【自動車/韓国】現代車、海外組織を「トヨタ式」に〜販売不振で大々的に改編[10/15]

ジェネシスみたいに２Ｌの４気筒から３．８Ｌの６気筒まであるのって他にある？
なんかすごく無駄なボディの設定のように思うけど。

>>1
現代車の販売不振は、トヨタ方式云々以前に製品の問題だと思うぞ

作家・清水一行の「系列」を想起した。

>>164
ﾃﾞﾓで済むならｲｲがね・・・。ｗ
ﾖﾀだって昔はｵﾓﾃには決して出ない事件が山ほどあったらしい。
比較的地元近くに住んでいるので噂はよく聞いている。
自殺者や精神病院送りはｻﾞﾗだったらしい・・・。

>>173
同意

わざわざ日本の劣化コピーを買うやつはいない。
買うのは愛国心のある韓国人と貧乏人だけｗ

結局行き着く先は日本の真似か。
車自体も真似だしなぁ

>>102
売れ残りの９０万台はどうしてるんだろう。

山にでも放してるのかな？

トヨタ方式っていい車作るってワケじゃないんだよ
誤魔化しまくって利益上げるってだけ
チョンにはお似合いだな

>1
マーケティングアナリストではないが、
販売不振の原因がそこではないことは明らか。

トヨタはすでに「レクサス的」に高級ブランドを立ち上げているが？

>>178
外資の豊富な台湾に、外交正常化を餌に（ｒｙ

日本がなかったら絶対、今の韓国はないよね。

>>183
彼らが妄想に耽る事も無かった筈… いや有るか。

>>183
世界中から恨まれているだろうな・・・
アメも日本と同じくらい甘やかしたからな

上手くいったらヒュンダイ式販売で成功！とか言い出すぜ

そしてヒュンダイ志望者は確実に減る。
元々多いかどうかは知らんが

ウォン安の今こそ日本市場を攻略するチャンスじゃないか？
国産車の半額なら、使い捨てでも買う奴はいるだろうし。

>>188
つか部品代で大赤字になるんじゃないか？

>>184
朝鮮族自治区の区都漢城は今でも草葺平屋が連なり、平和に貧困してるかもしれない。

使い捨て自動車
走るんです

自前で部品つくれたら大儲けだろうに

そのへんが日本の通貨が崩れない理由のひとつなのかな

>>183
もし日本がなかったら、今日本が座っている席にはウリナラがいたはず
と、ニダーさんたちは考えているかもしれない。

バカ⇒<｀∀´>ｳｪｰ

>>1を読む限り、経営権の現地化と、現地生産規模の最適化で
トヨタやホンダの真似をするということであって、カンバン方式や
カイゼンに代表されるいわゆるTPSを新たに導入する、という話
では無いように思えるが。
つか、ヒュンダイだってTPSなんてとっくに導入済みだろ。うまく
運用できているかどうかはともかくとして。

今度は韓国が奥田の餌食になるのか
気の毒に。

韓国製ビデオプレーヤーが使いはじめて半年でぶっ壊れた。

＞予想できなかった金融危機で海外市場が委縮し、販売戦略を立て直すことになった」と話した。

韓国車の場合、金融以前の問題だと思われ。
こういう分析をして現実逃避してる限り、いつまで経っても売れんよ。

お前らこんなんで騙されてんじやねーよ
ヒュンダイはあれこれ言われながら毎年増産続けてきたし
今年売れてないのはどこの車も同じこと
韓国経済だって去年も年率5%成長してんだからな

これはなあ
日本を油断させる策略なんだよ！
わからんのか

>>199
なんだってーー（ＡＡ略＆棒

押し紙ならぬ押し車

トヨタなど韓タレ使ってるしもうね

<丶｀∀´> にトヨタ式は無理。おしまい

半島猿の猿まね♪人間のクズ♪

トヨペット終了のお知らせマダー？

下請けイジメは、日帝残滓ニダ

　　　　　　　-─-､
　　＿_ ／　／ ￣ヽヽ＿　＜　次はトヨタを便器まーきんぐ汁ニダ　
　　　　|　　|∧__∧∩|　　　
　　　　|　　|#｀Д´ >l　|　　
　　　　＼　ヽ~　 ∧__∧＼ﾟ 　　＜　　特訓ニダ！特訓ニダ！！
　　　　　 ＼｡＼< #｀Д´ >つﾁｬﾌﾟ 　
　　　　　　　＼ ＼ヽ)　､)ﾟ// ﾁｬﾌﾟ
　　　　　　　　 ＼二二ン;´｡ﾟ

得意のベンチマーク炸裂WW

結局マネっこですか

Toyota Motor labor union (Mitsuyuki Tsuruoka member-of-the-executive-committee chief) The regular conference was held in Toyota-shi
Aichi on the 18th. While business environment, such as the U.S. monetary crisis, changed rapidly, from the participant
the anxiety over change of the volume of production and the opinion which points out the severity of a wage increase
and a lump sum money demand with the 2009 spring labor offensive succeeded one another
Against the background of the achievements of the term ended March, 08 in which the Toyota employer
and employees were the increase-both-in-sales-and-profits keynote, it comes to agreement on a spring
labor offensive in the same year by the wages improvement of 1000 yen, and annual lump sum money full
amount reply (a total of 2,530,000 yen). but -- the term ended March, 09 is the situation with positive
serious declines in profit -- these labor-union executives -- "-- the next request for wage increase will
become very severe. Tackling thoroughly (to demand) emphasized above all, "It was important." 　

また、pakuriか？

脳なしの、キムチ野郎は、市ね！

すでにデザインはトヨタ式?

というか。まともにゃしたうけがにゃーだろう。おまへらのところはにゃー

話はそれるけどＧＭ大宇なんて引き取り手は韓国か中国しかないよな

韓国のパクリ＆捏造＆火病・・・
世界遺産に認定されるそうです。

＞トヨタの米国本社をベンチマーキングしたものだ。

素直にトヨタの看板方式をパクったって言えないところが
韓国の劣等感を物語るｗｗｗｗｗｗ

日本車の海外生産は現地車に負けない高い性能や品質の裏づけがあるから可能なんだろ。
韓国車は大丈夫なのか？他人が成功したからって自分も成功するとは限らないぞ。

この不況で、韓国の全ての企業が膨大な在庫、不良債権を抱えそうだな

韓国の場合は労組に北の工作員が含まれているから
日本にとっては都合がいいよね
野村がリーマンを「韓国を除く」吸収をしたのは立派

結局車の質の問題なんだから変わらないよ。

中学の野球部がプロ野球と同じ環境で同じ練習は出来ないだろ…

まずは高校野球目指せよチョンデ