【日韓】錦湖アシアナ会長「韓日海底トンネルの建設を」 ★２ [10/11]

錦湖アシアナ会長「韓日海底トンネルの建設を」

　朴三求（パク・サムグ）錦湖アシアナ・グループ会長は10日、ソウルの新羅ホテルで開かれた「韓日ビジネスサミット・
ラウンドテーブル（BSR）」で、「韓日海底トンネル」の建設を提案した。

　朴会長はこの日、「韓日海底トンネルが韓中海底トンネルとつながれば、東北アジア全体はもちろん、今後ヨーロッパ
とも連結され、ユーラシア大陸を横断する大動脈が完成し得る」と語り、海底トンネル建設について両国の財界が
共同研究すべきだと主張した。朴会長はヨーロッパを一つにまとめた英仏海峡トンネルについて、旅客2億1000万人と
貨物1億7000万トンが往来し、ヨーロッパ経済活性化の一助になった点を例に挙げた。

　この日のイベントには、全国経済人連合会の趙錫来（チョ・ソクレ）会長はじめ経済5団体の長及び錦湖アシアナの
朴三求会長、コーロンのイ・ウンリュル会長、サムスン電子の李潤雨（イ・ユンウ）副会長、LGのカン・ユシク副会長ら
韓国側から15人、日本経済団体連合会の御手洗冨士夫会長、トヨタ自動車の張富士夫会長など日本側から12人の
財界人が参加した。

金栄慎（キム・ヨンジン）記者

ソース：http://www.chosunonline.com/article/20081011000005（朝鮮日報）

関連スレ
【朝鮮日報】韓日海底トンネル構想、最近の技術発展のスピードを見れば、必ずしも不可能なことではなさそうだ★５［04/01］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1207145974/l50

前スレ
【日韓】錦湖アシアナ会長「韓日海底トンネルの建設を」[10/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223681912/l50

もう★２かよwww

大賛成

大反対

記念ぬるぽ

で、韓国は建設費用をいくら出せるんだ？

韓国からではなく　上海からのトンネルに賛成

韓国人＝大賛成
日本人＝大反対

ワロタｗ

★記者メモ

未来指向の日韓関係に向けて
―第１回日韓ビジネスサミット・ラウンドテーブルの報告―

日韓経済界のトップ・リーダーは、両国政府首脳の要請を受け、東京において「日韓ビジネスサミット・ラウンドテーブル」
を開催した。両国経済界は、2月に発足した韓国李明博新政権の規制緩和、対外投資環境整備・改善をはじめとする
経済成長戦略を歓迎し、ビジネスフレンドリーな政策をとる新政権の発足が両国関係の強化につながる新たなモメンタム
となることに期待を表明した。会議では、未来指向の日韓関係構築に向け、両国間の一層の経済関係強化が必要であり、
そのために、今まで以上に貿易・投資の拡大に努めることを確認した。

１．　日韓経済界は、両国間の貿易・投資促進に向け、双方の投資環境整備・改善が必要であるとの認識を共有
　　した。これらの目的を達成し、日韓経済関係のさらなる発展を図るため、協議機関を設置し、投資環境整備・改善に
　　かかる課題を抽出して両国政府に提言することとした。さらに、部品・素材貿易における拡大均衡および投資交流
　　活性化の具体策についても議論する。

２．　日韓経済界は、環境・省エネルギー、地域間産業交流などの分野において、日韓企業の連携・協力が促される
　　ような基盤整備のあり方について検討していくこととした。特に、グローバルな課題である環境問題については、
　　日韓が共同で取り組んでいく必要性を確認し、両国のエネルギー効率の向上及び省エネルギー、新エネルギー・
　　再生エネルギー分野における協力のあり方についても検討することとした。

３．　日韓経済界は、両国の部品・素材関連の中小企業間の貿易、技術協力、人材協力、ジョイント・ベンチャーと」
　　いったビジネスベースでの交流活性化のため、両国の関係機関が行っている既存の取組みを発展させ、継続的な
　　協議を促すこととした。

４．　日韓経済界は、日韓ＥＰＡ／ＦＴＡの締結が両国関係および両国経済に互恵的な役割をはたすという認識を
　　共有した。日韓ＥＰＡ／ＦＴＡ交渉の再開に向けた環境づくりのため、両国首脳による取組みを要請することとした。

５．　今後、未来指向の両国関係のあり方や、国際社会において両国経済界が果たすべき役割につき、幅広い視点
　　から検討することとし、第２回の会合を2008年秋にソウルで開催する。あわせて、両国政府ならびに関係諸団体の
　　協力を得て、早急に実務的協議機関を設置するなどフォローアップを行う。

ＢＳＲ日本側座長
日本経済団体連合会会長　御手洗冨士夫

ＢＳＲ韓国側座長
全国経済人連合会会長　趙錫来


日本経団連
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2008/021.html

大賛成！

日本人のみ行き来できるなら賛成。

国が崩壊するってこういうことか、、

せっかくの日本海の効能を無くす様なことはしませんから。

それに、建設費を折半するとしても出せるのか？南朝鮮さんよ。

韓国が全面費用負担するのか？

こちらへはお断りします。

国がやばいから外貨が欲しいんだよな

.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　|
|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　|
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|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|
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|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　 　 　　|
|　　　　＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 　|
ゝ､　　　　 ＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　ノ
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

対馬侵略トンネルですね。分かります。

>>6
<丶｀∀´> ＜金を供出するニダ！
<丶｀∀´> ＜とりあえず日本の６０万ほどを有効に使えニダw

やめてくれ

作ってもいいけど日本から韓国への一方通行のみで。
乗客は在日限定。

　　　.　∧酋∧　　　　　∧_,,∧
　　　　《丶｀」´》　　　　<｀∀´*>　.　　　 　　＿＿＿_
　　　 （　 ⊃旦￣￣旦 ∪￣∪￣／:|　 　　| |　＼ 　ヽ
　　　　（_ ／＿＿＿＿＿＿＿_／／''..　　　| |　 　l 二 |
　　　 　 |_l───────‐l_|'　　　　　　 |_|＿_/＿_/
＿＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　|;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|

あれだろ？大挙して押し寄せてくるウリナラをトンネル爆破して石油にしようって話だろ？

＞韓国が全面費用負担するのか？

国力比でしょうＪＫ

そんな物より、北方４島→カムチャッカ→アラスカ→ロサンゼルス道路を作ろうぜ

朝鮮側から勝手に掘ってくれ。

そもそも、こんな時に何しにわざわざ出かけているんだよ？ｗ
日本財界のお歴々が。

丸ごと軟禁されて身代金要求されても知らないぞｗ

対馬まで自力で掘ってきたら考えてやるよ。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

何だこらいらねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さらにリニアを通しソウル大阪間を二時間で結ぼう。

>>21-23
微妙に会話が成り立ってるのかこれは？

http://web.archive.org/web/20040618092707/http://gakuseikai.jp/image/c1.jpg
の左側の記事のように在日は兵役を受けるべきだ
こんなところでホロンをやっていても仕方がないだろう

韓国全面費用負担と仮定して、
日本にメリットある？

>>1
乙でうんたらかんたら

1000 名前：イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日：2008/10/11(土) 10:28:04 ID:P9rQnHal
1000ならバカウヨ全滅東海の藻屑！


いい加減芸磨こうぜ？どぶ河よ

>>24
日本は知らん　やるなら勝手に掘れ

>>28
日本の同意無しで国境越えたら領土侵犯で機雷投下するか？ｗ

>>25

ロシアと直通も怖ろしいモノがあるぞｗ

不幸を呼ぶトンネルなぞいらん

どうせあれでしょ

<丶｀∀´>「とりあえずまずは対馬と韓国本土を結ぶニダ」

って言ってくるんでしょ？

> 1000 名前： イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日： 2008/10/11(土) 10:28:04 ID:P9rQnHal
> 1000ならバカウヨ全滅東海の藻屑！
>>31素晴らしい計画です。

>>前スレ981
今の技術で無理でも将来の技術で可能なら、という想定です。

先に中国、ヨーロッパと連結させたら説得力は増すけどね。
誇張アピールすると逆に韓日トンネル建設の弊害になってしまうよ。

　　　.　∧酋∧　　　　　∧_,,∧
　　　　《丶｀」´》　　　　<｀∀´*>　.　　　 　　＿＿＿_
　　　 （　 ⊃旦￣￣旦 ∪￣∪￣／:|　 　　| |　＼ 　ヽ
　　　　（_ ／＿＿＿＿＿＿＿_／／''..　　　| |　 　l 二 |
　　　 　 |_l───────‐l_|'　　　　　　 |_|＿_/＿_/
＿＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　|;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|

　　これも　ウリナラバーグ　の記事か？ｗ

というかトンネルなんて作って何の意味があるんだか

この金融危機の状況で何を悠長なこと言ってるんだ？
韓国なんか危機どころか破綻寸前なのに。

絶対にNO！

韓国、朝鮮人に日本の地方参政権を与えようとしている面々です、選挙で参考にしてください。
公明党（全員）、社民党（全員）、共産党（全員）
民主党。
■衆院議員　小沢一郎、菅直人　他（２９人）
　赤松広隆、泉健太、岩国哲人、岡田克也、奥村展三、小沢鋭仁、金田誠一、
川端達夫、郡和子、小宮山洋子、近藤昭一、佐々木隆博、末松義視、仙谷由人、
筒井信隆、津村啓介、中川正春、西村智奈美、鉢呂吉雄、鳩山由紀夫、平岡秀夫、
藤井裕久、藤村修、細川律夫、前原誠司、三井辨雄、三日月大造、横光克彦、横路孝弘
　■参院議員（３６人）
　家西悟、犬塚直史、一川保夫、大島九州男、小川敏夫、岡崎トミ子、加賀谷健、神本美恵子
、川上義博、今野東、佐藤泰介、工藤堅太郎、武内則男、谷博之、谷岡郁子、津田弥太郎、
ツルネンマルテイ、千葉景子、轟利治、友近聡朗、中村哲治、那谷屋正義、白真勲、藤末健三、
藤谷光信、松岡徹、室井邦彦、藤田幸久、藤原良信、前田武志、増子輝彦、松野信夫、水岡俊一、
梁瀬進、山下八洲夫、横峯良郎

自民党 河村建夫

>>24

N　O　　T　H　A　N　K　　Y　O　U　！

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

>>29
ただでさえ日本は貿易黒字が激減して経常赤字寸前なのに
数百億ドルもの貿易相手の韓国が崩壊するのは痛すぎるね。
なんとしてでも支援しなければならない。

★記者メモ

それと、先ほどから前スレにて「太極旗はためく」さんと「はぶちょ」さん、
それにその取り巻きの名無しホロン部の面々が書き込んでいますが、
何度も言わせていただきます。

ここは「日韓トンネルスレ」です。今回、トンネルの話を持ち出したのは「韓国側」で、
日本籍を持つ多くのスレ閲覧者は「反対」意見が多く、それに対してトンネルに対しての同意を得たければ、
その不安に対して払拭するに値する経済効果、保安上、治安上の対策、それらの「論拠」、「具体的数値」を持ってきてください。

さっきから「グローバル」「正義」だの、言葉遊びに終始しているホロン部が多いので。
挙句、選挙の話になったりと、混乱を極めています。
より良いスレッド利用の為、ご協力をお願いいたします。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>43

でさ、何を運ぶのよ？

結んだとして。

半島にはそんな深いくて長いトンネルがお似合い

日経やら経団連やらが嬉しそうにしてるのは
でかい儲け話があるからだろうね

拉致問題解決してねえしスパイ防止法も無いのにこんな無謀なことできないわ

>>34
韓国が財政負担に耐え切れず早めに店じまいすることくらいかな

　　　　　,,,,,,,_　　　　 　 　 　 　 　 ,--、　,!''''i､　　　　 ._,,,--,、　　,-,,、　　　　　　　　　　　,r‐-,,、　　　.,_ .'ﾆ'ｰ．
　　　　　ﾞヽ .ﾞ>　　　 .＿_　　　　　|　.l|-、|　| ,ハ､|ﾞﾞ'二--―″　 ｀i､│ .,,-―i､　　　　　　 ｀ﾞl .丿　　　ﾞ''ﾐヘヽ ﾞ|
　　.,,、　　,! .lﾞ,,,--． ‘'ｰ,,"''-、　　|　|.｝.ﾞ,!|　|lﾞ.,ｒ'"|　|　　　　　　　 |　lﾞ ,i´,i´ ﾞl, ﾞl、　 ,-,_　 __lﾞ ｲ-'"ﾞﾞ,!　　 ヽ,ﾉ｀＾
　　.ﾞlﾞ'ｰｰ''" ,ン-‐'゜　 .,,ﾆ＿ ﾞl　　.|　| |nlﾞ!　V冖↓ .|＿＿―､、　lﾞ .|丿/｀　 ﾞl　|　　.ヽ,,二�〉‐'''ﾞ二--―ｰi､
　　　ﾞ'''''"ﾞ｝ |　　　 ＿,,__　 ｀＾　　 |　|''''''ト　l''''''''''|　ｖ-i､ .ｖ--┘　| .ﾚ /　　　|　.|　　　　　/ ,i´ l彡ｯ!彡-―'′
　　　　　　| .|,,,-''二―-rﾐﾞ'-,　　　|　| .ノ.,、 こ'-､|　,!　.|　|　　　　ﾞl ｀│　　　|　lﾞ　　　　 ,lﾞ lﾞ　　　ﾞ‐'｀
　　　　　.,,lﾞ .ン''ﾞ_　　　　 ﾞl │　　.|　|/ン｝ .| ＼ﾉ|　|　 |　|　　　　 },　|　　　 ,lﾞ .lﾞ　　　　.,i´lﾞ　　,,、
　 .,r'Ｌ／_�−　 ﾞlヽ　　　 │ |　　 .|　|‐′| │,,,,,.lﾞ ,lﾞ　 |　.|　　　　 ｀″　　 ,/ ,/　　　　,lﾞ .lﾞ　　lﾞ |
　 .lﾞ ´,,､,ﾍ" |　　ヽ,`ｰ-‐'ﾞ_,,i´　　 |　.二ﾆ,二,＿｀丿　　|　| 　 　 　 　 　 ,／,／　　　　/ │　　.ﾞl.＼,,,,,,,,,,,,,,,,-､、
　　‘ﾞ゛　.ﾞi､ ,lﾞ　　　｀ﾞ'''''''"｀　　　 .|　,!　　　._,-ン′　　|　.|　　　　　.,-'彡‐"　　　　　 ﾞl,丿　　　 ﾞ'ｰ--------lﾞ
　　　　　 ｀″　　　　　　　　　　　 ﾟ''′　　 ﾞ‐'′　　　 .ﾞ‐'′　　　　 ﾞﾞ＾　　　　　　　　 ｀｀

以下の条件ならＯＫ．

まず建設費全額チョンが負担。かつ、オープニングイベントで
「韓国側からウォーキングで日本へ行こう！」を開催。
50万人のチョンがトンネルを歩いてくる。
対馬にたどり着く手前で何故か、崩壊。50万人チョン死亡。
日本は対馬〜九州のトンネルをゲット。終了。

トンネルの前に運河作れよ

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　　　　　　　　　　　 　　/￣`>　　　　 _, --､　　　　　　　 ＿
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　　/~￣~'i /~￣~'i/~￣　　　￣~7　　/　　　￣￣￣￣￣,／
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　./　　　././　　　/l,,,,,,,　　　,,,,,,,ノ､.＿.{＿＿＿＿　　　　./
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　{　　　ノ/　　　./''~￣　　　￣7~　　　`ヽ　　　_／　　　/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　_,~二'-'~　　　/ヽ､,　　　　.,,ノ,ヽ-､　　 ./,_.l￣　　　　_ノ
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　／~　　　　　　,／ ,,-'　　　　.//~￣￣　　~`>/　　 r-''~
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し',／_,,,,,,,,,､ ---ｰ'~''''~~~~~~~~~`''''ー-------'''''~　　 ./
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~／　　　 * O K O T O W A R Y　C U R E +_,,,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　 _,,,,､ -一一''''''''''''''''''''''ー--------一'''~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／_,, -ｰ''''~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／-~

経済効果を考えれば作るしかないね(´・ω・｀)

>>51>>29
何やってんだお前ら？

>>54
日本側からの在日一方通行でしょう

しかし
小泉改革の地方切り捨てで九州の経済はどんぞこです
佐賀と長崎の合併話も出るくらいです

言っては悪いがストロー効果で韓国を吸い上げる策略も必要だろう

いりません

>>43
せめて日韓トンネルと言ってくれ。

ウイルス感染したツェネズミでも運ぶつもりか。

仮に造ることになったとしても、造ってる間に韓国は何回破綻するんだろう。

>>54
…やっぱ密航者？

頭がパアの妄想には付き合ってられませんな

まあトンネルなんていざとなりゃ爆破して埋めちゃえばいいんだけどねｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│帰│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ら│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　 　 　ﾆﾀﾞｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ｴｲｴﾝﾆｽﾑﾆﾀﾞ
　　　　ヽ<`∀´>ﾉ ヽ<`∀´>ﾉ　<`∀´>ﾉ　　　 <　`Д>
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

馬鹿でもわかる 害しかない

>>63

>>52読めます？

>>44
おまいは凄いなｗ

>>63
運河まだ〜？　経済効果あるんだろ？

この素晴らしい海底トンネルが開通すれば、先進的な日韓の技術に
世界中が注目する。これだけでも値千金、

>>42
本音で言いますが、そんな技術が開発される前に「確実に」韓国が滅亡します。

　　　　　　　　「呪いのトンネル」

北鮮があるんだから赤字にしかならんわ。
宗谷海峡でロシアと結ぶ方が安いだろうけど、
おそロシアだしなあ。

>>63
はいはい試算くらいしましょうね、そもそも物理的に不可能と結論が出てるし。

領土紛争国、戦争中の国とのんきに共同事業を行う程、日本はヒマではありません

>>24
いいえ？
まず日本に必要性がないんですけど……

＞韓日海底トンネルが韓中海底トンネルとつながれば、

と、統一する気がぜんぜんねえーっ！？

　：/　　　／::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼　　　　 　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼
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　　：|◯ノ　丿 ヽ◯__/　　U:::::::::::::）／　　　　　 .| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|
　： /￣ノ　/　｀―　　　　　:::::::::::／　　　　　　　 |　　ﾉ(､_,､_)＼　　U　　 ノ
　：( ￣　（　　　　）ー　U　::::::::::::|ノ　　　　　　　 .|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|_
　　：ヽ　　~｀!´~'　　　　　:::::::::::丿　　　　　　　　 |　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　：| 　 　r―--､　ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::
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パイプラインを併設するならロシアとの接続は有益だわ。

北海道をハブ港に出来るもの。

日本にもエネルギーを供給できて、ロシアは不凍港を得る。

韓国と繋ぐ利益は見出せないわね。

というか本気で結ぶなら高速RORO船か何かでも使えばいい。

それもいらんがな。

>>38
ロシアならまだエネルギー資源があるけどなぁ。
まあロシアの一方的な思惑で閉じる程度の代物だがｗｗ

地震プレートが集結してる所に
海底トンネルて…
死にたいんですか？

>>66
工事費が幾ら掛かると思ってるんだ？　共産馬鹿君
そんな金があったら、直接九州に投資した方がマシだろ

>>66

吸い上げるモノがウンコしか無い点ｗ

魔界トンネルや！S級妖怪がやってくるお！

>>86-87

座布団３枚w

>>51
ここは朝鮮人同士の伝言ゲームじゃねーぞ。

>>66
こんなもの作る金があったら、地方に回した方が何百万倍も利益になるねぇ。

トンネル作るなんて話は全力で叩き潰します。

>>1
海底トンネルなんて推進するヤツは、お互い売国奴だなｗ特に韓国では親日罪確定だ。

5千年の時を経て、日本海に引き裂かれた韓日が再びひとつになる。

麻生さんのセメントでトンネルと、ついでに朝鮮人の口を閉塞して下さい。

>>66
破綻寸前の癖に何を吸うんだ基地外

>>3
おまえはただちに死になさい

>>52
×日本籍を持つ多くのスレ閲覧者は「反対」意見が多く
○嫌韓バカウヨニートは「反対」意見が多く

敵国とつながるようなトンネルは不味いだろうに、ＪＫ。

>>66
借金を吸い上げても意味はありませんし、前スレからも述べています通り、
どうぞ具体的数値と根拠となる資料のＵＲＬを提示なさってください。

しかしまぁ、
国が傾きかけてると
すり寄るすり寄る

朝鮮に海底トンネルの掘削技術ってあるの？

というかあれ、トンネルの最下部に凄い量の水が溜まるんだろ、実際作ったら？

この53は、マルチコピペな。

物理的に不可能なのに何故ホロンは推進するんだ？

>>103
どこからウヨとニートがでてくるやら

>>10
死ね

だが断る。お前らの密入国用進入路なんざ誰が作るか。

>>1
ハァ夢みたいな事抜かすな。終了間際の国にトンネルつなげてどーすんだよ。
大量に犯罪者が来るだけじゃん。ｗ

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
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　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　
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>>99
「日本海」でいいのか？

>>80
ていうか、なんでトンネル、なんでしょうね？

トンネルより橋だっていう方がまだ現実味が少しはありえると思うのですが……そっちも難易度まずムリな話だけどさｗ

>>99

記者さんが>>52読んでくれって。

>>103
お前、それに安価返すなら数値提示しろや屑

自称ＩＱ１５３なのにそれさえもできないの？

>>105
キャップ外してコテで会話に参加しなよ。

>>111
語彙が無いんだから構うな。

大勢のチョンが群れをなして日本にくるんだろうな 勘弁してくれ

冗談はノムだけにしろ

>>79

青函トンネルや英仏トンネルで充分日本の実力は実証済みｗ
パラオの橋を満足に造れなかった某国と一緒にしない様に。

>>103
あなたはお断りと述べた筈ですけどね。
いい加減、さっさと具体的数値を提示なさってくださいな。
そして、その根拠となる資料のＵＲＬも。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>66
ポケモンの特性に「ヘドロえき」というのがある
これは相手がHPを吸収する技を使った時に逆にダメージを負わせる特性だ。
まさに朝鮮国家にぴったりではないか

>>103
×嫌韓バカウヨニートは「反対」意見が多く
○棄民のネットキムチの「賛成」意見が多く

普通の日本人は知らない奴の方が多いだろ。
韓国は大盛り上がりなのかねえ？

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
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　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
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というか正直なところ物流に関して言えば地上輸送は不利という他ない。

要らん。
金の無駄
資源の無駄
環境破壊

やめてけれ　やめてけれ　やめてけれ　ゲバゲバ
やめてけれ　やめてけれ　ゲバゲバパパヤ〜♪

物流って、タンカーで一度に大量に運ぶより、列車でチマチマ輸送した方
が安いもんなの？　中国やロシアぐらいの近場なら、まだわかるけど、
ヨーロッパって・・・

このはなしが万が一、億が一にでも具体化する話がでたならば、抗議のために九州まで行く覚悟。

>>1
日韓海底トンネルはやめておいた方がいい。
あれほど、中韓とは手を切れと忠告した福沢諭吉の遺訓を忘れるな。

それよりも、北海道サハリン海底トンネルの方がズッと将来が明るい。
中韓の悪意よりもロシアの悪意の方が万倍も良性である。

>>103
日本人の９９％が反対です

そもそも青函トンネルでさえ失敗だって言うのに、何考えてるんだ？

ていうか、

>韓日海底トンネルが韓中海底トンネルとつながれば

北朝鮮通過の地上線すら引けないような弱小国が意味不明な大風呂敷を広げるなと。

>>117
橋は海洋生物への影響が大きいとかそういう理由じゃないかな。

>>1
日本と半島が海を隔ててるってのは神の与えた恩寵なんだよ。
ったく、気持ち悪いからこっち見んな。

>>63
てめーは重箱でも舐めてろ、ばーか。

>>60
対馬側から在日さん達も出発させましょう

反日を国是にしといて、平気でたかる根性が凄いｗ
シナは大悪党だが朝鮮人は真性キチガイだわｗ

難民用の避難トンネルですか

>>133
左朴全さん乙

>>123

|元酋
|’∀’>　　＜　韓国がアジアの盟主となるニダ

>>80
ええ、まあ今考えればそうなんですが。
これが話題になった頃（といっても２〜３年前ですが）はまだ韓国経済がここまで悪化してなかったんですよ。

で、作ったとしても無意味なのはわかっていますが、そこは技術屋の性で。
「仮に作るならどうする？」という展開になりまして。
その時点で既に「作るにしても今の技術では物理的に無理」という結論に達した次第ですｗ

そんな金あったら
核開発して、核弾道ミサイルを1000発韓国に照準あわします

>>129
つうかあんだけ日本嫌っておきながら盛り上がってたら完全にキ印だぜｗ

>>128
このスレでも圧倒的に少数派だよｗ

まあトンネルを作ったとして、輸送手段は鉄道なのか？
まさか車ではないだろうな…

>>108
青函トンネルでさえもの凄い量の海水が噴出してます
この排水の維持費だけで大変ですよ

>>99
東海じゃないんだ…

>>117
船が通れなくなるからじゃないですかね

この話が現実化したら、沖縄のダイビングスクールに中国軍人が退去して押し寄せるな

>>120
すいませんね。
前スレから太極旗はためくさんが言葉遊びに終始していますので、
こちらから勧告させていただいている次第です。

会話に参加したいのではなく、彼のようなスレ流し要員を排除したいだけです。

※参考：伝説の大沢プレス事件とスミダ電機事件


ググっと行ってみようｗｗ

日本人と韓国人は、あやとりする関係だからなあ

　　　.　∧酋∧　　　　　∧_,,∧
　　　　《丶｀」´》　　　　<｀∀´*>　.　　　 　　＿＿＿_
　　　 （　 ⊃旦￣￣旦 ∪￣∪￣／:|　 　　| |　＼ 　ヽ
　　　　（_ ／＿＿＿＿＿＿＿_／／''..　　　| |　 　l 二 |
　　　 　 |_l───────‐l_|'　　　　　　 |_|＿_/＿_/
＿＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　|;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|

>>155
そんな低い橋しか作れないんかよｗ

JR九州はすごいビジネスチャンスだぞ。
これでリニアを通して韓日がつながればユーラシアリニアすら夢ではない。
物流革命が起こる。

>>153
んだよね？対馬海峡越えるとか冗談としか思えん。

まず国内を整備した方がいいと思うんだ。

てゆーか

「反日」を国是としている敵国である韓国が
この計画に必死になっているのは、日本侵略の道路を
作りたいためだろうがよ、ＪＫ。

鮮人を煽ったら、すぐに爆破してくれそうだｗｗｗｗ

　　　＿_
　 .ζ　☆)　　　　
　　i§ﾟ ﾜﾟ）｡　　　 掘るものが違うきがする。
　　''ﾟし-J　　　　　規模が大きすぎるきがする

前スレのドブ川は執念の1000ｹﾞﾄだったなｗ スゲーわ

南も国交無くせ

>>103
なぁ、そういうレッテル貼りはどうでもいいから、経済効果がどういう風に見込めるのか、
おおよそでもいいから論理的に出してくれませんか？

ただし、きちんと船舶輸送よりどう優れた効果が見込めるか、というものについての言及をした上での回答をお求めいたします
単に「交流が多くなる」「日韓トンネルを通る車のガソリン消費で石油の消費による税収入が増える」というようなのだと
却下といたしますから、その点を踏まえた上でご回答をお願いしますね





　 　 　_y---ノヾ
　　 ＜_ｿ ﾉﾉﾉﾊヽ
　　　 / ||-ヮ-ﾉ|　 　　まさ〜か、答えられないはずはないですよね？
　 　彡と}-愚{つ　　　くすくすくすくすくすｗ

>>38
ロシア人には、在日の様な本国人の犯罪を手引きをする存在がいないから。
スラブ系のロシア人なら、判別も簡単だろ。

>>162
北朝鮮は？

で、>>52をご覧ください。

>>157
アボンして無視するがヨロし。

レス乞食相手にしてもむなしいだけニダ。

>>79
で、韓国って海底トンネル掘ったことあったか？

この記事、裏を読むと金融危機対策の企業間協力の話なんかは、日本側に鼻で笑われたということなんでしょうかね。

>>162
馬鹿鮮人、物流なんて船と飛行機で幾らでも出来る。

>>154
韓日トンネルの前では海の呼称など霞んだ問題。

イムジンって本当に反日さえ出来ればどうでも良いんだな。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223681912/
761 名前：イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日：2008/10/11(土) 10:01:05 ID:P9rQnHal
>>715
韓国にメリットは無いの。
日本が嫌ならやめればぁ？
せっかくユーラシア大陸に繋がるのに島国根性丸出しね♪

829 名前：イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日：2008/10/11(土) 10:08:18 ID:P9rQnHal
バカウヨが「やめよう」と言っても日本の経済界がやるでしょ。
ヒキコモリの貧乏人には政治や経済を動かせる力はないの。
在日の公明党が政権与党の一員なのにバカウヨが新風応援したって１議席も取れないのがいい例。


韓国にメリットが無いと言うなら、当然お前は反対なんだよな？


103 名前：イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日：2008/10/11(土) 10:35:02 ID:P9rQnHal
>>52
×日本籍を持つ多くのスレ閲覧者は「反対」意見が多く
○嫌韓バカウヨニートは「反対」意見が多く


何これ。
生きてて楽しい？
自慢のＩＱ１５３はこの程度か？

>>162
いいよ、そんあバカチョン革命なんか

>>161
それぐらいでかい橋になると、どの程度橋脚がいるんだろうね。

>>168
ほかにやることが無い朝鮮キモヒキニートですから

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

>>162

その前に、統一しろ、ボケチョン。

>>136
大賛成

>>76
一年で1000万人が往復するでしょ？(´・ω・｀)

そしたら一人大体十万円使うとして10000000000000円の経済効果があるよ

しかも毎年だからね

がっつり計算してこのお値段だからもっと逝くと思うよ

>>153
それ以前に現実問題技術的に無理だろ。

>>173
それは「私の目から見えなくなる」だけですよ。。。

撃墜されまくりの旗坊が居ると聞いて笑いに来ました

なんで日本大嫌いなのが大賛成なんだよ
日本からまた侵略されるんでないのか
やってることとゆってることがあまりに違うべ

>>108
<丶｀∀´> ＜真空パイプ二重に通すニダ！

以前某ホロン部が主張しましたｗ

>>187
真面目な人だねあんたはｗ

>>162
JR九州はそんなことより先にすることがある
佐賀空港までのアクセスわるすぎ早く整備しろよ
今のままだと博多にでたほうがはえーんだよ

>>185
お前頭にキムチしか入ってないのか？

>>117
それは俺も考えました。
トンネル掘るより桁橋の方が費用的にも技術的にも難しくない。
(例えば、都心部の鉄道で高架にするのと地下鉄では、地下鉄の方が10倍ぐらい費用がかかるらしい)

ただ、水深200m以上のところに橋脚を立てるのは、いくら技術が進んでも不可能です。
なぜなら、橋脚を立てるための海底面の地ならしやマウンドづくりは未だにダイバーによる手作業なのです。
(それが機械化できないか、研究中ではありますが)
結局、トンネルにしても橋梁にしても物理的に無理なんですよ。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>138

・ウリカトル図法の弊害で「津軽海峡よりも楽ニダ」って思いこんでる
・カネや人手はチョッパリが出すだろうからウリの財布は傷まないと信じてる

こんなところかな？

>>157
程々にな。
それと、太極旗はためくってコテは今居ないだろ？
誰の事を言ってるか分かってるけどさ。

韓日トンネルか・・・
前に特集あってたけどすでに向こう側勝手に掘ってるとか言ってたような・・・

まさかとは思うが、麻生の言ってる公共事業ってこのことじゃないよな…
仮に自民が法案提出したら野党は反対しないだろうし…

>>162
トンネル通行料が幾らになるか分かってるか？
高い料金では、客は船か飛行機を利用するよ

諦めろ　コリアン

んー，これ韓国の人にとっては，ヨーロッパ-ロシア-中国-韓半島-日本と繋げる鉄道網の一部という認識じゃなかったかな．
日本側では必要じゃないどころか全力で拒否してくださいｗ．いらんわｗ

>>176
ウヨは環境観念が無いから困る。
飛行機や船は原油を燃やし環境負荷が高い。
クリーンなリニアこそ先進国の韓日にふさわしい輸送手段。

>>193

　　　　　　∧＿∧
　　　　　 <丶｀∀´>
　　　　　 （　　　　）　ニダーの脳みそは―――
　　　　　 ｜　｜｜
　　　　　 〈＿フ__フ



　　　　　 　 （##）　パカッ
　　　　　＼ 　T　 ／))
　　　　　 <丶｀∀´>
　　　　　 （　　　　）　はい、
　　　　　 ｜　｜｜　 メロンパン入れになってまーす♪
　　　　　 〈＿フ__フ

>>190
…何考えてるんだか

何しに、日本にトンネル掘る？あほか？

そんなに貿易やりやすくしたいなら、中国にでも掘れよｗ

見え見えなんだよｗ

>>186
つ【お花畑】

>>185
で、１０００万人が往復するってソースは？

>>185
そのままいついて、生活保護だろ
毎年一人当たりマイナス２００マンちかいじゃねーか

お断りです。韓国に出たって、その上の将軍様が邪魔して
それより先に行けないでしょ。

韓国経済崩壊しても
風邪ひいたぐらい
時がたてば完治する

総連イムジンは北朝鮮スレへ行け！
総連イムジンは北朝鮮スレへ行け！
総連イムジンは北朝鮮スレへ行け！

>>185
>>52読めてないじゃないですか。

ここは「日韓トンネルスレ」です。今回、トンネルの話を持ち出したのは「韓国側」で、
日本籍を持つ多くのスレ閲覧者は「反対」意見が多く、それに対してトンネルに対しての同意を得たければ、
その不安に対して払拭するに値する経済効果、保安上、治安上の対策、それらの「論拠」、「具体的数値」を持ってきてください。

と書いたはずです。
出来ないならお帰りください。
もしくは勉強して出直してください。
URLも引っ張り出せないなら、不要です。

>>178
>自慢のＩＱ１５３はこの程度か？

どぶ川のＩＱは　イタイ・クオリチー　の略だと思うんだ。

この海底トンネルはいざという時のための密入国（国外逃亡）を簡単に
行うための道を造りたいってことなのでしょうか？

こんなモノを造ると朝鮮人がさらに増えそうで絶対嫌だ。

それに朝鮮はほとんどお金を出さないで「自分たちが造った！」くらい言いそうだし。

日韓間の物流は貨物船、移動は飛行機・フェリー
車の入る余地はありません。

>>185
おまえを含めた利用者の99.9％が朝鮮人犯罪者で
それだけの被害を日本に与えるのか。

ぼけチョン、帰れ。日本に住むな。

>>197
あいつ大極旗はためくって言われるとスルーするチキンだからな

>>1
敵国認識するような低レベルの国とトンネルだって？
要りませんwww
オマエが金出して掘るの？それより後ろのケツの火を見ろよ、

>>140
予想は、

「橋だと水圧や海流の圧力に耐えるものを作るのが無理だから」

あと、橋の足場作り自体がまずアウトだから、ってとこじゃないかなーとも思えますが……


>>155
それなら

つ「高い橋をつくる」
つ「勝鬨橋式で船の通れるとこをつくる」

でまだどうにかできるかも

>>1 特亜を通るくらいならロシア経由の法が100倍マシだな。

論理が逆さま
まず
北朝鮮攘夷派を討伐して開国してからの
話だよねトンネルはｗ

>>202
リニアなんて今ねーものを持ち出すのはお前が馬鹿だからか？というかトンネル
掘る段階での環境負荷とやらも考えられんのかお前？
ちなみにエネルギー効率では船のがリニアより良い。

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>>192
大分空港へのアクセスもかなり悪いから何とかして欲しい
ホバーがあるじゃんとか言わないように

>>185
お前　ユーロトンネルの通行料知ってるか？

>>185
＞一年で1000万人が往復するでしょ？(´・ω・｀)

往復手段がトンネルである必然性がない

>>170
まず造ることそのものに経済効果があるでしょ。
ニューデール政策とか知らないのぉ？

大嫌いな日本と繋がるトンネルなんてあったら困るだろ普通ｗｗｗ

>>194
メガフロートつなげるってのはどうなんでしょう？

>>212
キミ、頭悪いんじゃないの？(´・ω・｀)

さっさと氏ねば良いのに

>>202
その電気を生むため、年間何万トンの燃料を燃やし、排気ガスを生んでいるかご存知ですか？

>>222
日本国内ならリニアで経済効率上がるけどなぁ

>>194
あぁ、やっぱり足場作りが不可能だからですか
まえになんかそういうのを聞いた気がしてたので書いてみておいたら、やっぱり当たりだったのですね

>>202
指導教官にタコ殴り決定だな。

おめでとう。

>>185
頭悪すぎです。
そんなわけないし、その程度の金額では全く足りません。
皮算用もいいところです。やり直し！

>>235なら今朝撮りたての妹の寝顔うｐする

浦賀水道とか豊後水道にトンネルつくったほうが
経済効果高い気もする。

>>1
それどころじゃねーだろｗ国が悲鳴をあげてるってのにｗ

>>202
リニアって、大量輸送できるのかー
へえー　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>223
俺はとポッポかよ！ｗ
>>227
お前らは大運河でも掘ってろ。
>>229
波にやられてあぼんじゃね？

>>227
お前は本当に馬鹿だな
チキンの上に馬鹿なんてのは生きてる価値無いぞ

>>227
作るだけで終わらない
その後の維持費が永続的に続くのですよ

>>230
お前が死ねよ
早く祖国へ帰れよ
ゴミ民族が何抜かしてるんだ？

>>207
お役所の試算書よりひどいやｗ

>>222
エネルギー効率で船にかなう輸送手段なんてないでしょ

韓国難民が押し寄せてくるぞ　国防をかんがえると反対

日韓の間には、トンネルを通せない断層があるんでしたっけ。

>>227
で、お前反対じゃないの？

反日出来れば何でもいいの？

死ねば良いのにな


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223681912/
761 名前：イムジンリバー ◆/sixOaXUwo [さげ] 投稿日：2008/10/11(土) 10:01:05 ID:P9rQnHal
>>715
韓国にメリットは無いの。
日本が嫌ならやめればぁ？
せっかくユーラシア大陸に繋がるのに島国根性丸出しね♪


>>230
お前が死ねよ屑

こんな時期だからこそ日韓の協力体制を見直してより堅固なものにしていかなければならない
過去の植民地支配ではなくまさに戦略的互恵関係を具現化していかなければ、
欧米を中心とする実態のないマネーゲームに社会生活を脅かされることになる。
そういった意味で日韓トンネルはまさに太い動脈となりうる。詰まったら両国共に死んでしまう

小日本と繋がって何がしたいんですか
メリット皆無ですよ

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　　　　　ﾉ　　　　　 ヽｿﾍ　 　 --　　ィi/　イ　　　　.::::}

嫌いな日本となんで直接繋がりたがるかねぇ


だいたい海底トンネル掘る技術持ってんの？
金も技術も日本からってのは駄目だよ

つーか、デフォルト真近だってのによくやるわｗ

「錦胡フシアナさん」かと一瞬オモタ

>>232
東海道リニア化なら何とか採算が合うようになるかな、そろそろ。

あれ新幹線より高コストなんで。

結局韓国経済が仮に崩壊したら一番困るのが日本だということだね

>>202
だから　トンネル通行料金が幾らになるか分かってるのか？
片道１０万とか言われたら　お前は利用するか？

何でチョンとマスコミとミンスって
コソコソとセコイ工作するのかな？

ネトウヨニートしか反対しないんなら堂々と政策発表すればいいじゃん

ほんとクソ以下だね

>>244
お役所そんなもんだよｗ

おまえら、NGID指定しろよ
記者も一々相手するな、いつものことだ

>>230 さっさと韓国へ帰れや！

早く帰れ！

>>242
重いコンダラを引っ張って歩くニダーのＡＡってありましたよねーｗｗ

韓国から欧州に引けば良いだろう。日本の金を当てにするな、乞食民族！

>>247
そうなのですか
それだったら安心だなぁ

>>249
あぁ、死ね

>>245
何せ浮力というものがあるからな
>>249
馬鹿は死ね

>>217
あいつコテに関わらず、都合の悪い事は全てスルーしてるけどさｗ


トンネル掘るのに何年かかって、幾らかかるか試算したのかね？
で、出来たとして通行料は幾らになるんだかｗ

>>1
自然環境によくないよ
韓国人は環境保護意識に欠けてるんじゃないの？

くんなやチョソ

>>227
ニューディール政策を持ち出すなら、
その元となった経済論と日韓でどう当てはまるのか、
そして具体的にどれ程の経済効果が生まれるのか、
更にはそれが何年続くのか、
そういったところまで説明してください。

ニューディール政策自体ならそこらの中学生でも習いますよ。

>>245
効率だけなら自転車最強ｗ

そんな事考えてないで
非武装地帯に鉄道とハイウェイ通して
ヨーロッパ、北京、上海、インド、イラン　サウジへつないだら
韓国さん大発展よ
がんばりな

>>227
償却できない公共事業に何の意味があるよ

はいはい妄言妄言

>>206
掘る掘る詐欺だわ。

>>227
なら　違う公共事業にした方がマシだわな　ドブ川

>>270
そらあんた人力だがな！ｗ

>>1
またまた御冗談を(猫先生AA略)



何処にそんなゼニあるんだよｳﾞｫｹｗｗｗｗ

福岡⇔釜山トンネルを造るべきだろう。
幸いなことにも福岡はセメント屋の麻生総理のお膝元だ。
トンネルを掘ったら在日全員詰め込んで、セメントを流し込む。
韓国側も、日本側も内需が潤う すばらしい計画じゃないか!!

錦湖アシアナ・グループはこの２つで概要はたいていわかるな
http://66.102.9.104/translate_c?hl=ko&tl=ja&u=http://www.kumho.co.kr/kumho/servlet/html?pgm_id=KUMHO000068
http://66.102.9.104/translate_c?hl=ko&tl=ja&u=http://www.kumhoenc.com/Sitemap/sitemap.asp?mn=Mn7

>>230
そんなに私が嫌いなら、私の立てたスレに書き込まなければいいのに。
どうぞお帰りください。


間違ってます？

　　　 　　　　　　∧_,,∧
　　　　　　 　　<｀∀´#>
　　　　　 ..--‐¶と ¶と ）---..,
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　　　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
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　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i
　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|
　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ
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　　　　|　 　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::
　　　　　/＼＿＿＿　　／　/:::::::::::::::
　　　.／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

>>255
リニア通すなら、東京から成田へもついでに伸ばして欲しいですねぇ・・・
羽田拡張→国際線化でもOKですが。

>>1
絶　対　に　お　断　り　だ　！

>>242
青函トンネルは、金利だけいっぱいいっぱいで維持費すら無理だったような

>>252
漁礁が足りないんだよw

>>214
増えそうじゃなくて間違いなく増える・・だな。
韓国の経済考えるに多数の人間が日本に逃げ込むだろうよ。
そして、ほとぼり冷めれば戦争時に無理やり連れて来られたっていいはって賠償を求めると。

>>230
お前かなり無様だぞｗ

朝鮮半島とつながるトンネル作るより
ロシア―北海道―カナダと地下トンネルでつないだ方が
経済的にマシだな

>>270
毎日通勤で30キロ走ってみｗ
疲れる事この上ないｗ

なんつーか脳内麻薬全開なホロン部がたくさん集結してますね
こんなこと言ってるよりも、自国の心配しろよと小一時間ｗ

韓国はワザと嫌われるためにやっている。

>>282
それも考えられるかもしれぬなー。

>>262
想像して吹いたーｗ

>>280
バカはある程度放置でいいですよ
どうせ帰らないし、話も通じないんですし

>>244
ま、強制連行８４０万とか言う連中ですから・・・・
鉛筆舐めるなんてレベルじゃなく
なにも考えずに口から出任せでそ。

>>249
船と飛行機で十分でしょ？　違う？

なんで韓国ﾈﾀがトップにくんだよ

２chにはチョンが多いのか

>>204
記憶に間違いが無ければ大極旗の発言だった筈ですｗ
ソースがないのが悔やまれます。

>>207
昨年ですが日→韓、韓→日あわせて５００万人の旅行者がいたそうです。
倍に増えると見込んだのでしょうｗ

旅行者ソース
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7100.html

>>227
ありませんね

理由
・原材料の高騰がまだ残ってる中、そのようなことをする経済基盤となる財力がありません
・技術の裏付けがない計画では、財務省は承認をだすことはできません
・建設中も発生する管理費、維持費が膨大になり過ぎて、税金をあげてしまうことでしか支えられません
　そうなると消費が停滞、もしくは減退してしまい、さらなる景気悪化をまねくことになるだけです



　　　 　 　_y---ノヾ
　　　　 ＜_ｿ ﾉﾉﾉﾊヽ
　　　　　 / il.ﾟ ヮﾟﾉ|　　　　
　　　　　彡と}-愚{つ　はい、別の返答をだせるならどうぞ　無理なら泣きわめけｗ

>>270
経済損失が結構あるぞｗ

>>207
日本に出稼ぎに来るニダーの群れを想像するのです！ｗ

>>1
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

やめてください。
マジで。お願いします。

韓国に長距離トンネル掘る技術あるの？

でもまあ、トンネル掘るのには時間かかるしその前に韓国があぼーんするから安心だね