【韓国】済扶島で船舶転覆〜油が流出（華城）[01/14]

忠南（チュンナム）・泰安（テアン）沖の原油流出災害の復旧に全国民の参加が続いて
いる中、去る11日の夜に華城市（ファソンシ）西新面（ソシンミョン）済扶島（チェブド）の
船着場で、エンジンの故障で停泊後に整備を終えて移動中だったソンギョン号（77t級）
が転覆、200〜300�gの油が流出する事故が発生した。

13日、市とソンギョン号の船長H氏（56歳）などによれば、ソンギョン号は去る11日の
午後、済扶島沖合を航行中にエンジンの故障を起こし、この日の午後10時頃に済扶島
の船着場に引揚された。

船長のH氏と船員達は、もしもの事態に備えて船に積まれていた船舶燃料5､000�gを
一次的に抜き取った後、整備作業に入った。

整備を終えたソンギョン号は、移動を試みる過程で船腹が船着場の海底に接触、転覆
した。

転覆すると船員と現場に出動した環境会社の関係者は、再び12,000�gの油を陸上に
移動させた。

だが、船体を押さえる過程で更に2度も転覆、船体に残っていた油が海に流出した。

これにより、済扶島の干潟に幅3m、長さ500m程度の油帯が発生、油が流出すると市の
公務員や住民、環境会社の職員など約300人が動員されて、12日の午前から13日午後
5時までタンクローリーなどで油の除去作業を行った。

除去作業をした市の公務員は、「事故が起きると幸いにも船員らが油を移動させて
大きな被害は発生しなかった」とし、「もしの事態に備え、持続的に除去作業を行う
方針」と語った。

ソース：NAVER/国民日報KUKIニュース=京畿日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=143&aid=0000084120

またか。
海に出てくるんじゃねーよ。

また韓国か！！
もう船乗るな。海に出てくんな。

どれだけ汚せば気が済むんだよ･･･。

またかよ

日本が心の底から謝らないから、また韓国で事故が起こった。
これはもう政権交代しかないのではないか。

ｂｙ　韓直人

バカ　ドジ　間抜け

まさかとは思うが

もう日本は援助しないよな? な?

またか

前回のアレはどうなっているのだろう

本当に地球にとっての癌だな.

回収した油を北に持っていくんだろwww

誰だよこんなクズ民族に文明を与えたのは。

また馬鹿が！日本海を汚すな！！。

>>12
中華だ！　中華！
日本では絶対に無い　絶対だ！
・・・ごめん　日本です。

いい加減にしやがれ

つうか、去年からほぼ連続三件目だろ。

なんか変じゃない？
それとも毎年こんなもの？

>>16
今年の流行なんじゃないの？
船舶事故とそれに伴う、油流出。

200〜300�g位ケンチャナヨだろ

そんなに北に重油やるのが嫌なのか

構って欲しくてわざとやってるんじゃ・・・・

>>16
流出したことにして北に持ち出しとか有り得るよなぁｗ

またかよ…。海に出んな！

>>1
まさに超汚染人。
お前らに海は半万年早かったようだな。

>>9
沈没船とみられる物体を発見　韓国沖事故
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200712260020.html
＞音波探知機を使って捜索に当たっていた海軍は同日夜、救助信号が出された地点から
＞約４５０メートル離れた水域で、イースタン・ブライト号とみられる物体を発見した。
＞しかし、水深が６０メートル以上あるため、ダイバーによる確認や物体の引き揚げが
＞できない状況にあるという。

引き上げるのあきらめてるみたいね。

<　｀Д´>

<｀Д´　>

< ｀Д´ >

< ｀∀´>

また大

韓国人は船を扱うのが下手だな
亀甲船ってのは転覆した船の船底の事じゃないのか

>200〜300�g

ドラム缶一本分じゃないか
ごまかすにもほどがある、200〜300キロ�g だんべ。

>>25
コッチ見んなｗｗ

マジで寿司食えなくなる。

今年は日本海のブリは食わん。

これは積んでいた燃料だろ

ｽﾞｻｰ≡≡≡c⌒っﾟ∀ﾟ)っ　ｱﾌﾞﾗｶﾀｰｼﾏｼｮ

>>1
＞200〜300�g
単位あっているかな？
�`�gじゃないよね？

>>16

サンフランシスコ
自国の港
そしてまた

でも、去年新潟でも事故起こしてるので、
油の流出を含まないから、もともと船事故大杉ですよ

>>24

たった６０ｍでアウトって・・・・

転覆する様な船ばっか作ってんじゃねーよ。韓国(笑)

>幅3m、長さ500m程度の油帯
ならこんなもんじゃね？

>>28
まあ
＞ソンギョン号（77t級）
が正しいなら単位が�gでもいいかも。

日本軍が埋めた杭をすべて抜かないと船が転覆しますよ。

船長がファビョったニカ？
海洋汚染大国＝韓国　もう航海に出るなよ。

>>23
>まさに超汚染人。
>お前らに海は半万年早かったようだな。

日本政府＜だからこんな国で海洋博をやるのは反対だったんです

>>38教えちゃダメ！

嘗糞（しょうふん）

またかよ馬鹿チョン死ね

これがゴマ油だったら発狂してるだろうな

またか、朝鮮人はほんとに操船ﾍｯﾀｸｿだな。

またかよ・・・・

>>9
原油流出事故のタール、済州島北まで拡大
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=29556

風呂桶一杯分にも満たないような量で騒ぎすぎ。

M☆A☆T☆A☆K☆A

ま　た　韓　国　か　！

>>1
もう鮮人はクルーの立場で船に乗るな。とことん向いてねぇよ。何回事故起こせば
気が済むんだ？

どうしても乗りたいなら丸木舟までは認めてやってもいいから、それで我慢しとけ。

テレ東は日本海の魚をうまそうに見せる番組ばかり流さないで、こういうのちゃんと報道しろ。

>>52
大地震が起きても映画流してる局に言っても・・・

最近韓国とか日本の海峡付近で事故が多いよな何かののろい？

>>53でも、立てこもり事件のときは立てこもり流してたぞ

朝鮮人て北も南も船の操舵技術が下手くそだよな、

もう、船使うのやめなよ。
北と共に中国の自治省になれば陸路でいいんだし。

文明を与えたのは中華だが、科学技術を与えたのは…

>>1
もう人力船でやれ。

このままだと10年後の日本海は腐臭がするんだろうな…

月刊船舶事故マガジン創刊くるー？

>>9
確かにタンカー座礁のあとの続報が無い。
日本でも２〜３ヶ月かかったんだが。


誰か続報よろ

>>47
そんなところでオリンピック水泳日本代表は合宿…

また韓国だよ(　ﾟ,_･･ﾟ)

またか！！いい加減にしてくれ。船の操縦できない奴は船に乗るな！

>>62

海で泳ぐわけじゃないでしょ？プールでしょ
プールだよね？

それよりこいつらが、海洋博をやるのはいったいなんの冗談かと

>>61
流れていったんだろ

ニュースも油も

またかよ。
船をまともに扱えないなら、海に出てくんな。
それがいやなら、丸木船でも筏でも手こぎボートでも好きなの使え。
燃料が必要な船を使うな!!

ｳﾘﾅﾗの恥を映すなﾆﾀﾞとカメラマンが殴られて以来、
朝日は韓国の恥部をニュースに流さなくなったなｗ

さっさと運河作って海から撤退しる。
朝鮮人には外洋航海は無理。

今後朝鮮人は手漕ぎボート以外船使うな！

>>65
大陸人が安心できる船を開発したのだろう。正に大陸海洋進出の尖兵。

その秘密をちょっとだけ教えてあげよう。

沢山の船を鎖で繋いで、往来できるように板を渡すのだ。

損害賠償しろよ。

＞原油流出災害の復旧に全国民の参加が続いている中

よくこんな嘘が書けるな
笑わせるぜ

ちょｗｗｗまたかよｗｗｗｗｗ


例の事故の後だけでも、これで２件目だよな？
もう港も空港も封鎖してくれ。

またッスか・・

これでまた日本海に密漁に来る馬鹿チョンが増えるんだろうな。
我々も被害者ﾆﾀﾞと訳のわからんことを言って。

またやられた

韓国の船は油抜いて出て来いよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>71
孔明カモーン

燃料タンク200リットルじゃ２０フィートクラスだよ

あ、積載は５０００リットルか。じゃあ漏れたのが２００〜３００ていうのが嘘だろうな。

>>69
あきひろが作る予定の運河の用途について、初めて前向きな提案を見たw

操船事業からは完全に外国に委託したほうが良いんじゃないか？

ここまで頻繁に起こると、流石に人的ミス以外の問題が絡んでそうなんだがｗ

わざとやっているとしか思えないﾆﾀﾞ

もう韓国人は海水浴も含めて海に出るべきではない。

油抜き取って喫水があがってるのに無理したんだろうな・・・
油抜いたら通常バラスとかなにかでバランス取っ手からやらなあかんだろうに
あふぉか？

>>86
>だが、船体を押さえる過程で更に2度も転覆、船体に残っていた油が海に流出した。

事故処理で計３回・・・あふぉぐらいのレベルじゃないw

罵姦国船はもう保険会社とは契約してもらえないよな

これでまた日本海で馬鹿チョンによる密漁が増えるんだろうな

タンカー事故は片付いたのか？

>>90
ぜんぜん片付いてませんｗ
むしろこれからですよ

770 名前：海底ロンメル[sage] 投稿日：2008/01/14(月) 13:19:51 ID:6hW7+5He
全羅南道海域でのタール回収、１４００トン超える
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/01/14/0200000000AJP20080114001000882.HTML

【務安１４日聯合】忠清南道・泰安沖で発生した原油流出事故により大きな被害が出ている
全羅南道海域では、１３日までに１４１０トンのタールを回収した。
全羅南道が１４日に明らかにした。
これまでに除去作業に参加した人員は、ボランティアや公務員、住民ら延べ５万５４００人余り。
タールが見つかった５つの郡のうち、海南海域はタール回収作業を完了し、
珍道海域でも回収率が９８％に達した。
しかし、霊光と務安、新安などの諸島地域では回収作業が遅れている。
道では、ボランティアが作業しにくいこれらの地域には軍部隊や警察の人員を活用し
除去作業を進める予定だ。
回収されたタールのかたまりのうち６０６トンは専門業者により処理され、
処理率は４３％となっている。

タール流入による被害状況をみると、被害面積は暫定で
ノリ養殖場が７８２９ヘクタール、
村管理漁場が１万４３５６ヘクタールの合計２万２１８５ヘクタールに達している。

元寇の時といい、チョンは海と相性悪いと思うんだよね