【自動車】 現代自動車、日本市場で大苦戦…今年になって170台、先月22台→安売り路線から転換へ★２[05/27]

http://www.kukinews.com/online_image/2008/0527/080527_15_2.jpg

現代自動車が日本市場で深い悩みに陥っている。月間販売量50台を越えられない程に実積が墜落した
からだ。それでも自動車生産世界1位、登録台数2位の日本市場を気経にあきらめることもできない。

アフリカまで市場を広げる現代車の立場では日本市場は鶏肋だ。27日、日本輸入車協会資料によると
現代自動車日本法人は今年に入って先月まで170台を売った。去年同期の523台に比べて3分の1の水準
だ。先月は22台の販売に止まった。日本国内の現代自動車専門販売店は52店。ひと月に1台を完全に売
る事ができないわけだ。

現代車は2001年、年間五千台以上の販売を目標として日本市場に進出した。その年、1113台を始まり
に2004年2524台まで実積が上がったが、以後ずっと下り坂だ。法人初期資本金350億ウォンも大部分失
われたことが分かった。現代車が手をこまねいていたのではない。2005年韓流スター、ペ・ヨンジュ
ンが登場するソナタ広告を大々的に打ち出して、去年2月アメリカ市場と同じエンジン・変速器10年、
10万�q特別保証制度を取り入れるなど攻撃的販促戦略も立てた。今年初めには理事クラスが引き受け
たきた日本法人にチェ・スンチョル起亜自動車副社長を任命した。

しかし、日本市場は難攻不落だった。日本の消費者は品質に厳しいことで有名だ。トヨタ、日産、ホ
ンダなど自国ブランドへの自負心が強くて輸入車が割り込みにくい。フォルクスワーゲン、メルセデ
ス-ベンツ、BMWなど欧州車だけが年間およそ五万台の実積を維持する程度だ。三星電子が日本家電市
場から撤退したように、現代車も足を洗うはずだという見込みも出ている。しかし、現代車は日本撤
収はない、という立場だ。鄭夢九会長も先月日本を訪問、現地法人関係者を督励した。

現代車は法人職員とディーラー数を大幅に減縮する構造調整に入ったとも伝えられた。先月には6つの
モデル価格を平均4%引き上げた。競争力がない状況で無条件に安く売る戦略は限界がある、という判
断からだ。今年の年末までは主力であるソナタとアバンテ販売を中断し、ヨーロッパ型ハッチバック
i30、インドで生産されるi20などで隙間市場を攻略する計画だ。

現代車関係者は「日本での実積は明らかにするのも恥ずかしい程に深刻だ。日本人が好むモデルを投
入、ブレークスルーを模索中」と語った。

ソース：クッキーニュース(韓国語)現代車、日市場、どうしようもない… 今年に入ってやっと 170台販売
http://www.kukinews.com/news/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0920920337&cp=nv

関連スレ：
【自動車】 現代自動車、日本での先月販売数わずか60台。一方、韓国国内での日本車好調★３[08/07]2007
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186657458/
【現代自動車】ヒュンダイの日本での販売が急減、1〜3月期は148台に。主力車種の販売を打ち切り [04/07]2008
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1207607556/
【国内】４月の現代自動車販売台数　22台　前年同月比−７６．８％　大宇は０　[05/08]2008
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1210249420/

前スレ：http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1211898744/
★１の立った時間：2008/05/27(火) 23:32:24

2getﾆﾀﾞ

在日ﾁｮﾝすら買わないしｗ

あきらめろ。

エンジンの中にキムチが入ってんだべ？

おお〜超プレミアじゃね、おまいら買ってやれよｗ

在日がたくさんいるんだから、
もう少し売れても良いと思うんだけどな。

実際、１７０台のうち、
どのくらいが販売台数なんだろか？
試乗車や展示車が大半だろうｗｗｗ

10年補償なんてつけるから、かえって不安を煽るのでは？

日本人が好むモデル ＝ 韓国車でないこと

>それでも自動車生産世界1位、登録台数2位の日本市場を気経にあきらめることもできない。
2getしておいてなんだがこんな国に車を売り込もうとする神経が凄いな
日本はなんだかんだいって外車売れないのに

ザイニチに聞いて見な　
日本車と韓国車、同じ価格ならどっち買うってwww

いずれクルマなんてどのメーカーも大した差はなくなるんだよ。
その時、みんなが韓車でも十分だと気付くはず。
その日まで頑張ってほしいな。

在日は買わないんだなぁ〜。
本当に裏切り者だなぁ。
さっさと自国に召喚してお仕置きしてやれよ。

<丶｀∀´> 170台も売れたﾆﾀﾞｗﾎﾙﾎﾙ

>>12
その頃には韓国は中国の一部になっている件について。
↓

この民族の作ったものを買う気にならない。

>>12
お前は韓国産に乗ってるのか？

韓国に韓国式本場のキムチを売るのと同じだろ
真っ向勝負で勝てる訳が無い

> 今年になって170台、先月22台

こんなに売れてるということに本気で驚いた。

とりあえず次のモデル名は「竹島」でどう？

>>18
いや、単に品質とデザインが悪く、燃費も最悪で、おまけにバカ高くで寿命が短く、アフターサービスがないだけだよ。＞現代車

安い車がほしけりゃ中古車買うからなあ。

メインテナンスできるところ少ないだろ？
こんなマゾい車、何の為に買う必要あるのか？

昨日の自動車新聞で、ヒュンダイ東京墨田という会社が代理店を募集していたが、墨田と言う部分がﾜﾛｽ

>>19
すげぇ！170台も売れたのか！
って多分、社員と、日本車はローン審査通らないブラック会社が買ったと思われ

差別が原因ですからね
日本の右翼化は世界的に問題になってます
政治家や行政機関が積極的に購入すべきですね

>1
安くして売れないなら、日本車と同じ価格にしたら余計売れないだろうにｗ馬鹿としか言い様がないなｗｗｗ













諦めてさっさと出てけよｗ寄生虫！

>>25
整備会社がニコイチ整備のために入手したとかｗ

在日朝鮮人・韓国人と、朝鮮系日本人を合わせたら、
１００万人はいるんだろ。

それでも１７０台しか売れないなんて、愛国心がないんだな。
あいつらには。

生活保護でベンツ買います、日本車なんて眼中にありません


それが真の在日

鶏肋

鶏肋（けいろく）とは鶏の肋骨のこと。鶏がらのこと。中華料理ではスープをとるのに使用する。
故事成語では、食べるには身がないがダシが取れるのでそのまま捨てるには惜しいことから「惜しいもの」のことを指すようになった。
出典は『三国志演義』において魏の武将楊修が主君の曹操に処刑される原因となった逸話。


朝鮮民族や半島自体がスープを取り尽くした鶏ガラにすぎないのに世界中の人が憧れ尊敬している日本市場を鶏肋と呼ぶその土人スピリッツに真性ＤＱＮを見た。

　　　　　　　 -=-::.
　　／　　　　　　　＼:＼
　 .|　　　　　　　　　　ﾐ:::|
　ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　在日朝鮮人の日本乗っ取り参政権を、早く成立させたい
　 ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ
　 |ヽ二/　　＼二/　　∂>　　朝鮮半島の布教と引換えに、参政権は必要
　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　次の選挙も、自公をよろしく
.　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /
.　　 ＼i ＿＿＿ ／_／　　　　　　　　　証拠↓

http://ossan.fam.cx/up/uploda2/src/up0801.jpg

　　　　　　　　　　　'.,　　　ヽ. 　 　　　　　　 　 　　､- '''｀ ミｿ,.
　　　　　　　　　　　　' , ヽ 　 ' ,,_　　　　　　　　 ／,.　､"''ヾ､,,　 ﾐ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＼　 　 ゝ ヽ, 　　　 　　{〉'　 ミ､}　__ ヾ,.　 !.　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 {彡'´ 　 ﾉ ＼._ 　　　/　／・_｡｀ﾐ､｀〃 ./ 　　　　　　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ＼._,.　'.　 　 ｀⌒〜{　'(,^ヾ)ﾉ 　 〉<彡━━━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　 ヽ、　　　　　　|__ヽ、__二彡∠ '´　　　　　　　┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ﾄ､　　　　　 　/ ／ ⌒V:|.　━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 i　', 　　　　　/´　　　　　ヽ、 　　　　　　　　　┏━┓
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┛

マガジンXだったか何だかで読んだのだと、ヒュンダイ車って決して安くないそうですね
基本的にヒュンダイって値引きが０らしい
なので例えば1.3l車のTBとフィットを比べると、定価（？）だと20万ぐらいTBが安いけど、
フィットは値引きがあるから実売価格はそれほど変わらないとのこと
リセールバリューや故障した時のことも考えたら、そりゃフィット買います罠・・・

>>19
ホントに「客」に売れてるかどうかはワカラナイ罠ｗ
ディーラーに卸した試乗車も販売台数に入ってるかもしれんｗ

>>26
朝から釣りですか？
ご苦労様です

沖縄で導入したタクシー会社があったよな。

そろそろ後悔しだす頃かな？ｗ

日本向け新型車「ZaiNichi」
和風仕様車「Zapaneze」
アウトドア仕様「Hontaku」

日本からパクった技術で
日本に売り出そうとする神経が分からない
ただの愚か者
展示スペースの無駄
存在自体が無駄

>>23
現代車のメンテなんかどこでも簡単にできるんじゃね？




パーツ交換以外は。

>>33
トヨタの連中が、パクリ調査用に買ってるかも。

>>33
ちょっと車業界にいた俺が思うに多分入ってる。

高くても安くても買わないだろ

>>29
愛国心あったら帰国してます＞＜

>>39
相手にしてないよ。きっと

釣りとか言いまして現実から目をそらすから日本人は進歩がないんですかね
世界中で売れている現代車が日本だけで売れないのは差別が原因なのは明らかです
あなた達の発言がそれを証明しています

オリジナルや付加価値が無い、日本コピーには興味は無い

面等に巻き込まれたくないので、買いません。

>>19
特撮の爆破用に売れたかも

>>35
沖縄だと潮風のせいで錆びやすいらしいけど、どうなってるのかね？

「代車なんですが、ソナタか、あとは古い軽しかないですね」

「じゃ、軽で。」

>>44
世界中で売れてるソース持ってきな
トヨタとの比較つきで

>>26
自由経済で特別枠を作るほうが差別じゃないのか？
いいもの作ってれば徐々に評価が上がっていく。
韓国ははしょりすぎ。我慢の時期も必要だよ。

車を買ったおまけに３億円くらいくれるなら買ってやる。

>>52
よく見たら３億ウォンかもよ？ｗ

とりあえず
スペック負け→燃費やトランスミッション
外見に外車感がない→フェイク
不人気車種のセダン
小型車は日本じゃ一番競争が激しく論外
ＶＷみたいに奇抜感もない

これで売れたら奇跡だと思うよｗ

>>52
ボンネットに密入国者が5人ぐらい入ってるぞ。

チョン車を使っている個人タクシー最近よくみるぞ。
奴らやっぱり在日チョンなんだろな。

在や日韓議員連盟の先生方や日本嫌いの市民団体の方達は
買わないのか？
義理にでも買ってやれよ。

>>54
奇抜感なら、猫車にするという手が・・・

>>52
3億円か…うん、まぁ、乗り続けなきゃいけないならそれくらい貰わないと合わないな

>>53
アナーキー５００ウォン硬貨で払うニダ

ヒュンダイは論外だが、ＫＩＡならマツダマジックならぬＫＩＡマジックで中古買取価格を保障したら
あとはデザインでそこそこ競合外車ともいい勝負できると思うんだけどな。

>>59
どうかな。　嫁と親戚ももれなくついてくるぞ。

>>57
自分から正体ばらしてどうすんだよ

自分たちが助けてくれって言ってきたから韓国併合したのに、それを無かったことにして
今でも死ぬほど反日反日ってやってる国の商品を買うわけないだろｗ

練炭自殺用に買ったのかな

ﾉｼ
>>51　国男ｻﾝおはよ

リアルタイムで初遭

在すら買わんのに撤退しないのが不思議でしょうがない、意地なのか？

外車なんて一部のをぞいて大衆車は中古価格一気に下がるからなぁ…
しかもネームバリューもなければ維持費が安いわけでもないし出来が好いわけでもない。
売れると思えんわな。

在日者は買いなさい、パチンコの朝鮮人経営者も買いなさい。

>>51
自由経済を守るために日本人か強制的に現代車を買う必要があるんです
おかしく思うかもしれませんが、特別枠を作って自由経済を守るのです

貿易不均衡により自由経済そのものが危機に陥らないように、日本が米国への自動車輸出自主規制
をしたように、韓日間の自由貿易を守るために、日本側の強制購入が必要なんですね
対韓貿易黒字削減のために

100円ショップで売れば維持費まで考えない奴らが買うんじゃね？

国内で南朝鮮製の車に乗っているヤツは在日認定でいいのかな？
それともただのバカかｗ

>>44
そうだよな、ヒュンダイなんか乗ってたら朝鮮人みたいに思われちまう。
日本人として一番恥ずかしいことだから

>>66
おはよう。
今日は午前半休なので昼くらいまでいるよ。

社民や公明、民主は議員の移動はヒュンデ車限定にするべきだな。

在日を区別する道具としては役立つか

>>61
キアもヒュンダイも同じグループだと思ってたわ。

>日本市場を気経にあきらめることもできない

どういう変換でこうなるんだ…

>>70
>>50ﾏﾀﾞｰ？

>>70
在日枠設定したらいいってことですね、判ります。

>>61
まあ言いたい事はわかるが、中古補償したところで
中古の買い手が無いから難しいんじゃね。

>>70
とりあえず、おまいが買えw

>>64
今は、
　　経済破綻でＩＭＦを通じさんざん資金援助してやったのに、こともあろうに
　　日本はまったく経済支援しなかったﾆﾀﾞ！とか文句言ってる韓国の商品なんか買えるか！
とかいう感じですかｗ

しかしな
下取り査定ゼロはきついな、修理の時間かかりすぎ、部品も取り寄せ時間かかるよな

鶏肋鶏肋…ﾑｼｬﾑｼｬ

乗っている人間は在日と間違えられるし、よっぽっど変人じゃないと乗らないよ！

中型ワゴンとか思い切ったモデルを出さないと無理だろうな
ブランドやデザインで勝負出来ない以上これしか売れる方法はない
相当安く出来るなら話は別だけど

よく考えたらチョン車ってどこで買えるのかわからない
ヤナセ？

在日朝鮮人は買わない、買うのは珍車マニアか車に興味のないジイサンとかだろ。

無理

免許も持ってない私が質問


ヒュンダイの車って燃費なんかの維持費
日本車と比べてどの程度なの？

在日のみなさん。ヒュンダイを買ってあげてください。死にそうですｗ

デザインをマッハ号にして（ピ）をCMに使えば？
どうせ売れないんだから遊べば良いのに

いっその事、痛車バージョンを売り出したらどうか。
テコンＶとか。

日本車以上のコストパフォーマンスを実現せんと売れるわけが無い．

>>84
下取り査定ゼロｗｗｗ
まぁ当然か。売れないなら不良債権もいいとこだ

66で…
＞＜途中送信してもた

デザイン性能価格メンテナンス性にリセールバリュー
どこをとってもデメリットばかりでメリットないものは買えないよ

ハッキリ言って車と日本市場を嘗めすぎてる
売れない売れないと嘆く前に売れる車というものを
一から勉強し直してこい

>>96
需要がない商品は不良在庫だから。

現代は後進国をターゲットにしてればいいのに何を血迷ったんだか…

>>91
見栄っ張りの韓国人らしく、排気量にあわない程無駄にでかくて重いので燃費悪いとの話

日本人＝イエローモンキー、ジャップ(国名が侮蔑語ｗ)
日本の男は世界中の女性の敵

韓国人＝アジアの白人、オリエンタルビューティー
韓国の男性は日本女性はもちろん世界中の女性にモテモテ

在日の皆様全員が現代を買えばいんじゃね？





見分けもつくし。

>>70
あれはクリントンの圧力だろ。
だぶつかせないために生産調整はあるかもしれないけど、売れているのに売らない馬鹿はいない。
逆に売れていないのに作りすぎている感が強い現代は原点に戻るべき。
将来的によくなっていくなら韓国車を買うことで育てると言う「投資」もありえると思うけど、
なんか韓国は戦略を間違ってると思う。

>>99
車を置いておくスペースすら無駄だしな

>>70
そんなの自由経済じゃないじゃん　

じゃあ韓国も自動車関税撤廃しなよ、それこそ不公平じゃん

烝相が鶏肋と申されたと？
では将軍、撤退の準備です。

韓流ブームを作り出して一儲けした電通は少しぐらい買ってやれよ。

北朝鮮は買ってくれないのか？ｗ　＞現代車

>>91
実際に乗ったことがあるが、とにかく乗り心地が悪い
サスペンション関係が最悪

ヒュンダイ製自動車が他の外国製車や日本車より優れている所は何かあるの？

>>102
書いてて悲しくありませんか？

ああ、妄想と現実の区別がつかない方でしたか、ある意味幸せですね。

現代車が売れないのは日本の閉鎖的差別のせいだろ
世界の現代車が日本でだけ売れないのは他に原因は考えられない

>>100
今から後進国に切り替えても、韓国車より印度車選ぶんじゃないだろうか．．．
印度が安い車作ったせいで、韓国車のポジション無くなるんじゃないかな？

>>91
同じ排気量なら燃費に関しては、日本車も外国車もそう変わりません　

>>113 じゃ在日君は全員ヒュンデ車だね？ｗ

自爆テロ用にイラクに輸出してはどうか？

>>101
サンクス

じゃあ、売れるわけないね

ましてやガソリン高いこの時代に

イタリア車の様なイメージで売り出したら。
（アメリカで日本車のイメージで売り出しているように）

>>113
貴方でもいいや
>>50に答えて
URLつきで

>>56
タクシーに多いんかな？
田舎住みだけど、未だに一台しか走ってんの見たことねえ。

>>74　半休羨ましいっす
こちらは朝から仕事なのでスポット参戦ですが、韓国の人達が国男ｻﾝの様な考えに至ってくれたらなぁ
陰ながら応援してますよ♪頑張って＾＾
始業落ちっす…＞＜
ﾉｼ

ニコニコでTopGearを見てて思ったが、
何でただの車番組で韓国があんなにボロクソに言われているんだ？

>>112
ああゆうレスは無視して。悲しくなる。

>>102
わぁ、アジアの白人って……

白人コンプレックスそこまであからさまにしなくてもいいのに

俺には170台も売れてるほうが不思議だよ。

アタマおかしいんじゃねーか？ 韓国車なんてタダでもいらねーよ。

>>121
リアルな話をすると、銀行の審査を通らないようなブラック運送会社が買ったりしてるようだ
タクシーはどうなんだろう。タクシー車として使える基準を韓国車が満たせるのかな

>>125
「丁」が抜けたのでは？

×韓国人＝アジアの白人
○韓国人＝アジアの白丁人

>>1
ドンキに販売委託すればよくね？

なんつーか・・・大企業の売り上げ数字じゃないなｗ＞170台

しかし在日の皆様は数十万人といるのにこれしか売れてないって
普段は民族だ誇りだ団結だと言いながら母国への愛国心が
いささか足りないのではないか？

総連系差し引いても民団だってそれなりの規模なんだろ？
母国企業のピンチくらい支援してやれよ
構成員に現代でドライブに行こうキャンペーンとかで
低金利ローンの斡旋とかしてさｗ

>>115

ケラケラケラｗ

嘘吐きだなｗ

>>113
私は試乗しましたが、買いたいとは思いませんでしたね
買いたいと思わせるアピールがヒュンダイ車からは感じられないのです

販売の低迷も分かる様な気がしますね

>>122
仕事頑張って。
俺は土曜出勤したので調整休もらった。

>>125
ここまで露骨だとむしろ清々しいよな

ただでもらってもいらない。
他の国の車なら転売したら多少の換金出来るだろうが
ヒュンダイやデーウは金にすらならないと思う。

>>113
ヒュンダイ以外の外車も売れていないのならそうかもね。

現実は・・・ｗ

>>115
http://www.autocar.co.uk/SpecsPrices/SpecsAndPricesEdition/Honda-Accord-2.0-i-VTEC-SE-(hft)/52322/
http://www.autocar.co.uk/SpecsPrices/SpecsAndPricesEdition/Hyundai-Sonata-2.0-CDX/49887/

そうですね、１割以上違いますがそう変わりませんね。

>>130
光岡あたりがいい勝負？

一番の理由は
現代が、自社がまるでベンツかBMWのように売り込もうとするところだろ。

「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」ってCMあったべ？
ポルシェといっしょにガレージに入ってるってヤツ。
日本車以上を求めてベンツとかBMWとかを買う人間がいるのに
日本車以下の性能しかない車ばかりなのにそんな売り方しようとしても無理。

>>136
むしろ廃車費用が…

>>124
いあ、すまんかった。

同じ値段なら、ひとつ下のクラスの日本車を買います（本音）

>>139
比べるなよ。光岡に失礼だろう

和田アキ子や島田伸介を使ったTVコマーシャルしたら。

>>142
いや、俺も名無しのころは逞しい大韓男性とか自称していたし・・・。

>日本人が好むモデルを投入
またパクリの組み合わせか

在日に韓国に対する愛情は無いみたいだなｗ

自由経済なんてものは、一方が勝ち続けてもう一方が負け続けていたのでは成立しませんからね
日本は、米国に対して輸出自主規制や半導体、米の強制購入、そして保険第三分野（ガン保険）
の米国金融グループだけの参入など様々行いましたから

アリコなんかがガン保険日本No1なのは貿易不均衡の見返りに米国資本にだけガン保険分野参入させただけですしね

今こそ、韓国の自動車やテレビなんか強制購入させるべきですね

>>76
在日にもろくに売れないお

>>147
パクリの組み合わせで魅力的な商品が出来るのなら問題ないんだけどな・・・

>>147
<丶｀∀´>
今までは前面が日産、後部がホンダだったニダが
これからは、逆に汁！

>>146
はじめまして。
ひょっとして元ホロン部のひと？

というかすでに日本には世界中に売りまくるほどの
メーカーと車種があるのに、たいして変わり映えしないどころか
日本車より劣化したものを売り込んできたところで
売れるわけ無いだろう

それこそベンツやBMW、ポルシェみたいに
上行く車で勝負しないとダメだろ

>>149

殺人幇助でタイーホだ！

もしジェネシスが日本に来たら試乗してみたいですね
今までのイメージが払拭できるかどうかですねえ

>>146
貴様！癇癪起こす！

>>147
その「日本人が好むモデル」ってのがまず理解できてないんだよな。

>>1の最後に「i30」って車を日本で発売するって書いてるが
あの車はコンパクトカーのくせにゴルフよりデカい車なんだよ。
そのくせにエンジンが非力で、
基本的にエンジンぶん回してアウトバーンを安定走行するための車なんだよ。
そんなのを日本人が好むワケねーやん？

下取り査定がゼロ　ない　本当か？

馬鹿だねぇ　売れるわけないじゃん
途上国の車を日本車と同じような価格で買う
日本人はいません。
支那で売れよ、低価格で。
　

>>149
うーん。
使いどころが皆目見当つかない。
市役所とか村役場とかに公用車としてばら撒き？

草レースでもいいから参戦しろよ

１７０台も売れたことに驚きだ

斜陽の市場で奮闘する必要は無いんじゃないの？

とりあえずソフトバンクに倣って民団と組んで、
在日ローンとか在日割引でもしてみれば。

>>149
無理やり買わせても、後が続きませんよ　一回で終わりです

トヨタのキャバリエって知ってる？

>>164
無理くり路線はそこに落ち着く罠ｗ

>>149
その理屈だと、韓国がFTA急いでる意味が分からなくなる。
自信があれば堂々とやればいいし、無理そうだったら何がダメなのか考えなきゃ。
アリコはいい保険だし内容的にも日本のニッチに滑り込んだ好例。よくなきゃアリコも売れないよ。

売れないと値上げするって感覚は
ﾁｮﾝ独特だよなぁｗ

おはようございます。

>>140
フルアルミのアウディとスチールのグレンジャーぶつけたCMやってアウディの怒りも買いましたし。

>>161
血税を溝にしてるようなマネを・・・維持費もただじゃありませんぜ。

>>159
さてねぇ。真実味はあるが
俺がディーラーなら買わないわ

>>149
>>50ﾏﾀﾞｰ？

出さないなら貴方のレスも含めて「売れないからﾁｮｯﾊﾟﾘが買うﾆﾀﾞ!!」ということになりますが、よろしい？

>>165
もちろん知ってますよ
GMの車ですよね

あれなんか良い例で、韓国車を日本ブランドで売れば良いんですね

>>149
それって、自由じゃなく保護って言わんか？

>>165
なつかしいなキャバリエｗ

べらぼうに安く設定したのに全然売れなかったな

>>164
ホワイト（白丁）ローンですかｗ

日本車で十分問題ないから外車が売れないだけ。趣味性の強い車なら売れる。
だからローバーミニとか本国よりたくさんある。

日本市場で売れれば、本物の車だけど・・・・・・・・・

>>172
昔、マツダにフェスティバという車がありまして（ｒｙ

キャバリエ懐かしいな
あれも売れなかったし、ホンダのエレメントだっけ？あれも売れなかったなぁ
エレメントは個人的には面白いと思ったが

>>104
自由＝「相手に手械・足かせを付けてウリ達がやりたい放題ニダ」
なのが連中の思考。

結局、何が売りなの？
とりあえずウオン安だし価格勝負？

ま、おれはサムスンのデスプレーつかってるし特に嫌うわけじゃないけど
サービス悪そう、特にアフターあたりね、すぐ手のひら返す国民性も重なるしね
車は洗濯機と違って買ってそのままという機械じゃないからそのへんどう安心させるか・・・

>>175
ああ、そういう意味だったのねあれ
ものすごく納得

>>172
うん　だから　後が続かなかったでしょ
あれだって散々トヨタが日本仕様に直して売ったんだけどね
約束した台数を捌いてオシマイになった

>>153
ちがう。田舎の人間なので普通の日本人のように暮らしてる。
コミュニティーには属してない。
韓国が馬鹿にされていたから煽っていただけ。

>>157
俺も癇癪起こる。たまに。

>>167
韓国の言っているFTAってそもそもFTAじゃないですから

自分たちは自由に売ってこちらには関税かけさせろって平気で言い切ってますし

それでアメリカ怒らせましたから

>>110
日本車も、欧州車に比べると乗り心地がまだまだ、と言われるけど、一体韓国車はどれほど酷いやら…
>>113
今日、外にでたら、街で何台外車を見かけるか、数えてみたら？
あ、君じゃ無理か。

日本車が買えない国に日本車の安価コピー品としてシェアを取ってる事実を考えろよ。
つか世界見渡すとそんな国が結構多い。

ＣＭも今じゃ全く見ないよね
ぺの時だってそれほどＣＭ打っていたわけじゃないけど

>>184
ども。
いろいろあったみたいだな

ｻﾑﾁｮﾝみたく、ﾁｮﾝ語を連想させないような社名にすれば
ひょっとしたらいけるんじゃね？ｗ

今の日本の問題と一緒で、いきすぎた自由は格差を生み、その結果自由に対して否定的になってしまうんです
だからこそ行きすぎた格差に是正を行うんです、自由を守るために

今の日韓貿易なんかまさにそれですね

韓国自動車に乗れば朝鮮人と間違われるのが厭、反日国の車なんて

　　　　いらん！

正直、下取りに出すときの補償くらいつけないと駄目だなｗ

>>185
まぁアメリカ、お前がいうなって気もするがな

と言うことは、現代の車はフェラーリよりレアな車ですね！

外から見ると、日本は車を売りにくいとこだろうなあ。
燃費や小型化では勝負するのはキツイし、
>>176やはり趣味性かデザインだろうなあ。

キムチを漬けられる車とかはどうだろうか？
エンジンの廃熱を利用して発酵を促進させるとか。

<# ｀Д´> ﾁｮﾊﾟｰﾘが韓国車を買わないのは韓国差別ニダ！

>>191
１７０台売れてりゃ十分セイフティーネットっしょｗ

i30は少し気になるけどね。ソナタクラスは無理。

そういや 妻夫木がインプレッサは日本で一番ドリフトしても安全っすと言うが キムチ車は危険なのか？

おそらく、値引き幅が小さくなったんじゃないのか？
通貨の問題の関係で。

そりゃ、日本車と同じ価格じゃ売れるわけ無いでしょ。

>>195
マジに見たことない。
まぁ個性もないので見落としてる可能性はあるが

>>178
学生時代に所有してました
フェスティバのキャンバストップ
酷い雨漏りで、それはそれは苦い経験がありますｗ

>>180
そうじゃないと信じたいんだが・・・。

ホンダのパクリだから印象悪いんだよ
社名現代やめて「便通」にしなよ

MKタクシーで買ってもらえ!

1000ｃｃクラスでフィットなどに勝てる車持って来いよ。

車の原点を変えよう
ヒュンダイという新しい考え方

>>191
>>50ﾏﾀﾞｰ？

次出さなかったら世界でも現代は売れてないということになりますよ？

>>198
ゴルフよりホイールベース長くて街乗りタイヘンだぞ？
エンジンはトルク細くて必然的にガソリン馬鹿食いするぞ？
いいのか？

>>1
打開策は、駐車場代と車検費用全額負担しかないと思うぞ。

>>206
それやった　結局日本車に戻ったよ

>>191
消費者は正直なんだよ？
いくら広告をうってもスイーツ（笑）にすら見向きもされない
売れないのは自然淘汰だろう

>>207
小さいものを作るのは技術がいるんだぜ…

>>204
おはよう。

彼等の言動を見てれば良く分かると思うよ？

在日の人達が全員で買ってあげれば、かなり利益上がるのにねえ（棒

>>188
ぺ＆ソナタのポスターなんかヒドイ物だったよ。

宣伝も全然やってないしな。
売る気があるのかさえ疑問だが。

自動車を知らないのは日本人だけかもしれない
ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない

>>212
ＭＫ日本車に戻したのかｗ知らんかった．

>>219
>>140

>>185
あれはノムのとき。李大統領になってからどうなのかなあ？

>>174
オートマのシフトレバーの長さに吹いたウリがいるｗ

>>179
スパイクよりは使い勝手はいいとも思えるんですけどねぇ。

>>196
自動車テロ起こす気ですかい。

>>214
日本の軽自動車は化け物です。

>>218
ｳﾘﾅﾗの技術があれば売れるはずﾆﾀﾞ

と思っていたのでは？ｗｗｗ

日本市場で売れれば、最高の車！（世界中で売れる）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>209
一応、途上国でのシェアはそれなり。
国家的ダンピング攻勢のお陰で、値段だけは安いらしいから。

>>189
ばあちゃんが日本人だったからね。

品質クレーム入れたら逆に訴訟起こされそうだ

インドネシアでヒョンダイサンタフェに乗ってた俺が言う

やめとけ！笑われるぞ！３万ドル購入２年後→９千ドルで叩き売った！

>>209
いつだかの『トヨタよりヒュンダイの方が伸びている』という新聞ネタを持ってくるんじゃないかな。

数値を比較して論調を作ろうとしていたが、
よくみるとトヨタのは北米市場のみで、
ヒュンダイのは全世界での数値だったというやつ(笑)

日本人が現代車を買うようになるにはフラッグシップカーを作らんとな。
俺なんかNEW GT-Rを絶対買うぞと意気込んでいたが、高すぎるのと、
維持費が馬鹿高いので諦めた口だけど、500万以内でGT-Rの全てに勝る
車を作ったのなら絶対に買うけどね。現代というメーカー自身も見直すよ。

>>222
残念ながら、前政権の政策は現政策に引き継がれるので、変わってないかとｗ

日本は、もうガラパゴス状態で世界市場から取り残されてるんだよ

たとえば、携帯
日本の携帯なんて世界でろくに見ないし撤退続き
かろうじて合弁のソニエリくらい
そのソニエリは日本市場切り捨てに動いているｗ

＞トヨタ、日産、ホンダなど自国ブランドへの自負心が強くて輸入車が割り込みにくい

こんな言い訳してるから売れないんだよ
売りたかったら、日本メーカーより１０万２０万安くすればいいじゃねーか

>>226
台湾に国交断絶直前大量のゴミ送ったというのはどうなったのかねぇ。
スクラップにしてシナに売ったのだろうか？

>>207
そういう考えで持ってきたのがフィットのパクリでした
i30っていいます

>>229
売れたのが驚きだ…が、インドネシアで売れたのか

ところで相撲取りをＣＭに使いやがったのってヒュンダイだっけ？

>>233よう変態

>>228
積水ハウスのアレみたいな事になりそう…

>>231
ま、それが出来たら世の中だれも苦労しないのだけど。

>>233
車はー？ｗ
ねえねえ車はどうなの？ｗｗｗ

ダレが買ってるのかしりたいｗｗ

>>229
奇跡の生還者ｷﾀ-━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　

>>233
で、利益は？(笑)

正直ここまで売れなくて撤退しないのはたいしたもんだと思う
別にいいことじゃないけど

>>231
技術を朴ってもその値段は無理な気がする。

ネタにマジレスするようだが。

韓国車って、所詮は１０年以上前の日本車以下の耐久性しかないんだよな。
イニシャルコストがいくら安くても、すぐに故障や不調を起こすような車は
ユーザーにとっては機械的信頼が置けないし、思わぬ出費を繰り返すんじゃ
ないかという不安が付きまとう。要するに価格が低くてもライフサイクルコスト
が高い。信頼性に乏しい。そんな車誰が買うか、って話。

> 日本人が好むモデル
欧州レベルの高級ブランドか、或いは日本車並みのライフサイクルコストを
実現してそれなりに質感があり、価格も日本車並みの車じゃないと好まない
わけだが、韓国メーカーなんぞにはどっちもできないだろ？ｗ

とりあえず、排気量１リッターあたり100馬力出るエンジンを量産できるだけの
技術力を磨いて、その上自動車としての耐久性をせめて日本車の７割まで上げ、
価格を据え置いて販売し、サポート体制を欧州車程度まで拡張すれば、年間で
５万台くらいは売れるんじゃない？そこまで行くのに何年かかるか知らんが。

お得意の「企業丸ごと購入」をやるっていう手もあるな。これが一番の早道かも。

ソナタがずばり５０万円。１００年保証。
なら検討する。

農業用仕様の軽トラでも積載重量守ってれば10万ｋくらいは使えるからな。

>>210
そうか、サンキュウ。

>>206
スレ違いだけど、MKの社長がやってる信組が石原銀行に出資したいみたいなこと言ってたけど、
東京ピンチ？

タイに行ったとき初めて現代車見つけた。

一台見つけるとその日はラッキー、みたいなジンクス作れば日本でも売れるんじゃね

>>233
へぇ、物知りだねｗ

>>231
まず、ＦＲ車がマトモに作れないのに
電子制御式ＡＷＤ車が作れるとは思えないです

過去の歴史を反省して命を韓国に預けるべきだな。

>>233
なら、現代自動車は日本から撤退すればいいじゃん。
日本に未来を求めなければ、無駄な経費が削減されるから現代にはプラスになると思うがな。

>>252
親指隠す方のジンクスになりそうだが

悪いことはいわない
どう考えても
あきらめたほうがオトクですよ？

>>254
彼らの場合FR車うんぬん以前に、独力でレシプロ型エンジンの設計もできないので…

おまえらな仮にも外車だぞ、めずらしいんだぞ。
勇気もいるんだぞ、乗るのに。
どーだ、自慢できる１台として乗んねーか。

>>215
おはよう。
いや、声の大きいやつが勝つんだ・・・。日本の市民団体と一緒。
いい加減にして欲しい。本当に迷惑だ。

>>254
音声認識前後輪（？）駆動車ならあったかと。
ただしタイヤ一つですが。

>>255
祖国を見捨ててトンズラこいた在日の事ですね？よく分かります(笑)

>>260
それなんて命知らず自慢？

>>260
逆ステータスシンボルにしかならないだろ

>>234
＞トヨタ、日産、ホンダなど自国ブランドへの自負心が強くて輸入車が割り込みにくい

ほんとにそうだったら、田舎道でも頻繁にプジョーやらVWやらを見かけたり、金持ちがこぞってBMWやベンツを
買い求めたりはしないわよねぇｗ

>>233
商品に魅力が無ければ、売れないのは当たり前の話

在日同胞にすら見向きもされないなんてｗｗｗｗｗ

後進国で何度も乗るハメになったけど、とにかくボロ。
外見は欧米、日本車と変わらないのだが、車の基本である乗り心地が全くなっていない。
あと、トランクのロックが壊れたり、窓が上手く閉まらなかったり細部も甘すぎる。
後進国の連中ですらもキア、現代は貧乏人の車って位置づけだし。

売り込みたい相手を鶏肋呼ばわりするメンタリティから変えれば？

つーか、自国内でどれくらいシェア持ってるんだ

その内、日本の過去の名車のデザインパクって販売すんじゃねーか、ヒュンダイ？

>>261
その声が大きい方が勝つ理論は、結局のところ議論じゃないし、自分の我儘を通す手段だからね。
ただ、それが通じるのは韓国国内のみ。
それを外国でやろうとするのが間違いだね。

朝鮮車って、一見しただけでニセモノ臭を感じるんだよｗ

>>260
自慢は出来ませんが、走りが良いとか、デザインが良ければ
売れる可能はあるのでは？

すごいぞ　３か月でラジエターパイプ破損、半年燃料電子制御いかれる、１年でタイミングベルト交換、一年半でクラッチ版擦り切れ
あ〜あ〜思い出したくもない！

>>233
単純な話をしようか？
携帯は韓国が頑張っていて、日本はシェアーを伸ばせない．
伸ばせないならどうするか？他の利益の取れる方法を探すんだよ．
例えば、携帯の中身を韓国に売るとか．．．
車にしても一緒、無理に競争しようと考えないで、他の方法を考えたらどうだ？

>>272
で、今度は劣化光岡と呼ばれると。

部分は全部日本製www

>>231
妹がキアでエンジニアやってたんだけど、韓国でフラッグシップカーは無理だと嘆いてた。

在すら買ってねえのかよ

>>260
うちに３台あるよ

>>276
ご愁傷様です。まぁ韓国に関わった時点で死亡フラグですから

あ、韓国車じゃないから。

>>262
＞音声認識前後輪
ぐぐっても出て来ないっすね…

マジな話、ホンダかスズキから軽のエンジンかって
コンパクトスポーツカーを作れば、年2千台弱ぐらいは売れると思うんだが
ＡＺ−１あたりを「ベンチマーキング」して

>>278
劣化しか作れない辺りが笑えますｗ

劣化以外無いのですかねｗｗｗ


あった！キムチだ！ｗ

>>282
あんのか！ｗ

>>232
そうなのか・・・。李大統領には期待してるんだが。弾劾とか、もうね・・・。

初めてﾋｭﾝﾀﾞｲ車を見たのは駅のﾀｸｼｰ乗り場だった。
列に並び乗り降りを見てたのだが、ひょっとしたら外れｸｼﾞを引いてしまうのかとも思える微妙な位置に奴はいた。
まるでﾛｼｱﾝﾙｰﾚｯﾄ。あんなに不安な気持ちでﾀｸｼｰを待ったのは初めてだ。
幸い2人前の客が乗せられてしまったが、一歩間違えば地雷を踏む羽目になってたかも知れん。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ個人ﾀｸｼｰのおじさん、流し専門にしてください。

>>278
それは三岡に失礼なような…。

>>284
外車のほうでしたかｗ

>>276
ワシのポルポル80年よりひでぇwwww

工ンジンも作れないくせに

>>291
ごめんね、まぎわらしくって＞＜

>>284
びっくりした。
勇者かと思った(笑)。

>>286
元々の塩漬けキムチの存在を考えると、今の唐辛子キムチはどうなんだべ。

まぁ動けば冷蔵庫だろうが洗濯機だろうがかまわん
ってな層はマレだからなｗ日本人じゃ

>>276
一年でタイミングベルト交換って．．．一年でエンジン壊れるところだったのか．

日本の自動車市場を鶏肋だと思ってる限り百万年かかっても無理。

普段工作活動を本国の命令で行ってる在日が、なんで車をかわないんだ？
朝鮮車にのって朝鮮人とばれるのが嫌なのか？

ひゆんだいさま
がんばってもっとたくさんうりにきてください

>>277
それって単に日本が韓国の下請けに転落したということでは？ｗ

例をあげようか。ipod
あれの中身に、ろくにアップルのものはない
組み立てだって中国でやっている
が、アップルはそういうものを組み合わせて付加価値を付けて作って売っている

利益の大半はアップルが手にして、中身を納入してるメーカーの利幅は少ない
最終完成メーカーから脱落したということは、競争に敗れたということなんだよ

思ったよりも売れてるんだなぁ、韓国車って。
誰が買うんだろう・・・。

>>276
去年、３基エンジンを壊し（ｒｙ
というか、MTなのか…韓国車らしくない。

へぇ〜、”アバンテ”っていう名前で売ってる物もあるの？
アバン”ト”なら、ついつい見ちゃったかも知れんね。ひょっとしてそれ狙いの名前か？

そういや、VWから現代へ転職した営業が居たな。今どうしてんだかな。
VWの顧客情報を持ち出して、現代でDM打ってたけどなwww

元・阪神の掛布は現代の最高級車を乗り継いでいた。
シリアルナンバー１のキーを何個も持っていた。
彼はいくら貰ってるんだろーな。

>>288
彼はたしかに経済にはそれなりに精通していたかも知れませんよ。
ただ、就任が後8年早ければね。

韓国企業に見放されるNippon...だめじゃん

>>300
在日・本国人関係無しに、『高所得＝韓国以外の外車』がステータスなので(笑)

在日が買わないような車はダメ
彼ら買うのドイツ車ばっかりだよ

まあでも電話で「自動車好きですか？」って言っていきなり送りつけたり、
「このままじゃ家傾くよ」って免許持ってない老人に売りつけたりしないからまだマトモだな。

>>298 坂道エンジン　カタカタ音(トルク不足か?ギア比が噛み合ってなかったよ始めから！

>>308
うれしいです

安売り諦めたら方法無いだろ、ブランド価値なんて皆無なのに

>>296
・・・すみません。
やっぱりどうやっても劣化しかありませんでしたｗｗｗ

>>302
で、利益の大半は韓国国内での販売ですね、判ります。

>>302
悔しかったらパーツ自作してみたら？
それができたら対日貿易赤字の異常拡大も抑えられるはずだよ(笑)

>>302
下請けでもなんでもいいのよ、利益さえ上げられたら．
無理な値下げ言ってきたら、別の会社に部品卸せばいいだけだし．
技術さえしっかりしていれば、買う側に選択権があるように、
売る側にも選択権があるのだよ．

>>302
なぜか日本の下請けのほうが利幅が大きくなってしまうという恐怖ｗ

まずは女子受けするようなデザインの軽を作って知名度あげるとかしないと。
フツーの車つくって日本で売れるわけない。
韓国は有名で高級って自分で思い込んでるのがそもそも間違い。

一月に一台も売れない店舗の社員って何やってるんだろう
2ch？

170台も売れていることにふいたｗ

>>１
メルセデスかポルシェを
現代の価格で売ってくれたら買ってやる

あ、メルセデス風の現代やポルシェ風の現代は
ただでもいらないから

>>280
いっそのこと開き直って、超マニアックな車をラインナップに加えるとかw
デミオに5lエンジン積んだ、アルファ147GTAみたいなやつはどうだw
キアも車メーカーとしての話題作り、イメージ作り、ブランド構築は大切よ。

>>302
ぶっちゃけ、稼げればいいんじゃない？
日本側は中身を作ってお金を得る。韓国側はそれを組み立ててお金を得る。
両方が幸せなのを殊更に勝ち負け言って笑うのは、
日本側、韓国側、両方にとって嫌がらせにしかならんぜ。

在日ですら買わないってかｗ
まあ、韓国の本国人は在日をいじめてるらしいから
あたりまえといえば当たり前か。
身内同士で潰しあう韓国ﾜﾛｽ

な〜に、在日同胞の底力を出せば80万台は売れるさ！

当然、在日なら生活費を削ってでもヒュンダイ車を購入するよね

>>324
超マニアック車というと、ツインエンジンを期待したい所。

>>273
いや、日本でも結構通ってる。
在日特権がうじゃうじゃあるのがその証拠。
俺も一部甘受したので大きなことは言えないが。
玉川大学の件は正しい判断で退けたてくれてほっとした。

>>302
韓国は基幹部品作れますか？（ｗ

>>321
火病起こしてふて寝。
だから客が来ても誰も居なかったりしてｗ

>>312
＞ギア比

当然ですな、三菱の丸パクリでエンジンとトランスミッションを組み合わせているわけですが
馬力もトルクも追い付いてない＝噛み合せが悪いという事ですわ

>>328
エスクードのことですか。
今やるとしたらスイフトかSX-4？

トヨタを激怒させたのは不味かったなｗ

>>321
ヒント：ディーラーの大きな収入源は車の修理。
でも、普通に日本車の中古を売ってるよ、hんデーディーラー

>>302
韓国車のミッションは日本製が多いね

完成車の他に部品でも利益が出せるんだから良い話じゃないですか

>>328
DB601A/Bみたく？w

在日同胞は買って乗ってやれよ。
ﾁｮﾝﾀﾞｲも喜ぶし、日本人もどいつが在日か一目で分かるしﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ。

>>329
だから今それを見直す機運が高まってるでしょ？
韓国の文化は文化で尊重するが、それを他所の国に押し付けるのは間違い。
だから韓国は嫌われてる。

>>330
危険部品なら（ｔｂｓ

>>334
ｋｗｓｋ

現代は自国に目を向けるべきだ。
明博に賄賂渡して日本車の関税を倍にして現代車も倍にすれば収入も２倍。
日本も現代も大喜びだよ。

>>340
誰が上手いこと言えと（ｗ

韓国人さんこれが貴国に対する日本人の答えです

>>329
後ろめたいと感じることはするなってことだ。
あとだんだん日本人も目覚めてきているから、在日特権が10年後20年後に
存在している可能性は低い。在日は今のうちに経済的に自立すべきだな。

>>307
結局、ノムの尻拭いで終わるのかな。
あの顔色見てると気の毒になる。

ノム、早く逮捕されて欲しい。

>>260
そう、日本では外車なんだからシェア争いする相手はベンツ、BMW、VW、フィアットやローバーと張り合わないといけないんですが。ヒュンダイは。

本田のエンブレムのパクリをつけて
堂々日本の公道を走れる感性は
日本人にはない

在日しか買わないよな。

在日が毎年買い換えれば６０万台じゃんｗ

今やインドネシアでも見向きもされず全然カンコク車は街を走ってません。
今は一歩遅れた自動車後進国ベトナムでサンタフェを最近見かけます。笑

そもそも下請けの意味を鮮人は間違ってるからねえ。
不特定多数の顧客に部品を売っているような企業を普通下請けとは言わん。

とりあえず　ジェネシスと新型サンタフェを日本に導入しなさい
どんな作りか見てみたいから

乗れば在日認定されるような車、在日でも乗りたくないか。
つか在日は乗ってやれよ。愛する祖国の車なんだし。

>>347
ローバー…orz

あー　でも >>276 みると意外と忙しそうだな
故障率目一杯上げて修理代だけで食っていけるようにすればいいんじゃね？逆転の発想で

>>333
>>337
　これ　（もちろん左）
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14563.jpg

>>340
おーいヤマダくん座布団一枚ー
　(・ω・)ノ

>>356
おまｗｗｗ

>>346
彼は割とまともに感じるんだがなぁ。なぜか支持率低いらしいが
うちのチンパンよりはるかにマシな気がする

>>355
けど、もし>>276の件で金とってたら詐欺だぞｗ

>>346
ノムが逮捕されても状況が良くなる訳じゃない。
そんな事よりも、韓国人が現実を直視しなければ、明日は乞食だよ。

イオンで大根や白菜といっしょに置いといたら、誰か買ってくれるかも。

>>356
二(ツイン)エンジンならぬニダエンジン。

サンタフェと聞いても、宮沢りえしか思い浮かばない。

>>342
それをやると、他ならぬ現代のジェネシスがひどいことになる。
現状でも逆輸入のほうが安くつくのに、さらに価格差が出て国内でのジェネシス販売数が壊滅的になるよ。

>>317
パソコンなんて、典型的なコモディティ化だろ

ソフトはマイクロソフト、CPUはインテルっていう風に決まっているだろ
組み立てメーカーはただの価格競争地獄になって日本メーカーは脱落してる

何から何まで垂直統合でやってた日本メーカーなんて競争力はまったくない
世界ではDELLとかHPがトップを争っているしね

>>356
ミルクティー　返せ〜〜〜〜

>>361
ワニに腹筋させるほうが楽です。

>>324
それが出来ないところが韓国人の柔軟性のなさ。
でも枠内ならきっちりやるかと言うとそうでもない。
というわけで、今妹は日本のメーカーで働いてる。

>>360
>>276 な車売った時点で詐欺だから問題ない

>>341
ヒント：トヨタカップ

顧客満足度が、英国でレクサスに次ぐニ位のシュコダまだー？

>>366
当方ﾊﾟｿｺﾝの事ではなく　全　て　においてを述べてるのですが？
自動車も船舶も電子機器も何もかもダメだろ。
ほらほら悔しかったら早く自作してみろよ(笑)

>>370
ｗｗｗその発想は無かった、確かにそうだｗ

>>369
まあ、日本メーカーにも悪いところはあるけど、韓国のメーカーと比べるのは失礼なレベルにはあるから間違いないでしょう。

>>366
お前は当然ホンダイに乗ってるんだろうな？

私がインドネシアでサンタフェを買った理由　　ハリアーが買いたかったが１万ドルお金が足りなかった、
この前に自動車を盗まれた為盗難防止のため

信じられん、170台も売れた？　
新車登録されてるんか？
半島から来た朝鮮人が買って帰ったんじゃないか？

これだけ名前が知られていながら、まったく売れない商品って珍しいよね。

>>366


そろそろ車の話したら　尿道

>>377
なるほど、盗難防止にはぴったりだｗ
でも乗りたくない。

>---平均4%引き上げた。

勘違いしている。40%引き下げるべきだった。

>>346
ノムヒョン本人よりノムヒョンが政府の各部門に押し込んだ奴等を処分しないと
アキヒロはまともに仕事できないよ

>>378
逆輸入．．．そういやぁ、国内販売と外国販売で価格差が．．．ってニュース有ったなｗ

>>366
一から部品を作れない国が何を言っても負け犬の遠吠え（ｗ

>>339
見直しはいいことだと思う。
外国人地方参政権も通って欲しくない。
とおっちまったらもう本国に帰る必要はなくなる。それじゃだめだ。

今年の年末までは主力であるソナタとアバンテ販売を中断し、ヨーロッパ型ハッチバック
i30、インドで生産されるi20などで隙間市場を攻略する計画だ。


日本の車市場に隙間なんかねーよ。

ブランド価値＝高額　よって　高額にすれば売れる。

この短絡的発想は朝鮮人しかできんだろうｗｗｗ

はっきり言うが、日本でここのくるま乗るのは、ホコ天の銀座で

トイザラスのおもちゃの自動車乗るのと同じくらい恥なんだぞ。

そこを理解できないのが鮮人たるゆえんだが、１００台以上も売れて合格点だろ？

散々日本から技術を盗んで、盗んだ技術は韓国人のオリジナルニダなんて儒教ごっこ

してるからその程度なんですよ。本田宗一郎に呪われますよーーー。

ほら！日本でからきし人気のない車が韓国で右肩あがりで売れ始めてるじゃないですか

>>381
ヒュンダイのロゴマークだけ売ろう。防犯グッズとして

>>377
盗難防止ｗｗｗ効果的

>>386
いや、どうあれ韓国籍で居るのなら帰国はせんといかんよｗ

>>389
ニダーのお面と同じことになりそうな・・・

>>391
説得力があるなｗ

22台も売れてんの？
キモーーーー。

ポロシャツにジーンズでも、着こなしがうまければカッコいいんだよね。
ローバーの頃のミニやフィアットとか。
韓国の物って車に限らず、おぼっちゃまくんに出てくるびんぼっちゃま
みたいなイメージがある。あの前から見るとスーツで後ろ姿はふんどしの。
精一杯気張った悪趣味＝端から見ると滑稽。韓流もそう。

170台も売れてるなんてすごいと思うけど

>>345
俺もそう思う。
なぜ働けるのにぶらぶらして生活保護をもらってるのか？それも優先的に。
うちは糊口を凌ぐ分は収入があったので生活保護輪もらったことがない。
ただ極貧だったので児童手当をもらっていた。これも優遇されていたのかなあ？

>>393
そりゃ外国籍なのにいつまでも日本に居座る方が不自然ですからねｗ

>>394
いや。実は登録台数だから全部売れているという保証は無い(笑)。

ただでもｲﾗﾈ。。転売もできねーだろJK

安売り路線だからかろうじて売れてたんだろ（２２台だけど）
高品質の車を提供できないのは解ってるんだし、もう打つ手が無い

民団に動員掛けさせて購入を義務付ければ簡単だと思うんだが。

>>400
つ　請求書「廃車代」

>>359
韓日基本条約に目をつぶっている以外はまともだと思う。
個人的には応援してる。
福田さんは何がしたいのかよく和からない。リリーフにしても結果が伴ってない。

>>402
だから自分から正体ばらしてどうするのかと

もう諦めろよｗ

去年、沖縄の宮古島に行った時、現代のレンタカーに乗った。レンタカーの
殆どが韓国製だったと思う。乗り心地は悪くなかった。韓国製でなかったら
もっと売れているに違いない。現代の経営者は気づいていない。
なぜ売れないかといえば、品質よりもむしろ日本人の韓国及び韓国人に
対するイメージの悪さだ。日本で販売実績を上げようと思ったら
品質はもちろんのこと、自分たち自身に品格を具えなければならない。
いつも他人の所為にするのではなく、日本では謝罪は勝ち負けでは
ないことを認識し、自分に非があればちゃんと謝罪し、母国の
上下関係の習慣を拭い棄て、下の者も人間として扱うこと。

朝から論破すると気持ちいいな

>>402
民潭　涙ん目ｗｗｗ

祖国愛に燃えてらっしゃる、ドブ川先生が、彼氏の車はエルグランドと洩らした件。

>>361
乞食からやり直すのがいいのかもしれない。
一度大きな波にさらわれて、再生できるかどうかやってみて欲しい。

　朝から論破すると気持ちいいな 

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。 ちくしょうアイゴー
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ 
　　　（　　　　ノ  
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧  
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´Д｀）尿道も大変ねえ 
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ  
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒  

当時(インドネシア）の修理屋はすごかった！ヒョンダイを修理に持ち込むと
何も聞かずに故障個所がわかっちゃうんだ。

>>359
逆に考えるんだ
まともだから支持率が低いのだと

>>408
おはよう、論破され教師。
敗戦国とやらが常任理事国になれない規則はどこかな？

公営住宅住んでる在日でもベンツに乗ってるんだから
売れるわけないわな

>>408
また勝利宣言か

>>414
そして支持率を上げるために反日に走る。
韓国の伝統となりつつありますな。

>>408
朝から叩かれて涙目のところ悪いけど、お前は買い支えてやらんの？

>>408
論理破綻して気持がいいのか？ｗ
さすが朝鮮人ｗ

>>408
貴方は論破されてる側です。

結局のところサポートが悪くて、壊れやすく、見た目だけ日本車が日本で売れるはずがない。

おかん現代車のってるｗｗｗ安売りで涙目ｗｗｗ

価格が日本車平均の半額なら買っていい。
５年間程度の赤字を見越して価格で勝負・・・。
ダンピングか。

>>408
最近教師も根性がなくなってきたな。
昔はスレ終わりごろまで頑張ってたのにねえ。

お前ら見てると、日本メーカーの凋落ぶりがよくわかるね

今は、中のパーツなんて調達すればいい時代
それよりも、デザインなどの付加価値で勝負しなければいけないのよ

アップルやサムスンは、まさにそれで勝ち組になれた

見てみろ日本の糞携帯
要らねー機能ばっか、デザインは糞

>>419
そんな所得のある生活してたら、２ｃｈで書きこみアルバイトとかしてないでしょうし(笑)

>>411
まあ、我々が生きてるうちは無理だけどね。

>>419
ヒント：尿道は無職

しかしこのスレのように、
韓国車が日本で売れなかったとか聞きつけると、
とたんにうじ虫のように湧いて集まってくる嫌韓の人たちって
自分で自分が恥ずかしくならないものなのかな

安売り路線から性転換へ★２に見えたｗ

>>375
何とか日本でも使い物にはなっているみたいだけど、
ホルホル癖があるので心配してる。

>>426
敗戦国が常任理事国になれない規則は？

>>426
自動車の話をしろ　ボケ

>>411
おそらく乞食のまま終わる
どう改善すべきか、何が原因だったのか
そこに目を向けられないとどん底から這い上がれない

>>426
いらねー機能ばっかというのには個人的に同意

>>426
すげえｗｗｗ
「デザイン」の意味を理解していないことが良くわかる発言だ。

>>426
>今は、中のパーツなんて調達すればいい時代
で、今年度の赤字は減る予定？(笑)

>それよりも、デザインなどの付加価値で勝負しなければいけないのよ
で、供給数増えた？(笑)

日本車に擬態してるモノが日本で売れるわけないっしょ
いい加減あきらめなはれ

>>426
おお、正論だな。

>>397
基本的に外国人に保護掛ける国なんか、日本以外にねーだろ。
どっか他にあるか？

護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0gは敗戦国は常任理事国になれないと
嘲笑までしていた筈なのに、その根拠足る規則を示す事が出来ませんｗ

>>430
他の話題でも普段からこんな感じですけど
韓国車が日本で売れなかったので動員されたクチ？

>>430
お前も相当暇人だなｗ

>>426
自動車のデザインも外注という手段がありますが？

>>377
映画「ファイトクラブ」でも、ヒュンダイ車だけは壊されなかったな

>>383
そうだね。
李大統領にはカリスマ性（韓国特有の尊大さ）が希薄だ。
有能なブレインがいればいいのだが。

>>426
まさに現代の企業の真髄の意の心中を言い当ててるな

>>426
アップルはまだいい
サムスン製品でデザイン・機能に優れた製品なんて聞いた事が無い
何か例を出せ
そして朝鮮の４輪移動物体が何故売れないのかも分析ﾖﾛ

>>426
正論だが、携帯は身内の話だからな
海外などどうでもいいわ

いいじゃん、パチンコでもうかってるし

セダンはブランドイメージで売れる。
現代にはない。
そこを認めないから火傷する。

現代が狙うべきはまず商業車。
これは安ければ間違いなく売れる。
そこからしか無理だろう。
商業車で成功すれば頑丈なイメージが手に入る。
町で見かけたら広告にもなる。
日本人は高品質のイメージには金を出す。
だからドイツ車が売れるんだよ。

>>430
売れなかったとか言ってないで、もっと売ればいいのに(笑)

ところで現代って墜落する程浮上したコトあんのか？
そもそも未だに日本で一台も見たコトないので俺の中では
現代自動車は存在すら微妙な都市伝説と化しているのだが。

>>391
いますごく悩んでる。

>>426
そりゃ中身のパーツは他所から調達する時代ってのには同意するけど、
中身を作れる技術が無かった場合、部品メーカーに見捨てられたら潰れるぞ．

ああ、論破され教師。やっぱ国連の話だしたら消えたかｗ

　　　 　 　 　 　 /＼　　　　　　 冂　　　　　　　 ／ヽ
　　　　　　 　 　 ＼/　　　 　 　 ￣　　　　 　 　ヽ／
　　　　　　　　　　　 　 　　 ￣　　　￣
　　　 　 /＼　 　 ／　　　　 ／￣＼　　　 ＼ 　 　 ／ヽ
　　 　 　 ＼/　　　　　　　　 |　　　　|　　　　　 、　ヽ／
　　　　　　 　 /　　　　　　　 ＼＿／　 　　　　 ､
　　　 　 　 　 '　 　 　　　　　　　|　　　　　　　　　 ,
　 　 ┌─┐ ｉ 　　　　　 ／￣￣￣ ＼　　　　 　 i　 ┌─┐
　 　 └‐‐┘ ｌ 　　　　／　 ::＼:::／::::　＼　　　　ｌ　 └‐‐┘
　　　　　　　　　　 　／　 <●>::::::<●>　 ＼
　 　 　 　 　 　 ､　　|　　　　（__人__）　　　　|　　/
　　　　　 ／ヽ　ヽ　 ＼＿＿ ｀ ⌒´＿＿／　 　 　 　/＼
　　　　　ヽ／　 　 ＼ f⌒⌒ヽ ｀^´ f⌒i⌒ヽ／　 　 ＼/
　　　　　　　 　 　 　　ゝi__}__ﾉ__＿__ゝ_)‐'ｰ'
　　　　　　　　　　／ 〉　　　　　　　　　　　 〈 ＼
　　　　　　 　 　 ヽ／　　　　 　 r┐　　　　　＼/
　　　　　　　　　　　　 ､ 　 　 　 凵　　　　　　　 、,,　　
　　ﾆ|ﾆ　 　 r　　 　 r─､　　　__　　 　|　十　　 ヽ　　　十　　
　　ゝ_ノ　　d‐　 　 　 _ノ　　 （ノ｀) 　　V d-　/　ノ ヽ　 ´つ　よ
ID:sV1ilEtN

>>452
商業車も無理じゃね。タクシーなんかに結構売ったんだろ。
でもリピーターが居ない。
買って懲りたと。

>>448
＞真髄の意の心中

これどういう意味？

日本製の部品使ってるのに、なぜ品質も性能も劣るのか？

>>398
不自然だときづいたのがつい最近だったから。
それまでは日本人は酷いやつらだと思っていたから。
じいちゃんも日本兵だったのにいきなり国籍失ってポカーンだったらしいし。

高級猫車が発売されたら買ってもいいかな…
屈強で従順な白丁付きなら考える。

ルノー５・ターボ�Uみたいな車を売ればいいんじゃね？
リッターカーみたいな奴（車種シラネｗ）に１．５Ｌツインターボ乗っけて
車重が１．２ｔぐらい、パワーが１５０ｈｐぐらいのジャジャ馬。
なあに、出来が悪くても日本のチューナーがベース車として
面白がってチューン車で売り出すから。
ただし、価格は２００マソ以下ね。

>>459
そりゃ保守に金かかるんじゃ、営業車・商業車には激しく向いてないもの。
一般人よりリピーター少ないでしょう。リベート貰えるなら別だけど。

>>452
商用車はユーザーがシビアですぜ、旦那。

>>448
はぶちょが韓国車買ってやれよ。(笑)

>>464
やめてくれ。キアのエランを思い出すｗ

●●●　はぶちょ語録(2008.05.28現在) ●●●  

○「ハブちょ」   
○「このへんでいいだろう」   
○「何わともわれ」   
○「やぶへびにかまれる」   
○「コーヒーを立てる」   
○「言葉のあやとりは見てて見苦しいから」   
○「かくかくの民族の主張を政治で主張できるからね」←各々と言いたい(笑)   
○「何わともかく」   
○「たどりつかざるおえない」   
○「レスの文面見にじゅくじゅくと出てるな」   
○「モーニンもデイナーも」  
○「怖いものにまかれろというその個人の資質だな 」  
○「私たち日本人のスネの痛い部分をついてるだけで反論しようがない」   
○「何か君らも韓国のことを一挙一投速ですな 」   
○「政権が袋孤児におちいる社会なんだぞ 」   
○「ウソの祭りという言葉がぴったしだな 」  
○「see you agein 」  
○「韓国と日本は兄弟の関係にあて馬しなければいけなくなるよ」   
○「僕は源泉徴収組みの人ですが」   
○「君らの放漫な態度にクギを刺してあげてるだけだよ 」  
○「僕はこの辺で切りあがりますが」   
○「そういう事実に目をつぶすなよ 」
○「まさに現代の企業の真髄の意の心中を言い当ててるな」　←It's New！   

○随時更新中 

>>465
売りっぱなしだからね。しょうがないよ。

>>462
失礼だがリアル在日さん？

>>452
レンタカーやタクシーへの販売需要が落ち込んだから
この悲惨な状況なんじゃないの？

商業車には向かないと思いますが

>>462
確かに、日本兵として戦った朝鮮人には
日本国籍を失ったとしても
日本政府から多少の恩赦があって然るべきだが
2・3世まで日本政府が養わなきゃならん筋合いはないな

日本での販売用に新ブランド名付けて、
日本車ソックリの車で無く、日本車に無い形の車を
売ればいいのに。

運転用の車として売るから売れないんだ
映画の爆破用車として売れば今より売れるだろ

>>428
李大統領が頑張って、外資を呼ぶため５年間は法人税消費税ゼロのタックスへブンにするようだ。
ここで我慢できれば持ちこたえることが出来るかもしれないけど、
支持率を考えるとデフォルトは間違いなさそうだね。

消費税じゃなくて所得税だった・・・。

>>418
そうやって永遠の反日スパイラルから抜け出せないのだろうな

>>1
鶏肋っていきなり恨ですかｗ
流石ですな

>>476
初めてここでまともに話せる韓国人に会ったｗ
従軍慰安婦とか竹島問題に関してどう思ってますか？
日本語の資料がきちんと読める人に聞いてみたかった

>>459
ジャズタクシーのブログを見ると同業他社も結構入れてたみたいですしね。

で、同時期に同じ不具合が多発。

>>473
確かに。奴等の言う「生活基盤」とやらが
祖国で作れないという話自体が詭弁そのもの。
異国の地で出来て祖国で作れない「生活基盤」って
一体何だ？と聞くのだが奴等はダンマリ決め込むんだよな。

　　　＿　　　 　 }　　　　　　　　　　　　┐　!　 次　　は 
　 〃　　 ｀ヽ　 |　　 日　　は　 今　な 　 l. 　の 　 ぶ 
　 !　　と　　 l　|　 　 か 　 ぶ　 日　ん　　!　 セ　　ち 
　j　　　 　 　 ! |　 　 よ　　ち　　は　だ　　!　 リ　　 ょ 
　!　　 い　　 | |　　　 ：　 　ょ　　俺　よ 　 !　 フ　　の 
　!　　　　　　 l ヽ.　　 ： 　　認 　が　　　　ゝ は 
　!　　 う　　　 l　} └　　　 定　 　　　　　　 ｀ー'￣)_,. ､_ 
　l　　　　　　　 ヽ|　　　　　の　 　 　　　　　　　　 j j 
　 ヽ　 ！　　　　lヽ　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ/1/ｲ 
　　 !　　　　　　 j　}　　　　　　　　　 　 　 　 　 //〃 〃 
　　 ｀ｰ- ､　r-'｀　 ７ヽ_　　　＿_　　　 _,　-- 彡ノ ／ /! 
　　　　　　ヽ!　　､_j 彡イ 彡ィ　 ｀F Tヽﾄﾍく三ィ7_,　/1 
　　　　　　　　　　rY彡彡＜彡ﾉ ﾉﾘ ﾘ彳!ヽヽゝ' ＞　ノィ 
　　　　　　　　　　ヽ-彡｀‐, ､｀ くノノﾊ ﾘ ﾘゝ'∠ヽ l　 ヽ 
　　　　　　　　　　 ヽ- 斤i　ィ'F_ﾃ､ヽ､_ｸ_ィ_ケゝl jﾊll!ヽ! 
　　　　　　　　　　　 Yl ﾄ|ﾊ　ヽ- ',ィ　　|ヽ､ー´　!ﾘ {ﾉ 
　　　　　　　　　　 ﾄヽヽ.ﾍ |　　彡'　　; |　三　　|jノヽ_　, 
　　　　　　　　　 ﾄ ミ ﾍ ヽゝ-､　　　 !,ｰ'j −　　| |　(_,´ 
　　　　　 　 　 　 ヽヽレ'´　　 } 　 _, _==_‐ｨ　　 l　!　 ト 
_ ..　 -┬--,_　_ ノ´｀´ﾄ､_　 ノ、　　´二_-,　　 /　 |　ﾘ 
　ィﾆ /　　/ ヽ、ヽ ､ｰ_ rィ1　 l＼ 　 彡　　 /　!　 |_´ 
　彡/r ｰノ、　 　 ヽ-　'　| {　 ヽ　ヽ、_　 ィ　　 !　 |ﾊ 
　 //　ヽ　 ヽ　　　 li,　 ィ｀ヽ､, _ヽ　三三　　　 l 　jハ、 

だってさー、在日が何万人もいるのに何で170台しか売れていないの？
って話だよ。

マジレスするとおれが経営者だとしたら沖縄のみの展開にして
レンタカー専用車にする。

パチンコ屋の経営者が税金対策のために
義理で買うてやったゆうだけのことやな

>>480
その辺はスレ違いにも程があると思うが…まぁいいか

>>468
ロータス　→　オペル　大宇
つー、スピードスターなんてのもあるぞ。要するにエリーゼだが。

>>468
まあそんなこと言わずにｗ

んで、日本のチューナーがいじるとサス強化して
２００ｈｐオーバーになってエアロパーツデザインし直して
外見殆ど別物で３５０〜４００マソぐらいなら年間２００台ぐらいは売れるだろ。

>>484
誰が借りるんだよ。

>>484
俺が経営者ならこんな赤字部門は即刻切り捨てるがな。

>>481
>同時期に同じ不具合が多発。

普通ならリコール対象なんじゃないか？でも数が出てないんで相手にされてないとかｗ

品質は重視するけどそれ以前にか

>>484
もうやってるよ　そのレンタカー屋が買うのを止めてる
修理で金が掛かり過ぎでは利益が出ないんだろうな

まぁ日本市場なんてすぐBRICSに抜かれて存在感の無い市場になるから
適当にやっておけばいいよ。

痴漢涙目号泣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでテコンVが日本で売れないニダか？<丶｀∀´>
嫉妬ニダか？<丶｀∀´>

>>486
ｺﾞﾒｗ
初めてまともな人にあったので聞きたくてたまらんくなた

>>435
親日法さえなければ、まともな人はたくさんいるし、
その人たちがまともな教育を子供たちに施せばいい。
全教組も最近では煙たがられてると聞く。日教組と共に速やかに幕引きして欲しい。

俺が経営者ならハゲに相談する。
ブランドはソフトバンクにして、ホワイトプランをくっつけて
お得感を全面にだすな。

>>494
何故売れないと理解していて撤退しないんだ？
存在感のなくなる市場に居残る理由は何かね。
何かの罰ゲームか？

>>488
馬力を上げたら益々主要部品が壊れそうですがｗ

>>487
それもあったねｗ

>>488
エラン、エンジンはいすずですからｗ

>>494
このご時世にいまだにBRICs言ってる人間がいるとはｗ

安くても売れないのに、高くなったらもっと売れないだろうな

ヒュンダイ車を擁護するわけじゃないけど、以下にヒュンダイ車の特徴を挙げてみる。

�@　車体を動かすためのエンジンが付いている。
�A　車体を安定させるための車輪が四つも付いている。
�B　危険回避のためのブレーキが付いている。
�C　進行方向を決めるためのハンドルが付いている。
�D　雨風を防ぐ屋根が付いている。
�E　乗り降りに便利なドアが付いている。
�F　他車に進行方向を知らせるウィンカーが付いている。
�G　後方確認のためのサイドミラーが付いている。
�H　夜道でも安心な様にライトが付いている。
�I　自車の存在を知らせるためのクラクションが付いている。
�J　快適に運転するためのシートが付いている。
�K　乗員の安全のためのシートベルトが付いている。

安くても売れないんだから、高くしても売れないよ。
だってヒュンダイだから。

>>302
>利益の大半はアップルが手にして、中身を納入してるメーカーの利幅は少ない
>最終完成メーカーから脱落したということは、競争に敗れたということなんだよ

>>366
>パソコンなんて、典型的なコモディティ化だろ
>ソフトはマイクロソフト、CPUはインテルっていう風に決まっているだろ
>組み立てメーカーはただの価格競争地獄になって日本メーカーは脱落してる

マイクロソフトやインテルは負け組ですね。　わかります。

>>501
>>502

だからエンジンはカナダのケーターハムの１．５Ｌエンジン使用かな。
エンブレムだけ現代にしとけばいいだろう。
チューナーもそのほうが都合いいだろうしｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14446987

一応某メーカーで車売ってる人間からのヒュンダイへの意見というか駄目出し
はっきりいって日本市場と顧客を見てない。つか売る相手を下に見てるうちは逆立ちしても売れません。
まあ頑張って考えてください。某教師さんみたいな頭してる方ばかりなら敵にもなりませんから。

銀座に「朝鮮人が握る江戸前寿司」という店があったら誰も入らないのと同じだろｗ

さっさと撤退しろよバカチョン

在日でも買わないんだから
日本人が買うわけない

>>510
実に的確な分析だね、反日思想な人が日本人相手に商売しても「売ってやるからありがたく思え」って感じが見え隠れするだろう

あまりにも可哀想すぎる

170台？
52の販売店の営業車用と店長が買った分を除いて云えや！　ゼロじゃん。

>>511
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。

30,000ドルで購入２年後9,000ドルでたたき売りなお且つ転売したユーザーに怒られる車って何なんだ?いったい

このころ頻繁に鯖落ちるね。

>>471
そだよ。

>>473
そうだね。でももう少し時間をおくれよ。
最近事実を知ったわけなんですぐに次のステップに移行できない。

>>480
従軍慰安婦はここで語られてるのが正しいと思う。朝日の捏造。
竹島についてはどうでもいい。つい最近まで存在も知らなかった。
靖国は参拝してしかるべき。東京裁判も変だし、A級戦犯もとっくに赦されている。

>>482
生活基盤はについては、いさせて頂戴と言う姿勢がなかったから余計に叩かれてるんだろうと思う。

>>486
すまん。

在日の証言・告発


北朝鮮送金ルートを断て
http://www.youtube.com/watch?v=gfUojDy5kkA
朝鮮総連、地上げとパチンコ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=266114
韓国　
http://www.youtube.com/results?search_query=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E5%BC%B7%E5%A7%A6&search_type=　
右翼の正体 　役立つ　特定アジア　まとめスレ　
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1192685451/

※コピペ　ビラ　メール　追放リレー　で始めよう！　効果絶大！　２０万人突破！！

>>516

ドイツだろ

日本市場で売れない原因

　韓国ブランドは恥ずかしい　これが最大の原因であり
在日の所業が最大の要因であることを理解したほうがいい。

>>91
乗ってるやつがほぼ居ないのだから、それを知ってる奴もまずいないだろな。
一部レンタカーやタクシーの社員くらい?

>>516
自動車を発明したのはドイツ人の「ダイムラー」と「ベンツ」
アメリカ人の「フォード」が発明したのは、
ベルトコンベア方式の生産方法！
常識も歴史も知らないバカは寝てろｗ

>>516
そんな話はしていない。
なぜ韓国車が売れないかだ。

>>516
コマンドーだっけ？ｗ
また地上波でやんねーかな

>>516
> 車はアメリカで生まれました。
> 車はアメリカで生まれました。
> 車はアメリカで生まれました。

今のガソリンエンジン車はドイツで発明されたんだがな。

>>516
ドイツのカール・ベンツ

払うどころか、金もらっても乗りたくないね

>>516

どう叩いて欲しいのか言ってくれよｗ

>>524
韓国車だから・・・

>>516
頭大丈夫？
発明やら起源やらがどうたらこうたらの話じゃないんだけどｗ

>>523
ガソリン式の自動車を発明したのは確かにドイツだ罠。

>車はアメリカで生まれました

ダイムラーもベンツもアメリカ人だったのねー（棒

わかんないけど日本車と同じ様な層の車売ってるのかな？
それだとちょっと無理かな

>>516なぜ俺にそんな話をするんだ？意味不明なんだがｗ

地球資源の無駄だから韓国は自動車作っちゃ駄目

>>524
悪いけど「韓国製＝恥ずかしい」ってのがかなり浸透していると思われ。
このイメージは差別ではない。

高く売るってこと？　ますます・・・

現代の自動車は三菱のエンジンを積んでいる。
そんなに悪いものではない

在日韓国人はどこの車を愛用してんの？

むしろ22台も売れてることに驚いた

車の起源は韓国じゃないの？

>>524
値段より安全、性能が大事だから
それを改善しても、今までの安かろう悪かろうのイメージを払拭しないと売れないと思うよ

>>539
まあエンジンだけ見ればね

確かに全く見ないもんなｗ韓国ってだけでもう嫌。

こんな車使ってたら「私は在日です」って言いふらして回ってるようなもんだ

>>534
日本の大衆車より上のクラスがメインですよ。

絶対に売れるわけねえｗ

在日に買わせろよ。まあ在日でも買うやついないだろうけどｗｗｗ

在日チョンと一緒に日本から完全撤退しろ

この寄生虫が

>>539
車ってエンジンだけじゃないってわかって言ってるか？

>>530
・・・。

起源を主張する起源は韓国。

>>538
これがアメリカだったら、また13万台野ざらしとかいうハメになるのかなあ…

>>544
でも（劣化）だよね。燃費も落ちるんだったよね。

現代が走っているところ見たことねぇよw

日本車はこれから衰退する

この板に来てから
嫌韓になりましたので絶対に買いません

ベンツが売れるのは品質とブランド力だぜ？金かかってる分だけ高性能の高級車だからだ
日本は高級車への参入はまだあまり進んでないからな

品質もブランドも低レベルの現代が日本で安売り止めたら、ますます売れなくなるだろ

>>537
なによりCMが痛すぎる。

>>547
ステータスとして車を保持する目的層に、なんと無謀なｗ

正直韓国車が生き残るとしたら、インドのタタ自動車同様、低所得層に特化すべきなんだがな

>>524
輸入車にはロマンがいるのだ。
米なら自由とパワー。
欧州車なら文化と歴史。
韓国車にはなんもない。
実用性と経済性なら日本車に勝てるはずがない。

＞在日韓国人はどこの車を愛用してんの？


トヨタの現会長が張とかいうチョンだから、トヨタでしょ


トヨタを悪く言うと過剰反応する連中は、チョンが多いよ

確かにヒョンダイサンタフェは良い車だった，，，５ｍ先からみると

日本車が衰退しても韓国車が選択肢にはならんな。

>>556
ふーんよかったねがんばってね（棒

　　　 　　　　 ／￣＼
　　 　　　　　|　　　 　|
　 　 　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　／　 _ノ :::::ヽ､_　 ＼
　　　 ／ oﾟ:<●>:::::::<●>:ﾟo ＼ 　何故かコピペ張ったら叩かれたお…
　　　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　　　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／

>>547
そうなんだ、そうするとベンツ、BMWとかが相手になっちゃうのかな？

不経済な低価格車とか
安っぽい高級車とか

自動車業界に対するアンチテーゼですか？

買おうにも、ディーラーが無えつーのｗ
アルファ・ロメオのディーラーより少ないんだぜ。

>>551
君には悪いんだけど
一般的に、韓国＝在日のイメージって良くないから。

>>539>>543
値段も高い。

そこの在日。
１０台くらい買って祖国に貢献してから、出直してこい。ヽ(´ー｀)ノ

>>524
いままで積み上げてきたイメージだろうね。
100円やそこらの買い物なら安かろう悪かろうで済む。
でも車となるとそうはいかないからね。

どんな製品でもそうだけど
例えば
とりあえずバカ安の中国製
付加価値ついてるけど日本製よりは安い台湾製

は売れるよ。
韓国製を買うって・・・どうすれば。
液晶パネルやメモリみたいに知らず知らず使ってるってのがいいのかな。

>>556そうなるまえに現代が消えてなくなりそうだな

569 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/05/28(水) 10:12:35 ID:GhAcDmsj
買おうにも、ディーラーが無えつーのｗ
アルファ・ロメオのディーラーより少ないんだぜ。


三菱行けば買えるよｗ

>>562
張氏は1000年以上前から日本人。
渡来系だけどな。

>>565
まじなはなしだが？
トヨタも２００９年までに最低でも３０％くらいの減益予想ですが

>>575
現代はこれからの話

正直売れる理由が無いんだが？
日本車のパクリで性能は落ちるのに、大して安く無い
しかも周りには、日本車のきちんと走る中古車も腐る程ある
値段を下げて、中古車市場相手にも完敗するだろ

>>539
テレビなどの低額商品と違って
韓国の高額耐久消費財にはまだまだ信用がないってことですね

>>677
そんなに古いかな、最近来たような顔だから、顔が三国人丸出しなんだよな
現ＮＨＫ会長の福地、とかいうのもチョンだろ。

>>561
そうだな独自のコンセプトを創出しなくては。

>>562
あのひと日本人でしょ？

>>566
全然コピペに見えない罠。
釣りかと思ってた(笑)

>>571
だったら根本から改善かな
自国で工場立ち上げて高性能の部品を作りつつ輸入を少しづつ減らしていくところから始めなくちゃいかんと思う

>>580
しかもアフターサービス皆無ですぜｗ
それで、高級車を売り込めば売れると思ってるってどうよ？

>>579
これから崩壊するということですね　わかります

>>565
http://209.85.175.104/search?q=cache:xmRIelxu248J:www.jmrlsi.co.jp/menu/wbg/2008/wbg0515.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E6%B8%9B%E7%9B%8A%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%99%E5%B9%B4&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

タイだとたま〜に走ってるけどな、まあ日本車のが断然多いけど、
現代は日本で一回だけ見たことある。
『ああ、在日か…』って思わず呟いたよｗ

>>570
そうなんだ。俺も在日同胞が嫌いでさ。

現代自動車は日本市場に合わない車を作ってるんだから、売れないのも仕方が無いでしょ。
一度撤退して、基盤を作り直す所から始めないと難しいだろうな。

>>574
その韓国自慢のパネルもな、所詮日本メーカーのパーツとして使われている段階だから売れる
問題があれば、その日本メーカーが修理賠償するからね

韓国メーカー製のパネルを使った韓国製のテレビは売れないってのも事実ｗ
韓国の最終メーカーは、修理賠償する保証がないしｗ

>>578
どうせ短期での話だろ
技術は進歩するんだよ

>>578
それトヨタに限らず自動車業界全体が石油高騰で減益の予想を立ててたわけだが

今北産業。
正直、韓国が国内基盤の強い日本市場に参入しようと思ったら
日本企業が力を入れていない車種での、ニッチャーとしての役どころしかないと思うんだが。
そんな分野あったっけ?

いつだったか、とある地方都市でキモイ車に乗ってる人が居たんで
どこのメーカーだこれ、ってジロジロ見てたら、運転席に乗ってる
三国人臭い奴ににらみ返されたＷ

チョンダイだったのかな、車のカラーもベージュだったＷ

>>578
原油高騰と材料高、サブプライムローンの焦げ付きによるもの。
現代車なんて・・・元から売れてないからいいのか（ｗ

>>581
韓国製ＴＶや白物に信用があったら
サムスンが撤退したりはせんさ。

>>578
それで低品質を誇る韓国車を選ぶ気にはならないが？(笑)

>>573
アメリカの工場に積みあがってるそうだけど。

まぁ自動車産業自体が苦しい時だし。
そもそも作りすぎ売りすぎ

>>594
その通りだ。
でも現代はいま売れてないから大して変わらない
かわるのは日本だけ。

>>581
テレビ持ってても家に来た人にしかバレないけど
車は宣伝して歩いてるみたいなもんだからなｗ

>>579
ヒュンダイの財務状況は悲惨　債権発行食いつないでる
ジェネシスがコケたら、マジでやばいぞ　キアもお荷物状態だし

その後、ここが豊田市なのに気づいて、
このトヨタ共和国に何故に現代が!?とも思ったけどね。

売れない理由が分かってないのか、分かってるけど認めたくないだけなのか。

品質もブランドイメージも無視出来るような
変わった車を安く売れば、
変わり者が買うだろうに。
エリートみたいなの。
普通の車で勝負するのは無謀

>>578
トヨタが減益になろうがそれで現代がどうにかなるとは思えんが。

それとね、レトロなロードスターも売れる可能性あると思うよ。
アルファロメオのスパイダーのもっと古いモデルみたいなやつ。
ロングノーズで、リアはダックテールでコーダトロンカにはしない。
んでクロームメッキのチンスポを前後に装備。
でもチンスポだと安全基準満たさないから駄目か・・・
これもショップにメーカー公認的なものを売らせるとか。
あとデザインをイタリアのカロッツェリアに依頼して製作もしてもらう。
これで４００マソ以内なら年間１００台ぐらいは日本だけでも売れるぜよ。

在日廃民は、大部分が生活保護を受けるようなレベルで
まともな職にも就いていないので自動車なんて無理

ごく少数の金持ち在日は、ベンツ、レクサスに乗っちゃう
ヒュンダイが売れるわけがないｗｗ

>>595
低排気量スポーツとかどうだろう？

>>578
今の情勢で業績のばせる自動車企業がいるかよ。
トヨタが潰れる遙か前に現代もキアもなくななるわい。

面白い話があって、
現地生産をするまではアメリカ輸出向けの車には必ず整備士が付ききりで、
輸送船に同乗してアメリカまで行くんだ

なぜかって？
輸送中で動かしていないのに、
積み込んでいる車が必ず故障するから


2002年ぐらいの話さ

>>602
誇るのか自虐するのかどちらかにしろよ

チョンダイ自動車は完全撤退すると思うぞ
自動車産業から

米韓ＦＴＡでアメリカで作った日本車が大量に入ってくるといわれているからな

>>602
あまり売れていない現状が、全くとかほとんど売れない状態になるとは考えないのか？

そもそも、自動車に対する文化が日本と比較して
まだまだ希薄だと思う
自動車競技からキャンプに行くRV車まで、日本人が求める需要を全く理解していない。

>>602
>でも現代はいま売れてないから大して変わらない 

『余計苦しくなる』という概念は浮かばないんだね。
さすが朝鮮民族だ。

>>585
第一の問題は労組かと。あんだけストやっていて会社が潰れないのが信じられない。

韓国車の話を外国で同僚とするといつもきくことだけど
日本が戦後から８０年代くらいまで西側のあらゆる産業で
パクリまくって成功していったのに似てるって
パクリだからってなめてると、日本みたいに大成功しちゃうかもよ？
って言ってるのをきく

日本もがんばってせめて追い抜かれないようにしてほしいもんだ

>>586
確か10万�qだか15万�q保証してなかったっけ？

>>604
韓国は、いつもは日本よりも強いとはいいながら

→日本市場で勝てない
→米国市場で勝てない

と実力が試される市場で勝てないから自信喪失してるの

だからブリックスに逃げる。サムスンもどこも殆ど同じだね

韓国の製品ができるまで

<丶｀∀´>つ�I　チョパ・・・イルボン！さっさと技術ヨコスニダ！！
　�I⊂(´∀｀)　仕方ない・・・・ほれ、これでいいだろ？（ライセンス料GET）

<丶｀∀´>　　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！これで日本と同等ニダ！ウリの製品のほうが安い
　　　　　　　　から勝てるニダ！

<；｀∀´>　　　・・・・・なぜ売れないニカ？

　+（・∀・ﾟ0） ﾆﾔﾆﾔ

<# ｀Д´>�I�I�I
　新しい技術だと！！チョッパ・・・イルボン、さっさとヨコスニダ！！

あとは繰り返し

まず、技術をそだてることをしないのがわるい

>>595
それ、とっくにやってる

つか、普通の排気量・低出力・低運動性のスポーツカーだがな

>>611
作れると思えんが。

>>579
何億年後の話ですか？

ってか、現代車５円で買うぐらいなら、タタの激安車買って、モデルチェンジにつきあってタタの発展体感するとともにマニアになったほうが、圧倒的に楽しそうナノは俺だけ？

>>602
ほとんど売れないから日本撤退になるだろ、普通ｗ

>>562
在日じゃない
日本人だ


在日と言うソースがない

>>611
小排気量車はエンジン性能誤魔化せない。

>>611
まず大衆車のエンジンから作れない事には…

>>621
その保証を信用するほどのお人よしはいない

22台。
新古車扱いにした販売台数だな。
故に一台も売れてない。
新古車は韓国に逆輸入されるｗ

>>620
句読点を使えるようになってからまたこい。

>>620
見ている限りそれはないな。

もっと総連に金払わないと動員してもらえませんよ

おれ5万円ぐらいで新車なら買うぜｗ

>>616
それはないだろ。
現代はもともと知名度がないから大して変わらないと思う
日本は有名になっちゃったからね

でも、靖国神社をきちんと壊せば少しはトヨタの収益回復するカモ

>>620
韓
日
パ
パ
っ

(´・ω・｀)？？？

>>628

トヨタの張とかいうチョンは、帰化したんでしょ

顔見てみなよ、モロにチョンだから

顔を気にしているせいか、あんまりメディアに出てこないよね

奥田はよくテレビに出てたけど

「韓国車を選ぶ理由がない」　　「選ばない理由ならいくらでもある」

これに尽きるでしょう。

>>621
ゴネられるって聞いたな。ちゃんと保証どおりなら商業車でもっと売れるんじゃ。
２２台なんて事にはなってないと。

ソフトバンクは在日に安くしから、現代も在日にだけ安くしたら買うかも。






いや、やっぱり買わないか

>>620
改良と劣化コピーを一緒にされても…まぁ妄想するのは自由だが

>>611
低排気量だとエンジンのよしあしがモロにでるきが・・

猫車を売り出せばハン板住人が買うと思うよ。

>>637
日本語でおk

パクってもオリジナルを超えたことものが何一つ無いのが韓国製品

>>611
問題はその低排気量を達成する技術があるかだけど......
日本のエンジン技術をパクリ、もとい支援しろとか言ってきそうだな。

>>637
知名度がもともとない日本で
さらに売れなくなったからこんなスレが立つわけでな。

>>637
靖国の何がどういう風に自動車業界に関わってるんだ？(爆笑中)

鶏肋（けいろく）とは鶏の肋骨のこと。鶏がらのこと。中華料理ではスープをとるのに使用する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B6%8F%E3%81%8C%E3%82%89

故事成語では、食べるには身がないがダシが取れるのでそのまま捨てるには惜しいことから「惜しいもの」のことを指すようになった。
出典は『三国志演義』において魏の武将楊修が主君の曹操に処刑される原因となった逸話。

三国志演義の「鶏肋」
魏の曹操（魏の太祖、武帝）が劉備（蜀の前主）によって、漢中を奪われ、
さらに劉備が漢中王を名乗ったことに怒り、漢中を奪還すべく彼自ら軍を率い出陣した。
しかし、魏は蜀に破れ、曹操も矢が歯に当たるという危険な目にあった。
この時点で魏の軍内部で「撤退論」が取りざたされたが曹操はこれを否定してきた。

その中、曹操が夕食中に鶏がらを噛みながら「鶏肋…」と呟いていたところを楊修が居合わせ、
この「鶏肋」とは漢中のことだと思い、曹操が内心「捨てるには惜しいが・・・」と撤退を考えていると合点して、
軍を引き払う準備をした。これを知った曹操は激怒した。
楊修にとっては主君の意を汲みしたことが、主君の内心を探ると逆鱗に触れたのである。
はたして楊修は軍法に則り処刑された。

>>601
そんな事は無い、ロシヤ、支那、インドが急速に伸びていっている。
日本車はその新興国の中でインド以外では影が薄いから若干苦しんでいるだけ。

>>637
知名度云々じゃねえって。少しでも売れている限り原油高騰材料費高騰の影響は免れない。

多少高くても信用できる日本車買うに決まってるじゃん

>>628
キムチ臭いから近よんな！！

>>637
お前は「韓　国男」氏を少しは見習え。

> 現代車は法人職員とディーラー数を大幅に減縮する構造調整に入ったとも伝えられた。

売る気ないじゃん。事実上の撤退じゃないかよ。

>>619
なるほどねぇ、そこまで腐ってるのか

だったら、海外に丸々移転するぐらいしか愚脳では思い付かない

>>637
＞でも、靖国神社をきちんと壊せば少しはトヨタの収益回復するカモ

接点が無さ過ぎてもう・・・

>>639
顔だけで判断するなよ。

>>645 それはインドに持っていかれた。

ID:u/NMbmc8から急激な釣りの匂いがしている件。
…もしかして飽きた？(笑)

>>637
最後の一文が意味不明なんだが。

日本人は朝鮮人が大嫌いなんだよ！！
いいかげんに気づけｗ

>>641
商業車だとBMWに勝てるとは思えんw

>>626
韓国には縁故主義の人が多すぎるために
“韓国のために”なにかをしようという維新勢力が育ちにくい
それでもプライドは一人前だからとんでもないことになる。
だから、日本の処と経営統合して東アジア共同体構想を立てれば解決する

それは頂けませんね。
現代車を５円でかいたくないから１００マンでかうとかそうするほうがいい

>>664

<丶｀∀´>　＜チョパーリはツンデレニダね♪

>>637
流石は杭で地脈が崩れる国のお方ですね

>>637
２つ質問やねんけど、そんな馬鹿な書き込みは朝鮮人だから出来るのか？

書き込む目的は？

うーん、最近の自動車よくわかんないからなんとも言えないけど
あとはハイブリッド位かなー
この辺は先駆けのトヨタ強そうだし・・・

ヒュンダイは、
　アメリカじゃ在庫　野積み状態だしｗ
　売れもしない（売上目標下方修正を連発）の支那に第２工場　ぶっ建てちゃったし
起亜は、
　運転資金がショートして大ピンチ
　ああ　それなのにアメリカ工場　ぶっ建てて　借金まみれｗｗ

>>670
そういやプリウス静かすぎてアメリカにいちゃもんつけられててワラタ

>>652
ロシアでは日本の中古車が大人気らしいよ。
１千万でも平気で買うらしい。

>>650
トヨタが中国市場を攻略するには、自国歴史観を改めるしかない
正論いっても始まらないでしょう？　日本人は、マネーの方が大事です
戦争したくないし

>>666
アホか。なんで粗大ゴミに高い金払わなきゃならんのだ。

>>666
＞それでもプライドは一人前だからとんでもないことになる。

実力が伴わず虚構を信じるプライドに意味は無い。ただ堕落するだけ。

＞だから、日本の処と経営統合して東アジア共同体構想を立てれば解決する

結局日本が無いと何も出来ないんだな。

>>664
つか、在ですら買ってないからな、この件では全然関係ないかと…

レクサスのサイト見ておったら、デザイナーに
チョン臭い顔のデザイナーが
トヨタのチョン汚染はひどいな。

ま、レクサスなど所詮、金持ちのセカンドカーみたいななブランドだから
たいしたデザインも風格も無いが

走ってるの見るだけで恥ずかしい、乗ってる奴は一生の恥w

>>674
普通に進出してるし。

>>619
労組ストで損害をだして、労組に給料を払う為に債券発行してるキア自動車
潰れないのは借金が成功しているからです

>>674
>正論いっても始まらないでしょう？

なんか君、どんどん飽きてきてないか？(笑)

まぁ只のゴミだしなｗ
韓国製品は全て三流品
一流も二流も買えない相手がターゲットだし
日本で売れないのは当たり前だわな。

>>673
日本で廃車になったの持ち込みすぎて、右ハンドル禁止とかでデモってたなｗ

>>674
靖国神社があっても、韓国でトヨタ（レクサス）は売上伸ばしてますけど？

>>672
ありゃ単に排ガス出さないから文句言ってるだけだｗ

>>658
労組関係は大波に飲まれて欲しいよ。
ストやってる間、給料出すな。

>>676
ちがうちがう
日本は植民地支配して迷惑をかけたのだからいつか賠償をしないといけないんですよ

>>666
また併合か

>>688
つ条約

大手流通と提携して、トップバリューブランドやセブンアンドワイブランドで
売ればいいんじゃないの？w

>>688
…典型的な朝鮮人の思考だな、おいw

>>682
「意識して、真正のように脈絡無い話題展開をする」
ってのは凄く大変なんだらか察してやれｗ

そして、釣りと割れた以上、放置よろすこ

安くても高くても
買わない理由が
『恥ずかしい』だから無理

家の駐車場に止めるのも、運転してるのを見られるのも屈辱的だし
知人の家の駐車場に止めるのも、知人を乗車させるのも申し訳ないし
パーキングに止めるのも、チョンと思われそうで嫌だ

>>688
それは韓国の話？それとも中国の話？
いつどこの国にどのように迷惑をかけたのか、一次ソース付きで具体的にどうぞ(笑)

>>674
トヨタの心配する前に現代の心配をしてやれよ。

>>688
それ何の目的で書いてんの？

>>688
日韓基本条約で全て終了。

>>674
中国でシェアを伸ばしていますよ、トヨタ、ホンダは

逆にシェアを落としてるのはヒュンダイ

>>696
ま　っ　た　く　で　す。

>>688
なあ、植民地支配をした国でその後賠償した国があるのか?w

つーかヒュンダイの話はどうしたチョン

http://lexus.jp/models/ls/concept/index.html

レクサスの吉田守孝ってチョンでしょ

顔も名前もあっち系だよね
こんなチョン丸出しのキモイ、朝生の生姜みたいな顔で
気取って写ってんじゃねえよＷ

>>1
日本車より燃費良くてパワーあって排ガスきれいな車を造って
日本車より安く売れば売上は伸びると思うよ。

昨日、鉄グズヤ屋に行ってきたら�`４０円超えてた。

現代は�`売りしたら売れるよ、�`２５円ぐらいだったら、今買いだ。

>>684
盗難車も多いし。

マーケティング（笑）は〜？
ベンチマーク（笑）まだ〜？

組合闘争（笑）しろよ〜。ｗ

>>688
韓国が頭下げたから併合してやったんだし、
日韓基本条約で解決済み。
約束守れない連中は手を結ぶべきでは有りません。

ところで、俺が好きなアメリカアニメ
ザ・シンプソンズにヒュンダイ車がちょっとだけ出てくる。
内容はかなりお粗末だが・・・ｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2637499

>>705
アメリカで山積みになってる鉄クズを売れば良いんでないかい？

２００万で１０年乗れる車と１５０万で３年乗れるかどうか分からないくるまがあれば
２００万のほう買うはなｗ

>>685
ダメダメ
靖国は日本国民からもう支持されてないから
壊してなんぼのものだろ。経済効果はかなりになるんじゃない？

>>688
それも韓国車が売れない原因かもな
キチガイ民族認定だから

韓国に日本の真似は無理。
設計図盗めても日本の品質ってのは組み付け精度だから。

>>705
またあがったか

>>687
のむたんが法律改正しちゃってたので、あきひろが変える迄無理ですw
中国の、《首にする時は一生分の給料を支払ねばならない法律》と、どっちが凶悪かねぇ？w

>>706
ロシア人のタイヤの窃盗団が捕まった事あったな。

>>705
普通車の平均重量を約1トンとすると、1台約25,000円で売れるのかw

>>711
支持されて無いのに何十万人もお盆に参拝する人がいるんですかぁ。

>>711
＞靖国は日本国民からもう支持されてないから

はい、証明するソースをどうぞ。

>>711
壊すのはタダでできるのか(笑)。
ていうか支持されてないというソース持ってきなよ差別民族さん。

>>713
まあ鋳物ブロックの公差+1ｍｍを+１０mmで作ってくるやつらだからなｗ

>>709
今がんがん上がってすごいよ、三ヶ月ぶりにいったら１０円以上上がってた。

>>711
で　韓国車が売れない原因は？

>>711
普通に支持されてますが何か？
支持されてなきゃあんなに参拝客こねえよ。

ザイニチの愛国心はしょせんこの程度のものか。

>>711
その「経済効果」とやらを試算してから言え。

>>711
街宣右翼の工作員ですか？

そこまで書き込まなくても、十分嫌韓は広めてますから・・・
ご苦労さまです。

>>714
鉄鋼が上がって一番困るのが韓国の造船業界。
もう金を貰ってバックオーダー抱えてるからｗ

日本で働いている現代社員は暇そうで羨ましいです

>>711
それは日本人の意見を聞いてるのか?w

では、靖国神社に参拝した、あるいはしようと思ってる人挙手どうぞw
ノ

>>711
支持されていないというデータを出そうか。
だから現代の心配をしてやれよ！！
そんなんだから本国でも在日は嫌われるんだぞ。

>>721
鋳物でそれならいいだろｗ
削りだしでもそれだよｗｗｗｗ

>>697
自国の歴史だけに拘るナショなリズムってもう時代遅れだろ
竹島も尖閣もどうせ同じ共同体になるんだからくれてやれ。その方が将来的には良い
国境だってこれからなくなっていく感じなんだしな

>>711
別に赤字じゃないから壊す必要無い
撤去費用と残った土地が無駄になるよ

>>728
ウォン立てで契約したのがあった気がするが・・・

>>725
本当に祖国への愛があったら、見捨てて逃げてこないし(笑)

>>733
>自国の歴史だけに拘るナショなリズムってもう時代遅れだろ

韓国のことですね。よく解ります。

>>733
>>自国の歴史だけに拘るナショなリズムってもう時代遅れだろ

韓国に言え

ところで、いくらぐらいするんだ？
50円ぐらい

>>730
ノノ

>>711
おまえはまた「とあるアンケート」でも出す気か

>>670
インフラと電池次第でEVかな？
一応早ければ来年i-MiEVが市販予定。
水素ロータリーはうーん・・・

>>674
中国国内で作って中国国内だけで売るんなら問題ない。
日本に入れなきゃいい。
でももうカムリがなぁ・・・まあ端から対象外だし。

>>728
目指せ！ 夢のキロ100円台 だな

>>730
ノ

>>732
よくねえよ、削るのに手間がかかるじゃねえかｗ

>>721
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　うちの爺ちゃんなら絶対破門にしてるｗ

つか、現代なんて恥ずかしくて乗れない。

乗っている奴がいたら無条件で在日だろ。

うーむ、まともな層には売れないよね…
ネガティブなイメージしかないし。
実物はうんこだし

そこでだ。
日本政府に働きかけて
B、在日、前科者は
ヒュンダイに乗らなくてはならない
という、法律を作ったらどうだろう。
韓国のブランドイメージと合致するし
かなりの数を捌けると思うよ
めんどくさかったら、
悪性の9条を書き替えれば良いし

在日連中が買ってやれば良いのに

何で買わないんだろう？ねぇ…なんで？＞在日さん

月に22台っていうのはすげえなあ。
光岡よりもずっと少ないんだ。
在日や団塊ブサヨが併せて何百万人もいるんだから、これは現代自動車の戦略自体に問題があるんだろうなあ。

>>733
>国境だってこれからなくなっていく感じなんだしな 

じゃあ韓国領じゃなくてもいいんじゃないか(笑)

>>733
その逆だな　これからは国単位の意識が強くなるよ

で、韓国車が売れない原因は？　

>>730
あいっ！！

ってか、宗教法人だから一定の支持と御布施が集まらないとなりたちませんね。

経済も崩壊間近なことだし、
朝鮮紙も、もういい加減に告知しとけよ。

　　韓　流　な　ん　て　存　在　し　な　い

ぺのＣＭって、セコムも相当評判悪かったらしいぞ。
だから早々に降ろしちゃったろ？

早く撤退したほうが身のためだ。
ついでに、社員は全員キッチリ連れて帰れよ？

>>734
靖国神社をこわせば、ノーベル平和賞もらえますよｗ間違いなくね

>>728
重工業は官との繋がりが深いだろうから
注文受けたけど作らなくてイイニダ、無理な注文が悪いニダ
とかいって徳政令出したりしてなw
まあ、一応先進国だしそれはないだろうが（反語

>>733
捏造してまでナショナリズムにこだわる半島国家があるそうですが?w

>>733
＞自国の歴史だけに拘るナショなリズムってもう時代遅れだろ

ああ、韓国か。

>>730
ノ

>>730
はーいはーい
　ヽ(´∀｀)ノ

>>732
溶接なんぞたっぷりブローしてんだぞw舐めんなw

>>560
インドのタタと中国車が今後世界の今ヒュンダイがシェアを取っている国で戦う事になるだろうね
つまり現状のヒュンダイのポジションはそんなもん。

>>750
ヨタやホンダの一日の販売台数に満たないんだｗ
下手したらいち販売店の一日の販売台数に劣ってるかも知れんｗ

>>730
護国神社？なら
ノ

>>755
経済効果と何か関係が？

で、ヒュンダイの話はどうした？

>>681
金が回ってるうちはどうにかなるからな。
回らなくなったら終了だね。

>>684
デモなんかあったんだ？

>>686
あ、でもプリウス怖いのは本当だよ。
気づかないうちに真後ろにいるらね。

>>730
ﾉｼ

＞国境がいらない
よく阿呆な団体が言うが、ゲームに論破されてる件について

>>755
だったら、韓国が顕忠院を壊してノーベル平和賞もらえばいいじゃない。

>>755
主張は一つに纏めろ。

>>730
ノ

>>733
まず北と南の国境を無くしてしまうのはどうだろうか?

>>761
工業高校の実習以下ですかｗ

>>755
平和賞もらって変に喜ぶのは、それ以外受賞できない韓国人くらいだから(笑)

>>あ、でもプリウス怖いのは本当だよ。気づかないうちに真後ろにいるらね。

これに関しては同意。駐車場整理してて引かれそうになったし。

>>761
ちょ、素人かよｗ

>>766
日本の中古車出回りすぎで国産が売れないから禁止にしようとしたの。

>>751
東アジア共同体というのは北朝鮮も当然含みますよ？
それに中国だって。お互いWIN-WINの関係を作るには中国も韓国も少し折れて
日本の方も少し折れないといけないの。靖国をくれてやれば一挙に解決するっていうのに
どうしてきがつかないのかねぇ。国境を越えるビジネスにとっておまいらの歴史観というのは障害物以外の何ものでもないの
いい加減気付け

>>730
ノ

現代が売れるためにはだ、やっぱり今ないタイプの車を売るしかないんだな。
こういうのとか
ttp://studiosunset.sakura.ne.jp/fun/travel/hokkaido2/img/91.jpg
こういうのを作ればいいと思う
ttp://img2.dena.ne.jp/ex21/cb/8/2311096/12/63046652_1.jpg

>>778
やなこった。

>>730
ノ
今年の夏行こうと思ってます。

俺ミラじゃね〜し

>>775
アメリカでは車の最低音量を決めてるんだっけ。

>>762
タタに失礼ですよ。

少なくともタタは０から作ってますから・・・
エンジンもエコ系の新発想いっぱい打ち出してるし

>>778
＞靖国をくれてやれば一挙に解決するっていうのに
＞どうしてきがつかないのかねぇ。

お前が勝手な思い込みをしてるだけだから。

トヨタカップ伝説
・サッカーの試合ごときで戦争になる国がある
→治安安全な日本で世界一を決める大会をしよう！とFIFAｹﾃｰｲ
→スポンサーが要る、ということで金のあるトヨタ
→全世界にサッカーの試合とトヨタロゴマークが配信
→面白くないニダ、とヒョンデ関係者がFIFAに入り込み、副会長へ
→権限でトヨタカップからFIFA ﾄﾖﾀﾌﾟﾚｾﾞﾝﾂとトヨタロゴを縮小化
→巨額資金を出してたトヨタ激怒！といっても元は大人しい日本人なので喧嘩せず
→トヨタの下請けメーカーに「ヒョンデに技術漏らしたら取引切るからそのつもりで」通達
→半島ゴミメーカーよりトヨタのほうがいいので、一斉にヒョンデからドン引き
→日本の最新テクノロジーが買えなくなって、性能差が広がる
→ヒョンデピンチ、ハイブリッドもエコカーも作れないニダ!!!!!

追加訂正ﾖﾛ

>>778
損するビジネスなんぞ折れてまでやる価値がない。

>>778
折れないのは中韓朝の方だし、歴史観ばりばり表に出してるのもその三国ですから。

で、ヒュンダイの話はどうした？

>>745
こちとら焼き入っててそれなんだよｗｗｗ
研磨すらできねってのｗｗｗｗ

>>778
日本抜きでやれよ
何か問題あるの？

>>778
馬鹿？日本が折れたからといって折れる相手ではない

>>778
>お互いWIN-WINの関係を作るには中国も韓国も少し折れて

中国や韓国が折れたことなんかあったか？

>>785
タタの格安カーは素直に欲しいと思ったｗ

だから、いい加減 ID:u/NMbmc8 みたいなバレバレな釣りは放置しようぜ･････
悪食は芸にはなるが、美徳じゃないんだぜ？

>>778
日本が無いと何もできません、まで読みました。

韓国車に乗るのは一生の恥だ

>>778
環太平洋共同体で結構。
韓国は中国と北朝鮮とミャンマーあたりと一緒になっとれ。

>>765
韓国は不死鳥のように復活すると思う
いまは衰退しているというだけで。過去の歴史を見ても明らかだろ

>>790
鉄屑だな・・・

>>790
ちょｗｗ
焼き入ってていいのかよｗｗ

ホームのトヨタもホンダも台数減らしてるのに
現代が伸ばせるわけないだろｗ

現代を助けてやれザイニチども。

お前ら全員が現代を買うことで利益が上がってアフターケアが充実する
し、下取り価格も上がる。

現代を助けてやれザイニチども。

おまえらの母国を豊かにしたいとおもわんのか。
ザイニチども。

>>784
日本でも問題になってます。

女子便所みたいな擬音装置つけるんじゃ？

>>778日本語おK?

>>778
まずは韓国が北朝鮮を吸収してからだな
話はそれから

>>778
>国境を越えるビジネスにとっておまいらの歴史観というのは障害物以外の何ものでもないの 

5000→9000→9200年と急激に歴史を捏造し、
日本人以外にもバカにされてる朝鮮民族が何か言ったかな？(笑)
ttp://specificasia.seesaa.net/article/98212122.html

商売に国境は関係無いな

商売は儲けるか損するかの２択だし

>>799
隆盛した時代がいつあったんだ？ｗ

>>733
自分の国に言ってやれ。しかしもう併合はしない。

>>794
エアコンもパワステもないけど?w

>>776
おかげで、暫くしたら韓国便は無くなったぉ(^ω^)

>>799
>過去の歴史を見ても明らかだろ

朝鮮が発展してたことってあったのか？

>>628

Ｆ−１での反日行為、観客に対する妨害行為、侮辱行為

張が三国人だとすれば、すべて説明がつく

俺はあれで、張が三国人だと確信した

名前検索してみたらビビＴった、顔がモロにチョンだからＷ

>>811
パワステなんかいらん

エアコンはほしいｗ

>>785
タタはフランスの空気で走る車も買収したんでしたっけ？

>>793
中国は知らんが、韓国は折れるほど長くなかったかと・・・

>>715
もう話にならないね。ノムだけは。

中国のやばさは既に知れ渡ってるのに、今も進出する企業ってマゾだよね。

>>780
マヂで欲しいw

>>811
エアコンくらいはオプションでつけるｗ

>>799
朝鮮なんて日本が発展させてやるまで沈みっぱなしでしたが何か？

>>761
向こうの配管溶接はひどいよ。
ほとんどの溶接箇所で、一周全てアンダーカットw
ノロが明らかに汚い。
9Cr材を溶接する前に、溶接士をテスト片で溶接試験し全員不合格、でも不合格のまま溶接して完了。

>>799
不死鳥も死ぬぞ

つ「亀仙人の知り合いの食中毒で死んだ不死鳥」

>>799
おーい、だれか朝鮮火の鳥貼ってくれ！

>>780
猫車出せば良いじゃんｗ

>>799
つまらんから　やめとけ　

>韓国は不死鳥のように復活すると思う 
>いまは衰退しているというだけで。過去の歴史を見ても明らかだろ
:::::/＼＼　　　　　ウェーハハハ？　　　　／ 　／　／ヽ:::::::::::: 
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／:::::::::::::::: 
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）::::::::::::::: 
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／:::::::::::::::::: 
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...:::::::::::::: 
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...::::::::: 
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....:::::::::: 
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....::::::::: 
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　::::::::: 
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .:::::::::: 
　:::::...　　　　　+　┼　+ ＥＥﾀ'!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....:::::::::::: 
　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥＥi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...:::::::::::::::::::: 
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥＥｶ Q. 　Q　　┼　　:....::::::::::::::::: 
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EＥi　Q 　　Q　　.....::::::::::::::::: 
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....::::::: 
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　Eﾀﾞ 　＠...:::::::::::::::: 

>>778
日本が折れっぱなしだな

>>799
だれか火病の鳥AA貼ってやれw

ちょっと前に知人がヒュンダイ車買ってたのだが、
やはり、苗字に『金』の字が付いてた…

>>799
そら火病の鳥のAA貼ってくれってコトか？

>>730
ノ　護国神社に行こうかと…

>>799
日本が投資しないと何も出来ないなチョンは

>>823
:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
　:::::...　　　　　+　┼　+ ＥＥﾀ'!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....::::::::::::
　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥＥi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...::::::::::::::::::::
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥＥｶ Q. 　Q　　┼　　:....:::::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EＥi　Q 　　Q　　.....:::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　Eﾀﾞ 　＠...::::::::::::::::
>>ID:u/NMbmc8よ、お前は氏ぬのです
次に生まれ変わるのは北朝鮮人です その次は韓国人に その次は統一朝鮮人に。
そしてその次は在日朝鮮人に…
日本人になる事はありません、ウェーハッハッハ

>>800-801
焼き戻ししても変形するし、費用もかかるので
結局作り直して、以後発注しない事に決定しました。

うよって先見性無いな
靖国をなくすってのはいい提案だと思ったのに
あれのなにがいいのかまったくわからねｗ　何時までも戦争の余韻に浸るバカは真っ先に氏んでこい

>>799
＞火病の鳥のように復活すると思う

一生半島人乙

>>833
そらそーだｗ
手直しだけで工数と員数食うからなｗ

>>799
過去の歴史を見たら

韓国が蘇る事は無いと思った。
ずっと奴隷だったし発展したのも日本が併合してやったおかげ
その後日本から独立しても南北で仲間割れ。

>>729
三菱の人が片手間で売ってるんじゃなかったの？

>>832
笑う　やっぱり来ると思った

>>834
さすが差別を国連に名指しで注意される民族だ。
意味の無い宗教弾圧もへっちゃらなんですねっ＞＜

>>821
そんなんだから船が真っ二つに割れるんだよなｗ

>>834
鏡を見ろ乞食共。

>>834
理解しようとしないヤツに理解してもらう必要はないから。

>>834
まあ、それはお前が朝鮮人だからだよw

>>813
ありませんねぇ
どこぞの国に懇願して併合してもらったときいがいは

>>834
ふーん、じゃあ他の国にも同じこと言ったら？

829 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2008/05/28(水) 10:44:51 ID:knN+pzt2
ちょっと前に知人がヒュンダイ車買ってたのだが、
やはり、苗字に『金』の字が付いてた…


金村、金子
あたりか

>>838
あと中古車販売業者ね。

焼き入れは指定してあったのか？

切削油使ってないだけか？orz

>>834
お前が氏ねよi

>>801
なますか砕くかだなw

>>818
な？欲しいだろ？
現代なら、当時の技術レベルも含めて再現してくれるに違いないぜ？

販売方法が間違ってるよ〜
怪しいマンションでコッソリ売って「ダンナ〜スーパーコピーなら別の倉庫にあるんすけど…どうっすか？」ってやった方が売れるんじゃね？

>>834
つ「鏡」

先を見ないのは政治家と韓国人の特権です

>>834
先人を敬わない国に未来はない。
靖国なくす位なら半島をなくした方が余程いい。

>>799
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>ﾆﾀﾞｰ　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
　:::::...　　　　　+　┼　+ NＥi''!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....::::::::::::
　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥUi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...::::::::::::::::::::
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥRi. Q. 　Q　　┼　　:....:::::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EUi　Q 　　Q　　.....:::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EP!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　ｶO 　＠...::::::::::::::::
私は火病の鳥です。あなたの様な生き方をした者に次の転生を告げるのが仕事です。
>>799よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、在日では無く韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。その次は、在日朝鮮人に。
永遠に属国人を繰り返すのです。
ウェーハッハッハッ

>>799
スラム街のホームレスが李氏朝鮮で終結しただけでしょ？

その前とはあんまり関係ないんじゃないのか？
モンゴル人の犯罪者とかが、満州族との勢力あらそいのなかで取り残されて、ホームレスとして居座ったのが半島人でしょ？

>>834
内政干渉。

>>834
国の為に死んだ人間はどの国でも弔う。
それがわからないのは棄国者だからだ。

>>834
国の為に死んでいった方々を追悼する
それだけでも十二分に価値がある。

溺れる犬は棒で叩けなんて諺のある国の生き物にゃわからんだろうよ。

>>834
外国人の貴方には関係ないことです

ベンツ買うよりレクサス買うという金持ちは結構多い
トヨタを選ぶのは自国ブランドへの自尊心とかじゃなくて
国内で乗るのなら国内メーカーがメンテナンスとか一番しやすいから
外車を選ぶ人はその車にたいして何らかの思い入れがあるとかブランドだから
韓国車にはブランド力はない、これが結論だと思うが

>>834
経済の話してるのになぜ靖国の話ししてんだ？

>何時までも戦争の余韻に浸るバカは真っ先に氏んでこい 

これって事実も無いのに「戦勝国ニダ」とかいまだに言ってる韓国人の事だよな(笑)

>>838
本当にいいクルマなら

アラブゲリラも韓国車を選ぶだろう

残念ながら、彼らが使ってるのはトヨタとカラシニコフである。

>>777
日本車って中古でも値段が余り下がらないんだっけ？

>>841
奴等は半島すら真っ二つにしてますから。
船を二つに割るなんて朝飯前ですよ。

>>863
靖国神社を壊すと日本はもっと経済発展するんだそうだw

と言うか
>>1は大苦戦ってレベルじゃ無いだろ

ま、韓国がパクリ車で利益出そうと思ったら、
性能を落とさず工数を省いて、2台の予算で3台作るしかないな。無理だろうが。

>>852
安全試験にパスしないだろｗ

>>834
どうりで日帝以前の歴史ある建造物が存在しないわけだ。

こんな車に乗るのは、在日だけw

日本市場を云々する前に
自分たちのブランディング努力の不足を反省するべきだな。

となると宣伝だが、どうせテレビは無理だろうから、
せめて雑誌をセレクトして記事体裁の広告活動を気長に行うべき。
ベンツでさえ年間８億円くらいはこの分野での広告に使っているんだから
現代ならせめて１０年計画２００億円くらい使うつもりでやらないと
挽回なんて絶対にありえん。

>>868
何そのトンデモ理論

民団に営業してもらえ。

>>834
ヒュンダイの話をしないなら帰れよ。

>>871
書類上はパスしたことにするんじゃね？
袖の下や記録改ざんでw

>>866
考えてみ？
中古なのにシベリアの真冬の早朝にエンジンが一発でかかるんだぞ？ｗ
あの国、エンジン止まったら生死に関わるんだからｗ

>>873
在日も乗りません＞＜

>>868
風が吹けば桶屋が…ですねw

>>821
奴らのは問題外だからw
なんであの国に船とか頼むか理解出来ねぇw

>>875
ついでにノーベル平和賞ももらえるらしい

>>869
ホントは撤退だよねｗ
こんな状況じゃｗ

>>868
つーかさ、「靖国を破壊すれば経済発展する」って、
思っきし「感情で経営を左右してる」って事だよな中韓は。

そんな奴らと取引したら何れ破滅するわ。

>>860
あれ? それって「泥棒した犬は川で溺れてても叩け」だって聞いてたような・・・

在日韓国人も全く買ってないということか

自分らが乗らないような車を何で宣伝してんだ？

>>834
歴史の積み重ねを知らない朝鮮人らしい発想だな。
気に入らないから壊すガキみたいな考えのままだから、近代までロクに文化が無かったんだよ。

>>852
いや、必ずコピー元より劣化すると思うなｗ
レプリカ舐めんな。

>>ID:u/NMbmc8
あと10〜20分くらいがんばろうぜ

考えたけどわかんないや
後は商用車市場かな、この辺うまくすればなんとかなるかもと思ったりもするんだけど

>>878
なにそのKF-16の整備簿ｗ

>>879
真冬のシベリアでも真夏のサハラ砂漠でも動きますからねぇ。

>>870
無理
工数を増やして３台の予算で２台作ってるから

もう撤退したら？
こんだけ色んなメーカーが来てる日本市場にヒュンダイの入る隙間ないよ

>>849
ダイス鋼だったので指定してません。
何も考えずにつっ込んで刃物で焼き入ったのでしょう。

>>833
当たり前っちゃ当たり前だわなw

朝鮮は自動車王国日本へ輸出しようなどと考えず、これからの環境問題を
考慮して、自転車でも作っていろ。

>>869
どう考えても瀕死なんですけどね。
撤退か全滅かっていう二択で、撤退しなければ敗北じゃないと思ってるのかね。

>>892
商用車は耐久性が問われるから難しいんじゃない？

汎朝に営業してもらえ。

>>892
タクシーもレンタカーも既に買うのを止めてるからこの数字になったわけで。

デリヘルドライバーのマジコリは
入院先からレスしないのか？

4カ月間で170台ってことは、年間500台前後程度しか売れてないよね。
売上げが伸びないなら、販売戦略の問題だろうけど
2001年に日本に参入し、2004年2524台をピークに売上げが堕ち続けている
ってことは、
現代車は単に品質で日本人の信用を得られなかった　って、事に尽きるのでは？

車は命を乗せているんだし

>>688
>日本は植民地支配して迷惑をかけたのだからいつか賠償をしないといけないんですよ

朝鮮国債を全額肩代わりする代わりの日韓併合だったんだから、
文句を言われるのは割に合わないし
日韓基本条約で、日本が半島に置いてきた総資産は全額チャラにしてやり、
独立お祝い金の名目で8.5億ドル払い、
その後、水道や地下鉄など、ODAで協力しまくり
それなのに
さらに文句をいうようなやつらには、
（日本が半島に置いてきた総資産）を全額返金してくれ！と
いうしかないな。

>>903
沖縄でレンタカーするにしてもマーチやビッツ使った方がコストはかからんｗ

>>868
日本のナショナリズムがどうみても障害だろｗ
へんなプライドなんて捨てて楽になれよ
最後には国を捨てる覚悟が必要だぜ
そういう意味でも靖国は邪魔

>>904
今は先生に病室から出ないように監視されてるんじゃないあｋ

>>892
その手で一時的に売り上げを伸ばしたものの、
保守頻度の高さから企業でもリピーターがいないわけで…

>>894
ビル爆破の屋上から落ちようとも、海に一昼夜漬け込もうともｗ
サラダオイルで走るバイクまでございます。

>>894
ビルと一緒に爆破されても動くからなぁ…ｗ

>>903
つ映画の爆破させる車

自尊心エネルギーで動く車とか開発すればいいのに

>>904
マジコリがレスしても「ならお前、エルグランド売り払ってヒュンダイ買え」で終わるからw

>>870
それでも売れないよ・・・w

大金はたいて買う魅力ないもの・・・w

車道楽できるほど金があったら、１９８０年代のアメ車とかで完全スクラップ
でサビで１/３ぐらいなくなってるのレストアして２０００万ぐらいかけたほうがまし・・・

韓国基督教協会に営業してもらえ。

>>905
ヒュンダイは去年な、
12月の繁忙期に最小販売数をたたき出したんだｗ

>>907
流石祖国を捨てた人間は言う事が違うな。
韓国人の前でそれ言ってみろよ。

>>907
さすが棄民。
国から捨てられた感想ってどうだ？（ｗ

韓国市場では日本車は扱われているのかな？

>>904
あれはいらない　

ヤフオクにでている５０ｃｃのカートを作れば売れるんじゃね？
台湾製より安く高品質に作れればだがｗ

>>907
感情論で経済を動かすと純債務国になっちゃうからねえ・・・

>>907
国を捨てるとか、棄民の言うことは違うなｗｗｗ

>>907
鏡を見ろ。

>>847
つ金山　もある
中学生の頃に同級生にいたのだが
こいつが中学二年生にもなってスカートめくり
おっぱい揉み、あげくのはてはスカートめくって
パンツの上からあそこを触ったりなんのして女子に嫌われてた
今思うと典型的朝鮮人顔だったし名前もそのままだなぁ・・・

>>907
本当に現実が見れないんだなお前は

韓国のナショナリズムがどうみても障害だろｗ
へんなプライドなんて捨てて楽になれよ
最後には国を捨てる覚悟が必要だぜ
そういう意味でも鮮人は邪魔


この方がしっくりくるな

>>879
考えてみると恐ろしい話だな。
２５年前のバイクに乗ってて、真冬にエンジン止まって凍死しかけた経験がある身としては、
そんなありがたい車に乗らない理由は全くない。

>>895
3台の予算を確保。
偉い人の横領で1台分。
ストで1台分。
のこりの1台分の予算で2台を作る。劣化するわけだ。

>>907
実に棄民らしい卑しい思考ですね、わかりたくもありませんw

>>803
豊にしたいとは思うけど、変な延命措置で根本が変わらないのはいやだ。

>>907
ナショナリズムがどうのという割に、韓国車以外の外車はちゃんと売れてますよ(笑)

>>908
もしかして病室から救急車まで
窓に鉄格子が付いてるのかな？

商用車は無理だろ、ヴィッツ、カローラ、ハイエースに対抗できんのか？

>>907
もっとナショナリズムの強い韓国や中国はどうしようもないと言うことですね。よく解ります。

>>877
ヒュンダイの話をするといいながら、実際は韓国叩きで余韻に浸ってるだけだろおまえら
一言言いたかった


むかつくんだって。まじで

日本は身の程を知ってから韓国を批判しろ

歴史の清算をしない限り日本が韓国を非難する資格なんてこれっぽっちもないから

>>912
だれがそんな用途に１００万以上払うんじゃ

>>907
韓国はウリナラ妄想をやめて
事実を認めろ　楽になるぞ　

靖国なくせとかバカ言ってるのは、日本人の信仰とか習慣とか知らないか、無視しろって言ってるようなものだな。

現代自が本当に日本市場で車を売りたいなら、日本車とは別のところを狙うか、
諸性能を改善するか特化させて、需要の多い区分に突っ込むくらいかと思う。

本国人ですらこれ。

ttp://cool.kakiko.com/korea00/select10/9305.html

＞Ｋ「ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!何てこと言うﾆﾀﾞ！ウチの大事なスタントマンを韓国車に乗せるなんて信じられないﾆﾀﾞ！！
＞　　スタントマン殺す気ﾆﾀﾞ？」

>>907
韓国は顕忠院を参拝してますね？
アメリカはアーリントンを参拝してますね？
日本だけ言われるのはおかしいでしょ？

捨てると捨てられるじゃ大違いだよな

>>913
月まで逝く気ニカ？

この速さなら言える
俺のばあちゃんの兄弟はトヨタの重役らしい
でもばあちゃんと仲悪いらしいから関係ない

>>811
男臭さとカレー臭さを感じるね。

>>937
>歴史の清算をしない限り

終了してるから。

>>938
TAXi in NYでやったｗ

鶏肋

鶏肋（けいろく）とは鶏の肋骨のこと。鶏がらのこと。中華料理ではスープをとるのに使用する。
故事成語では、食べるには身がないがダシが取れるのでそのまま捨てるには惜しいことから「惜しいもの」のことを指すようになった。
出典は『三国志演義』において魏の武将楊修が主君の曹操に処刑される原因となった逸話。


朝鮮民族や半島自体がスープを取り尽くした鶏ガラにすぎないのに世界中の人が憧れ尊敬している日本市場を鶏肋と呼ぶその土人スピリッツに真性ＤＱＮを見た。

　　　　　　　 -=-::.
　　／　　　　　　　＼:＼
　 .|　　　　　　　　　　ﾐ:::|
　ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　在日朝鮮人の日本乗っ取り参政権を、早く成立させたい
　 ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ
　 |ヽ二/　　＼二/　　∂>　　朝鮮半島の布教と引換えに、参政権は必要
　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　次の選挙も、自公をよろしく
.　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /
.　　 ＼i ＿＿＿ ／_／　　　　　　　　　証拠↓

http://ossan.fam.cx/up/uploda2/src/up0801.jpg

　　　　　　　　　　　'.,　　　ヽ. 　 　　　　　　 　 　　､- '''｀ ミｿ,.
　　　　　　　　　　　　' , ヽ 　 ' ,,_　　　　　　　　 ／,.　､"''ヾ､,,　 ﾐ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＼　 　 ゝ ヽ, 　　　 　　{〉'　 ミ､}　__ ヾ,.　 !.　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 {彡'´ 　 ﾉ ＼._ 　　　/　／・_｡｀ﾐ､｀〃 ./ 　　　　　　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ＼._,.　'.　 　 ｀⌒〜{　'(,^ヾ)ﾉ 　 〉<彡━━━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　 ヽ、　　　　　　|__ヽ、__二彡∠ '´　　　　　　　┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ﾄ､　　　　　 　/ ／ ⌒V:|.　━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 i　', 　　　　　/´　　　　　ヽ、 　　　　　　　　　┏━┓
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┛

>>937
つ 日韓基本条約

はい終了。

>>936
日本も中国も韓国も成熟度から考えてたいしてかわらんｗ

>>907
お前が邪魔

>>937
己の身の程を知ってから自動車を販売してくださいねー（棒

>>937
日韓基本条約で解決済み

>>914
あいつのエログランドは
マカオまで逝けるからなw

>>937
お前はヒュンダイの話が出来ないから、話そらしまくってるだけだろ。

身の程を知れよ。ろくに議論できないならくるな。

>>932
嫌だ嫌だの連続。
君がどんなにまともでも、帰化もしない、帰国もしない。

中途半端な状態でいるなら、それは最低な行為だ。
できるだけ早く且つ慎重に帰化か、帰国か選択を頼む。

韓国製の高級車という矛盾作戦は絶対こけるよん。
日本は韓国をそういう眼でみてないから。
プラダ携帯とかも、ＬＧ電子製造のプラダ携帯と宣伝されてるから絶対売れない。
できるだけＬＧ電子の文字を隠して、製造工場をとりあえずドイツに移して、
「ドイツの熟練工が磨き上げたプラダ携帯」として発売すれば少しは売れる。

車は一応命預けるもんだからなあ…
メイドインコリアはやばいって日本人のみならず在日の皆さんもよーくわかってるわなあ…

>>937
日韓基本条約知ってる？

お前の言ってる事は約束破りなんだよ。

約束破りと取引なんて出来るか。

>>951
日本は他国の国旗を燃やしてデモしたりしませんが？

>>934
病状によるんじゃないかなｗ
精神病院で重めの患者はみんな病室に入れられ監視されるべ。
インターネットなんて禁止されて出来ないんじゃないかな。

>>907
自分が祖国から捨てられた棄民だからって、日本人も同じ感覚だと
思ってるのか？

おまいは典型的在日棄民の感覚で日本人の国に対する考えかたと価値観がまるで違います。

>>937
日本は品質よければどの国の車でも買いますが何か？ｗ

猫車作って売ればいいじゃん

>>926
いいな・・・

>>937
それは朝鮮に置いてきたインフラ代を払って貰えってことか？ｗ

>>907
単純に韓国車ならではの魅力が無いから売れないだけだよ。
日本の真似して日本で売れるわけ無いでしょうに。

>>951
日本と発展途上国を一緒にするなよ

>>937
在日がそんなこと言ってるうちは

韓国製品が日本で売れるなんてことは絶対に無い。

れくさす乗ってるが、一度試乗でいいからひゅんだい乗ってみたい。
本当に良いのか比べてみたい。

買うことはないがね。

>>947
まあ、そろそろ清算清算うるさい奴らに、
青酸をくれてやってもいいんじゃないか?w

>>937
むかつくって、ここを見なきゃいいだけ。
あと歴史の清算って、何？

ここは現代自スレだから、歴史とかバカなこと言ってるならあっちいけ。

>>951
成熟度が同じなのに、ここまで利益の数値が違うというのは面白い。

>>937
韓国が身の程知らずってことでしょ

あんた　馬鹿だな

>>937
韓国のほうが余程身のほど知らずじゃないか。
国を立ち腐れさせて助けてもらった能無し嘘吐き土人のぶんざいでw

っつう感じですかね・・・？

久しぶりの車スレだと思ったら、またこれかよ・・・

>>937

あのぅ　裏２ちゃんねるにいろいろ乗ってますが　
心当たりはありますか？

チョン車なんか、ただの罰ゲーム

>>848
中古車やで新車を？

>>965
猫車作ってソウルで観光案内？( ・ω・)

>>937
南鮮は歴史を直視しろ

販売網、展開してないｼﾞｬﾝ。

>>980
実車おかずにカタログ販売ｗ

>>929
米のＴＶショッピングで、エンジンオイルの添加剤を紹介してたんだが
その紹介方法が、エンジンを冷凍庫で凍らせて
一発でスタートするかって奴だった


添加剤というより、トヨタのエンジンがすごいんジャマイカ？と思ったもんだ

>>932
でもあなたが韓国人でいる限り、嫌とかは別にして助けなければならないんだよ。
助けてから文句を言いなさい。

スレ違いだが、早く兵役にいったほうがいいよ。
10年後に在日は強制送還されるかもしれん。年いってから兵役はきついと思うよ。

>>980
日本では一度新車登録されたら、中古車扱いになるから。

ぬるぼ^^

>>983
全国に52店舗あるｗ

そういえば、インド車ってどうなんだろ？
こないだニュースでやってたけど
韓国もモタモタしてるとインドに脅かされるんじゃね？

>>957
帰化OR帰国　×
死OR帰国OR第三国への移民　○

最近個人タクシーも見かけないな

>>984
いまじゃガソリンスタンドでもカタログ置いてるところありますし。

>>907
朝鮮が何度も滅ぶ理由を垣間見た。
こりゃ何度でも滅ぶわ。

トラック部門だったら車種も少ないしそうかな？と思ったけど耐久性か・・・
、おうわかんないです　orz

流れ早すぎだｗｗｗ
お前ら、専ブラ入れてホロン部をNG設定しやがれｗｗｗｗｗｗ

>>865
アラブでエンコしたら死ぬもんね。いろんな意味で。

。

>>1000１

>>980
扱う所は扱ってる

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

　★人大杉対策に2ch専用ブラウザを！
　　　　　　　　　　　　　　　　2chブラウザ総合サイト http://www.monazilla.org/
東アジアnews+@２ちゃんねる
http://news24.2ch.net/news4plus/