【自動車】現代自動車の日本販売失速〜「撤退」の声も★２[09/16]

（販売台数グラフ）
http://news.nna.jp/asia/K/20080916krw003B001.gif

現代自動車の日本での販売が不振を極めており、一部からは「撤退すべき」
との声も聞こえている。

日本輸入車輸入組合（JAIA）の調べによると、現代自の今年1〜8月の日本
での販売台数は310台で、前年（1,036台）の3分の1以下にとどまった。

同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％
にすぎない。同社が日本で販売しているのは主力車種の「ソナタ」をはじめ
「アバンテ」や「i30」など計7車種。

業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退
の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。

ソース：NNA.ASIA
http://news.nna.jp/free/news/20080916krw003A.html

（前すれ）
【自動車】現代自動車の日本販売失速〜「撤退」の声も[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221524965/l50
★１＝2008/09/16(火) 09:29:25

撤退しようがしまいがどっちでも良い
どうせ売れない

>>2なら明日現代車を買う

報道ステーションにメディアとしての責任を求めませんか？

公共事業を減らせば、地方経済が冷えこむといい、公共事業を増やせば、借金の額が
膨らむ、と主張するなどなど。

報道ステーションを見ていれば、矛盾する発言が相次ぐことに気がつきます。
そういったことを視聴して、腹が立った人は、どしどし総務省関東総合通信局へと意見を
送ってください。
（不満をかんじられたら、毎日でもかまいません）

多数の苦情が寄せられる→総務省関東総合通信局がテレビ局に注意をする
→番組関係者に処分が下る

成果は見えにくいですが、確実にあがります。
どうか今こそ、行動を起こしてください。お願いします。

総務省関東総合通信局
http://www.kanto-bt.go.jp/ques/faq/faq/index.html
（できればお気に入りやブックマークに登録してください）

買ってやれよ愛国者の在日君w

頼みの綱の在日さえ買わないって言うからな。

祖国を愛する在日すら買ってくれないしな。ｗ

>>4
あほくさｗ

すべての損失を日本が補償しなければならない

街中でヒュンダイの車見ると吹く

無個性・低ブランド・割高価格

売れる要素が見当たりません。

今日の株価、韓国より日本の方がやばいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

失速って…せめてオペルくらいに売れた時期があって使う言葉でしょ

＞失速
輸入車の総販売台数に占めるヒュンダイの割合が
たった0．数パーセント減っただけじゃん
失速ってほどじゃないだろ
気にすんな

>>10
更に乗ってる人の顔を覗き見て噴く

俺の地元にﾋｭﾝﾀﾞｲの販売店が出来たとき、
それこそ民放からNHKまですべてのテレビ局が
宣伝に加担してやってたぞ。

日本ヒュンダイに就職できたら楽そうだな

日本人は別に日本車が好きなわけではない
外車が好きな連中も大勢いる(俺もドイツ車持ってる)
粗悪品が嫌いなだけ

>>4
今日の内容も簡単に想像できるなｗ

リーマンの件で、日本の株価が暴落。それに対して、政府はなんの手も打てない
と批判する。

基本的に米国のことなのに、どうしろっていうんだｗ

財政出動したら財政出動したで、財政が悪化するとかも言うからな。

現代車の良さは難しくてチョッパリには理解できないニダ！
って言えよ。

普通に日本からは撤退すべきだと思うよｗ
ただでさえ材料費高出苦しいのにｗ
赤字なんだから

10年10万ｋｍサービスは？

国産に拘っていたりはしないけどな。
ヒュンダイを避けてはいるけど。

ローギアからバックギアに入れることを
かの国では失速というのか？

310万かと思ったら310…
俺の戦闘力かよ

車名を横文字にしてるから駄目なんだよ。独島とか安重根とかにしておけば在日共が
狂ったように買い捲ってくれるって。

撤退っつーか廃業するほかないだろうに

日経平均株価
前日比605円安
まあこんなもんだろ

在日買えよ
同胞が困ってるぞ〜

１００ウオン５円ぐらいになれば売れる可能性があるね。

あくまで可能性だが。

在庫一掃プレゼントってどうよ。
タダで。


くれてもいらんって結果が出たら
笑うな。

失速ってのは加速した後でないと出来ない

失速も何も最初から(ry

朝鮮車なんて乗ってたらキチガイと思われるじゃんｗ
職場や近所付合いで支障が出るっつーの

ヒュンダイを知らないのは日本だけになってしまうな。
世界の趨勢から取り残される日本。

っていうか国産が世界で一番いいから買ってるだけよ
ベンツとか欲しいけど高いし
朝鮮車なんて死にたい人だけだろ

日本人はいいものは素直にみとめる民族ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか誰が買ってたんだよ（笑
在日？創価施設の駐車場に置きっぱなしの信者水増し用？

不振って、どのレベルが不振じゃないのよ？

>>10
一度も見たこと無いｗ
310台じゃなぁ・・・

>>10
ヒュンダイ車がどんなのか分からん。

まだ撤退してないことに驚きを隠せない‥売れるとでも思ったのかｗ

失笑と書けばいのに

>>19
俺には見える、見えるぞ。。。
それでいながら、大事な顧客様であるアリコ様には、まったく触れない姿が。
ＡＩＧのことさえも、あっさり流すだろう。

どこかでタクシーとして使われてるとか見たような・・・

現代のHPみてきた。
一応車に見えた。

>>31
ウォンが看取られてる今たしかにありうる話だが

プレゼント
↓
日本円で税金取られる

イラネ(ﾟ�听)

>>35
クタの説明を

411 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/09/16(火) 10:38:42 ID:FLu9fQLh
日本人は白人コンプレックスが強くて外車を買うなら白人メーカーのものだから
現代が日本で売りたいなら、クタのように欧米ブランドを買収して、その名前で売ればいい。
とたんに白人様のお車ということで売れまくるからね。

>>35
同胞のよしみで買ってあげたら？

俺の車の保障期間が満了するまでは撤退など許さんからな

都内の　個タクで最近数台みたぞ


俺がタクシー止めて現代車なら　断るけどなｗ


最低でもクラウンクラスがいいな

開き直って在日向けに独島カーとか慰安婦謝罪カーとか作ったら？

斜めＨのエンブレム見たら親指隠せよな

>>35
おいおい、クタって、なんだよ？

>>47
おまえタタも知らないの？
これだからネトウヨは・・・。

?

なんでまだあんなダサくてなんの取り柄もない自動車を作っている企業が生き残っているのか
不思議でしかたがない。

国産車信仰が強いとか差別とかいってる内は絶対売れない。
外車でも欧米車は売れているし、一般人は嫌韓で韓国の物は絶対買いたくないなんて人は少ない。
要はブランド力と売り方の問題だろ。

結構売れてるじゃん
310台だろ
在日も大変だな

>>50
>最低でもクラウンクラスがいいな

クランクランに見えたのは…いや、なんでもない。疲れてるんだ、きっと…

>>31
維持するには税金かかるわけだし、タダでもいらないって答えは多そうだ

>>54
オマイがクタと書いたんだが

クタｗｗ


たたがまる

>>31
車両本体はタダでも、登録諸費用と、
ランニングコストとして、ガス代・自動車税・車検費用諸々がかかるんだぜ
タダで貰っても、屑車維持してくのは、損だろ
５年落ちくらいの不人気国産車を中古で買うのが一番安いと思う。

>>54
クタ？

日本で売るならヨーロッパ勢を超えるブランド力か日本車を遥かに凌駕する性能か日本車より遥かに安い価格じゃないと無理。
日本車より劣る・もしくは同程度でもブランド力のない韓国車を買わなきゃならんのだｗ

>>54
クタじゃないのかよｗ

アジアンカーはいらねｗ

天竺の車の方が良さそう。

>>54

クタ の検索結果 約 676,000 件中 1 - 10 件目 (0.03 秒)

>>54
クタと書いてあって、タタとは違うようですが？

現代の車なんか乗ってたら即同胞認定されそうでイヤだ

>>59
おまいさんには緑のｷﾗのCDを買う権利を上げるよ

ヒュンダイの車乗ってる奴見ると
あ〜こいつチョンなんだ・・・って思ってしまう

モータースポーツに参加してないのは

技術・性能として向上心や夢がない企業だとおもわれとるｗ

失速っていうのは一応以前には売れていた、
もっと言うとまともな販売実績があったという事・・・

>>65
白人メーカーのブランドを利用すれば一発で売れるよ。
敗戦国の白人コンプレックスは永遠に消えないからね。

ひと頃は週になんどかホンデーを見たけど、
最近は全くみねーなぁ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70102910345/
ウケルわｗｗｗｗ

撤退するなんて男じゃねぇ
死ぬまでやり通せ

1台20万なら飼ってやってもいいがな。納車されたら営業マンの面前で、すぐにハンマーでぶっ潰してやる。
そんでもって、このまま持って帰って廃車しろって言ってやるぜ。
想像しただけで、ストレス解消、なんか楽しくなる。

考え方の違いだが、


い万もご時勢　

原油高　で材料費が高騰してる中

日本車は世界で支持されとる

>>76
白人メーカーの車売れてないよ

世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの自動車販売台数の合計
が、米国の大手3大自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数の合計を、今
年5月から4カ月間連続で上回っていたことが分かった。

特に、トヨタやホンダなど米国国内で人気を誇ってきた日本の自動車メーカー以外にも、韓国の現代・起亜自
が市場シェアを高めて善戦している。

今年5月、韓国と日本の自動車メーカーの米国国内での販売台数の合計は67万1398台と、米国の3大メーカ
ー（62万761台）の合計を初めて追い抜いて以来、今年8月まで連続して韓日メーカーが米国の3大メーカーの
合計を上回ってきた。

これにより、年間の販売台数で米国の大手3大自動車メーカーは、このままアジアのメーカーにのまれてしま
うのか、注目されている。1月から8月までの全販売台数では、いまだに米国の3大メーカーが市場シェア47％
を維持し、韓日の自動車メーカーの合計（45.5％）を辛うじて上回っているものの、年末には逆転される可能性
が高いからだ。

米国の3大メーカーは、8月までに自動車の販売台数で韓日の自動車メーカーの合計を14万3000台リードして
いるが、5月から8月までの販売台数だけをみると、韓日の自動車メーカーの合計の方が米国の3大メーカーよ
り、むしろ15万2000台多かった。

これについて、オートモーティブ・ニュースをはじめとする米国のメディアは「米国の3大メーカーは、初めてアジ
アの自動車メーカーに年間販売台数で逆転を許してしまう可能性が高まっている」と報じている。

日本の自動車メーカーは、今年1−8月の市場シェアが40.1％と、昨年同期の36.9％に比べて増加した。また、
韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％から47％へ
とシェアを落としている。


金徳翰（キム・ドクハン）記者
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
2008/09/16 08:29:53

関連記事
【自動車】韓国大型車市場　三つどもえの様相呈す[09/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221460857/
【自動車】現代自動車、ヨーロッパ戦略小型車『i20』の外観公開（写真）[09/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220898568/

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2008/09/16(火) 08:53:11 ID:TWcm4XFA
なんで日本と韓国をセットにしてんだよ
気持ち悪い

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/09/16(火) 08:53:13 ID:/G1DKAc8
日本メーカーの実績に便乗すんなよ

安く売ればいいってもんでもないしなあ。
一時、サムソンが企業向けに液晶モニターを大幅値引きで大量納入してて、
どこへ行ってもサムソンのモニターだらけになってたことがあるけど
結局、販促どころか品質の悪さを逆アピールする事にしか、ならなかったからなあ。

液晶本体とモニタースタンドの高さ調節の金具が針金だったのにはワロタよw

＞日本の大衆車の購入層は国産車への こだわりが強く、
＞海外メーカーが食い込むのは至難の業

だから韓国車は「海外メーカー」の車ではないとなんで言えば分かるんだ

この前 初めてヒュンダイ見た 最初はこんなホンダ車あったっけとよくみたら端にHYUNDAI わらた

ホンダの振りしないと売れないのかな

1月300台　2月3台　3月3台　4月2台　5月1台　6月1台　7月0台　8月0台

仮にこの様な販売台数だったら失速と言っても俺は失笑で許す

>>21
ヒュンダイが日本から撤退したら、日本で求人掛ける理由がなくなるだろ。

>>76
おい「タタ」じゃなくて「クタ」の説明は？

この日本人コンプめ

http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/DSCF7755.jpg

>>76
日本人は車買う時に白人の作ったモノだから…とかいう発想ないから。
自分たちにそういう考えがあるからって、日本人もそうだと思っちゃダメだぞ。ｗ

>>76
なるほど日本でアメ車がバカ売れしているわけだｗｗｗ

売れるわけ無いじゃん。

>>83
日経の記事も日韓で合算してんだよなぁ

クタ製なら売れるかも。

だからさ、半分以下の値段ならそこそこ売れるってｗ

移民反対！
外国人参政権反対！
人権擁護法案反対！
日韓トンネル反対！
在日強制送還希望！

さよならヒュンダイ

さようなら韓国

>>50
クラウンコンフォートなら沢山走ってるぞ。

　い　つ　巡　航　速　度　に　乗　っ　て　た　('A`)　？

以前モーターショウでげんダイ車


みたことあるが、　内装ペコペコしてて、

なんというかプラモデルに過ぎない車だなと思ったよｗ

キャンギャルすら整形できもこわかったしｗ

>>95
維持費と税金がかかるのに？

>>88
別に日本で求人かけなくてもいいような

教えてエロイ人

大昔、「ウリ達もエンジンプライヤーとしてF-1に参戦するニダ！」宣言したと思うけど・・・
その後、チョンメーカーはF-1に参戦出来たの？

漏れ10年近くF-1見てないから知らないんだよね・・・　(´･ω･｀)

逆に考えるんだ。よく今まで撤退せずにいられたと。

撤退するならマツダだろ？

白物家電とは違うからなあ
韓国車は買わんわ

組み立てキットとして販売したら、売れるかも知れんぞ

>>94
　だがPS3は・・・・・・('A`)。。。

日本人は価格性能比でモノ選んでるから、外国製だの日本製だの関係ねーよ
外国のスポーツカーが売れるのは、国産車にスーパーカーがないからだし

つ【http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602】

早く撤退しろよキムチ

>>97
クラコンは40〜50万�`平気で走るからね。
ヒュンダイはどうなんだろ？

>>76
それで売れるというのなら、何故ヒュンダイは、
その方策をとらないんでしょうねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

つまり、
�@ヒュンダイの車が劣悪
�Aヒュンダイの販売戦略が低脳
どちらかってことですね(・∀・)

>>106
　デアゴス○ティーニとタイアップ（´・ω・｀）？

日本での販売は失速している反面、このスレは加速気味だな。

在日の皆様からも拒否されるヒュンダイ哀れｗ


●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

在日買ってやれよ。wwww

クタって懐かしい名前だな。
SCEを追われてからどうしてんだろう?

＞整備士さんの仰る通り、何かヒュンダイ車について書くと、
＞直ぐに関係者からの「怖い反撃」が来て、ほんとイメージが悪いですね。
＞こんな遣り取りを日本人が見れば誰もヒュンダイ車を買おうとは思わないですよ。
＞彼の国の人は考えるとか、イメージとか考えない民族ですね。
＞ネットの怖さを全く考慮しない人達ですね。それらしく書いても「関係者」である事はバレバレなんですがね。
＞在日の人が乗らない車を日本人が買うはずがないですよ。
＞また「怖い反撃」が来るだろうな。おお怖いよー。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70102910345/

>>113
創刊号は480円で

>>97


うん　クラウンクラス以上ならタクシーとしては申し分ない

個タクでBMの７シリーズとかベンツのSクラスや
れくさすのLSとか見かけるけど

そういうのに当たると車好きなんだろうなぁって思う

首都高の箱崎PAに上のタクシーよく止まってる

とりあえずおいときますね･･･

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4154968

日本人の白人コンプレックスがどれだけ酷いかは自動車の広告を見ればよくわかる。
高級車になるほど、車の背景は欧州の重厚な石畳の町並みで、乗っているモデルは白人。
ホワイトワナビーの日本人は欧州車に乗ることで自分も東洋の白人になった幻想にひたる。
日本で車を売りたければ白人のブランドを使う、これは鉄則である。

>>119
　そんな粗大ゴミイラネ・・・・と苦情が来そうだが、冷静に考えたら
クズ鉄が欲しい中国人の買占めが発生しそうでつねｗｗｗ

>>119
その後980円で。
24号で完結。

>>101
ヒュンダイの求人は、ハイブリッド車の開発に携わった人を最優先にしています。

>>102
噂で在ったのは

チーム⇒既存の下位チーム又はGP2チーム買収

シャーシ⇒チームに丸投げ又はカスタマー

エンジン⇒既存エンジンにバッジ付け

>日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く

こんなマーケティングしてるようじゃドコの国へ行ってもまともに売れやしねぇよｗ
チョンは日本車がなぜ世界中で人気があるのかという事から目をそらすのに必死杉なんだよな

ヒュンダイをみかけたことないんだが…
漏れ鈍感？

>>73
あるあるｗｗｗｗｗ
それなんてあるあるネタｗｗｗｗｗｗｗ

>>122
ところで、「クタ」はどうよ。

>>102
ＷＲＣでやらかした違約金払ってないから、F1参戦は絶望的

>>118
そのリンク先、すごく．．．香ばしいです．．．．

> この道はいつか来た道。昔を振り返れば日本も同じです。
>
> 私は韓国を擁護するつもりは有りませんが、余裕が無いのはどちらでしょう。
> かつて日本車が燃費と価格でアメリカを快進撃し始めた頃の事を考えると、同じ様な状況が韓国車で起こってもおかしくないと思うだけです。
>
> ま、とりあえず頑張ってください。

310台も売れたのか、すげーな

でも
>「日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」
これは間違っていると思うが。
韓国車以外なら問題ないですよ。

>>106
半島の自動車製造業自体が、パーツ輸入＆組み立て作業しかしていないんだが・・

>>122
だから「クタ」の説明しろよ

韓国人の日本人コンプレックスは、ここまで酷い
http://www.oriman.com/photo/2004_0104/DSCF4131.jpg

832 名前：sincerelee ◆fcs1rllchQ [sage] 投稿日：2008/09/16(火) 18:31:02 ID:+PXWLZwj

>>747

韓国では消費も両極化が進んでいます。

デパートの売り上げやブランド物などは売り上げが増えています。

車も、高い車が売れます。


でもヒュンダイの自信作「ジェネシス」が、走行中に
いきなり止まる現象があることがＴＶニュースでばれました。

このことで外国車の売り上げはもっと伸びそうですね・・・・


870 名前：sincerelee ◆fcs1rllchQ [sage] 投稿日：2008/09/16(火) 18:34:10 ID:+PXWLZwj

>>847

5ヶ月前から知っていて、整備所には知らせたそうです。

消費者には内緒でした。

リコールの話はありません。

ん〜だから何？
その手使えばいいって教えてやれよ。

>>122
＞ホワイトワナビーの日本人は欧州車に乗ることで自分も東洋の白人になった幻想にひたる。

　そういう舶来大好きオッサンの感性が馬鹿にされるのが東亜＋クオリティｗｗ

　日本のネットの中に吹いてるネオジャポニズムの風は、タイムラグ置いてやがて世間一般の
認識になりまするですよ。。

シンシアリ氏からのナマ情報ｗ

832 名前： sincerelee ◆fcs1rllchQ [sage] 投稿日： 2008/09/16(火) 18:31:02 ID:+PXWLZwj

>>747

韓国では消費も両極化が進んでいます。

デパートの売り上げやブランド物などは売り上げが増えています。

車も、高い車が売れます。


でもヒュンダイの自信作「ジェネシス」が、走行中に
いきなり止まる現象があることがＴＶニュースでばれました。

このことで外国車の売り上げはもっと伸びそうですね・・・・


どうしようﾐﾝｼﾞｮｸの誇りがーあーたいへんだー（棒

>>1
だがちょっと待ってほしい。
ロールスロイスよりは売れてるんじゃね？(台数は)

おおう、>>137>>は122に

>>122
外国でCM撮影やるのは、秘匿の問題が楽だからだよ。
撮影コストも日本に比べて安い場合が多い。

>>122
ああ白人コンプレックスのタタまだいたのか
さっさと人間標本5・6号にされてこいよ

>>129
そもそも現代をを見ることが出来ないウリには通じぬ！

週刊、現代自動車創刊！

毎週一つ一つのパーツを組み立てると両班様の猫車が完成。

今なら定価2980ウォンが創刊号特別価格として1490ウォン。

今すぐ書店へ！

昨日始めてホンデ車を見たよ。
ミニバンタイプのクルマだったけどエンブレムを見るまでは、
日本車の中に溶け込んでいて全く気付かなかった。
デザインというか、雰囲気まで朴ってやがるw

逆に言えば特徴のない低品質車って訳だからな。
売れるはずがないw

別に韓国企業を意図的に避けてるわけじゃないよ
ロッテのガムとか普通に噛むし
何で駄目だったら日本のせいにするんだよ

>>124
パーツ少ねえｗｗｗ
ミニ四駆より少ない

新参者がリピーターを取り込めなけりゃアウトだわな。

タタのことをクタだと思っていた精薄がいると聞いて
たった今駆けつけました！

>>145
　ウリの生活圏ではマジでマティスをよく見かけるんだが・・・・・・もしかしてウリへの
暗殺者が近辺に（；´Д｀）！？

>>132
明らかに鮮人が巣くっていますね。ｗｗｗ

フェラーリF430や、もしかしてムルシエラゴより珍しいのでは？
見かけても良い事は無さそうだが

>>122
でっていう。
何をどんなに言い訳しても、ヒュンダイは一文も儲からないよ。

いいクルマだったら自然と選択肢に入ってるんだよな。
選択肢に入らないことを白人コンプレックスのせいにしてるあたりで......ｗ

>>150
ヒント：朝鮮総連ネットウヨク暗殺実働部隊（通称・ホロン部）

ヒュンダイ車買うくらいなら中古の国産車買うだろｗ

在日にソッポ向かれてる時点で終わりだろ

生活保護を受けていて、自家用車って買えたんだっけ？

>>152
日本に１台だけある車（レヴェントンとかウルフカウンタックとか）見たら
いいことありそうだけどね。
エンツォなら一度走ってるのを見たことあるんだが……

>>158
別人の名義なら買える

札幌にはそういう腐れ生活保護者がウヨウヨしている
特に東区

これが低価格でプラモ化されたら俺は買うぞ。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/64000/20060412114482537213555700.jpg

飯を食って来る。

確か日本に正式に上陸したのが2000年ごろ。
そこから8年ほど経過して、登録台数が増えるどころか減ってる。
ってことは車検などでの乗り換えの際、選択肢になってない。

正直終わってるとしか言いようが無いんだが。

希少すぎて価値が無い

>>156
俺ならブルドックII買って
B-16にでんでんむし付けてエンジンスワップする。

>>122の市場分析が正しいなら、それに合った対策すればいいのに。

移民反対！
外国人参政権反対！
人権擁護法案反対！
日韓トンネル反対！
在日強制送還希望！

>>128
国内でヒュンダイ一台も見た事ないですね

ポルシェやフェラーリは、たまに見かけますが


さよならヒュンダイ

さようなら韓国

>>157
ヒュンダイは在日目当てにしてたのかな。
在日はなぜ買わないのだろう。同じ民族の作った車を。

コリアンに聞きたいのだが、ヒョンデとヒュンダイとなんで２つも呼び名があるの？

エアコンなしのビートルには乗ってたことあるけど韓国車は乗りたいとは思わない

ホンダ買ったと思ってたら、ご主人ヨン様ファンの家内に寄り切られましと嘆いていました。
昨年10月ごろ買ったようです。4,5回おば様が乗っているのを見ましたが、後は屋根付のガレージでシートカバーをかけて隠すように置いてありました。

3月のはじめカローラに乗り換えられていました。
ヒュンダイに乗るには勇気が要りそうですね。

だそうです。。。。

>>159
20年くらい前かな
ブガッティなら見たことあるぞ。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/34000/33009.jpg
コレなら欲しい

>>31
３年落ちのセル塩買う

>>102
ヒュンダイというメーカーが
「国際舞台に立って韓国車のすごさを見せるニダ!」
と言ってＷＲＣ(世界ラリー選手権)に参戦しました

参戦して最初はガタガタだったものの、少しづつ完走が出来るようになってきました…

…しかし!参入して数年目、違反が見つかり国際レースを統括しているＦＩＡから違反金が課せられました。

ヒュンダイはすぐさま、
｢ウリ達は悪くないニダ!違反金なんて払わないニダ!!｣
とファビョリました。

怒ったＦＩＡは
｢ＦＩＡ除名な!二度と国際レースに出てくんな!!｣
と言って国際舞台から追放しました。

嘘のような本当の話です。


……もちろん今だに払っていません……

>>162
>>正直終わってるとしか言いようが無いんだが。

違うな。





始まってすらいなかった、だ。

>>166
F-40でさえ見かけるのだが・・・
ヒュンダイはまだ見たことがないｗ

白人コンプかなんか知らないけどカローラ原理主義者の俺からみたら外車はどれも糞。
車はカローラ、バイクはカブ、これは譲れない。
売れるわけが無い市場を無理矢理開拓するより今売れてる市場で頑張れよ。

>>155
　なんかホロンの皆様相手なら不死身刑事か元特殊部隊のコックになれそうな気がするから困る・・・・。

失速なんかしない。　　GO!　Hyundai GO!

http://jp.youtube.com/watch?v=A9qEhU1Eirg

>>176
見ても気づかなかったってのはかなりあると思うけどなｗ

特徴ないし。

ひゅんだいを知らないのは

日本終了のお知らせ

燃費を犠牲にして衝突実験で世界トップに立ったﾆﾀﾞ！
と時代錯誤に誇られてる段階で・・・

>>181
幸せなことだ

>>181
幸せ

知人がＭＡＴビハイクル仕様のコスモスポーツに乗っておる。

正直うらやましい。

>>184-185
ｗｗｗ

>>182
？

>>183
90年代のボルボかよ

いつか売れる日がくるって思ってるのかな？

在日朝鮮人は薄情な奴が多いんだなぁ…
現代車ってどこぞの国じゃ結構売れてるんでしょ？
なんで在日朝鮮人は買ってあげないの？

>>122
じゃあ、日本企業のふりをするの止めて下さいね^^
ホンダイさんｗｗ

日本人は韓国人が
嫌いです。残念

>>191




北の貿易業者 "日本車禁止すれば何に乗るのか?"


今北朝鮮は、少数の高位層の幹部たちだけがベンツの乗用車を使え、
大多数の中間層の幹部たちは日本製の車を使っている。
さらに朝鮮総連に親戚がいる在日朝鮮人まで加勢してその数は手強い。
特に90年代の初めに始まった中国との日本製中古自動車の密貿易は、
安価な日本製の中古車を大量に普及させた。もちろん、一般の住民は想像もできない。

安価な日本製の中古自動車は今、北朝鮮の貿易業者たちが愛用している。
事実上、現在北朝鮮で動くことができる乗用車の大部分が日本製の乗用車と言っても
過言ではない。


http://www.dailynk.com/japanese/read.php?cataId=nk00100&num=260

失速も何も動いてすらいないだろｗ

ヒュンダイ見たことない人多いな。
俺は同僚が乗ってるからいつでも見ることができる。




























親指隠したほうがいいかな？

>>166
ウリもNSXとかセンチュリーのリムジンなら見たことあるけど、ヒュンダイは…(^^;

>>186
　うらやましい鴨知れんが目立ち過ぎだろｗｗ
　ある意味痛車じゃんソレ（´・ω・｀）。

スカイラインクーペが欲しいなあ

>>194
北は右ハンドル?

反日言動不足が売れない原因ではないのか？

確か営業がもう売る気無いんだろ？

>>191
在日は韓国や韓国人が一番嫌いです。

ガソリン一生分プレゼントだったらおまいら買う？

>>186
塗装も完璧？

ウリは、ＭＡＣかＺＡＴのコテコテ車を希望

>>175
すまない、俺の認識はまだ甘かったようだ。

ところで俺は韓国車（TB）をレンタカーで運転した事が
あるんだが、車としてはそこまで酷いものじゃなかった。
寧ろ同クラスの国産車よりもよく走る印象だった。

でも長期的に故障せずに走るかどうかの不安がどうしても拭えない。
イメージが悪すぎる。

本気で日本で売りたいのなら、案外少ない小型貨物を中心に
売り込んでいけば、信頼性へのアピールにはなったはず。

ただ彼らの自尊心ｗがそうはさせないだろうけどね。
日本のメーカーでも小型から高級車まで、満遍なく普通に売れてるのは
トヨタと日産ぐらいなのに、どうしてあそこまで拡充せねばならんのか。

>>168
日本人ですが…、

「ヒョンデ」の方が韓国語の発音に近いのだが、
何故か日本法人は「ヒュンダイ」で統一してあるそうです。

>>177
そのカローラですら車名がすでに白人コンプレックスの表れなのだよ。
日本の自動車を見れば、ほとんどの車種が英語、ラテン語やその変形で
どれだけ白人に憧れているかが一目瞭然。
それを不自然に思わないほど白人コンプがDNAレベルにまで組み込まれている。

>>204
命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ガソリン一生分

>>174
＞ 参戦して最初はガタガタだったものの、少しづつ完走が出来るようになってきました…

自社製作エンジン(設計は三菱)から、
三菱製エンジンに載せ換えたからねｗ
ないしょで

>>204
ガソリンだけ貰って、車は売る。

つーか、マジで支店潰れてくれないかなー。向かいのパチ屋もろとも。

>>204
一生が購入日中に終わるのだとすれば
なんのためのガソリン一生分だろうか？

日本人がアメ車、欧州車を運転していてもアメリカ人や欧州人に
間違われないが、朝鮮車を運転していると鮮人（特定外来種）に
認定されてしまう。
ブサ、ニート、ピザと馬鹿にされても朝鮮人と間違われるくらいなら
まだマシです。朝鮮人の皆さんは、その所をよく理解して下さい。

>>204
数年後に一生を終えてしまうリスクを冒せ、と？ｗ

>>205
俺はデロリアン一択だな

>>204
買って即売り飛ばしてもガソリン一生くれるなら。

>>1

310台ｗｗｗｗｗｗ
在日のブルジョワ様御用達ですかーーーーーｗｗｗｗｗ

>>200


北朝鮮は　右側通行


だがしかし、大部分は舗装もされてない土で固めたい一本道だから
あんまり関係ない

>>204
俺が死ぬまで現代がもつとは思えん

国産へのコダワリなんざない。実際日本は外車だらけだ。
だが、情報がおおいので、朝鮮カーはＤＱＮの多くを占める男女在日朝鮮人がすごく嫌う。
暴走族だってチョンカーは乗らない。民潭、総連にどれだけ命じても買わない。
これが全てだろ。

>>208
じゃあそんな日本からはすぐに出て行って
祖国に帰りなよ＾＾

俺ヒュンダイを見たら親指隠してる

>>208
それなら、どんな名前にしろと？

朝鮮車の名前をあげてみてくれ

うちの近くにあった現代ディーラーはとっくに更地になってますが何か？

>>208
おい、「クタ」の説明しろ

この白人コンプめ

http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/WO9V0713.jpg

>>208
おや？走行中に止まるヒュンダイの高級車「ジェネシス」って何語ですか？ｗ

>>205
完璧。円谷プロの資料を元に塗装してある。

みっともなくて韓国車なんか乗れないよねｗ

>>208
お前ソナタだのアバンテだのが何語か知らないのか？
あと朝鮮人にカローラの素晴らしさは絶対に判らないから気安く
カローラの名前を口に出すな小僧

>>208
「ジェネシス」「アクセント」って何語?

ヒュンダイは南韓を撤退した方がいい

よく考えたら、在日はヒュンダイ買わないよな。
だって、ヒュンダイ乗ってたら、自分が韓国人だとバレちゃうじゃん

日本車のぱくり品を日本で売ろうとすること自体無理があるんじゃね？
ほかの国の輸入車は平然と売れてんだし

ボルボとかになったような

>>227
すげー
うらやましいです

>>227
スゲー

こっちよりは、乗ってみたい
http://iichan.ru/rm/src/1215083723898.jpg

>>208
「ソナタ」が不憫でなりませんｗｗｗｗｗｗ
寒流おばはん狙いの白人コンプレックスですか？

ただでさえ日本車は優秀で会社間の競争が
激しく次から次へと新車が出てくるのに、
あえて韓国車を買う理由が価格以外に
何か売りがあるのか？

>>198
都内でポインター号のレプリカなら見たことがあるｗ

>>208
つか、何度も言ってるけど、市場に商品やマーケティングを合わせるのが当たり前じゃない?

ヒュンダイのお得意様の沖縄県はどうした？

「現代」って書いてあれば中国産かと思うよ。
韓国産なら絵文字のハングル書かなきゃ・・・・

>>235
多少目立つけど、
ポインターより街乗りしやすい。

ただ、エンジンがぼちぼちヤバイんだって。

あーなんだっけ、
ホンダィアクシデントだっけ？
なんか駄菓子みたいな名前ばっかとか言われてたよね。

>>239
　もうそうなったらジーンズにTシャツとかじゃ絶対に乗れないな・・・・。

>>215
ウリはガーランドかモスピーダを選ぶニダ。

私は日本名でもっと出しても良いと思うがね。
オロチとか一部はあるが…

ヒュンダイ車見た時、アチャーて感じで笑ったら運転してたヤツに睨まれた
やっぱり気にしてるみたい

>>239
ポインターはそんなにハデじゃないよね
ZATとMACのやつはかなりハデだったようなきがする

>>208
アホやの
せるし緒・すぱし雄・まじぇす太・くれす太・しえん太・すぷりん太・せぷ太
世良・サクシード伴・びす太・べる太

ちゃんと日本名のクルマも造っておる

韓国車に乗ると、必ず韓国人認定されます。


恥ずかしくて乗れませんプｗ

おいおい在日よ、誇らしいヒュンダイ買ってやれよｗ誇らしいんだろ？あ？

>>247
なんか、大型ﾊﾞｲｸみたいなネーミングですなｗ

>>186
ポインターのレプリカは人気あるよね。
一部パーツを外せば車検通るとか。

>>207
どうも

>>245
ヒストリックカーショーだったかお台場でやってたときに見たｗ
ちょっとうｐするから待ってれｗ

そーいえば、

草薙剛君はヒュンダイ買うとかいってなかったか？ｗｗｗｗｗ

>>239、>>245
今もウルトラ警備隊のレプリカスーツって、あるんでしょうかね？

>>253
そーか。バイクでは結構出ているんだよな。
ちなみにオロチは光岡自動車だった。

>>249
ラビットパンダって公道走れるでしょうか？
ＺＡＴの車両なんですが…

ttp://members.jcom.home.ne.jp/booman41/zatrp.htm

「日本に３１０台しかない車！」っていうと、ものすごい車かと思ってしまう俺。

在日チョンコロ人と一緒に還エロ！　エロ民族！犯罪民族！！！！！！！！

>>258
マニアなら自作してそうですよね
お祭りでウルトラ警備隊の銃などのセット買ってもらったなぁ

>>249
こども心に凄くカッコ悪いと思っていたが
今、思い出してみると頑丈そうなキガス
出来れば、ゴレンジャーのバリタンクか
大鉄人１７に出てきたヤツを希望

ほい、ポインタ号。
http://www2.imgup.org/iup690052.jpg

後ろにはテスタロッサがいたのだが
完全に人気を食われてたｗ

>>248


www
日本で見かけてもそんな感じだよなｗ


性能がいいのは当たり前ｗ
日本のエンジンや技術でできてるんだからｗ


だが、安全性能や剛性、塗装技術、　減価償却されたときの

中古車市場で売れない。　定期検査もなければ、品質保持のメーカー努力がないなど

なんというか再生産されにくく・維持費するほどの価値がないというのが
一般日本人の判断

日産のフーガの語源は、風雅ではないんだっけ？

在日なんか、チョン国に対する嫌悪、イメージ低下以外何の役にもたってない
本国でも嫌われる訳だわ

>>258
売ってたとこ、倒産しちゃったんだっけ・・・

在外韓国人が一生懸命日本車のカタログ見ながら車探ししてるんだからどうしようもない
　

>>89,135,225
なんか偽者感いっぱい漂ってるんですけど、なにこれ？

　　　　　　　　　　--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　　　　　　　　//　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　　　　　　　// .....　　　 ........　/::::::::::::|
　　　　　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|
　　　　　　　　|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i
　　　　　　　　| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　,） |　　どこの国へ行こうかな〜
　　　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ
　　　　　　　　|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|　　　　このまま一緒に逃げたいな〜♪
　　　　　　　　|　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|
　　　　　　　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/ 政権取れない民主党〜
　　　　　　　　　/＼＿＿＿____／　/＼
　　　　　　　／　 r─|◇ 　}　　　 /　　 ヽ 現代自動車と一緒に〜♪
　　　　　　 ∧＿∧＼{<>/　　 ／　　　　 ）
　　　　 ／<｀∀´　>　|∨＿／____＿／/_/ 　　祖国に還りたいニダ〜〜 ぁ〜♪
　　　_/r r>-､＿_ヽr-､_ﾉ__}__/⌒ヽ､,　/　＼
　　 {_しし| ￣￣￣￣￣|ﾉ-:ししｲ_r-ｴ＿＿）､
　　　　　 | 　 　 　 　 　 |　　 ＼　　　　　＿／
　　　　　 | 　 　 　 　 　 |　　　__＼＿／￣＼
　　　　　 |＿＿＿＿＿/￣￣//　　∧＿＿）
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　　　　/::/￣|「|＼/∧＼　　Y　　　{ /＿＿＿
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　　 /::/　　|「」}//|::::|　　 >'　　　　|::::/￣￣＼:::∨
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　 　 　￣￣￣￣　　　　　　　　　 　￣￣￣

>>250
やめろ！
昔、「豊田セリカ」「カリナ」とか「本田ナントカ」とかゆーAV女優がいたのを思い出したじゃないか。

ベンツやBMW以外にも最近はプジョーなんかも日本で馬鹿売れしてる訳で

（宇宙刑事の未変身時の愛車はジムニーｗ

>>265
懐かしいセリカがあるではないか

閉鎖的な市場やね
だから腐るんやで

業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退
の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。


海外メーカーＷＷＷ
チョン車は外車としても認められてませんからーＷＷＷ

>>263
いましたね。生地の選定が難しいだとか。

>>265
ジ・エコーズのワンダバセブンのコーラスが聞こえてきそうだ

>>260
ラビットパンダは・・・ｗ
どうやって後ろを見るのかが気になる形ですｗ
レオのときのもラビットパンダみたいな経常な車だったな

>>264
ウルフ777はかっこいいよｗ
ラビットパンダと比べると特に！！

>>273
瀬理華とか普通にいるよねｗ
瀬玲奈とかもいたかと・・・ｗ

日本アニメがけっこう世界で放映されてる。

日産ドラエモンとかトヨタのび太とか、
マツダしゃりんがん、ホンダケンシロウとか
だせばいいんじゃね？

>>1
100万円を超える大事な買い物で
韓国製品が選ばれるわけないって

沖縄県は最近まで、ヒュンダイの登録車数日本一だった。

さて、午前中に那覇空港に到着。前から行きたかった「沖縄美ら海水族館」に行く為に
レンタカーを借りる。沖縄のレンタカーはとても安く小型車が何と１日2,835円（保険料込み）だ。
但し普段は運転する事の無い韓国車（現代自動車）が多い。沖縄の観光地の駐車場にはヒュンダイ
の車がズラリと並んでいる。きっと長距離運転では無いから価格志向になるのだろう。

http://www.ybird.jp/yamamoto/index.cgi?mode=res_srh&no=618_200807

>>277
関税ないんだけど？

>>265
乗りたいです！！

>>277
実績がないから買われないんだろ
日本製以下で特化したものがない

>>277
…沢山外車は走っていますが？
日本車には無いナニカが欠けているんじゃない？

>>277
いい物だったら売れるよ。そういうこと。

>>283
日産ドラえもんはラシーンで我慢してくださいｗ

>>288
日本車にはエラがない。

>>277
そこの関西弁、おまえが買え

>>286
意識や商慣習やろ
世界中にサムスンや現代があふれている現実を見ろや

　サンタフェ←何とかならんのか？この名前(プッ)

ほんとにあった話

助手席の彼女が前の車、なんか変だとか言い出した
これってどこのメーカー、みたことないとか言うわけよ
これはたぶん、チョンダイとかいう韓国のメーカーだよ
と教えてやると、

うわー、てことは朝鮮人が乗ってんの？キモーい

とかマジで言ってました。

閉鎖的な日本の車社会でF40が走りハマーH1が走ってるってどんだけ？ｗ

>>1
失速も何も速度がない

自転車なら考えるが、自家用車じゃねぇ〜。
不良品、サービス保証なし。
安くても誰も買わん罠。

韓国車を馬鹿にするやつの特徴

自己を確立出来ていない情けないやつで、他人の作った権威にすがろうとする
虎の威を藉る狐タイプ

本当は車オンチで、欧州旅行をしたときに、現地で借りたレンタカーが韓国車
であることに気付かず乗って「さすが欧州車は日本車と一味ちがうね」と知っ
たかしてしまうタイプ

運転免許を取ろうと自動車学校に行ったものの、運動神経ゼロで第一段階をクリア
出来ずに退学した松浦あややタイプ

おまえらはどのタイプだ？

>>280
http://www.nicovideo.jp/watch/nm2577128

>>293
日本車はもっと溢れとりますがな。

>>293
で、おまえは何に乗ってるんだ？

>>293
ダボ。ひっこんどれ。

>>290
７万�`ぐらいでＥＣＵが逝った

>>299
その特徴とやらの根拠はどこから持ってきた？

>>277
攻略出来ない癖に赤字だしながら諦めない方がバカなんだよ。

この前チャリンコで新大久保通ったとき初めて生ヒュンダイ見た
感動したけど痺れないし憧れもしないしどっちかというと引いた

>>293
日本の製品で満足できるのになんで外国の車を買うの？
外車を買う理由は日本車にはないサムシングを求める場合だけだが？
日本車に無くて韓国車にあるサムシングって何？

まあカローラ買う位ならソナタの方が魅力的なのは事実だな

むしろこういうこと>>16の方が問題だよなあ。
ソフトバンクが絡むiPhoneの時もそうだったし。
日本国内の韓国勢力はやばすぎ。

関税ないのに、これ以上何を優遇すればいいんだ？

法律で日本人は現代車を買うようにしろとかか？

>>299
そもそも運転免許すらもってませんｗとろうとしたこともありません。
どのタイプに入りますか？

クローズアップヒュンダイ

>>309
で、君は車買えないのかい？
免許が無いのか

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/09/16(火) 18:16:47 ID:b8FncO+L
俺の地元にﾋｭﾝﾀﾞｲの販売店が出来たとき、
それこそ民放からNHKまですべてのテレビ局が
宣伝に加担してやってたぞ。


ひんと
もうテレビの影響力は無い

>>265
のりてー

>>271
朝鮮人です

>>273
すすめパイレーツに出てきたぞ
「豊田セリカ」
パイレーツのオーナーの孫娘で

>>281
ウルフ777は、ウリも好き

>>308
<丶｀∀´>運転中に停止するスリルを味わえるニダ！！

>>285


俺が沖縄に行ったときは、

日産マーチにしてもらいました。

彼女と二人きりだったし

途中で故障とかされたら困るし、

運転も楽しみたかったので・・

近所のコスモ石油でソナタが165万で売ってたｗ

>>308
韓車を受け入れない閉鎖的島国根性が問題言うてんねんや

>>299
大型持ちなんで、信頼性に欠ける車は乗りたくないです＾＾

>>317
それはイタ車で充分堪能できるから。

>>309ｿﾅﾀとかより俺は中古車かうよｗ

いい車だよ

乗ってみないとこの車の良さはわからんだろう。

>>293
ヒュンダイはどこに溢れているの? 韓国?

>>320
いいところがないから買われないんだろ

>>317
ただ同然なら爆破スタントにはつかえそうだにゃー

>>281
ジャンボーグナインに出てきた車もかっこよいよ。
現実的だと思います。でも塗装するのに度胸がいるかも。
目立ちすぎる…

>>320

うわ〜〜ひょっとして、大阪民？

韓車ｗ
キモすぎる

>>320
うっせー、ゴミ鮮車なんぞ要るかよ。

>>320
・・・・日本車の世界からの評価をしってる？
それ超えないと、受け入れられるわけが無い。日本車の本拠地なんだから、日本は。

>>327
ヒュンダイ使おうとしたら、スタントマンが激怒したんじゃなかったっけ？

「俺を殺す気か！」って

>>320
単に魅力がないからだろ
他の外車が売れてる現実を見ろや

1/3に激減

･･･要するにリピーターを確保するだけの魅力が無かった。
滑稽な言い訳を必死に叫んでるチョンがいるようだが、これが真相だろW

>>320
ドイツ車もフランス車もスウェーデン車もアメリカ車も
普通に街を走ってますが？
消費者に選ばれる商品作りが先だろ？

>>293
そうやって市場の所為にしても、ヒュンダイは一台も売れないのだが。

>>329
こいつの関西弁は偽物

>>327
スタントマンが死ぬかも知れんぞ。

>>320
売り手がそのような考え方なら>>1の結果も納得だな。

>>320
で、お前は乗ってんのか？ヒュンダイに。

>>322
ぷるるるるるるるる
ぷるるるるるるるる
はい。ぬこの電話取り次ぎサービス
はいはい。
抗議の電話がきております。
あんな奴らとの比較対称に使うなと

>>320
選択肢に入らないクルマしか作れないメーカーが無能さん。

道を走っても恥ずかしいし、自宅の車庫に置いても恥ずかしい
自宅に置いてたら絶対に近所の車好きのやつに噂されるよ、
あそこは「朝鮮人」って

関西弁で在日擁護とくれば・・・・

>>320
じゃあおまえは姦車の何に乗ってんだよ。言ってみろ。

>>328
そしてジャンボーグナインに変形をｗ

>>329
自称大阪民のきがす

そういや、スーパーＺを自作しようとしてる個人サイトもあったな…。

完成したのかな？ｗ

現実から目を背けても何も変わらない、時には正面から向き合うのが大切
ヒュンダイ車は欧州でも中東でも亜細亜でも売れている、日本を除けば全てのマーケットを制覇しているよ

>>322
そうなのかぁｏｒｚ

>>327
逆にやばいですｗスタント中に止まったら…ｗ

>>347
ズバットカーだろJK

>>333
ヘリとかで攻撃して停止している車が爆発するようにゃースタントにゃらつかえるとおもうにゃー

意識や商習慣の違いを吸収できないサムチョンやホンダイの自業自得。
結局日本で売る能力がねーって事。

>>349
制覇のソースもってこいwww

スピード出したこともないのに
失速はできないだろう。

国民年金スレ立ててくれ

>>349
制覇つーならブッチギリのトップだよな？
ソース出してみい

隣がレンタカー屋の駐車場なんだが
たまに現代のTbというのが50台ぐらい駐車してる。

レンタカー会社は燃費なんざどうでもいいもんなｗ

>>349
良かったな。ではそちらの市場で頑張ってくれ。

>>351
特撮は好きだけど、あまりに古いのはよく知らないのよーｗ
まだ二十歳だからね！！

ズバッとは世界では〜というV3の人がかっこいいｗ

>>349
その現実が、日本では全く売れていない。

品質云々って話もあるけどさ
実際のところチョンって嫌われてるんだよ。日本じゃ。
だから売れないのさ

>>356
スレ立て依頼にどうぞ。

>>329
大阪人は書き言葉で滅多にお国言葉をださない
（つか、どの地方の人もそうだと思う。書いたものを呼んだときに違和感があるから）

まぁ、国籍が違う人はどうか知らないけどね。

「日本の大衆車の購入層は一流者へのこだわりが強く、３流の朝鮮メーカーが食い込むのは至難の業」

>>349
東欧などの発展途上国ではな。

誰が糞大なんて乗るんだよ

ちょｗ
グラフの単位「台」かよｗ
しかも国産にこだわりがあり外車売るの困難とかｗ
道に走ってる独仏伊米の車って幻？ｗ

赤字垂れ流しでも撤退しないのは、対日工作員の拠点だからじゃないか。
普通の経営者であれば、どんなに個人の執念、怨念が有ったとしても、ダメなら撤退の判断はするだろ。
まあ、経営者が普通じゃないと言えば、それまでだがw

>>349
【自動車】米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221522709/

日本の自動車メーカーは、今年1−8月の市場シェアが40.1％と、昨年同期の36.9％に比べて増加した。また、
韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％から47％へ
とシェアを落としている。


↑こんなふうにか？
阿呆ですか？朝鮮人ですか？

在日ってなんで日本にいるの？

>>349
チョンダイもお前らも受け入れられてないからｗ

だから、　モーターショウで


現代ソナタをみてみたのさ


したら、デモカーでさえ　インパネ周りの内装が

べコベコして　紙みたいでした

こりゃ　事故ったら死ぬなとおもったよｗ

Aピラーも細かったので、自爆ならまだしも
突っ込まれたり、追突に激しく弱いんだろうなぁとｗ

>>320
韓国の関税なんかめちゃくちゃ高いんですが。
日本の関税と比べてみろよw

>>349
＞時には正面から向き合うのが大切

日本で現代自動車が売れない意味を知るべきじゃないか？

>>338
>>347
多分正解かと。自称な希ガス。漏れ大阪人だが。

>>320の>問題言うてんねんや

大阪人なら「問題や言うてんねや」「問題言うてんねや」
「ねんや」とは言わへんわｗ

>>349
アメ市場で５パーセント未満ぐらいしかシェアないのに、
日本車とひとくくりにして「伸びている」とかぬかすホルホル記事を、今日見たばかりなんだが…

>>320
×問題言うてんねんや
○問題や言うてんねや

>>360
何回目の二十歳ですか？

>>370
なんで韓国が付属されてるのがわかりません＞＜
微妙に伸びたのはわかるけど・・・

>>351
グランゼルが変形した
グランカーだろ

ま、日本車も韓国車も大差ないからね、どうせ同じ物ならなじみのある販売店や
CM量の多い方を買うのは当たり前のこと

>>349
で？　オマエは何に乗ってるの？　w まさか韓国製じゃないクルマじゃないよなぁ？www

>>360
OPに出てるから見れｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=XS3DjIyggO8

>>320
>韓車を受け入れない閉鎖的島国根性が問題言うてんねんや

どんな問題が起きるのか全く解らない。
真剣に、何が問題なのか教えて欲しい。

>>349
お前が、現実を見ようなｗ
韓国車は売れない。

>同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％
にすぎない。

>>320
走行中に突然止まる車をリコール対象にしない半島根性の方が問題だと思います。

車って一月乗って使い捨ての商品じゃないでしょうから、買った後の事考えると、韓国車は選ばないよ。

日本でチョン車って見たことないぞ。

在日が買えばいいのに。
普段は韓国の肩持つのに、車は買わないんだなｗｗｗ
ガチでクズだね在日はｗｗｗ

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（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>379
1988年生まれなのよー
ウルトラマン系は昔からビデオでよく見てたのさ！！

>>382
じゃ、あきらめろ

>>384
みてくる

>>362
俺なんか韓国大嫌いで周りにも言ってるけど
一般人って何も言わないけど嫌ってるんだな（笑）

>>KGKGKGBg ◆KGBgLlE4XM
オマエさ、書き込みに関西弁使うから見てて恥ずかしいわ。
しかも棄民が関西弁を使うな・・・
オマエみたいな知能の遅れたカスが関西弁を使うからイメージ悪くなるんだよ。

なんでこんなに売れないんですかねｗ

新車の韓国車と日本の中(新)古車で価格一緒なら
アフター考えても日本車乗るだろ。

>>288

フェラーリよりレア

確か、チリでシェア1位になったってホルホル記事があった

>>382
どっちにしろ朝鮮メーカに能力がないって結論だな。

ﾌﾟ

>>265
う〜ん。おふぇらーりは単に高い車認識だからなーｗ

カネだせば買える車とカネ出してもなかなか買えない車を比べたらそりゃねｗ

まあ今の日本車に魅力を感じない車が多いのは事実だな
なんか変に優等生でドライブしていて全然楽しくないし
俺の周りは殆ど外車に走ったな。

販売失速って、そもそも速度出てたっけ？
撤退以前に国内でヒュンダイ車を販売してた事に驚いたワケですが

>>368
クリントンがアメ車買えってねじ込んで来たときに同じようなこと言ってた稀ｶﾞｽ

日本人がどこの車を選ぼうといいじゃねーかｗ
舶来信仰でもコリアン差別でも、自分の金で好きな車を選ぶ。当たり前だろカス

品質調査では日産やトヨタに勝っとるんやけどな

>>400
その外車の中に、韓国車は含まれてるのか？w

>>400そこは韓国車って言うべきだろｗ

韓国で良いイメージなんてあるの？一つも浮かばないんだけど・・・・
物売るって言うレベルじゃないだろう。

ブレーキペダルが壊れる車なんざ、恐くて買えないってのwww

>>320
>韓車を受け入れない閉鎖的島国根性が問題言うてんねんや

島国根性ならなんでVWやBMやベンツは売れるんだよｗｗｗ


ブランド力のなさｗ
女の子が
現代の車でナンパしてついてくるとは思えんｗ

>>404
で？たとえ勝っても売れないんでしょｗ

>>394
出来が悪いから

>>349
それが仮に事実だとして、だから何? って感じ。
ヒュンダイが日本市場を攻略出来ていない事実は何も変わらない。

>>408いいじゃん、映画の1シーンを演じれるぞｗ

>>404
現実って厳しいよな。
金掴ませて提灯記事を欠かせても、消費者はシビアに選ぶから韓国車は売れないw

>>404
よかったね

>>404
負け犬ペクチョン、ソースプリーズ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
いつものように「常識だ」とか言って逃げるんだろうけど

>>404
ディーラー少な杉じゃね
全国で５２だっけ
品質以前に知られてねーぞ

>>404
じゃあマーケティングがゴミなんだろ。
何度も言ってるが、結局は朝鮮メーカに能力がないから売れねーんだよ。

>>404
お前そろそろまともな返事書けや

>>407　キムチは旨いと思うよ。それ以外はないけど。

>>413
デフォで自殺マシーンだもんなぁwww

>>400
優等生だから売れてんじゃね？
車の世界シェアソース

http://d.hatena.ne.jp/kaigai-marketing/searchdiary?word=*%5B%BC%AB%C6%B0%BC%D6%A5%B7%A5%A7%A5%A2%2F%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0%5D
まぁ個人の趣味は別として。

ところで、韓国で韓国車に乗るって最底辺？

>>393
表面にはでてないけど、特に何世代も前から地元に定着している関西人の、
朝鮮人に対する嫌悪感は強烈だもんね。なまじ身近で見ているし…

>>409
迷惑メールで来た内容ｗ


ごめんなさい！私今日の夜会う事を前提で昨日、メールを書いていたんですけど、
汲み取ってもらえませんでしたか？できれば今日は暇なので会いたいと思っています。
指定される場所があれば私が車で行こうと思っています。
車は分不相応にも、ヒュンダイ社のセダンに乗っています
(韓国スター、ペ・ヨンジュンさんが宣伝していたメーカーです)
一目見て判って頂けるとは思いますが、クリーム色の高級車です。
ディナーはお家で済ます予定ですか？
もし宜しかったら引っ越して最初に見つけたおいしい「ちゃんこバー」があるのでご一緒しませんか？

自動車関税率０％の日本で売れないってどんだけだよｗ

ポンコツのチョン車に乗ってる奴なんて見かけたことないな。

チョン車に乗るなんて、まさしく罰ゲームだ

>>425
おぅ、久しぶりに貼ってくれたなw

>>425迷惑メール送ってるやつが朝鮮人っていうのがよく分かるなｗ

>>404
でも何故か売れなかったり故障したりするんだよな
で、高速でエンストって何？

>>417
んで、一ヶ月頭の登録台数（販売台数に非ず）が
ディーラー数未満という・・・ｗ

>>404
勝ってません。ある欧米の番組で、こき下ろされてました。
番組探してこようか？ヨウツベで。

>>404
まぁ、イギリスの国営放送の車番組でめちゃくちゃに叩かれるような車作っていては…

あと、その関西弁やめてね。

>>393

ウリナラ弁使えば良いのにね。

朝鮮人のクセに、日本語しか出来ないなんてｗ

韓国車に在日乗せて、崖から落ちるスタントしたら、売上も揚がり在日も減り一石二鳥だよｗ

失速って…いつ売れてたんだよ…

>>425
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ヒュンダイのセダンっていい車なの？

某田舎の県だが、こないだ初めて見た。
ああ、乗る人いるんだなあ…と。

当然車間はとりました。

おまいらが糞ミソ言うほど酷くはないんだが。

>>432
top gearだなｗ

あれは面白かったｗ

>>1
だいたい何処で売ってんだよ。


いや、買う気は全く無いが。

>>1
輸入車の中で1%も取れないんじゃ
日本の商習慣とか非関税障壁とかじゃ無くて

単純に品質が悪いんだろう。

スタイルもどっかの日本企業が作りそうだし
あえてヒュンダイ車を選ぶ理由が無い。

>>404
勝っているのはコスパだけですよ、現実をみましょう

自走棺桶なんか誰も買わん。緩い坂道で失速してバックし始める車だろ。

>>425
×「ちゃんこバー」
○「ちょんこバー」
かもしれないよ

>>404

>韓車を受け入れない閉鎖的島国根性が問題言うてんねんや

韓国車が日本で売れない原因がお前の言う通り「島国根性」の所為だとして、いったい何が問題なの?

>>432-433
Top Gear　ですな?　www

>>382

素直に韓国車に乗るのが恥ずかしいって理由だと思う。

げんだいってなんですか(´・ω・｀)

＞業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
＞こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」


日本人は、認めた車は層によっては購買するよ。

売れると思うなら色よｗ

>>445
それだ！ｗｗｗ

韓国車はアメリカで５％もシェアがあるんだぜ！　５％もだ！

まぁ、あんだけ騒いで５％。しかも製造原価販売で５％
日本で売れるわけねぇよなぁ

あとは韓国製ハイブリッド車の燃料電池が爆発するのはいつかが楽しみだ。
自爆テロ御用達になって、世界シェアを取るかもしれんけど。

>>439
酷くはないレベルじゃ日本で売れないでしょう。
何か大きなウリがないと。

出前お持ちしましたー

http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>443
残念！リセールバリュー考えたらイニシャルコスト以外は日本車の勝ち
トータルコストは勿論日本車だね

>>423
そうでもないかも。

だって韓国車は欧米で格安販売するために、
かなり高価格で国内販売しているんだってさ。

でも
・ブランド力の米国産車
・ブランド力と低燃費が売りの米国産日本車
・とにかく安い欧米向け輸出車の逆輸入韓国車
がこれからガンガン国内向け韓国産車のシェアは減るばかりかと。

>>439
現代買った理由教えてくれよ。
値段？燃費？珍しさ？

>>449
新聞風のゴシップ誌

>>407
キムチは、個人的に好きだったんだよね。沢山は食べなかったけど。
でも、寄生虫事件以来、一切食べる気がしなくなった。
その時の、韓国メーカーの「日本向けの製品だから、韓国では大丈夫です」の発言で、決定的に。

>>450
ロータスエリーゼだって
ケーターハムスーパーセブンだって
充分に売れる素地があるのにねえ。

>>445
どんなバーだよｗ

>>275
あれでジムニー信者になりそうだった。。

烈が無駄にドアの開閉しないで飛び乗るシーンとか子供心に痺れたよｗ

いつか肩章ついたジャケット着てドライバーグローブはめて、白いパンツにブーツ履いてジムニーに
「とうっ！」て飛び乗って心の中でヒロインにそっと別れを呟いて決戦場に赴くのが夢だった(´・ω・｀)

>>439
いいや、ひどいね　w

数々のレスや、youtube でTopGear見てこいよwww

ソナタって凄いネーミングセンスだな

>>440
それだｗ
アジア(日本を除く)新興国の自動車メーカーの車で、こう評されてたｗ
「新興国の中で一番マシだが…値段が有名メーカーと一緒だから、そっち買ったほうがまし」
とｗ

ロータスエランを最後まで支えたのは韓国企業だしな

>>461
想像するに韓国人パブ？('A`)

>>464
他にもアクセントだよｏｒｚ

>>461
キムチバーかな

鉄鋼も造船も繊維も半導体も日本なんか目じゃなくなった
車もやがてそうなるだろう
最後の砦を守るのに必死な日本人
低賃金の使い捨て派遣ライン工が作る日本車
開発設計は既に中国人韓国人技術者に丸投げしつつある理工系冷遇国家日本

>>466
それで？ 何が言いたいの？ w

デモやレイプ、放火に詐欺……
そんな国の車なんて誰も買わない。

クオリティやアフターサービス云々の問題じゃないだろ。

>>461
――――――――――――――
イルボンのBARオマエモナーや
＿＿　 ＿＿ .ｒ――――――――
　 　 ∨　　　｜BARギコは
日　凸　�U　｜　＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡｜ /≡ ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ∨　　<丶｀∀´> ＜　ウリナラが起源ニダ。
＿_∧ ∧＿___∧_＿∧つ＿_）_　 ＼＿＿＿＿＿
日< 　　,,>　 <　 　　.　>▽
― / 　 | ― （　 　　 　）―――
＼(＿_.ﾉ　 　 ━┳━)
　━┳━ 　 └ ┃―･゛
￣　┻ ￣￣￣ ┻￣￣￣

>>466
エランをエラにしたのは朝鮮人だろ。
FRをFFにするとか何それ？

>>459は、>>420宛です。

>>470
ふふふｗ

>>439
酷くはないと思う。でもそれだけ。
外車販売するならば何らかの売りがないと人気が出ない希ガス。

>>320
じゃあ素直に撤退しろ。
どうせ売れないからw

韓国車って、故障したらどこに持って行けばいいの？

>>470
負け惜しみ乙

>>467
しかも「ちゃんこ」の要素取り入れた「デブ専韓国人バー」

>>464
ホンダも音楽系の名前使っとるから、あんまり言わん方がええよw

>>470
まぁそういう下らない妄想しているうちは、日本の足元で這いずり回るしかないんだよ、朝鮮は。
あんまりウザイと蹴飛ばすよw

>>441
三菱の横

日本から撤退したら三菱ディーラーがメンテするのかな

>>479
産廃場かな

>>479
鉄屑置き場。

>>294
宮沢りえに謝ｒｙ

>>432
某紳士の国でにゃーか？

>>479
民潭の駐車場

>>482
ビートはビート君のことだよ、きっとね

>>429
韓流のなんとかいう俳優みたいって言われませんか？っていうのもあったぜｗ

>>485
三菱ディーラーが
下取りさせて頂きますので
この機会にお買い替えなど如何でしょうか？
って営業するに決まってるやんｗ

このスレに所有者いんのかよｗ
哀れｗ

>>472
日本人が買わなくても世界が買うしな。
身内のルールでがんじがらめにして外資を追い出すような国は、もう市場として相手にされてないんだよ

>>470
だから
５２ぐらいしか砦がない
ヒュンダイを守ってあげなよ
人が何の車買おうと
どーでもいいからさ

造船→身売り中
鉄鋼→原材料高騰で青息吐息
半導体→シェアを奪われたうえ、技術更新についていけない
繊維→新素材のパテントを持たないので苦しいし、汎用品では中国にかなうわけない。

韓国終了。

日本車には乗り物としての“FUN TO DRIVE”が少ないので、欧州車に
乗ってはいるが、それで返って日本車の素晴らしさを知ることも多い
んだよね。まずは工業製品としての高い信頼性と耐久性、コストパフォ
ーマンスなど、やはり趣味性を除けば日本車が圧倒的に良いと思う。
韓国車は何度か面白がって乗ったけど、日本車の良さも欧州車のメリット
も無いし、二度と乗る気がしなかった。
単なる見てくれのパクリだけでブランドを確立できると思ったら、大間違い
だって事が分かってないんだよ韓国人は。
日本車がここまで来るのにどれだけの時間と日本人の血と汗と努力が
掛かっているか全く分かってないな。
一度でもいいから、国際レースの舞台で栄冠を達成して見せてごらんよ
と言いたい。

どこも保障してくれない車なんか怖くて変えないお。

>>494
ﾉｼ

>>479
シーボースが許せば怪獣墓場

>>484
去年、デリカを見に行ったけど無かったよ。

＞鉄鋼も造船も繊維も半導体も日本なんか目じゃなくなった


すごい誤変換だなｗ

日本からの原材料輸入に頼ってるために
原材料高騰の一番被害被ってるのが韓国だろがｗ

>>489
それそれｗ

>>486
>>487
>>490
ひでぇｗ

>>479
中国

実際ジェネシスやソナタがタダでも要らないな

>>495
>身内のルールでがんじがらめにして外資を追い出すような国は、もう市場として相手にされてないんだよ

おっと、韓国の悪口はそこまでだ！

>>426
非関税障壁がイパーイあるからﾆﾀﾞ！
>>447
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
（´・ω・｀）

ヒュンダイの車って、東ヨーロッパでしか売れてないだろ。

>>495
韓国みたいに馬鹿高い関税なんてないんだけど？
BMWもGMもプジョーもMiniもVOLVOも普通にディーラーを構えてるけど？

チョンコバーの動画があったぞ。

http://www.geocities.jp/inu_dog_with_key/han.html

>>464
音楽系のネーミングで行くなら次はレクイエムとかで…

ソナタってショパンの葬送行進曲とかを意識してるんでしょうか？

>>501
もう怪獣扱いですかｗ

>>505
鉄くずとして解体されるんですね

>>491
ぐぐる画像に聞いても、元ネタがわからんのだが・・・

>>453

察してあげよう
>>49

>>506
バラしてﾌﾟｷﾞｬm9(^Д^)して終わりでしょ。

現代車に乗ってる＝チョン

取りあえずこれをなんとかしないと売れないよね
なんとかできないけど

>>497
半導体分野は、根幹部や基盤は輸入。製造機械も輸入ってのをｗ

>>479
え？てっきり使い捨てするものかと思ってた。

乗ってるのは在日だけでしょ？
つか、なんで在日が買わんの？

>>514
ロックマンかな

>>516
バラすのは楽しそうだけど後片付けがめんどうそうなのです

サムスンの液晶３台使ってるけど
2台、モニタの色彩を変更するボタンが
押しても、反応すらないからな。
液晶は安かろう悪かろうで、
サムスンびいきだったけど、
やはり、もう買わない事にした。

>>506
廃車にするのにも費用がかかるじゃん･･･。

>>501
ぷるるるるるる
はい。ぬ・・・（大音量の怒声で受話器を耳から話す）

はいはい。ジェロニモさまに、シーボースさまにに、ボガールさまですにゃ
お願いですから音量下げていただけませんかにゃ？
耳が痛いですにゃー

日本車のコピーを日本で売るか?
世界にゃ日本車に似てる車で安いとなれば、ある程度は、
売れるかもしれんが、日本じゃ無理だろう。
とりあえず、韓国産です。と胸を張って売って見せろ。

現代車を買うくらいならトラバントを買うよ。

韓国企業は日本市場なんかおまけ程度で重視なんかしてないのに
黒船の侵略を打ち破ったかのように高らかに勝利宣言をするネトウヨワロタ

>>329
書くときに関西弁になるのは小学校の低学年まで
大人なのに関西弁で書くヤツは、まともな教育を受けてない人間ですね。

日本人には良さが理解できないけど
もしかして韓国車って噛めば噛むほど味が出るスルメみたいな車なのかな

>>509
確かに東南アジアではここ最近急激に見なくなった感がある
何でかな？

>>501
ロケットで乗っていったね

>>512
ＭＡＣ（リンゴ）のＯＳのコードネームは音楽系

スーパーカーより珍しいよなw

真面目な話、現代のライバルはタタ辺りだろ。

>>1
そりゃそうなるわな、独自の技術を持って無いんだから・・・。
米にしても欧州にしても、もちろん日本にしても各社独自の技術を打ち出しているんだがな。

車、「造る」だけだろ？車を「創ってみろ」。

>>527
ならば全面撤退してくれたまえ。

>>527
だったら早く撤退すりゃいいじゃん？
いつまで噛り付いてる気？

>>524
ぬこさんなかなか守備範囲ひろいのねｗ

>>529
ダメな子ほどかわいいってやつでしょうか・・・

>>521
ああ、携帯のゲームでちょこっとやっただけだから分からんわ�dです。

>>524
そういやジェロニモンは「怪獣酋長」だったな

>>523
五輪前まで鉄鋼価格あがっていたから
どんなぼろ車でも3,4万ぐらいで売れた。

>>527
何で売れてもいないのにしがみついているの？
相手にしてないなら即撤退したら？

あー？
まだ居たのか、チョンダイ。

>>533
タタに失礼。　今、タタはジャガーを買収するほど急成長してる優良企業だぞ？ w

>>527
撤退！さっさと撤退！

はっきり言って韓国製が低品質なのは、韓国の消費者が高品質を望まないからだろ。
あと全く競争が無い。日本なら各社ぞくぞく対抗馬をだしてパワー競争、燃費競争
熾烈な戦いになる。ヒュンダイに対抗してもう一社日本に上陸しても良さそうだがな

突っ込んだら負けなソース(w

>>531
っNEXT

>>527
じゃぁ別にいいじゃん。必死にここに書き込まなくても。
おまけなんでしょ？日本市場はｗ

>>527
ディーラーも無い県があるのに
何に勝ったのかも分からない件

>>527
ついでにあなたも朝鮮に撤退してください。お願いしますm(_ _)m

>>527
>>1の記事読みなよ。
必死なのはヒュンダイ。

>>470
韓国車を擁護する奴の特徴

他からのレスには目もくれず、ひたすら壁打ちに没頭

>>543
現時点ではの話。
来年にはもうタタの足元にも及ばんようになるよ、現代は。

>>498

欧州車は何をのってるニカ？


駆け抜ける喜びニカ？


日本車の性能が気がつくとものすごい上がってますよ

アテンザやレガシィ　ハリアーハイブリッドあたりお勧め

＞ネット取締警察

このコテ名はネタだよなｗｗｗｗ

>>527
じゃあどこの国を市場として重視しているのですか？
発展途上国？

そういや同僚のヒュンダイが納車されたとき
「エアコンいれたらキムチ臭がするんだろw」
とか言われてたな。

そして俺は「ひっくり返すなよ」とか「火つけたら駄目だぞ」とか
「〇〇さん（俺の名前）のチョン車狩りが始まります」とか言われた。

>>527
維持費のほうが高くついているのだから、早く損切り(撤退)したほうが良いのでは？

>>527
日本市場は儲けが少ないかもしれないがマーケティングなんかで重要なんだよ。
だからヒュンダイにしろサムスンにしろ惨敗覚悟で参入してる。
情報弱者はそのコテ変えたほうがいいよ。

>>553
プロトンといい勝負なんじゃね？

こんだけ低水準で失速も加速も関係なかろう。

>>527
んなボロ舟は最初から見えてない。

勝てなかった黒船ってのはね…

つネオン
つサターン

みたいなやつだなｗ
結構一生懸命プロモしてたぞ、チョンも見習え。

ガンプラ買えるのに敢えてガンガルは買わんだろ

>>
よお、私設警察。小沢舞台気取りか？

外車って云えばなんとなく高級感あるよね
ただ、ﾋｭﾝﾀﾞｲは外車だと思わなかった

>>537
朝鮮人の被害を取り次ぐサービスしてますからにゃー

所で円谷プロ最近親会社が変わったせいか新作作り続けてにゃーか？
ウルトラギャラクシーにゃーのもあったし

>>553
あ、なるほどね　w 了解ですww

>>562
ドリームキャスト？

>>562
ネオンはともかくサターンはまだそこそこ見るんだよねえｗ

>>536
日本人がいつ韓国車の品質に気づくか試してるんでしょ
クオリティ変わらないのに日本車に高い金を出すのは馬鹿だしね
ブランドでもってる欧米車別として

在日と一緒に撤退しろよ

>>547
愛知窮迫で見た
「ＮＥＸＴ」と「ＮＥＸＴＳＴＥＰ」

>>560
そういえばあれも三菱自が関わってるんだっけ。

>>527
ならさっさと撤退すりゃいいんじゃね？
つか日本は勝利宣言どころか嘲笑ってるだけなんだが

>>570
何でコテはずしたの？

日本での販売台数が３１０台ｗｗｗｗ
すくねェェェｗｗｗｗ

>>563
いや、ガンダムマニアとしてガンガルは買うべきだろ。

>>573
プロトンも三菱OEMだったね。
ランサーとか作ってた。

>>1
「日本の大衆車の購入層は国産車への
こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」

そんなことありません
家はドイツ大衆車ですが。

>>564
やっちまった…

>>564は
>>527あてで、本文は
よお、私設警察。小沢部隊気取りか？

です。

>>570
クオリティが変わらない！？

ジャズタクシーって知ってるか？　w

>>570
ただでもらって中国に輸出する以外の選択肢があるとおもってるのか？

>>497
追加してくれ

液晶→シャープに特許訴訟起こされて戦々恐々

>>570
コテはどうした？
もう涙目モードか？w

>>570
安くもなけりゃ、性能は最低な件。
会社に鮮車押し付けられたタクシー運転手さん半泣きだったぞ。

>>570
品質に気付いてるから買わないんだが。

>>570
どうした、ネット取締警察ｗ

>>580
あの人もアフターサービスの悪さから、もう現代自の車、買わないとか言ってなかったっけ？

>>570
英BBCで韓国車の品質をテストしてましたねｗ
そこまで言うなら一度見てはいかが？ｗ

>>566
ギャラクシーは続編がでるとかいうのきいたですね
ぜひ篠田さんVoiceのタロウをもう一度・・・

>>577
このネタ好きめー

>>568
あれは買ったｗ
湯川専務ってどうなったんだろうね…

>>495

少しアドバイスしてあげよう。
現代の一番弱い部分なんだが、韓国車というマイナスイメージと現在販売している車種のネーミングのギャップが有りすぎる事だ。
車名で誤魔化そうとしているのが既に消費者に見抜かれてるわけよ。
よって、こうしなさい。
ソナタ=ｹﾝﾁｬﾅﾖ
ジェネシス=ﾎﾙﾎﾙ大帝＠…南大門、ｱｲｺﾞー、ﾁｮﾂﾊﾟﾘ

これで販売数が増えるよ。
敢えて、マイナスイメージを全面に出す事でショック療法でインパクトを与えるのさ。

>>556
北米でも欧州でも売れてますが？日本みたいなのは例外中の例外であってね
韓国は日本市場なんか相手にしてない。

>>500
ブレーキやエンジン系の故障こない事を祈りつつ絶対安全運転で頑張れ！
俺もトヨタのボロ車乗ってるけどお互い早め買い替えがベストだな。

>>570
だからさ、日本車で充分満足できるのに
サービス体制が不完全な車を誰が選ぶんだ？
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スバル
どこの街に行っても最低１〜２ヶ所の販売店とサービススタッフがいるわけだが？

>>570
気づいた結果販売台数が落ちてるんじゃねーの？

>>568
取り敢えずセガに土下座しとけ。

>>591
ちょっとなんかそそられたニダｗ

>>568
ドリームキャストは一応値段分は楽しめたと元ユーザーが言ってみる。

あれれれ？　　　日本でヒョンデ車を売りまくって　日本征伐！！　って意気込んでたのに…

>>592
世界第三位の市場を相手にしないってのもすごいな
まぁ相手にしようがすまいが売れんもんは売れんからさっさと撤退すりゃいいんじゃね

>>589
劇場版でもでてにゃーし

そして昭和世界にダイナあたりをつけてきたいにゃー

527 名前：ネット取締警察 ◆BZ2IDmdC7I [] 投稿日：2008/09/16(火) 19:40:25 ID:TcQouEF6
韓国企業は日本市場なんかおまけ程度で重視なんかしてないのに
黒船の侵略を打ち破ったかのように高らかに勝利宣言をするネトウヨワロタ


全然ちがうｗ


日本の特許切れ技術を取り入れてくみ上げたような車を買うぐらいなら

日本の中古車を買うってことだろｗ

車って維持費とか廃車までにかかる費用を考えたら外車に乗るのは
嗜好品にすぎないものだから、わざわざ同品質？　程度なものなら買わないｗ

只単にブランド力がないだけ、バイクメーカーに目を向けると、
東南アジア勢が王道を闊歩しているなぁ。

>>587
途中から哀れ過ぎて、読むのが辛くなってしまったので、知りませんwww

>>590
常務落ちして、キャンギャルスキャンダル起こして島流し。

>>592
こんなふうにか？

シェアの低い韓国車を意図的に日本車に絡ませてくるのが気持ち悪いので、内訳を調べました…
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080904/157473/

2008年8月
General Motors 305,782 24.6% 　 　 　
Ford Motor 150,503 12.1% 　 　 　
Chrysler 110,235 8.9% 米国車ベイコクシャ 566,520 45.6%
トヨタ自動車 211,533 17.0% 　 　 　
ホンダ 146,855 11.8% 　 　 　
日産自動車 108,493 8.7% 　 　 　
マツダ 23,680 1.9% 　 　 　
三菱自動車 9,200 0.7% 　 　 　
いすゞ自動車 289 0.0% 　 　 　
富士重工業 18,932 1.5% 　 　 　
スズキ 6,083 0.5% 日本車ニホンシャ 525,065 42.2%
Hyundai 41,130 3.3% 　 　 　
Kia 25,065 2.0% 韓国カンコク車シャ 66,195 5.3%
Volkswagen 22,292 1.8% 　 　 　
BMW 30,931 2.5% 　 　 　
Volvo 4,669 0.4% 　 　 　
Mercedes-Benz 18,507 1.5% 　 　 　
Saab 1,503 0.1% 　 　 　
Audi 6,406 0.5% 　 　 　
Porsche 1,404 0.1% 欧州オウシュウ車シャ 85,712 6.9%
合 計 1,243,492 100.0% 　 　 　

>>592
じゃあ、なんで撤退しないの？
サムチョン一足早く撤退したぞ

>>562
ドリキャス買った俺に謝罪と（ｒｙ

>>592
本田車と間違えた奴が大分居そうだけどなｗ

>>592
わかったから涙を拭け
キーボード叩いても状況は改善しないぞ？
そろそろカプサイシンが切れる頃だから補充しないとな
あまり奇声を上げるな、ご近所様の迷惑だ

>>592
んー？だったら早く日本から出て行けばー？
あと、欧州云々はあえてソースは希望しない。どうせ嘘だから。

>>590
専務から降格させられた。っては聞いたけど。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%AF%E5%B7%9D%E8%8B%B1%E4%B8%80

セガの役員で職務についてるみたいです。
結構有能な人っぽい？

>>592
それなら日本から撤退したほうが利益になるでしょうに

>>576
先月の…じゃないのよ、今年の…なのよ。
ディーラー５２件合って３１０だから一箇所当たり６台。
一年で一台もさばけないところとかありそうですよね。
なにしにきてるんでしょ？

>>592
<丶｀∀´>コテはずしたりつけたり大変ニダね！

>>568
切腹しとけにゃー
介錯はしてあげるからにゃー

>>592
じゃあおまえは韓国車の何に乗ってんだよ。話せ。

>>562
ネオンは、最初からボロ車だったけどな
サターンは、割といい感じだったし何よりキャッチコピーか゜
「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」と非常に好感の持てる物だった。
まあ販売は、失敗だったけど…

>>592

【自動車】米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221522709/l50

日本の自動車メーカーは、今年1−8月の市場シェアが40.1％
韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。

ﾌﾟｯw

まあヒュンダイは撤退はしないだろ。
正確には出来ないだけどな。

欧州自動車メーカーは日本車をライバル視なんかしていない
長い歴史と車に対する哲学が日本企業とは違う
日本車のライバルは韓国、中国車である　あとインドのタタｗ
欧州車には追いつけず、すぐそばまでは韓国車が迫ってきている
さぁどうする日本　派遣労働強化で製造コストを引き下げるしかないぞ

>>592それなら撤退したほうが、ていうか、大赤字なのに居続けるとか能無しですか？

スレタイの「失速」にツッコミを入れようと思ったが、既に書きたいことが全て書かれていたｗ

>>601
石丸さんの声だとマジンガーZが浮かんじゃうのよねｗ

>>621
日本は韓国車、中国車などライバルに見てない

棺桶としては使えるかな

在日100万人の力はどうしたｗ

かってやれよｗ

>>614
日本のディーラーのトップセールスだと年間の販売台数になりそうな・・・ｗ

>>621
サンドイッチコリア？

>>621必死ですね。

>>621
その派遣労働もしていないクソ虫かよく言う

>>620
10年保障の頚木が切れるまでは足抜けできないだろうね。

>>621
韓国車は日本車に迫るどころか中国車、インド車においつかれてるじゃん
自分のケツに着いた火を気にしたほうがいいんじゃねーの？

>>605
あらま…キャンギャルて…顔写真入りパッケージのdreamcast持ってたから、
その姿が即脳裏に浮かんでしまった。

>>616
ふえぇぇ…ご、ごかんべんを…
DCなら持ってるあいだ、楽しみましたもん・・・

>>627
一人で毎月コンスタントに１０台売っちゃう化け物とか居るからねー・・・w

>>621
日本自動車メーカーは韓国車をライバル視なんかしていない
長い歴史と車に対する哲学が韓国企業とは違う
韓国車のライバルはマレーシア、中国車である　あとインドのタタｗ
欧州車には追いつけず、すぐそばまでは中国車が迫ってきている
さぁどうする韓国　労働三権停止で製造コストを引き下げるしかないぞ


添削してやったぞ。

>>621
可哀想な子w

まあ車に限らず日本でだけ韓国製品が売れないのは、アジア系と聞いただけすべてを見下す
日本人の差別意識に根をもつものだからね
まあそういう井の中の蛙がいつまで持つか見物だね
アジアで日本人だけが、欧米と競争する時代は終わった。

>>621
日本車は日本車として作ってるから。
欧州車に追いつけとか関係ねえんだが？

欧州の人間が日本車売って欲しいって言うから売ってるだけ。

>>592のようなポリシーだから韓国車は売れんのよ。
世界一の激戦区で勉強させてくださいって態度で臨めば、同情票は結構集まる
かもしれんというのに。

韓国人って、自分が言われて悔しい事を相手にレッテル張りするよね。

・あの国のあの法則→ニート右翼黄金の逆神法則
・サンドイッチコリア→>>621

こんなのばっかｗ

>>621
１年で３１０台しか売れていないのに
何が迫っているって？

>>621
何処のメーカーが注視してないのか？
欧州にしても米しても、目に入らん訳ないだろうが？＞日本車。

>>592
やっぱり釣れたな低脳ｗ
重視してるという北米のチョン車のシェアをソース出して教えてくれｗ

>>638
差別意識はどうでも良いからおまえはチョン代のどの車に乗ってんだよ。

>>625
某所のデウは物置代わりにされとるよ。

>>638
遺言は以上でよろしいか？

>>4638
現に韓国製品がダメだから批判してるのですけど
打ちの冷蔵庫は・・・

>>621
日本車をライバル視してないならわざわざ高い関税かけないだろｗｗｗ

現代も辛いとこだね。
これだけ売れなければ普通に撤退なんだろうけどね。
日本以外で売るときに日本車に勘違いさせて売る戦略だから、
日本に一軒も販売店がないってことにとうていできないよね。
わざわざ、外国の現代ディーラーに日本のカタログを置いてあるくらいだからね。
在日さえ買わないのに日本人が買うわけがない。何の罰ゲームですか。

>>638
なぁ…お前の言うアジアってどこ？
とりあえず10カ国ほど上げてくれ。中国、韓国、北朝鮮、日本以外で。

>>638
台湾製のマザーボードとか台湾ウーロン茶とか大好きですが何か？

弾道ミサイルかよ。

>>638
台湾製のPCは、もっているけど？

>>638
見下されるのが嫌なら、朝鮮ニートである事をやめれば良いじゃないか。

今度アクション映画で使ってあげよう＞韓国車

ロシアあたりからかりてきたT-72に吹き飛ばされるまととしてにゃー
にゃーてにゃーでやさしいんだろうにゃー

>>638
お前ら鮮人はアジアだけじゃなく
黒人も差別してるもんなあ

世界は朝鮮から孤立してるなｗ

読み方はヒュンダイとヒョンデのどっちが正しいの？

>>648
ファー！

とりあえず買い替えをお勧めする。

>>638
ベトナム製の家具とか流行ったじゃん

>>638
…見下すとかじゃなくて単に“買いたい”と思う物が無いだけじゃん…
自分は被害者じゃないと満足できませんか。そうですか。

>>648
そのアンカーミス！法則発動しているニダ！ｗ

韓国車のライバルは日本の中古車だろ、その日本の中古車が豊富な日本じゃ、当然売れない。

>>648
宇宙いきおめにゃー

素材はカス同然で、大して働きもしないニダーに高賃金払ってるからあんなもんを市場に投入することになるんだよ。
顧客は金をボロクソ採られて、得られたサービスとサポートはクズ同然。

>>638
だったら、なんで台湾製スクーターが宣伝もしねえのに売れてんだよｗ

>>638
日本は中国と競争してるんだが？

>>638
基本的にお前らの売り物は全部日本製の劣化コピーなんだよ
それで世界の貧乏人には売れても日本で売れないのは当たり前だろ？
差別以前の問題だっつーの

韓国車で高速道を飛ばせばベンツより危険だから在日は乗らない。在日は、殺したい日本人に買わそうとして失敗しただけのこと。

>>638
「台湾に勝ってから言え」
自動車が主産業ではないけどな。

>>648
たまやーｗ

なにがすごいってこの板ですら実際に日本で走っていたという目撃談が
殆ど無いのがすごい

>>659
後、半年くらいで寮からでて一人暮らしだから買い換えるよ！！
氷を作るとね、1.5?のペットボトルが凍るの＞＜

>>663
2オーナー車だって下取り査定がつくのに。
登録した瞬間に査定半額になる車と比べられたくないぞ？

>>638
ただでさえ、国内車の売り上げが落ちているのに、差別とか言われちゃあｗ

>>638
だから日本から撤退して
インドでスズキとタタと勝負をしてこい
ロシアにも工場作って行ったんだろ
日本から出てけよ

>>638
キモ

普通に外車で日本は溢れてるだろうが('A`)

>>638
まぁ差別といってりゃ敗北感を拭えるなら、好きに言えばいい。
日本人は韓国製品のごとき粗悪品には手を出さない。
品質向上も出来ない糞メーカーが日本で生き残る術は、存在しない。

ちなみに日本には、欧米のような、韓国車を買わなければならないような低所得者層がいないだけ。
韓国車が売れないのはそれだけだ。

>>648
法則発動

>>669
や、やはりそうだったのか！！
なんか、そのうちソースが付きそうで怖いな

>>681
ソースは既に。
【韓国】時速200km/h以上のスピード違反者、83%が外車[08/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221486181/

>>670
ぷるるるる
あ。はい。ぬこの電話取り次ぎサービスです。
はいはい。台湾様ですねぇにゃー。>>670さま台湾様からお電話が入っております。
第一隔離スペースに移動してください。
>>673
にゃーていう不良ひんだにゃー

>>679
韓国車買うくらいなら、日本の中古車の方が全然いいニダｗ
お値段も軽なら格安ニダｗ

失速も何も、はなから・・・

>>663
その中古日本車が酷寒のシベリア、砂塵舞うアフガニスタン、強烈な太陽と塩気のある南洋で使われている事実

新車の現代車を買うくらいなら、五年落ちの日本車買うわな。

>>672
まだ2台しか見たことないｗ

以前にホロン部が、チョン代のグランジャーに乗っていますとか抜かしたから、
じゃあ免許証の一番最後の数字を言ってみろよと俺が言ったら
最後まで話さなかったね。

そんで持って、本籍地は”日本”と書いてありますとか抜かしやがった。ｗ

一時期、個人タクシーなんかで流行ったそうだが、
それらプロが、客として定着しなかった事が、全てを物語ってるよ

10年後日本に残ってる自動車企業はトヨタくらいのもの
ホンダすら残っていないだろうね
中国語や韓国語で朝礼やってるホンダ、三菱、マツダの姿が目に浮かぶよ
日産はフランス語かな

>>672
つか、エンブレムすら知らん

>>684
いや、中古車市場は軽高いよ・・・

>>682
じゃ〜〜ん、じゃ〜〜ん！
げえ！(AA略

いや、ここはターンか？

>>672
確かに、しかし、西東京あたりだけ異常に多い気がするんだが気のせいだろうか・・・
他では全然見かけないけどw

>>691
根拠は？

>>691
必死ですね

>>684
実際欧米市場でも、韓国の新車より日本の中古車のほうが売れてるんじゃね-の？とか思ったり。

つ【/-/】

>>672
俺は今年3台見たよ。

>>683
後、定期的に水滴を拭かなければならない・・・

>>691
わらう

>>688
近所に一台あったorz
避けて通ってます。

>>690
酷かったみたいね、耐久性悪くて修理しっぱなしみたいで

>>691
とりあえず車は、Ｆ1・ルマン・ＷＲＣ
バイクはmotoGP・ボルドール・ＤＡＹＴＯＮＡ
このあたりで上位入賞してからほざけ

>>691
永遠の十年後ですね

>>691
お前が日本の10年後を心配するな。

>>692
ホンダのパクリです。是非ググってくださいｗ

>>691
まーた永遠の10年か。

>>691
祖国の心配をしたほうがいいよ。
マジで。

>>686
チョンダイの走る棺桶買うくらいなら日本車の中古の方がマシ

なんせ中東では戦車相手に大活躍ですからなぁ・・・。

>>683
か、隔離とな。炒ってきます。

散々言われてるだろうが
あえて言わせてもらう

失速以前に、いつ『加速』したんだ？

>>692
潰れホンダ。
http://www.japoland.pl/jp/imgs/life/car/hyundai.jpg

>>691
エラいっ！
ヒュンダイが完全に撤退するんだね

撤退いっているうちはまだいいよ

将来的に自動車産業から完全撤退もありえるからね

米韓FTAで日本車が大量に韓国に流入する予定です

>>676
タタにも負けるブランド力なのに、勝負に成るのかなwww。
それにタタ(スズキ)は東南アジアじゃ絶大だしな・・・。

>>691
永遠の10年ですねわかります。

>>691
１０年後はヒュンダイどころか韓国自体が無くなってる可能性があるくせにｗｗｗｗ

>>691
10年後どころか今年いっぱいを乗り切れるかどうかも分からん韓国とかいう小国が、東アジアの端っこにあるなw

>>691
なんで役に立たない韓国語が必要なんだｗ

>>691
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
ですね、わかりますｗ

>>693
えぇ…そーなのかぁ。5年落ちまでいったら、格安と思ったんだが…

>>638
あながち間違いではないですが、「アジア系」ではなく
「朝鮮系」だと思います。
見下すって言うより、汚いから触りたくないって感じ？
在日の方々が日々半島イメージの低下を狙って行動しているからだと思います。

>>631
それもあるし、日本で売れなかった三流メーカーの落胤押されるしね。
倒産寸前まで日本に固執するでしょ。

>>690
タクシーは朝鮮系企業結構あるみたいだけどそれでも採用率がｗ

>>712
スレ立てると立てただけで勢い1400くらい付くじゃん、それじゃね？

永遠の10年被り過ぎだろ

どうせなら車名、ソナタとかじゃなくて、
トンヘやドクトにすればいいと思うの
そうしたらインパクト強くて少しは売れると思うの
ホロン部とか、ひょっとしたらサヨとか

>>713
それは、ホンダのえんｂ違うの？

ＢＭＷとかＶＷみたいな奴だったら、車素人でもすぐに目に行くのに。

>>688
何十台単位であるんですがｗ
エンブレムがほんと、ホンダにそっくり。

もっと早く撤退してれば、傷も浅くて済んだのにな

>>692
И←こんなんだったとおも

>>726
そりゃ仕方無いｗ

彼らはなんで「10年」っていう単位に拘るのかねえ

ヒュンダイのエンブレムは「Ｈ」だっけ？
ホンダから何か言われないのかねｗ

>>724
製造物に愛国心を求めても滑稽なだけ。

>>691
「2009年には、日本のホンダ自動車が作るハイブリッドカーくらいは十分に
追い抜けると思います」　現代自動車のナムヤン総合技術研究所で会った
ハイブリッド・プロジェクトチーム長のイ・ギサン氏(48)は自信ありげに
語った。イ・チーム長は「韓国には、世界で10位内に入るバッテリーメーカーが
あるし、デジタル技術も世界的な水準に達している」とし、「こうした優秀な
メーカーとともに研究しているだけに、間もなくいい成果が出るだろう」と
話した。

http://www.chosunonline.com/article/20070323000024



↓


現代自がハイブリッド車の生産に懐疑的な理由

　現代自動車がハイブリッド車の生産に対して懐疑的な立場を表明した。

　現代自動車の鄭泰煥（チョ　ン・テファン）財経事業部長（専務）は26日、
実績発表会においてハイブリッド車の市場進出に関する質問を受け、
「ハイブリッド車を生産して利益を出しているメーカーはトヨタだけだ。
生産量が多い車、いわゆるボリュームカーを持たない現代自動車の立場では、
ハイブリッド車を市場に送り出しても、収益性を得難い状況だと判断している」と述べた。

　鄭専務は「ハイブリッド車と関連した技術の開発を地道に行い、商用化に向けて
備えると共に、燃料電池や他の技術を通じて燃費の改善につなげられる技術も
並行して研究している」と述べ、ハイブリッド車以外の技術に重点を置いている
ことを示唆した。

　現代自動車側のこうした発言は、十分な市場性が備わっていない状況下で
ハイブリッド車を市場に出すという冒険に敢えて踏み出す気はない、という意思を
表明したものと思われる。

　現代自動車の関係者は、「ハイブリッド車の燃費は、アバンテのディーゼル車が
高速走行する時の燃費と同水準だ。どうしても燃費が問題だというのなら、
ハイブリッド車が唯一の解ではない」と説明した。

http://www.chosunonline.com/article/20070727000037

>>684
軽は、中古でも100万近いのが多いですよ。
年式いけば、それなりのも有るけど。
1000-1300ccクラスでの不人気車が安い。

>>704
こんな車で勝てるワケが無い

http://www.oriman.com/bbs/data/g_free/1104083455/155.jpg

>>729
当方、地方の半島ですからｗ

>>731
なんかイデオンゲージみたいだなぁ・・・

永遠の１０年スレ吹いたｗ

これ、買ったはいいが、売るときにガリバーとか引き取ってくれるのか？

おいおい、チョンコテ急に失速しすぎだろ・・・
現代自動車と同じだなｗｗｗ

>>713
並べてみる

ホンダ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/chuwa-parts/item-img/ho-sw0121-1.jpg

ヒュンダイ
http://www.japoland.pl/jp/imgs/life/car/hyundai.jpg

キャッチコピー
トヨタ
Drive Your Dreams.

ヒュンダイ
Drive your way

嘗めてるとしか思えない。

http://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

ヒュンダイはこんなアコギな比較テストやってるくらいだからな

>>673
内部スペース全部キムチを入れるようにして、
キムチ専用冷蔵庫として割り切って使うといいと思います。

>>736
結構お高いねぇ…一つ勉強になりますた。

>>741
かなりお安くなりそうな気が…ｗ
引き取ってくれたらの前提ですが。

>>690
千載一遇のチャンスだったはずなんですけどね。

>>731
こっちの方がいいと思う
　　 入
　　（＿）
　 （＿＿）

>>743
Ｎに見えなくもないな

>>736
軽は新車買ったほうが安上がりのような気がしないでもない。

今の軽は1年落ち3ドア、マニュアルで30万という激安価格だったけどｗ

>>739
アメリカでは「ホンダィ」と発音してたとかしてなかったとか

>>741
ぶちゃけて言えばスクラップ屋でさえ嫌がる代物だそうだが。

>>743
<丶｀∀´>パクリじゃないﾆﾀﾞ、ベンチマーキングﾆﾀﾞ。ｗ

>>741
どうだろ？

因みに十年落ちのＡＺワゴンは三万で売れたよ。

>>737
ミニ四駆の出始めの時の薄型ボディ−みたいな質感だな

チョンコテどうした
もう撤退か？

>>737
あ”−見えない聞こえないニダー

ハンコックはさて置き、クムホはヨーロピッパＦ3のコントロールタイヤなのね、ドライバーｶﾜｲｿｳ

>>752
日本車みたいに樹脂と鉄で分けれないんだっけか？

>>750
それさ、ミラーとかウィンドに変な陰が映ったりしねえか？ｗ

韓日自動車メーカーの市場占有率はアメリカより日本のほうが高いから
姦酷人のみなさん喜んでください

>>752
ああ、そういや解体屋キロいくらで買ってる時代だから少なくとも、
メシ代ぐらいにはなるでしょ。

>>752
今は鉄の相場がかなり上がっているので
車1台分の鉄の価格で結構儲かるみたいｗ

だから車捨てたいというと喜んで引き取りに来るよｗ

>>727
ドクトにするともうめちゃくちゃ売れるよね。
在日とかもう何台も買っちゃいそう。

>>756
チョンコテはスレタイの現代と同じパターンになりました。

在日も一緒に撤退しろｗ

>>756
エラ関西人なら、年金スレにいたよ

>>762
いや、最高値の半値くらいまで落ちた。

ゼガマニアにしてドラマニアの俺が断言する。
ドリームキャストは歴代セガハードで2番目にデキがいい。
ドリームキャストとメガドライブを朝鮮と同列にして馬鹿にする輩は俺が許さない。

実際、タタは良く知らんが、ロイヤルエンフィールドは欲しいなぁ、と思ってる。

世界で市場優秀な自動車メーカーが7社もひしめいているこんな島国に
進出してくることがそもそも間違い

チョソが壊れたときに、引き取ってくれるところはあるﾆｶ？

>>746
�`いくらでなら引き取り手あるんじゃね？

たしか、中国車も日本で販売開始って去年ぐらいのスレでみた覚えがあるが。
いつのまにか立ち消えかね。

>>768
一番はマーク�Vですね。
同意です。

>>768
むきゅーはＰＳＯ専用機だったけど、お値段以上ではあったぞい

>>768
一番はセガマークIIIくらい？

>>772
叩き売りかよｗ

>>769
ハンドチェンジのは有るニカ？

カローラでも女から馬鹿にされるのに
韓国車とか乗ってられない

国産車へのこだわりとか微塵もねーよｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=E59hUpvYGK8&NR=1

×現代
○古代

昨日、初めてひょんだい車のＣＭ見た。

いびょんほん　だかなんかそれ系の、よく東亜板で名前と顔見る
目の細いニダ俳優がかっこつけてた。
売れんだろ。

つーかそのＣＭの中で一回もメーカー名を言わなかったんだけど、
（ロゴは出てた）なんか視聴者を騙そうとしてる？

>>774
マーク3はFMサウンドユニットを付けると割り込みが掛かってマスターシステムより処理速度が落ちるから第3位。

>>783
ﾖﾀのﾗﾌﾞﾌｫｰにも出てるよ・・・。('A`)

同胞に謝罪と賠償を要求しないのか

>>770
だいたいトヨタですら、肝心の日本で車が売れないって頭抱えてるのにね。
いくらなんでも、相手悪すぎだよ。

>>784
テラドライブは何位くらいですか？

島国の庶民にクルマは要らないという事だね(´・ω・｀)

スレ違いやめようよ。

>>789
国産で足りてます。

>>789
ヒュンダイは要らないね。

>>779
カローラを馬鹿にする女は相手にする価値のない馬鹿だからキニスンナ。

>>789
世界の自動車メーカーが集ってる訳だが。

はっきり言うが、たとえヒュンダイが高性能だったとしても絶対買わない。
韓国は反日国家だからそんな国を利することはしない。

>>790
そのコテで言うか貴様ｗ

>>789
国産があるからいい。

>>793
カローラGTは神だと思うのだ・・・
あのおっさんくさいデザインで4AG5バルブ積むとか馬鹿としか言いようが無いｗ

>>791
正直Motor系は国内だけで楽しめるしな。

>>757
レースドライバーって生命保険かけるの難しいんじゃあ？

>>789
朝鮮人と朝鮮企業も不要です
てか、害

>>773
欧州では一部の中国車が、安全基準を満たさないために販売禁止になってます。

そのあたりの事情は日本、米も同じじゃないでしょうか？

>>783　それトヨタのCM

>>789
鉄くずを欲しいと思うか？
優良な国産があふれてるのに

>>788
レーザーアクティブの次くらい。

>>790
以降、自重します。
サクラ大戦は嫌いなんだ。

>>799
二輪モータースポーツから日本を追い出すと
欧州の連中がブチ切れる罠ｗ

>>787
つ　プリウスが某サイボーグが工場移転して欲しいとかいったにゃー

>>800
確か掛け捨てじゃなかったかな。
間違ってたらスマソ。

mazda 風ライ

これ市販してくれないのかなぁ



http://jp.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU&feature=related

まあもっと日本で頑張って無駄金を使ってくれ

日本車でもなかなか新しいのを買う気にならんのに、

韓国車じゃ選択肢にさえならん。

>>806
加藤大二郎を愛してくれたイタリア・・・・

イタリアはひょんな事で恐ろしい連中だぞｗ

>>809

タイヤがクムホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>789
チョン車は確かに要らないな

国産があるからとかナショナリズムも甚だしいよね(´・ω・｀)

日本は先の大戦の敗因を学ぶべきだよ

>>809
これを市販化してほしい。
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/AkinaGhost545.jpg

>>815
バカが鮮車でやってきたのか？

ヒュンダイのクルマはちっとも安くないんだよ。
定価は低いが値引き無し。
実勢価格は、同クラスの日本車と比べて数％しか違わない。

安くないなら、日本人がヒュンダイを購入する理由は皆無だ。

>>815
お前ら鮮人を追い出せということですね？

イギリスBBCの番組でアジアンカー（主に韓国車）を滅茶苦茶にこき下ろしてるのを見た。

ちなみに日本車はアジアンカーの枠には入ってなかった。

>>812
加藤は通りに名前が着いたり。

欧州じゃ凄い人気でしたね。

ニコ動で見た、イギリスの国営放送の車の番組。

韓国車をイギリス野郎らしいいやらしさでこれでもかってぐらい
貶めてた番組があった。
タイトル忘れたので検索できないんだ・・・・誰か知らない？

同じ番組でこれもニコ動にあった、
日本で車と鉄道で能登半島あたりから出発して、どっちが速く目的地
（関東圏のなんか、交通安全の観音さんみたいなのが立ってる
お寺みたいなとこ）へつくかって企画やってて、かなり面白かった。
これもタイトルわすれた・・・

>>815
敗因とか関係ないしなぁｗ
どんなにがんばったって韓国車なんていう
粗大ゴミに金出すほうが間違ってるわｗ

>>815
関税掛け捲って保護貿易をやってる国にだけは言われたくないわ。

>>806
原付きだけでも国内外のメーカーが潰し合いしてる日本市場に、今更韓国メーカーの割り込む隙間は無いわな。

>>815
ナショナリズム以前にメンテは、何処で受けられます？
車買ったこと無いの？
ディーラーの無い県は、どうすればいいの

>>822
Top gear 韓国車
ここら辺で検索。

>>815
ドイツ車フランス車イタリア車アメリカ車とそこそこ街中を走ってますが？

>>806
知りあいの音声チャット友達のモータスポーツ（2輪）マニアの英国人がお金ためてNINJA買ったって、大喜びだったそうです。
kawasakiは毀誉褒貶が多いメーカーだけど、NINJAって欧州のモータスポーツファンの人気あるんでしょうか？

猫もまずくて食わない魚を猫またぎという(猫がまたいで行ってしまう)
ヒュンダイはさしずめ｢在日またぎ｣だなwww

>>820
ああ、トップギアでしょ？(´・ω・｀)

あれは偏向番組すぎてイギリスでは差別主義者しか見てないんだよ

差別の本場だもんね

　　　　　 　 ∧＿∧∩
　　　　　　 <　｀∀´>/
　　　　　　　（　　　　＼
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>>822
電車の奴は
Top Gear GT-Rで検索。

>>820
これやね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

撤退って、そこらじゅうの日本の展示車に引っかき傷つけたりパンクさせたり、・・・放火も？

>>831
そういう番組が、なぜ３０年も放送を続けているのかね？
差別主義者しか見ないんだろ？

>>25
ばかやろう、猟銃もってやっと戦闘力５なんだぞ！

>>822
GT-R編

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4004171

2つ上におもっくそ既出だった・・・

>>831
差別大好き韓国人に言われるとはなぁ

>>828
ウリはカナダの逆輸入車に乗っているニダよｗ

>>831
そんな事をほざいてるから進歩しないんだよ。
間抜け。

>>837
350ったら亀仙人くらいか。

>>831
お前が差別とか言うの？どの口で？

>>831
ならばチョンコの理屈では、日本人と日本車が一番バカにされるはずだが。

>>829
人気は知らんけど知名度は高いはず。

俺はこのTOP　Gearイギリス人の感情が分かるｗｗｗｗ


だってさ、これコストばかりかかってこの程度の性能かよ＿？


なんて車だっけ？

アクシデント（事故）！　

って言ってたのが爆笑したｗ

>>815
宣伝が足りないんだよ
うちの周りで韓国車のディーラーなんて見たことない
トヨタ・日産・マツダあたりならそこらじゅうにあるのに
とりあえずトヨタ並にディーラーの数増やす事から始めるべき
試乗できない車なんて買う気起きないからな
あとＴＶのＣＭも全然見ないからもっとＴＶＣＭ大量に流せ

「ヒュンダイ福岡店」は不思議です。

まず「ヒュンダイ」という看板の下に「九州三菱自動車販売」という看板があります。
これは提携関係がありますから全国的には自然でしょう。
ここからが不思議なのですが「九州三菱自動車販売」の看板の下に「SUZUKI」の看板があります。

ディーラーは外見から見たらあきらかにヒュンダイなのですが
窓に掲載されている車名はすべてSUZUKI車。
東亜板住民が大好きなヒュンダイ車の車名は１つもありません。


http://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/index.html
このディーラーのホームページを見てみると
この販売店は三菱・スズキ・日産の販売店の複合会社というのはひと目でわかるのですが
トップページを見ただけではヒュンダイの販売店であることは絶対にわかりません。
どうしてヒュンダイを隠そうとするのか不思議です。

>>843
いんや、初登場時ラディッツくらい。
クリリンがそのころ２０６

>>829
買ったのは多分NINJA900だと思うんだけど。
それに思い入れをしてるのはトップガンの影響。
http://img2.rivercrane.jp/photo/bike/1206994578923L.jpg

>>836
あの国はいまだに貴族院があるような国だよ？(´・ω・｀)

差別大国なんだから受けてるんでしょ

>>848
品薄商法が裏目に出ちゃったんだよね(´・ω・｀)

>>831
ま、お前がここで何を喚いても、ヒュンダイが日本市場に受け入れられていない事実は何も変わらないけどな。

>>852
はいはい、お前ら在日も帰国の用意をしようね＾＾

>>848
在日同胞のパチ屋の景品にすりゃいいのに(´・ω・｀)

朝鮮車のＣＭ観た事無い。

>>829
失礼な、川崎は金が無いだけじゃ。
GPZ900Rがニンジャの名で大ヒットしたんで、なんでもかんでもニンジャにしちまったのは御免なさい。

>>852
んで、お前はどの鮮車に乗ってるの？

>>852
>>826は？

撤退なんてする必要ないよ。
このまま赤字をズルズル続けてくれた方が楽しめる。

>>856
ＣＭしたら余計に敬遠されるじゃないか（´・ω・｀）

>>855
チョンダイの現有価値が1万円未満だと・・・ｗ

>>838
あーこれ。
日本が空撮とか駆使しておっそろしくかっこよく撮られてて
「これどこの国？」ってコメントだらけで笑うww

>>852
売れないもんを在庫沢山おいてどうするの
アメリカじゃそれで何万台も野ざらしになってるじゃん

>>857
KSR2ほすぃ・・・

>>852
でって言う。
ヒュンダイが嫌われている事実は何も変わらない。

>>863
外国人が日本を撮影すると日本が外国に変わるよねｗ

チョーセン車は、キムチ臭いから結構です。

>>862
諸費用は別途ニダ

>>852
品薄商法だろうがなんだろうが売れてねぇって事実に変わらないのになぁ

>>846
>>851
Thx.

>>522
特亜製品はまずインターフェイス周りから壊れる。これ常識な。

だから、カタログ・スペックで日本製品と変わらない数値でもｒｙ

チョン政府動かして、「在日は1人2台ずつ韓国車を買うニダ。逆らったら全財産没収の上半島に戻るニダ」
とかやったらいいんじゃない？
日本国内で馬鹿売れでしょ？

品薄商法とか言ってる時点で何も判ってないな。

>>852
南朝鮮て地域差別が凄いんだってね。

サイシュウ島出身のお前も差別されんの？

>>852
なんだ結局韓国企業の努力不足じゃん
それならナショナリズムとか全然関係ないよ

現実を直視したら頭おかしくなるからなｗ


あわれ〜

>>852



なんで日本車は　差別の対象になってないの＞？？



そこがわからないと先進国にはなれませんｗ

>>872
モックでさえスイッチ陥没してるしなｗ
iRiverのモックとかひでえｗ

>>838
今見てるけど、おもすれーｗｗ

品薄商法でも売れないヒュンダイって一体ｗ

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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>>865
買いなはれやw

正直、俺の中ではヒュンダイが今一番キている自動車メーカーという気持ちはある。

>>883
50ccのKSR欲しいけど高い・・・

韓国車はいいよ
乗ってないもないのに批判する奴はアホ

>>883
地方過ぎて…
規制前の50CCなんか手にはいらん

海外メーカーが食い込むのは至難の業？
メルセデスやBMWを街中で見かけるのは
白昼夢か何かでしょうか？

パクリ文化では、ノーベル科学賞、文学賞、経済学賞は取れません。

弱小国はＧ８にも呼ばれません。

あー、朝鮮人じゃなくて良かった♪

>>885
�Tは持ってたが、あげたの。残念w
110にしなちゃい。

>>886
興味あるんで詳しく頼む。

>>886
販売店がそこらにないのにどうやってアフターサービスを受けるんだ？

>>196ワロタ！

今まで霊柩車見た時だけ、親指隠していたけど、これからは、韓車、在日、韓人

見たら全部の指隠すことにするw

自動車メーカーは比較研究の為に
他社の大体の新型車は購入するそうです。
コンパクトカーからマイバッハのような高級車まで。

しかし、韓国車は見たことがない。
と某自動車メーカーの友人が申しておりました。

>>881
売れるはず無いじゃん。

>>886
評判がクソだといわれてる車を買おうとするほうがアホだと思う

>>886
欲しい人が買えばいい。
俺は欲しいと思わないから買わない。

今年は500台登録切りそうだなＷＷ

イミテーションの車はいりませんよＷＷＷ

>>886
トップギア見たから要らない。
文句はイギリスに言え

>>886　半年で300台しか売れてない車にどこで乗れと？

>>890
小型二輪免許持ってねえw

>>851
言いたい事はわかる。米空母が日本に来ると港の近くに900ニンジャが何台も止まってる。
ご丁寧にトップガンG-1(トムクルーズの着てた革ジャン)をシートにかけてあったりする。ｗｗｗ

>>851
うぉ懐かしっ!!ＧＰＺ９００Ｒでつね＾＾
これの真っ黒いやつに、トム・クルーズが乗ってたのが「トップガン」だよね。

ちなみにオイラは中免時代に、これの４００ｃｃバージョンに乗ってますた。

>>880
タグから検索するとランエボ対ボブスレーとか、おバカな企画満載

ちなみにJ-COMとか国内でも放送してます

ヒュンダイよりも日本国内で売れていない欧州メーカーはたくさんありますよ。

　

このように日本人は攻撃して韓国車を締め出すんです
日本帝国主義の復活だ

売ってることの方が不思議だわ。
爆裂な安さという訳でも、激烈な個性があるわけでもないのに。

だいいち、安さと品質以外どうでもいい層は軽自動車買うもんな〜

>>831
売れてない現実を直視はしろよ

真似しかできないんだから、ハリボテなんだよ、ヒュンダイはｗ

なんの技術力もなく、なんでいきなり車を作れるようになった？


ようく考えてみ

>>887
みんなレースに使っちまって、いいタマは無いかもね。

　

ヒュンダイの車なんて2000円札よりも出会う確率低いだろ

>>907
おいおい、俺の書き込み読んだ？
文句はイギリスに言え

>>905
跳ね馬とか暴れ牛の事か？

>>904
ボブスレーのは凄かったｗ
秒差くらいしか差がつかないんだものｗ
てかWRCドライバー持ってきてワークスマシン使うとか馬鹿すぎｗ

>>905
距離って理解出来る？

>>907
実力がないだけｗ

>>901
一気に限定解除だぁ、時間さえあれば取れるから。

>>907
良いものなら売れます。
良いものを造りましょう。

>>915
トヨタ車同士でサッカーとか、車対戦車とか・・・日本では考えられんような企画だｗ

南朝鮮の車に乗るくらいなら歩いたほうがマシ

ランドローバー、インドのタタに売却。
ジャガー、インドのタタに売却。
アストンマーチン、クウェートの投資会社に売却。
ロールスロイス、BMWへ売却。
ベントレー、ワーゲンへ売却。
TVR、ロシア人の投資家に売却。
ロータス、マレーシアのプロトンに売却。
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

さよならイギリス車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>907
どんな攻撃がありましたか?
ヒュンダイ輸入反対の蝋燭デモなど誰もしてませんよ。

韓国車なんて一皮向けば日本製のパーツで溢れている現実、そこを理解すれば
そんなに捨てたもんじゃないんだが。

ヒュンダイを笑う者はヒュンダイで泣くことになるだろう

>>924
だったら初めから日本車買うわｗ

>>918
30代で限定解除は正直無駄だろｗ
限定解除したらV-MAX買いたがるのが目に見えてわかってるしｗ
中免ならWOLFかGOOSEだなｗ

>>915
くそー、ニコ動画充実してんな。
携帯不可なら泣くしかねーが。

今年の夏、初めてヒュンダイの自動車を見た。
タクシーだった。デカイが、ハリボテのようなボディだった。
タイヤが不自然に細く、陳腐な印象を受けた。

>>901
普通車の免許持ってれば、教習所で学科免除＋技能31時間くらい。

さぁ！これでキミも大型２輪に乗れるぞ！！

>>925
それはまず無いわ・・・

売るんじゃなく、リースでやればＯＫだろう。
５年か１０年したら、リース引き上げ。
リース料金を安くして、故障修理は無料。
故障したら、その月の料金はもちろん無料。

>>851
ハ〜イウェイ　トゥ〜ザ　デンジャゾ〜〜ン　(･∀･)ノ　イヤッハー！

「良い物を良いと言えない日本人」という本を出そうと思う

>>926
そりゃそうだわな、俺がおかしかったってことで、勘弁。

キミたちは大量殺人犯が手掛けるようなクルマにでも乗ってればいいさ(´・ω・｀)

>>922
心の支えは無くなったかも知れんが、バックヤードビルダーも居る。
Ｆ1チームもいっぱい居る。まだまだ・・・・ですぞ。

では最後に・・・

全然、劣化してないナイジェル・マンセル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4167306

>>907

在日は何故韓国車を買わないの？在日が買えば1万台や2万台ならすぐ売れるだろ。

大日本帝国製の新車のレクサスとか自慢してる場合じゃないぞ。ｗ

>>931
つ「面白すぎて泣き笑い」

以上、ヒュンダイ車すら買えない貧乏人のレスでお送りしました

>>936
お前の書き込みってさあ…

売れないのはチャベチュニダ〜〜ｋｋｋ

ってことだけ？何でお前コテ付いてるの？無能だね

>同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％
にすぎない。


こんな数字が出ているのに

>業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」


こんな分析しか出来ないからダメなんです。

>>924
だが俺は欲しくない。

>>925
高速道路上でエンストしたヒュンダイに追突寸前ですね。わかります。

電車乗れ電車。
京急2100系最強説

まぁRx-7みたいな車が出たら考えてやる

韓国と日本往復してる人間だけどさ
日本経済は回ってないよｗ老人が溜め込むからｗ
韓国の方はなんだかんだで収束に向かってる
そして済州島は独島併合に動いてますｗ
僕の経験上国際世論は下火の日本より韓国を支持するだろう
基本的に国際社会はカネがあるかないかだからさ
日本人の独り言でした

今北。
現代って、本当に日本で走ってんの？
一度も見た事ないんだが。

>>929

印象だけですまないのが現代のすごいところでね……

>>934
ゴミをゴミと言ったって別にかまわないと思うんだが

>>924
自作パソコンも不動のクソ機になったり、神のマシンになったりするもんなww

>>941
鮮車に乗るくらいなら自転車に乗るよ。

韓国は自転車作ってんの？？

>>945
心の中では電車と言ったら１１３系なのです。

>>941
お前はここに書きこんでいる全ての人がわかるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大人気になるから販売阻止したんですね、わかります。

>>941
去年、新車でＭＰＶ買っちゃったよ。

近くに現代のディーラーがあればなぁ・・・





冷やかしに行ったのに。

>>951
ほい
【韓国】復活する韓国の自転車産業、その実態とは〜部品メーカー全滅「シマノがなければ自転車作れない」[07/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217030755/

>>1 現代自動車 まだわかっとらんな
国内メーカーへのこだわりはそんなにない
金があれば海外メーカー買う
要は 韓国自体が日本から嫌われてるってことだ
現代自動車も品質がよければ売れると思うよ
但し韓国メーカーじゃなかったらの話

>>927
若いうちに取っとくもんだよチミィー

>>951　ﾊﾟｶﾆｽﾙﾅ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pbike&page=4&nid=4251&start_range=4248&end_range=4264

韓国車なんて乗ってたら、周りにバカにされるだろw

無料でも要らんよ

>>933
サンディエゴで録られた映画なら、キラートマトの方がデキがいい。

一人乗りでバイクの免許で走れる自動車とかあったら面白そうだけどにゃー

>>941
うんうんｗ
ぼくの愛車は、もらった車だからねーｗ

>>956
ああ〜〜！早いよ！食い付いてから出す積もりだったのに〜〜w

>>941
クルマぐらい買えるようになってから書き込めよなw

>>924
WRCの下位カテゴリーに出てたヒュンダイ車のエンジンが、
三菱設計ベースヒュンダイ製造だったんだけどダメダメで、
レギュレーション無視して三菱のエンジン載せたんだよ。
それでも同じだと言える？

スレ終盤に、書いとこう

韓国公的機関保有の車の横領未遂
保険代理店からの確認電話で、アウトに


因みにソースはない

>>838
なぜ羽咋から関東の鋸山まで…

普通に新潟-東京とかでいいんじゃ…と思いつつ見ていますw

>>959
金もらってでもじゃーあにゃーの？

>>933
マルホランド・ラン、あれにはコケた

>>955
冷やかしでも行っちゃダメだぞ！
よう知らんが可愛いネーちゃんが担当になってくれて、仕舞いには俺みたいに
買うはめになるぞ。

日本車のパクリだから売れるわけない。
中国車もだが同じような車なら普通、日本車を買う。

もっと韓国独自の味を出せばいいんだよ。

亀甲船カー　イ・スンシンRS　とか
ドクトは俺のもんだぜ　イ・スンマンGT　とか

室内キムチ張りにして、
乗れば誰でも短気になるぜ、カプサイシン４WD　とか

>>957
つか、韓国車ってパッと見で乗りたいと思えねーモン。

>>941
去年12月にインプＳＴＩを中古で250万ちょい、
一昨年にモンスターＳ４ＲＳを新車で買った俺に対して、

お　前　は　何　を　言　っ　て　い　る　ん　だ　？？？

>>963
すまん・・・三こすり犯です

>>936
チョ･スンヒやウ･ポムゴンが車の開発を手掛けていたとは知らなかった。

>>946
終わり間際でななめはイヤ。

>>951　韓国では自転車は身分の低いものの乗り物らしいからな

>>959

馬鹿にされないかもしれないが、第一声は

「何これ！？　　どこの車？」

から始まって、延々と乗車拒否されるさだめがついて回ります。

まさに　「　運　命　の　輪　」

>>970
車をかったのか？買う前に現代アガシを買ったのか・・・・？

在日同胞にも買ってもらえないヒュンダイpgr　　

>>970
おまいって奴は・・・


街角アンケートとかは無視しろよ。

>>977
しかも部品は日本のものを使うｗ

ランドローバー、インドのタタに売却。
ジャガー、インドのタタに売却。
アストンマーチン、クウェートの投資会社に売却。
ロールスロイス、BMWへ売却。
ベントレー、ワーゲンへ売却。
TVR、ロシア人の投資家に売却。
ロータス、マレーシアのプロトンに売却。
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

さよならイギリス車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョン車なんか乗ってたら・・・
　子供が学校でいじめられる
　近所で後ろ指差される
　チョンに仲間扱いされる

>>943
なんで「ヒュンダイの力不足です」と素直にいえないかねぇ

ホンダやトヨタもＦ１で勝てないが他チームのせいにしたりしないぞ

ヒュンダイは、まるでだだっこだなｗ

>>982
シマノって事は、釣り具の部品も・・・？

>>958
３ナイ運動というものがあってだね（ｒｙ

ランドローバー、インドのタタに売却。
ジャガー、インドのタタに売却。
アストンマーチン、クウェートの投資会社に売却。
ロールスロイス、BMWへ売却。
ベントレー、ワーゲンへ売却。
TVR、ロシア人の投資家に売却。
ロータス、マレーシアのプロトンに売却。
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

さよならイギリス車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>838
これ見ると捏造番組だってよくわかるね(´・ω・｀)

>>985

<　｀Д´>　　　だだっ子じゃないﾆﾀﾞ　　　ｲﾙﾎﾞﾝはおんぶにだっこするﾆﾀﾞ！

さて、風呂でも入るか。

ランドローバー、インドのタタに売却。
ジャガー、インドのタタに売却。
アストンマーチン、クウェートの投資会社に売却。
ロールスロイス、BMWへ売却。
ベントレー、ワーゲンへ売却。
TVR、ロシア人の投資家に売却。
ロータス、マレーシアのプロトンに売却。
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

さよならイギリス車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>979
車を買えばアガシ１年間レンタルとか、妄想した俺がバカだった