必要なのは陸軍だろうに。
それにしても何で今？

カバンに入りきらないウォンを運ぶ為ですね？
大袈裟すぎます。

お客さん、ちょうど良かった。
C-X安くしておくよ。
こちらの都合で遠隔操作の自爆機能が付いてるから気をつけてね、
なーに行儀良くしてれば大丈夫だから。

貴重なドルをこんなので減らす馬鹿チョンw

C-Xで儲けよう

どうせすぐ壊すんだから米軍のお下がりにしとけ

>>21
それ、自衛隊への配備すら見送られてなかったっけ？ｗ

さっそくスワップのドルを軍備に使う愚か者

>>21
あんな半端な機体、だれか欲しがるかね？

>>24
むしろ、スワップの条件として、いろいろ押し売りされた予感ｗ

コリアンエアーのお下がりで十分だろ

去年あたりもガンガンと計画打ち上げてたけど、大丈夫なん?

>>23
まだ完成もしてない
大体あれ完成しても「100億近くになる
つか50億程度で買える大型輸送機ってなんだ？

Ａ−４００なら日本に欲しいな

で、所有権は焼肉屋か

>>29
っアントーノフー

>>28
韓国人は賢明だから、計画の遂行率を低めにしているよ。

どんなにガンガン計画を打ち上げても大丈夫。むしろ、景気がいいから
気分がいいでしょ。韓国では、だれも計画の達成率なんてみちゃいないよ。

韓国が大型輸送機使う場面っていったいどんな時何だか。毒島にでも遊びに行くのか？

>>31
そのまま東の仲間入りですね分かりますｗ
地味にあの国ロシア製の機体増えてるような気がｗ
今度の揚陸艦用のヘリもあっちだし

経済的に貧窮していて、北とも膠着している状態で、
軍事関係だけ活発なのは、裏があるのかと勘ぐってしまうな

>>23
エンジンが例の汚職絡みだから、ほとぼり醒めるまでしばらくは無理じゃないか。

>>33
大型機で竹島に？？？


ああ、潜水試験か。

日本を爆撃すればいいのに。

大型輸送機……。



在日の資産持ち出し専用ですかね。

>>38
この輸送機で爆撃？
正気かお前は

奴等の財力だとＡｎ‐２あたりが精一杯な気が

軍用犬型輸送機の入札に見えた。

ヤッターマンかよ。

<丶｀∀´>キムチイーグルは双発だから塩水を飲んだが、
Ｃ１３０は４発だから塩水を飲まなくてもすむﾆﾀﾞ。

>>40
イージス艦に限界まで武装を積む国だし極めて平壌運転ですｗ

>>34
使う方がまともならそれなりに使えるものさぁ！
航空機事故至上例のないマンホール墜落なとこにはムリだろうがｗ

>>40
地対空ミサイルで護衛艦を沈めるとか言ってる馬鹿もいるしね
これくらいは予想の範囲

>>38
日本は、奇襲爆撃に対し、現場の判断で迎撃はできないだろうから、
日本に打撃を与えるのは簡単だ。

…問題は、米国人を巻き込まないで攻撃することがほぼ不可能だと
言う点だ。

ＮＯＶＡの民間防衛努力が、韓国の暴走を食い止めるだろう。

>>46
ちょｗｗｗｗｗｗ
地対空ミサイルで護衛艦を攻撃ってｗｗｗ
どうやってするんだよ！？ｗ

ガンシップってカッコいいと思わね？
ぜひ日本も

>>49
かっこいいガンシップを運用するためには、相手を完全に圧倒する制空戦闘能力が要るんだな。

ガンシップを使うために、ラプターを２００機ほど…

>>38
今は無きテイジーカッター復活させ落すのか

韓国は北朝鮮と仮想敵国（笑）の日本に囲まれてるから
軍備増強には世論の後押しもあるんだろうな

とりあえず、酋長用の亡命専用機ですか？

>>47
できるし。

>>52
予算無視してるから長くは持たんよ

＞＞２００９〜２０１５年に戦略化する計画だ。


　　　驚いた！　　まだ国家として存在してると思い込んでるよ。

　　　のんきな連中だな・・・・。

　　　　∧の∧
　　　 <　‘∀‘>　ウリの酋長専用機は潰したくせに.........................
　　─Ｕ─★ )
　　　　し―-J

もう一掃のことスワップのドル全部兵器に使っちゃいなよ
で、ウリナラ最強ｗｗｗｗ
ホルホルホルホルホルホルってやってればいい

>>55
韓国みたいに、あそこまで高齢化を無視した社会保障で、

国家が破綻せずにやっていけるのかは、かなり興味がある。
世界でも唯一じゃないかな、年金ひとつ整備せず高齢化社会に突入するの。

軍備計画だけは世界最強ですな。

金あるのか？
って、キムだらけかｗ

>>48
それを聞いても、たぶん理解不能だと思うよ
「炸薬を増やせば対艦ミサイルに転用できる」
「丁字戦法を使えば攻撃可能」
「護衛艦は主砲が1門だがこっちは2門ある。ミサイル戦後の砲戦で圧勝」

ちなみにそのミサイルの射程距離は12km

短期外債の支払いにあてる金をつくるために、ついに輸送機の競売が始まったのかと思った。

日本以上の少子高齢化に加え、移民特に富裕層の流出が激しいからな。

>>64
それより何より、定年退職が５０代前半という社会慣行が、すでにキチガイ。

姦国が輸送機を購入
　　　　↓
最新国産輸送機を開発とニュースになる　
　　　　↓
新型マンホールで離陸失敗
　　　　↓
日本の陰謀ニダ
　　　　↓
謝罪と賠償を要求するニダ　　

>>66
調子に乗って過重載＞墜落
の方がありそうだが

>>1
C-130って“大型”ですの？

>>67
米食いすぎて飛べなくなったスズメみたいだなｗｗ

>>68
半島の装備的にはＣ１３０が最大みたい。

在日を引き取ってください　お願いします

時間外取引

USD-KRW 1347.0250

また室町時代に戻った。

デフォルトも近いか？とか市民にまで外貨拠出させてるのにまるで他人事って話だな。

積みすぎてオーバーラン

輸送機に兵士詰め込んで日本上陸 民間人大虐殺かな

民間人には圧倒的に強いからな姦国軍はwwwww

アントノフでも買えば？

ロシアの輸送機の方が性能もコストも上なのに。

維持費もバカにならんだろうに、そんな計算もできんのかね。
まぁ、１０年周期で破綻しそうになるような国家運営だから当然か。
持ったという事実だけで満足するんだろうね。
正に深夜の通販にあるダイエット機器の購入と同じレベルだ…。

在日が、「日本は少子高齢化だから、移民を受け入れ、多文化共生社会を
目指せ」なんてほざいているが、自分の祖国の少子高齢化を心配して
帰国する考えは、全くないのかね？ないだろうな。寄生虫だから。

>>75
海上で打ち落とされるか西部不良で墜落して戦力大幅ダウンｗ

>>72
また1300割っちゃったのか
あんなにせっせと上げたのに…

この調子だと月曜までどころか日曜までに1400割るね

>>78
<丶｀∀´>　メンテナンスしないから、ほとんど維持費は掛からないニダ

訪れない未来の話をしてもなあ…

ところで何を積むのかね？　まさか　キムチ？ｗｗ

使っていない時は民間会社にレンタルすれば元は取れるだろ。

>>84
とてつもない大きなキムチ壺を空輸の為にキムチ屋が購入

>>86
キムチ壷は機内持ち込み禁止の爆発物扱いですｗ

>>68
アントノフだのギャラクシーだのってのは流石に規格外というか
自衛隊も含め普通の軍だとＣｰ１３０は十分大型だろうなあ

>>87
そのまま空中爆発と言うオチ

輸送機を分割購入して納入された後、
よその国に割引してドルの現金で売りつければ取り込み詐欺で
ドルの現金を手にすることができるよ。

マジで戦力を航空輸送するような国土面積ないんで明らかに侵攻用輸送機でしょ
上朝鮮相手なら必要ねーしｗ　当然　相手は日本

IT IS KOREAさん、こんにちは。

＜＜　Ａ−４００は止めなさい。川崎Ｃ−Ｘの方が絶対お得だって　＞＞＞

オートバイじゃないですよ　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｃ−Ｘは。

Ａ−４００より、若干優れたペイロード・レンジ性能。
何より優れているのは、Ａ−４００がターボプロップであるのに対し、Ｃ−Ｘはターボファン。
このため、航続距離が同じであるにも関わらず、速度は圧倒的に高い。
しかも、民間旅客機で使われて、既に十分安定化したエンジンを使っているため、
安くて安全です。
Ａ−４００は新規開発のエンジンなので、高コスト、トラブル発生で維持費の増大が予想される。
また、搭載重量こそ同じだが、搭載容積が違う。
貨物室を大きくしており、より大きな貨物を運ぶ事が出来ます。
大きい胴体を使い、しかも、ジェットエンジンであるにも関わらず、同程度の燃料で同程度の航続力を
持つ理由は、低抵抗の主翼にある。
見てのとおり、Ｃ−Ｘの主翼は、やや小さい。
小さい、という事は空力抵抗が低く、重量が小さい、という事です。
この様な低抵抗主翼を開発出来たのは、徹底した空力・構造最適化設計を行ったため。

Ａ−４００は、多国籍で開発を進めたため、各国の要求仕様がまとまらず、開発にえらく長い期間
が掛かった。Ｃ−Ｘより先にスタートしたにも関わらず、Ｃ−Ｘの方が先に機体が出来た。
このため、Ａ−４００はプロペラ機であるにも関わらず、高コストです。

早くて、大きくて、同じ距離を飛行出来る輸送機、Ｃ−Ｘをご検討下さい。

え？　武器輸出三原則？？

無問題。

Ｃ−Ｘの輸出では、撤廃されます。

>>92
輸送機の輸出は武器輸出三原則に違反しない。

空港を民営化しようって国で航空機の追加購入ね、まぁいいですけど

>>1
４８０億円じゃ２機しか買えないんじゃね？
たしか１機２００億円くらいしたし。

>>91
日本海すら越えられないだろう．．．積載量オ−バ−で

>>95
試作機や欠陥機は値段がウォン並に急落するんだぜ？

>>1
>考慮中の機種としては、欧州エアバスのＡ−４００Ｍ、米ロッキード・マーチンのＣ−１３０Ｊなどが挙がっているもようだ。

以外に普通で拍子抜けした
「C-17買うニダ！」とか「ムリヤ（An-225）買うニダ！」みたいなの想像したのに。

>>46
まぁ確かに米がシースパローの水平撃ちで海賊船沈めようとかやってたりするけれど…

>>92
なんで、国土を不法占拠してる連中に軍用機をセールスせにゃならんのだ。

超攻撃型大型輸送機を買うんですねｗ

いや冗談抜きに対北用のガンシップ買ったほうがいいんじゃねーの？ｗ

>>62
その人、軍艦は航空は上攻撃で沈まず最後は艦隊決戦になり
韓国軍艦のほうが主砲多いからか釣るとか寝言いった人か

>>97
問題は6400億ウォンで10機余りなんてこと抜かしてる点だな。どっちもそんなに安くない。

年金溶かしてまで経済破綻を防いだのに余裕綽々じゃないか

意外にまともな選択だな

なぜ韓国は防衛用兵器ではなく、侵略用の兵器を買いあさっているのだ？

>>105
侵略しなくても現代で軍を運用してたら輸送機は必要だよ

現に空自は韓国以上に輸送機抱えていて、これから新型輸送機を導入して輸送力の向上を図っている

>>103
まだ韓国は今だにヤバイですよ。

>>102
640億円で10機とか…C-130Jの新品は無理だろ…
中古のC-130ならギリギリいけるかもしれないけど…


>６４００億ウォン（約４８３億円）


え？

韓国の国家規模から考えて、輸送機は殆ど必要ない。
積み下ろしの時間と手間を考えると、地上輸送したほうが早い。
離島も殆どないし、離島には滑走路がない。
大型ヘリコプターかV２２のほうがいいんじゃね？

>>109
積極的にPKOに出る気ならC-130やA400Mくらいはあっても良いだろう

あとV-22ってペイロードは小さいよ

大型機とかいうからまたC-17とかアホなこと言うのかとおもったら
普通じゃん。 おもしろくねー

>>110
ご指摘通り、C130クラスなお徳かもしれません。しかし、
義捐金ケチって、国連分担金滞納している国が、
積極的にPKOに出ると思います？
もしかして、軍幹部亡命用かも？

>>101
大和と武蔵が海底で大喜びしそうな話だな

>>112
…日本に対抗して物資輸送くらいはやるかもよ？
送る物資の中味はしらん

>>114
辛ラーメンでしょｗ
四川だかにも送ってたじゃないかｗ

>>114
韓国輸送機の後部ランプが開いた瞬間に悲劇が発生しそうな予感がします。
韓国の援助物資はキムチだけ。後に各国は韓国輸送機を指して「キムチライン」と・・・・

IT IS KOREAさん、こんにちは。

＜＜　ひょっとして、リース？　＞＞

約４８３億円程度の予算で、Ａ−４００の様な最新大型輸送機を１０機、リースするという話でしょうね。

買うにはその５−６倍、いや、それ以上のお金が必要でしょう。
（Ｃ−１３０なら、その程度で可能かも知れませんね。ただ、ブランニューを１０機は無理だろう、）

イギリスもＣ−１７を購入せずにリースしているから、そういう選択もありです。

日本のＣ−１３０はまるごと購入。開発はＣ−Ｘですね。

韓国の様な狭い国土においても、大型輸送機は必要です。
それは、一回で大量の貨物を運搬出来、輸送効率が大幅にアップするから。

もし、ＰＫＯなどで海外遠征を行う事もあるなら、その際は航続力に
難があるＣ−１３０よりも、Ａ−４００の方が良い。
更に、同等の燃料と貨物を搭載して出来るだけ速く行きたいとなれば、現在では
川崎Ｃ−Ｘがベスト・セレクションですよ。

Ａ−４００は、新型エンジンにトラブルが続発しており、未だに完成していません。
納入遅れが既に始まっており、開発元のＥＡＤＳは多額の保証金を支払う羽目に陥っており、
会社の経営上の危機が到来するかも知れない。

納入遅れと言えば川崎もそうですが、まだ、１−２年程度ですからＥＡＤＳよりはマシです。


>>105 侵略意図があるなら、輸送機よりも巡航ミサイルや長距離爆撃が可能な航空機を揃える事
の方が先決です。
最初に、日本の対空防衛力を十分に削ぐ事が出来なければ、侵略は出来ませんね。

＞この事業に６４００億ウォン（約４８３億円）程度の予算を投じ、１０機余りを導入する

　Ａ４００Ｍ　　1億ユーロ（１２５億円）　　ペイロード　：　37トン
　Ｃ-１３０..　　４４１０万ドル（４３．４億円）*　　ペイロード　：　20トン

* 米軍調達価格の平均値なんで　最新型、輸出モデルとなれば倍以上に跳ね上がるｗ

さて？どっちを買うんでしょうか？ｗｗ　ちなみにウリナラは、Ｃ-１３０　１２機持ってます