【日韓】金沢−釜山の国際定期フェリー　就航から２週間で利用者が３〜４人に　県は強い危機感[07/03]

金沢と釜山を結ぶ国際定期フェリーは利用者が１ケタ台に落ち込みました。
2008/07/03 Thu 18:19

金沢港と釜山港を結ぶ国際定期フェリーについておよそ１００人が利用した第一便以降、
先週は２０人あまり、今週は金沢港の到着便で３人、出発便が４人に止まりました。
６月１７日に就航した国際定期フェリーは貨物も積み込める定員５１４人の旅客船で
週１往復しています。就航からわずか２週間で利用者が定員の１％以下まで落ち込んだことに
県は強い危機感を持っていて、旅行代理店と企画を練るなど対策を講じたいとしています。

石川テレビ
http://www.ishikawa-tv.com/news/main.php?id=7342

おめでとう

金沢大発展のヨカン！

ヒント：行き先

こういうのは事前調査してからやるもんだろ

国際定期フェリーの本部って韓国にあるんだろ
潰れて当然ｗｗ

うわ、地元からそんな恐ろしい船があったとは

石川県ってアホの県なの？
なんでチョーセンなんかに必死に媚びまくってるの？

道路作りの交通量予測より、酷でえなあ
しかも、インフラが残るわけでも無い

石川県金沢に法則発動！

何か困るの？

いまさら　プサンに何の魅力があるのかな？

燃料も高くなったし廃止廃止。

真実を見極めるって事はムツカシイな。

運行休止ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ.

密入国者載せた漁船より人数少ない

なんか地方の人間って情報弱者なのか韓国に過剰なイメージを抱いてるよな。おもにNHKのせいなんだけど。

隠岐とか竹島を経由すれば、客は増えると思うよ。
特に隠岐とか。毎日就航してるから、山陰観光コースとか設定すれば増えるかも。

>>12
いや逆に、釜山から金沢に大量の観光客がドッと大波のようにが来てくれることを期待していたのでは？

もう、止めとけｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヌルポ

ｗｗｗｗ

まあ、いいじゃないか。主導権は韓国にあるわけだから
負担も韓国だし、それにこのフェリーってたしか日本人ひき逃げ常習犯の
興亜海運じゃなかったっけ？

加賀百万石の起源は…

にひひ

初回ですら搭乗率20%かよｗ

('A`)？

日本が運行してるんじゃねーだろ　別にいいんじゃねーの？ｗｗ

>>19
そういえば金沢って、義士の慰霊碑？ 収監されてた刑務所跡？ でしたっけ?

アホだからなｗ痴呆自治体は。
韓国人などスリか買収にしかこねーよｗ馬鹿ども

定員５１４人の旅客船で客3〜4人て貸し切りじゃんｗ
多分客より船員のほうが何倍も多い。

よしよし。これに懲りてもう大陸に目を向けるな。な？

帰国事業始めればいいよ

２ｃｈの予想通り

加賀１００万石は、前田様のご守護の下にあり。

ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww

よくないだろ
韓国人犯罪者やテロリストが金沢から上陸して古都金沢がめちゃくちゃになるぞｗ

ばかじゃんざまあ

石川が平和に

鳥取でも韓国ロシアを結ぶ定期船計画があるけど

どうせコケるな。

プチ貸切を想定した嫌がらせオフが出来そうだ

「金沢には”金”の文字が入ってるから金沢の起源は朝鮮ニダ！」

とか言い出す可能性が大！

>>33
憎き時空大帝ＨＩＤＥＹＯＳＨＩの盟友だもんなｗ

金沢市民も、こんな船があったとは知らんですよ。
小松−ソウル便も、赤字解消ができずに、日航が撤退して
大韓航空が乗り入れたけど、そっちも増えてないんじゃないかな。

金沢の街には、プサン行きの船がたんとあるがや？

>>26
米子空港は搭乗率が悪いと保証金を払う約束でアシアナ航空を誘致してる。案外金沢も何か変な条件を呑んで無いかなぁ

金沢市民として恥ずかしい。

これ何てマンゲボーボー号？

朝鮮半島行きの船ってイメージ悪いよ

そもそも、需要なんか関係ないからな。

地方は「国際港」とか「国際空港」とかいう名誉がほしいだけ。
韓国は、日本から補助金をぱくりたいだけ。

当然の帰結として、こうなる。

あんな反日ウンコデモ国とかそのうち渡航禁止になることを金沢は知っておくべき

おのれ、日本右翼め、どこまで、韓国の発展を邪魔すれば気がすむのら？

はいはい
企画立案した在チョン共は、
「ウリのせいではないニダ！　県の努力が足りないからニダ！」
と逃げ回ること請け負いですね。

あ、あまり強く言うと、「サベチュされたニダ！　人種問題ニダ！」と集ってきますよ？
でも、朝鮮人を引き入れた自分達の責任だし、金沢民が責任取ってね？

金沢ってソープとか温泉慰安婦で有名なんでしょ？

タコフェリーの方が多いｗ

>>35
さすがチョーセン･キム沢ｗ
有史以来、一度たりとも都であったことなどないのに、「古都」をパクってるのですかｗ

もうさ、キム沢畜ども一匹残らず、カマ山へ帰れよ

トンネル作ろうとか言う議員、どうにかしろｗ

定員５１４人のプネで
採算ラインは最低何人くらいニカ？
たとえばキャパが５１４０人のホールでコンサートやったら
入場者が３０〜４０人ニダったみたいなもんニカ？
ぴのハワイ公演（中止）みたいなもんニダね〜・・・

原油高だし　やめちゃえば？

>>44
その手法は、能登空港で羽田−能登空港便で全日空とやってるから
こっちでもやろうってことは無いと思う。
同時にコケタら、どうしようもないし。

公式
http://www.higashinihon-ferry.com/kanazawabusan/

台湾空路のおかげで観光客がどっと増えたから二匹目のドジョウを狙ったわけです。

東日本フェリーは2003年に一度潰れかけてて、今回の国際航路は起死回生の一手になるはずでした。

来るとき満員帰りは空っぽ

予定通りじゃないですか
当然この状況を考えた上での運賃なんでしょ

そもそも金沢って
１．ドコにあるの？
２．有名な土産物は？
３．有名な食べ物は？
４．地元の国会議員は誰？
５．地元の有名人は誰？

　　　最初からニーズがないことに、気づけない時点でアウトだ、ばかもの

なにその南九フェリー未満の赤字路線ｗ

>>21
県も金田支店じゃないの？

金沢って

チョンの犯罪者に暴れられてたじゃん

馬鹿なの?

法則がここでも健在で安心した
この企画進めた奴は責任取らないのか？

加賀愛ちゃんかわいいよ

でもね、がら空きのフェリーって、気持ちいいよ。
大浴場、独占できるし。





でも、朝鮮との定期便に、ニーズがないことに気づけ。ｗ

>>58
起死回生失敗のお知らせ

さっさと廃止しろよ。

>>53
首都じゃなくても都市は名乗れるだろ…
ゆとりもここまで来たか…

以前、日本のどっかのデパートでヨン様の無料写真展があるとかで
初日からファンが押しかけ長蛇の列、大変な騒動になったと
新聞やTVでも大々的に取り上げていたのだけれど

後日、同じとこで新庄選手の無料写真展が開催されたという
記事がスポーツ新聞に掲載されていたのだけれど、
開催期間の長さは一緒なのに閲覧した客の総数が、ヨン様の時より
はるかに多かったそうなのね
でも、長蛇の列もなかったし、大混乱もなかった

結局、新庄のほうは開催中ずっと沢山の客が来てたわけ
ヨン様のほうは、初日だけ異常な混雑があって、それ以降は
たいした人数は集まらなかったということらしい
それでもマスコミが大々的に報じたのは、ヨン様の
たった一日の大混乱のほうだけなんだよね

やはりな。

実はこの手の問題、地方の航空業界でも酷い有様なんだよな。
地方空港は中国や韓国との定期便を出していることが多いんだけど、利用者
があまりにも少ないんで税金で補填して航路維持しようとしているとか。

金沢、法則回避のおしらせ。

ついでに我が鳥取の計画もポシャってくれ。
はずかしすぎる。

売国奴森元が必死なんだろ

>>1
こんなのが採算取れると思ってる時点で県の関係者は能無し決定

あらあらｗ
公務員並みに先読みできないヤツが企画したんだろーなｗ

フェリーで思い出したけど、東京から新潟までの高速バスと新潟から小樽までのフェリーのチケットがセットで8920円。
安いよね。

だから松井は膝がこわれたのか

マジレスすると、釜山も金沢も名所って言われても思いつかない・・・・

そらそうだろ…なんで海路なんかでいかんとあかんの？

>>71
お前、どこかで脳みそ落っことしてきたのか？

今から韓国に何の魅力があるんだか

まったく興味なし

全ての国際線、公共交通機関の出入り口に鳥居を作れば、日本的な歓迎になるよ
日本に入国する資格など無いことを自覚させよう

>>73
鳥取がまず死んで見本をみせるべき

>>81
金沢なら兼六園があるじゃない。

>>71
出たｗ　りあるバカｗｗ

>>71
半島へ帰れ、糞チョン！！

>>79
飛行機で1万ちょいあればいけるしそれぐらいしないと価格的メリット出せないよ。

>>71
まさに息をするように嘘を吐くｗ

>>76

森は新幹線以外にほとんど興味をなくしてる。
フェリー会社の親会社は広島の船会社で、どっちかっていうと公明の手の中かな。

>>20
このまま廃止すればよいのだｶﾞｯw

>90
まあね。スカイマークの安いので10500円だし。

>>57
国内線でもそういうことをしてるとは、思いもよらなかったな。しかし行政が関わるとどこまでもド壺に嵌るからなぁ
米子も３月末で５００万払ったが、打ち切るよりどんどん企画を立ち上げ泥沼に嵌りそう、チョーセンだって、そう景気がいいわけじゃないようだし。

>>71
姉歯、乙

つ「つくば学園都市」


都市を名乗っている一例。
まあ、別にこのスレで言うことじゃないけどなｗ

>>82
せめて途中でチョンを海に叩き落としていいって法律があれば...

>>71
日本語が不自由な方ですね、わかります

ﾜﾛｽwww
密航者にもスルーされたのかw

大都市釜山と田舎都市金沢をつなげるな

>>71は人間になり損ねた劣等種

朝鮮人が3〜4人来るのか・・・

たしかに犯罪に対して危機感を持つのにおかしくないな

>>92
広島なら子分のシャブ悪の枢軸揃い踏みってか

>>77
知事以下の県の重役が、運営会社、港湾埠頭、ターミナルビルディングの
理事や取締役になって、役員報酬を得ることだけが目的だろ…

>101
釜山の大都市たるデータくれ。

>>71
バカチョンが何か言ってるよ、バカチョンが

>>103
しかも帰りの便は０人・・・

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

定員1%以下って、いくらなんでも馬鹿すぎじゃね？

日本に輸入されている可能性大！
トウモロコシ茶等から重金属

http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/514238/

て言うか記念すべき第一便で乗客が定員の五分の一って…どういうビジネス
プランを立てていたのやらと言うか、そんな金があるのなら寒村にバスの
一本でも走らせた方が、同じ損でもまだ県民の利益に貢献できるだろとか。

>>95
能登−羽田の補助は、ものすごくうまく行った。
空港の開港式のときに、モーニング娘。が来たときは
こりゃダメだと思ったけど、1年目は搭乗率が補償する範囲を
はるかに超えて、1円も出さなかった。たしか2年目も。
以後は知らん。

少なくとも、航空便でソウル−小松が大失敗だったから
フェリーなんかの搭乗率補償は絶対やらんだろ。

>>1
で、誰が責任取るんだ？ｗ

>>71って真性のバカですね

>>106
売春婦の多さなら
釜山は（ｒｙ　ｗ

金沢には北国新聞本社があります

>>106
韓国最大の港都市釜山を知らない田舎猿

就航している船はもともと青函航路に就航していた船。
なっちゃんれらにおい出されて韓国に身売り。

日本側の代理店は東日本フェリーだぞ。

>>71みたいなのが残虐な犯罪を引き起こすんだろね
クワバラ、クワバラ

>>101
日本と犯罪国家を繋げることは非常に問題だな。

これでまた県が公費突っ込んで暴走するんだろ。

青森とか秋田のように、公務員が旅行に行くのにカネ出し
韓国からの旅行客にカネをくれてやりって。

>>1
あひゃひゃひゃひゃｗｗ

>>106
ググれ、ちんかす！

>117
いいから人口なり人口密度なりのデータ出せよ

>>117
韓国って時点でダメじゃん

>>116
この入ってきた朝鮮人数人が
新聞社を襲撃するテｒ・・・・

>>117
釜山港に帰れ

ﾆｬ　　　　　∧ ∧
　 '`,､　　　(*ﾟーﾟ)　　　　　こりゃあ、間違いなく廃止ですﾆｬ♪良いことじゃん！
　　　 '` ♪ lつ旦O　 _。_　
　　　 　_＿と＿)_） c(＿_ｱ~
　　　　||￣＼"￣￣￣￣＼
　　　　|l:　　 |:￣￣￣￣￣:|
　　　　||:　　 |:　Nyamo®　:|
"　ﾞ"　ﾞ "ﾞ"ﾞ　""　ﾞ　"ﾞ　" ﾞ"ﾞ　""

>>117
「韓国の」という冠詞がつく時点でお�hるんだが。

>>129
いや、「朝鮮半島にある」という冠詞がついた段階でｗ

>126
その事件を見て、

ホロン「日本人は凶暴ですねｗｗｗｗ」

ピラニア「これお前の同胞だぞ？」

>>117
あれが大都市である土人国家

小京都とかいうし、周防だっけ？とか金沢が古都を名乗っても別に違和感無いとおもうんだけど(厳密に言うと間違ってるかしらんが)
>>71への罵倒レスが不自然で気持ち悪い

まあ、クジラ料理なら金沢で食うより釜山に食いに行ったほうが安いな。
他にはなんにもない。

>>117
米軍の脱出港だろ

近いからって

劣化日本には行かないよ　愚民文字だらけだし

近いとこ行くなら　漢字圏の台湾のがマシ

>>113 で、誰が責任取るんだ？ｗ
慰霊碑を建てた在日とチョーセン人組織じゃないの? 義士なんだから愛国チョーセン人がワンサカ来るはずニダ とか。

なぜ韓国人はニホンザルと必死で序列を競うの？

>>131
そういえば、どこぞのスレで
イッツが牛肉問題での韓国の暴動で

「日本のマスコミも暴動を起こして」

と書いて、自爆していたのを思い出しましたｗ

それと地元の社民の議員が熱烈に賛成してたな。なんとかかずとし。

>>138
猿以下だから

>>134
しょっちゅう偶然網に掛かるアレか？

金沢馬鹿だろう？

とっとと廃止しろ
補助金と燃料代がもったいない

釜山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>117だって、韓国って中国の一地方でしょ？

おい、だれだ
ID:DPOfu+iT　を早々に
壊したピラニアは

500名の定員の船に3〜4人はヒドいなww
食堂とか売店は売上1000円とかなのかよww

>>1
よかったよかった。

超時空要塞フェリー
カンコック 発進…

>>145
悔しいのぅｗ悔しいのぅｗ

>145
流石に横浜に都市の規模で勝てるとは思えんが。

>>147
最初から。相手しない。

>>1
コレ金沢市民や議会で問題にならないの？
不採算な路線に無駄金を突っ込んだ責任者は誰とか

ねぇ、何でココこんなにチョンが沸いてんの？

>>145
もうﾌｧﾋﾞｮｰﾝ？

横浜と比べるとはｗ

元市民にけんか売りやがって　死ねよｗ

>>150
「あけてくれ！」

>>145なんで横浜が出てきたのか、その理由をまず聞きたいｗ

>>118 就航している船はもともと青函航路に就航していた船。
やはり日本から送り出すときに、しっかり御払いがされていたんでしょうなwww
隠岐からチョーセンに渡った高速船も、西ノ島の焼火神社に個人的に手を合わせておいたw

DPOfu+iT、ｶﾜｲｿｽ
おまいら本当に手加減ねえなあｗ

>>145
その横浜より優れた街に行きたいという人が数人ですか？

フェリーと言って思い出すのは拓朗の「落陽」
今回の東日本フェリーは「斜陽」

似てるけどずいぶん違いますなｗ

客がいねーなら即廃止しろドアホ

>>163
オッサンだね

>>163
最初から傾いてても斜陽というんでしょうか・・・
どっちかというと「釣瓶落とし」な気が

日本海側の自治体はアホの子が多い気がする

大変恥ずかしい話ですが、一度釜山に行った事がありますが…






ビートル号で降りて早々、中年男の集団（５、６人）が全裸
フリチンで、海に向かって、朝鮮語で何か叫んでいるところに
出くわした思い出が;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>152
ウィキペディアだけど
釜山：面積: 763.30km²　総人口: 3,711,268人
横浜：面積：437.38km²　総人口：3,645,507人

総生産とかについては知らんけど

>>1
地獄直行便ですね、わかります。

>>138
猿のくせに憧れの日本に住んでるからじゃね？

>168
リアルインスマンスにいくなんて貴方勇者か

乗客予想を立てた馬鹿をフェリーのフィギュアヘッドにすれば利用者は増えると思うよ（ｗ

>>1

強盗にもスルーされる金沢って・・・

>>172
あ…あのフリチンの連中、深きものどもだったのかあああああああ！！！！！ｗ

>>171
DNA の一致率はウニと張り合ってるのにな。

>>168
正直、福岡から出てるアレも無くていいよねぇ。
圧倒的に朝鮮人の利用が多いんだよ、アレ、

って言ってる自分も不覚にも乗ってしまった。
なんか能古島に行くカンジでｗｗｗ

だって行ってもしょうがないだろうが

>175
今は叫んでるだけだけどね、もすこしすると海に入るようになるの。

>169
一応単純な人口はあっちが上か。
人口密度は勝ってるけど。

まず銭儲けありきの発想から出発するとこうなる
周囲の長期にわたる要望に応える形なら、こんな事にならない
ずばり素人

釜山は横浜に江の島をくっつけたような都市。
半分以上はリゾート地だぞ

>>175
>>177
何度も通っていると、だんだんインスマウスに似てくるようになるから注意すべし。
「釜山が呼んでいる・・・・」とつぶやくようになったら末期。

これ推進してた奴らを全員失脚させればいいじゃん。
無能な上にチョンに媚て法則発動させる議員なんていらんだろｗ

>>180
個人的な意見を言わせてもらえれば逆かと。周囲（というか身近）な人が
延々と言い続ける要望に応えちゃったからこんな事になった。もっと冷徹
にゼニ儲けを考えて理詰め理詰めで行ったら違う形になっていた。ずばり
素人ってのは同意ですが。

一桁って人数かよｗ

>>184
一応試算は出してるんですよね
朝鮮人に試算させたかなｗ

おめでとう って思わずいってしまいそうになった。笑
安心してください！密航者激増中ですので。
密航チョンが俺たちは被害者だと叫び、生活保護費を日本人の3倍ももらってます。
チャン＆チョンにかかわると損をする、という諺知りませんか？
なに？しらなかった？2ＣＨではよくでてるのにこういうの、アホか。

韓流ブームじゃなかったの？

>>186
こういうのの試算って基本的に「じゃあ作りましょう」っていう結論ありきの
試算ですけどね…

>188
寒流ブームです。

のちの工作船である

韓流も格差もマスコミの作った幻想ですから。

よかったじゃん

>>184
韓流グッズ在庫の山事例に似てない？

船外機でも運べるぞ4人なら

貸切フェリーか？

朝鮮行きじゃなけりゃ乗ってみたい気もするなｗ

14000トン級の船に3名ww
大型船にこれはヒドイ
ロイヤルスイートとかプレジデントスイートとかの豪華な客室に展望レストランや大浴場があるらしいな…運営が必殺の東日本フェリー

また倒産するんじゃねえのか

アジアのインスマウスということでＦＡ（言われてみれば、確かにそうだわ）

全然洗っていないだろうという包丁で、ぶつ切りにされて出てきた刺身
（友人はそれで下痢になった）
置き屋街との境界線が皆無
海岸を走ってた犬が、突然、屋台のおっちゃんが捕まえ、どこかに連れて行き（ｒｙ
海鮮チゲがなんで砂でじょりじょりなのかな
「日本円両替するねー」…自称「先進国」に闇両替とはな…
そこそこ良いホテルだが、チェックインするなりフロントが「若い女、いるか？」



…もうね…ｗ

ゼロになれよ
迷惑だろ、ゴミ鮮人など入国させちゃ。
金沢以外に出さないようなシステムなら良いけどな。
金豚を見習って、ゴミクズ鮮人を外に出すなよアキヒロ。

>>184
そうだね
企業人に対する偏見から出てしまった
金儲け前提の情報収集が必須だね

竹島経由

運行ダイヤ糞すぎ！
最短で行き帰りすんのに
現地で4泊、船中2泊しなきゃ
ならないじゃん。

http://www.higashinihon-ferry.com/kanazawabusan/timetable/index.html

>>8
ヒント、森

バーローｗｗｗｗ
吹いちまったジャネーカｗｗｗｗ

こんなおかしな航路なんぞさっさと閉鎖して苫小牧〜直江津航路を復活しろカス

んで負けた分を取り戻すために、もっと注ぎ込むニダ！
なんて斜め上に行かなきゃいいんだがな

ざまあああああああああああああああああああｗ

>>205
禿道

◆金沢市金沢港と韓国釜山港を国際定期フェリー就航
□韓国船舶会社「パンスターラインドドットコム」週１便、６月１６日から就航
釜山−金沢、直行便で毎週火曜日金沢港到着、水曜日出発、所要時間２１時間
往復料金でスタンダード大人￥28.800〜プレジデントスイート￥450.000
船舶は３種類の貨客船、５１４人〜６８３人の３種の船舶使用。


ちょｗｗｗｗ
パック旅行より高いんすけど

>>189
オイラも昔よくやりましたよ
新築マンションの管理費と修繕積立金の
結論ありきの試算

>>209
えええええええええええ？？？
ありえねえええええええええｗｗｗｗｗ

>>197
とりあえずどんな船なのかな〜と思って調べてみた
ttp://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/toku/genba/CK2008062002000222.html

貸し切り船としてみたら格安で豪華かも（乗る気はしないけど）

>>200
まあ、造船業者とべったりで大きな船一艘作れればあとの赤字なんかどうでも
いいや、という「金儲け主義」もありますが…

>>202
そらそうよ。隠岐汽船だって本土(松江七類)から隠岐まで2時間ちょいかかるのに、
金沢からじゃ9時間かかるよ。誰が乗るんだこんなのｗ

東日本フェリーがやってんの？　これ？

普通に国内航路のほうが儲かるだろうに。

需要が無いんだから諦めろｗ
金沢市民の皆さん、金沢の高校とかの修学旅行の行き先が
韓国になるかもしれませんよ。
フェリーの需要を満たすために。
注意してウォッチしたほうが良いと思う。

うわｗ21時間なのかｗ

誰にだまされたんだろ。

>>216

ひどすぎるだろ？

しかもこの料金じゃ、小松発のツアーと

勝負できないじゃん？

東日本フェリーがからんでいるようじゃダメだな

>>8
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1189586542/

馳浩議員、妻は高見恭子

>>31はもっと評価されていい。

だいたい日本の他の都市に行くフェリーがでないのに何故韓国？
台湾か北海道や九州行きならもっと搭乗者多かっただろうに

来るのはチョンテロリストだけ。警戒厳重にたのんます。

>>216
そんなもんでしょ。
東九オーシャンフェリーを使って一昨年のGWに四国まで
バイクと共に移動したけど夕方発、翌お昼香川着だったよ。

早くも週2便を望む声が利用者から
ww
潰すきかよ

>>1
金だけ取られて、会社は韓国に乗っ取られて乗客が２人ｗ
愚かにも程があるな

>>4 ヒント： 行き先

釜山　← ------------------------------------------------------------------------------------ → 金沢

>>224
あなたのいう話は、出発点がどこなのか不明だと
「へー。」とも「ええっ？」とも返答できない。
東九オーシャンフェリーで四国って聞いただけで
出発地がわかる人なら話が別でしょうが。

simutransでこういう状況によくはまったなぁ

まあ、今は無き　東京-北海道航路は30時間かかったからな。
夜　東京を出て朝目覚めるとまだ銚子沖あたりに居たりしてｗ

>>1
これはさすがにテコ入れしないと、日本は末代まで笑いものになるぼ。

>>1
だがちょっと待って欲しい。ﾁｮﾝの利用者が無いことは喜ばしいことではないか？

>>225

いや、このダイヤだとどうにもできないから、
かえって週2便にした方がまだマシなのかも？

有明〜釧路か…
あれは最高だった…
が北海道沖の外洋では揺れたなあ…

石川のホームステイのイベントは９割がアジア系らしい

その第一便だって、・・・成田空港によく出張しているような
叔母様方が多数ご利用だったかもしれないんでしょ？

>>1
計画立てた奴誰だよ・・・どうせ相当な甘い計算したんだろうけど
さすがに週３、４人はないわ。
また誰も責任取らんのかこれも。

>>1
＞定員５１４人の旅客船で客3〜4人て


船員の方が多いだろうし、お互い照れくさそうｗ
ストックホルム症候群みたく、精神的ネットワークが作れそうで良い！

有明〜苫小牧航路があればなあ…
大洗は遠いわ

アメリカかヨーロッパに行きたい。

早く潰れろ。田舎空港も血税で補助しながら国際線を持ちたがる。所詮田舎根性丸出し。

>>238
えっと…

＞ストックホルム症候群（すとっくほるむしょうこうぐん）は、精神医学用語の
＞一つで、犯罪被害者が、犯人と一時的に時間や場所を共有することによって、
＞過度の同情さらには好意等の特別な依存感情を抱くことをいう。

ウィキペディア再びですが…船員と乗客、どっちが犯罪者？？？

乗員の方が多いじゃないか

北國新聞は何とか言ってやって下さい。

オージーも乗せるべし！

博多ー境港ー舞鶴ー金沢ー新潟ー秋田ー小樽のフェリーを作ってくれ

福岡ならフェリーだと往復で15000円だから学生とかは利用するけど
それでも３時間未満でいけるビートルみんな使ってるよ
まあ時間があれば釜山〜ソウル陸路で移動してもいいしね

２１時間かかって３万近くって誰が使うんだよ
釜山に行きたいから釜山使ってるんじゃなくて韓国気分を味わうのに安上がりだから釜山行ってるだけ

>>238
お前、馬鹿晒すだけだから書き込みやめたほうがいいよ。

こんな馬鹿ﾁｮﾝに忠告してやるなんて、俺って優しいなぁ。

>>239
東京発なら時間かかるけど早朝付くから使いやすかったんだよね。

船内施設>免税店「HONEY HUNT」

なんか凄いトラブルに巻き込まれそう・・・

根底にあるのは、日本人の韓国への蔑視が読み取れる。
このような矮小な島国根性では、日本は永遠に一流国にはなれない。

なんかヒュンダイジャパンみたいだな

>>251
なんで朝鮮から来る客が3人なの？

>>251
単にフェリー利用者がいないだけ。

考えてみたら
乗客＜金沢地上スタッフ
乗客＜金沢入管職員
乗客＜フェリー乗組員
乗客＜釜山入管職員
乗客＜釜山地上スタッフ
すごいなぁ・・・・。

>>1
普通に考えれば、経済的にはメリットゼロってことだろ？

あとは、考えた役人か政治家のメンツだけの問題。

フェリー運賃
http://www.higashinihon-ferry.com/kanazawabusan/timetable/index.html
最低でも往復32000円
水曜日の15時に出て木曜日の12時に釜山に着く
帰りの便は月曜日の13時。火曜日の10時に金沢着。



こんなの使う香具師いんのか？ジェット機での格安ツアーだったらソウル三泊四日往復4万円であるぞ？

風呂に漬かりながら考えた。
アメリカは上朝鮮をテロ支援国家認定を解除しようとしている。下朝鮮は政情が怪しい。
政府は万景峰の新潟航路解除をほのめかしてるが、新潟とか全国的に反発が強い。

よって
金沢−釜山．．．釜山−羅津（万景峰）
若しくは
金沢−釜山（元青函フェリ−だけにバス、トラックが使える）．．．陸路上朝鮮へ

ある?

あれだな、行き先が朝鮮じゃなく日本一周航路にでもしたほうが
よほど客乗るだろうｗ

就航前は何人くらいの利用者を想定してたんだ？

天さんのギャグを理解できるのは大人の証拠。

衝撃！併合当時、朝鮮人は小便で顔を洗い、小便を飲み、大便を食べていた！

1906年発行の本「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々(上)(中)(下)」より
http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
・衛生観念は全く無く、獣に近い
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで
　呆然としている。雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。
ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。

http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=56&ITYPE=0
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮_人にとっては一緒だ。
・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む
・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、
　朝鮮_人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、
洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。

Won安、不景気、まともな観光客が来る訳無い、来るのは不法滞在目当てばかり(´･ω･)

石川のパチンコCMの多さは異常

飛行機が死ぬほど怖い人が乗るくらいじゃない？
そのくらいの人数ｗ

>>257
日本海は船旅には向かないんだよね。よく時化るんで快適な日は少ない。

みんな乗れ！　気が済むまで乗れ！

人口１００万ちょっとの県から、釜山に行く人間なんて数えるほどしかいねえｗｗ

せめて、新潟発で関東の需要を取り込むとか、
敦賀発で関西・名古屋の需要を取り込むとかしないと。

石川とか金沢とか、誰が利用するんだｗｗ

韓国なんて安いだけで魅力ゼロだもんな、そんな暇があったら京都に行くぜ。

臭いし、飯は不味いし、汚いし、金貰っても二度と行かねえよw

>>12
　　､(（　　　　 彡川ハ､　　　　 ﾉ
　　　ﾐ　　　　i_ノｲil　 !＼=__　　く
　　 ミ　　　 ﾉ,,,,,,,,,,,　 ,,,,,,,,,,,≧　 ﾐ,
　　 ミ　 ,ｨ'" .-=･=､.　,:=･= iヽ ﾐ
　 ヽ_ !　ﾐ　　"　　　　 　"　 ! 彡　 　
　　 ヽ, 　j! 　　 　　-､_,-　　　!　ｼ'　
　　　≧　ヽ　　! rｪｪｪｪｪｧ 　/ イ
　　　 ミ__,　i.､ 　 ヾ===:゛ / 　ﾘ　　
　　　彡ｰ,､ l　ヽ､　 ￣　.ｲ≦ｲ　　　
＿＿,r―‐'"i　　　ﾞｰ-‐'"　,! ｀
　　　　　　　＿

つーか、こんな航路が存在することすら誰も知らないよｗ

>>268
違うよ。釜山から日本有数の観光地の金沢に来て欲しいんですよ。
金沢の広報が足りないんだと思う。
韓国人からの知名度だと、東京＞大阪＞福岡＞スキー場＞金沢だと思う。
これを東京＞大阪＞福岡＝金沢にしないと、金沢の未来は薄暗い。

>>272
いや、朝鮮人なんて一人もいなくてもいいですよ。ほんとに。
いないほうが平和ですし。
福岡と違って、キムチのにおいがなじむ土地柄じゃないんです。

わざわざ来なくても金沢は朝鮮人でいっぱいです。

熊本なんてキムチ観光客に乗っ取られてるもんな。

デモ真っ最中の国に行く奴なんていないだろ
韓国から来る客にしてもさ、今の韓国の経済状況分かってれば
過剰な期待なんか出来ないと思うんだけどな

>>273
あなたは東京、大阪、福岡のどれかに在住で、金沢に韓国人を
取られるのが嫌なのでしょう？
しかし、金沢市民は日本屈指の親韓派に違いない。

>>277
IP出るかな？金沢市民だよ。

>>272
だから馬鹿は書き込むなって。その前にｳｫﾝ安をどうにかしろよ。

>>277
おまえさんが乗って帰れよ。

釜山港に帰れ！！ｗ

>>270
もっとがんばれよ

衝撃！併合当時、朝鮮人は小便で顔を洗い、小便を飲み、大便を食べていた！

1906年発行の本「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々(上)(中)(下)」より
http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
・衛生観念は全く無く、獣に近い
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで
　呆然としている。雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。
ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。

http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=56&ITYPE=0
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮_人にとっては一緒だ。
・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む
・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、
　朝鮮_人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、
洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。

で、この事業には県からカネ出てるの？

酷災フェリー

こういうのなら税金は何ぼ使っても良いと世間は思ってるに違いない。

もの凄く、地球に優しくないな。

さっさと廃止しろよ

…韓流が実在すると信じてたバカ犬達の末路だな…(´･ω･｀)

国内のフェリーなら個室じゃなくても平気だけど、
韓国人と乗合いだとすると個室じゃないとどうなるか不安よな…

>>283
多分出てない。
>>57さんを参照してください。
しかし、石川県はどんどん馬鹿になってきているみたいで恐いわ・・・
フェリーの需要があると何故思っちゃったんだろう？

>>1
たっぷり乗せて……一度に沈める？

県の事業だとしたら、石川県民は大概だな。

>>289
だがちょっと待って欲しい。個室のほうがかえって危ないのではないか？

>>1
まさに寒流ですね。
韓国ブームなんて、在日が盛り上げようとしているだけの話。
最近はそのパワーも弱まりつつあるが。

>>289
http://homepage2.nifty.com/toburyoko/kyou.html
プレジデントスイートってのがあるみたいよ。たぶん、個室だと思う。
けどね、たかが朝鮮半島まで移動するだけで、45万円かかるみたい。

>定期フェリー　

無駄、無意味
客が１００人貯まったら運航しろ

フェリーでわざわざ下朝鮮にいくメリットってあんの？

俺の地元も市長公約で釜山行きのフェリーを誘致しようとしてる。

>>297
安い、
けどそれ目当ての人は下関や博多から行く

補助金は「港湾使用料等の減免措置」「タグボート使用時の費用減免」ですね。
フェリーはタグボート使わないから、「港に無料で入れます」ということくらい。

http://www.pref.ishikawa.jp/kigyo/kowan/subsidy2.html

完全無料は初年度だけ。

>>299
なるほど
あんまPRしないで事業始めたのかねぇ

ＴＶでコリアスパークリングとか言ってやけに白人が出てくるＣＭワロスｗ

まぁもうすぐコリアエクスプロージョンにｗ

２週間でとか書いてるが、週一回の運行なら、たった２往復じゃないか。
どれだけ需要がないのかと。

たぶんね、これ将来の北朝鮮航路を目的にしてると思う。

>>302
エクスプロージョンは周辺が困るので
インプロージョンの方向で、ここは一つ・・・・・。

>>299
確かに関釜フェリーなら9000円
http://www.kampuferry.co.jp/fare.htm
しかも毎日運行だな出航　19:00 着　08:30
下関まで電車で行けばいいんじゃね？

>>61
答えられる範囲で答えてみた
１．北陸
２．金箔？
３．Lカツ
４．知らん
５．ダンディー坂野

チャーター便ですか??

あの辺りから新潟まで需要ないんじゃねｗ

>>308

週一の定期便です・・・

ドラクエに同じ名前のサブキャラがいてちょっと鬱。

やたら韓国がフェリーを運行してるのは、不法入国を企てているな

>>307
北陸っていうと、「青森？秋田？」って、真面目に答える馬鹿が増えた今日この頃・・・。

スタンダードルームで16000円はボリ杉だろ。
これじゃ乗る奴いないのも当然。
しかも毎日運行じゃないし

ばーか、ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>307
Lカツなんて良く知ってるなｗ
地元のってことだから模範解答としては
４．森喜朗
５．松井秀喜
じゃないかな
夕方にわざわざ松井ニュースとかやってるしね

>就航からわずか２週間で利用者が定員の１％以下まで

これはおそらく石川県サイドの皮算用が狂ったんだな。
温泉目当ての韓国客が呼び込めるとソロバンはじいていたんだろうが、これだけ原油が
上がると運行コスト以上にむこうさんの急激な景気悪化もある。

どっちにしろ法則無視の強引な計画だったんだよ。
　

金沢みたいな田舎にどんだけ需要がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

失敗しても石川県は痛くも痒くも。

20…年2月突如として境界線を破り南下を始めた北朝鮮軍30個師団の攻撃を防ぎきれず首都ソウルはわずか3時間で陥落
韓国は大混乱に陥り、釜山からは避難民を満載したフェリー数十隻が日本を目指した、門司福岡金沢を目指して…
政府は対応に苦慮したが防衛省は大臣命令で直ちに各港を緊急閉鎖…朝鮮人は入港できなかった
終わり

>>257
大阪のパンスターの方が安いな

>>316

松井って金沢じゃないんじゃないの？

森元さんも加賀だし・・・

バカすぎる･･･

田舎のニワカ国際航路がm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-状態なのは良く聞くが、この客数はなかなか衝撃的だ。
まるで寒流ｽﾀｧじゃないかｗ

半島に着いても下船せず、往復の優雅な船旅と思えばイイんじゃね？
これならスイートでも無料だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>322
地元って書いてあるから石川県全体で良いかと……
まぁこんな問題どうでも良いけどｗ

船員・接客係りと客に朝鮮人がいなくて、釜山で船から降りなくていいなら
往復乗ってもいいかな。

2週間で3,4人はひどいなｗ

「海外」って魅力はあるだろうけど、日本自体が魅力が十分にある土地だと
いうのが理由のひとつだといいな。言葉通じるし。
安全度も段違いでしょうに

不必要だったんだろ。
傷口広げない内に撤退だな。

ウラジオストック行きのほうが人気でそうだな

必要ねーじゃんｗｗｗｗ

おとなしく南北朝鮮を往復するフェリーでも運行してろよ

日本に来るな

わざわざゴミを送り届けにくるんじゃあないよ。

燃料代がこれだけ高騰していて、しかも南朝鮮の経済なんてガタガタなのに
旅客定期船なんて採算とれるわけないじゃん。
バカなの？

対馬とかなら分かるが金沢って必要なさすぎだろｗ

途中下関か門司に寄港してそこで降りていいなら乗る。

燃料も高い、二酸化炭素も出しまくって空舟往復させて・・・
責任者は何なの？バカなの？
いや、利権に染まってるだけかな・・・

まさか税金をつかってないだろうな

この船で雇ってくれないかな。
客はいないし休みは多いし。
この船でなら本気出せると思うよ。

金沢って主な公共交通機関がバスで、市内を循環してる電車類ってのがほとんど無い。
言い換えると、韓国から「武装スリ」がやって来ても「働く場所がない」ｗ
これじゃ韓国側からのニーズが無いと思うんだ。

もちろん金沢の人が韓国に行く理由もない。
地元の人らは「そんな船より新幹線はよ通せ」と思ってるよ。

金沢駅から香林坊・片町まで地下鉄でも走ってれば韓国人も来ただろうにｗｗｗ

>>320
福田なら全港開放だな

金沢の帰化在日が主導したんだろ
ご愁傷様

早く廃止運動始めろよ。石川県民はお人好しの集まりか？

>>340
韓国人観光客が全部スリってわけじゃあるまい

国籍条項を廃止して鮮人雇った仕打ちがこれ？

>1
そんな利益の出ない航路なんか捨てちまえ。

替わりに金沢<=>小樽間航路を開拓してくれ！

九州・山口―韓国、定期航路客が４年連続で過去最高更新
ttp://www.asahi.com/business/update/0620/SEB200806200018.html
＞韓国人利用者は２１．８％増の９０万７５３２人で過去最高
＞逆に日本人は５．５％減の２９万１２６１人で、０４年度をピークに減り続けている。

これも日本人は１／３なんだが

>>344
文化財強盗や強姦魔もいるな

>>1
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

浦塩航路の方がマシそうだｗ

金沢といえば本願寺

しかし、だな
地方はもうちょっとKの国の法則について勉強すべきだと思う。

>>348
だからそーいうのはレアケースだろ

>>352
そりゃ全体の数で見ればレアケースだわな。
ただ割合で見れば相当に多いな。

とりあえず、今日の松井情報をやめてくれ。

就航2週間で3〜4人ｗｗｗ
北朝鮮から漂着したドザエモンの方が多いんじゃねぇのｗｗｗ

>>354
ついでにやかましいパチンカスも潰れてほしい
田舎の娯楽はマジでこれしかないから by 金沢市民

★指紋を取られるのが嫌なだけだろ、
　　きっと指紋を取られたら何かマズイ理由でもあるんだよ。

>>353
印象じゃなくてソースよろ

>>351
ハン板ﾛｰｶﾙのオカルトを持ち出されても困る

たった２週間の客足も予想出来んのかくず自治体
早く財政破綻してまえアホ

>>1
こんなに人少ないなら有村産業に金回せ。

>>359
ローカルな話題ですまないが、能登空港の利用客の数も順調に伸び悩んでます

法則しらんのか？

最初、この船は独島クルーズ用に日本の会社が韓国に売ったはずだけど・・

韓国人の口車に乗せられる日本人ｗ

いつまでバブル時代の箱物感覚が抜けないのだろう
日本の役人はどいつもこいつも・・・

>>361
おまえ、もう少しニュースよく見たら？
今年で5年目だけど、3年連続増えてて、去年は地震の影響で減ったんだけど
どこが順調に伸び悩んでるっていうの？
あっちもこっちも空港ができて、平気で毎年前年割れしてるところが当たり前のような状況で
開港から3年続けて増えてるのに、何が不満なの？

>>359
空港とか高速道路とかの需要見込みみたいなもんだろ





でも民間がそんな粗い予測しかできないってのはヘンじゃないか

>>365
石川県のホームページより
http://www.pref.ishikawa.jp/other/gallery/2008/06/080617(2).html
平成２０年６月１７日
金沢・釜山国際定期フェリー航路開設

６月１６日に就航した金沢・釜山国際定期フェリーの第１便が、１７日、
金沢港に入港しました。このフェリーは、日本の船会社が運航する
国際定期フェリー航路としては、日本海側で初となります。
この航路は週１便で、釜山港からは毎週月曜日午後１時に出航し、
翌火曜日午前１０時に金沢港へ入港します。金沢港からは毎週水曜日午後３時に
出航し、翌木曜日正午に釜山港に入港します。
今回のフェリー航路の開設により、本県と韓国との交流人口の拡大とともに、
定時発着・スピード運航を活かした貨物輸送により、世界５番目のコンテナ取扱を誇り、
世界各地への航路を持つ釜山港との結びつきが強まることによって、
本県の物流の更なる発展が期待されます。


取らたぬというか、落ち目の韓流れだね。

マスコミとか旅行会社にだまされたんだろうな。いまだに韓流が続いてる
かのように宣伝してる。在日ってウザイね。仮に韓流がはやっても
在日が注目されたり、在日のイメージが良くなったりはしないのにな。

完全に調査ミス。

いや、継続しなければいいんじゃない？損切りは早めの方がダメージ少ないよ？

古都が半島人に汚染される。
とっととやめてしまえ。

ようつべで反日ＴＢＳで検索したら面白い動画が出て来た


ようつべで反日ＴＢＳで検索したら面白い動画が出て来た

燃料代だけでも大変なんじゃ

こんな国際航路、シロウトの俺でも思いつかんわ。

阿呆だ。何で作ったのかさっぱりわからんｗ

高麗博物館の田崎敏孝は公安調査庁の協力者

金大門、ガラスドーム、２１世紀美術館、意味不明なアート、無駄なマンションやビル

どれもこれも失敗だろ

終わったな金沢

どうみても不必要ってことですね。
こだわる必要全くなし

アフォな選択をした報い

この燃料高にこういうものを作るとは中々いいセンスしてるよ(棒読み

>>1
在日も多く近場の山口でさえ潰れたのに・・・

2，3年前に、広島−釜山の定期フェリーも
ポシャってたと記憶しているんだが。

リサーチ何やってんだ。

貨客船なんだから
貨物単独でも利益が出れば航路は維持されるだろうね。
なんでマスコミはそこまで突っ込んだ取材をしないんだ？

ある意味、逆に乗って見たい。
500人乗れるフェリーを貸切だぜ！

>>383
>>58
です。二匹目のドジョウ狙って・・・＞＜

>>385　でも行き先がアレじゃなぁ・・・・・

県職員の旅行先は全てプサン強制な。

石川県民としてお詫びいたしますorz

北朝鮮制裁
↓
アサリは中国迂回で誤魔化せた！
↓
その他、人間などは韓国経由にしようか！
↓
新潟だと目立つので隣の石川にしよう
↓
石川プサン（北朝鮮の窓口）、フェリー就航、マンギョンボン代替ＯＫ
↓
マンギョンボン復活するみたい
↓
じゃぁ石川はもういらないわ←今ここ

>>384
いくら貨客船といっても、
500人乗船できる所で5人という意味が分からない？

>>383
そんなの関係ねえ！

>>61
俳優なら鹿賀丈史が一番有名。声優なら能登とか新谷とか矢尾とか。
料理なら治部煮とか、河豚の卵巣の糠漬けとか。
土産はあんころ餅とか、和菓子系が多い。

>>61
芸術工芸関係に関心がある人にとっては
憧れの土地の一つなんだが。

普通の人の認識って、そんなもん？

>>1
法則発動！w

廃止される前に乗っておくべき。
今なら殿様気分でフェリーを満喫できる。
釜山についたら、そのまま帰ってくればいいんだよ。
でも、なんで乗降客がいると思えたんだろう。
観光客目当てだったんだろうか。

ここにも騙された自治体が一つ
どの自治体も韓国との定期便を開通させたらそりゃ分散するだろ

高速（有料）道路だったら押しきれる。でもフェリーは無理だろｗ
空路と違って時間がかかるからお得意の修学旅行で使わせることも出来んしｗ

>>385
>>396
500人も乗れるところに3〜4人って、殿様気分どころか不気味で居たたまれない気分になると思われ。

豪華客船の部屋割りや内装してある訳じゃないからなぁ。
やたら広い設備ががらーんとして人間の気配が無く、甲板に出ても食堂に引っ込んでも誰も居ない船旅だろうぜ。

バーカ

マンギョンボンの方が混んでるｗｗｗｗｗｗ
1人2人ならゴムボートで十分ｗ

>>1
韓国なんぞ１本路地を外れればスラム街の国に逝きたい奴なんぞそうそう居ないってこったな
密入国の犯罪者が金沢に入国したらどうすんだ？
廃便でいいよ。

３〜４人で乗ったはずなのに船内で誰にも会わなかったら泣くな。
ブリッジに入ったら誰も居なくて自動航行してたらさらに泣く。ていうか逃げ出したい。

>>386
このところの台湾の反日路線で
一匹目の客足も途絶えるかも・・・

>>100
船底に隠れているのでカウントしません。

石川県の役人はバカしかいないのかｗ

そもそもなぜに韓国なのか？って疑問すら県は持たなかったのか？

夏休み期間の大洗→苫小牧のフェリー

受付開始時間にアクセス殺到してHP落ちる→復旧したら満席
お盆前のピークとはいえあんまりだ

>>408
ハバロフスクとかの方が良かったんじゃね？
ロシヤは今日本ブームらしいし、景気いいわけだし

役所仕事の無能さを披露しただけね
役人は半分以上クビでいいよ

だからチョンと関わるなとアレほど
自業自得

>>1
言わんこっちゃない。
なんで韓国と関わろうとするんだ。

｢韓国には興味はない｣
みんなが言ってる事だ

金沢は観光のためによく整備されてるし飯も上品で旨いが無知でバカな韓国人にはそんなことは分からんだろうからな。
わざわざ金沢からわざわざフェリーで韓国に行く奴がいないのも自明だし。

>>409
昔バイクで北海道を走ろうと思いフェリーを調べて驚愕したのを思い出したw

たしかにこの航路やめて大洗〜苫小牧を増便してほしいなあ。

>>416
盆休みの2等船室なんて、1人1畳以下だぞ。寝返りうつと隣の女に覆い被さる形になるｗ

貨物調べろよ。
どうせ魚羊マークの入った変な生き物が、箱の中に詰まっているに決まっている。

釜山ってなんか観光名所でもあるのか？
釜山港に帰れって歌しか知らん。

たしかに。何で釜山？
まだロシアのほうがいいのでは？
どういう目論見だったんだろう

対馬への旅行客は減っていないのかな？

>>420
キムチとキムチ鍋とキムチチャーハンとキムチラーメンと…
たくさんあるじゃないか！

法則で災難

>>423
キムチしかねぇｗｗｗ

定期便廃止時に在日が大騒ぎする。まではデフォ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>426
しかも何故か「差別ニダ！」と言い出す

昔だったらキーセン目当てのエロ親父やエロ在日がいったんだろうけどな〜。
キーセン廃止した今それ以外に面白そうなものがないからな。

今止めれば傷は浅い。もし悪あがきをするのならその責任者は
これから発生する損失を負ってもらわなければならないな。
税金を投入するなら納税者に是非を問うべき。

>>426
乗客が3人4人ってことは在日すら利用してないってことジャマイカ。騒がないだろ…
つか奴ら韓国行ったって言葉しゃべれねーしｗ

メガトン級の馬鹿 …。これが『優秀』な人々が考えたことですか？ｗ

定期船って急に廃止ってできねーだろ。
今すぐ廃止を決めても、あと半年は動いているよ。
どーすんだこれ？

まぁ、金沢にはいいことだとおもうよ。
全体でプラス。

　　　　　 木
さすが、木木 先生のお膝元。飛ばし具合も桁外れ。

毎便ヨンさまとかいうのに乗ってもらえばおばちゃんたちがのるんじゃね？
そのままおばちゃんたちはあっちいったままで、日本に再入国できなくするのがベスト。

金沢って、今だに売りが加賀百万石と前田利家しかなくて、
金沢の人には申し訳ないけど、ただのド田舎でしかないんだよな

何だ？この需要の低い航路？。

金沢は韓国の領土と言い出すんだろ？

>>438
感嘆符や疑問符のあとには、句読点をつけなくてもいいんだぜ。

チョンが来ないってことは日本人客が増えるな

>>418
腕立て伏せをするんじゃないぞｗ

>>438
ワザと付けているんだよ・・・ｗ。見逃せよｗ。

法則発動の危機！
北陸ヤバいな

馬鹿は死んでも治らない関係者は殺してお社でも建てた方が良い

利用客が少ないのは日本の宣伝不足のせい、とか言い出しそう。

金沢県ｵﾜﾀ

>>447
いや、逆法則で急発展するに決まってんだろ

ざまぁw

森喜朗先生がどうにかしてくれるって

>>448
ちゃんとつぶしてから言いたまえ。このままだと、怪しい客をわんさと運んでくる航路になるだろう。

運行中止すれば良いだけの話

台湾相手だったら冬の金沢とか人気出ただろうに。。。
馬鹿すぐる。

1. 補助金は出てない。
2. 県外の企業がやってる。

石川県にとってはぜんぜん痛くないです。

金沢県石川市にすればいい

いいかげん、在日朝鮮人の帰還事業を再開して客を増やしてやれよ

油の無駄だな。

３〜４人もいるんだ。すごいじゃん。

危機感？
安心感でしょうｗ

旅行代理店と企画を練る前に、日本人の嫌韓意識の強さに気がつけっての。
このままじゃインバウンドオンリーで怪しい韓国人専用航路になっちまうぞ。

自殺幇助サイトなんか、一件でも自殺が発生したら問題視されるのに、
外国人犯罪者の潜入幇助は、留学や観光の体裁さえとればＯＫ！

蛇頭の天下だな。

客室区分
客室料金（片道）

プレジデントスイート（1室）
250,000円

ロイヤルスイート　バルコニー（1室）
90,000円

ロイヤルスイート（1室）
85,000円

バルコニースイート（大人1名様）
25,000円

ヨットキャビン（大人1名様）
23,000円

ファミリーキャビン（大人1名様）
20,000円

プレミアムルーム（大人1名様）
17,000円

スタンダードルーム（大人1名様）
16,000円




この運賃で誰がのるんだよｗｗｗ

兄の国、韓国に対して思いやりが足りない。

需要が無いんだから廃止で良いじゃない。
問題でもあるのか？

初日でこれ

同航路の開設は地元にとって２０年以上の悲願だったこともあり、
谷本正憲石川県知事も「フェリー就航という大きな付加価値を知恵をしぼっていかしていきたい」と
今後の課題となる集客と集荷への意気込みを口にした。実際、初便のフェリーでは定員　５１４人に対し、
片道約　１００〜　１２０人で“ご祝儀相場”にしては少なめだ。
また、貨物も２０フィートコンテナ換算で１５個前後と積載限度の　１１０個にはほど遠い。

これくらい想定の範囲内だろ？

分かってて就航したのでは・・・

>>463
兄さんは思いやってもらわないと何も出来ないんですか？www

>>463

あえて突き放すのも愛情のうち。

>>467
百済建国神話の沸流と温祚の話を思い出した

金沢−釜山なんかより、金沢−東京の方が遥かに需要があるだろ。

広島←→釜山フェリーは平均８０人で撤退しました。

＞およそ１００人が利用した第一便以降、先週は２０人あまり、
＞今週は金沢港の到着便で３人、出発便が４人に止まりました。
マーケティングとか全然やらなかったのか？

日本からの旅客が見込めないのは当然に予想されたことでは？
裏日本は国内からのアクセスが悪すぎる
貨物については釜山のストもあったし今後に期待だが
これも直江津とかの他の裏日本の港と比較して
港湾使用料が安いとかのメリットがないと苦しい

需要と供給を理解しないでﾆﾀﾞｰの誘いに乗っかるからこういう目に会う。

事前調査がなかったか、あったとしても方法に問題があったんじゃないかね。
韓国絡みのアンケートって組織票が酷くて、データとして使えないのに。

まだ防予汽船の方が客でいっぱいだぜ

金沢は古代韓国人のキムさんがこの地の沢近くに住居を構えたのが起源なの

これか。
http://www.higashinihon-ferry.com/kanazawabusan/index.html

馬鹿みたい

危機感を持つな、ほんとにバカやな。

金沢は古代韓国人のキムさんがこの地の沢近くに住居を構えたのが起源なの

モロ地元じゃねーか・・・
はよ廃船になれ！

>>251
船底にあるのは、韓国人の日本への上陸が読み取れる。
このような矮小な半島根性では、韓国は永遠に一流国にはなれない。

キム沢？

それでなくても
重油も高騰してるのにね・・
火だるまだわなｗ

×廃船
○廃線

なんで朝鮮人なんか呼ぶんだ？
金沢人はバカなのか？

逆に考える。

金沢→　かなざわ　　じゃなくて
金沢→　キム・タク　だったんだよ。

知事が 頭ズルムケのアホだから‥
新幹線やら能登空港、志賀原発、そして釜山フェリー‥
私、すっかり騙されましたな

石川県って結構馬鹿ばっかなんだな

なんか、北陸の京都、みたいに気取ってるけどＷ

ロシアや北朝鮮の方が、まだ多いだろ？

ロシアと交易したほうがええ

はいはい法則

前田利家が草葉の陰で泣いてるわ、馬鹿過ぎて。

こりゃ人災だな、税金で補填は絶対にやめるべき
これを決めた人間が、退職金で補填しろ。
これは経済犯罪だ、税金泥棒的な行為だ

決めたやつを逮捕しろ。
赤字になるのは馬鹿でもわかる理屈だ。

伏木に対抗してウラジオへ定期便フェリー出してくれよ
乗ってみたい

くだらん航路などやめてしまえ
犯罪者を運んで来るだけだろうに。

税金使ってこの有様か・・・

税金使ってないっつーの。東日本フェリーが潰れるだけさあ。

どうせ森善郎の肝入りで始めたんだろうが採算取れなきゃやめりゃ良い。

在日のみの貸し切り船ｗ

進んでチョンと関わるからこうなる

潰れても同情の余地なし

金沢と釜山を結ぶ意味がまったくわからない
大体日本人でさえ金沢の位置を示せって言われたらわからんやつが多いだろうに

いらないって事だね。

この船夜出るのか？
甲板でセックス出来るな

在日の帰還事業で利用すればよい。

定員514人に3人4人ってｗｗｗ
乗った人も不安だったろうなｗ

どんな感じか見てみたいｗ

経済崩壊したときの逃げ道確保目的じゃないの？

流星フェリー

最初からわかってたことじゃないの

とりあえず需要見積もりを出した奴らの首を切れ

タイタイニックを模したAV撮影現場に使われるんじゃね？

えぇっと……金沢=石川県

石川と言えば松井だなで……なんで朝鮮なんだろうね？
ｷﾁｶﾞｲなんだろうな＞両方

石川全部が変みたいに書くなｗ

えっと。石川県は韓国じゃありません。
在日が多くて民団や総連の拠点があって、市民団体が活発で、パチンコ屋だらけなだけです。

貧すれば鈍するの典型例か？
地方が苦しいのはわかるが、韓国はねえだろ？

>>510
禿同。当然だね。

今なら傷口が浅いから
すぐやめたほうがいい

運営元の函館に本社がある東日本フェリーは一度倒産している、しばらく日本海航路から手を引いてたから冒険したのだろうか…
東日本フェリーは経営が全く別の北陸だったか中国地方に本社があるなんとかって会社に買われてしまったからそこが韓国となんらかの関係があったんだと思う

いつでも快適に帰れるのに何故帰らないんですかねえ

フェリーって人間のほうがおまけみたいなもんだから問題は貨物がどれだけあるかのほうが大きいんだけど

世の中には
「やらない勇気」もあるということを
覚えておくことだ

>>520
ってよりバイクとか車乗せる以外まあ必要ないわな

いやいや。

実は金沢港のすぐ近くにコマツが重機の新工場を作ることになってる。
http://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/2007111916372314580.html

生産が始まれば行く先は半島。
そして釜山航路は北朝鮮航路への布石にすぎない。

経済の話だから中心はもちろん自民。
そしてこの件については在日と深く繋がってる民主、社民や
許認可を握ってる公明の活躍も大きい。

３〜４人じゃ欠航にしちゃったほうが赤字幅の減額になるな

｢たいへん申し訳ございませんが諸事情により本日の釜山行きは欠航になりました
全額こちらの負担で航空便に振り替えさせていただきますのでご了承お願いします｣

まあ石川だしな、彼奴韓国人並に等無能らしいし

金沢ー釜山は最低幾らで渡れるの？時間と料金教えて欲しい
念のため最高は？

なにが何でも被害者面ですね

石川県民のみなさま、チョンとかかわったっていいことなんか１つもないし、
街の治安が悪くなるばかり。

3人てｗｗｗ
貸しきり状態じゃんｗｗｗ
人気が無いことをいいことに、エッチなことしちゃうｶﾎﾟｰ出現の悪寒ｗｗｗ

金沢といえば石川さゆりが不審船の上で歌ってる姿を想像するな。

>>396

>釜山についたら、そのまま帰ってくればいいんだよ。

週一便だから、4泊しないと帰って来れないんだよ・・・

森元は金沢だよな
コイツもチョンなのか

>>532

森元は加賀、金沢は馳浩だよ。

昔は奥田敬和の牙城だった。息子になってgdgdみたいだけど・・・

儲かったのは工事屋だけだね

どこの工事？
中古の船を持って来て、冬柴が認可を出しただけの話ですよ。

衰退著しい金沢は
なんとかして旅客航路が欲しかったんだよ。
日本海側、主要な港でフェリーがないのは金沢だけ。

とうとう、２ちゃんもカルトネット右翼どもに占領されてしまったな。
嫌韓極右思想の宣伝布教活動の道具にされてしまっている。
どこでも金太郎飴のように、気持ち悪いくらい同じような主張や情報が
書き込まれている。
たぶん、発信源が一箇所なんだろう。
さらに、右寄りの評論家や政治家もそっくり同じような発言をする。
裏で同じ発信源とつながってるんだろう。

>>537
それ、韓国に言ってやりなよｗ

>>1
これは凄い韓流熱風ですね。

同じ釜山発なら、金沢に行かずに九州に来る人の方が多いわな。

あっちの人はゴルフと温泉好きだし（マナーむちゃくちゃ悪いがｗｗ）

冬場になったらスキー客が来そうだけど、スキーする客層は飛行機でくるだろうし・・・

なにがやりたかったのかね、金沢？

>>540
スキーターゲットなら新潟港に入る。

>カルトネット右翼ども

新しい小銭稼ぎワードを作ったのかｗ

アジアシャンピオンズリーグでツェーゲン金沢と釜山アイコンスが同組になったら利用増えるだろ

半島絡みの観光話は、キムチ利権屋が儲かるだけなんだよ。常に。
やり逃げなの。

環日本海経済圏とかで、地図をひっくり返してた大学って確か金沢だったような。
政学が、はしゃぎすぎたのかもね

こういう倒産しそうな、さびしい、世間から捨てられたような船で
誰もいない船室で１人でカップめん食う大晦日が最高

>>546

船員はすべて朝鮮人ですよ。
たったひとりの乗客なら口裏合わせて好きなように料理出来ますよ。

　誰がプレゼンしたことやら・・ｗ

韓国行きの便だけ満載にしてやれよ、在日を。

＞カルトネット右翼

ネット右翼カルトのほうが適している気がｗ

金沢港は特定重要港湾じゃない
金沢港は重要港湾だな
　
近くに特定重要港湾の伏木富山港があるから
北陸の中心港ではない

もっと北に行くと日本海最大の新潟港(西港、東港)
がある。
新潟港は特定重要港湾と日本海唯一の中核国際港湾。
流石に規模が違う。

金沢港の規模はこんなもん
直江津港(重要港湾)≧金沢港(重要港湾)

新潟から飛鳥�Uで釜山があるからなあ
客なんかのらねーな

まっ言ってしまえば金沢港は競争力が無いんだろ

東日本フェリーつぶれると困るので早く撤退して欲しい

モーターボートで運べる人数やの。

<# ｀田´>＜ﾑｷｰ！ｶﾅｼﾞｬﾜの誇りはサンダーバードﾆﾀﾞ！大阪民国へ行くのにも便利な最新型ﾆﾀﾞ！
（´ ・ω・｀）あのー…そろそろ普通用のお布施をお願いしたいんですが…by JR酉日本

> 旅行代理店と企画を練るなど対策を講じたいとしています。

この状況を良くあらわすＡＡってあるよな。

燃料の無駄だろ

138:スノ(長屋) 2008/07/04(金) 20:41:58 .40 ID:vVrORWo00[sage]
石川は大都会ィィィィィィィ
新潟とかどこの田舎だよwwww

自称大都会にワロタ

本当は何を運ぶつもりだったんだろう？車じゃないよね。
なぜ、赤字覚悟で就航させたのかねぇ。ほんとに赤字なの。
利用者少ないから、何運んでる船か特定されちゃうねぇ。

なるほど、韓国からの旅行客を当て込んで
宣伝のために金沢を舞台にした韓国ドラマロケを許可してみたり

獲らぬ狸の皮算用ばかりして
思惑が外れて、やっと踊らされていることに気がついたか

【毎日・変態報道】２ｃｈ有志が日本人を侮辱しているとして毎日新聞を訴える…神戸簡易裁判所★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215174283/

とうとう始まったぞｗ

客が来ない　→　運休　

船の世界では、当たり前なんだが　実際
東日本フェリーなんか　室蘭−直江津　博多−直江津を運休中
無駄だよ

廃止！廃止！

客がいないのは県民にそっぽ向かれている証拠だと思うのだが、
なんでムキになって対策しようと思うのかが分からん。（棒読み

>>561

国際定期便でも簡単に運休できるんかね？
旅客だけじゃなく貨物もあるから、縛りが
きつそうなんだけど・・・

>>1
早よ廃止せえよ。
金沢県民、ムダなもんに金出せるとは、リッチだな。

対策っていっても日韓友好キャンペーンはやり尽くして
もはややればやるほど一般的な日本人には反感を買う始末
なので韓国への修学旅行を増やすくらいしかない
日本から韓国への旅行者を増やすにはそれ以外ない
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/E20080703002.htm
>>現在は韓国への修学旅行を実施している県内高校と利用を交渉しており

>>523
おっさん、コマツは石川のメーカーだぞ

民間会社の商船なんで　客も貨物も無ければ話しにならんでしょ
コンテナなら敦賀港にコンテナ埠頭があるし　
金沢じゃなきゃいけない　という理由が無いんだよｗｗ

>>567

いくらなんでもおっさんはないです…。
お嬢さんと呼んでください。

>>557
150年前は、まさにそうだよ。

江戸・大阪・京に次ぐのが、金沢。

最初からわかっていたことで、今更危機感はないだろ

バカにもほどがある。

責任者は死んでわびろ

マーケットリサーチやってねえだろ？なめてんのか

>>1
おめでとう。

こんなフェリー、女性一人で乗ったら確実にレイプされるでしょうね。

すげー
毎回貸切状態じゃんｗｗｗｗｗ

ま、これも法則でしょ。

たまに、貨物が好調なんじゃね？　って書き込みを見るから

↓　現実はこう。

同航路の開設は地元にとって２０年以上の悲願だったこともあり、
谷本正憲石川県知事も「フェリー就航という大きな付加価値を知恵をしぼっていかしていきたい」と
今後の課題となる集客と集荷への意気込みを口にした。実際、初便のフェリーでは定員　５１４人に対し、
片道約　１００〜　１２０人で“ご祝儀相場”にしては少なめだ。
また、貨物も２０フィートコンテナ換算で１５個前後と積載限度の　１１０個にはほど遠い。

貨物専用船でも４人なら問題なく運べますｗ

>>523 は、興味深いネタだね。

中国（漢族）って、基本的に他民族を見下してるから、他所の貧乏な地域の開発に
自分とこのお金はあまり出したがらない。チベットも東トルキスタンも日本のODA主導で
インフラの整備をしてきた。
中国は、北朝鮮の鉱山の権利は持ってるけど、あんなとこに金掛けたくないし、
今は表立って動けない。
だから、経済制裁が解かれたら、インフラ整備を日本の金でやらせて、おいしい実をもってく。
鉱山開発はコマツの重機、日本の政治家に袖の下。

中国→山拓・加藤→森→コマツ
ってラインが出来てて、話ついてんのかもね。

このｽﾚはｷﾑｽﾚ厨富山人に監視されていますw

これも赤字補填の税金投入あるんかな。

みんな勘違いしてるけど、釜山は大阪じゃないんだよ。仙台クラスなんだ。
ソウルと釜山は東京と仙台になる。ＫＴＸ失敗した原因もそこにある。

あちゃ〜｡石川県に法則発動ですか｡そうですか｡

燃料もったいないな。
帆船で良いんじゃない？

コマツが関係してるんじゃないか？
金沢港近くに工場建てた。今日も別工場の起工式。
大型重機の一部を生産、輸出って言ってたから
このフェリーで運ぶんじゃないのか？

ちなみにコマツ
「現在ではグループ内の外国人従業員数は53%にのぼり、日本で最も国際化の進んだ企業である。」

コマツはブラジル人が多いね

これは層化の思惑
韓国人を国内に入れるための動きのひとつじゃないか

国土交通省の認可が必要だから冬柴も関わってるだろうけど
動機は利権のほうが大きいんじゃないの。
韓国人ならもうたくさんいるしね。

金沢良いとこなのにな。京都旅行好きなやつにはオススメ、四条河原町みたいな所は無いけど。
単細胞韓国人がそんな地味な観光地にわざわざ来る訳無いよね

福岡、門司、下関は高速船なら2時間ほどだろ？
飛行機で1時間のところを
広島、大阪、金沢は20時間くらいかかるだろ
誰が乗るんだ？
佐渡−新潟でさえ飛行機使ってるのにｗ
しかも国内だから車持ち込めるからまだいいけど、
韓国に日本ナンバーの車持ち込めないだろｗ
簡単な手続きで持ち込めるとしても現地でレンタカー借りたほうが楽だろ

日本海側最大の都市金沢に
釜山との航路は必要。

公営なんだろ？
県民の税金だよな

公営のフェリーなんてあるわけないだろ。

ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080617102.htm

＞当面は五百十四人乗り・最大積載貨物百十個（二十フィートのコンテナ換算）の船舶を使用し、
＞今秋から馬山延伸に合わせ、大型機材を導入する。就航次年度に旅客三万人、貨物九千個（同）、
＞売上高十一―十二億円を目指している。

売上高十一―十二億円っていくらだよ！

>>592
つ新潟

なんかお国板の人が来てるっぽいスレだな

敵国に行きたい日本人がいるわけないだろｗ

まあ、韓国が魅力ある観光地かどうかを差っ引いても、飛行機と比べたらどう考えても不便だな

>>493
そろばん弾くのが、得意な男だったからな。ｗ

そろばんも出来ない、政治もできないなんて今の石川県民を見たら…

いま東北アジアの貨物はすべて釜山港経由で他地域に運ばれるから、貨物を考えるだけでもフェリーは必要じゃないの？

日本の国際港は多すぎて効率が非常に悪く、定期船が来ない港も多い
その点、韓国は日本に対し絶対的な勝利を収めた

せっかちな韓国人は船旅なんかしないだろ。
飛行機の方が速い。

金沢釜山　定期フェリー乗客数
　　
　　　　　定員５１４人 　　毎週水曜発

６／１８　　　１００人　　　初日
６／２５　　　　２０人　　　第１週目
７／　２　　　　　４人　　　第２週目
７／　９　　　　　０人？　　第３週目

ソウル ＝ 大阪

釜山 ＝ 仙台


都市の規模はこんなもんだろ

これはｗｗｗｗ
就航する意味ねぇだろｗｗｗｗ

間違いなく廃線が最善の対応法なんだが、既に甘い汁すっちゃった役人・政治家も
就航2週間で方針転換はできんよなあ

今後も赤字垂れ流してまでチョンコを引き込み続けるのかあ

だから最初から・・・・

>>369
>>370も言ってるけど
調査能力が低すぎなんだよ。

地方に行政任せるのは絶対反対。
有能な人が皆無だとは言わないけれど、土地によって能力差がありすぎる。
ちょっと油断するとすぐ目先の欲にとらわれて、長期的なスパンで物をみることができず
チャンコロやチョンを誘致しようとする。
荒れ果てた湯布院をみれば一目瞭然だろうに。

腹黒い支那・チョンにとっては日本の呑気な爺さん連中騙すなんて朝飯前だろう。
爺さん連中自身も、どうせあと10年も生きないような連中ばかりだから
自分が死んだあとに何が起きようと知ったこっちゃないだろうしな。

普通に考えて、観光シーズンでも長期休暇でもない平日水曜日に韓国までのこのこ出かけたり、韓国からのこのこ来る人間が居るはずない
金曜日ならまだしも、水曜日って……ウィークデーど真ん中じゃねーか……
ビジネスマンが出張で使うとでも思ったか？ビジネスマンが出張するんなら、わざわざ、船なんてつかわねーよ
時間が余分に掛かるだけなんだから

韓国って、そこそこの都市でも
ちょっと中心部から外れると、ドブ川が流れてて
トタン屋根のアバラ屋が立ち並ぶ貧民街が見れるらしいよ。

雰囲気的には東京の在日街新大久保あたりなのかな。
あのどよ〜んとしたヤバゲで異様な空気ｗ

釜山は韓国人がたくさんいるところらしいですよ。
危険じゃないですか。

バッカななかろか、ルンバ♪

工作員が出入りに使うぐらいなもんだろ。

張り切って武道館コンサートしたけど、100人くらいしか入らなかった歌手並に悲惨だな。

この路線　まさか自治体が補助金出してないよな？

>606
引き込めてすらないんだよ
安く来れそうなのに

>1
バーカw
役人の商売っていつもこうだww

>>1
その３、４人も生粋の日本人なんだろうなｗ

真柄建設倒産！

金沢はもうおしまいだＷ

>>617
リサーチなんか二の次だしな

韓国ドラマのロケもやったのに、客呼べずか。
韓国人が日本に来る目的はゴルフ・温泉・ショッピングだけど、
金沢にはそういうイメージ無いね。

>>621
チョンには古都の街並みを愛でるような情緒は存在しない。
来たとしたら、破壊や落書きのためだ。

>>347
いや1/4だろ?

>>50
>朝鮮人を引き入れた自分達の責任だし、金沢民が責任取ってね？

よかった。家が後300m北にずれていたら責任を取らなければならないところだった。

クルーザーが貸切状態ｗｗｗｗ
ねらーで満員にするOFFできないか？


んで、話を聞きつけた朝鮮ネチズンが船内に集まって大喧嘩

>>610
都市部と農村部の格差がヤバいくらいある。
巨大ビル・マンション群からちょっと道を挟むと寂れた過疎地の農村みたいな光景が広がってカオスすぎる
>>621
日本ロケの韓国ドラマ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3779013

しかし↓の船の乗客が３〜４人ってのは流石に・・・
ttp://www.higashinihon-ferry.com/kanazawabusan/introduction/index.html

とっとと廃止しろよ。
まさか県が補助金出してたりしないよな？

毎年金沢港に入港した船の韓国人船員が強盗やら婦女暴行事件を起こしているのになんでこんなことするのかな

入国した韓国人と帰国する韓国人の数は合っているんだろうな？

あと数年間は存続してもらって
最後の方は
違法密入国者とその子弟の強制送還用として有効活用していただきたい

目と鼻の先の国で豪客船フェリーの旅は無いわな。

商品価値が中途半端だぞ。

>>608
湯布院かあ……僻地で良い温泉地だったのになあ……。

これってみんな片道しか利用してないの？

チョンが好きで拘わったんだから泣き入れるな

先日ニュースで知った時からこれは確実にこけるなと、思ってたがやっぱりね。
だってどう見たって需要が無いもん。観光目当てっても足の遅い船なんて
余裕のある奴しか使わないの目に見えてるし、韓国だって景気滅茶苦茶悪いんだしさ。
小松−ソウル間の航空路ですら失敗してるのに船なんてもっとありえない。
貨物にしたってこの先先細り目に見えてるし、今でだってそんな需要無いしたかが知れてるのにねぇ。
ゴリ押しした連中アホとしか言えんわ。変な窃盗団やら入ってこないうちに廃路すべきだね。

石川県民の税金を投入してください。

無理無理。下関の三セクフェリーより悲惨な結果になる。
下関、北九州に関釜フェリーしかなかった時代だがおおこけした。

>>633
ヒント：密入国

金沢選出の馳浩が「民族教育を支援しなければならない」とブログで第発表。

h●tp://blogs.yaho●.co.jp/hase_hiroshi0505/55989257.html

ブログへのコメント頼む。

ニーズ考えりゃわかりそーなもんだろうが・・・

とりあえず金箔のっけておけば金沢らしい

>>640
ムクの金だと思ったら金箔だったニダ！

ってことか。

地方の役人ってどうしてこんなに

　ア　　ホ　なの？ｗｗｗｗ




痴呆公務員ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<ヽ｀∀´>　ここがキム沢で有名な犬六園ﾆｶ

これだけ船がスカスカだと公安は楽だねぇ

乗客の半分は公安だったりしてｗ

>621
金沢には温泉は無いけど、近くには加賀温泉郷(山中、山代、 粟津、片山津）
能登には和倉温泉がありますよ。

金沢は温泉だらけだよ。知ったかぶりすんな、朝鮮人。

さすが裏日本

何で田舎者ってどこもクソバカなの？

>>646
失礼だなー嘘つかないでくれる？
市内にもちゃんと温泉（銭湯ではない）が有りますよｗ
と、ジモティの俺が突っ込んでみる。
しかし、何で知ったかするかなぁ。

温泉があるかどうかより、「金沢には温泉があるよ」というイメージが
あるかどうかが問題だと思うんだけど、韓国人観光客増えて欲しくなさそうだから
まあいいや。

石川県民ってアホの集まりか？

石川県の中でも選民思想の強い
キム沢が特別オカシイだけだ

はげ

こげ

あげ

さげ

すげ

まげ

ゆげ

ＫＴＸを知ってるか。
この掲示板の住民はわかんねぇだろうなぁ。
俺はてっちゃんだ。
　

あら不思議、出国者数より、入国者数のほうがおおい

馳浩のブログの 7月1日分より

「ぜひとも民族教育を支援しなければ！」

http://blogs.yahoo.co.jp/hase_hiroshi0505/55989257.html

馳の対立候補の奥田建 (民主党石川1区) も外国人の被参政権積極推進派
どーしたらいいんや。

だめぽ

ピョオンヤン行きにすれば総連関係者やマスゴミが沢山利用するのに、バカだね

日韓海底トンネル作りたいっつってた皆様ー！
この通り、需要はありませんよー！つか、俺の携帯、日韓が一発変換出来るのか。
地味に凹むわ。

韓国発便は出港時には満席だったはずだからいいんだろうけど
日本発便は大変そうだな