【自動車】安全面でレクサス超えた現代車…車体重くて燃費は悪い[08/30]

データが古すぎた
８月　３１台でフェラーリとサイドバイサイド

>>652
こんなんでホンダイのディーラー、日本で生活できんのか？
キアの１台もワロタｗ

一日一台売れれば良いのか羨ましいな

>>659
もはや道楽車だな・・・、故障したら修理どんだけ日数必要になるか。

ヒュンダイ　2008年8月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200808shasyu.htm
　普通　24台、小型　7台　合計　31台
　今年　310台　前年同月　1,036台　前年同月比　29.9%

年度　 ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9〜 TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ
2008　（24）　　　　310台..　　（60台）　撤退？　夢の500台割れｗ

　計　　　　　　　13,965台　（4,782台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

2007年
1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月...8月...9月10月11月12月
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35

2008年
1月 2月 3月. 4月. 5月. 6月. 7月. 8月
37→55→56→22→35→32→42→31　←　総計推移

ヒュンダイの販売店は、５０店舗ｗｗ

それよか、サーブ車が元気じゃなくなったり、オペル車の現状が残念。
ヒュンダイ？しらねーよwww

日本人は物を見る目がシビアだからな（その割にはブランド信仰が・・・）
特に車は高額だし命にも関る問題だけに更にシビア。

そんな日本にディーラーを置くことは海外の自動車メーカーにとっては
ステータス。
チョンダイも「日本にディーラーあるニダ」のうたい文句はある意味
免罪符だと考えているのだろう。
しかしディーラー置いても販売で実際に成功しなけりゃ何のステータスにもならないのにね。
しかも直営（一部三菱が代理店）でこの有様。

「実より名」を取るチョンらしい考え方。

>>248
タタの28万にエアコンなどを付けると40万くらいするんじゃね？
インドではスズキの旧アルトが50万だから、売れるかどうかは結構微妙。

>>662
そういえばオペルって全然見なくなっちゃったね

ヤナセが売ってりゃそれなりに売れたんだろうな
ＧＭがチャチャいれたおかげでつｗ

スレタイ間違ってるぞ
重い燃費悪いは合ってるけど、チョンdieはレクサスの安全性を超えてなぞいない

＞車の安全性は燃費の犠牲の対価という点で頭を抱える

いや、他のメーカはずっと前から考えてることを
新しい考えのように言われても･・・・・・・・・・・・・・・・

レクサスっても、ES350はカムリに毛の生えた
ウィンダム同等車種だろ？車格で言えば中の上程度。

あれ、ジェネシスってﾋｭﾝﾃﾞのフラグシップカーじゃなかったっけ？
値段的にはどうなの？
ていうか格下の車と比較してなんの意味があるの？


ホント下超賤はバカだな。

いいものだけを世界から・・・最高級ＦＲセダンを有するチョンダイもヤナセで販売すればメルセデスと肩を並べるくらいブランド認知されるかもな。そうなったらヤナセがポシャると思うけどな。

車体が重いということは、それだけ足回りにかかる負担も大きいってことになるよな。
韓国車は寿命が短くてすぐ昇天するのに、さらに寿命縮むような仕様かよ。

>>670
>>25みたいなのもある

>>671
今更だが、手作りのレキシコンのオーディオ、ようやく取っ払ったか。

あれ？あれがないとジェネシスは高級車じゃなくなるんじゃ？

http://homepage2.nifty.com/jazztaxi/
真空管アンプでジャズが聴ける「ジャズタクシー」のベースはヒュンダイ車
社長曰くヒュンダイを選んだ理由は「日本車よりも板金が0.3mm厚いので音響特性的に有利そうだから」とのこと

そういう理由ならアメ車を使えよと思うが
そもそもジャズってのはアメリカの音楽だろ?
この社長は在日なのだろうか

高速道路で突然とまる現代車のスレがあったな

燃費も悪い、デザインも悪い、機動性も悪い
そして唯一の取柄であった安さも失った。
これで誰が買うんだ？

朝鮮製というだけで商品価値半減ＷＷ

>>673
ただのバカだろ。
あんなものはネタで買うもので、商売道具として使うもんじゃない。
ああ、最もネタになるかどうかはわからぬが。

>ジェネシスの「星５つ」は８個のエアバッグをつけて衝突エネルギを分散させる安全設計

斜めにぶつかると安全性はありません

>■現代自動車の「グレンジャーTG」で追突事故、エアバッグ開かず『重傷』
>運転の女性(45)は、「70km/h位で事故を起こしたが、エアバッグが開かず
>大怪我を負った」とし、メーカーに調査を依頼したが、「診断装備で点検
>した結果、エアバックのセンサーが衝突データを確認出来ていなかった」
>「システムに異常が無いので車の交換や補償などは考慮していない」と
>と主張。女性は「現代自動車は、正面から衝突すればこそエアバッグが
>開くと言って責任を回避しており、頭にくる」と語っている。

ハイテンつかってないのかよｗ
中の人鞭打ちだな

リアクティブアーマーを付けたんですか？

>安全面でレクサス超えた現代車…車体重くて燃費は悪い

発想が下らなくないか?
矛盾するものを両立させるのが技術と言うものだろ。
安全だけなら、素人のオレでも世界一安全な車を造れる自信があるよ。

しかも越えてねぇwwwww

車が壊れないと人間が壊れるんじゃなかったかな。

レクサスＥＳ３５０とベンツＥクラス、ＢＭＷ５シリーズは競争車種と思ってないけどな

>>684
仮にその内の１台を買うとしても、値引きの交渉に現代は出さないわなｗ

ヒュンダイの店はいつ見ても閑古鳥が鳴いてる。

>>685
劣等感炸裂だな。
どのディーラーもヒュンダイの名前をだしたらびびるよ。

20年前の発想だな重量ＵＰで安全性なんて
省エネという時代のニーズに逆行してただただ安いだけ
しかも本当の安定して走行するという車本来の安全性はおざなり
何の価値も見出せない粗大ゴミだわ

>>687
呆れるの間違いだな。

燃費はカタログ燃費と実用燃費は大きく異なる。
安全性はカタログ通りだ。

さぁ、ヒュンダイに乗るかレクサス（笑）に乗るか　答えなさい。

>車体の強度を上げると車体あちこちで鋼鉄を重ねることになり、日本車より重くなる。

コレが全て。

>>690
レクサスに決まってる。

その前に現代のディーラーが無いｗ

レクサスESと競合しているのはグレンジャーじゃなかったっけ？
ヒュンダイは発売前にジェネシスはレクサスGS、メルセデスE、BMW5と競合させると
言っていたような気がするんだけど。

>>687
ああ、そうだな。その単語を口走ったやつの精神構造にだが。

>>686
見た事ないんですが、何処にあるんですか？

>>690
ぼくだったら、AUDIのA８にするけどねー。

>>695
オレも見たこと無い。

北関東在住だが。

>>697
日立　６号線沿い

>>694
「こいつは何なんだ」とギョッとして不気味がる気持ちが百戦錬磨の営業マンでも出ちゃうんじゃない

>>698
ありがとう。
でも群馬なんだ。

>>696
ひんぬーｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

>>696
宇宙メロンじゃないととお話が進まないのでちょっとイヤ〜んｗ

まあ、インチキせずに星五つ取ったのだからこれは評価してやろう
ところで

おまえらコピペよろ

8月5日
東芝、原子力発電制御システムなどの設計データが入ったHDDを盗まれる
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080522_toshiba_hdd/
東芝が本日、データサーバの外付けHDDなど、
複数のHDDが事業所から盗まれたことを明らかにしました。
HDDの中には原子力の発電制御システムの設計データなどが含まれていたとのこと。

8月6日
▼斗山重工業‘原発技術独立’宣言　(ソウル新聞)
--　“2015年頃、100%国産原発稼動する”
斗山重工業がまた一つデカイ事を遣り遂げた。我が国の‘原発独立’にピリオドを付けたのだ。
原子力発電所の頭脳である計測制御システムを自社技術で開発した。原発を丸ごと輸出できる
道が開かれたわけだ。
先日公開試験行事を行ったこのシステムは、原発の状態を見張って制御・保護する核心技術 だ。
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20080603022003　(韓国語)

8月26日
東芝と造船重機大手IHI(旧石川島播磨重工業)、韓国最大の重工業メーカー、ドゥーサン
(斗山重工業)の3社が原子炉製造で提携することで合意したことが26日、明らかになった。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080826-OYT1T00427.htm?from=navr

>>703
マジかよ・・・

朝鮮人より日本企業の馬鹿さ加減に怒りを憶える。

>>697虎ノ門にヒュンダイディーラーあるよ、客いるの見たことないけど



＞ >>695
＞ オレも見たこと無い。
＞
＞ 北関東在住だが。
＞

>>696
Audi A8は選択肢に入っていませんぜ。

>>699
そうなのだと思う。
大体何が悲しゅうてあんな「自動車のようなもの」を買わにゃならんのだ。
まだインドのタタのほうがネタになる。