【国内】ＪＡＬ、韓国線に通訳専門乗務員が搭乗へ[10/20]

　外国人旅行者の中で最も多い、年間２６０万人が来日する韓国からの乗客にターゲットを絞り、
日本航空（ＪＡＬ）が１１月から、韓国線に通訳専門の乗務員を搭乗させる。

　国内航空会社では初の試みで、全日空も韓国線で導入を検討中。韓国線のサービス強化で利用者の掘り起こしを狙う。

　日航では、日本人の客室乗務員（ＣＡ）が英語で対応するほか、中国、ドイツ、ブラジルなどで採用した約１０００人の外国人ＣＡが、
それぞれの外国語で対応してきた。韓国線の場合、フライト時間が２時間半程度でもあり、韓国語の録音テープを機内で流したりする程度だった。

　しかし、２００５年３月から短期滞在者の観光ビザが免除されたことなどもあり、０７年に日本を訪れた韓国人数が、韓国に行った日本人数を初めて上回った。
韓国人乗客の比率が平均８割を超える便も出てきたため、日航は、ニーズの高い成田―仁川(インチョン)間と羽田―金浦(キムポ)間の計６便（３往復）に、
来月からそれぞれ１人ずつ韓国人通訳が搭乗することを決めたという。

　通訳は、乗客が客室乗務員と区別できるよう「通訳」の名札を付け、制服もスカーフを巻かない白い襟付きシャツに黒スーツ姿となる。
機内を回りながら乗客の要望をＣＡに伝える役割を担うことになるが、空港から都心までの交通手段や通関手続き、観光に関する質問といった込み入った内容にも、対応することになる。

　日航のソウル支店には、韓国人利用者の増加に伴い、「機内に韓国語を話せる人を」という要望が寄せられていた。

ソース：読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081020-OYT1T00456.htm

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2

要らんわ

溺れる者はナントヤラ・・・・

それほどトラブルが多いって事です。
ふつうは会話など必要ないくらいの短い時間ですから。

無駄に終わるのに・・・チョンの働き口確保ですか？

>>6
この場合は>>5の考え方が正しいような気がします。
だって・・・・韓国人ですからね。

ウォン安なのに

クレーマー対策と言えば分かりやすいのに

日本で働く韓国人が増えただけだろ・・・・

仕方なく、理由をつけて増やしているだけ。

韓国語のできる日本人じゃなく、
日本語のできる韓国人を雇う事になっているよ…どうせ

韓国語も話せない在日韓国人は論外って事になるけどな

賢いＡＮＡは 朝鮮人に媚びるような事はしません！！

やめればいいのに。

短距離路線でわざわざ本格的な通訳採用、それだけトラブルが多いってことか。
タクシー運転手に暴行とかバスの運転手に暴行とかがよく起こる国だからなあ。

すごいな、クレーマーの力って
この不景気に・・・

スプーンが1ｇ軽くなったとかの努力の甲斐も無く
客が韓国人であるがために人員を増やさないといけないとは。

まあ運行不可能状態にされないためには、しかたがないのか・・・

例「安全のためご案内があるまではキムチの入れ物の蓋を開けないでください」

ＪＡＬだけにいけないごＪＡＬ！！


なんて…ｗ

これからもっと激増するよ
国家崩壊で在チョン頼って大量不法入国するから

敵国人になんで、そんなことしなければいけないんだ?

>>1
依頼に応えてくれて、感謝します。

くだらねーことに金かけてんじゃねーぞJAL

>>18

本当に調和もできず、空気も読めない民族だから。
紛れ込んでも、結局同じ・・

旅行者なんて減るだけだろ。これからは、出稼ぎと在日だけだろ。

朝鮮の言葉が出来ないCAが少ないと抗議でもあったのかな？
使えるCAは少ないから応急措置は仕方ない。
大人しくマナーを守る韓国人の客が増える事を祈るばかりだ。

そのうち渡航禁止になる路線に金かけちゃって・・・

ビックカメラみたいに
韓国語や中国語ができてなおかつ
やかましい客に負けずてきぱきさばく
スタッフだといいんじゃないか？

ＪＡＬ可哀相…

はい、JALの業績悪化決定

専門？

アレか？屈強で礼儀正しいが目が笑ってない。かつ胸の脇が異様に膨らんでいる
そんなのを乗り込ませるのか？

まあ、朝鮮語しか話せないのに限って
性格悪くて常識外れなんだから、これは仕方ないかな

朝鮮語を話す乗務員がいたら、飛行機会社の格が落ちるんじゃね？
穴しか乗らない俺には、関係無いけど

それとも、また在日のゴネ得で仕方なくか？

>>14
朝鮮人がいるというだけで、すべての苦労が水の泡になってしまう。

腐ったリンゴは捨てなければ駄目、ということ。

遅れると必ず払い戻しデモするからなあ
韓国人のクレーム大作だな

要注意乗客を詳細にチェックして入管に連絡するためだったりしてな

ＪＡＬの韓国線崩壊するな、結果的にはいいかもｗ

落ち目のチョン流れか

ああ、暴れだすチョン客を取り押さえて飛行機から叩き起こす通訳ね

>>23
その線が正しいかと。
一方JR東日本は案内板にハングル表記をにして韓国人職員採用を断固拒否した。

言葉が達者でもﾃﾞﾑﾊﾟは受信できないだろ？ｗ
そういう所だぞ。。

これから来るチョンは、犯罪者と売春婦だけ。

他の客からクレームあったんじゃないか、朝鮮人に対して。
でも韓国語はなせる奴いなくて…仕方なく通訳採用みたいな。

あいつらにそんなことをすると更に頭に乗るぞ
そのうち機内食にキムチを常備しろとかFAにキャバ嬢の真似事をしろと言い出しかねんぞ

ＪＡＬに法則発動！

数ヶ月中に飛行機事故が起こるな

しばらく乗らないほうがいい

>>42
ありえそうで怖い。まじ乗らない。

日本から韓国行くより来るほうが多いって人口的に考えて異常

通訳より、韓国線と中共線は別会社にして、
パイロットや客室乗務員を全員自衛隊員（出向）にした方がいいんじゃないの。
パイロットは海上・航空各自衛隊から、室乗務員（女性）は陸・海・空の女性自衛官。
そして、保安要員として、第一空挺団に航空救難団やらで・・・。

この短い路線で通訳が必要になる厄介な民族。
ＡＮＡはマネしないでくれよ。

明日からJAL空売り決定

結果的に韓国線撤退ならいいかな。
もっと違うところに金かけろよ。

JALのCDS 925
http://www.j-cds.com/jp/index.html

破綻寸前で何をしているやら

おそ！
今年は去年より韓国人の訪問がへってるというのに。
さすがJAL。こんな対応遅いなんて、もうだめだな。

それより警備専門乗務員を乗せろよ

経済破綻の韓国からは旅行者は減少する一方ですよ。

またハイジャックするなら直接通訳いた方がいいわな
今度は在日収獄者の開放と何が望みかな？

170cmほどあるのノッポ姉さんが通訳に従事するんですね、わかります。

韓国人や中国人には、全裸でケツの穴までガラス棒で調べる、
エル・アル航空相当のセキュリティーチェックを実施しろよ。

要するに
「機内でキムチを食べないでください」
ってチョン語で言う人を雇ったってことなんだろ

普通の日本のスッチーが言ったら早速「謝罪と賠償」＋国技発動のコンボだからな

ばかだなぁ、どうせもうすぐチケット買えるやついなくなるのにw

普通、何処の国の人でも飛行機で海外に行けるくらいの収入がある人は
片言の英語くらいは通じるもんだが・・・
これも１つのOink(Only in Korea)か

韓国語の通訳は引っ張りだこだな、警察や海保で。

日本がまともな国でJALがまともな会社なら、犯罪やろうとしてるヤツを見つける為の諜報員とも思えるんだが。
思いっきりただの通訳なんだろうな・・

>>1
今、激減中なのにw

JALはだからだめなんだw

態々チョンを雇う必要ないだろ。
日本人で韓国語を喋れる人間を雇え。
つか韓国に飛行機とか飛ばすなよ。
韓国旅行とかも推進するな。
対馬旅行を支援しる。

チョンコなんぞ貨物室に放り込んどきゃ無問題

無駄な経費だな。ＪＡＬはそんなことやっているほど儲かっていないだろうに。

九州に住んでるが、昨日のＮＨＫラジオで韓国からの旅行者が減ってるってやってたな
いいことだけど、観光で食ってる人は困るのかな、やっぱり

>>65
円を持ってる人を呼び込めばいいだけの事。

>>66
そうだよな
もっと知恵出して円使う人を呼び込めばいいんだよ
なかなか簡単ではないだろうが、こう景気変動に影響されすぎじゃ、産業としてダメになってしまうしな

>>65
そもそも、首都圏に住んでて、九州旅行のＰＲなどついぞ見たことが無い。

広告代理店やら旅行代理店の絡みで難しいのかもしれんが、
韓国から呼び込むくらいなら、国内をまずなんとかすりゃ良いのにとは思う。

>>1
連れてくるなよ、朝鮮人なんか迷惑！

>>65
困んないだろ、素うどんだけたのんで、後は持参したキムチやら食ってるんだから！
試食くいちらかされたり、御茶をサービスだからって飲み放題にされたり、良いこと無いじゃん！

JALは昔から経済は2周遅れ。燃料を相場の2倍で10年契約して大赤字。
また韓国人を相手に商売を考えたのも2周遅れ。日経しか読まないと思う。

英語か日本語で十分だろ。
どちらも分からない奴は日本にこなくていいぞ

>>59
韓国語、中国語（北京語・簡体中文）を、もれなく必須で研修させられていそうw

法則で落ちる！

そのうちパイロットもスッチーも全部チョンになる悪寒・・。

>>62
国土交通省管轄の、韓国語の通訳資格が存在する。
結構難しい試験らしいのだが、取っても何にも役に立たない。

ビジネス関係の公式通訳資格者としての仕事は、なにやら
怪しい日本語や朝鮮語をしゃべる人間が、全部取ってしまって、
何も仕事がないんだそうな。

法則で墜落しそうだな
ＪＡＬはのらないようにしよう

>>76
日本語と朝鮮語の両方をしゃべる人間なんて、
ウジャウジャいそうだもんなw

大学の教養（第二外国語）はドイツ語取ったけど、
もし朝鮮語があったら、間違いなくそれを取っていたと思う。
ハングルさえ覚えれば、楽勝科目っぽい。

静岡空港、開港したら朝鮮人がワラワラと静岡に来るようになるのかな？
下朝鮮の旅行会社の支店が、出来るとかローカルニュースでやってたけど、キモすぎるし
レイプとか治安の事考えると鬱だ

ＪＡＬ韓国線にキーセンサービス開始？
飛行中に機外への連れ出しはＯＫ？

>>76
通訳翻訳の仕事の賃金が、韓国人＜日本人なので、大概韓国人に仕事を奪われるからね。

>>11
アシアナ航空と提携して、たしか乗務員の相互常務をするとか言ってたぞ。ま、同じアライアンス
だからその一環なんだろうけど。

だれかこの韓国人通訳に
今下に見える海ってなんですか？
と聞いてみて

>>82
聞いたのが日本人か韓国人かによって訳変えると思われ。
だって日本人に「東海（トンへ）です」って言ったってわからないだろ？
一方韓国人に「日本海（イルボンヘ）」なんて言ったらファビョるだろうし、
そもそも通訳自身が韓国人なら「日本海（イルボンヘ）」なんて使わんし。