【中国】上海で異例の大規模デモ、リニア延伸めぐり健康被害懸念[01/12]

　０３年に開業したリニアモーターカー「上海リニア」の延伸計画をめぐり、中国・上海市が
今月公表した新計画案で新たに沿線に位置することがわかった住民ら数千人が１２日、
市政府前で建設反対を求めるデモを行った。リニアが発する磁場による健康被害を
懸念している。

　上海市中心部の大規模デモは、０５年の反日デモ以来。市の政策に反対するデモは
極めて異例だ。公安当局は警官数百人を動員、一部の住民を拘束した。

　上海リニアは浦東国際空港から市中心部まで約３０キロを最高時速４３０キロで結ぶ。
計画では上海万博会場を経由して国内線用の虹橋空港まで約３０キロ延長する。昨冬に
計画が明るみに出た際に沿線住民が激しく反発、市は計画を一時中断していた。

朝日新聞
http://www.asahi.com/international/update/0112/TKY200801120202.html

水も空気も食料も汚染されてるんだから気にするなｗ

虹橋は市内からのアクセスが不便。
もっとバスの路線と時間を延ばしてほしい・・・

>>1
アサヒのうろたえぶりが目に見えるような記事だな

（　｀ハ´）　　エレキバンと同じｱﾙ　　

中国のデモは許可制だろ？
許可した癖に拘束すんのかよｗ

トンネルの内側をコイルにしたら効率よさげだな。

　上海市中心部の大規模デモは、０５年の反日デモ以来。市の政策に反対するデモは
極めて異例だ。公安当局は警官数百人を動員、一部の住民を拘束した。


金が欲しいってことなんだろ。

シールドかけてなかったら凄いなｗ

と思ったが、中国では政府が仕切らないデモなんてありえないから
このネタを、日本の極左メディアが利用して

リニアは危険だから、日本では不要

という論調にもってこうとしてんだな、ごくろーさまでーすＷ
ＮＨＫとアサヒが組んで、なにやらやりそうですなあＷ

環境問題は先進国のみに与えられた問題だから
シナには関係ありません！

逝け逝けドンドンでやっち呉れｗ

え？何でリニア？

リニア以上に公害が酷いものたくさんあるでしょ？

日本にリニアを作らせまいとする工作ってか？
>>1

>>10
それで日本はリニアに無駄な出資をした+その無駄の回収にその技術を中国に売ってはどうかとか言い出したら完璧だな

チャンンコロ　死ね。　昔の中国の呼び方。

３０�`でリニアか。６０�`に延長するにしても必要なのかな？

磁場くらいで健康被害でるなら、
超伝導磁石のあほみたいに強烈な磁場で体内画像診断するMRIで死者続出だな。

カドミウムでも有機水銀でも死なない中国狗なんだし
磁気くらい関係無いだろ中国狗族ｗ
空気も水も人類が飲めるようなもんじゃねーのにｗ

何年後何十年後の健康を心配するより、そこらにある即死モノの食べ物を何とかするほうが先だろうに。

中国の空気はデフォで亜鉛とハエが含まれています

その前に食い物が

>新計画案で新たに沿線に位置することがわかった住民ら数千人

要は、賠償無しで、立ち退きを迫られているんだろう
支那では 普通に日常だろう。

東京川崎間くらいか

なあに、かえって肩こりが取れる

今の終着駅から万博予定地まで６Kmくらいでそこから虹橋空港まで
約１４Kmの計約２０Km、３０Km延伸って何処を遠回りするんだろうか？

ぷーどんになってから遠すぎるよ。

朝日新聞が自国の事のように真剣に記事にしてる。

ドイツに謝罪と賠償要求のつもりで内科医？

朝日がねえ…。

北京派からの、上海つぶしの指示がでたか？

上海では03年からリニアは実用化されてんのか…。すげーな。
日本はまだ研究段階でしょうか？もう稼動しているのでしょうか？

教えて下さい。エロい人

>>30
実験段階だろ
問題は中国のリニアが
「なんちゃって」シナ製なことなんだが。

>>30
稼動していません。　この間ＪＲ東海が計画を発表したばかりです。

最高時速430kに達するのに30kmくらい必要なリニアw

常伝導方式だろ？
たいした磁力は出さないんじゃ？

>>31-33ありがとうございます。
まだ研究段階ですか。
でも支那製もまだまだって感じですね。

こうやって格差を広げ国民のことを考えない共産党が悪い

やっちゃえ！

中国語でリニアって、漢字でどう書くの？

北京五輪に合せて開通する高速鉄道だが、車両の半分が新幹線（はやて）で残りの半分がドイツの
ＩＣＥなわけだが、事故が起きた場合誰が責められるの？

>>1
中国で数千人じゃ、もう大規模デモとはいえないよｗ

時速430ｋスゲー早いな、何時そんなリニア出来てたの？
ドイツの人体実験線かｗ

>>40
媚中メディアが特筆大書しててもおかしくないのにね。いつのまに？という印象。トリビアの特番に採用されてもいいネタだと思う。

地上げや利権などもっといろいろなものが絡み合っているかもね。
そもそもこんなこと気にしても大気汚染による健康被害の方が遥かに大きいし。

七色の川やら、即死するほどの食品汚染やら、オリンピックがヤバいほどの大気汚染やらあるのに磁力とか気にすんなよｗ

ドイツ式リニア上海実験線での、クラッシュテストは何時ごろだろう？

浮磁

>計画が明るみに出た際に

税金で作るもんを隠すなや
計画の段階で発表しろ

朝日新聞の読み方を教えてもらった。
中国人の工作活動にはすぐ協力するのか。

当局が許可しなくてもデモは頻発する予感
ねずみだって命の危険にさらされれば種の保存で集団行動をとる
一部地域のチャンコロ人民は今種の種の保存の危機にさらされていると
言っても過言ではない。
がんばってデモってね　チャンコロ人民
今日もデモ　明日もデモ　あさってもデモ
がんばろう

この延伸計画ってドイツとの特許使用料の交渉が決裂して流れたとか言ってなかったっけ？

>>35
支那のはドイツ技術で作ったもので９mmしか浮上しないから小石が噛んだだけでも危険。ちなみに日本のは１０ｃｍ程度浮くけど電気バカ食い。

このリニア火噴いて
ドイツに文句言ってなかったっけ？

>>10
と思ったが日本では政府がNHKに強く影響力を持ってるわけだから
この裏には日本政府がひかえてるんですなあｗ


馬鹿じゃねーの。

地球上にいる限り、磁場の影響は受けているのであって。
余り関係無い。

明治の日本に似てるな。


蒸気機関車の火の粉で家事になるとかいって暴動があった。

肩こり・腰痛に効くと言えば一転して諸手をあげて歓迎。周辺地価高騰。

>>38
中国鉄道省の役人が粛清される。

だってもう中国独自の技術って言っちゃったからね。

読売ではこんなんなってたぞ

　動員された数百人の制服警官が、住民のほか外国人カメラマンなど１００人近くを拘束した。

住民だけじゃないってさ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20080113i411.htm

（ ｀ハ´）　風水は磁盤が北を示す方向の竜穴から流れ出すと信じられているｱﾙ。
　　　　　　　リニアは中華科学が産んだ竜穴だとﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞすれば阿Qは信じるｱﾙ。

>>58
竜穴から出てきた竜なのか。

>>30
日本のみの超電導リニアマグレブの実用技術は結構前に確立されている。
その後の想定外の超電導リニアマグレブ技術進展を受け、
どうせなら徹底的にという当然の論理で、
今も桁外れに凄いが今後更にとてつもない超電導リニアマグレブにしている。

>>50
超電導リニアマグレブの浮上走行に要するエネルギーは
山梨初期時点でもそのドイツリニアよりもかなり少ない。
沿線磁界も高架橋から少し離れると地球の磁界程度。予想以上。
だからリニア見物して磁力で健康になることはない。

ともかく超電導磁石をパワーアップしたり地上コイルを物凄いコイルにしたり等々して、
沿線磁界を現状程度以下にしつつ、更に飛躍的な性能にするようだ。

一度乗ったが乗り心地良くなかったな。
それよりも市街地を出ると一気に田舎になる方に驚いたけど。

■ＹＯＵ ＴＵＢＥを超える中国最大の動画サイトユーク

自衛隊動画
http://v.youku.com/v_show/id_co00XNTM4NTc4NA==.html ←字幕に注目
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尖閣魚釣島
http://v.youku.com/v_playlist/cb00f586919o9p5.html

昔宮崎に住んでいた頃、「リニアの実験線が出来ると鶏が卵を産まなくなるヽ(`Д´)ﾉ」と
沿線の養鶏業者が心配していたのを思い出した。

上海で仕事をしている家族に今回の事は話したら全然知らなかった。
やはり自国にとって都合の悪い事は報道しないのか。

>>54
日本初の鉄道事故は明治６年SLの吐いた火の粉で
沿線の民家が焼けたことだそう。その後もたびたび同種の事故は発生したが、
明治人の奮闘工夫もあり、SLに対策完成し、今日もSLは安心して走っている。
嗚呼明治人、現代人より高潔にして知恵あり。
磁気浮上システムは皆、沿線磁場がまるで少なく、一方適度の磁場は健康に良くAEDのように
生命の危機を救うことがわかっている。なのに上海デモ。
鉄道省などのアンチ磁浮派閥の利権がらみ？としても、明治人はさぞ哀しまれていよう。

>>30
車両はドイツ製。軌道もドイツの指導をもとに作られた。

なんだ他の人が>>30氏に答えてたか。

ともかく、実際はいくら上海のマグレブでも体に影響は無いでしょ？
誰かがデマを吹き込んだんじゃないか。

長野県人もJR東海にデモしてくれたら解決。

>>30
既に愛知県で「リニモ」という名称で走っています。
2005年の愛知万博に合わせて突貫工事をした模様。

地下鉄２号線でいいかと思う。
ただしかなり時間がかかるが。