【韓国】韓国初の砕氷船建造へ[05/07]

氷に砕かれる船か。

「韓国初の砕氷船建造へ」

どんなのができるか、今から楽しみ。

砕氷船の幅が広いのって、氷海停泊中（スタック含む）、横方向からの氷の圧力に堪えるためでもあるんですよね。
氷に「潰される」可能性が有るかも。

ロシアの潜水艦なら氷の下でも平気だろ

>>273
「中古のｲﾙﾎﾞﾝ製砕氷船を、友好国価格で売却するﾆﾀﾞ！」とか言ってきたらどうする？（ｗ

氷に砕かれる予感・・・！！！

沈没すんだからやめとけよ
南極まで汚す気かよ

>>276
現「しらせ（AGB-5002）」を指しているのならば、「武器の輸出にあたるので、できません。」で終わりですね。
名古屋にある「ふじ（AGB-5001）」や東京の「宗谷（PL-107）」も、たとえ自走できたとしても、同じ論拠で国外へは出せません。

＞これまで砕氷研究船が必要なときは、ロシアなどから1日8000万ウォン（約835万円）を支払って借りていた。

宇宙といい南極といい、あいつら何だかんだ言ってロシアに頼りっきりなんだな。

<ヽ｀∀´>でっかいかき氷を製造する船のことニカ？

>>279
なるほど、香具師らお得意のｸﾚｸﾚ攻撃は既に封殺済みか（ｗ。

>>264
5ｍの波で転覆するので、外洋では運用できないに1票

<ヽ｀∀´> ゴムボートのへさきにハンマー持たせた同胞を立たせるだけニダ。

氷上を走る船とかの方がよくないか
カルピスの悪魔とか言う奴の氷の上版

>>276
船を売るのは10000歩譲ればできるかも知れないけど、友好国とかマジ勘弁。

知床観光船　オーロラ号（北海道）
http://www.ms-aurora.com/page2_3.htm

すげーな、北海道では観光船まで砕氷船だよ．．．

朝鮮人が南極調査する意味ってあるのか？

太極旗たててオナニーしに行くだけなのに

戦艦大和は朝鮮人の技術で朝鮮人が造った　とか真顔で言う民族。
どうにかしてくれ

>>290
なのに韓国じゃ作れない不思議w

半島の砕氷船って掻氷製造機搭載船の事だろう。
序でに言わせりゃシェークを作るとマックに金払わにゃナラネーから、シェーキとパクル。

>>16
１隻で艦隊ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>285
カルピスの悪魔というと黒人差別なイラストの事で（ｒｙ


つか下が氷じゃ危なくて滑走も着陸もできん。
氷原は滑走路のように平坦というわけじゃなく、雪の下に凸凹が潜んで居るんだからな。

>>293
すぐに船首側と船尾側に分かれるから実質2隻

砕氷船ってのは・・・・・
氷を砕くために船体の強度を増す為、特殊な高張力鋼を使う。
氷を砕くために船体を前後左右に揺らす為のバラストタンクと高性能の
バラストポンプを装備する。
氷を砕くために激しく前進後進を繰り返す為に、プロペラは高出力の
電気モーターで駆動する。
等々の、特殊な技術が必要・・・・・
「前面の鉄板の厚さは軍艦の2倍の4センチにする」程度で高性能の砕氷船が
造れるとは思えないが・・・・・

>>296
読んだ途端に「氷は日本から流れてきたもの」というイメージが湧いた

韓国も南極五大国入りしたか。

>>298
つ１９番目

しかし韓国造船のこと馬鹿にする奴多いなあ。
ビックリだぜ。

>>300
普通の貨物船や観光船作るのとは訳が違うからな
砕氷船はノウハウが物を言うので
だがら凍る港がデフォで存在するロシアが強いわけで

>>290
「信濃と大鳳は韓国人が造った」とのたまったホロンを知ってる。
なんでよりによってその２隻？と思ったが、今にして思えば釣られたのか？
>>295
嵐で真っ二つになった遣唐使船がその後も別々に航海を続け、それぞれ生還
した例があったそうな。
イギリスの駆逐艦「ポーキュパイン」を２分割した「ポーク」と「パイン」
という船があったそうな。

>>1
また笑わせてくれるのか？

それとも、笑えない事故を…（ｒｙ

火病の熱で氷溶かせばいいじゃん。砕氷船なんか不要だろw

造船なんて人件費が安く中途半端に技術があればできる産業
途上国以上先進国以下の国のもんだ

脱造船を果たしてこそ先進国の仲間入りまあがんばれや

国が退役する南極観測船「しらせ」の購入先を、探してるみたいだけど
この際ポーランドに無償供与しちゃおうよ。

老朽化してるのに他の国に売ったら危ないだろ
何で、退役すると思ってるんだ

>>1
氷を砕くんじゃなくて、無様な結果に終わってウリナラの誇りを微塵に打ち砕くんじゃね？

>>300
受注だけ次々に取っちゃって、
納期がだだ遅れの上資材高で涙目になっている国の造船業ですね。
わかります。

氷に砕かれる船ですかい？

>>309
造船会社勤務ですが日本でも涙目です。

>>1　前にも完成予想図見たときも思ったけど
しらせと比べると小さめなせいなのかも知れんが
後部のヘリ甲板が小さすぎないかな？

>>3077
"日本の基準で退役"だから、しばらくは使えるでしょう。

>>306
それはいい案だ　多分韓国製より砕氷性能がイイと思う
で　新造韓国船が氷で立ち往生した時、ポーランド船（旧しらせ）が救助
なんて　状況になったら笑えるｗ

>>312
ヘリが小さい＆数が少ないからかも知れん。
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/128.html
によると、「中型ヘリコプター」1機になってる。
機種は何だろうな？

しらせは大型2+小型1 (新・旧とも。機種は新・旧で違うけど)

>>315
後ろが段差になってる上にヘリ甲板が着陸出来る広さギリギリっぽいから
少し風吹いてずれたら即転落しそうだな．．．．
ちょっと前に出たらローターぶつかりそうだし。

ﾏﾝﾎｰﾙは作らないから大丈夫ﾆﾀﾞ

氷山空母の応用で韓国が氷山砕氷船を造ったら、新韓になります。

>>110
つ　氷山の一角

>>318
氷山砕氷船が次々と流氷を取り込んで巨大化するのですね。
最後は南極の氷すべてが韓国の氷山砕氷船になると・・・・。

【韓国】氷が割れずに火で溶かそうとし、砕氷船に引火沈没[2010/12/31]