【韓国】全南F1大会競走場、工事中断★２[06/17]

全南道（チョンナムド）の最大懸案として、南西海岸の観光レジャー産業の先導事業
である『F1国際自動車競走大会』の、競走場の建設工事が半月間中断している事が
明らかになった。

全南道は、「施工会社である金光（キムグァン）企業（株）が下請け会社に工事費を
適時に支給せず、去る2日から競走場の建設工事が中断された状態」と明らかにした。

全南道は、「現在までに約300億ウォンの工事が進んだ状態だが、金光企業が財源の
確保が出来ずに約46億ウォンの工事費だけで執行すると、下請け会社が工事を
中止した」と説明した。

一般的に工事を進める場合、実行した工事内容の約50%の工事費を支給するのが
慣例だが、施工会社の金光企業は15%程度だけを支給した。

F1大会競走場の建設工事は、全南・海南（ヘナム）と霊巌（ヨンアム）一帯で干拓地
地盤改善工事など土木工事を主とし、23%の工程を表している。

ソース：NAVER/YTN（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0001973467

（前すれ）
【韓国】全南F1大会競走場、工事中断[06/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213691064/l50

　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜分かったからグックランドは早く借金返せよｗ
　 (∪　∪
　　∪∪

南朝鮮人のＦ１レーサー
　　　　↓

Formula One in Fuckin' Korea? HAHAHAHAHA!!

次スレ建つの遅すぎｗ

>>1
つうか韓国に行くわけないだろが・・・

よくＦ１を知らないけど、今のＦ１界に南朝鮮人レーサーや南朝鮮メーカーのエンジンや車体ってあるんですか？
スポンサーはありそうだけど、チーム持ってたりするんですか？

参考までに関連スレを集めてみました。


【韓国/モータースポーツ】F1特別法、第17代国会での再発議を推進〜前国会では廃棄[06/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212601097/

【韓国】F1開催、特別法制定を臨時国会で審議[06/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181277978/

【韓国】Ｆ１特別法案が国会通過できず、全羅南道の事業計画に狂い[02/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203946470/

【韓国】2010年から全羅南道霊岩郡でF1開催へ　ソウルで誘致契約調印式〔10/02〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159793005/

【韓国】Ｆ１サーキット場建設、７月末に着工…全羅南道［7/24］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185268301/

【韓国】地球村最高のスピード・フェスティバルであるF1誘致に拍車〜不安材料も［04/06］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1175829556/

【韓国】　Ｆ１サーキット場建築デザインを公開…全羅南道　[03/23]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174642808/

【韓国】全羅南道が3000億ウォンの海外投資協約書を紛失〜国際的な不名誉[09/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159400860/

>>7
ありません！ｷｯﾊﾟﾘ

そう言えば岡山のTIで一回やったけど、あんな感じかな？

サーキット作って人糞集めてﾎﾝﾀｸ作るﾆﾀﾞ！

>>8
乙。
そしてIDがF1。

WRCの罰金をヒュンダイが払わない限りFIAが許可するとは思えん

下のカテゴリーのレースマネージメントもロクに出来ないくせにいきなりF1って、冗談きついよ。

http://pic.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0617191.jpg
http://pic.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0617192.jpg
http://pic.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0617194.jpg
http://pic.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0617195.jpg
http://pic.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0617193.jpg"

韓国のF1のFはどういう意味？
ファビョン以外で教えて

日本人よりも韓人ドライバーが先にＦ１のチャンプになるかも

>>1
とうとう、不動産部門の資金ショートが現実に

>>17
フォーミュラーの上位カテゴリーで活躍している韓国人レ-サーを教えてください。

>>17
運転資質がある人はいるかもしれないが…。
F１カテゴリなら、F1パイロットが出てから言った方が良いんじゃないか？

レーシングカーじゃなくて猫車でやったほうが面白いのに

>>21
猫車選手権ｗ
東亜住人が熱狂しそうだｗ

Ｆ５選手権

ところで、2009年にサーキットを完成予定みたいだけど、2010年の開催まで、運営面は大丈夫なのか？
いきなり新サーキットで処女公開がF1開催となると、かなーり危ないんじゃないか？

もっとも2009年までに完成するかどうか、怪しくなってるけど。

去年だっか東亜+にヨーロッパＦ３のチャンプに韓人ドライバーを記事だったぞ

人材はいるよ

>>21-22
また貼れとな！　http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14563.jpg

>>21-22
ネコレースは、運動会の華だよ！

>>25
これから、養成かｗ

…だが、韓国としては、これでもかなり計画性があるほうだな。

放火して終了

>>26
かっけえなおい

>>25
オランダのやつな、しかも養子に出された奴。
で、GP2にはいないの?

>>25

【F3】韓国人養子チェ・ミョンギル、今季2勝目〜ヘルメットに太極旗、車に李舜臣ら偉人の名、韓国への愛情は格別［09/03］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1188812522/

【F3】 韓国系史上初のＦ３チャンピオン、チェ・ミョンギル〜オランダ籍でも「I am Korean」[07/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184168254/


これのことか。

シーズン中のたった１戦に勝っただけでチャンピオンとはこれ如何に？
もっとも、オランダ籍で、韓国で育ったんじゃなさそうね。

>>29
「韓国人ドライバーが負けて口惜しい」レース結果に火病　韓国人がレース場に放火

何て、はにはにチャンがスレ立てする姿がｗ

F1大会競走場ってもう開催する事は決まってんの？

Ｆ５なら出来るだろ

>>32
2勝してたはず

>>34
決まってないハズだよ。

つうか罰金払わなきゃいけなかった気がするが・・・

>>32
韓人という優れたDNAがＦ３チャンプの理由だぞ

彼ならアジア初のチャンプになれる フェラーリあたりでデビューして

現代が開発した無敵マシンで総合チャンプになるのが理想的

>>38
うんこもらし大山か？

>>34
>>8に、2009年完成、2010年開催と予定されたそうです。
この約束を違えると、F1誘致2度目になりますので…必死なはずなのですが…。

>>38
理想もいいが、F1規格のサーキット作っちゃってちゃんと維持できるの？
他に大した使い道も無いんだろ？

>>32
少なくとも複数回Ｆ１の表彰台に上がってるチームを
何の実績もないチョンダイが笑えるのかね？

文字通り「何の実績もない」のはチョンダイの方

Ｆ１においてホンダは30年以上前にワークス参戦で優勝もしてるし
80年代後半には「ホンダエンジンでなければ勝てない」と言わしめるほどの一時代を作り去年もワークスで優勝してる
トヨタだって「実績」で言えばＰＰや表彰台って結果を残してる
「自動車メーカー」ではない無限だって勝ってるしヤマハもそこそこ入賞してる。

タイヤは日本のＢＳワンメイクだし、ヘルメットやショックアブソーバー、ラジエター、油脂類、無線機等日本のメーカーが供給しているパーツは数知れず
ルノーのモーターホームの発電機はホンダ製だし

チームはまだ無いにしても、韓国製のパーツや韓国企業ってＦ１で何か実績残してましたっけ？

>>39
ＦというコミックでもＦ１を目指している主人公は大昔のポンコツＦ１の

上に縛られて走行して脱糞したんだぞ

>>40
案外、小遣い（違約金）稼ぎで、再度契約とかあったりしてｗｗ
実際に同じ事前に一回やってるしね

>>43
はいはい

うんこもらしホームレス大山ｗ

>>36
あら２勝なのね。

wikipediaから抜粋するけど（いいよね？この場合は）

１．F1に参戦するいずれかのチームと1st、2ndもしくはリザーブドライバーとして契約することに合意している。
２．FIAの発給するグレードA（国際A級）ライセンスを保持している。
３．以下のいずれかに該当すること。
　　・前年度のF1のシリーズ戦で決勝出場5戦以上の経験者。
　　・過去2年以内にGP2シリーズ（旧：国際F3000）でシリーズランキング4位以内に入賞した者、または3位以内入賞5戦以上、
　　　若しくは6位以内入賞10戦以上の経験者。
　　・過去2年以内にフォーミュラ・ニッポンのシリーズランキング3位以内に入賞した者。
　　・過去2年以内にインディカー・シリーズ（IRL）かチャンプカー（旧・CART）でシリーズランキング6位以内に入賞した者。
　　・ユーロ3000選手権、フォーミュラ・ルノー3.5（FIAの記述上は「the World Series F/Renault V6」）、国際F3000マスターズ、
　　　もしくはイギリス・ユーロ・イタリア・日本のF3のシリーズチャンピオン（当該シリーズの最終戦から12ヶ月以内に限り有効）。
　　・以上のいずれにも該当しないが、テストドライブを行う国の自動車連盟（ASN）の許可を得た上で2日間以内に最低300km以上
　　　レーシングスピードでF1マシンによるテスト走行を行ったドライバーであり、そのテスト結果や過去の参戦実績を基にF1委員会の
　　　審査で特にライセンス発給が認められた者。
４．FIAにスーパーライセンスの年会費を支払っている。

スーパーライセンス取得には国内B級→国内A級→国際C級→国際B級→国際A級の順にステップアップしなくてはならない。

なので、F1までの道のりは長いぞ。

>>42
片山右京がＦ１のときにマシンに大韓航空がスポンサーだった記憶があるぞ

ちゃんと韓国はＦ１に深く根付いている

現地のフォーミュラコリアってーのがあるんだけど、シャシーは日本製なの秘密な。
あと格式がまんまF4なのも秘密な。

>>43
おまえ、うざい。さっさと半島へ帰れ。しばくぞ。

>>44
バーニーとティルケのお小遣い稼ぎって、昨日この前スレで言われてましたね。

>>32
こいつも捨て子輸出だよ

>>47
ドライバー殺しと恐れられたスポンサーな＞大韓航空

>>47
アジアで言うとマレーシア、インドネシア、シンガポールに次ぐくらい根付いているよね。

>>49
君がうざい さっさと

>>51
あー。病気と判断されたりなんかで、養子に出したり捨てられたりした人ね。
そして有名になると、本当の親というのが４０人とか現れるわけですね。

いま韓国でレーサーと言ったらぴだろ、ぴ。
連中に映画と現実の区別なんかつかないだろうからな。
ぴだって主演したからF1くらい走れるﾆﾀﾞって思ってるよw

チームコリアＦ１

マシン 現代製モノコック型

エンジン 現代製V12最強型

タイヤ ハンコック製超高性能グリップ仕様

スポンサー 現代 LG サムスン オール韓国

ドライバー 韓人エリートドライバー

韓国のF１潰れないかな？　なんかいい方法ない？　
チョンコうざくね？

>>57
ピットから出るだけで拍手喝采を受けそうな車ですね

















おいおい、良く其処まで走れたなって意味でｗｗｗｗｗ
多分、ｴﾝｼﾞﾝすら掛からないと思うぞｗ

>>58
多分何もしなくてもサーキット建設出来なくて流れると思うよ

ヘビー級Ｆ１レーサー高ぎゅを偲ぶスレはここですか？

>10
TI（現岡山国際） で2回開催された。2回目は阪神大震災の年で春から秋に日程変更されたけど

V12を意気揚々と作ってきて「はい、レギュレーション違反で出場停止」とか見てみたくはあるけｄな（ｗ

>>37
>>40
レスサンクス
一応正式な調印はしてるんだね

F1グランプリ、2010年から韓国で開催
http://www.chosunonline.com/article/20061003000023

でも彼の国の事だからまだ一波乱も二波乱もありそうだな

>マシン 現代製モノコック型

現代自が、モノコック・シャシー作れるのか？バスですらモノコック構造を作れないのに。

>エンジン 現代製V12最強型

レギュレーション違反１
あ、V12作れたっけ？現代自

>タイヤ ハンコック製超高性能グリップ仕様

レギュレーション違反２
ちなみに、高性能グリップ仕様って、ソフトのことかな？ハードも用意する必要あるよ？

>スポンサー 現代 LG サムスン オール韓国

チーム枠に空きがないので、新規エントリーは難しいかと。

>ドライバー 韓人エリートドライバー

エリートかどうか感知しませんが、スーパーライセンス保持のドライバーがいるのですか？

>>59
じゃあエンジンかかったら韓国の優勝だな

Sアグリの枠があるじゃん？

>>57
レギュレーションパスできないと思う

F１でV12開発とか言っている時点でこいつは弄る価値無し

>>67
あー。

MDSの二の轍をSアグリに踏ませる気ﾆｶ？ｗ

>>65
Ｖ６は作れるから、×２するつもりらしいよ

>>67
あれって朝鮮枠確保のために追い出されたんでしょ？

10万ウォンの弁当で儲けたかっただけじゃない？

>>71
やめてｗ
V12のツインターボ36バルブとか最強エンジンとかいう感じの発言思い出したわｗ

ハンガリーみたいに、昔はバーニー個人が投資してサーキット作ったりしてたけど、
今のやり方だと、複数の新開催地候補を指定して、実際に期日までに開催要件を満たした開催地をだけが正式リストに載る。
バーニー側は開催までのコンサル料で儲けるし、途中で頓挫しても違約金を取れる契約になってるから、損は無い。

兎に角、F1開催したいのなら意地でも金かき集めてサーキット作る事だよ。
バーニーは煽てるのも上手いけど、見切るのも早い。

今ぼF1のシャーシはカーボンの一体成型物でなかった？

だから、朝鮮半島全土を使っての南北横断ラリー地雷原もあるよ大会をやったほうが
いいとあれだけ申しておるだろうに。北チョンコの収入源にもなるし、ミンジョク性と
地勢状こっちのほうが盛り上がる。

韓国みたいな後進国は、現代自動車とかが動かないかぎり実現なんてしないだろ。

>>57
取り合えず、レギュレーションというものを理解しろ。

>>1
F1なんて悠長にやってる場合じゃねぇｗ

>>66
WRCからケツ捲ったヤツらが何言っても負け犬の遠吠えwww
もう、ヒュンダイは耕運機のエンジンでいいよ。
２４００ccの耕運機のエンジン、持って来いや ｗｗｗ

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ1グランプリ？

>>81
農機具は信頼性が重要。
無茶言っちゃいかんよ。

>>76
今はほとんどがソレだったと思う。

>>76
今のF1マシンて正直かっこ悪いよな。
昔の方がカッコ良かった。
タイレルP-34やマクラーレンや轟スペシャルやマシン隼とか…。

>>82
韓国人独占じゃん

>>85
た、確かに同意するけど、古すぎないか？ｗ

ピットレーン速度制限無しだった頃のワイルドなF１が懐かしい

>>78
しかも>>1のような資金不足に陥った要因には、ヒュンダイが出資を渋ったから、ってものあるんだな。

ヒュンダイのWRC参戦車のアクセント？は三菱ミラージュっぽいな。
ホイールベースなどで検索すると。
”ミツビシ・ミラージュ⇒ヒュンダイ・エクセル⇒ヒュンダイ・初代アクセント⇒東風汽車・小王子と発展”
この線が濃い。

で心臓部のエンジンだが、WRC過去スレにこんな話が…
「で、WRカー用のエンジンですが、これがエボの4G63の方が世代が古いのですな。
アクセントのは三菱でいうと4G94の世代がベースで、
ロングストロークが特徴の4G63から、さらにロングストロークだったりします。
(4G63が85×88なのに対し、4G94は82×94)
じゃあ、なぜランエボの4G63の方がパワーが出て、頑丈なのかというと、
これは市販車エンジンでレースをするすべてのカテゴリーであてはまりますが、
最新のエンジンになればなるほど、環境対策、燃費の向上を目的として、
軽量化、低回転でのトルクアップに開発上の主眼がいくため、
レーシングチューンを施した際のマージンが逆に少なくなったり、
高回転化やパワーアップが難しくなってるいるというわけ。
(206WRCのエンジンも実は市販車の2Lの206に積んでるものではなく、
1世代前の306用エンジンだったりする)」

たぶんヒュンダイWRC車は旧ミラージュ車体をベースにランエボ系のパーツを
組み込んだ改造車ってところだな。

ヒュンダイで真面目に検索するとアホらしくなる。ｗ

>>87
火花が散ってる頃が一番かっこいい

>>85
取り合えず、突っ込むのはおっさんってところだけにしておくｗ

>>85
何かビラビラしたのがイッパイついて、シンプルな流線型じゃなくなって寂しい。

年がバレそうだがオレはネルソン・ピケのファンだ。

>>85
鼻面が上がってきた頃から変になってきたな

>>92
18才264ヵ月のヤングなウリにオサーンとは何と失礼な！

>>93
確かになぁ…。最近のはスケールモデルにもならないし（まぁ、ボディ形状が機密事項だからねぇ）
まだシンプルな以前の形状の方が良かったなぁとは思う。

スロットカーで赤白マクラーレンを買って、速攻でコーナーふっとんでフロントウィング破損して泣いた子供の頃を思い出したわ。

つーか、こんなんでＦ１で走れるサーキットができるのか？
危険過ぎるだろ。へたしたら、車が空飛ぶぞ。

>>91
ウイングカーの時代か・・・
>>94
よう！若造！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・（´・ω・｀）

>>99
カートってまだウイングだっけ？

>>98
走った後から、マンホールはもとより、アスファルトが吹き飛びそうでね…私はそれを危惧している。

最高の宝物がティレル022の翼端板のオレが通りますよ。

>>94
45歳くらいですか？

まあクムホはＦ３とかで有名だからな

韓国はFIAにまた違約金払うのかww
モータースポーツ満足に発展せず、国際企画のサーキット一つもなく、スポーツカーが一台もない(ヒュンダイクーペはスポーティーカー)。
これでウリナラマンセーできる在日はアホだろ。
関係ないがWRCは近々NAになっちまうって聞いたな、醍醐味がなくなっちまうなぁ

>>100
カートの事は　わからないんで・・・

>>105
>関係ないがWRCは近々NAになっちまうって聞いたな、醍醐味がなくなっちまうなぁ

ま、まさか、スバルのせいなのか？それは！

>>100
旧CARTとインディカーは今年統一されました
インディカーはウイングカーつうよりベンチュリーカーかな。

>>98
コスト減らしでところどころアスファルトの厚さを減らしたりしそうだよな。

半島には分相応って言葉は無いんだろうな

>>96
あ、年下だったのか。すまん若造ｗ

>>81
＞２４００ccの耕運機のエンジン、持って来いや ｗｗｗ

田んぼチャージャー付きのやつ…？

日本が出せばええ。出せばええ。
WCの前例もあるはず。

日韓Ｗ杯盗催(笑)。
【日韓】尚州の干し柿、世界ユネスコ登録模索〜岐阜の富有柿をベンチマーキング[06/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213628794/

>>113
恥の概念が無いんですか?

>>112
おらの前はなんぴとたりとも走らせねえ！

6輪が懐かしいです。

Ｆ１がダメならＦ５で勝負だ

>>98
メルセデスCLRの悪夢再びですか・・・ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

>>113
あれは共同開催だったからじゃん
500億くらい韓国でなんとかしろよ

F5レーサー↓

>>113
貴方に用はないｶｴﾚ。

ヨソに頼るな。自国内でなんとかしろ。今回の場合は、モータースポーツなんだから、韓国有数の世界企業として現代自とかキアが
スポンサードする必要があるだろ。

そこで日本に頼るなんて愚の骨頂ってところ。

韓国はグループAで我慢しとけよ

>>122
韓国有数の世界企業
韓国有数の世界企業
韓国有数の世界企業

確かに一理ある。

韓国人Ｆ１ドライバーが居ないな

>>116
夜中に耕運機に全裸のお姉ちゃんを満載して爆走するんですね…？

個人的には袖ヶ浦フォレストレースウェィの完成のほうが待ち遠しい。
WTCCあたり開催できないかな…

>>124
皮肉って知ってるか？ｗ

>>98
昨今、FIAの安全基準が厳しいから、不備があれば審査でハネられる。
バーレーンだかトルコだかもそれで開催遅れてる。

ユーロでは高性能アジアンカーと言えば韓国。時代は変わって行くんですね

>>124
韓国の李大統領が一声かければ資金も集まるんじゃないの？
内需拡大にもなるし、一石二鳥じゃん。

>>128
面の皮は厚いから。

113
出たあ　朝鮮名物たかり戦法　
つか朝鮮玉入れメーカーにスポンサーになってもらえよ
電通が喜んで汗をかいてくれるよ　

>>129
カナダでも問題になってたんじゃなかったっけ？

>>124
ヒュンダイ、キアはもう金出さない、って宣言してるし
つか全羅南道でやるのはイヤなんだな

ジョーダンの３段ウィングについて語るスレと聞いて飛んできました

>>116
よーし、なら勝負さスベ！
自慢のマシンばもってきんしゃい！
おらはこのジェットエンジンば搭載したトラクターばだすべよ！

>>137
アメ公はそれを本当にやるから困るｗ

>>124
この馬鹿チョンが！

トヨタは00年からアメリカンモータースポーツの最高峰にあたるＣＡＲＴシリーズに
参戦して02年には年間チャンピオンに輝いておる。
そして翌シーズンからはＩＲＬに参戦して、ホンダでさえ成し得なかったインディ500を
制すと供に年間チャンピオンに輝いている。

04年からはＦ１とともにＮＡＳＣAＲシリーズに参戦して昨年は年間チャンピオンになっている。

世界のモータースポーツシーンから「日本」というキーワードを引けば
成り立たなくなるカテゴリーは数知れない。

２輪レースなどはその筆頭だろう。
日本のメーカーがいなければMotoＧＰは全クラス行えないだろうし、
スーパーバイク選手権も行えない。スーパークロスやトライアルも同様である。

ＩＲＬではホンダが単独サプライヤーとなり、全チームにパワーユニットを供給している。
アメリカンフォーミュラーのＩＲＬはホンダが、ハコ車のＮＡＳＣAＲはトヨタが支えている。
北米のモータースポーツでは「日本」抜きでは開催できなのが真実なのだ。

そんなレース界にチョンダイやキアなんぞ参戦しようが、しまいが大した影響は無い。

>>135
あれ、現代自やキアが資金の話出さないって、そう言う事だったのか。
だから、F1特別法とかで予算を確保しようとしてたんだな…。

>>1
宗主国様のオカラ工法でも真似したら良いじゃない。

>>138
真面目にバカやるからなぁ、アメ公。w

>>130
なんで>>1の内容でﾎﾙﾎﾙ出来るのか、ワカンネ

韓国人的には世界に恥を晒してる、って事だろうに

>>138
ワーゲンとか、スクーターとか、便器とか、車椅子とか、ショッピングカートとか・・・
ジェット搭載でググると、イロイロ馬鹿なもの（ほめ言葉）がでてくるよね

>>144
日本ではキックスケーターにジェットをｺﾞﾌﾝｺﾞﾌﾝ

>>144
日本もジェットを積んだ自転車出してなかった?

>>107
日本外しって線はあるらしいよ、モータースポーツ板の連中の話しではね。
何でも欧州メーカー増やしたいからFIAがメス入れるだって。
あとスバル撤退も近いかなんつー事も話してた

>>144
日本で成功すれば“ﾏｼﾝ・ﾊﾔﾌﾞｻ”と命名して欲しい・・・。(；´Д｀)

>>147
新しいインプレッサは相当戦闘力高そうだしね。
ペターにはがんばってほしいなぁ。

韓国のレースはね、せめてフルチューンしてノーマルのインテグラに勝ってください。
DC5でいいから。

>>147
NAになったらホンダが
「俺が呼ばれた気がした」って出てきそうな・・・ｗ

>>151
堪らんやろ？
ttp://images.turbomagazine.com/features/0104tur_04zoom+1997_Honda_Civic+Engine.jpg

>>151
バイクではオフロードもガンガンやってるのに、４輪はオフロードやらないんだよな＞ホンダ

>>139
＞２輪レースなどはその筆頭だろう。
＞日本のメーカーがいなければMotoＧＰは全クラス行えないだろうし、
＞スーパーバイク選手権も行えない。スーパークロスやトライアルも同様である。

その割りに、日本国内で認知度が低いのは…　orz

>>149
俺もそう思ってたんだがちと期待外れに終わるかも…この間のトルコラリーで順位がペターが6位、クリスが13位だからなぁ…。
ただペターの方が新型には合ってるみたいだね、クリスは旧型の方が成績良かった

>>152
EKかな？

>>152

(*ﾟ∀ﾟ)=3



>>154
二輪業界はどうも暴走族がなんとかとか思われてるからなぁ…それがショックだ。

オベが亡くなった時点で俺のＷＲＣは終わった・・・

>>156
B20Bで検索してみたんです

>>151
確かにWRカーがNAオンリーになれば、ホンダとしては新しい挑戦の場ができるしホンダファンも相当楽しめそう。
何年後だったかな、確かホント近いうちにNA化だよ

>>155
アクロポリスはよかったんだけどねぇ…

ファビョ１グランプリなら負けないニダ！ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊ！

FIAはゴキブリの如く増える日本企業が嫌いだからな
むしろFIAでの発言権を強める為にも韓国企業の参戦は必要だな

>>160
そういえばFD2Rで参戦の話し、昔出てなかった?

>>154
韓国人なら自国ライダーがWSBKで今期3勝目とか、ﾎﾙﾎﾙしまくりだろうな

>>163
それは良いとして、サーキットの工事、中断だけど、如何かしら？

>>157
＞二輪業界はどうも暴走族がなんとかとか思われてるからなぁ…それがショックだ。

そこは、ホンダと仮面ライダーにがんばってもらって…

ええええええええ中断？！
楽しみにしてたんだけどなー
まぁ中止ってわけじゃないから、いつか再開するんだろうけど
間に合うのかね

>>167
最近のライダーは、バイクに乗ってないと聞くんですがｗ

>>169
電車…？

>>163
だから先ず>>1をなんとかしろよ　韓国企業の力で

“ｺﾘｱｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ”なんて、聞いただけでｲﾝﾁｷ臭いよな。('A`)

>>170
モモ「仮面バイクライダーって題じゃねえからいいんだぜ。」

スーパーコリアＦ1チーム

>>157
>二輪業界はどうも暴走族がなんとかとか思われてるからなぁ…それがショックだ。

そうだ、日本人全員を鈴菌に感染させれば

>>161
デビュー戦でいきなり2位だからね。まぁ昔からインプはグラベルには強かったけど、あれで期待高まったんだけどなぁ

>>167
スズキの事も忘れないであげてください＞仮面ライダー

Do you have a HONDA? のＣＭは良かったから、ホンダにはあの線で頑張って欲しいね。

>>160
そうか、下り最速スペシャリストがあの車で参戦するのか（違

>>163
スマソ、それ初耳

WRCにサファリラリー復活しないかなぁ。

先週ちょろっと見たら、仮面ライダーがユンボに乗ってた希ガス

韓国の2輪関係は独島ライダーしか知らないや…

朝鮮人はレースの前に、自分達だけでエンジンを作ってみた方がいいと思うんだ

>>178
タオルバトルだっけ？

>>168
ざっと見た限り、半年で1/10くらいしか進捗してないから、2年で完成は無理なんじゃね？
厳密には１０年シーズンの前には完成してないとダメだから、残り約1年半ってとこか。

>>185
今から計画変更してダートコースに（ｒｙ

>>185
そっかー。どうするんだろねー
んじゃ>>186の案で決定だｗ

>>186
サイバーフォーミュラを連想した件ｗ

>>152
カタツムリついてますやん…

>>186
むしろ車を諦めてX-GAME用にチャリンコ、スケボー、ﾛｰﾗｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ用のﾊﾟｰｸにしてくれたら評価してやる

>>186
ダートコースの方が維持管理大変だと思うけどなｗ

>>189
せつこそれでんでんむしちゃう！
毒キノコや！

>>163
日本嫌い＝韓国好き

ではないと、何度説明しても理解されない件についてｗ

>>188
ダブルワンからラリーモードの使い場所が無くなってつまりません…

まあコース作るのは十分間に合うと思うだけど、問題はピットとかスタンドとかの付随施設かな。
前、チャンプカー開催の時もコースは作ったけどピットが無かった、という間抜けな理由で中止になってるし

>>191
維持費なんて関係ねぇ！初期投資の金額が問題なんだ！

>>113
日本が金だすんならわざわざ韓国なんぞでやる必要はなかろう


第一、日本にはすぐれたサーキットがすでにいくつもある
実績もある！

>>194
ラリーモードなくなりましたからｗ

アスラーダもAKF-１１から音声入力になってるし
＃モードセレクタにはなぜかのこってますけどｗ

ちなみにスーパーアスラーダ０１−Ｃもラリーモードは取っ払われてたはず

>>186
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜エキサイトバイクですね。分かります。
　 (∪　∪
　　∪∪

いやいや。
コンプレッサーハウジングにアクチュエータみえるやん。
これVTECターボだろ？

>>199
ジャンプばっかりでずっと画面からはみ出して飛びっぱなしねｗ

>>200
そういやインマニの取り回しおかしいな。
（・ω・）

>>200
毒キノコの下にそれっぽいのみえるね。
まあ、URLもターボっぽいからそうじゃない?

経済破綻目前でF1もへったくれもねえからなあ・・・

遅きに失した感はあるが、まあ、正しい判断じゃないすか？

別に揚げ足とる気は無いですよ。
元へたれNA8C乗りだった自分はB18Cにつつかれまくった経験から
VTECにカタツムリ付いてると拒絶反応を起こすのです！！
もうパワーいらんやろ…

このくらいは予想できる・・・

【韓国】全南F1大会、競走場工事中断のまま開催[06/31]

>>205
VTEC乗りから言わせてもらう。
VTECでのでんでんむし装着は邪道！

湿地帯の上に作るのか…。
インテルラゴスみたいにバンプだらけになるに変造100ヲン。

>>205
もっと、湾岸ミッドナイト風に言ってくれ。

>>205
ぶっちゃけ、サーキットで加給器つけたVTECで速い奴見たこと無い。

ああ、やっぱりww

>>198
デッドウェイトになるからねぇ＞ラリーモード

>>210
ターボラグが高回転型エンジンに絶望的に合わない。

>>205
NAのあの音がいいんです。ぐるぐるはいらんのです。

>>212
変形機構そのものが、重くもしてますしね

だからガーランドでは変形機構をつけてない
#ガーランドのプラモ全部かっちゃったよｗ
#あとはアンリ用のブーストモードだけか

>>215
あとは変形しても、思ったほどの恩恵を
受けれないからじゃないかと。

実際、可変システムのっけてたのアスラーダ

>>213
つまり中二病御用達と言うわけで、本当に（ｒｙ

お前らのしょぼ車の話はどーでもいい！
俺なんざSHIMANO社製9段変速シフト搭載だぜ？

まぁまぁモマエラモチツケ。
中国ですら、開催はしているけど、
何時カレンダーから外されてもおかしくない運営状況だ。
中国産チームを送り込むなんて、夢のまた夢。エンジンすら無理。
韓国なんて、後100年足掻いたって、絶対無理なのは
判ってんだろ？ｗ

F1のエンジンバルブが、未だにスプリングで制御されていると、
本気で思っている連中だぜ？ｗｗｗｗ

>>216
(´；ω；｀)　エクスペリオンも忘れないであげてください…

>>220
本気でどんなマシンだか分からん…。

>>221
哀れAOI (笑)

>>216
テレビ版ではね

変形マシンは

アスラーダ系
凰呀
エクスペリオン系
アルザード系
シュピーゲル

ゲームやるとわかるけど・・・エアロモードはかっとぶよｗ

>>222
凰牙の前のマシンだったっけ？

>>223
結構あったんだな、可変。
それなりには効果あったのかしら？

>>224
>>223の示された通り、シャア（違）の持ってきたアルザードが間に入ります。

>>224
前の前

シューマッハとかも乗ってたやつ

加賀さんが「死んでこいグーデリアン」ってやったやつｗ

>>223
シュピーゲルの存在を忘れてたウリ･･･
あったねーあのアメンボ・・・

>>226
新条君がクビになる切っ掛けだったマシン？

>>227
目ぇ瞑って動かしてたアレ？

>>229
ナベさんのZラストラン？！

>>230
また微妙なネタ出すｗ

>>230
加賀さんのＺはいまだに壊れたまんまｗ

>>228
言いえて妙だな、アメンボｗ

>>233
みずすまし

ばぁいあんりくれいと〜

>>234
あのガキ、今でいうヤンデレだったんかねぇ？

>>230
なんというよろしくチューニング

>>228
シュピーゲル、シュピーゲル、シュピーゲル♪

だめだこいつら・・・はやくなんとかしないと・・・ｗ

昔買ったマシン解説ドジーンシに、スタンピードの解説で一言「アメ車」とあってワロス。
第一期の出走マシンはチキチキマシーン並みのカオスだったなぁ。

>>239
グーさんって、なんつうかイメージどおりのヤンキーだったしなぁ。
「HAHAHA!」が、あそこまで似合うのはヤンキーだけだｗ

>>237
ウルトラ

>>239
チキチキマシーン(´・ω・｀)酷ｽ
サイレントスクリーマーが好きだった私はハイネルラブ(笑)

>>240
実家は牧場に「ジャッキーチェーン」というスーパーを経営しておりますｗ

>>243
金持ちのボンボンか、アレｗ

>>241
稔侍さん！

>>242
あんなモンが公道走ってる時点で、チキチキ確定かとｗ

さすがレース界のララーシュタインだわな（笑）

>>230
ttp://atashi.com/webarchives/2005/03/18/01/40/57/img20041110053310.jpg

メカドックでｲﾒｰｼﾞ検索するとこれが2番目に出てくる・・・。

>>248
ラーメンライスを吹きそうになった件ｗｗ

>>239
でも、第一期出走マシンのごく一部だけど、そのスタイリングのまま（多少扁平になったけど）、０やＳＩＮまで走ってたようなｗ

>>249
それがオヤツとはメタボリックドムな人でつね。

まあ　計画が頓挫した方がいいわな
こんなデカイ施設を作ったら、維持費が大変　場所が僻地だから黒字なんて見込めない
毎年ジリジリと負債が積み重なるからね

どうしてもやりたいのなら　ソウルで市街地レースをやれよ
それが６車線道路の有効活用方法だよ

>>252
それはムリだと思います。
市街地レースにするにも、安全規定やらなんやらをクリアできるとは思えません。

なにせ、雨の日に対人兵器となるマンホールもありますから。

>>252
そしてF-15Kに続きF1マシンを、
次々マンホールの餌食とするわけですねｗ

彼奴ちゃんとマンホール溶接するかなぁ〜？

<丶｀Д´>＜このニュースを見た時はガックリしたニダが・・・
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/06/04/0200000000AJP20080604002500882.HTML
<*｀∀´*>＜>>１のニュースを見てホッとしたニダ！さすがウリナラしいニダ！
　　　　　　　ワクテカが止まらないニダ！ｗｗｗ

>>253
なんだってーー！（ＡＡ略）

対空だけじゃないのか・・・・・

>>253
全部朝鮮人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでやればｲｲんじゃないか？
ﾏｼﾝは勿論全車現代製で・・・。ｗ

>>256
間欠泉よろしく吹っ飛んだり、触れると何故か感電死したり…
あちらさんのマンホールの蓋はなかなか面白いことになっておりますｗ
俺が知ったのは２年前だから改善されてれば良いんだけどねｗ

韓国の道路事情。
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/teconomy/2361000/20060710115249968672284700.jpg

>>259
時速300ｷﾛじゃ、とても走れんな・・・。('A`)

>>259
去年の台風だか大雨の国道ですな。
アスファルトの薄さにびっくりした。

チョンはリヤカーで借り物競走でもやってろ(笑)

薄いよ。チハたんの装甲並みに薄いよ…

>>252
この計画はリゾート開発の一環で、サーキットも常設じゃない。
韓国人的にはモナコとかロングビーチみたいな感じを目指してるみたい。
目指してるだけだけどｗ

>>263
ち、チハたんを馬鹿にするなーっ！
あれはきっと計算されつくされて最適解を出された上での装甲厚なんだぞー。



とでも言ってみる。

>>264
相変わらず、ﾊﾞｶだよなぁ・・・。
連中の感性で国際的ｽﾃｰﾀｽなﾘｿﾞｰﾄ地なんて無理なのに・・・。
ﾎﾃﾙの朝食にｷﾑﾁとか出るんだろ？一体誰が来るんだ！('A`)

チームコリアＦ１

マシン 現代製ガンセキオープン

エンジン 現代製棍棒２本

タイヤ ストーン製超高性能グリップ仕様

ドライバー 韓人エリート原始人ドライバー

どうせ、またティルケデザインなんだろ？作らなくていいよ。

まずは遊園地のカートから・・・・・

前に韓の字を意匠したコースとか言ってたが
さすがにハングルのほうだよな？ｗ
「한」どっちにしても複雑怪奇でコースには向いてないが。

>>268
ｲﾙﾎﾞﾝみたく、立体交差は絶対に外せないﾆﾀﾞ！ヽ<｀Д´>ノ

>>270
って立体交差と分岐合流があるサーキットですね。

昔富士スピードウェイで起きたように
観客が死亡して
以降開催せずってなるんじゃね

ﾗｸﾞﾅｾｶのﾂｲｽﾀｰなんか目じゃないﾆﾀﾞ、ぐらいはいれそうだな

>>265
うん、確かに計算されつくしてる。
相手がそれより強力な対戦車砲で撃ってきたのが悪いんだｗ。

>>275
英兵「高射砲で戦車を撃つなんてフェアじゃない。」
独兵「戦車砲の弾はじき返す戦車の方がフェアじゃないだろう」

この話を思い出した。

イタ公がパスタ茹でてた戦場での話。

>>273
もしそうなれば、正直笑えんのだが・・・。
後の伝説のﾌｪﾗｰﾘ乗りとなる男を国外追放した浅はかさを・・・。('A`)

>>274
ラグナのコークスクリューを、
フォーミュラで走るアメリカンは変態ｗ

>>19
間違いなくなるだろ

なるというか認定されるｗ

>>279
ﾚｰｽはｺﾝﾃｽﾄじゃないんだぞ？ｵｲ。m9('A`)

>>276
だめだ。ヘタリアの擬人化したイメージで独と英が言い争ってる後ろで、イタが呑気にパスタ湯で出るシーンが思い浮かんだ。

>>276
つーか、その話のパロｗ

>>282
なるほど・・・・
まあ、でかい戦車作っても
ポンポン外地に輸送できたかつー話にはなるし・・・
正直各国の国情としかいえんわな。

ヘタリア軍は、最狂でつ！

イギリス軍兵士がイタリア軍に捕まり、捕虜になった。

夜となり、牢獄に入れられた彼のもとに夕食が届けられたが、これが前菜から始まって、
パスタに肉料理、食後の果物にワインまで付く不自然なまでに豪華な食事。
補給が絶たれろくな食事をしていなかったパイロットは思った。
「これが俗にいう最後の晩餐、ってやつか…」

明日は銃殺されるんだ…と思ってまんじりもせずに迎えた翌朝、彼の繋がれている
牢獄の前に階級の高そうな将校が従卒を伴ってあらわれた。
こいつが銃殺を指揮するやつなのか？と思っているとその将校が何事かを彼に向って
話し始めた。連れの従卒が通訳する。

「昨日は間違って将校である貴殿に一般兵卒の食事を出してしまった。
決して捕虜虐待のつもりはない。私の顔に免じて看守を許してやってくれないか？」


「野戦食が不味い」という理由で脱走兵が出るイタリア軍。
フリーズドライ食品の原型はイタリア軍兵士の「戦地でも美味しい物が食べたい」という理由で開発された。
大戦中の北アフリカ戦線、乾パンをかじりながら貴重な水をチビチビ飲むドイツ兵を横目に、大型の鍋で
豪快に湯を沸騰させてパスタを茹でていたのがイタリア兵。

→北アフリカ ＝ 砂漠。 パスタを茹でたせいで砂漠で水が尽き、部隊降伏。
→北アフリカ戦線でドイツ軍に水がないので救援を求むと連絡が入って,、ドイツ軍が死ぬ思いで
水を運んだら、大鍋でパスタを茹でている伊太公がいたって話だった希ガス。

パスタのゆで具合によっては、自軍の飯炊き班を敵とみなしてどつき合いが始まる。
イギリス兵が降伏したイタリア軍部隊の物資を鹵獲。なぜか弾薬よりワインの方が多かったという・・・
たしか、レーションにもワインがあって、パッケージに「戦闘中に一気飲みすれば泥酔して戦闘が怖くなくなる」

こんなヘタリア軍が大好きです、何時までもこういうイタリアンなヘタリア軍でいてください・

一方日本の陸軍は末期でも補給線が絶たれたわけでもないのに
兵士は栄養不足でかっけにかかっていました。

>>284
F1のモーターホームでも一番美味しいのは、
イタリア系チームだったて話しだしねｗ
ミナルディとか！

>>278
まあ単車で走る連中もカナリのもんだけどな。
シークレットラインがあって、アメリカンはあそこで抜いていくしｗ

ちなみに今年のMotoGPはインディアナポリス

>>286
東京モーターショウのプレスデーの時に、昼食とか出るんだけど、確かアルファのブースは結構すごかったような…。

>>284
＞パスタのゆで具合によっては、自軍の飯炊き班を敵とみなしてどつき合いが始まる。

自衛隊のカレーみたいな物か…？
http://jp.youtube.com/watch?v=8LUZxmKrieY

結局、Ｆ１開催すんの？

>>283
つまり…
日兵「対戦車砲で戦車を撃つというのは卑怯ですな」
英兵「…」
米兵「じゃぁ、何撃つんだよｗ」

>>287
昔コシンスキーと言うキングケニーの弟子がおってな、
ヤツは500ccマシンでコークスクリューを、
フロントリフトアップしたまま切り返したんじゃよｗ

>>290
無理！　産油国が突貫工事でサーキット作って韓国開催分を分捕りますｗ
そのサーキット作るのが韓国企業というオチが付くｗ

湾岸戦争にイタリア軍は16機のトーネード攻撃機を派遣した。
16機はアメリカ軍の空中給油機から給油して爆撃ポイントに向かう作戦だったが、
16機全てが給油に失敗して作戦は中止された。

やはりぶっつけ本番はダメだ、気心のしれた友軍同士って事で8機が給油ポッド
で給油担当、8機が爆撃という作戦で、8機中1機しか空中給油に成功しなかった。

1機だけでも作戦実行、イタリア軍の気概を世界に見せるっ！






その1機は途中で撃墜された。

>>288
確かミナルディの中の人の話しで、
資金難でマシンの開発が止まっても、
食事の手抜きはしないｗ

>>274
なんぞソレ

>>274
失礼、コークスクリューて二人書いてた。

>>292
昔コンビニ屋みたいなのがおってな、
ヤツはZ1000Jでソレをやっとった

どうせ開催されないんだから…

>>297
ステディ・エディの事ですね？

韓国のフォーミュラー（レーシングカートから始まる）レースって、どの程度のものなの？

>>299
２位なんて妹にキスするようなもんさ
そんなものは物の数に入らないんだぜ

のeddieさんです、正解！

みなさん、サイクルサウンズ、ライディングスポーツ辺りを読みまくってた事でわかっています．

>>302
峠小僧御用達バリバリマシンﾆﾀﾞｗ

>>295
よそのチームスタッフが食べにくるからねｗ

>>1
ラリー場に変更するﾆﾀﾞ

韓国がＦ１に関わろうかという話が進んでたせいかどうか知らないが
今ＦＩＡのトップの醜聞が起きてモータースポーツ業界がガタガタになっております
この中断の件で韓国がＦ１参戦を断念して法則未発動で持ち直す事を祈ってます

だからなぜいきなりF1を誘致しようとするのか。

まず国内シリーズだろ。
FJ1600の車体で競うフォーミュラ・チョソン（略称：Fチョン）を立ち上げろよ。

>>307

＞だからなぜいきなりF1を誘致しようとするのか。
それはチョンだからさｗｗ
要するに見栄だけ。
モータースポーツの本質を理解しようとしないで、一番派手なところだけを欲しがる
ホントに底が浅い連中だこと

>>308
サッカーとかすべてのスポーツやITER招致を画策してた学問分野でも言えるね。

>>308
あの国は何でもそうだからね、基礎がいかに大事かわかってない。
モータースポーツもそうだが、産業もそう。
基礎技術がないからパクれなくなっただけで国が衰退する。

いきなりF1開催は、最近のバーニーの方針だから、別にいいんじゃないの？
自分達の懐具合を考えずにホイホイ誘いに乗っちゃうのは馬鹿だけど。

>>311
そういうこと　開催できなきゃガッポリ違約金取られて
笑い者にされてオシマイさ

韓国って確かサーキットが一つしかないとか、それも全長２ｋｍのショートサーキット
だからこの建設中のコースはモータースポーツ振興の為にはいいと思うけどね

>>312
得意のショートトラックで開催すりゃいいのに（笑）
オーバルコースでｗｗ

スポーツカーを造ってない自動車生産国でＦ１ですか。そうですか。

ここで潰しておかないと、南鮮との隔年開催になるぞ

チョンはＦ５でもやってろ。

韓国アホすぎて吹いたｗ

下朝鮮のモータースポーツ情報は

http://gpkorea.com/main.asp

お勧めしまつ

ちまみに、現在F1にスポンサードする韓国企業は１つもありません。

以前は、ティレル→ルノーに大韓航空の親会社？が付いてたけどね。

キムチはF1に根付かせてはいけません！

>>314
そもそも純粋な半島車だって怪しいと思うんだが・・・。('A`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013

チョン国はエンジン単独で作れるようになったのか？

収益の見込みなんて無いからなぁｗ
今からでも中止した方が良いね。
収支計画も立てずに突っ走るのは良くない民族性だ。

コンストラクターやパイロットがいなかったら開催出来ないとか開催するのは恥だとか
そんなことは言うつもりはないが、それが無かったら観客が集まらないだろ？チョンは

観客自体来ないだろ、ウリナラマンセーで同崩活躍しなかったらwcの再来

単純にF1を開催すれば世界中から観客があつまってくれるものだと考えているﾖｶﾝ

よくある一発屋開催の予感

五輪でもW杯でも同じ。
ただ国の宣伝のためと世界最高峰の大会をやったという自己満足が欲しいだけ。

W杯に一度も出たことの無い日本が開催するのはおかしい・・・とどこかの国が騒いでいたような。なら車も無いパイロットもいない、サーキットもないのナイナイずくしの国でのＦ−１開催は？当然ありえないよな。

ソウルオリンピック：聖火での鳩焼殺、ボクシング会場消灯事件
サッカー日韓ワールドカップ：FIFA公式DVDでサッカー世界10大誤審疑惑のうちの4つを占める（しかもすべて韓国の試合）

はてさて、工事が仮に間に合ったとして、さらにもしF1が開催されたとしたら
いったい何をやらかしてくれるんだかｗ

>>330
１．観客席の崩落。
２．マンホールが飛ぶ。
３．アスファルトが吹き飛ぶ。
４．宿泊施設不足（野宿やバスで宿泊）
５．トヨタ＆ホンダチームへの嫌がらせ

他になにかあるかなぁ。

>>331
デモと放火とレイプ。

・現代、FOAにスポット参戦打診
↓
・FOA却下
↓
・韓国人ドライバー参戦を各チームに打診
↓
・スーパーライセンスがないことを理由にチーム却下
↓
・ファビョって「差別ニダ！、謝罪と賠償するまで開催させないニダ！」
↓
・FOAとFIA粛々と韓国側に制裁措置

俺はここまでは想定済み

>>333
もう一ひねり欲しい…と思っちゃう俺は韓国面に堕ちてる？

>>334
・黒人より優秀な韓国人が出ないのは差別ニダと騒いで人種差別問題に発展
くらいか

・デーウー、キア、ヒュンダイで招待イベントを開催、死者５名
ぐらいで

･日本に謝罪と賠償を要求
これ忘れちゃ韓国面じゃない

日本では鈴鹿　富士　そして英田TIがF-1公認サーキット。

>>333
韓国独自にF0を立ち上げ、起源を主張し出す。

>>338
ねえ、そのコテってウマウマ？

>>339
F-0の起源は任天堂w

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>341
F-MEGAの起源はジョジョですよ、フ‥。

>>341
グランプリの鷹の方が古いような気がするが

>>344
あれF1やん。
ステア操作の可変フロントエアロ付いてるけど。

>>345
ソ連がＦ１に参戦してアメリカが全く勝てなくなった為に
排気量無制限という新レギュレーションでＦ０というカテゴリーを作った
という話だったはず

>>346
なんだそりゃ？w
ニキ・ラウダ出す意味ねーやん！w

英田でにF1は面白いレースだったような記憶があるなぁ。ど田舎のサーキットで話題になったし。

>>340
アイドルマスター（・ω・）

ヒュンダイが「サーキット完成に合わせて2010年からF1参戦ニダ！」とか言ってたから
久々に予選落ちが見られると思ってwktkしてるんですが。
参戦してくれないかな〜
107％ルールってまだ生きてるのかな？

もてぎあたりより立派なサーキットができたらいいですね＾＾

>>350
WRCの罰金払わないと参戦無理だからたぶん言ってるだけ

>>341
F-0といえばタイトーのワイバーンF-0だろJK

>>144
人は乗れないが、電動鉋レースを見た事有る、多分ユタ州だった様な記憶が
なんせ２０世紀最終クォーターの初め頃だし記憶が曖昧

Ｆ１
Ｆ２
Ｆ３
Ｆ４
Ｆ５　←　今ここ！<丶｀∀´>

10年以上前にも南ｳﾘﾅﾗGPの開催話があったなー
あの時はエストリルの朴李レイアウトのコースだったか

Ｆ1なんか夢見ず、パイクスピーク行けばモドキ共の独壇場やのに

どんなコースになんのか楽しみ
だからちゃんと間に合うように作ってよ

>>358
宙返りとかコークスクリューとかあるんだろ？

国際試合では釘をつかうのが伝統ニダ

そもそも招致の際のハードルを今下げ過ぎてるんだよ。
鈴鹿の時なんて「まずF1開催出来るサーキットに改装してから話もってこい」と言われたんだぜ。
土地買収すら終わってなかった段階で話されたんだから、その時に足蹴にしときゃいいんだよ。

>>347
ニック・ラムダだろ

>>348
ニュースで「自動車が走るの見るよりゲートボールの方が楽しい」
と笑顔で語っていた老人が非常に印象的だったw

>>359
銃夢のモーターボールサーキットかよぉ〜〜〜

マジでF1よりはモーターボールの方がお似合いかも

>>362
むか〜しのF1雑誌だと、エアトン・セナとか記載されててなぁ…

>>365
オイラが読んでたのには、エイトン・センナ・ダ・シルバだったかと。
カーグラかレーシングオンかオートスポーツ誌

韓国、ホントにF1やるつもりなのか？
っていうかコース作っただけで開催出来るモンなの？
それともF1委員会みたいなのへのロビー活動根回しの方は万全だってことか？
ロビー大得意だからねぇ

<丶｀∀´>鈴鹿と富士をブックマークしたニダ。

>>364
テコンドー使いは、サジタル面だかコロナル面だかでスパッと…

>>366
まぁ、カタカナに直すのって難しいよね…

>>368
ブックじゃねーｗ

富士はブックマークしちゃダメだろ

>>367
ぶっちゃけFIAが[FIA基準のサーキット][オーガナイズ][利便性]を認めればできるんじゃね？
自チームや自国ドライバーは開催に一切関係ないし。マレーシアとかがいい例でしょ、あとは誘致にいくら金を積むかかな

中国ですらやれてるくらいだからな。やれなければ恥晒しだろうｗ

なるほど。
それと、現状のスケジュールに韓国が入ってくるってことは、単純に１シーズンに
更にもう１レース増えるのか、それともどっかの開催地が代わりに落っこちるわけ？

バーニーのおっさんに色々違約金みたいなの徴収されて終わりそう

予算と工期削減に成功した、おからサーキット完成
液状化で土管が生えてこねーかなｗ

南チョンのトップフォーミュラはF4。しかもその存在事態超マイナー。
レース文化など存在しない。

>>373
FIAとしてはもう一枠設けたいだろうね、稼ぎになるから。
でもチーム側は猛反発する、今でさえタイトなスケジュールなのにって事で。
現実的にはどこかを削るかな。
でも現実的には韓国のF1はないよ

>>366
ミハイル・シューマヒャーとか書かれていた時期もあったなぁ・・・

>>378
うんうん、アメリカではマイケル・チューバッカでしたね

ネルソン・ピケット
ゲーハート・バーガー
ジョニー・ヘルバート

津川のおっちゃんは今でも「バーガー」、「エアトン」と呼んでるのかな

>>379
チームメイトは、ハン・ソロかよ！www

>>381
運転は上手いしメカにも精通しておりますからねぃ

マカオの時のオートスポーツでは
ミヒャエル・シューメイシャーと書かれていたなｗ

当時から顎は顎だったけど、額は倍になったよなｗ

ｳﾘは、ﾀｲﾚﾙの6輪車がｽｷﾆﾀﾞ

ウリウッドも頓挫したんだっけ

まあ勝手にやってろ

６輪といえば、やっぱりロニー・ピーターソンだな

６輪はティレルではなく、あくまでタイレルなんだよなぁ。オサーンの中ではｗ

オサーン臭がするﾆﾀﾞ

>>7
TOYOTAの発祥を韓国に認定
日本人ドライバーを在日認定

>>387
６輪はタイレルＰ34
アレジのはティレル018フォード

>>341
いや、もっと昔にグランプリの鷹でF-0というカテゴリが存在し
主人公が戦っているのでそっちの方が先

６輪車といえばフェラーリの６輪車だろ。
タイレルと違って、前輪２、後輪４だったけど。




試作だけで実際のレースには出なかったけど。

フェラーリの試作６輪車って、後輪がダブルタイヤの奴だな。
マーチ、ウイリアムズのは駆動軸×２の６輪。
タイレルｗの技術も導引すると、全１２輪の、当時の小中坊の夢のマシンが！

田宮のプラモとかラジコンにはタイレルって書いてあったし、実車にはたいれるって
書いてあったからそっちで正解しょ。
フジのF1中継が始まったらティレルとか言ってて違和感が。

>>391
ｱﾒﾘｶ、ｲｽﾗｴﾙが強敵だったね。

国が転けるかもしらんからな
F1どころじゃないわな

ﾓﾀｽﾎﾟ板から誘導されてこの板に来るとは思わなかったｗ
いきなり9cmさんがいてﾜﾛﾀｗ

>>394
七十年代は「ぁぃぅぇぉ」が使えなかったからな

>>372
支那は国際格式のラリーを長年やっていたし
ＷＲＣも開催していたから
半島とはＦＩＡとの付き合いの長さからして
遥かに勝っているんだけどね