【物流】中国・日本・韓国・ロシアを結ぶ国際輸送ルート、試運行が成功〜中国東北部−日本間、約12日が1日半に[10/26]

★中国・日本・韓国・ロシアを結ぶ国際ルート、試運行が成功

25日午前、日本人の乗客が中国琿春の国境管理所に到着した。中国・日本・韓国・ロシアの4カ国の
地方政府と企業が3年以上をかけて開設した国際輸送ルートの試運行の成功となった。中国の東北
地方から、日本海を直接横切って日本の西海岸につながる初のルートとなる。

同ルートは、吉林省の琿春市から陸路でロシアのザルビノに到着後、海上は韓国の束草港を経て、
日本の新潟港にいたる。全長800カイリで、所要時間も1日半にすぎない。中国から日本への現行
ルートと比較すると、時間・距離・コストの面でいずれも優位となる。中国東北の貨物は現在、まず
大連に集められ、海路で渤海・黄海・日本海を経て日本にいたるルートが取られており、所要時間は
約12日に達する。吉林省はこれまでに、ザルビノやポシェットなど日本海に面したロシアの港を借りて、
日本や韓国に向かう海上輸送ルートを実現していた。（編集MA）

（チャイナネット/「人民網日本語版」 2008年10月26日）
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2008-10/26/content_16668135.htm

（関連スレ）
【コラム】東アジアの物流拠点として…国際物流で韓国・仁川に後れを取る日本の選択は[01/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201323052/
【物流】東アジアで物流整備加速、タイ−ラオス−ベトナム間「貨物輸送を実証試験」経産省など[06/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182098959/
【韓国】日中両国が北東アジア空輸競争…揺れる「物流韓国」、仁川国際空港の地位の低下が憂慮[03/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174714503/
【朝鮮日報社説】夢と消えた「北東アジアの物流ハブ」[02/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1170469123/

毒の回りが速くなるだけな気がするのは俺だけか？

（ 　｀ハ´）　　 なんというアジアへの貢献・・・

　　　　　　　　　コレは間違いなく宗主国の成果

　　　　　　　　　日本は感謝すべき

>>3
シナチク乙

週明けから暗いニュース聞かせるなよ・・・

>>3
最近シナーもキャラたってきたよねｗ

★政治から芸能界までよくわかる★　　〜日本社会の裏表〜




グーグル検索　→　　　亀田右翼の正体在日

分かりにくいけど、これも関連スレ。

【国内】ロシア・韓国訪問予定のフェリー「新東春号」（約13、000トン）が出港延期、油漏れか[10/23]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1224759293/

これ、琿春−ザルビノ間の鉄道が完成しましたってだけの話じゃないの？

日本から韓国・中国・ロシアへは簡単に行けて、反対からは絶対に入り込めない
、物流でも“半導体”みたいなルートが理想的だな。もう毒入りのインチキ輸入
品や犯罪目的の蜜入国者は結構だわ。

アメリカにとって韓国の大統領なぞは自らが操る人形としか思っていない。

一番いい例が竹島だが、戦時指揮権さえない韓国軍がアメリカに勝手で竹島上陸なんてありえない。
アメリカが連れて来た李承晩が、アメリカに勝手で李承晩ラインなどありえないし力も無い。
いつの間にか一方はアメリカの銃を持たされ、一方はソビエトの銃を持たされた同族。
半島を念入りに２往復以上ローラーされて統治された民族。

>>1
もっと最短ルートが有る。北チョンを自治区に編入すれば、もっと縮まるよ。

中国は北朝鮮の日本海側の港や陸地を50年間租借してなかったかな？

何故だろう？自然と輸送ルートが密輸ルートと読めてしまった

青木直人さん「中国との関係は100年戦争」
http://jp.youtube.com/watch?v=zKJePdx4978
http://jp.youtube.com/watch?v=Yesla8cicr0

アメリカにとって韓国の大統領なぞは自らが操る人形としか思っていない。

一番いい例が竹島だが、戦時指揮権さえない韓国軍がアメリカに勝手で竹島上陸なんてありえない。
アメリカが連れて来た李承晩が、アメリカに勝手で李承晩ラインなどありえないし力も無い。
いつの間にか一方はアメリカの銃を持たされ、一方はソビエトの銃を持たされた同族。
半島を念入りに２往復以上ローラーされて統治された民族。

これ以上イラつかせんなよ

日本はウラジオストックをメインに使い、ロシアのシベリア鉄道を使い物資を運ぶ。

日本はウラジオストクを使って中国、ロシア、モンゴルに輸出して稼ぐといいよ。

アメリカにとって韓国の大統領なぞは自らが操る人形としか思っていない。

一番いい例が竹島だが、戦時指揮権さえない韓国軍がアメリカに勝手で竹島上陸なんてありえない。
アメリカが連れて来た李承晩が、アメリカに勝手で李承晩ラインなどありえないし力も無い。
いつの間にか一方はアメリカの銃を持たされ、一方はソビエトの銃を持たされた同族。
半島を念入りに２往復以上ローラーされて統治された民族。

マッカーサーに睨まれただろうが。

運営会社をチョンが乗っ取ろうとしてた奴か？

輸送専用の線路でも引けば〜ユーラシア組みは

＞時間・距離・コストの面でいずれも優位となる。

なんで今までやってなかったの？

あと、これって戦前の

東京〜満洲（新京）　のメインルートだよね？

東京〜新潟　鉄路
新潟〜清津　海路
清津〜新京　鉄路　ってやつ。たしか新潟港に鉄道連絡線があったはず。

まあ中国が商売の客だと思えばそう悪い話でもないわな
入管だけはちゃんとやらんとな

日韓トンネルだけは絶対作るなよ。
日本に犯罪者を大量に呼び込むから。

えっ！！！　もう着工してるの？
http://www.asyura2.com/0505/cult2/msg/277.html

>>27
統一教会の連中が勝手に掘ってそのまま放置したやつだろ、それｗ

>>28
終った話でつか？

>>29
今はもう掘ってないんじゃなかったかね？というか技術面採算面の双方
で全く以って絶望的、こんな調子じゃ１００万年経っても繋がらないｗ

コンテナに隠れるのも12日は大変だが一日半なら余裕でＯＫ

日本海ってちゃんと書いてあるか？

ザルビノと新潟の直通あるんだから韓国いらなくね？

十二日もかかっていたのか゛異常だった

どうみても麻薬のルートです。

列車の移動は500ｋｍまで、
それ以上は航空機の方が効率的

これ貨物だから

この船、新潟海保に半日以上足止めくらったらしいな。

>>14
同じ人がいたｗ

日本にメリットあんの。

何の物流?wwww

陸送と海上輸送併せて1日半というのはないだろう
ヨーロッパへ運ぶならわざわざ韓国・中国・ロシアを経由させる必要などない
航空貨物で直接ヨーロッパへ輸送したほうが早いし、安心
シベリア鉄道では貨物の盗難被害が頻発している

『日本海に新定期貨客航路が開設』[2006年09月07日(木)]
昨日の外電によれば、日本海沿岸のロシア・ザルビノ港と新潟港とを結ぶ、
新たな定期貨客航路を開設することで、日中韓露四者の合意が得られ、
去る９月３日、中国吉林省の長春市で調印式が行われたとのことです。
従来、例えば日本から中国東北地方に物資を海上輸送する場合、遼寧省の大連港に
陸揚げの後、陸路によって輸送することとなり、到着までに１０日以上を要しました。
しかしながら、ロシア・ザルビノ港を利用すれば、その５分の１以下の、わずか２日足らずで
到着します。効率性及び経済性に極めて優れています。
今回開設される航路は、日本とユーラシア大陸とを結ぶ、いわば、“夢の最短海上輸送ルート”と
称しても、差し支えないかと思います。
しかも、ザルビノ港は極東ロシアに位置していても、冬季にも全面にわたり凍ることはありません。
年間を通じて使用可能な、ほぼ不凍港と見なせる良港です。
（以下略）
http://blog.canpan.info/maikohinako/archive/122

↑
韓国は全く不要なんですけど・・・
中---<陸路>---露（ザルビノ港）---<日本海航路>---日本（新潟港）

韓国が一番出資してるから
買い取らない限り無理

>44
ソースは？

ほんと、三角航路じゃなくて、
新潟〜ザルビノ〜中国東北　でええやんｗ

チョンは出てクン名よｗ

これって「毒物が1日半で来るようになる」っていう事？