【韓国】ハイブリッドカー導入した大統領府で不満続出［09/18］

　大統領府が最近、大統領室長と首席秘書官クラス以上の高官の官用車10台を小型のハイブリッドカーと
軽自動車に替えたものの、座席が狭く、スピードもそれほど出ないため、地方へ出張する際はこれまで
使用してきた官用車を利用している。

　大統領府は今年7月15日以降3回にわたって、ベルナ・ハイブリッド7台、プライド・ハイブリッド2台、
軽自動車のモーニング1台を購入した。政府が打ち出した環境配慮型自動車の普及拡大政策によるものだ。
　このうち、モーニングは朴宰完（パク・ジェワン）国政企画首席の好みで採用されたという。大統領府の
関係者は「ハイブリッドカーは値段が2400万ウォン（約228万円）だが、環境部から支援金1400万ウォン
（約133万円）が支給されるため1台当たり1000万ウォン（約95万円）で、モーニングは1100万ウォン
（約104万円）でそれぞれ購入した」と明らかにした。ハイブリッドカーは、排気量1400ccクラスの
ガソリンエンジンと電気モーターを搭載しており、公認燃費は1リットル当たり19.8キロとされている。

　しかし、大統領府の関係者は「後部座席がとても狭く、首席秘書官たちから不満の声が上がっている。
一部の首席秘書官は、後部座席に座る代わりに助手席のシートを最大限後ろに下げ、運転手の横に座っている」という。
　首席秘書官は大統領と行動を共にすることが多いが、ハイブリッドカーでは動きの速い大統領一行に
ついていけないという不満もある。
　大統領府総務秘書官室のユン・サムス局長は「ハイブリッドカーはスピードが出ないため、大統領の
一行から遅れ、置いてけぼりに遭った首席秘書官もいた」と話す。
　このため、ハイブリッドカーは首席秘書官らの通勤や市内の走行にだけ使用され、地方への出張や大統領と
行動を共にする際は、これまでと同様にグレンジャーやチェアマンをそのまま使用している。これまでは
グレンジャー1台で済んでいたが、今ではグレンジャーとハイブリッドカーの2台を使用しなければならないというわけだ。

　また、実際の走行燃費が公認燃費（1リットル当たり19.8キロ）を大幅に下回っているという点も
不満の種となっている。大統領府に勤務する運転手たちによると、ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。
　まだテスト水準であるため不完全なのは仕方がないにしても、「予想をはるかに下回っている」というのが
これら運転手らの共通した印象だ。

　これにより現代自は、運転手らの不満を解消するため、秋夕（中秋節：今年は9月13日から15日まで）の連休を
前にハイブリッドカーの整備チームを大統領府に派遣し、説明会を行った。現代自の関係者は「ベルナや
プライドのハイブリッドカーは、車体が小さい上、試験車両であるため実際のものとは違って不便な点が多い。
問題点は今後も引き続き補っていく考えだ」と明らかにした。

2008/09/18

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20080918000049

2にか？

バカ丸出し

3かな？

さすがに日本製は入れられなかったのかなｗ

>>1
＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

FitやVitzにも追いつかねえぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

問題なし！

＞ハイブリッドカーでは動きの速い大統領一行についていけないという不満もある。

どんだけスピード出すんだ？

トヨタ買えよ

ハイブリットじゃねぇｗｗ

ほんとにハイブリッドカーかね

>>6
うあ、そこ見落としてました。

ハイブリッドでそれなら、かの国の車ってどのくらいの燃費なんだろうか。

priusなら１８０キロくらい楽に出るというのに・・・しかもモーター加速でとてもスムーズ

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ 

うん？ｗ

官用車をすべて日本車にすれば解決するのに。

朝鮮名物の猫車のほうが環境に優しいだろw

朝鮮猿は人力車にでも乗ってろ！

＞まだテスト水準であるため不完全なのは仕方がないにしても、

ほほぅ。大統領自らテストとは。

これ何とのハイブリットだ？えらい燃費低いが

>>1
この燃費の悪さ
そして走行性能の酷さ
乗り心地の不快感


売れるわけが無い。

無理せずホンダかトヨタのハイブリッドを買えよ…

ハイウリッドの間違いだろ

どーせ、ハイブリッドでは両班たるウリがのるには役不足ニダ！
なんて考えているんだよ。
環境よりホルホルが大事なんだろ

どの点がハイブリット？

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくり中国に併合されていってね！！！　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

めんどいから流し読みしただけだけど

相変わらず事前調査というものを知らない連中ですねｗｗｗｗｗ

って言っとけばおｋ？

>>1
ワロタｗｗｗ

コントみたいですねｗ

ブザマすぐるｗｗｗ

ミニバンのが燃費いいだろ・・・

韓国＋中国のハイブリッドかな

姉のワゴンRにさえ劣る燃費スゲー

ハイブリッドってだけで全然燃費がよくないね。
これなら普通のエンジンでいいんじゃ。

大統領府が反ヒュンダイキャンペーンをやっている。
ヒュンダイはもう終わりだな。

素直にプリウス買えよ

あれ???

>また、実際の走行燃費が公認燃費（1リットル当たり19.8キロ）を大幅に下回っているという点も
>不満の種となっている。大統領府に勤務する運転手たちによると、ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
>1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

リッター11キロのハイブリットｗ
意味ねぇじゃんｗ

在日さえ現代に乗らないわけだ。

ウリナラハイブリッドに不満を持つ大統領府は親日罪で取り潰すべきだな。

これなんていうコント？

で、いつ炎上するの？

>>14
俺のアクセラより悪いw

なんちゃってハイブリットｗ

ウリナラもハイブリッドカーくらい出せるﾆﾀﾞｧｧｧｧｧ！！！！と叫んでた
ニダーさんがスペック出た時にｼｵｼｵになってたハイブリッドなｗ

さすがにデータ的にどう擁護しようもなかったらしい

>>1
なんでプリウス買わなかったの?

まじでネコ車でいいんじゃね？
あれ、環境面では最高だぞ
雇用も生むし

チョンバカスｗｗ

まあハイブリッドって名乗るのは自由だけど
買い手が認めるかどうかは別だよねｗ

>>8
そりゃあ、昨日亜米利加今日露西亜、明日は支那か日本かじゃあ
ついて行くのに大変だろうさ。

逆に、どういう条件が揃えば

>1リットル当たり10−11キロ

こんな数字になるの？　教えてすごくエロイ人…

>>34
まるでトヨタ車だなw

>>23
部品が日本製と韓国製のハイブリッドなんだろう。

>>23
車内の助手席側に足こぎペダルがついてる。

とか？

　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 　 /.:::::::::::.￣｀ｰ‐‐-.､
　　　　 　 　 ｣:::::::::::::::::::::::::::.＼::::.＼
.　　　　　 　 ﾊ;;;;;;_:::::;;;;;;_::::::::::::.ヽ:::::::i
　　　　　　　|ﾐﾞ 　 ｀´　　 ｀ヽ.::::::::ﾐ:::::|
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　　　　 　 　 !　　 j　　　　　;　　 ｉ⌒:
.　　　　 　 　 ',　 ,.'` ^｀ ､... 　 　 |ｰ'
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.　　　　 　 　 　 ヽ. ￣´　 ,／ 　 ﾄ､
　　　 　 　 　 　 　_ｰ‐‐''´　　　 /.:::＼
　　　 __,......--―イ::|　 　 　 　 /.:::::::::::|￣`ｰ--
　　　:::::::::::::::／.::::::::|　　　 　 /.::::::::::::::|:::::::::::::::::

　　　ソンナ・コッタロート　[Songa Cottarote]

燃費悪すぎｗｗｗｗｗ

>>43
ヒュンダイ製猫車w

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/64000/20060412114482537213555700.jpg

ハイブリッド技術を不当に独占している日本は反エコ国家だな

リッター11キロのハイブリットって・・・・・・・・・ワシの乗ってるイプサムより燃費わりいな

大統領府がモルモット？
それとも真剣にエコ考えてるのかな？

導入予定されていた現代のハイブリッド車の写真
http://homepage2.nifty.com/oshaka-nikki/south%20korea%20picture/kr%20neta7.jpg

比べるのもなんだがポルシェのハイブリッドと燃費大差ないな

>>54
特許料払えカス

初めて、実車の写真を拝めたことに感動したｗ

リッター11って．．．素直に軽自に乗れよｗその方が燃費が良い．

>>47
モーターの線を切っておくとか、バッテリーの蓄電量が半端なく少ないとか・・・

カタログの値は一定のスピードで走行した場合の数値だから、
日本でも実際の燃費とは異なっている。
市街地で停止したり、加速したりすれば燃費が落ちるのは当然。

ハイブリッドでない俺の愛車の方が燃費がいいぜ。

知ってる？韓国の公道って自動車は原則左折禁止。（車両左側通行の日本で言えば右折禁止に相当）。
左折したい場合はどこかで右折を繰り返して目的の方向に行く。

>>53
これでいこうｗ
ロボット先進国、自動車先進国韓国の面目躍如だ

>>63
市街地で停止したら加速したりするからこそハイブリッドの意味があるんだが

>>54
開発すればいいじゃん？ｗ

>>47
レクサスLS600hと同じ位走るからｹﾝﾁｬﾅﾖ

常に100kmで走行してたのかもめ

>>64
．．．二段階も禁止？

現代ベルナと起亜プライドね

ヒュンダイを知らない日本でよかったｗ

>>57
ニダーはかわいいなｗ

これって実燃費だよね…
公称燃費との差がありすぎやんけw

ここまで差があると、エンジンが低性能なうえに
運転でもかなり下手な使い方してる予感

ハイブリッドなんて電気自動車のもどきに過ぎないんだよ
EVこそ神

>>57
俺、それ乗ってみたい

問題なし！

素直にプリウスかシビハイ買えよw

ベルナ・ハイブリッド7台、プライド・ハイブリッド2台、
軽自動車のモーニング1台
??????????
実際の走行燃費が公認燃費（1リットル当たり19.8キロ）を大幅に下回っているという点も
不満の種となっている。大統領府に勤務する運転手たちによると、ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度
?????

どこの星のお話ですか

在日の皆様からも拒否されるヒュンダイ哀れｗ


●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

>>57
メットが良い味出してるなぁ･･････ｗ
しかし、ﾆﾀﾞｰのｷｬﾗｸﾀｰ商品出せば結構売れるんじゃマイか？

ちょんぶりっど

リッター11kmって、それホントにハイブリッドかい？

ってLPGとのハイブリッドなんだっけか？

冗談抜きで、エンジン発電モーター走行だったりしてな・・・・
動力合成のあたりは、だいぶ特許で押さえてるんでねの？

＞1リットル当たり10−11キロ
ごめん、うちの16年オチのEG-6でもこの燃費出るんだわｗ

>>58
マウス？

アホ丸出し

>>6
fit街中で走らせると、12〜3�`/�gだからな。

デッドウェイトになってるバッテリーやモーターを降ろしたら燃費良くなるよ。

ハイブリッドと言ってもＬＰＧだった気がするな

それと置いてけぼりにあうってどんだけよｗ
地方出張の時レンタカー借りるとプリウスの時あるけど
180ｋ出したぞ

ヒュンダイバカスwwww
トヨタが気になって客の視点から見た商品づくりができないんだろな

>>1
えーと・・・w

カッコつけてガスタービンでも積んだんじゃね？

うちのWagen普通にリッター13�`だな。
ハイブリッド車よりすげーｗｗｗｗｗ

>>59
特許特許と叫び技術共有の心がない
本当日本はやくざのようだな

>>89
走らせないのが一番じゃないだろうか。

＞1リットル当たり10−11キロ

何これ？ｗ

>>1
全部同じ車にすれば解決スミダ。

>>95
金かけて開発したのになんでタダでくれてやらねばならんわけ？

>>79
ウリが12年前に買ったハイラックスサーフの燃費と変わらないハイブリットカーって・・・・ｗ

>>86
ティーガーだろ。
ボツになった方の。

>>91
それはヒュンダイだけでなく、韓国人全体に言えること。

相手の視点に立たず、自らは上だと認識して、すべて見降ろした視点でいろいろやってる。

ミラーとか、ドアとか外して軽くすれば或いは・・・・

あ、邪魔な大統領とかも放り出して走れば
結構良くなるんじゃないか

>>95
帰れw

燃費悪い、遅い、狭い　ってどういうハイブリッドだよwwwwww

>>95
使いたけりゃ使用料払えよ。厚かましいぞ。

俺のRAV4並の燃費じゃねーか。

>>95
技術がないお前らに無料であげるわけないだろうがｗ
さすがﾁｮﾝｗ

>>95
Kの国は技術共有＝技術盗用　だもんな

それにしてもアホな記事だなあ……
大統領専用車に追いつけないんじゃ、そもそも目的用途に合わせた車選びが出来ていないって事じゃねーか。

燃費がセリカ並みだな

>>99
じゃあ日本人はキムチの特許料払え！

まぁハイブリッドには違いないんだろうけどさ
（生物学的には単に交雑種をhybridと呼びますし）

只単にガソリン車にモーターとバッテリーを追加乗せしただけかもｗ
優性遺伝が発現しない、そんな只の「雑種」でしょ？

>>95
知らなかったのか？特許制度って技術共有の心から生まれたものなんだぜ？

まぁ、未開の土民には理解できんかもしれんがなｗ

>>95
石器時代に帰れ

だが今一度考えてほしい
韓国内の道路が他の先進国同様に舗装されている保障がどこにあるのだろうか？

>>95
なるほど、どんどん馬韓国は世界に特許無償公開させてください。
ニヤニヤ生暖かく見守ってやるから。

政府や官庁御用達のハイブリッドカーで不満って記事は初めてみた。
流石、ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷの作る岩石オープンは一味違うな。
つーか、岩石オープンなら燃料いらねーじゃん。

改悪岩石オープンw

>>112
キムチじゃないよ、浅漬けだよ

キムチに特許なんてあったっけ？ｗ

>>112
じゃあ、払いたくないから、全部引き取ってくれ。w

>>112
特許持ってるの？

>>112
特許の存続期間中なら払ってやるぞ？w

ウチのJA11ジムニーATでさえ11キロは走るというのにｗｗｗ

<丶-∀->　これがウリナラの現実だけど、見ないﾆﾀﾞ

リッター１１ってｗ

おれの車１０年前の車でも１２はいくぞｗ

>>112
おまｗｗｗ
その理屈いったら韓国人なんか四次元時空に存在できなくなるぞｗｗ

>>112
唐辛子の種子の料金ください。

>>112
同胞にそう言えばぁ？
袋だたきにあうだけだが。

>>95
特
本

裏本の特亜版ですか？

もしかして素材がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ？

エコになってないｗ

>>1
>ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
>1リットル当たり10−11キロ

1500ｃｃのカローラ以下だなｗ
つうか、2000ｃｃのアテンザよりちょっと良い程度ｗ

>グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

セルシオ（5年落ち4300ｃｃ主に山間部走行）で8キロ超えますが何か？ｗｗ

1400ｃｃでリッター10〜11キロ？？

俺、初代クラウンアスリート(2500cc)乗ってるけど、
変わらないジャン？？

普通に燃費悪すぎ。

ハイブリッとが日本だけのものではない

10年前の日本車よりも酷い燃費だなｗ

>>128
苺のロイヤリティも

>>103
フレームを超々ジュラルミンで作って、さらにあちこち肉抜きの穴をあけて……

>>112
特許番号をどうぞ

>>112
残念、唐辛子は朝鮮出兵のときに日本から伝わったのでした。

>>112
食べないから困らない

>>135
そうだね。頑張って開発しろ。

>>130
…ちょっと欲しいﾆﾀﾞ

>>135
おもしろい誤変換だなｗﾜﾛﾀ
そういうなら自国で開発してくださいね。ｺｯﾁﾐﾝﾅｗ

うぁ…
Demio sportより悪い燃費って何なんだ…

無駄。

本当にハイブリッドカーなのか？

>>135
ハイブリッドくらい自分で作れよ

>（1リットル当たり19.8キロ）

カタログスペックからしてやけに低くね？
ほんとにハイブリットか？

ハイブリットカーってリッター25〜30kmくらいじゃないか？

>>138
コスト高騰してもの凄い高級な車になりそうw
ハイパワーなエンジン積んでるんなら欲しいかもw

>>135
少なくとも「ハイブリッ」は日本の特許ではないな。

プリウスの公称燃費35.5km/L 実燃費21km/L程度 (59%)
ヒュンダイの公称燃費19.8km/L 実燃費11km/L程度 (55%)

それほどの差はないね。どちらもフカしすぎ。
トヨタももっと頑張ってハッタリかまさないと
ハッタリの面でも朝鮮に追いつかれるよ。

>>135
だから韓国でも使ってるんじゃねーかｗ
性能が悪いだけで

>>135
ハイブリットの意味わかってねえだろお前ｗｗ

>>138
ミニ四駆ですね、わかります

>>135
うん、そうだね
悔しかったらまともなの作れば？

>>135
あんた　ボアップ　ディラー　の人か？

トヨタのプレートはがしてヒュンダイのプレート付ければ
ヒュンダイカーじゃん

クズは韓国に口出しするな

>>149
モーターはタミヤ純正のブラックモーターニダｗ

>>99
韓国の技術は盗んでいくくせに
脳みそ腐ってるなお前

>>135
エゴ丸出し

ハイブッリド車の燃料は何を使うのか。
ぶた　ふーん

>>135
ハイブリッ・・・・・・・なんかお漏らしみたいだなｗ

>>142
キムチ、カルビ、サムゲタン、これらのロイヤリティーを寄こせ！とは言ってない

韓国は寛大な心で日本に提供してるだろ？

>>112
ｳﾘのモノはｳﾘだけのモノ、お前のモノはｳﾘのモノ

ですね。わかります

>>150
メルトしたときの音みたいで嫌だなぁ、それ。

>>118
ヒュンダイクーペとヒュードロクーペは似てる

>>136
せめて30年前ぐらいと比べてやらないと・・・

>>158
召集号令入りました〜www

>>158
誰も口出しなんかしてないよｗ
あ、技術も出さないからそのつもりで

>>154
ＡＴレディという漫画に出てきた「でっけぇミニ四駆」は、でっけぇ単三電池で動いてましたｗ

リッター１０ｋｍのハイブリットって何だ？
おいらのエスクードでも１１ｋｍくらい走るぞ？(^o^)？

>>158
口出ししないからそっちも口出しやめてくれる？
口臭いんだけど

>>95
韓国がクロスライセンス以外で技術共有した例を挙げよ[3点]

>>100
ウリのRZN185はリッター8.5kmニダ。
その前に乗ってた2400DTのサーフは12km行ってたかも。

韓国って2chネタ満載だな〜
何か好きになりそうｗ

こんな不満の出る車が市場で売れるのか疑問

>>86
http://ho-to-.hp.infoseek.co.jp/maus.html

マウス馬鹿にすんな！　きちんとハイブリッドなんだぞ！

>>160
だから特許の存続期間中ならちゃんと払うってば。

>>160
韓国の技術ってクソ嘗テクニックとかそんなん？

>>164
んじゃイチゴ・唐辛子のロイヤリティは？
その辺言い出したら韓国潰れても払いきれない金額になるぞ？

>>175
<*｀∀´*>

>>164
ロイヤリティの意味わかってねえだろお前…
イチゴのロイヤリティ払えよ

>>164
別にいらんし・・・

>>175
冗談でも「好きになれそう」だなんて言える神経がわからん

>>164
>>178

大統領が乗るハイブリッドならレクサス　LS600hLクラス（500ccV8)でないと駄目でしょう。
ttp://lexus.jp/models/ls600h/performance/hybrid/powerunit.html

韓国がハイブリット？無理無理。
環境を重視するなら、公共交通機関を整備し、歩け。
歩くことが嫌なら、猫車を使え。

焼肉も韓国起源

>>175
逃げて逃げて〜！

>>179
韓国は恫喝、恐喝、強姦、放火の技術では先進国ニダ。

>>180
そうだろ？

だからハイブリくらいで特許払えとかけちくさいこと言ってんじゃなーよ

>>164
あー、俺全部食ったこと無いや。

過去の歴史の観点でも日本は韓国に技術を無償提供する義務がある

>>168
しかもその頃から、10年後には日本車を越えると言っていた件についてwww

>>191
日本語読めないのか？ｗ

>>188
焼肉のタレは日本起源。

鮮人さんよ。ここに集まってもしゃーないだろうに
不満を言ってるのは同胞、しかも大統領府の高官どもだぞ？ｗ

>>191
馬鹿？

>>164
無くても困らんしなーｗ

>>164
ロイヤリティー、お勉強してきまちょうね

じゃないや、お勉強してきまチョンね

>>191
お前は中国にロイヤリティを払ってるのかよ
韓国の文化は殆ど中国起源だろ

>>191
一行目とその後が繋がってねぇぞ

>>151
プリウスは公称燃費というか、10・15モードで35.5km/ｌだろ。
韓国にも、10・15モードって企画あるの?

>>193
文章書くの手抜くなよ。

>>191
ハイブリっ何二カ?

はやく北チョンに併合してもらえよｗｗｗｗ

>>193
過去の歴史ってどういうの？

あんなに勉強がんばってる国がなんでハイブリッドくらい作れないの？

>>191
何で踏み倒してるくせに偉そうなんだよｗ
それを言っていいのは特許持ってる側だろうがｗ

>>188
焼肉は日本起源だな。
wikiすらそう書いてあるぞ

>>193
どんな歴史？

>>193
アホかｗ論理的かつ根拠を持って書いてくれない？

>>205
「オール・ハイル・ブリターニア」の略じゃね？

>>191
オレ、日本人だけど韓国企業を悪者にするのは、抵抗があるんだよ。
将来的に国際競争力が拮抗してきたら、その時に話し合えば良いんじゃないのか???
日本と韓国の経済力を考えれば、韓国はまだ これからの国なんです。未来が有望なんです。
本物よりも高品位な商品を安く造る事ができれば、消費者利益に繋がりますしね。
マネをしたと言うのであれば、日本だって西洋の模倣から始まったじゃないですか。
しかたがないのですよ。　歴史は繰り返すのですから・・・・・・

>>196
つか、肉を焼くって紀元前の話だよな・・・

じゃあ、今後一切、日本人が焼肉食べる事もチョゴリ着用するのも禁止するからな

>>191
文章の前後つながってませんけどｗｗｗ
わらうｗｗｗ

ふと思ったんだが、朝鮮製のハイブリットカーのリッターが
10km程度だとすると、朝鮮製の普通車の燃費ってどれくらい
なのさｗ

>>193
お前は韓国人にあやまれ
韓国人は世界で一番優秀な民族なんだから日本の技術なんか必要ないだろ

エンジンとモーターの切り替えソフトはまだパクレてないのか

日本の文化や技術はすべて韓国から派生している
特許と言うのなら払うべきは日本

＞排気量1400ccクラスのガソリンエンジンと電気モーターを搭載しており、
　公認燃費は1リットル当たり19.8キロ

実際の消費ってリッター10ｋｍとかなんだろ？
ハイブリットの意味なくね？

なんでプリウスじゃないの？

>>216
いいよｗ

>>216
一体何の話をしてるんだおまえは

>>216
>チョゴリ着用するのも

誰も着ないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>214
特許料払えよ

儒教の国は昔から四足を食べてないと思うよ。
信仰心が厚ければ。

>>191
お前は何を勘違いしてるんだ？ｗ潰れるのはお前のお国じゃ。ペクチョンがｗｗｗｗ
第一にケチくさいとかじゃなく開発者の血と汗の結晶の技術をなんで無料でお前らに渡すんだ？

まずはガソリエンを作れるようになってかから言え!

>>225
ロイヤリティに決まってるだろ

>>216
どうぞどうぞ。

>>216
世界には、言えないのか？
チョゴリって在日ぐらいしか着ないが
てか、車の話にしろ

>>214
卿は嘘をついている

セルシオのＦ３１で高速で１０　一般道で５−６だな

>>186
軽より排気量が少ないのにV8かよｗｗ

>>214
右斜め上ですね。
わかります。

>>216
肉が無ければ魚を食べればいいじゃない。
それにチョゴリなんて日本人は着ないから。

>>193
散々技術供与したよ。まだ足りないの？
韓国人ってのは、そんなに無能なのか(笑）
無能は無能らしく、身の丈にあった生活しろよｗｗ

>>216
チョゴリを着用する日本なんか居ないだろ

>>221
＞日本の文化や技術はすべて韓国から派生している

その技術がなんで日本より遅れてるんだ？

>>214
模倣したものをゲッター線もびっくりな進化を促したのが日本ですがｗｗ
韓国は劣化コピーばかりしていつ進化できるんですか？

どんどん物価上がって行ってるようですけど
どの辺が有望なんですか？

>>191
それでは「キムチ」「カルビ」「サムゲタン」を商標登録してください。

商標登録をしたらお金を払いますよ

>>184
これだけ(何から何まで)ネタになる「国家」も珍しいだろ

>>172
> リッター１０ｋｍのハイブリットって何だ？

http://www.goo-net.com/car_info/usedcar_topics/151/01.html

トヨタ・エスティマハイブリッド
平均燃費 10.7km／L

まぬけ

>〜もチョゴリ着用するのも禁止するからな
これは釣りだろ
ID:8p+GeDQ1 は放置でいこうぜ

普通の車の方が燃費いいと思う
ハイブリッドにしただけで
モーターやらバッテリーで重量がかさんで本末転倒になってるようだ

>>231
苺のロイヤリティ払えよ

>>223
日本のメーカーの車を大統領府が使うなんて！という、
反発が起きる事、必至だからなあ

>>216
焼肉は日本発なんだけどね。
まあいい。さっさと朝鮮半島に帰って、100年ほど時間を遡ってくれ。

>>234
／

>>214
「オレ、日本人だけど」「話し合い」はもう結構です

今気づいたんだけどさ、地方へ出張する際ってことは高速も使ってこの燃費ってことだろ？
ってことは、下道だけだったらどんな燃費になるんだ？

>>229
キムチは韓民族の血と汗の結晶なんだよｗｗｗｗｗ　ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの中の人が言ってた。
ホンデイのハイブリッド、特許以前のモンだってｗ

>>221
韓国の文化や技術はすべて中国から派生しているよな
中国には払ってるのか？

>>221
だからさ〜、特許の存続期間中だったら使用料ちゃんと払うってば。

どんな釣り餌でも我慢して食いつく

>>231
では「チョゴリ」「焼き肉」の商標登録をしてください
商標登録をしていない以上いくら使っても自由となりますね

>>214
特許料を払えよｗ

>>216
チョゴリなんて着ないよｗｗｗ
焼肉？肉を焼くだけでどこにオリジナリティがあるって言うんだ？ｗ

>>221
寝言は寝てほざけ。ペクチョンｗ

>>214
　　　　人
　　　国
　　韓
　ネ
し

>>221

しつこいなぁ。
じゃあお前らは中国に使用料を払え、国名から名前から全てだぞ。
それから、韓国経済の危険性を韓国で注意喚起すらできない、弱虫はおとなしく震えてろ。

>>255
随分としょぼい”血と汗の結晶”だなw

>>254
ランボルギーニ並み
性能はＫトラ

>>250放火ニダ

えらく燃費悪いな
本物なのかね？そのハイブリッドカーとやらは？

>>255
だから、臭いのかｗ

>>255
いや、キムチはいらないし。
その前に唐辛子は日本より韓国に伝わったわけで。
特許料いただきましょうか？ｗｗｗｗｗ

>>231
とりあえず
「おまえがロイヤリティを全く理解していないこと」は第一段階として理解した

てかこれ、新車でこの体たらくだろ
乗ってるうちに5L/kmとか行くんじゃないのかｗ

>>254
基本的にハイブリットは市街地とか下道の方が燃費いいよ。

たださすがに１０ー１１は高速つかってるにしても酷いけど。

>>1
燃費………


普通やんwwwwwwwwwwww

>>253
在日の方ですか？

>>255
塩が中国様から言われて作れなかったから、馬鹿なりに工夫した結果だもんね

>>231
浴衣着用するのも禁止するからな

http://www.oriman.com/bbs/data/g_snap/WO9V2567.jpg

>>264
じゃあおまえはキムチを食べたこと無いんだろうな？え？

プリウスにしろよ。
実測で１リットル２０キロはでるし、遅くて置いていかれる事もないぞ。

>>255
余計食いたくなくなった・・・

>>263
払う必要は全くないな

>>255
がんばれ、そこがお前らのゴールラインさ

>>255
別にキムチは喰わなくても困らない

>>245
初代のやつだろ
今はもっとよくなってるじゃん

>>277
ないよ。

市場投入する前からこれじゃもお市販はﾑﾘだね
韓国人には「ハイブリッド＝性能がわるくて狭い」ってイメージが定着しちゃったわ。

>>255
おえええええええええ

>>255
なら商標登録をしてください。

商標登録をしていない以上どこにお金を払って良いのか分かりませんから
ああ、それからそうなったら世界中からちゃんとお金を徴収してくださいね？
今まで無料に使うことの出来たキムチと言う名称がこれで廃れてもそれはあなたたちの責任ですよね

>>215
いや、マジかネタかは知らんが、日帝前の半島じゃ火の扱いも知らなかったとかなんとか･･･

>>277
だからおまえは一体何の話をしてるんだ？ｗ

>1リットル当たり10−11キロ

駄目だコリャw

>>277
んじゃ日本語のロイアリティ払えや　ボケ

>>277
ないなぁｗ

なにをやらせても面白いなぁ

>>274
は？イミフ

モーターが機能してないねこりゃ

>>262
　　　　　人
　　　　国
　　　韓
　　よ
　ネ
し

キムチと犬のハイブリッドなんだろ

ヒュンダイのハイブリッド技術より
松田の
ロータリーの技術進歩のが早いんじゃなかろうか？
次期ロータリーに燃費追い付かれたりしてな

>>288
ははは　ご冗談をｗ

>>284
よくもまあ、ぬけぬけと嘘が言えるんだな？

キムチを食べたことが無いなんて、あり得ないだろ？

>>245
エスティマの乗り心地ってヒュンダイの軽並みだっけか？

実はLPGを補給して無くて、全部ガソリンで走ってたとかってオチじゃねぇの？
いくらなんでもこの燃費は無いだろう。

>>214
…↓から斜めかよｗ読めるかｗｗｗｗｗ

>>253
確かに「話し合い」ではらちがあかない…ｗ

>>277
見るからにまずそうで敬遠してますｗ

>>277
食べた事無いよ!オレは

>>255
なら唐辛子を朝鮮半島に持ってきた、太閤豊臣秀吉に感謝しろ。
それと、チョンに自動車作成は無理。ますは簡単な部品作成と鉄鋼生産から着手しろ。

一般車に追いつけないスピードって・・・
突っ込みどころが多すぎるｗｗｗｗ

>>295
そもそもモーター積んでなかったりして…ﾓﾆｮﾓﾆｮ…

なにこの見事なお笑い記事はｗ
実力もなく思い込みやでっち上げで適当に行う
実に朝鮮人らしい行動様式ｗ

俺の初代ロードスターの方が燃費良いぞ

>>300
実際ないしなぁ。

>>277
常日頃から視界にさえ入れたくないと思ってるよ。

>>300
韓国産はないな。

>>300
いや普通だろ。
そんなに一般的な食物じゃない。

エコな心だなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>300
黙れや、嘘吐きチョーセンジン

>>300
ありえるとおもうけど
俺もキムチの匂い嫌いだから食べたことないもん

>>300
>>キムチを食べたことが無いなんて、あり得ないだろ？

その思考があり得ないわ

>>277
５０００年も歴史があってキムチしか無いんだな

まあ、官僚がふんぞりかえるには、不向きな車ではあるな。

エスティマハイブリッドにしておけば〜

>>253
>>262

キムチを積んで、ガソリンの熱で腐敗させメタンガスを発生させる。
ガソリンとメタンのハイブリットがいいんじゃね？

>>300
なんであり得ないの？普通にありえるだろｗ
ここは日本ですよ？理解できてないですか？馬鹿なの？アホなの？ペクチョンなの？

おまえらは是が非でもキムチを否定するんだな。

分かった、おまえらがそういう態度なら、こっちにも考えがある！

覚えてろ

>>318
しかも唐辛子を持ち込んだのは、秀吉らしいからなぁ…

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ
朝鮮ゴミブリッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>300
だから、ロイヤリティを主張するのなら商標登録をかけたらどう？

日本は開発した技術を特許庁に登録をしてむやみやたらに使われないように規制をかけている
韓国もキムチという名称をむやみやたらに使われたくなければ商標登録をしたら？

>>1
しかしチョンは何をやらせてもダメだな。

>>321
高度すぎて読めねぇよｗ

>>300
そろそろキムチの話題から離れたらどうだ？
キムチ臭いぞ

えらく燃費悪いな。
人力と重力のハイブリッドにした方が、まだ燃費いいんじゃね？

日本の首相もハイブリッドのレクサスLS600hLを公用車として使うべきでしょう。

>>307
ホイールの中でネズミが走ることで加速する「がんばれネズミさんドライブ」、略してGNドライブ搭載ニダｗ

>>300
以前お土産に韓国産キムチもらった事あるんだけどさ、
なにあの生ゴミ。
臭すぎて食えなかったんですがｗ

>>324
さすがに釣りくせーな

>>324
首吊って死ね、糞虫

燃費が1リットル当たり10−11キロって、俺の乗ってる１０年落ちのＦＴＯ(ＭＴ)と同等じゃんかよｗ
この程度でハイブリット名乗るなんて頭悪すぎ

>>254
むしろハイブリッドは高速は弱い。
プリウスもアメリカでは公称で
CITY 20.4km／ HIGHWAY 19.1km となっている。

一方、日本製ハイブリッドカーは「静か過ぎる」との苦情から騒音装置を取り付けた。

>>324
島村か・・・ボケｗ

>>324
おお、こわいこわいｗｗｗｗｗ

>>296
あー、抜けてたか。

>>299
さすがにネタだと思うが、最近は案外真実かもしれないと思えてなぁｗ

>>324
涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>324
なんちゅう捨て台詞だｗｗｗ

>>310
俺もキムチ食ったことないです。

>>324
形式美だねぇ。んで？何を覚えてないとだめなの？
それすらいえないの？馬鹿なの？チョンなの？ペクチョンなの？

>>324
なんか可愛いｗｗｗ

>>324
何を覚えてればいいのかな？

>>324
落ち着け、島村

>>324
はいはい、もう精神科の受診受付は始まっているから。はやく受付に保険証を持っていけ

>>324
あんな臭いもん食わんよ

>>338
高速だとエンジンしか使えないから燃費悪くなるんだっけ？

電動モーターやバッテリーの分が重くなってるだけで
殆ど機能してないんと違うか？w

>>324バ一カ

今日はこれにて御免

>>300
これだからチョンは、何時までたっても知能が発達しないニンゲンモドキと言われる。
自分の基準で周りを見るな。自分の思考を押し付けるな。
主張をするときは証拠をもってこい。解ったな？馬鹿ペクチョン。

ふん　がないから島村かどうかわからん

>>324
×覚えてろ
○ちくしょうｗｗｗｗｗｗｗおぼえてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人にとって、ハイブリッドはただの高級オプション装備品なんだろｗ
見えはる為であって、省エネもエコロジーも関心なし。

地球に優しくしてたら、自分が損するニダ

島村はＰＣ壊したんと違うのか？ｗｗ

>>324
つーか話題そらしにしてもキムチはないだろ。

マジカル・コリア ◆pUqyLA2Yu近影。

blog.shard.jp/ranma12/Image/profile.jpg

>>1
他の範として導入したならそれでも率先して使うべきだろｗ

遅いから置いてくって、酋長一行もどんだけ子供なんだよｗｗ

こんな燃費でハイブリッドと言っていいのか？ｗ

恨と嫉妬のハイブリット国家韓国ｗ

>>355
文体でここまでわかりやすい奴ってお前文才あるんじゃねーのか

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>324を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

特許使用料赤字国TOP５

1ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ▲19,788
2ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ▲9,739
3中国 ▲6,430
4カナダ▲4,075
5韓国 ▲2,477
http://jescorp.blog55.fc2.com/blog-entry-267.html

>>355
ID:8p+GeDQ1って島村かぁ。
PC壊したんじゃないの？腱鞘炎には気をつけろよ〜ｗ

…そろそろ強制送還フラグが立ちそうか？ｗ

> 1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

プリウス買えよw

沢庵野郎は本当に韓国が好きなんなら、部品を原油高を言い訳にして上げなさるな
日本鮫ぇぇぇ

>>355
糞食って寝てろ　ぼけｗ

>>352
ブレーキで回生ってのも大きいとか

>>350
保険証が無いニダ

モーターとガソリンがパラで動作してるんじゃ無いのか

>>355
よう、嘘つき朝鮮人ｗ

燃費計付けて、節約走行のスキルを覚えれば
20年ぐらい前のBMWですら、リッター10キロ位は確保できるのにw

>>355
お前ホントに嘘つきなんだなぁ・・・

さっさと氏ね。このレイプ魔。

>>355
エラグランド乗りの島村か。

>>355
くやしいのうw

>>大統領府に勤務する運転手たちによると、ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
>>1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。
これはあまりに酷いｗ
普通の車の燃費どうやねんとｗ

>>366
はぶちょとモラスも文体で解るが、あいつらに文才があるとは思えないw

島村って、マジに精神病んでるな

新しいＰＣ買ったんだよ。

今日は慣らし運転だ。じゃあな

マーチでも１４ｋｍは１リットルで走ります。

>>374
ああ、それなら10割負担だな

>>374
知人に借りるニダ

>>362
ちょｗグロ画像ｗｗｗｗｗｗｗｗｗヤメレｗ
ってマジ？

stooqが逝ったそうです

>>379
それはデリヘルからの借り物でしたw

>>339
ドアの閉まる音をもっと心地よく、なんてことはやってましたよね。

そーいやハイブリットは高速に弱かったな。
指摘すまん。
でもグレンジャーは普通車？

>>384
また・・・・・・・・嘘か。

>>355
>今日はこれにて御免

面白い事書けるじゃねえかｗ

キムチ専用とうがらしとかキムチ専用白菜とかつくったら特許取れるぞ？

そういう努力をしないから挑戦陣なんだろうけど

>>371
日本語でおｋ

>>373
それもあったか。
プリウスの燃費って渋滞前提なのかな？

>>386
船橋の同僚から借りて逝くニダ

>>390
店の車を私物にしているのか！

>>384
島村って何だかんだ言ってやっぱ結構カネ持ってんのな

>>19
日本メーカーが開発したハイブリッドシステムと朝鮮の技術のハイブリッド

>>371
たくあんがなに？
キムチ野郎。

>>384
nyを使っておけ、本気でオヌヌメ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>364
ごめんね、トヨタのアルファードハイブリッドは実燃費8km/L程度だよ
ほんとにごめん

>>398
しまむらを何者だと思ってる？朝鮮人だぞ？

>>384
そんなカネがあるなら鮮車を買えよw

>>251
肉を七輪で焼くのも、石焼きビビンバも日本発なんだよね。

>>382
非国民で売国奴な発言かもしらんがな
ウンコやはぶちょと違って島村の発言には愛嬌さえ感じられるんだｗ

キムチ冷蔵庫がデッドウエイトになってるんだろ？

>グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度

俺の6年前のRAV4より燃費わりーぞ

>>384
どうせろくな事に使わないんだから、Pentium2くらいで頑張れｗ

うんことキムチで動いてそうだな

>>371
We hate KOREA ,hun?

>>404
いいえ韓国人です。韓国は日本の植民地でした。




もう、このくらいでいいですか？

　韓国人はバカだから　ハイブリッドというものを　大義名分にして　乗り心地や
　走行性能を軽視したものをつくったんだろうねー　・・　　トヨタのプリウスの場合
　乗り心地　走行性能ともに・・　通常の車と何ら代わりがない　実燃費はリッター１４ｋｍぐらいだけどね
　

>>384
　　　　　　　　　　　　　　　韓　　流　　犯　　罪

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ-‐ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ー-､　　, -'｀|::|　　　　　　l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ ゝ､##　 ,j 　'",ｲﾉ　　　　　　|::lﾍ!j　,;#´　　,j　　 !;:::/　この韓国人、レイプ魔です
　　　　　ヽ i　　 　 r＝､ .ﾒ/' 　…… 　　ﾚﾘｰ ､　,;#　,...., 彡:lﾉ/
　　　　　 　 `.i ､,,_！＿_,,/　　　　　　　　　｀ヽ､:lヽ､　￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-- v -‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴ ､'ｰ‐ 'i
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ｰ､　　`ー-､
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ, ￣　,　 ヽ
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　 　丶　 !
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ 　 o l 　l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"ﾄ、 　 　ｲ　 |
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　 　 !7!ヽ,　　l　　|
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿ |:::::::::へ/i|　 '|
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ｌ:::::::::::::::::||.　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `iﾍ::∧,､l|:|. 　|

>>403
乗せれる人数が違うじゃんw

お前ら落ち着け
どこにも電気とガソリンのハイブリッドとは書いてない。

きっと　キムチ汁と石炭のハイブリッドなんだろ。
それでリッター１０キロは　すごい技術だろ。

また泣きながら見てるな、島村君は・・・

ひでー燃費だなｗ　ﾅﾆとﾅﾆのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなんだよｗ

>>392
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

2リッターもある。

>>404
確かに！ｗ

自分の物と他人の物の区別が付かないからな。ｗ
冷蔵庫は勝手にあけるし。

>>397
市街地でまあノーマル車と大きく差がつくのは確かかと。

>>413
植民地ちゃうわ　ハーゲ

>>400
朝鮮の技術じゃなくて朝鮮の欺瞞だろ

>>403
サイズ考えろアホｗ

>>413
朝鮮半島出身の人間＝朝鮮人。

>>413
【レス抽出】
対象スレ： 【韓国】中国から中南米に貿易黒字額が上回るも、日本に対する貿易赤字は史上初めて約3兆1300億円を超えることが確実視されている[09/18]
ID:8p+GeDQ1


968 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:23:42 ID:8p+GeDQ1
差別大国日本
日本人は市ね

982 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:25:02 ID:8p+GeDQ1
昨日マクドラルドでネット右翼が泣いていたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

998 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:26:31 ID:8p+GeDQ1
勝った

>>413死んだらいいよ!

>>338
それって、燃費の測定方法が違うからだろ。

やっぱ対日赤字スレのこいつも島村だったのか

968 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:23:42 ID:8p+GeDQ1
差別大国日本
日本人は市ね

982 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:25:02 ID:8p+GeDQ1
昨日マクドラルドでネット右翼が泣いていたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

998 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/18(木) 12:26:31 ID:8p+GeDQ1
勝った

>>399
脱税するくらいだから
持ってるんじゃない？

蟲獄も姦酷も工業から手を引けよ。









資源の無駄使いだ。

おもろいな

>>427
マクドラルド…？

車体重量の半分が防弾装備だって言うなら、この数字は立派なんだがなあ。

【韓国】現代車「トヨタと異なる独自技術でハイブリッド車開発」★２［08/26］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1219764868/

勝手にやってろwwwwって感じだな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:54:31 ID:nWccGzqfO
某誌でクラウンハイブリと3.0ロイヤルの燃費テストをしてたな。
結果はトータルで0.1�q/�gだけクラウンハイブリが上回った。
だけど区間燃費はほとんどロイヤルの方が上回っていた。

>>422
エンジン小さいし。
テンゴだし。

うちの2LのCVTのミニバンですら郊外走ればリッター１３オーバーは行くぞ　飛ばさないという条件つければ
街乗りはリッター8〜10�q台だけど

>>431
親父さん倒れた
メンヘラになった
PC壊した

全て嘘ですからｗ

>首席秘書官は大統領と行動を共にすることが多いが、ハイブリッドカーでは動きの速い大統領一行に
ついていけないという不満もある。

ワラタw

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

「2009年には、日本のホンダ自動車が作るハイブリッドカーくらいは十分に追い抜けると思います」

>>407
俺はザクレロとドブ川とKGとチビコリは触りたくないが、
マジコリやクロチクビーはさほど嫌いではない。

>>413
マクドラルドでハンバーガー食って氏んで良いよ

>>431
【韓国/経済】経常赤字53億ドルに拡大　１−６月、通貨危機後で最大［07/29］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217304009/840

840 名前：マジカル・コリア ◆pUqyLA2Yu. [sage] 投稿日：2008/08/13(水) 11:56:54 ID:FiTHc9o5
>>828
俺が仕事をするのは、金の為じゃない。
人間として堕落しない為だ。

言っとくが、俺の預金残高は冗談抜きで億単位なんだよ。

これさ。変に既存のハイブリッド真似して作ってるからダメなんだろ？

火病エネルギーとのハイブリッド目指せば燃費凄いかもよ？

>>430
しまむらは、ナナシのほうが強気だなw

ID:HZr0qYR5
　↑
コイツはヨタ叩きがしたいだけの奴か･････ひょっとしてケツ瓶師匠か？ｗ

>>442
無理だべな・・・w

プリウスやシビックHVにしておけば良かったものをｗｗｗ

日本製のHVならどれを買っても問題はない。
中韓製品は不良品だらけだからな。

>>442
その前に韓国デフォルト、現代倒産寸前に1ウォンｗ

いい加減にしろよ、朝鮮の見栄っ張り。

静か過ぎて何が悪いんだ！
まあ、後ろから近づいても分からないから、接触の危険があるとかどうとかって理由だろうが。
エスティマハイブリットは４駆のスマートハイブリットとかいう
小さなモーター積んだシステムだっけ？

ID:HZr0qYR5も新型インサイトが出てこないからって泣くなよ

>>448
久々の？
あとホンダはインチキを出してくれると完璧？ｗ

>>452
朝鮮人から見栄っ張りを取ったら何も残りません！

もう原子力エンジンを開発済みです。
１００年後に販売を開始します。

>>446
火病エネルギー変換炉には構造的問題が…
ホルホルするとエネルギーを取り出せなくなってしまう。

【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/1-25
★ガソリン２００円時代：エコカーお得１０万円超　毎日新聞記者実走調査
◇小倉−博多、通勤１年で

　ニューヨークの原油先物市場で１１日に一時最高値を更新するなど、ガソリン価格が
下がる要素は見られない。そんな中、トヨタのハイブリッド車、プリウスの販売台数が
毎月、前年同月を１１〜３９％上回るなど、燃費の良さが売り物の車が人気を集めている。
実燃費はどうなのだろう。燃費でクラス上位とされる３台を、福岡−北九州間の
往復１４４・７キロで試してみた。【潟永秀一郎、斎藤良太】

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

　※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。
燃費は満タン法で計測。数値は走行条件などによって異なる。車体価格は福岡地区で
各車についての販売会社見積もり。諸税など含む総額。

毎日新聞　http://mainichi.jp/seibu/shakai/news/20080712ddg041040013000c.html

>>453
ホイールインモーターでなく全輪独立駆動ってやつでしか？

ガソリンと人力のハイブリッド

さすが、劣等みんじょくｗ
やっぱり、劣等みんじょくｗｗ
いかにも、劣等みんじょくｗ
何をやっても、劣等みんじょくｗｗ

チョンは人間になり損なった劣等みんじょく
これ、世界の常識

>>456
エラは残る！

>>440
住民の同情誘ってたのか。最低だな('A`)

どんな作りなんだよヒュンダイのハイブリッド車・・・

無能丸出しwww

予想はしてたけど、1400ccで１０−１１ｋｍ/Lって悪すぎだろ。
結局、ハイブリッド関係の装備品の重量増分を賄えてるかどうかすら怪しい燃費。
しかも、遅いって事は現代のハイブリッドってモーター駆動オンリーなんだっけ？

何れにせよ、ハイブリッドの意味をなしてなさそうだな。

これ商品化して売り出そうとしてるんだろ？

ハイブリットって燃費が良くなるのが、特徴なんじゃなかったっけ？

>>457
100年後でも無理なような・・・

>>459
いくらなんでも変態ソースではなぁ…

>>442
あと６ヶ月だな。

＞試験車両であるため実際のものとは違って不便な点が多い。

試験車両を大統領府に納入してるのか？
「実際のもの」って何？
あるなら、実際のものを納入させろって。
ＶＩＰに試験車両を乗せる国なんて、世界中探してもないだろ・・・

>>459
スレも毎日の記事も落ちてますぜ

>>453
スマートハイブリッドってクラウンで積んでた奴じゃなかったっけ？
発進トルクだけをモーターアシストするシステム。

アルファードハイブリッドも10切るのか
20超えれば最高なのに
まぁ無理か

整備チームを派遣するのは良いけど、
説明会では改善しないくないか？
整備はしないのか？

>>467
遅いのはトランスミッションが問題だと思われる。
このくらすだの日本だとＣＶＴあたりが日本じゃデフォになっているが。

>ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。
予想通りのオチすぎて最早様式美

>>462
その朝鮮人っぽい文章、頭悪く思われるからやめといた方がいいと思うよ。

>>458
車の内装に「竹島は日本の領土」「韓国は貧乏」「ずっと支配されてきました」
とプリントしたものを貼っておけばいいんでね？
一人より四人乗せた方がパワーアップとかね。

でも定員超えるとオーバーヒートしちゃうから定員は守りましょう、みたいな。

ハイブリッドシステム分を削って軽量化すれば燃費よくなるんじゃね？

>>445
なら、ウォン買ってやればいいのに…、

>>476
大きさ考えろw

そういや、マジコリの愛車が何か気になる

韓国がハイブリッドの技術を持ってるとは
やるじゃん

>>478
酒のみながら書いたら、滅茶苦茶だサーセン

目的と手段が逆転してますね
燃費を良くする為にハイブリッド車にしたのではなく、
他社のようにハイブリッド車を作りたいから、燃費性能が追いついていない、と

>>478
トップギアでも言われてた、1速→2速→7速→8速→9速のギア比なのかなw

>>483
きっとジンバブエ＄換算なんだよ。

>>483
預金残高の単位がウォンなのかもしれない・・・　w

水素エンジンのがよくね？

ハイブリッド車が問題なんじゃなくて現代製ってのが問題の本質じゃん

>>483
今日もウォンは3％近く安くなっております（通常営業です）

そもそもヒュンダイの同クラスの普通車の燃費って
どんだけなんだよと言いたくなる

>>475
そうそうクラウンのやつ。
あれみたいな感じのシステム？＜エスティマ
エロイ人教えて。

>>493
それ言い出したら、韓国でっていうのが問題になる

>>473
実際も物は更に装備を追加して重量増ですかね？

間違ってトヨタがホンダのでも導入しちゃったら
蝋燭デモが起きちゃうだろうな

>>483
こんなことを言ってましたな

811 名前：マジカル・コリア ◆pUqyLA2Yu. [sage] 投稿日：2008/08/13(水) 11:53:18 ID:FiTHc9o5
>>803
いいのか？俺が買っちゃっても？

後で地団駄踏んで泣いても知らないぞ？ｗ

824 名前：マジカル・コリア ◆pUqyLA2Yu. [sage] 投稿日：2008/08/13(水) 11:54:49 ID:FiTHc9o5
>>809
だからこそ、チャンスなんじゃないか？

成功する人間というのは、他人が発想しない事を見極めて勝負できる人間だよ。

猫車にすれば？

日本と韓国ってこんなに差があるのか
ハイブリッドじゃないじゃん

>>489
おいて行かれるのは中速域の加速の問題でしょうな。

低速はどこも強化するし、高速は１００ｋｍでれば何も問題ないしな。

>>495
それ考えると韓国ってエネルギーの無駄遣いしてるよね
キムチ冷蔵庫といい、全然エコじゃない

マブチモーター搭載？？？

韓国のハイブリッド車は凄いですね。←棒読み

>>456
借金だけは残ってもらわないと困るなぁ…

ヒュンダイの車は、運転席、助手席、左右後部座席に乗ってる4人で、
窓側の腕を外に出して翼のようにすれば、スピードが上がるどころか、
空すら飛べるらしい
その辺がヒュンダイが世界中で人気になってる秘密かな

>>476
アルファードとチョンのハイブリッドじゃ、排気量が違うだろうに。
やつは、なんで同一の比較しているのか理解できん。

>>507
俺は朝鮮人が壊滅してくれるなら、借金は我慢するぞ。

>>502
日本は電気自動車
ハイブリッドはもう古い

韓国はあれだ、同業と同じ事やっても絶対に追いつけない
のだから、完全独自路線で行ったらどうだろうか？
例えばこんなの

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/34000/33009.jpg

>>488
でも、作り続けやけりゃ改善も出来ないんだよね。
ダメでもやり続けることには意味がないではない。

>>508
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹筋がつるｗｗｗ

>>502
トヨタの中の人が鼻で笑ってました、ヒュンダイハイブリッド。

糞チョンなんだから、ハイブリッドなんて難しいこと考えるな
エンジンの代わりに足漕ぎペダルをつけて、自力で漕げ

大統領は発火しやすいバッテリーの上とか避けてるよね？

>>504
今、韓国のガソリン代は日本円にして
リッター250円程度。
オクタン価は　日本のレギュラー＜韓国のガソリン＜日本のハイオク

物価目安で見ると
韓国の250円ってのは日本人にとっての500円くらいに相当。

大して燃費が良くないのに見栄張って
ハイブリッドだ
と形だけ整えて言ってはみたものの
歴史と違って100回嘘をついても
公表通りの燃費効率は望めないw

>>508
ビニールシートで全体を覆えば大気圏突入も出来るらしいな

>>504
キムチは空気と同じだから必須なんだろう。

【韓国】ハイブリッドカーの電池が爆発炎上　近くにいた李明博大統領も大怪我［09/20］

　　　 　　　　　 　
　　∧＿∧ 　　斜め上のハイブリット　それが韓国自動車クオリティ
　 < ｀∀´>　　 　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

>>520
どこのガンダムだよｗ

>>512
これマジもん？コラ？ｗｗｗｗ

>>518
500円とか、車乗る気が全くしないなｗ

>>518
よくそれで物流が成り立ってるなｗ

>>518
それでこの燃費なら、見栄を張るにもホドがあるっ！って感じだね・・・

>>520
ガンダムｗｗｗ

日本の軽のガソリンオンリーのにも燃費負けてるのな

>>525
流石にコラですｗ

>>525
エラのところをよく見ると・・・

とりあえずこの流れで
韓国人が特許っていう考えができないし、理解できないっていうのがわかった
これじゃ〜いつまでたっても、科学技術発展途上国のままだな

>>518
うわー、このガソリンの値段で
あの燃費じゃあ、走る気しない罠

>>512
これ見ていつも思うんだが
乗っているねーちゃんが気になる

>>510
なるほど。「お金で買えない価値がある」ですね。

>>1
＞1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

アホか…ｗ

>>1

　　異常なし！

>>512
この顔は可愛いのにねぇ

>>531
今まで、本物だと信じてた……orz
面白がってネタにして恥じかいてないだけマシかｗ

>>518
日本から行くと、ほぼ日本で買い物をするのと同じくらいの物価だったけど、
給料ベーを考慮すると、そうなりますか…

しかし、無茶苦茶高いなあ。
それでも、大型の車に見栄で乗り続けるのかねえ…

なんだよ、ハイブリットって。「このベット、グットだね〜」とか言う人？

>>530
それどころかドイツの蛙君たちにも下手すると負けとる・・・w

>>475
前のクラウン(先々代)にあったのは「マイルドハイブリッド」
アイドリングストップしてもエアコンを作動させるために、
余分にバッテリーが積んであった。
走行へのアシストは無し。(モーター無し。)
当時はプリウス(初代)も、インバーターエアコンではなかったので、
エンジンが止まるとエアコンも止まった。
快適性を要求されるクラウンでは、エアコンは必須だったと思われます。
それでも、街中では10%くらいの燃費向上したとか。
なお、現行のプリウス・クラウンハイブリッドでは、インバーターエアコン
搭載なので、エンジンが止まってもエアコンは動きます。

フ　ァ　ビ　ョ　リ　ッ　ト

>>541
最近、韓国でも自転車が人気ってスレが無かったっけ？

＞ハイブリッドカーはスピードが出ないため、

これって韓国では定説なのか？
日本では特別な走り方をしようとしない限り馬力もスピードも
日常生活では問題ないような気がするんだが。byプリウス乗り

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

うちの2000ccブルーバドシルフィーと一緒だヽ(^。^)ノ

まだまだ日本の自動車産業は躍進の可能性を秘めている。
チョン国に追いつかれないように頑張らなくてはならない。

>>543
ワーゲン馬鹿にすんなぃ！

フォルクスワーゲン・ビートルで時速185キロの暴走
http://ayu.excite.co.jp/News/odd/E1220492852928.html

聞いたこと車名だな〜っと思ったら、やっぱりね。
他国でこんなハイブリット売り出したら返品と訴訟の嵐だろ。

>>531
いや〜、誰かマジでつくらねぇかなｗｗｗ
ナンバー取って公道走ってるとこ見てぇｗｗ

>>546
確か、自転車の部品がシマノ製ばかりだったで
オチのついたあのスレかw

>>546
あー、あの流行ってるのはいいけど、細々とあった自転車産業の中の技術が全滅で日本製の部品の組立しかできないってヤツｗ

>>553
【韓国】復活する韓国の自転車産業、その実態とは〜部品メーカー全滅「シマノがなければ自転車作れない」[07/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217030755/

バカスｗｗ

>>546
これですね。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217227927/

ついでにこれ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217030755/

プリウスってすごい静かにスーっと加速するよな
速度が出ないって、信じられない。

>>2
ﾆﾑはお願いしないとげｔするのねｗ

>>556
もう１つオチが欲しいトコではある。

>>550
いや、蛙君はポルシェたんを指していたんだが・・・w

そういえばワーゲンベースのバハバグに、930のターボエンジン積んだ化け物が・・・w
ワーゲンはポルシェのエンジンを比較的簡単に積めるから、馬鹿に出来んよなw

でもこんなにがんばる途上国ってめずらしいよ

　何でこんな燃費悪いんだ？防弾・傍聴対策や通信機材でも積んでんのか？

>>557
＞プリウスってすごい静かにスーっと加速するよな

比べちゃカワイソス…

>>556
上のスレは忘れてた
たしかにそのニュースもあったね

でも運転マナーが悪いんじゃ
多分、アクセルと急ブレーキ多用だろうなあ
これも燃費悪そう

>>556
関連スレにスクーターも人気ってのがありますな

もう国家破綻手前なんだし何でも言わせておこうよｗ

市ね朝鮮ｗ

>>541
見栄もあるだろーけど、日本と同じで車がねーとやってけねー地域もあるだろうしなぁ。

後者の場合でもどうせ車が必要なら大型って思考になるんだろうが、チョンは。

>>562
つ【韓国独自技術だから】

>>560
ヒント：ポルシェ博士

プリウスアクセルべた踏みすると結構速いよ。
普通はそんな乗り方しないけど、高速の合流とか自分でビックリするくらい。

>>47
レクサスハイブリッドもたしかそんなもんだったと思うお

>>569
自分の趣味のせいでドイツ陸軍泣かした変態なんて知らんからｗ

>>564
そういえば韓国へ行った時、やたらと道が広いことを自慢していた。
有事の際の滑走路になるからと。
たまたまチュソクの時期に行ったんでな。
その広い道に滅茶苦茶に車が突っ込んでくる。
マナーは？ルールは？この国にはないのか？？と思った無韓だったあの頃。

>>569
ハイブリッドに御執心でしたなぁw

ピエヒさんはただのスピード狂っぽく見えるけどw

何か積んでるのかと聞かれれば、
国家が詰んでると答えます。歌丸です

>>573
KF-16やらキムチ飛ばす気なのかな？

満タン砲サイトみて「トヨタのハイブリはくそはいぶりｗｗｗｗｗ」っていうやつは多いが
レンタカーでプリウス借りて走らないといってるやつは見たこと無いんだよな

>>573
マンホールはあったか？

>>571
さすがに１４００ＣＣだからな

１４００ＣＣの日本車なら今どの会社もガソリンオンリーで
リッター１３ｋｍ公称２０ｋｍ↑だしねえ。

>>575
つ【ざぶとん】…

>>573
多分有事にはオチがついて
マンホール墜落再びがありそうw

あの国、結構手抜き多いから

エコライバルになろうとか、朝鮮人がでてるCMもうやめろ

>>578
無韓だったあの頃と書いてるくらい昔のことなので覚えてません。すまん。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/teconomy/2361000/20060710115249968672284700.jpg

こんな道路じゃ離陸も無理じゃないか？

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

日本のごく一般者よりもｗ

>>578
道を横断する排水溝の蓋が、有事に金属泥棒に盗まれて、
離陸を阻むトラップと化します。w

燃費悪いなあ・・・
これって、ハイブリッドの電動の部分が全く機能してないってことだろ？
ダメ過ぎるwwww

韓国自体が、中国人とモンゴル人のハイブリッドだからなあ

馬鹿ばかりだな
すげー汚職の匂いがするし…

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

よっぽどデカイのかと思ったが、読み返してみると。

＞小型のハイブリッドカー
＞後部座席がとても狭く

…どんなハイブリッド使ってるんだ？

ただでさえスピード出ない不快指数の高い韓国ガソリン車の上をハイブリッドが行くわけが無い。

>>590
後部座席の空間を削って
機械を乗せている

>>587
明らかにモーター部分がデッドウェイトになっていると思われｗ

てか、コレのエンジンって
何でこんなに燃費悪いんだ？

シリンダーブロックに隙間でもあるのか？

>>594
ピストンリングが機能してないとしか思えんw

>>590
バッテリーやモーターの小型高性能化が全く出来ていないということ。

>>595
それと燃料供給装置がイカれてるとかｗ
とにかく燃料送るから、燃費悪いとかｗ

>>592
それはバッテリーの小型化に失敗したということだね。
当然、軽量化も失敗したわけで、燃費が悪いのも納得できる。

って、出来るわけあるか。
そんなハイブリッド売るな。

>>594
燃焼ガスがピストン下にリークしてんじゃねえかとｗ

>>594
そこで公差±3/1000を±20/1000にする技術が生きてくるのさ･･･。

北朝鮮と南朝鮮のハイブリッドでは無理だな。

日本メーカのをパクリ中だからもうちょっと待つニダ

ヴィッツ使った方がいいな

リチウムポリマー電池使うとか言ってなかったか？

>>594
バルブタイミングとか大丈夫なのだろうか…？

>>599
バロスｗｗ

>>600
エラい差があるのぅｗ

>>605
さすがにそれくらいは大丈夫じゃない？

>>599
圧縮が上がらないから、パワーが出ない。
　↓
だからアホみたいに回すw
　↓
燃費低下www

あとハイブリッドの為に後付けした補器類が抵抗になってて
燃費が強烈に悪化w

回生ブレーキ機能も付いてないんじゃネーか？ www

>>544
うそをつくな、初代プリウスもエンジンが止まってもエアコンは止まらんぞ

このカタリのチョン野郎、氏ね

>>605
バルブタイミング…それどんな食い物ニダ？

それでも、韓国はハイブリッド車を開発しないと明日がない。
蓄電池やモーター、デフ、ミッションのどれかだけでも軽くする素材を開発したら？
高機能素材産業にシフトしたらどう？

>>587
ガソリンを燃やして得られるエネルギーはモーターだろうがエンジンだろうが同じになるから、
モーターやバッテリー分重くなるハイブリッドは
基本的に燃費が悪くなるんだよ。
それを何とかしてるトヨタのエンジン技術や制御技術が凄すぎるだけ。

>>607
シリンダブロックの据え付け部分に誤差がありすぎて、ドリルで穴開けようとするとぼっきんぼっきん折れたと言う話はなかったですかいのう。

秘書官とかが乗るのも防弾仕様になってるの？

>>610
エドねえさんの新ネタ。

フィットでいいじゃん

>>611
素材の基礎研究って、ある意味「変態」でないと無理w

ものすげー根気要るみたいよ？ w

>>609
つーか、ACCにキーが入ってれば普通にどの車でもエアコンは効くよなあｗ

チョンブリットカーでにゃーか？

繊維を固めてフレームを作れば軽くなるニダ

外板も繊維にするニダ
強度なんか関係ないニダ

>>613
ホントにネタ国家とネタ企業なんだなｗ

ハオブリッドはバッテリーとモーターと言う重量物積んでいるので当然重い。
重くれば燃費は悪い。
減速やブレーキで発電させて蓄電する事により燃費が良くなる。

>>618
ひょっとしたら韓国車は違うのかもw

>>611
素材研究ってやたら根気が必要なんだぞｗ
10年で何か１つ新素材作れればいい方。

>>620
CFRPか？ ドライかウェットかでコストも強度も全然違うんだじょ？

>>611
将来のことを考えるなら、別にハイブリッドやらなくても、
水素燃料とかの方に行ったほうがいいと思うんだが。

「日本人は自分に嘘つくな 」

http://kr.youtube.com/watch?v=QotTF8hD21w

やはり韓国人はチョウセンヒトモドキだよ…

>>611
素材の開発ってものすごく長期間かかるんだが。
大体、それができないから現状があるわけで。

>>626
アイツ等が水素扱ったら、爆発させて研究所が吹き飛びそうな気が。

というか。ディーゼルの方が燃費効率はいいんでにゃーか？＞彼の国

>>626
イルボンが作らないと作り方が分からないニダ

>>630
願ったりかなったりでにゃーか？

>>626
そっちも順調に爆発してたような気が。

普通「首席」って一人だよな？


大統領に置いていかれた首席秘書官「も」いた


ほかにも首席秘書官がいるのか？

>>629
ヘリウム吸って変な声出して、はしゃいでるニダー連想した。w

>>622
ハオブリッドはシナ製？

>>610
アトキンスサイクルの事でしょう。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB
プリウスのエンジンに使われている。

>>629
それに期待ｗ

燃料噴射制御周りが１０年前なんだろＷ

>>630
燃費というか、爆発の効率はディーゼルエンジンの方がいいらしい。
ただ、ディーゼルはパワーでないから燃費が悪くなる。

アクセル開けるから。

>>629
その研究所って「xx秘密研究所」って看板が表にでかでかと張り出してあるとこですか？

>>635
ドナルドかいｗ

>>638
鬼だなｗ

キムチブリットカー

>>634
朝鮮民族は優秀だから当然ニダ
獲物の群れが8方向に逃げたときの八岐大蛇のように有効ニダ

随分と燃費悪いな
世間一般のハイブリッドと朝鮮でのハイブリッドは意味が違うのだろう
燃料に混ぜ物してるとか

>>641
テコンV秘密研究所、とかｗ？

結局日本のハイブリドカー最大の売り、制御関連の最適化が全く真似出来て居ないと。。。

電気自動車にしても完全に失敗するな。

ハイブリットの癖に燃費わるいなｗｗｗｗｗｗ

>>597
そもそも市販用ハイブリッドカーに防弾装備を加えたら燃費が悪くなるのは当たり前の話だよ。

>>644
そして勝手に八つ裂きになるんですね、わかります。

>>649
防弾仕様って、基本から専用車になるんだったっけ？

ポルシェが戦車を電気推進にしたのは、当時のミッションでは重戦車をスムーズに動かすのが大変だったため。

でも、結局は普通にエンジンで走った方がマシだったので、廃れた。
重いし、故障の原因倍になるし、銅を大量に使うし・・・

結局、弱点を克服する技術がなきゃ、複雑すぎて実用には向かないってこったわな・・・

>>590
キムチ冷蔵庫を格納。

制限速度で走れば普通の車なら十分付いていけるでしょうに
韓国ではスピード違反する公用車が多いのかな？

>>640
ディーゼルで発電してバッテリーに蓄電してモーター回せばいいのかにゃー？

俺が一昔前に乗ってたノークラでも１０ｋｍ/Lがそこそこだよ！
　　ハイブリの意味がないじゃん！

>>634
ttp://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20080606D2M0603706.html
＞韓国青瓦台（大統領府）の柳佑益（ユ・ウイク）大統領室長と首席秘書官7人は6日、
＞そろって辞意を表明した。

7人居るみたいだね

猫車と自転車のハイブリッド

>>655
どっか研究してないかな、それ？

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

これ、LPGを使用していたら、燃費いいほうじゃないの？
ガソリンだったら論外の数値だけど・・・

>>656
ノークラｗｗｗｗ

>>659

鉄道車両で言うところの「電気式ディーゼル機関車」がそれじゃね？

>>660
>>1にはガソリンエンジンと書かれているんだな、これがwww

>>660
【自動車】現代自、LPG仕様のハイブリッドカー09年韓国販売へ[06/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180928050/

先行販売品だったとか？

エンジンとモーターの回転数が一致するハイブリッドな瞬間以外は、抵抗になってる感じ？

>>659
エンジン＋発電機＋モーターだから嵩張るからなぁ。

>>659
天災ぽるしぇ博士のディーゼルエンジン電気駆動？

>>655
組み合わせを変えても、エネルギー保存の法則からは逃げられない。

>>662
車には無理かな？
サイズとかで。

>>666
トラックならばｗ

>>667
流石だぜ、大天災ポルシェ博士は。

>>664
先行試作量産ってレベルなら
日本には既にi・MiEVが・・・

もうちょっと完成したモノ納めないと次から仕事なくなるってｗ
たとえテスト段階の実験車でももっといい結果はだすぞ。

>>640
低速域のトルクはディーゼルのが出ますよ。
ディーゼルが嫌われるのは五月蝿くて振動が激しいからじゃないですかね？
あと回転数もあんまり上がりません。

>>659
こないだ実験してた気動車のハイブリッドはその方式ですね。
トヨタもやってそうな気はします。

>>666
軽自動車あたりにゃら問題にゃーかもにゃー

>>625

チョゴリの素材で良いニダ
固めるのは木工用ボンドで充分ニダ
雨が降っても気にしないニダ

>>662
大戦中の潜水艦がそれだったかと・・・・・・
今の通常型もそうか・・・・・

>>594
もっと簡単、タンクに穴
もっと悪質、スタンドの詐欺

>1リットル当たり10−11キロ

は？俺のﾃﾞﾐｵより燃費悪いぞｗ

>>663,>>664

頭の中は、韓国のハイブリッドは、LPGでした。ガソリンとはｗ
ガソリン仕様でこんな数値なら、軽自動車でも使用していろ！ですよ

>>664
現代・起亜自、2010年にハイブリッド車3万台生産
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080909-00000004-yonh-kr

ガソリンのハイブリッドだけど、そうみたいです。

>>674
チャック・ウィルソンが触ったら壊れたトラバント以下だなｗ

>>656の年齢が知りたいｗ

>>637
マジレスは勘弁ニダ

>>670
先行試作って何かかっこいいなｗ

>>672
トルクはあるって話だけどねぇ。
実際に乗用車のディーゼルに乗ると
とにかく速度が出ないのよ。

あと、真っ黒な排気ガス出るし。

>>666,669
トヨタのハイブリッドはエンジン+発電機+モータですよ。
なのでサイズ的には問題ないはずです。

THSのガソリンエンジンをディーゼルエンジンに置き換えればOKですね。

レクサスのGS、LSのハイブリッドの加速は凄まじいいぞ、、、。
でリッター10ｷﾛオーバーだぜ。。
韓国（笑）さんもっとがんばって＞＜

>>672
試乗会で乗ってきたベンツの新型ディーゼルは異常にレスポンスが良かった。
これからドンドンよくなるんじゃないか？

仰るとおり、低速トルクの豊かさは素晴らしく、ガソリン車よりも乗りやすい感じがしたし、
今後は期待できると思うのです。w

そういえば、来年にはアコードもディーゼルを積むらしいよ。

>>676
それか燃料パイプに穴開いてるとか。

>>678
軽自動車に乗るのは見栄が許さんのでは？

>>679
素直にトヨタあたりからライセンス生産させて貰えよと言いたくなるのはにゃーだけがにゃー？
>>683
先攻試作型ザクとかあったにゃー

>>684
トヨタがディーゼルでやってくれんかな？

>>684
でも、モーターだけで車を稼働させるわけだから、モーターは今のより大きいのが必要になるんじゃない？

>>684
発電機＝モーターな。

>>688
つ「コダ−ルシリーズ」

>>671
国営企業みたいなもんだから、問題無いんじゃあるまいか？
一般販売はそうはいかないが…

>>683
あ、パワーってそう言う意味でしたか。

回転数が出ないので速度は出づらいみたいです。
廃ガスの対策は各社頭を捻ってますねー

>>686
欧州だと人気ありますね、ディーゼル。
日本メーカにも期待したいところですｗ

四輪は諦めて二輪にすれば環境に優しい。

>>680
wwwニダ

営業車がプリウスだが、リッター22km、最高で170まで出るぞ
ハイブリッドを甘く見てた

>>687
普段はチャリに乗ってでも、所有する車はビックセダンと…

>>688
チャンとライセンス料払う国だと思ってるの？

灰ブリッド…いや、廃ブリッドか

>>687
昔、会社の人が、「最近、燃費が悪い」、でボンネットを開けたら
燃料ホースから、燃料が噴出していたことがありました。

>>694
馬力が出ないって事なのかも。
あと、欧州の軽油だと排ガスは汚くならないとか。

売ってる軽油の成分の差で。

>>690
あ、そう言えばそうですね…
プラネタリギア減る分で何とか辻褄が合えば…

>>691
両方積んでますよ。
モータは回生ブレーキの時に発電機としても使いますが。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/system.html

あはははははw『プライド』

>>698
韓国人って、そういうとこあるらしい。
とにかく見栄のためにでかい車に乗る。

>>701
いつ爆発しててもおかしくないんじゃないか？
それって。

ディーゼル・ハイブリッドはいすゞがやってたなー。
と、探してみると、去年の宣伝見つけた。
ttp://www.isuzu.co.jp/press/2007/8_1hyb.html
＞重量車モード燃費はクラストップの11km/リッター※３を達成しました。
＞※3 2トン積み車

2トン積みで11km/リッターだそうです。

＞ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は
＞1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度

いかん、腹筋が痛い。

>>702
日産エクストレイルは、国内の軽油でもしっかり押さえてるよー
ちょーど今日発売だ

リッター11なら俺のノアでも
町乗りでいくわ
レベル低すぎ

>>686
マツダに期待
マツダ、出力性能と環境性能を大幅に向上させた新型クリーンディーゼルエンジンを開発
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200809/080909b.html

>>706
もういすゞのトラックで通勤したらいいｗｗ
軽油の方が安いしｗ

>>707
頑張ってんだな、日産。

>>701
よく発火しなかったな

>>702
低硫黄の軽油だそうですよ、ヨーロッパ・・・。
日本も最近ソッチが主流になってきたらしいです。
切り替え完了したかどうかまでは、ちと掌握してませんが・・・。

精製コストの問題から、硫黄分の話は放置されてきていたみたいです、日本・・・。

>>579
俺のインプレッサ１５００ｃｃは１０キロ走らないんだぜ・・・悪けりゃ８キロ

一般道の最高速度を規制して車体重量を軽くしろ。
それからエコを語れｗｗｗ

>>710
だな。車体の大きいほうがいいらしいしｗ

日本車使ったら親日派として弾圧されますｗ

小型車で狭いって、どんだけふんぞり返って乗っているんだか


チョンの分際で。

>>713
切り替えにも金掛かるだろうしねぇ。

>>702
あー、なるほど。
そういえばそう言う話もありましたっけ。
原油の産地とかでも違うんですよね、確か。

>>713
日本はディーゼルの排ガス規制緩かったから…

>>714
弟のインプWRX(2000)は6kmだって言ってた。
アホ。

大人しく日本製のを買えばいいのに・・・
いつものしょうもない自尊心が許さないんだろうな。

おまいらは、自転車にしておけ！

うちの軽でもリッター14キロくらいは走るぞ

>>714
11年落ち2000ターボでもリッター8ｋだぞ

>>715
……韓国って、制限速度無いの？
まさか〜〜。

>>720
そうらしい。
ちなみに軽油ではないが、
ホンダのS2000は日本とアメリカではエンジン出力が異なる。

これは向こうのガソリンの関係だとか。
アメ仕様は5馬力ほど低い

ライフでおｋ

>>719
えー・・・　原油価格高騰で、相当儲かってるでしょ、石油元売各社。w

仕入れに一定の価格上乗せ、じゃなくて仕入れ値に掛け率ナンボ、で
価格決めてるみたいだからwww

ちょっとぐらい吐き出しやがれっ！ってもんですよw

>>717
もしかしてヒュンダイが成りすまししてるのは
日本車に乗ってる韓国人を助けるため？

>>714
まぁ、それは趣味の車じゃろうし…。

>>729
仕入れに金掛かってるニダ！じゃないか？ｗ

>>725
ボディが重たいからＮＡには不利でターボと同じような結果になっちまうっぽい

技術をタダだと思っているから韓国はいつまで経っても日本に勝てないんだよ。
アイデアを現実にする時には莫大な時間とコストがかかる。

それを何も苦労してない奴がタダで共有できるような社会では、誰もわざわざ苦労して発明なんかに取り組まない。

誰か他人の発明をタダで横取りする方が得するからな。

日本に勝ちたければ、アイデアに正当な対価を支払え。

韓国人はそれを理解してないからダメなんだ。

>>732
テレビではそういうツラ構えしてますなw

>>727
へー、ガソリンにも差があるんですね。
なんだろう、添加物かな…
5馬力って結構な差ですね。

>>735
演技上手くないと商社なんざに勤務出来んしｗ

>>736
オクタン値の差だとかなんとか。

>>736
向こうはエタノールの含有量が多いからじゃね？
E85っつって、ガソリン85％にエタノール15％が結構メジャーだとか。

>>731
いや、安かったんだ。１５００のワゴンで装備もいいのに定価１１６万円。値引き有りときたもんだから
軽より安い。

>>737
営業力、といってあげてくだしぁ(ry

w

韓国車はボディ剛性まで手を抜いて居ないからな
日本車みたくハリボテで軽量化して人身を危険に晒したりしないし

ハイブリッドカーをヒュンダイにOEM供給しない日本のメーカーが悪いだろ

あーあ、まーたピラニアの餌蒔いちゃったよwww

>>740
営業力＝詐欺師の能力ｗ

>>699
無理だろうにゃー

>>744
説得力、と解釈してくだしゃ(ry

w

>>742
供給しなければいけない理由をのべよ。　w

>>741
で、衝突実験でソナタだけピラーが折れるわけかｗ

>1リットル当たり10−11キロ

できもしないのに、無理矢理背伸びして作るから、
こうなるんだろｗ

>>746
韓国は日本の兄だから、弟は言うことを聞いて兄に技術を提供しなければならないﾆﾀﾞ

技術泥棒の前科が悪質ですっかり信用を失った韓国企業に対してはOEM契約ですら余計なリスクが付加される。

そのコスト分を上積みした妥当な対価をちゃんと支払えば売って貰えるかもな。

戦時中に満州から油を持ってきたんだが、不純物が多くてエンジンがすぐ故障しちまう。
なんとかしようと研究した結果、除去に目処がついた。
会社のお偉いさんが、収量に影響は？１割ほど減ります。
１割は無視できん・・・つーて、結局除去は取りやめとなったそうな・・・

>>737-738
あー、なるほど。
精製の差とエタノールの量ですか。
ハイオクの基準が違うのかな。

>>741
そう言えばガチガチに固めたボディで安全性高めたって記事があったね。
一体何時の設計思想なんだか。

>>749
DNAレベルで兄弟ではないことが証明されておりますが、何か?
文化的にも朝鮮半島との関連は中国よりも遥かに薄い事も解析されつつありますが、何か？

兄弟と言い切れるソースをご提示下さい。　w


>>752
硬いケースの中に豆腐を入れて、ケースを思いっきりブツケたら、中の豆腐はどうなるか？
こんな簡単な事も判らないのが、かの国のエンジニアwww

>>746
説得力　無理を押して道理を引っ込ませる能力

>>752
日本でいうハイオクは存在しない可能性も。

ハイブリッドじゃない、モーニングをもっと知りたいｗ

>>754
それ、説得力とちゃうw ゴネ力やww

スマンがちと仕事の時間になってしまった。

一旦落ちるです。　ﾉｼ

アメリカは普通に航空燃料が売ってるからなそれも数種類

>>751
それ見て思い出したが、サツマイモ絞って作った油は
水冷エンジンと相性が良く、水と混ぜても大丈夫。
完全に実用に適すると報告された。

でも、国民を守る為の軍が国民を飢えさせてはならないと判断し、
量産を止めて試験飛行隊内で使っていた、という逸話が有った。

>>753
彼等、自社の車に乗るドライバーだけ考えていて、
衝突時、相手ドライバーへのダメージを減少させる手段を
全く考えとらんです。

>>752
これニカ？
http://www.chosunonline.com/article/20080108000045

さすが韓国。諸外国の技術とは数十年の差があるぜ

>>742
あいつ等にハイブリットユニットを供給してやっても>>1の燃費しか出せないと思うぜ

>>753
ま、それだけ頻繁に衝突するのが日常ってことじゃね？ｗ
日本のメーカーは、滅多にない命に関わる大きな衝突に備えて設計するし、
その点あの国は違うんだろうさｗ

ハイブリッドがだめならディーゼルにすればいいじゃない

>>697
通報したニダ

>>757
対して変わらんかとｗ

ノシ。

重量の大きな物体が移動する時の運動エネルギーは同じ速度でも軽い物体とは格段に増大する。

重い車というのはその重さ自体がリスクなんだがね。
使ってるタイヤの性能に大差は無いんだから、無闇に重かったら止まりにくくなったりスリップしやすくなるぐらいは体験で分かるだろ。

>>759
＞衝突時、相手ドライバーへのダメージを減少させる手段を

歩行者撥ねた場合も考慮外…

<丶｀∀´>燃費５ｋｍの環境にいいハイブリッド売り出すﾆﾀﾞ！

アルファードのハイブリッドって生産中止になったんだっけ？
車体が重いとハイブリッドは難すいみたいだね。

韓国製品は何でも酷いって聞いたから、家電屋に行っても売って無いんだよな
日本人は何時になったら正当な評価ができるんだろう。

>>753
ソースはヒデヨシが侵略してきたとき燃やしてしまったのでないが韓国が兄なのは世界の常識ﾆﾀﾞ



…いつまで続ければいいですか？ｗ

超線車は恥ずかしいなぁ

ｳﾘのAE110の方が燃費良いじゃねえか。

> 1リットル当たり10−11キロ、グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

ちょｗｗｗ
俺のホンダの４ナンバーのパートナーですら、
最大積載積んで１０キロは走るぞ。
どんな屑ハイブリッドなんだよｗ

「ベルナや
プライドのハイブリッドカーは、車体が小さい上、試験車両であるため実際のものとは違って不便な点が多い。
問題点は今後も引き続き補っていく考えだ」

世に出すな　１０年早い

現代自動車(嘲笑)

韓国這いブリッとは、糞と国家のお墨付きが出てよかったなｗ
はくがついたじゃないかｗ

トランクに積んでるキムチ冷蔵庫が電気を喰うニダ。

1400ccもある車で、狭いだとかなんとか言われてもなー。
日本でも軽自動車は危ない！ってことででかい普通車しか売れなかった時期も
あるけど、かなり昔の話だよな。

>>771
ちょーw

ﾂﾗﾚﾃﾏｼﾀ、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・orz

買って損したと思われる商品は売れない
俺はサムスンの電子レンジが1カ月で故障したから韓国の家電品は二度と買わない
それが、最初に与えたチャンスを台無しにする愚かな企業に対する正当な評価というもんだ

アメリカがプラグインハイブリッドに
日本がEVにと先を争って技術開発しているときに
韓国はなんちゃってハイブリッドを捏造してホルホルしていた

プギャー

>>747
あれはソナタだけ世代が古い嫌韓厨の捏造って話じゃなかったっけ？

安全性に関しては日本は韓国に意見できるレベルに無いからなー
いまだに日本使用は欧州使用より安全性を落として発売する日本メーカーは
理念も何も無い三流業者だよ

チョン国の技術って本当に子供レベルだよな

クズ

バカチョン

まともなハイブリッドカー作れよｗ

“ハイキムチ・ブリッド・カー”

ネコ車とガソリン車のハイブリッドか。

そら燃費も悪かろうし、狭いし遅いだろうね。でも朝鮮の数少ない文化なんだから、
仕方ないじゃないか。

普通にＥＶの開発に手を入れた方が良いと思うのだが…

単純にソフトの効率化が煮詰まってないだけだと思うな
後は実車でのデーターだけだろうな

ガソリン車にモーター積んでるだけだろｗ

>>780
ちょｗネタで釣られた振りしてると思ったよ。
語尾にﾆﾀﾞをつけるなんて、東亜ではネタみたいなものなのでお察しくださいです。

話を元に戻して、まとめてみると、もしかして、試作車や試験車両をまわしたってことなのか？コレ。

安全対策にはコストがかかる。
法的な安全基準が日本と異なる欧州で仕様が異なるのは当たり前。

欧州仕様と同じ安全を買いたければ、購入者が各自で工夫すれば宜しい。

ウリナラハイブリッドはガソリン車と変わらなかったのかｗ
じつはハイブリッドじゃないんじゃないか？ｗ
「モーターは回ってるニダ」
って感じでただ回ってるだけとかｗ

>>790
繋いでないのかよっ？ｗ

レクサスハイブリッドにすればいいじゃん

>>790
燃費が悪くなる仕組みを今理解したきがする･･･。

ヒュンダイは１０年１０万kmまで無料修理だよ。
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/campaign/ten_year/index.html

この程度のメーカーにトヨタとホンダは三つ巴呼ばわりされたんですね

ハイブリッドカーめぐり韓日メーカー三つどもえ

来年下半期の韓国市場で2000万ウォン（約210万円）台の「普及型ハイブリッドカー」をめぐり、
現代自とホンダ、トヨタが三つどもえの戦いを繰り広げる。
http://www.chosunonline.com/article/20080818000016

ガソリンエンジンのピストンの上下運動で電磁誘導してるんだよ

>>797
それには罠がありまして。

新車登録日から10年または10万km（ファーストオーナー対象）の範囲内で、エンジン／エンジンマウント、
トランスミッションなどパワートレイン系 （当社指定部品）を保証します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~


(´・ω・｀) この指定部品が曲者ですｗ

>>759
＞でも、国民を守る為の軍が国民を飢えさせてはならないと判断し、
いまの穀物高の一因になってるバイオエタノール屋も見習ってほしいものです。

>>797
そちらはひっそりと終了しております。
現在はこちら。

http://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/always/index.html

>>801
穀物以外でも朽ちた木材などからでも作り出すことは可能だ。
って発表するとハブられちゃうんだぜ･･･。

先物取引のために穀物の値段上げたとしか思えん。

ハイぶりっと
　　　　　　　　人
　　　　　　　（＿）
　　　　　　（＿＿）
　ｳﾝｺ ━<｀∀´ >━━ !!!!! 　　 (´´ 　　　
　　　　　　┳⊂　） 　　　　　　(´⌒(´
　　　　　[[[[|凵ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　◎U□◎ 　　(´⌒(´⌒;;

>>1
ハイブリッドカー全般に対する不満かと思ったら、韓国産ハイブリッドカーかよ、紛らわしい。
後部座席が狭いのもハイブリッドのせいなのか？w

ガソリン以外の消耗品を無料にすれば、金銭感覚に優れたスイーツが買うかもな

<丶｀Д´>大統領府勤務と言えば当然、誇らしい両班ﾆﾀﾞ。
誇らしい両班が助手席では自尊心が許さないﾆﾀﾞ

>>807
ご安心を、猫車なら助手席もクソもないですよ！

おい! この車いったい何と何のハイブリットなんだ?
ガソリンとディーゼルか?

リッター10kmってどーいうこと?

>>809
現代科学と、朝鮮の呪術？
ガソリンと、ふぁびょんエネルギー

俺の10年落ち軽より燃費悪い
韓国の技術力のなさを国を挙げて宣伝してしまってるよｗ

バッテリーは重りです
自ら試練をかしてるのです

チンピラ戦隊グレンジャー⊂(´Д`⊂)ヽ(`Д´)ノ(っ゜д゜)っ

ホルホルエネルギーと火病エネルギーを動力にする高出力エンジンさっさと造れよ

ハイブリッドは値段が高い。
その分燃費でコストを下げる訳だが燃費の良くないハイブリッドなんて
存在意義が無い。

でも、燃費ってカタログ値より悪くなるのは普通だからいいんじゃないの？

>>815
日本のガソリン車よか燃費悪いハイブリットって意味あるの？

よりにもよってﾁｮﾝ車かよｗ

そりゃあかんわｗ

公務員が韓国製ハイブリットの不満を率先して撒き散らしてるのか。
言っちゃうんだ、広げちゃうんだ、マスコミも乗っかっちゃうんだ。

すっごい！

チョンのハイブリットカーはガソリンと電力の両方消費して、普通車よりも燃費が悪くなるし、
パワーもなくて性能が極端に低い。ただハイブリットって言いたかっただけの車。

こんなハイブリッド風糞車しか作る技術無いくせに、よくもまぁ欧米で日本メーカーを越えるハイブリッドを発売なんて言えたもんだ。
まずは日本のハイブリッドカーの技術水準に追いついてから大言吐けっつーのwww

ゆっくりすぎるｗｗｗ

>ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ

俺のJOG（旧式）よりも燃費悪いじゃんｗｗｗｗ

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞くさってやがる！ゆっくりしすぎたんだ！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　　　　　　 ｒ'￣i　＿_　　 _____　　 ＿_____
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　　　 , - ､　ﾞ‐- ',´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　　　{　　 }　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　 r'⌒',
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　　　`‐-‐'　　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i　 !、_丿
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　　◯　　　　 i　ｲ　iゝ、ｲ人レソ　　　　　i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　　　　　　　,ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　 　 ／ _ルヽイ、i .|| ○
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　　　　　　 ,,／!Y!""　,＿__,　 ﾋ_ﾝ ) 「 !ﾉ i　 |-‐､,,
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　,,r-─（＿）　　　　　 ヽ _ﾝ　　 "".ﾉ　!.;　ヽ　ヽ `,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r‐″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣つ　　　　　　　　　　　　　　　　　,r─‐‐''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (´　　　　　　　　　　　　　　,r──'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ﾞ'───--------‐'

ハイブリッドカー？

チョンブリッドカー

ハイブリッドじゃないカブの方が数倍（ｒｙ

【速報】金正日氏、脳梗塞のため死去
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1221719931/

>>827
　は　釣り

ガソリンで発電してモーター回してるんじゃないの

スレタイみただけでスゲーｗｋｔｋするスレは久しぶりでつｗ

しかし、リッター１０しか行かないハイブリッドカーって何(´・ω・｀)？

接待や賄賂を貰ってハイブリットカーを導入した
そんなんだから、性能は確かめなかった
で、結局ハイカブッタカーになった

8年落ちのライフ(3AT)ですら、この前ドライブで220km走ったら19km/L走ったぞ。

リッター10kmってｗその辺のコンパクト買えよ

ヒトモドキが作ったハイブリッドモドキ

＞後部座席がとても狭く、首席秘書官たちから不満の声が上がっている。
どんな狭さかは知らないけどエコノミークラス症候群にでもなったのかな
日本にもファーストクラスじゃないと体に悪いとのたまった政治家がいたけど
そんなに我慢できないほど長時間乗らされるんだ

速度の遅さと燃費の悪さを両立するハイブリットカー！
この宣伝効果は凄い！！

>>836
日本：長所を組み合わせ更に改善する
韓国：短所を組み合わせ更に劣化する

欠陥のハイブリッドか…

電動アシスト自転車も、人力＋電動のハイブリッド。

こういうの見てると、韓国の間抜けっぷりとは別にエコ厨の欺瞞もチラチラと露見するよなぁ

二人乗りしちゃダメ

黒くて高そうでデカイ車にさえ乗ってりゃ威張り散らして見栄張る事が出来た単純な時代じゃ
なくなったら朝鮮人も大変だなｗ

ウリは環境にも配慮しているﾆﾀﾞなんて方向性は朝鮮ヤンバン様のホルホル方面とは真反対在り方
だからな。

環境に配慮してるフリして恰好付けながら、結局黒くてデカくて高そうな車に乗り続ける見栄も
捨てられないし、ウリナラマンセーもやり続けたい。ウリナラマンセー＋環境配慮しているフリの
為に「わざわざ」低性能なウリナラハイブリッドカーを買わねばならず→無駄な支出増えまくりｗ

しかも使えないゴミ車とか最悪ｗｗｗ

>>609
エンジンが止まると動かなくなるのは、
エアコンではなく、コンプレッサー。
旧プリウスはアイドリングストップしても
送風はされるが、冷房は止まる。
説明不足すまんね。

まあ人間の性能の差もあるからな。
床抜けそうなくらい踏んでおいて燃費悪いとか平気で言う連中だし。

>>840
エコの欺瞞性を前にしても技術力で何とかしちゃう日本と概念に振り回されて右往左往する韓国の
対比を素直に笑っとこうぜｗ

何のために作ったんだ。このハイブリッド

内燃機関と人力のハイブリッド

俺のアクセラでも余裕で14キロは走るのに。

>>846
もちろんチョッパリが作れるものはウリにも
作れる所を見せないとかんしゃくおこる
からに決まっているではないか。

他に何かあるっけ？

あれ？　ハイブリッド車を”購入”したの？

しらんかった。　Kの国でもハイブリッド出してたのか。

後部座席の狭いのは、押し込められると地獄だよ。10分も乗れば根を上げる。

【韓国】現代車「トヨタと異なる独自技術でハイブリッド車開発」★２［08/26］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1219764868/l50

>>849
とりあえず「ハイブリッド車を作った」という事実が欲しい
内容はともかく外枠だけはこれでできた

アメ公でもプリウス買うのになんでチョンブリッドなんて導入するの？バカなの？氏ぬの？


と思ったらシモチョン国の話でしたか！＞＜

こんなに燃費悪いハイブリッドって全く意味無いだろｗｗ

たかが1400ccぽっちでリッター10とか11？
何それ？ズタボロの中古よりひどくね？

朝鮮人はここからもう一歩先のブレイクスルーを起こさないよなｗ
最初は仕方ない、でも仕方ないで終わっちゃしょうがないんだけど、
民族性なのかその先に進まないよなぁ

足こぎとの敗ブリット？

>>856
オレの車は１８００ｃｃ、H８年式、１５万キロオーバーでも９ｋｍは走るｗ

地球に優しい三輪車を推奨しまふ(＾ｑ＾)

ドライバーを韓国人から変えるだけで、燃費は確実に改善される。

>>856
ウリの車は1308ccでリッター７〜８ｋｍくらいかな･･･もっと少ないかも･･･

韓国人はなんでこんなゴミばかり作るんだw
省エネの前に資源の無駄だろwｗｗ

<丶｀∀´> アキヒロは半チョッパリだから生意気ニダ

>>862
　 ∧ ∧　　　一人二個まで
　( ´・ω・)
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　 野沢菜　天むす　ツナマヨ　エビマヨ 　鮭マヨ 　具なし

>>865
ありがと･･･具なしもらっときます

>>844
確かにｗ
韓国人の性格みてたら絶対にハイブリッドカーの操縦は出来ない希ガスｗ

じわ〜っと控えめに優しく操作とか絶対に無理ぽｗ

>>862
いつの車？そろそろ買い換え時じゃね？

>>868
　　∧＿∧ 　　実はロータリーエンジン
　 < ｀∀´>　　 　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

　,.-、 　　,.-、
(,,■)　　(,,■)
天むすと鮭マヨは貰った。

そもそも韓国車を導入したのが間違い。

歩け

>>854
英国では公用車をプリウスにするか自国産の伝統的な高級車にするかどうかで揉めてたなｗ

まかり間違っても見栄のために実験段階の自国産エコカーにするなんて意味の無い選択肢はなかったｗ

おらの元々燃費悪いスバル水平対向エンジンのインプレッサ10年落ちより悪いｗ

>>856
俺のトラッドサニーでもリッター12キロいく

21年もの
デザインが独特で好きｗ

よくわからんが、日本に謝罪と賠償を求めるにニダｗ

17,8年前の1500ATの燃費だなｗ
オレのファミリアは、首都高渋滞だとリッター6kmくらいまで落ちたっけな

>>869
かっけーｗｗｗ

このロリータめ！

>>878
でも経済的にかなりよろしくないかな
ちなみにロリじゃねぇｗ

以前韓国は、日本車を使ってただろ？

今も日本車を使えば良かっただけじゃないか

韓国って本当にバカだなぁ

>>1
年日からすればビッツとかの普通の日本車にも劣る
所詮、韓国はそんな性能のハイブリッドかｗ

ダッセ

俺の想像ではモーター走行からエンジンが始動するケースは

プリウス：
ほとんど無音　→　キュルルーン　→　ポロロロー

チョンダイハイブリッド’
キーーーーン　→　ガリッ！キュルルルルルルルルグオーンバッコンバッコン　→　ブロロロロロー

位の違いはあるだろうな。

>>879
車板ではロリータエンジンというらしいｗ

これが韓国製品の正体なんだな。

環境に悪いエコカーとはこれ如何に

>>753
> 硬いケースの中に豆腐を入れて、ケースを思いっきりブツケたら、中の豆腐はどうなるか？
> こんな簡単な事も判らないのが、かの国のエンジニアwww

わかりますよ豆腐は韓国が起源です

>>886
エゴカーとかエラカーが正式呼称で・・・

>>881
ハイブリットのためのモーターやバッテリーが重量増になるので、ハイブリット機構が
うまく働かないと、普通の車より燃費が悪くなる。
だから、ハイブリット車の癖にリッター１０ｋｍ行かないなんて事もありえるわけだ。

小池百合子がプリウスに乗って颯爽と登場する姿とは
月とスッポンだな

>公認燃費は1リットル当たり19.8キロとされている
のに、実際燃費は
>1リットル当たり10−11キロ

カタログ値の半分しかないじゃん。
これで許されるの？

ちなみに、比較的長距離ではあったけど、以前通勤にＲ３２ＧＴＳ−ｔ使ってたが、アレですら
リッター１０くらいは出てたぞｗ

日本のスポーツ系ターボ車並の燃費のハイブリッドカーって何ｗ？

>>886
（朝鮮人の）エゴだよそれは！

冷蔵庫とか電子レンジとか大型プラズマテレビでも積んでるんじゃないかな。
電気食うから燃費が・・・

リッター10キロのハイブリッドって何の冗談だ？w

>>891
車自体の性能も良くないんだろうけど
韓国人の運転ってエコドライブと対極の位置にあるようなイメージ

>>879
私の友人のRX-7オーナーは「ローターリー乗りは混じり気なしの純粋ロリだ」
と力説していたが違うのか？

>>896
「キェーッ！マンセエェェェッ！！」とワケのわからない奇声発して気合い一発、間髪入れずに
アクセルベタ踏みとかしそうだもんな。

<ヽ｀Д´>峠攻めは小手先のテクじゃないﾆﾀﾞ。男なら気合いﾆﾀﾞ！

灰ブリ怒

ちょっとだけ擁護するとすれば、燃料の半分ぐらいをアイドリングの冷暖房で使ってる
可能性も内科ねぇｗ

>>763
日本のハイヤー上がりのLPG仕様の中古車を買った方が、経済性は上だと思い(ry

クソワロタｗ

本当に乗ったらダメと一言いっとけば良かったのに。

我慢して備えることが出来ない民族に
節約やエコは無理だよｗ

見本商品みたいに、「お手を触れないでください」という札を標準装備すべき

リッター10キロって、先進国の普通車に負けてないか？？？

カタチだけのハイブリッド。

ベルナ・ハイブリッドはヒュンダイ
プライド・ハイブリッドはキア

リッター10キロってハイブリッドカーとしてどうなんだ？

>>862
ロードぺーサーとは･･･尊敬しますＷ

ガソリン車でよかったじゃん

<#｀Д´> 失礼な！普通に作ったときの3倍は走るからちゃんとしたエコカーﾆﾀﾞ！

リッター100ｋｍ前後走るｳﾘの愛車にはとても及ばないﾆﾀﾞ

>>912
カブ乙。

日本のハイブリッドカーは、エンジンも工夫してるんだろ。
普通の車に積むエンジンではなく、一定の回転数で最も燃費がよくなるように設計されたエンジン。

韓国のハイブリッドカーは、どうなんだろう……普通のエンジンを積み、一番燃費が良い回転数に合わせただけ？

韓国車の実力を見よ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>912
モベット？
ttp://www.onyx.dti.ne.jp/~seiwa-co/img/vespa_bravo_pv.jpg

普及の為の宣伝で公的な人間に乗らせてるんだろうから
遅いだの燃費が悪いだので文句言ってニュースになっちゃったら
本末転倒な気がするんだが

>>912
カブと思わせておいて20年落ちのシャリィと見た、どだ？

>>915
低性能を競っててワロタ

>>918
実は自転車だったり・・・

>>919
個人的には坂に負けたのが信じられなかったｗ
あんなの市販したら犯罪だよな

>>918
　((⌒⌒))
((((（　）))))
.　　|　|
　.∧_∧
∩#｀Д´>'') ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
ヽ　　　 ノ
　(,,つ .ﾉ
　　 .し'

>>920
チャリ１００ｋｍってつらくない？水補給１?でいけるかな？

>>921
5速ならあんなもんじゃないの？

ハイブリッド車の問題じゃーない、チョン車が悪いんだよ。

>>915
日本車のモラルの低さにはうんざりﾆﾀﾞ!!!!!!!!!1１１
http://jp.youtube.com/watch?v=E59hUpvYGK8

性能・燃費にこだわるならOEMすれば良いやん？

デザインに拘るなら日本車ベースに自社ボディ架装したら？

もちろんライセンス生産・技術供与はありえませんが…

某国でメンテナンスは出来ま…（ｒｙ

＞公認燃費は1リットル当たり19.8キロとされている。

日本だとガソリン車でもこれぐらいのがある件について

>>924
アングルでどれぐらいで止まったか断定は出来ないが、日本車ならあの失速っぷりはない。

つか、坂が急なところに入る前に失速はじめてる台詞回しだから、どの程度か本当に判断できないが･･

>>925
リアル、ワイルドスピードｗ

>>830
http://lexus.jp/models/ls600h/specifications/environment/environment.html

LEXUS LS600hLはJC08モード燃費で11.0km/h。
トヨタでも重量級のハイブリッド車の燃費はそれなり。




・・・でもグリーン税制には適合するというのが何とも・・・。

>>930
>>926だたｗ

実力リッター１０のハイブリッド、日本にもあるよ。
アルファードがそれぐらいだね。
あと韓国の大統領も洞爺湖で乗ったはずなんだけど
レクサス６００ＨＬがそれぐらいだよ。
リッター１０でＢＭＷとかベンツの１２気筒より静かで速いんだ。
化け物だね、ありゃ。

>>926
　ワイルドスピードまんまでつなｗ

　つか、そこにも出てるけど、日本車は高性能・（比較的）低価格な上に、改造パーツが他国の
車に比べて豊富らしく、そこらあたりも人気の秘密なんでしょうね。

　・・・・とか書いてると、コレ見た朝鮮人が目ざとく　<丶｀∀´>ウリナラの車も改造パーツをたくさん
出してアメリカで大人気にするﾆﾀﾞ！とかいって斜め上の改造パーツをたくさん出してくることを期待
するｗ

>>931
まあこれは1400ccだけどねｗｗ
プリウスとかと同じなのにねｗ

>>934
つーかアフターパーツでドライカーボン使えるってのは
日本にいたら分からん幸せｗ

ハイブリットなんて日本からパーツ買わないと作れないだろ
無理すんな

付け足しておくと値段もＢＭＷやベンツの１２気筒並だからより高性能なのは当たり前なんだけどね。
ちなみにヘッドライトASSYは１００万円だそうな。

その燃費の恐ろしいほどの悪さ､マジでハイブリッドなのか？

>>931
　そういうのは、元々の同種の車の燃費からすると動力性のを損なわずにハイブリッドで
燃費向上してる・・・とかいう位置づけが出来るけど、最初からハイブリッドカーとして開発された
車が１０km／�gとかだとさすがにどうなのかと・・・・ｗ

>>936
　日本は普通程度に頑張れば「庶民」が世界もうらやむホビーライフ（笑）を送れる国ではありますねｗ
　ほんと日本に生まれてヨカタよｗ

軽トラでもドリフトできる日本車は異常
http://jp.youtube.com/watch?v=8ERadrC4-Is

>>915
ひどい言われようだｗ

今日は職場でハブにされ、誰ともしゃべらず鬱状態だったが、リッター１１ｋｍのハイブリットと聞いて少し元気が出ました

世界初の高燃費ハイブリットカーﾆﾀﾞ

>>941
いや、作業用自動車なのに
ミッドシップ2シーターマニュアルってあたりがそもそも異常ｗ
軽だからフロントにエンジンスペースが無いのは理解できる。
だが、だからといってミッドにエンジンを積むとかｗ

>>941
ドリフトとパワースライドの区別はつかんが、軽トラでもタイヤ滑らせられて、
ある程度止められるのはたぶんすごい、ってのはよくわかるｗ

フェラーリでもこの有様だからな
http://jp.youtube.com/watch?v=v-5ndeh46n0


そもそも韓国人が車作ること自体が間違い

ハイブリッドは回生モーターと動力伝達機構が
キーテクノロジーになっていて伝達機構はトヨタ
のパテントガチガチで他社は非常に苦しい。
回生モーターもトヨタのを買わないと効率・パワー共にかなわないね。

そういや、プリウスの加速ってすごいよね

どこのメーカーの車？　コレ

>>926
俺のエンジンを見てくれ…こいつをどう思う…

>>941
もう20年位前、
うちの親父が昔、軽トラで雪と氷のアイスバーン状の道を
猛スピードで曲がって滑ってドリフトしてたのを思い出したw

軽トラで、スノータイヤはいて無くても
4WDならこんな事も出来るとか自慢してた

>>1
そんなにスピード要するのか？＞公用車

スピード出しすぎると市民のクレーム怖いだろうが普通。

>>947
エンジンより、フロントの沈み具合が気になった。
走りについてはあんまり分からんが、あれ普通なの？

>>948
ビッグ3だって、それ関連の特許がガチガチで独自開発断念して
結局トヨタのOEM使ってるしね。今現在も。

まさに韓ブリッドｗ

>>945
ウチの近所に荷台にGTウィングを付けた軽トラが居てワラタ

>>951
気筒のカバーが邪魔だと思う。

>>953
治安の悪いところでは、スピードを上げて突っ走るのがセオリー。

まぁ　まて　　ハイブリッドなのは間違いないだろう


燃費がクソ悪いだけで

まぁ韓国の場合はぶっちゃけた話し、日本に負けたくない･ハイブリッドって言ってみたかったってだけの話しだからな。
日本や欧州みたいに必要に迫られてとか崇高な目標があってとかじゃないから。もし韓国人が環境の事考えてるならアホみたいにみんながみんな、こぞってデカいセダンばかり買わんし。つまりはこれもまた、単なる見栄

ﾁｮﾝﾌﾞﾘｯﾄｶｰｗｗｗｗ

> ハイブリッドカーで通勤する際の燃費は1リットル当たり10−11キロ、
> グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

オレの似非ミニバンの与太車（勿論、ガソリン車）より、燃費悪いじゃねぇか。ｗ

>ハイブリッドカーは、排気量1400ccクラスのガソリンエンジンと
>電気モーターを搭載しており、公認燃費は1リットル当たり19.8
>キロとされている。

燃費が悪いハイブリッドなんてチョンにしか作れねえよ（ｗ

> グレンジャーを使用した際の燃費は1リットル当たり7−8キロ程度だという。

ハイブリッド以前の問題だなぁｗ

>>960
間違いではないが、ハイブリッドにする意味がないわけで・・・
それだったら日本のハイブリッド車を輸入した方がエコじゃね？って話だ。

ある程度長い目で見る必要はあると思うが、優秀なものを優秀と認められない韓国の
国民性には問題があるだろう。

ガソリンオフの時は牛か馬が引いているのか？

韓国製ハイブリッドカーの低性能がこれでもかってくらい明らかになったと。

たまにはまともな方の韓国人と話をしたい
ここじゃ無理か

>>966
現代はハイブリッドの部品を一切、売ってもらえないって聞いたよ。
トヨタカップのネーミング問題でトヨタを怒らせて現代が買いたいって言ってきたら
パーツセンターから買えって回答されたらしい。
ちなみにパーツセンター経由で部品買ってクルマ一台作ると２〜３０００万かかるけど。
トヨタに土下座しないとOEMなんて無理でしょ。

>>969
ここにシンシアさんが居るがｗ

【韓国銀行総裁】「中期的に外資が韓国市場から逃げ出す可能性あり」「短期的には問題ない」…議会答弁[9/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221625299/

この燃費でガソリンの実勢価格は日本より高いわけだろ。どーなんだろね。
一般人はソウル近郊しかうろうろしないから大丈夫なわけ？

>>971
シンシアリさん以外だと、すぐコテやめちゃうんだよなぁ･･･
単なる日本人の釣りなのか、なんらか恥じ入るところがあるからなのか・・・

ガガ君や韓一君ぐらい真摯な姿勢がある人がいれば、真剣に意見交換できるんだけど。

パカするな。
効率を燃費よりぱわーに振った結果ニダ。

つか、最近の日本のガソリン車の燃費の良さを見るに、韓国企業は無理して
ハイブリッドに手出さないで、既存のレシプロエンジンを枯れた技術にする
までいじり倒す研究した方がまだ遙かにエコカーへの近道なんじゃねーかと
思うんだが。

　これで「来年にはアメリカでハイブリッドカー売るﾆﾀﾞ」とか言ってるんだろコイツラ。。

>>970
･･･詳細知らなくてもトヨタが正しい。
ばかばかしいぐらい半島人の所業を行ったんだろうなぁ・・・

>>975
そんな地味で根気の要る研究を
韓国人がするとでも？

>>973
あと国男とテハもいいねぇｗ

普通の1.5セダンを作れよｗ

>>977
そんな根性で、いわんやハイブリッドカーをやｗ

>>1
まぁ、現実ってのは残酷なもんですな　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

韓国人はコツコツ地道に改良して行くのが嫌いで大の苦手。
派手にマスコミネタになるようなものでないとお金を掛けないよ。

>>931
環境税なら、排気量など関係なく、純粋に燃費で取るべきだよな。
贅沢する余裕が有る層から取るべき。

俺の車は燃費悪いから不利だが…

>>975
見栄っぱりだからなあ。
宣伝文句も派手なのが欲しいんだろう。

だからこそ、朝鮮は進歩どころか後退するわけだが…

>>982
彼等的には努力とか汗して働くのは下層階級の人間がする事で、
美学に反するのだろう？

>>983
つまりガソリン税を上げろということですか･･･？

人力とガソリンエンジンのハイブリットにだ

韓国車は坂道を登れない、なんて冗談をゆうつべで見た気がするが…
技術力の低さは本物だな。

>>1000なら火病エネルギーで走る車が完成

気が早かった

ウリのハイブリッドはロボに変形するニダ。
都庁のパクリニダ。

遅れたｗｗｗｗ
カローラ超えてから文句言えｗｗｗｗｗｗ
能無しｗｗｗｗ

ハイブリッドていうか雑種だなこれじゃ

>>1000なら、韓国沈没

>>989
つ【猫車】

⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヾ(*´∀`)ﾉ995 ｷｬｯｷｬｯ

韓国沈没

べ、別に>>1000とりたいわけじゃないんだからね！
たまたま何となくレスしてみただけよ！

勘違いしないでほしいわ！

もう、ローブリッドカーでいいよ　
現代自動車はハイブリッドの意味を理解してないしｗ

1000ブリッカー

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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