【中朝】鉄道協定破棄-北朝鮮が中国からの物資輸送貨車２千台を今だ返却せず [10/05]

◆中国：鉄道協定破棄…北朝鮮が物資輸送貨車２千台返却せず

【北京・西岡省二】中国から北朝鮮への物資輸送に使われた中国所有の貨車計約２０００台を
北朝鮮が自国内で使用するため返却していないことが分かった。北朝鮮の経済関係者が４日明らかにした。

中国側は、北朝鮮に返却の意思がないと判断し、両国間の鉄道協定破棄を通告した。
北朝鮮は最高指導者、金正日総書記の健康問題などが影響し、明確な対応を示していない模様だ。

中国から北朝鮮に食糧などの物資を送る際、貨車は北京−平壌間の国際列車に連結され
中朝国境を越えて新義州（シンウィジュ）駅（北朝鮮平安北道（ピョンアンプクド））で切り離された後
北朝鮮側の列車に連結される。

関係者によると、北朝鮮では原材料不足などで貨車が慢性的に不足し、日本植民地時代の木造貨車も使われているという。
８０年代ごろから中国から送られた貨車を自国で借用し始め、９０年代中盤以後はほとんど返却しなくなり
総数は２０００台程度に上るとされる。

中朝国境鉄道協定（１９５４年締結）では、未返却貨車が約８００台を超えた場合
中国側は制裁条項を適用できると定められていたとされる。

中国側は繰り返し鉄道関係者の代表団を送って返却を要請してきたが、北朝鮮側から明確な返答はなく
今夏、北朝鮮への貨車運行を全面的に中止し、協定も破棄すると通告した。

ただ、中国側は北朝鮮側の貨車不足を考慮し、運行中止に先立って
機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向を伝えたという。

貨車の運行が中止されても、物資をトラックで運ぶことが可能で、北朝鮮側にどのくらいの影響が出ているかは明らかでない。
関係者は「長年我慢してきた中国側もさすがに頭に来たようだ。
中国は『供与した車両を使って今後の国内輸送は自力でやりなさい』と促した形だ」と指摘している。

ソース：毎日新聞　2008年10月5日　2時30分
http://mainichi.jp/select/world/news/20081005k0000m030121000c.html
(スレッド依頼スレ：214さんより)

関連スレ：(2006年の関連記事です)
【中朝】物資運んだ貨車も「獲得」＝北朝鮮が返却せず、中国は不満 [07/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151978055/

2

２０００台ってすけーるでかいにゃー

泥棒

うん、やはり朝鮮は貢物だけ出させて放置、
半島に閉じ込めて置かないと駄目といういい教訓になったな。

やっちまったな・・・
この恐慌まえで何処も余裕無いな〜
来年になったら半島はボロボロか？
難民が怖いな〜裏日本としては＞＜

>日本植民地時代の木造貨車も使われているという

なんじゃこりゃwwwwwwww
文化財レベルだなwwwwwwwwwwwwww

韓国はこんな国と統一して
核武装してチョッパリを倒すとか言ってるのか・・・
ドリーミングだなぁ〜

貨車もキムチにして食べてしまったニダ

6者協議絡みで中共に「裏切り者」って叫んだって言うけど、先に泥棒してたのは自分たちだったのね……。

分かりやすい朝鮮人

中国すら制御できないんじゃ、こりゃあ北の核実験そろそろあるね

どーしようもない乞食だな

前の記事から二年・・・中国も良く我慢したよなぁw

宗主国様に懲罰受けて終了です。

>7
http://soutokufu.s145.xrea.com/index.php?cmd=read&page=hitkot%2F%C5%FD%B0%EC%A4%B7%A4%BF%BB%FE%A1%A2%C9%AC%CD%D7%A4%CA%CA%AA
＞11.鉄道網・道路の整備
＞
＞物流の要。産業の礎。北朝鮮の鉄道はそのまま使えるのでしょうか？無理ですね。
＞大幅な近代化が必要です。噂に聞くところによれば、日帝時代の客車をそのまま使っている
＞路線もあるそうです。左の写真は、現実に走っている、蒸気機関車です。
＞（しかも中国まで走っている高級な路線ですよ。）・・・・大変ですね。

この噂が更に裏付けられた、と。ＵＮＫＯも大変だｗ

>中朝国境鉄道協定（１９５４年締結）
あの中国が半世紀以上我慢したのは極めて珍しいのではないか。
でも両方とも滅ぶ。

変態ソースじゃねーかｗ
例によってまた「植民地支配」かよ。
ＴＢＳつーか毎日グループは祖国へ帰れってんだよｗｗｗ

なんで自力でなんとかできない民族なんかね？あの広さの国土で人口5000人くらいが適切なんじゃないかな

日本の鉄オタ呼んで、撮影乗車ツアーでも企画すれば？

本当に恥をしれよこの下等民族は。見てるんだろチョン♪人間ここ迄いくと情けないぞ。

>植民地時代の木造貨車

今ごろ、アフリカにだってねーぞ

良心的市民団体の皆さ〜ん、北朝鮮こそ軍を放棄し、
その資金を市民のために使うべきだと訴えてきてください。

貨車を作る材料がないなら、テポドン解体して再利用しろ

　　　恩を仇で返す民族www

笑える。テラ乞食国家ｗｗｗ

>>23
むしろ奪った貨車がテポドンに・・・w

>>22
ご指摘ありがとうございます。
わかりました!日本こそ自衛隊を放棄し、
その資金を北朝鮮と韓国国民のために使うべきだと訴えてきます。


>>1
>800台を超えて返却がない場合は
はなから返却がないってことを見越しているあたり、宗主国は扱い方心得ているよなw
普通一台だろうとアウトだろw

貨物も拉致被害車か…

（　｀ハ´） ＜これからは貨車はやめてトラックで送るアル
<丶｀∀´> ＜運転手だけは返すニダ

당신의 물건은, 나의 물건 　(貴方方の物は、私の物）

>>27
日本語を理解できねークセして、無理に書き込むな
痛々しいぞ
お前、バカ丸出しだ

どうにか、この文化財だけを欲しくなっちゃうのがヲタク気質である日本人の悪い癖であるｗ

北朝鮮が何かを返却なんて、最初から期待しちゃだめだよ。

>>30
ジャイアン　＝　支那
ジャイ子　　＝　北チョン

笑い何処がちがうんだよ。
笑い何処は「お前が言うな」ｗ
車両が行ったきり戻ってこないのは、中国国内でも初期は当り前こと。
だから、中国の特に良い車両の運行はその所有地のクルーが
全日程戻ってくるまで同じ乗員。
乗員＝列車が盗まれないための保安要員。
盗むと言っても得たいの知れない泥棒じゃなく、管轄の違う鉄道部門なんだからｗ

ここまで虚仮にされて、中国哀れｗ

なるほど
金正日死亡とともに軍事侵攻できる口実を作ったな

２０００両くらい別にいいじゃん。減るもんじゃないし。

>>38
減ってるだろ、バカｗｗ

>>1
中国がこれだけ譲歩するのに驚きだわ

<丶｀∀´> ＜ 日本に併合されるまでウンコ舐めてた民族を舐めるなニダ！

乞食国家
　　　　　　そういうことやね。借りた＝貰った　になってるんだよ。乞食そのものだよ。

まあ北はいいよ。弱小国が何しても世界に大した影響与えないから。
問題は南朝鮮だ。北と同じ民族性でそこそこ国力があるから始末に負えない。
あともちろん「でっかい北朝鮮」＝支那。これも早急に何とかしないと。

タダの労働力と（南朝鮮によると）２００兆の地下資源があるのに…
金にガメツイ宗主国にも、打つ手が無いのですね。

スタッフが美味しく頂きました

もしかして。
見放されフラグ？これ

(　｀ハ´ )「もう、かしゃ無い」

>>1
この前、貨車解体して鉄と木材にしてギったって言っていなかったっけ？ｗ
返すも何も原形止めていないだろｗ

物資の輸送が機能不全になると、どんな影響が出るか。
餓死者が激増する。軍が機能しなくなる。

つまり、中国は北朝鮮を殺そうとしてると。

>>1
おいおい、シナーそろそろ切れろよ。

2000台パクられるまで、よく我慢していたね。

>>49
>ただ、中国側は北朝鮮側の貨車不足を考慮し、運行中止に先立って
>機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向を伝えたという。
早く韓国に攻め込めって言ってるのかもw

..∧_,,∧
<ヽ｀∀´>　　日帝に貨車を収奪されたnida!

さすが地上の楽園
居心地よくて貨車も帰ってこない

人だけじゃなくて貨車まで拉致か。
そりゃ宗主国様も怒るわ。

>>786
をいｗｗｗ

>>1
中国のフラグが立ったのか？

>>1
>関係者によると、北朝鮮では原材料不足などで貨車が慢性的に不足し、
>日本植民地時代の木造貨車も使われているという。

物持ちいいなｗ

>56
うさぎみさいる？

>植民地時代の木造貨車

鉄ちゃん、ホルホル！

南北揃ってどうしようもないな…

食べたんだな・・・・・

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

>>54
しかし、どういうわけだか在日は帰らないんだよな。
なんでか知らないが、とにかく帰らない。

鉄ヲタを募って撮影ツアーとかいいんじゃない。
一方通行出口なし、消えた鉄ちゃん・・・

戦前日本の鉄道車輌使ってるんだぁ〜状態良好なら欲しいな。

>>56
>>786に期待

【中国】少林サッカー主演女優らスター三人、
無修正写真流出「セックス・スキャンダル」 画像つき
?冠希裸照事件最新?[?思慧]-37P-
http://image.saguru.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_2.shtml
http://image.saguru.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_1.shtml
http://image.saguru.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63187.shtml
?冠希裸照事件最新?[梁雨恩]-40P-
http://image.saguru.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63186_2.shtml
?冠希裸照事件最新?[??思]-10P-
http://image.saguru.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63185.shtml"

【国際】ロシア−北朝鮮鉄道、埠頭工事に着工…完工すればシベリア鉄道を経由して物資輸送が活性化[10/4]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223126347/-100

何かとキナ臭くなってまいりましたｗ

鉄道貨車の単位って「台」じゃなくて「両」だよね。
これに限らず、最近のマスコミって数の単位の使い方が杜撰すぎないか?

いざとなったらいつでも名前を変えられるニダ

　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ） アイアムザッパニーズニダ
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　／　＼ 　
　　　／＿＿　　　）ヽ｀∀´>　　 　_ ／／＾＼) 　青山金山西山ウェーハッハッハ！
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／ 　　　　　　名前がたくさんあるニダ
　/ / / ／／￣＼　　通名　
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　／ 　　　
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／ 　／　
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　 ／　
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　 ／　　　
　　　　　　／ ／　　　　　　し′
　　　　（　　/
　　　　　） /
　　　　　し

どうしてるんだろう　使ってるのか　または潰して鉄の材料か？

100台貸してあげるのは宗主国らしいね、早く併合してくれ

溶かして中国に売った

>>73
ソースがついたら（ｒｙ

>>65
あとちょっとしたら売りに出るかもね。
なんだかんだであの国、不思議な経済開放政策が続いてて、欧州資本がなぜか流れ込んでるし。

子分におちょくられた、自称宗主国様かよｗお茶目な事件だな。

運転手は食b

歴史上ずっとこうだったんだな朝鮮は。
もらったもの＆盗んだものを使い潰すだけで、
自力で生産できない社会…。

>>78
>もらったもの＆盗んだものを使い潰すだけで、

しかも盗んだことを認めない。
朝鮮半島全域に見られる病気ですね。

中国だけじゃなくロシアからもぱくってるだろｗ

あの中国から物をかすめる知謀。日本がかなうわけない。

>>80
ただ「中国から2度と列車は入国させません」て事だから
トラック輸送のみになって物資の量は激減する、と
＞船は北朝鮮軍が砲撃するしなｗ

貨車だけじゃなくて日帝時代の蒸気機関車が走ってたら、本当に北朝鮮まで行く鉄ちゃんが現れるだろうな。

>>1
＞ただ、中国側は北朝鮮側の貨車不足を考慮し、運行中止に先立って
＞機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向を伝えたという。

盗人に追銭か・・・ 支那も甘いよね。下チョンも事大すれば慈悲に与れるよ〜

>>81
いや鉄道支援を一切受けられなくなったわけだから
マイナスの方がでかかろう、

しかもこの数量からして北はメンテが出来ずにほぼ使い捨て
最後の機関車３０と貨車１００も直ぐに潰す事になる

さすがルンペン国家だな

流石に宗主国様は舎弟にたいしては懐広いな

>>80
露助のは、軌間が違うからそのまんまじゃ使えないべ
台車変更すれば使えるかも　幅の車輌限界があるから無理か....................

　露助（広軌）　　　　　　　1,524(1520)mm
　支那・朝鮮（標準軌）　　1,435mm

＞長年我慢してきた中国側もさすがに頭に来たようだ。

旧ソ連と同じ轍を中国もやっと踏んだかｗｗｗ

>>88
どっちも大日本帝国の朝鮮鉄道、満州鉄道が最初の鉄道網ですからねえ

明博君、確実に実行してくださいね！応援してます！！


韓露首脳】１０００億ドルを超える大型プロジェクト 朝鮮経由の天然ガス・パイプライン建設で合意[9/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222688218/l50

ＮＨＫも昔は、中国で取材をするときに紛失したことにして何千万もする機材を置いてきたそうだ。

２０００台ってｗ　そもそも貸与じゃなくて、産廃として捨てたんじゃないのかとｗ

>>83
蒸気機関車は鉄屑として売るために淘汰されたというのだけれど
非電化区間動かせているのかな？

二千台もパクってたとは

最大で２０万人くらいの難民が、膨大な数のボロ舟で日本海側に漂着する。
これはもう自衛隊では折込済みらしい。水際作戦も立案済みらしい。
収容所は公民館、体育館、ホール、などなど。だが、集団で脱走して
街のコンビニや商店を襲うことは完全阻止不可能との研究。
サヨクの皆さん「話し合いで仲良く作戦」で奴らをおとなしくさせてね。

>>94
流石に殆どがディーゼルなんじゃ？＞北の機関車

>>92
昔は？　今もだろｗ

>>1
ワロタ

そっちの国のモノはさすがに手をつけないほうが・・・ｗ
北鮮がリアルでｱﾎﾞｰﾝすると、こっちも笑ってられない。

シベリア鉄道で日本車輸送か。
時代は変わるもんだな。

>>96
だからギリギリのところで生かさず殺さず・・・・が理想だよなぁ

>日本植民地時代の木造貨車も使われているという

ある意味凄く貴重だ。
北じゃなければ1両数百万で買い取りたいくらいだ。

北も南も揃って借りたものを返さない民族だってことがはっきりしたな。
やはり民族に流れる血は何よりも濃いのか

>>47はもっとボコボコに評価されても良いと思う・・・

鉄製の物資輸送貨車だぞ
貨物も物資と思ってたんだなｗ
絶対悪いと思って無いぞ

>>97
鉄道の電化率だけは無駄に高いよ

> ただ、中国側は北朝鮮側の貨車不足を考慮し、運行中止に先立って
> 機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向を伝えたという。

初めて、中国に同情した

>>96
青森かどっかに上朝鮮の小舟が漂着した時、たまたま秋田に逝ってたけど
地元の人の話じゃ　この時期（６月？）が一番日本海が穏やかなんだよな　と言ってた　
冬の日本海なら間違いなく土左衛門らしい

>>1
ってことは、韓国が食料支援をする際に使った
トラックとか、重油を運んだタンカーとか
運転手や船員込みで帰ってきてないってこと？

これ、もう溶かして建築資材とか軍用資材になっちゃってないか？

物資も無償供与してんのか？
有償なら、貨車の値段も上乗せして請求すりゃいいじゃん

>>111
普通になってるでしょ。
北の経済事情からして、2000両で運ぶほどの品物があるかどうか

２千台も入れて日本植民地時代の貨車がまだあるのかとｗ

>>108

それをするから又繰り返すんだけどな
次は機関車３０台の燃料を要求される
どんどん泥沼に嵌って行くんだｗ

>>112
請求してどうにかなる相手なら何も問題はないだろ。

鉄オタ感涙か。まぁ普通に鉄道博物館でみたいよな。

日帝と
朝鮮戦争のドサクサで密航してきた白丁が
どう結びつくのかわからない
この辺は広く日本国民に
知らせるべき
そのチャンスがもうすぐやって来る。
選挙における民主党は逆張りにすぎない
このチャンスに在日の本当の歴史と姿が、広く日本国民に暴露される。

>機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向

体のいい粗大ゴミ放置ですね。わかります。

北朝鮮は狭軌だし、中国国内は標準軌か大陸軌だろ？
たぶん中国の車輌は、標準軌が敷いてある、
国境のコンテナの集積場までしか行けないと思うのだが
もしかして、狭軌用に台車を交換してるとか？

>>120
支那も上、下朝鮮も標準軌ですが....................

>>120
>北朝鮮は狭軌
いわゆるニッテイ残滓なんで標準軌だろw

北の兵士ってヒマなんでしょ？　
国境から１列に並べて手渡たしリレーすりゃ燃料要らずじゃね？

とうとう宗主国様まで敵にまわして…


ばかなのしぬの？


re: ばかですしにます

こないだ北朝鮮で道路の劣化を防ぐためとかでトラック輸送を規制するっていう話があったよね。
そんでこんどは鉄道輸送をカットすると。
なんか中国が北朝鮮を締め上げてるように見えるけど。
人民解放軍が北朝鮮に入る前兆ではないか？

>>124
北朝鮮本来の宗主国ってロシアなんだけど、
そのロシアが厄介をすべて中国に押しつけて、いつの間にか知らん顔している件

「今だ」じゃなくて「未だ」だろスレタイ

貸した貨車返せよー
貸した貨車返せよー♪

中国は器が小さいな。
日本は朝銀破綻回避で２兆円ポンだぞ

道路もガタガタでガソリンなくて



まあ、運ぶものもないんですけどね。

こんな真似繰り返したら、どこも援助してくれなくなるだろうにね

>>131
こんなUNKOを併合した物好きがいるらしいぞ？

日帝の貨車は木製ってのがミソだな
鉄だったら転用を考えただろうが、木造の貨車じゃ薪にしかならないからな

>>132
HAHAHA!そりゃ何処のお人好しだよ

借りパクの起源は朝鮮

鉄くずにして中国に売った予感

>>132
モノ好きを通り越して変態だなそいつｗ

>>134
一緒に、泣こうか。



植民地時代の木造貨車まで現役ってｗ開発技術を盗んでも
活用できないほど根本が腐っているということだね

>>132
噂じゃ、それよりちょいと前に、そのUNKOを押さえてた宗主国相手に死に物狂いで戦って、支配から切り離してやったらしい。
あくまで噂だけどな。

>>138
ただ単に、木造貨車を溶鉱炉に放り込んでも意味無いってことだろ

中国なら北朝鮮行きの貨車の中に危ない廃棄物を紛れ混ませる位のことはやってるさ。伊達に数千年も半島と付き合ってるわけじゃないからな。

これ一年前くらいにもいってたっけな…

>未返却貨車が約８００台を超えた場合
>中国側は制裁条項を適用できると定められていたとされる。

そんなことまであらためて決めてたのかｗ
さすが宗主国

パレットやビールケースじゃないんだから・・・(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>142
さすが甘くないな宗主国は・・・

毒を喰らわば貨車まで

朝鮮半島はスルーでいいだろ
誰も知らない近寄らない暗黒半島として生きていけばいい。

あの半島はどうも時間の流れがおかしい。

>>128　武富士の方ですか？

機関車って、北朝鮮側は電力不足だから蒸気機関車かな？
機関車もパクられていて、それはもういい、ということか？
つまり、債権は残り１９００台の貨車か？
食糧積んできた貨車も贈り物として使うなんて、ひどいやつらだな。

国境の橋渡る前にとりに来させれば万事解決

>>149

救いの手を差し伸べるとその手に噛みつくのが朝鮮人です。

力ずくがお好みなんですかね？
この国は本当に話し合いとか約束とかそういう言葉が意味無いな

昔、日本から持っていった蒸気機関車が長年消息不明だったけど、近年になって
北朝鮮のローカル線で元気に走っているのが発見されてるし、軽便線まで含めると
相当数の文化財級車両が現存してるんじゃないかなｗ

>>153
零式艦上戦闘機や隼、疾風まであるらしいぞｗ

朝鮮儒教の素晴らしいところは、

富める者は貧しいものに施しする『義務』があり、
貧しい者は富める者から施しを受ける『権利』がある

と説くところだ。


つまり、中国が北朝鮮に救いの手を差し伸べるのは『義務』で、
援助を貰うのは『権利』なのだ。

もう２０年ぐらい前だけど、毎日新聞の記者が北朝鮮を取材したときのことを
話してくれたっけ。

新線が開通した。偉大なる将軍様の成果だ。ってんで開通式に行ったとよ。
その後、前に行った場所にもう一度行こうとしたら線路がない。どうしたのか
といろいろ調べたら、旧線のレールを新線に使っただけとさ。しかも、日本
統治下で使っているレールを、その当時も使っていたと。まあ、あんまり
使わないから、そう磨り減ってもいないんだろうが。

すごいね、しかし。お重に寿司を詰めて、「これ召し上がってください」
と言ったら、中味だけでなく、お重も家財として使って返さないような
もの。礼儀知らずというか、盗人というか。

>>156
陸蒸気と呼ばれた頃には双頭レールというのを使っててな、
下が平底型じゃなかったのよ。
上がすり減ったら、ひっくり返して使える、まさにリサイクルだったのさ

中国も大変だな。どうしてこう半島は周辺国家に迷惑をかけるのか。

お裾分け上げたら器が却ってこないですね。いるなあそんな奴。

ロシアや韓国もパクられたことあんのかな

>>154
そのまま博物館にしてしまったらどうだろうｗ

半島からかえって来るのは反日と謝罪汁賠償汁援助汁の声だけか。

>>161
ロシア「WW2時代のだが、戦車を貸したのにまだ返ってこない」

韓国「沢山の支援物質を送ったのに見返りが返ってこない」
各国「当たり前だボケ！」

>>164
フォークランド紛争の時に、アルゼンチンが昔のよしみで恩を返せと日本に（ｒｙ

>>165
それは、それを言うなら相手国にも恩があるような…

>>166
ええ、でもアルゼンチンでは紛争後「日本が味方をしてくれなかった」って日系移民を暴徒が襲撃する事件があったそうです。
欧米の輸出禁止阻止要求にも応じず、積極的にアルゼンチンも支持しない中立を保った結果ですが。

>>167
給油機乗り継ぎしてくるような相手（だったよね？）を敵にした自分を恨めと思うのだが…ｗ
挙句の果てには八つ当たりって、日系移民も貧乏籤引いてるなあ。

喰っちゃたんだろ。

>>168
紛争自体は国内の問題を国民から目を晒せる為にやらかしたそうですが、どうにもロクでもない状態だったようです。

ソースがなぁ…

シナーに迷惑がられるってｗｗｗどんだけ〜（げらげらげら

支那から物取るとはさすが乞食国家。

>>96難民を装った侵略者だけど、手荒く扱うと国際社会からグダグダ言われ、国内の市民じゃない連中ばかりいる市民団体が騒ぐはで苦慮しそうだね。
南チョンが面倒見るのが当たり前なんだけど、チョンは自分勝手だからなぁ。
中国はエンガチョし始めてるし、どーすんだろ。

>>170
外に目を向けさせるのは常套手段だし、あえて文句は言わないけれど…相手が悪かったですな。

中国は北朝鮮に大きな影響力を持ってると思われがちだが、実際には足元見られてるんだよ。
中国が食料、燃料を止めれば北はおしまいだが、中国としても北が崩壊しては困るので援助せざるを得ない。
北が中国の言うことを素直に聞くようならそもそも核開発なんてできない。

戦前の木造貨車って鉄ちゃん垂涎の的じゃね？

只今肉抜き中

大陸流の商売というか、モノの考え方が理解出来ない・・・こんな連中と協和なんて、こりゃ無理だよ。

ここまで我慢するっていうのは中国の属国だった証拠

中国は国境付近にトラを放っているそうだから
日本も日本海にサメでも放流しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

でかいやつをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国やさしい！

>>155

うそつき、

儒教ってのは、「強者は弱者に対しては何をしても良い。」
っていう人類史上最悪の思想だぞ。

>>1

マジでプルサガリでもいるんじゃねぇのか？

>>181

そんなことすると、フカヒレ目当ての支那人と朝鮮人に食い尽くされます。

媚中政治家が思いのままにシナ支援できる，そんな日本のヌルさに涙が出るのに
そのシナが北相手には援助引っ張られ放題で，協定違反に支援で返すとは…北チョン恐るべし．

美味しく頂きました by上チョン

あれれ？
中国自身が西側諸国からのコンテナ未返却何万個かって話を昔見たようなｗ

宗主国様まで振り回されてるのかｗ

（　 ｀ハ´）あまりに飢えて、食っちゃったんじゃないアルか？

プレゼントの包装紙を「返せ」などというのは非常識だ！
これは北朝鮮の方が正しい。

プレゼントじゃないと思うが

>>191の切り返しに嫉妬した


京急2100形最強説はともかく、「このぐらい大丈夫だろ」的な北朝鮮の意識がぷんぷんするぜ？

＞日本植民地時代の木造貨車

どこの国の新聞かと思ったら
毎日か

どう考えても盗んだ２０００両の貨車を国内で運用しているとは思えない。
薪かスクラップにして外貨ゲトーだろ。

>>192

ありゃ？
ほんとだね。
「中国から北朝鮮への物資輸送」を見て、援助物資（プレゼント）だと思うてしもた。

通　い　箱
中華人民共和國

ってちゃんと書いたか？名前書いておかないととられるぜ

南北朝鮮は東アジアのお荷物であると

乞食ミンジョク

【政治】麻生首相、10月下旬に訪中へ　-胡主席と初の首脳会談
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223155253/
いい加減ODAを終わらせてくれ

<丶｀∀´> 金払いの悪い中国の手下はやめて、これからはアメリカと組むからもうどうでもいいﾆﾀﾞwww

>>96
20万人か。
ベトナムのボートピープルの時も社会問題になったが、あの時は7000人とか
確かそんなもんだったはず。
収容所も瀬戸内海の無人島みたいなところに作って、カナダだのアメリカだの
第三国に厄介払いできたんだよな。

でも20万人じゃあ、簡単にはいかなそうだ。

>>155
それは回教の教えだよ

>>183
弱肉強食を地で行ってるな。

韓国が代わりに利子をつけて返すべきだろｊｋ

北朝鮮経済がこれまで悪化したのも
朝鮮戦争のとき日帝遺産のダムを米が爆破したからだろう

第三国に転売しているかもな。平壌市内に東欧製のバスが走っていたりするが、
あんなの、どうやって仕入れているんだ？

チョンコロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>197
所有者表記塗り替えて勝手に使いますよ

で日本の核武装はいつなん？

返そうにも全部ばらして他の物につかっちまったんだろ

溶かしてほかの物になってるんだろ？

<丶｀∀´> 　＜　宗主様から貸して　「もらった」　ﾆﾀﾞ

ブラックホールだな

何年も前に見た記事内容で、何が目新しいんだろうと思ったら

協定破棄か。。。

朝鮮人と関わるとこういう展開になるんだよなw

中国からドロボー呼ばわりされるんだからプロ中のプロだｗ

兵隊、武器を国内でせっせと動かしているんだろーな。

変態ソースでスレ立てるな馬鹿野郎

北朝鮮員なんて共産党員と核さえあれば、国民なんて
全部死んでもいい国なんだろうな。
国民なんて何かのきっかけで、米韓との対立が無くなれば
幾らでも産めや増やせやで増やせるしね。

金も日本のパチンコ業界からの献金で十分共産党員だけなら
食っていけるし。

>日本植民地時代

>ソース：毎日新聞

分かったから国帰れよ変態

で、いつ空爆するの？

北朝鮮の貨車泥ボーは総連に責任がある。
在日の資産を没収して、補償費用に充当すべき。
って言うか在日の保護義務は日本に無いから
全員を中国に強制連行して資産ごと処分してくれ！！！

>>202
ひとまず軍艦島でどうだろう

>>224
竹島で充分かと。

日本植民地時代の木造貨車


鉄ヲタに売ればかなりいい値段で買ってくれるんじゃねーの？

>>38
２ちゃんで今年一番笑わせてもらったよｗｗ

鉄にして売ったって記事で見たが？

>>154
列車とか普段使えるものはともかく、零戦や隼を連中が大切保存するわけが無い
とっくにスクラップにされたか、朽ち果ててるだろ

貸したゲームソフトが返ってこない、ってよくある話。

さすがの中国も北朝鮮だけは手に負えないかｗ

>>226
おいおい、鉄オタでも北朝鮮に興味もつ奴なんざ、本当に極少数だぞ
同じ買うなら、日本の車両買うわな

>>1　日本植民地時代の木造貨車

北も南も自主開発能力ゼロだな。



むしろ、マイナスかw

パクリはチョンの専売特許

>>1
そもそも、日本は植民地になんてしていない。
無血の平和的な国家併合をして、統治してやっただけ。

過去記事
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1192669791/l50
【中朝】ＷＦＰの支援食料、中朝間の鉄道紛争で足止め　過去に貨車が返却されなかったことが原因か[10/17]

朝鮮人と協定って、、、宗主国とあろうものが朝鮮人が約束を守ると
思っていたのか？

貨車は食べたﾆﾀﾞ

今度はトラックを返さないんだろ？

＞日本植民地時代の木造貨車も使われているという

日帝残滓ですね、朝鮮人は恥ずかしくないのですか？

さすがに我も頭に北あるよ

　　　　　　　　　 　∧∧　　ナメたマネすんじゃねーさっさと返すアル！
　　　　.　　　　　 ／支　＼　　　　アチョ━ッ !!
　　 アイゴー　〇(｀ハ´# ）彡　。
　　　 ∧＿∧　ノ　　　 ノつ　。
　　　<；｀Д(:;(`´),、　ヽ彡
　　　と　　　と）　　 し''
　　　　〉　)＼ ＼
　　　〈＿,,〉　〈,,＿フ


　　　　　　　　　　∧∧　　分かったアルか？乞食属国の分際で！
　　　　　　　　　／支　＼　　　　　アチョ━ッ !!
　　アイゴー　〇(｀ハ´# ）彡　。
　　　∧＿∧ ノ　　　 ノつ　。
　　 <;｀ε(::(`´),、　ヽ彡
　　と　　　⊂）　　 し''
　　　〉　) (　〈
　　〈＿,,〉〈＿,〉

破綻しきっている国（？）はさすがに違う。下朝鮮も見習うんだろうな、これを

　 ／￣＼
　/ 列 ＠∧＿∧
`｜＠ 車<;｀∀´>
　＼＿＿フづとﾉ
　　〜(＿⌒ヽ　ｺｿｰﾘ
　　　 )ノ`Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

実は、北は中国より新米らしいじゃないか。

＞物資輸送貨車２千台

そんな物とっくの昔に解体して今はないだろ。

溶かして輸出か…

売った先が中国だったら笑えるがｗ

>>1 あはは、泥棒が詐欺に逢ったって話かｗｗ

なかなか良くやるじゃないか、北朝鮮。

日本も少しは見習わないとな。

溶かして売るってのはやってないよ。
単に国内の貨車が老朽化して、まともに使えないから
永遠に借用してるだけ。

金正日抹殺狙ったテロで、貨物基地ごと吹き飛んだヤツはとっくに
スクラップだろうけど。

>>247

うまい！

これ、ずいぶん前にスレ立ったよねえ

なに?中国は返して貰えると思ってたのww

とっくに溶かされてんでしょ

>>1
「ウリ達の返済能力を超えるまで貸し付け続けた中国の責任ニダ！
　ウリ達を国際的に笑いものにする為に中国が仕組んだ陰謀ニダ！」
と言ってそうだよなｗ

溶かして粗鋼として中国に輸出して
外貨稼ぐニダ

今とっさに思いついた。

これはもうノーリターンじゃなくてコーリアーンじゃね？

壊れたら修理しないで解体して転用でもしてたのかね？

暗黒大陸を超えた暗黒半島
5年後の韓半島の現実がここにある

>日本植民地時代の木造貨車も使われているという。

これビジネスになるだろ
鉄ヲタがよだれ流してるぞ！

そういえば、日本も米の金とか払ってもらってないにゃーね。

一時、政府が保証する形で北朝鮮と貿易をやっていたが、その時の保証金も
踏み倒されたままだと記憶しているが。

はっきり言おう。
「朝鮮人を信じるやつはバカ」

ミサイルの原料?

>>261
くず鉄じゃん

>>1
「金王国 ＝ ブラックホール」と考えれば全ての疑問が氷解します、念のため・・・

>>1 >>中朝国境鉄道協定（１９５４年締結）では、未返却貨車が約８００台を超えた場合
>>中国側は制裁条項を適用できると定められていたとされる。
2000台まで我慢するとは、支那もヤキが回ったなw

>>1
＞機関車約３０台と貨車約１００台程度を供与する意向を伝えたという。

石油を用意できないと判断して石炭が使える蒸気機関車を送り込むのかな？
たしか石炭は国内生産してたよね。

鉄くずにして輸出したんじゃね？

>>78
> もらったもの＆盗んだものを使い潰すだけで、
> 自力で生産できない社会…。
資本主義で支配階級になる資質はありそうだな

>中朝国境鉄道協定（１９５４年締結）では、未返却貨車が約８００台を超えた場合
>中国側は制裁条項を適用できると定められていたとされる。

属国の扱いがよく分ってるじゃねーかｗｗｗｗｗさすがシナｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>157
出前を頼んでバイクまで返却しないようなもんだろ。

もうシナはやっちゃっていいよ

そろそろ宗主国の威厳を見せないと、世界中から舐められるんじゃないのか？

青木直人さん「中国との関係は100年戦争」
http://jp.youtube.com/watch?v=zKJePdx4978
http://jp.youtube.com/watch?v=Yesla8cicr0

国外では一等国国民扱いにされ、国内では受刑者を含め、餓死者はいませんでした。
もはや、伝説の時代。朝鮮5000年の歴史のうち、日本時代の35年。

強盗国家

>>68
ロシアと北朝鮮、細いながら国境線があるのか・・・。
埼玉と長野の県境みたいなもんだな。

すげーな北朝鮮。
宗主国の中国様に貢ぎ物させてんのか。

貨車を板金して、燃料つめて・・ハイ、ミサイルの出来上がり〜。

偉大なるアホ首領様発射準備完了すますた！

乞食国家だなｗ

＞日本植民地時代の

そんな時代ありましたっけ？毎日新聞さん

一番不思議なのは未だに鉄道のレールが残っていると言う点だな。

２０００台ではなくて２０００両じゃないかと、小一時間。

今日地元のJRの某車両修理工場でイベントがあって行ってきたよ。
初めて中に入ったけど、すげーなありゃ、鉄オタじゃないけど楽しかった。
鉄道の保守は想像以上に大変そうです。

>>90
満州のはロシアが敷設したんじゃなかったっけ。

>>154
ジェーン年鑑のヨタじゃね。
北の連中的にも整備するメリットが無い気が。

コジキに弁当をめぐんで「箱返せ」っていうのも酷だよなあｗｗ

貨車を返しに行く服がない

返却してないってのは、去年あたりにも記事をみた気がする。
とうとう親玉を怒らせたのか。ｗｗ

車輪なんか
溶かせば　高く売れそうだよんｗ

上も下もチョンの乞食には変わり無いな

今頃盗まれたって気付いた訳か？

朝鮮は日本が敷設した鉄道網も返還していないな。当然、車両も返還していないだろう。

今頃、ハードオフに並んでるな

プロフェッサー吉岡がアップを始めますた

>>285
その例え、全然あっていない。

しかしホントに迷惑かけるだけの存在だなこのウンコ半島は
そもそもの問題としてこいつらがちゃんと自助独立できる国だったなら
日本と中国の歴史的関係もここまで物騒なものにはならなかっただろうに

いいじゃねえか、どうせ併合するんだろ？

ジョンイルが駐北朝鮮中国大使を訪問するような間柄だと聞いてたが・・・
宗主国にも喧嘩売るのか

日本からはこれを送って差し上げませう。
つ 将軍様専用超高級貨車「ウ500豚積車」

なぜ貸したんだか･･･
返さないかもしれないくらい、わかっていただろうに。

乞食国家＝自称「偉大な国家」朝鮮民主主義人民共和国
乞食半島＝自称「世界の中心」朝鮮半島
乞食民族＝自称「世界最優秀民族」朝鮮民族


(・∀・)世界最優秀民族だとかホザいてんなら
借りたモンくらい返せよ、ばーか。

おまえ今どこ住んどんねん

>>293
www

中国に一言。
北朝鮮に攻めるなら真冬にしてくれ。
難民が日本に来たら敵わん。

先軍政治において鉄道の整備は最優先事項だと思うんだが…

とにかく、この厳冬は、餓死者続出で、大変だろう。

>>304
苦難の行軍の頃に滅茶苦茶になってしまったからね…

シナもいいかげん半島から手を切るべきだね

供与される機関車と貨車は廃棄寸前のオンボロなんだろうな。

どんな武器に変身したんだろう

中国に同情したのは初めてだ・・・

今日のことわざ集

朝鮮人とかかわるな！

意味　１.　信用できない人に金品の貸し借りしないこと
２. 賭博や売春にかかわらない
　　　３. 犯罪にかかわったり誘いに乗らない

こんな 日本人にとってはどうでも良いことを

わざわざニュースにするとは、変態殺人新聞社は

朝鮮人(笑)だらけなんだろうなｗｗｗ

ぴーぴぴぴぷぺぽ

戦前製の木製のワムやトラが現役………ﾊｧﾊｧ

乞食だけでなく泥棒も国家的にやっているんだな、北鮮は。もはや国家でなくて

犯罪者集団だ。覚せい剤、通貨偽造、外国人拉致、何でもありだ。

久々にこの言葉使う。
小学生以来かな…

「借りパクかよっ！」

2000台、って…
せめて50台辺りで気付けよ
乞食半島に物貸して、却ってくる訳ねぇだろ

>>314
ワキやトキじゃね？

なんかあそこだけ時間の進み具合が遅いんじゃなかろうか？

あの厨国からここまで譲歩と配慮を引き出す北チョンはすげぇなｗ

対厨外交の参考になる

そもそも貨車を引く機関車と燃料がないから、返したくても返せないのが実情なのでわ。

>>1
返すの忘れたレンタルビデオみたいに後から�dでもない請求書がｗ

きっと支那の事だから相当エゲツナイぞぉｗ

>日本植民地時代の木造貨車

さりげなくこうやって嘘を刷り込んでいくんだよな

北朝鮮はこういうことしょっちゅうやってんだが
中国人もよく見捨てないものだ

鉄にして売ったらしいよ

鉄価格今高いのよ

ほとんどがバラバラにされて貨車の面影は無くなっているかと。

まるで昭和初期を見ている様な既視感が・・・

もしかして戦前の資料価値がある貴重な車両も現役で
存在するんじゃないか？
破棄予定のEFや201系と交換してもらえば

これには時効あんのか？