【自動車】「現代車、ドイツ・日本車に比べ遜色なし」…ロシア市場を攻略［06/05］

３日（現地時間）ロシア・モスクワ北部にある輸入車ディーラー。 建設会社に勤める
サフロノフ・セルゲイさん（２５）はここに展示された現代（ヒョンデ）
自動車「トゥーソン」を熱心に見ていた。

セルゲイさんは「ベルナ（現地名「アクセント」）に数年間乗っているが、性能面で
ドイツ・日本車に比べても遜色がない。 トゥーソンを購入しようかと考えている」と語った。

今年に入ってこの店では現代車が月平均３００台ほど売れている。
昨年に比べて４０％以上も増えている。

世界的な自動車メーカーが急成長するロシア自動車市場に力を注いでいる。
市場調査機関グローバルインサイトによると、ロシアの今年の市場規模は３１９万台と、
米国・中国・日本・ドイツに次いで５番目になる見込みだ。

現代車がロシアに進出したのは１９９０年。 エクセル２８台とソナタ２台を蔚山（ウルサン）工場で
生産して送った。 ９０年代後半、ロシアの金融危機で輸出は大きく減ったが、
００年以降は経済回復で再び戦略市場に浮上した。

０４年にロシア南西部タガンログ地域で現地組立工場（ＣＫＤ）を稼働、
０５年にはこの国の輸入車１位になった。 しかし０６年から２年間はＧＭシボレーに次ぐ２位だった。

現代車は今年、ロシア販売目標を前年比３５％増の２０万台とし、１位奪還に狙っている。
今年１−４月は６万５４５８台を販売し、トップのシボレーとは２９３台差につけている。
これは前年同期比２倍以上。

ディーラーを１６８カ所から１８０カ所に増やし、「アバンテ」（現地名「エラントラ」）を
前面に出していく方針だ。 下半期には現地事情に合わせた
改良型ソナタ・ジェネシス・ベラクルーズを投入し、
小型から大型までフルラインアップを整えることにした。

ロシアでは４０以上のブランドが角逐している。 全体乗用車の輸入車販売比率は０３年の
１６．２％から０７年には６２．４％に高まった。 ロシア企業はＡｖｔｏＶＡＺが善戦している。
しかし新車開発能力が落ち、００年に７０％に達していたシェアは昨年２５．９％にまで落ちた。

今年１−４月の販売台数は、ＡｖｔｏＶＡＺ（２２．９％）がトップで、
シボレー・現代車・フォード・トヨタなどが後に続いている。

中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=100955&servcode=300§code=320

最近の韓国車は日本車より優れているのは事実

>>2
うんうん、そーーだねーー

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　<　｀∀´∩　<｀∀´∩>　<　｀∀´>
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
ｷﾙｷﾙｷﾙ ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿） 　ｳｪｰﾊﾊﾊ

鰈に３ゲット

日本では国土交通省の天下りが沢山居て製造コストを上げてる

冬にエンスト起こしたら即凍死、中古でも日本車が売れる理由です。

車の基本部分は枯れた技術だからな。
でも、長期的に見たら修理代金などで結局日本車の方が安いのでは?
だれかそんな検証データ持ってないか?

イメージが悪い

>>5
(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　 　　　_、_ );:;;;)) ))::: :; :))
　　　　((:: :;;　　（；,_ﾉ` ）っ;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどどどど・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

そりゃあトラバンテと比べたら現代車のほうが多少ましだろう・・・。

>>1
＞「アクセント」


いいか？エゲレス人みたいに「アクシデント」って言うなよ？絶対だからなｗ

遜色有りすぎるじゃんｗ
ニッチ産業だなｗチョン車は

例の１０年保証ってまだやってんのかね。
あれはジワジワと経営を圧迫していくように思うぞ。

春〜秋までは売れるかも！

がんばるなあw

>>11
昔何かの記事で見たが、牧場にトラバント置いてたらボディーを馬に食われたってのあったなww

他の会社の車は１５０％以上増えてるのにｗ
なんで、チョン車が売れないのかねぇｗ

アメリカの貧乏人が言うには、
ヒュンダイは、自分で整備できるからイイ
だそうだ。
日本車はコンピュータ制御だし、部品はユニットブロックだし
素人がいじれるモノではない。

アフターマーケット

http://www.yano.co.jp/market_reports/C50105300

> 建設会社に勤めるサフロノフ・セルゲイさん（２５）
> 建設会社に勤めるサフロノフ・セルゲイさん（２５）
> 建設会社に勤めるサフロノフ・セルゲイさん（２５）
> 建設会社に勤めるサフロノフ・セルゲイさん（２５）


素人意見かよｗｗｗ
ってか、初っ端からオチかよｗｗｗ

ﾑｰﾌﾞﾒﾝﾄは信頼の日本製です！

まだ諦めてないのかよｗ


ｳｻﾞさ、しつこさは世界一だなｗ

>>2
車は、命に関わる。
ロシアを潰し、動かない車だらけにする気なのか？
オマエラの進出は「マンファ」ぐらいにしておけ。
ttp://2ch.ru/ma/src/1212347645333.jpg

日本はロシアにまだそんなに進出してないぞ
先に進出した韓国が５位なんて
日本が本格的に進出したら韓国車すぐ終わるぞ

>>1

部品の９０％は日本製ですけど。

>>19
昔の日本車、特にホンダ車はそう言われてた
今は知らない

又ホンダ車詐欺か。

セルゲイさんは「ベルナ（現地名「アクシデント」）に数年間乗っているが、性能面で
ドイツ・日本車に比べても遜色がない。 トゥーソンを購入しようかと考えている」と語った。

中央日報の嘘つき記事とは裏腹に、中国、インド市場で現代は一人負けらしいね。
中国、インドで、シェアを減らしてるのは韓国車だけ。

ホルホル記事って出所が個人の場合が多いね
プッ

ぶっちゃけ、日本にいるのに韓国車を選ぶ利点って無いよな。

解体屋に現行で売ってる型の現代置いてあったので見てみたら、
エンジン、フレームに乗っかってるのなｗ
まるで10年以上前のダイハツ車みたいだった、
部品どうこうより、基礎設計に…

俺の知り合いのロシア人は
「中国・韓国製品は安物の贋物ばかりだから絶対に買わない」
なんて言ってたけどね。

二月の午前6時にエンジンが一発始動できるんか？ｗ

ある自動車会社が『ロシア向け自動車』を開発、販売を行った。
ロシアのテレビ局が取材に来た。
「どんなところがロシア向けなんですか？」
「ウォッカを燃料とするんです。」
その自動車会社はロシアの市場を失った。

韓国は日本をどんどん追い放していくな

この10年何してたんだろうね
めでたい連中だよ

現代tooー損

日本人はそんなジャンク車は買わない

よかったね

韓国車はドイツ車を越えているか、少なくとも同等と認められている。
ヒュンダイなんかはすでにアウディより評価が高いし、メルセデス
と競い合うレベル。

ドイツ車と日本車を同一に扱ってる時点で……

寒冷地仕様車をちゃんと作れるのか？
俺が乗るわけじゃないからいいけど、普通に怖すぎるだろ
ウォッカ飲んで乗れば変わらないのかな？

日独｢次はチョン公抜きでやろうぜ！｣

>>44
日本車の中古を買ったロシア人が
いつもと同じ感覚で早起きして車のエンジンかけたら一発でかかって複雑な心境だったとか・・・ｗ

現代アバンテは後に「トラアバンテ」と呼ばれるに違いない！

あと200レス後くらいにはまたカブの話になりそうだな

>>48
何なら今からはじめようか？ｗ

>>42
＞ 韓国車はドイツ車を越えているか、少なくとも同等と認められている。
＞ ヒュンダイなんかはすでにアウディより評価が高いし、メルセデス
＞ と競い合うレベル。

でも日本で月22台の厳しすぎる現実

韓国車はもはや世界一なんだから
現代や起亜の社員の給料も世界一にするべき

まあ、
八十年代のレベルの日本車となら、比べる位は出来るんじゃね？
だって工作機械お下がりなんだし

ザパニーズ広告は止めてくれよな

ロシア辺りならジムニーとか馬鹿売れしそうなのに

たしかにツーソンはいい車だよ。
本当はハリアー欲しかったが、財布の都合で泣く泣くあきらめ、かわりに
買ったのがこの車だった。
後悔は少ししかしてないよ。

チーピングチープスだな

イギリス公共放送BBCの自動車番組「トップギア」の「アジアン・カー(韓国・マレーシア)」特集

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092


日本車は別枠だそうなwwww

下手なもん売りつけるとプーチンが怒るぞ

イギリスの富裕層はベントレー・メルセデス・ヒュンダイのどれにするか
で迷う人が多い。

>>37
>韓国は日本をどんどん追い放していくな

追い放す...........？

遠いところから来られたようですな。
ゆっくりしていってね。

>>53
四角いソアラと比べてどっちが勝ってると思う？ｗ

やっぱオナニーは毎日するものだね

そもそも自動車は韓国が起源。

ロシアって、車の故障が死に繋がる国だったよな？
よく現代に命預ける気になれるなあ。…零下二桁の世界で信頼できるの？

ヒュンダイ　2008年5月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200805shasyu.htm
　普通　30台、小型　5台　合計　35台
　今年　205台　前年同月　703台　前年同月比　29.2%

年度　 ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9〜 TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ
2008　（24）...　　　205台..　　（39台）　マジで撤退？　夢の1000台確実ｗ

　計　　　　　　　13,860台　（4,761台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

2007　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008
1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月　8月　9月.10月.11月.12月 1月 2月 3月 4月 4月　
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35→37→55→56→22→35　　←　総計

116→21→..94→.43→114→150→16→..9→12→14→10→...8→...7→..8→.13→..6→..5　　←　内ＴＢの販売台数

つーか、灯油だか石油だかのパイプがしょっちゅう凍り付いたり
停電を繰り返しているロシアがだぞ。

真冬にエンストする車なんぞ買うかね？

>>64
メルセデスもフォードも無視ですかそうですか。

また日本のメーカーと錯誤させるような展開で売ってんだろ

>>66
これ見てるとさ、去年の数字
盆と暮れのボーナス商戦でことごとく一桁だよね。
特に12月が最低販売台数ってメーカーとして終わってるとしか思えん。

しかも販売というか登録台数だから実売はもっと少ないという・・・ｗ

チョんカーなんかロシアで売れるわけないだろう

最近法則警報が多いな。

チョンダイより日本製中古車の方がよく売れる罠

冬場でエンジンが掛かるんだろうか
ロシアって車の耐久性には厳しかったと思うんだけど

良くも悪くも、工業製品には
その国の気質というか性質が良く出てると思う
車は特に解り易い

ドイツ車
フランス車
イタリア車
アメリカ車
日本車
インド車

中国？
韓国？
どー考えてもイヤです

2008年5月　アメリカ国内販売ベスト10　+α ( シェア）　前年同月比

　1．General Motors.　　　268,892　（　19.0%　）　-27.5%
　2．Toyota..　　　　　　　　257,404　（　18.2%　）　-4.3%
　3．Ford　　　　　　　　　　217,268　（　15.4%　）　-15.8%
　4．Honda　　　　　　　　　167,997　（　11.9%　）　+15.5%
　5．Chrysle.　　　　　　　　148,747　（　10.5%　）　-25.4%
　6．Nissan　　　　　　　　　100,874　（　7.1%　）　+8.3%
　7．Hyundai　　　　　　　　　46,415　（　3.2%　）　+5.7%
　8．BMW...　　　　　　　　　　31,781　（　2.2%　）　+3.1%
　9．Kia　　　　　　　　　　　　31,047　（　2.2%　）　+8.9%
.10．Volkswagen＆Audi...　　30,880　（　2.2%　）　-0.7%

.11．Mazda　　　　　　　　　　27,921　（　2.0%　）　+4.2%

　　　亜米利加軍.　　　　　634,907　（　45.0%　）　-23.3%
　　　日本軍.　　　　　　　　593,936　（　42.1%　）　+3.2%
　　　独逸軍　　　　　　　　　89,959　（　6.4%　）　+3.3%
　　　朝鮮軍　　　　　　　　　77,462　（　5.5%　）　+7.0%

今月のトピックス
　・　Light Truck　の売行きが急激にダウン　煽りでアメリカメーカー売上げ不振
　・　アメリカ車、日本車の販売台数差が急激に縮まる　
　・　クライスラー　ホンダに抜かれる

東京オリンピックに反対してるやつらって、はじめ俺はこいつら東京都民だろうと思っていたが、
ずっと読んでるうちに、こいつら大阪民国民か南朝鮮民国民だと確信してきた

以後おれは東京オリンピック賛成派に回った

日本ではディーラーの数より少ない月間販売台数　orz

>>62
信頼性と整備性でソアラに一票
本当は耐久性も入れたいが比較対象は中古だろうから、その辺はイーブンで
あ、ヒョンダイの方は新車で比較したって意味で

>>27
アメ車は昔からコンピューター制御だったのね。

犬韓民国はスゴいな。

日本ｵﾜﾀ

なんつーか、必死ぽい

シベリアのタイガの中央にてエンスト→凍死フラグです。

どうせ中共のなんとか汽車とかに、すぐ抜かされるんだろ？

【貿易】輸入中古車、ロシアが排除へ　「莫大な金が外国のために使われている」［08/05/31］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212206025/

>ロシア政府はこれまでにも、右ハンドル車は事故の危険があるとして日本の中古自動車の輸入規制を
>検討したが、各地で日の丸を掲げたロシア人ドライバーの反対デモが起き、実現に至らなかった経緯が
>ある。
燃やされない日の丸ってなんか新鮮

俺思ったんだが、韓国の経済状況良くないってか、輸出国なのにヤバいって気付いたんじゃね？


車関連の電波記事が韓国経済の悪化と同時に強くなってきてないかい？

【国内】５月の現代自動車新規登録台数　３５台　前年同月比−８０．６％[06/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212661675/l50


何で、日本では売れないのか？
議論はつくされた感が有るが、キムチ車には納得がいかないんだろう。

日本の市場で存在感を得たものが、世界市場を制覇できる。

なんだか忙しいなww
DECEMBER 07, 2007
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2007120723808
ロシアで韓国ブランドは八方ふさがり状態

とりわけ、日本の自動車の躍進は、韓日両国の輸出格差を広げるのに、決め手となった。


今年１月〜９月にかけて、トヨタ自動車の輸出は１１万台で、昨年より６２％も増えた。


韓国側から見れば依然として対ロシア輸出トップの品目は自動車だ、
しかし、０５年までロシア市場シェアーのトップだった現代（ヒョンデ）自動車は、
今年１〜９月まで、９万５０００台余りを輸出し、昨年の２位から今年は４位へと下がった。
ロシア人たちも、０６年の労使紛争の影響で、現代車が市場で競争力を失ったことをよく知っている。

さて、トヨタはロシア現地生産を２００７年１２月に開始したわけですが・・・

タイヤのついた白物家電(笑)

エンブレムに騙されてるんだよｗ　似てるからｗ

アジアンカー（日本以外のアジア）めった切り
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

>>1
>性能面でドイツ・日本車に比べても遜色がない。

でホルホルしていていいのか？

韓国製の自動車だからこそ買おう。
韓国製の自動車のこのような個性がいいので買おう。

じゃないと、先が明るいとは限らないと思うのだが・・・

>>93

そのレベルだとすぐにインド車が追いついて来そうです。

韓国は自動車から撤退すべきだ
絶対可能性がない

日本の製鉄技術で、やっと、車が出来るようになった事を、韓国人は知らない。

>>95

とにかく、なんかしらの形で特殊化できないとどーしよーもない。

今は、自動車生産始めた国がふつーにやってればいずれふつーに
作れる車までしか作れてない。

そこまでは後発国がふつーに追いついてくる。もっと安い値段で。

あんな寒い国で韓国車に命を預けるなんて、自殺と同じだろｗ

>>98

ヘマやった社員への懲罰はヒュンダイ車でシベリア事務所へ真冬のドライブで。

どこいけばヒュンダイの車買えるんだ
日刊ゲンダイの本社でいいのか

>>93
硬い事言わないで、好きなようにやらせてあげましょうよ！
日本製品輸入してもらわなきゃいけないんだし。
ちょっとくらい夢を見させてあげないとやる気が出ないでしょ。

>>101

もう十分長い事夢見て来てて、さすがにそろそろ起きないと現実が危険！な
領域にきてるんだけど...

ロシア人にはヒュンダイがお似合い
初期不具合も早すぎる経時劣化もない日本車や独車じゃ
国産車に慣れ親しんだユーザには不安でしょ？ヽ(´ー｀)ノ

>>102
その方がいいじゃない

寒冷地だとエンジンがしょっぱいと
かからんからねえ。

>>105

エンジンに砂糖を塗っておくニダ...

>>75
なんとなくだが日本車とインド車って似てる気がする

まぁ、インド車に乗ったことなど１度もないんだがイメージで

>>102
夢。
夢を見ている。
また同じ毎日の繰り返し。
終わりの無い夢の中で、
来るはずの無い朝を望んで、
そして、同じ夢の中に還ってくる…。

>>75
良くも悪くも、工業製品には
その国の気質というか性質が良く出てると思う
車は特に解り易い

ドイツ車
フランス車
イタリア車
アメリカ車
日本車
インド車

中国？
韓国？
どー考えてもイヤです

おまーさん、インド車のクオリティーの低さしらんだろ。
とてもじゃないが乗ってられないよ。
まともに動いてられる期間も短いしな。
ありゃあクズだよ。
あと、アメリカ車も最近リレーとか電装系に韓国製品使ってるからかなりクオリティー低いよ。
ハマーなんか開けてみるとびっくりするよ。

自尊心くすぐられて気持ちよくなってるチョン、キモ

置いておきますね

頑張れオーナー
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

>>109
話によると2500USドルのインド車までリリースされる、という話だしな。
性能については推して知るべしだろう。

F1やらその他の自動車レースで何の実績もない自動車メーカーが日本車やドイツ車と同じなわけないだろ。

そー言えば。
この前､現代車の個人タクを､1日に２回も見た。
珍しい事だ。
宝くじ当たるかなぁ…。

>>114
もしかしたらご近所かも…

>>114
むしろ不幸に当たるかも

>>1
さぞかし売れてるんだろうな。

>>115
出先で見掛けただけです…｡
>>116
ソレは､困ります…。

ちょっと前ロシアのニュースで天候が悪くて外に出ないよう呼びかけてたけど
そこで「性能の良い日本車でも外出できない」って言ってた
やっぱ日本車が人気があるのは性能の良さなんだよな

ヒュンダイの場合は、今後ダンピングにどんだけ耐えられるか？　ってだけの話。
シェア取って良い気分で値上げすると、一気に崩れる、ってのを
北米でも欧州でも中国でも繰り返してる。

なんかいつも国名だけ変えた似たような記事を見てる気がする。

アクセントって車、イギリスのトップギアって番組でアクシデントって呼ばれてたね

>>111
ひさんだな

ロシアって
「寒波で外出は控えてください！たとえ日本車でもむりぽ」って
テレビ放送がある国ニダよね・・・

現代車は、日本では販売台数でフェラーリやランボルギーニと
互角に渡り合うほどの高評価だからな。

>>1
三年くらい乗ったら
どっかで故障して凍死なんて
ならなきゃいいけどね

>>124 -30度とか-４０度とか、寒いなんてレベルじゃねーぞw

>>１２７
さすがウォッカの国ニダね！ｗｗｗ

>>125
俺達にとっては高嶺の花だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, , -‐─ - ､
　　　　　　　　　　　　　　　 　 /: : : : : : : : : :::ヽ　　　　　　　　　　　　　　現代自動車の噂は聞いている
　　　　　　　　　　　　　　　　 l::: :　　　　　　: ::::l
　　　　　　　　　　　　　　　 ,､l::: : :　　　　　 : ::::l 　　　　次の戦争が終わったなら
　　　　　　　　　　　　　　　 lヽ:: : :　　　　　: ::::::l;
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽl､ '‐､;-,,　,,-,-､::/　　　　　　　　　　　　　　ウクライナでの販売を許可する
　　　　　　　　　　　　_ -‐::´~~l::　`‐´,　`ﾆ´ /ヽ,,__＿
　　　　　　　 ,　-‐::::::::::::::::::::::::ヽ　　 ; 　,;　: ﾉ:::::::::::::::::::`::::::ヽ,,
　　　　　 　 /;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::::;;lヽ ヽ---;　/,,::::::::::::::::::::::::::::::;;;;l
　　　　　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::;;l ` - 二, ´l;::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;l
　　　　　　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::l ／;;;;;;ヽl::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::l ''''/:ヽ l:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::l /;; : :ll:::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
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　 l;;;;;;;;;;;;;;;;く;,,,,,,,,,l `l/＿ヽ　ヽ ヽl : : : : : :l::::::::::::::::::::::l__/-/ _/＿ヽ__`;;;;;

>>37
Ｒでアクセル全開ですね

アホンダ（笑）

要するにアホンダ（笑）

ロシアの建設会社のサラリーマンが「遜色ない」って言ったら記事にしてホルホル･･･

まあ買わんわな

要するに中央日報

何言っても「日本では全然売れない」これが付きまとうんだよｗｗｗ
自称人気なんかで売れるかよｗ

日本車だと例えＲＰＧで吹っ飛ばされてもエンジン掛かりそうな雰囲気はあるな

極寒のロシアで唯一エンジンがかからずドライバーを大量凍死させたアホンダ（笑）

２００６年　メーカー別自動車生産台数

１位 ＧＭ 893万台
２位 トヨタ 804万台
３位 フォード 627万台
４位 フォルクスワーゲン 568万台
５位 ダイムラークライスラー 459万台
６位 ホンダ 367万台
７位 ＰＳＡ 336万台
８位 日産 322万台
９位 ルノー 249万台
１０位 現代 246万台
１１位 フィアット 232万台
１２位 スズキ 230万台
１３位 マツダ 140万台
１４位 起亜 138万台
１５位 ＢＭＷ 137万台
１６位 三菱 131万台
１７位 ダイハツ 108万台
１８位 ＡＶＴＯＶＡＺ 77万台
１９位 富士重工 万59台
２０位 Ｔａｔａ 56万台
２１位 いすゞ 52万台
２２位 長安汽車 52万台
２３位 第一汽車 48万台
２４位 北京汽車 37万台
２５位 東風汽車 35万台

日本メーカーの総自動車生産台数　2213万台　 韓国メーカーの総自動車生産台数　384万台

2008年（1〜4月）　ヒュンダイ・起亜　西欧（EU15+EFTA）シェア
　現代　　85,347台　　1.7%　　前年同期比　-10.1%
　起亜　　76,890台　　1.5%　　前年同期比　+0.8%

2008年（1〜4月）　ヒュンダイ・起亜　全欧（EU+EFTA）シェア
　現代　　98,862台　　1.8%　　前年同期比　-4.2%
　起亜　　90,070台　　1.6%　　前年同期比　+7.2%

2008年（1〜5月）　ヒュンダイ・起亜　全米シェア
　現代　　181,033台　　2.8%　　前年同期比　-3.3%
　起亜　　129,327台　　2.0%　　前年同期比　+1.0%

2007年（1〜11月）　ヒュンダイ・起亜　支那シェア
　現代＋起亜　　296,737台　　6.3% ( 前年同期シェア　9.5% )

以前、中古の日本車が輸出されているというニュースで、
アラブ人が「日本車すごいよ全然故障しない。まるで陸上のミグだぜ」って言ってたのを
思い出した。
ロシアつながりの話題ですw

韓国の中古車はイラクではすごい人気だったよ
価格が安いせいか、自爆テロに使われまくって米がブチ切れて
輸入禁止にされた。

どノーマルで一番速くて一番安いのは
今のところGT-Rかね？

ランエボ、インプなど、その手の映画で
主役張れるような車を片手間で作れる位にならないとな。

まあ世界でも限られてしまうんだが。

チョンダイ自動車登録台数３５ってすげー！
乗ってたら逆に目立ってかっこいいかも！

>>144
なまじ日本車の外観パクってるのも日本で全然売れない原因の一つに
思える。
べつに日本でわざわざ韓国車買う意味合いも意義もないしな。

日本の裏金でロシア革命

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page118

>>143
まぁGT-Rだろうね
昔FC3Sで信号待ちしてた時に隣に並んでたR32のチャラチャラしたカップルが空吹かしして煽ってきたんで張ったら3速までは並んで走れたけど、そこから一気に突き放された…パワーの差を思い知った時だった…
もうかれこれ19年前の事だが…

姦国でも既に日本車マンセー

本国で不人気のチョンダイ哀れ。。。
ttp://www.gesomoon.org/modules/weblogD3/details.php?blog_id=276

>>148
これはもう親日特別税をかけなければ、勢い止まらんね。

存在価値は現代以下のアホンダ（笑）

韓国製でもいいって人はいっぱいいる。

>>151
命を粗末にする人たちだなｗ

この間、ヒュンダイXGを見かけた。こいつ在日なんだなぁと勝手に思ってしまうのは私だけでしょうか・・・

＞セルゲイさんは「ベルナ（現地名「アクセント」）に数年間乗っているが、性能面で
＞ドイツ・日本車に比べても遜色がない。

この人は、
極寒での長期信頼を前提に考えたのかね？
それともリップサービス？ｗ
新車状態で見りゃ、日本車パックってる車なんだから、
そりゃパッと見はいいだろうけどさ。
ロシアの車社会、まだまだ成熟してない感があるなあ。
この人、買って後々後悔すると思うぞ。

問題はこのロシア人のいう日車・独車は整備済中古であり、韓車ｱｸｼﾃﾞﾝﾄは新車ということだ。

本当の信頼は50000キロ走ってから実感するものだ。

>>154
ロシア人なら大丈夫だと思うな。
あの国では日本の100円ライターを加工して、ガスを継ぎ足しずっと使ってると聞く。
物資の不足しがちな旧ソ連では、きっと生活の知恵で窮地を乗り切れるだろ。

パクリのチョン車

3年後同じ事言えるのかな？

>>148
oidmobile
たぶん明日ごろ、いえ、あさってごろ。
現代の記事が出るでしょうね。
どこで何の評価を受けて何の等級だとか。
外国で成長が見えているとか・・・。
技術力を認められたとか・・・
現代のマーケティング部、今日は忙しいでしょうね。

ワロタ
朝鮮人も存外バカじゃないじゃないか

>>148
読んだけどアレだよな。性能とか品質とかじゃなくて
感情論で判断してるだけなんだな。

俺は、ロッテリアでバーガー買っている奴はチョンだと思ってしまう・・
だから俺は、今までロッテリアに行った事が無い！

>>160
前に韓国の主婦の話しで、
デパートで日本製品と韓国製品が並んでいると、
始めは日本製と言う事で躊躇してるけど、
結局日本製を買って行くと。
主婦曰く
「日本製品と国産製品が並んでいると、
どうしても国産(韓国製)が憎く見える」
だそうですｗ

まあ、頑張れチョン。
「ドイツ・日本車と比べて遜色ない」んなら世界がそのうち認めてくれるよ。
世界が認めてくれているのなら、わざわざ
「ドイツ・日本車と比べて遜色ない」なんて声高に主張しなくてもよくなるから。

ホンダイ車って都市伝説？本っ当に一度も見たことない。

エンブレムはテレビで見たからわかるつもりだけど、

それとも愚か者にはミエナイのかな？

>>162
なぜ国産のほうを憎むｗｗｗ

犬姦民酷は凄いな。

<*｀∀´>＜ＫＯＲＥＡ関連ソースニカ？
http://www.chosunonline.com/article/20080608000017
http://www.chosunonline.com/article/20080608000018

チョン車とロシア車ならロシア車選ぶだろ常考！！！！
ttp://www.uaz.jp/

ん？日本での販売台数より少ないのか？

たしか・・・日本で35台っていうニュースがあったようなｗ

>>164
松本にヒュンダイのディーラーあるよ
隣のスタンドと板金でつながってるけど
エンブレムがぱっと見ホンダに見える。

>>168
UAZかわいいよね。

>>165
朝鮮人特有の疾病の一つ
「隣の家が成功したニダ
癇癪起こるニダ！」
だと思われるｗ

>>172
兄弟が田畑を買えば腹が痛い。

>>171
ラーダニーバもいいよねー
なんだろ？壊れても許せちゃうよねｗ

シュコダでさえWRCに出ているのに。

「スズキのバイク、ホンダ・ヤマハ・カワサキに比べ遜色なし…むしろ勝ってる！」

>>174
UAZにサーフボード積んでってやったら絵になるかも〜
丘さーはー万歳ｗ

ロシアでは日本の中古車が売れてんじゃなかったっけ？
貧しい国では日本の新車は売れなそう

＞＞１７０

だよね、本田技研工業を冒涜したようなエンブレム

そのディーラーはﾔｯﾊﾟ閑古鳥ですか？


あ。。そうだ、出張で桜土浦IＣ降りて５分位のとこにホンダイディーラーあったの思いだした

朝鮮人による日本人への搾取、性犯罪、詐欺、強盗、歴史捏造による利権癒着等の実状を未来の世代に伝えましょう。

戦前から戦後にかけて、隣国であるが故に関与せざるを得なかった日本国。その結果日本の社会に蔓延った朝鮮人によるありとあらゆる無法行為を浄化していくためにも、今、この瞬間にも続く朝鮮人の無法行為を未来の世代に伝えていこう！！

そりゃ、ぱっと見にはドイツ車、日本車に引けを取るようには作ってないだろうけど、

細かい配慮の差とか作りこみの違いってのは、使い出してから数年すると分かるんだよ。

>>181

数日〜数ヶ月で十分な気が

>>181
デザインパクってるんだから、見かけがひけを取らないのは当然。
それでもXGのデザインはｷﾓｲがな。

で、中身は追いついてないんだろ。
見かけ倒しって、正に南朝鮮という国を体現しているな。

「大」の字が付く日本の経済植民地…大韓民国
完全に名前負けしてます。

>>1
遜色あったらダメだろう
現代車一台作るのに、
何割のパーツを日本から輸入してると思ってるんだ？

韓国で輸入車が売れる理由


＞musangsimsim
＞現代車が日本車に比べて、品質が悪いということはわかりますが、
＞どうして韓国民には高く吹っかけて、外国人には安く売るのか。
＞どうしようもない質で人件費上昇をして、車の値段を上げ、
＞日本は嫌いだけど、これから現代の方がもっと嫌いだ。
＞だから日本の車を買おうと思う。


※現代の労組の権利が強すぎて、現代車の価格がべら棒なボッタクリ価格になってる事実。
　それなら品質の良い輸入車を買った方が無難、と云う意見だな。

愛国心を利用して商売する現代と現代労組が嫌われてるだけ。

ところでヒュンダイ買ったとして、１０年後中古車販売が引き取ってくれるのか？

>>177
サーフボード盗まれないように、ドリルで穴あけてネジ止めとかする
タイプのあれですか？

見える ロシアの過酷な気候に耐えられず
エンストしまくるヒュンダイ者と怒るユーザーの群れが

　　　　　　　　　『自動車の国』

ある日、アメリカ人の自動車が故障した。
彼はその晩、バーで知り合った３人の東洋人に相談してみた。

「あんたら日本人かい？　うちの車が故障しちまってね…。
　車を修理するか買い換えるか迷ってるんだ」

１人目の東洋人が言った。

「私は日本人ニダ。だから自動車のことなら何でも任せるニダ！」

２人目の東洋人が言った。

「私も日本人アル。米国車はすぐ故障するから、別の車を紹介するアル！」


３人目の東洋人は黙っていたが、ついに口を開いた。

「ごめんなさい、車のことはわかりません。私の車は故障したことがないので…」


アメリカ人は、３人目の東洋人と同じ日本車に買い換えた。

>>187
10年持てばね。

当然

日本車並に売れたら攻略って言うんじゃないの？

近年、日本における朝鮮人のイメージが「馬鹿・アホ」なって来てる事を
彼らは、調査してないのだろうか？

>>194
1万円札の中の人がとっくの昔から言ってます

気分的に嫌。
これはもうどうしようもない。
いくら性能がよかろうが安全だろうが売れない。

人も車のエンブレムも、歪んでるほうが韓国製。

冬期ロシアでの車の故障は死に繋がる
購入者は馬鹿か？

韓国のこの手の記事ってさ、必ず存在するかどうかも分からない
素人が出てきて韓国を褒めるんだよね。
しかも大抵１人か２人。百人単位のアンケートなんて出てこない。
一度くらい専門家がこう言ってますって記事を見たいんだけどｗ

>>199
車の専門家て意外と当てにならないもので…

ダイジョウブダカラ、ガンバッテネ（棒

<*｀∀´>＜ＫＯＲＥＡ関連ソースニカ？
http://www.chosunonline.com/article/20080609000034
http://www.chosunonline.com/article/20080609000035

>>200
へー、そうなんだ。
車ない家で育って現在も乗ってないからよく知らなかったよ。
今後の参考にさせてもらいます。ども。

まぁ、車に限ったことじゃないんだけどね、韓国の場合。
当てになろうとなるまいと、こういう論調はせめて専門家と名乗る人に評価されて
初めて記事に出来るんじゃないかと思うんだが…

>>187
実用したとしたら10年もクルマが持ちません
盆栽にして、キチンと整備もしてやらにゃ

今日、初めてソナタを見たのだが
サスペンションの動きがなんか変な感じだった。