【海上保安】クジラなど衝突に備え、日韓高速船で事故訓練…博多湾[03/14]

福岡海上保安部とJR九州高速船(福岡市)は13日、博多〜韓国・釜山間を航行する高速船と
クジラや海上漂流物との衝突事故に対応するため、博多湾で合同訓練を行った。

乗客・乗員160人が乗った高速船「ビートル」が漂流物と衝突して航行不能となり、
乗客数人が重軽傷を負ったとの想定。ヘリコプターから同部の救急隊員が甲板に降下して
負傷者をつり上げて救出した後、高速船のえい航訓練をした。

高速船がクジラなどに衝突する事故は2004年12月以降、9件発生して乗客1人が死亡。
JR九州高速船は昨年、対馬沖などで計69頭のクジラを発見、減速して回避したが、
海面に姿を見せない海洋生物や流木を見つけるのは難しいという。

読売新聞
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08031406.htm

依頼あり
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204365507/801

２なら韓国滅亡

コビーの衝突は韓国式捕鯨。

危険なら高速船やめちゃえよ

鯨がかわいそう

あのアメリカがカリフォルニア沖での漁業でのクジラの混獲を
認めるようになったぐらいだからな。相当クジラが増えてるのは
間違いない。漁業への被害や船舶との衝突が頻発していることを
考えると、カンガルーのように”害獣”としてクジラを間引くことも
真剣に考える必要があるだろう。

韓国人の密航専用船だろ
こんなもん

ではお約束の。

　玄　界　灘　海　難　事　故

>>4
ｿﾚが最良の選択だよな。m9（´ー｀）

3/14以内にこのコメントが記載されれば韓国滅亡

韓国から流れてきてるポリ容器のほうが

>>6


セミクジラだけは商業捕鯨再開可能

鯨はサイズに見合う量喰うからある程度捕獲するべきだと思うんだけどなあ
種類によっては海の食物連鎖の上位にいるくせにプランクトンが主食なのも居るし

止めてもいい。

国際会議などで感情諭と少数意見の黙殺的傾向で捕鯨を制限しすぎるから、クジラが増えすぎて
船との衝突事故が起きたり、大切な食用の魚が世界中で減ったりする。
捕鯨禁止だと言う国は魚や関連製品を食べる権利は無いね。死ぬまで脂ぎった牛肉や豚肉のみ
食って、早々に脳心疾患系の病気になればいい。

取り敢えずクジラは超音波に反応するから、撃退装置や早期海中警戒レーダーを
強化することだな。高速船の船体を大型化するのも万一の事故の際のダメージ軽減に
有効だと思われ

何の訓練？
鯨に衝突したらただちに韓国の漁船に連絡を入れて
鯨の位置を知らせる訓練？

これ鯨とぶつかった時に、最初ｳﾘﾅﾗが牽引しようとしたんだけど出来なくて、
結局日本の海上保安庁が牽引していったって話があるんだが。

薄汚いﾁｮﾝは来るな

海保は当然日本人とクジラを優先的に救助して余力があれば朝鮮人を助けるって方針だよな？

クジラ＝鯨
など＝南北朝鮮籍船

>>15
クジラ撃退用に、ピンでも打つのか？
そんな事すれば、「ｱｲﾔｰ、探知されたｱﾙ」と勘違いした
某国潜水艦があわてて浮上してくるぞｗ

ｸｼﾞﾗ型潜水艇！

実戦形式の模擬戦闘の間違いじゃないか?
仮想敵国じゃなくて、敵国が相手してくれるなんて好機だろ

>>1
ていうか、クジラ見つけたら体当たりがチョンの船の教習項目じゃねえの?
偶然ｗ漁獲量の高さからみてｗｗｗ