【韓国】ハンナラ党・李在五氏、釜山−モスクワ直結鉄道復元…「シベリア鉄道と朝鮮半島縦断鉄道の連結目指す」[1/26]
1 ：諸君、帰ってきたで？φ ★：2008/01/27(日) 00:12:12 ID:???
都内の早稲田大学で講演する韓国ハンナラ党の李在五氏。李明博次期大統領特使としてロシアを訪問
した際、シベリア鉄道と朝鮮半島縦断鉄道の連結を目指すことで同国側と合意したことを明らかにした（２６日）。
ソース（AFP BB News） http://feeds.afpbb.com/~r/afpbbnews/~3/1106777/2562966
した際、シベリア鉄道と朝鮮半島縦断鉄道の連結を目指すことで同国側と合意したことを明らかにした（２６日）。
ソース（AFP BB News） http://feeds.afpbb.com/~r/afpbbnews/~3/1106777/2562966
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:14:48 ID:FU3uRH6Y
繋ぐ意味が無い。
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:17:28 ID:FjkxpXFw
ロシア「そんなこと言ってない」
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:27:02 ID:aD64s23r
お金はイルボンが出すニダ
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:42:36 ID:AA/gOhXe
運河とか、鉄道とか意味の無いモノばっか
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:42:55 ID:rbl63JJC
価値なんて無いなｗ
馬鹿過ぎ
馬鹿過ぎ
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:42:58 ID:SlJFAHXX
どうせ最後は釜山から日本に繋ぐニダって言い出すんだろ？ イラネイラネ！
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:46:29 ID:KLD4YA0m
甘粕のパクリだな
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 00:48:44 ID:Kchqd6GS
ロシアの近隣住民の暴動が起きる日は近い
10 ：へろへろ：2008/01/27(日) 00:58:27 ID:8ZZg15dz
ロシアは朝鮮半島の縦断鉄連結開発望んでるの？
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:03:03 ID:xewMmrNa
彼らは歩くよ真っ直ぐに
シベリア鉄道も真っ直ぐだ
シベリア鉄道も真っ直ぐだ
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:07:24 ID:qgM0w86H
（ ｀ハ´） 朝鮮土人のシベリア移送に使えばﾖﾛｼ。
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:10:25 ID:5YoqzdyN
軌間が違うから無理だろう。シナの方が延長工事が完成すれば可能性はある。
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:14:01 ID:ia1xsDHN
なるほど〜・・・
石油のパイプラインの次は
鉄道と来たか・・・
どっちも北超汚染に金玉を握られてるね。
石油のパイプラインの次は
鉄道と来たか・・・
どっちも北超汚染に金玉を握られてるね。
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:17:25 ID:ABfQYaVb
これを機に、日本と韓国の定期船と航空路線を廃止しよう
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:43:39 ID:COU/8Hb1
にやにや
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:45:29 ID:LcobxN6Z
早稲田大学（笑
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 01:46:24 ID:/f83Z1e5
私は、地方自治体レベルとはいえ、永住外国人に選挙権を与えることには絶対に反対だ。
選挙権を得たいと思えば、日本国籍を取得すればよい。
子々孫々にわたってこの国に住み続けようとする者が、外国人のままであり続けようとすること自体が異常である。
そこには、日本という国、あるいは日本の社会に対する何らかの溝か、わだかまりがあるとしか考えられない。
朝鮮総連の構成員やその支持者が典型である。彼らは日本国を敵視している。
京都のウトロ地区の在日韓国人たちを見よ！
彼らは、土地を不法占拠しながら、そして「在日が在日を騙す」という事件の構図なのに、
「日本植民地時代の時に連行され、荒れ野原を開墾したのに、今になって身ひとつで帰れというのです」と訴える。
そして、韓国政府の要人や国会議員らがウトロを訪問、韓国メディアもこの問題を大々的に報じるようになった。
が、最終的に、この在日たちの訴えはウソであることが暴露され、韓国政府や韓国のメディアもそれがウソで
あることを認めざるをえなくなった。
結局、韓国内での募金や韓国政府の援助で、このウソつきたちは土地を手に入れるのだが、
一時は国連人権委員会のディエン特別報告者（セネガル）が来日調査に訪れるところまで事態は発展した。
このような、日本国を敵視したり、平気でウソをつき、土地や税金を騙し取ろうとする者たちにまで
地方自治体の選挙権を与える、と言うのか!!!
選挙権を得たいと思えば、日本国籍を取得すればよい。
子々孫々にわたってこの国に住み続けようとする者が、外国人のままであり続けようとすること自体が異常である。
そこには、日本という国、あるいは日本の社会に対する何らかの溝か、わだかまりがあるとしか考えられない。
朝鮮総連の構成員やその支持者が典型である。彼らは日本国を敵視している。
京都のウトロ地区の在日韓国人たちを見よ！
彼らは、土地を不法占拠しながら、そして「在日が在日を騙す」という事件の構図なのに、
「日本植民地時代の時に連行され、荒れ野原を開墾したのに、今になって身ひとつで帰れというのです」と訴える。
そして、韓国政府の要人や国会議員らがウトロを訪問、韓国メディアもこの問題を大々的に報じるようになった。
が、最終的に、この在日たちの訴えはウソであることが暴露され、韓国政府や韓国のメディアもそれがウソで
あることを認めざるをえなくなった。
結局、韓国内での募金や韓国政府の援助で、このウソつきたちは土地を手に入れるのだが、
一時は国連人権委員会のディエン特別報告者（セネガル）が来日調査に訪れるところまで事態は発展した。
このような、日本国を敵視したり、平気でウソをつき、土地や税金を騙し取ろうとする者たちにまで
地方自治体の選挙権を与える、と言うのか!!!
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 02:32:55 ID:aYTHApcE
在日の皆さん心配ないニダ
天下の大インテリ新聞の朝日新聞が皆さんを必死で守ってくれるよ。
天下の大インテリ新聞の朝日新聞が皆さんを必死で守ってくれるよ。
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 03:34:47 ID:hEZPpYzm
朝鮮半島の北と南を自由に行き来することも出来ていないのに無理だろ
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 05:48:12 ID:hq8IuLO3
線路としてはもうすでにつながってるわけだよな。
北さえ目を瞑ってくれたら簡単なことか。軌道の幅とかはよくしらんが。
しかしオリエント急行とのイメージの差はなんだ。
北さえ目を瞑ってくれたら簡単なことか。軌道の幅とかはよくしらんが。
しかしオリエント急行とのイメージの差はなんだ。
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 05:56:13 ID:B920lTyS
日本はウラジオとの間で直接物流をしたほうが安全だろ
なんで不安定要因のシナや朝鮮をさらに介在させるんか？
なんで不安定要因のシナや朝鮮をさらに介在させるんか？
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:01:25 ID:S5Tmeuwb
列車は北朝鮮通過時に解体され鉄くずになります。
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:04:34 ID:udiNlmLe
どうあがいても中露に呑まれるからな、半島は。
いまから事大するしかないんだ。
いまから事大するしかないんだ。
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:12:08 ID:rrIVAO6Z
仁川国際空港みたいないいインフラが有るのに
何でこいつら陸路にこだわるんだ？
何でこいつら陸路にこだわるんだ？
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:27:20 ID:FB7wX48T
>>25
空の仁川、海の釜山とあれど、陸路の鉄道が一番効率のいい場合もないわけではない
それぞれ利点と欠点がある
とくにシベリア鉄道は極東とヨーロッパを結ぶラインとして注目を浴びている。船はずっと大回りしなきゃならないから
その実、日本もシベリア鉄道をどうにかして使えないかと考えている。いまのところの鉄道設備の後進ぶりが目につくが…
その昔、大日本帝国からの欧州への連絡鉄道は海を渡ってウラジオから、関釜航路から朝鮮縦断、などあったように
韓国が工業立国として物流の拠点をつくるのは不思議なことじゃない。多少は外国の分も入るだろう
だが北朝鮮がある以上、シベリア連絡線は無用の長物にしかならんな。そんな鉄道を企業家はつかわん
空の仁川、海の釜山とあれど、陸路の鉄道が一番効率のいい場合もないわけではない
それぞれ利点と欠点がある
とくにシベリア鉄道は極東とヨーロッパを結ぶラインとして注目を浴びている。船はずっと大回りしなきゃならないから
その実、日本もシベリア鉄道をどうにかして使えないかと考えている。いまのところの鉄道設備の後進ぶりが目につくが…
その昔、大日本帝国からの欧州への連絡鉄道は海を渡ってウラジオから、関釜航路から朝鮮縦断、などあったように
韓国が工業立国として物流の拠点をつくるのは不思議なことじゃない。多少は外国の分も入るだろう
だが北朝鮮がある以上、シベリア連絡線は無用の長物にしかならんな。そんな鉄道を企業家はつかわん
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:32:51 ID:8L9IRbE5
すきに連結してろ
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:39:09 ID:utppn7+B
鉄道は日帝残滓なんだから、今すぐ撤去するように。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 06:58:04 ID:auulXRvx
日韓トンネルなんて絶対駄目だぞ。
神の国が汚れてしまう。
神の国が汚れてしまう。
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 07:13:39 ID:4V52br+z
下チョンは金無いし、ロシアは金など決して出さないし・・ヤバイな
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 07:30:50 ID:rrIVAO6Z
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 08:38:46 ID:I4OSLGoM
北通過するときにどれぐらいとられるんだろうな
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 08:40:36 ID:fJwMn0LY
終点の朝鮮半島まで列車で来る人は少ないだろ。
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 10:00:49 ID:FyJO4giK
100年遅れでロシアに併合されるんですかそうですか。
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 10:05:02 ID:WYMnnyS8
これ戦前の構想だろ
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 10:07:09 ID:BVy5Bu71
そう、独露戦前までは、ヨーロッパへの最速ルートだった。
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/01/27(日) 10:24:15 ID:O2F8mlRg
つまり、中国の構想には乗らないということだな
正しい判断だ
正しい判断だ
38 ：さざなみ：2008/01/27(日) 12:47:52 ID:91gg9ICL
統一教会のプランの焼き直しみたいな構想だな。
やっぱりリニアと日韓トンネルも造るのか？
その前に、北朝鮮を無視して話を進める韓国もスゴイね。
やっぱりリニアと日韓トンネルも造るのか？
その前に、北朝鮮を無視して話を進める韓国もスゴイね。
つ シベリア縦断運河！