【国内】9月の現代自動車　新規登録台数47台　年間累計357台　前年比ー67.2％[10/06]

2008年9月度 車名別輸入車新規登録台数
（乗用車・貨物・バス合計）

　　　　　　　当 月 台 数 　　　　　　　　　　１ 月 か ら の 累 計 台 数
　　　　　　本年(a) シェア% 前年(b) a/b% 　　　　本年(c) シェア% 前年(d) c/d%
Hyundai　　 47 　　0.19 　　54　　87.0　　　　　　 357　　 0.21 　　1,090　 32.8
DAEWOO　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2 　　0.00 　　　5 　　40.0
Kia 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　1 　　0.00 　　　

日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200808shamei.htm

＞乗用車・貨物・バス合計

全部バスなんじゃね？

ちんぽ’ｓ

国産の中古車を買った方が安心ニダ

「現代」じゃ読みがわからんので正しく　ホンダィ　と表記すべき

>>1
凄いねｗ

希少車だわｗ

今まで年間数千台は売れてたよな。
なんでこんな大失速なんだよ。
来年数千台の売り上げに戻して、「ヒュンダイ自動車売り上げ台数300%！」とかやりたいのか馬鹿が

こんな車、もしクジや福引で当たったとしても罰ゲームだろ。

チョンのクソ車よりパンダ1号のほうがいい。
信頼性は100万倍！

全部離島とディーラー登録だな

>>1
まだこんなに売れてたんだなｗ
良かったな、買い手があって

フェラーリと争ってるからなｗ

>>1
お約束事

登録台数≠販売台数

でもここまで売れない国って日本ぐらいだろｗ
チョン嫌いが浸透してるってことかな

>>12
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　⊂二￣⌒＼
　　　　　　　　　　）＼　 　（. 　 　　　　　戸締りおじちゃ〜ん！
　　　　 　　　　／＿�I　　　）
　/⌒＼　 　　/／／／　／＿∧　 　　　　今日発売の「日刊韓国経済危機」！
/　　　　＼　/ / / ／／<｀∀´＊>
|　　　　　　|/ / / (／＼⌒　　　　⌒ヽ　　　　　　　　　ヽ‐―┬―一　　　　|　　　　│　　　│
＼　　　　　|（（／　　　　＼*　貧　* | ＼　　へ　　　　　　　 　|ヽ　　　――┼─　　│　　　　│
　＼　　　　|＼＿＿＿＿＿＼　　　 |＼　V　/　　　　　　　 　|　 ＼　　,──＼　　　│　　　│
　　)　　　　　）　　　　　　　￣￣￣￣＼＼__'っ　　　　　　　　|　　　　　＼＿＿　　　　レ
　　|　　　　／⌒＼＿＿ノ　　　　　　　　|＼＿＿
　　＼＿ノ　　　　　　　￣￣―＿＿＿ノ＿＿＿￣―⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼＿⊃

在日が60万人いるハズなんだけどなぁ〜♪

いい加減差別止めろよ

前月データ

2008年8月度 車名別輸入車新規登録台数
（乗用車・貨物・バス合計）

　　　　　　　当 月 台 数 　　　　　　　　　　１ 月 か ら の 累 計 台 数
　　　　　　本年(a) シェア% 前年(b) a/b% 　　　　本年(c) シェア% 前年(d) c/d%
Hyundai　　 31 　　0.27 　　51　　 60.8 　　　　　 310　　 0.21 　　1,036　 29.9
DAEWOO　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2 　　0.00 　　　5 　　40.0
Kia 　　　　　1　　　 0.01 　　　　　　　　　　　　　　 　1 　　0.00

日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200808shamei.htm

前月よりは売り上げを伸ばしていますね。

民団や総連は買ってあげないのか

これ、差別なのか？？

>>1
断言しよう。

来年、「売上前年度比９０％増の大躍進」の記事がでる。
そりゃもう、毛沢東もビックリの代躍進だ。

在日、買ってやれよ。
祖国への愛はどうしたｗ

なんか台数だけ見たら超高級車っぽいな

>>18
君は乗ってんの？

ﾎﾝﾄ、在日の愛国心がどの程度か、よ〜〜〜〜〜く分かる数字です。

マイバッハとキアどっちが売れてるの？

希少価値がありますね（棒

>>19
すげー！前月比で151.6%！
増加率じゃ日本のメーカーは太刀打ち不可能だぁ〜！（棒

名古屋の２４０万の車１００万引きが効いたのかな、限定10台だからまるっと増加分かも

>19

販売店あるだけで大アカだな。これはｗ

毎回言うけど、
売れない理由は品質でも価格でもないから。
その現実を直視できない限り、韓国車は売れない。
ただ、悲しいかな、直視しても売れない。

ブガッティだってもう少し売れてそうだな。

したの２つ、２台・１台がひじょ〜に気になるｗ

>>28
完璧にとぐろを巻いたウンコは稀少であるが価値はないぞ

47台・・・・・・営業マン楽でいいな

店頭の試乗車も数にはいってるの？

>>32
100万円くらいの値段設定なら、買う人がいるかも・・・
少しは増えると思う。自信はないけど。

おー、先月はずいぶん売れたなぁ。

>>1
３５７台も売れたことが驚き。
自社登録以外にあるのかな？

>>36
営業マンて居るの？

>>19
すげええ。韓流くるー（ぼう

>>19
貨物もバスも含んでるのかｗｗｗｗ

まあ、在日は日本人より見栄っ張りだから、まず乗らないわな。

>>24

ｗｗｗ

>>41
減っていなければ、販売店が62カ所あった気がしますｗ

>>35
畜生！　納得しちゃったじゃないかｗ

これはプレミアムだな

>>40
韓国政府関係とか

こんだけ少ないと、逆にプレミア付くんじゃないか？
珍しいモノ好きって、どんな分野にも一定数いるだろ

現代の車なんか乗ってたら笑いものだわｗ

>>46
1台/営業所も売ってないのか・・・
もう引き払えよ

自社登録は何台かね

現代車はインドでも販売台数が大幅減だし、
中国でもロシアでも販売が極度の低迷してるし、
アメリカでも販売台数が大幅減。
マジでヤバイな

社員とその身内周りももう一巡しちゃたんだろうな

>>46
販売店より販売台数が少ないのかｗｗｗｗ

>>46
結構、店舗有るんだ。
よく営業できるなぁ。

>>35
すごく納得したｗ

一昨日車が燃えた俺が来ました

在日がヒュンダイを買わないのは納得いかない

良い商品を買うという資本主義の原理から外れたネアンデルタールが少なくとも47人要りこと自体が信じられない。

現代はどういう戦略なんだ？
日本車と同じ土俵で戦ってもムダだぜ

インドのメーカーみたいに、とんでもなく安い車を販売するとか、
新車で100万くらい値引きするとかさ
こんな数字じゃ早く撤退した方がいいと思うんだが

多いのか少ないのか、判断がつかねぇｗ

>>50
好きな人がいればね。
日本人で朝鮮車が好きな人って想像できないけど。
全国に数人くらいはいるだろうと予想。

>>46
ウチの近隣に知ってる限りで2軒あった
いつの間にか両方とも潰れてた
近所で現代車を一台見かけるがメンテどうしてるのかいつも疑問だ

この前東武伊勢崎線に乗っていたら業平橋駅の近くでヒュンダイのディーラー見つけた。
眠気が吹っ飛んでまじまじと見てしまったw

どんなに品質が良かったとしても韓国車ってだけで買う気が失せるよな
そもそも中古車市場にも日本車があふれてるのに大して安くない韓国車を買う理由が無いｗ

起亜はたまに工事現場で見る。
パワーショベルとか。

主要パーツは日本製だから安くすればする程赤字なんでしょ？

>>30
> 名古屋の２４０万の車１００万引きが効いたのかな、限定10台だからまるっと増加分かも

ID検索をしたら、恐ろしいこと書いてるな。
車燃えたんなら、現代車買ったら？

なんでこんな状態でやっていけてるんだろ？…不思議だｗ

>>54
会社の本当の資産は社員。
労働者が元気な限り、現代自動車は揺るがない。

…きっと今日も元気に、ストライキをやっている！

登録台数とは法令にしたがって登録された車で”売れたわけではない”！

全国の店頭おかざりの入れ替え？ＷＷＷＷ

大赤字だなＷ

>>65
三菱の重荷になってます・・・

もう撤退しろよｗ

あのポンコツが47台も売れたのか。

>>74
故障のたび、部品を取り替えていくと、
７割ぐらい交換したぐらいから、突然絶好調に変わるんですね。

判ります。

走る火病が３５７個も・・・

>>70
１００万引きの韓国車
３５万円の中古軽自動車（国産）

どっち？

>>70
燃えたと言ってもオーバーヒートで煙が出で冷やしてもミッションダメ臭い程度
一応看て貰っているけど９９％お亡くなりになりました

ヒュンダイは「高所得者以外売りません！」とすれば？
そうすれば成金が見せびらかすために買ってくれるだろ。

４７台とは言っても、そのうちの何割かはi30の試乗車だろ？
世界戦略車らしいが、同クラスのオーリスやインプレッサよりも高いなら誰が買うんだよ

釧路の現代ディーラーはいすゞの敷地内に有り、いすゞの営業所とくっついてる。
最近やたら街中で現代車見るなと思ったら全部いすゞの営業車w
釧路ではいすゞに買わせてるよ、現代。
6台くらい営業車として買ってあげてるっぽい

KIA=Killed In Action

>>35
貴様、、、、、面白いじゃないかｗ

>>83
いすゞの営業マンが不憫で泣けてきた。

いっそ抱き合わせで売ったら良いのにな
ハイエースを買ったらi30もオマケみたいな

朝鮮日報にさえ書かれてたからな、「中国でもロシアでも、もはやタクシーくらいにしか売れなくなった現代自動車」ってｗ

>>83
毎日が屈辱ですな。

>>79
買う必要があるのね。
自分なら>>80の３５万円の中古軽自動車（国産）にする。

ヒュンダイの中古車、沖縄ぶっちぎりで多いな。
g○oだと香川と三重が妙に多い。
カー○ンサーだと香川と栃木が不思議と多い。

香川て何かあるのか？？

アクション映画のカーチェイスシーンとかに使えないかな

>>83
なるほど、だから47台も売れたりするんだな！

うどん

>>91
沖縄に関して言うと「潮風」かなぁ。

日本では現代車は選ばれた人間しか乗ることができないのです

虎ノ門にあるヒュンダイのショールーム、ただいま工事中。
リニューアルの為の改装なのか？
撤退に伴う原状回復なのか？

>>96
なんて罰ゲーム？

>>96
エラ、バレた人ですね。
わかりますよ。

>>92
スタントマンを殺す気ﾆｶ？
いくら高橋レーシングと言っても、従業員の命は大切ﾆﾀﾞよ。

目立ちたい若者はヒュンダイ車を乗るべき
熱い視線でモテモテだと思う。

>>91

＞g○oだと香川と三重が妙に多い。

な、なぬ？　ウリは三重県人だが・・・・ちょとまてgo○見てくる。

>>99
何故か在日は現代車を買わずに、中古のドイツ車やセドグロやクラウンを買いたがるw

>>91
香川人は　目先の値段に囚われる性格らしいが　　＠松本明子

>>101
結婚して保険金受取人にｗ

んん？
フェラーリ？ランボルギーニ？ポルシェ？かと思ったらホンダイの話か

超汚染塵には乗用の４輪車の開発は無理だ。乗用の１輪車の開発をしていろ。

本体税金燃料費車庫代その他もろもろ一切を持つからって言われても要らないかもしれない

日本でもエビスジーンズみたいなコピー製品がうけてるしな
現代自動車が流行する下地はある。

家から車で5分程度の所にヒュンダイがある（京都・久御山）

>>96
えらばれた人って言うか、借金抱えて日本車が買えない人ね。
あんまりいい加減な事言わない方がいいよ。

>>99
罪チョンどもはエラバレないようにほかの車を使っている

そんなに売れてンのか！！！？？？

>>91
ひんと：はにはにちゃん

つうか、真っ赤なヒュンダイ中古が香川で売りに出てたんだろ？

>>110
え？
何時出来たの？？

4年前、久御山辺りを一ヶ月程毎日車で走ってたけど、気付かなかったﾆﾀﾞよ。

>>96
>>101
現代車は日本ではフェラーリより売れてるからよかったじゃないｗ
ただし、台数だけねｗ

>>102
四台掲載があって三台がsold outだった・・・・・・・ショックだ・・・・・・
つかウリは走ってるの見たことねえんだが。

「もう終わりだ・・・」と膝を付いてうな垂れてた頃の三菱自動車の各車種月間販売台数でもここまで酷くなかったろｗ

通名使って騙してるのに、ヒュンダイ車に乗ったら、在日ってバレちゃうだろ。

一日一台以上のペースはなにげに大きい数字だな
販売禁止問題で騒がれてるこんにゃくゼリーの被害者だってもっと少ないよ

>>1
いや、前年比とか言うレベルじゃないだろ…

在日のみなさーん
どうして素晴らしい現代車を買わないの？

田舎だからかなあ？
ヒュンダイ車って一度も見た事無いや。
走ってりゃパッと見わかるモンなの？

>>123
あー、まず分からんよ。
東亜のヒュンダイ王のウリが言うんだから間違いない。

いくらなんでもかわいそうじゃん。
在日でも少し買ってやりぁいいのにな。

HyndaiがライバルFerrariに勝利！！！

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3835214&start_range=3835200&end_range=3835231

47台も売れやがったのか？
平均すれば、各都道府県に1台はある勘定になるじゃねーか
ヤベーよ、糞チョンの自爆テロ車が蔓延ってきやがったぜ

>>123
見るんじゃない、感じるんだ。

>>124
もしかしてリアルでヒュンダイ乗りの方ですか？

>>123
田舎だけどデウを半年前ぐらいに見たよ、ジウジアローの奴

ヒュンダイを購入しない在日に姦酷が選挙権を与えようとするは不自然だな。

>>123
パクリデザインだから見た目では解りにくいけど…
キムチ臭いから10km以内に近づいてきたら息ができなくなるよ

>>130
ｳﾘも数ヶ月前に見たよ。
沼津ナンバーの。

日本ではポルシェやフェラーリと同じ区分なんだな

3日で2台も売れたのか

こうゆうスレが立つと毎度のようにヒュンダイ乗りが現れるよな。

>>129
ちゃいます。
ヒュンダイ(＋デウ)の遭遇率が半端なく高いだけです。

>>1
在日が買ってやれよｗ

うーか、在日ですらも買わないような商品を、何故日本人が買うと考えるのか。
不思議だ。

どのスレか忘れたが、営業所の店員に目がくらんで現代車を買った人が居たな。

>>130
キムチのかほりした？

無料で貸し出せばいいよ。そうすれば現代車の性能に舌をまくだろうから。
料金が発生すると日本人はケチって乗らないから無料でいい。
で、宣伝すればかならず売れる。デザインも性能も値段も言うことなしだからね。
もうオレは現代車の虜だよ。とにかく乗ってみれ！韓国車だからダメ？
いいから現代車買えよお前ら！性能もむしろ日本者より上だし、お値打ちだし。
ライバルだから買いたくないんだろうけど、日本だけだよ？現代車が売れてないのは。
なんか恥ずかしいんだよ・・差別主義者か？偏見持ってるのか？
いや、マジで異常だよ日本人は。おまえらバカウヨみたいな感覚なんだろうか・・。

新車で税込み50万円以下なら俺買います！　てか売って下さい！
10年保証も付けてね
フェラーリなんかにシェアを奪われないように頑張りましょう！

こないだ生まれてはじめて見た。
ちなみに大阪府八尾市。
信号待ちの黒塗りの車を追い越すときに遭遇。
「あれ？アコードってこんなシルエットだっけ？」
と思ったらソナタだった。
運転手は30前後の男でＹシャツにネクタイ姿だった。
やっぱり在日なのかね。
八尾も多いらしいし。

>>96
チョンで現代車乗ってる奴、知らんぞ。
どこの物好きだよ。

値段だけが売りの物量勝負なのに、この台数か。
飼っている社員は空気読まずにストライキを繰り返すし散々だな。

ディーラーがどこにあるかも謎だしなぁ

>>141
日本語書けよ。

通勤途中に現代の販売店があったのだが、更地になってた
コインパーキングにでもするのかなあ

>>123
デボネアの変な形と思うとヒュンダイ
アコードの変な形と思うとヒュンダイ
ダサいクーペと思うとヒュンダイ
変な軽自動車？と思うとダイウ
お！ロータスと思うとキア

そんな感じ

>>141
そ
う
だ
な
ｗ

>>137
　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

>>147
壁|ω・｀)

>>142
貰
っ
て
や
れ
よ
ｗ

>>146
土浦にあるぞ。(本当)
都内にもあるぞ。(本当)

あれ？ ゲンダイの車って人間様にも使えるの？
てっきり、ウンコにも劣る下等生物専用だと思ってたよ

群馬に現代ディーラー有るのかな？

現代車って見たこと無い。

現代自動車は最終兵器ジェネシスを日本市場に投入するべき
バッタ物のレクサスブランドなんて日本でも嫌われてる
本当の高級車に見本人はメロメロだろう。

只でもイラネーよ！
だって恥ずかしいじゃんｗ　あんなのに乗ってるのって

>>151
一日で最高何台？

>>141
乗
っ
た
ら
死
ぬ
で

>>130
３ヶ月ほど前だが、国道１６号でものすごいエンジン音で必死に走るデウ発見ｗ

現代自動車って　そんな高級車なの？

草薙って、まだ乗ってるのかな？

車種ごとだと日本にあるエンツォの数といい勝負だなｗ

やはり、日本でもサプライズの影響ですね、この落ち込み方は

>>141
現代車に乗れる人間を選ぶのは神か悪魔か
代わる運命は歯車に飲まれていく
死に神が待っているのかそれとも幸運の女神が待っているのか
すべては誰かが、あるいは何かが選んだ人間が決める

>>155
失礼な。使えるぞ。
葬送用だけど。

157
見本人はメロメロたろ
見本人はメロメロたろ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
見本人はメロメロたろ ﾆﾀﾞ <丶｀∀´> ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>165
一応死んでねえと思うが…w

>>156
あるよ
ヒュンダイ群馬太田　※ 太田市古戸町676

ある意味高級車だよな。中古で売れんし。

>>157
北米で大惨敗中のゴミなんかいらん

買ってあげようよ〜。現代。
俺も買いたいのだが、何処で買えるのか分らない。
それどころか金がない。
おっと、その前に免許を取らなきゃ。

>>160
東〇宮じゃ物置にされてるぜ。

>>169
おお、ありがとう。
太田じゃ見ないわけだ。

みんな、なにごとも経験だと思って一度乗ってみなよ。

>>166
葬送用って…
チョン車で運ばれる､､､ そんな最後だけは絶対にイヤだ　＞＜
道端に放置されて腐ってく方がまだマシ

>>175
同じ乗るならGr’Cがいいニダ

>>159
４台

ちなみに家の周りは夕方６時をまわると、人も車もいなくなる田舎なんですがｗ

よ…47台も売れただと？

まさか各都道府県のディーラー自ら買ったんじゃあるまいな？

ここは現代自動車ディーラ
地獄の一丁目だよ！
これ以上、どこへ落ちろというんだね!?

>>176
いいじゃん。
火葬場に着く前に燃えるぞ。

>>175
最初で最後になるのが経験とは思えない

>>173
そんな使い道もあったかｗ
そういや、つ○み野あたりに現代ディーラーがあるな。
休日でも社員がヒマそうにしてるｗ

ヒュンダイJapanは、日本進出後の利益って出てるのかね？

保険金さ いやなんでもない。

まあ現代自動車はプレミアムカーばっかりだしな

>>178
負けたー、ウリは三台！

東亜のヒュンダイ王の称号を喜んで贈答しよう。

いちいち在日を引き合いに出すな。在日に罪はなかろうが。現代がうれないのは、ブランドイメージと性能でまだ日本市場に食い込めないから。それだけのこと。

<丶｀∀´> ＜ホンダィはｲﾙﾎﾞｿでフェラーリ並の扱いﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙ

軽トラでも乗ってたほうがマシ

日本車や欧州車と比べてズバ抜けて劣るわけでもないんだし

ここまで売れないのはある意味凄い。

韓流とか日韓友好とか声だかに叫ぶ日本人もいるけど

本心では韓国が嫌いなのがよく解るなあ。

４７台も売れてるのか
日本も捨てたもんじゃないなｗ

なんで在日は買わないんだろう？
愛国心がないのかな？

これじゃ本国人に鬼畜扱いされても文句言えないよね。

>>133
清水区だけどまさか同じ車？

値段でも性能でもデザインでも、あらゆる全てで他を上回っていても
韓国車は絶対に買わない。

毎回このスレには毎月の推移ログを書いてくれる人がいたはずだけど、今回はまだ
来てないね。早く来てくれないかな。

>>1
>統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋
記者「戸締り」さん、お疲れ様、乙！。

>>191
シャーシ、エンジン、足回りその他が一世代前のコピー車に、
側だけ新しいデザイン載せたような車が売れるわけないんだけど…

ズバ抜けて劣るんじゃなく、まんべんなく旧世代技術でできてるからじゃないかな？

日本でヒュンダイ乗ってる奴見たことねえな

>>191
だよね。俺が現代の社長なら、本社をフランスあたりに移して、社名やブランド名も
変えて、徹底的にキムチ臭さを取り払ってから日本に進出するね。
日本に限らずその方が世界全体で受けがよくなるだろうにさ。

買うやつがいること自体が驚きだｗ

赤坂の鮮人街で見たヒュンダイ車は事故でバンパーが
はずれかかってて、それをガムテープで止めてた。

今日日ほかじゃ見れない光景だった。

ヒュンダイのソナタって、日本でいくらで売られてるんだ？

かの国はいい車を作りたいのではなく
金とシェアをいかに楽に掠め取るかしか考えてないからね
これは他のアジアンカーにも言えるけど

ﾋｭﾝﾀﾞｲ撤退記念ﾏﾀﾞｰ？

撤退マダ〜、チンチン。

なんで品質のいい日本車があるのにチョン国の劣化コピー車買わなきゃいけねえんだｗ

>>1
2008年9月度 外国メーカー車 新規登録台数
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200809shasyu.htm

Maserati　　　55
Chevrolet　　51
Hyundai　　　47
Ferrari　　　　45
　

　　　　 ∧＿∧　　　　　フェラーリに勝ったニダ！
　／＼<　｀∀´>／ヽ
（ 太　と　　　つ　極 ）
　＼/⊂、 ノ　　＼ノ
　　　　　し'

日本市場は閉鎖的ニダ　とか言い訳してんだろーな。

>>203
２００〜２５０マンぐらいだね
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/sonata/price.html

いいこと思いついた！！
チョン車には関税5000%かけてやればいいんだよ

そうすりゃ、チョンダイも名実共に高額車になって、
見栄っ張りの在日糞チョンどもがﾎﾙﾎﾙして買いやがるぜｗｗ

各都道府県に1台はあるｗか･･･ｗ

もまえら　前月比　５１．６％増の大躍進だぞ　脅威だろｗｗ

ヒュンダイ　2008年9月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200809shasyu.htm
　普通　39台、小型　8台　合計　47台
　今年　357台　前年同月　1,090台　前年同月比　32.8%

年度　 ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9〜 TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ
2008　（24）　　　　310台..　　（60台）　撤退？　夢の500台割れｗ

　計　　　　　　　14,012台　（4,790台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

2007年
1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月...8月...9月10月11月12月
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35
2008年
1月 2月 3月. 4月. 5月. 6月. 7月. 8月. 9月
37→55→56→22→35→32→42→31→47　←　総計推移

むしろ日本政府は関税をマイナスにするべきだね

>>1
現代製自動車は高品質な自動車です。

だって中国に持っていけば鉄くずと同じくらいの値段で引き取ってくれるからです。

　ダウがもうすぐ１万ドルを÷みたいだね・・・

こんなレア車に会社帰りに2台すれ違った俺に良い事ある筈

どんな商品でも「安けりゃいい」とか
「ブランドなんて気にしないし、分からない」とか
「よくわかんないけど勧められたから」とかで
買っちゃう人がある程度の数あるはずなのに
この売れ無さは何なんだ？

韓国製だってことを引いてもこれは異常だろ？

>>214
値段の問題じゃないから意味無い

>>213
キアは前月比１００％ＵＰがあった覚えがｗ

>>1
ちょっとおまいらに確認したい。
毎月の販売台数の単位は「万台」の間違いだよな？

>>220
０から１にUPしたら、何パーセントUPになるんだ？

>>218
クルマは命がかかってるからなあ。
安物家電や100円ショップとは比較できんよ。

ヒュンダイを選ぶ理由がないだろ。
もういい加減日本から撤退したほうがいいぜ。

>>217
ちゃんと親指隠した？股の下から石投げた？

ま、軽自動車出せれば
地方ならそこそこ売れるんじゃない?

>>217
竹の花と同じくらいラッキーｗ

>>226
軽自動車は無理。
日本車の独壇場。ﾒﾙｾﾃﾞｽですら尻尾を巻いて逃げるくらいレベルが違う。

すげえええええええ
現代売れまくりじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本車の劣化コピーが日本で売れるわけないわな

>>217
現代車を見たら、親指隠さないとヤバイことが起きるって聞いたよ。

いつ通っても全く客のいない販売店の中の人が何をやってるのかいつも気になる。
お金貰えるとはいえいやな罰ゲームだ。

>>226
スバルが次期に撤退だとしても、3メーカー+OEMの中から乗り比べをされると思うと
ヒュンダイの居場所はあるのかねぇ？

>>226
軽自動車は最も難しくて厳しいジャンル。

>>232
この販売台数から販売員の数を引くと、何台のこるんだろうｗ

走りゃなゎでも良いって人間は普通に中古の軽買うわな

安さを求める奴が冒険心をもってゲテモノに手を出すわけがない

>>228
確か昔のアルトの権利韓国のメーカー持ってたっけ？

マイバッハとタメを張る車があると聞き飛んできますた (´・ω・｀)

>>224
ヒュンダイのディーラー撤退しちゃったらパクリ研究所だけ日本に残っちゃうだろ。
格好つかないし、車販売しないのに研究所だけなんで日本に置くの？って不審がられるから無理

日本人は自動車に対する愛が足りてないな
希少価値だけならF-40と同じなのだから見つけたら全力で保護するべき
金のある人は大人買い推奨だよ。

>>213
>>1の記事に悪意を感じるな。

素直にデータを読めば、今年３番目の売上。現代絶好調だろ。

>>237
そいつは知らんが、今そんなもん売っても勝負にならんぞ。

そうか！日本車の真似をするから日本で売れないんじゃね？
見た目をBMWやアウディそっくりに作れば売れるかも試練！

>>226
自国のものをそのまま日本仕様に変更も、お勧めしかねる。。
ワゴンRのワイドやプラスのセールスが芳しくなかったし･･･

>>226
日本の軽自動車は1000ccエンジン搭載で世界中で販売しているくらいのレベルだぞ。
アメリカでも軽トラが港湾で使われてる。

うちの近所のヒュンダイＤ、大々的に開店後半年で店頭に三菱車の中古が並び、
1年で完全な中古車屋になり、1年半で廃墟になった。

>>232
本当かウソかは知らないけど
依然あった書き込みだと

他社の中古車も扱ってるとか

母数が100以下の時は100分比を取ってはならないという
原理原則を知らないドキュソが新聞記事を書いていると聞いて
駆けつけました！

なんだ、チョンか

　　プ ロ ジ ェ ク ト χ
〜　朝　鮮　車　た　ち　〜

すげーな　ある意味貴重だな　街中で見つけたら何かいいことあるかもな

どうみても現代の社員が買ってるとしか・・・
あとはリースで買い替えするぐらいか？

思ったより売れてるな

在日だろ？どうせ。
生活保護返せよ？高級車乗るならｗｗｗ

>>249
プロジェクト「K」だろ。
もうすでに取り上げられていなかったか？

>>253
まあ待て、落ち着いてよく見るんだ

>>249は

「プロジェクトχ」
　　　　　　　　↑ギリシャ文字の「カイ」

だｗ
だから何だと言われても困るがｗ

ヒュンダイが日本から撤退しても誰も気付かないんだろうな…
結構惨めかも。

>>247
だって、元々直営ディーラーなんか無いもの。
三菱などの日本車ディラーか、中古車販売をやってる修理工場を認定ディーラーにしてるだけだし。

i30って売れてるのか？　１，６Ｌで１７０万じゃ厳しいんじゃないか？

>>254
雰囲気が出ていていいでしょｗ

>>257
売れてれば>>1の状態はないｗ

>>257
いまどき１600ｃｃの車なんか誰も買わん。

560バレル　Ｘ　160リットル　＝　89600リットル

ジャンボジェットの燃費　12000リットル/ｈで、　４時間20分飛行できる燃料に相当
ジャンボジェットの巡航速度が960Ｋｍ/ｈで、　約4200ｋｍ飛行した場合、
成田からマレーシアのコタキナバルの距離（4150Ｋｍ直線距離）に相当。


採掘しても費用対効果が見込めない。

>>1
ヒュンダイの従業員が買い支えてるんだろうな。
ご愁傷様です。ｗｗｗ

>>46
62ヶ所の営業所に最低4台ぐらいは置いてるだろ。たぶん
248台ぐらいはデモカーかな？

>>218
安けりゃいい→ダイハツ・エッセとか、軽自動車の安いのへ流れる。
　　　　　　　　　維持費でも有利。
勧められたから→勧める側の人間が乗ってるメーカーとか、
　　　　　　　　　　　知名度のある売れ筋車種になる。ホンダ・フィットとか。

・・・さらにパクリ元の三菱車も日本では買えるんだから、
この台数でも登録のある方が不思議では？

じっさい、誰が韓国車を買うのかね？
在日が寄付のつもりで買うなんて考えられんし。
だって在日は表向きはともかく、韓国に対する忠誠心なんかないよ。

>>18
何が差別なの？

デモカーwwwwwwwww

>>265
そりゃ懸賞に当選したとかだろ。

>>265
在日はヒュンダイを買わないよ
だって、朝鮮人であることが、バレてしまうから

>>260
税金と性能のバランスを考えたら、小型普通車は1500ccか1300ccだよなぁ。

>>263
その車に毎日雑巾掛けするのが
営業所の人たちの主な業務なのですね。
わかります。

っていうか、営業所の人って日本人？在日？
日本語が出来る韓国人？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,..‐-- ..,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　　　　　　　　　　　　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､　
　　　　　　　　　　　　　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　　　　　　　　　　　　　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ /　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　よくぞこのスレを開いてくれた
　　　　　　　　　　　　　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　　褒美として地デジを見る権利をやろう
　　　　　　　　　　　　　　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |
　　　　　　　　　　　　　　　　＼∴!　　￣　　　!∴／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 / ヽ　　　　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ　/　/l
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　　　　／￣￣￣￣ヽ　　　　　　／　録画禁止 ／|
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|　　　 |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣録画禁止／|　￣|__」／_録画禁止　　／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／録画禁止￣／￣￣￣￣|／ 録画禁止 ／|　　／　.|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／|　／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

【芸能】 SMAPの草薙剛、マイカーを韓国車に変えた〜韓国移住計画も時間の問題？[06/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213108723/

>>270
ちなみにサイズは
全長×全幅×全高＝4245×1775×1480mm

結構売れてるじゃんW

ヒュンダイは日本車と比較して特に安くもなく突出した魅力もなくステータスもなく
乗ってると在日と思われる恐れもあり、単なる日本車の劣化版
要するにすさまじいマイナスオーラが出てるのよ
売れる要素が無いから早いとこ撤退した方がいいと思う。

>>273
3ﾅﾝﾊﾞｰじゃないか。

まあエンブレム取り外せば外見からじゃ分かんないし
コストを下げたい企業なら買うだろうな。

>>276
そうです。
ちなみに、マツダアクセラなども３ナンバーサイズです。
世界的な流れでこのセグメントの車の全幅は１８００弱が普通です。

>>1
これどこの話？世田谷とか練馬とか、その辺？

未だに実車を見たことがないんだけど、
死ぬまでに一台ぐらい見る機会があるんだろうか・・・

>>218
確かにその通りかと思うけど

よくネズミ講や変な宗教とかで
「なんで同じようなネタに騙されるの？」とか
「こんな嘘臭い宗教をなんで信じられるの」とか
すごい金額や人数が引っかかってるじゃないですか。

それと比較したら、営業さんの腕次第で
もっと売れそうな気がしたのですよ。

>>273
車幅が3ナンバーかよw



余計ｲﾗﾈw
同じ3ナンバー幅なら、燃費が良く税金が安い分、現行のイストの方がマシw

>>1
……この手の記事見るたびに、数の少なさもだけど、前年比の減り方の激しさに毎回驚かされるわね。

きっと来年はウォンに換算すればものスゴい売上大幅増！になるよ
まだ国があれば(笑)

おいおい

俺のバンドのライブチケットでも50枚はなんとか捌けるんだぜｗ

>>277
故障･修理の問題があるぜ。本当にすぐ壊れるからな。
>>278
でかいなあ。衝突安全性の確保だろうけど・・・

>>281は
>>264さんへでした。

在日は飴車に乗ってるぞ！　だから、ヒュンダイに乗って無くても
飴車に乗ってるんで一目で分り松。ｗｗｗ

もしかしたら…登録台数がゼロになったとしても撤退しない気なんじゃ…まさか…ねぇ？

わがふるさと茨城には販売店が3箇所もあるんだけど・・・

47台かあ・・・。
一日に都内ですれ違うプリウスの台数よりも少ないな。たぶん。

>>280
横浜の鶴見に来なさい。
上はベントレーやアストン・マーチン、現行マーキュリー、トヨタオリジン、ガルウィングの300SL
そして下はヒュンダイやキア、デーウ・マティスまで走っているぞ。

ただ三輪ミゼットが未だ走っている成増には負けてる気がする。

>>281
現実としてものが目の前にあるからなあ。カミサマとか見えないものだから
見えなきゃ「信仰心が足りない」とか言っとけばいいわけで。

実際に売りが無い。また、買ったとしてもリピーターがつかない。
日本車の中古を買ったほうがはるかに使えるし、安い。

>>210
200万出すんならルノーのカングーを買うよ

ＴＢ　　−　ＭＣ直前
ｉ３０　　−　2008/7 投入
エラントラ　　−　在庫が無くなり次第　販売終了
ソナタ　　−　在庫が無くなり次第　販売終了
グレンジャー　　−　個人タクシーが多い
クーペ　　−　なんちゃってスポーツカー　ＦＦ
ＪＭ　　−　取り得の無いＳＵＶ

４７台ね　小さなインポーターなら十分商売になると思うんだが...................
全国展開４７店舗展開で売る車じゃねーだろ　ちなみに

　ヒュンダイ福岡 ×　2003/5/10〜　九州三菱自動車販売
　ヒュンダイ長崎 ×　2003/5/10〜　九州三菱自動車販売
　ヒュンダイ熊本 ×　2003/5/10〜　九州三菱自動車販売
９月で閉鎖しましたｗ

>>292
三軒茶屋でもミゼットが現役で走ってるぞw

民主党の選挙カーに使いなよ

>>294
＞200万出すんならルノーの○○○を買うよ

この○○○に入る車種が１００以上ありそうだなｗ

47台も登録されたのか、9月決算で頑張ったんだな。

東京の人に訊きたいんだけど
韓国大使館の車はやっぱり現代車？

>>261
敗戦前の東大航空研がレシプロ・エンジンで希薄燃焼装置を開発したが、資料破棄し、
本田が其れを知らずに再開発したって聞いたこと有る。ジェットの希薄燃焼なんか無理か。
アフター・バーナー何て有るんだから。

>>297
公明党の間違いだろ。

>>273
いわゆるCセグハッチバックとしては珍しくないサイズではあるけど・・・
日本の道路事情であえてそのサイズの車を選ぶ、という理由に欠けるねえ・・・。

＃インプレッサのAWDシステムのような特徴があるならともかく・・・

>>296
俺、たぶんそのミゼット見たことあるｗｗｗ

>>303
価格的にも競争力がないからね＞i30
i10も、特に悪いパッケージとは思わないんだけど、
結局、購入するほどのメリットが何も見出せないんだよなぁ。
むしろ欧米人がどういう理由でこれを買うのか、そっちを聞きたい。

ここの営業は日がな一日鼻ほじって過ごしているんだろうか。

>>304
＞欧米人がどういう理由でこれを買うのか

価格じゃないかな？
特にユーロは高くなってたから、結構な安値で出せたんじゃないのかな。
モノの方はずいぶん良くなっているらしいので、それなら買う理由があるかも知れん。
ただ、日本での価格だと同価格帯にどうセグメントの車があるので
韓国車と言うことを別にしても苦しいでしょうね。

>>305
うーん、チョン代のディーラー見たら真っ暗でしたから、
誰もいないただのカンバンのようなモノだと思いまつ。

i30とか名前がダサい

マジレスすると、レンタカー会社でも買わなくなったから。
チョン車があるとトヨタやマツダにみんな流れてしまうのです。

でもi30って欧州だと評価高いんだよな

>>305
三菱車を売ったり、中古車を売ったり、車検や点検の営業をしたり。


ま、片手間でしょw
直営ディーラーじゃないんだしw

むしろ４７台も売れてるということに驚きです。

>>300
そうみたい…皇居の近くで走ってたからヒュンダイの外ナンバー

>>298
マジレス、ルノーってカングーとルーテシアぐらいしか選択肢無いよ、メガーヌとかセニックは今一だから

>>312
販売台数と登録台数は違うよ。
ディーラーは登録だけして現代からインセンティブを貰って、
展示車や試乗車にしたり営業車にしたり、新古車として中古市場に流したり、
持ち込まれる日本車の修理や車検の時の代車にしたり。

>>314
・゜・(ノД`)・゜・

>>298
いくらなんでもルノーにそんなに車種無いわぁ

日本市場におけるヒュンダイの未来
ttp://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=62900&start_range=62896&end_range=62914

９月で撤退しちゃった　ヒュンダイ熊本 の訪問記です。

＞ＨＭＪもヒュンダイディーラーも、「ヒュンダイがいまさら売れては困る」のが本音ではないか。

一見の価値ありｗ

>>317
:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ

シトロエンならまだあるけどさあw
ルノーはエスパスF1がキテたな

在日韓国大使館は買ってないの？

>>318

なんというか、これが真相だったワケね
情報提供感謝。

ほろんぶのふしぎ0721：在日は韓国車をﾏﾝｾｰする割には全く買っていない

>>323
オナニーとな
だれうま

どう考えても登録しただけで、店に飾ってるだけだよねｗ

そもそも日本の車検で食ってるのが許せん。

死んでも撤退しないだろうね。

>>318
なるほどｗ
目から鱗！読みは当たってるかも？

なんで撤退しないの？いや、マジで

>>12
販売台数を争うなwww

朝日テレビの懸賞には出ないの？見てみたいけど。

ふとした究極の選択「休日の銀座中心街を一時間かけてあちこち走り回るの
ならどっち？」

・ノーマル仕様のヒュンダイ車
・痛車な日本車のオープンカー

※休日銀座の市街地なのでスピードは出せません。ノロノロ運転です
※都会のど真ん中なので、車が壊れて立ち往生しても命の危険はゼロです
※どちらも車の使用料は無料です

草なぎｸﾝが買ってくれるよ。

フレンドパークのダーツの商品にすれば良いじゃん。





タワシの代わりにw

トンデモ車ならまだ不思議な魅力が有るがヒュンダイにはそれさえ無いな。

>>330
痛車の絵にもよるかも。
JOJOを描けば普通にアートに見える！（となると、それはもう痛車じゃないか）

>>330
地元でヒュンダイはキツイな。
「そーだったんだー．．．」とか思われるからなｗ

ネタで済むか済まんか考えれば二択になってないな

在日でさえ買わないポンコツ車を
日本人が買う訳ないだろ

現代のタッカーってシャレですね。わかります

在日の購買層の１％が買うだけでもこの悲惨な数字にはならないんじゃないか？

なんというゴミ度だｗ
自動車王国に、ゴミを持ってきて売ろうなんて恥も外聞もないなｗ鮮人どもは
第一が、部品からデザインまで日本製だろうに。アホ鮮人どもｗ

日本にゴミを持ってくるなよw在日を持って帰れw

>>334
ではARX-7が描かれた車はいかがでしょう？

http://www.bloomberg.com/markets/currencies/asiapac_currencies.html

USD-KRW 1306.3500 87.0250 7.1372% 13:13

何故1300ウォン超えてるんだ？ｗ

デモに最適

>>342
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4765431
これのクラフトの塗装ならぜひ

>>343
今日のスタートが　1$=1,306　なんじゃねーの？w

在日買えよ
ゴミでも祖国のためにさー
なんか選挙権もくれるらしいじゃん？

明日の寄り付きは1300越えってｗｗ
どんだけ爆下げしたいんだあの痛貨ｗ

※ペトロナスツインタワーのついて※

ネット右翼がよく口にする
「ペトロナスツインタワーの韓国施工側が傾いている」ですが
実際にはそれらの情報はほとんどがブログや掲示板から生まれた物であり
ソースになりえるものが無い「ガセネタ」なのです
ネット右翼の韓国人に対する悪意によって
それが周知の事実であるかのようにばら撒かれているのが現状です

>>343>>346>>348
ヤバい！

もう寝ないと明日のイベントまで起きられない！

>>318
そこに出て来るi30は日本でも7月から販売開始されたんだけど、
そのお陰で>>1のように前月比で伸びたとしても、やっぱり少な過ぎかな。
三菱系の代理店契約は、三菱が例の不祥事でへこんでた時に結んだ憶えがあるから、
ヒュンダイが参入した時期とはズレてるかも知れない。
やっと資本提携が切れて清々したのに、とガッカリした覚えがある。

>330

そりゃあ痛車ですよ。
絵柄はルルとC.Cでいいやｗ

>>350
おやすみ〜

てか、既に
USD-KRW 1311.0000 91.6750 7.5185% 13:53
まで行ってますよ！ｗ

>>349
マレーシア人が言ってるのは直に聞いた事があるぞｗ

【自動車】現代自動車の日本販売失速〜「撤退」の声も[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221524965/l50

（販売台数グラフ）
http://news.nna.jp/asia/K/20080916krw003B001.gif

>>349
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=3&nid=32710

左のタワー１が日本のハザマ建設、右のタワー２がサムスンな
お前らがいくら安全だとか抜かしても、日本が築いてきた信頼には及ばない証拠
国内の橋やデパートはおろか、海外の橋すら倒壊させた実績を考えれば当然の帰結


まぁ知ってるんだろうけどな

>>356
いくらでも加工できる画像と
誰が書いたかも分からない文章がソースなの？
新聞記事とか、書籍とか無いの？

>>357
オマエだって何所の馬の骨だかワカランじゃないかｗ
嘘だ！って言い張るんならソースくれよｗｗｗ

>>358
いいからソースだせよ
ソース出せば一発だろ
出せるんならさ

>>353

す…すげぇ
１３１１って、数日前まで頼朝挙兵か？って騒がれてたのに、もうすぐ室町幕府？

ってかコスピとシンクロしそうな勢いなんスがｗ

>>360
ＫＯＳＰＩの方は、明日は取引停止とかになるかも知れないね

>>360
もう1320行ってる...
コスピも下げるだろう。。
2chで言われているグランドワロスは明日（つーか今日か）
見れる可能性がある。

USD-KRW 1320.8500 101.5250 8.3263% 14:38

４７台も売れてることが脅威

9 名前： WBC世界フライ級チャンピオン(アラバマ州) [sage] 投稿日： 2008/10/06(月) 00:26:00.51 ID:iLTc2/9C
コナン「博士の発明の最高作品ってなんなんだ？」
博士「大人を子供にするクスリじゃよ」
コナン「えっ……」

今週号マジ震えたわ、青山は神

四十七台？馬鹿売れじゃん。

デウとキア日本でも売ってたなんて知らなかった
現代はCMとディーラーだけは見た事あるけど

買う理由が無い状態で、これは売れすぎだろ。

>>210
ソナタは100万円引きの136万円で新車が買えるよ。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=65736

日本で１日一台売らない海外高級車メーカーなのね

47台も売れたんだすごいね！ってニュースですね？

>>80
なむなむ〜
車にも魂宿ってると思われるので供養してやってください。

>（乗用車・貨物・バス合計）


どのバスだよ？　避けるから教えろ

>>368
プッ　これだなｗ　ヒュンダイ名古屋東郷店（オートプラネット名古屋内）
ttp://www.ucaravenue.jp/smilebazar/080911/pic/s_005.jpg

ソナタが１００マソ引きか...................... エンブレム取り払ってくれるなら考えちゃうなｗ

俺の同僚が買った一台が含まれてるな。

これホントの話ね。


ウチの職場に法則発動しないといいが……

>>374
悪い言は言わん、今すぐ転職しろ

>>374
まず買った本人　へ法則発動　ここで止まればいいが
次に周りの人
次に部署
最終的に会社に法則発動でしょ

>>374

同僚の身辺に変化があったら関わるなよ。

>>374
時々でいいからレポキボン。

そんなに売れたの？

人と同じ車を嫌がるへそ曲がりな香具師も世の中いるからな・・・困ったもんだ

在日さんは買わないのか？
祖国愛が無い人達だ

光岡以下じゃないのか？

>>380
わざわざ朝鮮人と付き合う奴と同じだね。マジ迷惑。

衝突安全性　運転席が変形ｗ
http://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga22972.jpg

現代自、2009年型アバンテ発売

　現代自動車が6日にアバンテの2009年型モデルを発売した。最高出力は従来のモデルに比べて
3馬力大きい124馬力になった。また、高級車だけに搭載されていた「ハイパー・シルバー・ホイール」を取り入れ、
従来のモデルよりも明るい色感を強調した。

　前後の制動力を自動的に配分する「EBD（電子制御制動力配分システム）＋
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）」をすべてのモデルに搭載したほか、セーフティー・サンルーフ、
iPod専用USB端子、ブルートゥース（近距離無線通信）機能も追加した。

　気になる値段は、オートマチックトランスミッション（自動変速機）基準で1299万−1606万ウォン
（約106万−131万円）。

　また、現代自は10月から2カ月間にわたって2009年型のアバンテ、i30、クリック、ベルナを購入し、
ダッシュボード内臓型のナビゲーションを選択した顧客に対し、USBメモリー（4G）とハイパス端末機
（有料道路で料金を自動的に精算するための端末機）を無償で提供するほか、
後方カメラも 15万ウォン（約1万2300円）と市場価格の半値で購入することができるようにした、と明らかにした。
http://www.chosunonline.com/article/20081007000007
http://file.chosunonline.com//article/2008/10/07/348973558418318164.jpg

ついにフェラーリを超えたヒュンダイ自動車！！！

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=66368&start_range=66361&end_range=66376

日本に47台しかないレアなマニア車なんだなぁw

>>385
百二十？
たったの？
それなん�tのエンジン？



あ、オハヨー。
時期外れの三連休やー。

>>388
喪〜妊
では、グランドクロスをごゆっくり思う存分ご堪能下さいませw

韓国車の対米輸出５年ぶり低水準、金融危機の余波で

【ソウル７日聯合】金融危機の余波で、世界最大自動車市場の米国市場までもが不振に陥っている。
韓国産自動車の対米輸出が５年ぶり最低を記録するなど、国内メーカーも苦戦を強いられている。

　韓国自動車工業協会が７日に明らかにしたところによると、国内完成車メーカー５社の
８月の米国輸出台数は３万３０７４台で、２００３年７月（２万９４８７台）以降、５年１カ月ぶりの低水準となった。
９月の米国内販売は現代自動車が前年同月比２５．０％減の２万４７６５台、起亜自動車が同２７．８％減の
１万７３８３台だった。

　こうした実績不振は、米国内の金融危機や景気低迷などによる消費の冷え込みを克明に示している。
国内完成車メーカーの関係者は、原油価格が安定を取り戻して一息つくかと思われたが、
北米市場の実績はなかなか回復をみせず、現地消費者に人気が高い軽・小型車の販売に注力する
戦略を取っていると説明した。

　一方、９月の米国内の自動車販売は９６万５１６０台と、１５年ぶりに１００万台を下回った。
米自動車メーカー各社の先月の販売台数は、フォードが前年同月比３５％、クライスラーが３３％、
ＧＭ（ゼネラルモーターズ）が１６％、それぞれ減少した。日本メーカーも、トヨタ自動車が３２％減で
１９８７年以来最悪の実績となったほか、本田技研工業は２４％、日産自動車も３７％の落ち込みをみせている。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/10/07/0200000000AJP20081007000800882.HTML

ショールーム試乗車（笑）

気が早いかもしれんが、韓国終わっちゃったね

47台も売れたのか

すごすぎじゃないか

この販売台数ってさ、フェラーリと同じ値段にしても売れるんじゃね？
そうしたら撤退しなくても済むと思うぜ？

売れたなんてどこにも書いてないよ？
あくまで新車登録した数
実際には在庫分もあるはずだから販売はもっと少ない可能性も…

ランボルギーニといい勝負ですな。台数だけは。
売上額はすげー違いだろうけどw

ここまでウォン安なら値下げ攻勢かけれるんじゃね？

試乗車だって登録しなきゃいけないわけだからな。

現代のディーラー福岡は水道橋だったかなあそこあたりにあったはず。
自動車ディーラーはだいたい連なる用に出来るから競争半端じゃないだろな。

企業努力が足りません。
頑張っても無駄でしょう。

通勤の時にトヨタと現代のﾃﾞｨｰﾗｰが隣接するところ通るんだが、
トヨタの方に人がいるのはよくみるが
現代の方に人がいたところを見たことがない

正直に言う
ロータスエランがKIAに売却されて生産続けられた時
正直買おうと思った事がある。
みんな、こんなオレを許してくれ。すまんかった・・・

あ〜正直に語ったら、すこしスッキリした。

47台＝展示車ｗ

朝鮮車を発見すると言う事は、交差点で１０００円拾うのと同じ。

朝鮮車を買うと言う事は、ＵＦＯに誘拐されて足に金属の断片を埋め込まれるのと同じ。

人生で韓国車を買おうと考えたことすら一度も無いな
日本人のほとんどがそうだろうが

在日買ってやれよｗｗ

４７台も売れてんのかよ。てか、俺の居住してる市では見たことないぞ。ディーラー自体知らん。

韓国にひとつ教えてやる
シリンダーブロックの材質は　普通鋳鉄ではなく
可鍛鋳鉄が味噌。　わかるかな！

【韓国】キムチで走るハイブリッドカーを2010年以内に開発予定。TOYOTAを抜く新技術

例のタクシー会社が買ったんだよな

>>402
よかったな。踏みとどまったんだな。
大体、まーあのエラン自体が（ｒｙ

>>407
ハングルでおな

ヒュンダイ上陸当時、近所にディーラーがオープンして、
サンタフェだったかトラジェだったかを見たんだけど、
グローブボックスの蓋が途中で引っかかって開かなかったり、
シートの縫い目が明らかに汚いのを見て「どうなのよこれ？」と思っていたら
店員が「走行に関係ないから大丈夫」みたいなことを抜かしやがった。

ヒュンダイ買う奴てどういう理由で買うのかな？
やっぱり付き合いとかで断れずって所かな

ヒョンダイ自販の中の人の営業車も必要だから
三人/営業所を外回り平均とみれば最低でも自販営業所数・・・40台？の年需有るんじゃないかな

>>403
（　´∀｀）　2007年　日本の新車登録台数
　乗用車　　4,400,297台　（軽　1,447,104台を含む）　
　輸入車　　　230,078台

輸入車のシェア　4.97%　（軽を除いた場合　7.22%）
2007年　日本で登録された韓国車　1,230台（現代：1,223、大宇：5、雙龍：2）
→　輸入車に占める韓国車のシェア　0.534%
→　日本で登録された乗用車に占める韓国車のシェア　0.0265%　（軽を除いた場合　0.0386%）

街中を走っている車が全部２００７年モデルだとすると
韓国車に遭遇する確率は、５０００台に１台ぐらいｗ　
１０００円は無理だろうけど１００円拾う確率の方が高そうだねｗ

在日が買わないどころか、札幌の韓国領事館にある車が何か見てみたら、
領事館ナンバーの車にまで日本車があったぞ

>>403
交差点じゃないけど道で札が落ちているのを2回見かけたことがある。
ヒュンダイも2回見かけたことがある。

まあ、あれだ。
今のうちにヒュンダイ買って庭先に置いておけば、数十年後には『もしかしたら』お宝になるかもな。
トラバントみたいに。

CGがLPGの提灯記事と麻生批判を載せてたw

ふつうに試乗車登録分だろ

「試乗者が壊れたから新車が必要ﾆﾀﾞ・・・」

現代車乗るなんて、裸で街走り回るのと同じくらい恥ずかしい

3年でステアリングが壊れるヒュンダイ(笑)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117720986
>ヒュンダイは確かに安いですが品質は日本車に比べれば落ちます。
>私の会社でつき合いで営業車を一台入れて３年ほど乗ったのですが
>あちこちに不具合が出ました。
>ヒドイのはステアリングの一部が欠損し始めて
>円形の形の一部分が直線になってしまいました。
>一回目の車検で取り替えましたが担当で乗っていた人は
>もう勘弁してって言ってました。

在日もヒュンダイ(笑)には乗りませんｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119859921
>時々行く焼肉屋さんは、韓国人の在日がやっているお店です。
>家とお店がつながっているので、お店の人の車が車庫にとまっているのが見えます。
>在日韓国人だからヒュンダイに乗っているのかと思ったら、トヨタと小ベンツでした。
>もう一軒在日韓国の人の家を知っているけど、乗っている車はトヨタのカローラでした。

ヒュンダイ(笑)を拒否する在日の皆様


●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李麗仙→アウディ・フォルクスワーゲン
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%CE%EF%C0%E7+%A4%EA%A4%EC%A4%A4%A4%BB%A4%F3

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

４７店舗で４７台ｗ　ピッタリ辻褄が合うところが......................ｗｗ

>>388
韓国で「Avante」として売ってる車は他国だと「Elantra」を名乗ってるので・・・おそらく1600cc。

http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/showroom/passenger/elantra/spec.html
マイナーチェンジ前のエンジンがここに出てくる121PSのやつかと。

＃4G18(台湾仕様コルトプラス)が公称112PSだからそんなもののような気もするけど。

FRのジェネシスクーペ2.0ターボを200ﾏｿで出したらドリフト族がはびこるかもしれないなｗｗｗｗｗｗ

よし、この俺が現代車売り上げアップの秘策を授けよう！

まず、広告リソースを一点に集中しろ。
ターゲットは講談社、特にヤンマガだ。
そして、編集部にプレッシャーをかける。

秋名のハチロクや悪魔のZのライバルとして、ホンデー車を登場させるんだ。
そして、登場人物達の口からホンデー車の凄さを語らせる。

主人公達を無理やりホンデー車に乗り換えさせるのもありだ。

さらに、登場したモデルを格安販売だ。
そうだな、ホンデークーペなら、乗り出し価格100万くらい。

これなら、ヤンマガ読者層のヤンキーでも、ローンで楽々ゲット。
ついでに、輸入車によくある金利0%ローンとかやったら完璧。
勘違いアンちゃんが入れ食いだ。

どう、このアイディア買わんか？>ホンデーのエロい人

Optionとかの雑誌でチューンドジェネシスの特集を組むべきだね
もしくはD1グランプリのスポンサーになるとか