【台湾】日本統治時代に導入された日本製SLを運行するイベントが始まる[04/18]

中国は満鉄のパシナを保存
北朝鮮は鮮鉄の蒸気と客車が現役だが、客車はドア・窓ガラス無しの状態
ｿｰｽは将軍様の鉄道　本を買えば動画の完全版があるがあまりのボロさに泣けた
http://www.shinchosha.co.jp/wadainohon/303731/
南朝鮮は77年頃まで鮮鉄の蒸気が使われていた

「日本人限定企画」に釣られて来月申し込んでしまった。
GW明けなのに暢気に台湾旅行だよwww

>>222
何をもって蒸気機関の発明というか非常に難しいのだが、

蒸気機関そのものはローマ時代からあった。
穴の開いた棒から蒸気が噴出させて反動で回転する奴。

下って、1695年にイギリス亡命中のフランス人が蒸気機関の実験に成功、
関係は不明だが3年後にイギリス人が特許を取得、そして1712年にニューコメンが
蒸気式の排水ポンプを商用化、これをワットが大幅改良、トレビックが蒸気機関車を発明し、
スチーブンソンが公共交通として確立させた。
といわけで、汽車はイギリス発祥でいいと思う。。

鉄オタじゃないが、これは乗ってみたいな
台湾もなかなか粋なことをするねえ

>>126
大井川鐵道はSLで有名だけどSL以外の車両も全部全国の懐かし車両を整備して使っています。
SLが引く客車が昭和20年代のもので、その他車両もそこから昭和50年代前半ぐらいまでのばっかりです。

>>228
（´ ・ω・｀）　＜旧型客車ですね。自分も若い頃よく乗っていましたが、とりあえずボロいｗ
　　　　　　　　　　当時は同じ普通でも急行型気動車の方がボロかろうが冷房付きで格上な
　　　　　　　　　　感じでした。そんなですから大井川の旧客も車両状態はかなり厳しいと聞いて
　　　　　　　　　　います。予算があればSLのように徹底した解体→更新工事でまだまだ走れる
　　　　　　　　　　と思いますが、なかなか…

中国というブラックホールに呑まれた台湾は、もう死んだんだよ。
死んだ子の歳を勘定しちゃあいけない。

>>228
ちなみに、大井川鉄道も台湾の鉄道と姉妹提携してる。
名鉄グループでありながら、グループ別会社よりも、海外の鉄道の方が仲が良いそうな。

北海道でもSLは走らせてるが、乗客の半分ぐらい台湾人でびっくらこいたことがある。

<*｀∀´*>＜ＫＯＲＥＡ関連ソースニカ？
http://www.choshi-dentetsu.jp/deki3/deki3.htm

>>232
北海道を観光する台湾人が多いと聞くがソコまで凄いとは。
雪景色の中をＳＬが走行すれば台湾人が喜びまくりそう。

>>232
たまたま台湾人の大きな団体が来ていただけのことでは?

>>234
日本の神社巡りとかも好きそうだよね

≫235
いがいと結構見るよ
マナーはいいしこんな田舎に金を落してくれるから文句はない
でも札幌周辺に来る韓国人は最悪って知り合いが言ってたな

>>237
＞＞マナーはいいし
道内の有名な湖や山や海を観光してから
札幌で買物や観光してくれる台湾人が
増えるとイイね。

日本と台湾は協力して中狂に立ち向かわなくてはダメだ

まずは個人交流や民間交流からだね。

台湾は敵（中国）の敵（日本）と政治的に共闘したいから日本統治時代を問題にしたがらないだけで、
日本と台湾が仲良いなんて本気で思っている日本人はまぬけなだけだ。

>>241 それだけでも十分よ。なぁ。チョン。

>>241
敵（北朝鮮）の敵（日本）と戦うために、敵（北朝鮮）と共闘する
薄らトンカチの激烈馬鹿国の国民は、まぬけじゃなかったら何なのだ。

>>242-243
なあ、どうして台湾がたたかれると無条件にチョン認定しかできんの？
そんなに脳みその容量が少なくてボキャブラリーがないの？
台湾スレじゃいっつもみかけるんだが、
日本人だと無条件に台湾大好きじゃなきゃいけないみたいなクズが多すぎて困るね

>>244
台湾を叩いているからチョン認定しているのではなく
叩いている理由があまりに腐っていてチョンの思考丸出しだから
チョン認定されているのだよ。

日本の旧型客車に似た車両が台湾で走行しているそうな。
今度台湾に旅行する機会があったら乗ってみたいな。

韓国人と台湾人ってここまで違うんだね。

>>245
へー。そういう割には「台湾とは付かず離れずがベスト」や
「台湾は嫌い」と言う発言には即座に噛み付くクズが多いのはどういうわけなんだろうねぇ。
台湾スレみてりゃまっとうな理由で嫌ってる人間も十把一絡げにして工作員もしくはチャンチョン認定してるのしか見たことねーけどな。

>>248 ここは事実上半島スレ。
日本人かチョンしかいないから杓子定規の対応で十分。

留学で在米中だけど確かに外省人の台湾人の中にはたまに反日っぽい
奴も居るには居る、俺の彼女は外省人と内省人のハーフだったけど
確かに歴史的見解に於いては中国寄りなところがあったかな
それでも大半はすごく親日で人格もまともな人が多かった

韓国人も3割ぐらいは良い奴もいるんだけどね
ただ反日教育がやはり心底に根ざしているのと
すぐ切れて暴れだすので常にトラブルの種をばら撒くので
他の留学生からは嫌われている、男女問わずに一度怒りだすと
狂ったように叫んで歯止めが利かなくなるので俺もなるべく
触らないようにしてるｗ

>>250
冷静な分析をしたレスをありがとう。

こんな感じか：
親日的な台湾人も存在すれば反日的な台湾人も存在する。
良心的な韓国人も存在すればアー！な韓国人も存在する。

つーか台湾の鉄道や観光を語ろうよ。

>>248
>台湾スレみてりゃまっとうな理由で嫌ってる人間も十把一絡げにして工作員もしくはチャンチョン認定してるのしか見たことねーけどな。

はて?
私は、そういう理由での認定は見たことがありませんねえ。
見るからに「台湾憎し」が先にたっている発言だけですよ、工作員認定されているのは。

蒋介石の反日教育の弊害が出たと言う事で収拾するべ。
だけど彼は影で日本人軍事顧問団を雇っていたそうだ。
金門島が大陸に占領されなかったのは日本人軍事顧問団
の力が大きいそうだ。

台湾はガチ
あと朝鮮族も
韓族はゴキブリ

>>234
（´ ・ω・｀）　＜雪の中をSLが走る…とっても情緒あふれる光景ですが中の人にとって大事なｗ
　　　　　　　　　　暖房はどうなってるんでしょ？旧型客車時代は排気を利用した蒸気暖房が
　　　　　　　　　　当然のように使われました。が、後年の電気機関車・ディーゼル機関車時代も
　　　　　　　　　　それを引きずってしまいました。電気暖房は一律に各車暖房が効きますが、
　　　　　　　　　　蒸気暖房は機関車に近い方が暖かい…ゆえに一等車や二等車が後ろにくる編成
　　　　　　　　　　では前の方の暖房を絞ってしまって(((( ；´Д｀)))ｶﾞｸｶﾞｸｻﾑｻﾑ だったそうです。

　　　　.∧∧　.∧∧
　　　 ／台＼／日＼
　　 　（・ω・）（・ω・）
　　　　ﾟし=Jﾟ　ﾟし=Jﾟ
　日台友好☆台日友好！！

>>254
朝鮮族と韓族って同じだろ？
てか韓族ってなにさ？

内省人てだれ

台湾のコンビニじゃ普通に「北海道フェア」をやってる。
秋には北海道で紅葉が綺麗です、冬には初雪が降りましたニュースが流れる。
台湾人はホントに北海道好きなんだと思う。

>>225
4両程度の編成にC112両だったら余裕と思われ。
平坦線だったらC11が8両引っ張ってる写真を見たことがあるし、それぐらいは蒸気回せると思う。
ダルマストーブ付いたやつあったかなぁ？
まあ、14系2両混ぜてるから暖房は大丈夫だと思うよ。

>>241
親日とかそういうんじゃなくて、
お前らｼﾅﾁｮﾝと比べるのも失礼なくらいまともなのよ。台湾人は。

台北の士林夜市でブラブラしてたら日本語で「うまいよ！食ってくかい？」
って屋台の兄ちゃんに話しかけられて驚いた。どうみても日本語教育を受け
ている世代ではなかった。今でも不思議だ。

そもそも顔で日本人ってわかるのか？アジア人の観光客はいっぱいいるはず
なのに日本語で話しかけられたのはなんでだったんだろう。

で、その兄ちゃんが焼いた生炒花枝（海鮮煮込み）が、実に美味だった。

>>203
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>260
重連か。絵にはなるけど、煙が2倍になって機関士や乗客は大変。
後ろから押すのは絵にならないし…

>>262
銀座とか秋葉原いけばわかると思うが
日本人と中国や韓国じゃ服装や髪型がかなり違う。

ほい！動画。台湾にはちゃんと鉄もいるよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=Qqp12fHfu5g

観光するなら

台湾＞＞＞＞＞＞＞＞＞カネの無駄の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国

・いつの時代も韓国（朝鮮）を属国視する中華人民共和国

・卑劣な韓国に怨みを持つ中華民國（台湾）

・恩を仇で返され、風見鶏的思想の南北朝鮮人にイライラする日本

・横暴な韓国・朝鮮人に反感を募らせる東南アジア各国

・北朝鮮地域の埋蔵資源の権利が手に入れば、韓国なんてどうでもいいロシア

・北朝鮮地域の埋蔵資源をロシア・中国に独占されたくないアメリカ
中国・ロシアに韓国を売って、北朝鮮を買いたいとさえ思っているアメリカ

・韓国の地理的位地を知らない欧州各国

・韓国・朝鮮人を中華人民共和国の単なる一民族だと思っているアフリカ各国

・韓国人をうざがっている北中米各国＆オセアニア各国

・韓国人を世界一の不細工と称す南米各国

>>246
そろそろヤバいらしいから早めに行った方が良さげ
既に冷房化されてないやつは全廃だっけ？
ちなみに代替で入るのも日本製だがデザインが無駄にアジアンで好きじゃない…

>>260
（´ ・ω・｀）　＜そうですね。今時のSL列車が限界運転する事なんてあり得ませんし…
　　　　　　　　　　そういえば北海道の14系はSGの引き通しを持ってるんですね。

>>263
　　　　　　　　＜トンネルが多い区間では後補機の方がいいんでしょうね。かつて東海道本線では
　　　　　　　　　　勾配の東山や逢坂山トンネルで本務機(ﾟДﾟ)もっと押せやｺﾞﾙｧ!!と補機(ﾟДﾟ)とっとと行けやｺﾞﾙｧ!!で
　　　　　　　　　　見えないケンカがあったとか…

>>262
台湾はアニメや漫画の影響で日本語を勉強する若い人がいるそうだよw

台湾はなごむなぁ

>>265
これはいいな

チョン国は製造後25年でスクラップだそうだ
流石歴史を学ばない国
SLなんか3世代くらい前の産物なんだろうな