【自動車】現代自動車の日本販売失速〜「撤退」の声も[09/16]

（販売台数グラフ）
http://news.nna.jp/asia/K/20080916krw003B001.gif

現代自動車の日本での販売が不振を極めており、一部からは「撤退すべき」
との声も聞こえている。

日本輸入車輸入組合（JAIA）の調べによると、現代自の今年1〜8月の日本
での販売台数は310台で、前年（1,036台）の3分の1以下にとどまった。

同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％
にすぎない。同社が日本で販売しているのは主力車種の「ソナタ」をはじめ
「アバンテ」や「i30」など計7車種。

業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退
の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。

ソース：NNA.ASIA
http://news.nna.jp/free/news/20080916krw003A.html

2ゲット

加速もしてないのに失速となｗ

今年310台も売れたなんてすごいな

はにはにちゃんスレとは思わんかった・・・・・

＞海外メーカーが食い込むのは至難の業

欧州車は普通に売れてるだろ？

>>計7車種
そんなにあるの？

ヒュンダイの車、あんま見かけないからな。

失速っていうほど売れとらんだろ

>>5
車を擦ったので、荒れているんでしょう。

>>3
マンホールに墜ちたようなもんだな。

鮮人宣言車を買えるほど、
日本に於いて鮮人の評判は良くない。

ま、これは日本だけの話ではないが。

キャラメルのおまけにつけとけ

高級車で勝負

＞国産車へのこだわりが強く

じゃなくて品質へのこだわりが強いんだよ。それぐらい気づけ。

>>1
ハニーが放火スレじゃ無いなんて…。orz

>国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業ｗ

売れないのは、お前らが悪いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

アメリカのサターンといい、売る前から分かりそうなもんだがな。
フランクフルトの現代は今もあるのかな。

在日しか買わない→在日でさえ買わない

>>1
日本で日本車が強いのは単に日本車の性能がいいからで
現代車が売れないのも性能が悪いからっていうだけなんだが

>海外メーカーが食い込むのは至難の業

ヒント；BMW、ベンツ、ポルシェ、ボルボ、サーブ、ルノー、フィアット、
フェラーリ、ランチア、ロータス、ランボルギーニ、マセラッティ、ジャガー、
フォード、GM、クライスラー、

＞日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業

ヨーロッパの車は普通に売れてるがｗ

馬鹿丸出しｗ

在日の皆様からも拒否されるヒュンダイ哀れｗ


●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

最初から失速してる

>>1
>業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
>こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退
>の計画はない」と強調している。


チョソ車がゴミだからだろ　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

在日がもっと買えば良いだろwww

まったく愛国心の無いヤシらだなwww

310台も売れてる事にビックリした

日本人の意識としての外車は高級車。
そうするとベンツとかＢＭＷといったブランドカーになる。
現代の車じゃそのイメージがないし、逆に低価格車として売るわけでもないし。
在日の人が買って支えるかというとそうでもないようだし。
販売方針の間違いでしょう。

撤退して気付く日本人って居るのか？

＞国産車へのこだわりが強く

欧州車は日本でもそこそこ売れている事にはワザと無視か

棒グラフで視認不能レベルの変化。

パチンコマネーってのがどういうものに流れているのかがいかに分かるよな。

離陸もしていないのに失速ですか？

転進ニダ

失速ってｗ
はじめからスタートすらしてませんｗ

ちょっと安い劣化日本車もどきなんぞ買わないだろ

デザインも性能も歴史も無い車うれるわけねえ

SUZUKIが4.5Lあたりを出したとしても、もっと売れるんじゃないか？(現行ではないし、つくるわけないよな…

正直言って、ヒュンダイの利益を真面目に考えるなら
日本からは撤退すべきだよな。

誰も韓国車なんて買わんし、日本人はブランドが大好きだから。

現代なのに時代遅れ車でつか？

＞【自動車】現代自動車の日本販売失速〜

そもそも速度出てないだろ…

>>22
ﾌﾟｷﾞｬｰmg(^д^)‥じゃねーや、プジョー良いよな、プジョー！

買うも買わないも日本じゃくれても恥ずかしいから乗れない車だよ。

×　現代自の今年1〜8月の日本での販売台数は310台
○　現代自の今年1〜8月の従業員の乗り換え台数は310台


つーか、ここまでは言わないけど、310台のうち社員・家族の車の
台数もかなり入ってると思う。

いい車が欲しかったら日本車買うし、
安い車が欲しかったら中古車買うし。

現代の本当の敵は日本メーカーじゃなくて中古車市場じゃね？

失速って・・・・ただでさえ売れて（ry

まず　車に仕上げて欲しい　車ではない。

>>41
1台しか売れてなかったものが2台売れるようになっても売り上げ倍増だし
2台しか売れてなかったものが1台になってもやはり半減なのだよ

在日、買ってやれよ（笑）

早く撤退しろよ。目障りだ。

<丶｀∀´>何故チョッパリは姦国車の良さが判らないﾆｶ？

韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300

ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
http://www.chosunonline.com/article/20070403000008

現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
http://www.chosunonline.com/article/20070630000006

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
http://www.chosunonline.com/article/20060618000027

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320

現代自、新型ハイブリッドカーで09年には日本車と対等に
http://www.chosunonline.com/article/20061226000023

「現代べラクルズのエンジンは世界最高」
http://www.chosunonline.com/article/20071209000009

韓国タイヤの製品、ドイツで性能テスト1位に
http://www.chosunonline.com/article/20080319000008

現代自アラバマ工場、生産性でトヨタ・ホンダ抜き3位
http://www.chosunonline.com/article/20080610000002

「現代車、ドイツ・日本車に比べ遜色なし」…ロシア市場を攻略
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=100955&servcode=300§code=320

米で「最高の小型車」に現代アバンテ＝米誌調査
http://www.chosunonline.com/article/20080605000033

「現代の車は米国車・日本車に引けを取らない」
http://www.chosunonline.com/article/20080510000002

現代「グレンジャー」「サンタフェ」　‘米再購買意思’調査で１位
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92848&servcode=300§code=300

近くの駐車場に現代車が一台あるが、誰が乗ってるのか分からん。
在日は近所にいないはずだし。

負けずにガシガシCM流すんだ。
あれ？流れてなかったっけ？どっかでみたような気がするが・・・

俺はくれると言われても「いや、そんな凄いのもらえない」っていうけどね。

現代

過去も未来もない韓国の象徴

同胞のタクシー屋からも見放されるクオリティーの低い現代車

解説終了

極たまーに見るとことがある。希少種

>>27
自販連の統計は「登録数」であって販売数ではない。
試乗車もナンバー付展示車も登録数に含まれる。

>>56
遭遇した日は一日縁起悪いんだよな・・・

ディーラーの従業員とその家族ぐらいしか買わんだろ

>>58
光岡ラシードとかハマーH1の方がよく見るｗ

「お菓子を買って車を当てよう！！　（現代自動車製ソナタ）」

って、なってたら何人くらい応募するかな？

>>53
ネコ轢いてＢＢＱするＣＭだっけ？

>>51
朝鮮人てレベルの高いコメディアンだな。
面白い奴等だぜ。

昨日、見てしまった。

欧州車が好きって人は何人か見たことあるけど
韓国車は走ってる姿すら見たことないな

>>58
親指かくしておけばおk

金があろうがなかろうが、高級・中級車だろうが、
高・低品質だろうが、日本人は君たちの車は買わないってこと。
わかるかな？　　ん？

「現代」というのも、明治初期に日本人が作った（翻訳した）漢語？

>>59
自社の輸入してる支那食品を息子が食べてるのを見つけて、殴り飛ばしてまで止めた商社員という実話がありますねｗ

>>62

イヌの方がリアルだよね

日本車のパクリなんて誰も欲しがらん
韓国車は偽物のにおいがする

>>69 うは〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
！

>>66
霊柩車にあやまれ！

>>70
なぜネコにしたのか？
まあ、ネコも食ってるんだろうけどさ。

ウザイニチが買ってやれよ

半島から逃げてきた償いとして

在日、買ってやれよｗ

クローズアップヒュンダイ

だいぶ前に犬ＨＫでやっていたが、トヨタあたりが時々チョン代の車を買っているよ。


バラバラにしてどの程度技術力か調べているらしい。
しかしチョン代から見ればヨタもお客様だな。

在日の人は買わないの？

外車？売れてるよ？
人気有るけどねえ
ただ、ガラクタは誰も買わないんだ

310台・・・こんなに買っている人がいるのか・・・

ただの差別であり、日本人のくだらない自尊心であると島耕作の作者も言ってる

＞日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業
また日本市場のせいですかｗ
相変わらず他人のせいにするのが好きな民族だなｗ
そんな考えのうちはいつまでたっても一番にはなれないよｗ

　　　　　　 ∧　　　　　　.　 　　　∧
　　　　　　/　ヽ　　゜　　　　　　 /.:;;ヽ
　　　　　/　　　ヽ＿＿＿＿＿/　 .::;;ヽ　。　゜
　　　　 ／　　　 　 ＿＿_　　　　　　 ..::;:＼　　　　ﾋｭﾝﾀﾞｲを知らないのは
　　　／　　 　＼ 　l　　　 l　／　　　 　..:::;;;＼
.　 　＼　　　　 .:;　ﾉ　　　 |　;U　　　　 ...::;;;;／ 　　　ﾁｮｯﾊﾟﾘだけかもしれないﾆﾀﾞ！
.　　　　 ＼　 　;: / 　 　　ヽ、;;..　　　.::;;;／
　/￣￣ヽﾉ　　　￣￣￣￣　　　　　..::;;ヽ
　|　　　＿|　　　　　　　/￣￣ヽ　　　..::;;|
　＼　　..::;;＼ 　　　　　ヽ　　　　　　　　/
　　　ヽ＿＿　　　　　　　　＼＿＿＿..／.:|

>>54はもっと評価されていい。

サヨクが買ってあげたらいいのに

>>81
だから〜
登録数≠販売数
登録数＞販売数

>>82
韓国製品が売れないのは、日本人が変だからだ
消費者のせいだって怒ってたな

>>82
んじゃ、なんで台湾製のスクーターが売れててファンまで付いてんだよｗ

>>82
単純に高かろう悪かろうだから買わないだけだよ。

>>86
小沢が買ってないのはおかしいよなｗ

> 日本販売失速
加速しても無いのに、失速とは？

310台のうち何台が試乗車でつか？

チョンダイの車？　
えっ、そんなの日本で売ってるの？
初めて聞いたょ

朝鮮右翼が買ってやりゃいいじゃんｗ。
街宣車とかに使えばいいじゃんｗ。

>>93
300台くらいじゃね？
うち、100台くらいがUSS流れｗ

>>82
売れない理由についてその程度の発想しか出ないなら
１０年経とうが弥勒菩薩が降臨しようが韓国製品が売れる事はねぇだろ。

>>1
眞露のおまけに付ければいいじゃん。

>>93
310台だけ試乗車として用意してるﾆﾀﾞ <丶｀∀´>

>>88
普通、商品を買って欲しいなら、売れない理由は自らにあると考えて何が悪いかを調査するけど？
消費者のせい、て本気で思っているなら貴方は物を知らないだけです。

>>58
「つるかめ！つるかめ！！」と唱えなさい。

>>95
バスなら売り上げに貢献できるな。
たしか作ってたと思うが。

日本人の事を心底嫌いな国民が作った車に、命は預けられん。

どんなワナが待ち受けているかだよ。

でも310台は少ないな、もっと在日朝鮮人いるだろ？

撤退した方がいいんじゃないのか？マジで

>>96　　>>99

で、試乗したのが10人ってオチですか？

人も車もイメージ悪いんだな、朝鮮。
もちろん、イメージ以外でも呆れるほど最悪ですが

在日すら買わない現代

何故在日が買わないのか？
その辺りの考察はしてるのか？

>>82
それ、かめはめ波がなぜ打てないのかをオトナが悩むのと同じだぞ。

>>92
最初から低空飛行どころか飛んですらいない飛行機状態ｗ

とりあえず日本国内で登録するだけして、
中古車としてオーストラリアかニュージーランドへ輸出すりゃ台数稼げるのに

沖縄でレンタカー屋向けの商売だけしていればいいものを。。。。

ついでに在日も撤退してくれ

七月のデータだと現代って普通・小型あわせて４２台しか輸入
されてないんだよな。フェラーリが４１台でマセラーティが５６台と、
これじゃまるで高級車だｗ

スクラップ業者がお買い上げです

正直、あってもなくても困らんな。絶対買わないし。

日本で韓国車を売るということは、日本人が韓国でキムチを売るようなもの、そもそも無謀なことだよ

>>98
迷惑だろｗ
あんな粗大ゴミをオマケにつけちゃ

>日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業

外車などいくらでも走っているだろうが。

売り上げは大半が沖縄じゃないのか
あそこは潮風ですく錆びるから、使い捨てで安いヒュンダイを買う事が多いと聞いたな

>>113
デウなんかマイバッハと販売数で競争できるんだぞ？！ｗ

>>114
加工前のを売ってくれ

その多くが沖縄でレンタカーとなって走っておりますので本土で見ないのは当然のことかと

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　撤退！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　撤退！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

あんだけ国家ぐるみで反日やってて、日本で韓国車にいいイメージなど
できるわけがない。ｗｗ

んで、実際は安いのか？

>>120
やはりウリ車は認められてるんですね<丶`∀´>ﾎﾙﾎﾙ

性能が劣り、デザインはダサく、ちょっとだけ安い壊れやすく、
修理代がかさむ車。

売れない理由ってなんだろうね。

>>116
そいつは売れるような気がするな。（ｗ

失速以前に、ろくに売れてもいなかっただろwwwwww

>>1
一国に置ける販売台数のグラフの単位が4ケタという時点で間違いに気付かんかね？

>>122
塩害で最初の車検も通るかどうか・・・ｗ

現代自動車の次の新車の名前は「ハンニチ」にしてみたらどうかな？
一部の人が買ってくれるかもしれんよ。

>>119
沖縄人は車洗う習慣が無いんじゃないの？
皆 埃被ってて汚いし・・・。

>>118
うちの地元には教習車全てBMWという教習所があるなあ
人気あるよ

>>100
じゃあなんで世界中で売れてるの？

サムスン、現代は世界中でトップブランドだよ
並べるのはソニーくらいでは？

>>135
貧民が買ってるからな

>>134
うちの地元にもある
遠いから行かなかったけど

まあ日本じゃ欧州車以外の外車が売れるのは難しいだろ。
韓国車だけでなくフォードやGMなどのアメ車も大して売れてない。
欧州車ならブランド的価値を求めて買う人もいるが、
それがなきゃわざわざ不便な外車を選ぶメリットなんてないわけで。

>>131
その前に車検まで持つかどうかが問題だと思います

>>135
【韓国】サムスンVSソニー、中・小型TV市場でも激戦[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221522275/
こっちへおいで？ｗ

>>135
安いからに決まってるだろ
最下層の愚民ども御用達のメーカがチョン企業なんだよ

現代車を見かけてしまった時は、すぐ親指を隠すと良い

豆知識な

韓国製品大好きの島工作の原作者が買うんじゃないか

>>109
つまりマンホールに落ちたとｗ

デザインにもオリジナリティ皆無だからな。
日本車の劣化パクリ。
ん百万円も出して買うにはあまりに恥ずかしい。

>>135

いろんな意味で並ぶのはソニーかも試練が・・・

<丶｀∀´>現代はフェラーリと同数も売れているﾆﾀﾞ。ｗ

2008年8月度 外国メーカー車 新規登録台数

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200808shasyu.htm

現代はフェラーリと並んだﾆﾀﾞ。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ。

在日に、祖国を愛する心など微塵もない証拠だなｗ

>>135
じゃあなんで在日が買わないんだよ？

在日の人がもっと買って、街で見かけるようになれば、
イメージも変わるかもしれんけど、いかんせん見ないからな。
ここは在日の方の愛国心に訴えるべきかと。

理由は簡単。マシンとしての性能・安全性と＋αが欠けている。　以前、
韓国で組み立てた車（買うときには知らなかった）に乗ったが、ダメだっ
た。ハンドルは甘く、高速で曲がるのは命がけ。　どんなに安くても、
もう買う気はしない。

>>142
こないだ十分近く自転車で併走しちゃったんだけど・・・

>>135
３行で説明してやる。
安いから

>>142
塩で浄めなくてもいいのか？

>>135
低価格路線で売ってたからだろ
インドがさらなる低価格路線車だしたから今後はそれもムリだろうがな

>>150
在日朝鮮人専用ブランド、なんてことになったら余計に売れないｗｗ

>>135
お前さんは現実を見ないのか？
韓国がトップブランド？

コーヒー吹いたじゃないかｗ

>>131
塩害があるからあえて壊れやすい現代車を使ってるのだと思われ
日本車だと修理だけ高額だから現代車でバンバン消費した方が安いと思うし
北海道などの雪が積もるとこも現代車を見かける

>>150

認定フラグついたら日本人は誰もかわんだろ

>>154
放火して消毒ﾆﾀﾞ

>>135
トップブランドでも危険な物は、買いたくない
電化製品と違って車は、死への直結率高いから
サムチョンの話題を出すなら
ガラパゴス市場にしがみついている
ヒュンダイは、馬鹿なの？

>>135
なぜ富士山モドキや小錦でCM作るの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>133
楽天的な人が多いのかねえ
腹下の錆はマジで怖いのに

>>3でスレ終わってねぇ？

・・・日本でチョン車が売れるなんて、
本気で信じていたんだな・・・。
やっぱりバカチョンの名は伊達じゃあないな！

ヒュンダイ情報筋
「われわれは性能で負けたとは思っていない。純粋に知名度の問題であり
日本人は実際の性能よりもブランドを重視することが大きな誤算だった」

安いのもあるが、日本のブランドと錯覚させる広告とか、エンブレムの影響もあるんじゃないのか？

>>135
・技術をパクったから
・国家ぐるみのダンピング
・日本製品と思わせて消費者を騙す


最近、これらのイカサマがバレはじめて、
シェアは絶賛頭打ち中。
そもそも、売れたとしてももうからない体制w

>>135
サムスンってユニクロみたいなモンでしょ？

トップブランドって売上数だけで決めて良い事なのか？

>「日本の大衆車の購入層は国産車への こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」
VW、メルセデス、BMW、アルファロメオ等々、ド田舎の地方都市ですら普通に走っておりますが、何か？
そんな認識してるからチョンダイはダメなんだよw

>>78
品質チェック。技術漏洩度のチェック。

ほとんど手作りのフェラーリやマイバッハと同じくらいしか日本で売れてないんだよね。
生産台数は桁違いに多いのにｗ

>>164
いつものことでーすｗ

失速って、一度も速度は上がっていませんがｗ

>>148
>在日に、祖国を愛する心など微塵もない証拠だなｗ
愛さないから、国外逃避して、徴兵にも応じず、
北系は、資本主義とギャンブル経営にいそしみ、南系は北の学校へ子女を通わせ、
敵性教育を受けさせている。

さすがに日本じゃホンダと間違えて買うヤツはいないだろうからな。

フェラーリやランボルギーニに飽きた人が、更なる珍車を欲した時に買うのが現代車だから仕方ない。

>>171
ぼくの周りはその４社＋プジョー乗りでほとんど占められているのですｗ

>>172
その通りです。ｗ

「ヒュンダイを知らないのは、日本人だけかもしれない。」
こんな不遜なキャッチコピーで反感買っといて売れないとか言われても。
いちいち喧嘩売るのが<ヽ｀∀´>らしいか。

「美しい国のメルセデス」を見習えと。……パクるんじゃねーぞ。

単純に日本のディーラーと違約金ありの10年契約を
交わしちゃったから違約金払ってまで、
日本市場から撤退したくないだけだろ

>>179
趣味人と金持ちのクラブかよｗ

>>169
いや、ダイソーとかshop99みたいなものだよ

>>178
似てるのは燃費だけじゃねーかｗｗｗ

>>178
イタリアに流れたカーキチは韓国車なんて見向きもしねえだろ。
フェラーリとランボルギーニに飽きたらフィアット500だろJK

どうしてそこまで日本人は必死なの？
サムスンの実績を全く認めようとしないのはここにいる連中くらいだよな

>>173
マイバッハなんてアウト・オブ・眼球ですから
ライバルは河馬利の爛犯手ですから

>>120
【韓国】自動車大国日本市場でデウがマイバッハと大激戦【自動車】

日本以外で現代が売れる理由が分からん

下取り額さえ皆無じゃ在日でも買えんよな

そーいえば、ベンツ、ポルシェ、現代車を駐車場に並べて、
先進国では普通の光景です、という広告を見たな
哀れw

>>186
マセラーティを忘れてないかい？

>>183
みんな中古で買ってくるよ？ｗ

なんか足変えたりタイヤは全部ミシュのパイロットだったりするけど。

>>171
ド田舎じゃあ道路幅が狭いので、
かな〜りムリして外車に乗っているとも聞いたが・・・。

>>187
車何乗ってるの？

一台200円にしたら売れるよ

あのクライスラーの半分近く売れてるﾆﾀﾞ
日本市場が閉鎖的なだけﾆﾀﾞ

ブランド別新車販売台数確報8月

Ford　168
Chrysler　71
Hyundai　31

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200808.php

グラフの比率がおかしいぞ。
1200台から300台に落ちたならこんなかんじだろう

　　■
　■　■
■　　　
　　　　■


　
　　　　　■

「日本の大衆車の購入層は国産車への こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」

欧州の大衆車はよく売れているようですよ

>>187
サムスンの実績って「日本で全く売れずに撤退」ってやつのこと？

>>196

いらねー

何が悲しゅーてシナチョンの車に乗らにゃならんのだｗｗｗ
大体あれは車じゃなくて産廃のレベルだけどｗｗｗ

>>187
実際に実績がそんなにないのを知ってるからだよ。

そもそも「ヒュンダイ」って間の抜けたネーミングがねえ。
どうして韓国語って、こうも日本人が聞くと笑える音感ばかりなんだろうな。ｗｗ

>>191
なにその見事なまでの格差社会の縮図。

>>187
業績って何?

>>196
ますますおっかないだけじゃねぇかYO

>>187
何故サムソンかは知らないが
とりあえずいいから現代の車を買うんだ

>>193
んじゃ、ヲタクとマニアと数寄者と金持ちのクラブと言い直そう。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ車はTV局に売り込め。
ドラマで犯罪者が逃走に使う車や、事故る車はぜんぶﾋｭﾝﾀﾞｲ車にしてもらえばいい。
よりリアリティが増すぞ。

>>1
>日本の大衆車の購入層は国産車への
>こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業

ドイツやアメリカの車はいくらでも走ってるけど？

>>192
マセラッティ買う人はそもそもフェラーリとかランボルギーニには行かんでしょ。

>>187
サムスンや現代が日本で売れるものを作れば
評価が上がるだろうよ。
今はしょせん日本製品の紛い物の範疇をでん。

>>196
ｿﾚでも下取りまで考えたら大赤字です。

連休中に初めてヒュンダイ車を日本で目撃した
軽くプレミア感があって良かったよｗｗ

>>196
高っ！！

スレ全部読んでみたが、HYUNDAI車は日本人に概ね好評だな。

>>204
ＫＢＳではもうホンデと聞こえます。

>>187
ここだけの話ならもうちっとマトモに売れるだろうよ
ろくな物作らねえから要らないだけ

日本で何の実績もないのに、いきなり高級車路線で売ろうとしたのが失敗の元。

うはっｗ釣られたｗ
まあ現代の知名度なんてサムスンと入れ替わってても気づかれないレベルってことだｗ

>>217
全長1光分の宇宙クジラでも釣るつもりか？

>>196

おまけで日本メーカーの軽自動車つけてくれたら200円で検討してみてもいいよね

>>187
サムスンの業績？
まともな会計帳簿も公開してないとこの業績がどうかしたのか？？

>>217
月に４０台も売れてるもんな。

>>215
しかし、ｿﾚが“韓国車”という肩書きであるｺﾄを知ればﾌﾟﾚﾐｱもｸｿも無い・・・。

>>209
あ、カイエン乗ってるお医者さんが居た！

中古で安かったんだよ、500万って言ってた。
そんな気軽に買ってくるなよ、ってみんな言ってた。
確かに彼はお金持ちでしたｗｗ

かっこ悪いスポーツカーが走ってると思ったらヒョンデーだった。
横から見たら伸縮アンテナがウイングのど真ん中に当たる位置だった。

流石と思ったｗ

>>212
ハードボイルド親父に騙される層だね
もっとも今はエンジンフェラだったりだけんど(そういえば昔もあったか）

>>225
展示用差し引いたらとんでもない数字が出そうだから困る

5年だか10年だか長期保証つけて販売してなかったけ？
撤退するにしても保証対応店は存続させなければならないので
大赤字じゃん・

駐車場でたまに見かけるが、その前後左右だれも嫌がって駐めないｗ

>>213
韓国は究極のエコカー「火病エネルギー変換炉搭載車」を
早急に開発すべきだな。

どこで買えるのかも検討つかん件

現実が見えないようだな。
まあ周りの国を制覇した後、ブランドを引っ下げて再度上陸してもいいな

>>156　>>159
でも在日の方が年間１万台でも買ってくれれば、企業的には成功でしょう。
なぜ買わないかを現代は正しく調査すべきだな。

>>157
サムソンは一応高級ブランドというイメージ戦略(洗脳？)で欧州や欧米で成功している
(だから、値下げしてイメージを落とすことは出来ないみたいな記事を少し前に見た気が)
日本では通用せず撤退していったけど

>>229
とりあえず、石原裕次郎withオープンガゼールに憧れた世代は
マセラッティのオープンは燃えるｗ

買ってあげたいけど
ごめんなさい。在日ってバレちゃうので

＞現代自の今年1〜8月の日本での販売台数は310台

自社登録を差し引いたとしても、１００台くらいは売れてるんですかね・・
霊柩車と同様、すれ違った歩行者に親指隠される車を買う人がいるんですね〜。

>まあ周りの国を制覇した後、ブランドを引っ下げて再度上陸してもいいな
んじゃ、またそん時にな

そしたらこのｽﾚは終了終了
お疲れ様でした

>>235
是非そうしてください＾＾

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

>>187
サムチョンは、認めているよ
【自動車】米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く[09/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221522709/
ヒュンダイと違って混ぜないし

でも、ここヒュンダイスレだから

そんなにサムチョンの事を言うなら
サムチョンが車を発売すればいいじゃない

ウリの会社でもソニーから車出たら
買うと言っている人もいるし

トイレットペーパーとかティッシュに真っ赤な字で
「おめでとう！貴方は現代車に乗る事が出来る権利を獲得しました。」
ってやや上から目線で書いて最寄の現代ディーラーの住所でも記載しとけば誰かアホな奴が買ってくれるんじゃね？

沖縄も今は現代の車は新車では買ってないと思うよ。
3年程前の1円=11ウォンの頃は日本車に比べて安かったから買ってただけ。

ウォン安が進んで日本車より安く購入出来るようになれば車の値段に敏感なレンタカー屋
はまた現代の車を買う可能性も有ると思うけど。ガソリン価格が高い現状では数年前の
現代車を買ってた頃と比べると同じ価格差では厳しいと思うよ。

レンタカー代金は高いけど「わ」ナンバーのプリウスも頻繁に見かけるので客も燃費の良い
日本車の方が満足度が高いんじゃない。

最近はメーカー系レンタカー以外ではマツダのデミオが多い。

マツダのデミオは値段が安いのもあるけど燃費が良いのも選ばれてる理由なのかな？

何度言わせるんだ。
朝鮮車は乗ってるだけで恥なんだ。

>>239
ｍ9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ チョンかょ､あんたww 買ってやれwww

>>237
あっちの人の半分以上が日本企業だと思ってるって調査結果があったな

>>235
ではその時にまた会いましょうｗｗｗ

>>235
目の前にニンジンぶら下げた馬みたいだな。
そのまま崖下まで突っ走ればいいよ。

>>235
そういえば

> まあ周りの国を制覇した後

ヒュンダイは世界中で売れてる有名ブランドなのではなかったのですか？
パンチョッパリｗｗｗ

そうだ！チョン代車を売る方法を考えたぜ。


パチンコの景品はどうだ？

世界最高のメーカーを抱える日本が、あらゆる面で劣る国の車を買うわけないじゃん
何でその程度のことも分からないの？

>>243
あるよ、ルノーサムスン自動車。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

販売台数３１０台って、
社員だけで１割ぐらい？

普段から通名使ってバレないかヒヤヒヤしてんのに朝鮮車なんて
のったらアウトだろう。
マトモな日本人なら在日認定される恐れすらあるのに誰が乗るか

>>252
パチンコの景品は、上限が１万円までとなっております

何でわざわざ日本車の劣化版を買う必要があるんだ？
アメ車や欧州みたいな個性があるわけでもないし

だって韓国車なんか乗ってたら恥かしいじゃねーか

>現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車への
>こだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、

戦略的な発言（赤字でも日本で発売している事に意味がある）なんだろうが
他の言い方はできなかったのかね。
消費者のせいにしたらもう伸びる余地はないじゃないか。

品質云々は置いといて、日本で現代車が売れないのは戦略負けだな。
撤退は時間の問題だろう。

はよう去ね

>>257
それマジか？ｗ
初めて聞いた。ｗ

>>1
つーか、日本では来年から電気自動車の一般普及が始まる訳であって、
インフラも確実に整いつつある訳だが。

撤退がどうこうというより、そもそも現行車種のまんまじゃ
ヤヴァ過ぎると違うんかと。

>>257
丁度良い値段じゃね？

>>257
1万円の特殊景品として使えばいいニダ！
ウリってあったまいい<丶`∀´>ﾎﾙﾎﾙ！！

もうメーカー名もパクルしかないよ

ス●キの軽に乗ってるやつに、馬鹿にされるのはここだけだろう

勤務先が1500人規模の事業所（バス屋）なので、大抵の自動車のオーナーがいる。しかも公務員だから
ＡＭＧとかＭ5も珍しくない。知人友人と、あと、友達ではないが、近所のかかりつけの先生まで含めれば、
身近にランボルギーニだのフェラーリ乗りも存在する。だけど、現代乗ってる人は皆無だ。

>>179
うちの近所、プジョーがすごく多いのに、書き忘れてしまったニダorz

>>194
ド田舎の場所にもよる。昔ながらの道路幅が狭い地区もあれば、驚くほど余裕のある住宅団地もある。

>>238
三人の子持ちなのにセレナから鉄火面に乗り換えて、奥さんに口を聞いてもらえなくなった馬鹿がry
スレ違いだったね><

だいたい、竹島領土問題を教科書指導要領に載せるにとどめるレベルで
政治判断している日本国に対して、あれだけ韓国から政府、国民挙げて
抗議されれば、日本で売られる韓国製品は、劣化製品を売りつけられると、
ふつう日本国民は用心するわな。そうでなくとも元々、現代車は
劣化製品なのに。そんなのに売り上げ伸ばせるとか考えている韓国人は、
脳内死亡していると思われる。

>>254
故障率が段違いに下がった画期的な新型車だ、これで日本車よりも・・・ってホルホルしてた韓国人が、
日本人に「それ、日産セフィーロの韓国組み立て車だよ」って言われて涙目になったのを見たことがあるのですｗ

俺の同僚が「誰も乗っていないクルマが欲しい」と言ってヒュンダイ買った。

彼の望みは叶ったわけだな。

サムスンて日本メーカのふりして欧米で売上延ばしたんだろ。
日本では欧米メーカのふりすればいいのに。

まだ撤退してなかったのかよｗ

品質もそうだけど
いつ撤退するかも判らんような会社の車は
安くても誰も買わんよ！

つーか、寒流やってるテレビ局はヒュンダイの宣伝をしてやれよｗ
ドラマの登場人物がヒュンダイ車乗るとか、芸能人が自家用車で
ヒュンダイ車使うとかさｗ

>>262
店のさじ加減だけど、極端な話、１００万の物を１万の景品として出してもおｋ

>>243
通貨危機で三星自動車はルノーの傘下に入ったと思うが

>>257
一万円の価値しかない、て事では？ｗ

まあ、例え1000万貰っても乗らんけどねｗ

路上でソナタを見たことがないからな。

>>270
鉄火場なのね・・・

せめてR32にしとけと・・・ｗ

>>274
1秒でバレル

>>257
じゃあパチョンコの景品の上限価格に合わせて、
チョンデ車を一万円均一にするニダ！
ウリって天才ニダ！

実際に乗った事のある人の感想が聞きたい

>>135
ん？　チョンダイ以上に日本車は世界で売れてるが？
年々売り上げ順調に下がっているのは、商品自体に問題がある証拠
短期買い替えのリピーターが皆無なのと、市場でチョンダイの品質の評価が定着したからだよ。

>>272
ぬこちゃん。
そうやって、朝鮮人虐めばっか兄妹揃ってやってたの？

黄色の現代車3台見たら不幸が起きる、黒を見たらリセット出来る

>>273
故障ばかりで乗ることが出来なかったりしてな・・・

>>278
そう言う裏技もあるのか？ｗ
まあ、チョン代車はいいとこ一万円くらいか？ｗ

>>237
マセラッティは萌えるよな。このエロい時計とか。
http://uproda11.2ch-library.com/src/11118505.jpg

>>254
あったのか・・・・
＞ルノサムソンジャドンチャ
ヒョンデより恥ずかしい社名

>>273
そして人生までもを失うのか・・・。

「俺、ヒュンダイに乗ってるんだぜ」って自慢できると思う
もちろん、不幸自慢とか貧乏自慢と同じノリで。

最初から売れてないのに「失速」とはいわんだろ。

これからのクルマ＠NHK教育

まあ今韓国市場にトヨタやホンダが本格参入をしている中で日本市場から
現代が撤退すると「相互報復」とかいって向こうから締め出されかねない。
どうせほっといても生かさず殺さず程度しか売れないんだから逆にアリバイ程度に日本市場に残ってもらうことを望んだ方が国益にはかなうんじゃないか？
個タクぐらいは買うだろ。

>>287
ぼくは見てただけーｗｗ

首都高でヒュンダイ見たことある俺は勝ち組たい

現代に関しては、今年3月に会長が「日本攻略をあきらめない！」宣言してたんで、
現場レベルで退くって判断を上奏しづらかった事情もあるんだろうね。

さて、これで経営陣はどう動くかな？

日本で日本のメーカーのパクリもん買う程バカバカしい話はないっすよ

デートの時に彼がチョソ車に乗って迎えにきた時の彼女の一言　↓

さよなら。

>>44

最初の2000台もディーラーの試乗車とかの台数らしい

そもそも何で日本で勝負できると思ったのか、朝鮮人のその頭の中身が知りたい(´･ω･`)

>>297
FUGAとゼロクラウンでおなかいっぱい。

>>302-303
おまいらｗｗ

アンカー間違えた。察してくれ。

>>302-303
うははははははははは

島耕作スレって立ってないんだね。

>>285
こないだ、タクシー会社に入社したばっかで、会社で余ってたヒュンダイ車を押し付けられた運転手さんと話をしました。
取り柄は後部シートとドアが大きいので、体の不自由な人や老人を乗せやすいんだけど、故障ばっかでどうしようもないそうです。
後部シートの広い車種（後部座席に入り込みやすい車）なら、たくさんあるそうですし。

>>262
昔パチンコやってた頃その規制を回避する為に

本体4000発
コントローラー4000発
ACアダプタ2000発
（3個セットで景品交換してくださいの張り紙つき）

って内容のSFCを取った事が有るニダ

韓国人に個人情報知られるのはヤバイですよ。
拉致も個人情報知られてたって話ですよね〜。

在日連中と韓国の駐日大使館とかが買ってやったらいいのに
禿電みたいに民潭プランでお安く売ってやれよ

>>288
違うよ
黒を見たら、the end だよ

>>279
wikiより
＞1994年に日本の日産自動車の技術協力を受け、三星自動車として誕生したが、
＞2000年、アジア経済危機のため経営破綻。
一回潰れていたのね

>>302-303
コーヒーこぼしたｗ
相方に怒られたorz

>>312
1発2.5円換算か・・・

ホントにヒュンダイが撤退したら俺の同僚はどうするんだろう？

ふと思った。

>>312
魚を三枚におろして買ったみたいだな。ｗ

>>311
ありが�d
その運転手さんの業績はうなぎ昇りだったことを祈る

一度チョン車のタクシーを見た事がある。

>>321
東亜流うさぎ昇りってのも面白いかもｗｗ

外国車で買う価値のあるのはベンツくらい。
この車は世界中でこでも評判は良いし、頑丈だ。フリーウエイで追突された
ことがあるが、ベンツに乗っていたお陰で助かった。
但し、ガソリンを食うので一般向きではない。
アメリカではヒュンダイを時々見かけるが、これは車の値段が安いから乗って
いることが多い。唯、昔に較べれば、ヒュンダイの評判は良くなっていること
は確かだ。しかし、日本車とは性能・デザインなどでまだ大きな格差がある。
軽自動車並みに値段を大幅に安くしないと日本では売れないのは当然だ。

>>294
100円寄付してやるぉ
死ぬ死ぬ詐欺よか、お前の方がかわいそうだぉ　(´；ω；｀)

>日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、
>海外メーカーが食い込むのは至難の業

相変わらず自分達が上手く行かないのは他人のせいにするんだなw
日本で売りたければ日本車と同等の品質と韓国車にしかない個性がなければ無理
所詮日本車のデッドコピーに過ぎないモノに何百万も出すバカはいない

TVのなんとかパークの賞品にねじこんだら?

>>319
誰も乗ってない車を求めるならさ
タタのアンバサダーとか
トラバントとか
UAZをお勧めする。

マジで珍車だしいいぞｗ

>>319
新車輸入すれば？

そこまでしてﾋｭﾝﾀﾞｲに乗りたいならなｗ

>>327
束子のところにヒュンダイがあるんだね。

>>235
いや　周りの国でも順調に売る上げが落ちてるよ　チョンダイ

>>323
ICBMや準光速ミサイルが見たいわけですかのう？

>>327
たわしの替わりにですね。わかります

>>319
泣くんじゃないかな？

「やめときゃよかった・・・」

>>330
束子扱いかｗｗ
場所とるし、税金かかるし、束子よりいらなくね？

>>324
一つのメーカーなんかにこだわらず、良ければ買いますけどね
プジョー１０６買いに行ってその場に置いてあった国産車買っちゃったし

>>330
めっちゃ緊張するやんけ！
毎週見てまうかも

>>328
個人的にはアリエルアトムかケーニグセグかパガーニ・ゾンダか
ヴィーズマンかモーガンだね

日本車のマネした車買うよりは本物の日本車買うよ。

失速するほどの勢いがあったのかと・・・

そう言えば、外ナンバーのヒュンダイ車見た事があるなあ
あのクラスですら欲しいとは全く思えんかった
加速、停止、足回りが・・・

>>328
アンバサダーは俺も欲しかったw

>>329
流石に目が醒めると思う。
そう信じたい。

>>323
清純派うさぎ症候群さんの事ですね？
よくわかりますｗ

なんて言ってたのがバレたら大変だｗ

他の街は知らんけど、都内だと1/3くらいは外国車だと思うが。

>>333
たわしの方が役に立ちそう
せめて、ダーツが刺さらなかった時の景品にすれば

>>336
１３Bに乗せ変えたNA６ですね、判りますｗｗｗ





死ぬよね、そんなのｗ

>>324
俺の定年退職をした元上司が退職金で中古だがベンツを買った。
そうしたら奥さんから息子（そいつも俺の同僚）まで周囲の人間は全て呆れるほど車を溺愛していた。

ヒュンダイの車にそこまでの魅力はあるんだろうか

>>82

日本人を差別する韓国で日本製品が売れる不思議ｗ

また日本はグローバル市場から取り残されていくね。
ガラパゴス化が止まらない。

ヒュンダイ副社長が日本に、販売拡大のために来ているのに、副社長のメンツがつぶれる真似はしないだろう。
副社長が本社に戻ってからだな。

FIAに違約金を払ってPWRCにでも出た方が有意義じゃないかね
とにかく、日本市場でヒュンダイを選ぶ理由が見つからないのですよ

劣等種がつくった劣等車なんか買うわけない

何だこれ？
日韓併合当時の朝鮮人ってこうだったんだろうな

加速したこともないし…

祖国愛丸出しの在日くらいしか買わないからな。

>>349
それで生き残れるのなら貴重な存在になっていいじゃない。

文化のガラパゴス化した日本は注目される事がちょくちょくある

>>346
私はFFスポーツ大好き人間ですｗ

誤爆orz

>>349
サムチョンが撤退し
ヒュンダイも撤退の考えがあるなら
在日も撤退すべき

ぶっちゃけ、新車が欲しい。
新シビックType-Rはシビックと思わずに、
アコードだと思い込んでれば問題なく乗れるｗ

>>319
「希少性はとても高いよ！希少価値はないけど」と慰めてやるんだ

韓国車が日本人からまったく相手にされていないことなんて
進出したその年から分かってたことなのにまだこの手の記事を書くかねぇ。

しっしっ！！

そういや、爺様や親父のプジョーやスカイライン、ブルーバードとかビートルをレストアして乗ってる人はいるけど、現代車でそういうことする人は出てくるのかな？

今日のkskスレはここですか？

>>357
っFTOに4G63

>>358
大丈夫、誰も誤爆だと気付いてないｗ

現代車は絶対に買わないし、買う理由が無い。
CMに無意味に鮮人を使っている車種・メーカーの車も買わない。

>>349
ん？　チョン車以外の輸入車はちゃんと売れてるぜ？　現実を見ろよ

>>364
チョン代の場合は買った時からレストアしねえと乗れないかも？

日本車の半額ぐらいで軽自動車出せばそれなりに需要あるんじゃねえの

>>361
無茶言わないでくれ。

指さして笑う気満々なんだからw

>>364
サービスが終了してしまって、全オーナーが手放すかそうなるかのどっちかにｗ

>>366
FTOはドア横のサイドラジエターもどきがダミーな時点でダメｗ

HANKOOKってタイヤ、ダイハツの安い軽によく付いてるけど
やっぱり「韓国」って意味だったんだね…

オートバックスとかでもたまに売ってるけど、
「韓国」なんて書いてあるタイヤ、恥ずかしくて使いたくねーよ

>>364
90年代のを集めてる人がいたな
AZ-1に13Bとかw

>>349
だから、ぼくの周りはドイツ車とフランス車とイタ車（not痛車）ばっかりだってｗ

>>374
ドリフト族には人気らしいぞ

>>373
それを言ったらおしまいよ♪

>>370
それでも日本車の中古を買う人のほうが多そうだ

>>370
軽を舐めてはいかんよ。
それに鮮人は見栄ででかい車を求めるからコンパクトに機能をまとめるという発想ができない。

>>377
ドリフトはタイヤが異常に減るからね

>>374
クムホとかタイヤの方がまだ知名度がありますね、モタスポで宣伝してるから
ヒュンデも諦めて違約金を（ry

今、試しに奥さんに韓国車買っていいかとメールしてみた。

返信：「韓国って車作ってたんだ。でも、ダメ」

知らなかったのになんでそれでもダメなんだ？

高性能車が日本メーカーにあるのになんでわざわざ質の悪い外国車を買う必要があるのだ？

チョン代が自転車を売ればソコソコ逝けるかと考えたが、
鮮人は自転車に乗れねえ奴が多いよな。

>>376
以前どこかでイタ車の痛車というのを見た事がｗ

>>384
ごめんｗ

好みなんで。

>>386
コラかも知らんが、俺もどっかで見た

ヒュンダイは”まだ”日本から撤退しないよ。
三菱系のディーラーとの10年縛りの契約があるから。
ヒュンダイは日本から撤退できない、ディーラーは契約解除できない。

そんでもって、ディーラー側は販売する気がない。
どうしても、というならリース契約してくれる。
既に契約を延長する気はないので、責任もてないからねｗ。

>>383
よい奥さんをもちましたね。
とりあえずバッグでもプレゼントしておきなさい。

現代車が安いって言われても
日本は日本車が関税ゼロで買えるんだもんなあ

>>376
奇遇だね僕もイタリア車が多くてね

http://www.heiwaboke.com/2007/01/04/01-0495-01.jpg

>>370
他国の追随を許さないのが軽自動車。高い技術の結晶でもある。
チョンには逆立ちしても作るのは無理。

>>374
これのことですね

http://www.oriman.com/bbs/data/g_free/1104083455/155.jpg

>>374
＞「韓国」なんて書いてあるタイヤ、恥ずかしくて使いたくねーよ

恥ずかしい以前に命に関わる…

>>370
かもね。
ディスプレイは売れてる。
まあ、買ってるのは在日かもしれんが。

【激安IPS】HYUNDAI W240D/W241DG 7枚目【現代】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/hard/1220057815/

>>390

そうなのか。バッグはどこの韓国製がいい？

ボロいミニに乗ってる、故障に泣かされてるが大事に乗り続けたいと思ってる、別に貧乏なわけじゃない(笑)
こうなると性能の問題ではない愛着というか愛情だ(´･ω･｀)
他人にはゴミに見えるかも知れんがな〜


韓国車？
誰がそんなゴミに乗るか！ボケｯ！

まー、稀少価値が欲しいなら欧州車だよね

韓国製て聞くだけで運転中にハンドルがとれそうなイメージがある

ヒュンダイとサブプライムの恐怖を知らずに済んだのは日本だけかも知れない

>>386
>>388
ほい
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/87.jpg

>>383
いや、それは、お前ん家が貧乏だからだろｗ
車くらい買っていいよと言わせるくらい稼げよｗｗ

>>386>>388
ググったら普通にHITしてﾜﾛﾀｗ
http://no28.cocolog-nifty.com/no281750gtv/2008/07/post_b760.html
http://jabro.jp/Entry/172/

>>381
安いだけならいいが、新品でも走りふるしたタイヤみたいによく滑るからだよ…

>>393
ああ、これだｗ

>>404

m(_ _)mスマン　　車2台保有してるよ

>>383
理由聞いてみたら？

ちなみに私の相方に「車を現代のにしてみる？」
て言ったら・・・。
「それに乗るのか別れるのか二つに一つしか選択肢は無いけど？」
とにこやかに言われた。
このスレの話をして漸くネタと理解してくれた・・・。


色んな意味で危険なネタだった・・・。

>>391
実際のところそんなに安くない。一番安いので１．４リッターの車が
１０５万。マーチで１１０万、ダイハツのエッセが６８万なんだから
わざわざ買わんよ。

日本人は白人コンプレックスが強くて外車を買うなら白人メーカーのものだから
現代が日本で売りたいなら、クタのように欧米ブランドを買収して、その名前で売ればいい。
とたんに白人様のお車ということで売れまくるからね。

>>389
バブル期からずっと売り続けてなかったっけ？
雑誌の取材に行くとカタログすら無いとか

>>394
サファリラリー走ったしなｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308414

>>405
なんか色々と取り返しの付かない事にｗ

>>394
ミッドシップ・２シーター・フルタイム４ＷＤですね…
判ります…

>>398
離婚届そんなに欲しいのかｗ

>>409
愛を試されているのですｗｗ

>>389
三菱の契約ってアフターサービスだけでしょ。
売ったら後は丸投げだからﾋｭﾝﾀﾞｲ本体はいつでも撤退できるんじゃないの？
問題は三菱がアフターやめた後誰が所有者の面倒見るのかという点。

>>411
それはキア・エランでやりました

>>411
逆だ
日本人が満足をするレベルの自動車を作れるのが白人国家しかない

>>411
クタって何？ クタって？

>>411
クタ？　クタ？　クタ？

本物の日本車が安く買えるのに、エセ日本車が高かったら買わないのは当然だろ
グッチやシャネルを作ってる本場の国で、韓国産偽ブランド品を
本物と同じか、より高く売りつけるようとするようなものだ

>>349
VWのポロ乗ってますが何か？
大昔CR-X乗ってたけど大破させてしまい…
以来ポロを乗り継いでるけど
天井をワックス掛けしてもﾍﾞｺﾍﾞｺ言わないので安心して乗れてますw

>>411
＞クタのように
クタって何だ？
マジで知らないのだが

>>417
うむ、迷わす愛を取るｗ

>>416

(^∇^)アハハハハ!

　　　・
　　　・
　　　・　　　　　　　　ｗ

>>1

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　撤退！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡　　　撤退！
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

>>421
>>422
インドの自動車会社。このあいだジャガーを買収した

タタはもはやﾋｭﾝﾀﾞｲごときを相手にしているメーカーじゃないぞ

>>426
彼女と書かずに「相方」
ｱｯｰ！

>>364
新車、買ったときからレストア開始か
マニア向けだな
もっとも、そんなマニアックな奴が居るかは知らんが

>>423
ドイツ人がな、EVOがたった2万ユーロで買えるのはずるいだろ！
なんで東京にはタクシー並みにEVOがいるんだよ！ヽ(`Д´)ノって・・・ｗ

欧州ではランエボは5万ユーロオーバー。

>日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業

俺の嫁は、下町出だが、独身時代フォルクスワーゲン・ルポ→結婚してからポロなんだが・・・
俺は、ホンダ・カブ。

>>409

理由返って来た。
次はミニを買うらしい。

>>383
先日、嫁(韓流ｽｷｰ)の軽のタイヤを替えた
ハンコックが一番安かったんだが、嫁の反対にあって
結局ハンコックより10Kほど高いおフランスのおミシュランになった
韓流ｽｷｰにすら忌避される韓国製品て一体…

>>424
CR−Xもったいねえ・・・('A`)

>>411
クタ？
クタラギのこと？

>>429
Tata Motors Limited,　クタか、そーなのかw

>>429
それはタタ

>>432
アリエルの悪口はそこまでだ

>>415
．．．一番最初に浮かんだのは、四駆の軽トラだったｗ

>>424
ぼくもそれーｗ

>>429
おまい、楽しい奴だなぉ　（　＾ω＾）

車が売れない時代になってそれに加えて韓国車？
まさに負のスパイラル。

>>436
ハンコック　
乾燥路面で止まらない、
雨の路面ではさらに止まらない、
急加速するとブロックが飛ぶ、
乗り心地最悪、
ロードノイズもひどい。

>>4329
>>440
あ、そうか。御免。素で間違えたｗ

>>411
韓国の大宇自動車のトラック部門はタタに買収されなかったか？

>>411
じゃあ　やってみれば？　でもメイド・イン・コリアなんでしょ？ｗ

>>438

　 　√￣￣￣￣￣＼
. /￣ ＿＿＿＿＿_ 　|
/　　/　　―――　.＼|
|.　 / .',. へ ￣￣,.へ　|
|　/.　　,.-=＼　/ =-､ |
(6| 　.　__,,,ﾉ( ､_, )。_、,|　呼んだ？PS3買ってね！
| 　　　　｀'ｰ=ﾆ=-ｲ, 　:|
|　　　　　　｀ﾆﾆ´　　　|　
｜ ＿＼＿＿＿＿/／
´￣＼￣＼　◇、/￣|＼

>>431
いや、彼女と書いたら色々言われるものでして・・・。
ボカす意味で相方と書いてるだけですｗ

>>442
正解ですが…

>>413
今さらながらに、日本車って普通の市販のもんばっかですね。
そりゃ、欧州のマニアが羨ましがるはずだわ。
だって、レース用の車が当たり前の店で普通の人に買えるんだもん。

欧米で売れているのに、日本で売れないのはなぜだろう？
アメリカで活躍する韓国人が、日本に来ると活躍できなくなるのはなぜだろう
朝鮮人差別は今も根深く続いている

>>447
┃電柱┃_・)じー

>>447
今度のそれも素か？

>>447
おまいなあw（意味2つ）

でも韓車は安いし品質が良いぞ

>>451
判決：死刑

珍走バイクと同じぐらいに、恥ずかしい

>>433
それでも5万ユーロでこれほどの車を作れるとはさすが日本だと言われてるんだよな

俺も一度助手席に乗せてもらったけでやはりすごいな

特にAYCが働いてのコーナーの進入速度や安定度は信じられないくらいだった

>>453
VTECスポーツエンジンなんて
ノービスのレースエンジンと同等だからな
海外だと。

>>450
ps3の半導体はサムソンから独キマンダに切り替わってるから心配ないよ

>>455-457
orz

>>447
通信簿に「落ち着きが足りません」って書かれなかった？

>>454
　　で
　　リカ
　　　　差別

>>458
じゃあ買ってあげろよw

>>446
このタイヤを見れば

http://www.oriman.com/bbs/data/g_free/1104083455/155.jpg

>>418
ディーラーとの契約期間中は勝手に撤退は出来ない。
って事だったはず。

>>412
現在残っている契約のほとんどは2000年あたりのやつ。
2002年のW杯に焦点を当てて日本に本格進出を図った。

>>447
落ち着け､動揺しすぎだよw　>>4329ってww
誰にも間違いはあるさ

>アメリカで活躍する韓国人
誰のことだろ？

>>454
＞アメリカで活躍する韓国人が、日本に来ると活躍できなくなるのはなぜだろう

具体的に名前をどうぞ　コリアン君　

>>435
なるほど、家庭の経済を考えての事かな？
良い奥様ですね。

日本人は外車にあこがれているからもっと売れるはずだろ

「撤退」っていうと、一見●の様な感じにも読めるが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　ﾄﾞｺﾞｫｫｫｫｵ!!!　　ﾄﾂｹﾞｷー!!!　　ウォォォォォォォォオ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　┼　　　∴ ○　　　　　 ○　　　　　○　　　○へ　　　○ヘ　
　　　　　　　　　　　　ξ　　　　　く￣￣　 ／ヽ　　　　　￣|ゝ　　　 υレ　　 ﾚ＼　　　 ノ＼
　　　　　　　　　　　○┼┤　从　　　　 （（　　　　　　　　く＼≡　　　く＼≡　　く＼≡　／レ≡



ﾓｸﾋｮｳﾉ ﾘｴｷﾊ ﾓﾗｯﾀ!!!
ｿﾝｶﾞ ﾃﾞﾙﾏｴﾆ ｻﾗﾊﾞ!!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾏｯﾀ!ﾆｹﾞﾗﾚﾀ!!! ﾔﾗﾚﾀｶ　･･･。
　　　　　●ヘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○て　　　　○　　　○　　　ｸｿｰ!!!!　
　　　　　 ﾚ＼　ﾀﾞｯ!!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼　　　　　 /|ゝ　　.┼　　　　
　　　　　　　く＼ て　　　　　　　　　　○┼┤　　　　　　├┼○　　　人　　　　　 人　　　人　　　○ＴＺ




韓国の場合こういう感じがする。

　　　　　　　　　　 超えられない品質の壁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 超えられない愛情の壁
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　・ﾟ。：+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・。+ﾟ+。
　　　　　　　　　　　　　　　+。ﾟ。+　　日本車＆特亜車以外のユーザー　　部品メーカー　　　　　　　　　　　　+ﾟ。・。+
　　　　　　　　　　　　　　　　・。ﾟ。　　　　　 ↓　↓　↓　↓　↓　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　+・。ﾟ・。
　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫｫｵｵ!!!　　。+・。+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・。+。ﾟ・
　　　　　　　　∴　　　　　　　・。ﾟ。　　　　　○　○　○　○　○　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　。ﾟ+ﾟ。
　　ξ　　　　　●⌒))　　　・+ﾟ。　　　　　　 ┼　┼　┼　┼　┼　　　　　　　　　　　┼　　　ﾌﾞﾋﾝｸﾀﾞｻｲ･･･　　　。+ﾟ。+･
　　●┼┤　　　　　　　　　ﾟ。+ﾟ：。　　　　　人　人　人　人　人　　　　　　　　　　　人　【円】　●ＴＺ　　　　　　。ﾟ・+。・　　├┼●　　●┼┤



なんつーかこう、勝手にバリアへ突撃して大ダメージ食らっているような感じ。

>>454
アメリカで活躍していた朝鮮人って誰？

現代の日本市場からの撤退は折り込み済みなので、
在日の方も買わないということか。
次は欧州車メーカーを買収してから再上陸か。
でもレノボみたいに中国が先に買っちゃうかも。

>>458
気のせいだ。

>>468
うっは、酷い偏磨耗だｗ
しかもゴムの層が飛んでるｗ

>>468
なんだこれはwwwww

負債抱える世帯の割合85％、2000年以降2倍に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080916-00000004-yonh-kr

>>447
飛んだなぁｗ

>>474
Made in Koreaは粗悪品の代名詞の日本で誰が憧れると？

>>473

ありが�d

たしか日本て輸入車非関税だよな。
なのに韓国に閉鎖的とか言われる不思議

>>476
この間どこぞの大学で銃乱射した馬鹿のことじゃ？
…かの国はテロリストがなぜか神格化されちゃうしｗ

>>454
差別じゃなく、単に誇張された物の化けの皮が剥がれるからでしょ？

>>441
ほとんどの人が知らんがなそんなマイナー自動車メーカー（英）
マニアの方ですか？
韓国メーカーにも、そういう方がいればねぇ
いねぇなぁ

今夏１２年ぶりに沖縄旅行へ行ったら、レンタカー屋で韓国車を出された。
フィットやマーチも並んでいるので、「そっちがいい」と強く言うが、「もう予約済み」と拒否された。
泣く泣くチョン車で街へ繰り出したよ。恥ずかしかったが、意外にもチョン車が多かった（ただし全部レンタカー）んで、ちと慣れた。
でも、ホテル前につける時、やはり「軽くみられるかも」「鼻で笑われるかも」と感じたのは、考えすぎか？

乗り味は、１５年前に俺が乗っていた平成４年式トヨタのコルサと同じ乗り味かな。
音がうるさいし、内装が信じられないくらい安っぽくチャチだった。１０年前の商用軽自動車を思い出した。
燃費は「フィットの半分」だと、レンタカー屋が言っていた。
間違っても新車で、自分では買わないな。２０万円くらいで買える中古のデミオのほうがましだ。

後で聞いたら、
何でも沖縄では潮風にやられ、すぐに廃車になるので、また観光客はよくぶつけるので、
かなり安く買える（値引きがすごいらしい）チョン車を導入するレンタカー屋が多いんだって。

失速…だと…？？

>>459
なぜ？

異議あり！
それは不当判決と言うものです！

>>483
メイドインジャパンの商標を韓国政府が抑えて

それを韓国製品のブランド名すればいい

>>486
そいつ日本に来てたのかよｗ
しかも活躍できなかったのかｗｗｗ

>>474
だから　チョン車以外の輸入車はちゃんと売れてるの　現実を見ろよ　

>>479
タイヤのメーカーが見えないが
車体のｈａｎｋｏｏｋのステッカー多さから
多分このメーカーだろうね

>>484
ちなみにミニは維持費高いぞ？
ヨタのビッツかホンダのフィットにしとき。
スズキのスイフトでもいけど。

イギリス人が冬の北海道にきて
インプレッサがそこらに走ってるの見て興奮してたな
そしてミニが大量に走ってるのを不思議がってた(笑)

日本人に外車を売るには、自分が白人になったかのような幻想を与えてあげないと駄目。
とにかく日本人の白人になりたい病や、権威やブランドに弱い国民性を最大限利用する。
現代はちょっとストイックすぎたね。

車の性能はともかくとしても
テレビＣＭ流さないとか広報に力をいれてなさすぎだな

>>468
スズキ時代のケニー・ロバーツJrのタイヤといい勝負だな
ああ、でもロバーツはレースで勝ってたな。

>>488
韓国車って作り手に愛を感じられないんだよ
好きになれるはずがない

>>492
韓国製品に魅力がないって認めたようなもんだな

そりゃ〜、現代のマークがホンダのマークとモロかぶってるからだろｗ
そんな自社ブランドに対する誇りもない、パクリ丸出しのものに対して高い金払えないだろ？
買った奴はホンダ車と間違えたとかその辺しか考えられん

>>498
…鏡見れ

>>489
購入感覚が百円ライターみたいだなwww

>>492
産地偽装かよ　そんな事やっても、品質でばれるから意味無いよ

そもそも韓国製品を買わないのは差別だろ

>>495
ハンコックのステッカーつけてヨコハマ履いてたらそれはそれで問題ｗ

二段目ミスってるな。修正してこんな感じ。

　　　　　　　　　　 超えられない品質の壁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 超えられない愛情の壁
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　・ﾟ。：+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・。+ﾟ+。
　　　　　　　　　　　　　　　+。ﾟ。+　　 　　特亜車以外のユーザー　　　　　　　部品メーカー　　　　　　　　　　　+ﾟ。・。+
　　　　　　　　　　　　　　　　・。ﾟ。　　　　　 ↓　↓　↓　↓　↓　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　+・。ﾟ・。
　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫｫｵｵ!!!　　。+・。+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・。+。ﾟ・
　　　　　　　　∴　　　　　　　・。ﾟ。　　　　　○　○　○　○　○　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　。ﾟ+ﾟ。
　　ξ　　　　　●⌒))　　　・+ﾟ。　　　　　　 ┼　┼　┼　┼　┼　　　　　　　　　　　┼　　　ﾌﾞﾋﾝｸﾀﾞｻｲ･･･　　　。+ﾟ。+･
　　●┼┤　　　　　　　　　ﾟ。+ﾟ：。　　　　　人　人　人　人　人　　　　　　　　　　　人　【円】　●ＴＺ　　　　　　。ﾟ・+。・　　├┼●　　●┼┤

>>454
そんな思考パターンで居る限り
日本で韓国製品は絶対に売れない。

>>498
あんた、すごい白人に拘るねぇ。

>>498
韓国人になるﾋｭﾝﾀﾞｲ車じゃ無理ということですね

>>498
クタちゃん、涙止まったのかな？

視聴率が振るわない某ドラマのように日本人は優秀な韓国車が理解できないﾆﾀﾞとでも思っていそう。

>>498
９０００まで回るエンジンを市販車に搭載するような
会社は欧州にもありませんが？

>>496

おぉ、そうなのか。
伝えとく。ありが�d

日本の自動車会社の研究開発職には、在日も多いんだけどね
T社のハイブリッドの基幹技術は在日社員のアイデアが無ければ出来ていなかったというのに････

>>498
なるほど、韓国ではそうやって売ってるのか。

>>498
韓国人じゃあるまいしｗ

>>507
まずはお前が率先して買えよw

>>505
表現が上手いな。

>>500
ロバーツってたしか豪快にタイヤ滑らせて走ってなかったっけ？
しかも二輪と四輪じゃ比べらんないってばｗ

>>497
＞そしてミニが大量に走ってるのを不思議がってた(笑)

昔ポルシェに勝ったの知らんのか…？

>>511
書き込んでる本人が巨チンな白人にでも憧れてるんだろw

在日韓国人は買ってやらないのか？
いつも愛国心溢れる発言してるんだからここが出番だろｗｗ
結局口だけかよネット番長ｗ

いきなりエンジン停止しようが買ってやれよ

>>507
車に限らず市場とは差別が認められるもの

>>517
そーす

>>517
それならなんでﾋｭﾝﾀﾞｲで雇わないの？ｗ

>>517
なんでそんなに必死なんだ？

>>507
じゃあ　君が買えば？　ＰＣモニターならいざ知らず
１００万越えの車で失敗なんかしたくは無いな

>>507
差別じゃない。
あくまでも消費者の判断。

大体、劣化コピー物を欲しがる人はいない。

>>515
うちのEG-6、走行12万キロ。
1速レブリミット8500rpmまで5秒ｗ

>>498
クタの説明は、どうなった？

それより白人コンプは、おまエラじゃないのか？
白人のマネをしても醜いだけだぜ
残念ながら残酷な事実だよね

http://epii.info/anime/2008%20Ohayocon/Hellsing%20-%20Seras.jpg
http://2ch.ru/g/src/1220447458951.jpg
http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/DSCF4854.jpg
http://www.oriman.com/bbs/icon/member_image_box/17/_DSC6897.jpg

ホンダのロゴを真似てだませるのは　外国人だけだよ

日本人を馬鹿にするな！

>>517
わざわざ「在日社員のアイデアで・・・」って発表があったのか？

>>517
なぁ、大手の自動車企業、しかもその中の花形である開発部に就職が出来てどこが「差別をされている」なんだ？

>>498
どうでもいいが　試乗してボロが出まくりでは売れないと思うよ　チョンダイ

>>533
突っ込まれまくって本人もくたくたなんだろ

車もそうだけど、韓国そのもののイメージが悪いから売れるわけない。

日刊ゲンダイ、社用車に買ってやれよ

>>517
チョンダイのスパイ機関の研究所が印西にあるねｗ

あ、いたの

>>533
4番目の写真の青服、これ女か?

韓国車に乗ってたらいろんな意味で変な目で見られるからだろ。

>>508
WRCの下位カテゴリーで自社エンジンじゃ無く、
スリーダイヤモンドマークのエンジン積んだメーカーが居ましたｗ

検問で重点的に調べられそう

失速って
継続した失速だろｗ

売れない原因が日本市場、日本人にあると考えている限り
決して日本市場で成功する事はない。

在日もそりゃ毎年一台ずつ購入してやる訳にもいかないって話？ｗ

アバンテて…

ミニ四駆かッッ(｀ω´)

>>517

お前のIDを見てみろ。IpQ〜だろ。IQじゃなくてIpQ。
間に挟まれてるpはペニスのpだ。9センチのペニスだ。
これがチョンの限界だ。

>>522
うん、タイヤを酷使して、コンパウンド剥離で何回かリタイアしてる。
ソフトクリームを丁寧に舐めるように使うと言われたドゥーハンとは対照的でした。

そいやホンダのバイクはディーリン(？)の技術があるから勝てるとか言う奴、
今でもいるのかな？

朝鮮差別云々以前に小型車で対抗しようと思えば
現代でなくとも日本車以外は無理だろ。ネオンやキャバリエの例があるように。

>>515
その代わり、１０００のまま加速していきますｗ

>>523
旧ミニが生産継続してたのは、
ほとんどが日本向け！
イギリスじゃクラシックカー扱い。

>>548
日本市場に原因があるって違うのか？
インド人や中国人やアメリカ人はけっこう買ってるだろ

>>521

日本車はターボライター　　　コンビニで売ってる安物でも、強風下でしっかり着火w
欧米者はオイルーライター　高いしメンテもちと必要だが、強風下でしっかり着火w

韓国車は三個百円のライター　安いけどガス使い切る前にぶっ壊れるし、強風下では失火www

>>547
その前に離陸も出来てませんｗ

失速というが、速度が出ていたことなどあっただろうか？

>>517
研究開発職は在日、営業と組み立てラインには日本人が多いらしいね。
最近組み立てラインは中国やブラジル人に押され気味で、ネトウヨが増える一因らしい。

>>556
周囲にある高めのものが全部 made in Japan　だぞ？
何でわざわざ外国製品買うんだよ

>>543
３，４番目は、チョンサイトだから
韓国基準では、女かも

>>556
売れているのか?
別の雉じゃ「日韓あわせて」扱いだぞｗ

>>556
市場が要求していないっていうのも原因といえば原因だが・・・

それと北米はもはや売れてるとも言えないよ。

>>560
妄想は楽しいか？　コリアン君ｗ

>>557
ミスりまくりw
欧米者ではなく欧米車ね（;´Д｀）

ああ、オイルー　の語尾延ばしもイランwww ・・・orz

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

＞日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、

ワーゲンやプジョーやルノー、結構見かけるけどなあ

>>557
百円ライターに失礼すぎだろ
アレはターボライターより売れてるだろ

総連の駐車場もトヨタばっかりじゃん。

まぁ、なんだ。
そのうち「日本への参入を見送り」という記事になって失敗をうやむやにするのだろう。

英の自動車番組Ｔｏｐ　Ｇｅａｒ　でも鉄屑の価値しかないって
korean carはさんざんだよ

「在日ですら買わない」

俺は最近まで日本で売ってることすら知らなかったぞ

>>560
お前ら何の話題でもそういう方向で自分を納得させようとするのな（ｗ

>>556
売れないのなら　売れる商品を作ること　そんなの常識でしょ？

>>569
おお、言われてみれば確かに・・・　　百円ライターに失礼だったな。 w

朝鮮車を日本で売ろうと考えるのが間違い。
身の程を知れ

>>1
もっとチョン車を買ってやれ、魚羊人よｗ
日本人ファンになりすまして、ペに群がってた在日ババはどうしたんだ？

予約してだけしてキャンセルすると、チョン車側が損するから、
ペのグッヅみたいには、予約殺到には出来ないんだな、ゾンビウエーブｗ

この記事にある失速ってのは
鳥人間コンテストの飛距離０ｍの事だろ？

>>560
なんで在日は現代に就職or転職して研究開発してあげないの？

>>556
泣けるほど売れてません

>>560
なぁ。花形である開発部に在日が就職できているのなら韓国人に対する差別はないよな
とすると純粋に韓国車が売れないのは韓国企業の能力がないということになるよなｗ

>>562
3番目の緑服はまぁ、許せる。
ただこの青服はなぁｗ

>>560
「らしい」でここの住人が納得すると思ってんのか？

飛び立ってもいないのに失速とはこれいかに？ あ、マンホールに落ちたのか？ｗ

>>560
おい白人コンプ！
「クタ」の説明は、どうなった？

日本人コンプもヤメレ
http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/DSCF2859.jpg
http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/1089211457/DSCF2766.jpg
http://www.oriman.com/bbs/icon/member_image_box/17/DSCF2781.jpg
http://www.oriman.com/bbs/icon/member_image_box/17/DSCF2785.jpg

>>556
だから、売れない原因をお客様のせいにするなと。

韓国企業のマーケットリサーチは、こんないい加減なのばっかりなのか？

>>585
例えて言うなら、鳥人間コンテスト第一回の人力飛行機部門。

>>580
プラットフォーム上で危険だから
失格で遺棄されたヤツじゃんｗ

>>560
具体的なソースも無し。らしいって言葉で納得できるのか？ お前は・・・

寒国車なんて恥ずかしくて乗れない

>>517
そのＴ社って、ヒュンダイだろｗ

>>589

的確ｗ

韓国車が日本で売れないのは性能がわるいからとか言ってるやつがおるが
性能がよくても韓国車ってだけで買わないと思うんだが。

>>556
真の営業ってのは
北極圏で冷蔵庫を売り、
北極圏でアイスロックを売ることだ。

>>580
以前−3mなんて記録あったなあ。
飛んだら(落ちたら)手前に入り込んでた。

パチンコ関係が不況だからその影響かもね。

でもチョン車なら盗まれないかもよ(^-^)

性能悪くて高いし
なんせ朝鮮車なんてただでもいらん

沖縄に行ったらレンタカーでマツダのデミオと現代の小型車が多くてびっくりした。
ああいう需要しか無いのかも・・・・


しかしあの小型車ってﾌﾟｼﾞｮｰを崩したみたいな格好なのなｗ

一時期、月に二十台くらい売れてなかった？
超売れてるだろｗｗ

韓国車なんて買ったら、人から馬鹿にされるか怪訝な目で見られるの必須でしょ。
在日でさえ買わないんだし。性能、デザイン、ブランド、どこも取り柄がない。
欧州車が走ってるんだから、国産車指向なんじゃなくて韓国車に魅力がないだけ。

普通の日本人は買わないよ。在日認定されたらサイアクだろ

沖縄のレンタカー業者にすら見放されてるとは・・・

逆に聞きたいね、「下朝鮮以外で下朝鮮車が売れてる国があるのか」と

>>598

はじめて利点（?）を見たけど、傷つけたれたり釘さされたりのターゲットになりそうｗ

失速もなにもｗ
元々売れてないじゃん

つうか買った後に故障してクレームつけたら積○ハ○スみたいに客に訴訟でも起こされたらかなわんし
安物ならまだしも車みたいな値が張るモンはアフターケアまで考えるし

>>580
これのことですね

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/6/d61e4585.jpg

中国で初の「鳥人間コンテスト」が開催
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/818654.html

>>605
っ日本から来た20万キロオーバーのカローラを買えない東南アジアの貧困層

在日は韓国にふるさと納税したらどうだ？

韓国では鳥頭人間コンテストを開催

>>610
向こうは中古のバイクとかないのかな？
やっぱ車の方が良いか・・・・・

>>594
韓国車が性能が日本車並みに良くて、アフターケアも日本車並みに万全で
その上価格が半分なら売れると思うよ。
問題は今の韓国人にはそんな車は作れないことだ。

もしも出来るようになったら・・・・・韓国のイメージも変わるかもしれないよ。
あえて断言するけど生きてる内にそんなミラクルは起こりようがない！

>>610
それだったら、スクラップ屋から卸してもらってる廃車再生を買いますよ。
車検登録費用等々コミで10万円からってのを買わないかと誘われたことがあります。

>>605
たしか朝鮮でも売れなくなってるｗ

>>594
それが日本人の本音。ブランド価値が高かろうが品質や性能が優れていようが、「韓国製」という解決しようのない問題が横たわる限り、現代自動車に勝算はない。

ここでヒュンダイのネガティブキャンペーンを行っている者は
人権擁護法案が成立したら、家宅捜索を受ける恐れがあります
差別、誹謗中傷につながらないように、心してレスしましょう

韓国では国産の逆輸入車のほうが安く変えるんだってよ。
どんだけダンピングして自国民から暴利むさぼってんだか。
哀れな民族だな。

韓国メーカーのイメージが最悪な上に日本で売れない大型セダンとか不人気車種ばっかのラインナップ。
CMも全くうってないし、そもそもやる気が感じられない。
現実はヒュンダイが日本で展開していることすら知らない人ばっかだろ。

>>613
バイクは日本のちり紙交換で回収したカブとかが東南アジアに流れてる。

現代自動車がアメリカで売れてうるのはアメリカ人が日本車と誤解している為。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87819&servcode=300§code=300
日本では日本車と誤解しないので売れない訳

ヒュンダイの人権ねえ

>>618
恐喝？ しかも仮定の話でwww

>>622
誤解で車買ったら悲惨だな

>>618
なあ、品質が悪いから買わないだけだが？
仮にも命を預ける高額商品に、安心して使えない物を選ぶ馬鹿がいるのか？

>>618
そうだな、チョン（大爆笑）

たとえば月に２台売れていたのが１台しか売れかくなってしまったら５０％減だから
大幅な失速だな

>>594
なこたーない。
俺的には日本車より性能良くて燃費よくて故障しなくて
アフターサービスよくて下取り価格高くて安ければ買う。

>>618
事後法で財産没収なんてやってるどっかの糞国じゃあるまいしそんなことあるわけないだろ
大人しく巣にお帰り、ここはお前の住む場所じゃないんだよ

>>618
ネガティブキャンペーンはしてないだろ、誰も。
事実をありのまま語り合ってると「差別、誹謗中傷」になるのは韓国人の仕様か？

そういえばありのままの韓国人の事を羅列すると「差別だ！」って言うなぁｗ

>>212
マセラの人が足に錆落ちウーノ買ってたｗ

>>621
エンジンのいかれたカブを2万くらいで引き取ってくれたなあ、昔。
東南アジア方面で部品としてつかえるとかいって。

価格で勝負するなら官庁の公用車には応札できるはずで、
多分この３１０台中、何台かはどっかの役所だな。

>>618
事後法だからそれはない。

韓国じゃないんだから。

>>625
どっちもどっちだな。

騙して売るのもアレだが、調べないのも悪い。

>>631
別に並べなくても・・・
「朝鮮人」
「韓国人」
「キムチ」
これだけで充分に差別だ！と騒ぐぞ？ｗ

>>618
前年でも1000台程度しか売れてないのに
なんでネガティブキャンペーンなんかやらないかんのだ。

日本に住んでてわざわざ韓国車なんか買う理由がない。
各国でアンケートしてみればいいんだ。
「あなたが日本に居住したら、どこのメーカーの車を書いますか」と。

>>618
こ
人
差
？

>>618
売れないのは　差別だと言い張りｗ

押し売りの如く、売りつけようとするのは、どうかと思いますが？ｗ

>>618
売国奴に政権は渡さないから安心しる

>>636
微妙。
何の作為も無い所で勘違いしたらそいつの責任だろうが、
明らかに騙そうとして売っているもの。

>>637
た、確かにｗ

>>618
これもネガティブキャンペーンか？

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320

>>633
国内産業保護のために、車輌としての輸入はできないって聞いたけど、部品としてか…
ホンダのことだから、現地生産の部品との整合性も高いんだろうな。

2008年上半期の、全世界の自動車販売シェア

1位.トヨタ
2位.ゼネラルモーターズ
3位.フォルクスワーゲンAG
4位.フォード
5位.現代自動車

------- HYUNDAI以下哀れｗ --------

6位.ホンダ
7位.日産
8位.PSAプジョーシトロエン
9位.ルノーSA
10位.スズキ


これ見る限り、日本車もHYUNDAIに負けてるね。

現代＞＞＞＞＞＞ホンダ・日産・スズキ・マツダ・スバル・ダイハツ

撤退しない理由

ヒュンダイモータージャパンＨＰ→採用情報

>>618
>>1を見てから言え。

>>647
んで、利益率は？

>>647
それに収益の数字付けて、もう一回貼ってみw

そうか、トヨタは日本のメーカーではなかったのか。

海外の大衆車でも欧州系はそこそこ売れてるし
街中でも見かけるんですけど……
ｳﾘﾅﾗ車が売れないのはなじぇですかね？
やはり悪辣なる超時空天下人の責任ですか？ｗ
あるいは悪辣なる日帝のｒｙ

>>647
チョンダイって利益が極端に低いよねｗ　哀れｗ

>>647
台数のシェアか売上のシェアかはっきりしる。
つーか現代はキアも含めてるだろ。

>>647
超汚染半島には自動車会社は1社しかないのですね
かわいそうﾌﾟｯ

>>643
もちろん騙したのは悪いさ。厳罰にすべきだよね。

でも、動物じゃないんだから少しは自分で調べる位した方がいいと思う。
自己防衛するだけで、被害はずいぶん減るだろうし。

>>647
ついでにもうひとつ聞いておく。
アメリカで五指に入るトップメーカーだそうだが
ワイルドスピードにヒュンダイの車っていたか？

>>647
トヨタ＞＞＞＞＞＞現代＞＞＞＞＞＞ホンダ・日産・スズキ・マツダ・スバル・ダイハツ
だろ
意図的にトヨタを抜くところがかわいい

>>647
ところで、港に放置されてる数万のヒュンダイ車は引き取ったのか？
下手な見栄張ってないでさっさと鉄に戻した方がいいぞ。

>>647
調べてみろ、一台あたりの利益が違うぞｗｗｗ

>>647
トヨタに負けてるじゃねーかｗｗ

>>650
言ってて虚しくないか？
TOYOTAも歩んできた道だよ。

>>647
現実見えてますか？涙目ですよ？
半島さん(笑)

>>663
言ってて虚しくないか？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>663
>>言ってて虚しくないか？

つ鏡

>>657
出来ないから詐欺の被害が出るんでしょ。動物とか関係無いし。

ヒュンダイの車ってさ、
韓国のヒュンダイ車を韓国で買うより
北米仕様を個人輸入して
関税払って登録した方が安いんだってなｗ

>>659
目を付けられなくて三菱が喜んでいるようです。

>>663
虚しいのうｗｗｗ

>>663
で？現実は？

誰か現代アラバマ工場の緯度経度貼ってくれないか
ﾊﾟｿ壊れたのでデータ飛んじゃった

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
またまた新たな事故米が・・・日本終了

http://hachinosu175.blog107.fc2.com/blog-entry-41.html

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

>>663
>ＴOYOTAも歩んできた道だよ。
ベンチマーキングですね。
わかります。

>>663
だから現代とキアを足した数字でホルホルすんなよ。

>>647
東欧あたりで、売れてるのかな？
まあ、低所得層を狙った商売なんだろうな･･･

>>673
では終了した日本から早く逃げるんだ！
ここは俺たち日本人にまかせろ！

早く！早く！早く！

>>663
少なくともトヨタはチョンダイグループみたく従業員に給料を払う為にラインを売り払ったり、債権乱発はしていないよ？

>>2か>>3ぐらいで終了してる予感

>>667
出なくなるとか言ってないだろ。
減らすのは重要じゃないのか？

そもそも一般人は社名である現代の読みが分からない件。

販売台数じゃなくて卸売台数だから、実数じゃないうえに
キアとの合計卸売台数で、そのうえ利益率はとことん低い。

まさに見栄の塊。

チョーセンジンは
日本にあこがれているの？

かわいそうな東亜板住人たちのロジック
「『利益では』大したこと無い」

精神論者の「気持ちでは勝っている」
と同じだな。かわいそうに。

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

私は責任感強いから最期まで逃げません。

　「あなたたちとは違うです。フフン・・・。」


（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

>>684
つ鏡

>>684
で、利益しらべた？ｗ

>>682
キアとの合計台数ってwww

だったらトヨタもダイハツと日野足さなきゃwww

海外メーカー信者と言ってもいいような奴らは腐るほど居るじゃん
ただチョン車の方には全く顔を向けていないだけで

>>685
犯罪犯した責任取るのか、まあ塀の中で頑張ってくれ。

>>684
利益の出ない仕事やっているんだ
それってもう奉仕じゃないのか？

>>676
ｱﾒﾘｶでも売れてるんじゃないか？
国土が広大だから、ﾏﾏﾁｬﾘじゃ如何にもならんし、
低所得者層がﾎｰﾑｾﾝﾀｰのﾏﾏﾁｬﾘ感覚で買っていくんだろう。

日本に定住する朝鮮人がこの神州に土足で踏み込んで来た時期は大きく分けて二つある。

一つは日韓併合の後の時期、両班に差別された白丁達が、
両班の搾取に耐えられなくなり、近代的で清潔な日本に移り住んで来た。

もう一つは第二次大戦後、済州島に住んでいた白丁達が
韓国政府と韓国軍の弾圧と虐殺から逃れ日本に密入国してきた。

いずれにしても結論として言えることは
?@日本に定住する朝鮮人は白丁の子孫である。
?A日本に定住する朝鮮人は自ら日本に来たのであって強制連行などは存在しない。

ついでに通称「従軍慰安婦」と呼ばれた朝鮮人売春婦は自らの意思か、
又は朝鮮人の親が朝鮮人の女衒に売り渡したために売春婦となっただけである。

>>677
まあ確かにある意味終わってる。
JAが擬人化やらかすとは。

>>684
会社だから利益あげないといけないんだけど？
基礎が分かってないのか？

時速200キロ以上のスピード違反、8割が外車
ttp://www.chosunonline.com/article/20080916000041

>>684
企業ってのは利益追求団体なわけだが。

>>680
詐欺師を叩かない限り無理でしょ。
詐欺を企む連中ってのは常にズル出来る手口を探していて、
普通に働いて暮らしている人に対抗出来るんですかっていう。

>>672
アラバマ工場の野ざらし在庫 Aerial Mapの方ね
http://www.mapquest.com/maps/map.adp?searchtype=address&country=US&addtohistory=&searchtab=home&address=700+Hyundai+Boulevard&city=Montgomery&state=AL&zipcode=36105

>>685
たしかにあれは笑えた
つーかバカにしたコメントだったね

で？このスレとどんな関係があるのかな？

>>684
販売台数のリストと売上金額のリスト調べてみろ。
利益はおいといていいから。

毎日経済新聞なんて新聞あるのか？

>>692
シェア的には５％位だとさ。

ただこれも卸売台数を販売台数と偽っての発表だから。
港に放置されてる車さっぴくと３％行くか行かないか程度だろう。

＞日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く
まだ消費者のせいにしてるのか。
だから売れないんだが、その程度のことにすら気付けないほどに
知能の低い人間が集まった会社の車じゃ永遠に売れないだろう。

>>697
企業の長期経営計画を理解できないのが、
東亜住人のかわいそうな頭だよねｗ

>>684
利益だしてなんぼな訳だが、普通の企業は。
つーか、売上台数なのか売上金額なのかそれとも利益なのか、それをはっきりしろや。

>>683
>>586みたいなことしているし

事実上の撤退だな
意味がない

>>699
Montgomeryが思い出せなかった。ありが�dです！

まぁ日本車の劣化版の寒国車なんて日本では誰も買わないと言う事だ
せいぜい欧米で日本車と間違って買う奴が増える事だけ願っとけ

>>668
普通、工業製品とか、農産物でも規格化のしやすいもの（穀物、畜産品、油、砂糖、タバコ）
なんかは、生産地の周辺で値段が高く、大消費地で値段が安いものだよ。
ダンピングなんかしなくったって、自然にそうなるんだぜ。

日本から部品を買い
日本人より高い人件費で組み立て
日本車より安く売る

”何か”を削ってないとできないよねｗ

>>702
韓国の新聞

>>705
根本的に、自分が出した表がなんの順位かさえ理解できてないくせに何を言う？

>>705
異常な海外向けダンピング価格のしわ寄せは
韓国本国を直撃しているわけだが？

>>705
長期計画立てても実行出来なきゃ意味無いんだがな。

>>705
> 企業の長期経営計画

御高説賜りたいんだが、詳しくお話して頂けるかな? w

＞日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く

えっ？在日でさえ買わないんだけどw

>>705
その計画とやらのせいで本国は火の車だぞ。

>>712
人件費は韓国の方が安い

無駄に高年収なのは財閥系だけだから
組み立て仕事の人間の収入は本当に酷いと思う

>>705
利益出せないのに長期も短期も無いと思うが。
しかも、日本では来年から電気自動車の普及が始まるっていうのに、
韓国企業は対抗車種作れていないし。

どうするの？
韓国車メーカーの長期経営計画の中で、
電気自動車は何時頃投入予定なのですか？

USDKRW再度1150突破。

>>705
計画だけで実現しなくてもいいのか？
撤退も計画に入っているよね

>>647
ところでさ。シェアの％が書かれてないのに

現代＞＞＞＞＞＞ホンダ

って開きは正しいの？

■朝鮮人の悪行を語り継ぐ

戦後の朝鮮人のことに詳しいのは、じぶんのウチは母方、父方ともに在日の
悪行を体験し語り継いでるため。

祖母は「夜寝ていて物音がすると朝鮮人が来たと思ってしまう。ああ怖い」です。
父方の体験・・・祖父は兵隊にはいかなかった。地元の繁華街で代々商家を営む。
玉音放送ののち、今まで同じ日本人として権利を享受してきた朝鮮人の態度が
ガラリとかわり、敗戦の責任を日本人とともに背負うのを拒否しだし、
それを正当化するために日本人に牙をむきはじめる。

隣組み組織や防空演習等
いっしょにやってきて同じ日本人として助け合っていたのに、この変わりように
初め祖父は「冗談だろ？」と思ったらしい。

しかし、事は悪夢以上だった。集団で土地をロープで囲み、バラックを建てていた
家族を殺害し占拠する。白昼、商店を襲い、商品を根こそぎ奪いそれを闇市で
売りさばく。バスや列車に無銭で駅員を殴り倒し、どかどか乗り込み、網棚の荷物
を外に放り投げ、そこで高いびき。警官狩りをして堂々と殺す等等。

祖父曰く「町はやつ等の遊び場になった。日本人は逃げ惑うだけになった。」

こういった真実は現代のマスコミでは完全なタブーとなっている。
著名なライシャワーの「日本史」でも戦後の朝鮮人の横暴は記載されていたが、
たった1行書かれていただけなのに在日や左翼の抗議が殺到したという。
http://www.scribd.com/doc/41335/-

国産だろうが韓国産だろうが、いらんものはいらん。

そういえば最近の新車販売台数でアメ車と韓国車どっちが多いの？

>>698
ヒュンダイってそんな高級な詐欺してるのか。
ネットで調べれば解るようなもんだと思ってたよ。

>>720
ヒュンダイの組み立て工の年収は
トヨタの期間工以上だが。

>>705
スレタイ読んでないのか？

挙げ句の果てで「撤退か？」じゃ
長期もへったくれもないぞｗ

>>724
見栄ですｗ

>>720
現代系は賃上げデモ（スト）が酷いから、人件費は馬鹿高いぞ。

また日帝が悪いニダですか？

>>712
開発費は確実に削っているだろうな。
元々朝鮮人は地道な努力が嫌いだから・・・。ｗ

そもそも、韓国は世界から撤退した方がいい。

怖いのは各地の警察に「パトカーとして使うニダ！」と押し込んでいる
ところなんだが・・・大丈夫か大阪＆兵庫？

絶滅危惧車&絶滅危惧社ww

>>705
将来的には明るいですってか？
経済危機から10年後、あの国はどうなった？禿に喰われてるじゃないか。
ちゃんとした策だっていうなら、具体的に書いてみろ。

>>714
関係なく思うのなら、そのかわいそうな頭に
経済叩き込んだ方がいいよ、長期的に考えてｗ

韓国てストしても給料出るだろ

　日本のイメージを全面に出し、日本企業と誤認させる手法で、欧米で売り上げを延ばしているようだが、その手法がここ日本で通じるはずないしなぁ。バカチョンめが。

>>705
能書きはいいからさ　チョンダイの利益を調べろよ

利益を上げないと、借金も返済出来ないんだぜ？　アホだろお前

>>739
経済のケの字もわからない奴が何をおっしゃる。
大体、永遠の10年計画なんて成功するわけないだろ。

失速？いつ加速したんだ？

>>739
おまいが経済とか経営とかを
全く理解してないのだけはわかった。

おもいっきて
ダイソーの100円ショップで売ってみてはいかがか？
ばらして部品売りで

>>739
では、経済を

1154.1 +34.1 (+3.04%)

wonが終わりそうです

>>724
ﾊﾜｲに旅行に行ったときは、
ｱｷｭﾗばかり見たけどなぁ・・・。
ﾊﾜｲだけ特別なのか・・・？

>>739
馬鹿でしょ? お前www 朝鮮人みたいなやつだなwww

何回撤退するんだろ
頭蓋骨の中には脳みその代わりにナメクジが一匹入ってるんじゃないのか

>>704
なぜ売れないかは個人レベルでは気づいていると思うよ。
ただ対外的に事実を表明することはプライドを傷つけるからやらないんだと思う。
日本人は建て前と本音に差があると言われるけど同じようなことやってるね。
日本人の場合は相手への気遣いから本音を言わない場合が多いけど、このコメントは自分たちのプライドを傷つけないためだから本質的な違いがあるね。

>>734
TopGearじゃ韓国車の材料費は二千円位とか言われる程だしな。

欧州で実際に行われたブラインドテストの話

まず、運転席に座った時に視界に入るすべてのパーツを、どの車種か分からないように細工した車を用意した
具体的にはAピラーやインパネ、ステアリング、シート、ドアトリム、ドアミラー、エンジンフードに擬装をした
テストは、エンジンフード周りの形状を分かりにくくするために夜間にニュルブリンクで行った

目隠しをされた著名なイギリス人の自動車評論家が電波少年よろしく運転席まで連れて来られ座らされた
そこで目隠しを外し、評論家自身にドライブしてもらった
ニュルを数周走った後で、車を降りたその評論家は車の外観を見て
「これはBMWのテストモデル？それともレクサス？、まさかベンツ？」とのたもうたので
そこで我々はネタバラシをして、トランクフードに輝くヒュンダイジェネシスのエンブレムを披露した
そのときの評論家の顔をは、今でも我々開発陣の語り草になっている

>>736
そんなところがあるの？
一時キャバリエが捜査用の覆面に多用されたのを思い出す。

>>724
実際は殆んど変わらない　
つーか　チョンダイの生産台数は信用できないｗ　
あれだけストやってるのに、目標をクリアしてるからｗ

いやいやいや
ずーっと日本に販売チャネルを維持して
日本の内需拡大に貢献してください
あんたらの赤字でｗｗｗ

>>754
まだそんな嘘信じてるのか？ｗ

>>754
まーた嘘かｗ

ソースくらいもってこいばぁかｗ

あれ？　まだ撤退してないの？

イヤミじゃなく日本人はわざわざ韓国車を選択しないな。

>>754
著名なイギリス人の自動車評論家とやらの名前は？

>>739
ねえねえ　利益を上げないで借金が返済できるの？ｗ

>>754
皆が見れるソースを張ってくださいねーw

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/2007fysokuhou.htm

♪　 i.＼　　 i.＼　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　　　乂_＼　乂_＼　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　 〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ
　 └i===|┘i===|┘
..(((　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　　　　　 　〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ
　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　 　 　 　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　　♪　　　 ／.i　　 ／.i.　　／.i
　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗﾊｯﾀ
　　　　　　 　〈<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　　　ﾒｰｶﾞﾂｯﾀ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　 　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　)))

　　　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ｷﾀﾉｱﾎｳﾆ　♪
　　　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　ｼﾀﾉｱﾎ　♪
　　　　　　　 　〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　
　　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　　　 　 　 　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　　　　♪　　　 ／.i　　 ／.i.　　／.i
　　　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｵﾅｰｼﾞﾐﾝｼﾞｮｸ　♪
　　　　　　　　 　〈<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　　　
　　　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　 　
　　　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　))) 　　　ウェーハッハッハッハッ

>>728
現代に限らずサムソンもそんな感じ。

【萬物相】サムスン電子は日本企業？
http://www.chosunonline.com/article/20070528000013

朝鮮企業はマジで滅ぶべき。

ｗｏｎ独り勝ち
http://stooq.com/notowania/?kat=w3&sort=6

>>755
ヒュンダイじゃ追跡捜査ができねえだろｗ

>>754
その　コピペ何回も見たな
お前が張っていたのかｗ

>>761
存在すら知らないが適当な希ガス。

>>762
っ徳大寺
っテリー伊藤

>>731
やはりそうだよね…
今調べてるんだけど、ロイターの調査結果が英語でどこから探していいかよくわからん。

あと、はてなに出てたのが、米のランキング。
>>647のも、はてなに出てたっぽいランキングね。シェアの％が出ていない。

ゼネラルモーターズ　　 21.3%
フォード　　　　　　　 14.9%
クライスラー　　　　　 11.7%
ビッグスリー計　　　　 47.9%

日本車　　　　　　　　 39.4%
ヨーロッパ車　　　　　 7.4%
韓国車　　　　　　　　 5.2%
輸入車計　　　　　　　 52.1%

メーカー別シェアランキング（国外支社販売分含む）
1位 ゼネラルモーターズ　　 21.5%
2位 トヨタ　　　　　　　　 16.7%
3位 フォード　　　　　　　 15.5%
4位 クライスラー　　　　　 11.7%
5位 ホンダ　　　　　　　　 10.8%
6位 日産　　　　　　　　　 7.1%
7位 現代自動車　　　　　　 3.1%
8位 フォルクスワーゲンaudi 2.2%
9位 BMWグループ　　　　　 2.1%
10位 起亜自動車　　　　　 2.1%

つか日本で（在日にさえ）売れない理由は性能うんぬんじゃないだろw

>>754
ニュルを出してどうする。
日本車は90年代前半にＲとＮＳＸがコースレコード出して
欧州企業を震撼させたのに。

面白い妄想ですね。
小説家になっては？

>>772
ボケ老人とお調子者業界人じゃねぇかwww

日本の教育レベルがよくわかったよ。ありがとう。

>>767
企業が最初からそのつもりでやってるなら、たしかに防ぐのは難しいな。
日本だと単純に日本車の模倣じゃ騙せないからな。

>>754
妄想するのは自由ニダ

正直、韓国車には売りがないよね。
外国産にはそれぞれカラーがあるけど
韓国産は日本産、その他の外国産のパクリにしか見えない。
韓国ごときが日本で売るなら
品質を上げて激安５０万円くらいで販売しないと
売れないと思う。

もうこの際だから韓国は地球から撤退してくれ

>>778
お前がいかに基地外か悟ったかｗ

>>739
関係ないとは一言も言っていない件。

で、あの表の順位はなんの順位なんだい？

>>762
エマール・キム

>>778
チョン車の評価が身に滲みて分かったか？　コリアン君

ようつべで韓国車を見たことがある。日本で売ってたんだ・・・。
なんと無謀な・・・。命知らずだな・・日本市場であれを売ろうとは・・。
凄い根性だな・・・。無知って怖い。

>>778
これで
教育レベルがわかるのか・・・・

エスパーか？

>>775
だが待って欲しい。
ヒュンダイでニュル北コースを数周もすれば
恐怖のあまりどんな車かもわからなくなるのではないか。

>>217こいつは何を言ってるんだか

日本には魚羊人だけで60万人居るんだろ。帰化したヤシラ入れたらそれ以上のはず。
６人家族として、一家にチョン車一台なら一万台は販売できるはずだ。
松坂慶子とか、アツ姫のだれだっけ、それとかチョン車を買ってやればいいのに。
あと在日って張本とか、いっぱい居るのにｗ

県内唯一の現代ディーラーは去年からシトロエンに。

徒歩圏内にワンサカ国内ディーラーがあるのに、
誰が現代車買いにワザワザ隣県までいくかよ。

>>788
呼んだ？

>>778
で、お前の出した表はなんの順位だ？
もしかして知らずに貼ってたのか？

>>754

>>790
寝言

韓車はこれから高級路線になるから日本涙目(笑)

CNNみてるとたまに現代のCMながれるんだがコレが、、、。

なんでそんなに自信にあふれてるの？
ああ、ヒュンダイに乗ってるからだね

っていうｗ

>>791
<#`д´>ウリ達にゴミを買えだなんて、人として許されない差別ニダ！！

海外メーカーが食い込むのは至難の業って・・・
東京なんて石を投げればかならずあたるほど外車だらけなんだが。

>>793
いや・・まあいいかｗ

>>798
Stooqにも現代自の広告バナーでるね。

グラフを隠すようなでっかいFLASHバナーだから、邪魔でしょうがないｗ

>>798

勘違い野郎っていみでつか？

>>754
最後まで読むと、ｺﾚってｳｹ狙いのお笑いﾚｽだろ？ｗ

>>798
よくわからないＣＭだな。

セールスポイントがないのはよくわかるがｗ

>>803
朝鮮人だからじゃね。

>>797
高くて低品質か、ますますイラネ。

>>788
ID:YrQ0ODVZの知能レベルならわかりマスタ

つーか思ってたより売れてたんでびっくりしてるとこ。。

>>778
日本の教育レベルがものすごく高くて、自分たちの能力ではまともに反論できない事が、
やっと判ったみたいだねwww

もう書くなよ？ お前の、そのちっぽけで情けない自尊心が傷だらけになるだけだよ？ www

>>754
ミスった
そのコピペって以前はソース元が貼ってあったけど
実際に行ってみたら、こんな文章は何処にも書いてなかったなｗ

>>788
そろそろ車の話題に戻せ

>>795
あ、それってどっちにもとれるコピペなのか。

>>797
大山モドキは寝てろｗｗ

>>802
ローカル串でも使えばいいのに。

「日本から撤退した現代」って
海外まで話が広まるのか？

>>797
ジェネシスが売れてないのに？ｗ　どうするの？

歴史もレース実績もないのに高級路線か

問題はむしろ、韓国製品の信頼度が39.7%にとどまり、81.8%を記録した日本製品の半分にも満たなかったという点だ。
これでは韓国企業にとっては、日本企業と間違われていたほうがありがたいという話になる。
米国の若者がサムスン・LG・現代を韓国の企業として認知していないからといって残念に思う必要はないが、実はそのおかげでサムスン・LG・現代の製品が売れているとしたら、それは憂うべきことだ。
世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。
http://www.chosunonline.com/article/20070528000013

韓国車を買う意味がわからない。貶められ馬鹿にされるだけでしょう。
お仲間の在日さえ買わん。誰に売る気だ？

>>803
　勘違いと言えば大韓航空もしかり
　"Excellence in Flight"だもん

>>779
日本市場だとその上に喧嘩売ってきていますしね。
「ﾋｭﾝﾀﾞｲを知らないのは日本人だけかもしれない」とか、
わざわざ挑発するようなＣＭを良いと思っていたりするし、
売る気が有るのかと・・・

ホロン部が買ってやれよ!

日本人のセールスマンの能力がないのが悪い

ヒュンダイって安いの？

>>824
ヒュンダイに言え

>>824
セールスマンを育てられない会社が悪い。

>>824
はいはい、日本が悪い。

>>825
高いと思います

>>824
ヒュンダイには、在日勤めていないのか？

>>827
いくら優秀なセールスマンを育てても、車の性能やブランドイメージがあれじゃ、ムリ。

>>824
残念ながらエスキモーに冷風扇売りつけられる腕の営業は、滅多に居ないんだ。

>>824
実際のところ売れない理由は、まず見かけないから興味を持てない、
信頼性があるのかわからない、そもそもどこで売ってるのかもわからない、
そんなとこだろ

>>830
どこかの住宅会社みたく、裁判沙汰になったりして・・・。('A`)

失速出来るほど走ってたんだｗ


大嫌いな日本に金を注ぎ込むだけで何のメリットがあるんだ？
単なる朝鮮人の意地だけだろ。

世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。
世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。
世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。
世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。
世界の人々が「韓国の製品だから買ってみよう」と思ってくれるくらい「韓国」というブランドの価値を高めるには、われわれ皆が力を合わせて努力すべきだろう。

>>822
殿様商売してたの？
ふつう売れてから高飛車になるんだけど。

>>824
鉄屑しか作れず、尚且つそれを売れと言うヒュンダイが悪い。

>>824
やり手のセールスマンをスカウトしても、売れない車の方が問題じゃないの？

もう在日だけじゃ支えきれないニダ

>>824
社員が無能なんだ…

一流のｾｰﾙｽﾏﾝじゃなくて、一流の詐欺師を育てるべき。

>>840
初めから支えてなんかいないニダ

>>824
なんで世界一優秀な在日韓国人を雇わないんだろうね〜不思議だね〜

>>831
まーな、w 結局はそんな車しか作らない会社が悪いんだよ。

つまりセールスマンは悪くないwww

>>824
積水ハウスから引き抜けｗ

>>842
一流の押し売り強盗とか。

>>825
確か数年前は「クラウン並の装備で値段半額」がキャッチコピーだった

>>833
確かに。

今の日本国内でまともに売るつもりなら、最低でも各都道府県に1、2店。都市部は市や区に１店づつ欲しいところかなー。
元から高級車などのブランドイメージがあれば、話はちょっと変わるけど。

欧州で実際に行われたブラインドテストの話（改訂版）

まず、運転席に座った時に視界に入るすべてのパーツを、どの車種か分からないように細工した車を用意した
具体的にはAピラーやインパネ、ステアリング、タイヤ、エンジン、サスペンション、果てはシャシーに至るまで
ありとあらゆるパーツに擬装を施した。
テストは、エンジンフード周りの形状を分かりにくくするために夜間にニュルブリンクで行った

目隠しをされた著名なイギリス人の自動車評論家が電波少年よろしく運転席まで連れて来られ座らされた
そこで目隠しを外し、評論家自身にドライブしてもらった
ニュルを数周走った後で、車を降りたその評論家は車の外観を見て
「これはBMWのテストモデル？それともレクサス？、まさかベンツ？」とのたもうたので
そこで我々はネタバラシをして、トランクフードに輝くヒュンダイジェネシスのエンブレムを披露した
「なるほど・・・やっぱりな・・・」
そのときの評論家の含み笑いは、今でも我々開発陣の語り草になっているニダーっ。

>>1
i30なんて日本仕様が発売されたばかりなのにこんな記事が書かれるなんて哀れ。

>>846
積水ハウスの営業はエグいからなあｗ

海外メーカーが食い込むのは至難の業　　　嘘の記事を掲載しては鮮人と言われるぞ。

>>850
イギリス人なら立て板に水の如くこき下ろしてるだろｗ

例のイギリスの番組のようにｗ

なぜ在日は買わないんだろうなぁ
不思議だなぁ
故郷の車なのになぁ
キムチは喰うのになぁ

>>849
いっそのことマイバッハみたく日本にディーラーひとつだけにして
訪れるのも完全予約制ってことにすれば、話題になるｗ

<丶｀∀´>そうだ！！
<丶`∀´>一台２０００億円くらいにすれば、一台売るだけで５万台売ったくらいの価値があるニダ♪

>>855

和風キムチを食ってたら笑う

民団の公用車として買えばいいじゃん

世の中には知らなくても困らないことがあってね。
例えば朝鮮の車の存在とか。

>「撤退の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。

毎日ﾁｮﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ必死だなm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

処で、現代はﾐﾆﾊﾞﾝとか作らんのかね・・・。

>>855
朝鮮人の性格を一番知っているのは朝鮮人　

アメリカでもコリアンはチョン車を買わない

車庫に納車して請求書を送れば何人かわ買うだろ

あれを売らされているセールスマンがかわいそう。

>>862
今売れてる日本のミニバンを調査中ニダ

>>862
日本車のごときシートアレンジを再現しろとでも？

>>832
「冷蔵庫に食べ物を入れておけば凍りませんよ。」
「ヒュンダイ車なら事故を起こしても下取り価格は下がりませんよ。」

<丶｀∀´>本気を出せば何とかなるはずにだ！！

>>864
どんな押しつけ詐欺だよ、モラシモドキ

>>864
それ、ﾘｰﾀﾞｰｽﾞﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ・・・。m9('A`)

>>864
それを「ウリ込み詐欺」と言う

>>866
コピーするまで読んだ

>>854
それは私も思った。
イギリス人だから、BMWかベンツかレクサスか、批判できる悪い車作るのを待ってたんじゃ？と思ってるｗ
褒めるなら、まっさきに、ロールスや、ジャガーをあげてくるのがイギリス人。

ヒュンダイも軽つくりゃ良いじゃんｗ

なんで？（棒）

>>868
冷風扇は厳しくないか？ｗ

>>869
古い車がある車庫を見つけたら買い換えを考えているだろうから

客のニーズを先取りならいいだろ

>>864
ｸｰﾘﾝｸﾞｵﾌ。
そもそも先に送りつけられたら支払い義務無い。

お笑い韓国車
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c　前編
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM　後編

>>864
＞車庫に納車して請求書を送れば何人かわ買うだろ

朝鮮総連、民潭、創価学会へどうぞw

310台って言っても
ほとんど自社登録じゃないの
実質販売0

>>862
試作車は偽装してロードテストしてるみたいだよ
韓国では来年には発売されるよ　ミニバン　日本で発売されかどうかは分からないけど

ヒュンダイの車を一度だけ１００円ショップの駐車場で見た
あまりにめずらしいので写メ取ろうと思ったが、
朝鮮人に見られてなんくせつけられたら嫌なのでやめた

ところでヒュンダイのライバルってどこ？
トミカ？

ネコ車でも売れよ!バカ

性能は下
価格は大差なし
ブランドなし
燃費が悪い

贔屓目に見ても買うメリットがない。

>>874
朝鮮人ってものの感覚だけはアメ並なんだよね。

でかい・ゴテゴテ装飾するのがやつらの高級。

>>883
グリコじゃね？

>>1
失速ってアンタ…… 全力で走ってアレだろｗ

>>864
勝手に陸自に登録したら、それだけで犯罪だわなｗ　アホ

>>886
高級オーディオつけて、木目調のインパネにして、メッキグリルにすれば、高級車ですよ？ｗ

>>876
やってみろ。80後半〜90前半のスポ車相手にな。

日本でだけ売れない韓国車
世界中で売れているのに日本でだけ売れません
日本人の欧米白人信仰は、己の自信のなさと白人コンプレックスから来ています
火縄銃伝来以来のコンプレックスです

欧米の輸入車はそれなりに売れてるじゃん。
食い込めないのは現代の車の性能もブランドも足りないからでしょ。
日本市場に食い込みたいなら、日本市場向けの車をきっちり作れ。
求められてもいない、誰も満足できない車を買う馬鹿は居ない。
安い買い物じゃないんだからな。

>>854 >>873
イギリス人のって箇所を読み飛ばしてたw
飯食うので海底ﾖﾛ

>>881
売るんじゃないかなぁ、日本は今、高級ｾﾀﾞﾝよりﾐﾆﾊﾞﾝだし・・・。

>>886
でそれを日本に持ってきて
「買え！」か・・・・・

押し売りだってもう少し・・・・・・

>116
たとえはいいが、日本人が本気で韓国人の口に合うキムチを作ると
たちまち最高級キムチが誕生する予感！

>>883
レクサスやベンツだよ

>>876
登録するには書類が必要なんだけど、どうするの？

>>883
海洋堂

>>876
下取り額の半額でもかわねーよｗｗｗｗ

>>892
くやしいのうww
くやしいのうww

>>898
まあ勝手にライバル視するのは自由だがね

>>900
海洋堂を馬鹿にするんじゃねぇ！！




…でも、ちょっと前から、海洋堂の品質、堕ちたよね…。

>>892
ウリはアジアの白人だ〜〜　と言い張ってるのはコリアンじゃないの？ｗ

>>900
ﾄｰｶ堂

>>892

　在　日　す　ら　買ってないのだがｗ

>>882
ヒュンダイ車みたら親指隠さないと魂抜かれるよ

別の方向に突き抜ければ売れるだろ
｢いけー！｣と叫ぶと加速したり、コーナーを空中キリモミ回転で無効化したり
そういう車を作れば

>>883
マジレスするとライバルはいない。欧州車や日本車より割安なクルマで

>>905
周りは笑ってるのにね・・・・

で、ﾁｮﾝﾀﾞｲ車は兵器流用出来るの？
TOYOTAのでっかいロゴつけたピックアップトラックがゲリラを乗せてる映像はよくみるけど。

現代車は日本車と同等の性能であり安価だ
日本の公用車はすべて現代車に切り替えるくらいしろ

いくらなんでも命は安売り出来ないし、
内装がチープってのも痛いよな。

>>912
出来るよ。爆弾積んで突っ込む使い捨てだけど。

レクサスやベンツのディラーに来た客の家に営業すればいいだろ

レクサスが5万円値引きするなら韓車は5万円ちょっと値引きます と言えば買うだろ

>>909
ボタン一つでジャンプするとか、自爆スイッチがついてるとか？

>>908
デウすら目撃しとる俺はどうすりゃええねん…？

アメリカでも韓国車より遥かに売れてる日本車の母国だぞ？
売れるわけ無いだろ。
これで、「国産車への拘り」だのって馬鹿かよ。
そんなんだから、何時までも進歩しないんだよ。

>>883
マジレスするとライバルはいない。欧州車や日本車より割安で大規模に輸出しているメーカーは他にないから。
ニッチだね。

>>892
はい、白人コンプ

朝鮮製
http://www.oriman.com/bbs/data/g_cos/WO9V3182.jpg

ロシア製
http://iichan.ru/c/src/1210870016070.jpg
http://iichan.ru/c/src/1210869964520.jpg
http://iichan.ru/c/src/1210869924739.jpg

>>904
車と言えど眺めている分には
食玩と変わらないわけで

>現代車は日本車と同等の性能であり安価だ
日本以外じゃ勘違いされてるな

DTV板のフリーオスレのテンプレより

ヒュンダイ自動車写真展
http://karinto2.mine.nu/?hyundaicar

>>913
それが本当なら、売れてるって
値段に見合わないから、売れてないの

プリウスを追い越す性能のハイブリッド車
2010年に量産するって言ってたよね
頑張れw

>>916
レクサスなどの高級車を買うそうは、5万とかの値引きとか、値引き自体をあんまり気にしない層だけどね。

>>904
あそこは専務が　あ　れ　だから。

現代のTBってのに乗った事があるけど10分くらい走ったら、
アクセルペダルに伝わる変な振動で足が痺れる。

>>927
げ。マジ？いつの間に？

ヒュンダイのエンブレム・・・見てると気持ち悪くなるしな。
あのエンブレムのデザイン嫌いー！

>>926
そもそもレクサス値引き一切やらないって方針だけどね

失速と言えるほど速度は出ていたのだろうか

>>916
あのね　高級車って値引きしたからって売れるものじゃないの　分かってないねｗ

アメリカでジェネシスを大幅値引き販売始めたら、それでオシマイだよ？

>>931
良いこと聞いた

なら値引きできる韓車が有利だ

>>921
アングルがヤベーって。w

>>932
時速2ｋｍが1ｋｍになっても失速だろう。

トミ力毎月新車が出ていまますよ!

通販方式にしたらどうだろうか？

「今なら一台の価格でなんと二台も！！」
「このお値段で二台も買えるんですか？！これは、お得ですね。」
「そう、とってもお得なんです。ですが、私どもは更に考えました。」
「どうしました？」
「なんと、この番組を見ている皆さんに限りこのお値段で３６４台もお付けします！！」
「と、と言う事は一台のお値段で？」
「そう、３６５台も買えちゃうんです！！」

>>934
馬鹿、「値引きをしなくても買う人は買う」ってスタンスなんだよ
IS-Fをしらないのか？

>>928
路面の状態が悪いとかじゃなくてそれならちょっとな・・・。

>>915
人は乗れないか自爆テロ用なんですね。

>>932
むしろ徐行しててぶつけて廃車。

>>931
そう言われれば、確か、そうだったか。

>>934
おま、人の話聞いてるか？値引きとかの些細な価格差を気にする層ではなくて、車の性能やブランドで買う層だ。って言ってるんだぞ。

>>924
根本原因は韓国に対する日本の差別思想だね

この前、毎日新聞の販売店の前に止めてあったよ

>>939
つまり韓車を値引きなしで買うというのか？

嘘言うな そんな客層はありえません 客は値引きで買うんだよ

もともと勢い無かったのに失速とはこれいかに

>>943
車好きな人は値段じゃ買わないからねえ。

>>944
そら、性能、安全性ではっきり差があるんだから、差別するわな。
ちなみに韓国とかはぜんぜん関係ない。

>>944
在日は？

ほふく前進してる人を倒れたとは言わない

>>941
爆弾積んだら
走れなくなるんじゃね？
よくてノロノロとか。
イギリスの番組でも言ってたが。

>>944
またかよ、お前は>>1から読み直せ。

>>944
便利な言葉ですね「差別」ってｗｗｗ

>>948
フェラーリの新車がほしい奴は言い値で即買いだしね。

>>944
ふうん。
在日が韓国車を買わないのは韓国に対する差別死相があるからなのか。

>>940
路面は関係無い、でも現代車は良心的な所もある。

右ハンドル仕様車（日本向け）で、他の外車ではやってない
右のウインカーレバーｗ

在日にヒュンダイ車が売れない理由も差別が原因かwこりゃぶったまげたw

>>944
まともな製品作ったら買ってやるよ。

>>956
そらあるだろｗｗｗ
奴らマジで「日本に住んでる俺ら勝ち組ｗｗｗ本国に残った奴氏ねｗｗｗ」ぐらいおもってそうだ。

日本で売れないのは、ヒュンダイだけかもしれない。

>>944
また　その決め付けか？ｗ
じゃあ　日本で売るのは無理だな　
貧弱な足回りと、ギア比の問題をクリアーしないとダメだよ　あと燃費もね

>>955
大衆車でも、まず欲しい車決めてから値引き交渉だしなあｗ

>>958
本国の在日差別が原因かもしれないｗ

ＢＢＣで放送しているトップギアでは日本車はアジア枠から
切り離されているし、ヒュンダイかなり笑いものにされているの
本人たち知ってるよね。

日本の現状じゃあ、自動車自体が頭痛の種にしかならん。
非ガソリン車の普及と開発を待たないとどうにもならんな

>>952
それでは車の意味をなしてないと思いますｗ

すぐ話題をするかえる
お前たちネトウヨはいつもそうだな
今は日本が公用車に現代車を選ぶべきだと言う話だ

現代自動車の日本販売失笑〜

>>955
バブルの時
Ｆ４０が２億９万で売っていたのを見た
４５００万の車がここまで跳ね上がるもんね

>944
くやしいのうwwww

>>929
違います。気質がアレなんです。

>>957
結局日本車でおkってことかｗ

>>957
な！？マジで！？

ウリは国産車だから判らないが、シトロエンに乗ってる知人は、逆だとか言ってボヤいてる、
たまに運転代行して乗ってくれると、「逆なんだよ！」逆切れされるんだもん。

>>946
「本当の富裕層は裕福であるという証明がほしいのではなく、
他に代えがたい貴重な体験を求めている」
とはベントレーの言葉だ。そうゆう車を値引きで買うか。
韓国車にその「代えがたい貴重な体験」を求めるほどの
価値はあるまい。

>>967
とりあえず韓国大統領は何乗ってるの？

知り合いの零細会社の社長が現代に乗ってたので
何でかなと思ってたら通名使いの韓国人だったんだ。やはり訳なく乗らないよね。
現代車なんて。

>>974
貴重な経験と言う意味では、価値があると思うけど？

ヒュンダイショールームの真ん前のビルの一階に仕事で一週間くらいいたんだけど、
客が来たのを見たのは一回だけ。
それも1km先からでも一目でわかるくらい、顔といい服のセンスといい、見事過ぎる
韓国系カップルだった。

ビルのオーナーに聞いたら、あそこは滅多にお客来ませんよ・・・あれで商売なりたって
るんですかねー？、と不思議がってた。

実話ですw

>>967
まずお前が買えば?wwww

>>973

それはマジ。

ワイパーの付け根の位置も

>>977
そりゃ命の危険は貴重な経験だろうさｗ

>>977
じゃ、おまいが買え
そんな経験したくない

ニュータイプキムチ専用MAﾋｭﾝﾀﾞｲｼﾞｪﾈｼｽ

キムチ漬けまーす！

日本車と似たようなコンセプトの車を劣化してたら売れないのは当然。
イタリア、アメリカ車なんてボロでも買う奴は買う。

>>977
まぁ、事故って危ない目にあうって、貴重な経験するわな。

で、お前、カエレ。

>>969
バブル華やかなりし頃
運ばれてるの見たな。

専用のトラック（こっちも跳ね馬のマークが）で
運ばれてた。

一日３台ヒュンダイを見ると幸せになれるんだよ。

日本には反韓感情なんて無いけど、「チョンの車なんか乗れるか！」というもっと根深い感情がある。

>>977
マジコリ、いつも通りクビになったんだって？

>>967
なあ　どうしてわざわざチョン車を導入しないとダメなんだ？ｗ
どうしても使って欲しかったら、南米みたく政府にタダで配ったら？ｗ

>>967
いえ、>>1が全てです。
よってお前の話はスレチでしかない。

君達の理屈だと、韓国中で事故だらけって事になるんだけど・・・・

>>987
辛くなるんですね。

スレ終了間際になってドンドンヘタレホロンば湧いてきましたｗ

>>977
お前が買ってから来い!デブ

撤退したほうがいいよ

>>967
だせぇｗｗｗ
ヒュンダイ車を選ぶメリットがデメリットを上回る気遣いは当分ないｗｗ

1000get

>>992
事故になる前に走っていないんだよ

日本人はよく自殺するけれど、他人を巻き添えにすることは潔しとしないんだよ。
だから、乗っていて死に易い韓国製自動車も、巻き添え事故で他人を殺し易いから、
ぜってー売れないんだよ。

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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