【書籍】 過去、世界を驚かした製鉄技術が今のポスコや自動車産業を誕生させた〜歴史に見る私たちの真実[02/21]

http://image.moneytoday.co.kr/indexlink_image.php?no=2008022111422507083_1.jpg&index=6

レッドデビル（訳注：サッカーの応援団の名前）は2000年前からいた。紀元前２世紀から紀元後１世
紀の三韓時代に書かれた「三国志・魏志・東夷伝」には「その国に大きな事業、すなわち城を築くな
どの役事があれば、元気な若者達はみな勇ましく出て一日中大声を出して仕事をする」と言う記録が
ある。

「歴史で学ぶマネジメントとリーダーシップ」(タムル出版発行)はこのように現在の私たちの根を探
し、その中に現在的な意味を再び導き出している。著者は私たちが本来農耕民族ではないと強調する。
半農半狩猟民族であったが、これは高句麗壁画などに狩猟場面が主に登場することなどからで証明さ
れる、と説明する。モンゴルや中国、日本と敵対した私たちの意気がそんな伝統から始まったものだ
と説明する。

高句麗の時には北東アジア最強の鉄器軍を保有していたし、当時は世界で鉄を最もよく扱う民族だっ
た。新羅時代の聖徳大王神鐘（別名エミレの鐘）では芸術に昇華させた製鉄技術をうかがうことがで
きる。

著者は本来しなかった農耕を生業として受け入れることで、ひととき飢饉に苦しんで流民が多数発生
するしかなかった、と主張する。今私たちは、過去の私たちの意気を再び広げる跳躍の時期にきてい
る、と著者は分析する。過去、世界を驚かした製鉄技術は今のポスコと現代キア自動車を誕生させた
し、日本を圧倒した私たちの造船技術は今、私たちが世界第一の造船強国に発展させた、と言う。

ゴールドマン・サックスが去年出した報告書で「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第
二位になる」と述べたことが虚像だけではないというのだ。著者は「タムル（多勿）」を話題にして
国史を再照明しながら21世紀韓民族の華々しい復活のための民族発展戦略を一つ一つ解き明かす。

ソース：マネートゥデー(韓国語)歴史の中で捜した私たちの真実
http://www.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2008022111422507083

関連スレ：【米国】 NYTに「高句麗(GOGURYEO)は韓国の歴史」広告〜中国の東北工程に対抗[02/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202819589/

おいおい日本が教えたことはむしかよｗ

>>2
ホント、平気で嘘つくよな、韓国って。

車のエンジンを自力で作ってから言えよ

このわずか２０行ぐらいの文で、滅茶苦茶誇張捏造してんなｗ

ゴールドマンサックスの2050年に世界二位見通しはマジなの？

＞元気な若者達はみな勇ましく出て一日中大声を出して仕事をする」と言う記録がある。

阿鼻叫喚じゃねぇのか？

>>6
マジです
過去ログこっちにないやｗ

こうやって歴史をコリエイトするﾆﾀﾞ

>>6
その見通しが本心かどうかは誰も保証しないけどね。

>>1
<丶｀∀´>鉄じゃなくてケツの誤植ニダ。ウホッ

こうして韓国は没落していくのか。

>>6
西暦じゃなくて宇宙暦２０５０年

幸せ回路、出力２００％オーバーブースト

>>6
過去スレ：

【経済】「韓国人の所得、2050年には米国に次ぐ世界2位に」…ゴールドマンサックス予測★2[01/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169721921/
【韓国】「１人当たり所得、４５年後には世界２位に」…ゴールドマン・サックス[12/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134387426/

過去記事：
「韓国人の所得、２０５０年には米国に次ぐ世界２位に」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84019&servcode=300

＞ゴールドマン・サックスが去年出した報告書で「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第
＞二位になる」と述べたことが虚像だけではないというのだ。

えっ？韓国の経済が下がっているのにアメリカに継ぐって、そうかアメリカが下がっていくんだな！

6
誰か真実を教えてやれ、浦項は君津工場を寸分違わずコピーして建てただけだって

１００％日本の援助。

新日鐵が怒るぞ

>>1
全部、日本が教えてあげたんですけどｗ

製鉄技術なんて古いのしかないだろｗ

水車を実用化出来なかった一例を鑑みても朝鮮の技術水準の低さが判るというもの。

ダンピングで驚いたんだよｗ

こいつらの幸せ回路は焼き切れたりせんのでしょうか。

韓国に自前の技術は絶無。

んで”現在”は？ｗ

白将軍が日本に頼み込み、同情した日本の官僚団が動いたんだろ？

高句麗と韓国は関係ないだろ

>>24
最初から切れてる

>>1
恥知らず

シヴィライゼーションの話で記事書くなよ

NObody knows what a KOrea is.

毎日毎日、狂人の記事が・・・。オナニーは人に
みせるものじゃありません。文化や歴史がないっ
てつらいね。毎日、珍説を誰かが主張している。
客観的に見ると非常におもしろくて笑えるけど。
マジなら怖い。

つかゴールドマンサックスが本当にそんな報告をしたのか？
真面目な話、一笑されて終わるネタだぞ？

過去なんてない者が、過去を誇るか。
滑稽だなぁ。

得意の昔はすごかった発言。

捏造に捏造を積み重ねることで歴史はつくられていくのです。

日本の援助は？

相変わらず気が狂ってるな・・・

ま、いつも通りってだけか・・・

>>1
朝鮮種がこんなことを言い出すときは、腹の底で真逆のことに気付きだしたとき。

製鉄も自動車も、全くの張リボテでなんの誇りにもならないと、
ようやく気付くことは気づいたわけだ。

おまえらチョンの直接の先祖は穢(ワイ)族と、シベリア原住民のエベンキ族ですから。

>17
チョンに連鋳は１００年早かったな

万能細胞の時は、箸を使って手先が器用だから民族が優秀とか言ってたなｗ

>>1ﾎﾟｶｰﾝ

ハンブンの奇跡だっけ？

＞過去、世界を驚かした製鉄技術は今のポスコと現代キア自動車を誕生させた

全部、日本の技術です。

韓国自動車業界は新日鉄に感謝しないとな。

朝鮮人は手軽に味を占めることを繰り返して来た民族だ。
その麻薬のような存在に国全体で身を委ねた、それが朝鮮人。

今の成長率が続けば２０５０年にはそうなるって書いただけなのに
ここまで膨らませますか、ホルホルしますか、そうですか。

>>6


ゴールドマンサックス内の韓国人が言い出したんかな？

高句麗鋼の伝統があるからね。
日本にも伝わって日本刀になった。炭素分がおおいんだけどね。

>>50
半島に詳しくない連中にババひかせるために適当なこと言ってるだけじゃね？

自動車用鈑金は最高度な技術を要する。韓国でつくれるのか？

まったく、韓国人は気楽でいいよなー

言えば言うほど見てて憐れ。朝鮮かわいそう。

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　　　　　ヽ /￣￣￣｀ヽ、　　　　　　　　勇者トンファーパーマン惨状ニダ
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　　　　　　＜＠＿,.--､_,＞　　　　　　　　 俺が着たからにはもう色々と駄目ニダネ
　　　　　　ヽヽ＿＿＿ノ 　　　　　　　　　
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>過去、世界を驚かした製鉄技術が

韓国が世界を驚かした事なんか歴史上
一度もないだろ
外国の世界史の教科書に韓国が出て来るのなんて
日本に併合された時くらいなんじゃないのか？

ここまでくるとキモイ

>>50
投資ファンドは馬鹿に金を吐き出させるためなら何だって言うよ
おべっかに馬鹿がのってきたところで自分は売りぬいてハイサヨナラってするのが常套手段

>>57

韓国の歴史教科書のほとんども日本に併合された時の内容
ばっかりだったりするけどね。

こいつら古代（一万年前くらい？）から一貫して単一純血民族「韓民族」
として存在していたと妄想してるんだよな。

>>51
根拠をどうぞ。
日本は砂鉄から鋼製鉄。
大陸は鉄鉱石から製鉄。
ちなみに高句麗鋼なんて知りませんがな。

>>51
ハガネって大陸には殆どなかったんだけどな。（ｗ

俺、昔に書かれた将来こうなるみたいな本を読むのがマイブーム。
ブックオフの100円コーナーに大量にあるので、その中からおもしろそうなのを
選んで読んでいる。
で、今読んでいるのが、「韓国車が日本車を駆逐する日」
1988年に発行された本なんだが、これが面白い。
前書きにはこう書かれている。

・日本の自動車産業は今後、衰退に向かう。その始まりはソウル５輪である。
・日本が稼ぎ出すドルの５０％を占める自動車産業の後退は、日本の経済・社会に甚大な影響を
　もたらし、これを契機に、日本は輸出大国から輸入大国に変貌し、円高は円安に逆転する。
・この日本の大転換のきっかけをなすのがアジアNICSの雄、韓国、その代表的企業「現代自動車」ポニーであり…
　ところで、１０年ごとはいわない。５年後、日本の駐車場で数えてみると、１０台のうち４台は韓国自動車だった、
　そういう日が必ずやってくる。

２０５０年？
今でも世界１だよ

Ｇ　傲慢で
Ｄ　出来損ないの
Ｐ　パー

日本は朽ちていく老国
韓国はこれから成長していく青年国

2050年までにシナに併合されてるから2位というのも
あながち間違いじゃないのでは？

>>66 韓国に高齢化はすぐにぬかれそうです。

>1
民明書房？

鞍山製鋼所は日本がつくった東洋一の最大製鋼所
だったンだが・・・・・・

>>66

韓国はもうかなりの年寄り国家ですがw

>>51
“高句麗鋼”の検索結果 1 件中 1 - 1 件目 (0.16 秒)


１件なんて初めて見た。
朝から笑わせてくれてありがとよ。wwwww

>>69
民明書房にあやｒｙ

>>66
少子化そ進行速度は日本以上だけどなｗ

狩猟民族が犬を食べるわけないと思うのですよ

ＧＳの中の同胞が書いたか得意の嵌め込み記事だな
ＧＳの持ってる韓国株、債券の売りぬけ

まあこの記事は一部正しいよ。チョンの先祖はツングース語系狩猟民族穢(ワイ)族だし、
ワイ族はエベンキ族の仲間。シベリアから南下して朝鮮半島に定住したんだろう。
風呂に入る習慣が無い不潔民族だから穢なのだ。今でもチョンはあまり風呂に入らない。
というか風呂に入りだしたのは日本統治以後。
シベリア=ヤクーツク地方→アムール河中流域→アムール河下流域→カラ半島東北部

だから農業も焼畑などの粗放農業。焼いては収奪し、移動するわけだ。技術も稚拙で農業生産性も低い。
もちろん狩猟民族≠騎馬民族ではない。

まさしく、本田宗一郎のいうとおりのクズ民族だな。

>>72
漢字でググっても無理だろ。漢字わかんない連中なんだから。

スレタイだけで何処の国のことか分かった

>>66 発展したいい時期もなくあっという間におじいちゃん。かわいそう。

>>77
古代に朝鮮に居た民族も、中華と混ぜ混ぜになって今の半島直系民族とは言いがたい

>>17
1970年代に、日本造船工業会が共同で作った新型造船ドッグの設計図面を
ノウハウごと現代に横流ししたのは『川崎造船』な。

どんな裏取引があったか知らないが、
当時三菱に居たうちの祖父が、現代造船の最新ドック見学に行ってひっくり返って驚いたらしい。
そこには、この間まで自分が作っていた図面通り寸分たがわぬ造船所がw

いろいろと韓国にぱくられた物で、戦後最悪の物のひとつ。

半島チョンガラ節！！

>>81
昔綾小路キミマロの漫談であったなあ「てっぺんに行ってもないのに下り坂」ってのが

>>82
中華と混ざる
女真と混ざる
モンゴルと混ざる

もう、グダグダ

本当、恩知らずだな…。

>>79

中国にも日本にも記録がないってことは・・・

確かに新日鉄から技術協力を受けたであるが韓国に製鉄に関する伝統技術の蓄積があったのでこそ
すぐに吸収し日本を追い越したのは、他の民族には真似できないことだ。
造船はすでに日本など相手していなかったし、自動車産業でも技術的に今は同等である。
エンジン技術をバカにする日本人は20年も前の情報を信じるバカたち。

>>1
＞ゴールドマン・サックスが去年出した報告書で「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第
＞二位になる」と述べたことが虚像だけではないというのだ。

あははははははははうぇうぇっうぇｗっうぇうぇえ
北と統一してからホザケｗｗｗｗｗｗｗｗ

その内「新日鐵はポスコの技術支援の下に設立された」位の事は言い出すだろなｗ

「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第二位になる」
その報告書を出したのは韓国人だ。間違いないww

>>66
韓国はその老人の兄じゃなかったのか？

>>89
20年前の情報？ｗ

現代が20年前の三菱のエンジン技術を使ってるのは知ってるがｗ

>自動車産業でも技術的に今は同等である。

釣りだよなｗ　釣りだといってくれｗ

>新羅時代の聖徳大王神鐘（別名エミレの鐘）では芸術に昇華させた製鉄技術をうかがうことがで
きる。

聖徳大王神鐘って普通に青銅製っぽいんだけど?

>>83　横流しつーか、スパイを川崎に潜り込ませて、設計図を写真とって盗んだって、
当の造船会社の韓国人が自慢してたよ。

ゴールドマンサックスは国民性は考慮していないんだろう

日本なんてもう日が沈みかけている国だろ　世界的には韓国はまだまだ伸びるといわれている

>>89
日本語がおかしいやり直し。

>>89

じゃあ、「今」韓国が持っている自動車用エンジン技術をあげてみろw

俺が知っている今年の状況では、ハイブリッドも作る作ると言い続けて
はや10年全く市販の目処がたたず、クリーンディーゼルどころか通常
ディーゼル技術すら貧弱な状態。電気自動車も作る作ると言いつつ全然
市販できず、燃料電池自動車なら日本より上ニダ！と言い放ったが全然
現物が進んでない状態。

これは現時点の情報だが何か？

>>57
俺は驚いたぞ。
水島のJFEが隣にある三菱自工の工場が、
わざわざポスコの鉄を輸入して買っているって事に。


送料込みでJFEより安いって原価いくらだよｗ
これだけでどんな性能か推して知るべき。

しかし、>>89みたいなあからさまな釣りに全力で
釣られてやる東亜住民って、ホント優しいよなぁ・・・

>>97
その話は初めて聞いた。

うちの祖父は死ぬまで「川崎の野郎は国を売りやがった」と怒っていたがw

>>89
そう思うなら、現代の車かってやれよ

>>96
どうみても、青銅製ですねｗ
ttp://www.carillon.co.jp/images/emille3.jpg

>>90
ＧＤＰ８万ドルってのが実現したら、韓国すごいよな









たった8万ドルｗｗｗｗ　
俺の年収より少ないのＧＤＰって、どう考えても最貧国だろｗｗｗｗｗｗ
ゴールドマンも冗談きついよなｗ

幾らここのネトウヨが韓国の事を馬鹿にしても、韓国が左肩上がりに
経済成長を続けるのは確実だなｗ

>>6 つか、そんな先の事まで誰も判りゃしないw

>>88
<丶｀∀´>「大国の都合で抹消された悲劇の鉄鋼ニダ！鉄鋼界のデンドロビウムニダ！」

>>97
<丶｀∀´>「イルボンもよく言ってるニダ！“技術は盗むものだ”なんて！」

>>103
釣りには出来ないレベルで文章がおかしいと思うんだぜ。

日本が全部、近代の製鉄技術を教えてやって、資本出して製鉄所作ってやって、
それで今の韓国のありさま・・・　感謝どころか、反日、恩知らず国家。

誰だ、韓国に技術提供してやろうなんていった奴は。

>>108
斜め上かｗ

>>96
普通に銅鐘って紹介されていた。


しっかし、この「人間を溶かし込む」ってエピソード、まるっきり同じものが中国にある（干将・莫耶）んだけど･･･。

技術は使うものだから広くみんなに使われるのは良い事じゃないの？

そんなに文句いうなら日本だって韓国の技術を導入すればいいじゃん　導入しないでただ韓国を攻めるのは卑怯だろ

>>108
左肩上がりｗ
まったくその通り！

韓国の人口を考えると40年後にｇｄｐ8万では世界第二位の経済大国になるのは無理じゃね？

>106
「金属は何でも鉄」日本の幼稚園レベルの認識ですねえｗ

>>108
右肩下がってるｗｗｗ

>>104　【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50

>>101
ヒュンダイのサイト見ればすぐわかること。シータエンジン、タウエンジンですでに超えた。
アメリカとヨーロッパの自動車雑誌は評価は日本を超えてる部分もあった。
胃の中の蛙とはおまえたちのこと。

泥棒チョンｗ

>>108
わらたｗ

>>115
韓国から導入できる技術って、何かあったっけ？ｗ

>>121

超えてねえw

>>121
いや、虫に比べれば爬虫類両生類はまだ食えるけど…とりあえず今、自分の
胃袋の中に田鶏（てぃえんじー）はいません。

<>>121 エンジンは三菱のお下がり

>>124
例えば航空産業なら韓国は日本との提携を望んでいるぞ　造船だってまだまだ日本と提携することを望んでいるし

>>121
「胃の中」がどうかした？

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
1 ： きしめん職人(神奈川県)：2007/05/21(月) 17:15:20 ID:exL6Y4GO0 ?BRZ(10001) ポイント特典
連日の”技術盗み”に国民が衝撃を抱いている。この間は現代起亜車の前・現職員達が
22兆ウェン相当の価値がある自動車の核心技術を中国自動公司へ密かに渡した疑いで
拘束されたことに衝撃を抱かされたと思ったら、今度は15兆ウォン相当の価値がある最先
端ワイブの技術を抜き取ってアメリカに売ろうとしていた一党が拘束された。

こうした技術は絶体絶命のサンドイッチ危機に見舞われた、我々の企業らが天文学的な
研究開発コストを投入し、エンジニア達が徹夜してアイデアを搾り出してようやく成した、
わが国の”未来の食べ物”という共通点を持っている。それだけに他国の競争会社らが
虎視眈々とヨダレを垂らしているのは当然だ。

・30年前の鄭周永会長の”技術盗み”

”技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。とても有名な国際多国籍企業たちも、今も休まず
に試みているし、経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。私たちも同じだった。

（中略・・・70年代の鄭周永さんによる現代重工業創建物語。他の財閥が引き受けない中、
造船業を引き受けた鄭周永会長。そんな中、技術力がないと気づく。1万5000トン級ぐらい
までしか作った事が無かったのに、うっかり30万トン級の受注を受けてしまったのだ。
そんな彼らが取った手段は・・・）

現代造船に必要な技術力を取り揃えてくれたのは当時世界造船業界をまさに席巻していた
日本の造船業界だった。しかし当然日本の造船業界は韓国を極度に警戒した。韓国の手
助けをすれば虎の子を飼う愚を犯す事が明白だったからだ。

(>>2以降に続く）

ソース：ビューズ＆ニュース（ハングル）
http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144

>>128
「韓国が」望んでいるの？

釣りか。
ちょっと馬鹿を演じすぎ。

>>128
要らん。

>>108
これは傑作だなあ。

>>115
やめろおおぉぉぉ

>>128
韓国が　集　っ　て　る　だ　け　じゃねえかｗ

実際問題韓車の性能はドンドン上がっているよ

２０年前と比べてもゼロヨンタイムも格段に上がっているし　恐らく筑波ラップも１０秒は違うんじゃないの？

グレードだって本皮シートや高級メタルパーツとかで質感も世界レベルだし

>>128
いや、あのー。。。

韓国側が望んでいる事を書いても答えにはなってなくないか？

そういえば、チョンは排気量しかエンジン性能理解できなかったな

>>136
なんだバカか
もういい喋るな

>>121 >胃の中の蛙
このネタ前にもあったな。
そりゃ死んでますがなw

あははははは、「日本の」が抜けてますよ。

>>136
だけど、　在　日　す　ら　買わないんだよなｗ

>>新羅時代の聖徳大王神鐘（別名エミレの鐘）では芸術に昇華させた製鉄技術

逆に考えてみよう。

韓国語には、鉄と銅（また青銅）を区分する語彙がなく、
「製鉄技術」という言葉は、全ての金属を精製する技術という意味だったんだよ！

>>121
胃の中・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

実際問題日本が韓国企業を育てたと思っているのは日本人だけだよ

国際的には日本が韓国と競合をしたせいで韓国の伸びが抑えられたといわれているし

なんだ大山か。

ばっちいから触るのやめた。

>>136
WRCで自社エンジンが全くダメで、三菱製エンジン積んでたの必死に隠してたのに？ｗ

韓国では嘘でもねつ造でも書きさえすれば金になるようだね
うらやましい。

>>147
グループ企業なんだから悪くないだろ

>>145
そもそも、韓国企業が育ってないから

>>148
太鼓持ちって疲れそう。
自分はうらやましくないなぁ･･･。

>>150
サムスン　ＬＧ　現代　

>世界を驚かした製鉄技術が今

どこの国が驚いたの？国名あげてみてよ

>>145
日本企業に押さえつけられてたヘタレって事ね。

息をはくようにウソを付き、また新しい歴史の1ページが作られて行くのです。
これが朝鮮クオリティー。

＞「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第二位になる」

支那が二位になるって話なら聞いたことあるが、
チョンじゃどう考えても無理だろｗｗｗ

実際問題日本車って魅力がないよ　ＧＴＲなんてただ馬力上げただけだから韓車だってその気になれば

もっと凄い馬力出せるエンジンを用意できるぞ

>>153
え〜と、韓国とか。

>>149
Σ(゜д゜)いつから、グループ企業になったんだよ〜ｗ

>>152 それが全てと言う所が韓国の限界。

>>136
劣化コピーしかできないからｗｗｗ
ウリジナルってキムチクッカーだけだろｗｗｗ

>>157
じゃあ、なんで在日コリアンは鮮車を買わねえのよｗ

中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。

親しかった日本のＫ造船会長に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に
「何か手伝えることはないか」と申し出させたのである。
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」 というものだった。
K造船会長は気経にこの頼みを聞き入れた。鄭会長の下心は確かに見え透いていたが、巨大な造船業の実体を
ただ2人の研修生だけで1年以内に把握するということは不可能だという判断であった。

このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。
これらに下された'特命'は簡単だった。

「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。
この時から二人の職員は綿が水を吸いこむように次から次に記録を集めた。
不法も厭わなかった。

当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っており
サイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。
このとき現代造船の若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、
K造船が見せてくれなかった設計図を密かに取り出してコピーした。

退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う
ボルトを締めるモンキスパナは一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり
なしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ２台一杯になった」と創業の功臣は伝える。

こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き世界一の座に上ることが出来たのだ。

>>153
しゃしゃり出て作った橋が一瞬で崩落したり、ビルが斜めに傾いていたり
するんですよ？それ世界中がびっくりです！

>151
カメムシ目・タイコモチ科に属する水生昆虫の一種で、成虫の体長30-35mm。
体色は褐色。尻に長い呼吸器を具え、これを水面に出し獲物を待ち伏せする。
肉食性で、鋭い前肢で魚類、他の水生昆虫等を捕らえ、口針から消化液を送り込み溶けた肉質を吸入する体外消化を行う。
11月頃に陸上及び水中で越冬する。寿命は2〜3年ほど。

だっけ？

>>159
世界的に見たらベンツも三菱も同じ現代陣営ですが？

日産だってルノー陣営だろ

>>165


( ﾟдﾟ)

馬力上げたかったらターボプロップエンジン積めば良いじゃない

>>153
韓国、大韓民国、サウスコリア、南朝鮮、大清属国・・・・

>>166
つまり、実際には違うってことじゃねえかｗ
阿呆。

色んな意味で釣りだと思いたい。

>>164
パラオの橋は十年以上持ったしあれは設計はイギリス人で実際の工事人の多くは現地人だろ

>>102
韓国の製鉄や造船・メモリ関連は韓銀の過剰投資があったから
とにかく売らないと設備や人が余ってしょうがないということだろう。

>>156
２０５０年までにアメリカが人類世界を統一するという予測なんでない？ｗ

>>165
そりゃタイコウチだ。
虫キチではないんで、分かりませんでしたよ、一瞬・・・。

>>152
買いたくないリストベスト３か？

>>121
エンジンブロックは三菱の設計
点火系　インジェクションはボッシュの部品
韓国は組立工場

>>145

競合してない、競合してないｗ

名古屋〜富山間の国道41号日常的に通るんだが
中古車満載のカーゴキャリアにしょっちゅう出会う。
富山港からアジア、ロシアに輸出だな。

中古車のほうが、韓国車より評価されてるようだが？

>>172
半年であぼーんだ。
ばーかｗ

>>176
世界的な人気ブランドですが？

>>180
そういうからには、買った事あるんだろうな


もってる製品名挙げてみ

>>180 低所得者御用達。

>>180
トルコのロボット力士が何だって？

>>180
世界的な人気ブランドのソースをどうぞ。

外国人参政権で与党分裂か(平成20年1月25日放送のムーブ)

http://jp.youtube.com/watch?v=cK9P3xy0ZjY&feature=related

>>181
ＬＧの洗濯機

>>157
元Ｆ１フェラーリドライバーのＥ・アーバインは、わざわざ日本からＧＴ-Ｒをヨーロッパに運んで乗っていました。
本人曰く「こんな車、他に無い」
だそうですｗ。

>>180
人気ではないな、チョンを代表する企業ってことなら分かるが

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.　　　　 ,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽ ヽ
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　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　ｲびゞ ヽﾉ ｲびゞ l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　ねんがんの日本製品をてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　 ヽ⌒ﾌ　　 l l
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　　l　　　 ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
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>>186

・・・

洗濯機のモーター見てみろよ日本製だぜ

>>189
……泣いていいぞ

>>172
でも元締めは韓国企業でしたよね？第一橋が十年二十年で崩落すること自体
ダメダメなんですが。

>>191
わらう　モーターは韓国が世界シェアの殆どだよｗ

>>166
まーた苦しい言い訳かぁ。こりないなぁ。

じゃあデカイくくりで、世界陣営でいいんじゃね？世界大統領もいるんだし。

現代のＣＭ

http://youtube.com/watch?v=pKtCndcdUpc

うほｗ
こんなのＣＭにするか！ってセンスｗ

>>166
現代陣営て何？
ブランド力も技術力も弱いのが、なんの陣営なの？

>>194
分解してみれば？

伝説の繰り返しは２度はないですよｗ

で。

技術が花開いたといいたいのなら、
本来は花開く寸前の技術を褒めるべきなのに。

この韓国人にも、高句麗よりも後の「韓国の鉄」（鉄道にあらず）は語れなかったのかな。

>>193
<丶`∀´>やっぱりチョッパリは馬鹿ニダね。
<丶`∀´>「十年」と言えば永遠に等しい長い年月を表す事を知らないニカ？

>>142
パンチョッパリの在日は少々知恵が付いたので品物の善し悪しが分かる。

>>198
わらう　僕みたいなエリートは自らハンマーを握ることはしませんｗ

>>198
二代目洗濯機を作る気かｗ

>>194
ふぅ〜ん。
で、対日貿易赤字はどー説明してくれんの？

>>203
ハンマーじゃ分解できねーｗ　

>>163
鄭周永、自分でばらしていたかw

まあ、あの世代は日韓併合時代の生き残りだし、
技術の流れが（卑怯な手段でも）あったのを認めるくらいは出来たんだな。

でも「パクルのは大変な努力を要したニダ」と自慢したいだけだw
多分裏取引の幾つかはあったんじゃね？

>>207

あきらかに「努力を向ける方向」が間違っとるな...

>>203
分解にハンマーか。やっぱり
韓国人は知恵が足らないというのは本当らしいな。

内容読んでないけど、またありもしない妄想してホルホルしてんだろ？オナニーなら一人でやれよって感じ

ハイテンつくれるの？
チェッ
新日鉄が技術供与したのかよー

>>203 機械いじりの楽しさを知らないなんてかわいそうなやつだなw

本当に韓国は寄生虫ハイエナ野郎だな

>>201
いや、『十年』と『永遠』が同義語なのはあくまで韓国国内での話ですし…
橋があったのはパラオですよ？

>>213
寄生虫とハイエナに謝罪せよ。

>211
安く鉄を作る技術なら半年ぐらい前に技術確立したとかニュースになってたなー
コークスでなくて石炭と鉄鉱石まとめてぶちこんで〜って技法だったかと。

>>194

エリートは2chで見え透いた嘘は言わんと思うがなｗ

モーターこそ日本の独壇場だろうが、安川電機あたりかな？

>>208
つか韓国人は明らかに「努力を厭う」でしょ

>>203
一流の技術者は、お前より稼いでるぞ。

>>194
下朝鮮のモーターなぞ、マブチモーターにも劣るです

>>211
F-2開発の時、合衆国に供与したCFRP技術と同じで、供与しても使いこなせるとは限らなかったりｗ
まあ、油断は大敵だけど。

……なに、大山さん沸いているの？

>>220
マブチモーターで思い出した
ウルトラダッシュモーター、レブチューンモーターなどあったなぁ

ロクでもない歴史しかないくせに、よくこんな記事を書き続けることよ、この国は。
殆ど、呪縛の世界だな。つくづく、情けない国だ。ｗｗ

まえなんかニュースであったよね。携帯使った大学入試かなんかのカンニング事件。

とにかく人の道を外れても合格さえすれば良いって考えが、大人になっても変わらんよね。

大山が出てこなくなったトコ見ると、洗濯機をハンマーで分解は、
彼から見ても、自分の失敗を取り繕えないようだ。

>>223
ミニ四駆？ｗ

世界は馬鹿にしてるぞ？韓国ｗ
一人で何も成し遂げられない阿呆民族ｗ

>>224
韓国人は全てに於て、敵は現実なのれすｗ

>223
いけえ、サイクロンマグナムｗ

>>227
いっけー、マグ○ム！！

そういえば、ミニ四駆にも韓国って出なかったな・・・ｗ

ウリのマグナムは９ｃｍニダ…

>>228
朝鮮人だけで、戦争してでも統一すれば、少しは見直すだろうね！
あり得ないけどｗ

>>1
一行目から頭が痛くなる記事も久しぶりだな

＞今のポスコや自動車産業を誕生させた

完全に日本の技術提供じゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嘘ばっかり報道しやがって

>>225
日本じゃ津田塾を「女装した父親」が替え玉受験したという悪夢なのかギャグ
なのか分からない事例が…

今の世界中の製鉄業は古代韓国の製鉄技術の亜流に過ぎない

>236
「どう見ても女子高生に見えるお父さん」の可能性を信じてあげようよｗ

>>237

仮に百万歩譲ってそうだと仮定しよう。

そうすると韓国は「亜流に圧倒的に負けた恥ずかしい本流」という事にしか
ならんのだがな？w

>>237
夢は見れました？

寧ろ永遠にそこに居ていいんだよ？ｗ

>>238

パンツ脱がされないと発覚しないんでないの？その場合。

>>237
朝鮮人が人類の亜種にしかすぎないｗ

>241
「写真がぜんぜん違った」とかならありえるｗ

>>238
>>241
学校に問い合わせたり同じ高校から受験に来てる生徒に聞き込みしたりした
そうです。ちなみにＮＨＫが北大路欣也主演でドラマ化もしたとか

>>238
http://youtube.com/watch?v=hulXi99e2_E

こんなかんじ？

中国だって日本から技術導入と書くのに
チョンときたら　なんでここまで腐ってるん？

>>238
女の子はお父さんに似ると言うしねw

>>246
ガチで世界に誇れるものがある国とない国の違いじゃないですか？もっとも
中国にしても、漢字と漢字単語はすべて自国起源と思い込んでいる節があり
そうですが

「日本にエンジンの製造を教えてやった」
「アニメやマンファで世界の人々を魅了した」


ここ1000年後の期末テストに出すからな〜
ちゃんとやっとけよ〜

>>249
千年後も日本に謝罪と賠償を求めています

おやおや、李氏朝鮮時代の鉄鋼や造船の産業規模はどうだったんですかねぇ？
鉄、船ともに技術は｢日帝残滓｣でしょうw
そして今は激しい所得格差状態をつくって”安さ”で拡大…

現実からは目を背け、都合の良い点と点を無理矢理結びつけて、
｢100年後にはこれが史実｣にしたいんだろうな。

またウリナラ起源か
レッドデビルはモデルが嗤尤
もちろん中国神話の人物
いい加減にしろ

>>244
>北大路欣也主演

観たい...ついでにパニパニパーティーやってほしい。

そんな偉大な朝鮮人がずっと属国で、日本に保護されるまで乞食同然だったのは歴史ミステリー

>>251
＞李氏朝鮮時代の

真鍮加工産業しか存在しなかったハズｗ
しかも個人経営ｗ 家族単位ですら無い

朝鮮脳の時間軸は

過去、現在、未来が完全に分断してんだね

>>248
高句麗のウリナラファンタジーがここでも炸裂してるんですよね
ファンタジーを信じて更にファンタジーの記事を書く
もう何て言うか。。。

スレッドタイトルだけ見ての印象


「妄想」

GSは大人だよ。
金儲けの事しか考えてない大人だよ。

>>259

美神さんの乳が大人？

ウリナラの技術は世界一ぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！

日本の金と技術に少しは感謝しろや馬鹿チョン

>>262

日本に金と技術があるのは昔ウリナラが色々教えてやったからニダ！
少しは感謝するニダ！チョッパリ！



まじでこんな事考えてそうだ。

もうすっかり日本企業の援助の事なんて忘れてるんだね・・・
もう二度とこんな国に技術を教えらり投資したりしたら駄目だよ

>>1
弁辰の鉄の件ねｗ
中国の史書に書かれているから、製鉄の一大産地だったのは間違いはないと思うが、
後代、カヤ国と呼ばれる地域で日本とも縁が深い地域でもあった。

ゴールドマン・サックス(笑)

ゴールドマンコセックスの50年後予想（笑）
狡賢いユダヤに騙されるなよｗ

鉄鉱石の値段が4月に跳ね上がりそうだけど
製鉄や自動車や造船やっていけるのか?

>>268

カムリより高いソナタを誰が買う？

とかいう事もあって高収益の高級車路線に逃げようとしたものの
肝心のジェネシスが「自称販売一万台」だからなぁw

平常運転でなにより

またチョンコが息するように嘘ついたな
お前ら独力で高炉を作れるのかと

ポスコってホンの10ウン年前まで電磁鋼板も作れなかったんだがな。

>>268
>鉄鉱石の値段が4月に跳ね上がりそうだけど
>製鉄や自動車や造船やっていけるのか?

鉄鉱が60％の値上がりだっけ？
世界中の鉄鉱が値上がりするから消費者にその負担がモロにくる。

造船はどうなるんだろうねぇ

>>99
韓国経済の現状しらないとは恐ろしい奴だ

「浦項製鉄という東洋一の製鉄所があります。実を言うとそれは、日本の新日鉄が
プラント輸出してできた製鉄所なんです。　でもね、ぼくらがそこで見せられた浦
項製鉄の成り立ちについての映画では、全部自分達の力でやったことになっていて、
「日本」の「に」の字も出てきません。
「東洋一の製鉄所である。どうだ、まいったか！」というそればっかりですよ。
その浦項製鉄はプロのサッカーチームをもっているんですが、そのチームマスコッ
トがなんと「鉄腕アトム」なんです。　それで日本にきた韓国人がアトムを見て
「日本人はけしからん！無断でわれわれのアトムを使っている」なんて言っている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高信太郎「おもろい韓国人」

哀れな朝鮮人

>>1
新日鉄からドロボウしたから、たしかに世界を驚かしたな。

日帝の残滓ですね。

ソナタが、孫鉈が、買うと思います
早く在日の居ない日本国が、来ます様に。
在日が、韓国人を悪くしています。
在日は祖国の義務を果たせ、日本を乗っ取る
事を考えないで、一日も早く祖国韓国へ
帰りましょ。創価を添うか。

究極的にはアメリカのせいだけどな。

アイツラが韓国に日本の外貨準備高の半分を譲りわたすように要求した。

空軍　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　 　 　 ○
｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
.　　　 　 　 ┃ 　　　　　　　飛行機は、ウリ達が、発明したニダ。
.　　　 　 　 ┃ ∧＿∧　　 ライト兄弟がぱくったニダ
　　 　 ＿.　┃<｀∀´　>　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
　　　　　 ∨∨　　　　 　 ∨∨

新日本製鉄ほどバカな企業は無いなｗ

自国製自動車が、いつ誕生したのかさえ理解できてないんだろうなぁ。。。


現代自動車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
会社設立は、1967年であり、フォードとの協力の下、翌1968年に初めての自動車が製造された。
これは、日本のホンダが最初の4輪自動車を生産した（1963年）5年後にあたる。

設立当初はヨーロッパフォードと提携し「コルチナ」などをノックダウン生産していたが、
1973年に三菱自動車からの技術協力を得て、

　1　9　7　5　年　に　韓　国　初　の　国　産　車「　ポ　ニ　ー　」　を　発　売　

（但し、デザインはジウジアーロによるもので、エンジン・プラットフォームはランサー（初代）のものを流用していた）。
ポニーの発売以降、三菱自動車との協力関係を一気に強化。
やがて提携し、数多くの三菱車ベースの車種（デボネア、デリカ、パジェロ、ザ・グレート、エアロバスなど：以上、三菱自動車での名称）、
もしくは三菱車のプラットフォームを流用した独自の車種（ポニーエクセル、ソナタ、アトスなど）を生産している。

>高句麗の時には北東アジア最強の鉄器軍を保有していたし

なのに負けっぱなしのノータリンでした。

>>13
平成2050年かも

>>275
>それで日本にきた韓国人がアトムを見て
>「日本人はけしからん！無断でわれわれのアトムを使っている」
>なんて言っている。

昔、ユンソナがドラえもんを韓国のものだと言っていたのを
思い出した。

つーか、相変わらず口ばっかで中身空っぽだな、トクアは。

【韓国】貿易収支：3カ月連続赤字、なぜ？[02/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203737460/

＞「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第二位になる」

1人当たりとは書いていないから、
5千万人が一年間働いても、合計8万ドルにしかならないのかw
世界でもぶっちぎりの最貧国じゃんw

「あなたが驚かせた世界って、どの世界の事かしら？」

>>1
もしかしてその国は
モンゴルから追放され
中国に煙たがれ
日本に馬鹿にされた民族の事ですか？

この話しと、パクリアニメのパクリオモチャの話しが、全く同じに思える。

日本は韓国の重要性に早く気がついて下さいね

（ ﾟдﾟ）　世界を驚かした..................
　　　　　
.　∧＿∧　　 　　　ﾆﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀ
..< #.｀Д´>　　　　　/|/i／
　（ つ≠∩ヨ＝＝┷　　　―＝≡三≡＝
. ｜ ｜　| 　　　　　＼へヽ　　　　
　〈＿フ__フ　

>>282
お前はそんな下らんネタ書いてでしか楽しめんのか
チョン並みの低知能なんだろうな

>>13
後世の歴史家乙

■竹島問題と在日朝鮮人特権の歴史年表をよく読んで欲しい

■1949年01月：李承晩、政府樹立直後の新年記者会見で日本に対馬島返還を要求。
　　　　　　　　(この要求はGHQにより「根拠がない」と却下。日本も拒否。)
1949年02月：韓国軍一斉に釜山に集結開始（対馬返還の後押し、または対馬上陸作戦を画策したものと推察）
1949年04月：国連安保理、韓国の国連加入案を否決
1949年05月：米軍から李承晩政権への武器供与を停止
1949年06月：米、韓国撤退完了を発表
1950年01月：米韓軍事援助相互協定調印。が、米は韓国側からの軍事支援要求を拒否。
1950年04月：韓国、空前の大インフレ。年間200%を達成。
■１９５０年６月　朝鮮戦争始まる
　　　・北朝鮮怒濤の南下、北による統一直前に至る。
　　　・日本に大量の韓国人避難民が到着。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
■同年７月　ＧＨＱレッドパージを発動、日本占領方針を転換。
■同年９月　国連軍出動
（安保理事会をソ連が欠席し、拒否権を行使しなかったので国連軍が成立）
　　　・国連軍怒濤の北上、あと少しで南による統一寸前。
　　　・ＧＨＱの命令で、旧日本海軍の残存部隊、国連軍に協力し朝鮮戦争で機雷掃海を行う。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
■同年１１月　中国共産党　中国義勇軍で参戦。
　　　・３８度線付近まで押し返され、戦線膠着。

■１９５１年７月　休戦会談開始
■同年９月　日本と連合国はサンフランシスコ講和条約調印、
　１９５２年４月に日本が独立回復することが決まる。

■１９５２年１月　
　朝鮮戦争のさなか、国連軍の後方基地と機雷掃海を引き受けていた日本に対し、
　韓国政府は、日本が独立回復する前に、李ラインを宣言。竹島を電撃占領。
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
多くの日本漁船が攻撃され死傷者多数・拿捕された。
　日本は抗議するものの、ＧＨＱ占領下で涙を飲む。
（在日特権は3995人の人質と引き換えに日本刑務所にいた400名弱に付与された、これ以外は全て詐欺による取得と言える）
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
■同年４月２８日　ようやく日本独立を回復。
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
■１９５３年７月　朝鮮戦争、休戦協定成立。 (中国と北朝鮮軍事同盟を結ぶ）
　・避難民は帰国せず、日本に居着き、
　　いつの頃からか、強制連行されたとウソをまき散らす。
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　竹島占領は、まさに火事場泥棒だった。
■日韓基本条約締結、賠償（身代金）3億ドル（当時のレート支払済み）日本刑務所の在日朝鮮人に特権付与と引き換えに日本漁民開放

（この3億ドルはボスコなど企業設立に使用され、日本にかなり還流した。元々韓国は農業主体で、工業は無かったのである）
■韓国の領土侵犯と朝鮮戦争（停戦中）これらの事件によりＧＨＱの方針が変わり日本の軍備が成された。
警察予備隊＞自衛隊の誕生である。日本と朝鮮半島はアジアのスイスとなる国連計画だったが、朝鮮人の醜い争いが全てを変えてしまい今に至る。朝鮮半島は戦後ずっと不安定な紛争地帯のままだ。

竹島占領して拿捕漁民人質と引き換えに金と在日特権を得るなんてテロ犯罪だよな
朝鮮を弥生時代から近代国にしたのは日本。チョンに言ってやれ「よっ！侵略者！」　　 (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>290
いえいえ
欧米人に、さげすまれ見向きもされなかった民族です。

米国が一人当たり世界一てのは信じられない、人口の多い国は無理だろう。
むしろ韓国が世界一になる可能性の方が大きい。と言っても私は親韓では無い。

韓国が羨ましいよ。
日本だったら、こういう仮説は余程研究して資料も揃えた上で発表しないと叩かれるもんな。
ネラーの存在も怖いしｗ

一方の韓国は、学者からネチズンまで思いついた事を端から垂れ流しても批判されないもんな。
むしろ良く言ったと支持されるし。

資料が無い理由は「日帝が燃やした」の一言で済むのも素敵過ぎる。
マジ韓国が羨ましいよ。

>>296 捏造はやめなさい。

教えただけでなく、盗まれもしたんだよな。ｗ

造船業の社長さんだかが、「ウリは若い頃、研修中に設計図とか特殊工具を盗んだニダ」と
新聞のインタビューか何かで武勇伝語ってたろ。ｗ

>>300
現実見たら？今日本中から嫌われてるんだぜ？

更に嘘の上塗りで更なる怒りを呼び寄せたいなら知ったこっちゃないが。

>>302 狭い２ちゃんの世界やネットウヨク＝一般社会や普通市民ではありませんよ。

>>300
なにが「捏造」だって？
具体的に指摘してくれよ　セ・ン・セ・イ。

>>296
�d
保存させてもらった。

>>304 色々と問題がありますが、年号以外の歴史認識はすべて捏造でしょう。最大の許せない捏造は、強制拉致の被害者をなかったことにしようとしている点です。

>>306
強制拉致って何？
また新しい造語ができたの？

5分待ったけど、凶師からの返事がない。
強制拉致って言われても、北朝鮮に拉致された日本人被害者のことしか思いつかないんだけど。
確かに北鮮の犯罪は許せないよね。

そういえば>>304氏への返答もないな。
屍になったのかな。

強制拉致＝日本軍による犯罪。

>>309
その嘘はとっくにバレテルだろ。
少しは頭を使えよ低脳君

>>306
さて、その強制拉致された人を韓国は何故返還を求めないのでしょうか？何故放民として見なされているのでしょうか？
本人も家族も知らないうちに強制拉致ができるなんて…日帝って超能力国家か何かだったのでしょうか。

>>6
韓国の株価が2000行く前に流してる
2000超えて今どうなってるか
ＧＳといえば空売りのＧＳ、サブプラも空売りして大もうけした悪徳起業
つまりはそういうことだ

>>311 現に生活基盤が日本にある人々の返還を求めることはかえって酷でしょう。また、日本は、強制連行拉致する時に被害者の財産や土地を奪い、家族を惨殺し被害者が容易には帰国できないようにしましたからね。

>>306
なんで　強制拉致の被害者とやらが再三帰ってくれといわれてるのに帰らないの？

大山きてたの？
大山では萌えない
韓一どうした。
俺はお前だけは好きだったぞ
韓国からでもレスできるだろ
韓一カムバーック！！

>>313
日本政府と協議して韓国で保護すりゃいいじゃん？
まぁ　そんなホラ話持ちかけても笑い飛ばされるだけだろうがな

>>313
何で廃墟になった日本に拉致された人の生活基盤があるの？
故郷の家や家族や職場は残ってるのに、なんで廃墟で家も職も無い日本に残ったの？

今の出生率で考えるとGDPが8万ドルでも
人口が少なすぎて世界2位とか無理だろ

42年後か・・・
俺生きてるかな

>>309
何で帰国しないの？
拉致なのに帰国しないの？

>>313
それでも普通は帰るよな。
祖国とはそういうもんだ。
国に捨てられた棄民なら仕方ないけど・・・

あっ、罪日は全部棄民だったな。

>21世紀韓民族の華々しい復活のため


失われたものが元に戻る事が復活だろ。
最初から何も無い半島が何を復活するの？

>>320
敗戦の数年〜数ヶ月前に拉致されました（自称）
日本は戦災で廃墟と化しました、半島は無傷です、家も家族も半島に残ってるはずです。
戦後何度も在日を帰国させるために日本政府が金だして船を用意しました


戦後60年以上たって生活基盤が日本にあるから帰れないといってる拉致被害者ｗ

チョンの製鉄は新日本製鉄のコピー
竹島侵略で日本漁民1000人と引き換えに盗った3億ドルの
一部がボスコや現代の設立に使われ、技術や機械と引き換えに
日本に戻ってきたｗｗｗ

チョンが日本人1000人を拉致して無理やり得た技術ですねｗｗ
チョンらしいほのぼのしたやり方が日本人の心を熱くしますｗｗ
ブチ殺そうよｗｗ

>>1
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　　　

>>313
強制連行された者に生活基盤がある理由を教えてくれｗ
後被害者の土地を奪ったとか、家族を惨殺したとか言う
根拠を教えてくれ。

>>313 大丈夫？

韓国は小中華、secondary china、中２国家。
すなわち永遠の中２病なのです。

国が滅ぶまで寝言言ってろ、バカ民族ｗ

左肩上がりの国にはかなわんｗ

>>327 永遠に治らないでしょうね。

中韓を見てると教育って恐ろしいと思います。

「私たちの真実」ってなにこのオナニーする気まんまんの言葉？

>>332 彼らに現実を見せないで・・つらすぎるから・・・。

韓国・ウリナラ造船受注、世界一・・・
鉄鉱石65％値上げ

安い安いと宣伝し、数年先の仕事まで受注し、
未来の売上を計上してホルホルしているが、

材料費や、ウォン相場の変動によって、
次第に先行きが怪しくなる。

未来を見ない経営が招いた危機を、
危機と感じる事も出来ず、反省も行わない、

未来の見通しが悪く、現在が異常事態にも関わらず
現在を把握しようとしない、改善も行わない。

未来を見据えない現在の混沌は、
大統領が悪いニダ、日帝の陰謀ニダ、

大統領を逮捕ニダ、日帝に謝罪と賠償ニダ

これを10年周期で繰り返す。

>>1
＞　ソース：マネートゥデー
経済紙なのに妄想入りまくり　(w

新日鐵ってそんなにすごい技術を持ってるんだ

っていうかとうとう貿易収支まで赤字に転落して、もう再浮上の目はないと言われてるのに
ずいぶんな話しだなw

普通チョソになんか生まれたら自殺したくなる罠・・・

>>1
> ゴールドマン・サックスが去年出した報告書で「韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第
> 二位になる」と述べたことが虚像だけではないというのだ。

ジョークが分からないと知った上でわざとひどい事言うよな＞ゴールドマン

現代自動車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
会社設立は、1967年であり、フォードとの協力の下、翌1968年に初めての自動車が製造された。
これは、日本のホンダが最初の4輪自動車を生産した（1963年）5年後にあたる。

設立当初はヨーロッパフォードと提携し「コルチナ」などをノックダウン生産していたが、
1973年に三菱自動車からの技術協力を得て、

　1　9　7　5　年　に　韓　国　初　の　国　産　車「　ポ　ニ　ー　」　を　発　売　

（但し、デザインはジウジアーロによるもので、エンジン・プラットフォームはランサー（初代）のものを流用していた）。
ポニーの発売以降、三菱自動車との協力関係を一気に強化。
やがて提携し、数多くの三菱車ベースの車種（デボネア、デリカ、パジェロ、ザ・グレート、エアロバスなど：以上、三菱自動車での名称）、
もしくは三菱車のプラットフォームを流用した独自の車種（ポニーエクセル、ソナタ、アトスなど）を生産している。

新日鉄から技術供与されたのに　
古代韓国は日本に製鉄の技術を教えたと恩着せがましい事をいってくるポスコが許せない。

新日鉄のみなさん、かわいそす。

新日鉄の技術供与はなかったことになってんのかな

>>344

むしろ新日鉄に技術供与した事になってる勢いなのが>>1だろ。

ゴールドマンサックスの名前が出てるが恐らく脳内幸せ回路120%稼働でプラス修正かけてるんだろうなぁ…韓国だもんなぁ…

>韓国は2050年、GDP8万ドルでアメリカに継ぐ世界第二位になる

本場のアメリカンジョークは違うなｗ

恩を仇で返す国

またキムチ詐欺か
新日鉄に謝罪しろよ

ゴールドマンサックスなんて投機屋の話を真に受け手てるのか、もしかして？
投機屋みたいな山師の言葉が心のよりどころなのか、もしかして？

本当に卑しい民族だな

しかし日本の金と技術援助のおかげなのに、感謝の言葉が一つもないのは、ある意味すごいな

>>110
> <丶｀∀´>「イルボンもよく言ってるニダ！“技術は盗むものだ”なんて！」

盗むの意味が思いっきり違う気がする

http://jp.youtube.com/watch?v=2dJypZ3SipI

ＢｏＡ「日本のカーナビって遅いですよね（笑）」

ＢｏＡ「日本の歌手は韓国では流行ってないですねＷＷＷあははははＷＷＷ」（最後の8秒）

造船も鉄の高騰で契約額の変更変更でも賄いきれず違約金払って契破棄が続出中らしいな…大変だな韓国…

＞レッドデビル（訳注：サッカーの応援団の名前）は2000年前からいた。

レッドデビル、どう見たって英語ですけどｗ

ポスコは新日鉄
現代造船は川崎重工
サムスンは東芝
が技術を教えてアゲタ。
韓国からこの3社を除いたら北朝鮮並みってことよ。

>>341
>現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
息を吐くより自然に嘘を吐く朝鮮人。
ＧｒＮのクラス２か３の車でＧｒＡクラス８のランエボやインプにどうやって勝つというのだ？？？

>>358
すまん、素人にも解るように相撲の段位で例えてくれないか？

韓国の歴史教科書では、

『この時代の鉄器農機具は発見されていないが、日本と中国では出土しているから
朝鮮にもあっただろう』

なんて妄想的願望が記述されてます。

中国＝先清国
韓国＝先清国属国

>>359
三役以上と子供相撲かな

解説するとラリーという競技は現在
改造範囲の多いＧｒＡと狭いＧｒＮで行われるのが基本。
それと排気量でクラス分けされる。
小さい方からＧｒＮがクラス１から４までＧｒＡがクラス５から８まで。
現状の車両規定は結構複雑だから省略するけど
嘘記事の当時は同じ形のランエボって言ってもＧｒＡとＧｒＮがあった。
当然それぞれクラス８とクラス４ということになる。
排気量の大きい方が当然パワーもあるし、改造範囲の多いＧｒＡの方がパワーがある。
またパワーのある車の場合駆動方式に４ＷＤが採用されていて
２ＷＤしかない下のクラスでは非舗装路では全く歯立ちません。

全車リタイアしたりとか乗っている人間が超ど素人ならヒュンダイでも優勝できますけどねｗ
さすがにそんな記録文書では確認できません。

だったら日本が統治する直前の惨状の理由が知りたいな。

まぁ、西日本の方は弥生時代末から古墳時代前期は半島製の鉄材を輸入していたようだけどな。
つか世界を驚かす製鉄技術ってどこにあるﾆｶ？

この記事で唯一信用出来そうなことは、行間からゴールドマン
サックスが韓国株やら債券やらを売り抜けたがってることが
読み取れる、ってことだけ。

>>83
重要な証言だな

>>363
ヒデヨシボムによって古代より栄えていた朝鮮の技術が破壊された為です。
その後20世紀のニッテイジェノサイドによって
わずかに継承されていた貴重な技術も完全に途絶えてしまいました。

ヒデヨシボムの破壊力は直系100mの隕石が衝突したのに相当すると言われています。
また、ニッテイジェノサイドはただ人を殺すだけでなく、
その人物そっくりではあるが人格や能力を劣化させた
人間を新たに作り出し、人口を維持しながら
そこに確かに存在した社会・文明・文化を破壊するというまさしく悪魔の所業でした。

>>1
妄想本乙

＞レッドデビル（訳注：サッカーの応援団の名前）は2000年前からいた。

中国が反発「韓国人が蚩尤天皇の歴史を歪曲」＝文匯報
http://www.chosunonline.com/article/20070709000040
＞韓国の歴史小説やマンガ、各種のマスコットなどで爆発的な人気を得ている古朝鮮時代の蚩尤天皇をめぐり、
＞なお蚩尤天皇は、2002年のワールドカップ当時、韓国応援団「レッドデビルズ」の公式マスコットとして登場した赤いトッケビ（鬼）の素材となった人物であり、韓国の鬼瓦や盾、軍船、よろいなどに描かれている鬼面像の主人公でもある。
http://file.chosunonline.com//article/2007/07/09/572804562501478403.jpg

製鉄も造船も日本に金出してもらった上、
技術から何から手取り足取り教えてもらったんだから
成功するの当たり前だろボケが

こうしてみると日本は凄いよな

いくら朝鮮人が馬鹿ばっかでも、もうそろそろこの手のウソには薄々勘付いている奴もいるんだろうな。

鉄腕アトムを無断で使用していた

蚩尤（レッドデビルのモデル）を韓国人の始祖に捏造しようとしている　中国記事
ttp://www.china.com.cn/law/shxw/txt/2007-07/09/content_8498264.htm

べつにさ、韓国が1位だろうがなんだろうが良いんだけどさ。
造船技術って1口に言っても色々枝分かれしてんだよね。
あんまり…なんつーのかなぁこのニュアンスは某国の方には伝わらないんだろうな。

>>370
日本も開国後にフランス人とかイギリス人に教えて貰っているが
ちゃんと歴史として残しているからなw

日本は教えて貰ったって自覚あんじゃん？
けど、思想に洗脳された彼は感謝は出来ないんだよ。

韓国には妄想はあるが真実は無い。

後、造船受注量が世界一なのはいいが、ちゃんと納期を守って
作れ。馬鹿か。

>>３７５
鉄道のレールもね・・・

ID:AlH5LZQ6

>>57
バージニア工科大学のあの事件では世界が驚愕したぞ。

戦後復興を遂げた当時、日本が世界に誇れるのは、製鉄産業と造船業しかなかった。

その時代に韓国の復興のため、日本が誇る八幡製鉄所(新日鉄)をそっくりそのまま
日本の技術者が建設してあげたのが当時の浦項製鉄所（ボスコ)だ。
しかし、当時の日本の貢献が残る印は徹底的に消されたと技術者たちは悲しそうに語っていた。

ボスコの初代社長 朴泰俊は、当時「恩があるから新日鐵の方へ足を向けて寝られない」と言ったが
金大中政権で首相になると反日政策を次々に打ち出し、新日鉄へ強制連行・労働訴訟も起こした。

韓国の造船業も同様な経緯で、日本の技術援助から始まったものだ。

その後、日本の自動車産業が発展すると、今度は韓国も自動車産業を興すため、韓国３大自動車
メーカーは、こぞって日本の自動車メーカーから技術援助およびエンジンの提供を要求した。

そして、日本の家電メーカーが発展すると、現代やサムスンが日本に技術援助を要求した。
当時のサムスンの社長も「日本へは足を向けて寝られない」と親日ぶりを披露していたな。

韓国の経済発展が日本に支えられてきたのは、両国の産業の発展の歴史を見れば明らかだろう。

厚顔無恥、妄想大国

世界を驚かせた技術とは、エイの人糞漬け。

>>1
古代日本と「鉄」
ttp://sawyer.exblog.jp/7122878/
2008年 01月 30日
農耕による食料が安定すると、人が集る。
そして次に必要なのは、他の豪族達との争いに勝つための、強い武器の調達であろう。
朝鮮半島でも同じように、半島最南端の「加羅」は、鉄を精製するための蹉跌の産地である。
また九州の北部も蹉跌の産地（日本製鉄の地）であったことから、半島の加羅と北九州は、日本列島からも、朝鮮半島の新羅、百済、高句麗から見ても、要衝の地であった。
朝鮮半島南部と日本列島北九州地区は、ひとつの「鉄文化圏」であったといえるだろう。

話を日本列島国内に向けると、同様に鉄の確保は、古代豪族達の生命線でもあった。
従って、古代豪族達は、「鉄」をめぐって地権を争うようになり、その地方を配下に置こうとした。

近江高島郡・・・琵琶湖の北東地区は、蹉跌の産地で、そこに「鉄」精製の鞴をつかさどる集団がいて、一大勢力を築いた。
ヤマト朝廷等の中央の勢力は、「鉄」の確保のために、その地の勢力と手を結ぶことになる。
「息長氏」という氏族を、小生は、息が長く続くから、海洋民族の子孫＝海人：天人
だと思っていたが、その発祥地近江から、海と関係するのではなく、「鉄」・・・鉄精製の鞴を吹く息が長い種族を言うのだということに気づいた。
「息長氏」は、伊吹山で採掘される鉄（鉄鉱石）を使って製鉄する種族で、息長氏の出身地坂田が高島と同様に、続日本紀に鉄の産地として記されている。

以下のような説がある。
『日本の古代製鉄には北部九州を窓口とした西日本の「砂鉄精錬」と、北陸地方を起点として東日本中心におこなわれた「鉄鉱石精錬」の二つの系統があるという。
近畿地方では、５世紀代に砂鉄精錬がまず入り、少し遅れて北陸から鉄鉱石精錬法が入り混在・並立していたとされる。』
この説を元にすると、日本の古代は「鉄」をめぐる興亡であったといっても差し支えないようだ。

新羅からわたって来て一時この近江地方に住んだとされる天日槍（あめのひぼこ）の一族によって、鉄の精製技術が伝えられたのかもしれない。
そういえば、息長氏出身の、神宮皇后は天日槍の子孫でもあるとされるから、「鉄」でつながることになる。

（引用者注；系図から言えば神功皇后こと息長帯比売命(おきながたらしひめのみこと)は、第九代開化天皇の五世の孫である。
母系から言えば天日槍(あまのひほこ)の六世の孫である。
そして天日槍は元来は新羅の王子で日本に帰化した人であった。）

製鉄技術はインドから中国、そして日本へと伝わったんだぞ

朝鮮を経由した地方もあったが、製鉄技術で朝鮮が日本に偉そうな顔をする根拠は０だ

「いい加減にしろ韓国」　豊田有恒　平成6年　詳伝社
感謝されない日本の技術援助

韓国鉄鋼業は、日本からの技術導入の恩恵を、もっとも受けている。浦項製鉄所を見学したとき、
ぼくは、現在の日本との関係など、意地悪な質問を、韓国側の案内役にぶつけてみたが、言を左
右にして答えてくれなかった。

ぼくの友人Ｔ氏が、提携先の製鉄会社の社員である。かれの依頼で、その会社の独身寮で講
演を頼まれたときのショックは、いまだに忘れられない。かれは、「うちの会社には、韓国が好き
な人間は、一人もいないでしょう」と言った。
ぼくも見学してきたが、韓国の浦項製鉄は、日本の最新鋭工場と、同じレイアウトになっている。
単一工場での出銑能力では、日本と同じだが、人件費などの相違から、受注量がいまや日本を
しのいでいる。だから、単一の工場では世界最大の生産量ということになる。

この工場の建設にあたっての苦労話をさせたら、日本最大のこの製鉄会社の社員には、いくら
でも言い分はある。「確かに契約として、会社として、やったことでしょう。だけど、それだけじやな
いんです。日本人は韓国に負い目を持っています。だから、このプロジェクトを成功させなけりゃ
いけないという使命感をみな持っていました。サラリーマンだって、生身の人間です。ほんの一言
でいいんです。韓国語にも、ありがとう−−カムサ・ハムニダって、言葉があるでしょう。要は、気分
の問題なんです。日帝36年を持ち出されると、こっちとしては、なにも言えません。うまく言えないけ
ど、すべて終わったあとで、ぜんぶ自分たちがやったっていう態度にでられると、こっちとしても我慢
しなけりやいけないと判っていても、割り切れない気持ちになるんです」友人を通して、このとき知り合
った製鉄会社の同僚は、こう言ったものだ。

この類の日本人の不満は、あちこちで聞かされた。ソウル市の地下鉄一号線は、日本の資金と技術
援助で完工した。だが、その開通式にあたっては、日本の援助には一言も言及されなかった。今でも
全て韓国の資金と技術で完成したことになっているのだ。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/4396103476

【韓国】浦項製鉄所（ポスコ）は韓国が自力で建造した製鉄所である （朝鮮日報）03/07/02　← 大手メディアも大嘘吐き　
http://horon.xxxxxxxx.jp/page095.html

>>1
現実を受け入れるのは大変だけど、地道にやってくしかないって。

>>385
古代の製鉄技術の起源を辿れば印度や中国に行き着くのは当然の事だが、
>>384の通りヤマト成立以前の古代日本においては、朝鮮半島南部及び九州北部は製鉄における重要拠点であった。
もちろん、だからと言って古代に製鉄技術と現在の韓国の製鉄業との関係は一切無い。
強いて言うなら、古代に朝鮮半島南部から九州北部に伝わった製鉄文化が、戦後は逆に九州北部（新日鐵八幡製鉄所）から韓国南東部（浦項総合製鉄）に伝わったという点が多少興味深いかな？という程度である。

あほあほすぎて

【日韓】新日鉄とポスコ　鉄の歴史を学習絵本に〜製鉄技術が古代の朝鮮半島から日本に伝わった歴史をおとぎ話として描いたもの[05/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1178361152/

ボスコを設立させたのは日本人
技術も全部日本のパクリ

造船も兼松みたいな商社が育てたんだけどな。もう忘れている。

エンコリで韓国人が「日本刀は朝鮮刀のパクリﾆﾀﾞ！」って自慢げにうｐしてるけど、
その「朝鮮刀」とやらをよく見たら、「倭式刀」とか「華式刀」って書いてあるぞｗｗ

http://www31.tok2.com/home2/jydjk/A-Japanese-sword-is-a-Korean-sword-01/A-Japanese-sword-is-a-Korean-sword-01_20030622105832_archives.html

しかも体温計みたいな差し方してるしｗｗ
http://www31.tok2.com/home2/jydjk/A-Japanese-sword-is-a-Korean-sword-01/img/kunkan.jpg
http://www31.tok2.com/home2/jydjk/A-Japanese-sword-is-a-Korean-sword-01/img/13_rcopy.jpg
http://www31.tok2.com/home2/jydjk/A-Japanese-sword-is-a-Korean-sword-01/img/pododejang2.jpg

コイツら、お熱があるのかな？

>>392
「脇差だから脇の下に挿すのが正式ニダ」と当時のニダーさんは考えましたとさ。

南朝鮮人って真性ドロボウだもんね北朝鮮より姑息で卑怯者ばかり。

>>392
寝ようとおもたのに笑いすぎてお腹いたくなっちゃたよ、ワロスわろす

>>392
チョパーリと違って足が長いからその場所で問題ないニダﾎﾙﾎﾙ

朝鮮に救いの手を差し伸べるとその手を噛みつかれますから
二度と救おうなどと思ってはいけません。

新日本製鐵や日本鋼管に皆さ〜ん
チョンがウソついてますよ〜

李氏朝鮮の罪業は深いなww

また無根拠からのホルホルか・・・（タメ息）

>>313
生活基盤が、日本にあったアキヒロは
それでも帰国して、頑張ったため次期大統領です。
生活基盤が日本にあるから、帰国できないは甘えです。

⊂⌒~⊃。Д。)⊃　ポスコとキアは日本から技術供与を受けてるだろ・・・

>>363
王妃が2年で国家予算の6年分使い果たすでしたっけねえ。
そんなミンピも今じゃ国母だそうな。
教育って怖いな。

別にいいんじゃないの？
新日鉄や住金がこいつらに負ける事は絶対ないから。

>>353
( 　´∀｀） ＜ 技術は盗むものです。
<丶｀∀´> ＜ 技術は盗むものニダ！

なるほどwwww

>>371
＞いくら朝鮮人が馬鹿ばっかでも、もうそろそろこの手のウソには薄々勘付いている奴もいるんだろうな。
その気づいてる人たちのほとんどは「ウソでもいい」と思ってるから、気づいていても意味ない罠。

>>405
日本茶吹いた

協力した日本の技術者は、こういうの見てどう思ってるんだろうね。

>>405

( 　´∀｀） ＜ 犬が好きです
<丶｀∀´> ＜ 犬が好きニダ！

日本の金と技術と人を使ってﾋﾄﾓﾄﾞｷが生産ごっこしてるだけだろうに。

>>1
>著者は私たちが本来農耕民族ではないと強調する。半農半狩猟民族であった
未開の場合には一般的に半農半狩猟なのだが．．．またもや自爆　ｗ

>世界を驚かした製鉄技術は今のポスコと現代キア自動車を誕生させたし、日本
>を圧倒した私たちの造船技術は今、私たちが世界第一の造船強国に発展させた
新日鐵から技術導入でようやっと浦項製鉄ができたこともすっかり忘れて、いつもおきまりの
パターンで韓国起源になっている。　
恩を忘れて増長するのが朝鮮人のデフォだとして、ほんまに半島とは係わりたくないね。

>>409
( 　´∀｀）小さい子供 が好きです
<丶｀∀´>小さい子供 が好きニダ！


・・・((((((￣□￣;)!!

>>412
( 　´∀｀）火を使う動物は人間だけです
<丶｀∀´>火を使う動物は人間だけニダ

韓国経済現況のテンプレ ver2008.2

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 68won【火を見るよりアキヒロ】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1203264262/

・「経常収支」「資本収支」「財政収支」「家計収支」「企業」「中央銀行」の世界に類を見ない"六つ子の赤字"
・世界で唯一、中央銀行が赤字経営。
・資源もなく貿易依存度が70%超なのに、ウォン高で輸出企業が壊滅状態。
・大企業ですら１０社のうち４社近くが赤字で、中小企業に至ってはほぼ壊滅状態。
・高品質な製品は日本に、低価格な製品は中国に奪われる"サンドイッチ"経済状態。
・根幹技術や特許が無い。工業製品のコアパーツの大半が自国技術力不足で製造不可能でその大半を日本からの輸入に頼ってる。
・中国などで苦労して稼いだ貿易黒字を日本で使い果たす"鵜飼いの鵜"経済。
・慢性的な「対日貿易赤字＞貿易黒字全体」で、2007年は対日貿易赤字がついに3兆円を超えた。完全に日本の経済植民地状態。
・産業育成の要である主要銀行や主要企業の大半が外資に押さえられてる。
・35兆円弱の外債があり、その半分近い15兆円が1年未満に返済しないといけない短期外債（2007年第三四半期末時点）
・日本の借金を住宅ローン（しかも貸し手は身内）に例えれば、韓国のそれは闇金・サラ金からの借金。
・さらに外債の利子も海外に借金してるため借金がどんどん脹らんでいく。その上、ロールオーバ（借金の借り換え）が70％程度しかできていない
・しかも「通貨安定証券」と呼ばれる隠し債務が中央銀行に約20兆円ある。
・対外純債権もわずか6兆円（2007年第三四半期末時点）と2006年末の10兆円から急減中で、純債務国化も目前。
・１９９８年の通貨危機直後以来の売れ残り住宅があり明らかな過剰住宅バブル。
・サブプライムで外国人投資家がどんどん資金引き上げている状態。韓国国内の証券・銀行も大ダメージ。
・人口比率でアメリカに次ぐ自己破産件数（2007年時点、日本の約2倍）、国民の１／５が借金生活。
・極めて低い貯蓄率なのに借金して株と不動産を買っているので、暴落したら即刻自己破産。
・国民総所得は日本の１／２なのに、日本よりも高い学費。
・非正規社員が６０％で、１流大学でさえ１／２人しか就職できない。大卒全体では１／４人しか就職できない。
・全教組と平準化教育のために学力の絶望的低下。なんのための世界一厳しい受験戦争だか。
・国と呼べない香港を除けば、世界一の少子・高齢化社会。ハンガリーを抜く世界一の自殺率。OECD中アメリカに次ぐ離婚率。
・韓国史上最悪の原油流出事故で漁業＋中国に多額の賠償金の発生。
・年間１０万人の１０〜２０代の未来を支える人間が母国を見捨ててる。一方で北朝鮮から超絶貧乏人が亡命にくる。
・日本を遙かに上回る世界有数の格差社会で、ホームレス（特に若年層）が急増。
・韓国版サブプライムローンと言われてる不動産のゆとりローンという爆弾を抱える。
・世界最悪の労使関係でデモやストライキが年中行事と化している。外国人投資を呼び込む上での最大の障害となる。
・法治を軽んじ、契約を守らず、嘘つきで、恩知らずで、借金に抵抗のない、国民性。

>>413

( 　´∀｀）法律を守るのは当たり前です
<丶｀∀´>法律を守る
のは当たり前ニダ

>>405

( 　´∀｀） ＜ まさかうちの子が
<丶｀∀´> ＜ まさかうちの子が

（　´∀｀）　＜ 息子は小さいんですよ

<　｀∀´>　＜ 息子は小さいんですよ

もともと浦項は日帝の置き土産ということくらいは書籍に記載してあるんだろうな。

>>417
(^Д^)9cmワロタwww

>>418
無いでしょう　独自開発ということにしていますから

>>417

（　´∀｀）　＜ 子供と頑張っていきます

<　｀∀´>　＜ 子供と頑張っていくニダ

日本からの無償技術移転は脳内スルーか？

毎日毎日の捏造技術に驚かせられるわ。

チョンが書き　チョンが演じる　捏造史

自慢げに　　朝鮮人が　　糞を食べ

朝鮮人　　今日もせっせと嘘をつき

糞を食べ　嘘を吐き出す　朝鮮人

嘘つきチョン　嘘をごまかす　嘘をつく

朝鮮人　　息吸うように　　嘘を吐き

魯迅さえ　　呆れるほどの　　阿Ｑチョン

>>1

・・・李朝に重工業があったかのような口ぶりだな、おい。

認めるべきところは認める、というのが日本人の姿勢として必要じゃないのか？
何でもかんでも否定するのは、チョンと同じレベルになるぞ

古代朝鮮の製鉄技術は高度で、たたら族が日本に製鉄技法（と、その後の強靭な日本刀
としての発展）を持ち込んだのではないか。

２世紀後半に須佐之男命は、新羅からたたら集団を率いて森を求めてやって来た。奥出雲の斐伊川で砂鉄を集め、炭を焼き、鉄を製鉄した。朝鮮から輸入した鉄素材を巡って北九州の国々と争った。これが倭国大乱である。
２３９年頃邪馬台国が卑弥呼（天照大神）により統一されると弟の須佐之男命は、出雲の国を譲り、３種の神器を献上したことの意味は、高天原から追放されたとは言え、天照大神に臣下の礼を取らざるを得なかったことを示している。
弥生時代後期から始まった出雲のたたらの技術は６世紀頃から発達を初め、江戸時代に最盛期を迎え、松江藩では鉄作りの鉄師を９人に限定し統制と保護を行った。よって、日本の製鉄の八割を奥出雲で作っていた。明治になり釜石と八幡製鉄所が出来ると衰退の一路を辿った

>過去、世界を驚かした製鉄技術が今のポスコや自動車産業を誕生させた
そんなに優れた歴史を持つ民族？それなら国際的支援を遠慮してもらいたい。
それなら金融不安で泣きつくなどは無縁に願いたい。属国、ねだり民族！！

>>426

証拠が無い・中国などから直接入ってきた可能性は大きい
稲作も稲のＤＮＡ鑑定で朝鮮ルートは否定。

なんでもかんでも朝鮮からというチョンの主張もウザイなｗｗ
で、1000年前なんかどうでもいいんだよ！
今のチョンとシナはアジアの恥じゃないか！！
あいつらと仲良くしたら日本人も同じキチガイと思われるし
チョンとシナは日本人の過去を捏造して同じと思わせる工作をしてるだろ

やつらに花を持たせてたまるもんかいｗｗｗ！！

>>426

産業革命以降はイギリス、アメリカ、ドイツが日本の学びの場で

1000年腐敗したシナチョンは日本から技術も金も援助で伸びた

その恩を仇で返すチョンとシナは絶交すべき敵国である！！
資金も技術も断てば信用がないシナチョンは経済破滅だよ！！ｗｗ

>>426

類似用語にたたら製鉄があるが、これは和鉄・和銑を製造する方法で間接製鋼法の一種である。
たたら（鑪）とは鞴を意味しているが、類似の送風装置と築炉で行うためこの部分が共通しているが、
製鋼法としては別物で、イベント等以外は現在は操業している場所はない。

学校教育で用いられる歴史教科書では、たたら吹きとたたら製鉄が混同されたり、日本の製鉄技術が
朝鮮半島から伝わったものと説明されることがあり、歴史認識を誤る一つの原因になっている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%82%89%E5%90%B9%E3%81%8D

>>430
1000年も歴史があったけ？

素朴な疑問

　メ　ン　テ　ナ　ン　ス　は　自　分　で　で　き　る　の　？

>>409
ﾌﾋﾋ

>>426
半島経由は無理がある
中国説が有力

>>428
>証拠が無い・中国などから直接入ってきた可能性は大きい

　製鉄技術が朝鮮半島経由で入ってきた証拠は記紀から考古学的証拠まで多々ありますけど。
　逆に中国から直接入ってきた証拠は非常に少ないです。

>やつらに花を持たせてたまるもんかいｗｗｗ！！
　　　↑
　心が韓国面に堕ち始めてますねｗ

>>436
では、証拠plz。煽りでも何でもなく興味がある。できれば考古学的証拠を挙げてくれるとありがたいな。
半島側にある遺跡と日本側の遺跡のそれぞれの位置と名前、推定時期、それから相互の類似性など
が分かると面白いんだが。

>>435
　古代日本に於ける鉄器の伝播は、まず最初に朝鮮半島から九州北部、そして次に出雲→吉備→北陸と日本海沿いに北上しております。
　一方、中国本土から直接伝播された製鉄技術は、寡聞にして存じません。
　古代ヤマト政権が朝鮮半島南部の伽耶・任那に進出していた背景の一つには、彼の地の製鉄産業の支配という目的がありました。

日米の援助が無きゃ未だに旧石器時代と同じ生活水準だったはず

そういえば、日本刀って古くからの輸出品だよな。
軽くて丈夫とかで、中国に輸出してたんだよな？

しかしゴールドマンサックスなんて、山師みてえな奴等のたわごとを真に受け手んのかよ

あいつらは市場を混乱させてなんぼの仕事してんだろよ

>>436
朝鮮半島経由とする具体的なソースを挙げよ。
日本の鉄器使用は弥生時代早期。（曲がり田遺跡より出土）
同時期の鉄器は韓国で発見されていないはずだが？

>>441
GSは日韓併合を予測しているのではないか？

●国産カメラ付き携帯の部品7割が「米日製品」

今年5月、京畿(キョンギ)道・果川(クァチョン)に位置している繊維会社「コーロン」の本社ビル9階にある研究室。
新事業開発室のアン・テファン博士チームは、新しいビジネスチャンスを見出すため、最新のカメラ付き携帯電話の部品を細かく分解してみたところ、
非常に驚いた。200個余に及ぶ携帯電話部品のうち、高級部品はすべて外国製であったためだ。
CDMA通信チップはクアルコム(Qualcomm)社製、カメラのイメージセンサーは米オムニビジョン社製、着信メロディの音源は日本ヤマハ社製などなど。
アン博士は「世界最高といわれる韓国携帯電話産業の実態がこんなものだとは思わなかった」とした。

>日本を圧倒した私たちの造船技術

そんなもんあったか？

>>438
おーい、証拠は？

>>443
以前と同様に、朝鮮人が泣いて頼んでも、もう二度と有り得ない！

>>1
では、かっては進んでいた「朝鮮人」はなぜ、近代に
時代が変遷するにつれて、退化したのでしょうか？

古代日本で製鉄が盛んだったのは、関東以北じゃなかったけ？

＞過去、世界を驚かした製鉄技術

驚くはずだよ。
盗

日本の朝鮮支配が４世紀から５世紀にかけてだ。雄略天皇の時代だね。
だから製鉄技術も朝鮮から伝わった可能性が高い。
百済は第１４代武寧王から倭人が王になる。この後大伴金村は任那を百済に明け渡すわけだね。

レッドデビル（訳注：サッカーの応援団の名前

ばーかｗ
レッドデビルは古代中国人なのにそれでいいのか？ｗｗｗｗ

存在するのは結果のみ。過程はすっ飛ばす
誰だ！半島にキングクリムゾンたたき込んだのわ

>>451
それだと大和朝廷と対立していた、奥州の方が製鉄が盛んだった事と合わないんじゃないか？
奥州歴代勢力が大和朝廷に対抗出来たのは、砂金と鉄器とシベリア沿海地との貿易だったんだから。

ポスコの工場レイアウトが新日鐵にそっくりなのは、偶然の一致でしょうか？
新日鐵のＤＮＡがポスコに引き継がれているのです。
つまりポスコはパンチョッパリなのです。

豊田有恒「いい加減にしろ韓国」（祥伝社）より

浦項製鉄所（POSCO）
この製鉄所は日本の当時の最新鋭製鉄所と同じレイアウトになっているのだが、
当然これは日本から技術移転である。
ところが、この世界最高峰の製鉄所を韓国に作るプロジェクトを懸命に推進してきた、
日本側への感謝など一言も韓国から無かったというのである。
日本側の製鉄所の社員は次のように述べている。
「確かに契約として、会社として、（浦項製鉄所建設を）やったことでしょう。
だけどそれだけじゃないんです。日本人は韓国に（朝鮮併合の）負い目を持っています。
だからこのプロジェクトを成功させなければいけないという使命感をみんな持っていました。
サラリーマンだって、生身の人間です。ほんの一言でいいんです。
韓国語にも、有り難う（カムサハムニダ）って、言葉があるでしょう。要は気分の問題です。
日帝３６年を持ち出されると、こっちとしては、なにも言えません。
うまく言えないけど、全て終わった後で、
全部自分たち（韓国人）が（浦項製鉄所建設を）やったという態度に出られると、
こっちとしても我慢しなきゃいけないと分かっていても、割けきれない気持ちになるんです」