【米】「製品のレベル低い」中国メーカー、海外進出の道なお遠く＝自動車ショーで酷評[01/17]

2ちゃんでこうやって中国バカにしてるのを見ると薄気味悪い。

中国人にとってこういう悔しさが開発意欲のバネになる。
俺はむしろ褒めちぎって、中国が今の技術レベルで満足して欲しいと思うよ。

もう中国は何も開発しないでも世界一の大国になるねくらい言っておけ。

All Your Base Are Belong To Us

>>403
中国人ってのは言ってみれば、国民総商社みたいなもんで、ハンドリング・チャージ（手数料）を稼ぐような商売はうまいが、コツコツ技術を積み重ねていく製造業にはとことん向いてないみたいねｗ

支那人は、マニュアル通りの物さえ満足に出来ね〜レベルだからなｗ
以前　テレビで　うに黒の製造現場レポートしてたけど　日本人の指導者が
ここはこうやれ、こうしろ　と手取り足取り教えてやらないと満足な物ができない
仮に出来ても不良品率が驚く程高い　農村から出てきた民工に
高レベルを求めるのは酷だろうが　一般労働者のレベルが低すぎる

カイゼン　とか　品質管理　なんてレベルじゃねーよｗ

＞＞４０４
外人は書き込むなよ
ウゼー

中国産のフォルクスワーゲンをありがたがってのる
日本人もいます

>406
オメェだってたいした技術もってないだろ
日本人だからといってお前が優秀なわけじゃないだろ
勘違いしてんじゅねーよ

>>2
２ちゃんで宣伝活動して
経費削減しようという魂胆だな(´･ω･`)

>>409
すくなくとも

そういう技術を素晴らしいと思うし
そういう技術を持ってる人を尊敬できるけどね。


で、手を汚す仕事を蔑視して
夢は「寝て暮らす」特亜人はどうなのかね？

昔の日本車も評判悪かった
今後の努力で変わってしまう
中国にはハードル高いかも

現状に胡坐をかいて中国を馬鹿にするのはちょっとな・・・
発展した中国を地球の資源は支えられないっていう話も良く聞く
でも連中日本を占領すれば海岸部の発展には何も問題ないとか考えてそうじゃねぇ?

>>412
日本のメーカーの中の人は、今日も更に上を目指してるよ。

日本は中国から多くのものを奪っていった。今こそ自動車技術を伝えるべき。

>>415



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技術を伝えてもそれをちゃんと作れるとは限らん
韓国人は３０年たってもまだマトモにならん
中国人にはもっと遠い道だろう

中国製の洋服なんか見るとよ〜く分かるんだけど、縫製が悪く生地も良くないから2，3回洗濯しただけですぐヘタってしまう。
まあ、安物だからしょうがないって言ってしまえばそれまでなんだが、問題なのがそれがいつまでたっても改善されない事。
要するに、製造業に向いてないんだよ。
基本的に料理作るくらいしか能のない奴らなんだろうね、中国人ってｗ

最初はレベル低いのは仕方ないが、中国製品は今後も品質改善される
とはとてもみえないのだな。

中国メーカーは先進国をターゲットにしてるわけじゃないのでは？

じゃあ日本に輸出してくんな

>>418
いまどき中国人の作る料理をありがたがるアホいねーよ。

422>
その中華料理と日本料理をパクッて作った朝鮮料理なんて食えたもんじゃないな。

>>422
同意。
日本で日本人が作る中華料理なら食べられるが、向こうで一般的な中華料理はとても食えた物じゃねえ。
歴史が長いのは認めるが、どうしてあんなに不味いままなんだろか？
あの国には改良、進歩と言う発想や概念が無いのかと思ってしまう。

>>2-3
サムスンは世界市場では安価で売れているかもしれないが、
日本市場では、安かろう悪かろうの代名詞になっていて、全く売れず、
ついに、日本の市場から撤退した（但し、企業向けは維持）

>>424
ただ、日本の中華料理は陳建民発案のものがベースになってるらしく。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B3%E5%BB%BA%E6%B0%91
個々人の才能ってより環境の問題じゃないのかな。
良い工夫を思いついても「親方」にどやされてオシマイがデフォとか。

地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。
ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。

北極の白クマ君に氷を！

中国人でも､割合からすれば少ないが､絶対数では英語の
ウマいやつも多い｡

ただしウマい順から
1.欧米留学組>そのまま現地で就職
2.中国の欧米企業､事務所のコアなところで働いてる
(ボスの通訳とか､副社長など)
3.日系企業などの外資で働く
というわけで､中国地元系企業で英語がウマいといっても
実際は日本の大卒程度の能力しかないヤツも多い。
しかし油断はしないほうがいい。

チャンコロの作る車など粗悪品である
名門現代の作る車こそが高性能品である

日本にも輸入してくんないかな。どのくらい
ひどいのか試乗してみたいｗ

中国車のクラッシュテストみたけど、
オフセット衝突なんか、助手席はAピラー折れて、跡形も無く潰れてたｗ

韓国最高級車「クソデソ−」★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>430
中国ってスケールが違うから
興味本位で乗ると後悔すると思う








後悔する暇があればだが

名門現代は常勝を義務付けられている

移動式マイルームとして使えるだろｗ

日本は過去の賠償の一環として韓国車と中国車を大量に購入しなければならない
そして技術を無償で譲渡しなければならない

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品評会とかには出る中国車など元々量産するつもりなど無いから格好さえついてればいいわけで騙される…
特に朝日の記者とか

中国人が日本の電化製品を買って驚くのは製品が中々壊れない事と
説明書通りに製品が動くことなんだと。
中国製品ってこの二つが駄目なんだろね。

韓国車の質の悪さも相当な物だけどな

パクったものを堂々とショーに出す精神が理解できん

ｼﾅﾁｮﾝは不要

日本も最初はぼろくそだった｡｡｡
韓国には、三菱がいた。中国にはVWがあったやうだけど、あんまり
技術移転はできなかったのかな｡｡｡

>>441
ちょっと変えたらバレないと本気で思い込んでるのではないかと・・・

>>441
今の日本車だってドイツ車のパクリじゃないの

>>445
日本に何か言うなら、品質改善を達成できてからにしてください。

>>445
ドイツ車にロータリーやCVCCやGDIエンジンがあるとでも思ってんのか？

そういえばアメリカが
日本とロシアの子会社に「不良品は１０００台につき一台とせよ」と命令出して

ロシアは「1000台に一台は無理でさ！」と泣き言を言い

日本は「納期まで順調ですが不良品の設計図がまだ送られてません」
と催促が来たってのがジョークであったな

>>23にはビックリしたわｗ

恥ずかしく無いのかねｗ

>>53　漏れ、今でも乗ってるよ。　今年でまる15年目。

チャンコロの作る車はすべて粗悪である
偉大なる朝鮮民族を見習え

廉価品であることを自覚して、命よりもカネがおしむ層を狙えばいいと思うのだが。
わざわざ先進国のモーターショーに笑われに来ずにはいられないあたりが中国人の限界だな。