【韓国】「貨物連帯がスト突入、1日に1,280億Wの被害予想」〜キャンドルデモも連鎖[06/16]

貨物トラック運転手が所属する全国運輸産業労働組合・貨物連帯が13日午前零時、全面
ストライキに突入した。知識経済部の推算によると、貨物連帯のストによる被害は14日までに、
輸入は6億7,800万米ドル（約730億円）、輸出は6億4,100万米ドルに上った。15日現在、スト
解決の兆しはみえず、被害はますます拡大する見通しだ。

14日午後10時現在、貨物輸送を拒否している車両は1万3,067台。群山港（全羅北道）では、
コンテナの輸送が全面ストップした。貨物連帯に所属していないドライバーもストに参加しており、
物流への影響は深刻な状況だ。

釜山港では貨物車の運行がほとんどストップしている。釜山北港のコンテナ専用埠頭（ふとう）
7カ所で滞積されたコンテナは、15日現在、全体の88.3％に上る。釜山港の関係者は「2日以内に
港全体が貨物を積むことも、下ろすこともできなくなる可能性が高まった」と話した。

馬山港（慶尚南道）では、韓国鉄鋼とポスコ特殊鋼などに納入する鉄鋼製造用古鉄の物流が
ストップしている。特に韓国鉄鋼は、工場周辺を約100台の貨物車が取り囲み、製品を出荷
できずにいる。

国内第2の輸出港である光陽港（全羅南道）では、12日、いち早く全面ストに突入。コンテナ埠頭
を通行する貨物車両はほとんどなく、機能はまひしている。13日午後10時から14日午後10時まで
同港のコンテナ輸送量は498TEU（20フィート標準コンテナ換算）で、平時の9.8％にとどまっている。

仁川港では、15日正午の貨物処理量は719TEUで平常時の同時間（4,317TEU）の6分の1に
とどまった。同港の貨物を輸送する貨物車（2,338台）のうち1,304台が正常通りに運行可能と
伝えられた。

■1日1,280億Wの被害
貨物連帯のストに伴う被害は、今後、さらに膨らんでいくものと予想される。韓国貿易協会によると、
スト初日の13日午後6時現在、計1,073万米ドル（約111億5,920億ウォン）の輸出被害が発生した。
これは申告分だけを集計したもので、実際はこれをはるかに上回る被害が出たものとみられる。
2003年に14日間の運送拒否により5,400億ウォンの被害が発生したが、産業界では、今回は経済
規模が拡大したため1日1,280億ウォンの被害を予想している。

現代・起亜自動車は、1日平均の輸出量は900〜1,000台だが、このうち5％未満が運送されており、
ストが続けば船積み中断が避けられそうにない。

ハンソル製紙は陸上運送がまひし、60％以上の出荷と輸出船積みに影響がでている。

1日平均1万〜3万トンを全国各地に輸送している江原道のセメント会社は、一部の貨物連帯組合員
の妨害により、事実上、物流がまひした状態だ。

政府は最大の争点である運送料問題と関連し、荷主団体および大手メーカーと接触し仲裁に
乗り出している。ただ、今回のストは、国内貨物輸送の多段階構造に伴う高コストという「構造的
問題」に、原油高という外因が加わっているため、抜本的な改善を要する。政府は道路占拠と
工場出入口の封鎖といった不法行為について強硬対応する原則を掲げたが、荷主が運送料を
適正水準に引き上げないかぎり、解決は困難とみている。

ソース：NNA
http://news.nna.jp/free/news/20080616krw002A.html

>>2以降につづく

>>1のつづき

■ストとデモが連鎖
貨物連帯のストで物流の大動脈が断たれた中で、建設機械労組が16日からのストを予告し、混乱
が波及している。民主労総の李錫行委員長は「野球の打順のようにストに乗り出す。一番打者は
貨物連帯、二番打者は建設機械、四番打者は全国金属労働組合（金属労組）、五番打者は鉄道」
と警告した。三番打者は検討中という。今年の夏闘は非常に厳しい展開になりそうだ。

さらに米国産牛肉の輸入反対デモとストが連鎖し、政府の対応を一層難しくしている。ろうそくデモが
2カ月目に突入した狂牛病国民対策会議は「米国産牛肉の輸入反対」から「政府政策一括反対闘争」
に方向転換した。20日まで輸入再交渉が受け入れられない場合、政権退陣闘争も辞さない構えだ。
さらに北朝鮮の団体も、ろうそくデモを支持する談話を相次ぎ出しており、不穏な動きをみせている。

ストとデモの危機局面は、今週中に重大な山場を迎えるものとみられる。

（関連スレ）
【韓国】「仕事しない方がまし」貨物連帯、運送を拒否[06/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213068735/l50
【韓国】貨物連帯、１３日午前零時の全面スト突入を発表[06/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213285116/l50
【韓国】貨物連帯が全面スト、すでに被害の産業界に非常事態[06/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213370268/l50
【韓国】貨物連帯スト、３〜４日続けば「物流混乱」現実に[06/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213545186/l50

その内政府も加わって「韓国を助けろ」デモに発展する、に５０ｦﾝ。

>>1
リンク先見てないけど釜山は終わったらしいな

>>3
「日本に向けて」で無い事を祈る…

本当にストとデモが好きな国だな・・・。
最低限の仕事はして残りをストにまわせよ。

自滅すると言うのはこういうパターンなのかな。

>野球の打順のようにストに乗り出す。一番打者は
>貨物連帯、二番打者は建設機械、四番打者は全国金属労働組合（金属労組）、五番打者は鉄道」
>と警告した。三番打者は検討中という。

これ楽しんでるな。絶対。

どきどき！

日本が甘やかすから自分の置かれた立場が見えないチョン哀れ

釜山は世界5位のコンテナ取扱量だったのにね。こりゃ逃げられるな。

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/finance/071007/fnc0710070304000-p3.htm

本当にまとまらない人種ですね朝鮮族は

これ、韓国内の流通のことしか書いてないけど、国外向けの貨物への影響はどうなんでしょうね。

回りまわって自分の首を締めていると思わないのが韓国流

>8

三番打者は軍隊にしようぜｗ

金曜に駅前で韓国の労働者ははストして立派だ
日本も見習ってストしようと演説してたな

>政府は道路占拠と工場出入口の封鎖といった不法行為について強硬対応する原則を掲げた

ｳﾋｮｰ
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

これは、北の工作員が扇動しているのは間違いない。
このまま韓国が自滅して、北並の貧乏国家になれば、
金豚主導で統一が実現するだろう。ｗ

次はどこがスト起こすかね。サムスンあたりはどうだろう。
この調子で「大統領もスト突入」みたいになってくれればおもしろそうだ。
全韓国人がストを行い、勝手に自滅してほしい。

>>16
そりゃ韓国じゃストしても給料出るんだから、そこを隠して煽るのはアンフェアだな。

一種のマスヒステリーだよね、これ。

これ生ものは含まれてないのか？

>>19
サムスンは労組禁止だからねぇ
ヒュンダイはサムスンの対極と言えるくらい労組活動が活発。
こないだも国内生産量増やすのに反対して有給ストやってたし。

>>22
国内・国外向けについてはバナナあたりが心配されていましたね＞生もの

>1
はにおばちゃ〜ん、今週の放火マガジンちょうだ・・・・・・・アレ？

>>23
誰か一人が「作業着がない」と職場放棄すれば
また一人、また一人と連鎖していくかもしれん

�hかと思ったw

>>16
ストは「最後の手段」だからねぇ。独占産業なら意味あるけど、競争のあるところ
だと客離れで自分の首を絞めるというバクチ要素。
決してやりたくてやるもんじゃないんだよな。普通。
半島や社民党の連中（同義か）には理解できないと思うけどさ。

>>25
敢えて命名するなら「ハニゴスティーニ『週刊・朝鮮崩壊』」だよ
1冊に１つ、崩壊後の悲惨な朝鮮を想像したジオラマの1部が入ってる
全部集めて組み合わせると、ちょっとした展示物になって居住スペースを占領、大変ウザくなる

>>28
理解も何も、彼らは「ストをするのが」目的なんだから、
そういうベクトルの話は耳に入らないかと

>>13
昨日、バナナが腐って市場が大混乱みたいな
書き込みをこの板で見たよ

>>20
まじかいな

ふつうノーワーク・ノーペイでしょうよ

最近ニュース見てなかった
発端は何？

>29　ｗ
ハニゴスティーニ・ラインナップ
「日刊・放火マガジン」
「週刊・強姦マガジン」
「季刊・デモストマガジン」
新刊
「週刊・朝鮮崩壊」

えぇと他に何があったかな？

>>29
欲しいわそれｗｗｗ

>32
これもノムたんの残した遺産です。
まさか日本の労組もこれを認めさせようとか思ってんじゃないだろな？

韓流歌手ピ（日本名「Rain」）
のミュージックビデオの背景が、
どうみても原爆投下直後の広島を彷彿とさせる映像になっている。
明らかに原爆ドームと思しき建物も確認できる。

這いずり回る被爆者や、キノコ雲のような爆発シーンまである。
ちなみに「原爆」は韓国人が日本人へ嫌がらせによく使う言葉。
※動画：[MV] Rain - I'm Coming (Feat. Tablo)完整版
http://www.youtube.com/watch?v=mnHUS1ctUVo

ストに怒った韓国政府がスト突入　ｷﾎﾞﾝﾇ

>>33
かんしゃくｗ


さて、病院行ってくるわ。熱が３８度越えちゃった・・・・・。　ﾉｼ

>>32
出なかったら彼らはマジに経営者糾弾のデモを起こします。

>>31
Thx.

>>32
あっちの法律でストは有給扱い。国庫（税金）から企業へ補償金が出る。

>>32
日本のでかい労働組合だと「スト資金」なるものを組合費からプールしていて
ストや組合活動で会社休むときには組合費からその分補填されるよね。
スト資金まで会社持ちとは、ストをやること自体が目的って思われても仕方ないような気が。

ｱｷﾋﾛの動静が伝わってこないんだが
今何やってんの？アレ

被害額５６００億ウォン（約５８０億円）の夜景
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/06/20080615122931-1.jpg


バナナの話はこれかな？もうちょっと探してみる。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 87won【キムちゃんのドンと売ってみよう！】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1213269833/

535 名前：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日：2008/06/15(日) 18:44:27 ID:Sl98r7n4
はい、釜山、リーファーの世界ではオワリました。

今日、港で聞き込んだ話では、こっちのバナナ屋が釜山トランジットで億単位の損失
出したそうな・・・どこの保険屋までは聞かなかったんだけど、保険契約に瑕疵があって
陸置きトランジットでの損害が求償対象から外れたらしい・・・・南無南無・・・

リーファコンテナのバナナは輸送中に熟成させるんで、遅れるとたーいへん。
今日乗った船は欧州向けのリーファー船（コンテナじゃない）だけど、代理店の人間が
ほとんど顔出して無い。中の人はバタバタじゃないのかしら・・・・
ってのも、すでに航海中の船の仕向地変えるのは大変なのれす。多分、デスマーチに
なってる代理店のニーチャン多数の悪寒・・・・

韓国内への物流なんぞ、どーでも良いけど、一応、ハブだなんてほざいて、荷を集めてる
わけで、トランジットのコンテナが山ほど通るのが釜山。主に日本向けだけどね。
それが滞貨してるんで、下手すれば総スカン喰らう可能性無きにしもあらず・・・
特に低温／冷凍／冷蔵コンテナは港の積み置きも電源の関係で限界有るからね。
しばらくすると、日本で黒い点々の出たバナナが出回るかも・・・・・

無駄に労働側が強い韓国
スト越えていきなり自殺や大量殺人する日本

>>39
お大事に。

洩れは土日寝込んで今日も休み。

今回の風邪は喉に来た。
喉→頭痛。

まだ頭痛が残っている。

絵に描いたような自滅パターン

国民総両班だなｗｗｗ
もう国民総出でストやりゃいいじゃん。
父……仕事をスト
母……家事をスト
長男……就職活動をスト
次男……学校をスト
三男……外出をスト
祖父……生命活動をスト

>>45
(|| ﾟДﾟ)

>>36
>>40
>>42
>>43

はーなんか頭痛くなってきた　理解できん

ストして給料もらってその分が税金で補填され、なのにその給料からまた税金払うのかｗｗ
金がぐるぐる回ってるだけで生産性がまったくないな

>>45
ハブにされた港

>>34
月刊　永遠の十年後
日刊　反日日和

とか？

>>34
>>53

これもお忘れなく…
http://imgnews.naver.com/image/028/2008/06/16/03057306_20080616.jpg

今回のストでの死者3000人
全て密航者と思われコンテナ内で発見…

ってニュースがくる予感

このまま自滅してくれりゃあ嬉しいんだがなｗ

日刊：放火マガジンは
もう放火新聞でよくない？
朝夕刊発行できそう

反日はメルマガ？！

>記者
Wなんて使うな。[W]attと紛らわしい。ちゃんとwonと明記してくれ。

バナナの点々はシュガースポットって言って甘くておいしい証拠だぜ！！！

近い将来にマスゴミが「今バナナチップスが大ブーム」ってしかけるか
ファストフード関係でバナナをつかった製品がセールで大量に出るわけか。

えぇと、増刊顔面工事？季刊売春マガジン？

>>52
以前東亜で予言された通りになりつつあるというのか…(笑)

>>58
Warosuだよ

>>63
経済スレなのに、ぐろ貼らないで……。

バナナチップス
これに限るね 遠い南の国から来たんだ

歴史は繰り返す----
チョウセンジンはいつの時代も　自ら自滅して行くんだね。
そして、牛肉問題も「日本のせい」と言うことで脳内オナニーして、火病って---
歴史は繰り返す。　　　　　成長しないミンジョクの見本だわね。

2chでもせいぜい数万ｗしか消化してないと思うが

>>29
>全部集めて組み合わせると、ちょっとした展示物になって居住スペースを占領、大変ウザくなる

うん、この取り留めない感が、いかにも韓国っぽくて、大変いい企画です。ｗ

>>49
マテ、じいさん死んでしまうど

>>46
バージニア？

日本の運ちゃん達は偉いよ…。安い賃金と過酷な労働でも
ｽﾄなんてしないで走ってくれるし、そのおかげで俺達は
自宅に篭ってられるんだ…。少しは感謝してあげてくれ

>>55
米国で、特段の理由も無く半年放置されたコンテナから、メキシコからの不法移民集団が
発見されたってニュースがあったね。

…ダメダメ感が滲むニュースだった。ｗ

>>23
>こないだも国内生産量増やすのに反対して有給ストやってたし。

会社は俺達に仕事をさせるな！でも給料は払え…ですか？ｗ

韓国、恐るべし。なぜ、まだ国があるのか、マジで不思議だ。ｗ

麻痺って常用漢字じゃないの？

>>42
＞あっちの法律でストは有給扱い。国庫（税金）から企業へ補償金が出る。

（ ﾟдﾟ） スゲ〜　基地害カントリーは、やっぱ別世界だなｗ

>>1
自分で自分の首絞めてるようにしか見えない
自滅への道をひた走っている

在日も応援に行ってやれ

>>72の記事探してたらこんなん見つけた。ｗ

メキシコ日記　〜EL CAFE NETより
http://members.aol.com/kyon/garou/miya.htm

社民党のような国

キャンドルデモってのが、なんか貧乏くせーよなぁ。

>>75
そもそも、大規模デモを、独立・民主化と関連付けて歴史で教えているせいで、

「デモ参加＝善」という価値観の社会なんだな。これはまぁ、一種の直接民主制
と見れば悪くもないのかも知れないが、「韓国人は扇動されやすい」という性質
とあいまって、ブレやすい政治体制になってしまっている。

労組のストに使用者側が損害賠償仮差し押さえを乱発
かけはし2003.11.17号
http://www.jrcl.net/web/frame031117c.html

昔は韓国もストしたら、ストした者へ制裁を加えてたみたいだね。
アホな法律のせいで・・・

貨物連帯 GJ!

日本からの輸出にも悪影響出るんじゃないか？

>>81
韓国民全体が世界＆周辺国の政治・経済状況に疎い
自国経済をウリナラマンセーで過大評価
熱し易く冷めにくい国民気質
政策面でブレまくりの政府

ストで経済の足引っ張って　どんどん悪い方向に向かっているのに
やめる気配が無い　自分達さえ良ければいいという感じだもんな
こんな事が頻繁に起るようじゃ韓国は、スルーでしょ

韓国国民は、金豚将軍を奉戴して、元の貧乏国に戻れや。
現に北の工作活動にいい様に操られとるやないか。

スト中の給与廃止と、損害賠償請求を認めたらええがな。
暴力は強烈に取り締まって、禁固数十年の刑にする。
静かになってよろしいぞ。

>>75
ワクテカで、この物流ストを（スト）と呼ぶことに物言いが尽きました。
スト＝労使交渉に使う言葉。
これは個人事業主であるトラックの運ちゃん達と、
荷主達との輸送価格の値上げ交渉
（ガソリン代上昇に伴う30％以上の運賃値上げ）
なので、彼等には有給ストが適応されないし、
（スト）という言葉を使うことも適切ではないのでは？と
契約済みの役務を人質にして（役務放棄） の価格交渉

補償金もでないので、トラックの運ちゃん達も命がけかと。
でも、本日から始まる民主労連のストは、
労使交渉なので、そちらは有給ストですが。

今日現在やってる？

>>87
昔はそれに近い事やって企業がストした者への違法な財産没収とかしてて搾取してたのが今の法律が出来た原因だそうな。
そして今度はそれに首を絞められて・・・

>>89
>今日現在やってる？
民主労連によるストのこと？続報はまだ見ないけど。
16日からスト突入というのは、先週の報道です。
スト回避ならそれはそれで報道がでるよね？

物流ストは今でも続行中よ。
荷主側が話し合いのテーブルにすらつかないらしい。

本当は日本もこれぐらいの事しないといけないんだよな・・・・・・

>>91

建設関連でダンプが今日からスト突入
http://imgnews.naver.com/image/001/2008/06/16/PYH2008061601080005700_P2.jpg

>>92
ここまでやったら国際的な信用をなくすからダメだろｗ

>>92
こんなバカなことしてたら日本経済傾くぞ？

>>93
ほとんどお祭りだなｗ

>>96
彼らにとっては似たようなものなのかも。

終わりを加速させてどーすんだｗｗ

>80
蝋燭じゃないと他の火種だったら放火するだろｗ

コンテナの中身を全部捨てて、中で牛を飼えばいいじゃん。
牛肉問題も解決して、トラックの運ちゃん達も新しい仕事が得られるし。

>>98
転げ落ちる坂道が急になっただけなんだよ、きっと。

誰が坂を急勾配にしたかについては……触れちゃダメかｗ

>>94
やりすぎだとは思うｗ
けど、すでに欧州各地でもデモやらスト始まってる

>>96

お祭りですｗ
http://imgnews.naver.com/image/001/2008/06/16/PYH2008061601080005700_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2008/06/16/PYH2008061601100005700_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2008/06/16/PYH2008061601070005700_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2008/06/16/PYH2008061601030005700_P2.jpg

単なる契約不履行なら荷主が損害賠償請求すりゃいいだけじゃねえの？

>>103
はにはにちゃん乙です。
ところでキャップ外して書き込みするのは、なじぇに？

>>97
実際デモ会場でカラオケ大会とかやってるしな
元々お祭りとかカーニバルとかが乏しいとこだし

>>101
おっとノムたんの悪口はそこまでだ・・・ｗ

>>102
欧州もやり過ぎな地域だけどなｗ
暴れるのがデフォだし

>>108
あっちは革命とかやってた国だし
暴れたりするのは得意なんだろ

>>103
サッカーの応援練習？

たしかイタリアの漁師はストで魚を市民に配ってたな


そういや前に韓国では魚撒き散らしてた

>>110
どことなくメーデーに見える

>>112
なんとなく「テ〜ハミングック。デデンデ デンデン。」が聞こえて来そうだったから。

>>110
いや、運動会の応援合戦の練習だと思う。

実際スト動員にはWCの時の応援団体が機能してるから
あの応援がいかに胡散臭かったかよく判る

>>92
戦略のないストは馬鹿のすることだぞ。

>>88
そりゃ必死だな。
速やかに火病が見られそうな予感。

ゲームセット！

いっそ全員2週間ほどハンストに突入してくれれば静かになるのに

>>116
>>戦略のないストは馬鹿のすることだぞ。

　　　　∧酋∧　
　　　 <　‘∀‘> 　
　　─Ｕ─★ )　 　
　　　　し―-J
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/13/20070113000035.html
ホーム > 政治 記事入力 : 2007/01/13 18:01
「2期8年」案：盧大統領、退任後に1人デモ？

今回のデモの発端が「日本より好条件に汁！！」だから連中は死ぬまで引かないよ
反日を潤滑油に経済回してるんだから、反日で焦げ付いたら補修のしようがない。ゆっくり死ね

自滅か

>>103
たのしそーだな。

>>116
戦略というか、落としどころかな？
戦争ってのも、いつどこで戦争を辞めるか？仲介はだれに頼むか？
長引いたらどうするか？
終わりを色々と想定してからやるんだよね。

かの民族は、落としどころ　を考えたことがないので、60年間も戦争が辞められないし

これそのうち主要幹線道路に突然コンテナを放置したりしだすんじゃない・・・？

てか今の韓国で働いてる韓国人っているのかな？ｗ

>>124
そして電波少年企画「箱ぶ男」が始まる

これってかなりやばい事態なんじゃないのという以外、ほとんど何もわからない俺ｗ

ちょっと報道が早すぎるな、あと3日くらい後にして物流影響出てからにしろよ

［社説］経済危機をあおる民主労組の政治スト
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2008061634308

政府がろうそくに押されることを目にして力でも得たのか、民主労総は、「夏の間に過ぎ去る夏闘ではなく、
雪が降るまで続く」と強硬な姿勢を示している。現代自動車の労組だけ見ても、多くの一般労組員は、「政
治ストとの輪を今回は必ず切ってほしい」と訴えているが、指導部はストに向かって突っ走っている。民主
労総は経済を心配する国民や苦しい国民生活が目に入らないようだ。



良い傾向だｗ

>>124
置き場所が無くなれば道路に溢れ出すでしょうし、中身はまあ推して知るべし・・・ｗ

日本向けコンテナもあるんだからはやくなんとかしろよ

いっそ線路破壊とかしねーかな

>>1 は輸出入基幹関係しか言及してないようだが、生活物資は大丈夫なのか？
日本なら書類搬送、コンビニ、スーパーが品不足の状態になることだが、
デモ暮らしの国だからというより、この分野はまだ未開なのかもしれんな。

>>129
そのうちストに対するストなんかおきるんじゃねｗｗ

>>134
つい最近デモに反対するデモがあったから、それも近い将来見られるかもw

これまた台湾メーカーの新作モバイルPCの出荷が遅れるんじゃないの？
前にもモバイルPC向けのバッテリーをLG電子が作ってたけど工場が火事になった時
えらい遅延が発生した・・・・・
もしかしたらボーナス商戦に間に合わなくなるメーカー出るんじゃね？

>>131
ゆず茶など無くても困らん

>>137
そうじゃなくて、ハブ港なので釜山経由日本向けがございまして・・・・

生きることをストして欲しい。
生物学的にはリストラされたんだからさ。

>>139
あいつらリレーハンストとかやるから・・・ｗ

韓国人さー、もうちょっと冷静になれよ
こんなことやったって利益にはならんぞ？

>>141
利益とか関係ないニダ！
プライドの問題ニダ！

マジでいう。

＞＞139
　リレーハンストって考えてみれば、替わりばんこに飯食いに行ってるだけだよな。

>>140
腹減っても交替するな！

>>31
【韓国】集団運送拒否３日目　釜山港埠頭、コンテナ山積みに[06/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213503653/389
裏側さんはいろんな事に詳しいな

1280億ワットかと思った

>>143
まあ日本の馬鹿サヨが考えた方法だからねえ。

つーか市役所でリレーハンストやってるのに、交代した奴が役所の食堂で飯食うなっておもった。

>>141
冷静な韓国人て居るのか？

>>148
まあ極々まれにはいるかもしれない

>>147
市役所の懐を痛めてやったニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>120
吹いたｗ
半島はネタが豊富すぎる

運行を中断したトラックの列
http://www.chosunonline.com/article/20080610000029

釜山港に山積みされたコンテナ
http://www.chosunonline.com/article/20080612000051

>>153
置く場所はまだ余裕があるように見えるけど
ストの後が大変そうだな・・・

こんな事を業者がしださなければいいんだが・・・
http://www.chosunonline.com/article/20080610000047

>>154

この状態で地震とまでは言わないまでも台風が直撃したらたの・・・じゃなくて大変だろうなぁ・・

1日に1,280億wwwの被害妄想

ワロスの時は
一日どれくらい溶かしたんだろう・・・・・・・

>>148
マジレスすると全く関係ないところから交流始まった韓国人がかなり冷静ｗ
互いに顔知らんしネットでしか話したことないから、腹の中は分からんけどさ
まぁ、自分でも少数派ってことは自覚してたよ

苦しい時

日本人　皆でがんばろう
韓国人　お前が悪いからウリを特別待遇するニダ

>>158
今回と同じ規模/日だけど、期間が長かったからどうなるかな？
どっち道、崩壊への道は確実に進んでいる

「地獄への道は善意で舗装されている」のが日本で
「地獄への道は感情で舗装されている」のが韓国

>>161
×「地獄への道は感情で舗装されている」
○「全ての道は地獄に通ず」

そろそろ韓国一般家庭にも影響でてるんじゃね？
スーパーの陳列棚とか。

結局韓国という国は韓国人同士の足の引っ張り合いで潰れるんだなww
日本が手を下すまでもないw
あ〜、ちなみにホロン部含め在日へ。身内でこんなバカばっかりやってんだから外部からは助けようがないからww
恨むんならバカな国民性を恨めww

賭けてもいい。

このスト集団の中には、単に働くのが面倒で今回の件がいい理由になった向きが相当数いるはずだ。

>>160 日本の非常事態での結束力はおっかないからなぁ…みんなでがんばろうがスローガンだけで終わる事ないからなぁ…たしかそういう気質を恐れて天皇陛下を死刑にするの米は諦めたんでなかったっけ？

>>166
IDがエッチぃなぁ

>>166
一億総玉砕

セクロスｗｗｗｗｗｗ

>>160
ＩＤがｳﾗﾔﾏｼｽｗ

×　>>160
○　>>166



あー…今日は早く帰ろうっと…

<ヽ｀∀´>　でもウォンは前日終値より上がってるニダ

http://stooq.com/q/?s=usdkrw&d=&c=1d&t=c&a=lg

>>166
すけべ

>>154
一番下のコンテナから運び出さないといけないんだよね。
満杯になった状態で、どうやって引っ張り出すやら？

つうか、こいつ等こんな事やってる場合かｗ
韓国経済破綻寸前だぞｗ

>>175
当面の問題から目をそらすことにかけては
世界一ｗ

中国〜日本（日本海側）間コンテナとかも釜山経由が多いぞ。
港自体閉鎖してﾁｮｯﾊﾟﾘ涙目wwってか？

マジ北九か下関にハブ機能移して欲しいわ

>>1
ハッハーッ！これだけはチョンを応援してやんぜーッ！
賃上げ混乱やれやれおらーーーーー！！

>>153
テトリスみたいだｗ

>>170
あんaた圧縮しとるがな

デモにうんざりしている韓国人もいるようだが、
いかんせん多勢に無勢。声のでかいやつが勝つのが韓国。

>>175
自分たちの生活自体が破綻寸前なんだから
どうしょうもないんじゃ？
ガソリン代の値上げで働くほど赤字だというのよ。
なら、仕事しないほうがマシでそ？

この物価高で、韓国中の経済が原価割れで、
働くほど赤字になっている　って事なんだけどね。

＞三番打者は検討中という。

なんで？w

ビョン吉でもいれとけば？

チラ裏
仁川港、ストやってるトラックがゲート封鎖中。
コンテナヤードどころかバラ積み用のスペースも一杯一杯。
多数の船が港に滞船中。
この船の経費は誰が払うんだろうｗ

いつごろまでデモやらストが続きそうなの？
終わりが見えないんだが…

>>184
>多数の船が港に滞船中
うわ・・・・
こりゃ日本にも影響あるだろうなあ。
昨日だかも誰か
「出勤だ馬鹿野郎！」って言ってた人がいたし。

朝鮮殺すに武器はいらねえ
とは、思ってたけど

牛が殺るとはww

ことごとく、観察者を裏切るww

なんだかんだ言いながら、デモやった後は焼肉屋でビール飲んで帰るんだろうなｗ

r､　　　 |.|　　　　　　　-　−　−- ､
|.| `ﾐi､　|.|　　　　　／ 　 　 　 r - ｰ'`ぐ⌒ ､　　　　　
|.|　‖　| |＿＿_., ´ 　　　　／　　　　i i､ i i　',　　　　
|.|　‖　| ||＿__./　 　　 , ｲ i 　 l.i　 !_!_ﾋ`ｉ_ﾊﾉ　　　
`､　||　 | ||.llj,ｙl 　 　 , ´,ﾝi. .i. 　i l ﾉ　´,,　ヽ　　ストやったら給料もらえるのか　
　 ｀".　.| ||.終iﾀ---ｲx彡ｼ`､i 　 ｿ　　"　　ヽ　　私もストしようかな・・・　　　
.、　　　{/´ 　, !　　　 ､`〈"|ﾆ{ﾆLi　 　　　Д i　　　　
|.へへ/ ,y=ﾆ l 　　 　l` 、 `i＜_} ヽ　 　　 ノ　　　　　
|久 >lﾚ '　　　!. 　　　iツ`､. !`ー',　l - ‐"　　　　　　
| ∠_ にﾆ ニｺ! 　 　 | ●'iV` ーヽ ヽ　　　　　　　　　
ｻ┴/ ∠　 〔9入 　　l　　 l:i　　　　`'ﾐ　　　　　　　　
￣广〕ﾚLへ‐ '`‐i､ 　l　 __ﾉ!/　　　　｀',　　　　　　　
-,'　i.|`,､ _ 　　　　 ｀>ﾆ-V　! 　 　 　 　',　　　　　　　
│ | |/　　｀ ﾞ ' ' 'ｰ 'k' `ｱ　{　　 　 　　　',　　　　　　　
´`ｰ'/　　 　　　　 　 ｀ﾄ､}　 !-====--‐‐_）　　　　　　
　_ ,l 　　 　 　 　 　 　 ヽ, " >〃ヽ｢´￣ !　　　　　　　
" 　 `i' ― - - ┬ ｰ ¬;ﾚ:"i　{.!､ ',i 　 　k-、　　　　　
. ,　" ! 　 　 　　{__, - ‐ iL,+レ" ﾞ"ヽ＿ ﾉii >i　　　　
´　 ,-i　　　 　　 ヽ、 　,!. 〕`ｰ　　￣ �_ﾆ- ' !　　　　
. , "　ゝ　　　　　 　 ￣｀￣`ヽ　　　ﾉi　　,　　ﾄ､　　

韓国の労使交渉っていつもチキンレースだよな
結果共倒れ

誰か「こんな事してる場合じゃない」と言える奴おらんのかね
いてもリンチされてそうだけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　 :/　 : ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 : :ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 :/　: :/ 　 : /　 　 . : : :／　　／　　　 　 　 : : : 　 : : : :l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　{　 : :{　 : :,′ 　 : : ／　　／. : : : :　. : :/ : : : : }:|　: : : |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l　　:'　 : :|:　: :|　　 : : / 　 ／: : : :／: : : ／ : : : : /: |　: : : |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ　 :＼　lﾍ: : |　 : : :/　／: : : :／: : : ／: : : : : ／ : j　: : : j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　 l`ﾄｧ=ﾐl　 : :/l :/: : :.:／: : : ／: : : : :_／　: : /　: : :/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼〈:|{{_ﾉﾊ　: :| |/／∠ =≦二._=彡彳　　: : /　 : : ;′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　: : ﾄ弋圦＼:{　 　 _,.イ､ﾉ::ハ　 }} /　　 : : /　: : : i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　: : |　 ｰ　　　　　　　弋辷少 〃/　　 : : /　 : : : :! 　ピザーラ以下だな
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　: : l　 　 /　　　　　　　 ー…　/　　 : : / 　 : : : :|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　: :八　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,′　: : :/: : :　l : : |
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　: :! : ヽ　 ､_　　　　　　　　　　　 : : : /: :　　 |: : :|
　　　　　　　　　　xヘ、　　　　　　　　　　　　　 |　: :|:.r==ﾍ//ヽ　　　　　　　 /　 : : : / : : 　 : : : : |
　　　　　　　f'7勿勿勿^)⌒':':'':':;'';':;: ':':'';':_ｰ''';:y　 : :|∧　ノ∧_ 　　　-=≦ﾆ7　 : : : /: / :　　: :!: :│
　　　　　　 /〈彡彡彡ﾝ'{;':;-::::rっ'::::;tｸ ' :{ヅ;:::ﾍ　 : j.:_:∨;/　　 〈`ｰ─//:::/　: : : ;ｲ :,': : : 　 : :!: : |
　　　　　／　 ＞尨彡彡｝'';(ﾝ:;:::.'::.::.:'::.: :'::."..._:;_:ヽ:_［_:ノ;/　_／ﾌ　　 //／: : : :／::|: i: : : : : : : ｌ: :│
　　　　/　-=ﾆ＞'´￣￣￣￣￣)─='つ〜-ｸ´:.:｀ァー／／ 　 　 　 /／: : :.:／::::::::∨: : : : : : : |: : |
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>>191
親日派のレッテルを貼られます

で､いつ暴動に発展するん？

>>194
食料品の流通が滞るころ

>>184
巻き込まれた関係者、ナムー

積荷の中身は大丈夫なのか？
此れだけ積んで、正常化するまでどの位の日数掛かるんだろ？
スト終わったからって1.5倍のペースで働くとは思えんし。

つーか、物流滞った保障で運送会社潰れるんじゃないの？

>>184
>この船の経費は誰が払うんだろうｗ

そりゃ当然踏み倒(ry

デモと放火と性犯罪ばっかりだな
韓国は

>>190
>韓国の労使交渉っていつもチキンレースだよな
>結果共倒れ

これって労使交渉ではないし、
強いて言えばストですらないよ。

個人事業主であるトラックの運ちゃん達の集団契約不履行という嫌がらせ

お客様　対　個人事業主　の運賃値上げ交渉です。

今日の東証日経平均上げ上げ

日本経済に全く影響ない南朝鮮・・・・どうでも良いわ

>>201
ＫＯＳＰＩも上げ上げ
なんかあやしいんですが

>>202
そろそろ、悪材料が出尽くしたんじゃね？韓国。

ついに、ロイターにもゲロられた。

韓国、8年ぶりに純債務国に転落の可能性
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-32278320080616?rpc=112

今夜リーマンの決算なんだけど
まさかｒｙ

>>202
急降下爆撃は上空から行うんで準備では？

>>1

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞デモをやった結果がこれだよ！！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

韓国のデモは文化として世界に紹介されているよ。マジで。

>>201
ストのおかげで日本の海運銘柄は↑だよ。
まあ、最近暴落してたからその反動でリバウンドしてるだけかも。

>>204
あ〜あ、バレちゃった　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>202
在韓日本人がいっていた。
今週は韓国ではお給料日＋ボーナス支給（半分の会社が）
残り半分の会社は7月がボーナスだそうです。

ところで食料の流通も止まってるのかね？
生活必需品の在庫が切れたらどーすんの？
デモをやめろデモが始まるのか？

日本で時給６５０円の超軽作業で20日間８時間働いた場合。

１ヶ月104000円
所得税4600円
住民税9200円
自転車0円
食費8000/光熱費6000円
小遣い2000円/石鹸等消耗品2000円/風呂3日に1回1000円
携帯2000円/固定資産税3000円/

66000円。これが最低の生活。
年金払うと15000/保険払うと17000円
34000円しか残らない

新聞配達をするかコンビニで週1回働かないとやっていけない

>>212
暴動、略奪、放火。

ま、いつもの光景ですな。
焼け出されても凍え死ぬ心配も無いし。

1日に1280億ワット
または1日に1280億ワロスの損失です

日本からの輸入部品を使って生産しているラインはストップするかもしれないな

>>216
つひとり経済制裁

>>174
よくそんな酷い事が書けるな。

この一番したのコンテナに閉じ込められている、中国人の気持ちになってみろ！

このデモ、スト大好き国民は、フリーチベット無視したんだよな

さすがに、コンテナには放火出来ないと思うが
チョンなら石油とをかけて燃やすかな？

>>215
1日に1280億ワロスか、Viperが草を生やしまくってもかなわない、さすがIT大国

これって、国内の物流も止まっていて、
工場に材料が搬入されず、
販売店に製品を納入できず、
収穫された農産物を市場に供給することができないのか？

目指すは、自給自足の生活か。

KBS見たー。　コンテナ山積みってコーユー事かw

>貨物連帯に所属していないドライバーもストに参加しており、
仕事したくないだけちゃうんかと

>>223
ストが続くとどんどん積み上がる。
全然消せない落ち物パズル状態。

当然処理はLIFOな訳で。

過去の例ではMAX4段のところを無理矢理5段積み上げたそうな。

>>218
心配ない　一番下ならぺしゃんこになってて
すでに意識はないから

むしろ一番上に積み上げられた中国人のほうが恐怖だと思うよ。
トラック1台がすぐ横を通過する時の揺れって、
震度3くらいの体感あるんだよ。
重いコンテナを周囲にドッスンドッスン置かれるたびに、
どれだけ
コンテナがぐらつくやら

韓国のデモ体質は、実は李朝時代の白丁が両班へのタカる悪癖がデモという近代的市民行動（？）の皮を被っただけ

ここの住民ならたいてい知っている知識だが、韓国人はどれだけの人が分かっているのかな？
知っていたら、かの国のことだから国やミンジョクのメンツにかけてやめようとしそうだが...
例え恥の歴史でも、ちゃんと事実を直視しないと、色んなとこに歪みが出るよな

自分で自分の首を絞めてることに
国民誰も気づいてないwww

釜山には、ソナタじゃなくて、レクイエムがよく似合う。

コンテナの「墓場」と化した釜山港
http://www.chosunonline.com/article/20080616000053

>>230
さらっと、4段以上もつ重ねられている、って書いてあるよね。

業務が再開しても、行方不明のコンテナや、管理記録上、
存在しないコンテナが見つかったりするのかね。

権利という殻に覆われた卵は内側からどろどろと腐る

>>225
ヤードがまんぱんで置き場所が無い状態なのに、船はやってくるから
手当たり次第に積み上げるしかない

ストが終わって作業が再開されても、行方不明のコンテナ続出だろうし
積み残しも発生するだろうな、荷主は悲惨だな

俺はすべてが終わった後、いったいどれぐらいのシナ人の遺体がでてくるか、今からワクテカしている。

>>227
逆だ逆！
ぺっちょんがタカリなんかできるわけがなかろう。
下の下の奴隷階級なのに。

タカリをするのはヤンバンの方です。奴ら仕事はしないし、
中民を拉致、拷問して金品を巻き上げても、
ゆるされる存在です。
その辺を歩いている鶏を盗むのも自由なんですよ。

貨物デモを起こす→物流が滞る→食料品など手に入らなくなる→一般人が怒りだしデモを起こす→何故か合流しデモ拡大

もっとも、そろそろ釜山にくる荷物も減り始めるぜ。
だから五段積みぐらいでなんとかなると思うよ。

>>219
聖火リレーが来たときに、関係ないネタでｼﾅを批難はしていたｗ

中　　　　経団連　　　　　　　　　　ﾁﾍﾞｯﾄ・・・　　　　　　　　「中国加油！！殺小日本！！！」
国　　　　　　　　　　北京オリンピック　　　死ぬまでマスコミに騙される
利　　　人権擁護法案　　　　　　　　　　　　　　　封　　　「10年は泥のように働け」 　　　パンダ1億
権　　　　　　　　　　　　　毒ギョーザ　　　怨み　殺　　　　　　　　謝　　　　　　　長野
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　地震ニセ募金　　　　　　　　　 　罪　　「調子乗ってんじゃねーよ」
　　　　　　　　「愛国無罪！振興中華！」　　　　　　閉　　　　　　 派遣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塞　　　　　　　　　　　　　　ガ　　「人権擁護委員会です」
　　日本終了　　　　　　　明日のない毎日　　　　　感　　　　　　　ｻﾞﾜ・・・　　　ス　　　鬱
　　　　　生きても無駄　　「One China! 」　 　　　　／￣￣￣＼　　　落　　　　 田
台湾が陥落　　「お友達の嫌がることはしない」／　─　 　 ─ ＼　 書　　　　　　　飲まされた土下座外交
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 <○> 　<○>　 ＼　き
　　　絶望　　　江沢民　　　TBS・・・　　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　中国共産党
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／電通利権
　　　　　　　　　朝日新聞　　　　マスコミ　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　　　外国人参政権で北朝鮮人議員誕生



　　☆☆☆☆☆☆☆☆↓↓こんな日本に文句を言いたい人はこちら↓↓☆☆☆☆☆☆☆☆

　　【2ch大規模Off板＆mixi提供】（´・ω・`）
　　「おい、日本を変えないか？ 国民の怒りの声を聞け！デモ　 〜Act for our freedom〜」
　　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1213345031/l50

盛り上がっていますねｗ

>>237
韓国の輸出が全面的にストップされるわけだが
世界で影響でないこと判ったら・・・

>>237
今　ＭＢＣ見てたけど　すでに五段積みだったｗ

>>235
デモは貴族の証だな

>>241
日本で影響でまくり。
荷主がめっさ怒ってるw
普段2ちゃんに書き込まない方々の声
326 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/06/15(日) 17:21:45 ID:qOjSf7K0
家電屋だけど、うちはたぶん直行便の手配ができるまで泣いて空輸使う事になると思う、
もちろんモノの大きさにもよるけど、下手すっと100倍輸送コストがかかる、でも違約金はもっとかかる

韓国のみなさんへ、よかったね、チョッパリにダメージ与えてるよ

市ね


389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/06/15(日) 19:26:40 ID:G/Xw5BWh
535 名前：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日：2008/06/15(日) 18:44:27 ID:Sl98r7n4
はい、釜山、リーファーの世界ではオワリました。

今日、港で聞き込んだ話では、こっちのバナナ屋が釜山トランジットで億単位の損失
出したそうな・・・どこの保険屋までは聞かなかったんだけど、保険契約に瑕疵があって
陸置きトランジットでの損害が求償対象から外れたらしい・・・・南無南無・・・

リーファコンテナのバナナは輸送中に熟成させるんで、遅れるとたーいへん。
今日乗った船は欧州向けのリーファー船（コンテナじゃない）だけど、代理店の人間が
ほとんど顔出して無い。中の人はバタバタじゃないのかしら・・・・
ってのも、すでに航海中の船の仕向地変えるのは大変なのれす。多分、デスマーチに
なってる代理店のニーチャン多数の悪寒・・・・

韓国内への物流なんぞ、どーでも良いけど、一応、ハブだなんてほざいて、荷を集めてる
わけで、トランジットのコンテナが山ほど通るのが釜山。主に日本向けだけどね。
それが滞貨してるんで、下手すれば総スカン喰らう可能性無きにしもあらず・・・
特に低温／冷凍／冷蔵コンテナは港の積み置きも電源の関係で限界有るからね。
しばらくすると、日本で黒い点々の出たバナナが出回るかも・・・・・

>>247
mjsk w

>>244
地球の裏側氏は極東板で南米の現地情報を頻繁に書いてくれる人だよ

非常にためになる

いいぞもっとやれ

>>237
>もっとも、そろそろ釜山にくる荷物も減り始めるぜ。
>だから五段積みぐらいでなんとかなると思うよ。

そんなことはない。地球の裏側さんがいってたけど、
途中で船先を変えることは大変なんだって。
で、やつらハブを名乗ってるわけで、
釜山港で仕分けされてあちこちの外国に荷物が積み替えられるんだけど、
知り合いのリーファコンテナの持ち主が、
億単位の損害を出したと悲鳴を上げているそうです。

保険の約款に（港で人的なストがあった場合）は記載されてないので、
日本に送ったバナナが釜山で停滞中らしい（バナナは輸送中に熟成されるので納期遅れは致命的）
リーファコンテナってのは、電力に制限があるから、
長引けば荷物が台無しになるそうです。
海外の荷主達は大激怒だそうですよ。
ヘタしたら倒産する荷主も発生するだろうって

本気で怒ってるそうよ

>230

>釜山市南区戡湾洞の戡湾埠頭前でファン某さんが運転していたコンテナ車に
>焼酎の瓶を投げつけ車を破損した疑いでチョン某容疑者（41）に対する逮捕状が
>初めて請求されるなど、非組合員に対する貨物連帯側の運送妨害事件も
>21件発生していることが明らかになった。

組合に参加してないのも居るんだなｗ
しかも嫌がらせ受けてるしｗ

<丶｀Д´>働かなくて良いうえに要求まで通るﾆｶ。
<丶｀∀´>これはｳﾘもｽﾄしないと損ﾆﾀﾞ。
全てのﾆﾀﾞｰがｽﾄ(実はたたのｻﾎﾞﾘ)突入。下朝鮮ｱﾎﾞｰﾝ

>>249
ＭＢＣ見てたけど　拳を上げたスト連中の前をコンテナ積んだトラックが
出入りしていたよ　

>>246
ハン板の仕事スレの起源でもある。

　政府
< ；｀∀´>　「我々がこのような行為を続けて得をするのはチョッパリﾆﾀﾞ！
　　　　　　　ストはチョッパリを利する行為ﾆﾀﾞ！」
　
　
1960s
<　 ｀Д´>　「（アホくさ…でも親日派扱いされたら、たまらんﾆﾀﾞ）…じゃあ、そろそろ止めるﾆﾀﾞ」
　
1980s
<丶｀Д´>　「確かにそのとおりﾆﾀﾞ。政府も譲歩したし、もう職場に戻らければならない頃ﾆﾀﾞ！」
　
2000s
<# ｀Д´>　「下劣なﾁｮｯﾊﾟﾘが ｳﾘﾅﾗを陥れるのはいつものことで関係ないﾆﾀﾞ！1ヶ月でも2ヶ月でもストをやりぬくﾆﾀﾞ！」

>>252
そうなのか〜
って自分はハン板あんまり行かないのでチェックしてみよか..

ああ恥ずかし
よもや名前欄に書くとは
>254

>>242
なんか設計上四段が限界値と聞いたのだが…

ミシミシいってたりして…

荷主はこいつらに損害賠償請求とか出来ないのかなぁ・・・
主催の労組とか対応できなかった会社とかストを助長する法を作った政府とか。
これが年に何回も起こるようなら危なくて釜山っていうか韓国経由はもう使えないだろうし。

韓国の物流ストって、日本にも影響が出るくらい広範なの？
相変わらず地位に自覚がついてこない連中だな。

こいつら本気で後先の事考えてないな。

法則が発動する訳だ。

>>258
影響あるんじゃない？
部品や半製品を韓国のメーカーに輸出している会社とか、
韓国（インチョン？）経由で、第三国に荷物を輸出入している会社とか・・・。

しかしなげー五月病だなｗ

ここまできたら奴らにはとことん己のワガマ･･いや、信念を貫いてもらいたい。

どうせ釜山のハブとしての機能はもう完全回復できないだろうしｗ

>>260
あ、プサンか。

このまま行ったら崩壊は早くなるよね？
このまま平常運転を願う我って・・・
駄目かな？ www

韓国人の「どうせ潰れる国ならいっそこの手で」
という気持ちも解らんでもないｗ

>>258
例えばアメリカのAとB言う港から日本の東京と大阪に荷物を送るとする
まずAとBから釜山に荷物を運んで、Aの東京向けとBの東京向けを一つの船に乗せ替えて東京に送る
大阪向けも同じようにする。こんな仕事がハブ港の役割なんだけどこれがストップしているって事ね

確かさ、韓国はアジアのハブになる可能性がある。ってテレビでやってたが実際無理じゃね？

輸出入費用が日本より安いからって理由だったが、一年中ストやらデモが原因で運送できない可能性があるなんて問題外のような気がする。

>>266
【真・アジアのハブになる図】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,, ∧ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧ ﾟдﾟ ,) 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ　　 ♪ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ 
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/ 彡 
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　　　　 ♪ 
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/ 彡 
　　　 ♪∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　♪ 
　 ∧,, ∧ ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/ 彡 
　(　ﾟдﾟ ,)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　　　　　　　　∧,, ∧ 
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　　　　　　　　 .　　　< ；д； >　　　　　♭ 
　　( ＿_フ(_/彡　　　　　 ♪　　　　　　　　　　 (　 　　) 
　　 (_/彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ゝ. Οﾉ　　♭ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ　 ヽ_) 
　　　　　　　　 ♪ 

荷主が一斉に訴えるんじゃねーの？
これただでは済まんでしょ

さーて、後どれくらい外資が残るか疑問だなあ

>>266
港だけじゃなくて空港もみんな避けるだろうね
そしてトラック業者が廃業に追い込まれ、ストやっている連中は失業するかもね

>>266
>確かさ、韓国はアジアのハブになる可能性がある。ってテレビでやってたが実際無理じゃね？
ハブ港になるためには、それなりの設備と倉庫などが必要で、
日本以外のアジアの中では、釜山港は十分な設備が整っているそうです。

ただ扱う人間に問題があって、リーファコンテナの電源を繋ぎ間違えて
荷物をだめにしたり、なくしたり、
今回のストのような荷主の迷惑を顧みない真似をするので
ハブ港になる資格はない

アジアのはぶちょ港について語り合うスレはここですか？

今更ながら、　【南大門の呪い】って本当なんジャマイカと思えてきた。

韓国って、この年末までにどんな政情になってるんだろうか・・・・
誰かガンダムに例えて教えてPLZ

>>273
ガンダム知らないから

みなみけでたとえるといつのまにか冬木が主役になっていた
なのはでたとえると第四期の主役がヴィヴィオに

ﾆﾀﾞｰ共はそのまま死ぬまで舞々してなさい、

自分で自分たちの首を絞めて何がしたいんだろうか？

>>276
<丶｀∀´>　きもちいいﾆﾀﾞ

>>276
日本に迷惑をかけたい一心なのかもね。

>>276
「経営者のせいニダ。こうなる前に賃金をアップすればよかったニダ。」

>>273
年末にはきっと大統領が国民に向かって演説してるよ
「敢えて言おう、カスであると！」

>>278
しかし迷惑にもならない

九州北部と神戸のコンテナヤードがホクホクになりそうな予感(・∀・)

>>273
南大門、君はいい奴だったが、君の国民がいけないのだよ。

>>270
どのみち経営が成り立たないよ。元は原油の値上げだもん。
韓国政府や荷主では、どうすることもできないよ。
運賃を値上げするしかないだろうけど、
この先原料費の高騰で企業も、作れば作るほど赤字になるよ。

原油高、資源高による韓国経済崩壊の事象が、
一番最初に物流に現れたって話だし

>>282
九州のヤードはどこもガラガラだったからねえ。

>>273
　　　　　ﾎﾞｫｫｫｫｫ
　　　　　⌒(;; (´･:;⌒);;　〜⌒　　ﾒﾗﾒﾗ(;; (´
　　　〜　(⌒;;⌒;;〜⌒)　;;〜⌒))/ ´･:;⌒)/
　　　　　..（　(（ ⌒ ））（　　（　　(（⌒)　　
ﾎﾞｸﾅﾝﾀﾞｲ（⌒;;::人 ；ﾉ;;;;;从 ヽ⌒｀;;)ﾓ━━ﾝ!!!!!
　　　　;; (´:从;;从人I<丶’∀’>从人;;;;从人　　
　　　　('⌒　＜|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛ|＞(;; (
　,　　(;; (´･: 　:|車車車車車車車|⌒` ,;) ）　'
　　　 (;.　(´／二三三三三三三二＼´:,(' ,； ;'),`
　　　;(〜／二三三三∩三三三三二＼⌒´: ;'),`);;〜⌒)

.　　　　　 　　　　　　　　　　　∧_,,∧　　 ∧_,,∧　　な、なんかいるﾆﾀﾞ・・・・・
　　　　　　あ、あれは・・・　<；　 三 >　<；　 三 >
　　　　　　　　　　　　　　　　 U　　三)　 (|　　 三)
　　　　　　　　　　　　　..,,,. ...,,..し―-J..,,,. ..し―-J..,,,. ...,,..
>ちなみにノムたんは弁護士時代に労働者争議に立ち会った時、
法を否定する演説で群集を攻撃的集団行動に駆り立てたと聞きます。

1989年に現代重工業のストライキで
「今回のストライキは法令上違法だ、しかし飯を食えなくする法は法ではない、
だから、法は正当なとき守り、正当ではないときは守ってはならない」
この発言ですな。

>>276
最悪の事態に最悪の行動をとるのが朝鮮民族のDNA。

>>284
原油高、資源高への対策が、貨物連帯のストで、
いきなり血流を止めて、あらゆる意味で致命的なダメージを与えようと
するところが、韓国らしい。

>>288
日本だったら稼働率を五割に落としたりするよな。

>>289
政府の稼働率は3割に落としてますが、何か？

このスト止めたらデモが起こるな・・・

これ詰んだんじゃねえ？
期日に荷が入らないって、相手によっては取引停止とかあってもおかしくないし。

あのー、操業停止している企業も、もう出てますけど。
石油化学あたりっすね、なんせ製品の野積みができないw

>289
やっぱり、日本でも、稼働率を落とすのか。

>291
止めなくても起きるでしょ、というか、
デモなんて、今だって、そこいら中で起きているんじゃないの?

冗談抜きで暴動になりそうな悪寒

すごいことになってるなぁ・・
今はプサンのトラック・デモだけ？ソウルの蝋燭デモも継続中なんだろうか？

こんなの見たり聞いたりしてるから在日は日本にしがみつくんだな。
ｱｷﾋﾛは早く在日の資産に手を付ければいいのに。

>>286
法を否定する弁護士！ノムタン

悪法もまた法である
と、死刑判決に対し、自ら毒を仰いで自決したソクラテスや

人は生来利己的である。孔子のきれいごとの理想論では、国家運営はできない。
罪罰を成文化し、慣習や感情による判決ではなく、
法による統治が大切であると、といた韓非子を知っているのだろうか？

そういえば、韓非子は
（儒学による統治はだめである。きれいごとすぎて現実社会には合わない）と、真っ向から孔子の思想を批判したんだよね

>>1

働きたくないために、国まで潰す民族

>>296
釜山どころか、現在、韓国中の港湾の全てが麻痺してます。
けど、釜山港に韓国全体の75％の荷物が集まるので、
釜山港1つだけ麻痺でも、韓国中の血流がとまります。

>>296
>>2に有るように。キャンドルデモだけじゃなくて

>民主労総の李錫行委員長は「野球の打順のようにストに乗り出す。一番打者は
>貨物連帯、二番打者は建設機械、四番打者は全国金属労働組合（金属労組）、五番打者は鉄道」
>と警告した。三番打者は検討中という。今年の夏闘は非常に厳しい展開になりそうだ。

>298
ま、孔子の説く道徳もなきゃ，法を運用するのが人である以上まともな社会にはならないけどね。

結局、法も道徳も両方ないと駄目ってことなんだろうけど、
特亜人は法も道徳もどっちも身につけずに来てしまったのが恐ろしい。

>>301
で、4番打者の真打ちが医療ですよね。
まさにとどめを指すんですね。

楽しみです。

>>303
【かんこく】スト・青瓦台で［mm/dd］
;y=ｰ( ゜д゜)・∵. ターン

>>301
それはまずいｗ
国が滅ぶと野球の試合は出来ない。
ケツバットと1000本ノックしかできんようになるぞ！

>>300、301　ﾄﾝ
物流とめて、ストやデモ三昧ですか・・すごいねぇ　
ガソリンや食品は流れないときつくないのかな？買いだめしてるんだろうか

朝鮮日報あたりでデモ、スト、暴動のカレンダーを作ってほしいな
って、医療もかっ？ｗ

>>304
それ最初に起きてるから、
アキヒロ以外、韓国の内閣総辞意を表明中
韓国の内閣がストして、青瓦台は機能停止状態です。

ギャグになってません。

>>302
アメリカみたく人種のるつぼって国家は、道徳が多様すぎて法のみで運用しようとしているけどね
そのためにアノトンデモ判決が繰り返されているんだが

>>307
ああ、そういやそうだった。


;y=ｰ( ゜д゜)・∵. ターン

福田ぁ、このタイミングで「竹島は日本固有の領土である」と云ってみ。
ますます面白い馬鹿騒ぎが見られるデ！

>>305
韓流のケツバットとは、バットをケツにブッ刺すアレのことですか？

>>231
管理者もスト中
→誰もコンテナ受け入れ管理してない
→カオス状態で行方不明のコンテナ大発生

だったりして。釜山が違う意味でハブになるフラグ確定しそうだ

>>306
ワクテカにわかりやすく
スト予定表作ってた人がいたよ。
医療はストするか？審議中。
あとタクシーもだって。

>>311
ケツバントってのもあるそうな。

今のところ宅配業者は動いているな・・・
今後どうなるかは不明だが。

楽しいように自己崩壊していくなあ。ｗ

>>312
>貨物連帯に所属していないドライバーもストに参加しており
って何だろうね

>>309
まぁ国会がストしてるようなもんだから、
アキヒロひとりで
どないせい！　っちゅう状態だよね。

これで後任も考えずにアキヒロをリコールしたら、
　無　政　府　状　態　です。

自国が潰れてもデモやっていそうな民族だな。
タダのアホだな。

これが原因で倒産したトラック業者の社長がコンテナに火を付けないかな・・・・

>>318
>　無　政　府　状　態　


大丈夫。
北にいざという時のバックアップ政権がある。

>>319
デモで会社潰しているよね。去年もテトラパックが撤退したし

てかここに来てなんか一気に崩れだしたな、韓国…

臨界点を越えたらあっという間に崩落するパターンか？

>>317
組合に加盟していない、非組合員の個人トラック運転手です。
そもそも連帯ってのは、個人事業主の集まりです。
非組合員の参加者のほうが多いらしい。

被害予想と被害妄想は一時違いなのにズイブン差があるな

ごめん、そもそもの発端がわからないんだけど
なんでストライキやってるの？

>>314
ケツバトンというのもあってだな…

>>322
今年のニュース。
【韓国】 スト115日目のドイツ系保険会社のアリアンツ生命、ロックアウト実施へ [05/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1211095772/

原油高

>>313
ﾄﾝ　WKTK見てみるよ
タクシーや鉄道とまったら、ツァー中止とかもおきそうだ
てか暴動起きたっておかしくないんだし、そろそろ渡航自粛勧告でないかな
鳥インフルエンザや株暴落もあるし、まだきてないのは天災ぐらいか・・

>>322
>デモで会社潰しているよね。去年もテトラパックが撤退したし
つい最近でも、ドイツ系のアリアンツ生命がロックアウトしたそうです。
すごいんだよ。
支店長までそろって長期に渡ってストしてたそうで

アリアンツ生命がブチ切れたらしい。

>>301
２番手が塁に出ましたよ。
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-32281020080616

>>331
ストでも給与払うって法律作ったノムたんGJだな

>>332
二番がヒットエンドランなら３番タイムリーだし、４番がホームランだな

一年やったら４兆６７２０億円の損害が出るのかぁｗｋｔｋ

>>334
こんな感じで。
http://jp.youtube.com/watch?v=5__yq8ij7EU

国家が崩壊するまでやるだろうな。

>>326
>ごめん、そもそもの発端がわからないんだけど
>なんでストライキやってるの？
原油高によるガソリンの高騰で、仕事をするほど赤字になるそうです。
で、荷主を相手取り、トラックの運転手が
30％以上の運賃の値上げを認めて欲しいというストです。

まぁ死活問題なんだけど
韓国経済は、ついに資源高による限界がきたってことですね。

>>337
中国に統治されるまでじゃないか。

崩壊の先に輝かしい統一が待っているのだよ

朝鮮人のメンタリティー：　４番サード俺！

２番バッターでも一発狙い！

>>336
一番ジョンボムの燃えドラ’９８ですか・・・
今中はもういないんだね

>>338
原油高が主因だけど、景気が悪いと物流ってダメになっちゃうのよ。
日本だとバブル崩壊後に出版広告業がダメになったし（景気が悪いと企業はまず宣伝広告費を削る）
人も物も動かないから運輸業界もダメだったなあ。

これ一般人の食生活にも影響が出てくるよね？
その怒りを何処に向けるんだろ・・・

こういう時こそ塩と酢でなんとかならぬものか

国民全員が、大阪の公務員並の低脳だから仕方がない。

>>344
キャンドルデモでアキヒロ退陣要求かと

>>344
政府が悪い。
↓
政府による対日批判
↓
ニッテーが悪い。

最終的には、怒りは日本に向けられる。

>>338
これはマジでやばいな。
今までの韓国のデモは、子供じみたわがままゆえのものが多かった。
でも、これは理屈が通っている。

理由が理由だけに賃上げが認められないかぎり、ストは永遠につづくこと
になる。

やってることは結果的にマクロ的に愚かかもしれないけど、誰からも保護を受けられない生存競争って
こんなもんじゃないのかな

>>343
飛びついた先がパチンコやサラ金、創価なんだけどね、えらい末期だ

>>343
うん　だからこれは、誰が悪いって、問題ではなくて、
韓国経済崩壊の事象に一旦にすぎない
て、ことで。
韓国経済崩壊していくなら、その崩れていく最中には、
デモ、スト、放火、暴動の多発が発生するのは
みんなも予想通りでそ？

もうどうしょうもないだよ。
強いて言えば、のむが一番悪いんだけどね。

>>352
ただノムは、韓国経済の絶頂期に大統領やっていたって理由で神格化されるんだろうけどね

アキヒロさん　対テロ特殊部隊使って扇動者を末しなさい
空挺部隊や海兵隊じゃだめよ　

>>338
付け焼刃の対策でいいんなら、暫定的に、特別減税でガソリン・軽油税を還付するって方法がある。

インフレは進むだろうが、今の政治的デッドロックよりはましだろう。

>>350
こうなることは、ねらーですら2年前から
予測してたことだよ。
先物買いで、原油と鉄鋼が異常な上がり方をしていたし
2009年には鉄鋼がもっと騰がるって、2006年で予想されてたじゃないの

だからこそ日本はオイルショックの時に、
石油の依存度を減らす政策を30年間かけて、
政府主導で、省エネにも力をいれてたじゃない。

韓国経済の崩壊は資源高プラス、
外債の増やしすぎによる通貨暴落まで予測されていたわけで、
何の対策もしてなかった。

それどころか、借金を増やしまくったノムタンの責任はでかいと思います。

韓国終了をこれでさらに加速させてるような・・・・

今回の件でリスク恐れて利用者数が減りそうだな

>>355
>付け焼刃の対策でいいんなら、
G8で、韓国政府は付け焼刃の対策でトラックに補助金をだすらしい。
で、それはよくない政策だから、みんなも補助金を出したりせず、
石油消費量を減らす方向で対策を練りなさいって

韓国は、悪い例として名指しだったそうです。

ウォニャスにも拍車がかかってんな
壮大な破綻が見れそうｗ

>>359
もしかして、そうやって面子を潰されたのが、今日の単独介入の原因じゃ？ｗ

>>361
　 　　　　　从
　 　））λ::）λ　　 ））
　　 λ(::::::::;)λ（（（
　　（:::（:::::（:::）人）））ｺﾞｺﾞｺﾞ
　　λ）∧＿∧:::::λ
　 （:::::<丶｀皿´>::::::）　ｳﾘをﾅﾒた報いを思い知るﾆﾀﾞ！
　 'ヽ;;;（つ　 と）;;;ﾉ

ロウソク燃やせば願いが適うねかなｗ
韓国はもう本当に駄目かもわからんね

仕事するも地獄、デモするも地獄
韓国の明日はどっちだ

>>363
SINK RATE
(GPWS) WHOOPWHOOP (GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP (GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP (GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP (GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP (GPWS) PULL UP
もう駄目だ！

いよいよ墜落か？

一日に１２８０億ワロスのネタを提供してるのか

ダンプ運転手がスト参入。
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080616/kor0806161831004-n1.htm

物流業者的にはこの事態が日本京で起こったら発狂するね。想像もしたくないww

輸送に温度調節が必要な精密機器なんて、超高価。リーファー止まって蒸し風呂状態になりますたwなんて、シャレにならないな〜。

それにしても危険品などはちゃんと保管されているのかな。
どんな対応してるのか知らないが、斜め上民族だけにいつ積み上がったコンテナから火を噴くかたのしみ…げふん。どきどきでつ。

荷主が早いとこ釜山に見切りをつけてくれないかな。
で、神戸あたりに移動してくれたら有り難い。
敵失に付け込まなきゃ世界的な競争には勝てんよ。

>>369
> 荷主が早いとこ釜山に見切りをつけてくれないかな。
> で、神戸あたりに移動してくれたら有り難い。
> 敵失に付け込まなきゃ世界的な競争には勝てんよ。

これで、日本に流通の主軸が動いてくれればいいのですが、
日本の方も港湾労働者の要求のお陰で24時間営業が出来ないと聞いております。
中国あたりに持って行かれなければよいのですが。

中国がハブになった日には、どんな斜め上の事件が起こるか判ったものではありません。

踊れ踊れw

これは日本も対岸の火事じゃないだろ・・・

>>372
イカの漁師がすでにやってるなｗ　ストじゃなく休漁だけど。

>>373
それは燃料代が上がって、出漁できないだけでしょ？

>>372
つうか、ガソリン税の話題はどこに消えたんだろうな？ｗ
まあ、与党も野党もマスゴミも官僚の操り人形だから仕方ないが。

>>363
のちの世に、虚栄兵による
火病の7日間と伝えられるわけですね

韓国滅亡のプロローグ

スレタイを
「貨物連隊ガスト突入」と読んだのは俺だけではないはず

>>365
おまい、遺族に頃されるぞ。

スレタイが１２８０億ワロスにしかみえない

>>363
ところで、ロウソクって消える前の一瞬強く輝くそうですね。

>>372
> これは日本も対岸の火事じゃないだろ・・・

対岸の火事は消せまい。
対岸からの延焼を最小限に食い止めるのが、流通に携わる方の仕事であって、我々には何も出来ない。
この件によってハブの機能が日本に移ることを希望するだけさ。

こいつらみんな失業したいんだよ

>>374
>それは燃料代が上がって、出漁できないだけでしょ？

いーこと考えた！
燃料代が上がって、出漁できないのを、全部ストだと言い張れば
有給になるニダ！

つー感じで、韓国中にストの連鎖が広がっていくのですね。

コリア・リスクも世界に認識されるのですね。わかります。

それでもサムスンとヒュンダイは増益増収してKYっぷりを発揮するに１０００ヲン。

>>382
>こいつらみんな失業したいんだよ

失業したい　じゃない。失業してしまうんだよ。
仕事しても赤字　仕事しなくても赤字　じゃ、なにもしない！
つか、失業者をださないと共倒れだよ。
現状でトラックの運ちゃんが大杉で、供給過剰なんだってさ


しかし韓国のガソリン代って30％も値上がりしてないよね？
もともと高かったもんねぇ
30％の運賃値上げはちと欲張り杉では？

>>349
理屈が通ってるストだとしたら、もう韓国は終了でしょｗ
駄々を捏ねても何も出てこない状態って事だし。
財閥を甘やかしすぎだな、韓国は。
庶民からかすめ取った金で、庶民の韓国最強って夢を買ってやったってんなら良いけどｗ

>>385
港が止まると輸出できないんだが

朝鮮人は全員レミングスか・・・

加藤みたいに他人への妬みと、破滅願望を持っているのが
朝鮮人のDNAのデフォなのかもしれないな。

>>385
部品下請けとか、利益率マイナスにして続くわけがないなｗ
輸出が伸びたとか発表しながら、下請け倒産が続いてるし。
この辺は、見境のない下請け虐め過ぎるな。可愛そうだぞ
サムソンやヒュンデは政府から内緒の貫流が有るだろうけどな。税金から
もう一度財閥解体して、中小企業だけにしてみろ。

　∧起∧
<亜｀Д´>＜こうなったら人海戦術で直に運搬汁ニダ！
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101353&servcode=300§code=300

>>391
何割が無事にたどり着けたのだろうか。
製品テストにはちょうど良かろう。

>>121
ソースある？

>>392
自動車はその手が使えるけど、他のはどうしようもないよなあ。
自社でトレーラーでも持っていない限り。

>>394
運送業者を臨時に高額で雇う。
↓
抜け駆けした運送業者は半殺しに

>>393
産経の黒田さんがタクシー運転手から聞いた話として記事になってるよ
スレも立っていたはずだから探すと良いよ

朝鮮, 加油

>>121の言うようには、ならないな。

ゆっくり死ぬのは無理。通貨危機は、サドン・デス。

1000ならはにはにちゃんと結婚

>>1
数の力でストライキするニダ！
　　　　　　　<｀∀´>
　
　　　　　／／

　　 　　　 <｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合体すればウリナラの要求が負けるはずないニダ！
　　 　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　<｀∀´>　　　　　　＼＼

　　 　　　　　　　／／
　　 　　　　　　　　 　　　　<｀∀´>
　　 　　　 　 　　<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ウリナラマンセー！ウェーハッハッハ！
　　 　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　<｀∀´>　　　　　　＼＼

　　 　　　　　　　／／　　　　<｀∀´> 　　　
　　 　　　　　　　　 <｀∀´><｀∀´><｀∀´>
　　 　　　 　 　　 　　　 <｀∀´><｀∀´>
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　　　　　　　　　　　　　　<｀Д´#>ｳﾘが1番エラいﾆﾀﾞ！

　　　　　　ｳﾘﾆﾀﾞ！　<#｀Д´>　　　　　　＼＼

　　 　　　　　　　／／　　　　<｀Д´#>上に乗るな！カンシャク起こるﾆﾀﾞ！
　ｳﾘのおかげﾆﾀﾞ <#｀Д´><｀Д´><｀Д´#>ｳﾘの手柄ﾆﾀﾞ！
なんでｳﾘが下ﾆｶ？！<#｀Д´><｀Д´#>ｳﾘがいなければ何も出来ないはずﾆﾀﾞ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　＼　　ヽ　ファッビョーーン！！　　／
　　　　　　　　 ∧＿∧⌒;;(´<#｀Д´>´;;ｳﾘが！
　　:::::::::: ｳﾘ！<#｀Д´> ０ ´⌒((´☆;;´´´));;
:::::::::::::::　　(´⌒(´⌒;;　(´⌒;;　(´ ∧ ∧　(´⌒;;　　　:::::::::
　　　　((´⌒;;(´⌒(´⌒;;　(´⌒　<｀四´,,>つ;ｳﾘﾆﾀﾞ！
　　　　::::(´⌒(´<#｀Д´>(´<｀Д´#>(´⌒;; ));;
＿＿＿＿＿ ((´⌒(´⌒´⌒;;　(⌒(´⌒;;;　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　/　　　ｳﾘﾆﾀﾞ！　　　　ヽ　　　　＼

　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　　　　ｱｲｺﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫ.....
　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
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　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　自滅　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::

やがてデモによる放火でコンテナヤード全焼とかいうニュースが出かねんな

>>400
キングニダー

結構可愛いんじゃないかしら。

>>401
デモ中止を呼びかけに来た警察にリフトで（売り物の）コンテナを転がしてくるとかやらないかな

>>401
それはいずれソースがつくね。

>>373
供給をタイトにして、需給関係を高値側でバランスする作戦か。

漁民も賢いじゃない。無駄にエネルギーを使わないところが。ｗ

>>403
（売り物の）コンテナを道路にぶちまけるデモにとかやりそうだ

>>406
そんな事書くとソースが付くぞ(´･ω･)

貨物連帯、ガスト突入。１日1280億の損害

NHKでフランスでも運送業者の抗議行動やってたね。

放火じゃないとしたら、ウンコ関係かな

期限の切れた冷凍食品、果物、野菜、魚、肉などはどうすんだ？

日本相手なら、信用低下と引きかえにむりやり押し付けることができるが他の国には無理だぞ

北朝鮮の工作員がそこいらじゅうにいるんだなｗ　軍政に戻して粛清しな。

>>406
韓国人がコンテナを開けると中から、中国人が飛び出し、
あらゆる災厄を国中にばら撒いた。

燃料高騰や食料不足に対するデモなら世界中で起こってるけどな。
実際は投機筋が煽ったり、穀物を捨てさせて価格を吊り上げたりしてるみたいだけど。

>>413
最後に残ったものは『絶望』だった？

>>412

>北朝鮮の工作員がそこいらじゅうにいるんだなｗ　軍政に戻して粛清しな。
ちがうよ。
北朝鮮の工作員≒生粋の朝鮮人

先祖返りしてるんですよ。ふぁびゅる姿が朝鮮人の本来の姿

>>413
パンドラのコンテナですか・・・

ガソリン高いってほとんど税金

>>413
空になった箱には希望がはいってるんですよね？

>>394
それも無理じゃない?仕事していた運転手の妨害まで起こっているんだから。
まぁ、みんな釜山をハブることになるでしょうね。

日本はどうかというと、これまでのスレを見てみると、
24時間営業が出来るようになれば、東アジアのハブになることは出来そうですが、
賃金を低く抑えられなさそうなのがネックでしょ(首都圏などの大都市圏では
どうしても賃金を高く設定せざるを得ないため)。
名古屋のように何もない処に、大規模な最新設備を作るというのなら不可能ではないでしょうが。

>>419
韓国の場合、パンドラの箱を開けても絶望しかありません。
それをパンドラの箱というのかどうかは別ですが。

つ｢全ての道は地獄に通ず｣

なんか今韓国とかどうでもいい。

>>415、419

残念。何も変わらなかった。

韓国には、既に韓国人がばら撒かれているのだから。ｗ

>>418
日本のガソリン税
http://www.kakimi.co.jp/2k6060.htm

ほとんどではないよ。50％以上だろうけど。
1998年の時点で、50％以上だったと思うが、
最近のは計算がややこしくて、
何％なんだかよーわからん。


でも、高いと思われる日本よりも、
さらに韓国のガソリン税は
お高いんだそうです。

>>424
少なくともガソリン税に消費税掛けるのはやめるべきだよね
税金に税金を掛けるって異常事態だよ

>>421
本物？のパンドラの箱にも希望なんか入ってなかったけどな。

あらゆる災厄のうち、「未来を知ってしまう呪い」だけが箱に残されたんで
人間は「未来に希望を持つ」ことができる、ってのが本来の話。

これが経済危機開始の合図でした

さっきから原油が狂い上げしてるんだが
韓国のストにも日に油をｒｙ

>>426
その意味でいえば、韓国には、本来の意味での希望がある！

ttp://blog.numthunder.net/?eid=418172

>>420
東アジア・東南アジア〜西日本・日本海側の短中距離船便だと名古屋、横浜を
経由するのは遠回りになるんだよね。それが釜山の強みになってると思う。

だから、地理的には北部九州あたりにハブ港があるのが望ましいかな、と思うのです。

実現可能かどうか分からないけど。

>>430
北九州市が、たしか建設中だったはず。
（響灘コンテナ埠頭だっけな）
釜山よりは小規模だけど、こういうときの受け皿には十分なれる。
あと、福岡にも造成中だった希ガス。
ライバル不在でいい夢見れたんだろうけど、これからは違うよ。
このストが、国内シフトのきっかけ＆釜山スルーの契機にも
なりかねないのに、ニダーは呑気だねｗ

なにか知らんけど”火”が絡んでくる気がする…

>>431
むしろ「我々の恨を世界中の荷主に思い知らせる事ができた！」とか成功事例チックに受け止めてたりして。

>>426
つまり現実を知ってしまう呪いは
今回も封印されてしまったと

>>431
北九も福岡もヤル気だな。　

九州には対アジアの玄関口っていう意識があるからなあ。
半導体に加えて自動車関連産業の工場も増えてる今、
指を加えて釜山に出してるのも面白い訳ないよね。


もっとも、肝心の荷物はアジア経済の減速で減りそうだけど。

コンテナの山の後始末はどうするんだろうか
金の出所はないし、無償でやる気はないだろうし
このまま放置か

連鎖？

ファイヤー（キャンドルデモ）
↓
アイスストーム（経済沈滞）
↓
ダイヤキュート（貨物連帯スト）←今ココ
↓
ブレインダムド（外資系企業完全撤退）
↓
じゅげむ（経済崩壊）
↓
ばよえ〜ん（朝鮮統一）

>>436
上から順番に片づけていっても、最も最初から放置されている
一番下のコンテナの荷物なんか、腐ってしまってるだろうな。
本来なら、韓国が謝罪して荷主に賠償すべきなんだが、いつもと逆の立場に立ったら
やつら、どんな顔して謝るんだろうね？

>>438
謝らない。
未来永劫自己が正しいと主張しつづける。

それが朝鮮民族。

>>439
その結果、釜山のハブ機能が失われる・・・・っと。

少なくとも、上海とかの中国の港には、このストで
確実に顧客を奪われるだろうね。
日本の港でさえも、港湾としての基本的機能を考えると
韓国よりはマシ、という客が増えるだろうし。

マジで、自分で自分の首を絞めて自滅してるんだよな
チョンは。

>>440
日本の場合は値段の折り合いがついても
地震のリスクはどうしようもないような。

ということでメガフロートコンテナヤードを開発シル。

北米向けは、中国〜釜山〜津軽海峡と通るのが一番速いルートだったので重宝だったのだが。

でもさぁ、これで日本との貿易赤字も解消できそうだから
万々歳でしょうなｗ

>>431
北九州市港
ぐッぐてみました。まだ建設途中のようだけど、
すでに稼動してますね。
http://www.kitaqport.or.jp/jap/ct/etc_hibiki.html

こんなりっぱなのがあるんなら、釜山港なんか辞めて
みんな北九州市港にくればいいのに。

ドサまぎでデフォルトしちゃえ！

>>441
神戸港は暫く大地震は平気っぽいけど

つーか、釜山も地震が無いとは言い切れない訳だが。
しかも震度３位でどえらいことになったりする可能性も。

逆に日本の方が安心だったりする場合もあるかも？しれん

>>446

地理的にも、釜山港のライバルなら、
北九州市の港湾が良いと思う。
トータルですごくでかいし
地区ごとにコンテナターミナルの特色があります。

現在も水深の深い大型船舶対応の工事してるようだし
最新だし
釜山港が寂れて、全部こっちに客が流れてくれれば
建設費用もペイできるわ

省エネでいいんじゃないか？もしや二酸化炭素取引権で財政難を救おうとか？

これって…
ホント経済停滞して韓国に死亡フラグ立つのでは？

進め地獄の果てまでも
ウリナラ愛で
ストライキ！

>>447
昔韓国には地震がないと聞いたが、そうでもないみたいだからね。
何もなくても勝手に倒壊するデパートがあったりするから3と言わず震度1でも何があるかわからんよww
釧路だと前に震度6あった時も大した事なかった(横揺れだったってのが大きいけど)

>>452
荷主がそのへんの危険性を認識してくれたかな？

>>452
家のすぐ横をでっかいダンプが重い荷物を積んで通過した時のゆれで、
震度3程度はあるそうよ。

だから建築物で
震度3程度でヒビが入るようなら話になりません。

>>454

しかし震度0で倒壊するデパートがあったっけな。

>>431
神戸は瀬戸内海がネックだからね

北九州、福岡には頑張って営業してもらいたいものだ
今がチャンスだよ

神戸も地震でプサンに盗られたわけだしね

コイツラの尻拭いを純粋に不況で苦しむ日本国が助けないといけないの？

>>457
助けるなんてしません、毟り取るだけですよｗ

>>444
これって構造的な問題で、政治屋の選挙区へのばら撒きで出来た日韓航路メインの
船社しかまともに寄って無いような地方国際港が沢山あるんだわ。これが釜山に
荷物運んで欧米アジアへ向けて積替えするスキームになってるから、それ自体を
崩さないといくら設備整えても無理。で、そもそも内航船運賃より日韓外航運賃の方が
安かったりする訳。いま主要港からの釜山向け輸出は物凄い値上げを進めてるけど、
地方港の運賃はそのままにしてるんで、引っくり返ることは無いと思う。

つまり、政治屋は阪神大震災のとき神戸港を捨てて、地方振興の名の下に売国を
してたってこと。それで今更アジアゲートウェイ構想なんて言っても、どうしようもない
ところまで行ってるの。アジアには釜山の他に、香港、シンガポール、上海、高雄を
はじめ他にもハブ港たりえる新興港があるから、位置的にもいまさら日本へ貨物を
引っ張ってくるのは難しい。ホント、日本の港湾政策はクソ。空港だって、成田か神戸に
大規模で使用料のリーズナブルな24時間稼動空港を作ってれば、簡単にハブ空港
たりえたのに。

成田闘争やって、バブルに踊って、神戸を捨てて、失われた10年を演出した主人公の
団塊の連中は死ねば良いと思う。

>>459
神戸空港は周辺でちょっとうるさいYO
関空でおｋ

>>459
下克上よろしく。

最近ホンダィのコンテナが会社に出入りして大変迷惑しています。
なぜJR貨物のコンテナにしないのか＞。＜

>>459
そもそも日本は元々貿易国家だったのだから、港湾・船舶を整備するのは国策とも言えるだろうに。

今こそ韓国に奪われた物流のシェアをこっちに奪い返すべき。
そうでもしないとまた中国が喧伝しだすと思うんだが。

大阪で世界最大の物流庫を作る計画はどうなった？

>>464
大阪民国地震で更地にしてから作るつもりでした。

福岡県は自民が山拓、民主が帰化在日を候補に立てる土地柄。
お隣の国マンセーな人達がお隣の国から仕事を奪うような真似するとは思えん。

>>466
今度はこの間の県知事選で負けた若いのが
民主党の候補になるらしいから山拓終了のお知らせ。
でも、土壇場で妙な候補に変更されるかもｗ

別に損はしてないだろ。
儲けが減ったって言っても捕らぬ狸出汁。

>>466
お隣とは仲悪いよ

>>466
物流センターなら鳥栖にあるけどな

北九州は製鉄所の閉鎖した土地が思いっきり余ってる

今日も韓国のおかげで海運株が暴騰中www
違約金とか保険で全部カバーしてるわけじゃないだろうから、韓国のコンテナ屋
のいくつか吹き飛ぶだろ

ＫＯＳＰＩが普通の値動きをしてるのに強い違和感を覚えるのだが
デモもあいかわらずだしふつう暴落だろ

>>473
いや、しっかりふらついてるよ

＞三番打者は検討中という。

ﾜﾗﾀ

>>474
リアルタイムで見てるけど
たった10Ｐ（0.6％）程度しか下がってないんだよね

国が苦悩不全に陥って今度の展開も読めてるのに
なんで5-10％クラスのがこないのかふしぎでかなわん

>>459
んなこといったって、
北九州市にすでにりっぱな港湾施設が完成しつつあるんだから、
作った以上は、ガンガッテいただきたい。

これを契機に釜山港は寂れていただいて、
その分、北九州市港にお客さんが入るように、
日本の地方都市が応援するようにしたほうがよくね？

せめてアジアと日本を結ぶターミナルだけでも、
釜山港を辞めて北九州市港にする。

>>477
完成してなかったっけ？

>>476
まったく買い手がつかないから値も変わらないんじゃね？ｗ

>>476
17日は韓国企業のお給料日
＋
韓国企業のボーナスは今月か来月だそうで
しかも、韓国人は韓国経済がやばいなんて
まったく思ってないそうです。
だって、韓銀が平気平気！
今は悪いけど未来は明るい　ってしかふいてないもん

在韓日本人の話によると
いや本当に状況認識ができてないそうよ
その人の会社内に投資クラブまであるそうです。

>>479
それなら売り気配になってる

>>477
完成して稼働してるけど、まだ建設ちうの地区があります。
水深をさらに深くして大型船舶に対応するとか。

>>480
まだ今週は持つのか・・・
正直一刻一秒でも早く逃げろレベルっぽいんだが

まあやつらの泣きっ面をみるのを楽しみにしとくｗ

>>481
企業側だって馬鹿じゃないから代替輸送はしてるよ
ストで影響でだすのは製造業まで止まりだした時だろうしね
製造業が止まって物不足の影響が出るのは一月後ぐらい

http://www.chosunonline.com/article/20080617000022

>484
ちっ
鉄道は動いてるのかｗ

>>484
そりゃ日本では近いから代替え輸送もできるだろうけど、
日経ブラジル人が、地球の裏側から
船が出航してから
途中で行き先を変えるのは容易な事じゃない！っていってたよ。

ブラジルから、釜山経由→日本行きの船が被害受けてるって

釜山港で、大阪行きや神戸行きなど仕分けをするそうです。

>>486
彼は、現地駐在の（しかもかなり偉い立場の）日本人だろ、常考

>>486
なんで、そんな大規模流通がでてくんだ？ｗ

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. /:::::::i::::::i:::::::::/ ﾊ　　 ﾘ　　　L,ｲ''ﾄ,/|::::i::|..　　　 |　　｜　 ＼　　　　　　　　　　労働組合がある企業の方が
,':::::::::::L_::!::ﾊ::::」　ゝー゛　　　 　ﾄｿﾊ/::::!:」 . . 　　|　　｜　　　＼ 非正規と正社員の格差が大きいっと
::::::::::::::::/::::::/|:::| "" 　　　　 　､ ｀ ,,|::|::|. 　　　　 |　　｜　　　　|
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:::ゝ､　　　ヽ ￣7 /　「二二二二二i　ヽ, |.　 　 |　　｜　／
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（:::::::）￣「￣￣

>>487
えっ？だってずいぶん前に自分は日系人だっていってたよ。
だれかが日本に出稼ぎに来てるブラジル人の悪口いってたらすごく気を悪くした時。
向こう生まれか？帰化したかまではわからないけど。
あとブラジル人の娘がいるとも

物流もグダグダなようだし
１つ認めると　<；｀∀´>ウリも　<；｀∀´>ウリも　でストのてんこ盛り状態になる
結果　コスト増が消費者物価に反映されて　インフレ祭り

１つでかい会社がデフォルトやらかせば　連鎖倒産で
影響が国にまで及ぶかもしれないよｗｗ　墓穴をホルホルｗ

前に朝鮮日報だったかの新聞記事にあった
（釜山港湾が約15日間閉鎖されれば韓国は陥落する）という予想が
果たしてあたるかどうか？見物です。
今日で5日目。韓国兵糧責め陥落まであと10日間ですね！

本日の釜山の写真ニュース欲しいな。はにはにちゃん貼ってくれないかなぁ

>>489
奥の院から声が聞こえないか?

物流ストの続報はまだ？

はにはにちゃんの写真ニュースの続きもまだ？

>>492
というか、もうそろそろ満杯じゃありませんか。

>>495
積み上げ上限：下のコンテナが潰れるまで

にすれば、あと１０日は戦えるかと。

荷揚げできなくなった時どうなるかな？

コンテナの中の密航中国人は悲惨だな

>>496
そもそも高すぎてクレーンが届かないのでは？

いやはや、後先考えない民族ですな、HA,HA,HA!!

世界最高峰のコンテナ山をお見せするニダ

>>498
さて、何人逝ってるでしょうね？w

しかしまあ、こいつらがデモで政府に解決しろって言ってる事は

米国との正式な合意を反古にしろ
石油の値段を下げろ

って事だろ？


こんな事が韓国政府に本当に可能だと思ってるんだろうか？

>>503
可能か不可能かなんて問いてない。
俺がヤレと言ってるんだからヤレ。
と、いうことじゃないかい？あの連中なら。

まぁ、石油の値段は下げれるだろうな
日本以上に馬鹿高い税金掛けているからね
でもその税金の穴埋めが大変だよね

>>499
クレーンを旋回させているときにうっかりコンテナにぶつけてドミノ倒しとか
やってくれたら楽しいんだが

原油が１５０ドルになっても

日本の場合は、円高になったので
ある程度、円に換算すると、値上がり幅は縮小した。

韓国の場合は、ドルに対してwonが下がったので
原油高が、さらに倍って感じで
ガソリン値上がりは、日本よりも厳しく
運送業は、瀕死なんだ

>>503
>しかしまあ、こいつらがデモで政府に解決しろって言ってる事は

>米国との正式な合意を反古にしろ
>石油の値段を下げろ

>って事だろ？

物流ストはそんなことはいってません。
荷主相手に、運賃を30％値上げさせてください。
さらに今後、ガソリン代の値がりと運賃を連動させてくださいといってます。

イデオロギーではなく、トラックの運ちゃん達は
生活のためにサポタージュしてます。
政府の方は、トラックに補助金を出すとか、
その場凌ぎの案をだそうとしてるようだけど、

交渉相手である荷主達が聞く耳を持たなくて、
交渉テーブルにすらつかないらしい。
政府相手にってのは、仲介役としてらしいよ

あくまで貨物連帯の話であって、

民主労連は会社相手の戦いではなく、アメ牛輸入阻止で
ストしょうとしていますが。

今日で6日目か
韓国ｵﾜﾀ

運ちゃんのｽﾄは単純に原油高で仕事がなりましぇーんっといってるだけ、
まぁ交渉相手が間違ってね？　ってｷﾓするがそれはいいとして

港湾職員が仕事してねーのは短なるサボりだろ、おい

>>510
いや一応仕事してるから早5段積みになってて、さらに限界に挑戦モードになってんじゃね？ｗ

5段積みしてるのって、空コンじゃなかったっけ？
詰まっているのは、そんなに積めなかったような気が…

空コンではなくてシナ人が入っていますｗ

>>510
>運ちゃんのｽﾄは単純に原油高で仕事がなりましぇーんっといってるだけ、
>まぁ交渉相手が間違ってね？　ってｷﾓするがそれはいいとして

続報
荷主側は13％まで運賃UPを認めます。運ちゃん達、30％の運賃UPじゃないとヤダーイ！
交渉決裂　従って本日もスト続行（サポタージュといったほうがいいのかな？）
日本にも南米からバナナが入ってこなくなるね

キャンドルだストだって、奴ら国をどうしたいんだろうな？

釜山（プサン）港'崖っぷちで'

(釜山（プサン）=聯合ニュース)チョ・ジョンホ記者=

貨物連帯ストライキ5日目の17日釜山（プサン）港カムマンブドゥには
ストライキで処理できないコンテナでぎっしり埋まる。

釜山（プサン）港は各埠頭ごとにコンテナ貨物処理にわめくなど最悪の状況に至っている


http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2008/06/17/PYH2008061706400005100_P2.jpg

>>514
詳報THX
でも来週には稼動するでしょ？　ｹﾝﾁｬﾅﾖ

運ちゃんが多すぎるんじゃまいか？
これを機に廃業すれば
適正価格になるかもw

まあ、今がチャンスとみて
新規参入する奴らもいるかもだが

>>516
釜山（プサン）港、崖っぷち

ギャグかます余裕あるじゃないw

>>515
国のことなんか、本当は誰も考えてないから
自分の事だけだよ。あと面子だけ
>>518
>運ちゃんが多すぎるんじゃまいか？
あいつらの交渉に（運ちゃんが多すぎ）なので
なんとかして欲しい。つーのもありました。

運ちゃんが多すぎるので、客の取り合いとなってるそうです。
荷主側の不公平な態度にも規制をかけてくれと。

けど、それを荷主側にいってもどーしょうもないのにねぇ
自助努力はしないんだよなぁ

>>516
悲壮感が無いなｗ

半分の奴がスト名目でストを楽しみ、
半分の奴がストを裏切り割増で仕事する｡
次の週は逆になる。
何時でも半分の安定人員確保が出来ている。

>>517
来週かよ せめて明後日とかの希望をお願いしますw

鉄鋼炉止まったりしねーかな？wktkが止まらないw

518
多すぎるうんチャンどもが日本に来ませんように。。。
チョンコロのうんチャンは支那行けや　

>>525

今の日本は魅力ないからなぁ〜、他の国行った方がいいでしょ。

>>524
大規模停電も良いイベントかも？ｗ

>>526 おととい起きた厄満（てんほー・大三元・国士無双　ドラドラドラのバンバンbang!!）事件って知ってる?

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213694629/l50x
在日なのに同和幹部(?)で元ヤクザで創価の金さん　妻に射殺される

月齢30ヶ月未満の牛肉に、肉骨粉をまぶして輸入するって事で手を打てばいいんじゃね?

>>528
あやしいなんてもんじゃｗ

>>529
>月齢30ヶ月未満の牛肉に、肉骨粉をまぶして輸入するって事で手を打てばいいんじゃね?

物流ストに牛肉は関係ないと何度入ったら
交渉相手＝韓国内の荷主
交渉内容＝（運賃の値上げ30％）
値上げ理由＝ガソリン代の値上げを運賃に上乗せを認めてもらわないと仕事しても赤字になる。

だれだ、ドミノ倒しとか積み木崩しとか言ったのは

コンテナの中に閉じ込められた密航中国人、もう助からないだろう。
ヤケになって乱交パーティとかしてないといいけど・・・・。

>>532
そそそんなことは言ってないニダ
「ウリの穴から堤も崩れる」って嘯いただけニダ

>>533
なんか、アウシュビッツにコンテナ車で運ばれるユダヤ人を連想しちゃう

響コンテナターミナルだが市長選のとき、稼動していたのにはやらなくて、
その他ももろもで、民主に敗北orz
つっても、2年くらいあの辺りに遊びに行けなくて今どうなっているか。
ぶっとい道路があるのに車が少なくてとばせるんよ。

貨物連帯ストライキで流通・食品業界も'飛び火'>(総合)

(ソウル=聯合ニュース)クォン・スヒョン記者=貨物連帯の集団運送拒否が飴鳥ごとに入り込みながら,
流通・食品業界にも'物流大乱'の余波が及んでいる。

....特に零細なスーパーマーケットを中心に生活必需品を相応の時に納品受けることができなくて
再考（在庫）がすっかりなくなるなど品切現象まで醸し出している。

....18日業界によればスーパーマーケットなど中・小型小売店は
ビールとラーメン,砂糖などをまともに供給されずにいる。

....韓国スーパーマーケット協同組合連合会キム・ギョンベ会長は"連合会で
全国に大小の物流倉庫40ヶ所余りを運営して組合員らに物を供給しているのに
平常時10億ウォン相当だった物流倉庫の再考（在庫）が現在半分水準に落ちた"と話した。

....キム会長は"品目別にラーメンとスナック製品,飲み物などの供給がほとんど切れるようにしたし
ビールなど主流は最初から再考（在庫）がない"として"砂糖や調味料,チリ紙,アルミホイル,紙コップなども
相応の時に入らなくて,残った物が殆どない状態"と話した。

....連合会は貨物連帯運送拒否が続く場合来週からは取り扱い品目数の30%ほどの在庫が底づくと見通した。

....大型マートは中・所小売店より比較的状況が余有がある方だが,
一部製品を中心に配送地縁や物流費上昇などの形態で少しずつ影響が現れている。

....新世界イーマートの場合各製造会社で直接配送をする家電製品の場合
顧客注文時2-3日ならば可能だった配送期間が貨物連帯運送拒否以後1週間以上で長くなった。

.... 太刀魚など済州（チェジュ）で捕えられる水産物はその間木浦（モクポ）港に持ってきた後,
陸路で運送してきたが港湾運送が麻痺した以後航空便を利用することになり運送費が30%増えた。
ただし運送費上昇分が原価対応2%程度水準だと価格に反映はしなくなっている。

....ロッテマートでもサビ凍港を経て,運送した済州（チェジュ）生きた太刀魚を
港封鎖で航空便で運びながら,物流費が20%上昇した。

....ラーメンの場合一部会社製品の工場納品が中断されて,物流センター再考（在庫）に依存しており
キウィ,バナナなど収入（輸入）果物類も一ヶ月物量程度は確保した状態だが,
運送拒否が長期化すれば問題が発生する素地があるとロッテマートは説明した。

....業界関係者は"大型マートは自らの物流センターを保有していて
品目別に再考（在庫）を十分に確保しておいたし製造業者から物を供給されることもやさしいから
比較的影響が少ないほうだが,運送拒否が長期化すれば一部品目を中心に需給に多少影響がありえる"と話した。

....食品業界にも生産品納品に困難を経験している
農心は安養（アンヤン）と安城（アンソン）,欧米工場で生産されるラーメンとスナック類運送を主に引き受けた
11t貨物車両が大部分運送拒否に参加しながら,5t,2.5tなど中小型車両を代替投入したせいで納品が相当部分遅れている。

....CJ第一製糖とロッテ七星,ロッテ製菓なども製品包装材や原料需給が円滑になされないでいて
貨物連帯運送拒否が続けば一部製品の供給に支障が醸し出すことができると伝えた。

.... [email protected]
(終わり)
<著作権者(c)聯合ニュース. 無断転載-再配布禁止.>..............................

明日7日目に突入ですか？

そうですか。

>>537
順調に連鎖しているな。
食物輸送アウトで次は消費者がデモかな。



問題は何時のタイミングで北朝鮮が韓国のデモに参加するかだ。

韓国の主要産業である放火、レイプ、反日に飛び火しない限り、ストの影響は軽微である。

トラックが来なくて仕事にならない今、他業種でストするのは合理的なんじゃね？
ストがあってもなくても会社側には仕事ないし、スト期間中は政府からの補助金で
会社側は賃金はらわなくていいし、労働者は補助金で仕事ないのにもかかわらず
金は確保できるし・・・・


なんか、韓国人すげー頭いい気がしてきたんだが

>>541
おまい頭いいなw

>>541
請求先が残っていればな。

連鎖的にストを拡げていって、どのタイミングでどうやってストをやめて業務を再開するんだ？
ストを止めて業務再開>でも、物が届かず仕事にならない>倒産
ストを止める>政府にストの間の補助金を請求>でも、ストによって政府は崩壊寸前

韓国人が頭がいいというより、（ストに対して補償する規定を作った）ノムヒョンが頭悪すぎた。

>>543
＞請求先
<｀∀´>！

>543
再開させなければ問題ないﾆﾀﾞ
<｀∀´>！

このまま、全てが止まり、韓国人が飲まず、食わすで餓死すると、北がここはわれわれの土地にだ！！

ときそうな気がするから、
早いうちに在日の皆さんには、帰っていただけば、土地は取り放題！！

539
北朝鮮自らデモに参加する必要はなかろう
しかしこんなにもデモとストが拡大するとはな
工作大成功　してやったり　
南朝鮮の現政権は虫の息　次は北寄りになるだろね

韓人はストをイベントか何かと勘違いしているみたいだな。

>>548 韓人はストをイベント
いやぁ、これはもう 『ええじゃないか』 じゃねw

ガスト突入

そのころ、原因を作った彼は・・・

　　 >┴<
　-（ ﾟ∀ﾟ.）
　　 >┬<

　　　　　　　　　　　　〜qp

　　　　　　　
　 　 　　　　　　　　　　∧,,_∧　　　　 ,ﾍﾍ　,ﾍﾍ
　　　　　　　　 きこ　 <‘∀‘*>　　　<・.・ ><｀o´>
　 　 　　　 　　　きこ　O┬O　）□─|￣￣￣￣| 　　　
;:.,,wijwij从jWwji　　　 ◎┴し-◎　　　◎￣￣◎　　　 从ijwi
"""""""''''""""""""""""'''""""''''''""""""""""''''''"""""''''''""''''
'　
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(○)　　｀ﾞ"　
　　　.,wiiw.,,,　　　　　,､.,　　　　　　　´ﾞ"´'　 　　　　 ヽ|〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,wiiw.,,,
,wiiw.,,,　　　　　,､.,　　　　´ﾞ"´'　　　´ﾞ"´'　

平和であった。おしまい。

548
仕事サボれるのはラッキーじゃん
みんなでサボれば怖くないちゅうの
所詮現業に従事の俺たちは負け組だっちゅうの

>>543
北京から大量の管理職が派遣されるんじゃね？

軍のトラックで輸送開始したのかｗ
いっそ自衛隊派遣して助けてやったらどうだｗ？

日本人もたまにはストライキしろよ
助けて

>>555
知らんがな

<ヽ｀∀´>　火炎放射器の出番はまだﾆｶ

(´・ω・`)火病放射ならしてるがな

国まるごとに破綻寸前じゃ
真面目に働いても先がないもんな
給料はもらえるんだし、崩壊するなら早いほうが楽だｗ

ここまでくると、ストしない奴はバカみたいに思えてくるんじゃないか？
あちらの国民性では。

>>555
イカ漁師はデモしてたな

日本も余裕ございません。　
どうぞご自分の判断と責任で存分にストライキを行って下さい。

コンテナ差1万5千台運送再開(総合)
釜山（プサン）地域貨物運送'息の根'…貨物連帯にも影響大きいもよう

(ソウル=聯合ニュース)イ・グァンチョル記者=

14ヶ コンテナ運送業者が上（胃）受託運送業者支部と運送復帰に合意したと伝えられて
19日午後から長距離貨物運送に息の根がトゥイル展望だ。

....コンテナ運送事業者協議会(CTCA)はこの日0時上（胃）受託業者支部長らと運送復帰に暫定合意して
午前中最終合意を引き出すと伝えられた。


....国土海洋部関係者は"運送料を引き上げるものの具体的な引上げ幅は決めなかったけれど
ひとまず運送再開に出ることにした"として"コンテナ車両1万5千台程度が午後から運行を始めると見る"と話した。

....全体コンテナ車両は2万台程度でこの中5千台程度だけ貨物連帯車両なので
この合意は貨物連帯に大きなアプチァクで作用するものと見られる。

....貨物連帯とCTCAは18日運送料引き上げ交渉で各々21.5%と16.5%を提示して互角に対抗して
合意を成すことができなかった。

....CTCA関係者は"貨物連帯側とはこれ以上交渉する理由がない"と話した。

.... [email protected]
(終わり)
<著作権者(c)聯合ニュース. 無断転載-再配布禁止. >
......................................................................................................2008/06/19 08:10..送稿

コンテナの中から何人の死体がみつかるかな

人はともかく生ものも結構あるだろうからえらいことになってそうだが

明日もストだそうです。

一部は和解したけど。

【貨物連帯と運送業協会が交渉妥結、集団輸送拒否撤回】　2008/06/19 19:10

【釜山１９日聯合】全国の大手運送業者１４社が加入しているコンテナ運送事業者協議会（ＣＴＣＡ）と
貨物連帯の交渉が１９日に妥結した。
　貨物連帯とＣＴＣＡは同日午後に釜山海洋港湾庁で第５回交渉を行い、
▼コンテナ運送料１９％・シャトル運送料１０％引き上げ
▼２００９年からの標準料金制テスト実施と法制化推進――で合意した。
これを受け、貨物連帯は全国的な集団運送拒否を撤回し、事業場別の運送料交渉に方針を転じた。
双方は交渉妥結後、「譲歩と妥協の精神で劇的な合意をみた。きょうの合意結果を基礎に、
物流産業が早期に安定するよう希望する」と述べた。

　交渉妥結により陸上・港湾輸送の混乱はやま場を越えたものの、貨物連帯釜山支部が釜山地域の
鉄鋼会社との交渉遅延を理由に運送拒否継続の姿勢を示すなど、貨物連帯が交渉を求めた
１７８事業場のうち１３０カ所余りでは未だに協議が難航している。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2008/06/19/0800000000AJP20080619004200882.HTML

>>555
東亜板の住人に言っても無駄。

アキヒロは牛肉で譲歩して、謝罪したらしいけど、

そんなことより、釜山はハブ港だったのが世界の企業からハブられて涙目だろうｗｗ。

>>564
この一件が落ち着いた時点で必ずダメになった
膨大な貨物の賠償責任で揉める事になる。

そして責任なすりつけられそうになった奴が
かんしゃくを起こしてコンテナに放火し、全てが火の海に沈む。

>>567
ハブ港がゆえに、そこがストで止まると被害甚大。
いやー将軍様も目の付けどころがシャープでつなｗ

>>543
今年一年以内に支払われぐらいの体力は残っているだろう。
もっとも、これがボディーブローのように後々きいてくるだろうけど。　
それでも、誤差一年以内の範囲内。
だったら、今の内にもらえるだけ、もらえるものをもらい
親戚たよって移住。
行き先は、アメリカ５０％、日本４０％、その他１０％ぐらいだろう。

短期的に見れば

ストはまだしてるの？

>>571
貨物連帯スト：運送料の19%引き上げなどで合意
http://www.chosunonline.com/article/20080620000040

大筋では合意したみたい
ただ、
>　一方、この日午前には、CTCAの釜山・京仁委託事業者支部との交渉が終結したことで、
>トラックが現場に戻り始めている。今回の交渉終結により、サムスン電子光州工場、
>ハンソル製紙、LG電子亀尾工場など、ほかの大手事業者との交渉にも弾みがつくことが予想される。

>　だが、現代自動車系列の物流会社であるグロービス社と貨物連帯支部の交渉は、暫定合意
>（運送料を20‐22%引き上げ）に至ったものの、支部の会員による投票で否決された。また、
>一部の地方支部も独自に輸送の拒否を続けることを表明しており、ストライキの影響はまだ
>まだ残るとみられる。

まだやってるとこもある。

572
thx
釜山の最新画像ないかな？

これでハブ港としての地位は地に落ちたな
釜山経由は保険料も値上がりするぞーｗ

ところでこれらの事象はホロン部や民譚にどういった影響をもたらすの？
日本への影響力が減ったりホロン部がバイト代もらえなくなったりすんの？

イナバ物置がアップを始めました

百均大手の物流、釜山に有りそうだな

銀行の動向を見とくか

釜山港湾にもっとひどいニュースが入って参りました！
釜山港湾は倒産の危機かな？うふうふうふふ
ワクテカより、コピペ

611 名前：日出づる処の名無し ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/06/20(金) 14:46:53 ID:uPC8WbK9
http://www.seatradeasia-online.com/News/2759.html

Busan: The truckers might have returned to work, but Korea's premier port
of Busan has been hit with yet more bad news. Local newspaper Busan Daily
reports: "The project financing lenders to Pusan Newport Co are said to have
sent a legal notice to the borrower regarding defaulting on payments."
トラック業者たちは仕事に戻りつつあるかも知れないが、韓国最良の港
釜山はさらに悪いニュースに見舞われた。地元の新聞、釜山デイリーが
報道するところでは、釜山ニューポート株式会社への出資者たちが
支払い債務不履行に関する法的通告を借入者に対し行ったという。

以下、状況だけ荒っぽく説明
債権者：カリヨン証券ほか（お金を貸した人）
借入者：釜山ニューポート株式会社（釜山の港湾整備業者）
カリヨンの主張：釜山ニューポートはすでに部分的債務不履行に陥っている。
ローンの借り入れ条件の変更を汁！、しないなら法的措置をとるぞ。

釜山港湾の仕事人たちの、
お給料すら未払いになったら

ばよえ〜ん！

でしょうか？
この不景気に、釜山港をコンテナバリケードで
港湾封鎖してるんだもんなぁ。
潰れない方が不思議なくらいだわ

国営化とかになるかも？

>>578
港は残るから外資にボッシュートでしょう

>>555
職業洗濯の自由、あははん♪

まーーーーーーーーーーーーーーた労組が勝ったのか
逮捕するって脅したけど無駄だったんだな