【韓国】 現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは…乗り心地のよさはレクサスと似た感じ★２ [12/18]

現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071218000034

現代自動車は京畿道華城市にある現代・起亜自動車南楊技術研究所の走行試験場で今月5日、
メディアを招待してジェネシスを事前公開した。正式販売は来年1 月8日の予定だ。
今回の試乗会には現代自動車の野心作であるジェネシスと世界的高級車であるベンツE350、
BMW530iも登場し、記者たちの間で緊張と期待が高まった。まずはベンツEクラスからだ。
ハンドルの重厚感が手に伝わってきた。荒々しいながらも力強いコーナリング、加速時には
車体が路面に吸い付くような感覚で、ブレーキを踏むと時速100キロ以上で走っていた車が
安定して停止した。BMW530iは、運転時の感覚がベンツとよく似ていた。
馴染みはないが心地よいサウンドと共に、車は道路の上を力強く駆け抜けた。

現代自動車のジェネシス
http://file.chosunonline.com//article/2007/12/18/074092189090146002.jpg
次はジェネシスの番だ。細かく鳴り響く音を発しながらエンジンがかかった。
スタートからスムーズかつ安定していた。コーナリングはベンツやBMW よりもソフトな感じだった。
急加速や急ブレーキ時に感じられるパワーはやや劣るが、安定性は逆に上回っていた。
何よりも、最初から最後まで乗り心地のよさと静かな雰囲気を維持した。
ドイツ車のベンツやBMWとは異なり、日本のレクサスとよく似た感じを受けた。

ジェネシスのデザインは当初発表されたコンセプトカーのスタイルとは異なり、
非常に落ち着いた雰囲気だった。全体的な外見や車の走行特性は、レクサスの中型スポーツ
セダンGS350と大きな違いはなかった。内装はこれまでのどの韓国車よりも優れた完成度を誇る。

現代自動車が独自開発した最初の後輪駆動高級セダンではあるが、BMWのような鋭い
ハンドリングとは異なり、これまでのグレンジャーやエクウスのようなソフト感や静かさを
強調したものだ。時速150キロ程度なら、助手席に座る人とのちょっとした会話も十分に
可能なほどだ。試乗車の3.8リットルモデルは、停止状態から時速100キロに到達するまでに
かかる時間が7秒台で、韓国車の中では最も速かった。（>>2へ）
（図表）http://file.chosunonline.com//article/2007/12/18/376417507843152623.jpg
前スレ：http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1198050430/

（>>1より）
現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071218000035
ジェネシスには韓国車として初めて装着されたハイテク装備が多い。「スマート・クルーズ
・コントロール（車間距離制御システム）」は車体前方にレーダーを装着し、前の車との距離を
自動的に測定して適正な車間距離を保たせるものだ。また、「アダプティブ・ヘッドランプ
（可変式前照灯）」はヘッドライトが照らす位置を制御する。夜にコーナーを曲がる際、
運転手の視野を確保し、安全運転を可能にするものだ。また、ロールスロイスに装着されたという
レキシコン・サウンド・システムを適用し、輸入車と比較しても最高レベルのサウンドを楽しむことができる。

試乗会に登場したBMW530iとベンツE350の価格はどちらも1億ウォン（約1200万円）前後だ。
従って4500万ウォン（約544万円）前後のジェネシスは価格競争力に優れていると思われる。
一方、レクサスGS350（307馬力）の7310万ウォン（約884万円）と比較すると、価格面の優位さは色褪せる。
GS350は排気量でジェネシスの3.8リットルよりも0.3リットル少ないが、最高出力は逆に17馬力高い。
ガソリン噴射方式では最先端の直噴射（燃料をシリンダー内部のノズルを通じて直接噴射する方式）
システムを採用しているからだ。しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、
ジェネシスの方が優れていると言える。

一方BMWやベンツの場合でも、基本モデルと比較すると価格差はそれほど大きくはない。5990万ウォン
（約724万円）のベンツE200K （184馬力）や同じく5990万ウォンのBMW520i（156馬力）は、価格の面では
ジェネシスの最高級モデルと大差はないのだ。車の性能よりも外観を重視する顧客ならば、ジェネシスの
購入をためらうだろう。

また、6370万ウォン（約770万円）のインフィニティM35や6950万ウォン（約840万円）のジャガー2.7
ディーゼルのような後輪セダンも、比較対象となるのは間違いない。とりわけM35は来年3月にマイナー
チェンジモデルが登場する予定で、レクサスGS350と共にジェネシスの強力なライバルとなる可能性が高い。

http://file.chosunonline.com//article/2007/12/18/611696698878978114.jpg
現代ジェネシスのライバルとなる輸入車。
左からベンツEクラス、BMW5シリーズ、ジャガーSタイプ、レクサスGS350、インフィニティM35

▽関連スレッド
【韓国車】現代車「ジェネシス」、独自のエンブレム使う、ダイムラークライスラーなど使用の「ウィングタイプ」[11/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195384693/

似た感じ・・・・・・・・

アメリカのロスににいるアジア系の中では現代車に乗るのがステイタスになっているな

　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダーは進歩が早いなぁ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　すぐ追い抜かれたよ…

　　　　　　∧∧　≡≡≡　　　　　　　　∧∧　　≡≡≡
　　　　　 <ﾟヮﾟ*> ､　≡≡≡ 　　　 　　(ﾟヮﾟ*,) ､ 　≡≡≡
　　　　　O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　 　　O┬Oｃ　）〜　 ≡≡≡
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡ 　　　（＊）ι_/（＊） 　≡≡≡

似た感じ・・・


おまえの目指す所はそこなんだな。

タイヤが4つある・・・似た感じ

時速150ｋｍで助手席と会話くらい、
レクサスでなくてもアコードクラスで十分できるが。

>>4
……放置されてるのをどうにかしてからその台詞吐こうよ。

>>4
アジア系wwww
また自演か?触手

世界中でアンケート採りたい

Q.
ベンツ・BMW・レクサス・チョンダイ
一台だけプレゼントされるとしたらどれが良いですが？

>>4
アトランタの野ざらし12万台は捌けたの？

例えばクリスマスの夜に

彼氏が現代自動車の車でデートに誘ってきたらロマンチックで感動するだろ？

似て非なるもの、とはよく言ったもんだ

ほんとに発売するのかよ・・。

>>13
いつ壊れるかわからない車で夜でかける馬鹿はいない。

>>13
バ一ジ二アに乗っていくのか?中卒の触手君

独自開発ったって部品は全部日本製。組み立てに工夫を凝らしたのか？

>>13
必死なところ悪いが、高級なものを作った経験のない民族に高級車は無理なのよ。

>>13
君、私の前でその台詞言うか？
現代車なんてゴミ。

私の好みなら改造済みトランザムかな。
赤いランプが付いていたりするとＯＫ。

　家族でお散歩楽しいな♪

　 　　　　 ∧∧ 　♪∧ ∧　ｷｬｷｬ　 　　　　　　
　　　 　　（,^ー^)　　<*ﾟーﾟ>　ﾊ,,ﾊ 　 　　　　
　　　　　　|⊃｜ 　　/　つｏ<^ヮ^>o 　　　　　　
　（　（　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　　
　　　　　　し'´　　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　＼　　シナー様　こんにちは　／

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 　 　∧ ∧　 　 　　　 　 　　　∧＿∧　　　　これはこれは・・
　　　　　　　　　　　　　 　　（,,ﾟヮﾟ)　　<*ﾟヮﾟ> 　ﾊ,,ﾊ ﾆｬｰ 　　 （^ハ^　）　＜　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つ　n*^ヮ> 　　 　　　し　し　）　　　 可愛いお子さんアルね
　　　　　　　　　　　　　 　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　く　く　く
　　　　　　　　　　　　　　　　し'∪　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　／

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 　 　∧ ∧　 　 　　　 　∧＿∧　　　日本と韓国が愛し合えば
　　　　　　　　　　　　　 　 （*^ヮ^)　　<*^ヮ^> 　ﾊ,,ﾊ　　（^ハ^　）　＜ こんなに素晴らしい
　　　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つ 　n*^ｰ>　⊂　　　　つ　　賜物が授かるアルね
　　　　　　　　　　　　　 　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　（　（　 （　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　し'∪　　 （/~Ｕ ◎――◎　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　多くの日本人も見習うアルヨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　嬉しいね　／
　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　 　　　　 ∧∧ 　♪∧ ∧　ｷｬｷｬ　 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（　^ハ^）　　　　　　　　　　　 　　（*^ヮ^)　　<* ﾟヮﾟ>　ﾊ,,ﾊ 　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（ Ｏ 　 ）　　　　　　　　　　　　　　|⊃｜ 　　/　つｏ<^ヮ^>o 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　││ │　　　 　　　　　　（　（　〜|　　０ 〜（　　|　|￣￣￣| 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（__（＿_）　　　　　　　　　　　　　　し'´　　　 （/~Ｕ ◎――◎ 　 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>13
カキコが大山レベルになってるぞw

>>13
そのときの口説き文句はこれだな。

「ぼくの心臓はときめきで壊れそうだ。
　まるで現代の車のように。」

>>13
BMWだろうがアウディだろうが、車のブランドを鼻にかける男は大抵嫌われるよ。
そもそも、世間一般の女性がヒュンダイというブランド自体知っているかどうかも疑問があるが。

>>22
中卒だからさ!触手もwww

>>14
「似非」　えせ　と読む

>>24
むしろ知らないところが狙い目ってことなのでは！

>>1
プレミアムカーをコストパフォーマンスでわり算する馬鹿な国発見W

>>13
こいつは低レベルの小佐か
ハイレベルの小佐は非番か

>>24
日本で殆ど見かけない希少車だからなぁ。

ひでぇ劣化コピーに違いない

はぶちょもこさも、なんだか最近トーンダウンしてない？

少佐おもしろいな

>>27
言い方を変えれば、ディーラーが少ないってことにもなるからねぇ…
トラブった時が悲惨だなぁ。

普通は世界に類を見ない独自性を打ち出すことくらいしかチョンダイが生き残る術は無いのに、

どうしてここまで、世界の有名なセダンをごった煮したようなデザインにしか出来ないのだろうか。

朝鮮人だから仕方ないか・・・

まーたパクりか

>>29
ハイレベルwww

>>32
仕方ないんじゃないですか、どんどん自分たちの居場所が削られているわけですし。
本国からの支援なんて当てにするだけ無駄、周囲の感情はどんどん悪くなる。
そうすると、事大するしかないわけで。

小佐の中のヒトモドキは3人くらい居るよな

たま〜〜に、ちょっとマトモなやつが居るから困るｗ

>>13
「僕と一緒に棺桶に入ってくれ！」ってプロポーズ？

>>1
なんでタイヤが小さいの？

Hyundai Veracruz (類似品レクサスに注意！)
http://www.youtube.com/watch?v=Fvo6AMQFhK8


Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
http://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

>>34
三菱系に丸投げﾆﾀﾞ

発展途上国製の高級車ってのがまずあり得ない。
ヒュンダイはこんな高級車ごっごをやってる余裕はあるのか？
世界市場で通用するハイブリッドを出すのが先だろ。

似た感じって何よ？

丶｀∀´>もうウリ達は喜びで頭が爆発しそうニダ。

韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78850&servcode=300

ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
http://www.chosunonline.com/article/20070403000008

現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
http://www.chosunonline.com/article/20070630000006

現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
http://www.chosunonline.com/article/20070323000024

現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
http://www.chosunonline.com/article/20060618000027

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300§code=320

ヒュンダイ買うなら、倍の値段でBMWかベンツを買います。
お金で安心を買えるなら安いもんだ。

レクサスは韓国で人気だからな!
日本ではレクサス法則で不人気

チョンダイの売れ行きが日本では芳しくないのは可笑しいと思わないか？

何故ならば、あれだけ韓流ブームとやらが流行ってソナタが売れるはずなのに、

流行と市場がリンクしていないのは全く可笑しな事だ。

嗚呼、寒流ブームは在日のおばはんと一部のイカレタ腐女子だったと言う証明か。

愛国心の強い在日南朝鮮人は何故か日本車を買うそうでｗ

彼女にクリスマスプレゼントとしてヴィトンと似た感じのバッグを
買ってきたのに要らないと言われた。

そう簡単には車の先端技術の自主開発はできないよ。
現代と言えども、変速機部やエンジンヘッド周辺は遅れてる。
コピーだけに追い上げ速度は早いが、その内、模造防止に引っ掛って大量リコールを出すぞ。

前に見たタクシー運ちゃんのブログ誰か貼ってやれよ。
「ブレーキホースからオイル漏れ、走行不能に、ヒュンダイジャパンからは何らコメントなし」ってやつ。

高級だどうだと言う前にこういうところから何とかしていかないと
いつまでたっても「所詮は朝鮮人が作った車」のイメージは拭えないよ。

これの衝突安全テストを見たいｗ

我を（自分の会社）　を自己分析できていない事、山の如しだなｗ

歴史も技術も無い支那の新参メーカーが突如数百万の高級車を出したら買うか？ｗｗｗ

自惚れか基地害としか言い様が無い。

もしくは、物作りはパクリ、模倣なのだと根底から勘違いしているのかもしれない。

どうせこの車でコンビニとか役所につっこむんだろ
あいつらは何乗ったって一緒だ

コサわきえたよおだーけつびんがくるかなー

文化不毛のチョンが作った車は高級にならない。なりようがない。

チョン級セダン(笑)

こう言うのが一番恥ずかしい車だと言う事に気づいてないらしい。

エンジンは数十年前から進化が止まったレシプロエンジンで、

チョンビシとデイムラーが共同開発してなんとか生産してる時代遅れのエンジンに、

外見だけは近未来的で、先進的な容姿。

恥ずかしい事、山の如し。

>>5
不覚にも笑ってしまったｗ

レクサスってそんなにいいもんかねぇ。
ミシミシ音がするとか繋ぎがアレだとか言われてるけど

”カムリやアコードと同等の性能だが、値段はソナタのほうが安い”
”レクサスと似た感じの乗り心地だが、値段はジェネシスのほうが安い”
ソナタで失敗した戦略を繰り返すのか。

いつになったらエンジンの独自設計くらい、
一人でできるようになるのかなー（棒

>>4
LAって言った方がそれっぽく聞こえる。

ところでレクサスと似たような感じってフラフラするって事でおk?
昨日清水和夫の番組見てて何台か比較していたんだけど
やっぱレクサスでさえアレじゃなぁw
メルセデスやっぱすげぇんだな。
それでアウディもリアの収まりがイマイチだと感じたが
後で清水氏も新型はリアサスがイマイチって言ってて、やっぱ比較して
自分の目で確かめるのって大切だなと思ったね。
買えないけどw

よーわからんが、比較するものが違うんぢゃね？

>しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、
>ジェネシスの方が優れていると言える。
しかも具体的なことを書かずにで朝鮮車の方が優れてるといってるし。

とりあえずさぁ…少しでも売る気があるなら、主要諸元ぐらい載せようよ。

例えばかつて騒いでたﾋｭﾝﾀﾞｲXG
AA会場ではゴミ同然の値段で投売りされている。

高級車に似せるならトヨタよりドイツだろ、常考

>>65
載ってないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>21
朝鮮＿人は　日本人を　朝鮮＿人と仲よくさせたがるね。
そんなに日本人に好かれたいのか？

日本人は朝鮮＿人が大嫌いなのに。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　いい加減　ストーキングをやめてくれませんか？
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/

恥ずかしくて日本じゃ乗れねーよ。

>>60
嗚呼、
団塊の世代が車雑誌を牛耳ってるからね。
ＶＷ、ＢＭＷ、ＢＥＮＺ、ＡＬＰＨＡ、フェローリ、等々が大好きな
人達が好き勝手に批評して飯食ってるからな。

>>70
福田が本当にそれ言ってくれたら少しは応援したくなるんだがな

前のスレでもそうだったんですが、
誰も現代車の長所を説明してくれないんですよね。
比較検討の仕様が無い。

>>64
肉男「屁のツッパリはいらんですよ！」
中野「なんだかよく分からんが、すごい自信だ・・・」

こうですか＞＜

で、ジェネシスらしさってキャラはあるの？
（BMW＋ﾒﾙﾁｪﾍﾞﾂ＋レクサｽ）/3-民度＝？

イメージが出来ていない以上、絶対試乗はするだろうから、掴み所の無いハンドリングと
効かないブレーキ、音圧じゃない不快な音質等問題になるかもねぇ。。

>>74
はっきりしてるじゃないですかｗ

　同　じ　グ　レ　ー　　ド　で　安　い

>>68
ヒュンダイのオンラインカタログをご覧あれ。
ビックリするほど殺風景だから。

>>60
そりゃいろいろ評論は出ては来るだろうが
メルセデスS
BMW7
レクサスLS

世界の高級車の標準的三つ巴はこれが鉄板だから。

>>77
その安さにしても、最低限の安全性すら削って実現してるわけでしょ？
長所になってないｗ

>>74
走る棺桶の長所って何だろうね？

長所？
朝鮮人と思われる事くらいだなｗ

>>79
ロールスロイスとかアストンマーチン、ベントレーとかも成金はお好みらしいよｗ

>>74
ずばり、盗難の危険性が低い。

三つ巴でもなんでもない。
セルシオ・レクサスの２０万kmはベンツＳクラスの１０万ｋｍより遥かに程度がいい。

比較に挙げたベンツE350とBMW 350i、レクサスGS350は、比較対象としては正しいの？

>>81
葬儀費用が安いw

>>81
それを知りたいんですが、現代擁護のどなたも説明してくださらなくて。

>>13
おもしろい冗談だ。

>>78
ほんとだｗｗｗｗｗｗｗｗ
売る気あんのか？ｗｗｗ

デザインが似た感じなんだろ

>>82
英国製成金仕様の高額車は外させていただきました。
もちろん良さは分かりますが。
ここでは先進性があり高性能な高級車ということで。

>>80

命の値段の安い国なら長所なのでは。

>>90
×似た感じ
○パクリ

ヒュンダイでナンパしたら・・・


一億回と二千回に一回は・・・・　愛してると言うかもしれない。

>>92
ここ、中国じゃなくて日本ですし……ｗ

>>85
微妙ｗ

>>80
安全性？
そんなの飾りニダ！
事故らないかぎりデッドウェイトニダ！

でもその他に何も思いつかん…

>>78
一覧がねえｗｗｗ

>>74
女性の認知度が低い外国車って長所を力説している人居ますが?
彼女「これどこの国の車?」
彼氏「ちょ・・・」

>>79
アウディは無いのか…？

>>81
病院に行かずに済む

どうでもいいけど、なぜベンツと比べないの。

>>83
　　はもっと評価されて良い

>>83
いやいや・・・

短距離で乗り捨てなら盗られるかも、自転車がわりに・・・

>>83
大事な時に故障して自分が窃盗犯になる可能性も…

>>103
倉庫代わりの間違いでは？ｗ

理想の車といわれて、ナイト２０００がまず出てくる私は年寄りですか……？
バイパーも捨てがたいけど。

えと、誤字修正でBMWは530iですね…すみません。

>>96
やはり、そうなのか。どこかで現代自のジェネシスと比較するのにレクサスもベンツもどれもグレードの低い車種を選択して
比較対象にされて、ジェネシスが優位だって話がでてるって聞いたから、もしやコレもか？と疑問に思った次第です。

でもね、日本人が思ってるほど、ＢＭＷやＢＥＮＺは売れてないからｗ
もうね、日本の団塊糞評論家に流され杉。

世界で売れてるドイツ車といえばＶＷとＯＰＥＬだよ。
ポルシェなんか欧州でも年間台数数百台だよ。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=5&nid=57596

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=57711

http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

>>106
バイパー行くならコブラでしょう

>>106
さすが三十路だぜ。ウェーハッハッハッ。

>>89
これじゃカタログ同士の比較すらロクにできないわけで。
おまけにディーラーに行ったら従業員がいないという話はよく聞く。

これじゃ日本で売れないのも当たり前。
誰がそんな得体の知れない車を購入候補に入れるというのか？
BMWやベンツを越えた？ジョークにもならないね。

>>108
レクサスとベンツだと、ベンツの方が安かったりするんだよな。

AZ-1 最高

>>111
三十路で悪いかっ！？
バリアス７とかダークジェイカーとか自重しただけ評価してくださいよっ……

こういう事言うから弄りネタ満載だって言われるんだろうな……。

>>115
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

岩石オープン 最高

>>108
大衆車が売れるのは当たり前じゃんw
フィアットなんて高級車作ってないのらフェラーリ買収した過去があるんですよ。
因みにフォードに買われそうになったからなんだけどね。

挑戦も憎いがトヨタはもっと憎い、２ちゃんねら泣かせのスレ

これってV８なの？

(;`";)

>>115
非常に萌えます…

>>109

これは酷いｗｗｗｗ

でもワロタｗ

>>106
ナイト2000とアスラーダに乗れたら、
思い残す事はありません。

また、似ている遜色ないか。
超えてみろよドーンと。認めるから。

似た感じｗ

韓国もベンツとＢＭＷを超えてるじゃないか













致死性で

>>115
歩く萌え要素

>>118
そう、ＬＥＸＵＳの世界の受注台数は異常だ。

>>2
＞一方、レクサスGS350（307馬力）の7310万ウォン（約884万円）と比較すると、価格面の優位さは色褪せる。
＞GS350は排気量でジェネシスの3.8リットルよりも0.3リットル少ないが、最高出力は逆に17馬力高い。
＞ガソリン噴射方式では最先端の直噴射（燃料をシリンダー内部のノズルを通じて直接噴射する方式）
＞システムを採用しているからだ。しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、
＞ジェネシスの方が優れていると言える。

まあ、後発組の方が性能良いのは当然なんだが･･･
ついに、トヨタが韓国車に抜かれる日が来たか。

>>128
何その属性過剰搭載で不人気な人

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=5&nid=57596

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=57711

http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

韓国車の公表スペックで信用できるのは寸法くらいじゃね？

>>115
嬢はKIDよりリアルな相方探した方が良いんじゃ…。

日本でこの車を買うのは
どういう人たちなんだろうね。

想像がつかないのだが。

そういえば、ナイトライダーがリメイクされる様だけど
スポンサーが替わっちゃって、ナイト2000も車種変更になるが、流石にコレは合わないだろ

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0712/17/news104.html

>>133
それすら危ういｗｗｗｗ

>>130楽しい?

レクサスに似ている？

何でもいいが、こっちを見るな

>>130
このご時世。
一番肝心な燃費が記載されてないのがウケルよね。
後、ＰｔＷもね。　馬力が大きい事を誇らしげにしているのを見ると、嗚呼、朝鮮人らしいなぁ〜ｗ
と微笑んでしまう。

>>135
ヒュンダイディーラーに勤めてる人しか思いつかんわ

>>4
これだね

【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://m.vision.ameba.jp/m/watch.do?movie=192882

>>136
(´・ω・｀)　もっと流線型がいいのにね…

１００万以下でガソリン代、車検代、保険代、税金すべてヒュンダイ持ちなら買ってもいいが

>>135
草★剛


★は薙の旧字

>>135
朝日新聞の社長とか　ＴＢＳの社長とか・・・

>>144
普通はタダか現金支給だろｗ

>>140

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=57761

【親韓】SMAP 草�g剛が早くも現代自動車の次期最高級車「ジェネシス」の購入決める
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/

新興メーカーでも高級車は作れる。
しかし、作る人や国や地域が大事にしてきた物が高い次元で反映しなければ高級にはならない。
朝鮮人は利己的で周りを破壊することだけを盲目的に続け見栄と虚栄心のみを笑われながら大事にしてる。
したがって朝鮮人が創った値段の高い車は見栄と虚栄心を塗り固めた物にしかならないのである。

>>130
ナイス皮肉。

改めてジェネシス(笑)の顔を見ると大陸顔っぽいなって思う

実使用だと７km/Lがいいとこだろうな。

草�gは韓国人から見ても負け組決定なのか…
え？だってあそこの国の富裕層は、韓国車なんて選ばないでしょ？(笑)

>>148
BH 3.8 (1737kg, A/T 6段) 9.6km/L
TG 3.8 (1730kg, A/T 5段) 8.6km/L

BH 3.3 (1715kg, A/T 6段) 10km/L
TG 3.3 (1689kg, A/T 5段) 9.0km/L

おお、まぁまぁいいじゃまいか。
で、10:15なのか、それともJCO8なのか。
そもそも、南朝鮮人の出した燃費計算など嘘に等しいからな。
卓上計算どころか、ケンチャナヨで適当に書いてても驚きもしないｗ

>>148
このクラスってこんなもんなんか…
原油高の時勢に金持ちってのは贅沢だな。

>>149
日本の超大物スターも認める現代自動車のパフォーマンス

>>155
燃費計測用の下り坂があるﾆﾀﾞ

>>136
もともとトランザムのイメージが強いからねぇ。
今回のは、ちょっと違和感あるけど、慣れればなかなかのものだと思う。

燃費計算は暗算でできたニダ
褒め称えるニダ

ま、ＧＴ−Ｒでさえ8.2km/�gな訳だがねｗ

>>156
今は燃費150km/L時代なのにねー

>>157
勉許あんの?中卒君?

倭猿は乗り心地より
木の登り心地だろw
あとバナナ食べながら運転するのは
みっともないぞw

>>136
うーん、慣れれば別かも知れないけど、微妙……。

天国に連れて行ってくれる車ですよ！

素晴らしい乗り心地だと思います！

こんな車は他にはないですよ！

日本車では絶対に実現不可能なクォリティですね！



意味はわかるな、おまえら？ｗ

>>157
リンク先に行ってみろw

>>157
具体的にだれ？

また朝鮮人の嘘か？

ネガティブ思考の日本人と違い韓国人は常にその先にある最強の自分をめざす。
この超プラス思考こそ大韓民国が世界的飛躍をし日本国を凌駕した要因である。
すこし近代化が早かっただけの運だけの日本をあっさり抜き去った偉大な民族。
きみたちは韓国人を馬鹿にしているけど世界ではどちらを評価してるかわかる
？

>>168
>>145って言い出すんじゃない？

>>157
小佐って車持っちゅうが？
何乗っちゅう？

>>169
に
が
て

>>169
ホルホルですか?

>>164
グックは引っ込んでな

>>162
そのタイプの車は航続距離がｗ
近距離用に欲しいとは思うけどｗ

あれ、EVの話だよね？

>>164
キムチ食べながら電車に乗るのはみっともなくないのか？

成りすまし在日が韓国車に乗るなんて自殺行為だろ（ｗ

>>164
日本語で書き込んでください。

いくら器用な日本人でも木を運転できません。

センチュリー 4,996cc 7.8 km/リットル
プレジデント 4,494cc 7.8 km/リットル
ＩＳ Ｆ 4,968cc 8.2 km/リットル
レジェンド 3,471cc 8.6 km/リットル

燃費の悪い順ダポ。
馬力やトルクはチョンダイに部が悪いので書かないポ！

>>157
免許持ってるか？
持ってるなら免許番号最後の一桁でいいから教えてくれないか？

>>169
今
の
季
節
は
サ
ル
団
子

>>158
永遠に下り坂だと凄いんだろうけどな (´･ω･`)

>>169
か
わ
い
い

>>169
エエ加減にしろよ、朝鮮人。
ガタガタ抜かすとぶっ殺す！
オマイラは世界中から嫌われてる。
嬢ちゃん一人騙せなくなってんだよ。
がっくりする必要はないぜ？
好き嫌いに関わらず消えることになるんだし。
きついよなー

まぁ、、、あれだ。

ただの一機でもエンジンを独自で全部作れるようになったから出直してくれよ・・・

話はそれからだ。

>>184
地獄に落ちなさい。
少しは車の話しようよっ！？
……現代車に話すことが残ってるとは思わないけど。

>>184
物
好
き
な
方
で
す
ね

>>138
>>151

･･･多分、10年後も同じ様なレス付けてるんだろうな〜　と、我ながらw

後発組有利は当然なんだけど、先発組も開発の手を緩める気ないからねぇ。
特に、比較した3社はどんどん先に進んでいくでしょうし。

調子こいて、米ビック3みたいになったらアレだけど･･･

>>106
亀ですが

ナイト2000を自作する人
ttp://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt.html

>>169
日本人は己に勝つを目指すので恒に前進
朝鮮人は日本人に勝つをめざすので・・・

>>148
ブレーキング中？？？
キャンバー憑き過ぎていないかな？トーインきつめならタイヤ寿命、程々なら内耗が問題になったり？

何故に縦がばれる？

>>169
どこを縦読み

>>189
バッテリーの消耗が物凄い、と聞いた事はありますね、これ。
それにしても凄い……。

>>164
はて？
在日棒子が何か叫いてますな。

>>188
慢心は怖いですね…
トップだとﾓﾁﾍﾞ保つのも大変そうだなあ。

さすが現代！5年、10年後どうなっているか楽しみだなぁ。





ってか、記憶から消えてるかもしれんが、せめて珍味車として名を残して欲しいw

>>194
こんなシステム組んだ人も居ますぜ
http://www.wince.ne.jp/review/katsuo/katsuya/scene/KOM/night.wmv
http://www.wince.ne.jp/snap/ceSnapView.asp?PID=1585

>>198
ちょ！？(爆笑)

日本が慢心、開発止めたら、
それは日本の死を意味する。
自ら作り出したものを更に昇華し、永久に発展しなければ
ならない宿命。それが日本なのだよ。

>>200
ドイツだってフランスだってそうだけどな。
イギリスは・・・

>>200
でもまあ、そろそろ一度、日本は何処かの国に負けても良いとは思う。
そこから奮起するのが日本だから。

なんだこれ！カローラのパクリ車に見えるが

チョンの高級車感覚理解できん恥ずかしい〜

>>82
乗る奴にとっての長所じゃなくて、乗ってるのを見てる奴にとっての長所かよｗ

>>201
ドイツは壁がぶっ壊れてヤンキーが押し寄せて物作りの低下が危ぶまれてるらすぃぃ。
フランスは・・・　お洒落なだけで先進的技術が・・・　F1のルノーはアレだけど。
NISSANもあれだけど・・・

イギリスは。　どうしようもないｗ　所詮はアングロサクソンｗ

まあ、いくら朝鮮日報が現代を持ち上げようとしても、


　　泣く子も逃げる労組がアレなんだ。５流メーカーの地位は不動だよ。

永遠に「やってみた」「また御社か」を続ける国

才能の無駄遣い大国・日本

>>206
昇給30％ってどんだけ〜！って言いたくなりますわなｗ

>>200
トランスフォーマーを作るまで開発は止めないだろ、常考。

>144
生命保険の受け取りはヒュンダイでＯＫ？

>>207
だめだ、昨日見せてもらった動画思い出しちゃったｗ

>>72
×ALHPA
○ALFA

>>209
俺的には南朝鮮にダイダロスアタックをカマスまでは死ねないけどねｗ

>>205
自動車業界は技術提携が多いから、ブランド力持っていれば何とかなるんじゃない?
でも、特許が減ってくると取り残されるかもだが。

>>198
ちなみに新しいのはこんなのになり果ててしまいましたｗ

「人は彼をナイトライダーと呼ぶ！」新型ナイト２０００発表！
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1197623522/

>>214
そう、その辺がイギリスは上手い。
共同開発と称して銭だけ動かしてウハウハです。

身を取るのが実に上手い民族です。
日本は銭だけだして・・・

で?だれが買うのかね?

エアコンの送風口からキムチ臭が出てそうだな。国産の中型車くらすか。売れ無いだろ。

>>215
俺的には、バイパーのが好きだなぁ・・・

>>215
マッスルカー過ぎてなんか違和感あるよね

この手の高級車って内容じゃなくてブランドだしね。

コルベット・トランザム・バイパーね。

しっかし、デカ過ぎる。　排気量がｗ

これって、レガシィと比較したらどうなるんだろう？
ぶっちゃけ、内装以外勝てそうにないと思う。

>>215
現行マスタングは好きだが・・・イメージに合わんな(´･ω･`)

>>1
んじゃレクサスでよくね？ｗ

>>222
ナイト２０００みたいなテレビドラマ（？）が、あったんだよ・・・

バイパー使った・・・

スティングレイC5がいいな。

>>226

ＯＫマイケルッ！

>>133
±30ﾐﾘ以内ニダ！
〈｀∀´〉

エガオライダー2000（牝３）

んな
チョン車なんて恥ずかしくて無理

>>215
新型ナイト2000ってなってるけど
フォードのプレスリリースでは
KITT (Knight Industries Three Thousand)
って、ナイト3000にverアップしてるｗ
http://media.ford.com/newsroom/release_display_foriframe.cfm?release=27393

>>230
0が足りん様だが。

KAMATAエンジェラスが好きだ。

ガスタービンで疾走する宇宙戦闘機みたいなry

普通は支那市場を睨んで、一般大衆車の強化に注ぐのが妥当だとおもうが。
何故に高級車なのかイミフだな。

８０万程度のセダンの開発を重視すれば生き残れると思うんだが・・・　朝鮮人だからなぁ、、、

>>232
ってか、ナイト２０００の設定からいくと塗装による装甲でしょ・・・

フロントグリルとかダクトとか隙が・・・

しかもスタイルが昔のムスタングに・・・

日本で乗るのは変人。
在日でも乗らん。

>>233
ヒント：
父・ナイトライダー
母・トテモイイエガオ

東亜厩舎

>>230　乗りたくねー！

新ナイトに出てくる悪い奴が乗ってる車はチョンダイばかりとかｗ

盛り上げてほしいぜｗ

>>238
ゴール直前で、他の馬に噛み付きそうでいやだ。

>>241
殴打癖は受け継がれたようですｗ

>>240
西部警察とかリニューアルしたら、爆発炎上専用車になりそう・・・

>>238
同じ血統でボクサツテンシっていうのもいそうだなぁ・・・

無理な事せんで人糞で動く自動車でも作ってろｗｗｗｗ

（　｀ハ´）何が悲しくて大金払ってまで
チョン車に乗る必要があるｱﾙか？

ナイトライダー（スペル違うけどｗ）絡みでもういっちょネタ投下ｗ

MADMAX／インタセプターのほぼ完全レプリカを輸入 ttp://www.ps-car.com/mad/mad1.html
（ここは貴重な珍車、珍バイクを展示する那須の博物館でデロリアンやナイト2000等もあり
但し全部が常設展示されてはいない模様→ ttp://www.ps-car.com/renew/garage/index.html ）

↑のインターセプターを作った人のサイト（HONOUR ROLLの #6 参照）
http://www.lastinterceptor.com/index.html

＞しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、ジェネシスの方が優れていると言える。

安全性ね・・・

ｺｷｭｳ ｼｪﾀﾞﾝ
ｼﾞｪﾈｽﾐﾀﾞｰ

韓国製だとバレないように必死だなｗ

昔あったポルシェだかベンツだか高級車と現代車を並べるCM
あれがすべてを物語ってるな

「車の性能よりも外観を重視する顧客」は現代のマーク見ただけで買うのをためらうと思うんだけど…

高級セダン？
いったい何を持って高級と呼ぶんだろう？
性能やブランド力では無いよな〜。

使い捨て高級車という新ジャンル開拓だもんな

>>205
メルセデスは北米に工場作った途端にクレーム率急上昇で
ブランド力が落ちちゃったとか・・・

>>254
矛盾してるな

ｼﾞｪﾈｼｽはｶﾞｸﾄに似た感じ

ジェネシスってゲーム機なかった？

トイザラスで販売

夜店で販売

>>256
高精度で高価格の光学機器・カメラ

使い捨てカメラもあるでしょｗ

２ヶ月でリコールだな

日本では見かけることはないだろうな、残念w

ドンキで販売

まあ、なんだ。
現代はプロトンを見習えってこった。

それにしても、三菱から技術を受け継いでるのは同じなのに、こうも違うもんかね。

俺は未だに公道を走っている現代の車を見たことがない

韓国のドライバーのマナー最悪ニダ！　

車の安全性なんて必要ないニダ！

>>266
オカ板あたりに目撃者スレって立ってないかな？

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ん、大阪とか札幌ではたまーに見ますね。
　　　　(　　)　　日本橋のオタロード脇の駐車場とかにあります。
　　　　　)ノ 　　札幌だと駅前某所の駐車場とか。

山口では一台TBが走っていることを確認した。
で、JMだっけ?あれ横浜かどこかのナンバー付けて山口を走ってたのも確認した。
で、今のところその2台だけ。
でかいディーラーあるんだけどね・・・閑古鳥。
萩なんか公用車を全国で多分初めて現代車をかった・・・orz
無償譲渡されてようやくペイできるかどうかの車なんぞ買うんじゃないよ・・・・

ジェネシス見たら親指かくせ！

しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、
ジェネシスの方が優れていると言える。

この部分強引杉だろ

>>272
実質韓国の勝利と同じ理屈。

>>268-269
いづれにしても希少動物並みか
>>270
お気の毒に…税金でかうとは
>>271
霊柩車乙

>>274
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、モノがモノなんで、注意して見てないと気付きませんしね。
　　　　(　　)　　その程度のレベルの車が、やれガイシャだ、やれステータスだなんて
　　　　　)ノ 　　えらそーな事を言ってるみたいですけど。

>>272
ここの部分だけ､いきなり表現が抽象的になるのなw

マークX程度のクオリティはあるのだろうか？(´･ω･`)　ちょっと興味ある

>>269
川崎駅前で一台、走ってるのを
先ほど見かけましたｗ

現代特有のボディのペラペラ感が全く改善されていない。
これで500万円も取るのははずかしい。劣化クラウン。

燃料なんなの？キムチ汁？

>>266
すまん、この1ヶ月で3回(うち2回は同じ車)見た・・・orz
この2種類。
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/jm/side.html
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Hyundai_Trajet_2002.jpg

親指は隠してない。
先行き暗いかなぁ？

細かく鳴り響く音を発しながらエンジンがかかった

素人が言うのもなんだがアメリカ製のバイクみたいだね。
クラウンとかレクサスとかもあまりいい車だとは思いませんが
この車の性能も乗ってもいないのに文面から微妙なオーラが漂ってくるのは私だけか？
（別に韓国車を汚すわけではないが。）
どなたか韓国車で優秀なのしらない？

安物路線を脱却してブランドイメージ構築に向かうとか言いながら､
結局は値段勝負かよ？w
いっそ高飛車な値段付ければ良かったかもw

>>281
目撃者のみなさんへ

申し訳ないが、ちっともうらやましいとは思えない。
俺の中ではツチノコ扱い

ヒュンダイ車は8月下旬に奈良でクーペ、豊橋でグレンジャーを見たぐらいだなぁ。

劣化するモンスターなど恐れることはない。

コーナーでソフトって‥

ＢＭやベンツの関係者が見たら腹抱えて笑い死ぬぞ

>>253>>256
本来高級車は使い捨てというか乗り捨てする車。
流石に買取査定が根底では売れませんがw

フ‥俺はヒュンダイどころかデウまで目撃した男だぜ…。
宇都宮は率が高すぎ。

>>284
つちのこに誤れ！

つちのこさんには懸賞金が懸かってるんだぞ！

>>289氏
自分も両方見ました。宇都宮ではなく、品川ですが。
しかもヒュンダイの方には煽られました。これって詰んでるんでしょうか。

【失態】なぜレクサスは失敗したのか?

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198115511/

俺も品川だがヒュンダイよりも街宣車を見付ける方が遥かに簡単だ。

今度はＧＴ−Ｒに対抗するのをつくってくれよ！　なんかワクワクするぞ

青山アンカー最新号！皇帝プーチンの野望　日本属国化 ？
日本は賢く立ち回れ　戦略無き福田さんで大丈夫！？
http://jp.youtube.com/watch?v=FIL3Hv-EsU4

ヒタヒタ・・・日本の弱体化ヲ狙う周辺国　支那・露帝國・朝鮮
年金・肝炎訴訟・・・・・・・・私益私益・・・・・・・・・・
で日本は滅ぶ

>>258セガ

>>295
何度も言うが今のところシナやロシアにはそんな金融力もノウハウも
日本の政財官に影響力は無い罠・・・・
現在進行中でそれをやってるのは米国。
つうかプラザ合意以降着々とやってる罠。
ついに郵政まで手に入れたしな。
次ぎはＪＡと年金基金だ。

現代自動車はもはや日産を越えたと言える
目下のライバルはトヨタ・ホンダ

>>298
はいはいｗ　日産GTRみたいなの作ってから言おうねｗ

ヒュンダイ車スリップして事故ってたな。（単独）しかも大破してた

じぇね寿司

それにしても朝鮮人の車は、日本では売れねえなあ！！在日朝鮮、韓国人も
乗らないもの、在日がいみじくも言ってたぜ・・『韓国現代車に乗っていると
すれ違う車、車がなんだこいつ朝鮮人か？って顔で蔑んで行く！！これが耐えられない！！』
そうだろう朝鮮人も朝鮮人が大嫌いなんだから手に負えん！！俺は朝鮮人に生まれたら
即自殺するしかない！！

青山アンカー最新号！世界皇帝プーチンの野望　日本属国化 ？
日本は賢く立ち回れ　戦略無き福田さんで大丈夫！？
http://jp.youtube.com/watch?v=FIL3Hv-EsU4

ヒタヒタ・・・日本の弱体化ヲ狙う周辺国　支那・露帝國・朝鮮
年金・肝炎訴訟・・・・・・・・私益私益・・・・・・・・・・
で日本は滅ぶ

>>298
チョロQのが上だな。

>>5
　　　　　　　　　　　　　　　　　でも前をよく見ないと危ないよ

　　　　　∧∧　≡≡≡　　　　　　　　∧∧　　
　　　Σ<ﾟдﾟ;> ､ｴｯ≡≡≡ 　　　　　(ﾟヮﾟ*,) ､ 　キキー
　　　 O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　 　　O┬Oｃ　）〜　
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡ 　　　（＊）ι_/（＊）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　　　　人のことを豚の蹄という
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人は、友達じゃないよ。

　　　　　∧∧　　　　　 　　　　　　　　 ∧∧　　
　　　　<; ´д｀> ､チ、チョーパリ　　　(ﾟヮﾟ*,) ､
　　　　O┬Oｃ　）〜助けるﾆﾀﾞ 　O┬Oｃ　）〜　
　　　　（＊）ι_/（＊）　　　　　　　　（＊）ι_/（＊）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダー君て本当に全力で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑わせてくれるな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて帰ろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟヮﾟ*,) ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 O┬Oｃ　）〜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＊）ι_/（＊）
　　　アイゴー　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼　　　　／

レクサスって、ちゃらついてて成金趣味で下品なイメージしかないな
おれなら硬派なジェネシス買うわ

ここフィル・コリンズ禁止？

>>299
あとルノー・クリオ V6とかアルピーヌルノーも

>>306
好きにすればいいじゃん。

「ジェネシス」
いかにもな名前だね。
起源説の好きな朝鮮人にぴったり。

>>306
買えば？

>>306
釣り針デカすぎワロタ

>>306
やあ、ケツ瓶さんかな？

>>313
ケツ瓶さんと言えば、ボアアップだけどｗ

韓一は、ストロークアップらしいけど

つーか、ヒュンダイの高級車とか高級Ｂ級グルメとか高級駄菓子並みに違和感を感じるんだが。

>>314
昨日読み返せって言って去ったけど、ボアアップの時オイラもいたしw

>>315
韓一は点火プラグではなかろうか？

>>300
その車がどんなのか知らないけど
高級車って乗り心地だけじゃないよね。
現代はFRを初めて作ったっていうけど、リアの駆動制御なんて当然やってるんだよね?
馬力のある車はリアドライブﾆﾀﾞ!ってだけで作ってるんじゃないよね?

>>317
俺も居た。何を言ってるのか理解するまでに30秒くらいかかったｗ

>>319
年くってるから昔の事は知ってるけど、変な人だよなw

現代のジェネシスの3.8L乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高級セダンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでAMG S65を
抜いた。つまりはS65ですら現代のジェネシスには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>320
しかも知識が中途半端な上に自分フィルターがかかってるから、何を言ってるのか解らないというｗ

日本車終わったな

>>322
本物は今夜また来るに違いないw
自分の常識外の事書かれると、えっ本当なのかも、と思わせる所は大したもんですハイw

走りのテイスト

ＢＭＷ＞ベンツ＞トヨタ＞∞現代

また劣化コピーですか・・・

ホンダのインスパイアは排気量3500で330万なんだが

>>324
でも、どう見ても技術系の発言では無いんだよね。精々組み立てライン程度。
どこかのメーカー系工場の総務あたりで組合活動をしてたと予想ｗ

>>327
なるほど、そういうのも有り得るな。
オラは、車好きで若い頃はちょくちょくショップに顔出してジョージア飲んでだべってた、ぐらいを想像してたw

>>328
ななよんよりはマシじゃね？

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=5&nid=57596

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=57711

http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

グレンジャーの比較対象はレクサスＬＳ４６０なのに
ウリナラが世界に誇るジェネシスの比較対象が
レクサスＧＳ３５０と言う逆転現象の不思議・・・
http://www.chosunonline.com/article/20070417000035

韓国ってクルマ滅茶苦茶高いんだな。
Ｅ３５０に１２００万も出すなんて信じられない。
日本だったらもうちょっとでＣＬ５００が買える値段じゃないか。

>>328
トヨタ、ホンダ叩きだけど、ズルイが中心。はっきりとは言わないけど、昔の日産は良かった的発言ｗ

>>329
74？CBは72が好きだなｗ

>>328
車好きで若い頃はちょくちょくショップに顔出してジョージア飲んでだべってた奴に、「コイツ分かってねーよw」とか思われる位じゃね？

>>334
ジョージア買いに行かされてお釣りは貰ってたぐらいかもw

>>329
何でコテ外すニカ？

>>333
昔ディーラーで嫌な思いをしたとかなんとか。古株じゃないからその辺りはよくわかんないけど。

>>335
なななな何故バレタニカ！？

結局どこの国が買ってくれるﾝ？

なんだみんな
ケツ瓶さん楽しみにしてるのって、オイラだけでなくて安心したよ
時代錯誤が多いけど、話のネタとしての知識量はすごいから
聞いてて面白いな

ところであの大物感って何だろう？
悪びれることなく、威風堂々とアホ発言するからなのかねw

> ジェネシスの実力とは…乗り心地のよさはレクサスと似た感じ

似てるけど及んでないんですねw

>>290
わかった！　すぐにでもあやまろう
さぁ　一刻も早く私の前へ(ry

>>338
『太正』とか『照和』とかの時代があった日本じゃね？

>>342
あれ？なにか違うような。

つーかよ、2スレ目になってたのに驚いたぞ

にせよ、ぷよぷよのお守りするつもりはないからなw

>>344
ボアアップ？ｗ

http://www.zhonghuacar.com/junjie/
↑これと大差ないだろ。

ジェネシスって、レクサスと日産車を足して２で割ったようなデザインだな。

ボアアップの講義は前にしてやったから、過去スレでも読んで来い
ちなみに突っ込まれる前に、再度言っとくが
ストロークアップによる排気量↑も、ボアアップと普通に言い習わすからな

>>348
ま〜だそんな事言ってるのか？
グーグルでもなんでも良いから調べてみろ。
自分の間違いを認めないのはみっともないよ？

>>348
オレは言わないよーw

>>348
それは言わない

>>348
ジェネシスだのレクサスだのはちょっと値が張るからおいといて
現代かキアであんたの購入対象になりそうなの有る？

>>349-350
また、お前らか?
あのよ、車スレってメンバーがいつも一緒でもう飽き飽きするわ
昨日、珍しく腐女子コテがいたから軽く揉んでやったら
アイサツなしで突然逃亡しやがったしw

>>353
それは誰？

>>354
多分エガオ嬢の事だね。実際には全く相手にされてなかったと思うけどｗ

>>353
車詳しそうだね。
なんでﾋｭﾝﾀﾞｲは高級車なのにV6なの？

>>355
相手されてないのを理解出来ない、痛い人間な訳かｗ

>>353
この頃体調はどうなのよ？

>>354
いちおう無知ながらがんがってたし
別に貶める気は全然ないから、いわねえよ

>>356
高級車なら最低でもV8じゃ無いとね

アメリカでは富裕層が新車を購入する際の選択肢に韓国車は全く含まれていないよ。
現実に移民を中心とした低所得者用か、下駄代わりのﾚﾝﾀｶｰ用だと思われてる。
在庫を捌くためにｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞを使いすぎてか、値引きが大きく中古車の値崩れも物凄い。

この状況からｼﾞｪﾈｼｽが成功するには、ﾚｸｻｽが参入したとき以上のことをしなきゃ
ならんのだが、当時、ﾚｸｻｽﾏｼﾞｯｸといわれた緻密なﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞと莫大な先行投資を
越えることは、かなり難しいんでないかな？当時みたいに新しい価値観で高級車を
貪欲に求めていたﾔｯﾋﾟｰ（死語）もいないし、ﾚｸｻｽは日本製であることが追い風に
なったけど、ｼﾞｪﾈｼｽは韓国製であることが暴風クラスの逆風になることが分かり
きっているからな。

まぁ、富裕層に恥をかかせないように、韓国車であることを極力隠すしかないだろうな。

>>358
おかげさまで、自身では仕事もプライベートも2ch生活も通常で送れる
健康状態にはあると思うよ
インフルエンザの予防接種も受けたし

ただ、血便が出るから（毎朝クソが真っ黒い）
ちかじか検査に行くつもりw

http://www.youtube.com/watch?v=Ptyzc4BQliY

これは、アメリカ在住の中国系ベトナム人コメディアンが作成した漫才
だそうです。youtubeで評判となり、閲覧数14万以上の大ヒットとなって
いますね。アメリカ在住の韓国人の、異常な反日感情、他アジア人に
対する蔑視、韓国料理への異常なprideを、巧みに表現しています。

この二人組み。中国系ベトナム人だそうです。
まず、自己紹介。右側が、「Park ing」と名乗り、左側が「Park yu」と
名乗っていますが、無論、変な韓国名。「Park ing」は、fuking、
「Park yu」は、fuck youのパロディでしょう。韓国人が「ｆ」を「ｐ」で発音
することを揶揄しているのでしょう。

タイトルは、「コリアン・ヒストリー・チャンネル」
「Korea is good.」 「Korean is nice people.」 「peaceful」と言った後、
「ただ、妻を殴るだけだ」と言って、右側が殴る真似をしています。

「正しい歴史の話をしましょう。」 「そんなに昔でない時代、日本の
恐竜が、平和な韓国にやって来て、韓国の恐竜を虐殺した〜！」　
（ここで、右側が肩を怒らせ、顔に嫌悪感を示す。）
「日本の恐竜が韓国の恐竜を食べちゃったんです。」
「韓国の恐竜は、NO.1で、とてもナイスゥだったのに・・・・」

「だが、日本は決して謝らない。」と言った後、双方、激昂して、意味不明
の韓国語のような言葉で、日本を罵倒していますね。無論、滅茶苦茶な
韓国語。ただ、「シップ・セッキ」　「c8　セッキ」だけは、明瞭に判読できます。
「謝れ。」 「100万年前のことだけど、俺はまだ覚えているぞ。」

悪い日本が、世界で認められる理由が、（声を揃えて）「プレイステイション」。(笑）
「いつか、LGやサムソンが、プレイステーションを作ってやる。」

その後、二人は、韓国製のカップヌードルや、飲み物を自慢しています。
更に二人は、プルコギ自慢をしますが、敢て、「blue doggy」と言っていますね。
レスで本人曰く。「we know its bulgogi, but it was fun to say it blue doggy
so we can say chinese doggy and vietnamese doggy to add to the joke 」

そして、二人は、ベトナムや中国の料理を罵倒し、ベトナムや中国を、
「dirty Asian」と呼んでいます。「韓国人が一番。」「ベトナムや中国は、ゼロ。
だが、日本は、ネゲティブ・スリー」と言っていますね。その自分で言った
「日本」という言葉に、更に自ら激昂して、また日本非難を始めます。

「日本の恐竜は、No.50。」　
「シップ・セッキ」　
「キル・ジャパニーズ」　

これで、お仕舞い。(笑）

最近　横浜でチョンダイのタクシーが走ってるな

いつ壊れるかワカラン車に誰が乗るんだ

>>364
ジャスが好きな人

ジャスって何だよ。ジャズね。ジャズ。(´･ω･`)

>>362
近々と言わず、すぐ行った方がいいんじゃないか？
人口肛門とか大変そうだゾ

最近、中古車屋がさ、タイヤを韓国製履かせてるんだよ・・・最悪だよな
クムホとか他なんだっけ？

>>368
ハンコックか

ハンコックだろ。
新車でも廉価グレードだと韓国タイヤ付けてるふざけたメーカーもある。

ここって、トヨタあたりの現役デラマンが降臨しねーのな
ヒュンダイに対する、戦々恐々うんぬんを赤裸々に語ってもらいたいんだが

>>369
そう！それそれ・・・オートバックスタイヤと同じで、変形するし最悪でした・・・。

おや、ケツ瓶がいるようだね。

>>371
トヨタはとっくに「ヒュンダイライバルにあらず」宣言出しているのだが・・・

>>372
ドリフト族でもないかぎり、使っちゃダメですよね

>>370
ダイハツのことかー！

ハンコックくさすのって
街乗りで煽られまくりレベルのヤツだろ？

あれもどうかと思うが、峠関係でハンコックは神タイヤだしな

>>1
また、ダンピングで自国民から搾取しているという記事か。
先進国を気取るなら、工業製品への関税を減らして欲しいんだが。
自動車だけで、３０〜４０％は割高になるからな。

>>371
飯くうんで落ちるが、月間登録台数とか調べたほうがいいんじゃないか？

http://www.jaia-jp.org/j/data/

>>379
飯の前に聞いとけ
日本の登録台数の仕組みしったら
そんなたわごとはいえねーよ

>>371
年間販売台数がハマーH2と比べられるような大衆車作ってる
外国車メーカーのことかい？ｗ

>>377
峠は一応公道だからハンコックが神タイヤなどと言っている馬鹿はいない（朝鮮人を除く）
重宝がっているのはジムカーナ族だよ。一回ぽっきりの履き捨てタイヤとしてはまずまずだそうな。

>>380
そーねｗ
ディーラー登録でも登録台数に含まれるもんね？ｗ

>>380
ソースを示さない限り疑わざるを得ない
出てくる度に墓穴掘るのは楽しいか？

>>382
ジムカはグリップしないタイヤじゃ0.01秒を削れない。

>>377
>>382
なるほど、やはり、まともなタイヤではないと言うことですな。
オレの感覚は変ではなかったのであんしんした

ただのFF2BOXのBMWミニ＞ヒュンダイ
これもブランドの力だよな

　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダーは進歩が早いなぁ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　すぐ追い抜かれたよ…　　でもそっちは地獄だよ

　　　　　　∧∧　≡≡≡　　　　　　　　∧∧　　≡≡≡
　　　　　 <ﾟヮﾟ*> ､　≡≡≡ 　　　 　　(ﾟヮﾟ*,) ､ 　≡≡≡
　　　　　O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　 　　O┬Oｃ　）〜　 ≡≡≡
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡ 　　　（＊）ι_/（＊） 　≡≡≡

　　　　　　　　　　　　　　　　　でも前をよく見ないと危ないよ

　　　　　∧∧　≡≡≡　　　　　　　　∧∧　　
　　　Σ<ﾟдﾟ;> ､ｴｯ≡≡≡ 　　　　　(ﾟヮﾟ*,) ､ 　キキー
　　　 O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　 　　O┬Oｃ　）〜　
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡ 　　　（＊）ι_/（＊）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　　　　人のことを豚の蹄という
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人は、友達じゃないよ。

　　　　　∧∧　　　　　 　　　　　　　　 ∧∧　　
　　　　<; ´д｀> ､チ、チョーパリ　　　(ﾟヮﾟ*,) ､
　　　　O┬Oｃ　）〜助けるﾆﾀﾞ 　O┬Oｃ　）〜　
　　　　（＊）ι_/（＊）　　　　　　　　（＊）ι_/（＊）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダー君て本当に全力で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑わせてくれるな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて帰ろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟヮﾟ*,) ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 O┬Oｃ　）〜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＊）ι_/（＊）
　　　アイゴー　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼　　　　／

>>377
峠云々じゃなくドリフトして遊ぶのには使えるって程度
安いし、グリップ無いから練習用に
もちろんリアのみ

それって欠陥品じゃん

>>371
トヨタの部品メーカーが供給やめさせたらどーなるんだろねー(棒)

ハンコックって国産のプラスチックタイヤよりもグリップないやつでしょ
アレならパワーのない車でも普通に交差点でドリドリ出来ちゃうね

ケツ瓶さんが無知を晒していると聞いて飛んできました

今はどうか知らんがハンコックはヨコハマ、クムホはミシュランから技術供与受けてたんだよな。

４輪に履いて慣性ドリフトさせたら真の強者

あれあれ？ケツ瓶さんもう逃げちゃったの？

>>396
現代の車でなら練習してもいいかもね。

韓国車には韓国タイヤがベストマッチングﾆﾀﾞ

ジェネシスはやっぱハンコックかな？
どんなにバランサー組んでも効かないくらいひどかった思い出がある。
店の人にタイヤが丸く無いから無理っていわれた。
ＢＳのＲＥＧＮＯとかヨコハマのｄｂＥｕｒｏだったりしてｗ

>>383
電話来てて席外してた

そそ、その通り
トヨタお得意のディラーに台数押し付けて
仕方ないからむりくり、社員やその周りの人間名義を
フルに使ってとりあえず登録
んで、その後は新古車で販売のパターンだな
で、あとから販売実数挙げた報奨金で穴埋めとwwww

すまんすまん401はまちがい
ディラーが台数を押し付けてくる

>>401
そうやって取り付けた登録台数って全体の何パーセントぐらい？

いつもながら、韓国の報道しか韓国の製品を褒めていない。

>>400
う〜ゎ、最悪

次はジェネシスの番だ。細かく鳴り響く音を発しながらエンジンがかかった。
アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。

>>403
言ってる事が妙に細かいんで、1件じゃないかな？

>>401
中古車市場で相場下がるからトヨタはやらないよそんなこと

>>403
月末や、特に年度末はスゲーぞ
販売店で格差あるだろうが
それ以外では、格支店長が名古屋研修で行った月とかは熾烈だろう
まぁ、そんなヤバイ時は半分は虚数とみてもいいと思うな

>>402
おーい飯食ってきたどー　多少のごまかしがあってもだ、な事は承知。
で、現代が日本でどのくらい利益出してんの？擁護するのもしんどくないかいw

ディーラーが云々しなくても速攻予約完売とかだから問題ないな、うちの愛車のメーカーの場合ｗ

>>408
ていうか、やってたとしてリユース需要が下がってないんだから大したもんじゃない？
中古車屋の友人にネタでヒュンダイ買おうかと言ったら、売れないからやめとけ。と全力で止められた。

>>407
そうか、ケツ瓶さんはその新古車を新車と勘違いして買ったんだ。
で、後から気が付いてクレーム付けたけど、相手にされなかったんだよ。
だからトヨタ系ディーラーが嫌いなんだｗ

>>411
多分、「ディラーが予約してんだよｗｗｗｗ」とか言い出す希ガス



で、ﾀﾞｯﾂﾝにでも乗ってるんですか？(´･ω･`)

>414
Qiですの

>>411
それって昔、1車種の1年間の総販売数が、
トヨタの一車種の月間販売数と同じくらいだったところ？ｗ

>>415
あー。資生堂の。(´･ω･`)

>416
さー他との比較はあまりしたことがないのでわかんない
というか統計データにあまり社名がでてこないし(´･ω･`)

>417
なんでやねん

>>408
じゃ、なんで国土交通通省実施の完検数＆その時期と
新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期にタイムラグがあるのか
説明してみろ？

裏づけなくただ罵倒するだけなら、中学生でもできるぞw

ケンカすんなら相手見てすれよなこのザコ

>>419
なんだ。またおまいか。(´･ω･`)

>>419
いや、数字を示してほしいのだが。
まさか憶測で言っているわけじゃないよね？

>>377
ハンコックってイニDで池谷にウンコタイヤって言われたヤツでしょ？

>>416
トルクが
　　　　　 ーーーーーーー
　　　　　/　　　　　　　　　　ー
　　　　/
　ーー

こんな車じゃないか？

>>419
で、ボアアップの定義は解ったの？

いいから聞かれた事にこたえろよ

>>425
現代の日本での利益いくら？　さっき聞いたんだけど

>>422
ハンコック、クムホってS-1の練習用タイヤじゃないの？

>425
あなたが一度でも私たちの質問に真摯に答えたことがあるか？

半コックｲﾗﾈ！ナンカン買うわw

>>392
バカなアヒルとして徹底的に締め上げるのに500ウォン
後は、日本（鴨鍋）と中国（北京ダック）、フランス（フォアグラ）と美味しく

>>426
おれヒュンダイ幹部じゃねーし知らんな
表上で出てる数字ならぐぐれば即わかるだろ？

んで、オレの聞いたことに対する答えは？

>>425
説明してあげるから、
「国土交通通省実施の完検数＆その時期」と「新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期」のデータを見せてください。(´･ω･`)

>>431
大変みたいですね。(´･ω･`)
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E6%97%A5%E6%9C%AC+%E5%88%A9%E7%9B%8A&lr=

今この俺に元気を注入されたい奴はいるかぁーっ！！？

ケツ瓶は死ねば良いのに

>>431
ねえねえ、ボアアップの意味はもう解ったの？

>>431
ヒュンダイに対する、戦々恐々うんぬんと、ＴＯＹＯＴＡディーラーマンが思ってそうな根拠がわからないから
現代車の販売数の話しを出したんだが。その話しは終りかな？

>>434
店長？アニメ店長じゃないですか？

今度の大統領ってヒュンダイ系なんでしょ？
何かやらかしてくれるんじゃね？

いくらトヨタを貶したって、ヒュンダイがゴミなのは変わりない。
バカチョンの空しい遠吠え

>>434
やだー酔っ払いにからまれたくないーw

>>1
＞試乗会に登場したBMW530iとベンツE350の価格はどちらも1億ウォン（約1200万円）前後だ。
＞従って4500万ウォン（約544万円）前後のジェネシスは価格競争力に優れていると思われる。
＞一方、レクサスGS350（307馬力）の7310万ウォン（約884万円）と比較すると、価格面の優位さは色褪せる。

＞一方BMWやベンツの場合でも、基本モデルと比較すると価格差はそれほど大きくはない。5990万ウォン
＞（約724万円）のベンツE200K （184馬力）や同じく5990万ウォンのBMW520i（156馬力）は、価格の面では
＞ジェネシスの最高級モデルと大差はないのだ。

一応それぞれの日本での販売価格

メルセデス ベンツ E350　 \7,770,000-8,190,000(4MATIC)
BMW530i　　　　　　　　　車両本体価格＝7,590,000（6AT)
レクサスGS350 価格 = 520万

ベンツＥ２００ＫとＢＭＷ５２０ｉは、日本のディーラーでは扱ってない

相変わらず現代自動車と韓国政府（税金）のボッタクリだな
エンコリにも出てるし韓国国内でもかなり知られてると思うが
新大統領は、経済通と言う話だがどうにかするのかな？

そもそもヒュンダイは日本市場でまともにクルマ売る気無いとしか思えないんだよね…。

>>401
月販何千台ディーラー登録させるつもりだよｗ
街を走ってるトヨタ車は全部ディーラー登録か？ｗ

>>442
現代の身内みたいだから、さらに優遇政策でもするんじゃないの？
輸入関税のアップとか。

まぁ追い込んだら逃げに走るの予想してたにせよ
ウソでも、タイムラグなんてねえよボケ
ぐらい言ってくるかとおもったが
チョロ松程度の論点誤魔化し受け答えでガッカリ

やっぱり相手ににならねーのかな
まずは本からでもいいから知識つけれよお前ら
普段ゴミなぶって、いい気になるなよw

>>444
だがちょっとまって欲しい。
中古車屋の視点からみれば我々一人一人がディーラーではないか？

つーか俺が最後に書き込んだ後から
ケツ瓶が論理武装までかなり時間がかかった件ｗ

>>446
ディーラー登録→新古車の比率見つかった？

>>446
とっととＥＶの土俵で勝負せいよｗ

俺は元からＥＶしか判らんと言っているのだし

>>444
所有者はディーラー名義だから、間違いとは言い切れないかもｗ

あっち流の営業活動だったんかなぁ？

>>446
だからさぁ、ボアアップの件は調べたの？どうだった？

マイクヒョンダイはわかりやすい提灯

>>446
説明してあげるから、
「国土交通通省実施の完検数＆その時期」と「新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期」のデータを見せてください。(´･ω･`)@2

高級車など作っても尊敬されない。
水で動く空飛ぶ車を開発しなよ。

>>439
次期大統領はヒュンダイつっても重工、建設系
バックにはFIFA副会長のチョン・モンジュン
元々ヒュンダイは身内の主導権争いで殺し合いやってる家族で、
現在、自動車屋の親子は不正蓄財＆裏金で〆られてる。
これはチョン・モンジュンの差し金だと言われてるから、ちょっと複雑。

もうね、瀬戸内とかEVとか
いっつもいっつも、なだめすかして言うの疲れたよ
言いたいこと山ほどあるし、俺の論が正当なのは誰もが認めても
もうお互いスルーでいいからよ
いい加減うざいしなw

>>446
嘘吐きがマトモにあいてされると思ってる方が気持ち悪い。
おまえみたいな病んでる奴には理解出来ないだろう。

>>446
誰にレスしてるのか分からんのだけどよ
ＴＯＹＯＴＡが嫌いなのか、日本車が嫌いなのか、韓国車が好きなのか
どれ？　できれば理由も。

>>443
日本車の劣化コピーだし
現在までの最高級車グレンジャーも元をたどれば二代目デボネア
「オリンピックを開くけど国産高級車が無いから協力してほしいﾆﾀﾞ〜」と泣付いて
でっち上げたのが今のGX、グレンジャー素直にベンツにしときゃ良いのに。

>>458
説明してあげるから、
「国土交通通省実施の完検数＆その時期」と「新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期」のデータを見せてください。(´･ω･`)@3

>>457
なるほどー。じゃあ逆に輸入関税を大幅に引き下げて現代自動車叩きをするかもね。
国民には受けが良いし、現代自動車のトップを追い出せるし、一石二鳥だねｗ

>>458
お前知らなかったのか？

東亜には半年間粘着するほどしつこいやつがいる　って話を・・・

>>458
オマエが嘘しか言わないから悪いんだろ　あほくさい

>>1
スゲー事わかったから同胞に買ってもらえよ
識別になるしな

>>458
4時から粘着している奴に言われたくない
306 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/12/20(木) 16:49:35 ID:+5wOmQLp

>>458
ボアアップの意味は理解できた？

>>458
難しいことは要求してねえだろ？
根拠となる資料出せつってるだけだ。

>>468
酷な事言うな
奴らは、丸い物を見るとファビョルから(w

ピパの幹部を全員粛清して
ウリミンジョクから役員を選出して
ピパを乗っ取ってやるニダ！
ホルホルホル・・・
ｂｙチョン・モンジュン
http://www.chosunonline.com/article/20071206000000

>>468
違うぞｗ
ケツ瓶の言う技術は
ボアップであってボアアップではない。
ディラーであってディーラーではない。

>>464
まあ、お前の生活区域が極寒の地でなくてよかったなと〜
わかるだろうから、それ以上はゆわん

ジエチレングリコール入りのワインを飲んでいる奴が又出てきたと聞いて来ました。
>>458ですか？

>>470
確かに奴らは超ショートストロークだなｗ

>>473
説明してあげるから、
「国土交通通省実施の完検数＆その時期」と「新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期」のデータを見せてください。(´･ω･`)@4

>>473
わからんなぁ・・・
詳しく説明してくれる？ｗ

>>472
そうだったか、すまん。まさかまともな日本語が書けないほど酷いとは思わなかったｗ

今日は酒が入ってるから長いこと持たないな
聞きたいことがあんなら今のうちだ

>>479
心配せんでもストーキングしてやるからｗ

>>472
ふ・・・腹筋がぁぁぁwwwwwww

>>479
「国土交通通省実施の完検数＆その時期」と「新規登録台数&実質エンドユーザー登録時期」のデータを見せてください。(´･ω･`)@5


何度も言ってもスレが無駄に伸びるだけなので5回で終わりな。
答えがなかったら「嘘つき」って事で。

>>479
ボアップについて、説明してー。

>>479
>>473の解説を

>>479
べつにオマエ個人には誰も興味が無いと思うぞ。
書き込みが馬鹿馬鹿しいから突っ込まれてるだけで

>>483
( ´･ω･)っ[ ttp://www.taisho.co.jp/riup/ ]

>>481
いい加減慣れろ、ここは東亜だぞ？ｗ

>>479
車歴をひとつ。省いてもいいから4〜5台

>>486
俺もそのネタ出そうと思ったのにぃ〜〜〜〜〜

>>483
チ●ポにシリコン入れるようなもんだw

>>486
それはリゲイン

>>489
しらんがな(´･ω･`)

>>490
つまり、こういう事？

>>348
> ボアアップの講義は前にしてやったから、過去スレでも読んで来い
> ちなみに突っ込まれる前に、再度言っとくが
> ストロークアップによる排気量↑も、ボアアップと普通に言い習わすからな

>>479
忠告しとくけんど、胃腸が悪いのに酒は良くないぞー

>>493
つまり、ボアが何か判らないって事ね。
真可笑┓(￣∇￣;)┏

>>493
だいたいはそういうこと
何度も何度も言い直しはメンドイ

>>495
そういやスネークが食べてたなぁ。(´･ω･`)

>>495
爬虫綱有鱗目ヘビ亜目に属する亜科で北アメリカ大陸、南アメリカ大陸、
ソロモン諸島、パプアニューギニア、マダガスカルに生息する生物？

>>496
俺ヘボだけど、一応元自動車整備士なんだ。今までそんな話は聞いたこと無いんだけど？

>>488
興味あるだろうな？
でも、おしえないわー

>>500
嘘つきはもう黙っててください。
あんまり精力的にスレ潰しに励むといろいろと制裁が来ますよ。

>>499
3級かせいぜい2級だろ?
そんなクズ級なら、ないほうがまだマシ

ケツ瓶さんって確か4WDがなんとかとか、ハイエースがなんとかとか、ホンダがインチキとか、その人だっけか。

JADAの登録車統計は見つかったけど、
国交省の完成検査統計はみつからんなあ。

>>499
国が別なんでね？

>>502
なるほど、国家資格をクズ級と言い放つ人の知識がこれですか。

> ストロークアップによる排気量↑も、ボアアップと普通に言い習わすからな

>>502
屑級は取ろうとも思わないってか。
随分偉そうなボケだな。

>>503
そうそう、その人。
>>504
そうか、それは気付かなかった。
ごめんケツ瓶さん。日本人じゃなければ日本語が不自由なのも仕方ないよね。

>>502
れっきとした国家資格ですが？
私も持っていますよ

>>500
つまらんなー。で、そんなにジェネシスがいいのか？
５バルブとかハゲボーカルの方じゃないよ。

>>506
ああ、ケツ瓶さんには絶対取れないから大丈夫。
彼は高校の自動車科一年生にも劣る知識だからｗ

>>507
でしたらそのケツ瓶さんは、確か、ニッサン・ローレルには乗ってたと発言を見たことあるですよ。

>>511
うん、トヨタ・ホンダ叩き、日産擁護なんだよねケツ瓶さんは。

>>509
ヤマハのバイクのエンジンなんか知らんってｗ

>>513
FZR２５０？

>>509
最初は「フェザー思想」と言っていたよね

>>513
ケツ瓶が何歳か知らんけど・・・バイク興味なかったらやっぱ知らんかのう

>>504
おう、調べたか？お前口先の奴らよかは好感もてるな

まあググってもそうそう完検は出ねえぞw
メーカーにしても極秘事項だしな
お前に免じて、教えてやるが
ディーラー&メーカーの完検書の扱いって知ってるか？
たかが一枚の完検書に、ヘルメットで運ぶ厳戒態勢な
警備会社便を利用するほど、重要に扱ってるんだぜ

>>516
50代半ば過ぎかな？

ttp://up.nm78.com/obj/53869

いらん。

>>517
嘘つき

>>517
国家資格をゴミ屑呼ばわりするアホに好感もたれてもなｗ

>現代自動車が独自開発した最初の後輪駆動高級セダン
ﾊﾗｲﾀｲお

うーん昔って、どの程度昔かわからねえが
昔と聞いてならホンダのCB72かヤマハのYDS1しかワカランわ

まあトヨタは工場勤務でもEX以上へ昇進したければ
１年ほど研修の名目で販売店の営業やらされるのは事実だ。
もちろん親戚縁者や知り合いに片っ端から連絡して買ってくれと頼み込みますよ。

つーかバイクは守備範囲外だから
あんま引っ張るなよ

ジジィの大嘘吐きなんて、リアルじゃ鬱陶しいだけだな。
ケツ瓶の回りも「はよ死ね」って願ってるだろう

＞乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、
＞ジェネシスの方が優れていると言える。

安全性はともかく、それ以外の判断基準がコレで判断を下すバカは朝鮮人だけだろ？

ケツ瓶さんは団塊の世代なんですね。

>>525
結局若い奴が気に入らないってだけか

んなえわけなぇだろｗｗ

で、いいですか。

とにかく他車と比較なんだけど

ブランド力：レクサス＞ジェネシス
性能：レクサス＝ジェネシス
将来性：トヨタ＜現代

>>532
労組があれじゃ将来性も怪しいが。

トヨタとか人間の命を搾取し続けてなりたってるボロ屑なのになんでそんなもん乗りたがるんだろうね。
そりゃ人間をボロ屑のように働かせれば安くなるだろ。
そんなもんをありがたがってる時点でおかどがしれるんだよ。
トヨタブランドとか笑わせるなってｗ
片腹痛いわ

カローラと同じってことでしょ。

かいほーはは　日本人は皆トヨタに乗ってると思ってるらしいｗ

>>533
いやいや、韓国の将来性よりも、現代の将来性の方が　ま　だ　あるでしょ。

>>534
海外での競争力強化の為に価格を下げ、不足分を国内価格に上乗せしてるﾁｮﾝﾀﾞｲ。
南鮮ヒトモドキの憐れなことよのぅ。

>>534
×おかどがしれる

○お里が知れる

な。

>>534
ここが間違ってるから、次から気をつけようね。
「おかどがしれる」じゃなくて「お里が知れる」だね。意味は自分で調べようね。

>>522
まあひょっとすると最後の後輪駆動車になるかも知れないけど(w
基本的に後輪駆動の車って乗用車じゃ物凄く減っているのよね。

乗用車がハイブリット、ピュアEVとなって来るとますます後輪駆動が減ってきそうだし。

レクサス・シャイア教授とな？

>>541
ピュアEVだったら独立駆動の四輪駆動だべ。

>>538
無駄な反論やめろって。日本経済ってのは労働者をとにかく働かせることで持ってるんだよ。
サービス残業は当たり前。それに従わなければクビ。
これで経済が発展しないわけないだろうが。トヨタの悪徳ぶりはもうばらされてるし現代がどうであろうと
トヨタの穢れは普遍。
奴隷として生きるのが嫌だと言いながら日々奴隷として生きている矛盾。
君らはゴミ

>>544
ヒュンダイは大して労働もしてないのに高賃金払ってるじゃねえか。
経済の根底崩すようなことしてなんで倒産しねえんだ？ｗ

>>544
日本人を「ゴミ」と書いて捨てる君は、
いったい誰を解放するというのでせうか。

>>544
お前がＴＯＹＯＴＡの工場に行って喚いて来い、ＴＯＹＯＴＡに関係なく暮らしてる人間もいるから

>>545
良心的企業(笑)だから

>541
ＥＶは　インホイールモーター×４　が主流になりそうですの

>>549
装輪車なのに超信地旋回 できそうだなｗ

>>545
韓国は関係ない。
俺は日本の社会に物を言っているんだ。
日本経済を保たせているのは企業の奴隷として生きる労働者ありき。
欧米は一年の三分の一は休める環境にある。日本人はどうだ
盆休み、正月、日曜休暇、これだけだろ。君がどうであれ基本的な日本人労働者ってのはとにかく働かされる。
これが現実。自分の時間をもてないで仕事に人生を狂わされ、仕事をするために生きている人間がたくさんいる

発展しないわけないだろ。欧米人と同じ給料で二倍働いてるんだからさ

>550
モーターショーのコンセプトカーは
真横に動くようにしてたからにゃーｗ

>>551
いやー勤勉でごめんねｗ

>>549,550
水中モーターを付けて、水陸両用にして欲しいなｗ

馬鹿と勤勉を一緒くたにして考えられるところが奴隷臭いんだよ。
欧米人は強かだからきちんと自分の権利を主張できる。
韓国人も中国人もそうだ。日本人だけは馬鹿正直に奴隷としていきている。
報われない社会それが日本なのだ

>>551
わりぃな。
日本人ってのは現状に甘んじず、現状を善しとせずってのが基本なのよ。
ちなみにな。
うちの会社の年間休日数は120日だがなにか？ｗ

>>551
その理屈でいくと自営業は休み放題な筈なのに
実は豊田の社員より休みが少ない者が大半

日本人が理解出来ていないな

>>551
＞欧米は一年の三分の一は休める環境にある

年間休日１２１日くらいか
日本の企業もそんなもんだろ

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　　業務連絡を申し上げま〜す　日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFUは、おさわり禁止でお願いします。
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_　　　　
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i

休日に社長が会社に出てきて　ミクの壁紙作って会社の壁にはるような国だしなぁ･･･ｗ

>>560
また御社かｗ

>>556
だから君がどうであれと言ってるだろ？文盲
格差社会が叫ばれてる世の中で君のように奴隷として生きずに健康的な生活を営める日本人は少なくなっているんだよ。
もう終わりだよこの国は。

>561
ついに社員の助っ人動員してマウスいっぱい作り始めたからな･･･ｗ

>>554
実現したら、船舶免許保持者増えそうだな

>>562
そうだね、希望が一杯の祖国へ帰ったら？

うるせーよ。ワインスレでやってろ

とりあえず今回はＬＳは負けた　ただそれだけ

あと２　３年したら中国からも負けるだろう

これが今の日本の実力

欧米のトップがどれぐらい働いているか知らん馬鹿がいるようだが
とっととイネ

>567
で、ＥＶは？

>>568
トップの話はしてないから。ホント理解力ねーな

>>558
法定休日数は105日のはず。

まあ、日本人が働きすぎってのは、ある意味事実だな。
ストライキ中も給料が貰えるような太っ腹な会社は無いしねｗ

下っ端があまり働かなくても上が猛烈に働くのが欧米
下っ端が死ぬほど働いて、上が楽するのが日本
どっちがいいかは分からんがね

>>573
上も下も働かない特定アジアよりましです。

>>567
ＧＳ程度ということは、ＬＳは勿論、クラウンにも劣るということ

尤も、ＬＳよりセンチュリーや救急車のほうが乗り心地が良いが

欧米ではサービス残業なんてあり得ないからね。彼らは人権を大事にする
日本人が人権という概念を手にすることが出来たのはアメリカに統治されてからだから
やはり歴史の空白はまだ埋まっていないな。もう駄目だよこの国は
最近はなりふり構わず下を虐めて虐めていじめ抜いてるからね。

国防で夢見るのも良いけどさ、日本社会全体をもっとよく見ろって。
自分だけが良ければいいという典型的な愚者像が君らだぞ

>>567

帰って来たら変なのが湧いてるな。

GSより300万円安くても負けるかも知れなくて不安ニダ！とか言ってる車が
なぜ更に上のLSに勝てるんだいw

日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU お前が喚いても誰も賛同者が現れんわな
現代車のジェネシスとレクサスの話しで書いとれ

>>576
日本とガチでやり合うまで、
有色と白が平等、なんて知らなかったからね、彼等は

戦前には伝えられないさね

>>563
社長から社員までうらやま・・・いやいや、けしからんな。

>>551
トヨタは年間休日122日＋年休14〜20日だよ
まあ背広組は休日出勤も多いみたいだけど年休は組合がうるさいので
ほぼ消化させられる。
大企業はみんなこんなもんでしょ。
休日の日数は中小企業になるほど少なそうだね。

>>574
そりゃそうだｗ
集るしか能がないんだからwww
技術も日本からの輸入、生産設備も日本からの輸入、素材も日本からの輸入。
国家レベルで派遣をするわけだから、いい製品なんて出来ないしなwww
日本も最近はノウハウ持った派遣を切ることが出来なくなって正社員化の方向に舵を切ってるし。
ヨタなんか派遣からの正社員登用をどんどん始めてるし、特亜の派遣国家に負けるきがしねぇwww

>>579
平等だったなんてとんでもない。白人が優秀なのは学問、スポーツその他で証明済みだろ？
何を今更這い蹲ってるんだよ。日本人が一体どの分野で白人を凌駕できたというのだ？

さっきも言ったが日本の経済力はサービス残業、長時間労働で作られているんだよ。
能力が勝っている分けじゃない。

>>582
技術は密輸です

そーいや、こないだ仕事を家に持ち帰ったなぁ・・・発売前のＭＧユニコーン

>>585
テメコラずりぃぞ！ヽ(`Д´)ノ

>>583

お前の意見だと、有色人種である朝鮮人も白人に劣る劣等人種という
事になるが、そういう考えなんだな？

ライセンスの貿易収支も知らんドアホ早くねるがよい

>>583
少なくとも、ベルリン五輪男子マラソンは覚えておけ、鮮人なら

>>587
日本人ではなく白人に生まれたかったと思うことがあるだろ？白人は美しいよ

開放派は白人コンプレックスと

悲しいのうｗｗｗｗ悲しいのうｗｗｗｗ

>>586
あんなんガンダムじゃねえ！

>>591
でも、ヴァージニア工科大学虐殺事件でアメリカ人が多数殺されたことに狂喜していたけどね。

あのスレのログ、誰か貼ってくれれば解放派が消えてくれるんだがな。

>>586
ＰＲＯショップのガンプラマイスターの特権だｗ

義務も生じるけど

ホロン部が誰一人として車をマトモに語れないのは何故？

>>590
無い。

日本人に生まれてよかったと思う時は多々あるな。

コミケ行ってる時とか蕎麦食ってるときとか

>>595
ホロン部が人としてマトモじゃないからｗ

>>596
温泉入ってるときと炊き立ての飯で玉子かけご飯してるときがシヤワセ。

>>594　

(=<＃ﾟДﾟ>つ#)`Дﾟ)･:∴

>>596
それと、エガオ嬢を弄ってる時でしょｗ

白人もピンキリだよなぁ。アジア人も

>>590
高みを目指すことはあっても、日本人以外になりたいと思ったことはない

幼少時、ショッカーに改造されたいと思ったことは除く

白人が美しいって思ったことはあるよ。ただし女性限定で。
野郎に関しちゃNGだ。
でもその程度。

嫁さんはやっぱ日本人に限る。
美しい黒髪に合うのは日本人だと思うんだ。
2次元でも3次元でも萌えられるのは日本人だけだwww
あくまで白人は2次元でおk
3次元は萌えねぇからなw

>>602
> 幼少時、ショッカーに改造されたいと思ったことは除く

俺も義体化したい夢があるから似たようなもんだｗ

>>600
イイエガシラはウリのモノニダ！

この前ヒュンダイクーペ見たよ。
なんかセリカっぽかった。

日本でヒュンダクーペなんか走ってるとは思わなかった・・・・。

>>1で自慢げに書かれてる装備って日本車じゃかなり昔から無いか？

>606
ヒュンダイの営業車じゃｗ

>>599
殴らんでもえーやん
店の大事な見本になるんやし

>>604
改造人間の悲しみがわからないんですか、おやっさん？

>>590
白人に生まれたかったって？バーバリアンになりたかったか？
俺は日本人に生まれて良かったと心底思うがな。

>>590

つまりお前さんは「朝鮮人なんかじゃなく白人に生まれたかった」とか
思ってるわけだ。

ちなみに俺は白人に生まれたいとは別に思った事は無い。
日本に生まれて良かったw

つーかあんまり生っ白いのは不健康そうで好きじゃないんでなw
女もちょい日焼け系の方がいいわ！

>>602
流星号に乗りたいと思った事なら・・・
>>605
どうぞどうぞｗ

あと、白人は年取るとやたら劣化する場合があるんであれも
嫌なんだわ。

>>608
市内の某レンタカーはヒュンダイの車使ってるし。
ヒュンダイ関係者か関係会社でもあるんだろうか・・・・。

>>609
ガンプラマイスターはショッカーの手先だ！

>>607

一度ヒュンダイジャパンのホームページを見てみる事をお勧めする。

ごく普通の装備を一生懸命凄い事の様に書こうとして失敗している
様が涙を誘う。おそろしく殺風景なページだわw

本日、インスパイア　フルモデルチェンジ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071219/1005532/
なんでライトなんかくりそつに・・

>>610
俺なんてキカイだぜ・・・・・

どうせならベンツか、ロールスと比べろやｗ

なんで、ホンダは毎度毎度マネしちゃうかなカナw

>>616
お前さん等を改造したんもショッカーですえ？

>>619
お前はギターをひけるじゃないか。

なんで白人と対等の存在が日本人なんだよ。

白人と同列に語れるのは黒人、黄色人だぞ。
日本人ってのはドイツ人、フランス人、イタリア人などと同じ括りだろ。
お前達は日本人である前に黄色人だし、アジア人なんだよ。
なんだよ日本人って

>615
１　安かった
２　どこかに在日が
３　どこかに韓国人が

どれかだとおもうｗ

ジャネシス結構逝けてるな、GT300でも流行るかもな

>>624

お前はまず人種と国籍の違いをよく勉強してこいw

>>619
ジロー兄さんには良心回路があるじゃないか、僕とイチロー兄さんには・・・

>>622
ふ…俺の敵はデストロンさ。

>>624
どの口でそんなことが言える。

590 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2007/12/20(木) 22:06:40 ID:uCTePCmA
>>587
日本人ではなく白人に生まれたかったと思うことがあるだろ？白人は美しいよ

そこの機械の人？達、マッハのニーラー売ってケロヨン

鍛えてます

何で仮面ライダー勢ぞろいになってんだ？

>>628
待てよゼロ。
代わりにジローは服従回路(イエッサー)も組み込まれるんだぜ。

>>632
どこに書いたんだよ？

つーか、白人、黒人、黄色人種の区別でしか能力が区分できないなら、

韓国人はベトナム人や中国人と同等の能力の人種です、という事になる。
でも、自称優秀民族の朝鮮人にはそれは耐えられないだろ？

でも、黄色人種なら全て能力は同等、というなら、その自称優秀な朝鮮
民族と同等の能力を、他の全ての黄色人種が持っている事になり、つまり
朝鮮人は優秀でもなんでもない、ただの平均的な黄色人種、という事に
なるわけだ。

という事で朝鮮人はとりたてて優秀ではない、とw

　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　Zoooooooom!
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

白人＞アルビノ
黒人＞土人
ユダヤ及びアラブ＞赤人
アジア＞三国人

さて、>>633に火柱キックをお見舞いするか…。

……何、ここ……。

>>639
んな技あったっけ？

>640
仮面ライダースレｗ

>>629

このメガトロン様に歯向かおうというのか！

>>631
とりあえず、ケッチンで骨折して見て。話はそれからだ。

>>634
でもイチロー兄さん、ジロー兄さんはそれで人間に近づいたんですから・・・

>>640
ここはこの世とあの世がもっとも近き場所。

あなたの知らない世界…。

>>645
大丈夫。まだライダーが半分も出てないことはチェック済みですから。

>>644
400は乗ってたから500も大丈夫だ、売ってくれ

仮面ライダーブラックRS
仮面ライダーブラックXX
仮面ライダーブラックCC
仮面ライダーブラックTypeR
仮面ライダーブラックSi
仮面ライダーブラックSZ
仮面ライダーブラックGX

>>647
W1でキック一発E/Gかけれるなら考えても良いです。
あ、W1SAじゃなくてW1ね。

>>649
親父の陸王だったらかけたことあるでぇ　前金です�D

>>641
レッドボーンにレッドランプ、そしてダブルタイフーンを完全解放しエネルギーを足に集約し叩きつける最後の技さ。


後は頼むぞ、10号ライダー。

>>651
ああ、死に損なったあの技かな？

>>652
あたりー。
私は超電子ウルトラサイクロンと、流星の神話の最後の回が好きですｗ

>>652
分かってるよ、結城。
俺はまだ戦える。

>>653
茂さん、大見得切ったのに死に損なってましたねぇ。

>>654
しかし結城は何したいんだろ？

>>650
さすがにその金額ではちょっと。

誰か少しはヒュンダイ車の話してやれよ。

つっても大して話のネタもない車しかないけどなw

>>655
あれは死ねないところに意味があるのですｗ

>>655
バダンの科学力を学んできます。


あ、右腕を再生しなきゃ…。

>>658
俺が死んだら誰がZXをボコリにすんだってーの！

ライダーネタは流石に入っていけないわ。

あ〜か〜い、あか〜あい〜♪

>>661
赤い仮面の

>>656
実は処分したんだな？あきらめるw

南朝鮮でＴＶ番組とかで有名になって人気が出る車ってあるのかな？
レパードとか８６みたいに

>>958
見よ！たった一つの命を捨てて、生まれ変わった不死身の躰！



(´ー`).oO(捨ててねーぢゃん)

>>661
ピュゥー。
チッチッチッチッチッ！

そのとぼけ方、日本じゃ２番目だ。

>>662
な〜ぞ〜の、ひ〜と〜♪
ど〜んなか〜お〜か〜は〜、し〜ら〜な〜い〜が〜♪

>>662
グリズリー♪

>>663

そんなにキャラが立つような車種も無いし。

「トヨタしか無い（しかも80年代頃の）」という状態で、マークII
がドラマに出ても、やはり同じベクトルでクラウンの方が上だから
マークIIだけ人気が出る、という事もないだろうしな。

おまえら・・・ときどきでいいんでライダーマンのこと

>666
かーらーだーはーみいんなーしーっていーるー♪

どうなんだろね。現代の評価。ちょい前がダメダメだったのは間違いないけど、
最新の車種は日本車と肩を並べるくらいにはなっているのかな？

>>665
アンタは飛鳥の敵を探せw

>>663
ばれましたかｗ、あれは維持費が高くて手放したんですよ。
なにせ流浪の身なので短期アルバイトしか出来ませんから。
今はスーパーカブですｗ

どうかな？結構あるんじゃないの？86はエンコリで見た気がするな

電人ザボーガーＧＯ！

って、あの人の方が強そうに見える。
アイアンキングの相棒とか。

>>669
だってスピリッツでは裏切りフラグ立ててから実質放置プレイだもん。
結城さん。

さて、ここからどうやってブラックに落ち着けるのかが見物です。＜おいっ。

　　　　　　　　　　　 ＿　　　　
　　 　 　_,,......,､._　 /,_:::::＼　　
　　　_,,.i'_-　　 　＼　 ＼::::＼
　　,/::::::::7i !l/　 　 `i.　 ＼::7　　　敵・・・・
　　|;;;;;;;;;;/,i/| ,'＾ i 　 _,>　//　
　　 >,ﾊri_'､__`ﾄｰl::::::::::ﾄ, '/　　　　　　アスカの・・・・敵・・・・・
　　　　 ﾞトｰ,---'::::,,,,::/ 7||
　　　　 ヽ::::i'::::::::r''=ｰ､'/ ||　
　　　　　 >;::＼:::::ヽ　,/＼||
　　　　　'i_ﾞ,ﾉ　_>:::::>/
　　　　　　　 〈_,>ｱ"]

>>671

何にも特化した所の無い、ごく普通のFF中型セダン辺りならまあ
そこそこ近いレベル。

でも何かしらに特化した技術力の必要な車種は全然駄目。というか
作れてすらいない。

>>670
けっこうかめんの、ねえさんは〜♪

>>668
寒流ドラマとか見ないしタクシーＩＮニューヨーク？に出てたキアぐらいしか韓国車観たことないし
こういう時にホロン部は。役に立たんやつらじゃ。

>>678
せ〜いきのみかた〜

>>661
赤いきつねと緑のた〜ぬぅ〜きぃ〜♪

>>674
今思えば、電人ザボーガーの腕って、蛇腹ホースなんだよねｗ

>>679
Forza2に2種出てたから、あの2つはメジャーなんだと思う。
車名は忘れた。(´･ω･`)

なんだなんだ、ワイン陰陽師スレは終わったんか

＞しかし、乗り心地や安全性などその他の内容を全体的に比較すると、 ジェネシスの方が優れていると言える。
朝鮮人って、どうしてこういう根拠の無い断定ばかりするんだ？こっちみんなよ。

武田鉄矢と言えば84ゴジラの浮浪者役が印象に。

え、ハンガーヌンチャクとか全然知らないニダ。

>>680
ハヤテのように〜現れて〜「ナギお嬢様、学校へ参りましょう」

>>682
我が輩の腕なんて掃除機のホースなりよ？

>>685
その安全性にしても、紙箱のように壊れる衝突実験映像がアップされてますからねー。
また見たいな、あれｗ

>>673
もったいないことを・・・

>>683
ゲームの世界もあったか、忘れておおりました。何なんだろ、エラんとかかな

>>685

まあ走りのGS系相手だから100歩譲って乗り心地は柔らかかったとしても、
安全性で上とはとても思えんのだがなw

具体的に言えないのでなんとなく適当にごまかすのはいつもの事。

>>687
疾風のように〜。

少し、頭冷やそうか。

ICBM投げえええええええええ。

>>688
なんか言った？

>>688
ロボコンのを盗ったな

金持ちがたかが4、5百万の違いで車は選ばねえよ。
ましてやチョンコ車なんてw

>>692
混ざりすぎですｗ

誰か車の話に戻そうぜ・・・

>>697
ではそこでインド人を右にしてみてはどうか？

>>693
蛇腹腕の最新型は俺だから。
新ゲッター3よりも新しいぜ。

>>689
http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo

これ？

>>698
ケニヤ人を左にするのではダメですか？

>>677
まあメインマーケットはアメリカで、
ベンチマークは常にカムリだっただろうから当たり前か。
普通に走れるレベルにはなってるんだね。
台数だけならマツダやスバルより断然多いし。

でも低所得者層の多い国とか発展途上国ならともかく、
日本や欧州先進国じゃ全然勝負にならないだろうね。

>>701
分かって言ってるのか、分からずに言ってるのか分からない微妙な発言は慎んでいただきたいｗ

ttp://hw001.gate01.com/otimusya/indo.htm

>>700

これは宗主国様の方だなw

エアバックごと押しつぶすとは中々斬新なコンセプトだ。
ぶつかられた方の被害は少ないかも知れん！

>>699
俺なんか原型を留めないほど変形するんだゼ？

>>703
ゴメン勢いで言ったｗ

>>705
そ、その点に関してはわたしも負けていないと思います・・・・

>>704
http://www.youtube.com/watch?v=ZKvtB-ZomBc

こっち？

>>689
あれは古い型のソナタじゃなかった？
一応現行型は遜色ないレベルになっているはず。
勝っているかどうかは怪しいけど。

>>700
中国ですけど、これもこれで確実に死ねる……ｗ

>>707
俺なんか人間じゃなくなっちゃったし・・・

>>702

ほんだから、中国が普通に自動車生産に慣れてくれば普通に作れる
ような車。何も特殊な所はない。

最近ソナタの設計図が中国に漏れたとか騒ぎになったが、それで
作成が出来てればそのまま作れたんじゃないかな。途中で発覚して
止まりはしたけど。

これがプリウスとかになると、バラして中を見て同じものを作ろうと
しても制御系がさっぱり分からなくて全然違うものになってしまう。

制御のノウハウだの、高い精度が必要なものだの、そういう技術が
あれば、単にばらされてもパクれない。

>>711
髪の毛、短くなったら元に戻っちゃった

>>713
髪の毛が緑色だから虐められるんだ

はわわわわー

>>714
髪が緑じゃいけないんですかっ！？
食らえ、ネビュラチェーン！！

>>689
これを見ろボケ。

http://jp.youtube.com/watch?v=nW_FTpEB1Yo
http://www.lotpro.com/cars/2006/hyundai/sonata/safety/

レクサスとニダ感じ。。ニダ

>>717
×これを見ろボケ。
○マシになってるみたいですよ

>>681
えーと最近ガンダムのキャラがやってるやつですか？( ・ω・)

>720
そっちはどんべえ

コメディアンと間違えないで・・・

なんだよ、この脱線！
あーあ、東亜も廃止かなぁ？

>>722
アンタ、ホントに死んだんだよな。
マガジンZで。

>>724
ばんばーれ、つーよいぞ、ぼーくらの、な　ま　か　♪

>>725
知らねーってのｗ

さくっとチューンナップしたダイハツのブーンが7.5秒なのに
さすがバ韓国の車ｗ

>>725
よし。　頭が良くなるはずだから
東大生の血を輸血しよう

>>728
椅子に座るだけで大丈夫

漏れのソルバルウを投入しようか？

>>730
バキュラはエラですか？

>現代自動車が独自開発した最初の後輪駆動高級セダン
はぁ? ??？
やっと作った最初の後輪駆動車で、高級車市場へ無謀な挑戦か？
たいしたもんだな、超賎人は。

朝鮮人は、何時からﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを自前で作れる様になったんだ・・・？

>>732

やっと作った最初のリチウムポリマー電池を即実車搭載しようとするような
無謀な民族ですよw

オナニー記事かよ・・・ってか、チョンがクルマを語るな！

>>709
あの無残に潰れてるソナタも、いまのも車台は同じ。
補強の分、デカく重くなってるだけ。

＞コーナーリングはベンチュやＢＭＷよりもソフトな感じニダった。（ふにゃサス）
＞安定性は逆に上回っていたニダ。（ふにゃサスなのに〜？）
これは相容れない矛盾している意見ニダよ！ｗｗｗ

ベンチュやＢＭよりも車幅が広いのに細いタイヤを履いて
コーナリングうんぬん
安定性うんぬんの語るのは言語道断ニダよ！ｗｗｗ

FR関係のパワートレーンは全部外製なんだろうな

ピパの幹部職員の生命の危機ニダ！（プク会長は除く）
http://www.chosunonline.com/article/20071206000000

韓国ってたしかリッターとか馬力とか言う単位使うの止めるんじゃなかったかな
土地の坪表示止めるのと一緒にそんな話聞いた

ってか自前でエンジン作れるのか？

乗り心地のよさはレクサスと似た感じってパクリだってこと？

朝鮮人が乗れば人力車でもレクサスに似た感じ

>>741
三菱の誇るスポーツカーのランサーのエンジンはヒュンダイが
開発したものだよ

>>744



釣れるかっ！！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB4B1%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

ジェネシスってV8だろ？　V6のベンツやBMWと比べたらそりゃ静粛性には勝るだろ。
サッカーの韓国フル代表がドイツU-21に対して、老練さではウリの勝ちと言っているようなものか。

>>744
ヒュンダイ車に搭載されているすべてのエンジンはディアマンテの時代に技術協力していた頃の
エンジンそのまんまｗ　もし三菱に切られたらヒュンダイは車を生産する事はできませんｗ

ランエボのエンジンをヒュンダイが開発していたなら、WRCでのヒュンダイの惨劇は何なんだろう…。

2006年には新開発のエンジンひっさげてWRCに帰ってくるとほざいたらしいが、
もうすぐ2008年が来るなあw

>>749
WRC参戦してたとき、そのアクシデントだかの車のボンネットは開けられなかったって話だしな。
エンジンは三菱製でシャシーも実は･･･ってことだったりしてｗ

レクサス・イミテイトか

このヒョンデは、ただの今までの高級セダンの焼き直しデザインだな。登場してそのまま中古車屋に並んでてもおかしくない造形。
これはコンベンショナルでも冒険をしなかったわけでも、王道でもなく、ただのデザイン不在。
大金払ってまで選ばれるデザインではない。楽したな、ヒョンデの日本を裏切って半島に行った日本人技術者よ。言い訳しやすい市場駄科、この市場は。
日本はお前らを未来永劫許さない。

>>748
てことは、ジェネシスに載っているV8は、昔、プラウディアだかディグニティに載せていたという、
おそろしく旧式のあれか。
俺は一度、あのV8を引っ張り出してパジェロに載せてツインターボ付ければ日本版カイエンになれるぞ、
と、どこかの掲示板に書き込んだら、あのV8は今のV6以下だと言われてしまったが、
そんなの載せているの？

良い車って販売時は正当な評価をされないものだよ
生産終了後になって正しい評価をされるんだよな

>>755
？

もしこの車を日本で発売したらバカ売れしちゃうだろうな

>>757
倉庫内でバカ熟れ状態だな。m9（・∀・）

>>757
× もしこの車を日本で発売したらバカ売れしちゃうだろうな
〇 もしこの車を日本で発売したらバカが買うんだろうな

技術提携当初、三菱が部品とともに組み立て指導エンジニアを送ろうとしたら
「ｳﾘだけで大丈夫ﾆﾀﾞ」と断る。案の定、組み立て精度不足で規定の性能が出ず。
お約束の「部品が不良品だったのでは」と言い出す始末。
この件は三菱の指導で一件落着したが、今度は発売とともに自社サイトで「独自開発のGDIエンジン」
とぶちかます。ネットユーザーから三菱へ通報→三菱からやんわりと訂正要求で渋々引っ込める。

ヒュンダイってこんな会社。

>>758
たぶん、こう書きたいんだよｗ
>もしこの車を日本で発売したらバカに売れちゃうだろうな

日本メーカーって本物高級車ってないし
欧米ギライなセレブがこぞって飛びつくと思うな

>>762
こんな所で油売ってないでとっと営業に行きたまえヒュンダイ社員

>>757
うんそうだね。

>>763
営業に行っても売れないから、ネットカフェで暇潰ししてるんだよ。
理解してやれw

成金日本人が飛び付くだろうな
日本には本物の高級車は存在しないしな

しかしさ、これでレクサス終わったよな

価格で勝負してる車に何で成金が飛びつくんだよ

何時かはジャネシスだな

>>766
成金こそ本物を欲しがるものだよ。南鮮など眼中に無いでしょｗ

>>766
峠のﾓｰﾃﾙ街から、経営者と思しき白髪の爺様がｿﾅﾀに乗って
出て来たのを目撃した事があるよ・・・。m9（´・∀・`）

>>762
その日本にすら負ける韓国の車が売れると思っているのか？

あの、ホロン部は何か発言する前にまず愛車を紹介してね。

＞日本のレクサスとよく似た感じを受けた。

またパクリか。

おれも早く成金になったらジェネシスがきっと欲しいよ

>>765
訪問販売で「李」の名刺出されたら、
思わず買っちゃいそうなお年よりはいそうだな。

ここは白丁の多いスレですね

>>775
買いなさい、引止めはしないよ・・・。m9（´ー｀）

>>775
今何乗ってるのかな？

>>775
日本ではメガドライブってやつだろ？

>>1
これは本物だな
トヨタ社員ですら、こっそり買って乗ると思う

ランサーのエンジンだけど
一応共同開発って名目で､図面だけ引かせて
それを元に三菱が再設計して三菱が生産
要するに､ヒュンダイが絡むおかげで手間と時間が無駄なだけ
それに、エボのエンジンは補強のリブ追加したりシリンダーの素材変えたりで
殆ど別物

いい加減ヒュンダイ見捨てろよ､三菱自工

>>775
お前の来年夏のﾎﾞｰﾅｽはｼﾞｪﾈｼｽ現物支給にしてやるよ

トヨタや日産も対策を考えなきゃ駄目だろうな
高級車分野まで韓国車に持って行かれるのか
日本のマジノ線は軽自動車だな

ま、バラして研究するんだろうけどそっくり持って行かれるのはムカつくよな。

やっぱりデカイ物は何でも韓国にかなわないな

朝鮮ブランドじゃなかったらちっとは売れるかもな

>>781
これは素晴らしいネタになるな。
A「俺新しい車買ったんだ」
B「他社のか？何買ったんだよ」
A「現代」
B「ちょｗそれなんてギャグだよｗ」
A「おいしいだろｗｗｗ」

>>784

>高級車分野まで韓国車に持って行かれるのか
日本国内に韓国車が殆ど走っていない件

でも今後は、高級車→韓国
低級車→日本で棲み分けなるからいいと思うな

高い金払って笑われるのはちょっと

巷じゃ韓国車は熱い視線を向けられているからな
本質が理解できる人には人気がある

1の写真見たけどすごい高級感だね
こんなのが日本の街中走ったら
他の車が安っぽく見えて嫌だなあ

ID:sW1WVYsD

在日必死だな。（ｗ

朝鮮工作員も年末は大忙しなんだなｗ

ぶはｗ これは買わねー つか笑われる

>>782
それなんてＯＪＴ？Ｗ

完璧に練習生扱いか〜Ｗ

日本で売りたいならセダンは駄目よ。
何で手ごろなミニバン持ってこようとしないのかねぇ。

日本よりも、乗用車に信頼性を求める韓国では、壊れにくい車が好まれる。
ヒュンダイの専売特許 10年・10万キロ保証 にしても、相当の自信を感じないか???
今まで トヨタ車の独壇場だったハイブリッドも、2008年から参入する見通しだし、
優秀なるエンジニアが次々と育ち、先端技術の研究も進んでいる。
技術力は、もしかしたら世界最高水準かもしれないぞ。
日本車に比べて、安いのも魅力だ。　コストダウンが奏功している。
時代は韓国製品の、コストパフォーマンスの高さを求めている事は間違いない。
現物に乗れば、その優秀さは判ってもらえるはずだ。

>>799
あやまっといた方がいいぞ

>>799
>今まで トヨタ車の独壇場だったハイブリッドも、2008年から参入する見通しだし

それってリチウムポリマー爆弾が積まれた自爆テロ用の車のことか?

もう韓国が日本から学ぶべきものは何も無くなったからな。
最近の日本企業の韓国製品パクリは目に余る。
やめてほしい。

>>798
ミニバン作る技術がないからでは?
安全性で優位にあるセダンでさえ危うい安全性なのに
クラッシャブルエリアの少ないミニバンでは作っても欧米の安全基準を満たせないと思われ。

>>799
釣られてあげます。
10年・10万キロ保証→壊れるから保証しますって意味。
日本の車は10年・10万キロでもそうそう壊れません。
ハイブリッド→ト2012年とか言ってなかった?2008年は中国だったと記憶している。
またトヨタの特許を侵害せずに同程度の効率を実現できたらの話。
優秀なるエンジニアが次々と育ち→就職難らしいですが?
>世界最高水準かもしれないぞ。
結果が全てです。
韓国の社会情勢をみていると、日本以上に利益が還元されていない。
利益の全てを安売りにまわしているから。
ホルホルさえできれば奴隷でも構わない国民性に、日本の経営者はさぞかし羨ましいだろう。

>>799
まあまあ釣れたなw、謝っとけよ○○さんに

>>799
けっこうむづかしかったが、きっかけをつかめればわかるね。

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　相変わらず釣りしか来ませんねぇ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

日常生活で嫌なことがあったらこの板に来て精一杯強がってるチョンを見てると、
哀れで哀れで自分の嫌なことが小さく見えて明日からまた元気に生活できる。

>>806
オバQさんはケツ瓶をお待ちですか？ｗ

>>808
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ヤですよ、あんなロートル。
　　　　(　　)　　率直に言って、邪道しか知らない人間に用は無いです。
　　　　　)ノ 　　

>>809
同感。
やっぱり普通に談義したいですね。

とはいえ、自分は詳しくなくて趣味程度レベルなんで談義できるレベルではないですが…。

>>810
　　　　　△ 　　ソレでいいと思いますよ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　オイラだってエラソーに語れるほどのネタがあるでもなし。
　　　　(　　)　　ただ、モータリゼーションというか、ぶっちゃけクルマ遊びに
　　　　　)ノ 　　くっだらねぇイデオロギーだのナショナリズムだのを持ち込んで来る人は
　　　　　　　　　正直、ゴメン被りたいですね。
　　　　　　　　　クルマなんてまず現物があってこそだろうと。

>>799　相変わらず朝鮮人の基準がわからない？　
なにやっても｢日本に追い付いた！　日本を抜いた！｣ばかり　
なのにいっこうに結果が出ないのはなぜ？　

値段が安いのは、安くしないと売れないの間違いでは？

嫌韓なおれでもこのジェネシスという車は欲しくなったよ

なんだ、おばＱぐらいしか居ねえのか、くだらねえ











と、ケツ瓶が登場するまで、このスレは残ってなさそうだな

>>814
　　　　　△ 　　
　　　　( ▼Д) 　しゃぶれよ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>815
物が付いて無いから、しゃぶれないと思うけどｗ

>>815
△をいただく！

>>817
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟ皿ﾟ) 　売り物じゃねーぞ！持ってくなら金置いてけ！
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

ジェネシスはいい車だよ。
韓国は短い間にこれだけの車が作れるようになったのだから
日本よりも優秀なのは認めるべきだ。
将来トヨタと肩をならべ抜き去るのも夢ではない。
トヨタがかつてそうだった様にね。

>>819
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　何だろうなぁ、もうちょっとバカになりきらないと難しいですねぇ。
　　　　(　　)　　現実から全力で目を背けた感というか。
　　　　　)ノ 　　

>>818
〜〜〜百と�D
４輪オートレースって宗一郎さん時代？

>>819
へえ、韓国で乗ってるの？今の走行距離はどのくらい？燃費はどう？レポートお願いします。

>>821
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　詳しくは分かんないです。
　　　　(　　)　　オートレースを調べてた時に、昔存在したって話を聞いただけなので。
　　　　　)ノ 　　

まあ中華辺りで少しは売れるかもな一応劣化三菱って事になるし

>>821,823
オートレースって何の話？

>>825
【野球】 MLB：日本人大リーガー大躍進、韓国人はほぼ全滅 [12/19]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1198050984/722-

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ここからの派生かしら。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>819
上のクラスではとっくに抜き去ってると思うな
大衆車クラスでの帳尻合わせで拮抗してるように見えるけど

石原軍団が西部警察の撮影用に大量購入決定！！　


理由安くて欠陥商品を買え爆破の為の火薬削減につながる

>>826
なるほどね。昔は4輪のオートレースも有ったんだ。

>>828
　　　　　△ 　　そういやぁ、さすがに日産からの支援を仰げなかったのか、
　　　　( ﾟДﾟ) 　新しい西部警察ではあんまりクラッシュシーン無かったですね。
　　　　(　　)　　そういう時代じゃないって事なのかなぁ。
　　　　　)ノ 　　

>>828
いや、だめだろう。
スタントの爆発は火薬の量を計算してるけど、
勝手に爆発するような車は危なくて使えないよ。

>>829-830
なかなか実態がわからんかったデスが、wikiに＜1973年（昭和48年）5月30日 - 四輪車レース廃止＞とありましたナ

>>827　

サニー≧ジェネシスだろ

>>815
しゃぶれだぁ！？コノヤロウ！てめぇがしゃぶれよ！

嘘でも「レクサス以上だ」とか「レクサスなど足元にも及ばない」とか言ってほしかったなあ

>>834
　　　　　△ 　　
　　　　( ▼Д) 　出せよ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>827
上級クラスではブランドが確立されればトヨタを実質越えているよね。
だって今やっている事って昔のトヨタ式の売りかただし。
大衆車クラスは今は安いからって理由で売れているのがあるだろうけど
これからモータリゼーションが始まる国・一般的になる国が多くなるから
価格も性能も日本車より優位にある現代は有利なんだよね。

>>837
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　どうだろうなぁ、一行目レクサスの方がバカっぽくていいかなぁと思ったんですが、
　　　　(　　)　　善し悪しかなぁ。
　　　　　)ノ 　　

レクサスと比べているけどさ朝鮮にレクサス買えるの？　
まさかヤンキーがいじってる大昔の中古のレクサスを乗って比べているの？

エンブレムさえ外せば恥ずかしくないからな
むしろ見慣れない車だから人気が出るかもね

朝鮮車がどの程度 スゴイのかよく判らないから
日本海軍に例えて説明してくれ。

>>840
高級車でエンブレムを外さないと恥ずかしい車ってなんだよｗ
そんなの高級車じゃねえよｗ

”恥ずかしい高級車”ｗ

>>822
残念ながら今はマツダ車に乗ってます。
いつかはジェネシスと思ってますよ!

>>820>>838
アレは彼らの才能だよね。
NaturalにSimpleなんて不器用な俺では真似できませんw

>>842
じゃあなんでホンダもトヨタも海外ブランドを作ったんですか?
恥ずかしいからですか?

>>841
とりあえずいろいろ詰め込んでみたけど波食らって転覆しちゃった水雷艇友鶴

>>844
乗っていないのに良い車だと断言できるんだ。あ、誰か知り合いが乗ってて話を聞いたとか？

>じゃあなんでホンダもトヨタも海外ブランドを作ったんですか?
>恥ずかしいからですか?
質問の意味が良くわからないんだけど？
>エンブレムさえ外せば恥ずかしくないからな
と書いてあるから、ジェネシスは高級車なんでしょ？
エンブレムが付いてると恥ずかしい車なの？それは高級車と言えるの？と聞いたわけ。

韓国に高級セダンなんてあるの？

>>847
あるよ、レクサスとかベンツとかBMWとか高級外車がｗ

>>847
この業界って
"自動車評論家になるにはどうしたらいいですか？"
って聞かれて
"名刺に評論家って書けばいい"
って答える評論家がいるくらいなので
自分で高級って言えば高級なんじゃないですか？・・・・たぶん。

>>849
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟ皿ﾟ) 　どこの国沢先生かしら！？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

この車いくら？　
５００ルピーくらいかな？

現代やるな、本家の三菱でさえＦＲと高級セダンは絶滅してるのに

>>845
ありがとう。　よく判りました。
ってことは、重心が高いので急カーブで横転するんですね。

>>850
あの人そういう人なんだｗ
自動車評論家もジャーナリストも同じような物なんだろうな〜と思うこの頃。

＞ドイツ車のベンツやBMWとは異なり、日本のレクサスとよく似た感じを受けた。
要するにまたパクったんだろ？

>>846
あなたの言っている事をそのままお返しします。
ベンツやBMWと現代車を乗り比べた結果、あなたの意見になったのですね?
もちろん比較した車のレビューも出来るのでしょう?

エンブレムに関しては先入観が先行していらっしゃる様ですね。
ホンダがアキュラ、トヨタがレクサスブランドで差別化しまたね。
現代が従来のエンブレムを取り替えると恥ずかしいとおっしゃる。
トヨタがレクサスエンブレムに変える事とどう違うのですか?
差別意識からの思い込みでは?

意訳＝朝鮮製って書いてある車に乗ること自体が恥ずかしい

意訳＝朝鮮製って書いてある車に乗ること自体が恥ずかしい

>>850
親方はこの車については何か言ってるんですかね？
まだ招待はされてないのかな？

金球遊び　ぱっかり　している倭人＝猿
韓国　には　金球　はない。
韓国勝ち　倭人＝球野郎

>>849
その評論家は正しいよ。
その場のシチューエーション的には至極当然の事だったと。
その話を聞いて評論家ってその程度のモノなのかと思う人は底が浅い。
評論家であり、真実を語る人は素晴らしい。
でしょ?

いかんなぁ、昔からしゃくり方が下手で親父に怒られたんだよね。
次回はもっとがんばってみる。
これからお出かけです。ノシ

>>859
　　　　　△ 　　ソナタの設計図事件の時に色々言ってましたねぇ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　そんなもん盗まれるヒュンダイが悪いし、
　　　　(　　)　　日本の場合は図面を盗んだくらいじゃコピーなんか出来ないって言ってたような。
　　　　　)ノ 　　

日本語で語って下さい。

>>836
おまえ初めてじゃないな*は。力入れろよ。

>>862
>>819は釣られたｗ

>>863
まぁ・・・お元気そうでなによりです。
まだ国スレってるのかな？さがしてみよう

>>859
GXの時は、ヒュンダイの静粛性は、セルシオに匹敵すると言っていたけど(w

>>863
今日役所からの移動中にソナタを目撃orz
この1ヶ月で現代車を4回目撃・・・厄払いしたほうがいいですかね？

>>869
した方が良いね。

>>869
毒をもって毒を制す。
ジェネシスを買おう。

>>363
亀、久しぶりに吹いた。

>>869
だから、親指隠せって言ったのにｗ

>>300
自車は大破しても、周囲への被害を最小に食い止める仕様。

みんなとおれの意見はちょっと違うんだよね
高級車からクラッシックカー　いろいろな車を乗りまわして感じた意見は
良い物もある　だけど悪いものもある　ってことなんだよね

>>875
お前は何を言ってるんだ？とりあえず、急いで口で吸え。

どのスレ見ても朝鮮人が有利なスレないよね。　

それでこんなスレ立ててみれば？　
【中途半端なパクりは朝鮮がナンバーワン】

【卑劣な犯罪させたら朝鮮がナンバーワン】

などスレ立ててみれば絶対に勝てるからｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

先日ヒュンダイの
タクシーに乗ったけどシートがなんであんなクタクタなんだ？
すごい乗り心地悪かったけど。

>>856
＞トヨタがレクサスエンブレムに変える事とどう違うのですか?

レクサスのエンブレムを見て「ロッテリア」を思い出すのは俺だけが？

>>878
正確にはクタクタクタクタだったはず

>>878
ニュンダイのミニバンなんか後ろから見てサスがふにゃふにゃ。
後ろから見てて、何時横転してもおかしくないと思うくらい揺れてたぞ。

いっつも思うんだが、韓国やら中国は

車のデザインをさ。よくあったカップルで写真撮ると赤ちゃんの顔が出来るって

奴。それ使ってない？？ベンツとレクサス足してさ。最後にデザイナーと呼ばれる人が

はさみでちょきちょきすれば完成

>>881
そうそう！乗って思ったのが20年前爺ちゃんが乗ってたセドリック430思い出した

>>869
全部同じやつじゃね？

>>884
1台はSUV、1台はミニバン(2回同じと思われる)、そして今日ソナタです。

通勤途上の土建屋にチョンダイ停まってる。
ズングリムックリしたデザインと異様に大きなタイヤハウスとタイヤ間の空間
３０年ぐらい前の日本車かと思った。

＞時速150キロ程度なら、助手席に座る人とのちょっとした会話も十分に
可能なほどだ。

う〜ん、会話すら出来ない車だったﾆﾀﾞ？

>>885
それはお気の毒様です。

近所に現代TB持ってる家があるぞ。だからわりとよく見る。
セカンドカーでファーストカーは確かノアかなんかだったと思う。
たぶん、マーチやヴィッツの中古よりはTBの新車、という感覚なんだろうな。
別に故障なく走っている様子。

http://jp.youtube.com/watch?v=LV1u-9ZKhMA

清水和夫 初の韓国車レポート
http://jp.youtube.com/watch?v=LV1u-9ZKhMA

>>891
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　で、誰ですかこの人。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>892
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E5%92%8C%E5%A4%AB

日本カー・オブ・ザ・イヤー：選考委員：清水　和夫
http://www.jcoty.org/judge/profile/judge25.html

>>893
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　へぇ、こういう人なんですか。ふーん。
　　　　(　　)　　で、何の話でしたっけ？
　　　　　)ノ 　　

>>891-894
ワロタｗ

＞時速150キロ程度なら、助手席に座る人とのちょっとした会話も十分に
150キロも出したら大抵は捕まるが
韓国ではいいのか？

>>895
　　　　　△ 　　よく分かんないんですよ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ディーゼル推進派の人がディーゼル車をベタ褒めして、
　　　　(　　)　　LPGの紹介をしてる動画みたいなんですけど、
　　　　　)ノ 　　これをどうすればいいんでしょう？

>>897
俺に言われても困りますぅｗ

清水和夫ｗｗｗｗｗ

今の車評論家には、こう言う奴がゴロゴロ居るんだよね。
で、そう言う奴が日本車をコケにして欧州車や、有ろう事かチョン車を絶賛する。
そう言うやからが書いた記事をコラムを鵜呑みにした馬鹿な一部の一般市民が
高い金だして買うのれすｗ

ま、清水和夫は懐柔されてるから、どうでもいいけどねｗ

>>892

知らないお前もどうかと思うぞ。

>>897
日本と世界との温度差でしょ。

車の評論家ってのは自分の好きな車はもちあげて
嫌いな車は扱下ろすだけの存在じゃねえかｗ
よっぽどレーサーの市販車インプレの方が役に立つわ。

>>902

カートップで清水和夫は新車の筑波アタックやってるだろ。

欧州車至上主義ってのは単なる馬鹿。

>>902
一応新車発表会では、エビカニの手前
べた褒めするけど少したっとこき下ろす人たちです

>>904
まあ欧州車は、不可価値が無かったら売るのが難しい車ですからその辺は、大目に見てやりましょう。

どれを買うかは消費者が判断することです
誰が朝鮮車なんか買うのかと

>>881
失礼な!アメ車の乗り心地まで再現したﾆﾀﾞ!

>>904
車の仕事にかかわっている人ってモータースポーツに係わっていた人が殆どじゃないかと。
日本車がどんなに売れても環境や先端技術では欧州にまったく敵わないから。
その辺りの憧れもあるんじゃないかな?>欧州車至上主義

>>908
あのさ、使用環境も路面状況も日本と欧州で全く違うわけですが。
日本で売れてる欧州車ってのは日本向けにきちんとカスタマイズが出来てるメーカー。

>>909
それは日本も同じくだよね>欧州仕様
それでも足回りに関しては欧州メーカーの方が優れていると感じている人が多いのでは?

>>908
自動車評論家と言うのは、これといって資格がある訳じゃないので。
元は、自動車雑誌のバイトだったり、作曲家の副業だったり
メーカーのテストドライバー（と言うと聞えは、良いけど実際は製造ラインの検査員）
元ヤンとか色々な経歴の人がいます。

>>910に書き忘れた。
欧州なら何でも良いってヤツなら論外ですね。

>>911
元アナウンサーも仲間に入れてあげてください

>>911
テリー伊藤とか全くあてにならんよなｗ

Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

世界初、AGCS搭載ヒュンダイソナタ。

映像はヒュンダイ社員研修用社内極秘ビデオ

>>911
所謂ﾞふにゃ足ﾞのことなんでしょうが、
あれは評論家諸兄が日本ではなく欧州の主たる速度域
で走ったが故、かと思われます

整備された道路なら良いのですが、ツギハギだらけの舗装だと・・・

>>911
あのおじさんそんなこともやってるの？

乗り心地？
Civic Type-Rと同じモンだろ？w

>>915はアンカーミスっす
>>911ではなく>>910っす orz

新車情報は面白かったなぁ。三本さん元気なのかな？

奇瑞汽車(Chery)とChrysler(クライスラー)の戦略的提携の第一段階にあたる「ダッジ(Dodge)」のマークを付けた「A１」が、まもなくメキシコ市場へ投入されるという。


　今年７月４日、奇瑞汽車とChryslerは提携契約を締結した。これによって両社は北米・欧州など世界の主要市場における研究開発・生産・販売に関する戦略的提携関係を正式にスタートさせる。


　この契約によると、奇瑞汽車が開発した小型車「A１」を奇瑞汽車の工場でChrysler傘下のブランド・ダッジ(Dodge)使用に改造し、遅くとも来年１月頃までにメキシコ市場へ参入する計画となっている。


　奇瑞汽車の責任者は「メキシコに輸出されるA１は当社の工場で生産されるものだが、車体のあらゆる部分にダッジ(Dodge)マークが付けられている。」と語った。


　米国・カナダ・メキシコの３ヶ国で1994年に北米自由貿易区（NAFTA）が成立しているため業界内部では奇瑞汽車のメキシコ市場参入は米国市場への本格的な参入の前兆と見ているという。

　エアコンのスイッチを入れたらキムチ臭の風がでる車なんて乗るかよ。

韓国の評論家が自国車を酷評しては生きていけない。
韓国に評論家はいません。

>>900
　　　　　△ 　　何で？誰だって、知らない事しか知りませんよ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　まして徳大寺のお爺ちゃんや松任谷さんの旦那さん、三本の爺様とか
　　　　(　　)　　国沢先生ならイザ知らず、
　　　　　)ノ 　　いちいちヒョウロンカの皆様方に精通してなきゃならん理由はどこにもない。
　　　　　　　　　知らないのは、知らしめる側に問題があるでしょう。

×知らない事しか知りませんよ。
○知ってる事しか知りませんよ。

　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　何言ってんだかオイラは。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>919
時々、ベストカーの紙面で見ますが
長生きされてほしいものです

不躾棒、万歳

>>924
知らないと思わない限り知っているｗ

>>919 >>925
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　おっちゃん、確か奥様を交通事故で亡くされたって聞きましたね…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>925
そうですか、最近あまり雑誌も読まないので。何時までもお元気で居て欲しいですね。

>>927
ええっ？そうなんですか？よりによって交通事故とは・・・ご冥福をお祈りします。

<ヽ｀∀´>レクサスをベンチマーキングしたニダ

>>913
テリー伊藤もとは知らなかったw
久米宏のつもりで発言してたのでw

>>915
欧州仕様をでしょ?
アウトバーンも速度規制があるとはいえ危ないんじゃないかとw

>>922
日本の評論家が日本車を酷評しては生きていけない。
日本に日本車の評論家はいません。

>>930
カートップ辺りでデムパ撒き散らしてるｗ

>>923
>徳大寺のお爺ちゃんや松任谷さんの旦那さん、三本の爺様
この手の御大クラスと国沢大ｾﾝｾｰを知っていて他を知らない幽霊さんて何者…

>>932
　　　　　△ 　　知らないわけじゃないんですけど、
　　　　(;ﾟДﾟ) 　目にする機会が相対的に少ないのと、
　　　　(　　)　　頻繁にWebを更新する人とか、テレビに出てた人の方が印象が強いじゃないですか。
　　　　　)ノ 　　あんまり雑誌読まないってのもありますし。

あっそうなんですね幽霊さん
私は、一時期国スレに居たのでいろいろな評論家を知っていましたから。

現代自動車はアジアで５本の指に入る自動車会社です

>>934
　　　　　△ 　　
　　　　(Дﾟ; ) 　ただ、どこで国沢先生を知ったのかが、とんと思い出せませんでのう…。
　　　　(　　)　　何がきっかけだったのかなぁ。carviewでは仕事してないはずだしなぁ…。
　　　　　)ノ 　　

>>930
輸出用と国内用で足廻り変更するのは日本のメーカーくらい
欧州車の足廻りを日本人は味とするが、逆はアウトバーンで危険、となる
評論家諸兄が、如何に箱根とはいえアノ速度域で走れば、欧州仕様が良いに決まっている


その上、制御し切れず・・・だし

>>936
私はWRCの番組でした。

>>936
以前NHKBSで放送していたWRCの番組でしょうね
タイヤをリヤに乗せると早くなると言って周りが困惑したという…
でラリージャパンに出て…
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g

>>939
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…この人が札幌に来ちゃうんだぁ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

아니오, 나는 재일 한국인입니다.
일본의 성인 비디오를 아주 좋아합니다.
일본녀의 그 느끼고 있는 얼굴이나 소리를 들으면 감선.

>>940
ちなみにこの動画は、2002年のアルペンラリーの物

>>937
やっぱり日本で売っている日本車って日本の法律を想定しているから
欧州の車はオーバースペックなんじゃないかと、日本のメーカーは高級＝静かで売ってたり
それは違うだろって感じている人も多いのかもね?
100km/hしか出せないはずの、それも高級セダンが300HPとかw
売る為に矛盾しているのが日本メーカーだと思う。

>>939
ラリージャパンの動画見ますたw
ヤバイよこの人w

清水和夫氏　車スレから転載

「GT-R in NBR(1)」の3分44秒以降のテストドライブが笑える
「GT-Rは薄いコンドームだな。気持ちよくて安全」
と女性を隣に乗せて言いながら雨の中を暴走する清水和夫氏ｽｺﾞｽ
http://www.startyourengines.jp/video/premium.php

>>939
そうです。福井さんが見たくて見てました。
そう言えば、RarryX廃刊だそうで・・・

>>943
馬力とかに弱いですからね、日本人は
後、ＤＯＨＣとか・・・

>>946
だからいって何時までも漬物石みたいなOHVに乗っているアメリカも…

>>945
マジですか！？＜廃刊
プラスに浮気してごめんなさい orz

>>947
回転数よりトルクが欲しければ、正しい判断かと日本の地形では、扱えたもんじゃないですが

>>946
最近だと、バルブトロニックとか３列目シートとかw

>>946
ただ欧州も狭角V6とか縦置きFFとか変態じみた車があるよ

>>948
出版社が倒産しましたorz
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%B5%B7%E5%A0%82_%28%E5%87%BA%E7%89%88%E7%A4%BE%29

>>951
縦置きＦＦは本田とか・・・富士重工も？

水平対抗空冷ニ気筒なんてのも、過去の日本にはありましたな

前に見たデザインより若干ましかなぁ。欧米でならなぁ。

ヨーロッパの変態車と言ったらやっはりシトロエン・DSだろうな

>>954
真にイツモお手数ですが、この度生まれ変わりました、ホンダのインスパイアと
>>1とをじっくり見比べ下さい。
http://www.honda.co.jp/INSPIRE/

>>953
ホンダもうやっていない
残っているのは、スバルだけ

>>953
縦置きFFはトヨタもやってましたよ。

>>958
ターセル、コルサとかがそうですか？

>>957
それは残念

きんぐ おぶ 変態さんはあのサイズで電動アクティブメタルトップな大阪発動機か、
ロータリーを実用化させたアペックスシールのマツダだろうな

<丶｀∀´>　斜め置きFFでウリジナリティを・・・

>>959
そうです。ターセル・コルサが縦置きFFで、4WDもありました。

現代がRVだのミニバンだのに力入れだしたらマジでやばいかもね

>>962
初代になるのかな、あのブサイっくな。

>>963

今ある現代のRVもミニバンも糞だから心配するなw

なんの技術も蓄積も無い奴が力を入れだしても成果がでるのは韓国時間で
10年後だw

抜本的な問題だが物作りの文化も職人魂も無い国にクルマは無理よ。

>>964
ブサイクｗ　な初代はFFのみ。カローラ�Uと同デザインになった二代目に4WDが追加されました。

>>967
なるほど、随分昔の事で記憶がなくなっておりました。どーもです。

>>963
＞現代がRVだのミニバンだのに力入れだしたら

>>1でいまさら高級セダン作って悦に入ってるバカメーカーに対する嫌味か？ｗ
オマエが状況を理解して無いバカなだけかも知れんが

>>963
手を広げすぎると確かに現代がやばくなる。

何で現代が作るとこう陳腐になるん?

>>971

発想が「他社の高級車のS級・A級コピー品」だから。
基本的に、「何かの偽物」の集合体にすぎん。

「高級車とは？」の理念が無いので「他社のあの高級車っぽい
ものをもっと安く！」だけで作るので必然的に安っぽくなる。

高級車チント

>>971
トヨタに換えても違和感ないけどなw

>>968
どういたしまして。私コルサ4WDに乗ってましたからｗ

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　スレの最後に釣りですか。みっともないなぁ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

本当のところ乗ってないからジェネシスの出来はどうか知らんが韓国以外では絶対売れないよな

ヨーロッパは階層社会だからまずどの階層も乗らない
まだ、車が成功のシンボルであるアジアでは超金持ちはベンツやロールスロイスなんかに乗って
中産階級以上は日本車か欧州車
アメリカは見栄っ張りのホワイトカラーに排ガス垂れ流しは受けないだろうから失敗するな
日本は高級車以外のセダン（高級セダン？）が売れる訳がない

現代はどの国でも小型の低燃費の車を日本車の８割程度の価格で売ったら売れるのにな

>>976
>>974へのレス?
いやコレマジだから。
今でこそご立派に見えますが、過去の企業姿勢としてはそんなものなんですよ。
車ネタになるとアンチトヨタが沸いてくるのはお約束です。

>>977
>現代はどの国でも小型の低燃費の車を日本車の８割程度の価格で売ったら売れるのにな
同意、北米市場の売り方なら今の所は生き残っていける。
ただし、将来中国に駆逐されるだろうね。
まぁ、高級車市場参入は悪あがきなんだろう。

>>978
　　　　　△ 　　貴方がトヨタを嫌いであるのは結構ですし、
　　　　( ﾟДﾟ) 　彼等が褒められた事ばかりやって来た訳じゃないのも重々承知ですが、
　　　　(　　)　　それを理由に特定のメーカーを貶めるやり方は
　　　　　)ノ 　　あまり関心しないというか、ぶっちゃけると程度が低いですよ。

なんにせよレクサスと似た感じの車を造れるぐらいの技術はもってるってことでしょ。
オリジナリティがないとか総合的に見ればまだまだとかはあるだろうけど日本も頑張らねばね。

朝鮮人のインプレッションなんか信じませんよ　誰も

>>980
　　　　　△ 　　黙って座ってたら危ないのは、どこのメーカーも一緒でしょうね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　もちろん日本メーカーも。
　　　　(　　)　　ライバルは幾らでもいるんですから。
　　　　　)ノ 　　

>>981

朝鮮人だけは信じる。

そして脳内世界と現実世界の乖離が広がって葛藤も広がるとw

レクサスのパチものとわざわざ告白するのは、何故？

>>984

韓国旅行に行った時のバスガイドの婆さんの台詞

「え、では、これからおみやげの店に向かいます。こちらでは
一流製品のコピー品を扱っております。コピー品にも色々ありまして、
A級・S級のものともなれば、これはもうホンモノと全く変わらないもので
ございます。もちろんお値段の方はホンモノよりずっと安くなっております」

とかごく普通に抜かしやがった。
韓国ではそういう事がごく当たり前の事で、疑問を抱く方がおかしいという
社会ですよ。

実際そのコピー品販売点も、怪しいパチモン臭い汚い小さい店、とかでなく、
でかくてきれいで立派な、普通に社会から認知されてるでかいデパート、と
いった感じだったからな。

現代車、初めてみた
この前、毎日新聞の販売店の前に止まってたよ

>>979
時として正論に聞こえる意見でも、ピントがずれているのはよくある事。
確かに正直どんなメーカーも人様に言えない様な事はやってますよね。
では何故特亜の皆さんは韓国を貶めるような事をよく口にするのか?
何も知らない一般の方々が見たらあなたと同じ様な印象になるのではありませんかね?
反論を思いついたならそれが>>979の答えですよ。
具体的に知識がない、知らないからです。

>>987
　　　　　△ 　　切り返したつもりなのかも知れませんが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　それが貴方の行動の免罪符にはなりませんよ。
　　　　(　　)　　相手がやってるから自分もやっていい、では彼等と変わらない。
　　　　　)ノ 　　

>>988
そこじゃないでしょ。
イメージの問題ですよ。
一般の人達に比べてあなたたちは韓国の実情を知っているから非難するのでしょう?
車好きの場合もアンチトヨタが多いのは多くの批判が積み重なって行動に出ているのですよ。
一般論では本質を見誤ると言っているんです。
イメージを説明するのに言葉では難しいので例えたまでです。

>>989
　　　　　△ 　　行動を正当化しているようにしか見えませんね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　いずれにせよ、ここでやるのが適切ではない事はハッキリしています。
　　　　(　　)　　トヨタを叩きたいなら余所でなさい。
　　　　　)ノ 　　

>>990
絡んできたのはそちらですよ。
こうなる事が分っているからリンク張らなかったんでしょ?
予防線とはコテハンらしくないですな。

どうとるかはご自由ですが、トヨタマンセーのその姿が彼の国の皆さんに良く似ていて微笑ましくてね
同じ日本人として突っ込ませていただいたまで。

>>991
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　これがマンセーだと受け取れるというのなら、貴方の目は歪んでいる。
　　　　(　　)　　ハナから悪意を込めて来ただけでしょう？とっとと自分の巣にお帰りなさい、日本人さん。
　　　　　)ノ 　　

>>992
おや、ならばコテハンさんはトヨタオタだったのですか?
だったら謝りますよ、自分の好きなものを批判されるのは嫌ですものね、個人の自由ですし。
そして、私の書き込んでいる事が理解できないのもまぁいいでしょう。
いつかは理解してもらいたいものですがね。

ところで、スレ違いとかふさわしくないとか、悪意とか貶めるとか言われますが、自分の書き込んだレス
過去スレ読み直したらいかがですか?
ねぇコテハンさんw

>>993
　　　　　△ 　　すぐそれだ。ヲタだの何だの。
　　　　( ﾟДﾟ) 　そういうレッテル貼りでしか相手を認識出来ない時点で、
　　　　(　　)　　貴方の目は歪んでいると言ってるんですよ。
　　　　　)ノ 　　オイラはトヨタもホンダも日産もスズキもスバルもダイハツもマツダも大好きです。
　　　　　　　　　もちろん、メルセデスも、BMWも、アウディも、VWも、ルノーも、プジョーも。
　　　　　　　　　このモータリゼーションの歴史を紡いできたあらゆるメーカーをリスペクトしています。
　　　　　　　　　それを汚すような真似をする連中を歓迎する事など出来ませんし、
　　　　　　　　　特定のメーカーに執拗に粘着して、他人にそれを強要するような下衆に
　　　　　　　　　同調するような真似もしません。
　　　　　　　　　貴方とは次元が違う。

ただの皮肉じゃないですか、なに熱くなってるの?
特亜の人って面白いですね。
自分はレッテル貼るくせに、皮肉くらいで自分がレッテル貼られたときたものだ。
自分が発言している言葉が、どれだけあなたの言う所の下衆であるかも理解できていない様で。
そんなに公正明大だとおっしゃるのなら、過去スレにも立派なお言葉があるのでしょうね。

>>995
　　　　　△ 　　なら、探してみればよろしい。
　　　　( ﾟДﾟ) 　後ろめたい事は何一つ言ってない。
　　　　(　　)　　言ったはずですよ。貴方とは次元が違うんです。
　　　　　)ノ 　　その腐ったメンタリティが万人共通のモノだと思ったら、大間違いだ。

>>996
おや、探すも何も多すぎw
目の前にもあるじゃないですか、腐ったとか、下衆とか自分の気に入らない相手に言い放つのがあなたの次元って事でしょう?
それは確かに低次元ですね。
あぁそれって特亜の皆さんが言う所の朝鮮の人そっくりですよ。

まぁ、コテハンだからね。
大変ですな。

>>997
　　　　　△ 　　結局、見つけられなかったんですね。
　　　　( ﾟДﾟ) 　多すぎ？多いって事は当然、粗も出るでしょう？
　　　　(　　)　　それさえ見つけられないのが貴方の限界なんですよ。
　　　　　)ノ 　　好きな事、好きなモノに熱くなれない、皮肉しか言えない。
　　　　　　　　　生きてて楽しい？

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　あれ、もう>>1000近いな。次スレあるのかしら。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

/:::::::|/::::::::::|　　　...|:::::|.i::::,,,---::::::::i:::::::i::::||:::iなあに？この粗末なモノは？　私の小指より小さいじゃない。
:|::::::::::::::::::::::i...ii　　.i::::::ii::/.,,─-,,"ヽi:::::::i:::ii:::::|まさかこんなモノで満足する女がいると思ってるんじゃないでしょうね？
:i::,,-""""-::::i..i:i　　|:::::::::::.i　　..　i...i:::i:::::i:::ii:::::i何よ、その期待に満ちた目は？　罵られて勃起してるなんて真性の変態ね。
i:i　.,-""..ヽ::::ii:::i　..i""..　"..,,_＿丿ヾ:i::::i:::ii::::::|しかも包茎まで真性だなんて、あなたにいいところ、何かあるの？
i,,i　|　　　..|."　...i　i　　　　　　　　　...i::i::::ii::::::|どうせそれも自慰にしか使ったことないんでしょ。
i::",,,ヽ　,,／　　　ii　　　　　　　　　　....i:::::i:::::::|いつまでも妄想で果てるのが似合ってるわよ、この早漏。
::::::::""　　　　　　i　　　　　　　　　　...|::::::::::::::i童貞なんて信じられない。私はあなたの半分の歳でＳＥＸしてたけど？
:::"　　　　　　　　..ヽ:::::::::::::　　　　　　i::::::::::::::|一体今まで何してたの？　童貞なんてオスに属してるだけじゃん。
ゞ　　　　　　　　:::::::::.,,,　--,,"　　　　,":::::::::::::|そのチャチなモノをしごくしか能のないあなたと私は全然違うの。分かる？
-".,,　　　　　　--,,,"　　　./　　　　.,"::::::::::::::::lあなたが私より上回ってるものって何？　どうせ年齢だけでしょう？
::|::::ヽ　　　　　　　."-　.-":::::::::　／::::::::::::::::::::|入れたって1分と持たないでしょうね。私が膣を締めたらイチコロ。
::::i::::|:"--.,.,,,　　　:::::::::::::::::::::::::／:|:::::::::::::::::::::::iクスクス…負けたような気分になったけど、今すっごく萌えてるでしょ？
::::::::::::::::::_,r-┤"--.,,,,,:::::::::::,-":::├､,:::::::::::::::::::ｌ童貞にはどんな感触か分からないもんね、膣を締めるなんてエッチなテク。
-‐‐ '''"　　...i:::::::::::::::::::"""::::::"."i 　`ヽ､,:::::::::::|無様に白いの出す瞬間、私が最後まで見ててあげるからさ！　あっははは！

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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