【韓国/軍事】F−15K追加購入、20機の購入費で21機導入へ［04/25］

　F−15K戦闘機20機の追加購入事業（2次事業）と関連し、防衛事業庁が米ボーイングと、20機
分の購入費で21機を導入する契約交渉を終えたもようだ。

　軍消息筋が25日に明らかにしたもので、同日の防衛事業推進委員会会議でこの交渉案の追認
が決定される。空軍と防衛事業庁は2兆3000億ウォン（約2406億円）を投入し、2010年から2012年
までに20機のF−15Kをボーイングから導入する計画だが、1機を追加することにした。

　一方、空軍は2次事業を終え、2011年からF−22やF−35などステルス機能を備えた第5世代戦
闘機約60機を確保する事業に乗り出す。2014年から2019年までに実戦配置する計画だ。

▲WoW!Korea/連合（日本語）2008/04/25 13:35:23
http://wowkorea.jp/news/Korea/2008/0425/10043640.html

▼関連スレッド
【韓国】「Ｆ−１５Ｋ、もう１機どうぞ」米ボーイング社、韓国政府にＦ−１５Ｋを無償でもう１機提供★２［01/20］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200834546/
【韓国/軍事】空軍「F-15Kの安全に異常は有りません」［01/17］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200651817/
【軍事】激化する東アジアの制空権争い−現時点ではF-15Kは東アジア最強の戦闘機だが… [5/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179307884/

また壊すのか？
そもそも金あるのか？

計画しなくてもいいんじゃね

金あるのか？

猫に小判
チョンにF15

まぁた、はじまた。
ステルスは買えません。

マンホールに墜落したやつ？

型落ち、だから、サービスでしょう

通販かよ

オマケがついてくるとつい買っちゃうんだよね

割れ鍋にとじ蓋
チョンにＦ１５Ｋ

20機分で21機販売しても利益が出るってｗ

どんだけボラれてるんだよｗ

いまごろ、F15かい

＞　一方、空軍は2次事業を終え、2011年からF−22やF−35などステルス機能を備えた第5世代戦
＞闘機約60機を確保する事業に乗り出す。2014年から2019年までに実戦配置する計画だ。

F-35はもちろんF-22は韓国が無くなっても無理だろｗ

裏ＤＶＤ２０枚でサービス１枚みたいなモノか？

一個オマケはマンホール対策ﾆﾀﾞ

政府 "F-15K 21台導入確定"(総合2補)
ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0002061255
しかし余分の一刻では "1次事業で取り入れた F-15K 40代に装着された GE エンジンと今度導入する
P&W エンジン体系がお互いに差があることに同一機種に他の会社のエンジンを装着することは部品互換及び
整備上の問題を引き起こすことができる"と憂慮している.

これに対してバングサチォングは "P&W エンジンは KF-16に装着されたことと等しくて整備.軍需体系が
もう用意されている"と "特に KF-16 エンジンとも相互互換装着が可能だ"と説明した.

放射寒さはこの以外に F-15Kに装着する最新長距離精密打撃用空対地誘導弾(JASSM級) 数百余育てる
海外で購買するように承認した.

崔大使距離(通り) 400余kmである JASSM級は既存空対地ミサイル 'スラム-ER'(事情 250km)を取り替えたことで,
F-15Kの武将能力を高めるために今年から 2011年まで導入する. 機種と購買国は追後決まる予定だ

導入早々一機は墜落消息不明にマンホール事件など珍事をおかすから
お情けだな

問題はAESA搭載型かどうかだけだが

仮想敵国にF-22とかありえねｗ
F-35なら20年後位に買えるかもなｗ

ちょんこりちょりあい

>>12

＞ どんだけボラれてるんだよｗ

基本、生産ラインを維持する為だから、
スラムイーグルシリーズはｗ

【韓国】グリペンのサーブ社が韓国型戦闘機(KFX)の市場参入に意欲・・・F-4などの後釜にグリペンC/Dも視野に[04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209077572/

グリペン買う金なくなるんじゃね？

古いＦ-15Ｊ　200機と互角か？

「余ったからやるよｗ欲しいんだろ？ｗｗｗ」って言われてるも同然なのに・・・ｗ

まー、いいけどさ。
あんまり近隣の国を刺激しない方がいいぜｗｗｗ
何せ陸繋がりの怖い国がいくつもあるんだしなｗｗｗ

20機分の値段で21機もついてくるよ！

・・・・ガリガリ君かよｗ
（30本分の金額で30本＋オマケ1本納入だった筈）

>>20
20年後に、 イギリス、イタリア、オランダ、オーストラリア、カナダ、デンマーク、トルコ、ノルウェー、イスラエル、シンガポール
のバックオーダーが終わっている可能性があるのかどうか・・・
F-15が日本に導入されてから何年後に韓国が買える様になったか考えれば、最低でも30年後にF-35があるかどうかｗ

>>23
日本みたいに少数精鋭にする気とか？

>>26
虎の威を借るキムチか

>>22
SGってもう完成してるの？

一個戦隊と予備機で終わり？

>>29
整備すらまともに出来ないのに「少数精鋭」とはこれいかに？

ジャパネットならイージス艦も付いてきたのにww

Ｆ15キムチって性能はどうなの？
F15と変わらない？

>>32
5年後に、稼動可能機体が１分隊と予備機１機になっている方に５００ｷﾑﾁ

>>31
受け渡しのニュース有ったけ？

>>27
「あたり付きアイス」はガリガリ君に限らず、その方式だったはず。

まず遷都が先だろ、野砲が当たる位置に首都置いてどーする

>>17
共食い推奨ww

>>35
制空戦闘用F-15と戦闘爆撃用F-15は、別物です。

<丶｀∀´>これはお得ニダ！

>>36
10年後に予備機0.5機になってるに10000キムチ。

>>39
運河を掘ってウリナライージス艦を配備するので無問題ですｗ

http://www.imgup.org/iup598787.jpg

飛ばさない使い方を編み出したのか

>>44
ｗｗｗｗｗｗｗ

確かに最新鋭機も数週間でスクラップだなｗ
おまけに多機種ｗ

>>44
タイガーシャークになんてことをｗ

>>35
整備するの朝鮮人だぞ

つーか、>>1の通りのスケジュールなら、
韓国でＦ−１５Ｋ潜水艇の追加発注分の実戦配備が完了する頃に、
日本ではＦ−３かＦ−２２Ｊが配備され始めている事になるな。
切ない国、韓国。

さすがボーイング。
一機サービスで、契約ゲトか。
脳みそがかけらでもあったら、この追加ボツにして、F-16メンテするよなw

しらね復活させる日本も脳みそないが・・

>>44
まわせ〜〜!!

>>51
「ガコン！」
「しまった！マンホールに落っこちたニダ！」

借金大国に成るなｗ
どうせマンホールに落とすんだから、もったいないだろうにｗ
自転車乗れないのにバイク買っちゃうお馬鹿さんと同じだな。

>>44
クソワラタ、うますぎる！

えーと、質問してもいいかな。
コレまでに何機揃えて、何機おとしたんだっけ？
Ｆ−１５Ｋ　

戦力化できているのかな？

(´⊇｀)∠但し通貨はドルで払ってね。
⇒ウォン安進んで支払えなくなったらわかってるな？


こうかしら。

>>52
「アイゴー！逃げれないニダ〜」

>>55
確か四機入れて、一機の尾翼にクレーン当てて
一機を日本海に沈めた。

マンホールに落ちたのはF１６だったはず

F5でガマンしとけ

定価なんてないだろうし
きちんと21機分取られてる悪寒
いや快感？ｗ

>>57
「マッコリじいさん！」

ま、ホルホル出来るんだからいいんじゃねｗ

>>58
マンホールストライカーはF-15K

>>61
「キム、こいつはどうだい！最新鋭のMiG-29だ。ただし北の中古品だけどな」

>>46
>>47
>>51
>>54
４回うｐして、始めてレス付いて嬉しいｗ

コリア八十八

>>63
F１５だっけ？

日本もF-4姐さんの後継を考えんきゃならん。
アメさんがF-22売ってくれりゃ問題ないんだが・・・
売ってくれんからな。

>>64
「ウリは第三王子、キム・ジョンウンである！」

>>64
「何しろ冷麺は平壌製が最高さ」

>>68
だがちょっと待って欲しい。
韓国のF-4Dの代替がF-15Kなのだ。

つまり、日本のF-4Eの代替は・・・。

>>56
「キャッシュでお願いね」はマジに言われたそうですｗ

>>67
F-15Kだよ！
それで三菱に修理を内々に
打診したとかしなかったとかｗ

　

　　　　今日　19:30 〜　NHK総合　1ch

★地域発！どうする日本 『外国人の力で地域再生、まち作り』

　　?ｦ圧倒的な韓国人パワーで蘇った観光地　対馬

　　?ｦロシア、オーストラリアマネーでよみがえった　北海道

　　?ｦまちが変わる・外国籍の人々と共生する未来の日本

　　ゲスト：　姜尚中　　ピーター・フランクル

マッコイじいさんよりえげつない商売だなｗ

>>69
「お前の頼んだ壷キムチはまだ入荷してないよ」

>>70
「今食べてるのは、南の辛ラーメンだぞ」

>>73
調べたらF１５だった、
記憶違い失敬

>>71
ＶＦ−２５に決まってるだらＪＫ

F-15K､各パイロンにスプリング装備すればマンホールも不時着もおkじゃね？

不整地に着陸もできそうだし｡

こう海とかビルとか森とか人ごみにも｡

>>75
グランダーI.G.には及ばないけどなｗ
2機の予算で3機生産の南ベルカ最強。

20機の値段で21機売却のボーイング。

>>71
今更、改修F-15か？
F-2は単発機だしな。

タイフーンという話もあるが、なにより整備が大変だろうしなあ。
俺はあのエアインテークはかっこ悪くて嫌い。
ラ国OK、改造OKだったはずだから魅力はあるんだが…

（´つ｀）　１０機1000億でどうだ？
<丶｀Д´>　ウリを馬鹿にするニダか？　高すぎるニダ！　
（´つ｀）　じゃあ、２０機2400億、ただし、一機おまけしよう！
<;｀Д´>　・・・・・
　　↓
<丶｀∀´>　了解したニダ！　もうけたニダ！　ウリは交渉の天才ニダ！
（´ｍ｀）　じゃ、契約ね。　

する計画だ。⇒妄想だ。

タイフーンは相当性能がいいらしい。日本にも売ってくれるらしいし
緊急的に採用すればいい。スーパークルーズ能力もあるしＦ3にその技術を
フィードバックさせればラプターと遜色なくなる。

>>74
ゲストからしてあれ系だな

>>81

＞俺はあのエアインテークはかっこ悪くて嫌い。

同志！君もやはりあのエアインテークは嫌いか！同志！
やはりエアインテークはエロクないと駄目だよな！同志！！

>>81
そもそもF-2が原案通り完成してたら、それだけで魔改造タイフーンだったのにね・・・。

整備自体はNATO規格で兵装も流用できるらしい＞タイフーン、グリペン。
一番汎用性無い西側機体はラファール。

>>80
韓国だと４機の予算で２機生産に、なりそうな予感

>>823
いくらなんでも三機ぶんぼられるのはないｗｗｗｗｗｗ

>>88

> 韓国だと４機の予算で２機生産に、なりそうな予感

そして運用は1機ｗ

>>88
実際は、
「4機保有で2機稼動」だけどねｗ（実話）

>>82
確かにお得だ

>>88

それは3機の整備で一機整備完了って奴だな｡

ペンキでも塗って誤魔化す

Ｆ16稼働率60パーセント平時の数値だそうです。

グリペン買う予算は無いな。
サーブさん。逃げるなら今のうちでっせ。

もう主力が次世代機に移ってきてるから、旧型は割引価格になってきてるのか？

タイフーン購入してエンジン以外は全面魔改造。

いつのまにか、あれ何このメイブ雪風は？というのを希望ｗ

なにこの過剰軍備増強。

>>1
三個飛行隊で調達終了なの？

どうせ、60機揃う頃には、あと2機くらい墜落してるだろ

>>99
共食い整備込みだから間違いじゃないかもよ
運用するのは5機程度の予感

スーパー銭湯の回数券だな

>1
＞20機の購入費で21機導入

通販かよｗｗｗ
どうせ墜落させるんだから、安いＦ−16にしときゃいいのに。

かんこくはだいきんをはらった!!
あめりかぐんを10ぷんひきとめた!!

かんこくはのこりをふみたおした!!
こまんど?

20機買って金のエンゼルが出たのか

F-15K買ってみたりF-35買うと言ってみたりグリペン買うと言ってみたり
こりゃ韓銀がいくら刷っても追いつかんな

>>105

＞アイゴー
＞ファビョーン
＞マンセー

　　　　　　　　　　提　　供

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　　　|　　　　　 "　 　 　 　 　　 　 　 　 |
.　　　￣￣￣￣￣. . ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 G　R　U　N　D　E　R
　　　 North Osea Grunder Industries

　　　このスレッドは20機のコストで21機生産
　　技術のグランダー社の提供でお送りします

>>86
なして左右に振り分けなかったのかなぁ…上から見たシルエットは嫌いじゃないのに。

<丶｀Д´>＜マッコリ爺さんに頼めば「ウリナラプター」も調達出来るはずニダ！
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/151.html

>>110
金あるのかね？

>>109
機体サイズが大きくなるからじゃない？
左右に振り分けたラファールは大型化したし。

あと、垂直面が減る分ステルス性も向上しそうだし。

>>111
さしものマッコイ爺さんでも、F-14はイランに売られるはずだった機体（革命でお流れ）を横流しだもんねぇ…
そもそも国外に出す心算は全く無いF-22は、いくらマッコイ爺さんでも無理じゃないかと。
>>112
クリップドデルタの癖して一丁前にステルスとは…生意気なｗ

>>111
かんこくはなかまにしてほしそうにこちらをみています。
なかまにしますか？
１　はい
２　いいえ
３　ころす

コマンド＞

>>１１１

　∧金∧
<*｀∀´*>＜ウリを呼んだニカ？

>>114
ﾆｱ　殺して逃げる

>>109
あれステルス性イイのかねぇ､インテーク｡

どうでもいいがグリペンも整備できないと思うよ､韓国は｡
理由は言わなくてもわかるよな？

>>110
兵装を機外に付けている時点でステルス性が皆無でしょ

>>7
チョン戦闘機⇒「墜落」マンホールが脳に入り過ぎだ！。
とは言え、漏れも通信使⇒ニワトリ泥棒が入ってるし、トホホホ。

>>113
非売品のクレムリン宮殿でも持ってくる人ですからｗ
限定的なステルスは4.5世代には必須なのかねぇ？

>>118
一応、スーパーホーネットとかもステルス性は考慮してるのだけどね…
クリップドデルタだと、カナード翼のせいで機体全面のラインが複雑化して（考慮しなきゃならない要素が増えて加速度的に
計算が面倒に…）ステルスには不利って言われてるけど。

>>１１８
<*｀∀´>＜安心汁！兵器を付けても付けてなくてもステルス性能は変わらないニダ！

「あたり！　もう一機！」　ｶﾖｗ　>>1

|　 |ィ/~~~' 、　ｼﾞｰ　　　 ,.-.、
|　 | / ￣｀ヽ}　　　　　 / .／　,..- 、
|　 |(从_从)）　　　　　 i /__／,..--'
|＿||| ﾟ -,ﾟﾉ| ||　　　　 , '｀ 　　´ヽ、>>115
|桃|iﾐ''介⊂〉　　　　 i. ,'ﾉﾘλﾉﾘ〉
|￣|,ﾉハヽ≧　　　　 〉从i ﾟ ヮﾟﾉi　ウリを呼んだニカ？w
|￣|tｯｧ-' テ　　　　　'〈.(つｰ'〈iつ
|＿|　　　　　　　　　o//,_,__,__,〉
　　　　　　　　　　　　｀.!_ﾝｲ,ﾉ´


|　 |　お嬢…　　　　　r‐rｧＺ´~"ヾ
|　 |__,,∧　　　　　　　 rﾍi !〃￣ ヽ}
|　lli｀Д´>　　　　　　　7ｂ!ﾘﾉﾉﾘ）)》
|＿|⊂　）　　　　　　　　||ヽ|| 。＿。じゅるーーー。
|御|　｜　　　　　　　　　ﾐ　つiii　ii))
|￣|＿ﾌ　　　　　　　　ﾞ,　　 "Ｕ,　　　ヽ　
|￣|　　　　　　　　　　：　　　　ミ＿＿>
|＿|　　　　　　　　　　　　U~"ﾞ''´ヽ＿）＿）


|　ｶﾞｸｶﾞｸ ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　　 r‐rｧＺ´~"ヾ
|　 |__,,∧}}　　　　　　 rﾍi !〃￣ ヽ}
|　lli｀Д´>>>　　　　　 7ｂ!ﾘﾉﾉﾘ）)》
|＿|⊂　）　　　　　　　　||ヽ|| 。＿。もぐもぐもぐもぐ
|御|　｜　　　　　　　　　ﾐ　つiii　；))
|￣|＿ﾌ　　　　　　　　ﾞ,　　 "ヽ｀)ノ　
|￣|　　　　　　　　　　：　　　　ミ　
|＿|　　　　　　　　　　　　U~"ﾞ''U~


　　最近のお嬢はなんでも食べるﾆﾀﾞ…
|　 |
|　 |__,,∧}}　　　　　r‐rｧＺ´~"ヾ
|　lli｀Д´>>>　　　 rﾍi !〃￣ ヽ}
|＿|⊂　）}}　　　　　 7ｂ!ﾘﾉﾉﾘ）)》
|御|　｜iil　　　　　/ﾉﾍ.!}!ﾟ oﾟ =3　ｹﾞﾌﾟ
|￣|＿ﾌﾌ}　　　　 (（　く_ﾋ|卯i7ヾﾄ､
|￣|　　　　　　　　 rｸ.／爿'＾ jｽ　ｿ〉
|＿|　　　　　　　　r'フ.ﾞｰ-tｯｧｧ-‐'r'〉

>>121
機動性を考えると、クリップドデルタしかない・・・ってことだったんじゃない？＞当時。
今はラプタンみたいに推力変更ノズルがあるけど。

>>121

スパホは上から見るとゴキブリのようであり､
下から観るとF-18の美しさが感じられない欠陥品である（ｲｲｷﾘ

>>117
米国は、限定的なステルス（前面から見た低ＲＳＣ機体）をパックマン型、
最初からステルスを考慮されて設計、製造された機体をボウタイ型、
と呼称しています。レーダの捕らえられる範囲をうまく表現していると思います。

>>113
マッコイ爺は金さえ出せばクレムリンも引っ張ってくるよ

>>126
個人的には蜂より超蜂の方が好きなんだけどなぁ・・・。

>>128
いくらかかるかね、クレムリン

>>128
一体どういう光景なんだろ…クレムリン…
しかし、あんな雑多な多国籍空軍状態のエリア88に規格からして違う種々の補修部品や兵装を調達してくる手腕はケタ
違いよね。

>>131
むしろ3発5ドルのAIM-9の方が気になる・・・。

中国製のアトール？

こいつら整備や訓練にかかる費用はおろか
シャワーの水代すらケチってるくせに、よくそんなに買えるもんだ

>>118
それ以前にあれだとエンジンのスペースが無いｗ

>>131

つうかね､エリア88壊滅させるには､
今見てみるとマッコイ爺さん暗殺すりゃいいんだよなぁ…

ヤマトの真田さん並に…

<丶｀∀´>＜マッコリ爺さんとトンチャモンに頼んで「ＹＢ−４９」を導入汁ニダ！
　　　　　　　もちろん「対イルボン用」ニダ！ホルホルホル・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/YB-49_(%E7%88%86%E6%92%83%E6%A9%9F)

>>135
「こんなこともあろうかと・・・あれ？無い！」

こうですか？

>>131
しかしだ、
「口金のサイズさえ合えばいいのさ。機械ってなそんなもんさ」

＞20機分の購入費で21機を導入する契約交渉を終えたもようだ。

色はピンクとブルーの2色がございます。

もちろん、お客（米軍）のクレームで引き上げた機体を
掃除しただけで渡すんですよ、1機ぐらいのサービスは
お茶の子さいさいでございますデス。

尚、チョセンヒトモドキのクレームは一切受け付けません。

やっぱり日本の左翼・平和団体さんには
中国や南朝鮮の軍靴は聞こえないんですねｗｗｗ

<ヽ｀∀´>∠支払いはイルボンに。



…とかやりそうで嫌。

>>142
雨が日本に請求書持ってくるはずもないし

>>1
21機目は部品取り用ですか？

>>135
あの爺さん、似たようなのが1000人ほどでマッコイ一族を形成してそうで……。

>>142
大丈夫です。お支払いは前払い、一括（ドル）でお願いします。
と言えばＯＫ。

>>145
「クレムリンから写真フィルムまで！世界を牛耳るマッコイ財閥！」

>>143
<ヽ｀」´>∠私が持って行きます。

>>146
取立ては在韓米軍がしますｗ

>>146
払えるかしらw

>>148
福田に振られた上に
サミットに呼び出し食らってるだろ

>>147

財閥というより華僑だろｗ

しかし顔はまんまで娘マッコイとかいそうでいやだぁ｡

支払いが滞った時に現われるんだぜ､きっと

>>132
なんという叩き売り…
>>135
全機可動不能になるのに一週間掛からないわねぇ…殊にエリア88は戦闘機にとっては過酷な中東の砂漠地帯。
>>147
…あの人の手腕があれば、冗談抜きで可能よね、それは。

>>144
墜ちたやつの補充じゃない？
つか、40機で2個飛行隊を作るつもりなんだろうか？
16機で飛行隊にするのかな？

>>153
何かの組織の一員が爺さんなのかも
接客取引担当で

まじめな話、韓国はF-15買うより
グリペン大量に買った方がいいと思うがな・・・
整備できるのかね

>>154
あ、そういえば。
ある程度予備機も確保しなきゃいけないからね…

>>147
��ＤＣ�≠ﾍ発動出来ますか？ｗ

　>>144
違う。
　　内訳は１１機は純粋に部品取り用、１０機は飛行開始１００時間
以内に用廃、結局部品取りに使用します。

>>152
女マッコイ：「何？払えないって？じゃぁこの契約書にサインしなさい。なぁに3年もすれば借金もチャラさ！」

>>156
グリペンだって整備できんぜ｡
なんたって共食いが基本の国だから｡

>>156
大量に買ったF-4/F-5/F-16もあのざまですし…。
少しだけ買って大切にする方がいいのではないかと…。

>>156
グリペンだと日本まで届かないからだろ

>>161
完成もしてないイージスを共食い整備が出来ないと新聞に心配されてますが何か？ｗ

>>163
そのために釜山と対馬をｗ

>>162
だがちょっと待って欲しい。
そもそもあの国が「物を大切にする」ということが出来るだろうか？

>>156
謝れ！さすがに届くぞｗ

　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　_　（　・∀・）　凄え！これがラプターか！？
　　　　 ＿|ヽ(__0=t∠ ヽ
　　 ____二コ__ ￣F-22 (　＞
ｸﾞｵｰ ￣￣〒=ﾆ二ﾛ￣ﾛ　　 _＿.　　∧_∧　　そ、そんなに良いニカ？
　　ｸﾞｵｰ　　　_| ::|_ 　 　　　.| |Θ|　<｀Д´#>　チョッパリのくせに生意気ニダ！
　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|　（ �Iとﾉ　　早くウリに変わるニダ！！
　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　　u-ｕ

　　　　　　_
　　 　　＿|ヽ＿　 ＿∠ ヽ
　　　____二コ__ ￣F-22 (　＞
　　　 ￣￣〒=ﾆ二ﾛ￣ﾛ　　 _＿　　∧_∧ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|　<｀∀´ >　やっとウリの番ニダ
　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|�Iと　　ﾉ
　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　　u-ｕ

　　　　　　_
　　 　　＿|ヽ＿　 ＿∠ ヽ　　もっといいニカ？|￣￣|
　　　____二コ__ ￣F-22 (　＞ ￣￣￣V￣￣＿☆☆☆＿ .ｳｪｲﾄ！ｳｪｲﾄ！
　　　 ￣￣〒=ﾆ二ﾛ￣ﾛ　　 _＿　　∧_∧　　　(´⊂_｀).　　これはプレミアム会員限定だよ
　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|　< ｀∀´>　 ⊂、　 　）　 もっといいのがあるから、そっち行こうね
　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|�Iと　　ﾉ　　　　Ｙ　人
　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　　u-ｕ　　　　 （＿）'Ｊ


　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 _ < #.｀Д´>　ﾌｧﾋﾞｮ〜ﾝ 　差別ﾆﾀﾞ！
　　　　　　＿|ヽ(__0=t∠ ヽ
　　　　____二コ__ ￣F15K(　＞
　ﾌﾟｽﾝ ￣￣〒=ﾆ二ﾛ￣ﾛ　　_＿
　　 ﾌﾟｽﾝ　　　　_| ::|_　 　 　.| |Θ|
　　　　　 |￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|
　　　　 　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|

>>163
そんなに短足だったっけ？

>>164
そりゃ1隻しかないから・・・。

>>156
誤爆しました・・・。
本当は>>163ですた。

計60機のF-15K（F-15Eの空戦仕様）を買ってﾎﾙﾎﾙしてたら
日本がF-4EJ改の後継機に50数機のF-15FX（同じくF-15Eの空戦仕様）を買って
ﾌｧﾋﾞｮｰﾝする予感ｗ

でF-15Jの近代化改修が最終的に80〜90機くらいになるから、
日本が保持するF-15Kと同等以上の機体が倍を超えるわけでｗ
なおかつF-2がAAM-4を撃てるようにする改修が施されれば・・・・

>>156
グリペンの取り説のハングル化をしないと･･･

>>169

謝罪と肉体を求める

>>154
いつもそれで疑問に思う＞ 20機で1飛行隊

日本が2飛行隊を編成するなら、最低でも50機は買うところなんだが

>>172
・・・肉体はちょっとｗ

ごめんなさい。

>>80
なんというエースコンバットｗ

>>170
F-15Kは空戦仕様じゃないでしょ…。

>>168
装備によるだろうけど対地兵装してたら福岡にこれるかどうかって感じだな

>>170
それより早くF22で発狂する希ガスw

しかし、購入前あれほどﾎﾙﾎﾙしていた韓国人は、一体どこへ行ってしまったんでしょう・・・

>>174

よく見れ､誤爆されたの俺じゃねーっすｗ

>>168
基本的に、大陸国家の戦闘機だからね。おまけに機体も小柄。
>>173
ほむほむ…結構予備機は多めに取る物なのね。
日本が慎重すぎるのか、それぐらいで普通なのか。

>>177
�d
思ったより短足だったんだなw

>>176
まぁ、一応「空戦も出来る」仕様ですからｗ

>>179
つマンホールの底。

>>173
自衛隊だと60機の新機種で、
40機＝20機×二個飛行隊
10機＝補充
10機＝訓練用
でしょうね。

>>182
まあまともな神経なら攻撃機のみの編成で敵国には来ないだろうけど

>>180
ありゃ？ごめんなさいです＞＜

>>174
では>>180に代わってほんとに誤爆された俺が
太ももを要求するニダw

よし、じゃ、日本はノースロップ・グラマンの航空機部門を買おうぜ。

おまけに釣られて購入決定ｗ

>>185

ふっ…まともな韓国人か…ﾌｯ…

サムスンが大儲けしてんだろ？
まだまだ足りないな
もっと買うべき

>>168
ウイキだと
フェリー飛行時航続距離：約3000km
戦闘航続距離：約800km
となっています。
日本では短足気味ですね。

>>187
ああ！もうややこしいｗ
お断りアル！

>>188
もう無いからｗ

>>176
Ｆ‐１５Ｋはキムチ保冷庫を装備した機体だよ。
飛行中でもキムチを食べることが出来る。

>>192
だからC型以降は空中給油が可能になってる。
まぁ、対馬海峡越えるのに単発では不安だろうけどｗ

>>176
いやF-15Kは、F-15Eの火気管制装置から、本来有した地上攻撃能力が若干削られてる
でレーダーの空戦モードは、F-15J近代化改修機と同等

機体が鈍重なだけで（搭載量は多いが）、アビオニクスはF-15C近代化改修機に近似
なおかつ地上攻撃モードがF-15Cより豊富（F-15Eには及ばないが）
まあ一言で言えばマルチーロールだけどｗ

>>196
両方の良いとこを抜いた感じだなｗ
まさに中途半端ｗ

>>197

さらに問題なのは､マルチロールのパイロット育成問題｡
アメリカ軍ですら苦労しているのに…


いや､もうマクロスのヴァルキリーパイロットみたいに考えちゃダメッすよ｡

>>197
まあ元はＦ-15は空戦用で対地任務はＦ-16だったのが何故か改修したとき流行のマルチロールになってるな
Ｆ-15は低速苦手なのに

>>196
どう見ても価格と性能が、
釣り合ってる様には見えないなｗ

>>198
おまけに西側でトップクラスに訓練を重視しない韓国だからねｗ
結果は押して知るべしｗ

>>199
ハイローミックスから全マルチロール化への転換の弊害だなｗ

マンホールに落としただけで壊れたのは不良品だったからニダ
１台おまけするニダ

部品取り専用？

小泉とブッシュは点F-15の麻雀を打ったというのに

２０機は普通に使用するわけでしょ
で残りの１機を畑に植えるつもりなんでしょ
でも幾ら水を撒いてもF-15Kは生えてこないんだけど
魚羊族はちゃんとわかってるのかな

>>184
さすがに全体で4〜5飛行隊分そろえるなら、2飛行隊分60機は買えないと思うが、
でも2飛行隊分だけしか買わないなら、60機近くまで行くかも

>>197
空戦用のF-15Cの製造ラインが、もうないから仕方がないｗ
まあ今時ドッグファイトなんてそう起こらないから、
十分世界トップクラスの制空戦闘機になるよ＞F-15E空戦仕様
少なくとも北朝鮮相手には、完全にオーバースペックｗ

ただし、飛行機がきちんと飛んで、パイロットが優秀ならね
あの整備能力と、訓練飛行時間の少なさでは・・・・・
マルチロールをきちんとこなすパイロットを養成するには、年200時間でも厳しいだろうに

>>200
一機あたり1.2億ドルだから、ま、そんなもんじゃない？

>>200
一部飛びぬけた能力を持つけど高価なF-2
どこも飛びぬけた能力が無いのに高価なF-15K

・・・これが航空技術力を持たない国家の行く末かｗ

>>201
韓国海軍トップのはずのキムチドライバーが、
戦闘機動で引き起こししたら、
ブラックアウトして海に突っ込んだんだっけ？ｗ

2008年4月26日の長野に雨乞いするスレ7
1 ：FREE ◆TIBETlaTO. ：2008/04/25(金) 16:46:15 ID:AX6gdAVC0
当日までに1000まで行くと、天に祈りが通じます。
スレがkskすれば祈りは大きくなります

スレ1っこ……霧雨
スレ２こ　……ぽつぽつ
スレ３個　……傘がいるなぁ
スレ４つ　……風も吹く雨
スレ５つ　……傘が吹っ飛ぶ
スレ６つ　……人間が押し戻される
スレ７こ　……道路に水が溢れる
すれ８つ　……学校がお休み
スレ９つ　……春の台風
スレ１０　……ヤヴァイ災害

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1209109575/l50
いくひとも行かない人も、みな書きこむんだ！只今★７スレです

>>1
だが、ちょっと待って欲しい。
2010年まで韓国は生き残れるのか？

しかし、韓国って、カネがあまってるんだね。

うらやましいね。

>>206
しかし、そんな北のMiG-17に撃墜されるF-15K・・・ｗ
そんな光景が目に浮かぶｗ

米軍が最高度警戒態勢で月33時間の396時間/年だっけ？

まてよ､パイロット問題は下朝鮮ではこうやって解決かも試練｡


前方：空戦用パイロット
後方：地上攻撃用パイロット

一方…
航法：いつも通り勘だからケンチャナヨ

>>209
1000時間程度の飛行時間しかないトップですがね。
マルチロールファイターの搭乗員の3〜4年程度の訓練飛行時間ですかｗ

>>197
ってたって、純制空仕様のC/D型の機体は、もう作ってないかならねぇ…
>>199
冷戦終結で、やたら高価な癖に空戦にしか使えない純制空仕様は“非効率的”と烙印を押されることになっちゃったし、
半世紀前の重爆を軽く凌ぐ巨大なペイロードが魅力的に見えた、という事でしょうけど。
>>208
選択肢が無いからねぇ…
日本もエンジン作れないと５世代戦闘機で色々と困った事になりそうな情勢だけど。

>>209
そうｗ
飛行時間3000時間越え（自称）の国家的エースが、
どう考えても気絶する筈のないレベルのＧで失神、墜落ｗ

>>216
ですよねーｗ

一機は部品取り用だろ

>>209
それも導入して半年足らずに夜間訓練した報いだな

将来、マルチロール性能を追求された結果F-111のような戦闘機が誕生しないかな〜

>>217
日米の8000飛行時間経験と聞いて、ぶったまげた中国の空軍関係者がいます。
特定アジアの訓練なんてこの程度です。

で現金一括ですか？
ﾆﾀﾞｶｰﾄﾞのﾘﾎﾞ？

>>207
『F-15C以下の制空能力＆F-15E以下の爆撃性能』
と見るか
『F-15E以上の制空能力＆F-15C以上の爆撃性能』
と見るか・・・
難しいなぁｗ

>>221
それ失敗作ーｗ

>>222
確か冷戦期の東側の飛行時間は平均90時間/年だったかと。
今は知らないけどｗ

>>224
設計士の練習製作機じゃね？

>>224
ボーイングのセールストークでは「最強のイーグル」だったような。

>>224
ポケット戦艦ですなｗ

>>213
某ストライク・イーグルヲタのサイトによると
＞F-15Eのクルーに課せられる年間飛行時間は320時間に及びます

攻撃ミッションをがほとんどなのに、これだけの訓練が・・・
韓国軍の訓練時間って、この半分の年160時間もなかったような
まあ攻撃訓練なんてやってる時間はないだろうなｗ

3の倍数のときアホになる

>227
それにﾎﾙﾎﾙつられて買っちゃったのか。
やつらリップサービスってものを理解しない人種だからありえるかも。

２１機購入するニダ

原油高で訓練できないニダ・・・まるで金豚の戦闘機みたいニダ（苦笑）

>>229
おまけに衝撃鷲最強の兵器SLAMは、
携帯電波の問題で実射訓練無しのぶっつけ本番ｗ

>>229
【原油価格の高騰で軍の飛行訓練日程狂う】中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66743&servcode=200

国防部が１７日、国会・国防委員会に提出した０４年度・歳入歳出決算報告書によると０４年の予算編成時に
通貨危機以降１４０時間に減らされた年間訓練飛行時間を１４５時間に増やすことにし、装備運営関連の燃料費
を増やすことにしたが、予算編成の後、原油価格が高騰し、実際の訓練飛行時間は適正訓練レベルの９１．７％
（１３３時間）にとどまった。


新しいトップガン誕生…高賢�舞蛻ﾑ
ttp://www.chosunonline.com/article/20051125000008

　かつて操縦していたF-5戦闘機から2002年にKF-16に乗り換えた高大尉は、計850時間の飛行時間を有しており
士官学校時代には交換学生として米空軍士官学校で4年間勉強した。

>>221
「徒花」って言葉がよく似合う機械ですね。

ごねてオマケしてもらったんか？

ネトウヨがなんだかんだいっても韓国はイージスもF15もみんな手に入れちゃったね。
F15を持つ国は世界でも少数だし、米日と同じグループということになる。
さらに統一すれば戦略核まで手にすることになるし、日本もいよいよ終わりだね。

>>234
＞交換学生として米空軍士官学校で4年間勉強した。

韓国に交換留学させられた米軍人カワイソスｗ

>>221
…F-35が同じ轍の、しかももっと救えない道を転がり落ちようとしてます。
F-111は機体が大柄で航続距離とペイロードに秀でていたお陰で拾う神がいたけど、F-35は…

>>237
> さらに統一すれば戦略核まで手にすることになるし、日本もいよいよ終わりだね。

ああ、ついに宗主国さまと一緒になる日が来るのですね・・・

おまエラ、あんまりりF-15Kの機体性能について悪口言うなよ
F-4EJ改の後継機は、F-15Kと似たようなF-15FXになる可能性があるんだぞorz

まあレーダーは、最新型のAPARになるだろうが


>>234
ダメじゃん
せっかくのマルチロール機が宝の持ち腐れ
北朝鮮のMiG-21を落とすだけなら、それで十分なのかもｗ

>>1 2019年はつらいんじゃ。
F-22は売ってくれない気がするし、F-35は順番待ちで回ってくるまで時間がかかりそう。
ラ国はさせてくれるのか？ていうか、できるようになっても欠陥品つくりまくりそうでorzだろｗ

>>239
「足は短く、機体は中型、使えない戦闘機、其の名はライトニング�U！」

>>241
まあ、相手は年間飛行時間30〜40時間って言ってますからね。

アメリカで事故起こしたから売り逃げに必死だな。

>237
お前のとこのは「なんちゃって」付きだろうに

http://www.nicovideo.jp/watch/sm639

>>237統一した場合、中国よりになるのは確実だよね。
もう米に売ってもらえないし、中国かロシア機にするしかないんじゃないか？

>>239
他に無いから皆さん購入するのでしょう。
此処で日本がＦ３を格安販売して、アメリカ涙目に。
無理ですか？

F-15K>>>>F-15J
日本は負けた

>>250
何をもって負けたと決めつけるんだろう?

>>242
F-22はもちろん、F-35のラ国可能性も限りなく低い
多数の参加国の権利が複雑だし、現在最終組み立てはアメリカ以外でする予定もないし

>>216
イギリスでも巻き込んで開発するしか

>>250
使えない度ですね。分かります。

まあいいんじゃないべか
在韓米軍がF-16部隊撤収して韓国も防空能力の維持に大変なんだし(´・ω・｀)

ついでに書いとくと>>234の高大尉は32才ね。
24・5でパイロットになったとして、7・8年で850時間って何よ？
訓練生時代の飛行時間もあるから……ｗｗ

>>250
どうぞどうぞ。では戦争しましょう。
逃げるなよヘタレ。

>>229
韓国空軍専用戦闘機MMORPGで訓練するから問題無いニダ。

〜訓練時〜
「日帝なんか鎧袖一触ニダ！」
※但しチート

〜実戦〜
「チートができないニダ！！　戦闘機メーカーに謝罪と賠償ニダ！！」
※パイロットMIA。交信記録より再現。

２０機からちょっとずつ部品を集めて……



あら不思議！F-15Kが２１機になっちゃった！！

>>253
国際共同開発は炎上フラグ。

つ「ライトニング2」
つ「タイフーン」

>>256
徴兵は20歳？からで士官学校出でももう少し若いうちから飛行訓練するでしょうにｗ
仮にパイロット暦10年だとするなら・・・年85時間ですかｗ

>>257
自衛隊員をそんなことに駆り出すなよ。
税金と弾薬と燃料の無駄だよ。

相手から確実に賠償金取れるならやってもいいけど。

>>250
韓国にF-15Kをまともに運用出来るのか？
それ以前に
パイロットの能力
日本>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>韓国
整備
日本>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>次元の違い>>>>>>>韓国

ついでにマンホールという敵もいるぞw

>>249
今のトコだと、Ｆ−３５とどうにか比較の天秤に乗るぐらいの機体しか作れないと思いますが。
>>253
んー…イギリスと共同って事になると…
ＱＥ級艦載機としての要求も入ることになるから、パス…

>>250
つーか導入して30年近くなるロートル機に負けてりゃおしまいだろうに……

>>259
そしてエンジンや主翼が無い機体が数機づつ・・・ｗ

>>256
てか、まさか総飛行時間850時間でトップガンて事ないよな
戦闘機での飛行時間だよな、これ
それでもまだ駆け出しのぺーぺーだがｗ

>>265
韓国に対する愛が感じられないレスですね。

>>263
小隊で6回出撃が7回に増えた。画期的。

>>253
そこでペガサスエンジンを頂いて日本版ハリアーを

>>266
「F-15は主翼半分なくなってもRTBできた実績があるニダ！問題無いニダ！」

>>267
そう信じたいが・・・韓国だしなぁｗ

>>268
東亜ほど韓国に対する愛に溢れた板はないよ？

>>267
対地攻撃が必要なF-15E系列の場合、アメだと年間250〜350時間だっけか。年間飛行時間。

>>267
いやー、空自の場合は訓練飛行空域に行くまでの時間は飛行時間に含めないとか、過少申告しまくって160時間〜180時間だそうですがｗ
南鮮ではどうでしょう？

>>272
ハングルのほうが・・・・

　ところで、総督府ってまだ残ってるのかね?

>>260
エンジンだけですよ。日本の冶金技術は十分魅力的なはず。
>>264
F-22とEF-2000の間の機体が作れれば理想ですねぇ。

まともに整備もできんのにｗ
無駄金だなぁ(´-ω-`)
幼稚園児に農薬散布ヘリのリモコン預けるみたいなもんだなｗ
あれって、1機一千万以上するのに。
朝鮮のパイロットにF-15Kとかｗ無駄すぎるｗ

>>267
<丶｀∀´>
脳内飛行時間は悠に1万時間を超えているﾆﾀﾞ

マンホールの恐怖動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3043165

民 族 的 に ハ イ テ ク 機 操 縦 に 向 い て な い か ら 辞 退 し な さ い （ 棒

売ってくれないなら今度こそ自主開発するしかないよなぁ。

とか煽ってみる。

まともに予算つけた瞬間にF-22買ってくれ〜って泣きついてくるよ。

>>274
日本：訓練するために過少申告する。
韓国：着服するために過少申告する。

>>275
どうかなぁ？わかんないです＞＜

F-15Jの改修機って何機？
アムラームも打てない前世紀の遺物ばっかり

>>281
そこでゴネまくればいいのですが。日本国にできるのでしょうか。
らぷたんは母親は留学大賛成、父親が条件付反対ですから。

>>276
ふむー…ところで、スマートスキンセンサーを利用したアクティブステルスって、本当に可能なのかしら？
>>281
まだまともなエンジンを作れないって所は、アメも承知でしょうし…

mipsで言うと
Ｆ15ＫってＦ15Ｊの100倍-400倍
20年前のＰＣと現在のＰＣを比べてたら想像つくだろ

外見はよくにてるが、中身は全然違う

ＰＣの素人がケースが同じなら、中身も同じと思うのといっしょ

単機での性能比較は

Ｆ15Ｋ＞＞Ｆ15Ｊは反論できない

Ｆ15Ｋ　40機はＦ15Ｊの何機分かが問題

Ｆ15Ｋ　　40機　　に確実に勝つには、Ｆ15Ｊ　100機　+AWAC

>>285
出来てもとんでもない値段になりそうｗ

そもそも　F-15Kで　墜落した原因が

パイロットが目を回したことだろうに

>>286
韓国潰すには日銀の人が
「韓国危ないよ」と一言言うだけでおｋ

なんか一生懸命夢語っている奴がいるなｗ

>>286AWACS付くなら100機も要らんしｗ

>>286
問題はOSとパイロットだよなw

もう韓国はスタースクリームを雇え。

Ｆ15Ｋで50キロまで接近アムラームをＦ15Ｊにぶち込むと同時に退避
馬鹿のＦ15Ｊがミサイルを振りきって、追っかけてくる
そこにエイワックスの圏外からＫＦ16がＦ15Ｊに数的優位をつくり迎撃

Ｆ15Ｊ撃墜　

>>286
地上設置レーダーを忘れてないか？早期警戒機とかはあくまで補佐だぞ。
ついでにいうと。20機もいらん。＞F-15K対抗
　AAM-4でのロングレンジキルができるから。

>>276
チキン技術ならウリナラも鳥フル関連で有能ニダ

>>260
ああ、日米共同開発の…

>>286
だがちょっと待って欲しい。
そこそも、＞F-15K　40機
こんなに飛ばせないでしょｗ

日本はF-15Jを100機飛ばすのは余裕だけどｗ

>>294
まず買って運用できるようになってから吼えてね

>>286
F-15KがAMRAAMを装備してたらその通りだけど
スパロー同士じゃ単機の性能は変わらないよ

それどころか機動力が上のF-15Jが有利かもｗ

>>288
どんだけ〜

>>294
わ〜
すごいさくせんだ〜

>>260
WW�Uの戦闘機と同名なのは偶然かねえ？

>>294
つAAM-4

>>287
最初はな。

しかしロケットモーターだってモノになった訳だし。
単純に金と人と時間を掛ければいける。

アメちゃんはなんとかしてそうさせまいと必死だけどな。
国として大きな商売の柱だし。

>>294
E767のレーダーの射程って東京都からでも半島全部移せた記憶があるんだが。

>>286
んー。おいちゃん戦闘機のことはよーわからんのだが、
使用目的の違う戦闘機の優劣を競わせてどうするんだ？
あと、戦闘機ってまさか２０年間中身そのまんまで使用するの？　無理だろ常識で考えて。

>>306
半径800kmとかじゃなかったっけ？

>>294そこにエイワックスの圏外からＫＦ16が・・・
F16のレーダーのほうが性能いいならAWACSの存在無意味だろｗ

>>307
何を言いますか。下手すると40年ぐらいそのままのもありますぞ。

>>305
本能全快で開発してくれりゃあ１世紀もあれば世界一に…

>>305
時間はあんまりいらんのでない？
金と人と世論だな。

>>286
スカイラインのステーションワゴンと、クーペの差があるって知ってます？
F-15Kは荷物（爆弾）を運ぶ為のステーションワゴン
F-15Jは峠バトル（空戦）する為のクーペ

さてどちらが峠バトルで有利でしょうかね？

>>308
そうそう、AWACSの高度にもよるけど、地球は丸いから捜索範囲は物理的に制限がありますねー。

>>306
朝鮮人ができるのは昔の何とかと言う奴がやっただまし討ちだな。

味方と称して近寄って攻撃してからばっくれる。

半島の航空基地は全て航空自衛隊のレーダー被覆域になっている。
さて、どうやって勝負するつもりかな。

＞＞286自衛隊はだんまりで改造する性癖持ちます

>>310
マジか。細かい点のバージョンアップとかも無しで？

>>316北からゼロ戦買い取ってレーダー施設破壊。
これは鉄板だろ

>>311
まぁ、ロケットモーターの方もなんと言うか
昔の零戦用の発動機を彷彿とさせる繊細さですけど。

ロケットモーターの方は秒単位動けばいいので
そういう意味では日本人向きなのかもしれん。

>>294
エイワックスの圏外からＫＦ16がＦ15Ｊに数的優位をつくり迎撃

それができるならAWACS導入する国ないがな

ばらしてから組み立て直すとあら不思議　ピッタシ２０機になりました

>>314
だとしても、>>294の「エイワックスの圏外からＫＦ16がＦ15Ｊに数的優位をつくり迎撃」
ということは、射程800km以上のミサイルを南側も持ってるってことに・・・ｗ

ミサイル研究に関する米韓協定を無視していることが判明しましたｗ

>>319
ジェットモグラを開発して地中から攻撃だろう。

ID:1z2lrJO0って日本語が下手という演出がうまいですねー。

>>319
飛べるのか？
動くのか？
そもそも持ってるのか？
とうに売り払ってるだろ

自衛隊のF-4姐さんは中身は別物になってるそうであります。

>>319
零戦で攻撃してきたら空自は反撃できないな
何とか無傷で鹵獲しないとｗ

だが

中国が配備している中国版フランカーって

ロシア本国では「設計上致命的な問題がある」って　配備をやめ始めているのに

>>308
自衛隊のレーダー網と勘違いしていたかも。

>>310
中身が別物（Ｆ−１６に準ずる最新鋭のアヴィオニクス）になってるけどねー

>>327
「見た目はF-4、中身はF-16、其の名は支援戦闘機F-4EJ改！」だからねｗ

>>324
あの国にはロプロスがいるんだよ！

>>328
むしろ。バルカンで落としてあげるのが人としての優しさかと

>>294
さて問題です。

アムラームは韓国が独断で使えるでしょうか？

>>322
あいつらばらしたら組み立てられんだろう？
また日本に泣きついてくるぞw

南朝鮮のマンホールは贅沢なものを食ってるな。

>>318
日本の場合は、アップデート無しでの運用なんて考えられないけど、国によっては…
自力でアップデートが出来る国も、限られてるからネェ。

>>321
おそらくKF16に積んだレーダーの機能・性能も理解していないと思われ。
まぁ、何か特別なことやってない限り、進行方向しかスイープできないから。
それ以外の角度はRWRがせいぜい。

>>326
噂によると零戦と鍾馗が現役らしいよ

ソースはない！

>>318
韓国のF-4やF-5がまさにそれ
全くアップデート無し

日本のF-4EJは近代化改修されてるけど

>>323
大丈夫です、長射程ミサイルの制限は対地ミサイルのお話ですからｗ

と言うか、KF-16が局地的にF-15Jに数的な優勢を作るためには、給油機必須ｗｗｗ
と言う事で最初から画餅ー。

>>331
某国の戦闘機のことですよ。

>>332

なんかメカゴジラとかアレックスみたいに、やっつけたと思ったら
装甲がボロボロはがれて中から違うメカが出て来そうな勢いだなw

>>340
朝鮮人に整備できるとは思えないけどな

>>344
あたし、脱いだら凄いんです！　　こうですか、判りません！　＞＜b

>>341

相手がMig-19とかMig-21なら十分では。

>>344
え？ロプ・・・

F-4は、2020年まで使われているという楽観的な予測がなされてたんだったけかなぁ。当時
F-110はそこまで製産されると思ってたんだろうなぁ。当時のメーカーの人間は

>>339
しかも戦闘予定のある航空機が電波を発射したらどーなるのか？
理解していないでしょう。ＧＡＧが何のためにあるのか。

>>332
ドイツのファントム姐さんは、見た目はF-4中身はF-18で、
AMRAAMの運用も出来るそうなｗｗ

>>341
F-4のロールアウトってベトナム戦争前だろ。そろそろ50年か？
F-16だってそろそろ30年？20年だっけか?

基本設計は当然もっと前から決まっていた訳で。

>>350

それはGAGでやってるのか？

ヤッター！！これでもと共食い整備１機分浮いた！

>>350
大丈夫、たぶんステルス（ひっそり）という概念も理解してないからｗ

>>350
ギャグがなら彼ら自身が体現していますけどｗ

>>347
十分すぎるね。ぶっちゃけていうとAIM-7あたりが運用できる機体がそこそこあればあとはいらない気がするんだよねぇ。
AIM-120には、使用上の欠点でそれほど中間誘導できないし。

>>286
あのねぇマルチロールファイターと制空機じゃたしかに

機能面　　F-15E＞F-15C だけど
制空力　　F-15C＞＞F-15E

なんですけど・・・・・

そんなことよりA-10を日本に！

>>350
理解してたらまともなアビオニクス積むよ。少なくともアップデートする。

>>352
ヘタリア軍のF-104は、AIM-7が使える魔改造機

>>351
どうせなら東ドイツ製のMig-29を改造すれば良いのに・・・。
そのほうが浪漫があるｗ

>>353
じー。

>>352
機体の高価化でおいそれと新規設計の機体を作れなくなったのと、飛行機としての特性よりも、アヴィオニクスが戦闘能力
に占める割合が大きくなったが故の長寿ですの。実際の話、現在の戦闘機の飛行機としての性能は、センチュリーシリーズ
と比べてもさほど進化してる訳じゃないですし。

>>361
まだ使ってんの？　あの水道管を？

>>363足出すしかないよねやっぱ

「今ならな、な〜んと！もう一機付けてこの価格、見逃せません！」
お申し込みは
フリーダイヤル

>>361
まさに「最後の有人戦闘機」だなｗ

日本はSu-47ベルクトを仕入れてだな、魔改造を…ぼそっ

あー、なるほど。
韓国じゃ戦闘機のアップデートという概念が無いのか。得心した。ありがとう。

>>344
むしろ変形するぐらいの変態っぷりが見たいｗ

>>363
一応F-4(f-110)は、制空で使うには癖がありすぎた機体ですけどねぇ

これからスレ立てるけどエンジンはKF-16と同じの使うってさ

>>36
>>43
韓国はそんなでたらめなことしない！
ちゃんと21機分あるのがわからないのか！

0.5機（二個一用）x42 = 21機

>>364
03年に退役したはず

>>366
21機目にはさらに！高枝切バサミをお付けして！！

>>352
F-4の原型機の初飛行1958年5月27日
1961年10月から空母サラトガに配備

アメリカで最後に作られたのが1979年10月25日に引き渡された韓国空軍向けの機体
世界で最後に作られたのが空自向けの三菱製で1981年5月20日納入

初飛行から50年です、本当に（ｒｙ

>>359
ルーデル乙
30mmアヴェンジャーは無敵だよね

>>365
>>369
どうせならもう「戦闘機」から「飛行魔道士」に配備を切り替えれば・・・ｗ

(●ω･´)みんな、ID:1z2lrJO0が一生懸命説明してくれてるんだ。ありがたく拝聴しよう。

(●ω＾）だって彼のお陰で、韓国が取るであろう空戦の戦術をばらしてくれてるんだぜ？敵国に作戦バラしてくれるなんて、無能な戦術家もいいところだおｗｗｗｗｗ

>>371
ええーっ！　それ何てハリボテ！？

>>372
エンジンがF-4からのJ79で機体がF-15ですね、わかりますｗ

>>358
ソレは言い過ぎ。
近代化改修後のF-15Jが、F-15Kと戦えるかどうか？兵装で何とか行けるか？
AWACSが居れば勝てるんだけど。
って感じでは？

>>379
いやいや、別におかしくないですようｗ
もともとだいたい同じエンジンです。

>>380
いまさらJ79って・・・ｗ

F-15K持ってんならF-15C系買えばいいのに・・・・

そうすりゃJ-11、Su-27、F-15Jにも対抗できるのに

>>381
レーダー網による管制で奇襲＋AAM-4でのロングレンジキルできれば、Preとの混同部隊でも勝てる気がする。

>>384
ラインがないから米軍の中古しか

>2011年からF−22やF−35などステルス機能を備えた第5世代戦闘機約60機を確保する事業に乗り出す。
あきらめろｗｗ
韓国に第5世代戦闘機の購入はありえない。
それがわかっているからＦ−１５を買うんだろ。
いいかげん国民に本当の事を話せｗ

>>365
ひーとつーめのこーとばはゆめー　ねーむりのなかかーらー
>>384
C/D系列の機体は、もう作ってないのよね。
シンガポールだって、純粋な制空型を欲しがってたけど、選択の余地無くF-１５SGになっちゃったし

南チョンに適合する期待はＭＩＧ−２１
チェコが魔改造した機体が一番いい。

チョンは戦力化という言葉を理解すべき。
ゲリラ的に使用するなら結構いけるはず。

>>378
そのID:1z2lrJO0が逃げてしまったみたい・・・

>>379
毎度のことながら

ニコイチしやすくするためらしいよ

>>375
まぁ、当時はすげーでっかい機体だったらしいけど、
それが長寿の原因の一つと聞いている。

なんつーか、アメリカがある意味絶頂期だった時代。
あの時代、ベトナム戦争やりながら、マーキュリーとかジェミニとかアポロ計画も平行してやってたんだわ。
いまの泥沼イラクどころじゃありません。

爆撃機の空中待機とかはもうちっと前だっけ。

>>300
全機ｱﾑﾗｰ使っとるがな
キムチイーグル


>>286
J改にしたら差はリンク16だけ
制空型な分多少有利だけど
相手はリンク16積んでるから手強いよ

ｴｰﾜｯｸｽのsは複数形のsじゃないのになんで省略?

問題は追加分がSG相当のAESA搭載型かどうかだけ

ロシア人からデザインを日本人技術者が買い取って
それを元にアメ公と開発をすればある意味最強の戦闘機ができるなｗ

>>385
そもそも根本的な構図が、
攻撃側：AWACSや地上レーダーの支援の無い戦闘攻撃機
VS
防御側：フル支援を受けた制空戦闘機

勝算があるのは普通攻防逆の時じゃない？

>>393

キムチイーグル用のアムラームは米軍管理じゃなかったっけ？

どーせまたすぐ落とすんだろ、無駄無駄ァァ！

>>391
KF-16と同じエンジン使うなら、KF-16の稼働率上げろよと思っては駄目なんですね、わかります。

てか、アビオニクスをごっそり入れ替える近代化改修とは別に、
AAM-4とAMRAAMを運用するための改修を、こっそりやってるんですけど＞空自
まあ大した数じゃないけどｗ

>>393
奴らは地上施設持ってないから。LINK-11でも別に対してかわんないとおもうが。というよりも自衛隊の航空機はJADGEとLINKしてるんだが？

>>397
今回は陸上で沈没を期待している

>>398

元の予備エンジンが全部腐ってなくなってる場合は、飛んでる機体で
そのエンジン装備している奴が多ければ多い程「予備エンジンの在庫」
が多くなると言う理論かな。

対地と対艦の違いが有るにしろ、
F-2とF-15Eの能力の違いを知りたいな。

>>363
全天候対応と中距離ミサイルの射程増大ぐらいですかねぇ？あとはLINKぐらいかなぁ？

>>393
ｱﾑﾗｰは搭載できるけど売ってくれないんじゃなかった？

買う前に稼働率上げろよ・・・・

F-16Kの稼働率って6割前後だったろ

>>392
大きいことはいいことですよ。長期的なアップデートに無理なく耐えられますから。

>>395
自衛隊三軍vs韓国空軍、ならその通りだけど、戦競みたいな2機vs2機だとね…

>>403
恥ずかしい事書くな。
Ｆ-2なんてＦ-15Ｋに勝る点は無いよ。
時代遅れの４発対艦ミサイル装備ぐらい。

Kって付くと癖が強くて寸足らず、と言う印象がどうしても抜けないですよねーｗ

>>407
最近はマルチロール化でつまらなくなった気がします。

>>409
F-15Kって対艦ミサイル運用能力があったっけ？ｗ

>>1
ほー　お金持ちだねぇ（棒

>>412
2発まで積めるはず。

まぁ。鴨だとおもうけど。

>>402
F-15Kのエンジンがぽしゃる度にKF-16が２機づつ減っていくと言う事ですか＞＜

>>409

6発だろ。

対艦攻撃能力なら上では？

>>408
競争試作でパイロットが敵味方入れ替わるならともかく、戦競でも中の人が韓国空軍なら大丈夫でしょうｗ

>>410
ですよねーｗ

>>414
ハープーンですよね、なんだ、日本製の対艦ミサイルより大分格下ぢゃんｗ

>>412
韓国空軍のたっての望みで、ハープーンが運用できるようになりましたｗ
もちろんその目標は北ではなく、みな（ｒｙ

処分セール実施中ｗ
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200804111505

>>407
第二次大戦初頭の、各国が軒並み失敗した「高速重武装の双発戦闘機」が
ようやく具現化したものという意見もありますね。＞F4

>>419
F-4ですら鴨扱い受けると思う＞対艦ミサイル積んだF-15K

>>415
逆に考えるんだ。
21機のF-15で42機のKF-16が動く。

>>419
万が一40機がフル稼働しても80発しか飛んでこないじゃんｗ
イージス1隻で十分対応可能だしｗ

2隻いたら・・・フルボッコだねｗ

>>421
最初に具現化したのはペロハチじゃね？

>>412
ない

>>421
なるほろー・・・そういう見方もできるのねー
レシプロじゃ、やりたくてもできないもんね。

>>424
大丈夫！80発＋40機あるからｗ

>>384
軍用機て基本的に期間限定商品です。
ユーザー（基本的に国）からの「〇〇機作ってください」という
オーダーに応じて生産している。

そしてその購入には、常に国同士の力関係や政治力が関わってくる
F-2で散々揉めましたし韓国も途中までラファール優勢だったのが
アメリカのごり押しでキムチイーグルになりました。

>>423

エンジンだけ買えよ！と思うが、かの国のばあいエンジンだけ買うと
全部腐らせちゃうからねぇ。

とりあえず飼育しておいて、必要になったら締めて解体して抜き取る
ようにしないと鮮度が落ちるのだろうね。

鮮度...嫌な漢字だなw

F-15系って海面超低空で重量物抱えて安定があんまり良くないって聞いたことあったような・・・

>>428
120発か・・・ｗ
1隻じゃ、少々きついかもｗ

>>428
カミカゼは日帝の（ｒｙ

Ｆ-15ＫはＳＬＡＭ-ＥＲやＪＡＳＳＭを装備できる。
Ｆ-2のＡＳＭ２などより遥かに長射程。

>>431
FBWでごまかしてるけど。ものすごーく悪いよ。＞F-15E系

対地だけならF-111の方が性能高いし。

>>432
違いますよう、母機は付近に着水して、亡命を求めるんですよｗ

救助活動って戦闘とほんとに相反した行動だからなー。

>>434
対艦でつかえねぇーだろ。ボケ

>>431
おまけに高価なのでF-2改造案の初期でF-15ベースは放棄されたんですよねーｗ
どうせならF-18ベースで作っとけば・・・orz

>>425
ペロハチって渾名の通り、制空戦闘機としては若干力量不足…
一応、高速重武装の攻撃戦闘機って点ではその通りだけど。
>>431
空力特性の事は私のレベルを大きく超えてるけど…あれって元々、“制空能力以外には１ドルだってリソースを注がない”って
合言葉で開発されてましたからねぇ。

>>436
そんな間抜けは普通に撃ち殺すと思う。

Ｆ-15Ｋ×60機とＦ-2×100機では、世界中のどの国でもＦ-15Ｋを欲しがります。
Ｆ-2は完全に時代遅れと日本の軍事雑誌にも書いてある。

>>438
鈍亀＆短足を？
マゾですか？
あれやるなら１から開発した方が・・・・・・・・。

>>436
なんとｗ
着水亡命で回避行動を阻害するんですね！わかります＞＜

>>437
対地攻撃でも使えませんよｗ
携帯用の周波数で誘導しますからｗ

>>437
ド素人は消えろｗｗ

>>434

あれだな。「新型のゲルググはこれまでのジオンのどのMSにもどんな
局面でも絶対に勝てる！」とか言って、水中でゴックにボコボコにされる
口だなw

>>438
蜂は空力特性がイマイチ…
エンジンを強化してもダッシュ力が弱い、最大でマッハ１．８しか出ない、足が短いってのはそういう訳で。

>>441
だってF-2高いし、周りを海で囲まれた日本専用みたいなもんだし・・・

>>441
まあ、F-15K自体は君の言うとおり素晴らしい機体なんだろうよ。
韓国が運用してるからこそ宝の持ち腐れなだけで。

>>447
それほど高くないけどね。
F-16系列の高騰を考えると性能比では安い部類だと思う。

>>421
大戦中に成功したといえる双発戦闘機はP-38ぐらいなもんかな

>>431
高速で飛行しながら高度を下げてく映像があったけど
振動が酷くなって兵器の投射どころではないそうな
翼面荷重の低さが災いしたかな

第五世代の戦闘機なんか買えないだろ。
グリペンでいいじゃん。グリペンで。
韓国の国情に合ってんじゃない？

>>446
しかもそれって武装をひとかけらもしてないっていう前提の速度ではありませんでしたっけ？＞マッハ１．８

>>445
実際、ゲルググの性能を考えると不可能じゃないと思うけどｗ
あれはガンダムを参考にしてる面が大きいから。
>>450
どうでもいいけど、ドイツのタンデム双発戦闘機が実現したらどうなってたかしらねぇ？

>>435
F-2が主翼面積増やしたのも確かこのためでしたよねー。

>>441
ハードがいくら優れていても、ソフトが駄目すぎると言ってるんだがｗ
わからんかなｗ

F-15Kってライセンス生産？

>>184
ファントムは、１４０機で６個飛行隊作ったから
１個飛行隊は、２３〜２４機

戦闘機の最小戦術単位は、2機編隊
小隊（４機）＝２機編隊×２
飛行隊／飛行中隊（スコードロン）＝３〜４個小隊（１２〜１６機）＋隊長機、副隊長機

だから多くて１８機＋訓練、メンテナンス、消耗見込んで５，６機　じゃねーかな？

>>442
もちろん、「ベース」ですからｗ
そこから魔改造の開始ですよｗ
双発にしとけば、あんなに苦労しなかっただろうに・・・。

もともと対艦攻撃能力もあったし、超蜂の開発時期とも被るから、
より日米共同開発が早く進んだだろうに・・・。

>>450
蚊と梟も忘れないであげて下さい＞＜

>>457
ノックダウンだったはずです。

>>453
……あちゃー……
>>459
それやると、F-2なんて目じゃないぐらい価格が高騰してたと思うけど…
そもそも、艦載機の超蜂と陸上機のFS-Xでは要求がかなり異なるし。

>>446

航続距離のほうだな､むしろ｡
艦載機にしては短い｡


それと昨今の戦闘機は最高速はそれほど要求されていない｡
だってそんな速度域で武装して飛ばないもん｡

仮想戦記だとよく爆装したF-15がM2.5で地上施設にバルカン当ててたりするけどな｡

>>452
韓国の国状考えると、

・・・A-10が一番理想的なんだけどね、本当は。
ただあいつら、日本を仮想敵にしてるから。

Ｆ-2はＦ-15Ｋと比べて航続距離が短すぎる。
加速力もない。
低空を這いまわるだけのゴキブリ。

>>438
は/ち-18ベースだとF-16より高くなったよ
艦載機用の装備がデットウエイトになって設計も面倒だし
F-16だと元々対地攻撃能力もあったしL/MがF-16の戦闘爆撃機タイプを試作していた経緯も有る。

>>457
完成品納入みたい。
エンジンはノックダウン（サムスン組み立て）みたいだけど

>>457
ノックアウト製産です。

整備はノッククラッシュ整備ですが。
>>459
ベースにするぐらいなら素直にエンジンだけで新規開発汁ーという最初に戻るになるんだけど。
正直。あの当時の選択肢の中ではベストだったとおもうよ。

というか。蜂２０００（超蜂の前進計画）に金出せ。口出すなだったんだけど。

>>457
世界でF-15系列をライセンス生産しているのは日本だけぇぇぇ！！

>>464
A-１０って攻撃対象は戦車じゃないか？

ところでID:Iwxy3B4i はID:1z2lrJO0かな？

２１機目は、部品で貰った方がええがのうw

>>464
F-16じゃねえかなあ、普通に

>>461
F-15Kを２１機追加発注で韓国経済がノックダウンするんですね、わかります

味を占めた朝鮮人は整備不良のＦ−１５Ｋを日本海に投棄し、
新品のＦ−１５Ｋをアメリカに請求する様に成るな。

>>470
地をはうもの、海に浮かぶものはすべて攻撃対象です！

>>475
イソップ童話にそういうのがなかったっけか

>>462
そうですかね？
艦載機という点では異なりますが、マルチで対艦という点では結構要求が似てると思うんですが・・・。
F-16ベースも防衛庁内局は最後まで嫌がりましたし。

>>464
一番向いてるのはスカイレーダーかとｗ

ふーん。

アメリカチューニングのF-15が

半島で役に立つんだ・・・・

>>457
アメリカのF-15Eの製造ラインを存続させるために強引にねじ込んだ機体ですからｗ
胴体の一部と水平尾翼は韓国で作ってアメリカに送ってるらしい

修理が大変だよなあ
大した破損じゃなくてもアメリカに送る場合が多くなる

>>463
A-6をタンカー代わりにできるんでしたっけ？
それともどこからともなくKCが飛んでくるのか。

>>472

部品にしとくとまた腐らせるよ。

>>457
朝鮮人に戦闘機の工場を買ってなおかつインチ法の設計図をメートル法に書き直す根性有ると思いますか？

>>476
隊長！対空も若干いけるであります！！

ライノの航続距離は言われてる程悪くない
制空ミッション形態ではF-2やタイフーンと同レベル

しかしガニ股３タンクで加速が最悪になる

>>476
いや、運用するの韓国だぞ…

>>465
給油機が無い韓国ではしんどいですねｗｗｗ

日本は給油機の運用が始まるところですよｗ

>>483

整備マニュアルを読む根性も無いのでね。

>>477
らくだが塩を運んでいてうっかり水に漬かったら水に溶けて流れて軽くなった。
味を占めてこんども荷物を水に漬けたら、水をすって重たくなって溺れました。

ってやつじゃなかったっけな。

>>476
エースコンバットではロケット弾を使って
空中空母を墜としたりもできます

>>434
SLAM−ERは対地用
これって韓国では周波数帯域が移動通信と重なっててアウトだって問題は解決したのか？

>>482
腐らしたんですか、あちゃー

>>483
図面何枚あるか知らんけど、わたしやりまっせw

>>484
レーダーないじゃんｗ
ま、アベンジャーの射程に入れば何でも攻撃対象だけどｗ

>>478
対艦仕様をなくすだけでもう５０００億は追加かなぁ？
>>483
不具合が多かったのかあそびが多かったのか設計図通りでなかったのもあったらしいし＞80年代のF-15

>>489
それだ！
味を占めて何度もやる魚羊みたいなラクダなのな

それで、最期は海綿を背負わされて
溺死させられるｗ

>>481

したっけ？タンカー代わり｡

しかし加速の遅さは致命的だが､
現代の航空戦では近接戦闘がおきていないことを考えるとそこまでイランのだろうか？

だったらベクタードノズルもイランのだろうし…

アメリカを基本に考えたらあかんような気がしてきた｡

>>491
ミサイル誘導電波が携帯に干渉するんだから、
有事は携帯電話なんて無視して発射できるでしょ

訓練？ｼﾗﾈｗ

>>466
どっちにしても高騰したので、同じかとｗ

>>468
ですよねーｗ
もともとは口出してきた雨さんが悪いんですが、其の中で、という妄想ですからｗ
どうせ、改造するときに胴体延長とかエンジン換装とかは言いそうですしｗ
F-2で胴体延長に主翼再設計したくらいなので、F-18ベースでも魔改造前提で考えてましたｗ

>>490
エースコンバットだと、気化爆でなんでも…

>>499
「核に限りなく近い物」ですね
わかります

>>491
有事には携帯停止で仕様要諦。

>>497
携帯電話の基地局が出している電波と干渉するので、ミサイル誘導に妨害が起きますｗ

無視して撃ってUCになったミサイルが誤爆したら、日本人の腹筋が壊滅ｗｗ

>>493
隊長はA-10を過少評価しすぎです！
ttp://park17.wakwak.com/~huq/LOMAC11/309sTraining/doc/0205.html

>>499
エスコンは
何度やっても着陸で萎える。
そのくせ空中給油は意外とシビアだ。

立ったよー

【韓国/軍事】F-15KとKF-16は互換機種？ 新型F-15KのエンジンにKF-16と同じP&W社製［04/25］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209129187/

>>496
ファイナルカウントダウンのビデオ借りてきてて見なさい
F-14AがA-6から給油受けてるシーンが見れますよ

>>501

朝鮮人が規定を守るわけは無しｗ

携帯電話の周波数なんて簡単に調べられるんだけど。妨害電波出すんでないかなぁ？
っていうか。下手するとアメリカ軍で使うのも使えなくなりそうなんだけど。＞対地誘導ミサイル

>>494
なんで対艦仕様なくすんですか？

>>502
福岡/北九州市民が連携してミサイル平壌かソウルに誘導できませんかのう

>>501

「おいおい！知ってるニカ？今携帯が使用禁止になったスミダ！
お前の所はどうニカ？」とか携帯で話すのだろうなw

>>510
韓国の携帯電話の電波とは、多分日本のは違うかとｗ

>>501
携帯止めたらパニック惹起決定なのにねーｗ

>>492
アメリカの兵器は、事細かに取説が付いているそうです
極端な話バカでも整備できるようにする為に。

イージス艦だと取説だけで3トン有るそうで…

>>457
たしかはねだけは国産化するとか言ってたような

>>512
さいですかw

>>504
エナジーエアフォースで
着艦出来ない俺

>>506

御免､それ何度も借りてみているが､ゼロ戦とかしか憶えていないのーｗ

>>514
ヒント：
文字が読めない馬鹿と読む気のない馬鹿には通用しない

>>511
「ウリの所は・・・ドカーン！」
「もしもし？どうしたニカ？」

>>514
トンでもねぇ　やめたやめたw
ちうても設計図なら２〜３万枚ぐらいかな

>>513
それ以前に普段からパニック状態だからねぇｗ

なんか日本がF15FXを売られるフラグというかｗ
そんな感じがしてならない

>>514

その取説が読めなくて発狂してましたけど？F-15Kの整備担当が。
ハングルで書くと読めたモノじゃないのであろう事は想像つくけどw

>>518
今作ったら自衛隊のイージス艦とアメリカの空母が戦闘寸前にまで追い込まれる話になりそう

回数券か

>>521
クフィールの元になったミラージュ３はトラック満杯にしてたくさーんよういしないといけないとか。＞イスラエルのスパイしたとき

>>514
英語で3tだとハングルだと10tぐらいかなｗ

>>523
F-15FXとタイフーンの二択に絞られたと、小官は思うであります！

空自はストーカーレベルでF-22に執着してるけど、
どう考えても無理不可能ｗ

>>524
たぶん語彙が少なすぎて、専門用語が訳せないんだろうねｗ

>>517
はーい、着艦して司令に報告するまでが任務ですから、油断しないでくださいねー♪
…真面目な話、空母への着観って、任務後に気を抜いたりしてたら軽く死ねるわよね…

>>530
英語併記だそうですよ。

ま、ハングルだけでも三倍なのに併記分まで入れたら四倍ｗｗ

>>529
諦めたらそこで終わりですよｗ

>>523
しかしＦＸの機体ろくなの存在してない

>>532
それならキレる気も分かる気がするｗ
タダでさえ分厚いマニュアルが・・・4倍ｗ

>>530

雑誌「ネイチャー」を読むのに、すでに英語のルビついてないと
ハングルでは読解困難だってw

KAISTの学生が読む偉い雑誌扱いらしいが日本では中学生でも
普通に読めるという...

>>535
全部ひらがなで書かれてるマニュアル渡されたら俺切れるぜ？ｗ

>>530
そういうのはそのまま英語で書くんじゃないですかね?

>>534
タイフーン一択だとばかり思ってたけど、あれもかなり微妙と言う話よね…
もう、F-3までの繋ぎとしてF-15Eを１０年で使い捨てるって、他国の空軍関係者が聞いたら発狂するようなマネをする
しかないのかしら？

>>531

それで空母撃沈､
高度が足りずカマを掘ってやるが数回､
ブリッジに激突が数回､

そもそも乗機がA-10だった一回｡

それ以来着艦は諦めております｡

>>527
あばあばあば亜婆婆婆場馬場ｓｗでｖｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

オマケの一機
どうせ、部品取り用にどうぞって粋な計らいだろ。

<丶｀∀´>おまけの１機をあらかじめマンホールに落としておくﾆﾀﾞ
これで２０機は安全ﾆﾀﾞ

えー
F-15FXじゃ力不足、ユーロじゃ色々と問題が・・・・

次の米大統領にもよるけど金髪のツンデレ美少女一択でいったほうが・・・・

>>535
英語だけにすればいいのにねぇ。（苦笑）

>>517
降下速度(垂直方向)が大きいとダメだな。

エイムストライク以降は難易度が下がっている。
低速でも失速しにくくなった。そのかわりアナログスティックが使えないが。

>>539
F-2追加調達でいい気がしますが。

>>536
それは酷いｗ
薄い言語ってつらいねｗ

>>537
ですよねーｗ

>>538
その英語が読めないのではないかとｗ

>>545

「良くわからんが、ここはきっとこういう意味に違いない！絶対だ！」で
どえらい整備が行われる予感。

>>539
あれは完成度が怪しいのと改造点を全てあちらに教えないといけないのがきつい

>>545
それだとただでさえ人気の無い整備部門のなり手がいなくなっちゃいますよ、冗談抜きで。
>>547
それもF-16のライン閉鎖で作れなくなってたはず・・・

完全に日本を越えることになるね。
日本はＦ=22を売ってもらえないから、
もうどうしようもない状況。

>>545
そうなると無限ループｗ

>>547
また防衛業界が泣く羽目に・・・。

>>552

心神って知ってる？

ドイツですら稼働率が５０％を切っているとかいないとか＞EF-2000

>>547
F-2スーパー改ですか?w
支援戦闘機のままじゃF-4の替えにはちょっと辛いと思いますが。

F15って構造欠陥が見つかったから
アメリカでは退役じゃん。。。

>>554
ちんちん、って発音するんでしたっけ？ｗ

>>556
普通にF-2の4/5対応モデルで

>>555
もう配備してから数年経ってるのに・・・。
マジだとしたら、大変だね。

>>554

あれ実験機で､実用化は程遠いだろう｡
特にエンジンとかエンジンとかエンジンとか…

アメリカの技術者､秋葉原に亡命しねぇかなぁｗ

>>554
あれは順調に行ってもＦ-15Ｊの初期に間に合うかどうかなんだが

>>531
エナジーエアはそこら辺が徹底していたな。
ちゃんと何度か補給に戻らんとあかん。
その為の着陸・着艦がスキップできないと言う恐ろしさ。

もちろんミッション途中でセーブなんてできない。
身が持たないのでポーズして途中で休憩してた。
ホント、本職の体力は化けモンだわ。

>>558
かぷ（h首筋を噛んだらしい）

>>532
製造関係のお仕事に携わっている方は、経験が有ると思いますが
1つの工程を他人に教えて規格通りの物を作るだけでも結構時間がかかり
またその中には、身体で覚えないと意図が伝わらない物が少なくありません。

日本語でも結構意思の不一致が有るのに
欠陥言語のハングルだと恐ろしい物がありそう…

>>558

TV放送じゃいつもモザイクがかかっていて詳細が分からないとか。

>>561

日本が開発したジェットエンジンは今も頑張ってるわよｗ

>>567
戦闘機に積むなら推力現在の倍は欲しいな

>>564
│　　　　_、_
│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念、それは私のおいなりさんだ。
│　へﾉ　　 /
└→　ω ノ
　　　　　 >

まあぶっちゃけF-4EJ改の後継2飛行隊分ならどっちでもいいよ

ある程度の加速力と航続距離、そしてアクティブホーミングミサイルが使えたら当面問題なし
極論すれば、ファントムの機体寿命が延びるなら、ファントム改修機でもOKｗ

>>568
実験モデルならそのクラスも実在するけど公表できないって、関係筋では噂が・・・ｗ

>>567
低バイパス比のエンジンで人乗せて飛ばすにゃまだ時間かかるでしょうに。
まあそもそも韓国だってF-22売ってもらえるとはとても思えんわけだがw

>>566
こうですか？よく分かりません＞＜
http://images.uncyc.org/ja/6/6f/5174944f.jpg

>>572
本人はガチで思ってますよｗ

>569
まあはしたない

>>531
何回ライノを鉄屑にしたことか…
>>546
アナログがアレなのは痛かった…

>>571

ヘンタイの国だからなぁ｡
マイクロミサイルも作っちまうし…

>>572
日本やオージーが泣きついて土下座しても売ってくれないのに、
韓国なんぞに売るわけねえｗ＞ラプたん

20機分の料金が実は21機分でしたｗてへっ

っていうツンデレ？

>>570
百里の偵察部隊にあるF-4（RF-4）の後継機として、F-15Jが何機か持って行かれます＞＜

ま、F-4要撃部隊置き換えなら、F-2でもつとまると思いますけど。
つか、実際にスクランブルにも使ってますし。

>>570
さすがにもうフレームがやばい

整備能力がないから、完成品で数揃える手段。

>>581
ファントムまでもが首ポッキンしたらどうしよう・・・。

>>576
そんなに酷かったっけ？

FLGHT STICKは確かにしょぼかたけど。2台持ってるな。
FLGHT STICK2はまだ現役。

>>578
そしてロッキードも泣きを見る、と。
JSFもアレですしねぇw

結局ボーイングが一人勝ちなんですかね？

キャノピーがかってにぽろりとはずれるらしい＞F-4EJ改

>>586
怖っ

>>570
可能性としては純減の実現味が出てきてる件ｗ

>>580
結局最低3飛行隊必要になるのかねえ？＞F-X
ラ国するなら4飛行隊以上は同じ機種で作りたいところだろうけど

しかしF-15J数個飛行隊のの後継機機がF-15FXじゃ、あまりにも嫌すぎ・・・・orz

>>585
P-8がgdgdなので、ボーイングも軍用機分野ではだめですねぇ…
KC-767も、米軍には納入されないみたいですし。

戦闘機でホルホルするなら運河掘れ。

F-4EJ改　運用延長して　打ちっぱなしミサイルＡＡＭ−４運搬機にすれば
まだまだ使えるでしょ　ああ　また改修しなきゃ

Ｆ-４ＥＪ改・改

>>588
やめてーｗ
純減すると次から財務省が定数戻すのに言い顔しないからｗ

>>589
とにかく急ぐのが7機ぐらいで合計70ぐらいだっけか

>>593
…マジで財務省は死に晒して欲しいなぁ…
連中のせいで、どれだけ日本の国防が骨抜きされたか…

>>589
70〜80機の調達だそうですから、3個飛行隊分でしょうね。
F-15FXでも、単座にして良いレーダーを積んでコンフォーマルタンクをはずして
AAM-4/5対応にして…、なら、結構いい機体になると思うんですけどねぇ。

>>592

フレームから新規に作れってか｡


うん､良いな､新しい綺麗な叔母様｡

>>590
エアバスに決定したでしょ＞米空軍の次期空中給油機

当たり前のことだけど、議会は蜂の巣をつついたような大騒ぎｗｗ

>>596
でも夢がないニダ

>>597

気が付いたらだんだん違うものになっていったりして。

>>590
KC-787でも作らせる腹積もりじゃないですか?w
ワイドボディでエンジンも高効率、デフォでHUD搭載と来りゃ使わない手もないでしょうし。

今から開発しても採用時期に間に合わないでしょう・・・。
一部だけ欧州製ってのも効率悪いし。

>>589
しかし一番現実的な選択だと思う
それに中身は、相当別物だし

この記事から推測される事は、

まず、Ｆ-15Ｋは追加であってどうやらＡＥＳＡ搭載では無さそうな面。
その事に言及がないこと。
割引してもらえてる点、
予算があまり増加してないこと。
これらから推測するに、ＡＥＳＡ非搭載であること。

Ｆ-15Ｋは、文句なしでＦ-2よりいい戦闘機だし、
値段も安いし
とはいえ、韓国の報道なんか信じるのはあほだから、まだ信じていないけど。
なぜ、今から購入するのに、ＡＥＳＡは認められなかったんだろう？

だってＳＧはＡＥＳＡ搭載のＦ-15ＳＧを認められたといわれている。

逆に。日本のＦ-15Ｊ改も改修するに当たり、Ｆ-15ＫにＡＥＳAが認められない以上、
当分ＡＰＧ-63(v)１のままの可能性が高い。

改修の日本に許可して、新規購入の韓国に63（ｖ）１しか認めないという可能性は低い。
けども、SGに許して、それより後の韓国にAESAを認めないというのも少し変な話だ。

>>601
598さんも言っているけど、A330ベースのエアバス製に決まったらしい。
40年は使う代物だし、しばらくボーイングの出番はなさそう。

>>603
後は価格が妥当なものになるか……

>>603
マスゴミにわかるとでも？

>>600
http://www3.ocn.ne.jp/~tac1991/sf4j2.html

>>608

そいつはケツに付かれた時用の､後ろ向きのバルカンがあるんだよな｡

>>608
あのｗ
VF-25そっくりなんですけど、シルエットが！！

アラマッキー、預言者かなんかだったのかｗ

>>592
もう無理だってｗ
飛行中にどっかのイーグルみたいにポッキリ逝きたいのか？ｗ

>>590
軍用機どころか民間機でもgdgdですがな
ドリームライナーは何時できるの？ｗ

>>605
空中給油機の件はビックリでしたねぇ
まさかエアバスに負けるとはｗ
まあ、米国企業との部品の共有率はかなり高いらしいですが

>>595
「そんなの関係ねえ」とか言ってる限り無理

>>603
結局F-15SG（シンガポール仕様）にAAM-4,5運用能力を付加したものになると予想
電子戦装備も韓国に売ったくらいだから、最新の物になるだろうねえ

これでもAWACSと組み合わせたら、支那のスホーイごときに後れを取るとは思えないが
でも夢がなさ過ぎ（´・ω・｀）

半分程度しか稼働率ないんだから実際は倍の値段で買ってるようなもん

>>611
ボーイングが巻き返ししてるけど
エアバスもノースロップ･グラマンが主契約だから覆すのは困難かな

>592
「改・改」とか見るとどうしてもスカルハートを連想してしまう自分。

>>605
攻撃能力がF-22相当（アウトレンジ敵機を索敵してAAM-4を放てる）なら
悪くない気がする。

>>614
そんなユーザー側の理論をバイヤーに言われても・・・言いそうｗ

>>610
昭和の頃のデザインだもんなーｗ

>>610
VF-25自体がVF-1のオマージュみたいなデザインだからなぁ
当然F-14っぽいデザインなるから、艦上戦闘機のデザインする人で蜂をモデルにする人は少ないから必然的に…ｗ

>>611
最近ヘリもユーロに喰われだしてるような

>>613
夢が有るなら
＋推力偏向ノズル＆カーナド希望ｗ

兎は！
ウサギ病がでた(w
617のレスは、>>606宛てだったのに
コテを使うとウサギ病に感染するのは、本当だった(w

>>622
それなんてＦ-15ＡＣＴＩＶＥ？

KF-16増やした方が良いような気がするんだが

>>620
私にはフランカーにしか見えないのだけど・・・>>VF-25

>>622
推力変更ドズルあればカナードはイランでしょ

>>623
感染なんかしないしないｗ

>>624
いいねえ、あれ
>>626
機首は影響してるような

>>626
ああ。VFシリーズが市街地とか民間人がいっぱい居るところによく落ちてくるのは、
そのせいだったのですね、お姉さまｗｗ

>>627
＞推力変更ドズル

激しくガンダム臭が・・・ｗ

>>627
ドズル・ザビ中将？

てか、このF-15KってF-35が失敗してF-22もアメリカ本国で生産できなかったときの
保険で作られているような…

>>627
ＣＣＶないからカナード無いと死ねるよ

Boeing Co. as part of its effort to beef up air defense capabilities against threats from North Korea.
The deal calls for Boeing to deliver 21 F-15K jets with Pratt & Whitney-built engines to South Korea from 2010-2012,
according to the Defense Acquisition Program Administration.


Agency official Nam Seung-woo said the country will sign contracts with the two companies next month.

Nam declined to disclose the value of the deals, but said the total budget for the project is 2.3 trillion won
(US$2.3 billion, euro1.46 billion), including costs for bullets and ground facilities for the newly introduced jets.

South Korea originally planned to buy 20 jets,
but during negotiations Boeing offered an additional plane for free in exchange for transferring less technology to South Korea than it did in a similar contract before,
the agency said in a statement.
Boeing was the only bidder in the project, and the two sides began negotiations last July.

>>632
それならまだF-22のライン再開したほうがコストも質も良くなるでしょう・・・。

>>631-632

まっまちがえたのは､わっわざとなんだからね！

まぁ632の言う通り､F-35の保険臭いライン延長策にしか見えん

>>629
マジでどうせＲＣＳ最悪なんだからカナード増えたぐらいじゃ関係ないからＡＣＴＩＶＥをＦＸにしてくれって感じだ

>>626
いや可変翼の時点でトムぬこたんだ！ｗ

にしてもマクＦ面白いですなぁ
あんなに出来がいいとは思わなんだですよ＾＾

>>637
だが問題が
機銃位置変更しないとカナードぶちぬく

>>638
ようつべであの変な宣伝の奴しか見てないけど出来いい？

あとF-117だっけ？
アレが理解できん｡

>>638
主人公が管制に日本語で「さんきゅう」って言うとこまで初代を継承していましたよｗ

>>637
いっそのこと主翼再設計込みで、
お願いしたいよな。

>>622
しかしカナードの必要性はどんどん下がっているわけで。
SFに出てくるようなゴテゴテしたメカは宇宙空間でしか使えないんでしょうね…

>>639

射撃時に機銃の位置を変更する為に変形機能が...

>>635
一応、米空軍は議会に増産を求めてるけど(183機→381機)、値段が値段だから実現するかは微妙

>>639
だからといってガンポッドを吊下するわけにもいかんでしょう・・・。

>>640
フライング・ブラッタはもう退役しました・・・。

>>639
それがあったか、いっそのことＣＣＶ化してＦ-2みたいに制御でカバータイプにするとか

ベルカなら30機作れるのにな。

すまん
まだF-15のラインて稼働してんのか？

>>641
さすがさんきゅ〜ｗ

>>643
知人がＦ２の垂直カナード付け損ねて泣いたｗ

>>592

なんだか、痒そう…(；´Д｀)

>>649
一応、韓国向けとシンガポール向けが生産完了するまである。

>>649
在庫じゃね？ Kは特に

>>641

初代を模しているのなら､作画が崩壊しないと｡

何話だか忘れたが､ブリタイ艦長を柿崎機が羽交い絞めにするんだが､
次の瞬間マックスがパイロットになっていた｡
まぁ塗り間違えたわけだ｡

さらにブリタイ艦長にフルボッコにされる柿崎機もアレだったが､
次の瞬間あたりで､マックス機とともに両機真っ白になる(色無し)｡

あと垂直尾翼にもミサイル装備とかばっか覚えている初代…

スタースクリームカラーのスカイワープみたいなノリだな。

>>651
じゃあ
ＷＴMark�U2ndで

>>652

げえ
まだあるのかよ
日本の後継機もF15になりそうだな

>>656
どこの鼻毛真拳継承者ですか？

>655
えと、トランスフォーマー？

>>654
マクロスは、当時のアニメとしちゃ非常に線の多い作品でしたから
そのせいもあって製作も非常に困難を極め三文字に発注もしていましたし。

>>657
ラプタン買えねえ。タイフーン駄目駄目。だと最後の選択肢がそこしかないんだよねえ。

>>659
そう。ジェットロンは同じ玩具の色替えで出されることが多い。

>>638
あのながーい機首と、スリムな主翼や、機体上面に繋がる滑らかなラインとか見るとネェ…
ぶっちゃけ、VF-1にも言われるほど似てないと思うし。

>>635
でも、チタンとか貴重な金属いっぱい使うし高いから、あんまり作りたくない
みたいですし…アメリカの政治家さんは

【自家用車の買い方】

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！
■　韓国人の買い方
なんだ？日本製なのか！←未だに日本製品に対する敵意
やっぱ、日本製なんだよな〜　←欲しいものが日本製品であるくやしさ
日本製じゃないとな　←馬鹿にしつつ、日本車が欲しくてしょうがない
まぁ、同じアジアだから　←無理やり合理化。ヒュンダイ買え、おまえ。

>>661
・・・やめて欲しいわ
ベターなのかもしれんがねえ

台風欲しいなあ

>>660
まさにその外注の時の作画が崩壊するんだ｡
今もか？
よりによって重要なときの話に…バージンロードとか…

でその憂さを晴らそうとしたのがTV版の最終回と愛･憶えていますか…

単機とは言え
韓国に負けたんだよ　空自はなあ

>662
あってたか。
トランスフォーマーは名前が使いまわされてることが多々あるから不安だったけど。

>>659
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2909504
これかー

>>654
後半絵が崩れたあたりは全く見てなかったな〜
ただでさえ土曜日午後というキツイ時間帯だったし

板野サーカスは映画版で堪能したｗ

>>664
そのうち上院のエロい人が「これはアメリカが最強でいるための投資なのです！」
って言って満額承認してくれるさ・・・。

マジな話、今からF-15作ってもアメリカ最強を維持できなくなるからねｗ

台風も稼働率が5割程度とか聞くし…

運用と魔改造で、どうにかなればイイんだろうけど

>>666
現実的に高い対空対地対艦と航続距離等の能力いるもんなぁ… 相手や場所見ると

日本は早く武装換装式の戦闘機を開発しなきゃな…

>>657
制空戦闘機のC/Dは、とっくに終わったけど
戦闘爆撃機のEは、まだ作っている
アメリカとしては、次の爆撃機が出来るまでF-15Eのラインを残したいので
韓国やシンガポールに売り込みをしたFXもそういった流れの一環

>>671
初代は後半のドサ周りとビッチぶりが酷かった

>>672
F-35がポシャって規模縮小で予算が余れば、F-22増産になったりしないかなぁ
とか、密かに期待しているんですけどｗ

>>654
巨乳のナイスボディとロリと貧乳を一人で体現したキャラの投入は今回初めてでーす。
主人公が女装腐男子なのも。

>>676
ブリッジの三娘の不幸なこと…

>>677
秘密になんか新型作ってそうですけどねー。

>>674
日本は条件厳しいもんなあ

航続距離が一番厳しい

台風でもちと足りないし

>>661
いっそライノを原形とどめないくらい魔改造しちゃうとか…
エンジン自体は結構いいの積んでるはずですし。

>>677
一応、穴埋めとして一時的な増産はかかるだろうけど、
其の場合X-45・47の開発が加速されて配備されそう・・・。

今なら消費税分がお得。


その昔、コリア８８というマンガがあってな・・・

マクロスFどうみてもシェリルとくつく予定だもんなぁ。萎えるんだけど。面白いけど

>>682
もう構造的に発展余地なしと聞いた記憶が
C/DからE/Fになるまでにものすごい魔改造されてるし

話がマッコイ爺さんに戻ってきましたｗ

>>682
それか日本最大の軍事スパイ☆★に写真を解析してもらって作るとかw

>>667
アニメ製作も末端部は、製造業と一緒なので納期追われる毎日です。
三文字の作画水準が低い（実際低かったけど）以上に
納期に追われる余り未完成品の状態で放送することが現代でもしばしば有り

ちなみに「愛・覚えていますか」の製作時は、過酷な製作環境でスタッフが逃走したり
血のションベンが出たそうです。

>>682
それこそ個人的に思う本来あるべきF-2の姿ｗ

>>680
いぁ！いぁ！とか崇拝される戦闘機とか

AI機能をつんだ無人機なんでしょうね、たぶん

>>686
ライノの足が長ければねえ
問題解決なんだけど(騒音は除く

>>689

「なに？カーシができていないだと？」
「は、しかるに、リンミンメイが行方不明との情報もあります」

辺りは結構スタッフの実体験が入ってたりしてなw

>>692

高足なライノを想像した｡

揚力ありそうだなｗ

>>692

ライノに長い足をつければいいんですね？

>>692
艦載機ですから、ライノは
…もうFALKEN作っちまえよ日本
X-02固定翼仕様でもいいからさあ

>>677
ロシア様かチャイナ様がご乱心という状況になれば、或いは、う〜ん。
でも、イラク、イラン、パキスタン、アフガン、みんなヤバイ状況で、当分高性能機回帰はなさそうな。

>>693
アパートに原稿取りに向かったら扉にフロッピーが張ってあって中見たら冒頭数ページだけだった御大みたいなーｗ

>>696
ああ
加速悪いんだっけ>ライノ

結局ベターは鷲か台風か

>>695

結婚しよう｡
うん､そうしよう｡

>>695
ガウォーク形態の超スズメバチを想像した(w

ライノ、ライノってどうしても犀おじさんを想像しちゃうんだな。

>>701
そういえば、ライノベースのバルキリーて、不思議と無いですの。

あと、チョンの追加分に、AESA未搭載ってのは確定ではないけども、
仮にAESA未搭載であるならば、日本に対して、F-15を非常に売りやすくなる。

AESA未搭載のKに対する優越性があるから、日本人が誰もが考えてる”韓国と同じレベルなんていや”という感情を
吸収しやすい。
というか、そんなメリットでもなきゃ、F-15Eなんか今更買えません。日本は。

AESA非搭載機と搭載機ではやはりそうとうな差があると考えられる。
日本としては、AESA搭載機F-15EJを６０機いまから購入するかわりに、APG-６３（ｖ）3か4を、F-15J改の分も売らんかいと
強要できる。
もし仮にこれが通れば、F-15Kが６０機そろおうが、F-15J改４０機程度で駆逐可能。
現状では、F-15KとF-15J改は、ほぼ互角。F-15Kはリンク１６など搭載であり、対地攻撃にも優れるが
空戦能力はリンク１６をのぞけば、F-15J改と同レベル。
ところが、日本がF-15J改のレーダーをAESAにすれば話は変わる。
AESA搭載のF-15J改ならば、非ステルス機最強であることは間違いない。

そのかわりAESA搭載型ならば、１３０億は覚悟しておく必要がある。

この追加分がAESA搭載か、否か、非常に気になる。
ちなみにAESA搭載分であるならば、日本も早急に機体購入を決めなければいけない。

>>640
まぁ、百聞は(ry

一話
//www.veoh.com/videos/v68211006kj9HNxs?searchId=857569220660145565&rank=1
二話
//www.veoh.com/videos/v6916205jnC8ErAH?searchId=857569220660145565&rank=8
三話
//www.veoh.com/videos/v6998579ZsEAEY2h?searchId=857569220660145565&rank=2

四話はまだ放送されてない地域もあるから自重ｗ

>>703

思うに機体の微妙な小ささにより､
変形時の手がどこに逝くかわからんのだと思う｡

そりゃそうとVF-9カトラスは美しい…

SV-51γ
YF-19
カットラスか俺が好きなの
プラス最高です

>>703
一説では、レギオスがスズメバチという話も

>>704
それに+して制限付きのでいいからベクタードノズルエンジンが欲しいな

>>708
ドレッドは？ドレッドは何？

>>706
A-6もどきは美しくなかったですねぃ。


・・・ヒコーキも好きだけどやっぱり女の子はキャラ萌えが身上だと思うのです！
クラン・クラン大尉（小）は他人とは思えない。

ところで金有るのか？南践
踏み倒す気じゃないか

シンガポールはAN/APG-63(v)3載せるんでしょ
日本向けがそれより旧式になるはずがないｗ

>>711
ミホ・ミホ最高｡

あとヴァネッサ｡

>>713
なら韓国向けはなんでシンガポールより二年後発で AESA未搭載なんかな？
不思議じゃね？

>>706
・・・といったものの、個人的にSu-51はライノっぽいなーと思ってみたり。
あれのモデルがフランカーと言われても、全力で否定したくなる。

充分な資金力と機の維持能力がある国でないとF-15カスタマーにはなれないんだけど
南鮮にはあるの？
満足に飛ばせられないというニュースを聞いてから日が浅いんだけどねｗ

>>714
パナップ、ポッキー、メイはどうしようｗ

>>715
金額ケチったか最先技術だから韓国には危険と判断されたかのどちらかじゃないか？

>>717

ボーイングの韓国への売り方見てると、「維持能力」とかもうどーでも
良いと思ってるんじゃないかと言う気がしないでもない。

とりあえずラインが動けばオールOKなんでないの？

South Korea originally planned to buy 20 jets,
but during negotiations Boeing offered an additional plane for free in exchange for
transferring less technology to South Korea than it did in a similar contract before,
the agency said in a statement

あと、チョンの新聞ではぬかされてるけど、
技術移転を減らすかわりに、１機追加したというのが真相。

>>715
ほかの機体と別パーツ使うと保守管理費が増えるよ。

>>718

ある意味恐ろしい子達だからな。
つうかスゲェ才能だｗ

>>715
現在配備中の機体との共通性を優先するんじゃないかな＞韓国
いまさら40（-1）機を改修するのも馬鹿馬鹿しいし
将来（ｖ）4（以降）に全機換装した方が効率的かと

>>719
いや、普通にシンガポールよりチョンのが扱いは上だよ。
金額ケチった可能性は十二分にあるけども。

シンガポールに売る物を、チョンには売らないというのは考えにくい。

>>725
SGは対地モードがしょぼい（制空型と同等）からその分AESAになってる。

>>717
維持する能力もそれを支える資金力もあるが、そんな大事な金すら他の事に使ってしまうのが南鮮クオリティｗ
結局、キムチファルコンが滅茶苦茶な状態になったのは整備資金を着服だの他の事に使ったからだからなぁ…

日本は韓国と共同で防衛すればいいんじゃないか？
そうすれば日本の軍備も縮小できる

問題はAESAの平均故障時間間隔で、これが短くて高いコストになると問題だしなぁ。

たしかにAN/APG-63系でまとめておいたほうが整備都合よさそうだ。

>>720
まあ、売る方にしてみれば「向こうが維持出来ようが出来まいが
売っちまえば関係ねー」なんだろうな。

南鮮は「これで空自のF-15Jと対等に戦えるニダ！」と思ってるんだろうが、コレではなぁｗ

>>728
そして南鮮が裏切るんですね
わかります

>>721
どの辺の技術移転が減らされたんだろ・・・

>>729
駆動部品が少なくMTBFも良好だとか。
ソース　つ ttp://www.aviationnews.jp/2007/11/aesa_ee41.html

>>732
たぶん、核心系の技術全部じゃない？

>>677
XF-32の実験データをこっちに寄こせ。
日本が最安で仕上げてやるから。って言ったらどうなるだろうね？

>>726
詳しく。
SGの詳細ってシンガポール政府が嫌がっててあんま発表されてなかったんじゃなかったっけ？
どの辺がK未満なの？

>>736
そもそもキムチイーグルに精密爆撃ソフトが入ってない。

>>735
ダサいがいいのか?
て来そうだ

>>734
一機増える位だからアビオニクス全般だったりしてｗ

マッコリ爺さん

>>738
カエル君可愛いじゃんｗ

>>735
「良いよ良いよー」
ってなったと思ったら、反対派によって、
「おおーっと、ここで落下して破損してしまったぁ！」

って感じになると思われ。

日本は自国で戦闘機を作る技術が無いからな
韓国に売って貰うしかないか・・・orz

>>723
あれがマウスだとかっこつかないんだろうなあｗ
てか、マウスだとコンピューターで制御しろよになるしｗ

F-2戦闘機は、先日の名古屋空港での事故機を含め現在73機が運用中、計98機取得予定。
これには三菱電機製J/APG-1｢AESA｣レーダが装備されている。
F-2とレーダに関する情報は開示内容が乏しく推測の域を出ないが、
このレーダは初期型｢AESA｣のため性能はパルスドップラー型にも及ばず、探知距離は100km未満、
運用可能な空対空ミサイルはAIM-7スパローのみ、
最新の中距離空対空ミサイルであるAIM-120系列(AMRAAM)や国産のAMM-4(99式空対空誘導弾)は使えない。
従って巡航ミサイルを捕捉、攻撃する能力は無い、のが実態だ。
防衛省では3年前からこの欠点を正すべく装備の改良試験を行っており、2008年度に改善策を決定すると言われている。

>>733
ソース先にこんなん書いてるぞｗ
まぁ、ここまで酷いのかどうかは知らんが。

>>741
蛾にしか見えないｗ

>>733
倍くらいは伸びてるのはいいね。

>>739
そもそもアビオ全般はもともと渡してない気がする・・・。
違法コピー大国だしｗ

>>743
>韓国は自国で戦闘機を作る技術が無いからな
>日本に売って貰うしかないか・・・orz
だが断る。

>>745
AMM-4は機体が出来る前になかったから・・・www

>>735
＞日本が最安で仕上げてやるから

最安でも軽く兆単位ｗ
一体どこにそんな金がｗ


>>743
エンジン以外はなんとか自前で出来ますが何か？

>>746
口を開けたカエル君と思ってました＞＜

制空戦闘機F-15C用に開発されたAN/APG-63(v)3では、
対地対艦能力も重視する韓国空軍の要求仕様に合わなかったからだろうね。

>>736
上にも書いたように、元々F-15C用に開発された物だから＞AN/APG-63(v)3
そのままではF-15Eに比べて対地攻撃能力がかなり落ちてる。
シンガポールは防空に使うつもりだからそれでもいいけど、
韓国は困るんじゃないかな？
でも訓練時間が少なすぎて、
せっかくの対地攻撃能力を生かす技量が身に付かないおそれがｗ

>>751
ぎゃあ！
日本と韓国を間違えたorz

>>753

F-15Kの爆撃訓練で、ターゲットを1kmかそこら外してなかったっけ？

>>745
まあ、実際こんな感じだわな
元々、F-2は対艦番長として作られてたわけだし
さすがにAAM-4はその内に使えるように改良するとは思うけど…

>>756
設計当初は対空は自衛レベルだしね

>>757
「Ｓｕ−２７から自衛できますように」

>>753

なるほど。ちょっと納得。

でも逆にさ。
日本がF-15EJ取得しても、SARとかなしの63（ｖ）3なら、対地やら対艦に使えないじゃん。
まだ63（v)4完成してないし。

だったらスパホのが、レーダーではいいということになるじゃん。

技研にはすでに搭載してるのがあるから。来年あたりから順次搭載するんでないかねぇ？
っていうか。巡航ミサイルなんてバルカンでも十分だろう？迎撃は

>>759
空自はASMとJDAM（ひょっとしたら海自が購入するマーベリック）くらいしか運用しないし。
日米でソフトウェアをちょっといじればOKでしょ。

グリコのおまけかよｗ

V1でも。F-15Kにつんであるのはソフトが完成してなかったはずだけど。

今回は利益還元祭につき、今ならもう一機お付けして・・・

F-22売ってくれないんなら、F-15をステルスに改造して
勝手にF-19とかにする。

>>761
いやいや、将来的にはそれではまずいでしょ？

あれ、スパホのがいいような気がしてきたぞ。

>>766
えええ
F-Xに何やらせる気？

いくら空自が制空・邀撃と支援・攻撃の区別を無くす流れとはいえ、
夜間超低空を地形追随しながら侵攻し、敵戦車に
レーザー誘導爆弾の照準を当て続けるなんて運用は考えてないぞ。

北朝鮮のミサイル基地を叩こうなんて考えてないだろうな？ｗｗ
移動式ミサイル発射台の位置探知なんて自衛隊に不可能だし、
敵防空網を制圧する兵装を持ってないし。

この記事を読んでみると
韓国はいいようにぼったくられちゃいました・・・とよめるんだけど

>>768
兵器関連ではお馴染な気が

【レス抽出】
対象スレ： 【韓国/軍事】F−15K追加購入、20機の購入費で21機導入へ［04/25］
キーワード： マンホール

抽出レス数：15


だよな

>>743
韓国って近代化の改装する時自国の技術を使ってる？
韓国の技術って何？組み立ての仕方のことか？

>>767
逆にいつまで、ＪＤＡＭとかの運用だけで我慢するの？
ＳＬＡＭＥＲ、バンカーバスターとか運用してバリバリに使いたいジャン。

Ｆ-15Ｅ系のいいとこなんて対地しかねぇのに、
その対地削られたＦ-15なんざものの役に立たないジャン。

対空だけでみたら、Ｆ-15ＣにＡＥＳＡのＶ3載せたものと同じでしかないのに、
対地も大幅に削られたんじゃ話にならんよ。

すくなくとも豪のＡＰＧ79はほぼそのままのものが導入できてるんでしょ？
（ｖ）3より遙かに７９のがいいなら、スパホでもいいぞ。

空自はロートルF4を退役さして、タィフーンで十分だから
はよ配備しろ

>>767>>772

北チョンのミサイル基地撃破は、ＤＤにトマホーク搭載でＯＫじゃないかな。

あいつら、クルーズミサイルも迎撃できないと思うな。

すいません。いざという時ソウルと北京を爆撃したいです。

北ﾁｮﾝはもちろんですが。

>>743
おまえはかまってちゃんか
消えろ

>>776
いいえ構ってチョンです

>>775
かなりの機数用意しないと、所詮戦闘機じゃ投射できる絶対量が足りない。
ここはやはり大型で高性能な爆撃機じゃないと、できればB-1やB-2みたいな。

政府、長距離精密打撃ミサイル導入へ
有事時核施設攻撃可能

政府は２５日、防衛事業推進委員会（防事推委）会議を開き、Ｆ−１５Ｋ戦闘機（写真）２１機の追加導入計画を
承認したと防衛事業庁が明らかにした。

特に政府は、この戦闘機に遠距離からでも核施設などの目標を攻撃できる射程距離４００キロの
最新精密打撃用長距離空対地ミサイルを装着することに決め、導入計画を承認した。

防衛事業庁はこの日「ボーイング社とＦ−１５Ｋ導入交渉結果、総事業費２兆３０００億ウォン（約２４１０億円）規模で
２０１０〜２０１２年、２１機を購入することにした」と明らかにした。

今年までＦ−１５Ｋ３９機が導入されるのに続き、２１機が追加されると２０１２年以後、空軍はＦ−１５Ｋを６０機
保有することになる。

Ｆ−１５Ｋに装着する空対地ミサイルには最新長距離巡航ミサイル（ＪＡＳＳＭ級）数百機を導入することにした。
最大射程距離が４００キロのＪＡＳＳＭ級ミサイルは、既存のスリム−ＥＲミサイル（射程距離２５０キロ）に
代わるものだが、ＪＡＳＳＭ級ミサイルは、スリム−ＥＲミサイルより射程距離と打撃の精密度が改善したもの
といわれている。ＪＡＳＳＭ級ミサイルは防空網から遠く離れた遠距離から敵の指揮部や重要建物、
ミサイル発射台のような核心施設を攻撃するのに使われ、有事時には北朝鮮の核施設とミサイル基地を
打撃することができるものとみられる。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=99275&servcode=400§code=400

共食いパーツ用？

今年は何機墜落するかな

>>776
韓国をバカにするな！
F-15Kは韓国製じゃないけど、もし韓国が自前で戦闘機を作ったら、
凄い性能の物が出来るんだぞ！！

爆撃機並みの旋回性能と対空性能、
要撃機に匹敵する長距離飛行能力、
軍用輸送機を凌駕する短距離離着陸能力、

海との親和性は水上戦闘機以上！！

もちろん価格はF-22並みさ！！

>>1
そういえば機体価格だけだけど米国のF-15Eの3倍なんだよね、F-15Kって。

>>782
三行目を間違えてるぞ
×軍用輸送機を凌駕する短距離離着陸能力
○軍用輸送機を凌駕する短距離墜落能力

>>784
間違えていたｗ

１０回離陸しても９回の着陸で済むくらい朝飯前だよねｗ

日本では、30年近く前からもう200機以上揃えてるってのに・・・ﾎﾞｿ

>>782
作ってから言ってください

>>787
そんなつっこみが来るとは思っていなかったｗ
誰か解説してあげて。

ジャパネットたかたなら、不要となったＦ−１６とＦ−５を下取りして半額に
してくれるお

>>788
ゴメンゴメンｗ
あんま読んでなくて思いつきでレスしたもんだから・・・

ﾁｮﾝって別にF-15を配備する必要があるような状況？
領海面積はたかが知れてるんだから別にF-16で十分だろ

>>791
北を見ろよ

>最新長距離巡航ミサイル（ＪＡＳＳＭ級）数百機
すげえな
１発数千万はする.......ちょっと待てぇぇぇぇ

統合空対地スタンドオフ・ミサイル
http://www004.upp.so-net.ne.jp/weapon/jassm.htm
敵防空網の射程外から発射され、強固な構造を持つバンカーや、
ミサイル発射機などの攻撃を行うステルス巡航ミサイル。

ステルス技術を簡単にアメリカが売るわけねえだろｗｗ
またふかしかよ。

>>790
俺は正しいツッコミだと思ったが…。

うん、マニアとは言わないまでも航空機にはそれなりに詳しいつもりだから勘違いとかはないはず

>>773
いや、空自なら…変態空自なら
「らぷたんと互角に戦えるF-4EJ/改改ZZシリーズA1を配備しますた」

>>773
正直タイフーンを買うなら最新バージョンのF-16をラ国した方がいいような気がする…

これって「ライン維持のためならば一機くらいおまけしてやってもいいよ」ということでおｋ？

>>791
相手が北朝鮮だから必要かと。

>>1 >>2011年からF−22やF−35などステルス機能を備えた第5世代戦
闘機約60機を確保する事業に乗り出す。

売ってもらえると思っているのか?w

>>797
つーか前にF-15Kの繰上げ補填をしてやったから、その分の追加なのかも。

それでも機体価格3倍吹っかけてるんだし、良いんじゃね？

>>796
Ｆ−２の立場が無くなっちゃいますよ

>>801
ASM-2を4発積める支援戦闘機が果たしてF-16に脅かされるかな？


…つーかマジでF-4の穴埋めるならF-16でもF-15FXでも良くなってきた。
焦りって怖いな。

>>802
Ｆ-2を全部日本で生産できればいいんだけどね

組み立てたらなんか部品が余ったからその分で一機プレゼントだろか？

>>802
ヒント、Ｆ−２とＦ−１６は異母兄弟
正直Ｆ−１６買うぐらいなら、ＡＡＭ−４とＡＡＭ−５の運用能力を持ったＦ−２を生産するほうがまし

>>803
尾翼なんて三菱でも簡単に出来そうだけどねぇ？
F-16の尾翼に何か変わったことあったっけ？

それにしても開発遅延が響いたねぇ。

>>806
翼左が日本、右がアメリカみたいな嫌がらせのごとき配分だった気が
最新ブロックと比べて大きい差額でなくなってるしなあ

F-2とF-16じゃアビオニクスの違いはあっても機体性能自体はF-2が上回ってるし
F-16を導入する理由はないと思われる

対北限定なら、Ｔ／Ａ−５０に３０ｍｍ砲搭載して地上攻撃機にすりゃいいさ＞韓国

1個オマケｗ

（-@∀@）　韓国軍の増強は地域の軍事的均衡をもたらし
　　　　　　　東アジアの平和安定に結びつくﾆﾀﾞ。
　　　　　　　グンクツの音など聞こえない。
　　　　　　　それよりも、長野に駆けつけた日本の若者の
　　　　　　　ウケー化が気になって仕方が無い。

ジェネリック戦闘機

F-2 150億円
Ｆ-16　30億円

Ｆ-2　1機とＦ-16　5機なら
Ｆ-16　5機が圧倒的有利

>>784
そもそも着陸する必要が無いなら
ランディングギアを削れば良いのでは。割と軽量化になるぞ。
離陸はコマ付きの台車に載せて行えばよい。

>>814
それどこのコメート？

>>813
米軍調達価格のF-16と、輸出できない三菱と米国分の製造費が加わったF-2を比べること自体無駄。

Ｆ15Ｋこんなに他界の?

>>817
Ｅ型とその派生であるＫ型は高いね、
Ｅ型はもともとＦ−１５に電子戦闘能力をもたらしたもので
後部座席には最先端の火器管制装置とＥＣＭ機能が詰まっている。
Ｋ型は韓国向けにソフトをごっそり抜いてるが電子戦でのポテンシャルは極めて高い。

一方日本はこっそりＪ型の魔改造をしてる。
メインはやはり火器管制装置の改造でＥ型に匹敵する電子戦闘能力をもたせるのが狙いだ。
後部座席がないＪ型でＥ型並みの電子戦闘能力をもたせるため何と（以下機密
同時にアムラームを射程距離で上回るＡＡＭ−４の搭載でＫ型を圧倒できるとしている。

ジェネリック医薬品ならぬジェネリック戦闘機でおｋ？

>>819
どっかから
廃棄寸前のF-16もらってきて
並べるだけなら・・・・・・

>>818
韓国ってスパローとサイドワインダーはあるけど
アムラーって持ってなかったんじゃないけ？
最近はやたら新型開発ラッシュでなんか作ってるかもしれんけど。

>>821
そういや聞いたことないな？
てっきり当たり前に装備されてるものかと
すまん、スパローしかないかもｗｗ
だったら問題にもならんな、タコ殴りにされて全滅するだけか。

韓国は原爆作れるから日本は放射能に神経使って下さいね

>>823
で
どうやって運ぶ訳？

>>823
日本に影響あるくらいの放射線なら
半島はさぞかし面白いことにｗｗ

韓国は寛大になるべきと言いながら
全然寛大になってないなｗ

>>818
金額面でいえば、その通りですが
機体面でいえば寧ろ搭載量増加の為の
フレーム変更が大きい＞Ｅ系

結論はタイフーンで決まりだねだねこりゃ。2010年までに何とか形に
上から目線のアメ公驚愕するのだろうな

>>827
構造大幅に改良

チタンなんかの比率上昇

エンジンの馬力アップ


だったような・・・・・

＞816
現実の購入価格を無視するのは現実逃避
空想

>>821
調べてきた
結論....持ってるようで持ってない
韓国の場合はアムラームは米軍の管理下にあるから
米軍の許可がない限り韓国は自由に使えない。
米軍が去ればアムラームも消える。

しかし日本もＦ−２にＡＡＭ−４が積めない
ＡＡＭ−４のシステムインテグレーションをＦ−２に搭載すると、
契約上その技術は米に渡さなきゃいけないことになる。
結局Ｆ−１５Ｊの改造待ち、もしくはアムラームをＦ−２に積むしかない。
日本も似たような状況だ＿|￣|○

そのうち何機がマンホールに撃墜されるんですかｗ

F-2はAAM-4を積む試験は今年中に終わる。そうすれば改造さえすれば積める。
そして米軍との技術協定はすでに終わってるのでAAM-4のデータは渡す必要はない。

>>817
そもそも飛行機という乗り物自体が高い
軽飛行機の代表格セスナ172が中古機でも数百万円ぐらいするし
同じくセスナ社のビジネスジエット、サイテーションでも12億6000万円ぐらいする
まして軍用機となると最新技術がてんこ盛りな上に生産数も限られてくるから価格が跳ね上がる

また日本だと軍用機の国内ライセンス生産にこだわるので更に高くなる。
陸自がアパッチの調達に失敗して”ステルス戦闘機より高い攻撃ヘリ”にしてしまった事は、記憶に新しい事

>>833
おおサンクス！！
安心した。

>>834
アメもコマンチ放り出したからなあ・・・・・

ヘリってお高い航空機でもさらに高いよなあ。

>>836
> ヘリってお高い航空機でもさらに高いよなあ
ついでに言うと事故を起こす率が高いのもヘリ

1機あたり120億円、妥当なお値段ね。
日本のF-4とF-15Preの代替どうなるかねぇ。
性能的にはF-22>EF-2000>F-15Eだけど、F-22は輸出許可、EF-2000はNATO企画とはいえ設備投資と問題あるからなあ・・・
F-15EもF/A-18E/Fも現実的すぎてつまらんな・・・

仮想敵国は日本だからね。

>>795
ワロタ

>>836
コマンチはとち狂ってステルスにしようとしたのが間違い

>>838
ここは、F−15FXのド変態ぶりに期待するしかない

>>842
思うんだけど・・・・・

日本は「変態を生み出す」んじゃなく
「変態に育てる」のが得意なんじゃないかと・・・

>>842
単座化・アビオ一新・主翼カーボン・新型エンジン換装・推力偏向ノズル・・・
あとは？

>>844
ガウォーク形態に変形(笑)

>>844
やはり音声を・・・・・・

>>842
そういや今月の航空ファン見たけどF-35もF-Xの対象にするんだって？
F-35にでも参加するのか？＞空自
ただ中継ぎの機種をリースしないとマズいんじゃないかな

>>844
宇宙空間戦闘、垂直離着陸、ミサイル内蔵、Ａパーツ・Ｂパーツ、ビームキャノン…

>>846
人工知能音声は��キッド�∞�レイ�∴ﾈ外却下ｗ

韓国式最新防空システム「マンホール」
これに打ち勝てる韓国戦闘機は無いと言う

あたりが出たらもう一機！

>>849
つ「アル」

>>847
あんなモン買ってどーする気だろ？

>>850
人民解放軍にも最強兵器がありまして…
つ【中国製保冷温庫】
＿|￣|○

>>854
シナ製品はすごいよなー
食品・電化製品・衣服・おもちゃ・・・全てが高い攻撃力を持っていて。
でも、兵器はジャンクなのが謎ｗ

>>1
（　｀_つ´）　連中の事だ。１０機分の部品を　２１機のガワに突っ込んで売りつけてやれ

>>849
つ「雪風｝

>>813
現在のF-16は一機80億前後だが？
>>821
一応持ってるぞ。F-15K用は
F-16は、レーダーの関係でAIM-9とたいした射程の違いはないらしいが＞AIM-120
>>822
AIM-7はファントム専用だね。
>>831
いや。積めるし。積んでるし＞技研のXF-2

>>851
機体の腹をマンホールでこすったら「あたり」「はずれ」と書いてある訳ですね？

パーツが無くなったから買うんじゃねーの？

それとも使い捨て感覚か？

>>858
アムラは米軍が管理してるから、米軍の許可がないと使えない。
スパローはイーグルでも使ってるし、Ｆ-２の最終ロットはＡＡＭ-４の運用能力が付加されるみたい

>>856
それどこの南ベルカ兵器工廠？

>>861
韓国軍のことですよ。奴らがAIM-7をF-15で運用するとでも？

>>843
言わんとするところはよく分かるが、嫌な表現だなｗ

>>830
米軍購入価格でF-16買えるならいいが、買えないだろうが。

そういうことを加味しないのは君にとって現実を見ることではないのか？

>>865の訂正

×そういうことを加味しないのは君にとって現実を見ることではないのか？
○そういうことを加味するのは君にとって現実を見ることではないのか？

<；`∀´> イルボン語は難しいﾆﾀﾞ

>>857
雪風しゃべらないでしょ。

>>858
80億ってどこの数字？
最新型F-16は安くても100億はするよ
サウジが買ったときもそのぐらいだった

あれ？前に台湾だったかで一機あたり80億前後だった記憶が。
サウジのF-16は完全に新造だからラインの減価償却が終わってないぶん多少高かった気がするんだけど。

うちの近所の焼き鳥屋も20本頼むと1本オマケしてくれる

ん？サウジってF-16ユーザーにもなるの？
UAEがE/F型を80機買ったってのは知ってるんだけども。

サウジの場合は、サウジ価格だからしょうがない。

ＥＦ２０００を72機に付帯設備と合わせて2兆1000億円。

一機平均、300億弱。（たけ〜＞＜）

>>872
戦車もM-1かなんか買ってるし・・・・
金持ちだからｗ

>>869
80億ってのはライセンス込ではないと思われるし
F-2の価格はライセンス込みの価格だから同様にライセンスすると100億は超えてしまう
仮に80億が本当だったらの話だけど

>>874
ギリシャ空軍向けのF-16も70〜90億はしてたはずだから、そんなものになるんじゃね？

台湾は2006年7月14日、2007年度予算にF-16C/D 66機の購入費用
(総額約40億ドル)を組み込んだ。1機あたりの価格は約6,000万ドルで、
これはポーランドがF-16C/Dを購入した価格とほぼ同等

たぶん・・・・・

アメリカ以外の国が、Ｆ１６をライセンス生産したとする。

出来るだけ安くする為に、機数を100機、3年の短い期間で調達しても・・・・・・・

１．２億ドルはするよ。

>>876
ポーランドは、欧州一の親米国家で、おまけに米国にとって重要な位置を占めてるとか。

台湾も同様だよね。＾＾

>>870
２０本もよく食えるな…

>>875
ギリシャも戦闘機と整備・付帯設備一式の纏めて価格で・・・・・・

ミラージュが1機平均150億円、勿論輸入で。

戦闘機単体の値段は知らんけど・・・・

>>880
>戦闘機単体の値段
実はよくわからないんだよなあ。

他にも乗員の訓練（転換）とか
アメが見る場合が・・・・・

>>876
それ結局はアメリカ側に拒否されている。

＞台湾は2007年にも160億台湾ドル（535億円）の予算を計上、F-16C/D戦闘機の購入を求めたが
　アメリカ政府の同意が得られなかった。

しかし、
今年ようやく話がまとまった。

＞2008年4月7日、台湾空軍司令部の劉震武（リウ・ジェンウー）参謀長は立法院国防委員会に出席、年内にもアメリカの同意が得られF16C/D戦闘機の
　売買契約が成立する見通しだと発言した。初期契約費として200億台湾ドル（約669億円）が計上されている。国際オンラインが伝えた。

でも66機ぐらいだと一機100億はするね・・・
そこにライセンスが入るとなると>>877の推測は結構いいとこいってる

採用する国の事情に応じて色々な改修を加えるから軍用機の値段て有ってないような物だし
それを考えるとF-2の120億は、妥当だと思う

でも、せめてあと10億安ければ、F-4後継の目も幾らかはあったのになあと思ってしまう＞F-2

台湾は2006年7月14日、2007年度予算にF-16C/D 66機の購入費用
(総額約40億ドル)を組み込んだ。1機あたりの価格は約6,000万ドルで、
これはポーランドがF-16C/Dを購入した価格とほぼ同等

F-16は60億円
Ｆ-2の半分以下

今時F-15でホルホルできる朝鮮人がうらやましいです

F-15Jって味方に誤射、撃墜されたんだよね
世界一間抜けＰ

戦時統帥権のない姦酷がこんなマンホールオモチャを何の為に買うの？

自衛隊の編成見れば、独立した軍隊ではありえない
米軍の補完軍、弾除けの編成

>>885
日本は、ほぼ新規設計の国内ライセンス生産
台湾、ポーランドは、輸入だという事をお忘れなく

>>885
それついさっき指摘されたばっかりでしょ
話が古い
それは台湾の言い値であってアメリカの合意は得られていないけど

>>888
実際、韓国の軍備増強は対中国なんだよね。

でないと米国がＯＫでないし・・・・

国民には、対日本になってるけどね。

潜水艦やイージスもどきなんて、対北朝鮮には不要だもん。
Ｆ１５Ｋすら要らん、Ｆ１６ＣＤで充分。

まもなく中国の一部になる地域の話より日本のFXをだな

>>887
お前…会話が成立しないところを見ると朝鮮人か？

ところでF-15系列の生産ライン止めちゃうとなんか問題あるのん？

>>894
しかも現在の日本の円相場を当時に当てはめて計算してるし
むちゃくちゃｗ

>>895
深深度爆撃する機体がないじゃないか。
F-22やF-35Cのお腹には大して積めないし、宙ぶらりんするとなるとやっぱりF-15E。
そんなわけでF-15Eは“使える機体”として当分使うことにｹﾃｰｲ。

逆に使い難い機体はさっさと退役。

>>895
部品生産まで止まると米本国のＦ−１５飛行隊に運営に支障でるからじゃない。
Ｆ−２２の調達は削られまくり、Ｆ−３５も交代どころかいまだ試験運用中で
量産どころじゃないし。しばらく現用機ががんばるしかないようだし。

>>895
生産再開するには、多額の費用がかかるので損耗機が予測を上回ったら
F-15系列での補充が不可能になる。
現状のF-22は高価に過ぎ、F-35は遅延中って状況ではちょい心細いかと。

韓国の仮想敵国は日本
Ｆ-15Ｋ60機は　かなりの戦力

>>897
でへへ
出物がありますぜ

つ「F-111」

ってどっかの武器商人が持ってきそう。

>>900
F-15Jは無視か？

>>901
もちろん「マッコイ商会」だろうｗ

>>900
ちゃんと整備がされて稼働状態が良ければ脅威となるが
今の状態で追加して大丈夫なのかね？・・・
つい最近もエンジンを共食いさせるって話が出てるし

違約金１００万＄じゃなくて１００万Ｗだったらシンは即金で払って帰れたかもな。

>>903
まあ、
まだ制式化前のB-1引っ張ってきた実績もあるから・・・・

>>901
維持費が掛かるのよ格段に…

>>907
うーん
考えて見りゃ
この後継だったんだよなあ
>F-15E系列

>>900
そもそも戦闘爆撃機と制空戦闘機を戦わせる時点で（ry
あと機体数が違うし日本は、他にもF-4、F-2、早期警戒管制機も持っているし

>>909
機体数は韓国も結構多い。
F-4、F-5、KF-16(F-16)を結構な数揃えてる。
日本の1/3位な領土なのにね。

…稼働率？聞くなよｗ

>>910
整備も聞いたらいけないんでせうか？ｗ

コリアンにF-15はオーバーテクノロジー。

あれだけ色々やってもまだ分からないのかｗ

>>911
書類上はやってるよ。

>>912
どこまで遡ればOパーツじゃなくなるんだろう・・・・

>>914
そりゃあ、もちろん飛車までかとｗ

>>914
＞Oパーツ
Out Of Place Artifacts だから変な略仕方すんなｗ
つっても出所が分かってるし、別にウリジナルな戦闘機でもないしなぁ…。

結局80機に落ち着くんだろうけど、F-35もどうせ買えないだろうからコレ、どうするんだろうか…？
性能不足でもA-50を飛ばす気かねぇ？

>>916
>A-50を飛ばす気かねぇ？
ああ、あれがあったねえ・・・・・・・


形が思い出せない・・・・・・

>>900
まともに動けばな。

>>917
F-16の寸詰まり

>>900
６機位は　日本領空まで飛んでこれるかな？　かな？

>>902
韓国空軍にF-15Jが必要なの？

奴らにはマンホールが（以下略）

あんまりマンホール･マンホール言わない方が良いよ

空自も整備ミスでミサイル誤射して遼機のF-15を打ち落としたり
ブレーキ掛け忘れてF-15を壁に衝突させて機体を破損させてる

>>922
最近はロシア空軍もやらかしたらしいねぇ。

韓国メディアとかエンコリ韓国人もそうだけど・・・・・・

普通、新機種導入時には退役の話があって、新旧交代で新たな戦略防衛構想を
大雑把に報道するものなんだけど・・・・・

退役する予定の話を聞いた事がない。
エンコリ韓国人も同様なんだよね。

まさか・・・・・・Ｆ５を退役させず、空軍将校のポスト確保ばかりに躍起になってるのかな？
それだと総合的に軍事力を弱める事になるんだが・・・・・

台湾軍も空軍・海軍に重きに置かなければならないんだけど、
陸軍の勢力が強くて大きな抵抗を生んでるらしい。
陸軍も予算も減り、将校のポストも削減されるから反対する。

韓国も同様なんじゃないのかな？

いや。F-5後継にT/A-50の単座型？を充てようって話はあるぞ＞ニダーランド
F-15Kだって、F-4D/Eの後継だし。
台湾だと、F-16を追加導入してF-5を退役させるんだったかな。

韓国、改良型F-15K「イーグル」戦闘機の21機追加購入を決定

http://www.technobahn.com/news/2008/200804272121.html

>2006年に墜落した旧F-15K機の喪失分を補う目的で購入される1機分に関しては
旧F-15K機の導入価格と同じ価格で提供されるとしている。

ウリナラソースと何か違うような？

>>926
アレ？　一機は割引サービスであって、
一機分代金サービスではなかったのか！

なんて罠ｗ

>>922
格納庫に激突したＦ１５Ｊはその後大改修して復活したよね。しかも以前より
能力アップされてｗ韓国はマンホールに落として片翼地面に接触したくらいで
アメに助け呼ぶなっつーの。ＫＦ１６もそうだがライセンス生産してるのに何で
修理できないんだよｗ

>>20機の購入費で21機導入へ

キャンペーン中？

>>928
F-15Kはラ国じゃないでしょ。
三菱に修理依頼したって話しも有ったよねｗ

F-15系列の機体をライセンス国内生産したのは、日本だけ
だから>>922で言っている事故で大破したF-15を修復する事も出来る
他所の国だったら廃棄かアメリカに戻して修理するしかない。

「２０機買うと、オマケに一機付いてきます」

通販の在庫一掃セールだな。

>>926
この記事からすると…
http://jetpix.com/wingsoffreedom/F-15K_800.jpg
Ｆ‐１５Ｋの機体単価はやや値上げされてるってことだな。

>>931
どこかこすってもアメリカに送り返すのか・・・・
大変と言えば大変だな。

アメに送って修理するなら時間もかかるよな。Ｆ１５Ｊが大破して修理する際も
ライセンス生産してる強みがこうゆうときに出るね。韓国はＫＦ１６ライセンス
生産なのにエンジン整備等かなり苦労してる様子だ。双発のＦ１５Ｋではさらに大変
であろう。しかしイラン空軍のＦ１４Ａは現在でも飛行可能なんだよなぁ・・
イラン革命のときに数百人いたアメ技術者が全員引き上げてパーツの供給もストップ
してるのに数十機が稼動してる点は凄いことだと思う。イラン空軍整備士の技術は
かなり高いんだね。それに比べて韓国ったら・・ｗ

>>935
KF-16は主要パーツ米国輸入の、
ノックダウン生産じゃなかったか？

>>935
イランのぬこは
ＡＷＡＣＳ的な扱いだそうな。

それでもここまで長持ちさせるのは立派だけど。

サウジのＦ-16は今フォーマルタンクと電子機器のアップデートにより値段が跳ね上がってたような

>>937
中身はミッグミグにされてるらしいが

>>937
中身はミッグミグにされてるらしいが

>>935
やっぱりKF-16は、
輸入部品組み上げただけのノックダウン生産。
どうやらサムスン製て言うエンジンも、
ノックダウンらしい！
整備出来ないわけだｗ

>>941
マニュアルが
ハングルじゃないってファビョるンだっけ？

出来る方がおかしいｗ

イランのトムは悲惨だぞ…w
同じ釜の飯を食った同期達で共食いをして、それでもまかり通らなくなったら、ソ連に身売りw
擬人化して漫画にしたら一冊出来るぐらいだw フェニックスは腐ってるし。

マンホールのほうじゃなくて
水没したほうのかわりだろ

>>943
それでも、それでもトムぬこタンは生きているんだよ(T-T*)

>>943
兵器はねえ・・・・
歴史にもまれるっていうか・・・・・

アメリカで製造→ドイツに送られ→なぜかゴラン高原でスクラップになった
パットン戦車とかあるし。

F-16系列姉妹
F-CK-1（台湾）非力なエンジンを細身のボディで補っている美人のお姉さん
F-2（日本）力持ちで肉体言語（制空任務）も有る程度こなせる体育会系次女
T-50（韓国）姉たちを横目に見て時代錯誤の高等練習機になったドジッコ三女
J-10（中共）見た目は、よく似ているが赤の他人

ネタになるな(w

イランのＦ１４のエンジンは確かフランカーのエンジンだとおもた。
パワーアップしているではないかｗでも可変後退翼はマニュアルで
動かしてるとか。当初８０機導入らしいけどいまでも２０機くらいが
飛行可能みたいね。韓国よパーツが豊富なＦ１６をなぜそんなに飛ばせ
ないのだ？プッｗ

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。 たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
�@まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
�A１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。
�B３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
�C４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
�D８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
�E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？

日本もそろそろＦ−４の次を早く決めないとなあ。
半分ユーロファイターで、半分Ｆ22にするとかは無理なんだろうか。

あれ？
ファントムの代替ってF-2じゃないの？

>>951
三沢のＦ４がＦ２に変換したら生産終了じゃないの？那覇と新田原の部隊は
Ｆ２変換しないからね。

Ｆ−１５もそろそろ退役間近。その事を知ってか一機オマケに飛びついた。要するに在庫処分なんだよな。
数年たって５世代に移行なんて金持ちなんだな、韓国って。

グローバルホークも買っちゃえよw

外貨準備高が減ってるのにこんな高い買い物してだいじょうぶかよｗ

しかし１６の過半数は整備不良で任務不能です。

ジャパネットたかたみたいに、古くなったＦ−１６とＦ−５�U下取りしてもらって
Ｆ−１５Ｋもっと買えばいいのに。

>>957
あれ？F-15Kってジャパネットが独占販売でしょ？