【鉄道】韓国で初めての寝台列車登場へ ターゲットは日本などの鉄道ファン[10/14]
韓国で、初めての寝台列車が登場する。国土が狭い韓国だが、ターゲットは日本などの鉄道ファンとしている。
韓国鉄道公社が10月末から運行を始める寝台列車は、「太陽と一緒に旅をする」という意味を込め、韓国語で「ヘラン」と名づけられた。
既存の旅客車両を改造して、1両に4部屋を設置し、各部屋にはシャワーとトイレがある。
試乗した人は「韓国にもこういう列車ができるのもいいものですね」と話した。
韓国では、北のソウルから南の釜山(プサン)まで、鉄道で最短3時間弱。
韓国人にとって、寝台列車の必要性は高くない。
客として見込むのは、鉄道が好きで、のんびり旅をしたい日本人。
韓国鉄道公社の代表は「日本人観光客にあったサービス、韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います」と話した。
2泊3日の日程で、料金は日本円で1人5万6,000円ほどと、ちょっと高めだが、人気が出るかどうかは沿線の魅力次第といえる。
ソース:FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00142299.html
崖の下のヨボ
鉄オタは海外に興味ないだろ
のんびり旅をしたければそもそも韓国に行かないと思う
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:09:34 ID:FR5rIjXH
リアル痴漢電車の予感w
寝てる間に物盗られそう
寝台=レイプ
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:10:32 ID:8aXp5idY
レイプされるだけ
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:10:50 ID:/3BAxtU0
ラブホ鉄道
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:11:00 ID:roU7GtTO
鉄ヲタは韓国嫌いだろ、ターゲットを見誤ったな
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:11:02 ID:E+Rk8S7v
乗らねえよ
シベリア鉄道の引込線になったら乗ってやる
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:11:22 ID:iSNSi78s
あの国土で寝台列車ってアホかw
>>3 ところがそうでもないでつ
タイ国鉄がJRの寝台車や座席車を譲られて日本から乗りにいってますし
結構世界中で活動してまつ、鉄ヲタ
鉄ヲタ舐めんな
寝てる間にサイフとかカバンとかを盗まれるに決まってる
どうせダイヤ通りに動かないのに鉄オタが行くわけねーだろ
日本より狭い国土の韓国に興味を持つ人っているか?
韓国よりかは中国のほうが壮大でいいじゃん。危険だけど。
3時間の距離を二泊三日ってギャグでいっているのか?
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:12:15 ID:2UBUm0HB
終点は北朝鮮だろ…
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:12:22 ID:J6ThvYRC
これは命がけだぞ鉄オタw
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:12:28 ID:lj0zk4RW
>>3 海外大好きでしょ、オリエント急行とかインドのなんとか鉄道とかスイスの何がしとか
やたらと特集されるじゃない ('A`) 詳しくは知らんw
うーんそんな需要あまりないだろ
それならロシア行くって
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:12:58 ID:XPwGZBD7
寝ているうちにあの世にいくというのも楽かもしれん・・・
韓国にはウドゥンゴソシンヤポスがあるじゃないか
>韓国では、北のソウルから南の釜山(プサン)まで、鉄道で最短3時間弱。
>客として見込むのは、鉄道が好きで、のんびり旅をしたい日本人。
これはどう理解すればいいんだ?
何往復もするってことか?
韓国wwwwww
利用対象者が自国民じゃなくて敵国日本wwwww
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:13:48 ID:iSNSi78s
>>23 あれは背景があるから価値があるわけで
新しく出来たものにクラシック感はないよ
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:14:07 ID:LYgZJBye
日本でも今寝台車が廃止の憂き目にあってるというのに・・・。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:14:20 ID:aj2uz54L
あれ、寝台列車は韓国にも前からあるだろ
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:14:27 ID:q4AxQvZ9
終点は収容所
集団レイプですね
在日ババアは逆に喜ぶかも
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:14:46 ID:P2ADSKT/
西村京太郎は絶対乗るな。
3じかん…しゃわー…であうきかい…
∩∩
| | | |
( ゚ω゚) < らぶほ?
。ノДヽ。
bb
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:14:52 ID:+pitgOnV
日本の鉄オタ≒国鉄オタ
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:15:04 ID:5ubWmyHH
>>23 俺は鉄だけど、海外の鉄道にはまるっっっっきり興味がない
もちろん好きな人もいるだろう
ひとそれぞれさ
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:15:12 ID:zp6KTgyk
売春列車登場
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:15:18 ID:4bqoUi60
歴史も情緒も無い寝台特急になんの意味があるんだよw
笑わせんな、そして舐めんなwww
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:15:23 ID:4+Amj+Bk
鍵がかかる個室じゃないと怖いな・・・
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:15:42 ID:B6Ocdziw
レイプ列車か…
ヤンキーリミテッドの先行発売っすかwww
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:16:00 ID:jwfEGy2i
いいなあこういうの。国内でのんびり乗ってみたい
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:16:01 ID:THIrsGFe
若い女性が乗ったら完全にターゲットだろ
チョン車掌あたりがホルホルだ
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:16:02 ID:aj2uz54L
>>36 台湾の鉄道は日本の国鉄の雰囲気があっていいよ。
中国の鉄道は美女同伴でこれもまたいい。
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:16:10 ID:iSNSi78s
>>37 まあ台湾は鉄オタでも比較的人気あるな
もちろん新幹線やSLや日本統治時代の遺産が大きいわけだが。
鉄道オタクって、一般人よりチョン国嫌ってるイメージがあるんだが
50 :
ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/10/22(水) 20:16:30 ID:TC0LOoTc
>>30 うう…っ。
修学旅行がブルトレ初体験だった俺、涙目。
タモリに行きたいかどうか訊いてみたいな
日本の鉄ヲタは、あんまり海外の鉄道に興味ない人多いんだよね
鉄道雑誌も、欧州の鉄道特集とかしてもアンケートで不人気だったし
ましてや、韓国まで旅費払ってまで行く鉄ヲタなんかいるのか疑問
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:16:49 ID:4+Amj+Bk
途中の駅で売春婦がぞろぞろ乗ってきたりして
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:17:08 ID:lj0zk4RW
>>29 鉄オタが海外に興味ないってレスへのツッコミだから
('A`)
>>1の韓国寝台列車を押しているわけではないので、悪しからず
海外の鉄道に興味をもつ客層が優雅さや歴史的背景を求める点は同意ですが
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:17:25 ID:eeiQlaKi
目が覚めたら財布が無くなってるんだろ
>>53 車内の売り子がアガシのカタログ持って来るんじゃないの?
車両に歴史が無く、目的(銭)の為に無駄な手間をかけただけ?
北までの直通列車でやれよ
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:18:54 ID:q4AxQvZ9
レイプの危険がある
老人でも安心できない
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:19:04 ID:LYgZJBye
鉄道より駅弁に興味があるんだが朝鮮には駅弁という日帝残滓はあるのかな?
あほくさー。
寝台列車なんか必要ない狭い国で物好きな隣国国民の好奇心のみを目当てに鉄道走らせるなんて。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:19:14 ID:n6u49UTy
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:19:30 ID:aj2uz54L
旧満鉄の哈大線に乗ったら瀋陽北駅で絶世の美女がお出迎えしてくれた。
彼女に今度は日本でまた逢いたいなあ。
そういや、北の将軍様がロシアへ行った車両はもちろん寝台特急だよな?
北より遅れてるのか・・・・
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:20:04 ID:H298yC8G
>>1 ターゲットは日本などの鉄道ファン
「鉄道ファン」って「鉄ちゃん・鉄ヲタ」のことなのか。
それよりも、「外洋クルーザー」とか、JR東日本「カシオペア」だとか
JR西日本「トワイライトエクスプレス」とかで旅している、中高年層を
ターゲットにしてるんでないのか。韓国ドラマ観ている世代ともダブるし
食事が真っ赤だな。
67 :
ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/10/22(水) 20:20:28 ID:TC0LOoTc
起きたら財布がなくなってる…とかあるんじゃね?
いや、財布どころか命が…危険すぎる
「スリの銀次があらわれた」
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:20:48 ID:SmLhrJSr
しかし気持ち悪いですね
はやく断交してもらいたいものです
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:20:57 ID:6gm3ov05
寝ている間に列車は平壌へ…
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:21:02 ID:J6ThvYRC
KTXに乗りに行く物好きがいるから
これも行く奴がいるんだろうなあ
単なる寝台列車では、付加価値が無いんじゃない。
よっぽど珍しい車両であるとか、貴重な客車であるとか。
何かしらの呼び物がないと、いくら鉄道好きだといっても
韓国まで行って乗るだけの価値を見出せないよなぁ。
誰が行くんだ?
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:21:43 ID:6KGHNlqP
台湾まで行くぐらいだから鉄厨が海外の鉄道に興味が無いとは言わんが・・・
これは流石に別だと思うぞw
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:21:44 ID:WOqHDAbc
太陽と共にって、24時間掛けてぐるっと一周でもするのか?
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:21:44 ID:KnhHL5UY
確かに日本の寝台列車ファンは多いが…
それ以上に韓国嫌いも多い訳で…
そもそもあの狭い国土、無駄に多い航空路線に、深夜バス。
一体、寝台列車のニーズがあるのかと。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:21:57 ID:aj2uz54L
>>73 韓国には485系や0系のそっくり車両があるじゃん。
罰ゲームだろ、これ
支払いは円かドルに限ります
とかやらないか、さすがに
狭い韓国に寝台列車笑わせる
労働組合に夜間勤務を拒否され、昼間だけ運行する寝台列車。
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:22:26 ID:V95WoNPd
乗り鉄のほとんどは日本国内がターゲットで海外の鉄道も含めている奴はごく一部だし
パクリで作った韓国なぞには興味もたんだろ
>>60 3時間で着くんだから駅弁の需要無いと思う
寝てる間に国境越えてたら…gkbr
>ターゲットは日本などの鉄道ファンとしている
根本的に何かを勘違いしているな・・・
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:23:02 ID:qlA48BOo
寝込みを襲うわけですね、わかります ><
枕探し(寝ている人などから金品を盗む)を鉄道がやらせるのか、韓国も終わりだな、
>>64 寝台特急以上です、将軍様専用列車
衛星無線通信車から装甲車、
喜び組み専用個室寝台車両
までついていまつ
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:23:22 ID:ODC/pNFv
また運転手が酒飲んでいた日記が投稿されるんですね。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:23:36 ID:n6u49UTy
乗務員が全員アガシとか?
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:23:58 ID:aj2uz54L
日本の鉄道ファンから外貨獲得したかったら
釜山〜長春・哈爾濱に走らせればいいじゃん。
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:24:09 ID:BHOVRs24
たけえよ!
ちょっとなんてもんじゃないぞ
それに鉄子さんは怖くて行けんだろ
レイプされたらたまらん
男の俺だって怖い
寝てる間だの置き引きの確率すごい高そうだし
覚めることのない眠りだったらヤだなあ。
最後に見たのが朝鮮人だったりとか、勘弁して欲しいわ。
>>78 自分は鉄ちゃんじゃないから分からないけどw
そっくりな物であって、本物じゃないんでしょ。
単なるパチモンじゃ、本物を見た方が良くないw
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:24:40 ID:361z77jO
540度回転車両ですね。わかります。
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:24:50 ID:O3AePszc
>>52 ヨーロッパはユーレイルパスで旅行しまくった。
列車で国境を越えたりするのは楽しいよ。
まあ、韓国内の寝台列車には別に乗りたいとは思わないけど。
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:25:23 ID:CliQ+rC8
俺も鉄だがまるっきり興味ない。
鉄にはロマンがあるんだよ。
脈々続く伝統とでも言うべきかしらんが。
チョンの急ごしらえの物づくりを見るとイライラする。
そんなに時間かける必要あるのか? > 韓国
(´・ω・`)5万6千円とか高いよな
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:25:49 ID:yj6IkMWT
朝鮮に行く日本人はいるんか。拉致でいくだけやろ。
この寝台列車2〜3週間前に
テレ盗WBSでやってたな
鉄道ファンが来たと思ったら、撮り鉄ばかりとか
レイプは男女共に危険性が高く、
窃盗、強盗、殺人、誘拐も怖い
行く奴おる?
105 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:26:40 ID:eXTn1zgp
日本をあてにするなよ。
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:26:40 ID:Hmt4mzGW
釜山から北京まで直通とかじゃないと鉄はもちろん誰も乗らないな、こんなの。
最初は、もの珍しさで乗るやつもいるだろうが、続かないよ。
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:26:43 ID:LYgZJBye
>>84 ご当地キムチ弁当とかB級風味漂う品を見てみたいな、と思ったんだが残念だ。
深夜レイプに泥棒
あとは、そばに寝ている人がいるのに酒盛りに
怪しげな物売り
その他、寝台の掃除が行き届いてないとかもありそう
ちなみに、韓国は未だにしらみがよく発生してます。
>>92 カギとかなさそうだよな
もしくはついてるけど一般人が使えないとか
110 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:27:08 ID:bZSP3JY/
韓国は無駄に物価高だからな
それを何故か誇らしく思ってる奴が少なからずいるようだが
111 :
ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/10/22(水) 20:27:14 ID:TC0LOoTc
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:27:35 ID:fknjAebe
日本の鉄ヲタは日本の特急型電車がベースになった車両がいる台湾や、
日本が譲渡した車両が走ってるタイの鉄道以外はほとんど興味ないだろ。
鉄ヲタはバスヲタやってる香具師も多いが朝鮮製バスは嫌悪の対象だしな。
韓国は短すぎる。
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:28:59 ID:iSNSi78s
>>112 アルゼンチンかどっかで
日本の車両があって
乗りに行った強者がいたような
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:29:12 ID:6KGHNlqP
>>98 鉄にも色々いるからw
ハイスペック鉄:ひたすら最新車両を追求する鉄
ノスタルジー鉄:機関車等、古きよき時代の鉄を追い求める。
いい日旅立ち鉄:旅行と鉄がワンセット、旅のロマンを追い求める。
3時間って、東京〜静岡・浜松くらいだぜ
わざわざ夜行走らす距離じゃねーよ
日本人が強姦&強盗されるための専用列車だな
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:29:15 ID:NsHAVO3v
日本を巻き込むなよ、日本を
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:29:23 ID:uFt25Xo7
コンパートメントが寝台にもなるという意味だろ。
寝転がれるのはいいじゃないか。
>>15 >
>>3 > ところがそうでもないでつ
> タイ国鉄がJRの寝台車や座席車を譲られて日本から乗りにいってますし
> 結構世界中で活動してまつ、鉄ヲタ
>
タイにいっているのは、ノスタルジー&異国情緒を求めてだろう。それに路線距離長いし
>>60 テレ盗WBSでレポーターが列車内の
弁当を食べて
「うわー辛!!」
って言ってた.
うまいとは言ってなかったような…
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:29:34 ID:SmLhrJSr
で、在日しか利用してないのに、日本人観光客に人気とか報道されるんだろ
たけえ。たかすぎる。
安くても乗らんけど
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:30:37 ID:KnhHL5UY
「釜山から、夜通し走ったら、38度線を超えてしまいました。」
というミラクルな斜め上に期待。
寝入る前に到着オチ
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:30:43 ID:uFt25Xo7
寝台車の始発駅で女を買って同乗はいかがですかってことかもしれない。
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:30:53 ID:HaC9sWhj
テロ朝の「世界の車窓から」は世界百カ国近く制覇してるけど、何で韓国鉄道はやらんの?
同じルート何回も巡ってる国もあるのに。
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:30:58 ID:1OaF3Ke0
魅力無いだろ
俺なら・・・
シベリア鉄道乗るw
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:31:04 ID:ec57idiz
韓国寝台か?
朝食がキムチ
おまけに放火にあいそうでこわい
”コリア5000年の歴史を巡る寝台特急の旅”
TBSあたりで放送しそうだな。
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:32:24 ID:CtCKCQRT
ムグンファに昔寝台がついていたってジャーナルで見たが
ちゅうか深夜バス大国で何を・・・・
134 :
ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw :2008/10/22(水) 20:33:09 ID:TC0LOoTc
>>115 あと鑑賞派とか搭乗派とか再現派とか…。
寝たら身ぐるみ剥がされるだろ
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:33:53 ID:Ko34MF8e
銀河鉄道999って、
会い向かい席で全工程の寝泊まりを強いる極悪列車だったことを知る者は数少ない。
寝台列車ぐらいあると思ってたが今までなかったのね
>>133 いえ、何故か往復の切符は売ってくれないんですよぉ。(TT)
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:35:12 ID:SmLhrJSr
バカン国って深夜バス大国なんだ
もちろん男性車両と女性車両に完全にセパレートされてるんだろ?w
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:35:14 ID:6KGHNlqP
でも北では未だ旧大日本帝国の車両が走っていたりするって聞いたような・・・
ある意味、鉄オタには北鮮は堪んないところなんだろうなw
狭い中チョン共がキムチ食いだすんだろうな
臭くていられねえぞw
こういう臨時的な列車って、どうしても事故のリスクをイメージしちゃうんだけどな。
そこんとこ大丈夫なのかねぇ?
>>137 寝台車連結の列車はありましたが、利用者少なく廃止
全車寝台列車はたぶん戦前を通じてもはじめてだと思います
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:37:02 ID:AlKGVMo2
3時間でいける距離で寝台車なんて作るなよ
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:37:47 ID:M5ZLIEfO
んなもん乗るくらいなら、サンライズ瀬戸の一番高いの乗るわw
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:38:23 ID:fknjAebe
>>127 車窓が糞だから。
一回だけセマウル号に乗ったことがあるが、ひたすら荒れた畑の中を走ってるだけだった。
日本みたいに整然とした田畑は連中には作れんのです。
ムーンライト平壌
韓国に寝台があるのかどうか知らないけど、
大宇が作った車両はタイで走ってるよ。
ブルトレみたいなコンパートメントタイプじゃなくて、
通路を挟んで両側にベッドのあるタイプ。
コンパートメントタイプはレイプにあう可能性が高いよね。
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:39:23 ID:ODC/pNFv
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:39:27 ID:SmLhrJSr
なんで既に日本にあるものを
わざわざ高い金払って姦国のエセ寝台列車に乗りにいく訳?www
車掌さんのコスプレでプレイする売春特急?
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:40:18 ID:sJQnKscI
車掌が物を盗んだりするんだろうな
はにはにちゃんが忙しくなるからやめといた方が・・・
3時間で寝台とか舐めてるとしか思えん
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:41:20 ID:T8B98YGI
泥棒する気だろう
そうはさせない。(▼▼)
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:41:21 ID:3QwV+gjY
寝込みを襲って外貨獲得って算段か
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:41:26 ID:rxtFvLpt
寝ている間に置き引きにあったりして
これも外貨獲得手段ニダ みたいな
台湾のほうがまだ空気読めてる
いつだかわすれたけど日本統治時代のSLを整備して走らせてたよな
>>146 ソウル〜プサン間に夜行列車があって結構乗られてますよ
昔は日本で言う「急行銀河」でした。寝台車も連結されていました
が、KTXができて大垣夜行(ビンボー人の乗り物)になり、寝台車も廃止されました
日本では痴漢電車
韓国では強姦電車
164 :
l:2008/10/22(水) 20:43:16 ID:gaGLiwL6
これ、北京オリンピック用にピョンヤンまでの観光列車ってのが当初の目的
だろ?何が日本人向けだよw 北朝鮮の国境寸断されたからってこっちみんなw
もうちょっと、リサーチをちゃんとやった方が良いんじゃないかねぇ。
結局、鉄道ファンにも一般の人にも中途半端で、何もアピール出来てない。
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:44:24 ID:v7lRxr6c
レイプされまくりの悪寒・・・(´・ω・`)
167 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:44:47 ID:LYgZJBye
>>146 鉄ヲタは別に目的地に行くために乗るわけじゃないから1往復半すればいいんじゃね?
とか言ってみるテスト
>>147 カシオペアでもいいぞ。一番高いのは一両まるごと占領。w
安心して寝られないと思うが。犯罪絡みで散々な目に会う。
韓国行く位なら日本の鉄道の旅してお金落とした方がいいだろ・・。
>>1 韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができる
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:47:37 ID:qAXj7tHp
>119
確かに、わざわざJRの寝台に乗るためにタイに行く理由はないよな。
タイの国鉄の寝台車は、JRの中古導入前の車両のほうが広くてよかったし・・・
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:47:51 ID:AyzMC5xi
>>97 ソ連時代はシベリア鉄道の運転手は飛行機パイロットよりもステータスが高かったくらいだからね
174 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:48:03 ID:qzBoFjPQ
>>171 なんか朝鮮系日本人の優作さんのAAなのが上手いww
176 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:48:34 ID:y4pbiMvb
強姦列車になりそうだよ。やつらは「国技列車」と呼ぶかも知れんが・・・・・。
他に考えられん。
これ、平均して時速6キロくらいで移動する列車なのかな
178 :
l:2008/10/22(水) 20:49:01 ID:gaGLiwL6
大体5万ってなんだ?なんでカシオペア以上の価格なんだよw
笑わせんな。
国技列車…吹いたw
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:51:33 ID:2ip3MqB7
諏訪市は経由するんだろうな。
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:52:08 ID:BNvzcTZ7
置き引き、強姦が多そうだな。
183 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:52:30 ID:J6ThvYRC
支払いはドルニダ
ソウルから釜山って、東京から名古屋位の距離だろ?
寝台ってw
時速30キロくらいでトロトロ走るのか?
185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:52:52 ID:E3iqeGrS
>鉄道で最短3時間弱
どうやるんだ?w
駅で2時間停車とかやっちゃうのか?
どうせやるなら日本の寝台買取って固定のホテルにしたほうがよくねーか?
つーか電車内レイプとかマジでやるだろ?まぁ日本でもあったけどさ。
あんな狭い国に寝台車などいらんだろ?
それこそ無駄っつーもんだw
まぁ、時速20kmくらいで走るなら必要かもだけどなw阿呆鮮人w
へぇ、韓国って今まで寝台車無かったのな。
もっとも冷静に考えればあれほど無防備な交通機関も無いしな。
ちょっとだけ意外に思ったがすぐに納得した。
KTXがソウル〜釜山間408.5Kmを2時間40分で走るらしい。
平均時速40km/hでも10時間ちょっとで行けるよな
どうやったらこの距離を2泊3日もかけられるんだろ?
かまって欲しいニダ
191 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:54:50 ID:qzBoFjPQ
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:54:56 ID:ytX81zq/
タイで寝台列車乗ったら、車両は韓国製だった。
比較的新しい車両らしいのだが、日本では20年以上前に走っていた
寝台列車って雰囲気で、それはそれで懐かしくて良かったけど、同時に
韓国の物作りの現状を知った気がした。
193 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:55:09 ID:1xz723Th
二泊三日って。
一体、何往復させるきだ。
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:55:13 ID:2ip3MqB7
釜山→ソウル→平壌の片道切符ニダ。
只で機械の体がもらえるニダ。
あっ、わかった。
ソウル〜釜山〜ソウル〜釜山〜ソウル〜釜山
これを夜中の間繰り返すのですね?w
197 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:56:27 ID:PYjEyijd
鉄道が好きな人は韓国地下鉄の件も忘れてないかも
KTXは乗ったが、これは乗りに行く気にならない。
56000円なら欧州の寝台車に乗った方がずっといいわ。
ちなみにKTX車内で博多・上野名物ひよこの偽物を売っていた。
パサパサして不味かったよ。
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 20:58:34 ID:AyzMC5xi
なにこの最終強姦列車はw
在日は乗り遅れるな!
201 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:01:21 ID:V+tnTxal
なるほどソウルとプサンを二泊三日の間往復を繰り返すのですね
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:01:23 ID:fifrqkrT
よくわからんが時速10キロぐらいで走るのか?それとも環状線かなにか?馬鹿じゃね?
203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:01:27 ID:qJro8c5a
レイプが日常茶飯事の国の寝台列車になんて乗りたくないわ
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:02:18 ID:KMCv1I3O
鉄道ファンは、無理だろ
韓流スターに会うツアーの変種にしか見えない
これ、寝台列車じゃなくて「しんどい列車」じゃね?
しかも、寝台列車は、日本では急行や特急の種別でそこそこ速度出すのに、
鈍行寝台列車で近距離移動って、どんなコンセプトよ。
207 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:03:35 ID:V+tnTxal
往復を繰り返すだけの列車に五万は出せねえ
208 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:04:09 ID:TsGhkkct
>>194 無学な住所不定無職童貞な哲郎しか乗らねえよw
つーか、鉄ちゃんよりキムチスター目当てのババァしか乗らんだろ。
テツを馬鹿にすんな。
韓国がなくなる前に乗ってやる!
鉄オタじゃ無いけど、インドのダージリンヒマラヤ鉄道は興味あるな
まあ韓国の鉄道はKTXを始め結構評価は高いな
むしろ本家のTGVは一度乗ったけど糞だった。
キーセン列車だろうな
213 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:05:35 ID:aUFMBE2j
韓国は、面積は北海道よりちと広いが
鉄道の距離では北海道よりずっと短い。
韓国の国土が正方形に近いからだ。
で、あんな短い距離でどうやって二泊三日もかけるんだろう。
もし北朝鮮を含めたら、辛うじて夜行列車が使えるくらいの距離になるのだが。
寝台のセキュリティとかどうなってるんだろうな。
ていうか、北朝鮮による大韓航空機墜落事故の次はこれですね。解ります。
215 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:06:30 ID:NaXmMArH
あんな狭い国土で寝台列車って韓国何週するんだよ
216 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:06:44 ID:k5lYeCIe
始発から、強姦列車に変貌wwwww
だれが朝鮮なんぞへ行くものか 戯け
218 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:08:24 ID:fBj4pr93
あんな狭い国で寝台列車?
金と時間の無駄だ
寝ている間に、車掌に襲われるのですね。分かります
シャワーやトイレ?
衛生面で不安
韓国のテツって
各駅で強姦とか
各車両で強姦とか
格差社会で強姦とか
やらかすに違いないね
223 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:13:12 ID:FY/tZqKR
寝台列車からこつ然と消えた日本人客はどこへ?
通勤電車自体が寝台化してる写真を見たような・・・
225 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:16:58 ID:KMCv1I3O
乗車中でも、ほとんど停車してるような気がする
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:20:29 ID:bTmYxRYV
寝てるうちにどこに連れてかれるんだよ
227 :
エラ通信 ◆0/aze39TU2 :2008/10/22(水) 21:20:48 ID:WcWhRGrC
韓国って釜山ーソウル間って、六時間程度だろ。
そんなもん誰が乗るんだ?
>>152 リアルタイムでそのスレ見てたなあ
懐かしすぎw
<丶`∀´> 車両は出来たニダ。日韓トンネルの外堀は埋ったニダ!
次はイルボンがトンネルを掘る番ニダ!!
…スマンorz
>韓国では、北のソウルから南の釜山(プサン)まで、鉄道で最短3時間弱。
>2泊3日の日程で
どーいう行程なのか皆目検討がつかん。
釜山・ソウル間の距離って、444,3kmだって。
東京・大阪間より短いぞ。寝らんねーじゃん‥‥
これは日本のテツをナメ過ぎだろうw
232 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:25:30 ID:2C09CYsW
>>1 目が覚めたら財布が無くなっていた上に、やけに肛門が痛かったです
犯人は車掌
って、有り得る
ソウルを発って、翌々日の着地は再びソウル、の韓国1周の旅だったりして
ま…まさか主要駅での停車時間が一日
>>191 先端部のノーズコーンの意味が全く分からないw
こんなに高度なカーゴカルトはもうないほうがいいよw
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:33:02 ID:Dhuu4v9H
各駅停車で、しかもほとんど停まってるんだろそれ
旅情なんてまったく無いに等しい
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:35:29 ID:t3SmpjIr
だから「ターゲット」は日本人なんだなw
2,3ヶ月後、日本円で1人560円ほどになるよ
一般の韓国人客を乗せたら盗難や車内レイプが続発してあっと言う間に廃止になりそうだ。
歴史的なバックボーンが無いものには興味がそそられない。
それでなければ日本でもお目にかかれないようなバレット・トレインじゃなきゃダメ。
241 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:48:41 ID:+GtkNh06
片道3時間なのに二泊三日なんだから、何かからくりがあるはず。
きっと始発を出たら薄暗い車庫に入って停車して、従業員全員で
列車を揺らすんだよ。
国が滅亡しようとしている時に、無駄なエネルギーを使えるはずはないね。
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:51:37 ID:VJEOKb84
243 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:52:05 ID:MJtUKF4+
飛行機に乗ってまで電車乗りに行きたくない
244 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:55:12 ID:EanH7wms
目を覚ますと、北の大地を走っていそうだから
絶対に乗りたくないw
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:56:50 ID:ZCnnzmTE
乗ってから降りるまで何時間かしれんけど、ずっとキムチ臭い中に監禁されるのはいやです><
韓国線の飛行機はほんとに臭い。拷問。
中国や台湾行きにはそんなにおいないぞ。
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:57:55 ID:Ko34MF8e
247 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 21:58:33 ID:aBUrcbOK
鉄オタ歓喜
248 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:02:49 ID:D1Bp05FG
>>1 >「太陽と一緒に旅をする」
なんで寝台なのに昼イメージなんだよw
あいかわらずおかしなセンスしてんな。
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:04:48 ID:D1Bp05FG
しかし3時間のところを2泊3日て、何往復する気だw
料金も馬鹿高いし。
250 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:05:20 ID:D1Bp05FG
かつて日本で使われていた寝台車が、向こうで第二の人生(車生?)を・・・というのであれば、それなりにファンは行くだろうが。
韓国の既存の車両を改造?微妙ジャネ?
そんな中途半端な列車乗るくらいなら
台湾行って台北101登って士林いって旨いモン食べて
台湾新幹線のって高雄行って東シナ海の夕日見て
東部幹線経由でタロコ号乗って「うほっ?885キタ━━━━(゜∀゜)━━━━」って叫んでくるわ
>韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います
と、いうことは‥‥
ニンストップだと片道3時間だけど、30分くらいずつ駅に停まって、韓流スターが乗り込んで来て
各車両を回って握手だのサインだの写真だの撮って2〜3時間足止めされんのか?
2泊3日ってことは、夜便でソウル入りして次の日の朝、電車に乗り込んで、
そんなことやりながらチンタラチンタラ釜山に行って一泊して、
さらに帰りもそんな拷問味合わなきゃなんないってことか???
>>253 ‥‥ニンストップって何だよ‥‥オレ‥‥orz
伊東四朗かよ
255 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:14:29 ID:vo25luk6
トンネルをぬけると
そこは北朝鮮収容所だったとか
どーせタンを吐きつけた飯を食わされるんだろ?
257 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:20:26 ID:PRdswjuO
>>256 リネンはクリーニングが不十分。
ベッド幅が今はなき20系客車並。
乗り心地が今はなき10系客車並。
食堂車は何故か石炭レンジ使用。も追加で。
新幹線の件でバ韓国に悪印象を持ってる鉄ヲタは多いと聞くが・・・。
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:29:38 ID:Hmt4mzGW
大体、ソウル〜釜山間は日本が作った線路だから乗るヤツもいるかもな。
普通列車に。
>>258 リネンの概念は無し
ベット高は583系並
トイレは旧型客車風
食堂車の炊事には練炭使用
そして何より
「騒音をを捲き散らかす、酔っぱらいキムチ野郎がオプションで追加。
そのまま永遠の眠りにつけそう
263 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:30:42 ID:c3++zEJ7
鮮鉄の列車名で言うと「ひかり」と「のぞみ」はつかえないから
必然的に「興亜」になるわけですね。わかります。
264 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:33:17 ID:Hmt4mzGW
半島全体で言えば、キムジョン専用列車が日帝の満鉄の客車を改造したやつらしいから
それは乗ってみたいな。
265 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:33:44 ID:aUFMBE2j
>>263 望みもないし、光もないと。
今の韓国そのものだな。
266 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:33:53 ID:fF2tUaxB
韓国で寝台車て
寝てるところを襲われるに決まってる
鍵なんて何の意味もない
強韓多発のレイープ電車ですね。
五体満足で帰れるとは思えません
>>234 それなんて銀河鉄道999?
999の場合はその星の一日(自転周期1回分)待たないと、方向が合わなくなるからな。
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:40:44 ID:FHzoPcr0
>>1 赤字は、運行する前から確定している。
それで、何時ごろ、廃止するのか、予定キボンヌ。
>>269 停車時間1日ってのはただ漠然と決められてたのかと思ったら
そういう意味があったのか。
で、銀河鉄道って寝台車じゃなくわざわざ降りてホテルに泊まるってのが
よく解らんのだが、ああいう旅行形態ってあるの?
273 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:50:54 ID:A7p3P4c7
コレでまた勝手に失敗して反日憎悪を掻立てるんだろうな、キモイわw
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:54:28 ID:Hmt4mzGW
>>272 中国の長距離バスだと一部であるよ。
バス会社提携の招待所と言う安宿で停まって、翌朝に出発。
275 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 22:55:43 ID:OR80UvVw
日本の鉄オタが培ってきた「旅心」に訴えるものがまったくと言っていいほどないな。
端から端までまで三時間の寝台列車にときめくような
てっちゃんがいるとは思えんのだが
278 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:00:50 ID:W/qJHIMU
>>1 >国土が狭い韓国だが
韓国人は南北が統一すれば日本より国土面積が広くなると本気で思ってるんだよね
279 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:01:29 ID:A7p3P4c7
>韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います
鉄オタ、兼、寒流オタって日本に何人くらいいるんだ?
5人いればいい方だろ。
布団はダニだらけ
食事はキムチと粗末弁当
ちょっと席を空けたら置き引き
寝たらレイプされる
5万円以上払ってどんな罰ゲームですかw
281 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:03:33 ID:+DLfik1t
ハノイからホーチミンに至るベトナムの寝台列車はお勧め
282 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:07:36 ID:Hmt4mzGW
>>281 統一急行、乗ってみたいんだよな〜それ!
普通座席でいいから。
3時間弱の旅程ってことは、0時に出発したとして2時50分頃到着。
太陽と共に走ってねぇw
>各部屋にはシャワーとトイレがある。
ってのを読んで思ったんだけど....
お前ら韓国人が使った可能性大なシャワーとトイレを使う気になれる?
こんな事考えるのは人としてどうかと思うけど....なんか嫌だな。
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:11:50 ID:fxkEyKcf
乗り鉄の俺から見ると、東アジアでは韓国の鉄道より中国やロシアの方が魅力があるな
韓流スターなんかは邪魔でしかねえし
鉄道オタは写真だけ取って日本に帰国するのであった・・・
287 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:12:41 ID:XG6vTIip
朝鮮人って、商売舐めてねえか?
数時間ではしからはしに行き着くような国で、寝台列車とはねー
これなら船の旅のがいいよな
日本海で朝日見れるし
ヨハネスブルクのよりは安全だろうと、韓国の寝台列車に乗った友人が
北に拉致されて5年たっても帰ってこない。とかありそうで.....
291 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:15:27 ID:XG6vTIip
北朝鮮を素通りして満州行く列車とか、考えてくんないかなぁ〜
旧満鉄の特急みたいなやつだったら乗って見たいw
>>1 >韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います
そんなの企画したら在日ババァしかこねぇぞ?
293 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:19:29 ID:WPAvvTZN
済州島から釜山までの世界最長の鉄道橋を造れば
それ目当てに世界中の鉄オタと橋オタが殺到するぞ
寝台列車に憧れもつような奴が
韓流スターなんぞに興味持つかボケ
295 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:20:47 ID:RBHbOxUs
まあ強姦列車でつな。
296 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:22:38 ID:+Fo3xqom
風俗を絡めれば成功するだろうな・・・
298 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:23:56 ID:4wdyL78j
あの狭い国で寝台列車? 意味が分からん
299 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:24:13 ID:U3oSeo9V
300 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:24:52 ID:aUFMBE2j
>>269 >999の場合はその星の一日(自転周期1回分)待たないと、方向が合わなくなるからな。
実際には理屈にもなってないのだが。
惑星は公転もしているのだからな。
まあ、気にしてもしょうがない。
301 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:25:52 ID:aUFMBE2j
>>275 やたら遅くしたら、他の列車のダイヤに影響するだろう。
日本の鉄道ファンは、その対象を日本国内の鉄道のみとしている人が多く、
日本国外の鉄道を趣味の対象としている人は多くはない。
その理由としては、次のようなものが挙げられる。
・(一般論として)日本の鉄道が世界でかなり進んでいるため、日本国内で満足していることが多い
・モータリゼーションの影響で鉄道が衰退している国が多く、ファンの興味を引くような車両・路線が
少ない
・乗車や撮影を趣味としているファンにとっては、沿線風景をも含めた「日本独特の旅情・風情」を愉
しむ側面を併せ持っており、国外の鉄道ではこの「日本の旅情・風情」を楽しむことができない
・日本は島国であり、色々な意味で国外の鉄道に接触する機会が少なく、鉄道自体も他の国との物
理的接点を持たない
・戦後(特に高度経済成長期以後)の日本の鉄道が、世界の鉄道とは違った独自の発展を遂げたこ
とで、技術や運営の面などで、世界の鉄道から「孤立化」している
・各個人が生まれ育った地元への愛着心・愛郷心が、鉄道趣味と結びついている
・語学力、いわゆる「言語の壁」の問題
303 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:27:56 ID:SgxM7kxv
あいつら男も女も、乳児も老女も、他人も身内も、見境なしでレイプするからな。
>>韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います
クソワロタwwwwwwwwwwwwwww
306 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:30:21 ID:tkvXRrxn
日本人観光客の寝込みを強姦&強盗して利益をあげるわけですね。
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:31:29 ID:qDt9CznY
全然そそられないんだけど。
寝台そのものじゃなしに、その思いでに価値があると思うんだけどなぁ。
そういう意味では韓国で寝台乗る人はそんなに多くないんじゃないか?
>>1 なんか突発的なことが起きても、手書きでダイヤグラム起こします、すぐに復旧します!
とか言ってみたらいいのに。
そっちのほうが日本人をひきつけられるよー。
あれだけ日本を小バカにする一方で、
日本人客に期待する朝鮮クォリティが、さっぱり理解できん。
311 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:37:43 ID:XG6vTIip
日本のトワイライトエクスプレスとか見て真似したくなっただけだろ
大運河作るんだろ、運河紀行とか独自のこと考えろって・・・・
312 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:41:35 ID:XG6vTIip
どうなんかね、韓国旅行するのにわざわざ釜山から鉄道乗ること自体多いパターンなのかね?
直接ソウルに飛行機で行って2泊3日の方が、遥かにのんびりできそうなんだが・・・・
釜山からソウルまでの夜行なんぞにまったく魅力を感じない
しかし、なんなんだろうねえ寝台列車に感じる
このロマンなのか懐かしさなのかよーわからん感情は
日本だって新幹線の登場で寝台列車の意義が無くなりつつあるのに、
日本より小さい韓国で寝台列車なんて必要ないだろ。
まして、日本の鉄ヲタがターゲットってなんだそりゃ。
日韓トンネルの開通を見込んでか?
大阪発ソウル行トッポギ1号とか
316 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:47:46 ID:RBHbOxUs
え〜次の臨時停車駅は〜
惑星パカスルナ
惑星パカスルナ〜
ターゲットって・・・どんな意味で?
終着駅は北の炭鉱?
鉄ヲタは5万6千円あったら国内まわるだろうな。
日本(に寄生してる在w)の鉄ヲタがターゲットでつね?
322 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:54:54 ID:5lNd2N1b
騒々しそうな劣者だなww
乗る気になれんwww
323 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:55:29 ID:ZIKDKFap
やるなら戦前の寝台車にすれば、客を集められたかも
324 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:58:35 ID:yzYPHVPY
寝台列車、無かったんだ・・www って言うか、国自体を無くしてほしい。
北チョンをワープして満州までいけるなら
乗ってもいいw
327 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/22(水) 23:59:14 ID:wLeGJm6b
イギリスに日本のJRオタのサイトがなかったっけ?
328 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:00:27 ID:XG6vTIip
トワイライトもカシオペア、あるいは出雲号だって1日半程度で目的地には着く
2泊3日ってのがどうにも分からんw
外貨獲得を祈念して売春列車を登場させたんですね。
韓国の全てが過去にタイムワープ!w
330 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:02:08 ID:t5A0DSaI
日本人には乗る奴いないだろ
>>323 日本の鉄オタ集めたいなら、SLに引かせればいいんだよね。
332 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:05:33 ID:4d8mFSjd
アホ。
鉄オタに韓流スター会わせて何か起きるのか?
チョンお得意のマーケティングとやらはどこへ行った?
寝台列車さえ、なかったのか
国土の狭い国は面白くないな
336 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:10:41 ID:Oo0q5ZmL
鉄道ファン逃げてー
アホ言え。ソウルと釜山3時間を寝台列車?
第一、鉄道マニアと寒流ファンでは客層がまるで違う。
338 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:12:56 ID:RK7E6vfE
現役鉄ヲタだが、正直韓国の鉄道にあまり魅力は感じないな。
活気を感じたければ中国やインドだし、懐かしさなら台湾、歴史はイギリス、豪華列車ならマレーのE&Oやオーストラリアのインディアンパシフィックがあるから…
短距離を長時間かけて走るゆったりした夜行もすでにインドとかに存在する。
特に風光明媚でもない韓国を2泊3日もかけて56000円とるような列車は相当無理があると思うよ。
>>335 寝てしまったら、貞操、盗難の危機だからね
実際、列車の中で寝れるのは日本だけ
列車で寝れるようになったら日本人化完了って言われたりするしね
340 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:15:15 ID:mtLP7qR9
無蓋貨車を使って敗戦時の日本人引揚げ列車を
再現するってのやらないかな?
341 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:15:39 ID:stZZLVlB
釜山を出発して国内をぐるぐる回った上で1日がかりでまた釜山に戻る列車の方が
いいんじゃないのか。
そうか、この寝台車は就寝用ではなく連れ込みホテルなのか・・・
>>331 C63を新造するとかですね。
344 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:18:27 ID:FneZQQcy
日韓トンネル開業までに
寝台列車運行のノウハウを蓄積しないと
345 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:18:34 ID:DfZngL08
せっかく寝台があるんだったら、キーセン列車にすればいいのに。
>>326 うわ、絶対そっちのが良い!一度乗ってみたいなあ。
さーて鉄オタどうする
349 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 00:29:09 ID:bX0IjCtU
強盗団への新たな職場提供?
鉄道ファンは多いが寝台列車乗車マニアは極少数。たくさんいたら
日本の寝台列車は激減しなかった。
魅力のある列車なら需要はあるが、短距離を3日もかけるなんて
ファンにとっても拷問。一般人は言わずもがな。
これって停車時間のほうが走行時間より長いとか?
てか、韓国国内一周しても寝台列車運行には無理がある。
どこかの駅で深夜に長時間停車するんだろうな。
鉄オタなら一般人より事故率に詳しいと思うけど。
何もないところでも脱線事故起こしてる国だし
マニアックな知識もたない旅行オタクねらったほうが稼げそう
それでも韓国に魅力が無いから微妙か
2泊3日5万6千円も列車旅行にかけるんなら欧州見るだろうしな
済州痴漢電車
GOGO!死んだい列車コレア号
>>358 春川にも寄ってもらえませんか?冬ソナファンなので。
豪華寝台列車の旅で日本のリタイア世代をゲットっていうコンセプトならまぁまぁいいとこ
突いてると思うんだが、鉄オタ狙いってのがいかにも韓国的なズレ方だな。
しかも、韓流スターなどと車内で会うなんて企画をやっちゃったら優雅さも失われて
とことんダメだろ。
363 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:06:12 ID:5gKjtaHz
レイプ事件が多発するんですね、わかります
364 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:08:21 ID:DiOrRO9x
とことん日本に媚びた外見にしてもらいたい
側面にポケモン描くとか・・・・日本にあるな
365 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:09:07 ID:NOAX8hSV
>ターゲットは日本などの鉄道ファン
誰が乗るんだ?そんな物・・・。('A`)
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:09:41 ID:FxF4ayhv
寝台車はあっただろ、5年前に。ソウル〜麗水で乗ったし。
367 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:11:01 ID:1QMhaiVc
サンクトペテルブルクまで行くなら楽しそう
いつ放火されるかわからない寝台車
スリル満点ですね
369 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:12:17 ID:BIAieYvy
終点が北朝鮮www
起きたらカイジ地下炭鉱の世界www
370 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:16:13 ID:dOONVQEA
シャワーもトイレもキムチ臭そうで
俺には駄目だわ。
鉄ちゃんは、列車や機関車を大事にしないところには興味無いだろw
このご時世にバカな企画をするもんだ
374 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:21:41 ID:KjBjOp7L
日本=走るホテル
韓国=走るレイプ
また在日ババアどもが利用して
「日本人に大人気!」とか報道するんだろうなあ
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:29:25 ID:shMHMNgE
キーセン添い寝列車ならオヤジに人気でそ。
韓国の国土で寝台列車という発想からおかしい気がする
何でも真似ればいいというものではないのでは?
378 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:34:53 ID:o+1Vget8
379 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:36:05 ID:PQxXUjA8
>>372 駅長殺猫事件
死因は鍋で煮られて食われたこと
380 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:38:51 ID:HIla7v7f
>>3 宮脇さんなんかも、ネタに窮したのか
後年には海外鉄道とか辺境のバス旅行まで
手を広げてたな
政治的に無理だろうけどソウルから北京までとかの国際鉄道ならね
意味のない。無理やりつくった寝台列車運行っていうのは日本人にはウケないとおもうけど。
382 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:45:32 ID:WFm7OKxs
寝台列車でもKTX並の速度で走ったりしてな
ほら、韓国は妙なとこでホルホルする傾向にあるから
383 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:45:37 ID:vVBO3shM
ソウル〜釜山間って福岡〜鹿児島間と同じくらいだよね?
384 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:47:49 ID:N5nOC13i
これ、だいぶん前に海害ニュースでやってたな
確かこの列車、北京オリンピックの為に作られて
韓国から北朝鮮抜けて北京に行く予定だったらしい(統一感を出して)
でも例に射殺事件で計画が中止にw
しかもこれ写真では分からないが、ブルーに2本の黄帯のパクリ使用だった
日本なめすぎ
385 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:48:13 ID:WFm7OKxs
>>69 韓国の列車はパトカードが無効化されるんだな、わかるよ
386 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:48:31 ID:OQWpGi8u
終点はあの世かな
387 :
しるこ:2008/10/23(木) 13:49:16 ID:ROP3T7Cg
この距離で寝台列車て…意味あんのか?
ムーンライトながらのほうが豪華だったりして
食堂車で酒盛りして、酔っ払ってベットへ入り夢心地。
ふと目が覚めたらあらうれしや、そこは不思議ふしぎな地上の楽園。
プチブル根性に染まった団塊鉄ヲタ御一行様、北チョン名物秘密招待所へご案内〜。
390 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:52:50 ID:wFXjHu00
風情のかけらもないただのパクリ
さすが魚羊人の発想。
391 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:53:07 ID:WFm7OKxs
下のベッドを利用していた乗客
「危ないから下と代わりましょうか?」
上のベッドを利用する予定だった老人
「ふざけおって!全てに於いて世界一優秀な韓民族に対してふざけた真似を!
許せんニダこうしてくれるでスミダ!!」
392 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:53:08 ID:YZEafXNn
8時間もあれば隅々まで回れる韓国に
寝台列車など何の意味が有るの?
無意味です。
寝台列車のだいご味はシベリア横断鉄道だろう!
予言しておこう
1ヶ月以内に脱線事故のニュースが流れる
日本人をターゲットにするの、いい加減によせよ。糞国家
韓国で特急で移動しようと自分のシートに行ったら、
日本の自由席並みの混み方でしかも自分の席にお婆さんが座ってた。
どいてもらったけど、すげえいやな気分だった。
日本の鉄道ファンをハナから当てにしているようじゃ駄目だな。
397 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:55:52 ID:ZMNCZdPi
>>1 おまえのとこみたいにホームと電車にすんごい段差あるような危ない鉄道に興味持つ訳ねーだろ?www
398 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 13:57:49 ID:FTztPcrP
またパクリか。
くたばれ!
連中、セマウル号で日本人観光客にホルホルしてたんだって。
400 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:00:15 ID:WFm7OKxs
車内イベントとして、病身舞を踊ったり
ノンストップで韓流ドラマを延々と流したりするんだよな?
401 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:01:20 ID:JaWSDnWj
> 韓国で初めての寝台列車
走る売春宿ですね。わかります。
鉄オタの気持ちは理解できないが、外国にまで行って寝台乗るなら他へ行くと思う。
403 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:02:23 ID:o8Nz9LKs
また不必要な物を作って喜んでる、バカチョンw
無駄金なんかネーダロw
404 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:03:37 ID:WFm7OKxs
車両を全部猫車にしろ
さすれば世界中から客がどっと押し寄せてくる
405 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:05:06 ID:ynDp7qh+
韓国にいく鉄オタなんて聞いたことないがw
韓国ってのは、何でもそうだが歴史とか伝統とかを「簡単に作れるもの」とでも
思い込んでるんだよ。
寝台列車運行したこともない国にどんなノウハウがある?
トルコとかイタリアの寝台列車と同列に語るのは、身の程知らず過ぎるぞ。
407 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:07:14 ID:2uLP7cN+
シベリア鉄道ならちょっと乗ってみたいな
オプションでロシア美女とKGBの臨検もつけて
つか、どこをどう走って、どんなサービスがあって5万以上もふんだくるんだ?
まさか、冷め切ったビビンバにキムチつけた弁当1個配っておしまいじゃないよな?
ご自慢の宮廷料理フルコースに、夜はキーセンサービスつきでも5万はかからんだろw
あんな狭い国土で寝台列車とか、どんな意味があるんだよ・・・・・・
410 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:10:56 ID:bxhHErEA
3時間の車中で寝るの?w
それでいて寝台はカギ無し個室だったりすんのか?
411 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:11:43 ID:WFm7OKxs
反日と在日同胞から金を搾り取ることだけは特A級だな、オイ
キーセン寝台列車だろ。
413 :
(`ハ´ )<;`∀´ >( ´・ω・):2008/10/23(木) 14:12:43 ID:EpDmEDDr
強盗事件が続発しそうだな。
414 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:12:45 ID:FMv8HbuQ
>韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います
日本の鉄ちゃんにそんなものは不要です。
しかもこんな地方まわり程度の仕事に来る韓国の芸能人なんて
日本人が知ってるわけがない。
のんびり旅をしたい客の迷惑にしかならんでしょうな。
415 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:13:03 ID:F5VNDdz9
>>1 え?
なんで自国やら他国の鉄オタはターゲットにしないの?
416 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:13:23 ID:vAWpWXXp
>>all
レ●プという単語が目立っているけど
私、男だけどやっぱり深夜の客室でレ●プされるんですか?
417 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:14:40 ID:F5VNDdz9
>>416 可能性はある
そりゃ女性に比べりゃ低いだろうけど
女性なら60過ぎてても危険
418 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:15:51 ID:xSBomAnO
>>1 >韓国では、北のソウルから南の釜山(プサン)まで、鉄道で最短3時間弱。
寝台車の意味無いんじゃないか?
鉄道のおもしろさってなに?
421 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:17:11 ID:WFm7OKxs
韓流以外のことをいっつも妄想の中でだけ事を進めて
実際に動こうとしないから韓国人はダメなんだよ
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:18:33 ID:F5VNDdz9
423 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:18:38 ID:RRrPTae6
>>418 韓国内をぐるっと一周回るとか聞いたけど
日本で言うと「東京発、大阪、金沢経由、大宮行き」みたいな感じになるのかな?
なんか微妙だよな・・・
424 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:18:59 ID:2Lt9YsoF
途中沿線 各駅で 反日 歴史歪曲祭で お出迎えw
425 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:19:21 ID:Ei85d9Np
つかわざわざ一泊するほど国土が長いのか?
循環線をぐるぐる回ってるだけだったりとか?
「韓国レイプ特急、初めては寝台列車 発射オーライ」
427 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:20:00 ID:MVSqWKAL
狭い韓国だと意味無いじゃん。
428 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:20:03 ID:yX7fj5p1
429 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:21:06 ID:l+OCAiYQ
欲望という名の列車?
430 :
KEN:2008/10/23(木) 14:22:51 ID:v1bEi2Oj
綺麗なアガシ付きなら高くない。
431 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:24:39 ID:yX7fj5p1
>>352,353
つくば万博の列車ホテルですね。わかります。
432 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:26:00 ID:njdKCq2w
そもそも韓国に鉄道マニアはほとんどいない。
それどころか、日本のように自由に撮影できない。基本的に益鳥の許可制。
433 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:26:00 ID:WFm7OKxs
♪ウリは特急の機関士で
可愛いアガシは 駅毎に
いるけど 三分停車では
レイプするヒマさえ ありません
(ソウル 釜山 平壌 ウウウウウポポ)
434 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:26:57 ID:yX7fj5p1
435 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:29:56 ID:vccX5XkO
lヽ
l 」 .lヽ
‖∧_∧ l 」 ∧_∧
⊂< `∀´ ,> ‖ γ ⌒ミヽ < `∀´ ,>⊃
ヽ と) ⊂< `∀´ ,>(つ /
(⌒)ヽ ∧_∧と)| (⌒)
J ( ´Д`;)⊃し⌒
(つ /J
| (⌒)
し⌒
『 DYNAMIC KOREA TRAVEL 』
436 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:31:02 ID:njdKCq2w
>>434 新線開業時ぐらいだな、鉄道マニアみたの。しかも日本のそれと比べると本当に少ないし。
俺も、駅で写真とってたら駅員に絡まれたことあるし。
437 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:31:13 ID:vEFnXEUM
ターゲットは石破茂・日本国農水相などの鉄道ファン
スレタイしか見てないが、強盗に遭いそうな気がする・・・
439 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:32:50 ID:o+1Vget8
>>434 出発前に記念写真撮らせて、撮った瞬間に罰金徴収とか、
車内から外にカメラ向けてるの発見したら罰金徴収とかかな。
ハングルだけで注意書き書いとけば、なんとでもなるな。
料金とあわせて、一晩10万はむしりとれるのか。
441 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:34:18 ID:yX7fj5p1
442 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:35:12 ID:bS1xQ+4o
なにそれ、写真も満足に撮らせないくせに鉄ヲタ呼び込もうっての?
日本の鉄ヲタって写真命なの知らんの?
443 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:36:53 ID:9eW/TqB6
テツは緻密で地道なものに惹かれるんだよ。
チョンだけはあり得えない。
>>441 つか、どのレートで5万超なんだろうね。
今で5万なら、「もしも」ヲン安から回復しちゃったら運賃だけで一晩10万円コースも夢じゃないなw
わざわざ韓国になんか乗りに行くか、そんなに需要が有るんだったら日本で無くならない。
446 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:38:36 ID:njdKCq2w
447 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:39:09 ID:WFm7OKxs
もう韓国は一生、鉄道使ったビジネスすんな
鉄オタの本質も理解できないようでは
448 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:40:29 ID:zyKPScR/
鉄オタ=ねら〜=嫌韓
かなり基本的なマーケティングミスだな。
449 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:41:44 ID:DfZngL08
>>447 自国に存在しないから理解できないんだよ。
北鮮とか中国からSL持ってくるほうが、よほど客が集まるのに。
450 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:41:43 ID:WFm7OKxs
韓国のは寝台列車じゃなくて侵害列車だな
451 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:41:59 ID:Lsj9wh9+
寝台にする必要性がまったく理解できない。
鉄道ファンがターゲットだそうだけど、日本の鉄道ファンをなめんな!
452 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:43:31 ID:aufw/+AG
痛い鉄オタと痛い韓国人の対決が見られるかもな
453 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:45:11 ID:yX7fj5p1
>>446 VSOEと日本のブルートレインをごっちゃにしたような・・・
韓国の外側一周してもあまりそうだな。
1日なんてアホいわずに24時間乗り降り自由、乗り放題のほうがいいんじゃね?
455 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:47:34 ID:njdKCq2w
>>1 2泊3日の日程で、料金は日本円で1人5万6,000円ほど
これは最低料金で、客室のランクが上がると一人当たり10万円。
ちなみに行程は公式サイトによると
ソウル駅→益山駅→順川駅→海運台駅→慶州駅→安東駅→東海駅→チュ田駅→ソウル駅
456 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:47:47 ID:+pfvBXVo
初ってことは、列車の速度が
今より遥かに遅かった時代から
寝台車は必要とされないほど
国土が狭かったってことだろ?
どうせ窃盗と強姦が多発するんだろ?
458 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 14:56:19 ID:kxTWSvog
>ターゲットは日本などの鉄道ファン
>「日本人観光客にあったサービス、韓流スターなどと車内で会う機会もつくることができると思います」
ぬきとりスマソだが
ストライクゾーン狭杉
「雲の上を走る」といううたい文句で、
チベット行きの列車が日本のリタイア男性たちに人気だと聞いたことがある。
同じ効果を狙ってんじゃね?
これだったら 数日かけて韓国の各都市や観光名所を巡る
旅ツアーの方がいいと思うけどな
ただ 韓国って見る所あるの?
中国だと広過ぎて本土を巡るなんて廻りきれないし
461 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:01:12 ID:+pfvBXVo
一度ぐらいなら物珍しさで乗ってみる人もいるかもしれないけれど、
リピーターは望めないだろうね
462 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:04:53 ID:UcloDeGP
>最短3時間弱
これでのんびり寝台車の旅とか……引き伸ばし工作で
停車してる時間の方が多いんじゃね?
463 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:05:38 ID:Sfeu0+py
売春列車だろ
464 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:07:06 ID:HMI+B5DU
韓流スターとやらはむしろ忌避の理由になるんだが…
465 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:08:05 ID:WFm7OKxs
年に数回は車両に韓流スターのラッピングが施されたりして
ドラえもん海底列車みたいに
韓鉄は鉄ちゃん的にどうなの?
467 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:14:12 ID:9En6uE35
なんだ。レイプ列車か
鉄オタが乗るだけで寝台列車が維持できるんなら
各地の都市間寝台が軒並み廃止されるわけがないだろうに。
469 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:15:03 ID:njdKCq2w
かつての蒸気機関車列車と同じで、廃止になるのがオチ
470 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:15:11 ID:2YgmMoay
韓国
寝台
ターゲット
レイプしか連想できないw
471 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:16:55 ID:dg3Yenmw
>>1 そんなつまらんものより、鳥取県の米子〜境港間を走る鬼太郎列車をお薦めする。
鬼太郎、ネズミ男、ねこ娘の3パターンあってファンにはたまらないかも。
ついでにお隣の島根で出雲大社や松江城を見学し、出雲そば、赤来牛を食べていくとなおよい。
そして玉造温泉で日頃の疲れを癒す。
これ、サイコー
【レス抽出】
対象スレ:【鉄道】韓国で初めての寝台列車登場へ ターゲットは日本などの鉄道ファン[10/14]
キーワード:寝てる間に
7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2008/10/22(水) 20:10:02 ID:pF+jU326
寝てる間に物盗られそう
17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2008/10/22(水) 20:11:37 ID:QYwG/jaW
寝てる間にサイフとかカバンとかを盗まれるに決まってる
85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 投稿日:2008/10/22(水) 20:22:43 ID:gcycDmul
寝てる間に国境越えてたら…gkbr
ワラタ
>>3 鉄オタが居るのは先進国でも超先進国、だから先進国の鉄道は乗るが、一部の例えばインドの
狭軌山岳鉄道等には興味持つが、チョン鉄道クラスの中進国じゃ興味引かないだろう。
>>380 宮脇さんは殆ど鉄道旅行って言うよりも、日食見学旅行でインドネシアにも行ってるし、マレ半島
縦断も、ヴェトナム縦断旅行、確か樺太縦断もしてる。
鉄ヲタの9割が嫌韓
これ豆知識な
475 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:19:19 ID:JYhmPd6R
ムーンライト釜山でコミケに逝くニダ
476 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:21:08 ID:UOzqTGbl
気持ち悪いんで、こっちみないでもらえませんか。
478 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:28:31 ID:njdKCq2w
台湾で日本人向け蒸気機関車運転開始のときと反応が違いすぎるなww
479 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:33:09 ID:rjgCq39H
7cmの盲腸半島に寝台列車とかwwwwwwwwww
480 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:33:22 ID:JYhmPd6R
まあ、そんな金があったら
快適なサンライズ出雲に乗って、出雲大社でも行ったほうがいい
481 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:35:46 ID:WFm7OKxs
>>185 >どうせやるなら日本の寝台買取って固定のホテルにしたほうがよくねーか?
あーなんか小岩井農場の横にそんなのがあった気Gas
一度でいいから泊まってみてー
482 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:38:13 ID:NoYOqmeq
だからさ……………寝台鉄道の何に魅力を感じるのかも考えもせずに取って付けた様に……
台湾の阿里山森林鉄道を見習え。
484 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:40:20 ID:skjxKLOB
日本には「鉄ちゃん」っていう「鉄塔オタク」もいるんだよな
ビックリするよ
485 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:44:01 ID:DfZngL08
>>478 台湾は日本製蒸気の宝庫だったから
SLマニアには思い入れがあるんだよ。
阿里山森林鉄道のシェイとか特殊なのもあるし。
486 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:45:08 ID:0BOKzaut
韓国人は国の端から端まで3時間で着いちゃうのに寝台車を導入という企画に何の疑問も無いのか
日本人にも珍しいくらいにコアな鉄オタがわざわざ3時間乗りに来たらそれで終わりじゃん。
>>1 残念だったな。日本の鉄道ファンは日本の列車にしか興味がない
488 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 15:56:01 ID:FzXpY7hR
日本の鉄オタって好きなの日本ゆかりの列車だけでしょ?
ん〜 鉄は日本国内か日本から輸出された物がメイン
それと海外でも有名な鉄道な。
490 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 16:04:52 ID:0BOKzaut
海外の珍しい鉄道に無関心という訳でも無いが、わざわざ休暇を取って乗りに行く程まではしないわな。
中国や韓国の高速鉄道なんかも一度くらいは試しに乗ってみたいもんだが、海外出張の折に時間が余ったら乗ってみるという程度の動機にしかならない。
今の中国や韓国は必要も無いのにわざわざ行きたい国ではないし。
なんで外国の鉄道ファン狙いやねんw
>>491 地道に運賃で儲ける気がさらさらないから。
493 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 21:32:24 ID:WFm7OKxs
このチョントレインにはなぜか、韓流グッズやDVD
更には無理矢理韓国起源にされてる、世界各国の名産品の車内販売があったりするのだな
494 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 21:34:56 ID:njdKCq2w
495 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 21:49:42 ID:DG1F8g+q
韓国のことだ、売春婦付き寝台列車を運行させるぞw
496 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 22:07:14 ID:+Hm9NbyQ
こんな列車に56000円も払うのか?ww
本気が感じられないね、本気が。
既存の車両を改造・・・この時点でアウトじゃん。
日本人から金を巻き上げる装置
走るキーセン旅館か・・・ワロタ
明日から韓国行って来るわ。
KR Pass のバウチャー購入済みだから、
ひたすら乗りまくってくるつもり。
498 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 22:58:54 ID:JZHE6xlj
499 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:11:54 ID:PyFT7qWu
馬鹿だな、これは北朝鮮と統一後、北朝鮮を通りシベリア鉄道に乗り入れ、
さらにはヨーロッパ、ドーバー海峡トンネルを通ってイギリスまで行くという
史上最強の寝台列車の誕生を見越しての先行投資なんだよ
>>446 正直、列車そのものはなかなかよさそうだと思う。
これが釜山から北京まで行ってくれるんなら乗ってみたい。
でも、韓国国内じゃあ微妙だなあ。トワイライトエクスプレス大阪発
金沢止まりとか、カシオペア上野発仙台止まりとか、そんな感じの
中途半端な距離がなんとも。
ちなみに、「ぞう列車」っていうのはてっきり象を輸送する列車だと思ってたら
じつは象を見物に行く子供たちを乗せる列車だったんだな。
502 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:35:05 ID:TwoMQ4T5
京釜間を時速30キロのノロノロ運転するのなら、寝台車も必要だろうが・・・
いったいどこに走らせるつもりなんだろう?
503 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:35:09 ID:UTcfwm7G
日本の鉄ヲタが行くには半端なんだよね>韓国
どうせ行くならインドやタイとかの方がいいんでない?
別に歴史があるわけでもなし、車窓の眺めは日本と変わらんし
スリと、男でもレイープ危険がある場所へわざわざ金かけて行くのもなぁ
>>67 鉄道ファンってね、…
○路線・路線図
○列車の停車駅
○撮影(撮り鉄)
○乗車(乗り鉄)
○時刻表
○車両
○車両パーツ小(つり革など)
○車両パーツ大(いすなど)
○駅・駅舎
○レール
○建築物(橋・鉄橋・トンネル)
○廃線跡地
○廃車
○配線(駅のレールの配置)
○車庫
○鉄道模型
○古い車両
○新しい車両
○切符・記念切符
○運行システム
○鉄道技術
○車両の構造
○走行音
○駅の音楽
○その他
↑と↓の複雑な組み合わせでできてるから…
○国鉄
○JR
○私鉄
○特急型
○急行型
○通勤型
○ローカル型
○夜行列車
○電車
○ディーゼル車
○蒸気機関車
○ディーゼル機関車
○電気機関車
○客車
○貨車
単純に『日本の鉄道ファン』とか言われても、それぞれだし…
これだけ複雑で細かい「鉄道ファン」をターゲットにするなんて鉄道ファンをわかっていなさすぎる。
馬鹿にされた気分。
505 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:44:42 ID:MWtu6QdJ
レイプされるか物取りに合うか 売春婦が商売してるか
そんな想像をしてしまう
>>487 オリエンタル急行のイメージだったのだろう。
景観的に無理なのに。
基本的に日本の鉄ヲタは日本のみだね
507 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:50:03 ID:75XhRSP1
こんなもん誰が乗るかよ
寝てる間に身ぐるみはがれるどころか命まで取られるぞ
婦女子はあっという間に国技の餌食だ
38度線防衛ライン突破ツアーのほうがまだ客集まるんじゃない?
509 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/23(木) 23:55:35 ID:N9AsehfS
>>459 韓国鉄道をアピールするなら、こうだな
「斜め上を走る」
>既存の旅客車両を改造して、1両に4部屋を設置し、
>各部屋にはシャワーとトイレがある。
それ以外のサービスも充実しとらんと厳しいだろうねぇ
2泊3日の間の食事はメニューが充実した食堂車か、
鉄分大目の客のオーダーに即座に答えられる様な
全国駅弁お取り寄せサービスとか
あと、他に何があるだろう・・・・
個人的には、各部屋に無線RAN(無料か旅行期間内定額使い放題)
なんかが欲しい所だが
>>504 そうでしたか・・・・なんと奥深い・・・・
失礼しますた
3時間で行ける距離を二泊三日
普通に考えたら超ノロノロだけど、他の列車があるから
走る時はサクッと走って一回止まったら8時間とか
街を軽く散歩できるし、韓流スターも来て歌でも歌ってくれる
金持ち専用、外貨専用。ちょっと特殊な999って感じかな
韓流スターを乗せるなら、お座敷列車にして車内で宴会ができるようにしておけばよかったのに。
寝台車にする意味がわからん。スターがそれぞれの個室を訪ねて回るのか?
514 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 00:31:41 ID:F+Gcpha7
この列車は当初北朝鮮にのり入れる予定の車両だったのがダメになって、この有様なんだよね。
鉄オタと韓流オタは重ならない
そもそも鉄道でSLみたいな短距離ならわかるが
物珍しさだけでの集客で利益あげるのは無理だろ
>>514 日本で始めて、寝台列車を運行したのは、現在山陽本線になってる山陽鉄道と聞いた覚えが
あるが、北朝鮮部分も含めて半島端から端まででやっとその走行距離になるんだよな。
>>491 小学館IKKIの鉄子の旅で韓国行ったから
鮮人が勘違いしたのかもね
あの方はスイッチバックLOVEで
車両には興味なさそうなんだが
518 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 00:54:50 ID:FQQ9Xyb9
目が覚めたら北の収容所
519 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 00:55:38 ID:NRDrlckG
>>510 残念ながら韓国に日本のような豊富な駅弁はない。
>>512 途中観光や、夜間の時間調整停車で2泊3日にするんだろう。
520 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 00:56:57 ID:UB04DHGd
ネトゲ列車なら人来るんじゃないか?
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:00:30 ID:yqCGGuuD
>>517 横見浩彦さんか
韓国の鉄道も時刻表も、さらには飯も興味を示さず
さっさと日本に帰りたいと騒ぎ
鉄道嫌いな人の気持ちが初めて判ったと言わしめた韓国編だったな
522 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:00:57 ID:ntmhv+aE
>>520 アイゴー!
ウリナラ同胞が一週間かじりついて回転率わるすぎニダ!
523 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:01:11 ID:P0x6f0rg
524 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:05:31 ID:0l6cQ4dq
なぜこっちを見る。
525 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:07:11 ID:lEfklvgR
>韓国では、北のソウルから南の釜山(プサン)まで、鉄道で最短3時間弱。
>客として見込むのは、鉄道が好きで、のんびり旅をしたい日本人。
のんびり旅をしたいのに距離が短いとは・・・・
あんな小さな国に寝台列車なんて要らんだろ。
起きたら、平壌駅だったとか言うオチかよ。
527 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:10:22 ID:6F5Z7FLe
>>521 横見氏の専門は「駅」なので、車両は専門外のはず。
特に「古い」「秘境」なのが好きらしい。
のんびり旅を楽しみたいなら韓国には行かないだろ
>>521 スイッチバック好きはIKKIの編集長。
横見は「古い駅」「乗り鉄」「全線のりつぶし」「全駅上下車」「割引切符」「時刻表(30年分自宅に保管)」など。
530 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:24:49 ID:uCPapLeb
>>1 どうでもいいけど、詰まらなそう魅力0だよ!
531 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:35:27 ID:/+76ArB9
>>1 >>韓国で、初めての寝台列車が登場する。
自慢する事か?w
532 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 01:40:39 ID:aC0qryP6
寝てる間になにされるか判ったもんじゃねぇ。
韓流スリなどと車内で会う機会は多そうだな
需要無いって自分らでも分かってるのにあえてつくる心意気は評価したい
寒流スターと会えるwww
アホだwwwww
536 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 09:09:40 ID:5Uf9cwez
>>516 大阪から下関までだけで、500km以上ある。
韓国人は、韓国のほうが日本より広いなどというアホな話を信じ込んでいるから
理解できないんだな。
寝台車は、体が伸ばせて楽だからいい。
鉄道ファンって、オタクが多そうだし、そういう連中って、
ネットとかよく利用してて、韓国人がどういうやつ等かよく知ってそうだから、
思ってるような効果は得られないと思うんだが。
539 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 09:42:47 ID:a1ZF4Gey
韓人スターが大好きな在日のオバはんしか来ないだろ
犯流スリ・犯流置き引き・犯流車内レイプに遭遇する確立の方が高いだろ。
541 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 09:49:15 ID:U71w78ra
車内販売で売春婦が
542 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 09:49:33 ID:a1ZF4Gey
在日のオバはんたちは 通称日本名使ってる手前
自国スターをおおっぴらに追っかけできなかったが
NHKの冬ソナ宥和政策によって
少数の日本人オバはんと共にキャーキャー言える世間の雰囲気になったんで
今 調子こいてる
けれど別の調査では 韓人ブームはすでに下火と出ている
民放各局が昼下がりに放映した韓製メロドラマは
軒並み低視聴率に留まった
ある識者の間では 韓ブームは現在 熱病に冒されたごくごく一部のマニアの
一過性の行動にすぎないとの指摘もある
韓国鉄道 稼ぐなら 今のうちだぞい
543 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 09:54:27 ID:+WZeonRb
鉄ヲタは、安く上げるために命がけで長距離列車乗るのに基本的な料金だけで5万6千円なんてはらわねーよw
一部屋しかない留置場みたいなもんだな。
545 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 10:01:27 ID:EVkZSSZe
何このルートwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
朝鮮人アホ過ぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
546 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 10:07:51 ID:7u7vYDcm
ソウルから釜山までだって
高速で4時間ぐらいだったよ?
何日も風呂入ってない人が、何人も寝てたベットに寝るとか…
考えただけでもゾッとする。
548 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 10:40:55 ID:aBL9YLGQ
>>520 セカンドライフ上にサイバー独島なんてのを作っちゃうくらいだから
仮想空間の中に寝台列車を作るのなんて韓国人にとっちゃ造作もないことだなw
寝台使うなら、ある程度長距離でないと、旅情も味わえないと思うんだがな。
どこかで停車して6〜7時間くらいにするのかね?
550 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 11:21:00 ID:5BAtHPVr
絶対売春のスクツになる
551 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 11:29:04 ID:XC5IQbAM
これ自体いい試みだが
まあ二泊で5万はちょっとな
はやらないだろう
大陸列車って韓国ないの?韓国からフランスあたりまで電車でいってみたいな
553 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 11:33:27 ID:ntmhv+aE
554 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 11:33:52 ID:jAPnvxL6
>>543 高すぎるな。
オレ好きだから台鉄や満鉄にも乗りに行ってるけど、韓国は(゚听)イラネーヨ
そんな金出すぐらいなら、日本の乗るよ。
鹿児島行きの寝台車、夜明けごろに海岸線ギリギリのとこ通るんだよ
キレイだぞ〜
強姦特急
>>34 時刻表どうりに動かないからアリバイが成立しない
558 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 12:19:20 ID:FQKzVlVp
夜中に、キーセン村に着くんだろ。外貨会得には一番手っ取り早いし。
名前は、アイ号かな ・・・
>>549 同じところをグルグルか、行ったり来たりするんじゃね?
>355
本当に路線ってこんだけしかないの? 本当につまらん国だな。
全部線路が繋がっているとしてこんなのでどうよ。
ソウル 天安 長項 群山 益山 光州 順天 三浪津
大田 鳥到院 堤川 鉄岩 栄州 慶州 釜山
ディナーで不味くて辛くて臭い朝鮮料理が出てきたら最悪だな。
いや奴等なら間違いなく誇らしげに出すだろうが・・
服に匂いが付いてどうもならん。
自分だけ避けても周りの客が臭くて我慢ならんと。
562 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 15:11:08 ID:I2GUVl36
数年後元気に走り回るキーセン列車の姿が
563 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 19:52:20 ID:B0xXbYXj
釜山〜ソウル〜平壌〜北京〜上海なら乗ってやってもいい
>>555 なくなってねーか?
彗星もなはもなかった気がするが
565 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 20:14:15 ID:YiaVRSbo
どうせすぐ廃止になるさ。つかこいつら何で欧州と張り合わないんだ?
豪華寝台列車は南アフリカも有名だよな。
日本のオタ列車をパクったところでたかが知れてる。
566 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 20:18:27 ID:5Uf9cwez
>>564 むかしは、札幌発稚内行きの夜行急行とかたくさん乗ったんだがなあ。
銀河も便利だった。
いまや、ほとんどなくなってしまった……。
567 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 20:54:25 ID:iWX+y/Qa
日本の鉄オタがわざわざ海外まで行くなんて聞いたことないな
それが南朝鮮なら尚更だ
鉄オタってJRや国鉄の列車が好きなんじゃないの?
568 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 20:55:38 ID:0EARMmyJ
>>565 韓国人に「欧州と張り合う」なんて思想がある訳ないだろ。
569 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:02:19 ID:PL4pDebX
>>567 いや歴史物の欧州の寝台車に触手を伸ばす種も存在するぞ
まぁ歴史をクリエイトするチョン車両なんか乗りたくもないがな
570 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:07:17 ID:YiaVRSbo
>>567 2chには海外鉄道板ってのがある、過疎ってるがそれなりに住人は居る。
旅行記やら情報やら色々あるから一度見てみ?
>>568 歴代のオリエント急行の客車をそのまま買ってくるだけでも
だいぶ興味のレベルが上がる、標準軌だから台車すらそのままで可。
ウリナラ改造車なんてその時点で…
571 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:19:38 ID:HJthwxcV
【キーワード抽出】
対象スレ: 【鉄道】韓国で初めての寝台列車登場へ ターゲットは日本などの鉄道ファン[10/14]
キーワード: キーセン
抽出レス数:9
意外と少ないな、、w
572 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:28:33 ID:j4fV1ig8
>沿線の魅力次第といえる。
それは昼間走る電車の話だろ。
573 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:33:27 ID:MaL9ee4R
韓国は日本の兄弟だよね!
仲良くしよ!!
売春列車ですか?
新手のイメクラとして人気が出るかもしれませんね。
575 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:40:10 ID:7E+h9QWp
狭い国で鉄道の旅とかヴァカじゃん?
576 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:40:15 ID:blgBQPw7
(´ ・ω・`) <元鉄ヲタ、今は製造現場な自分ですが…
もし韓国の製造または改造現場を見れるなら見てみたいのがホンネです。
鉄道車両みたいな大型工作物は自動車等とは違って組み立て産業と言っても
ほとんど手作業、同じ図面から造っても出来上がりには大きな差があります。
ええ、こないだも某兵庫の方から視察の方がいらっしゃいましたよ…
577 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 21:41:18 ID:emRv3aUE
金持ちになると、自称親族がどこからか湧いてくるものです。
578 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 22:02:58 ID:HdvpSOmo
3時間はダメだろ。
いっそ、ミステリー列車みたいに、夜に乗って朝どこかの駅に着くとかやれば?
579 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/10/24(金) 22:08:32 ID:JG+5EK8u
二泊三日3時間半の旅〜
5万ヲンの間違いだべ
漏れも鉄だが、半島なんぞに逝くよりも近くにある博多駅に行くほうが半万倍面白い。
九州の特急ほぼ全てと、0系からN700系までの新幹線が見れるのはココくらいのもん。
チョン国に逝くくらいなら、飛行機で台湾行って700T新幹線見るほうがマシ。
寝てる間にピョンヤンに到着か…
マニアには受けるかもね
寝台列車で四国までいったことあるけど
朝、鳴門海峡超えた時はいい思い出になった。
3時間とかどうやっても無理だろwwww
寝る非もくつろぐ暇も無い
昔、山陰線の普通列車に乗ったとき
「次は○○です。停車時間は40分です」
とか、すごく長い時間停まってたんだよね。
この寝台列車も途中駅で長時間停車を繰り返す予感。
走ってる時間より停まってる時間が長いような列車に用はないな。