【調査】自家用車の利用距離、韓国は日本の1.7倍［06/11］

>>88
>>91
通勤が四分の一以下なら、大変結構なことかと

>>95
なんでも日本と比べるけど秀でている分野が全くない。
なんとか勝とうとしたら斜め上になる

>>87
離陸が出来ない滑走路だけどね。


>>90
想定する戦場がソウル近郊だから。
日本の場合は空戦する地域は洋上になるけど、軍事境界線まで40kmのソウルだと、
どうしてもソウル近郊で空戦する羽目になる。
ガス欠や多少被弾した機体を降ろす場所を作っておかないと、基地に着くまでに街中に墜落する羽目に。

>>75
とんでもない急坂とかあるからな＞ソウル

>>97
地方のドサ周りですね…
結構いろんなところ行かされるんで…

>>99
離陸が出来ない滑走路と言う事なら、
実際は、戦闘放棄の為に利用するんじゃないかと思うんだが・・・。ｗ

>>102
当初は離陸させる予定だったっぽいけどねw

こんなことでも日本を引き合いにだすのか…

走行距離であたたたする日本人ている？
俺は韓国人より多く走っとる！って言う日本人いる？

韓国はもう終わりだ。

あらゆる犯罪をなくす方法と個性の自由が認められるようになる方法はこれしかありません。
http://www.l-net.com/tshp/essey01.htm
http://www.l-net.com/tshp/essey02.htm
http://www.l-net.com/tshp/essay03.htm

あたふた、だぞ。

JR環状線とか５分に１本とか
日本が異常なんだろう

>>104
できればサーキット走行の距離を稼ぎたい気分ではありますが…

休みくれ＞＜

イルボンに勝ったニダ！ホルホルホルホル

>>1
こっちみんな。
中国あたりと比べてりゃいいだろが。

都市部で自転車で５ｋｍ以上走るようになれば、移動に自動車の必要性を感じなく
なる。５ｋｍというと１５分〜２０分程度の距離だ。これくらいは自転車か原付に
すればいい。

　車が必要になるのは荷物運びと山登り、峠越えくらいだろう。

>>104
日本人はほとんど韓国について考えることはない。
日本が、日本人が考えることや、その対象はアメリカ、欧州、中国くらいだ。
そもそも眼中にない。

環境のために猫車で移動シル

韓国の場合、走行距離1.7倍、ガソリン価格1.4倍、燃費1.2倍、なので
これらを掛け合わせると、1.7*1.4*1.2 = 2.856倍。
さらに収入が1/2なので、実に日本の5.712倍のガソリン費の負担感覚になる。
マネできないね。

電動のキックスケーターが欲しいなぁ。

それも公道（歩道とかだけど）許可にして、おおっぴらに通勤で使いたい。

>>115
迷惑だ（怒）

>>115

これ？

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　<｀∀´>　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ　ｷｰｺｷｺ
　

都市生活者が自転車を広く利用するにはそれなりの環境の整備が要るよ。
歩行者や自転車が移動できる線がある程度繋がっていないとみな使わなくなる。
それに日本でもそうだけど路面を整備しなくちゃならない。
レーサーが側溝ブタの隙間や盲人ブロックに前輪取られて転ぶようでは、まだまだ

日本人なら誰でもやっているエコドライブ＋α

・急ブレーキ、急加速しない
・カープールをしている
・エンジンオイルをこまめに換えている
・ガソリンに砂糖を混ぜている
・ノーカーデーは公共交通機関を使う

>>1
公共交通機関の発達が未熟で、
自転車に乗れないからだろｗｗ

何で一々日本と比較するの？マジで鬱陶しい国だね

相変わらず他所と比較するしか価値判断ができない奴らだ。基準はいつも日本。
こっちばかり気にせずに信念を持って我が道を行けよ。

>>119

そうそう。
特に４行目が重要だよね。

このスレをご覧になっている
朝鮮日報の記者さん。
４行目が大切でつからねー。　　　　　　　（視点を手前４センチに置いて）

猫車に乗れ

>>116
迷惑ですか？

うーん。そうなのか…。自転車より持ち運び易くて、手軽に使えるってところで、いいなーとは思ってたのですが
いまは法規制で、公道でそーいうのに乗ると罰金ですからねぇ。


>>117
それのバッテリーとモーター駆動できるやつね。

下手したら半分くらい自転車に乗れなさそうだな

>>125
キックボードは制動装置で止まれないから、公道で走るには問題があるのよ。
あと、モーター付けると人力かけずに走るんで問題…というか確実に死人が出る。

ちなみに、コナンに出てくるモーター付きスケボーも道交法違反。

>>1
公共交通機関の未発達

>>127
あ。そうだったか…。制動装置の事をすっかり忘れておりました。
あと、ジオブリの田波がつかった出張くんの何号かも、あれも違反ですね〜。

個人的にはキックボードくらいの大きさ、持ち運びやすさで電動（1充電で数キロ乗れればOK）なのが、合法的に乗れればいいなー
と考えてるくらいです。

朝鮮のことあまり興味ないんだけどな。

朝鮮のことあまり興味ないんだけどな。

>>130
興味あるんじゃないの、本当は？ｗ

日本のほうが狭い証拠だな

韓国の道路及び橋及び高架なんて怖くて怖くて・・・・

何もない田舎だあらな半島はｗ

>>135
ソウルでたらすぐに何もないど田舎だからな。

>>133
かの国の地図はそうなってるのねん

>>133
あっそ。

ガソリンも上がってるのにますます韓国には辛いですなｗ

スーパーカブが欲しい。
実は一度も乗った事が無いのだ。

>>135
馬鹿にするな！千葉にはディズニーだって国際空港だって落花生畑だってあるんだぞ！

原油高が直撃だな。
ウォン安と相乗効果。
生活が厳しくなるな。
日本の都市部に住んでる人は車なんて無駄な贅沢ていう感覚だろうけど
他の先進国と日本の田舎では車がないとまともに職にも就けないから。

>>1
で？
長い距離走るってことは、それだけガソリンが必要なわけで、今回の高騰は相当きついと思うのだが。












まぁ、頑張ってくれ。（棒）

>>141
>馬鹿にするな！千葉にはディズニー
千葉半島の東京湾側の工業地帯に住んでるが、車がないと女と遊べない。
車がないと、ラブホなんか絶対いけない。

>1
いちいち日本と比較するな。こっち見んな。気持ち悪い

>>144

最近は房総半島とは言わないのか・・・？