【北朝鮮】平壌で路面電車が転覆、400人けが〜韓国のネット新聞が報道[08/06]

★平壌の路面電車転覆で４百人けが　韓国のネット新聞が報道

韓国の北朝鮮専門インターネット新聞「デーリーＮＫ」は６日、平壌市内で先月２０日、マスゲームと芸術公演
「アリラン」の練習のため移動していた学生らを乗せた路面電車４両が転覆し、約４００人が負傷したと伝えた。
このうち約６０人はけがの程度が重いとしている。

同新聞によると、転覆の原因は、停電で停止していた電車に、後ろから来た電車が追突したためという。（共同）

（MSN産経 2008.8.6 23:12）
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080806/kor0808062310009-n1.htm

カマ掘ったとな

電車に転覆って言葉は余り使わないと思うのだが

以下、
お悔やみを申し上げます。
および
ご愁傷様です。
の解禁。

>>1
アーッ！

>>3
朝鮮語に言葉の数が少ないからじゃね？

テロか？

追突した電車は停電でも走ってたの？

＞停電で停止していた電車に
　　↑↑
北朝鮮らしい、ほのぼのニュースだな。

>>3
路面電車ならありかと

＞停電で停止していた電車に、後ろから来た電車が追突したため
北朝鮮らしいニュースですな。
路面電車なのに停電区間で前の電車に釜掘れるくらいスピード出してたのかねえ？

これが平壌運転というヤツか。

>>3
単独脱線の場合は転覆って表現は使うけど
追突のようなケースで転覆ってのはあまりつかわんね

>>12
ｗ

>停電で停止していた電車に、後ろから来た電車が追突したため

停電担当者は炭鉱送り確定だな。

マスゲームの練習っていつもやってんのか

>>後ろから来た電車が追突
路面電車ってスピードどれ位だせるもんなの？
対処できないほどの猛スピード？

電車なんかあるんだ

死傷者は出てないニダ！
死んでる奴は事故が起きる前から死んでいたニダ！

せっかくの核保有国なんだから
核で何とかしたら？

平壌のってトロリーバスじゃなかった？

>>17
車みたいにサクっとは止まれないよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ富山県民

>>1
路面電車４両が転覆し、約４００人が負傷した

1両に何人乗ってたんだよｗ
集団行動中の通行人でも巻き込んだのか？

>>12
まさか文字通りの意味で使われるとは、
お釈迦様でも思ってなかったろうな・・・・・・

みっとも悪い国

電車あったのか

<丶｀∀´><丶｀∀´>（｀ハ´　 ）　東亜細亜転覆トリオ

今度は何が欲しいのかな？

皆が北京ばっか見てるから「こっちも見てー！」ってことかねｗ

まさか電車内で自家発電？

ちがう　「マス」ゲームは　お前たちの得意分野だろ

多分カムサハムニダの最中にジュセヨだと思う。

圧死か・・・

驚いた
電車走ってたんだな

ばか

路面電車を工場で作ってたていうフォトショップあったよね
誰か貼ってください

＞電車に転覆って言葉は余り使わないと思うのだが

転覆は鉄道では普通に使うんだよ「電車が脱線転覆」とは言うが
朝鮮では使わないのか？

>>36
http://imihu.blog30.fc2.com/blog-entry-1802.html

電車って電気で動いているわけ？

前に豚くんを狙ったテロがあったけど、まただったりしてな。

北朝鮮だから、ろくに電車の点検もせず　はしってるからだろ

>>3
これが　ゆとり　というのか・・・・・・

電車(鉄道車両)が横転する事を日本語で転覆すると表現します
事故記録や新聞記事などでも、単純な脱線は脱線事故・一両でも横転すれば
脱線転覆事故となります。

>>13
単独とか追突とか関係ありません

なんか最近平壌が平野綾に見えるんだよな

これをどうくれくれ詐欺に利用するのか見ものだ

映画化決定？

貴重な日帝時代の電車が・・・

こいつら、援助がほしくて定期的に事故起こしてねぇか？

防衛省も衛星写真公開してくれたら良いのに。

前にピョンヤン観光やってるの地上波で見たけど、その時も脱線
してますたw

一度整備した道路をメンテナンスするって言う発想がないみたいでw
全ての道路が波打っていて「路面電車の脱線程度は頻繁にある」って
ガイドも言ってますたw

これからこの類の事故は多発する。社会資本はボロボロ。

未開国の電車事故か

ははは見ろ、人がまるでゴミのようだwwwww

転覆詐欺ですか？w

青木直人さん「中国との関係は100年戦争」
http://jp.youtube.com/watch?v=zKJePdx4978
http://jp.youtube.com/watch?v=Yesla8cicr0

平壌の電車
http://namcotravel.jp/user/asiarail/files/1164980152.jpg
http://www.uraken.net/world/nkorea/27.jpg

死ねばよかったのに

３８に掲載されている写真は完全にコラだね。

オバサンの真上から伸びているパンタグラフの先端の位置と、簡易エレベータで
高いところにあがって溶接している人の、溶接棒の先端の位置が合わない。

このページでも指摘されているが、溶接工が皆同じ人影をしている。

高い所でパンタグラフの作業をしている人が、素手で作業をしているのに、手が
全く汚れてない。

空中で放電しているオッサンだが、あんなところで何の作業をしているのかな？

それにしても、殺風景な工場だな。上からチェーンブロックの一つも下がっていないし、
床に何も部材が転がっていない。未装着の部品の一つぐらい、あってもよさそうだが。

http://jp.youtube.com/watch?v=S73Zw2FxwFY
この動画の2分16秒からみてみろ

４両編成の路面電車？

>>59
トロリーバス？

>59
何か？

何が驚きって北に路面電車が通っていることだよな
てっきり平民は徒歩以外の移動手段を持ち合わせていないと思っていたよ

平壌の路面電車、のろ過ぎ。
http://jp.youtube.com/watch?v=pyC7ur4cUc8&feature=related

>>1
もしかしてあの地下修理工場とやらで紹介されてたあの電車ですか？
あのおばちゃん達は今でも電車を修理しているのですかｗｗｗ

鶴見事故知らないゆとりだろ＞脱線転覆にイチャモンつけてるガキ

電車とディーゼルが混在しているのかな。停電なら両方止まるはずだし

>>63
線路は日本の置き土産で、車両はソ連製なんだけどな。

http://jp.youtube.com/watch?v=Ct9EBaazVNE&feature=related

さすがに、これは洒落にならんな。

心が痛む。韓国はさっさと北を攻め落とせよ。

ちんぐり返し

>>69
南はもう死んでも統一する気はねえだろ。
今更北飲み込んで貧乏するのは嫌だとさ。
とことん冷てえ連中だよw

>>71
もうじき南も貧しくなるから大丈夫。

>>12は評価されるべき。

ブレーキはないニダ

また金をせびる為のアレか

>>5
それただ叫んでるだけじゃねぇか。

>>停電で停止していた電車に、後ろから来た電車が追突した


停電だろ。普通に考えれば、後続の電車がなぜ走行できるんだよ？？？

　　　停電なら、等しく停車だろが！！！

どうやって400人巻き込まれたのか興味あるな

国家が転覆してくれ

>>77

<電停>かもよ。

>>1
誰も疑問に思ってないのか、
このニュースの突っ込み所は
>>停電で停止していた電車に、後ろから来た電車が追突したためという。
ぢゃないのか？

停電で電車が動かないのに後続の電車が追突って、坂かよｗ
停電なら後続の電車も止まるだろ？
そもそもぶつかるほどの車両が走っているのか？
単にクレクレ詐欺の一環だろｗ

て、>>77もしてきしてたのね。orz

鉄オタがいたら教えて
「路面ディーゼル鉄道」って平壌なり世界なりに実在してる？

>>3
普通に使う。脱線転覆という一つ言葉もある。

近年は列車事故が減り車両転覆事故が珍しくなっただけ。
福知山線事故は典型的な速度超過による曲線転覆事故だが、初期の見出しに使われていない。
事故の典型の一つだが。そのような切り口の報道さえ記憶に無い。
アホみたいに「競りあがり脱線」ばかり気にしていた。アホの国やと思う。

耐用年数とっくに過ぎてるような、老いぼれ電車、老いぼれトロリーバスばかりだろう。

たぶん後続車は、例のあれだ

木炭車

後続車が人力。

>>81
「電車でGO」やったことねえのか？
前の電車は止まってた所に慣性走行中の後ろの馬鹿が突っ込んで来たんじゃね？

６０ｋｍ／ｈで走る路面電車？

この場合見出しのテーマは転覆じゃなく追突じゃね？

その後怪我人に見物人が襲い掛り、よってたかって美味しくいただきました。

転覆って船の場合だろｗｗｗｗｗ
誤訳？

死者でるほどスピード出そうもないね。

路面電車4両で400人以上が乗っていた（負傷が約400人だからもっとか）
って事がすげぇ。超満員なのか？

停電じゃなくて電停に1キムチ

>>94 イナバじゃねえの？

>>83
D1030形ってのがあった

ていうか路面電車あったんだｗｗｗ

>>92
文字どうり転がったのかもw

>>83
ドイツにはあったはず。
>>63
しょっちゅう止まっているけどな。

>>1
はいはい、日帝残、日帝残

キ〜ングボンビ〜！

>>101
最初に作ったのは日帝らしいが、最近復活したそうな

> 平壌に最初に軌道が敷設されたのは、1907年1月17日。平壌駅前から日本人街の
> 大和町に至る、1.2マイルの複線でした。
> 当初は水圧式人車鉄道という、人力で運転する鉄道だったそうで、平壌在住の
> 日本人・百瀬広之助他6名が発起、1906年8月11日に統監部の免許を得て、
> 平壌市街鉄道�鰍�創立、開業したものです。

> このような平壌の路面電車でしたが、昭和20年の終戦により敵産として没収されて
> しまいました。朝鮮民主主義人民共和国成立後も運営は続けられたようですが、
> 昭和25(1950)年に勃発した朝鮮戦争中に罹災、そのまま廃止されてしまったとの
> ことです。

> 長らく路面電車のなかった平壌ですが、平成3年4月15日に新たな姿で復活しました。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/5780/tetsu/ex05.html

朝鮮人が死ぬのはいいことだよ

チョンだからメンテはロクにやってねえんだろ。

<丶｀∀´>ﾁｮｯﾊﾟﾘの仕業に違いないﾆﾀﾞ

これまた、スケールのでかいコントだな。

オンボロの上、1両に100人とはただの乗りすぎじゃね？

前方不注意だろ。

日本に対する謝罪と賠償要求はまだですか？　＞＜

チェコ製じゃ無理かｗ

>>1
？？？停電で止まっていた電車に、どうやって後続の電車が衝突できるんだよ。

全く意味不明。

韓国のメディアなんて信用できんわｗ

路面電車が転覆？　
俺は機械力学じゃ優を取った理系優等生だが力学的にはあり得ん事だ？
原爆爆心地でも広島の市電は焼け爛れていたが倒れてはいない。
朝鮮はホント不思議な国だ・

平壌の路面電車よりビックサイトのエスカレータのほうが大問題だ。ｗ

路面電車は、有事の際ものすごく危険で邪魔になるんだよな。
日本が鉄道オンリーになったのは、そのせいなんだけど。
北は有事なんて無いから良いのかｗ
誰も攻めていかないし、鮮人しか居ないしなｗ

沈めるフネがなくなったんで電車ですか。
保険の調査員をうまいこと騙せたらいいですね。

>>17
路面電車の運行速度はバスと同じくらい
但し制動距離はバスの3倍くらいだそうだ

停電なのに、後の電車は走ってたんだ？

不思議な国だねえ・・・

（´ ・ω・｀）　＜広電、緑移動最大。で手直し食らった漏れには心が痛む…

　　　　　　　　　…でまあ、新幹線の場合地震時など緊急の場合には変電所の遮断器を飛ばして
　　　　　　　　　電車を停めるんですが、他車が回生ブレーキ中の場合は停電がわからなくて
　　　　　　　　　困るので停電検知装置が付いています。
　　　　　　　　　一般車両の場合、停電で補助電源停止→制御機器死亡で制御不能な状態…では
　　　　　　　　　困るのでDCバッテリーでブレーキ制御だけは生きている構成です。
　　　　　　　　　まあ最終的には自動ブレーキ管のエアを全部抜けば非常ブレーキ掛かりますけど…

民主党の党是は害国人に参政権付与です。
皆さんのジー様バー様に民主党は日本人の敵とお話下さい。

民主党　比例区は帰化人が上位にいます。 法律制定上日本人の未来に不利益確実です。

この国は日本人の国です。害国人の前で小さくなるのであれば法律を変えましょう。

戦後既に63年、いつまでもいわくつきの特別永住許可制度があるのはおかしいと思います。

真後ろから追突して転覆ってどんだけの速度で突っ込んでんだ・・・・

>>115
　その理屈からいくと、最近路面電車を復活させている欧米や中国は阿呆
ということになるが・・・？

>>83
かつて札幌市電の鉄北線が非電化で路面ディーゼルカーが
走ってた。

どこまでいっても大人100円の長崎の路面電車最強説

>>1
電力もないのに、無茶しやがってｗ（ＡＡ略）

韓国の報復テロだな

>>60
滋賀県民に謝れ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3845158

ワロタｗ

停電が改善された後に後続の電車が突っ込んだんだろ。
路面電車もまともに運行できねぇのかよｗ

追突できる位電車の数があるのか

アマゾンで検索して「将軍様の鉄道」っていう本を読んでみな詳しいから。