【国内】ヨットのエンジンが故障　太平洋を2週間漂流　韓国人冒険家を救助　宮古島沖　[05/19]

エンジン故障で太平洋漂流2週間、韓国人男性を救助

　ヨットのエンジンなどが故障し、14日間も漂流を続けていた韓国の男性が19日、
沖縄県宮古島沖で無事救助されました。

　救助されたイ・ズンミョンさん：「エンジンの故障で台風を避けることができなかった」
　救助されたのは、韓国に住む冒険家のイ・ズンミョンさん（53）です。イさんは、
太平洋の米領ウェーク島を40日ほど前に出航し、韓国を目指していました。しかし、
航海途中でエンジンが故障し、台風による高波で、転覆の危険に遭いながら14日間も漂流。
宮古島の東の沖で、海上保安庁に救助されました。イさんの体調は良好だということです。

Yahoo!ニュース(ANN) 19日15時37分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080519/20080519-00000023-ann-soci.html
画像
http://ca.c.yimg.jp/news/1211179086/img.news.yahoo.co.jp/images/20080519/ann/20080519-00000023-ann-soci-thumb-000.jpg
動画
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080519-00000023-ann-soci-movie-000&media=wm56k
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080519-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

見捨てろよ。

太平洋独りぼっちの起源は(ry

なんでもっと早く助けなかったかと謝罪と賠償を要求
それが韓国人

はっ？　ヨットならセイルで走れよ

普通、エンジンが故障したら、無線で救助を求めると思うのだが。

ヨットってエンジンに頼るものなのか？

エンジン壊れたんなら、帆で航行しろ。帆で。　>1

何故か、「早く助けなかった日本が悪い」と、謝罪と賠償を求める朝鮮人なのでしたｗ

救出にかかった費用は、お支払いいただけるんですよね？

ちっ

日本人がわざとエンジンを壊したんですね、わかります

映画化決定
題名は「太平洋ひとりぼっち」

そういや台風が近づいてるんだな
関東直撃したらまた雨漏り復活しそうで鬱だ

ちっ

ヨット調べろ。覚醒剤あるから。北製の。

>>14
ビニールシートとコンクリブロックで凌げ

>>9
逆、あの雪山の遭難事故を思い出せ。
助けたらメディアが名前出したことを謝罪と賠償だぞ。
この件も、助けて欲しくないのに余計なことをしてくれたと、謝罪と賠償。
日帝のせいで冒険が中断されたと、、

<丶｀∀´> 強制連行されたニダ！殴打されたニダ！

>>10
「海上保安庁が救助しなかったら韓国まで行けた、謝罪と賠償」

日本本土は警戒が厳しいから
琉球経由で密入国しようと思ったら見つかったニダ

良栄丸事件の起源は(ry

二週間か。で、その韓国人は野性化してませんですか。
野性化してなかったら、第一声は「犬鍋が食いたいﾆﾀﾞ」でしょうね。

放流。

迷惑千万、もとい、迷惑鮮人

ま、無事で良かったね。

ヨットでエンジンを使うのは出入港時くらいだが
まさかずっとエンジンで走ってたのか？

まあ一応日の丸を掲げている。礼儀を知っているな

フーン。






さて、次のネタは？

なんかムカツク顔だな…

朝鮮人って顔してんなｗ

助けたふりしてもっと太平洋の真ん中に放り出せばよかったのに。

噛みつかれなかったのか？
狂犬病のワクチンを鮮人にうっとけよ

新手の不法入国か？

あーあ、賠償請求されるぞ

みんな冷たすぎｗ

人命は尊いが（ry

強制連行されたと包帯ぐるぐる巻きで登場するのは何時ですか？

２週間もか、イーパプ発報してなかったのかな

へー、よかったね

「助けたら負けだと思う」

新手の帰国手段？

税金の無駄使い

外国(よそ)様に迷惑かけないと何か出来んのかねぇ(´・ω・)＝３

>>5
セイルは、難しくて使えないスミダ

予想通りの展開

美談としてニュースで実名報道　　←今ココ
↓
不倫相手とヨットに乗っていたのが発覚
↓
日本に謝罪と賠償を要求

の流れか。

テレ朝の3時前のニュースで見たけど、
日の丸と星条旗を掲げていたけど、ペプシ旗はなかった。
なんで？

>>27
>ヨットでエンジンを使うのは出入港時くらいだが
>まさかずっとエンジンで走ってたのか？

その辺りの解説が欲しいね。

ヨットの航海ではそれって致命傷なのかな？

>>47
ペプシ旗だと誰も助けてくれないと
思ったんじゃねか？

イーパブ (E-PIRB―Emergency Position Indicate Radio Beacon)
　：　緊急通信用周波数で救難信号を発信する機械

ヨット海苔なら常識なんだが　鮮人知らないのかな？

なんかデジャブだな
こいつってもしかして遭難常習犯じゃね？

>>47
ザパニーズ懼

華麗にスルーしてやれよ

>>14
梅雨もあるし、夏の夕立、秋の台風・・・
気候のいいうちに早く手を打て

ガッデム！まだ生きてたか！

>>1
ヨットマンの宿命とはいえ・・・
こうなったら、せめて魂だけでもご遺族のところに戻られることをお祈りしています。
（−人−）
海上保安庁のみなさん、回収お疲れ様でした。 (´･ω･`)＼
　

起源の根拠を作る旅失敗！

<｀∀´> 漁船のエンジンが故障して、日本のEEZに入ってしまったﾆﾀﾞ
が今後続出。

>>1-↑を見ずにカキコ
韓国で暮らすこと自体が冒険だろjk

こいつエンジン使って外洋走ってたのか
何考えてるんだ？
>>48
普通のヨットなら外洋ではエンジンは低馬力なので使えない
港内での移動用だ
逆に帆走してないともの凄く危険だ
非帆走時の不安定さはしゃれにならん

そのときは感謝しても、韓国に帰ってから
「順調だったのに拉致されたﾆﾀﾞ！！」
「謝罪と賠償汁！」

まとめ

・ヨットなら帆走しろよ！

・無線機持ってないのかよ！

・太平洋横断じゃねーよ。

>>48
空気の読めない韓国人に
風が読めるわけが無い。

太陽電池型緊急用無線機って無いのかね

>>48
強いて言えば発電が出来ないので電気が使えない。
GPS無しで帆走だけで初めての港に入るのは
詳細な地図や人数がいないと難しいから、
その際に保安庁の皆さんが助けてくれたって事じゃねーかな。

今度の工作船はヨット型か

大陸系の奴らが無理して海なんかに出るからだ

新手の密航か

気付かないふりしとけばいいものを

ああ、既にまとめられてら。
外洋でそんなにエンジン使うヨットマンはいねえだろ、って思った

そこはかとなく準備不足を感じるけど。
この時期を選んだ理由がわからない。

この時期台風が来るのは常識じゃないの？

>>65
なるほど！進む為の動力でなくて発電の為の動力なのね。
もしかして、近代化されたヨットには、車でいうパワステみたいなのがついてるんじゃない？
帆の収納とか、そういう部分を動かす為の動力に、エンジンから発電される電気が必要ってことだよね。たぶん。

ふつうヨットは、エンジン使わないと思うんだけどな。
なんか、のん気なニュースだな。
まぁおおらかでいいか。

のちの強制連行である

このまま漂流していれば韓国へ行けた筈だ

といって助けた日本に謝罪と賠償を求めるだろうな

見殺しにすればよかったのに。

イーパブは発信したら最後そこで冒険がチョン、だから
使わずに粘るのはわかるけどねぃ

＞太平洋の米領ウェーク島を40日ほど前に出航し、韓国を目指していました。

日本、ロシア、北朝鮮のどれかを侵犯するんじゃね？

>>65
いくらなんでも、ソーラーで充電しているだろう。

<｀д´>　なぜもっと早く助けない！怠慢だ！謝罪と（ｒｙ

>>72
あの大きさだとなにもかも手動。
フネそのものが手動で操れる大きさ。

ひょとして台風で帆が流されたのかな、とも思ったけど、
写真には帆らしきものが映ってたし。

「エンジンが・・・」というのは言い訳だろうな。
素直に「船がボロイ上に、（操船の）技量が足りなかった」って言えばいいものを。
>>50
船を見る限り、失礼だけどイーパブを乗せられるような金を持ってなさそうだ。

米領ウェーク島を出発して韓国を目指しているヨットが掲げる星条旗と日の丸。
太極旗じゃなくて何で日の丸だ？

　ア、韓国人ならスルーされる不安から日本人を装ったのかW
　世界各地で日本人と言えばコロッと態度がよくなるもんな！

>>82
天測のやり方を知らなかったのでは、

とか酷く失礼な事を考えてしまった。

アメリカじゃあシーカヤックにも積んでいるというのに・・・

>>79
最近のヨットじゃ標準装備だよな？

そいつに、竹島はどこの領土か聞いてみろ。

>>82


>>太平洋の米領ウェーク島を40日ほど前に出航



とあるから、金持ちだろう。

>>81
ありゃ。手動なんだ。
だとすると、エンジン故障でGPSが使えなくなったとか、その辺？

六分儀とか備えてないとか？

密入国失敗。

ちゃんと費用を請求しような。

ヨットやる奴は日本以外のアジア海域は行かないはずなんだけど。
こいつが海賊の頭じゃね−。

拉致事件だとかいわれないようお祈りいたします。
いや、この航海が失敗したのは日本による妨害のせいだとか
本気で言い出しかねないんで・・・。

>>86
バッテリーがあがらないように、長期停泊中もつけているはずだよな。

>>89
六分儀無くしたって大雑把な位置は分かる。

>>71
梅雨前に台風はかなり珍しい。
ましてウェーク島からなら時期的には一般的と思われ。

海洋冒険は初めてな冒険家じゃねーよな？

>>96
そうなんだ。
じゃ、不幸だった、って事か。

どっちにしても謝罪と賠償の請求は避けられないと思う。

まぁ、冒険家の人は今回災難だったな。
珍しい時期の台風に出くわして。

ヨットでエンジン使う時って港に立ち寄る時だけでは

韓国の人だから　ケチなお金持ち　だったという可能性もあると思うな
命に関るようなもののコストをホント無頓着に削る人がいるから

ウッエ一ハハハハハハ

日の丸はなんなんだ？

>>89
六分儀の観測はそんなに正確では無いです。つーか、GPSが詳し杉。
帆走でさんご礁だらけの港に入港するのは、エンジン始動できずでは、
かなり難しいです。

画像では船体も大きなダメージは無い様子なんで、
港まで曳航って事では無いでしょうか。

>>94
ヨットって帆を張らなきゃならないから､クルーザーみたいに上に伸ばせないから､
ソーラーパネルを着けるのにうってつけの､のっぺりした部分(船室の屋根?)もあるしな｡

不法入国だろ。

アジアのトレンドはボート
目的地は日本

祖国に帰ると売国奴扱いだから、全力で日本の悪口言いまくるんだろうなどうぜ

太陽電池は装備されてる船は多いです。ただし船室の上とかは
踏んづけるんで小型艇の場合は船尾に簡単なステーで固定する事が
多いです。画像ではウインドベーン（機械式の自動操舵）は有るんで
すが太陽電池は見えないですね。

それと太陽電池はかなり大型で無いと十分な発電は無理です。
例えば夜間航海用の灯火等には十分ですが、無線機やちょっと古いGPS
ですと、天候悪いとバッテリーは不足してしまいます。

冒険家ってのがすごいな。。。

バカジャネーノ

結論。

チョンは外洋に出なくて良い。

×　エンジンが故障
○　航海中に燃料切　

またアフォな鮮人が迷惑かけたか・・・

北尾はスポーツ冒険家と名乗って
TBSの朝のワイドショーに出てたな

http://teri.2ch.net/korea/kako/996/996889484.html
　７月３１日午前零時ごろ、高知県足摺岬の南東約１５キロの海上を
航行中の韓国船籍のヨット「ムグンファ」（16ﾄﾝ、全長8.75m）から
「黒潮の流れが速く、岬を通過できない」との救助要請が
第５管区海上保安本部（神戸市）にあった。高知海上保安部の
巡視船が２日未明に発見、宇和島港へ曳航し、３日午前にも入港する。
　宇和島海上保安部によると、乗船しているのは釜山市のマリーナ
経営、キム・ヒュン・ゴン船長（39）。同船長はカナダの
バンクーバーで同船を購入。ハワイを経由して釜山へ航行中だった。

　同ヨットは７月１５日に三重県大王崎で舵が故障、巡視船に救助された。
１８日には、同県沖で行方不明になり、和歌山県潮岬沖で巡視船に救助された。
２０日には、同県串本港を出た後、機関故障で漁船に救助された。
今回で４度目の遭難となることから、海上保安庁では同船に対し、
陸路の帰国や航海技術のある人の乗船などを申し入れた。

↓↓

太平洋1万5000km単独横断、キム･ヒョンゴンさん
http://www.chosunonline.com/article/20010810000015
　太平洋1万5000キロを風とヨットの帆だけを頼りに単独横断を試みたキム・ヒョンゴンさん
(41/釜山プサン・江西区)。出航してから130日目にあたる今月9日午後11時、彼はとうとう釜山の水営(スヨン)湾に到着した。
　大韓海峡の気象悪化のため最後まで悪戦苦闘したというキムさんは予定時間よりも
4時間遅れて釜山に到着し、「海がもっと大切に思え、もっと好きになった」という言葉を残した。
太平洋の単独横断に成功したのは88年のキム・ウォンイルさんに続き2人目。
単独世界一周は94年にカン・トンソクさんが唯一成功している。

>>82
友達のおやじさんが持ってる２５フィートにヨット乗せてもらった時　
いろいろ聞いたけど　イーハブって２０マソでお釣りがくるような事言ってたけどな...........

もれの聞き違いかな？

>>117

・・・・・・。

単独横断・・・・ねえｗ

>>117
>航海技術のある人の乗船などを申し入れた。
これはｗ　さすが斜め上。

あ〜らヨット、なんつっｔ

>>105
ありがとー。ヨットとか関わらず船での航海術なんて、本でしか見たことないレベルの知識なので
ぜんぜん知らないんです。
一応、動かせる範囲で、近くまできたってことなのかなー。

>>104
燃やすために常備しています。
>>110
おいらの２４ｆｔ １×３ｆｔのをキャビンサイドに貼っていたけど
潮を被って使い物にならんかった。　停泊時にバッテリ充電用にしたよ。
まぁ今回程度の大きさだと、サンデークルーズ用の船だと思う。

日本国民の税金で救助されたのだ。
日本国民に対して謝罪汁。

韓国人がヨット遊び・・・
覚醒剤でも積んでいたんだろう

目立ちがりやの冒険家で、マスコミがなかなか相手にしてくれないから、わざと漂流騒ぎを起こしたんじゃないかな。
なんか不自然すぎる漂流劇なんだよな。

奇跡の生還者と持て囃されるのを期待してそう。

標的船にしちまえばよかったのに

は？不法入国しようとしたんじゃないの？

つまんねえもの　拾っちまったな。

>>118
アメリカでは数万円でお釣りが来ます。
http://www.landfallnav.com/samb3.html

ところが日本では数十万＋各種法令の制限で設置は小型艇では難しいです。

後の強制連行である。

沖縄に密航未遂だろ？

ヒデヨシのせい

【国内】スキー場で遭難した韓国人５人の無事を確認＝山形県蔵王[050312]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1110588906/
【国内】捜索費用は　払　わ　ん！　理由　竹島問題!!他　蔵王遭難者一行語る[03/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1110845595/

ヨットだろ？

>>1
”ヨット”がｴﾝｼﾞﾝ故障で漂流とは･･･なんのこっちゃ！ｗ

また貴重な税金が韓国人のために無駄使いされたわけか
在日の税率アップしかねぇな

>>89
揺れる船の上で六分儀使っても、うまく観測できんだろ。

今時のヨットにはエンジン付いとるぞ。まさか完全に帆任せと思ってるんじゃなかろうな・・・

不法入国ってことで逮捕・死刑

また

朝　鮮　人　かっ !!!

また、余計な国費を浪費させやがって。

今後の予想。

自力で韓国まで帰国できたのに、
日本が助けたせいで、まるで漂流していたかのような
誤解を世界に与えた。
今後の冒険生活に支障を及ぼすから、
謝罪と賠償を求める。

相変わらずハタ迷惑な連中だのう

は？ヨットなんだろ?　　　　


どうせ、救助を遅らせた、謝罪と賠償、、、だろ。見殺せばいいのに

>>137
海外で日本人が救助される事はないの？

アジア初のヨット単独太平洋横断の起源は韓(ry

こういうときこそ、イージス艦の出番だろう。

何のために、漁船を使って訓練したんだ！

<＃｀Д´>チョッパリのせいで太平洋横断に失敗したﾆﾀﾞ！謝罪と賠償（以下略

<＃｀Д´>原因は時空太閤HIDEYOSHIがエンジンに細工したからﾆﾀﾞ！謝罪と賠償（以下略

日本へ不正入国しようとしたが、エンジントラブルで…という話かと思った

おまえら人間のくずだなｗ

「韓国が日本に文化を伝えた」ってことを証明するために、手こぎ船で日本に来たヤツもいたな

　
「救助しておきながら 日本国籍を付与しないのは おかしい」

チョンが冒険なんてｗｗｗ
百年早いわｗ

わが国は白瀬ノブ中尉や植村直己、吉田亀三郎、堀江謙一、を輩出している
冒険先進国

また、難癖つけてくるな〜。

それにしてもこの朝鮮人はなぜウェーク島から出発したんだろう？

ウェーク島なんて定期航路もないから観光客もいない。
住民は米軍関係者が２００人ほどしか住んでおらず
宿泊施設もなければ港湾設備もない。
近くにはマーシャル諸島の首都で２万４千人が住むマジュロもあるんだから
そこなら物資の購入も容易なのに。
そもそもウェーク島から韓国までの単独ヨット航行なんて
今じゃ冒険ともいえるレベルでもないし。

>>1

また日本が謝罪と賠償要求されるのか

>>1
どうせ半島人のことだから、謝罪と賠償（ｒｙ　してくるんだろ？
まぁ、永遠の蛮族の半島人ごときが冒険なんざ一生無理だろ

>>48

港内では規則上、帆走（帆を揚げて走ること）はできない・・・・
だからヨットは出入港のために小型エンジンを搭載してる。

港外に出てエンジンを使うことはありえないがな〜。
帆が損傷した場合はエンジンを使うかも知れないが、外洋で使うには燃料と出力が
少なすぎるから・・・この記事は内容がよくわからんね〜

手漕ぎかぁ〜　疲れるだろう，韓国女でもほんまもんの方が良かった
ろうに苦労するなぁ〜　アチラの人は

モンスターが冒険するのか？


そんなゲームあったよなぁ

差別大国日本
日本人は死ね

>>163

差別大国ｗｗｗ

>>163( ´,_ゝ`)プッ

>50
ヨット乗りどころか外洋に出る船はEPIRBの搭載義務あるんじゃないの？？

>>1
韓国史上最高のヨットマン　ノムさんの許可はとったのですか？　取ってないでしょ
罰ががあったったんですね。

ヘタレな冒険家だな。

ヨットマンとは思えないね、運びやかな。

「航海を日本人に邪魔された」

>>123
ウチはレース艇なんで船尾に「補充電」程度のパネルです。
今回の艇ですが、画像を見ると自作のフェロセメントかなって
気もします。

「そもそも韓国の領海内だ」

沈めてアナゴ筒にすればよかったんだよ〜

>>157
>はなぜウェーク島から出発したんだろう？

簡単には行けない島だからこそ魅力あったんじゃ無いでしょうか？。
アメリカ領ですので、入国の手間も簡単ですし。
以前は南太平洋を旅するヨットにとってはポピュラーな場所でした。

密入国しようとしたけど見つかったからエンジン壊して漂流のフリしました。
こうですか？わかりません＞＜；

っち、なんで助けるんだよ・・・

こいつの救助費用ってまさかの血税？

朝鮮人て、本当に操船技術がド下手くそだよね。
船に乗って日本海側に出てくるなよ。
中国側に行けよ。

本当に探検家だったのかと思った俺は東亜脳(ry





と思いやみんな考えることは同じか。

機走するクルーザーね・・・・たまにこういう恥ずかしい奴がいるな

>>180
すまん、瀬戸内の俺だ。
帰るときは 夕凪で大概 船外機を使ってる。

こんどは亀甲船でやれ

つ【韓国】ヨットで一服してたら倭人に拿捕された　韓国人冒険家が証言　[05/31]

14日位なら大した事無いだろ

うざ

密入国ブローカーの間違いでは？

アッコに帆まかせ！ですか！！

　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　　ζ　　　　　　　　|　ガ.|　|　大 |　|　カ　|　| い　 |　
　　　　　/　　　　　　　　　　　| 　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　|　　. |　|　ト ..|　|　ン.:.|　|　な　|
　　　　 /　 　　　　　　　　　　 | 　　　　 /　　　　　　　　　＼　　|　リ .|　|　ロ .|　|　パ. |　| り　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l 　　　　/|||　　⌒　　 ⌒　 ||||　 | 　　 |　| 　　 |　| :.チ .|　| 　　 :|　
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l 　　　　|||||　　(･)　　(･) 　|||||　.|9800|　| 800 |　| 500:|　| 200 |　
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　6|----◯⌒○----|9　 ￣￣ 　￣￣　　￣￣　　￣￣　
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i) 　　　｜／　＿|||||||＿＼｜
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　 　　　＼　　＼＿／　／　　＜おやじ、いなり10個テイクアウトで。
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' ﾉ　 　　　__ 　＼＿＿＿.／　ﾄ-､
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　　. .''"L　 ＼＼.".／／_ | |:ﾞ`ヽ
＿＿/i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ 　　　/:::　　||　　　:::V:　　　　|　　::::＼　
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､────────────────────────
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀､
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i 　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>2

アホや　謝罪賠償請求されるぞ。アホらしい。

図々しそうな顔してるな。船籍確認したら銃撃しろよ。

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=fABsFgREtwc

魚さんの栄養になれば良かったのにね。

どうせ、反日されるだけなんだから
海に捨ててくれば良かったのに

韓国巡視船みたいに沈めばよかったんだよｗ

救助されてよかったね。

台風に巻き込まれたってあんた・・・

６分儀で自分の位置出して、ラジオで天気予報聞ける状態の時に
危険水域から「逃げる」のが常識だろうに。


そういうのは「冒険」じゃない。単なる「無謀」だ。

今時のエンジンは、基本的な点検・整備をきちんとしてれば滅多な事じゃ壊れないはずなんだが・・・。

　∫∬∫∬
　　∧_,,∧
　 <｀田´# >　チョッパリのせいで、ウリの太平洋横断の冒険を余儀なく断念させられたﾆﾀﾞ！
　((６　　９))　エンジンが故障していただけだったのにﾆﾀﾞよ！謝罪と賠償を！
　　し―-J

チョンは無能なんだから海に出るな。
周りに迷惑をかけるだけだという事もわからんぐらいアホなのか？

>>198
そう言う問題とちゃうねんで、よく考えや

>>197
台風は日本近海で北上を始めると時速で20-30km程度。
ヨットは小型艇だと10kmも出ないんで、
ましてや荒れてしまった外洋では逃げるの難しいです。
画像で見る限り、「駿足型」では無さそうなんで、
これで台風の海を乗り切ったってのはスゴイです。

滞在費は踏み倒すだろう
蔵王で遭難した韓国人って未だに操作費用払ってないんだろ？

？ヨットのエンジンなどが故障？

？ヨットのエンジンなどが故障？

┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

>>202
太平洋横断はウリナラ起源ニダって事だなｗ

>>203
そんで、帰国したら
拉致された・惨い扱いされた…云々で謝罪と賠償…

海保も鮮人向けには　救助メニュー　作らなきゃｗ

　フル・サービス　−　船の曳航付き救助　１０００マソ　ウォン〜
　基本サービス　−　救助だけ　５００マソ　ウォン〜
　最低サービス　−　食料、水　２週間分提供　５０マソ　ウォン〜

　天国サービス　−　銃撃＆撃沈　無料
　　
　

韓国の船としては優秀なのでは
ｳﾘﾅﾗ海軍の船だったら真っ二つだったろう…

漂流したヨットでさえも日の丸を揚げてるのに、
韓国海軍の艦艇ときたら・・・・・・・

こういう韓国人なら喜んで助ける
http://img146.imagevenue.com/img.php?image=26346_001_122_725lo.jpg

>>194
関わりになりたくないから、オレだったら台湾か中国に引き渡すｗ
近海で漂流してましたよって

冒険？　ケンチャナヨで無謀な計画で、半端な根性だっただけだろｗ

太平洋を単独横断した堀江さんの足元にも及ばないなｗｗｗ

数日すると包帯ぐるぐる巻きで韓国報道の前に立ち「チョッパリにやられたﾆﾀﾞ」とか言い出す

>>213
あったあったｗｗｗｗｗｗｗ

>>188
とりあえず言わせてくれ
ガリ高ぇ！ｗ

東海ひとりぼっち


外人「Have you a passport?」
鮮人「No thank you！」

>>209
普通は行先国と登録国ですので、緊急避難で日本に行くって事で日の丸、
それと画像では米国旗になってるので、船の登録は米国かもしれません。

日本でも大型のヨットは法規の都合で、米国に籍を置いたまま
日本で活動してる場合があります。

恩を仇で返す民族だから今回は何を言い出すか楽しみ

>>1
心配する事ないよっと

冒険するなら、こっち側来んな。
支那に行け。

偉業達成をチョッパリが嫉んで邪魔したﾆﾀﾞ!!
とか言い出すに焼肉のタレ黄金の味一本

以前にも、大平洋横断を試みた韓国人が、故障で日本に助けられたにも関わらず、大したことなかったのに日本が無理矢理救助したと、ｳﾘﾅﾗﾁﾗｼのインタビューに答えていなかったか？

密入国失敗ですね。わかります。

どうにもエンジンってのが納得いかないな
エンジン故障では帆船は遭難しない
天測出来ない人？
>>202
セール下ろして自分と艤装がころがらないよう固定して
ハッチ閉めて寝ているだけですが
嫌と言うほど船は転がりますが

　
　在日朝鮮人　和田アキ子　日本から出て行けよ！

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　在日朝鮮人　和田アキ子　日本から出て行けよ！

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