【英韓】BBCが韓国観光の魅力として、キムチや世界最優秀の仁川空港など４種を紹介[01/15]

夏に言ったら３種類でいよいよ見るところがなくなるよね・・・

4つって所に、イギリス人の嫌みを感じる。
1つでも2つでも3つでも5つでもなく、4つ。
すごい中途半端。

>>1
英国が思いついた韓国名物を見て、どれも興味が湧かない。
糞ってことでおｋ

韓国のスキー場は真っ赤です
こけてもすぐにキムチをほおばれるように
全面にキムチを敷き詰めています

>>586
それマジでやるべきじゃね？
朝鮮観光復活のためにもな

取材してみたら３つしかなく番組時間が足りないので、帰りがけに空港を撮影て感じだな

冬季オリンピックをやりたいと毎回言ってるけど、買収資金を他国にぼられてるみたいだよ。
施設的には水増しで到底開催は無理って思われてるのに、日本が２回も開催したからズルイって発想らしい。
大体、未だにまともな国際大会開けないは、選手は日本で強化するは恥ずかしいよな。
で、日本選手に勝つと日帝の恨みを晴らしたと協力してた日本人も唖然・・・

スケート以外はそり遊びくらいしかやらんもんね韓国人

この前初めてボブスレーのW杯に選手を送ったらしいよｗｗ

クールランニングよりあとかい

やっぱりキムチは外せないんだw

>>589　＞日本が２回も開催したからズルイって発想らしい。

なーんですぐそこに持ってくかね。彼らは。ほんとに鬱陶しい。

非常に不思議なんだが李朝の宮廷料理という雅やかなものがちゃんと残ってるのに
なんで何でもかんでも唐辛子入れて辛くするだけっていう下品な料理を推すわけ？
さすがに一昔前と違ってレストラン行ってもアルミの食器が出てくるとかはなくなったようだけど

今アルミ高いから・・

空港なんてあくまで道具だ。
そんなもん見に来る馬鹿がいるかよ。

これヘコむよな
当事者にまともな読解力があったら

>>594
昨日病院に行った時、待ち時間に待合のTV見てたら犬HK-BSの世界遺産って番組やってて、昌
なんとか宮ってのを取り上げてたのよ。診察までの間ヒマだったんで適当に流し見してたんだが、
番組の中で李朝の宮廷料理とやらのシーンが出てきた。半島料理の出来なんてそもそも知れた
ものだし、あの国が金属製の食器なのはこの板では有名なこと（金属食器主体なのは文化の指向
性の範疇だからまぁ大目に見よう）だから、別に驚きもしなかった。

が、皿数こそすごいものの「なんか見た目に単調で貧弱じゃね？」と思ってよくみたら、あれもこれも
ほとんど全部同じ形の食器なのな。器のバリエーション貧弱杉。あいつら食器の持つ料理における
視覚的な役割ってのをまるで理解してないわな。


他にも色々出てきたけどどれも中華風味満載で、いかに日本と半島が異質な文化なのかを再確認
できたって意味ではこの番組を見て損はなかったww

>>598
それ見てた、食品会社の研究室がサンプル集めてテーブルの上に並べたような光景だったｗ　

キムチや空港が世界最優秀って
まるで観光資源や歴史的建築物がほとんど無いって言ってるようなものじゃないか

まぁ御神木を使って作った下品なデザインの彫刻や
細長い練り巻きウンコのようなオブジェのような妙な物
さらにはあの民度の低い国民どもで高い経済効果が狙えるとは思えないけどな

空港が観光の目玉ってどんだけ馬鹿なんだよ

http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung08.jpg
http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung07.jpg
http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung09.jpg
http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung05.jpg
http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung04.jpg
http://japanese.tour2korea.com/images/PhotoGalary/changkyung03.jpg

↑世界遺産にしてもらった、朝鮮王朝の王宮だった昌徳宮がご自慢らしいけど、

↓すぐ隣の国に同じ形式の建物で、こんなのがあるからなw
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/23.jpg
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/26.jpg
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/21.jpg
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/25.jpg
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/22.jpg
http://www.chinatuku.com/fg/gugong/29.jpg
http://baike.baidu.com/pic/1/11990031268227129.jpg

>>569
君、スキーしたことないだろ。

>>1
イギリス人の皮肉は天下一品、半島人には理解できないみたいね。

いろんな所に手をつけて…
リピーターなどどこ吹く風だな

空港施設とかならアメリカの方がよほど設備いいし魅力的かとおもうんだけど世界一の航空国なんだし

日本海のおかげで雪がもたらされる日本と違って大陸から乾燥した寒風が吹き抜けるﾁｮﾝは寒さの割りには雪が降らないんじゃなかったっけ？
あとスキーリゾートが楽しめるような山も見当たらないし

なんか必死過ぎて泣けたｗ

昌徳宮
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%8C%E5%BE%B3%E5%AE%AE

韓国の魅力

キムチ
スキー
開城観光
仁川空港

･･･イギリス人の皮肉は世界一だなw

>>608
> キムチ→いまや支那産が席巻している現実
> スキー→半島のどこでスキーするんだ？
> 開城観光→それって北ﾁｮﾝだろ
> 仁川空港→空港から外へ足を踏み出す価値無しということか？

たしかにイギリス人に皮肉言わせたら誰も勝てないな

　キムチの恐ろしさを知らないな…？

キムチも地方によって味が違うってホロン部が言ってた

スシ、テンプラ、ゲイシャ、フジヤマ、サムライ、ニンジャ……

あれ？
悪い、抜いちゃったｗｗｗ

>>1
キムチしかないんだよなあ。結局

>>1
　魅力はこれだけですか？

>>1
BBCも誉めどころなくて困ったんだろうけど、スキー、ってのはちょっと...。
マトモに雪降るスキー場がない国の観光の魅力として取り上げるのはw

>>1
イギリスそれは危険です

そんなのしか無いって事だなｗ馬鹿過ぎるｗ

イギリスもデブが多いからキムチが必要なんだろ。

スキーとキムチと空港って、わざわざ韓国に行ってまで楽しむようなもの？
まぁ、キムチはあまりイギリスではないだろうから、韓国に行くのもありだろうが、
そこまでして食うもんでも・・・
なんかBBC、無理してない？

なんという皮肉のうまさ
そして高レベルな釣り
どれだけの朝鮮人が釣られるのか楽しみすぎる
それにしてもうまい皮肉だなあ

空港が魅力といっても、そこを旅行の拠点にするなら魅力だろうが、普通は何時間もいないだろう。
スキーは韓国行くぐらいなら、日本に来た方が早い。というか、アジア来るぐらいなら北欧行けよｗ

ＢＢＣが日本の街宣右翼が在チョンって報道したってマジ？

なんで、糞チョンは自分とこにゲレンデがあるのに日本にくるんだ。
どう見ても韓国の方が寒いだろ。
くるな。

BBCも可哀想に・・・。
わざわざ地球の反対側まで行って臭い食い物しか食えなかっただなんて・・

まだゲレンデって数箇所しかないんじゃなかったかな
競技施設にしても冬季五輪の招致活動を始めてからやっとジャンプ台作ったとかそういうレベル
半世紀前の札幌だと思えばいいかも

皮肉を言われてるとはいえ仁川の空港はそれなりに評価されるレベルではあるんだよな
日本もアジアのハブ空港と言えるようなレベルのものをちゃんと作らなければいけなかったよな
あちこちに地方空港を作りまくったけど国際的な表玄関として胸を晴れるレベルの空港がない
お台場、有明、中央防波堤のあたりをもう一回り大きく埋め立てて新空港を作り、羽田との間を
水上バスでつなぐなどすればかなり便利になったんだろうけどな

アジアのハブ空港っていうと、チャンギとかＣＬＫだろ？

これからは直行便の時代なんでハブ空港なんて無用の長物
アメリカみたいにでかい国なら国際便→国内便の乗り継ぎとかで必要でしょうけど
むしろ土建屋のあおりに乗せられて無意味な巨大空港を作らなくて正解かと

24時間運用のできる空港が増えたので「海外旅行の前日に成田の近辺に一泊」という
ふざけたことをしなくて済むようになったし

ちなみにでかい空港を作った韓国香港マレーシアは国際競争力が上がりましたか？

>>628
日本はなにげに広いから国際線は
新千歳、成田、セントレア、関空、福岡、沖縄で
それから国内線乗り換えでもいいような。

他の地方空港は羽田、関空、福岡への航路あればどうにか
なるかなと。

朝鮮人っていい加減な民族だなぁ。
キムチは日本が起源だろうが、真似するなよ。

<丶｀∀´>米帝にはセックス観光国と誉められて、英帝にも誉められたニダ。
ホルホルホル誇らしいニダ。

>>628
問題は、それを満足するだけの国際線路線を引っ張ってくる力が、
成田以外の空港に全然無いということだよ。
辛うじて関空が、「中国線ならマニアックな都市でも行けます」ということで、
中国便限定でオンリーワンの地位をなんとか確保しているくらい。
関空も、欧州便や北米便はものすごく苦戦している。
後は中部クラスでもダメダメ。
福岡新千歳以下は、国内は強くても国際線はインチョンに手玉に取られているレベル。
航空便は国際自由競争なので、相手が就航しませんとなったらどうにもならない。
国内でＪＲに頼むような訳にはいかない。

羽田の大拡張は物理的に無理なので、成田への国内線の大々的就航か、
いっそのこと関西に遷都して関空フル活用ｗｗｗくらいしか、打つ手は無い。
現実的選択肢として一番まともなのは、
短すぎて使いにくい成田のＢ滑走路に、千葉近隣の国内線需要を取り込みながら
国内線中小型機をそれなりに飛ばすことだろうね。