【韓国】復活する韓国の自転車産業、その実態とは〜部品メーカー全滅「シマノがなければ自転車作れない」[07/26]

>>770
そういうのは既に支那産が席巻してそうだと思うけど

>>770
ステッカーカッティングマシーンは日本製だったりすることがあるｗ

タイトルでﾜﾛﾀのは久しぶりだ
さすが朝鮮日報

何年たっても日本がいなきゃ何も作れない韓国ってバカ？

シナでMTBの詳細聞いたらパーツはシマノ製だぞ！って誇るぐらいのレベルだからなぁ
心の中でそんなのデフォです、って思ったが朝鮮人が作ったとなるとレースに出すレベルでもせいぜい10万円くらいだな

在韓の日本企業は、撤収準備を始めろ。・・・・欲こいて逃げ遅れたら大損害。

>>779
いやいやｌ。
この場合は、全世界の自転車メーカー全てが、日本のシマノのパーツが無いと製品が作れないのが現状。
半島に限った話ではないのだよ。

シマノが嫌ならカンパで組めばいいじゃない。
値段がどうなるか知らんけどｗ

インテルが嫌ならAMDにすればいいじゃない。
MSが嫌ならせめてFirefoxにすればいいじゃない

パーツ分野はシマノによる絨毯爆撃後だから
どこの国の自転車屋でも事情は同じ。

設計 自社
製造組立 台湾
部品 シマノかカンパ

韓国人のチャリ乗りはシマノとカンパどっちが好きなのかなぁ

>>785
<,,｀∀´>＜旧サンツアー陣営が最高ニダ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080729-00000006-ykf-ent

韓国映画が底なしの不況に陥っている。上映作の９割が赤字という惨状で、
「韓流ブーム」を巻き起こしたかつての面影はない。逆に日本ドラマや
日本原作の作品が韓国を席巻し、「日流ブーム」を生んでいる。
輸出も「ヨン様頼り」との嘆きが聞こえる。ヨン様を除いて韓流は終焉してしまったのか。

>>785
そもそもチャリ海苔の数が絶望的に･･･
（ママチャリ、競技とも）

>>786
自分もサンツアー派だったんだがなあ……orz

たいしたニュースでもない。
自動車を作れない民族から自転車を作れない民族になっただけのこと。

「チャリンコ」って朝鮮語の
「チャジョンゴ」から来てるんだぜ。
豆知識な。

>>791
真偽不明なんだぜ。
「スリ」の隠語からの転用だって話もあるし。

車 麟弧というウリナラ同胞が世界で最初に作ったからチャリンコというニダ


　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　ウソニダ　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ<* ｀∀´>E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

自転車パーツはシマノが世界最強すぎるからなあ。純国産品でまかなえる国なんて
片手の指くらいしかなさそう。

>>754
すげー番組だなこれｗ
大笑いしながら見てしまった。

>>789
今もある台湾のSR-SUNTOURってどうなの？

>>733
まだ、自転車も扱ってるんだ・・・・
感動した！

>>797
http://daily-daily.blog.so-net.ne.jp/2006-01-07

土屋製作所はフレームを今は作ってないそうだよ。

>>798
http://www.tsuchiya-trading.co.jp/bicy/everes.php
>次のフレームセットの在庫が各モデル１台〜数台のみございます。ペイントカラーは選択できますが、詳しくは、お問い合わせください。
デッドストックかな。気になる

>>799
サンクス。ちょっと見ただけじゃ分からないけどこれはなんだろうね。


エベレストのロードフレームを使って、総額２５万でレーサーを組んだ事がある。

フレームはたしか５万５千ぐらいしていたかな。

青のフレームに、ブラックのリム、バーテープは白の革の編み上げ。

バーテープはメンドクサイと、ミサカパーツの店主に怒られたっけなｗ

>>800
編み上げのバーテープありましたねｗ　おしゃれだった
エヴェレストのフレーム問い合わせてみます

ウチのガキスペシャのチャリ乗ってるけど。ショップでギア見たとき。
最近は釣り道具屋も自転車作るんか。て聞いたら店員に笑われた。
シマノてすごいメーカーやったんか。

韓国　国中狂ってる

>>802
ウンｗ
自転車好きは「へーシマノって釣り道具なんかも作ってるのかー」
釣り好きは「へーシマノって自転車部品なんかも作ってるのかー」
そんな感じ。
あんまり双方の趣味の人っていないしね。
たまーーにMTB+渓流釣りの人もいるけど、渓流ではリールはあんまり使わんしなあ。

>>798
米欄にジュラ10がいるｗｗ
>>802
シマノは、自転車関連企業の売り上げベースで世界最大。
２位が台湾のジャイアントで、確かシマノの半分ぐらいの規模。
ちなみにスペシャは、台湾のメリダが親会社。

<丶｀∀´>自転車の部品を作れない国が、自転車操業をしているﾆﾀﾞ。

てゆうかシマノがなきゃ自転車組めないのは
ドコの国でも一緒だし、フレームなんかほとんど台湾製だしな。

ただ怪しいのは、韓国で組み立てすらやってないんじゃないかと。
台湾のOEMメーカーに発注して自社ブランドにするのも普通だけど
そこでムキになって「ウリナラ製」にこだわるとまた大ゴケすんぞw

>>807
だいたい組み立てるのは小売店のしごと。
たぶん企画だけでしょ

取り敢えず晒してみよう、俺の自転車のパーツ

ハンドル　日東ランドナー
ステム　　シマノ　デュララエース
サドル　サンマルコ　ロールス２
ピラー　シマノ　デュラエース
FD　ﾕｰﾚｰ　チャレンジャー
RD　ﾕｰﾚｰ　チャレンジャー
チェンジレバー　ﾕｰﾚｰ　チャレンジャー
チェンリング　TA　シクロツーリスト
クランク　スギノ　プロダイ
フリー　レジナ
ペダル　ミカシマ
リム　ウカイ　スリムリム　６５０Ａ
タイヤ　アルプス
マッドガード　本所

シマノは二つだけ。これも、シートピラーの美しさに衝動買いして、バランスとるためにステムもってのが実際。
ツーリングに求められるある種の雰囲気にはシマノは向いていない。

ということとはまったく関係なく、他のメーカーは消え去りシマノが残ったわけだが・・・・・・

自転車操業なんだな・・・

チョンは黙って猫車でも作ってればいいんだよ。

スレタイしか見てないが、『復活する自転車操業』にみえた

自転車でこれだからな・・・自動車は推して知るべし

>>809

>取り敢えず晒してみよう、俺の自転車のパーツ

何度見ても　サドル　サルマンコにしか見えねえよ

MTBは、登山道走る為の自転車だから普通の自転車じゃないよ。

一、二万円程度の偽MTBは、怖くて乗れません。
最低でも7万円ぐらいのMTBじゃないと、山では使えないよ。

<丶｀∀´>
韓国は世界の組立工場ﾆﾀﾞ
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

中国製の安い折りたたみ自転車を数年前に買ったけど(三ヶ月で盗まれたｗ)

変速機はシマノだったな。

じゃあベトナムに自転車の作り方教えますか。

人件費安いからその方が良いじゃん。

山岳サイクリングで使用するMTBは、フレームが三角形じゃないと
担ぎ難いので山岳サイクリング（フリーライド）にむかないね。

デュアルサスペンションのモデルは、殆どフレームが三角形ではなく
少し重くなるので登山に使うには辛いよね。見た目でMTBを購入すると損するよ。

チャリの部品位、自分らで作れよおい・・・

中国産の部品でも使ってろ。

綿の下着や綿の洋服で、高山に入ると夏でも汗により疲労凍死するから
気を付けましょう。

MTBは下山道具ですね。MTBで下山すると次の日は下半身が筋肉痛になりませんね。
ただ上半身は筋肉痛ですがね。普通の登山場合は下半身の方が筋肉痛になります。

衝撃動画/断崖絶壁サイクリング（滑落してますね。）
http://www.kami-douga.com/movie/chari2.htm

雲取山山岳サイクリング
雲取山は東京都の最高峰（2017m）です。若い女性の方も参加してますね
http://blog.goo.ne.jp/keijohn/e/ec10c5f5941d8084e7ec261dca26fcb0


MTBは面白いですよ。
気を抜くと滑落して怪我や死亡するだけの単純なアウトドア・スポーツですから

シマノのリールはガチ

PCも自転車もコンポネント思想の上に成り立ってるから
主要部品抑えちゃったら強いよね


おいらの知ってる限りのブランドOEM系統図

ジャイアント系　トレック、その他
メリダ系　スペシャライズド、ブリジストンなど
パシフィック系　BD-1?　プジョー　ビアンキ　など
デ・ローザのカーボンフレームは美津濃経由で台湾製造だったか?

いやはやプジョーがパシフィックの製造になったときは大騒ぎだったけど時代は変わったなぁ