【工業】ドイツ自動車連盟、中国製タイヤに最低ランク…「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長い」[02/28]

ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）は27日、夏用タイヤのテスト結果を公表。
乗用車用の中国製タイヤについて、最低ランクの「推奨に値しない」との評価を付けた。
タイヤ幅195ミリのサイズでは中国製「ワンリＳ１０９５」について、
「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える」と指摘した。

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2008022802091283.html

車をソリ代わりにすればいいr

破滅への距離は短いです

どれくらい長いんだろう？

中国は広いので問題ないｱﾙ

餃子もまともに作れない国だから

毒入りタイヤ

ドイツ方式が一番

笑えるなー

ランキングの対象になっていることに驚いた。

もう一つ、下のランクを作るべき　「タイヤじゃない」

金属の配合も無茶苦茶だしね？消しゴムとタイヤと何の変わりも無いのだから。

>破滅的なまでに長い

（ ；｀ハ´）　　 なあに、かえってスリリングな体験ができるアル

制動距離って言葉久しぶりに聞いた
教習所以来か

>ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える

ダメじゃんｗ

中国車のボディってアルミ泊で出来てるんだよね

>>3は評価されていい

制動距離の問題でひき殺しても、そこにいた通行人が悪いアル　と

やがてー中国様からの抗議で、自動車教習教本の制動距離が、４４ｍから８８ｍにかわります。

ありゃ、てっきり先進国では安全基準違反で輸入できないのかと思ってたけど

日本にも入ってるの中国製タイヤ？

マジレスです

逆に考えるんだ。
自動車でカーリングをするのに最適
と考えるんだ。

確かに、>>3は評価されていい。

ホント、中国ってまともな資源を浪費してゴミを生み出し続けてるんだね・・・
原油も金属も全部高騰してるのはこいつらのゴミ生産の性なんだろ？

Megadeth - Symphony of Destruction
http://www.youtube.com/watch?v=MZmPD6-vNVY

破滅的とか、欧州の自動車評はいつも面白い。

>>3
誰がうまいことを言えと（ｒｙ

ってぇことはだ、
北京オリンピック見に行った外国人が安全距離を充分見込んで道路渡ったとしても、簡単に餌食になるってことね。
怖くて中国いけねぇよ。

このタイヤはかせたヤツを、殺人か自殺幇助で逮捕できそうだな

自転車のゴムタイヤも最低だからな
半年でだめになる

中国組み立てなんだがタイヤはメイドインチャイナだったＷＷＷ

日本製にしてください。

>>27
その割には適当に渡るんだよな。
その度胸はすげーよ。

これは韓国のタイヤメーカーやばいな・・・
ドリフト族のシェアーとられるぞ！！

でも安いから　　それだけで買う馬鹿な日本人

>>29
制動距離が長い上に、タレるのも早いってどんな魔法のゴムだよｗ

＞制動距離が破滅的なまでに長く
売ったらダメやん…

ギョーザ入りタイヤ

>>29
無理いうな

高いからｲﾗﾈ　って買わなくなるんだから、おまえら。

滑るから良いのハンコックを思い出した。

>でも安いから　　それだけで買う馬鹿な日本人 

日本じゃＤＱＮ走り屋がせいぜい韓国製を買うくらいだと思うが(笑)

ドリフト族も使いそうにないな。

>>33
日本の練り消しから朴ってみました・・・

来週中には中国が輸入してるドイツ車から何らかの不具合が見つかる予感ｗ

つまりブレーキいらずなタイヤw

ここは>>3を絶賛するスレになりました

>>27
制動距離を見越して車道を横断するのか？
当たり屋みたいだな
オレなら、車の到達時間を推測して渡る

人生リタイヤ＼(^ハ^)／

>>3を評価しておくｗ

チャイナフリ一のAA待ち

タイヤに安全基準ないのかよ

シナ産、シナ製は、どんなもんにも欠陥があるんだよな。


　　　製造業させるほうが悪いとか言い出すよ。謝罪なんか絶対にしないし、

　　　居直るよ。　　結局、製造業から手を引いて下さいと頼むようになるんじゃねえの？？

>>32
日本人が選ぶのは、安くて性能のいいモノだ

クムホ最強ﾆﾀﾞ

日本産はどうだったんだろう？

中国メーカー以外にどこの自動車メーカーが中国のタイヤを使っているのだ
アメチャンだと大事だど
天文学的な罰金がくる
チャンコロは、中国に原因が無い　として払わないが

ドリフト初心者さんには安い、減らない、良く滑る。でそれなりに人気ある。
あくまでドリフトでリヤ専用。フロントに履くと死ぬるらしい。

>>3
っ【座布団１枚】

（　｀ハ´）ガソリン�gあたり動ける距離が増えるアル、お得アル

消しゴムには最適のタイヤ

>>44
むしろ、渡らせまいと加速してくるかもしれんぞ、中国人なら

中国車なら、楽に死ねる。

http://jp.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM

＞ワンリＳ１０９５

ワンリは多分「万里」のことだろうが
制動距離が万里っていうジョークなのか？

（｀ハ´　 ）　中国ではぶつけて止まるのが普通だから問題ないアル

>>54
シン製はさらにすぐへたれるそうですがｗ

でも、なんか自国技術だけで
新幹線がどうちゃらって言ってますけど？

>>49
激しく資源の無駄だよな。
作る時の燃費は悪いわ、出来た製品は長持ちしないわ、最低ランクだわ・・・

意味が分かんねえ。制動距離は長いもんじゃねえのか。　（中国人）

>>54
人気なの韓国製じゃ？

中国は今、干ばつだから問題ないのではないか？

「制動距離が破滅的に長い」

こんな表現初めて聞いたw

>>3
ナイス

中国製のゴムをベアリングに使えば永久機関に一歩近づく

あっという間に破滅が訪れるわけだ

破滅的w

>>1
雨を降らせねば、どうということはない。

摩擦係数が低いって事は、何かに応用出来るかも知れないアルヨ！

コレで事故っても
どーせ車体メーカーのせいにすんだろ？

中国製品は命をお金に変える触媒です。

アメリカ人は日本製より中国製のが満足度高いある。
ドイツ、おかしいあるよ。

>>72
雨を降らせないためには、前もって雨を降らせておかねばならないという矛盾

しかしなんで東京新聞がこんなもん記事にしてんだ？

またダンボールいれたん？

>>77
国土を砂漠化してますが、何か？

逆に撥ね殺しても「制動距離が長いせいアル」といえば責任逃れできるじゃないか

>>74
日本車に積極的に履かせて評判落とす気じゃ・・・

「推奨に値しない」か。
「評価に値しない」かと思った。

だがちょっとまって欲しい、だから沙漠化を進めているとは考えられないだろうか

ドイツ自動車連盟「破滅的なまでに長い」


釣れますか？

>>80
砂漠に車走れないしｗ

「タイヤが悪いのではなく、道路が悪いアル」とか言い出しそうだな、アホなチョンコロはｗｗｗ

>>1
雨が降ったら使えないロボットのことも、忘れないでやってください。

>>28
被害者の車のタイヤを、こっそり中国製に替えることで、事故に見せかけた殺人事件……

とかいうサスペンスドラマって作れないだろうか

ってか、メーカー名公表しろよ

原語はカタストロファーレかな？

中国は雨が少ないから、こんなタイヤでも大丈夫なんだろうな
ある意味お国性がでてくるよね

トンキン新聞さん、雨の日には運転しないくらいの余裕が欲しいの一文が抜けてますよ

Topgearスレはここですか？

これはまずいな。
ドリ厨御用達、新品ノーグリップタイヤの王者の座から
韓国製が引き摺り下ろされる日は近いか？

車造るのやめた方が良いよね、支那人は。
直進安定性、制動距離、クラッシャブル、全て駄目駄目。

ここで根本的な質問なんだが、「本当に”ゴム”のタイヤ」なのか？？？

>>89
犯人宅を訪れる刑事
「おや？　奥さん、こんなところにまだ真新しいダンロップのタイヤが4つあるんですねえ？」

「いえ、それは……」

>メーカー名

会社を倒して逃走するから無意味

偽名で会社を設立

>>89
密室で、密封された食品を食べたら毒が混入していた。
しかし、メーカーは犯人ではない。・・・というサスペンス。

>>90
輸出しているチャイナ製のは、みんな似たり寄ったりなのかも・・・

ドイツ「すっごいすべるよ！」

ドイツ人は相変わらず手厳しいなｗ

雨のときは中国車のほうが動かなくなるから無問題ｗ

中国にものづくりはムリだろｗｗ

ってか、まずギョーザまともに作ってからにしろｗｗｗ

＞夏用タイヤのテスト結果を公表

「問題ない。それは冬用タイヤへ回す。」（中国メーカー）

またＢＳ、ミシュランあたりとの
比較広告だすんだろーなあ。

「これらのメーカーは、タイヤパターンを左右対称に揃える技術さえ
持っていないのです」
とか言いながらさ。

>>104
それ、半島のロボット車

>>102
濡れたら溶ける仕様だったら凄いなーｗ

使用済みコンドームの有効利用失敗したか

>>102
ぬるぬるをCM起用決定だな

>>107
それならイギリスのトップギアでやってくれそうだな。
ブラックたっぷりにｗ

>>95
中国からこの高性能スベリタイヤを輸入し、自社ブランドで売るんではなかろうか？ｗ

雨の日ドリフト島栗　→　評判が評判を呼びヒット商品に　→　「雨ってーのに中華タイヤ履かないやつは漢じゃねえ！」

（　｀ハ´）＜このタイヤで日中の摩擦も解決アル

>>114
いっそのこと、コレはいてチキンレースだな

>>115
誰がウマｗ

毒餃子に殺人タイヤ、プロレスの煽りみたいだ。

成分調べたら、農薬が出るかも・・・・・？


　　それがシナ産の証明だよね。あと鉛も・・・・・。

>>116
人生破滅覚悟でなｗ

>>116
車は韓国車で？

>>118
少林寺拳法を極めたサッカー選手とか、敵に毒を盛るとか、入場前に襲いかかるとか、
北京オリンピックでは世界最大級のプロレスが見れるよ

このタイヤを分析したら使用済みのコンドームとかダンボールが出てくるだろう

>>122
蛍光灯で殴るとか？w

ある意味、漢のタイヤだなｗｗｗ

>>124
もちろんパイプ椅子でも殴るし、スポンサーの看板に頭を叩きつけたりもｗ

>>121
タイヤが支那製で車体が韓国製だとすると
ドライバは何人を乗せようか？
これに見合う民族は・・・ロシア人ぐらいかｗ

雨ですべりまくるか…
回転時の排水のためのトレッドパターンとかは、他メーカーからパクっているとして、
それでもダメってことは、応力が掛かったときのトレッドブロックの変形が大きすぎるからだね、きっと。
ドライグリップ向上のため、ゴム・シリカ・硫黄などの配分を超やわらかめにしてるからこうなるんだろうなあ。
トレッドブロックのエッジでのうんちゃらとか、わずかな擦動温度変化でどうこうとかの技術までは
あと数年かかるんだろーなあ。

品人は大杉だからタイヤも車体も今のレベルでちょうどいいだろ

>>126
テラプロレスｗｗｗｗｗｗ

>>127
乗り込ませてドアを溶接してしまえばおｋだね

中国の車も最低の評価だからな。
その他、中国製品はどいつもこいつも酷い粗悪品ばかり。
元々全部パクリだから。
こんな国が世界一の経済になるなどと予測した奴は大馬鹿だ。

>>127
動くかどうか確認してからでも
考えるのは遅くない。

ドリ車の中の人の評価
（旧）ワンリ　1099　「表面がプラスｔ（ry」
（新）ワンリ　1088　「減らない。ﾏｼﾞﾃﾞ。横は止まるが前が駄目。意識的にエア圧高めのセ（ryu」

やはり石橋を叩けという事か

小泉の愛人が韓国人って聞いたんですけど本当ですか？

>>129
それより人力車でいいだろ
今流行りの環境にもやさしいということで

>>127
北朝鮮人でいいんじゃない？

>>1
(´･ω･)(･ω･`)
制動中にバーストしないだけ、進歩したｱﾙﾖ。だよね。ﾈｰ。

人口減らすためなのにね(´・ω・｀)

そのうち、任意保険加入時の確認項目に
「中国製の車両・またはタイヤを使用」
とかでてくるな、万一普及したら。

>>133
すまん、車板とか行かないので用語がワカラン。
もうちょっと一般向けに訳してくれないか？

実は輪ゴムだったりして

>>136
韓国から猫車を輸入？

きっと日本の工場誘致させて…乗っ取る気だろう

中国車に乗ることはないとは思うが、タイヤの方は
マイナーなレンタカー会社とかで借りたら体験するハメとかになるかもな・・・

バス用のとかは作ってないのかな？もし作ってると長距離バスとかも危ないかも

>ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く

保険金目当ての事故で使われそうだなｗ

トンキン新聞が記事にするほどだ
相当危ないのは間違いない

見つけた。誰か訳してくれ。
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/Wanli_S1095.asp?ComponentID=208799&SourcePageID=209308

>破滅的なまでに

ADACが公開したテスト結果（独語）

ttp://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

中国駐在時に自転車買いに出向くと、
同じ型なのに値段が違う2台があった。

高い方のタイヤには「日本製」と書いてあった。
知らないメーカーだったが、もちろんこちらにした。
確かに2年間、パンクはなかったよ。

>>145
おお、そだね。
弱小タクシー会社とかね。
こうやって「食」以外でも
安全が侵食されていくんだねえ。

>>145
大型車用のタイヤは、日本国内でも山が減った分を継ぎ足す再生タイヤ
やってるから・・・

新品購入にこだわって中国製買う馬鹿だと可能性はあるが、再生でも
品質のいいのが安く買えるから大丈夫だと・・・？

コンチネンタルみたいな糞タイヤしか開発できない
ジャガイモ野郎が批判するとは臍で茶が沸くぜ

＞「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く

…競技用の溝無しタイヤ…？

中国製タイヤでググるとリコール関連が大量っつーか、殆どそれになるんだがｗｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%A3%BD%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&lr=

>>75
＞中国製品は命をお金に変える触媒です。

なるほどｗ　日本製品はお金を命に変える触媒だし、
韓国製品はお金を怒りや絶望に変える触媒だよな。

すべる ＝ 移動距離が長くなる ＝ ガソリンの使用量減 ＝　エコ！
事故る ＝ 車が壊れる ＝ 車に乗らなくなる ＝ エコ！
事故で死ぬ ＝ 呼吸しなくなる ＝ 二酸化炭素排出量０ ＝ エコ！

結論　：　エコタイヤ

Ｓ１０９５とは、「制動距離が１０９５meter」の略称

>>141
（旧）ワンリ　1099　「表面がプラスチック」
（新）ワンリ　1088　「減らない。ﾏｼﾞﾃﾞ。横は止まるが前が駄目。意識的にエア圧高めのセッティングにするとドリフトしやすい」

>>159
リニアに採用したほうが・・・

>>159
何キロから減速したんですか

北京五輪もブレーキ係らずに暴動に突っ込みます

こうですか？分かりません…

>>154
大型２輪じゃメッツラーの評価は高い

死にたくなかったらBSとか日本製タイヤ履けよ

ワンリ製タイヤをヤフオクにて発見
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EF%A5%F3%A5%EA&auccat=2084005141

安いな　大丈夫なのか？（ﾟдﾟlll）

ちなみにトレッドパターンはＢＳやダンロップのパクリで敗訴してるらしい

農薬が入ってるんで滑るんだろうね

新品の廃タイヤ

>>160
ありがトン

>>168
ﾜﾛﾀｗｗｗ、いきなり３分山くらい？ｗ

タイヤないよりマシでついてるだけだろ

破滅的って凄い表現だなｗ

わかんねーぞ。日本だって昔はﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ＝ｶﾞﾗｸﾀと世界で笑われていた
時代があったんだ。日本も中国も伝統工芸や美術はハンパないんだから
国の梃入れがあって中国人の意識が変われば大化けするかもだ。

偽者や毒食品
偽ブランドぐらいなら笑えたがこの頃の中国人の悪らつは何？
本当に金のためなら何でもするね

>>173
それはない。願望持ち過ぎ。

>>173無理

>>173
そういう幻想で人を騙すのはもうやめようよ

日本にはドイツ自動車連盟みたいなテスト結果を発表するような
組織はないの？
もし有るんならどんなテスト結果を発表してるんだろうｗ

その意識が変わるのに何世紀かかることか…

>>173
中共が支配してる間はないｗ

商品の評価で破滅的って単語は超レアだね

>>173
＞国の梃入れがあって中国人の意識が変われば大化けするかもだ。
これが難しいんだろ。
おそらく伝統的に、庶民から見た「国家」や「政府」の位置づけが違うし。

>>173
中国の伝統工芸や美術って今でも盛んなの？
文革の対象にはならなかったの？

>>173
もしあったとしとくが
あっても文化大革命で消えたか台湾などに行ってる

つまり、犯罪に利用され
るレベルってことか。

>>183
中国のお宝は、ぜんぶ台湾にあります

>>183
鳥の胴体と赤ん坊の頭を合体させた芸術を発表しました＞＜

>>173
今まで左翼はそういう論法で人々を騙してきたが
中国人の意識が変わるなど、少なくともあと千年はない。

>>183
文革対照になった
最近伝統芸能の復元とかやってっけど、大して力入れていない（個人で復元）から消える運命だな
京劇の復元をＴＶでやってたけど、伝える人間がいないからかなり失われている

中国では、ドリフト走行が主流アル

もう直ぐ砂漠になるから大丈夫
１００年乗っても大丈夫

このタイヤを着けて轢き殺せば完全犯罪できる？ｗ

>>190
中国はリアルリッジレーサーか…

所詮、中共なんて学のない農民のなれの果て
指導とか聞いてあきれる

昔の日本製、そもそも人を騙して金をせしめるのが目的の生産、それから来る粗悪品だったのか？
技術が未熟、材料が良くない、工作機械も良質なものじゃなかった等々が要因じゃなかったのかね？

毒餃子の件などから見ても、シナは安価でそこそこのものを作れるはずなのに、
それすら手を抜いて僅かな金子を得ようとしてるようにしか見えない。。。この意識が変わらんとずっとゴミを作り続けることになるだろう

>100
タイヤを売った店員が殺人犯、というサスペンス。

>>1
クムホ、ハンコックのドリフト練習タイヤの地位が危ないなｗ

きっとダート用のタイヤなんだろｗｗｗ

>>186,189
やっぱりね。まあ、漢字の改変っぷりを見れば想像が付くけどねｗ

糞みたいな品質のタイヤを輸出した中国が逆ギレして
「すべてドイツが悪い」となる

>>200
ドイツ製のタイヤが使用中にバーストしたｱﾙ！！！！！

とかいう報道が始まるのか？ｗ

で、半島タイヤは？

溝のないスリックタイヤなんでねーの？

タイヤが原因で事故が起きたとしても、責任はユーザー・被害を受けた国に押し付けます。

しかも逆ギレを起こして、国家ぐるみで
『中国製品を貶める自作自演だ！』
『大臣は謝罪と賠償せよ！』

と、なります。

>>195
タイヤは分子レベルの話だからかなり高度な技術ないと厳しかったり。
餃子を手で包むとはわけが違います。

youtubeでＡＤＡＣのタイヤテスト動画探したが見つからんな
代わりに有名な中華車クラッシュテスト☆０個
http://www.youtube.com/watch?v=aD1IGTTBg4s

>>151

それって「日本製」っていう名のメーカーでしょ。

おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ&feature=related

中華製は相変わらず低レベルだな
クムホはベンツやポルシェの純正タイヤとして使われるほど信頼度があるよ

>>201
中国製タイヤによる事故はドイツによる陰謀
タイヤのスベリ成分は国外で混入したもの

とかな

>>209
さて、そのソースを提供してもらおうか。


しかしブリジストンとか言わないが、グッドイヤーとかミシュランとかその系統のを履いてるんじゃないかと思うんだが。

>>189

中国（人）って文化の破壊者だな。
今残っているものは過去の偉大な文化の一部なのだろう。

>クムホはベンツやポルシェの純正タイヤとして使われるほど信頼度があるよ 
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　 Ｊ
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　針だけでエサついてない…
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>>211
たしかエンツォ・フェラーリはBS

>>212
前王朝のものはとりあえず潰していくのがデフォだったからなー

さっさと技術を無償提供するアル！小日本！

>>209
コンチネンタルでね？

滑ればそれだけ、ガソリン代が安く済む
環境とサイフにやさしいとはさすがだな

タイヤに関しては韓国製タイヤが満足度が高いんだよな

>>218
グリップしないタイヤって燃費悪いわけだが・・・

>>219
オートバックスでさえ絶滅した蟹走り御用達ウンコタイヤがなんだって？

アレだろ、使用済みのコンドームで作ってるとかいうヤツだろ

>>222
そのネタ多いな

残念でしたね、トンキン新聞。

支那とか朝鮮のタイヤ履いている奴の気が知れん。
食いもんの次に避けなきゃならない分野だろうが。

このテストに関するビデオ
ざっと見た感じではテスト風景は無くて、結果について話してるだけみたいだけど、一応。
http://www.adac.de/adactv/test_technik/Reifenpannensets_Test.asp?ComponentID=205393&SourcePageID=8772

>>225
車が日本車なのにタイヤが韓国製とか、意味ないよな

濡れると滑りがいいんであれば、コンドームにすればいいと思う。

>>227
ドリフターには良いらしいけどね。
安くて、良く滑るから。

>>227
それはダイハツに言ってやってくれ・・・il||li＿|￣|○il||li

亜細亜のタイヤに関しては
日本製＞＝韓国＞＞＞台湾＞中国

>>230
ダイハツ何時の間に・・・

>>225
DQN車乗りが、そんな事を気にするのかな？

同じ中国人であっても台湾製はプラスチックやパソコンで世界シェア取ってる訳だし
本土がｶﾞﾗｸﾀしか造れないというのは素質というより文革の影響なんだろうなあ。
中共がぶっ倒れてあいつらが真の才能と伝統に目覚めたときのほうが怖い。

>>231
横浜なんかがハンコック辺りに技術支援してやって
ようやく廉価品を日本で売り出せるレベルなのだが。

ﾀﾞｲﾊﾂのｴｯｾの廉価版がｺｽﾄ削減のため韓国製ﾀｲﾔ履いている。
めっさ評判悪い。

>>230
そういえばホンダやスズキと比べ、ダイハツは安全基準が甘いと聞いたことがあるなぁ
スズキの社員でさえ、ホンダは国際規格だから論外って言ってたが

>>232
＞ハンコックタイヤジャパンは、世界シェア第７位の韓国ＮＯ１のタイヤメーカーです。

＞韓国すべての自動車メーカーにＯＥＭ供給し、海外メーカーフォード、
＞ＧＭ、フォルクスワーゲン、オペル等、さらに国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱にも採用されています。

さあ泣けｗ

まがいもんしか無いからな中国じゃｗ

>>238
濡れないわファッ〜〜〜〜ク!!

逆に、氷の上なら破滅的でない程度の制動距離ってことはないのかね？

>>238
なかなか危なそうなメーカーが並んでるな

>>241
破滅的の最上級ってどんな表現なんだろうか？
テラ破滅的？

レースも下の方のカテゴリーだと韓国タイヤ見かけるね。
タイヤグリップに頼らないテクニック身につけるのにはいいのかも。

>>241
ゴムから限りなく摩擦を取り除いた技術、って意味では、意外に用途がある発明かも

無駄に空転してガソリン激減とか、ならんのかな

>>243
壊滅？
煉獄？
撃滅？

これは、ドイツ自動車連盟も良くないだろう。
中国製タイヤの説明書には、確か「乳母車専用」の文字があったぞ。

日本に限らずタイヤメーカーはモータースポーツで進化してきたからね
半島ご自慢のクムホはマイナーカテゴリーで２年前の１勝のみですけど

ロシアなどではスノータイヤが不要。
水分を含まない氷は滑らないから。

豆知識。

>>245
そーいう技術ならたぶん、日本がすでに作ってあるかとｗ

>>248
実際「アッタッチャブル」の乳母車落下シーンでは
中国製のタイヤが使用されて好評だったアル

>>250
＞水分を含まない氷

何でできてんだ？

>>238
ハンコックは超クソタイヤ

そのくせGTにポルシェなんかで参戦してやがる
RRのトラクションを受け止められるわけ無いだろ
邪魔くさすぐる

>>253
ふつうにドライアイス

>>253
ウォッカ

>>253
１酸化２水素…

>>253
言い方が悪かった。
濡れてない氷と言えば分かるか？

>>3になら山田くんのアヌスをあげてもいい

>>253
中国産ジグロルボス

>>258
要は完全に凍って固体になっているから摩擦係数が下がらないってことしょ。

>>250
ロシアは寒いと聞くから窒素や酸素の氷が張るんだろうな・・・

>>261
接地圧で液化しない程度に冷え切っている、ということかと。

日本のブリジストンもアメリカでタイヤ爆発事故の欠陥タイヤで
死亡事故が起きて莫大な損害賠償を支払ったはず
中国の会社を馬鹿にできるほどの技術は日本の会社には無いよ

ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長いwwwww
晴れた日はどれくらいなんだ。

知りたい。

雨が降りそうなときは、made in japan　に履き替えよう。

この頃の日本のタイヤメーカはサイズが少なくて
純正サイズだと探すのに苦労したよ
むしろフェデラルやハンコックの方が多い

>>263
あぁ、なるほど・・・。

>>253
氷が滑るのは表面に水の膜があるから。
ロシアは寒さが厳しく、水の幕が出来難いと言う事かと。

>>264
F-1にタイヤを供給してから言おうな。

>>262
きっと、バナナで釘がうてる…

高速とかのPAでタイヤのワイヤーが見えてる車をよく見かけるけど、マジに恐ろしいよ。

>>264
それでもフェラーリの標準はBS
それが世界の評価なのだからどうしようもないのさ（w

>>269
爆発?と思ったのは俺だけか
たぶんバースト言いたかったんちゃうかと思うけど

>>262
流石にマイナス二百度とかにはならんだろと。

>>266
どんだけDQNサイズ履いてるんだよｗ

>>264
ファイヤストンは元々アメリカブランドなんだけどね。

親が新車の軽を買った。
韓国製タイヤが付いてた。ダイハツ…情けなくて泣きそうになった。

>>275
重グスタフと同程度クラスのサイズｗ

>264
あれはBSが買収したファイヤストンの不始末でしょ？

>>277
軽のタイヤなんて買っても高が知れてる。
新しいうちに売っぱらって国産に履き替えろ。

>>266
車やバイクさえ提供できない国がタイヤなんか供給できんの？

>>264
訴訟されてない会社なんて無くないかなと。

>>1
>ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く

ドイツ人のこういう表現が好きだｗ

最近はアルミとセットのタイヤでも韓国タイヤ取り扱わないしなあｗ
数年前にスタッドレス買いに行って
ハンコックはどうなんだと聞いたら、あからさまにどうしてもと言うなら売るけど
絶対薦めないからせめてミシュランにしとけと言われたｗ

>>264
栃木工場でのRDFラインの大火災と、フォード車横転事故の責任転嫁と縁切り事件が
混ざってるぞｗ

あとブリヂストンな。

>>284
冬タイヤ履かないといけない地域は大変ですな。

17インチ以上の朝鮮タイヤなんて日本に入ってる？

＞破滅的

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／　＼　／　　＼

>>274
最初は　金属水素　って書こうとしたｗ

まあピレリタイヤと比べればどんな奴でも高性能だぜ
むしろ何でピレリは潰れないんだろう

砂漠用なら問題無しか？
ま、そう甘くは無いんだろうな。

>>291
酷寒／猛暑／砂漠／紛争地帯
クルマの不調が命に直結する地域ほど特亜製の需要は少ない。

中国車がエンストしたときに橇代わりに使うのかな？
タイヤが回ると車軸なんかに負担がかかって拙いんだ。

>>290
ピレリだめなんか？昔MINIに乗ってた頃、新車時についてて結構よかった印象があるんだが

>>287
無いよｗ

あっても誰も使いたく無いｗ

>>295
幼稚園の遊具くらいにはと思ったけど
何が入ってるか分からんから無理か

走る棺おけ兼火葬場に、自動操縦機能までついたのか・・・
中国車ｽｹﾞｰw

>>295
えっ？
マジですか。

航空機のタイヤどこ製よ。

>>295
18とか19とかあるらしいぞ。
35、30扁平のが。
国産メーカーよりも遥かに安いのでDQN御用達だそうな。
下手にGTRだのZだの買うとタイヤの維持費だけで数年ごとに十ン万かかっちまう。

>>290
ピレリはグリップとか快適性は劣るがコントロール性が高い
つまり乗り手次第

>>297
キャッチフレーズは「これであなたも手軽にお葬式」ｗ

>>298
車の話でしょ。
つーか、日本の航空会社ってまさか特亜製タイヤ履いてるの！

>>301
ヒュンダイ車に乗せて支那タイヤ履かせておけば
セレブが合法的に旦那の保険金せしめられるな。

タクシーなんかもっとしょぼいタイヤで走っている気がするが…

>>299
単車で年間10万超のタイヤ代が掛かるｳﾘには笑えない話・・・

どうしたんだ、東京新聞？
宗主国の評判を落とすような記事を書いて・・・

>>302
いや日本の航空会社だとほとんどBSのタイヤのはず

>>299
現行GTRは指定のもの以外履くなと言われてるとかどうとか見たような。

>>288-299

へぇ、それは初耳ですね。
てっきり日本製かと思ってました。

安い・食わない・減らないでドリフト初心者の練習にはもってこいなタイヤ

>>303
(´･ω･`)怖いおｗ

毒は入ってないんだから文句言うな

>>312
そうとも言い切れまい？

>>312
んじゃ、お前が使え。
俺は使わない。
いくら安くても命を預ける物品に金をケチるのは最小限で充分だ。

>>311
嫁さんに今から生保かけておけば半年後の11月に受け取れるモナ（´・ω・｀）

>>310
飛距離は格段にupするだろうなｗ

地獄までの長い道のりもこのタイヤならあら不思議！　あっというまにご到着！

>>315
う〜ん、まだ式前だし、ラブラブしたいから止めとくｗ

>>312
車好きなら、タイヤは一番こだわる所だと思うけどね
良いタイヤ履くと、エンジンまで良くなったように感じる

>>315
つうか、そんな真似しねぇ！ｗ


私がそんな真似する様に見えましたか！？ｗ

>>320
まあ、される方だなｗ

>>301
是非誇らしい国産自動車を中国人民に買って頂きたい。
おそらく運転手＋助手席＋後部乗客＋歩行者位は巻き込んで
お安く永い旅路につけるはずだ。

>>316
加速でグリップしないし
スリップ時にも食いつかないんじゃ、ただただ空転するだけだぞ。

ドリフト（本来はパワースライドと言う）で飛距離を伸ばすにはハイグリップタイヤは必須。

中華タイヤは砂漠向けアルヨ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0125&f=national_0125_002.shtml&pt=large

>>319
タイヤの質で燃費変わるし・・・

保険契約の条項に
・エアバッグ
・ABS
・国産又は欧米製タイヤ
って入れればいい。

>>321
(´･ω･`)・・・酷いぉ・・・

<ヽ｀Д´>謝罪と賠償しる！ｗ

　＿＿◎
(´･ω･`)つΘもしくは飲めｗ

>>318
>>320

何か妙に必死に見えるのは気のせい？

>>312
じゃあ焼いて煙吸ってみ？
きっと死ぬぞ

>>326
特亜タイヤだと等級落とされそうだなｗ

>>328
気のせいでしょ？

いくら何でもやりませんよｗ

>>325
確かにね。プリウス乗りはタイヤにシビアだぞｗ

安全という言葉がないんじゃないかな
ALL　cheap　みたいなもん？

>ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える
砂漠化が進んでいるから問題ないアル

>>332
プリウス嫌いなんだよ！
徒歩で街歩くと後ろにいても気付けないんだよ！

自衛隊のコーヒー保温器も中国製らしいからな
高機のタイヤが韓国製でも不思議は無い

>>330
保険金支払いの拒否事項に特記されそう｡ｗ

>>327
謝罪でも賠償でもするから。

そ、それだけはいやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！

>>320
知らぬ間に「あなたの健康大事だから」と生保指定の様式で健康診断受診されて
生保から確認の電話くるのはそう遠い未来ではあるまいｗ

>>250
そういうウソをついやらいかんですよ
さすがのロシアだって真冬から次の日に
夏になるわけじゃないんだから

>>335
これ乗れ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=6&nid=57777

ここまで言わしめた中国様に乾杯！

>>341
カットモデルがいくらなんでもスカスカ過ぎ・・・ｗ

>>335
もしやストーキングされてる？ｗ

>>340
はぶちょ、仕事に戻れよwww

日本で毒餃子
アメリカで毒おもちゃ
フランスで毒サッカー
ドイツで毒タイヤ
北京で毒リンピック」

難じゃ　　この国は！！

>>340
露西亜は知らんがNYで25度、次の日氷点下ってのが数年前あったな。

>>335
警備員の仕事してた時に､イベントの駐車場整理で何度もぶつけられたﾆﾀﾞ｡
癇癪起こる！<｀Д´>

>>346
毒歯磨き粉と毒薬が抜けてるニダ！

>>348
労災おりないかｗ

>>338
わかりました。

　＿＿◎
<ヽ｀∀´>つΘ これでｗ

>>238

ハンコックはアウディ「A6L」と「A4」に供給。

あと、GMの主力新車である「サターン･オーラ」にも新規にタイヤ供給開始

http://www.hankooktire.com/japan/press/press_news_view.asp?pid=12&pn=1&selSort=&txtKeyword=

プリウスのモーター駆動ってナイト2000のサイレントモードそのままｗ

>>347
まあ何にせよ
厚い氷と雪が１秒のうちに一瞬にして消えて
ドライな道になるわけじゃないんだから

摩擦係数の少ない超低燃費仕様のタイヤですwww

>>354
アイスバーンはドライなんじゃ？

>>351
し、市ねと？！

>>355
×低燃費
○高燃費

> 中国製タイヤ

日本で売ってるのか？
売ってるとしたら怖すぎｗ

ドイツ製ブレーキは良く効くからな、まあ減るのも速いけど

>>350
怪我はなかったﾆﾀﾞ｡
上司に報告して､しばらくしてから全社員に
｢ハイブリッドカーは要注意｣
ってパンフレットが配られたﾆﾀﾞよ｡ｗ

>>356
さすがのロシアも春先からのアイスバンは怖いよ

>>1
一般的なタイヤと比べてどのくらい滑るのか気になる

破滅的なまでにって、
ドイツ、容赦ねーなｗ

中国製タイヤ と入力したら 中国整体屋 って変換された。
さすがは部長のPCだ。

>>354
聞いた風な口を利くな、はぶちょ。(笑)

ABSの性能が悪いだけだろ、所詮はドイツ製

>>361
無能が物事を語るなよ。はぶちょ。

はぶちょはどの辺りのロシアについて、
知ったかぶりを披露しているのかが気になる(笑)

>>361
露西亜って道路アスファルトかコンクリ整備してんの？

>>366
釣れますか？

ワンリ　だろ？

ブレーキかけてから１里走るんだよ

>>366
リアのABS逆付けした国にいわれたかねえなｗ

ドイツのタイヤテストでグッドイヤーやピレリをおさえてハンコックがトップに輝いた。

日本メーカーからはヨコハマがテストされたが、ランクインすらしなかった。

このテストの結果ではヨコハマはハンコック、クムホ以下。

1位 Hankook
2位 Good Year
3位 Pirelli
4位 Kumho

ソースは
http://www.autobild.de/artikel/sommerreifentest-205_45-r-16_60331.html

>>366
他の製品には良いとされてる物も有るんだが？

まあいい
また時間だ
今日は時間に追われて忙しいのだ
でわでわ

>>375
答えは？

>>375
こんな場所で仕事サボるんじゃねーよ。

はぶちょ。(笑)

>>375
また上司に殴られに行くのか。大変だな（棒

>>373
どこにもランクなんて載ってねえんだが。

破滅的って破滅するまで止まらないのか？

その分磨り減らないから大丈夫アル。
中国の場合、車でひき殺しても保護、保障義務はないから問題ないアル。
車同士の事故でも同じある。ぶつけられたほうが間抜けアル。

>>373
ドイツ語読めないんだがどいつが書いてんの？

中国の道は（でこぼこなので）制動距離短いある
（摩擦の少ない平らな）ドイツの道に責任があるあるよ

10年後中国では雨が降らなくなるから大丈夫アル

>>353
「マイケル、この新しいタイヤはどこの製品ですか？」
「キッド、中国製だ…(ｽﾏﾇ)」
「マイケル、私を殺したいのですか？」

ドリフト専用タイヤかよｗ

破滅的ﾜﾛﾀｗ

俺のダイハツ車の韓国製タイヤも破滅的に最悪

>>388
軽自動車のタイヤなら買い換えるべき。
命を金で買えるなら安いもんだ。

破滅的なまでに長いって どんな状況なんだろうな。
なんとなく想像は出来るけど。

タイヤに溝が無くてスキー用のワックスが塗ってあるんじゃ

>>386
グリップしないタイヤではドリフトは無理でしょう。

>>392
練習にはいいのよ。
限界超えたときのコントロールを学べるから。
マジモードではウンコタイヤ不可だけど。

>>388
高速で恐ろしいぐらい振動するだろ？
韓国のタイヤもホイールも真円度が低いから。

あ、同心もずれてるんだった。

>>394
バランスウェイトで収まらないんだよなあ・・・ｗ

ドリフトドリフトなに言ってんだカス

おまえらがドリフトとか言ってるのは只のテールスライドだから

いい気になってろ山珍野郎

白物か法一が来てるっぽいな。

韓国製アルミホイールは一流

>>36
http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000295447.zip

高い自転車には高い理由があるんだよ、馬鹿チョン。

タイヤテロでは？

>>394
>>395
>>396

じゃあ何故GM、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱にも
供給されてるんだろうね？

>>402
安いから。

しかし、Ｆワン、インディ、るまんなどのレースや
宇宙用などの高級タイヤ市場は
クムホとハンコックの韓国二大タイヤメーカーの土壇場

そう言えばこの頃のトラックとかの大型車は
アルミホイールなのかな、鉄チンとは違う感じがする

>>399
プッ

>>393
三本和彦　乙！（笑）

>>404
宇宙用タイヤの型番教えて
何に使われてるの？

>Ｆワン、インディ、るまん
　|
　|　　／l、　・・・・・・
　|　（ﾟ_ ｡ ７ 　ﾂﾝﾂﾝ
　し⊂、 ~ヽ
　　　　しf_, )〜 

>宇宙用などの高級タイヤ
　|
　|　　／l、 
　|　("ﾟ. ｡ ﾌ　もっと美味しいエサ
　し⊂、 　ヽ　プリーズ
　　　　しf_, )〜 

>>1
破滅的ｗ
ギャハハ

このタイヤもドリフト用として一部日本人に重用されるのかなぁ。

>>407
そういえば三本氏は最後まで「ゲンダイ自動車」で通していたなぁ

>>408
ナサなどどは火星探検社はクムホ

>>404
宇宙用タイヤってザンスカール帝国の新兵器モトラッド艦隊に使われるんだよねｗ

＞破滅的なまでに長く、

この言い回し方ﾜﾛﾀｗ

お前ら、トヨーは死んでも履くなよｗｗｗ

っていうか死ねるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

>>412
佐々氏も「きんしょうにち」で通してるしな。つーか、ぶっちゃけ現地発音で読んで欲しいならカタカナ表記に統一しろと…

>>411
生駒山や六甲山あたりでドリフトさせるのが好きな連中なら・・・

>>404
土壇場ｗｗｗｗｗ

>>403

馬鹿？

お前が言うようにバランスウェイトに収まらないようなタイヤを
GM、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱が採用するわけないだろ。

>>416
トヨー？？？

>破滅的なまで
よほどひどくないとここまで言えないなｗｗ

>>416【訂正】

お前ら、トーヨーは死んでも履くなよｗｗｗ

っていうか死ねるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

うちゅうにタイヤなんていらないのですよ
チョンにはそれがわからんのです

>>420
採用してみてバランスウェイトに収まらない糞タイヤであることがわかったんだけど

　　　 　 〃´￣｀ヽ
　　 　　 i　l__i__i_.l i
　 　 　 .j　.|#ﾟ ‐ﾟﾉ.ﾄ､ 破滅的ってどういう評価なんでしょう・・・ｗ
　 　　 ( ./:.∬y∬*､.) 　
　‐＝＝|０*ﾉニﾆ}.:０し
　　　 　 ｀´l.:l.:.:*j｀´
　 　　　　　.｀´｀´

サンヨーの電動自転車エナクルは安くていい自転車なんだが、タイヤが中国製らしい。
買って二年で前後ともタイヤの溝が裂けてチューブがはみ出た。orz

レースで植え付けられた俺のイメージ
ミシュラン…ドライに強い、ロングライフ
ダンロップ…雨のダンロップ
ブリヂストン…ドライも雨もいけるけど、よく減る

北京オリンピックで、車に乗って走り幅跳びの競技でもすんのかね

ディーラーがつけてくるタイヤて、ちびるの早いよなぁ

韓国製タイヤはドリフトに最適らしいぞ．．．
支那製より滑るから。

>>430
車ってそうなん？
俺はバイクしか知らんけど､最初に付いてるタイヤは絶望的にグリップ弱くて､
その代わりに全然減らない｡
慣らしが終わったらソッコー変えるけどね｡

>>382
遅くなったが・・・・オラんだ。

>>431
半コックタイヤいいよ、グリップしないから
流れも唐突じゃなく、安いし　

>>433
飯研池w

新華社大賞受賞写真「チベットのカモシカ」はチベット略奪開発とカモシカ絶滅危機を隠蔽する捏造写真だった
当然、共産党政府の黒幕が仕組んだプロパガンダ写真。フォトショップによる捏造が写真ファンに見抜かれ
新華社が謝罪するはめに
奴らに取ってこんな事は日常茶飯。
「虐殺」だって「毒ガス」だって「慰安婦＝職業売春婦」だって何だって　今日も写真捏造　また捏造。
これが独裁国家の正体。付合うのやめろ。
北京は当然ボイコット。


ソース
http://www.wsj.com

PAGE ONE
China Eats Crow
Over Faked Photo
Of Rare Antelope
They Didn't Truly Run
With a Train to Tibet;
Xinhua Agency Recants
By JANE SPENCER and JULIET YE
February 22, 2008; Page A1
HONG KONG -- It turns out that train tracks in Tibet aren't where the antelope play.

Earlier this week, Xinhua, China's state-run news agency, issued an unusual public apology for publishing a doctored photograph of Tibetan wildlife frolicking near a high-speed train.

The deception -- uncovered by Chinese Internet users who sniffed out a Photoshop scam in the award-winning picture -- has brought on a big debate about media ethics, China's troubled relationship with Tibet, and how pregnant antelope react to noise.

実際、原材料の時点で既に日本や欧米と差がついてる。加工でいくら頑張っても限度があるよね。

トレッドの幅が195ミリだけど扁平率はどれほどのものﾆｶ？
しかしﾊﾝｺｯｸやらｸﾑﾎ以下かよ。

>29
購入して一年以内なのに、リムの近辺にヒビが入りまくりﾆﾀﾞ。

>145
日本にも全長9メートルぐらいの観光バスが入っているそうﾆﾀﾞ。

以外とＰ６が評価高いのか

>>438

お前>>145の書き込み理解してないだろ

>>145のバスというのはタイヤの話な。

>>373
それっぽいソースURLをつけて、勝手にランキングを作成ってところかな。
ホント息を吐くように嘘を吐くね。

>>441
なんだやっぱ嘘か｡
ちなみに真上に涌いてるよ？ｗ

>>441
ソースチェックの訓練になるんじゃない？と
妄言を吐いてみる

【米議会】中国、五輪国にふさわしくない
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204191585/

>>442
ただ、ソースは、タイヤについて何かを検証してる内容っぽいのは理解できた。

アイヤーーーーー

どんなボロ車でも、タイヤを最上級に付け替えてみなよ。
ビックリする程に変わるよ。
ノーマルアルトでFドリなんてサイコーだぞ

>>4
“酷いなんてモノじゃない…”というのは、嫌と言うほど伝わってくる表現ですの。
>>417
漢字表記だと日本じゃまず使わないような字もでてきますし。ちょうどあちらさんも漢字全廃を
目指してるのだし、全てカタカナ読みにしちゃって問題ないかと。

>>1

偽ゴム使ってるから

まあ、破滅的というコメント自体ビックリなんだがなあ。
つうか、そんなにヒドイのか？

「日本は、ドイツに見習え」と言ってもいいよ、中国さん

途中までソース読んだけど、誰かドイツ語が堪能な人にお願いしたい感じ。
ただ、最後のまとめで、ランキングの様な事言ってるねー。

破滅的とかｗｗｗ

濡れた路面ってことは乾いた路面では安全ﾆｶ？
雨天の日は別のタイヤに付け替えるﾆｶ。

>440
ｳﾘに噛み付くんじぇねぇよ、ボンクラ。
文章の長さが短いなら、斜め読みでも理解できるように書いておけ。

なるほど…

タイヤと言う名のソリだったと。こりゃ一本取られた。

このタイヤで事故っても、タイヤ技術を教えないドイツが悪いと言われるな

>>434
ドリフトの途中で何かあったとき停まれるの？

国産タイヤにも言えることかもしれませんが。

内容：
ADACからソース見つけてきた。
タイトル：タイヤサイズ 195/65R15V: 中国製品(wanli)だけ推奨できない。

"http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/
default.asp?ComponentID=209466&SourcePageID=8772&
MSCSProfile=589F5C6DB83ADBA41DAD47C9EEF9786D004BC
325B27D55027F8C052ACFDE104618E1C32928DAD6B25F18D0
82B9A4421EE690CC4B8CED480AE7954DF3A1B17E9B1EA1D73
7032820A8B546CA25B5077C2CF44AAD71DC9161365A82BDEB
48DF0DFE146DD9C10EA089F4F9F382C750AA9F44DB02EC9CC
7AA59DBADD1D9EA9BC0193E46F01E67DE89773C#1"

""の間の改行を省いてください
概要は
他のタイヤサイズでもエントリーしているが、このサイズだけWanli は推奨できない。
Wanli S1095は、ノイズが最も少ないが、それがあだとなっている。

内容：
ADACからソース見つけてきた。
タイトル：タイヤサイズ 195/65R15V: 中国製品(wanli)だけ推奨できない。

"ttp://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/
default.asp?ComponentID=209466&SourcePageID=8772&
MSCSProfile=589F5C6DB83ADBA41DAD47C9EEF9786D004BC
325B27D55027F8C052ACFDE104618E1C32928DAD6B25F18D0
82B9A4421EE690CC4B8CED480AE7954DF3A1B17E9B1EA1D73
7032820A8B546CA25B5077C2CF44AAD71DC9161365A82BDEB
48DF0DFE146DD9C10EA089F4F9F382C750AA9F44DB02EC9CC
7AA59DBADD1D9EA9BC0193E46F01E67DE89773C#1
"

""の間の改行を省いて
概要は
他のタイヤサイズでもエントリーしているが、このサイズだけWanli は推奨できない。
Wanli S1095は、ノイズが最も少ないが、それがあだとなっている。

>>457
そもそも、意図的にグリップを失わせた状態でコントロールが利くとは思えませんの。

Wanli のは破滅的に長い制動距離=katastrophal langer Bremsweg だとさ。
でも、韓国製 (Kumho) のタイヤは前回テスト時に比べ品質向上が著しいと書いてる。
ttp://www.focus.de/auto/zubehoer/tid-9058/adac-sommerreifentest_aid_262981.html

>>454
晴れてても危険ニダ！
雨が降ると致死的に危険ニダ！

じゃなかろうか？

オープンだから雨の日は運転しない、雪の日は運転すると気持ち良い

>>454

何キレてんだよｗｗｗ

そもそも>>145を書き込んだのは俺じゃねえから。

>>145の内容を理解してないわ、>>145の書き込み者を間違えるわで

少しは落ち着けよな(笑)

ホイールで走ったらよくね？

ゼロヨンの時最強になると、愚かなネット右翼たちは知らなかったのである…

スペアのタイヤにハンコックを積んでる俺は勝ち組で桶？

でもさ、ちゃんと丸いんだぜ？
凄いじゃねぇか！

昔韓国製のタイヤとかホイールとか酷かったんだぜ。
規格よりちょっと大きくてフェンダーからはみ出すとか普通に在った

>>466
どんだけホイールスピンするんだよwww

ブリヂストンの出番です。

中国の道路は舗装されてなくて摩擦係数が異様に高いんだろう。
いずれにせよ、俺は買わんから別におｋ

>>189
>>234

なんか、よく中国は文化大革命でそれまでの文化をぶっ壊したとか
よく聞くけど、文革ってそんなにひどかったの？
日本も明治維新のときの廃仏運動とか戦争中の爆撃なんかで
文化財がかなりの被害受けてるし、戦後のライフスタイルの変化や
高度成長の時の田舎の開発なんかで失われた文化もかなりあると思うけど、
それよりはるかにすごい破壊だったの？
wiki読んでも断片的なことしかわからんし。誰か詳しく教えて。

数十年前にシナのトラクターのタイヤを見たが、溝がなかった。今でもそう
なんだろうな。路面が凍結すれば慣性でどこまでも滑って行くだろう。

当たり前じゃん、中国人が作ってるのに。

信頼性のないタイヤは怖いよな。バイクだと死ぬ・・マジで。

>>346
アメリカで毒ドックフード
南米で毒シロップ

>>475
まっとうなタイヤでもメーカーやグレードごとに違いがあって、
合わないタイヤはどこまでも合わなくて怖いよね・・・

中国製の怪しいタイヤで、コーナーですっぽ抜けとかになったらと思うと・・・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でもなあブレーキパッドは中国製が多いんだけどな

「ヨコハマ」 DNA-GP
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html
中国製タイヤ「ワンリＳ１０９５」
http://wagamamano1.blog.hobidas.com/archives/article/40550.html

もろパクリだな．．．

>>472
日本は明治維新のときでも僧侶虐殺とかはなかったしね(少なくとも大々的には)
文革は文化の担い手をごっそりもってっちゃったから・・・

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=fABsFgREtwc

>>478
ｋｗｓｋ

■南京大虐殺は中国共産党による反日プロパガンダである。
Nanjing Massacre is anti-Japan propaganda by the Chinese Communist Party.

１．　１９３７年の南京攻略戦において、日本軍による虐殺行為は無かった。
In a battle of Nanjing of 1937, the massacre by the Japanese armed forces was not taking place.

２．　南京攻略戦当時、南京の人口は約２０万人だった。
When a battle happened in Nanjing, the population of Nanjing was about 200,000 people.

３．　中国軍はナチスドイツの軍事顧問団により指導され、近代化されており強力だった。
The Chinese armed forces were taught to the military adviser of Nazi Germany and it was modernized and was strong.

４．　中国軍は約５万人だった。
The Chinese army was about 50,000 soldiers.

５．　日本軍は開戦当初、約１０万人だったが、南京攻略戦時には多数の戦死者を出し、７万人に減少していた。
About 30,000 Japnanese soldier were killed in battles, and the Japanese armed forces became about 70,000 soldiers.

６．　南京攻略戦終結後、南京の人口は約２７万人だった。
When a battle of Nanjing was over, the population of Nanjing was about 270,000 people.

７．　結論：　南京で虐殺は無かった。
Conclusion: There was not the massacre by the Japanese armed forces in Nanjing of 1937.

>>1
そもそも、中国製のタイヤなんか輸入すんなよｗ　＞独逸

>>1
破滅的w

ここまで言われる、ってのはある意味凄いな。

俺、安さに釣られて、韓国製のタイヤ着けてしまったんだけど、どうしよう…。

斜め上へのスリップに要注意。

やすいからいいじゃね
地球人口多いし
頼むから交通事故で死んでくれ
倭犬とナチスドイツしね

>486

地面と接触する唯一のパーツに特亜製で安かったって、
特亜製ほど高くつく買い物はないことを知らない素人さん、
ご愁傷様です。

中国マジで潰そうぜ

摩擦係数が低いわけだから、
バネ付きのペンでピコーンと弾いてレースをするのには向いてるなｗ

支那製タイヤなんて使うやつは、自殺志願者ぐらいなもんだろ

グリップ力が無いのか

>>29
漏れのチャリンコさ、メイドインシナーだった。
タイヤがバーストしたよ。
チューブじゃなくてタイヤ。

パーン！！って凄い音立てながらタイヤのブロックが吹っ飛んだｗｗｗｗｗ
初めて見たぜ。

中国のタイヤなんてただ丸いってだけだろ。

あんなの使うなら再生タイヤ使った方が断然良い。

やあイシカワ君w
産経に爆弾しかけたの？
>>488　
ねぇ〜ねぇ〜ねぇ〜　

まあシマノでさえ中国製が多いからな

＞シマノ

つい、「釣りですか？」と言ってしまいそうになる

>>1

>中国製「ワンリＳ１０９５」
>「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える」

この文章だと単なる欠陥タイヤの記事、
型番をちょっと変えると、あら不思議

>ATM-09-ST
>「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える。来週もキリコと地獄へ付き合ってもらう…」

う〜ん、リアルロボットｗ

表現に爆笑ｗｗｗ

リタイヤ

>>3
亀だが



ワロタ

やつらは何を作っても、死に至る製品を作り出すんだな。

万里タイヤは一時怪しい業者が輸入してた。
これがそうだったはず。トレッドパターンまでパクるなよ、支那畜がｗ
ttp://www.iippf.jp/jdb/cgi-bin/details.cgi?action=search&key=68

>>1
劣化コピーしかできませんからｗ

おまえらの使ってるタイヤはなによ？
おれはネオバだぜ

やっぱり中国はコピーをやらせてもダメなわけね

>>503
おそらく中国人は誰でも、多すぎる人口を減らしたいという欲求を潜在意識下に本能として持ってるのだろうw

>>1
Ｄー１用ですか？

破滅的

ワンリＳ１０９５

キャッチコピー

【進化＝100m走れるようになりました】

>>506
01R

ttp://item.rakuten.co.jp/autoway/wl00055/
>中国のWANLI社製、ハイパフォーマンスタイヤです。
>中央の縦溝はステアリング反応を高め、湾曲した
>トレッドパターンと相まって優れた排水性により
>ハイドロプレーニングを改善します。
>215/45R17　1本4980円

ちなみにPlayzで一本2万、ポテンザだと一本約2.5万円でつ

ＢＳのポテンザ穿いてるがつまんねーぞ、どんな無茶してもそのまま曲がる。
オレの度胸じゃドリフトなんてぜってーできない。


中国製に変えようかな。

>>506
フロントREVO1
リアMZ-03

>>514勇者あらわる

車のあらゆる性能は、タイヤの上に乗っかっている。いわば土台だ。
その土台を手抜きするバカ、まだいるんだなあ。乗り心地性能も、駆動力の
性能も、止まる性能も、曲がる性能も、操縦感覚の性能もすべてはタイヤと
地面とのやりとりが基本。そこでケチるやつは車に何かを求める資格はねぇ。

>>486
俺の知り合い
ドリ車で前BS、後ﾊﾝｺｸ
車検に出したらローテーションされて前ﾊﾝｺｸになってるのを気づかず
そのまま乗ってトラックにオカマ掘った。
バンパーとライト、グリル、ボンネット交換で25万コースｗ

>>472
日本の明治維新は、政治体制のみならず、文化についても大幅に変える、
フランス革命なんかより遙かにラディカルな革命だった。　にも関わらず、
その過程での犠牲者はたったの２万人。廃仏棄捨なんかがあったとはいえ、
殆どの寺なんかはちゃんと残ってるし、いろんな文化もちゃんと継承されて
いる。これは明治維新に限ったことではなく、何より、１２００年前の木造
建築物が残ってることが日本人のやり方を証明している。
文革は、３０００万人は殺された。　ある中国人によると「いい中国人は、
文革で滅亡した」とさえ言われてる。わずかに残った中国人の良心があれで
壊滅した。

多分、中国の道路は摩擦係数が高くて大丈夫なんだろ。

>>3

>>519
その犠牲者もどちらかというと
変わる時代に生きることをよしとせず
意地を張りながら死ぬことを望んで死んでいったんだもんな
どんだけ平和な国のかとｗ

>>518
笑っちゃいけないのは分かってるんだがｗ

もうこいつらに何かを期待するのはやめようよ。

【中国】ひどすぎる反日教育の実態（動画あり）
http://jp.youtube.com/watch?v=Gp4-SSUuiw8
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/infection/1193714138/l50

MR2とかミッドシップに中国タイヤなら最強だな・・・・

クルクル回って止まらんかもしれん

ADAC GJ!!

破滅的にってので笑った

中国製品の特徴
タイヤはタイヤに見えれば良い
し食品は食べられるように見えれば良い。

天安門で人民を戦車でひき殺す道具にすぎない

タイヤ絡みで燃料投下
【中国】メタミドホス載せたトラック横転　２．５トン流出［02/29］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204262527/

破滅的って、創造を絶するほどに止まらないってことやんね？
普通に日本製のタイヤとくらべてどんぐらいなんだろう

要するに、中国と韓国で共通することは
日本やアメリカの技術や機械をぱくるが、
「外見さえ似ていればいい」としか考えないので
性能は破壊的に酷いということ。

直線ドリフト用ですよ

タイヤをケチって人生リタイヤ

そして事故が起きたらファビョって人のせい

つうか東京新聞が宗主国に対し何故こんな書き方なんだ？
かえって免疫力が付く系の無茶な擁護がないぞ？

>>388
うちのやつは新車から500キロしか走ってないのにもう削れて溶けてる

>>1
この記事、日本メーカーのトーヨーがワースト2位なのに書かれていない。

普通、自国のメーカーを中心に書くだろ。

悪意を感じるな。

お前ら、トーヨーは死んでも履くなよｗｗｗ

っていうか死ねるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

>>538
みんな居なくなった時に、
ID替えてレスですが・・・。

東京新聞すら看過できない記事とみたのか…

苦り切った表情した編集が目に浮かぶ。

中国製のﾀｲﾔってﾊﾞﾗﾝｽ出ないんだよ

メッツラーももう少しまともなタイヤ出してください

ブリジストンが日中友好の一貫として製造技術を教えてやれば済むこと、多くの命が救われる。

盗人シナには刑罰を与えてやるのがふさわしい。
こじきシナ人犯罪シナは処分、処分。

支那のタイヤなんて使う貧乏人がいるのかｗ
そりゃぁ気の毒だわなｗ

やっぱそうだったか
糞民族の支那畜は民度的に最低ランク
馬鹿チョンと甲乙付けがたい

相談汁

http://www.e-kantei.org/ziko/index.htm

>>506
RE55S

破滅的バルスｗｗｗｗ

>>537
ハンコックはやめた方がいいよ。
昔、ジャパレンに勤めてて、安いからって(国産タイヤ1本分の値段でハンコックタイヤ4本買える)大量に入れてたんだけど、オリックスに買収されてからは、上の指示で「安全にかかわる、3流タイヤなんか使うな」って言われて全部国産に替えた。
でもオリックス嫌い…

>>513
おれのラジコンのタイヤ、2本で4000円なんだけど・・・

>>538
トーヨーなんてバイアス専用だよ。
タクシー御用達ね。

ＢＳのレグノでラフにアクセル踏むとホイルスピンする俺の車じゃシナタイヤは履けません。

>>550

じゃあ何故GM、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱にも
供給されてるんだろうね？

この検査では、ミシュランはどのぐらいのランクなんだろう？

そんな特殊なタイヤ、役に立つ別な用途ないかな？

右前後輪を東洋タイヤ、左前後輪を中国製タイヤ、するとあら不思議……
ハンドル切ってないのに左に曲がるｗｗｗ

>>556
警察が対処してくれない迷惑駐車の車輪をこれに変えちゃ駄目だぞ。

オートバックスで売ってるブランド不明のタイヤ（再生？）　　　　怖いよな。

軽とかマーチクラス向けに売ってる、クマさんホイール付きで￥29.800とか　　恐ろしいよな。

衝突実験用タイヤなんでしょ

>>556
旦那を殺したいセレブに人気・・・

スペシャルコンパウンドのメタミド入りタイヤアルよ。

>>559
あれ？バックスまだノンブランド扱ってる？
この前見積もり取らせたら（一番安いセットで）グッドイヤーかどっかだった気が・・・
欧州産か国産しかないと思ってた。

国産だと東洋タイヤだけ激安だな
なんでだ？

こういう報道を見て、中国人は恥ずかしいとは思わないのだろうか？
最低ランクだぞ。輸出はやめて中国国内だけで使え。

ドイツ食品連盟、中国製餃子に最低ランク…「製造工程での衛生管理が破滅的なまでに悪い」

>>563
最近見て無いけど、一時期よくあったからｗ

どう見ても再生タイヤｗ

>>554
おっと、韓国の誇りであるハンコックをけなされて、怒っちゃったんなら悪かった、謝るよ、ケンチャナヨ。
ただ、事実だ、詳しく聞きたいならORACへど〜ぞ

俺の友人で、安物のタイヤで高速走って、高速降りたあとにタイヤがバーストした奴が居る。民家に突っ込んで、そいつは肋骨骨折。
隣に乗ってたのは…
俺ｗｗ
死ぬかと思ったｗｗ

悪い事は言わん！
タイヤだけは高いのを買え。

ぬれてるんだから制動距離が長くなるのは当然なのでわ？

>>569
高速じゃなくて良かったな。

>>554にデジャブを感じた>>402

>>554
おまえしゃんばらでハンコックスレ立ててるだろｗ

チェーンを着けずに試験しただろ。

>>564

そりゃそうだろ

この中国タイヤの次に結果が悪かったから

ワースト2位のトーヨー
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

>>568

オリックス(笑)

世界の自動車メーカーの判断が正しいよｗ

デカい釣り針がぶら下がってるのは気のせいすかね。

絶望的ではなく、破滅的というのか。
なんか萌えた。

雨の日に駄目なら、砂漠の国に売ればいいぢゃない。

>513
え、ｲﾙﾎﾞﾝでも使ってしまう人が現れるﾆｶ？

>>576
じゃ、ハンコックの実績教えて
F1に参戦したとか、WRCに出たとか
世界が認めたならそれぐらいあるよね

オイラはゴム用試験機メーカの人間だけど、確かに中国のタイヤメーカの実力は？？？と思う。
○○輪胎（チョト名前は出せない）の配合設計やっている香具師なんか、粘弾性も良く知らんで
やっているよ。
そのくせ、石橋やYRCはどんな試験をやっているんだ？などと、情報を聞き出そうと必死。
ぜってー教えないけど。

ドイツ人のくせして面白いこと言うじゃないか。

ダンボールが混ざっていますので考慮してください

>>580

GM、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱の完成車
に供給されている。

http://www.hankooktire.com/japan/press/press_news_view.asp?pid=12&pn=1&selSort=&txtKeyword=

>>581

南港輪胎だろ

>>584
それはもう見飽きたよ
だいたいセダン車に装着されたのはあんま意味ない
どうせなら、ポルシェ959に純正装着されたブリジストンRE71くらいすごいの貼ってよ
で、レース関係は?

>>586

http://www.hankooktire.com/japan/motor/news.asp

http://www.hankooktire.com/japan/motor/motor_info_supergt1.asp

http://www.hankooktire.com/japan/motor/gallery.asp

↑必死玉

>>587
少しは見直したよ、FIAもんが無いのが何だか、地道に頑張ってるみたいだな。

>>587
ホルホルしないんですか？
つまんないですね

前の自動車メーカーは
同じ品番のタイヤでも自動車メーカー専用モデルと
一般に売られている市販品モデルがあって（もちろん自動車専用モデルの方が高性能）
タイヤは利幅が大きいからディーラーでタイヤ交換に誘導して・・・って思惑があって
あえて高い高性能（専用モデル）タイヤを標準装着していたけど
コスト重視の今の時代だから
ただ単に安いハンコックを標準装着タイヤに選んだだけだろ？ｗｗｗ
超汚染日報だかに「ベンチュのＡクラスにハンコックが選ばれたマンシェ〜！」記事を前に見かけたけど
さっき超汚染日報で「ハンコック　ベンツ」で検索したら記事が見つからなかったな・・・

ハンコックって１年でダメになると言われているタイヤだよね？
いくらコスト重視と言えど低品質のタイヤを標準装着汁のは
その自動車メーカーのイメージダウンに繋がると思ふ・・・
自動車メーカーも、そのくらい金をケチるなよ！
足回りは自動車では、かなり重要なポジションだぞ！
目先の利益にとらわれて消費者を甘く見るな！

>>1
おい、東京新聞。
本当の事を記事にして、大丈夫か？ｗ

>>591

それはハンコックじゃなくて同じく韓国のクムホタイヤ

クムホタイヤ、ベンツにタイヤ供給へ
http://www.chosunonline.com/article/20070216000046

クムホがベンツAクラスの純正タイヤに指定
http://br203.blog91.fc2.com/blog-entry-34.html

>>５９３
サンクス！
すまん・・・orz

台湾のナンカンは旧車サイズが揃ってるしクオリティも悪くない。

チョン製は使った事ないけど、使う気はこれからもサラサラ無い。

ハンコックマンセーｗ
クムホマンセーｗ

ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！
ドイツＧＪ！！ドイツＧＪ！！

コキントー「道路に雨が降るのを禁止しろ」

>>597

クムホタイヤ、ベンツにタイヤ供給へ
http://www.chosunonline.com/article/20070216000046

>GM、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、国産メーカー、日産、ダイハツ、三菱の完成車
に供給されている。

http://www.hankooktire.com/japan/press/press_news_view.asp?pid=12&pn=1&selSort=&txtKeyword=


これでもGJなのか？

>>599
その記事は、韓国のクムホ、ハンコックでしょ？
今回の中国製タイヤと何の関係が？

クムホ、ハンコックの評価は低いけど一応世界的な工業規格は、通って入る訳だし。
さらに日本国内には、BS、横浜、東洋、ダンロップとタイヤメーカーがあり
外国ブランドもミシュラン、ピレリ、グッドイャーとある訳だから新車で
付いて来るタイヤが嫌なら交換すりゃいいし。

おいら農作業で中国製のリヤカー買った。すぐパンク。
リムからはずして修理したら、リムの内側にスポークの
頭のバリが無数に出てる。しかたなくヤスリで全部取った。
新品箱詰めを買ったのに、なぜかリムもフレームも塗装下は
サビサビ。半年でリム近くに沿ってひび割れ無数。縁のワイヤー
の内側にはとてつもない半端なゴム耳が5CMの幅で付いてた。
とにかく中国は糞。

＞599
新車の純製品として、ベンツに選ばれたのなら大したもん。同サイズのタイヤ
を発売しただけっぽいんだが。やつら毎回「そんな事は言ってない」って言われ
てるし。

【中国】スター三人、無修正写真流出「セックス・スキャンダル」
http://idol1.jpger.info/viewthread.php?tid=293637
02-09?冠希裸照事件2月7号最新?[?思慧]-37P-
http://page.dreamhosters.com/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_2.shtml
http://page.dreamhosters.com/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_1.shtml
http://page.dreamhosters.com/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63187.shtml

02-09?冠希裸照事件2月7号最新?[梁雨恩]-40P-
http://page.dreamhosters.com/page97.php?tid=13/2008-2-9/63186_2.shtml

02-09?冠希裸照事件2月7号最新?[??思]-10P-
http://page.dreamhosters.com/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63185.shtml

あらゆるシーンで最強オーバーか？
ちょっとほしい。ｗ

まあ普通、中国製のタイヤは先進国では使わないでそｗ

ネオバの中に１輪だけこのタイヤを混ぜて走ってみる

>>598
中華民族の精鋭研究者の尽力により、道路に「も」雨が降らなくなりました！

やっと世界中が認め出したな、中国製品の劣悪ぶりを。

>>602

これを読め

http://www.chosunonline.com/article/20070216000046

ドリフト専用タイヤなんだろ？

ドリフトせずに直進しそうｗ

日欧米のタイヤメーカ、製造方法ぱくられないようしろよ

>>612
ぱくったところで、その通りに出来るか？
出来ないからこそ、今の惨状があるんでない？

>>600

国産でも東洋は問題外だぞｗ

今回の結果でワンリの次に悪いワースト2位の評価だった。


ワースト2位のトーヨー
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp?ComponentID=209311&SourcePageID=209308#

>>612
タイヤの作り方なんてもう何処でも出来る
大事なのは、他社製品との差別化と営業力。

>>614
実を言うと今派遣でトーヨー系の会社で働いていてな(w

近所の家によく来る車をしげしげと眺めていたらｸﾑﾎﾀｲﾔだったﾆﾀﾞ。
扁平率が45ともなると、特亜製品でないと高いのであろうか。

タイヤケチると車の販売価格が５万くらい平気で下げられるからな…。
知らない間に特亜製タイヤはいてるユーザー増えてるだろ。
とくに、小型車とかは限界挙動を試される局面も少ないので、結構多いのではないか？

反面、特亜製品は一定短期間はそれなりに使えるんだけど、
ある期間を過ぎるとイキナリ壊滅的劣化するんだよね。

何年経っても、１世代遅れの特亞タイヤ

ランク外で良いだろ、支那のゴミなど
中国人に出来る事なんて少ないんだからなｗ
パクリもまともに出来ずに、見かけだけパクルってのは能無しそのものだわｗ
ほぼ、基地外だなチャンコロは

しかしドイツも日本も戦犯国だから戦勝国である中華の言うことには従うべきだ差別になるぞ

>>620
釣り針が太すぎますｗ

>>1
今さらだけど

どうしたの、東京新聞？

　　　　　　　中国製毒食品抗議デモ　　東京
ドガログ版　
http://dogalog.excite.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48051149/48051149peevee132077.flv
YouTube版
http://jp.youtube.com/watch?v=jpRH_f1OCg4

メタミドホスを道路にぶちまいた理由ですか

日本もドイツも戦争で大犯罪をしたから差別をやめて早く中華が正しいと認めろ

中国なんてどーせ突っ走り出したら止まる気なんかｻﾗｻﾗ無いんだからちょうどいいだろ

>>625
何だこの白丁は？

明らかな差別を忘れるな日本の虐殺の歴史がある差別する権利を持っていないのは事実だ

>>628
もう少し盛り上げろょ…犬だろ？

日本が虐殺した事実を忘れるな本来は日本が今回も謝罪する義務がある

>>628
日本の→日本は

>>628>>630
そこの白丁に告ぐ。今すぐケーブルで首を吊れ

虐殺を忘れるな日本がした虐殺を忘れるな日本は許される権利はない

>破滅的なまで

すご

ヌルタイヤポ

>>633
ソースまだか？

>>630
自称“戦勝国”なんだろ？ｗ
何でそんなにｲｼﾞﾏｼｲ事を何時までもｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うんだ？m9（´・∀・`）

>>633
んなこたど〜でもいいから、毒餃子早く何とかせい

>>635
ガッ

>>633 頑張れ!チャンコロ!ウリも応援するニダ!

ぜひF1チームを立ち上げて出場してもらいたい
この前エンジンも開発成功したし、がんばれ

>>1
峠ドリフターズに人気の悪寒

ブリジストンは、中華人民共和国の自動車業界を支援してやれよ

ドライ路面では破滅的ｗじゃないって事？
タイヤパターンが排水性の逆、中央部に水を集めてるのだろうか？ｗ

ドリフトやってる人間からも、チョン＆シナタイヤの評判は最悪です。
無駄に滑るだけでまったく前にすすまん。

寿命の短さもさることながら取り替え寸前期の性能がひときわ一際おそろしい。

たぶんサイドウォールがへたってるんだとおもうんだけど
ハンドルがえらくぶれるんだよ。いつバーストするか気が気じゃない。

中国製品の安全性が云々って、
誰でもわかっていることなんだけど、
誰かが言わなきゃ表に出てこない。

日本マスコミは「友好的でない」記事が書けない（書かない）から、
ドイツが代表してちゃんと言ってやってくれ。
そのうち、中国が、
「ドイツは第二次世界大戦の責任を全く反省していない。」なんて言い出すかもしれないが、
今度こそ世界平和のためにがんばれ。

>>610
ドリフ専用タイヤ

に見えた

中国人は何故かドイツ好きが多いのに、特に軍オタ。
こう言われてはがっかりだろう

>>644
スリックタイヤです

>>650
スリップタイヤ？

砂漠化が進む中国では、濡れた路面の問題など生じないﾆﾀﾞ。

>617
賞味期限内なら品質保証されるﾆｶ？
まぁ、峠を攻めるような車ではなければ扁平率で設置面積を稼いで大丈夫ってか。

制動距離が「破滅的なまでに長い」

おもしろいんだけど、もうちょっと気の利いた訳し方なかったの？ｗ
いや、ドイツ語できないし、ただなんとなく素朴にそうおもっただけだけど。。。

中国国内のぬかるんだ未舗装道路を走るだけなら　これで十分なのだが．．．．

中国人じゃタイヤ４輪とも大きさ同じには作れないだろうな。

ネジ１個さえちゃんと作れない国だし（ネジ山削る技術が無い）、
サイズや精度に対して全く無頓着な土人ｗｗ

タイヤとか絶対無理ｗｗ
日本メーカーも頼むから中国では工場作るんじゃねーぞ（怒

支那人のすることってさ、目も充てられない程がさつなときと、息を呑むほど
繊細緻密な場合の差が禿しいよな。バランスの観念が無いのかよ。

>>656　＞息を呑むほど 繊細緻密な場合
これは　金に糸目を付けずに作ったモノ　だと思うなぁｗ
所謂、歴代王朝の皇帝への献上品とか、そういう類の物じゃない？

>>657
そーです

>「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長い」

この文章、「○○が破滅的なまでに△△」の○○と△△を入れ替えると
中国の様々な局面を表現できるなｗ

>>643
シナのガラクタ車にポテンザ履かせてドリフトして、
足回りから上がベリッと剥がれ落ちるところが見たいｗ

ハンコックは大丈夫なの？

もうシナ原人は何も作るな。

または作ったものは全ててめえらで処分しろ！カス！土人！犯罪者

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>>655
＞日本メーカーも頼むから中国では工場作るんじゃねーぞ（怒

まさかと思い調べたらブリジストン中国工場多いですわ。
ブリジストンはもうやばいかもしれんです。

>>664
親切に持てる全てを教えてんだろうか。
それともカンフーの極意を教える様子を描写する映画みたいに、
肝心の部分をちゃんとみっちり念入りに隠しているだろうか。

>>660
シナ製ポテンザに注意

餃子もまともな物が出来ないのに
タイヤが出来るわけ無い。