【中国】世界最先端!最高時速350kmの国産新型新幹線が完成 〜五輪前に開業の北京・天津間に投入 [04/12]
259 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 16:17:56 ID:lEHRFgVP
>>252 アルゴン比率50%アル
これが支那クオリティ
261 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 16:21:30 ID:1jWP+iOO
たとえ新幹線のぱくりであるにせよ”国産”と謳ってしまった以上事故がおきても一切日本に責任追及できないよな?
>>261 「部品が・・・」「線路が・・・・」
の逃げ道もあるにはある。
>>1 なあんだ、ドイツ本国で事故の後プッシュプル電動車方式から動力分散方式
で生産されたICEVのコピーだったのか。あれはドイツ本国では330km/h
位だったと思うが、中国で保線技術がちゃんとしない場合大揺れなんだろうな。
頻繁に保線しないと、重大事故が起きそうだな。
それと、一般人が線路に入れないようにして置かないと、色々盗まれそうだ。
>>261 事故起こした途端に、まるで今までの言動忘れたかのように日本製ドイツ製言うに決まってるじゃないか
266 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 16:31:46 ID:4UXTZ86D
近隣の家には時速350kmのうんこが飛んでくるのか。
線路って、どうなっているの?
もしかして、在来線の線路を走るわけ?
その速度での制動距離は?
271 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 18:39:04 ID:sCKwgfid
素人だが・・・・・・レール鋼の硬度、平坦度は大丈夫なの?
タイヤの熱応力も心配だけど?
タイヤ?
>>270 漏れも門外漢だけど、大揺れとちょいけなしてみたがまあ高速新線は規格もちゃんとしてるし
試乗して無いがICEVベースなら乗り心地もまあまあなのでは?揺れるのは上海空港連絡リニアだね。
あれは確かに速いが相当揺れる。長距離長時間乗る環境じゃ無いと思います。
だから北京ー上海間のリニアは諦めるんじゃないの
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 19:50:16 ID:43KfqIWp
毎日線路や架線がちゃんとあるかどうか確認して業務に入ります。
車両の備品で盗まれたものは補充してもすぐ盗まれます。
275 :
まんこん:2008/04/28(月) 19:58:34 ID:5+D7qd28
先月の南部大雪で手抜き工事の鉄道、陸橋、道路が崩壊して悲惨な事態になった。
さてさて死者500人なんて事故が起きるに違いあらへん
(笑)
276 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 20:08:01 ID:NqVwAv6n
これは多分鳥の巣スタジアムのように雨風は計算に入ってない為雨漏りする
だいたい350kmを線路で走るのは無理なような気がする
リニアの世界だろ普通。中国では管理できませんね。
277 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/28(月) 22:03:42 ID:xfI31qq8
>>277 Z日だか物好きだか知らないが、わざわざ我が国日本の恥をうpするとは・・w
鉄ファンも色々。しかしまあ銃が少ないだけまだ日本は安全だね。
279 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 11:44:22 ID:QtmGNn5S
”人為的”な何かが無ければいいのだが・・・
281 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 11:50:06 ID:LecfYvmb
これは、いつ衝突するのですか?
中国の列車で高速なんて、怖くて乗れないだろ。
黄泉への列者になるよ。
282 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 12:01:24 ID:4EDJyJn1
どうせ踏切のあるような線路を走るんだろ
283 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 12:11:23 ID:RQkcE7+P
>>282 日本の整備新幹線じゃあるまいし。
道路を廃道にして、踏み切り撤去するに決まってるだろ。
どうせ騒音とか関係ねーだろうし
パクった技術でスピードだけ出せればいいんだから、楽なもんだよな
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 12:25:07 ID:KhbNLlmi
これって、半島人が次世代KTXとかって言ってたやつの事?
286 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 22:53:00 ID:VuQsL0Ym
>同車両はドイツ・シーメンス社の技術をもとに中国企業が生産したもの
特アでは「もとに」は「コピーする」の意味かい?
288 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:07:15 ID:o8M/dgqu
ジェネリック新幹線
ある意味凄く楽しみにしております
290 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:18:51 ID:QtmGNn5S
291 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:23:21 ID:s7y7UsG5
すぐに線路以外を走ると思われ。
350km………
これは速い棺桶ですねw
293 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:35:24 ID:zqaFH7CD
きっと時速200km超えた辺りで脱輪。理由はハンダづけケチったから(-人-)
295 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:44:32 ID:WzQ0qWLT
>>294 車輪取り付けにハンダとかwwwwwwwwwww
>>295 ロングレールを造るのにハンダ付けとか…
>>1 この方面は 良く分からんが、純中国製品が使われている処から 事故が発生する。(物・人含めて)
298 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:55:02 ID:eDsphQ2+
20年くらい前、「暴走特急」という映画が公開されてだな
観には行かなかったんだが、映画館の看板絵が子供心に
ものすごく怖かった覚えがあるんだ
顔面がめちゃくちゃにひしゃげた機関車が物凄い勢いで線路を
疾走する絵でさ、声なき阿鼻叫喚が伝わって来るみたいで
すごく怖かった
>>1を読んでなぜかそんなことを思い出した
299 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/29(火) 23:56:01 ID:zqaFH7CD
どんなにいい技術を取り入れても運用するのが中国人なら結果は明らか
301 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/30(水) 00:26:31 ID:/5VFgmgU
>>283 踏み切りどころか、沿線の立入り防止柵も無しで、地元民が次々轢き殺される事故多発は確定だろ。
曰く。「今までの列車より速く来てしまったので渡り切れなかった」とかなw
302 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/30(水) 13:37:53 ID:l4bSIAAH
事故りそうな電車だな wwww
303 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/04/30(水) 13:48:27 ID:CwwEmpat
>最高時速350kmの国産新型新幹線が完成
なるほど。つまり350kmで宙を滑るわけですね、納得です
新型棺桶。
305 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/04/30(水) 16:01:21 ID:YCnwOU0y
制動距離・・・2Km以上でしょう。
350km/hは無理じゃないけど、(日本の500系だって本当は350km/hで
走れる。平坦区の最高均等速度はそれ以上)
ま、一日数本の一発芸的運用でしょうね。
日本のような2分30秒間隔の緻密ダイヤで走行させるのは無理(笑)
>>301 それはK国起源です。
驚くに値しない。
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/05/02(金) 07:35:35 ID:fKfCb/RA
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