【現代重工業】現代重工業、デリバティブ取引で巨額損失　[10/30]

現代重工業、為替相場の急騰で2383億ウォンのデリバティブ損失

（聯合ニュース）現代重工業は今年9月末までの為替相場の高騰により、2383億ウォンの金融派生
商品関連の損失が発生したと30日公示した。
　現代重工業は為替ヘッジで掛けて状態において、スケジュールどおりに船主会社からの集金が
できずにこの期間に差額をドルに埋める過程で為替相場が急落し、このような規模のデリバティブ
取引の損失が発生したと説明した。
　現代重工業は「規定上の自己資本（5兆4470億ウォン）の2.5％を超える派生商品の損失発生時
には、公示をすることになっている」と述べた。
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2008/10/30/0325000000AKR20081030194900003.HTML

おめでとう

おめでとう

<＃｀Д´>＜それでも２なら２ならﾁｮﾊﾟｰﾘが何とかしてくれる

泣きっ面にスズメバチｗ

タツタ２３８億円
韓国人にとってはハシタ金だろ。
なんせ大統領＆世界大統領がいるんだからな（棒

オオオっとぅ！！！

おめでとう







そしてザマァ

世界一になったんだね

見事なまでにざまあ

カワイソウダナー
サムスンに養ってもらうというのはどうか

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

どこまでもダメな奴

ヒュンダイも逝ったか....
残るはサムスンくらい？
（キアは好業績っぽいけど小さいしなぁ）

ウォンで聞くと大変な金額だがぜんぜんたいしたことなかったぜ

遣ったね！！！。

急騰ってことはウォン高過ぎて船主会社が輸出に苦しんだのか
よかったな、今はウォンだいぶ安いぞ

おめでとうございます。

めでたい。宴会じゃ〜

デリバティブで地獄行き、略してデリヘル。

チョン代砲がショボかった原因はこれか

( ；∀；)いい話だな〜だなー

おめでとう。

別にたいしたことないんじゃね。

おーぅめでぃとぅー

そういえば、韓国の銀行のサブプライム関連の損失が全然でてこないな。
ベトナム投資も大損してるはずだが、減損処理しないのか？

日本は韓国のこと言えないよ、バブルで巨額損失出したし財政赤字世界一。

とか言う香具師いるが、言って何が悪い。

　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　＿＿ｏ
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二''　　＿
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逝くような額ではないな
賃金カットで補填して労組に暴れてもらいまひょ

>>1
グループ中核がこうだから関連企業はもっと損失を出してたりして････ｗ
まぁ、逆に張ってた可能性も無いコト無いけど

これって、前々から、東亜民が指摘してる問題じゃなかったっけ？
受注数が世界一ﾆﾀﾞ　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

って言ってるところに指摘してたと思うけど。、

>>26
韓国は　アメリカ等も　サブプライムローン問題直前まで

相当　土地を投資しまくってたよ

リトル東京なんか　日本が撤退（ナイス判断）で　その後に　韓国の投資家が買収したってあったが

もの凄い　損失出してるんじゃないか？

ｲｲｲﾔｯｯ━━━ヽ[≡]ﾉ ━━━━ﾎｫｫｫｫｫｳｩｩｩｯ!!

よかったね

予想通りの展開でﾜﾛﾀ

準先進国の韓国にとっては、蜂に刺されたようなもの。
たいしたことはない。日常茶飯事。
アナフィラキシーショックも起こらないニダ。

さすがは韓国を代表する企業だけあって
朝鮮人の末路を象徴しておるわいｗ

ノックインｗｗｗ

なんだ、ウォンか。たいしたことないじゃん。

なんという博打民族
ソフバンしかり

ご冥福をお祈りいたします（AA略

今日もご飯が美味しい

日本円で10億くらいだろ
全然たいしたことないじゃん

離陸中の飛行機のエンジンにハトが入り込んだようなものだな、大した事ない。

200億ドルの通貨スワップ-20億ドル。
残り、180億ドル。

＞船主会社からの集金ができず

何気にすごいこと書いてないか？

桁が2つほど足りない。
この程度では俺は喜べない。

>>46
納期ぶっ飛ばしたんだと思ってたけど、船主もヤバイのかな？

>>26
これから出てくる。韓国の本格的な危機は、サブプライムの破綻から起きる。
つまり、今はまだプロローグに過ぎない。
破綻は、不動産大崩落の後に来る。年末から来年にかけてだな。

造船とかの為替ヘッジの為の外貨準備してある分は大丈夫って言っていたけど
発注側もヤバくて全く大丈夫じゃないってことのように思えるんだが

>>48
銀行の貸し渋りで
優良船主や全部自腹で出せるような金持ちとか
そんなところ以外
引き渡しまでに後金を用意できないところが増えてきているんだーて

>>48
船主からの入金がないってことは、倒産した、もしくは寸z船の会社からの受注も入っていると
俺は思ったんだけどね

>>52の”寸z船”は”寸前”

まだまだ出てくるぞ？これからこれからｗ

さっさと潰れるべき

>>36
>準先進国の韓国にとっては、蜂に刺されたようなもの。
>たいしたことはない。日常茶飯事。
>アナフィラキシーショックも起こらないニダ。

いや〜〜〜素晴らしい知識ですね〜〜〜〜、　ｗｗｗｗ
難しい言葉覚えたからって、ムリに使う必要ないんだよ、
アナフィラキィーショックってなんだか知らないだろう？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すみません刈っといてください　　m(_"_)m

今回、２回目になるからご臨終なんだよ、

チョンは余裕がないからお国も民間も大バクチｗ

これからどんどん化けの皮をはがしてくるでしょうｗｗ

チョンの国民年金も６割株だとかｗ

発注者側から、したらウォンが安くなっているからもっと安く船を手に入れたいのかな？

どの道、どのような契約での話しだと思います。


これで、現代は終了かな？

やっぱりな
おめでとう
まだまだあるでしょ。

芋づる式

これ氷山の一角（1200のKIKO分）
KIKO以外にPIVOTとかSNOWBALLとかやってるから面白いことになるよ
KIKOも1500に大量にある

>>56
二回目の不渡り手形みたいなものですか。

な〜に、手抜き工事で穴埋めはできる。（・∀・）

放ステでチョン特集。

ギネスに載るんですねホルホルホル

>>1
ざまぁｗ

>>36
峰不二子に刺されたような物なのか・・・・。

日本円で200億円くらいか…

おめでとう

>>36
ちょw　それ何てポアロ？

>>64
観る価値無い。

報捨てで、won安やってるけど、どうして間抜けなコメントしかできないんだろう。

日本の第一施設って会社も「韓国内での設備開発を推進されるんじゃないかと心配」ってw
そんな考えがあるんなら、１０年前から始めてる。
（でも、無理だと分かっててなめてかからないという事で言ってたのかも）

国策企業の終焉ですか。
無いほうがいいものは無くなったほうがいいんですｗ

デリバティブで５３０億円の損を出した何年か前のヤクルトよりまし

>>67
峰不二子なら刺したい

為替変動を均すためにデリバティブやってたが
キャンセルが出てドル収入がなく、対応する為替差益が出なくなって
デリバティブの損だけが残ったってことか？

こういのがまだまだ韓国企業にはたくさんあるんだろ、さっさと出せ。
これがあるから韓国貨幣や株が売られてあたりまえだ。相当悪いんだろ。

>>74確か当時のヤクルトは無借金会社だった筈

デリバティブの損失よりも、客からの前金をいくら使い込んでるのか、こっちが気になるんだがｗ

知ったことじゃねえよ。

成る程ねぇ〜これが原因で会計の二重帳簿を事実上政府公認したわけね

市場からの信用なんて無理じゃんか

これって現代潰れるの？

>>75
ナニを刺すんだ？

>>82
この問題で今すぐ潰れることはないけど・・・

表面をいくら取り繕ってみても中身がボロボロじゃあね
延命措置は壮絶死に繋がるな

もともと信用というものをどれだけ無視して外交や商売をやれるか挑戦してるような奴らですから。
もし朝鮮人を扱うなら、ことあるごとに殴りつける必要があるんです。
そうやって飴と鞭で言うことを聞かせてる間しか、有用性は引き出せない。関係深化なんてもってのほかですよ。
日本はそれを怠ったことで、自国の主権まで蝕まれることになった。

【】の中がおかしいと思ったらまたおまえか

　


「ウォン安に苦しむ韓国」


報道ステーション　10/30　


http://jp.youtube.com/watch?v=pW3VHa23Lj0

>>88
まぁ朝鮮汚獣の本当の苦しみはウォン安なんかじゃなくて、
朝鮮人なんてクソくだらないモノに生まれた悪辣なカルマなんだけどねｗ

まあ肉を切らせて骨を断つですね。

韓国企業の実体はこんな所だな

アホがデリバティブなんてするからｗ

公表せざるを得なかった分だけだろ。

本業以外でそんな巨額な赤字を出して、大丈夫なのか。

レバレッジいっぱいかけてデリバティブにKIKOまで噛ましてたけど
あっさり突破されて地獄か。
金融工学不況を全部やらかしたなこの馬鹿。

>>94
なぁに。数字はでかく見えるが、たかが200億円程度だ。

4兆円とかアホな損失かぶってるGMよりも遙かにまし。

果たして損失はこれだけかな？

ＩＭＦ確定だろ。隠してるの見つかる前に公表したんだ。

経済規模がちっぽけな韓国企業の打撃はアメリカ以上だよな

そもそも国が金持ってないし

１＄１５００ウォン突破・・・Ｎフィールドに展開中の空母ワロス（寒損）撃沈
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%AD%E3%82%B9
１＄２０００ウォン・・・ア・バオア・クー（ウリナラ）陥落

何で、コツコツ働こうとしないんだろうな。

でも給与カットすれば暴動が起こる

金融工学のカモにされてんなｗ

おめでとうｗｗｗ

>>90

×　まあ肉を切らせて骨を断つですね。
○　まあ肉を切られて骨も断たれるですね。

>>105
×　まあ肉を切らせて骨を断つですね。
○　まあ肉を切られて骨も断たれるですね。
◎　まあ肉を切られて骨も断たれて命も絶たれるですね。

造船系のスレでずっと言われてた事がとうとう起きたって事？

おめでとう＼(＾o＾)／

>>1
ヒュンダイ、潰れるてしまうん？

>>83
ばっかもーん！アレをナニする事に決まっとる！　ｂｙ 銭形

ご冥福をお祈りします　m9（^Д^）

>>106
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　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
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>>106よ、命を絶たれても
次に生まれ変わるのは北朝鮮人です その次は韓国人に その次は統一朝鮮人に。
そしてその次は在日朝鮮人に…
もう二度と日本人になる事ありません、良く暮らしなさいウェーハッハッハ〜！

2383億ヲンなんて、100円14ヲン換算なら日本円で334億円くらいじゃね？

上手い話なんて、世の中ねえよｗ

ホルホルだ！！
こういう時こそホルホルしろっ！

朝鮮の造船受注数は世界一ニダｱｱｱ

ケンチャナヨ！ <丶｀д´>

>>113
お、おまいってヤツは・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .. - ､　,._- ..　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. . ´／≧Y∠ﾍ ｀ヽ __　 　 　 　 ＿_ 人 ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: ,.イ´ : : : : : : : ヽ: : ＼ヽ.　　　　　　｀Y´
　　　　　　　　　 　 　 |　　　　　　　∠ .／ -―――-　 : __l : : : :ヽ:＼ ＿_　 　 |
　　　　　　　　 　＿_ 人.＿_　　 ／　／　　 ＿＿＿ ,! ＿ 　l￣　- ヽ: ヽ.　 ＼
　　　　　　　　 　 　 ｀Y´ 　 　 / __./-― . ／/ : : : :/| l: : : : l￣. . - ｀Vハ　＼＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　/ .::.＼　　｀ヽ 、__/　　　　　 ／.:.:/ﾆヽ:::::|　　 /::: !ノ　 /　　＿_ 人 ＿_
　　　　　　　　 　 　 ｜　　　 / ..:.:.:r‐ﾐi　　　}　/{　　　 __／:.:.:.:./ : :／ヽレ‐.´:.:.: ｀丁´|.　　　　｀Y´
　　　　　　　　　＿_ 人 ＿_ / .:.:.:./ ｢:ﾌ　　　 /小／´: : : :｀ヽ::/ ／　 　 ∨.:.:.:.:.:.　｜.｜ 　 　 　.|
　　　　　　　　　 　 ｀Y´　 ./ .:.:.:/ ／`ト､ 　 /::|/ヽ: : : : : : : : ∨　　　　　 V.:.:.:.:.:.　 !:.: |
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>>95
一方日本の金融機関は、日本国債のみで運用した…これはこれで、銀行の意味がない気がするな。ｗ

>>117
いやー素だったわ。14じゃなくて1400の間違いな上に
ただの割り算間違えたｗ

170億円だな。今ならもうちょいか。200億くらい？

九十九が１１０億の債務超過でも営業してるくらいだから
へのかっぱだろ

>>121は負債と債務超過の区別がついてないようだから工作員だな。

このまえ為替関連の損失は計上しなくていいよとかいうスレがたってたけどあれとは違うの？
損失は発表しなくていいんじゃ無かったか？

ウリナラマンセー！

日本円で200億くらいか

あー1ドル1600まだかな〜

>>123
未清算の為替予約や派生商品に関してはごまかすことができるようにしたが、
清算したら最終損益を計上する必要があるからかと。

この件では、>>1で
「予定時期に集金できなかったから、それ以降の為替下落が原因で損失が発生した」
とあるから、
　実際に顧客からの入金が有って、帳簿に確定額を載せる必要があった
　→損失確定したら基準値を越えた
という流れですね。

(･ｗ･ ) ぷぷ

>>1
> 　現代重工業は為替ヘッジで掛けて状態において、スケジュールどおりに船主会社からの集金が
> できずにこの期間に差額をドルに埋める過程で為替相場が急落し、このような規模のデリバティブ
> 取引の損失が発生したと説明した。
……
これって、破綻に踏み入れてるってことだぞ？

造船は壊滅だが
まだ自動車が......
あっちもひでえなｗ

>>128
言い訳ですよね、通貨が、通貨が、って。

>>130
いや、現実に為替差損が大きかったのもあるかと思うよ。
そのせいで、発注企業が資金ショートして回収が遅れたのもあるかと。

言い訳だけじゃなく、実情も含まれてます。

ギリギリの借金して清算拡大して、為替のせいもないもんだ。

２枚看板のひとつ。サムソンはともかく、現代が大企業と呼べるのかどうか評価は分かれるんじゃねえの？

　　しかし、底の浅い企業ばかりじゃん。

現代軽工業と言う名前にすれば生き残れるんじゃねえの。

　名前変えて生きるのが得意だろ。

>>134
それなら、実情を表したらどうだろう？

『減大組立工場』

単なる致命傷だな

明日のコスピが楽しみだね

貿易収支が黒字化しない限り韓国経済は立ち直しが利かないと
この板で読んだ記憶があるが、なんと10月は10億ドルの黒字らしい。

これでウォン安に歯止めが掛かると見てよろしいか？

>>138
デリバティブの損失は資本収支になってしまうのかな？
となるとその１０億ドルはどんなもんでしょ？
近々には何とも言えない。ちゃんと計算するとも思えないし。

大切なのは商売でキチンと儲けて、貿易収支が黒字になってることで、
商売で1000ドル受け取るはずが、KIKOで1000ドル払うことになっていたら、
本来は、商売のマイナスとして計上しておいて欲しいんだけど、計上の仕組みとして、
経常収支は黒字、資本収支は赤字となっちゃうとおもう。

この辺りを可能限り見て、機動的に動くのが中央銀行の役目だと思うのだが、
中央銀行がよく分からない行動してるので、なんとも言えないとしか言えない。

自己資本が５兆円もあるからこんなのはした金

>>140
現代重工業って日本の会社だったんだ
資本金が円だとはマジで知らなかったよ。

ウォンも漢字で書けば円なんじゃね

>>140
円建てだったら5000億ないだろ。

>>140
今木が付いた
>>1で5兆ヲンって書いてあるな

今のレートだと4000億に届かないじゃないかｗ

馬鹿でチョンなんだからまじめに働けばいいのに

２３８億円だったらたいしたことねーじゃん