【韓国】　泰安沖タンカー衝突：被害規模は韓国史上最大…艀船が停泊中の香港船籍タンカーに衝突　[12/08]

　7日朝、忠清南道泰安郡万里浦沖の海上で、韓国の重油流出事故史上最大規模となる船舶衝突事故が発生した。

【地図】
ttp://file.chosunonline.com//article/2007/12/08/457260508623817524.jpg

　海洋水産部は「7日午前7時15分ごろ、万里浦沖北西10キロの海上で、海上クレーンを積んだ艀船（動力なしで浮く船）が、
停泊中の香港船籍タンカー“ハーベイ・スピリット号（14万6800トン級）”と衝突、タンカー左側のオイルタンクに3個の穴が開き、
1万500トンの原油が漏れ出した」と発表した。

　人的被害はなかったものの、1995年に起こった最悪の重油流出事故「シープリンス号事故」当時の2倍以上の原油が流出し、
養殖漁場への打撃や海洋汚染など、莫大（ばくだい）な被害が発生することが予想される。

　事故現場には海軍・海洋警察（海警）の警備艦艇（23隻）と油防除船（13隻）が緊急投入されたが、波風が強く、午後3時に
なってようやく防除（原油の拡散を遮断し回収すること）作業が開始された。流出した原油は風に乗って泰安郡沿岸地域へと移動中だ。

　政府関係者は「原油の流出量がシープリンス号事故当時よりも多いため、被害規模も大きくならざるを得ないだろう」と語った。

ソース：朝鮮日報
ttp://www.chosunonline.com/article/20071208000014

関連スレ
【韓国】香港籍のタンカーがソウル南方のTaenan港の埠頭でクレーンと衝突、原油1万5000トン流出[12/7]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197001350/

2GETO?

これは謝罪と賠償を求めるべきですね

サンフランシスコの件は韓国のせいじゃないと言ってるのか？
ゴミチョン

>>1
>流出した原油は風に乗って泰安郡沿岸地域へと移動中だ。

北西の風に流されて南東の方角へ原油が流出してる模様。
こりゃ日本にも影響くるか……

北朝鮮人を受け入れてすくわせろ。
取った分は北に持って帰って良いよ。。と

さて。

問題はココからどうやって「日本のせい」にするか、だが

走行してるわけでもないもんがプカプカしながら接触しただけで穴が開いたの？

これ、もっと大きく扱っても良い事故じゃないの？マスゴミ何やってんの

>>5
地図見る限りはまず皆無。韓国の西海岸全部覆うぐらいの勢いだったら別だけど。
まあコレに比べたら普段の対馬ごみ漂着の方が何百倍も深刻だね。

>>8

慣性の法則でしょうね。

カウンターウエイトを積んだクレーンは重いし。

被害総額数百億って言ってた

>>12

止まってる船にぶつかるほうが悪いわね。

つまり、南鮮側かしら？

迷惑だなぁ

重油は流出事故の定番なのだが
ガソリンや灯油、軽油の流出事故ってあまり聞かないな

地球を滅ぼすつもりか？

停止しているタンカーが航行中のクレーン船にぶつかった事故ってこれですか？

汚染された養殖魚の出荷先が気になる。

黄海か、問題ねえ

>>15

高揮発油をタンカーで運べるのかしら？

確かに聞かないわね。

映像だと船の側面側の中ほど辺りからビュクビュク出てた

韓国がオイルフェンスを持っているかどうかが知りたいｗ

一ヶ月後、漁師が低額補償に怒って船会社に火をつける。
間違いない（俺の予言

まったくどうしてクレーンだ

>>20
流出しても揮発するから、引火しなけりゃ被害が少ないからかもね

>>17
http://www.chosunonline.com/article/20071208000025
>タンカー「ハーベイ・スピリット号」に、1万2000トン級のタグボートが衝突した。

クレーンじゃなくて、タグボートの方が衝突したらしい。

海が汚れるのは困るなぁ

>>24

どうせ、クレーンの方が投錨してなかったとかそんなのでしょうね。

画像もないのにスレ立てとな

>>28
彼は駄洒落を言っているんだが、マジレスせんでも

事故は昨日かな。タンカー左舷から流出してるそうだけど横転沈没したら
タンカー積載の全てが流出するんじゃないの？密漁が増えて海保も忙しくなるだろうね。

>>28
どうしてクレタンカー

つうか、
タンカーの船籍を出して、衝突した側の船籍を出さないって
なんだよ？

>>26
これは？
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3296836

あまりうまく訳せていませんが、、、

テアン油流出と三星中共/火事の責任
<テアン油流出被害補償どうなるか>
連合ニュース | 記事入力 2007-12-08 14:46
ttp://stock.naver.com/item/board_read.nhn?code=000810&nid=2186097
(ソウル=連合ニュース) この率記者= 忠南テアン沖合で流出した原油は隣近海岸で拡散して
各養殖場と漁場, 砂浜の被害が現実化されながら被害補償はどうなるか関心が集まっている。.

8日海洋水産省中央事故収拾本部によると油類汚染に対しては事故船舶である香港タンカー
`ヘベイスープリート(14万6千t)'が加入した船主相互(P&I) 保険である中国P&Iと SKULD P&Iに
1次梨上策なのが, 国際油濁補償基金に 2次梨上策なのがある.

IOPCファンドは各国精油会社などの分担金で造成されたファンドで, 船主が補償能力がないとか
被害金額が船主の責任限度額である 1千300億ウォンを超過する場合最大 3千億ウォンまで
補償をしてくれる.

今度事故の原因をはい.浮選が提供したのに, 油槽船が加入した保険に 1次賠償責任のある理由
は関する法規に油類汚染に対しては油槽船持ち主に梨上策なのがあることに規定されているからだ.

今回の流出事故は仁川大橋工事作業を終えた三星物産所属海上クレーン浮選三星1号(1万
1千t)を 2尺の引き船三星 T-3と T-5を利用して慶南巨済に連れて行く過程で発生した.
引き船一尺のわになって行って高い波で切れながら浮選が中心を失ってトネリョが海に停泊
しているタンカーと衝突したのだ.

ただ タンカーの保険会社や IOPCファンドは引き船または浮選の中で子孫自弁の原則によって
過失有無に関係なく 一応実際事故の時接触を一浮選の持ち主内だ P&I 保険会社である三星
火災に構想ができる.

これによって今後の加害者と被害者側保険会社, IOPCファンド側が指定した損害事情業社が
事故現場で防除費用と被害状況を確認するようになる.

以後被害漁民や商人などは保険会社と IOPCファンドを相手で損害賠償を請求すれば保険会社
と IOPCファンドは被害者側と合議した賠償額を分担して負担するようになる.

もし被害者側と保険会社.IOPCファンド間賠償額に対する合意にならない場合被害者は民事訴訟
をすればよい.

IOPCファンド側は事故発生国の管轄法院に民事訴訟が申し立てられる場合最高裁判所決定に
よるようになっている.

海洋部関係者は "被害事実があってもこれを立証するに値する明確な証拠をはじめから集めて
おかなければ賠償をまともに受けることができる事ができない"と "賠償受けることができるお金
はファンドと保険会社に充分にあるにも, 証拠がなくてまともに賠償が受けなかったら悔しい事に
なる位, 初期から証拠収集に万全を期するようにする計画"と言った.

先立って 1995年シプリンスホ買って当の時防除費用と漁業.観光被害による被害賠償額に請求
された金額は 735億5千400万ウォンだったが実際賠償額は 502億2千700万ウォンにとどまった.

記事の解説

ttp://www.chosunonline.com/article/20071208000020

サムスン火災の保険の支払い限度は　500万ドル （約5億6000万円）
これを越える部分は、船主であるサムスン物産の負担となると思われる。

油濁被害には国際条約がありそれに基づいて運営されています。
油濁被害賠償Q&A（国土交通省のサイトより）
ttp://www.mlit.go.jp/kaiji/yudaku/yudaku.htm

事故の構図

油濁による被害者　韓国の漁業関係者、観光関係者　（大量の被害者が予想されます。）

油濁の責任者　タンカー船主（香港）　クレーン船（韓国サムスン物産）　の連帯保証

事故の直接の被害者　タンカー船主（香港）　　　　　　　　保険会社　中国P&Iと SKULD P&I
　　　　直接の加害者　クレーン船（韓国サムスン物産）　保険会社　サムスン火災

タンカーの保険会社と基金が先に被害者に対して救済してから、サムスン火災と
サムスン物産に求償を求める形になるものと思われる。

この場合、サムスン物産の入っている保険では賄いきれない為、サムスン物産が負担する
ことになると思います。

過去の例からすると、少なくとも数百億円、多ければ数千億の賠償になると思います。

あまり表に出てこないけど
オイルフェンスと一緒に使う
油吸着剤はＰＰ（ポリプロピレン）の不織布なんだよ
しかもオッソロしいくらい使う
その、原料が石油だから笑うしかないｗ

※ポリプロピレンは油は吸うが水は吸わない性質がある

クレーン 萌え に一致する英語 と 日本語のページ 約 21,000 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

・・・('A`)

>>26

あら、そっちの方が正確かしら？

しかし、タグボートと艀船じゃぜんぜん違うじゃないｗ

でも・・・・タグボートって船を押すものなんだから、ゴムとかタイヤとか付いてるのではないのかしら？

>>28
せっかく「返し」を必死に考えてたのにー
少しはまタンカー

>>34
>海上クレーンを積んだ船が近くに停泊していた香港船籍のタンカー「ハーベイ・スピリット号」の左側に衝突した。

牽引していたタグボートがタンカーにぶつかったと書いてあるけど？

流出した油に放火する <丶｀∀´>はおらんのか、歴史に名を残すチャンスだぞ。

>>39
半島製鋼板だから、って線はないか？ｗ

韓国産海産物は買わない

日本のせいにするなよ！　　キムチ野郎

>>40
ボーットしてるほうが悪いよ

えーっと・・・・

整理すると。

「南鮮のタクボートが引っぱっていたサムスンのクレーン船のロープが切れて

　香港のタンカーにぶつかった」

と言う事で良いのかしら？

ナホトカ号重油流出事故の時は、のべ30万人のボランティア人海戦術でもって
約２ヶ月である程度の収束をみせた。

ならば民度高い韓国人のことである。
１００万人のボランティアが１ヶ月で収束させることであろう。（棒読み）

<丶｀∀´>　<ﾁｮｯﾊﾟﾘは少しは同情するﾆﾀﾞ

流出原油が韓国沿岸に漂着、黄海のタンカー衝突事故で
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200712080005.html

まあ、ザマミロとまでは言わないけど、同情する気もないね。
もう起きてしまったことだから、責任もってキレイにしなよ！

>>42
ガス化している部分ならまだしも火を点けたくらいじゃ燃えねってｗ

黄海沿岸に拡散するだろうが、日本海へのダメージはなさそうなのがせめてもの救いか…。

>>40>>46
タグ、おまいらと来たら…。

>>53
でも、そいつらのギャグは寒すん

>>37
韓国は前回のオイル流出の際に、それを大量にばらまいて
汚染を拡大させている模様ｗｗ

>>21の擬音が、なんとなくえっちぃ

おいおい、何やってんだ、大丈夫か

日本からすりゃあっち側の海域でやってくれたのは不幸中の幸いだが
処理が遅れて広まるとロクな事にならんなぁ

<ヽ｀∀´>　ウェハッハッハッ宗主国様のオカマを掘ったﾆﾀﾞ

あんまり漁業被害がでるとなー
近海で水揚げが減った朝鮮人がどういう行動をとるか・・・

日本海側でやってたら山陰北陸に流れつくのを笑って見てるんだろうな。

>>56
これを貼れと言われた気がした
　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入_/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　エッチなのはいけないとおもいます！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>47
そうですね、そう読めます。

ただ、牽引していたというサムスンT‐5号、三湖T‐3号のデータが皆無なので
タグボートなのか牽引船なのか艀なのかさっぱり分かりませんがｗ

>>41
タグボートとクレーン船じゃ質量からして破壊力がダンチだよね
タグボートぐらいならタンカー持ちこたえそうな気もする

>>59

石油備蓄基地に放火かな。

可能なら日本海側の海域全部コンクリートの壁が欲しいところだ

>>64
それならおｋ! ww

>>65
決して越えられない壁なら存在するけど

どう見てもサンセイが１００％悪いと思うけど。
香港タンカーに責任なすりつけようと必死、中国様は認めないだろ。
逆に中国に損害賠償を請求される。

ttp://www.chosunonline.com/article/20071208000014

>海洋水産部は「7日午前7時15分ごろ、万里浦沖北西10キロの海上で、海上クレーンを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
積んだ艀船（動力なしで浮く船）が、停泊中の香港船籍タンカー“ハーベイ・スピリット号
^^^^^^^^^^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
（14万6800トン級）”と衝突、タンカー左側のオイルタンクに3個の穴が開き、1万500トンの
原油が漏れ出した」と発表した。

>>36
かの国が国際条約を守るのだろうか？

>>68
サムスングループじゃ得意の「偽装倒産」使えないからな

二重船殻じゃないのか

サムソン株は売りだね。

>>69
その記事の２時間後に、同じ新聞社からこういう記事が出てますｗ

http://www.chosunonline.com/article/20071208000025
>7日午前、忠清南道泰安郡万里浦の北西10キロの沖合に停泊していた
>14万6800トン級のタンカー「ハーベイ・スピリット号」に、1万2000トン級の
>タグボートが衝突した。

もうワケワカメｗｗ

>>73

政府が助けるでしょｗ

wonを刷ってｗ

>>55
それは吸着剤ではなくて、処理剤。
まあ、界面活性剤（合成洗剤の中身）だね。
それを撒くと、油が海水と混ざり、見た目は油が無くなる。
しかし…、あとは面倒なので「重油処理剤」でググッて下さい。

それと、この事故は下手すると対岸の火事で無くなる。
黄海（西海）の事故だからといって、甘く見てると日本海側にいつ被害が及ぶか…。
頼む、今回だけは韓国がうまくやって欲しい。

また被害者ﾂﾞﾗかよ。

加害者なのにｗ

>>75
刷るのかよｗ

>>71
サムスン保険が倒産ですか。

確か、保険会社がグループで一番の稼ぎ頭だったような気がしたんですが……ｗ

ビール飲み過ぎた・・・薔薇おばはんが豊胸おばはんに見えた

チョンは船作ったり、動かしたりするなよ。

>>50
どうせこれが日本で起きたら、あいつら必死で叩くから今回もこれからもｻﾞﾏｧﾐﾛ！ﾊﾞｶﾁｮﾝが！でいいと思う。あいつらに総て応酬することは必要無いと思うが、あいつらだけに対しては露骨に言わないと理解しないからこれで良い！

>>78
何なら「こども銀行」の紙幣かカラーコピーでも構わないニダよ？
ウリの国の自販機では十分使えるからケンチャナヨ

>>80
色々とヤバイね。

>>1
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　水陸両用ですが、ボクの製ではありません。
　　（ ===○=）　　100%韓国の過失です。
　　 (　O┬O　　　本当に有り難うございます。
≡ ◎-ヽJ┴◎

>>76
旧日本海軍の海流ＤＡＴＡによると黄海沿岸を時計と反対方向に漂流するらしい
が、北西の風で韓国の干潟にかなり漂着すると思われます。

>>83
ガリ版で充分

>>84
いきなりそこに突っ込むのかよｗ

日本まで流れてきたら我々も被害者とかいうんだろうな
馬鹿チョン市ね

>>84
ああ、重症だな。

>>82
日本はそのあたり迅速に動くから、ここまでごたごたしないと思うけどな
これで香港関連は恐らく物価あがるぞ。石油をとんでもなく無駄にしたし
その後、補償問題で揉めるだろうけど責任のなすり付け合いで簡単には終わらないだろうし

>>75
やりかねませんなあ　いやほんと、サムスン命だし

しかし、流出量は発表よりかなり多い（多くなる）と疑うべきだね

ｷｶﾞｰ達が総動員されて掬っています。

>>85
アッグがむしゃくしゃする事があって
腹立ち紛れにやったって噂があるニダ

>>7
まずは日本に支援要請してそれからだな。
いつの間にかぶつかった船の会社が日本国籍にされて
責任持つのは当然ﾆﾀﾞと。

その油が日本に流れてくるわけだ
ほんっとアイツらは迷惑の元でしかないな

>>84>>88>>90

俺よりやばそうだけどｗ

>>76
確かにそうですね。

幸い火災が起きてないようですから、
対応は随分と楽なんじゃないかと思うんですが、
他国への迷惑は勘弁です。

>>98
海苔の収穫時期がずれていたのが幸いぐらいかな

>>97
ちょｗｗｗ俺までｗｗｗ

まあいいか、そろそろ寝るわｗ　ﾉｼ

>>91
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　　日本の場合、今までの経験を生かして、油回収船というものが作られてます。
　　（ ===○=）　　　http://www.niigata.pa.hrr.mlit.go.jp/hakusan/index.htm
　　 (　O┬O　　　　もしかしたら、支援に行くかも。
≡ ◎-ヽJ┴◎

【12/10】腹立ちまぎれに流出した重油に放火、これが本当の火の海ニダ

>>100
ああ、良い眠りを…お前のことは忘れん。
例え八つ裂きにされてもだ

安心しろ、遺書は必ず届けてやる

>>100
しなばもろとも、おやすみー

>>101
そんな事したら日本のせいにされるわ

なにこれマジ迷惑朝鮮人消えうせろ

>>101
こんな船があるのか。

映画南京の真実の報告会が開かれるとのこと。

（試写会ではなく報告会で、予告編上映がある模様）

●　第一部『七人の｢死刑囚｣』撮影報告大会　●

・時：19年12月14日(金)　開演18時30分
・所：九段会館　　東京都千代田区九段南1-6-5
地下鉄半蔵門線、東西線、新宿線
｢九段下｣駅4番出口　
・主催：株式会社チャンネル桜エンタテインメント　
映画「南京の真実」製作委員会　
電話：03-5464-1937　FAX：03-5464-1948
※参加ご希望の方は直接会場へ。
　　定員がありますので予めご了承下さいとのこと

>>36
守らなければ、世界中の船会社から韓国は嫌がらせを受けるでしょうね。
それに基金の８％を韓国が出資しています。

>>74
そうでしたかｗ　訳わかりませんね。

>>79
>>36で書いたように

やばいのは【サムスン火災】ではなく、船主の【サムスン物産】でしょうね。

シナ人は海洋に漂う脂を回収して「工業用ラード」として販売するアルヨ

これすさまじい被害だぞ。

マジで韓国の西岸は全滅状態になる。

日本でボランティア30万人が過労死まで出しながら総出で回収作業したナホトカ号重油流出事故が
５０００トンの重油流出だった
あのときは日本海の海岸が軒並み全滅した。
http://www.mikuni-minato.jp/home/pj/nakhodka/report_1-1-1.html

今回は1万500トンの流出


被害の抑制はボランティアが何十万人用意できるかで決まるが、韓国人がタダ働きできるのか？

>>63
タグボートは牽引馬力がすごいけどな。

高揮発油のタンカーですか。
そんなのあるのかな？有給性能が段違いに飛びぬけそうですな。
昔のワインみたいに赤道越えで規格が違ったりしてｗ

>>109
船舶のような大きな物に対しての保険は倒産してもいいように別子会社とかになってないの？

>>111
＞韓国人がタダ働きできるのか？
出来る訳ねーです
ファビョって放火祭りになるのがオチかなｗ

韓国には重油を分解するバイオメディエーション技術ってあるのかしら？

ヤバイな韓国海苔が食べられなくなっちゃう

まさに泣きっ面に蜂だな

燃やしてしまえばいいんじゃない（棒）

>>101
金払うなら、支援してもいいかも。
日本海に被害が及んだらたまらん。

いつだか、南朝鮮の船が座礁して燃料流出させて
そのまま、バックレた事があったな。
処理費用を回収しちゃれ。

>>111
ってかなんでそんなに流出したんだろ？

>>114
「保険の保険」というものがあって、各社ですこしづつ請け負っている。

今北
とりあえず、北朝鮮への原油援助を断った日本のせいという未来と、
油まみれの海鳥を助けるために洗っているボランティアが、その鳥を勝手に持って帰って食べて中毒死して
それの賠償を求める所までは想定内

数年後秀吉のせいにされます

日本は見舞金だすとか
援助隊を出すとかするべきだろ

>>116
あっても準備しているとおもう？自称貿易国の癖してここまで被害拡大している国だよ？

>>111
重油1ﾘｯﾄﾙ10000ヲンというデマを流せばなんとかなる。

しかし、同じ民族が核？持ってるんだぜ
まさに、基地外に刃物状態

>>124
人災ですから。

助けて欲しけりゃ、金を出せ。

>>120
シケによる初期段階での不手際

>>128
だまれクズ！！

>>124
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　　　 　 |　　　　　だが断るにょろ！　　　　　　 |
　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___ |
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>>130
うるさい乞食！！

>>130
クズは貴方じゃないかｗ

日立港でチルソン号が座礁した時は、北朝鮮は何もしてくれませんでした。
マジで北朝鮮はメチャメチャにホロンべ。

>>124
なんで人の国の人為的事故まで？
というか、韓国は腐っても世界第13位の経済大国なんだろ？援助なんかいらないよな

>>130
君の私財を投げ打って助けるっていうのはどうだろう？

>>124
日本のメリットになるなら考えんでもないが、そうじゃないだろうが

>>130
人情で動くのは国内までだ

誰かが火をつければ

これこそ、対岸の火事

でも中国側で良かったね。
日本海に流れ着くころにはだいぶ希釈されてるだろうしね

>>124
お前が祖国へ帰って貢献しろよｗ

>>130
お断りだ！死ねペクチョン。

韓国西岸の養殖は全滅ですね。海岸も全滅。海水浴も不可能だろうな。

重油1万トンはとんでもなくすさまじい被害を出します。 ナホトカ号でボランティアで重油を回収したときですら5000トンの流出だった。
今回はその倍。

日本への被害がどうなるんでしょうねえ………

>>124
もう油買おうとするなよ

'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､

>>114
ttp://www.chosunonline.com/article/20071208000020
>事故を起こしたサムスン1号はサムスン火災の保険に加入している。
船に対する保険金は最高で360億ウォン（約44億円）、環境汚染による被害などの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
損害賠償保険金は500万ドル（約5億6000万円）だ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
船舶などの大型保険は再保険が掛けられていることが多いですが、
クレーン船ですので環境汚染に対する元々の契約保険額が少ないです。

タンカーなどの場合、もともとこの保険額が大きくさらに基金で守られています。

ある意味では想定外の事故であると思います。

>>117
うんこ拭いた後の紙を食べればいいと思うよ

ほんとに迷惑な話だ

ちょっと調べてみたら重油の引火点って60℃じゃん
少々の事じゃ燃えねえわ

>>120
波が高かったせいでオイルフェンスが役に立たない模様。
タンカーに近づけなかったのも痛いみたいです。

戦中なんだからタンカーにも護衛艦つけろよ

日本の漁業に被害があった場合、賠償を要求してもいいんだろうな？
ええ、チョンよ。

これ見てて思うが日本が6万トンのタンカー沈没させたら世界から非難されるな
あぶねー

>>146
終わってるなぁ。環境被害、物損被害、人件費、港に対する信用もろもろ
５００万程度では済まないでしょ。

さー緑豆のみなさん出番ですよー！ってのは無いの？

>>153
タンカーってそんな簡単に沈むもの？

>>152
それより漁業が全滅ってことは日本EEZに違法操業しにくるアカン

>>156
まさか。

>>149
今回は「原油」なので重油より燃えにくい。

<ヽ｀Д´> タダ働きはイヤﾆﾀﾞ！油を回収するのは面倒臭いﾆﾀﾞ



<ヽ｀∀´> 火を付けて燃やせばいいﾆﾀﾞ

>>36
>SKULD P&I

これについてkwsk

>>156
トラックが自動車に突っ込まれて中身を簡単にぶちまけると思う？

>>155
あいつらはクジラと核が絡んでこないと出てこない
つか、クジラが砂浜に突撃かまして打ち上げられてても何もしない
抗議活動してる所しか見た事ないな

>>162
事故映像を見る限り、何か船に大穴空いてませんでした？

>>158
>>162
うん、だからなおさら何でこんなことに、と思って

>>160
焼き海漁業なんて聞いたことないぞｗｗ

>>166
すげえ、韓国の伝統漁か？

>>164
高揮発と主張してるところから爆発とかいいだすんじゃなかろうかと・・・馬さん

>>165
意図的にしないと無理だよねぇ・・・

>>166
C4や手榴弾で、魚を気絶させて　っていうのは聞いたことあるが

<丶｀ｍ´>どどうするj;亜vニカ；
<丶｀O´>と、とりあえず日の丸燃やして落ち着くニダ化jひあｖ

>>169
川の岩に岩を思いっきりぶつけて気絶させるとかもあるぞい

>>169
電流流すとかな

久しぶりに温かなニュース

>>171
投石機で？

>>172
ああ、それは七色の河で支那人がやってた。
車用のバッテリーか何かを配線して

>>173
下手すりゃ、日本にも被害が出るよ

続報は補償をめぐってのデモになるのは確実か。

「原油をガメようとして失敗した」が正解だったりしてｗ

>>174
韓国軍は裸電線でインスタントラーメンをつくるけどな。

>>176
【韓国】漁業保証が少ないと、タンカーに放火【はにはに】

>>176
<丶｀∀´>or（｀ハ´　 ）
どっちが？ｗ

>>174
投石器は使わんだろう、どんだけでけえ石投げるんだよｗ

両方とも昔は日本でもやってたが今は禁止されてる

>>178
…え？

>>180

<丶｀八´)

>>169
ようつべでＲＰＧで魚捕ってる動画があった覚えがあるよ

>>174
ガチンコ漁という日本の漁法ですね

>>174
どっかの先住民の方法なら川上から軽い毒流して捕るとかあったなｗ
大量捕獲する方法は禁止されているから許可いるんだけどね

船舶に使用されている鋼板は新日鉄製
日本が悪い

>>181
どうせなら大きい方が良いかなぁと

>>183-184
おおう、中々に面白い

>>183
対戦車ロケットでかよｗ！

>>182
バロスｗ

>>182
まぜんなｗ

>>185
これは新理論

>>187
クロコダイルダンディー2でダイナマイトでやってた気がする

>>186-187
あったよ
http://www.youtube.com/watch?v=adBm7U9-8OM

>>191
ダイナマイトの音でってヤツかな？

>>182
金属製の容器に水と麺を入れる
↓
先端が裸の電線をそこに入れる
↓
焦げ臭いラーメンができる
↓
電気がチカチカして当直が駆けつけてくるので、それまでに食べて寝る

>>186
投げ網も結構な慣れが必要だしなぁ・・・子供の頃、猟師さんが川でやらせてくれたんだけど
うまく広がらないんだわこれが

>>193
爆発の衝撃波、ガッチン漁も原理は同じ

>>192
さぁ、次はｼﾞｬﾍﾞﾘﾝで…

>>194
…なんというか

>>195
子供の頃に猟師さんが、川でやらせてくれたんだけど
うまく穴が広がらなくて困る？

>>192
うっわぁ、すげぇ。
つーか兵器の平和利用だな。

>>196
衝撃波もあったか。

>>195
茜屋流小鷹網までいこうか？

>>199
孫がフォークに走るからダメです。

海にはマンホールがないから、船のドテっ腹に穴開けてマンホールにしようと思ったのか？

>>199
和歌山行って修行せんとな・・・・

>>198
こうなったら核の平和利用ということで、半島に落として重油流出を浄化してもらいましょうｗ

>>161
船舶専門の保険会社だと思います。
ttp://www.skuld.com/templates/Page.aspx?id=210
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/10/100702/03.pdf

>>203
核の平和利用ならソ連最強。
運河掘ったり、貯水池掘ったり、
ゴミ燃やすのに使ったり。

>>200
曾孫に継がせりゃOK

>>198
それ、原住民に狩りの方法を教えてあげたとかいう侮辱ビデオじゃなかったっけかｗ

>>206
兄貴の方はダメっぽいから、妹が婿取って。

>>205
山火事消すのに使ったって話ありませんでしたっけ？

>>198
魚には測線よいうものがあって、それで微細な振動などを関知してるわけですよ。
で、寒くて動きの鈍くなる時期、川の中の石などにへばりついてる所を、ハンマーでガツンと叩く。
すると、測線には強すぎる衝撃が伝わって気絶する、とそんな原理だったと思う＞ガチンコ漁

>>202
和歌山？そんなところ知らん！
あんたは大阪でいいの！

よくやるなぁ馬鹿んこく

>>207
なんじゃそりゃあｗ！

>>209
いや、それは初耳なんですが。
やりそうではあるな。

>>210
んで、冬だと岩の陰に隠れてるのが多いから、でしたっけ？

>>205
じゃあ半島のゴミを燃やすついでに、北京用の貯水池を掘ってもらいましょうｗ

>>214
ナイスアイディアｗ
まさしく平和利用だ。

>>213
夏だと（元気だし）近づくだけで逃げちゃうからだったような。

眠れねぇ('A`)

>>216
夏はダイナマイト使えって事か

次にくるのは日本の経済水域で漁させろか
捕りすぎるから断っているのに今度は自国内で漁できないからさせろと言ってくるんだろうな

さて問題です
上は大火事、下は大水、これなーんだ？

今黄海に行って、マッチすってくれば燃えるかな？

>>219
韓一の股間

>>219
海から出てきたゴジラ

>>210
冬の季節の漁だったと記憶してますね（釣りキチ三平で見たｗ）

川の中の岩（頭が川の上に出てる）に、岩をぶつけるのと、大きなハンマーで叩くのがあった

エンコリで衝突シーンっぽいの見つけたので貼っておきます。

ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000347242
ここの下段２つめ。
「'油槽船 用心' 呼び出し 無視された…油断が 呼んだ 人才」っての。

ストリーミングニュースになってるので、それの３０秒くらい。
タンカーの土手っ腹にタグボートがいます。
こいつが原因らしいですね。

どこから魚買うんだろね

>>219
火災中の浄水施設

>>216
冬だと動き遅いってのもあったか。

こっちは予想通り脱線したか。
さらば。

>>223
岩の臍を叩くやつですな

>>219
>>1の原油に火がついた。

>>227
元々、山魚は岩に潜む

>>229
機械に腕巻き込まれたのは災難だったな。

>>227
つか、基本冬眠中なんでないかい？

「加害規模」だろｗｗ
麗水世界博覧会のテーマは地球環境保護なのにｗｗｗ

>>231
餌いるしね。

>>233
場所によるかと。
渓流は、基本は冬眠だけど
下流だと少しは動いてると思う。

>>223
俺が知ったのは、釣りキチ三平を読んでたクラスメートの蘊蓄たれからだったｗ

>>236
三平のラストは衝撃的だった。

>>224
左舷にかなりの長さの亀裂が入ってますね。
これは可也の層から流出しそうだ

>>237
ラストしらない

>>237
ラスト何？

ガチンコ漁って今は禁止されてるはず

>>236
俺のことか！ｗ

>>239
実は、あの人が！

今じゃ売ってねぇか、愛蔵版も。

>>3
日本に流れ着いた分の原油は日本に市場価格で買い取らせ解決

>>243
犯人はヤス？

三平のラストって、あんま有名じゃない？

>>239-240
実は植物状態になった三平の夢オチｗ

>>235
三平でやってたの東北だし

>>240
レッドショルダー

>>238
えーっと、マジで日本海ヤバイのか…？

>>237
そうなの？　と迂闊に訊いたら騙されるような希ガスｗ

>>243
時々読んで、どうやって終わったのか知らないからなぁ忘れてるだけかもしれないがｗ

>>246
一平じいさんが　ﾋﾟｰ　で、魚神さんが　ﾋﾟｰ　して終わったと記憶してる。

>>247
えー！？ひどすぎだろ

>>245
それでもいーやｗ

>>248
すまん、魚全体だと思ってた。

>>249
私は他人は騙したりしませんよ。

>>243
わりと最近に三平クラシックでやってた気がする

>>241
禁止されてるよ網だって許可ないと駄目

>>251
三平の父が　ﾋﾟｰ　で　ﾋﾟｰ　だろ。

>>251
もう１人、ピーなんだけどね。

>>254
そういや、アレにも描かれてたっけな。

>>253
東亜は怖いから一応慎重なフリしとかないとｗ

ラジオニューズだと如何やら西岸に流れ付き始めてるらしい。九州と同じで東岸はリアス式だから
多分、南から日本海には行かないだろう。ザマア見ろチョン！。

>>258
フリかよｗ！

さて、いいのかな？書いても。

>>255
釣るのもほとんどの河川で規制されてるから鑑札が必要、種類によるが

>>224
駄目だなこれ、映像の奴みると海岸に重油が流れ込んでる
砂浜に重油染み込むからしばらく使い物にならないぞそこ

>>249
多分油の流出の直接被害は来ないと思います。
ただ、韓国の西側の海は結構な被害かと、それで上で書いてる方がいましたが、日本海に密漁が多発という被害

>>262
アサリとかは全滅だろうね

>>261
リールなしで釣るの面白いんだけどね川

北まで流れていったら、面白いことになりそうなんだがら、
さすがに無理か。

>>263
＞流出の直接被害は来ないと思います

なるなる。ならまあ放置プレーOKか。
と冗談抜きで一安心出来ないのがなんちゅーかもうね('A`)


>>260
いいっすよ。

ボランティア、あつまんないと大変なことになるでしょうけど、あつまんないでしょうねえ
集まったところで、それを効率的に管理運営できるのか、そこも疑問ですけど

>>266
国民総動員で重油を掬う光景がｗ

日本への影響は大丈夫か？

>>262
現在の黄海の汚れ（中国沿岸からの）で更に倍って感じｗ

>>269
そっちかｗ
俺はまた、北がイチャモンつけて、ノムがそれに応じて金をはらって、
韓国涙目とか思ってたんだが。

>>267
んとね、一平じいさんが亡くなる。
んで、三平の親父が確定する。
魚紳さんは、三平の後見人みたいな立場になる。

>>272
掬った後で、イチャモンつけるとかｗ？

>>268
海のことは海の免許を持たない人達が集まっても無駄なだけだよ
だから海の人たちは他国籍だろうが被害あってたら助け合うんだし
陸上でできることといったら砂浜の汚染された砂を集めるだけだろ無駄だけど

>>274
やりそうｗｗ

>>273
今考えると三平、ちゃんと学校行けよとｗ

>>273
あと、魚紳さんが結婚して
三平は谷地坊主とアーッ

沿岸に中国のインスタント麺工場を誘致すれば一挙両得。

>>276
韓国、マジで涙目にｗ

>>277
つーか、学校行ってたとしたら
あんなに釣りばっか出来ないじゃんｗ

>>273
先生、質問があります。
モテモテ（だったような気がする）魚紳さん（サングラスの人だよね？）はハーレムエンドですか？

>>277
そしてスクールデイズへ・・・

>>274
流出した原油に塩分が混じって使い物にならないぞ、とｲﾁｬﾓﾝですかねｗ

>>277
つか、三平学校行ってたっけ？

>>282
武器が竿なんですが・・・

>>280
小学生なら出来るｗ
というか夕方はねらい目だしな

>>278
坊主おじさんが再登場するとは思わんかった。

>>281
いや、それはない（キッパリ

>>283
そして使いモンになる重油と交換させられる韓国ｗ

>>285
電王にそんなヤツ居るから大丈夫だよ

>>275
>陸上でできることといったら砂浜の汚染された砂を集めるだけだろ無駄だけど
アレって無駄なんだ？

>>286
アレで小学生ってのも、問題あるよーなｗ

>>280
そりゃそうだｗ

>>290
つか、歳いくつだっけ？

>>287
ハーレムルートはないのか(´･ω･`)

>>289
まず海面上の油を全て無くさないと、やっぱ無駄なんじゃね？

>>291
ハワイへマーリン釣りに行ったり
カナダ行ったりと。

お前、いつ学校行ってんだとｗ

>>292
１１歳だったような。

>>290
でも、ゆりっぺには小ｵﾊﾟｰｲありましたよ＞＜

>>294
近所の池でも２日・３日連続で真昼間から釣り三昧ｗ

>>295
ナンダッテー（AA略）

>>296
　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入_/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　エッチなのはいけないとおもいます！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>292
分かんない。
公式設定あったっけ？

>>293
つーか、愛子姉ちゃんオンリー。

>>296
あったっけ？

>>297
幸せだったろうな、三ちゃんｗ

サンフランシスコの流失といい、ただでさえ国が傾いてるのに何やってんだｗ

>>293
それは分かるんだけど………
もしかして、海岸に漂着？する油って、実はほんの一部で、大部分は海の中ってことかな？
いや、こういう事故の度に必死になって油掬ってる映像とか見るから、なんか効果は
あるんだろうと、思ってたんだけど

なんも考えず愛子姉ちゃんでぐぐったらこんなんが出ました。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1185367201/724

>>300
今はロシアで良いんだっけ？
最近読んでないし

>>300
弟分（名前忘れました）の方が出番が少なかった分、きちんと学校行ってたイメージがあるよ

>>303
焼酎吹いたじゃねぇかｗ！

>>304
今んとこ、ロシアで釣りしてる。

>>305
マサハルだったかな？

これでエチゼンクラゲが更に巨大化するとか？

>>305
正治ね。

連載かなり後の方で14歳になってました。

だいぶ等身も上がってたけど

>>302
海岸にうち寄せる分よりは、海上に漂流してる分の方が、遙かに多いと思う。
まあ、出来るならある程度は平行してやった方がいいとは思うけどね。
生態系など、陸への影響もあるだろうし。

>>307,309
>303見てたら、それが正解ですね
>303のスレツボったｗ

>>306
だって、愛子姉ちゃんって言われても分からなかったんだもんｗ

>>310
顔つきも変わったっけな。

>>312
２ちゃんって広いよなぁ、マジでｗ

>>313
いや、あまりのネタっぷりについｗ

>>312>>314
ぐぐったら上から二番目で、サマリーがピンポイントすよｗ

>>314
ｗｉｋｉ以上にヒット率が高い２ｃｈ ｗ

>>311
救済資金は、かなりの金額になりそうですね
船動かして、人用意して、食料用意して、資材持ってきて………
いやはや。

ん？当然、事故起こした国持ちですよね？お金って
なんかすごい嫌な予感が

>>316
なんなんだそれわｗｗ

愛子姉ちゃんでググったら二番目にヒットしたｗ

だからテロ対策はちゃんとしろと･･･

>>317
２ちゃんの方が情報量が多いってな、どーゆう事なんだろうｗ？

>>318
こういうのって、普通は保険から出るんじゃないの？

どうせ元々汚染されてる海域だろう。
韓国はゴミ処理場がないから産業廃棄から家庭ごみまですべて海に捨ててる。
そこで漁もしてるし養殖もしてる。漁獲が落ちてきてるからさらにとりつくそうと
期間延長して漁をしている。守るということをやらん

>>296
温泉で抱きついた時だったかな？

「私はいつだって…」

>>322
いや、ど素人なんでそのへんの関係はさっぱり
ただ、保険にも限度があるんで、特別予算とか組まなくちゃいけないだろうなと

>>318
ねぇ…嫌な悪寒しまくりでしょｗ

('A`)

>>322
まかなえると思う？

>>323
アイツ等、漁獲量が少なくなったからって
日本の方に密漁に来るもんなぁ。

海保に見つかると、モロ凶悪犯になるし。

>>325
まぁ、保険だけじゃ無理だろうなぁ。
金あるのかは知らんが。

>>327
無理だけど、少しは足しになるかなぁと。

>>320
でしょ？ｗ

>>328
やろうと思えば消し去る事もできるわけで
出来ないのは、それだけ報告の義務が徹底されているからだしね

>>328
領海侵犯した時点で撃沈のコースで

被害を受けたのは、

>停泊中の香港船籍タンカー“ハーベイ・スピリット号（14万6800トン級）”

で、加害者が南チョンのクレーン船の会社だよな。

どう読んでも、被害を受けた香港の船会社とその保険会社に賠償させようという
魂胆が記事からありありと感じられるな。

>>331
それと、日本人って温厚ってのもあるかなぁと。

>>332
巡視船に、オットー・メララ積んどけって事ですね？

>>322
マジレスするとｗｉｋｉにはネタはあまり無いけど、２ｃｈはネタからマジまで多岐多様にあるからじゃね？

保険はの件は>36で代表戸締役さんが書いてますけど、全然足りなさそうｗ

黄海改め、腐海ですな。

ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷから船を取り上げて、沿岸から100km疎開させて隔離するしかありませんね。

文明の利器を与えればそれを用いて悪さしかしない、アース村の掟に背いていますよ。
アース村のムラビトが大挙してﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷを大穴に放り込んで生き埋めにするしかありませんね。
楢山節考という映画で同じことが描画されていました。

嘘吐きと迷惑者はやまのかみさまの罰が降るのです。

>>329
死にかけたうさぎ野郎
死にかけたうさぎ野郎

名前変えてんじゃねーよ
かかってこんかいナス野郎

>>335
その代わり、ネタをネタと見抜けないとｗ

この額って、下手すりゃ国家予算クラスにならんかな？

>>334
RPG7でも良いかもしんない

>>267
李ライン引いて竹島占領現在進行中な国だから自国の被害のツケを日本に払わせると思うよ。

近年でも北方四島周辺水域における韓国サンマ漁船の操業問題とかやらかしてるし。
あれは協議決裂させて強行した時、捕鯨問題での協力を持ち出して脅迫したりとかしてたな。

つーか、これって収拾つくのは何時になるかね？

>>338
韓国だけにやらせたら間違いなくそうなるでしょ。
ノウハウはないし真摯に取り組む気もないだろうし。
時間ばっかり掛かって�dでもない額になる事請け合い。

>>338
死にかけたうさぎ野郎
死にかけたうさぎ野郎

ペンネーム戻さんかいボケ

>>338
まあ韓国が韓国人に払う物ですから、どうにでもなるかなとｗ
タンカー代とかは香港の会社に払わんといかんみたい

>>339
いやいや、ここは変態対艦ミサイルで。

>>342
んでもって、金だけ持ってトンズラするヤツも出ると。

>>342
責任者が全員トンズラこいて終わりだったりして

>>340
半島丸ごと更地にしてぇ('A`)

>>344
踏み倒しが出来るか確認中だったりしてｗ

>>341
来年ぐらいに支援を名前変えた形で
３年後ぐらいにこれを理由にした形で金よこせかな援助、あくまで債務じゃなく援助
韓国は自力でいいながら実際は借りる事が出来ないことを利用した債務（援助）国家だからね

>>345
いっそF-2でいきます？

韓国人なら、そのうち火をつけるな、絶対ｗ

このタンカーの製造元は韓国だろ？

構造上の問題があるんじゃないの？　船腹が破れやすいとか、腐食に弱いとか、
溶接部が杜撰とか、

　　　おそらく、韓国製のタンカーだよ。香港船籍としか強調しないが、船の構造に問題があるなら製造元を追求するはずだろ。

ところが一切の報道がない。多分、それは韓国製の船だからだろ？？

>>348
死にかけたうさぎ野郎

得意のしかとかぁ？
見損なったぞ
死にかけたうさぎのくせしてｗｗｗ

>>349
その援助も、そろそろヤバそうなんだがね。
第２次IMFはいつかなぁと。

>>350
海保所属にした対艦番長とA-10で。

>>352
構造上なら領収した側の問題になる
確認してないということなんだからね

>>345-346
ソースがつきそうで嫌だ('A`)

この事件韓国国内ではどの程度重要視されてるんだろう
事の重大差に気づいて、ボランティア募ったり
募金集めたりしてるんか？
政府はどの程度動いてるんだ？

>>355
だけど、韓国から軍艦買った海軍はクレームつけたらしい。
船体に亀裂入ったモンで。

ただし、これは未確認情報だから
デマかもしれない。

>>354
A-10はもう作ってないんじゃなかったかな？

日本の漁船にRPG7支給も合わせてみるとかｗ

>>356
え〜とね、パラオの橋で似たような事あった。

>>354
得意のだんまり作戦
ペンネーム 死にかけたうさぎ

>>360
パックリ割れて落ちたやつっすかｗｗ

>>359
そこでライセンスですよ。
そしてアメにも売れば、一石二鳥。

さらに、今なら魔改造もしときます！

>>362
あれねぇ、パラオは非常事態宣言出した。
重要なインフラが、あの橋を通ってたから。

んで、作ったとこに問い合わせしようとしたら、
何時の間にか倒産してた。

>>360
KBブリッジかｗ

>>360
えてして韓国の会社はよく逃げるｗ

>>365
パラオが気の毒でならない。
金戻ってこねぇんだぜ。

>>366
計画倒産の一種なのかなぁとｗ

>>363
A-10安いしねぇ、OA-10使用なら結構売れそう

魔改造したら音速でる様になったりしてｗ

>>368
何故か空戦が出来るようになった、OA-10ｗ

>>361
何処でを言わず掲示板荒らして面白いか？

>>370
ほっときゃいいよ、それは。
ただの阿呆だから。

>>367
日本のODAで橋自体は建て直せたけど、それが完成する迄の間も含め、
損害は計り知れなかっただろうねぇ。

ボランティアとか言ってるやついるけど、
重油の海に放火マニアたちを近づけたらマズイだろ

>>368
ソニックブームでA-10にはﾁｮﾄﾑﾘ

火をつけて全部燃やせば回収する必要ないニダ！

>>369
スパロー位なら余裕で積めそう、機動力がF-2並とかｗ

>>370
壁打ちさせときなよ

>>372
最初から日本がやってりゃ良かったのかも。
シナにODAやるよか、こういうとこに出せってんだよなぁ。

>>376
何その変態ｗ！

>>377
元々、受注競争があったんじゃありませんでしたっけ？
それで、安い方の韓国企業にしたら、安かろう悪かろうになったってことだったかと

>>373>>375
だから引火点が高いから着火しねえって

>>374
いつのまにか主翼の形状が変わってたりとかｗ

>>377
台湾に電車を売っておいてサポート拒否して逃げた事もあるしねｗ

>>379
あ〜、そうだったのかぁ。

いい教訓にはなったかもしれんな、パラオにとっては。

>>348

中国VS韓国
バトル期待しててよござんすか？

>>377
シナのODAって来年で打ち切りでしたっけ？

>>378
変形しないだけましかも

>>381
てゆーか、台湾に鉄屑売りつけた事もあるぞ。韓国は。

>>383
多分、韓国の一方的な負けになるかとｗ

>>380
とりあえず、Ａ−１０のエンジンを可倒式にしてＶＴＯＬの実現をしてもらいましょうｗ

>>381
その後、鉄道関連の入札から韓国企業締め出し喰らってざまぁって展開になったから
ＯＫといえばＯＫ？

>>383
主人と従僕ってバトルになるんですかね？

>>379
中国が前から自国内で足りないから売らないと言ってるよ

>>384
来年で打ち切りってのは聞いた事あるな。
継続するかどうかも不明ですが。

変形する変態なA-10か。
やべぇ、見てみてぇｗ

>>377
全く。

現地では「日本が帰ってきた。もう橋は崩れない」と歓迎されたらしい。
ちなみに、パラオには行ってきたんだけど、↑は事実だった。

>>387
でもその電車は使用し続けなければならないと言う所を鑑みるとねぇ　台湾ｶｲｿｽ

>>386
エンジンがいつのまにか4基になってるとか

>>390
まぁ、親日国家でもあったそうだしね。パラオは。
んで橋の件で、鹿島建設の皆さんは
「カシマさん、カシマさん」って言われて歓迎されてたとか。

韓国の報道見て感じるんだけど、タンカーの破損箇所なんかがモザイクかけてるの？
写真のアングルもわかりにくいし、これって証拠採用されない様にってサムソンへの配慮？

>>389
A-10（日本製）に期待することを纏めると
・音速を出すために可変翼
・機動性がＦ２並み
・可倒式エンジンでＶＴＯＬ
・人型に変形
でおｋ？

>>391
い、田舎のローカル線とかで使えば何とかなるかも………

>>395
・音声サポートAI

これ忘れないで下さい＞＜

>>395
コクピットに吸盤取り付けのお人形さん標準装備でお願いします。

欧米の英語サイトからのこのニュースは米国を始め幾らでも見つかるのに日本では
大きな新聞社のニュースサイトにも無い。大きな災害から何を学ぶかが重要なので
報道価値が存在しないとは考え難いのだが。

A-10（日本製）に期待することを纏めると
・音速を出すために可変翼
・機動性がＦ２並み
・可倒式エンジンでＶＴＯＬ （４発に変更）
・人型に変形
・ナイト２０００仕様の音声ＡＩ
・吸盤取り付けのお人形さん標準装備
でおｋ？

>>396
いや、使い回さないで、徐々に入れ替えてるんじゃなかったっけ？

>>395
あとは大気圏突入出来れば完璧だな

>>399
議論する価値もないが理由だろうね
海流どこにいくのかが原因かもしれないけど

あ〜こりゃ暫くは漁業ダメだな
消防でナホトカ号の重油処理に行ったけど寒くて臭くてたまらんかった

>>400
ナイトもいいけどアルたんもねｗ

レイハさんもいいかしらｗ？
そろそろ寝ます、ノシ。

>>399
日本のはジャーマリストですから('A`)

>>401
すんません。正直、俺の思考は韓国ざまぁで止まってました。

　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　|.　　　nice bort　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　A-10はいいですねぇ。
　 　 　 　 　 　 _ 　　　　　　 ／： 》：ヽ|| 　　　　　　　私ももっと火力があれば……
　　　　　　　　ノ |_ 　 ll__l--（===○=）||
　　　　　　rj「ｌ＿_｀ー'　 ヽｌ /　⇔ づΦ┐
　　　　　 |―┴┴―｀ーｒュ《 ＿）＿） .__ｊｌ
　　　　　 |[][][][][][] i　""" _..,,ｒr=''´　l
　　　　　 l￣￣￣￣/7-‐'´　　　 　／
　　　f　 ｊL-、 ＿-‐'　　　　　 -‐´~~
　　　ヽ |　￣　　＿ｊ＿ -‐'~´~~
　　　　 ｀ー〜´~~~~

原油10500トンは74000バレルで660万ドル=7億2000万円
モッタイナイ

>>400
あと反応弾を12発ほど

>>405
ﾉｼ

>>405


　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（==○=ｎ ‖　 .‖　お休みなさい
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..⇔_ ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

>>408
お前は元々偵察用だろうが

>>379
うろ覚えだけど、最初の橋は米主導で韓国企業が受注、だったと思う
さらにうろ覚えだけど、ソウルで崩れた橋と同じ建設会社だったような

>>405
ﾉｼ

俺も気合い入れて就寝にリトライ！　ﾉｼ

>>400
チョンを挑発する為と搭乗させない為に桐紋を付けるとか。

>>1
忙しそうなところをすまんが、日本領海内の韓国籍の座礁船も
しっかり引き上げて持ち帰ってくれないか。
いつもほったらかしにして、日本人の税金で処理させられてるだろ。

>>413
他にもボロ造ってんのね………国内で留めろよ………

かつて日本海でタンカーが挫傷し原油が流出したときは、多くのボランティアが集まり、
懸命の除去活動が行われたが、チョンはどうなんだ？無償でそんなことやるのか？

>>412
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　はい。　ちなみに、私の中の人はザクなんですよ。
　　（ ===○=）　　手抜きなのかそうでないか微妙な所ですね。
　　 (　O┬O　　　火力のある偵察機……ロマンがあっていいじゃないですか。
≡ ◎-ヽJ┴◎
>>400 アヴェンジャーを可動式砲塔にする。　ブルーサンダーみたいに。

>>419
たしかキュベレイの中の人もザクだってデジャインした人が言ってましたな

アヴェンジャーはでかすぎて可動式は無理ポ

そろそろ寝るﾉｼ

穴開いてるところを溶接しちまえば良いんじゃね？

>>420

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||　　　 ／：》：ヽ　　　.|
　　　||　　　（===○=）＿＿|　おやすみなさいです。
　　　||　 　 （ 　,,つ⌒⌒ .ノ| 　私も落ちます。
　　　||　／ （　,,,＿つ＿　ノ|
　　　||（＿＿＿＿＿＿,,／.|＿＿＿＿＿＿
　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣| о※※※※
　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣| ※※※※※
　　　||　.／|￣ё￣|／＠　| ※※※※※
　　　||／＠|￣ё￣|／＠　| ※※※※※

>>405
ﾉｼ

やっつけで作った
http://www.vipper.net/vip406648.jpg

>>418
多分ね、マスコミが注目してる間だけは邪魔な程人が集まって、直ぐに引いてくと予想。
ま、１週間かね‥、何か月もの継続的なボランティアなんて、できるもんか、あいつらに。

地球を汚すなチョンコロ

>>418
まあ正にオレは消防団で借り出されて福井まで行った訳だが、
韓国はそういった自主防災組織が未発達
まあ軍隊総出だろうけど、市民の防災意識はとっても低いよ

>>390
Japan - Palau Friendship Bridge
http://www.mofa.go.jp/policy/oda/white/2003/image/ts330801.jpg

政府とカジマ、いい仕事しました。

１万�dも流出かよ…
ぶつかってから↓みたいなことしてたんじゃねーのか？
ttp://www.glumbert.com/media/koreanbaseball

半島ごと消滅しろ
チョソは地球の害毒にしかなりえん

よく韓国人がボランティアに行くのかと書いてるが……
韓国人を舐めてはいけない。
仕事も生活も投げ出して、ボランティアするに決まってるじゃないか。
まずはデモから始めるとしてｗｗｗ

チョン船がぶつかったのか

火をつけて海洋汚染を防ぐニダ

【宗主様】韓国、油臭い海苔を胡麻油でごまかして日本に輸出【負けないニダ】

>>430
ろうそくデモかｗ
引火しそうだなｗ

>>430
ただ、都市の韓国人は、地方の農民漁民には冷たい気が。

でもサムスン本社前で原油やガソリンぶちまけて遊んだり
してボランティアするいい機会だからなぁ。

天罰だな

こちとら、動力なしでの船なんだから、いかなる場合もタンカーが回避するべきニダ

>>430
仕事がなくて生活できないからせめて飯くらいは出るボランティアってことかと

北朝鮮や中国にはまだ達してないの？

汚染された海産物を平気で日本に輸出しそうだ

原油除去よりデモが先かというツッコミが欲しかったが……俺はまだ未熟だったorz

>>439
達しなくても「重大な被害を受けたニダ！支援するニダ！」って言って来る。
当然南は「人道的支援」を大盤振る舞いｗ

タンカーすらまともに運用できない韓国が、原発をどんな風にケンチャナヨしてるか、非常に興味深いｗ
低レベル放射性廃棄物程度なら、処理費用だけ貰って、あとは普通にリサイクルゴミに廻してるんじゃないの？ｗ

>>352
川重らしい

まぁ日本とは関係無い海域、ってのもほのぼのする小祭りだな

>>445
これじゃ魚が捕れないニダ
日本に「落とした網にたまたま魚が引っかたニダ」をしに行くしかないニダ

海外で自前で起こした事故処理ですら怠ってるから、
対処能力が著しく低いままかと。
他国では信じられない様な処理ミスをしなければいいけど…。

>>17
こないだ騒いでた海DNAってのはタグボートもよく扱えんってことかw

まったく、人類未満のチョウセンヒトモドキのやる事といったら・・・・

別にﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷがどうなろうと一向に構わないが、自然破壊が起きているのは悲しむべき事です。

転載

760 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2007/12/09(日) 04:06:00 ID:F0ZrQ8NP
タンカーのコールサインはVRAN9。
やはりシングルハルらしい。
ttp://www.pacificspirit.org/news/2007/12/hebei-spirit-another-oil-tanker.html

船籍は香港だが会社はメインランドらしい。
Hebei Ocean Shipping Co., Ltd.(HOSCO)
ttp://www.hoscogroup.com/en/jianjie.asp

そして川崎重工製で元は出光の所有だったらしい。
ttp://supertankers.topcities.com/part-1/id377.htm


#･･･川重と出光に八つ当たりする展開になるのに1ペリカ

これはアジア全体の大問題としてアジア全体で全力で解決すべき問題だ

韓国の高い処理能力を示すときがやって来たな(棒)

>>452 日本は脱亜主義だから関係無いな。

次に朝鮮獣は

「ナホトカ号事故の時はたくさんのボランティアが駆けつけたのに
　今回は誰一人手伝おうとしない冷たい日本」

と言うｗｗｗ！！！

あらら・・・チョンにとっての親方様の国、中国様の石油を台無しにしちゃったのね・・・
コリア、大変だ・・・

>>455
日本はボランティアとして在日を根こそぎ片道切符で送るってのが
八方丸く収まる妙案だと思うんだ
これで誰もが幸せになれる

>>457
鬼才現る！

世界史年表−−−−−2008年韓国滅亡−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>1
なんだ、日本海側かと思ったら渤海側なのね、じゃ別に日本は関係ないからいいんじゃね？

ガソリン満載のﾆﾀﾞ船籍で次はよろｗ

黄海側だと原油流出前でも大して変わらない気もするが・・・

>>122 >>451 >>455

今回はさすがにないと思ったが
結局日本のせいになってしまうんだよな

もはや完全に縁が無いという状況は有り得ないんだよね
いったい幾ら払うことになるんだ

どうしてこう自虐趣味も極まったような人間しかいないんだろうな。

しかもそれが面白い冗談だとでも思い込んでいるようだし。

韓国が北朝鮮に送ってやるって。
さっさと北朝鮮から回収に、越させなさい。
ホッテッテ火病を海上で燃やしなさい。

>>1
支那が漏油回収の協力申し出・・・・天ぷら油の代用にするらしい。

朝鮮人は大型船乗船禁止しないと、どこでもこんなことやってるじゃん。
韓国国内での事故だから良かったようなものの。

止まっている香港船に韓国船がぶつかったという南朝鮮ソースがやっと出始めたのか。
エンコリでこのことを指摘すると、火病をおこしていた青組はどうしているのかな？

この程度の衝突で重油が漏れ出すなんて
製造欠陥のある船なんだろうな
どうせ造船技術の未熟な中国あたりの
造船会社が作った船なんだろうねえ

このタンカーは二重船殻構造になっていなかったの？

そうだな。でも中国じゃまだ碌な大型タンカー作れないだろうから、韓国製の可能性の方が高そうだ。

まあ何わさておいても
日本も被害の金銭補助や資金援助など
できることはしておいた方がいいだろうねえ

中国様に迷惑をかけるとはorz

>>472
いや、それはおせっかいでしょ。

テロだな

持ち帰り燃料にするから大丈夫｡
全国から燃料集めに集まりそう｡

固めるテンプル使え

また朝からはぶちょか・・・・。

>>474
日韓のような親密な間柄ではおせっかいぐらいで調度いい
日本には世話女房という格言もあるくらいだしね

また、キムチ臭いのが……。

大金持ちの経済大国韓国様だから、資金援助なんて失礼なことをしちゃいけないな。
事故処理のアドバイザーの一人も送っておけばよかろう。

ま、自分達でどうしたらいいか判らんときは日本の省庁に電話掛け捲って指示仰いでくる国だから
もうとっくにやってるだろうけどな。そのために毎年日本の省庁に研修に寄越しているんだし。

オイルフェンス付けても、
国民性で火を付けそうな気がするｗ

>>479
「親しき仲にも礼儀あり」です。

韓国は東方儀礼国といって、礼儀を大切にする国だそうですから、
勝手なことをして彼らの誇りを傷つけるのは、日韓友好のためになりません。

>>483
世話女房は遠慮しないから世話女房なんで
遠慮してたらいい世話女房にはなれないからな

>>484
礼儀知らずは嫌われますよ。

貴方を日韓友好の敵です。

シナなら、付近の住民が鍋に掬って大喜びなんだが

>>484
朝から馬鹿発見。
日本が韓国の女房なんて気持ち悪い…。

You、助けて欲しいなら中国様に頼みなよー

まーた海を汚しやがったか。
日本海に流れ込まないようさっさと掃除しろよ。
馬鹿チョン度も。ww

>>487
日本が韓国の女房なんて俺は言ってないよ
世話女房みたいな間柄になればい
と言ってるだけだよ

>>472
地球市民が大好きなNGOなりNPOなりが、自分たちで寄付を集めて援助してあげればよろしいと思いますことよ。

>>490
このコピペを進呈するわ。

>「国家に真の友人はいない」……………………………………………　キッシンジャー
>「隣国を援助する国は滅びる」…………………………………………　マキャべリ
>「我が国以外は全て仮想敵国である」…………………………………　チャーチル

つーか、サムソンは、世界のグリーンピースに環境に優しい企業として認められたんだから、いまこそ環境に優しいサムソンの力を縦横無尽に発揮すべきなのだ。

早く中国様に三跪九叩頭しに行くべきだな。停泊している宗主国様の船にぶつけたんだし、
その上、宗主国様側にも被害が出るかも知れんのだし。

将軍様にも土下座しに行くべきだろうな。渡り蟹戦争起こすくらい重要な漁場の
北方限界線の近くだし。

クジラが死んだら、オージーとグリーンピースが黙ってないぞｗ

>>491
まあアジアでも有数の大自然が保護されてるあの一帯は
我々日本人も含めたアジア人の財産だからな
我々一般人も寄付は道義的必要義務になるだろう

宗主国様の船に、なんて言うことを・・・
((((￣Д￣;))))ｱﾜﾜ･･･

>>496
言いたいことは、それだけか？
乞食。

>>496
善意は義務ではありません。

日本側でなくてよかったな

>>496
新大久保駅前で募金箱持って立ってろ。
同胞たちがたんまり寄付してくれるだろう。

>>496
> 我々一般人も寄付は道義的必要義務になるだろう

うむ。一般的地球市民の義務だな。
ということで、地球市民の敵である国家なるものに頼らず、地球市民一人一人の力を結集させるべく頑張って下さいませ。

>>496
韓国が全て処理する義務のみがある
外国の協力は自由

> まあアジアでも有数の大自然が保護されてるあの一帯は

ふむ。そんな重要なところで大々的な環境破壊起こすようなミンジョクは
地球市民の敵だから、世界中で制裁するべきだろうな。

> まあアジアでも有数の大自然が保護されてるあの一帯

そんなところでカニ捕っちゃいかんな。
その海域では漁業の全面禁止を提案する。

> まあアジアでも有数の大自然

世界遺産に認定されてるような場所あったの？

韓国産海産物の輸入禁止！

大丈夫ですよ。韓国と中国がどんなに鯨を殺し地球を汚そうが、
グリンピースやオージーは一切抗議しませんよ。
百万トンの原油を流出させても、何も言わないでしょう。
すばらしことですね。

なんで半島人は停泊中の船に突っ込むのが好きなんだ?

>>496
よぉ、はぶちょ。

>>509
船は女性格だから、
韓国人は遠慮することよりも押しの一手を好む傾向があるんじゃない？

こりゃ漁民がサムスンとかタンカーの会社とかに放火するんじゃね？

北へのエネルギー迂回支援とみた

>>512
タンカーそのものや原油のほうに放火、という斜め上はどうだろう。

作業はすすでるのかね

ところで、韓国はキムチボーナスが支給される時期はいつかね？
賠償金でサムスン物産に支払うボーナスがないと確定したら、怒濤のデモになるよ。

>>515
どっちだ？

　�@　進んでるのかね
　�A　煤出るのかね

黄海が腐海化

こういうときだけ黄海はいかんな。ちゃんと西海と報道するべき。

�B酢済んでるのかね

>>515
「サ行はス」済んでます。

>>520
　　　　　　　 ,..-‐‐‐-_､　　
　　　　　　／:::::::::::::/　ヽ
　　　 　 　l:::::::::::::::::l　‐-l　　　　　困った時は塩か酢をかければよい
　 　 　 　 l:::::::::（⌒　‐-(
　　　　 　 l::::::::::ヽ` 　 　ゝ
　　　　　　`､:::::::::） 　ーﾉ　　　　　 　　　 　
　　　　　　　`ー'|　┌‐'　　　　 　 _　／＼　.｡,.　　　
　 　 　 　 　 　 l´￣`ー-┬‐―-' .｀ニi／　　:;`. ・ 。 .:...
.　　　　　 　 　 |　 ､＿＿_|----‐､_ ニ|　　　　.: ヽ:; : ヾ: :..
　 　 　 　 　 　 l　　　 l　　　　　.　 ￣´　　 　　:* :；　: `: :; ::

>>490
残念だな、お前らは中国にケツを掘ってもらえ。

>>496
それには当たらないな。

今北産業


これ、日本にどれくらい被害あるの？

東から登ってきた太陽が目に入って運転を誤ったニダ！
チョッパリのせいニダ！

中国が韓国にキレんだろ

>>525
どのくらいの援助を要求されるかによる。

たとえばこのタンカーが北朝鮮援助で空になったオイルタンクの備蓄を埋めるために原油を運んできていたとなれば、
北朝鮮援助を断った日本帝国主義が責任を逃れるのは困難だろう。

>>525
海流の状況から考えて日本に被害が及ぶことはないと思います。

竹島返したら、少し支援も考えても良いかな。

>>528
よう、在日朝鮮人
こんなところに書き込んでないで
早くボランティアにいってこいよｗ

>>528
意味不明？

日本人のp醜い書き込みがあふれている
すぐに記事にされるだろう

>>530
竹島返して当然だし、さらに賠償を請求する権利がある。
この事故は韓国のみに責任がある。

>>529
とりあえず直接の被害は日本に無いということですね。ｻﾝｸｽ
でも韓国産の海産物とか怖いなぁ。

>>529
黄海周辺の海流データには載ってませんが、どうやら南下する海流もあるようですよ。
それに風の影響も強く、現在は北西の風に流されて南東に向かって流出してます。

夜になれば南西の風に変わるようですけど、昼の間に北西の強い風が吹き、
そのまま南下されて対馬海流に乗られると厄介なことになるかも……

韓国の歴史捏造を暴く動画
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=666940

>>533
人の不幸を喜ぶ韓国ネチズンw

m9(^Д^) 真可笑www

>>537
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

火をつけて燃やせばいいニダ！
とか言い出すんじゃないかと期待してるw

コリアンのエラで濾せないの？

こちらにも投下
タンカー事故、ムー的にはノストラダムスの予言成就だそうです

韓国タンカー原油流出事故はノストラダムスの予言成就だった
http://blog.goo.ne.jp/efraym/d/20071209

黄海だから汚れても　ケチャナヨ

ΩΩΩ < ﾊｧ~~ｧ ﾅﾝﾀﾞｯﾃ~ﾅﾝﾀﾞｯﾃ~

チョンＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

火をつけた方が早くなくなるんでね

>>536
詳しくありがとう。
こればっかりは流れてこないことを八百万の神にでも祈るしかなさそうですね

>>111
これすっごい細かい作業してるな。
まさに気が遠くなる。

こんなことチョンができるわけねーなぁ…
まじで日本に油流れてくるかも。
警戒せんと。

>>111
あそこの　雄島ってのは心霊スポットだったんだね　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
道理で　あそこは自衛隊の人が担当してボランティアが入れなかったわけだ　
自衛隊さん　(・∀・)ゞ

>>549
心霊スポットってのは、たいてい危険な場所だったりするからな。
ふつうに、岩が入り組んでたり、海流が激しいとか、崖だったとか
そんな素人では危険な場所だったんだろう。

>>550
ダウンフォースが発生しやすい場所だったりな

日本海汚染を防ぐ最善策　→　核爆弾１発を事故船に、もう２発を平壌とソウルに落とす。

>>548
海流的には北上するみたいだから
むしろ被害が出るのは北朝鮮の方

>>553
汚染は北西の風に煽られ、南東の方角へ広がってます……

これから起こりそうな事
�@タンカーとクレーン船の事故責任のなすり合い
�A漂着原油除去作業にボランティアが集まらない為
｢こんな過酷な作業 タダでやりたくないﾆﾀﾞ｣
軍主体の除去になるが特別手当をよこせとごねる
�B保障金額に不満な漁民のデモ ｢これっぼっちじゃ納得出来ない だから密漁するﾆﾀﾞ｣
�C｢油の臭いで具合が悪くなったﾆﾀﾞ｣と沿岸住民による賠償金の要求デモ

>>555
�@は土曜日に既出

>>555

�D日本に謝罪と賠償
が抜けているｗ

>>555
追加
船長が無免許
日本から盗んだ船だった

これは日本は朝鮮に重油回収の為の技術支援でＯＤＡやらされるぞ


間違いない

>>555
�B　今、燃料高いから遠征密漁に来れるかな？

ナホトカは重油、今回は原油。
原油のほうが環境負荷は軽いでしょ。

なんてこったないさ。

>>522
�E黄海が酸っぱくなった

>>559
生活保護を受けている在日を
日本政府がアルバイトとして韓国に貸し出す
　　↓
再入国を拒否


日本人は在日がいなくなって安心。
在日は念願の祖国に帰れて満足。

>>563
事故直後ならともかく、時間が経つと人海戦術しかないからな。

日本のできる支援はそれ以外無い。

>>555
「休日だから職員がいなかった」

>>563
海洋のことは船舶免許をもってるか、もしくは船上作業に従事したことがなければ邪魔以外の何者でもない

>>566
砂浜の油さらいくらいなら十分役に立つんじゃないかな。

問題は、それをしたがるニダーさんがいるかどうか……

日本はアドバイザーの一人も送っておけば充分。

あとは祖国愛に溢れた在日が大量にボランティアに行くに決まってるだろうさ。

ナホトカ(´･ω･｀)

>>566
>海洋のことは船舶免許をもってるか、もしくは船上作業に従事したことがなければ邪魔以外の何者でもない

人柱要員でいいんでは？
朝鮮の民話でも、海難事故防止祈願に、
生きた人間を船から海に落として生け贄に捧げる話はでてきます。

一応民話では、生け贄の本人の家族に金を渡して、
殺される本人の同意を得てましたが

>>555
�D大統領候補が「日本に責任だ。謝罪と賠償を要求する」と公約を掲げて当選

>>566
吸着マット代わりにはなるんじゃないか？

垂れ流しやがって
しょーがない奴等だな

そういえば中国では生焼き状態の遺体を川に放置してるらしいな。
実は遺体が韓国沖に流れ着くことを狙っているな。

お前らのことが書かれてるぞ
こうやって揚げ足取られるからほどほどにな


韓国最大の原油流出事故を「天罰」と揶揄する卑劣で民度の低い日本ネチズン
http://www.chosunonline.com/article/20071209000011

>>570
海神様は「そんなもんいらん」と申しております。

>>575
ああ、確かに阪神大震災の時に新聞一面トップに「天罰」と載せやがった
韓国と同レベルに堕ちるのは良くないな。

> と揶揄する卑劣で民度の低い日本ネチズン

この辺に朝鮮らしくない単語が並んでいるからガセリンクのような気がする。

こんな責任の所在がはっきりしてる人災にむかって
あんま天罰なんて表現は使わないと思うけどな。

おまいら「天罰」とか言ってたのか！いい加減にしろ！
ちょっとは日本人らしいところを見せろよ。
「天罰」なんかじゃない。「ほのぼのとした日常の風景」だ。

タンカーが日本のものだったら大変なことになってたなｗ

　 　　　＿_
　　　／： 》：、　　　油が付いて一寸テカっています。
　　（ 0==○0）　　まぁ日本も他国に支援してもらった事もありますし、支援すればいいと思いますよ。
　　 (0O┬O　　　その後の評価は国際社会がしてくれる事ですから。
≡ ◎-ヽJ┴◎　情けは人の為ならず。いつかは巡って来るものです。

まぁ、隣に行き止まりの国が有る事は考えない方がいい。その方がきっと幸せ。

しみじみ思う。「ケンチャナヨ！」とは、なんと便利な言葉なのだろう、と（ｗ。

オイルフェンスが写っている映像がほとんどないのは何故?
初動アクションに問題あるのでないか？

今、韓国政府内で話し合われているのは、
「どうやって、日本に謝罪と賠償を求めるか」ということ、

さもなくば、具体的な対策はおろか情報収集すらまともに出来ていないだろう。

697 マンセー名無しさん sage 2007/12/09(日) 15:34:24 ID:ub3x1rcH
>696
東亜＋より。

>371 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日： 2007/12/09(日) 15:30:50 ID:qvHSFTh/
>どうやら自国の海岸保護の為に外海に流そうと必死のようです。
>外海に流れた原油は対馬海流に乗って･･･
>
>▼姜海洋 "油南に拡散..復旧最小 2ヶ月"
>(ソウル=連合ニュース) この率記者 = 講武県海洋水産省長官は9日テアン沖合油流出買って
>来て関連,「油帯が南に淡い油膜形態で拡散している」と語り「油が分解されて外海方へ出
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>るように南側海上防除に総力を傾けている」と明らかにした。
>^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
（後略）

オイルフェンスは港周辺だけ？

>>586
ちょw

あのへんで外洋というのは黄海・渤海のことだから気にもならんな。
流したむしろ、恨万年あの辺に沈んで滞留することになる。漁業も壊滅するし
宗主国様も大喜びしてくれるだろう。

タンカーのどてっぱらに大きな穴が空いてたもんな。
あの映像を見てどうしてタンカーがぶつかったなんて報道したのかと・・・・

>>571
に10万キムチ！。

>>588
マジっすかこれ！

>>589
つーか外洋にでるころにはバクテリアやプランクトンにより分解されてるのよ。
バカウヨ残念でした。

こういうときにこそ、請求しようぜ！

>１
あんまし・・・同情できないや・・・。

こんなｳﾘは韓国面に堕ちている。

>>593
重油を分解するプランクトンやバクテリアっていないよ・・・・・実験室にしか
門外不出だし

>>593
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　　現在、研究中でしか有りません。
　　（ ===○=）　　　本当に有り難うございます。
　　 (　O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ 　　まぁ、分解されていても保険は払わなくてはいけないし、ぶつけた事実は消えません。
本当に有り難うございました。

>>586
で、これですか

韓国沖の流出原油が沿岸に漂着、漁業被害に懸念
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-29264320071209?rpc=195

そんなに簡単に分解されるなら、誰も環境汚染なんて騒がないだろうって事すら
思い浮かばないんだろううねぇ。やれやれ。

いずれこの事件は韓国のエクソンバルディーズ号事件と呼ばれることになるだろうね。

とりあえず韓国便が来る空港に「謝罪しろ」ビラでも置いてくるかｗ

>>593
ボランティアには行かないの？

>>597
十数年前から実験室では飼われている
研究どころか文明社会を破壊する危険性があるので外に出せないのだよ
こいつらが世に出ると油どころかプラスチックまで食うから世界が崩壊するんだ

>>593
韓国の専門家によれば分解されるのは１０年後くらい先の話らしいが、
それまで外洋には出さずに放置するのか？
まー、頑張ってくれｗ

>>596
処理剤で分解した後の奴は分解された筈……
唯一問題は、その処理剤自体が石油製品なので環境を汚染することｗ

イムジンお前 朝鮮に行って役にたってこいよ。

日頃、棄民で役立たずのチョンなんだからいいチャンスだろ。

あ〜すまん
日本に来たかと勘違いした。
酔っぱらってるもんで。

５８６じゃなくて５９８ですた

環境問題は一国の問題でなく世界全体で取り組むべき問題なのに、
日本政府は何やってるの？

>>602
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　　え、そんなヤバイ代物だったんですか？!
　　（ ===○=）Σ　知らなかった……
　　 (　O┬O　　　　・・・…もしかして、私のガワもヤバイんでしょうかw
≡ ◎-ヽJ┴◎

これは確実に日本に流れてくるよ。
まぁ大規模にって言うわけじゃなく大きくてもゴルフボール大の塊になると思うけど。
海流的に渤海〜津軽海峡を通って千葉県沖まで流れて来るものもあるし、
日本海側には結構流れ着くんじゃないかな。

じゃあ 朝鮮に謝罪と賠償を要求だな。

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○　 　 , ´￣ `:　i　○　・ i○ヮ _ ´￣ `:　 i　○　・ i
　ヽ　 i　・ 　 ・ i　　 ヽヮ 　ヽ　 i　・ 　 ・ i　ヽ、ヮ , 'ノ
´￣○ヽ、 ヮ _, 　 , ´￣ `: ´￣○　 ヮ_, '　 　 , ´￣ `:
　 ・ i ヽ　　　○　i　・ 　 ・ i 　 ・ i ヽ　| 　 ○ i　・ 　 ・ i
　ヮ , ´￣ `:､　 ヽヽ、 ヮ _, '　ヮ　 , ´￣ `:､ヽヽ、 ヮ _, 'ノ　かもすぞー
ノ　|i　・ 　 ・ i , ´￣ `:､　　｢ノ　||i　・ 　 ・ i , ´￣ `:､|　　　
-.J ヽ、 ヮ _,　i　・ 　 ・ i　 ﾚ-.J　ヽ、 ヮ _,' i　・ 　 ・ i
　　 　｢ノ　|　 ヽ、 ヮ _, 'ノ　　　　 　｢ノ　|　ヽ、 ヮ _, 'ノ　　　
　　　 ﾚ-.J　 　　｢ノ　|　　　　　　　 ﾚ-.J　 　｢ノ　|
　　　　　　　　　 ﾚ-.J　　　　　　　　　　　　　ﾚ-.J

付近を回遊してる魚が汚染されたり、
その汚染された魚をエサにする魚が
日本近海にくることはあるのかな
んで、それらの魚が日本の食卓に・・・とか

>>593
そんな単純な重油流出災害って、あったかなぁ。
カナダ・米国でも数百万ドル単位で、被害出てるぞ。

「外洋に流す」で済む訳がねーだろ。
人を呪わば、ナントカの典型だな。

本当迷惑だな。

いや、分解するウィルスは、史上最大といわれるエクソンバルディーズ号事件の時に
ばら蒔かれてたんだけどね。実際にはほとんど役に立たなかった。

原油はオイルボールになって永遠に韓国西海岸を漂うのさ。沈んでも冬になれば
季節風で湧き上がるし。近海漁業や養殖はもう壊滅だねぇ。。。

>>608
チミのガワは超硬スチール合金ｗ

大半は黄海の中で留まるだろうから、そんなに心配いらないだろ。

タンカーに日帝の部品が使われてたから日帝の陰謀ニダ
謝罪と賠償を要求するニダ

タンカーって二重構造で漏れにくいと聞いたが？
自称世界一の造船先進国が作ったタンカーはこうも穴が開きやすいのか？

>>607
今回のは「過失による人災」だからね。
無償というわけにはいかないでしょ。

水鳥がかわいそうです

>>619
元は出光所有のお古で、タンカーの船殻は一重の模様。

穴の開いた経緯は錯綜していて、事故後３日目になっても未だ不明。
相当斜め上なぶつかり方をした物と思われるｗ

>>619
今回のタンカーは日本製の中古品らしい

>>622
>>623
そうか、今回は日本のお古か。
それをネタに賠償と謝罪と技術移転を訴えてきそうだなw

>>617
それって、別の意味で超ヤバイんじゃないか？

>>602
「ゴルゴ１３」で、イラクのフセインが東ドイツの研究者に作らせていた
バクテリアって、そんなにやばいものだったの！？

>>623
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　川重製らしいですね。
　　（ ===○=）　　まぁ、メンテしなければどんな良い物もだめになりますからね。
　　 (　O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎

鳥がかわいそう（ＴＴ）

やっぱり日本製か…
日本政府はどうやって責任を償うつもりなのかな

韓国の海岸はもともと汚くて臭いからな。普段からゴミだらけで海岸掃除とか
ほとんどしないから大腸菌だらけ。それが油で、ますます汚くなるだけだよ。

>>602
化学繊維の水着や服や下着もか？

馬鹿チョンは本当に馬鹿だなｗ

チョンどもへの天罰に鳥さん達が巻き込まれて可哀想・・・。

>>622
香港側も韓国側も安心して日本のせいにして来そうで怖いなぁ。

>>21
なんかエロイなｗ

>>629
>>629
>>629
>>629
>>629

>>634
その前に韓国で始まってる責任の擦り付け合い解決する方が先かとｗ

>>629
君は中古車で貰い事故で事故って、メーカーに
謝罪と賠償を要求するクレーマーですか？

タンカーはむしろ被害者で、加害者は韓国のクレーン船だかタグボートだかじゃなかったかな

>>593
時間認識の無い、行き当たりバッタリ的思考しか出来ないチョンが1っ匹！！。

巡り巡って日本のせいって言い出すに２００キムチ

ここで日本政府が救いの手をさしのばせば、世界に環境立国日本を
大いにアピールできるチャンスだな

詐欺のかおりがプンプン

>>629
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　あ゛？　日本と全く関係有りませんが？
　　（ ===○=）　　ヘタな運用した奴が悪いんだよ。
　　 (　O┬O　　　
≡ ◎-ヽJ┴◎

>>642
君は何時、愛する祖国のためボランティアに行くの？

>>639
停泊していたタンカーのせいニダ。
ちょっと当たっただけで、オイル漏れしたタンカーのせいニダ。
タンカーは日本製ニダ。
日本が謝罪と賠償と半導体と自動車関連の技術移転をするニダ。

>643
いえいえ、日本は十分すぎる程貢献しています。
それよりも愛する祖国の為に、たまには汗をかけば。

海保がオイルフェンスの支援に行って、抗議デモにあって帰ってくる展開をキボンヌ

>>631
発想が良い！、若男なら皆んなか？ｗｗ

>>575
これは事故。人災であって天罰ではない

>>638
変なメーカーが出したパチ物の車（スズキのジムニーだったかな？）買って不具合出たからと、
スズキ訴えたのは韓国だったような……

>>651
アメリカで転倒しやすいと警告された事があるからそれに便乗したものと思われ
他にジムニーの不具合ってあったっけ？

>>652
いえ、ジムニーのパチモノ買った奴がスズキ訴えた件です。

ヒュンダイ買ってホンダ訴えたとか、そんな感じｗ

早く日本政府は、韓国から海産物輸入全面禁止にしろ

貴重な原油を駄目にした上海まで汚染ってかなりやばいな
責任取るとか謝罪とかで済む問題じゃなさそうだ

別に輸入禁止しようがしまいがあまり関係無いけどね。むしろ、禁止なんかしないで放っとけばいい。
どうせ油臭くて消費者が拒否してくれる。自然に盛り上がった不買のほうが、効果は長続きするし。

>>655
　上海　まで汚染って読んじゃったけど
あながち間違いでは無いような・・・

石油分解菌の皆様ご苦労様です。鮮人を特異的に殺害する菌が現れることを期待しております。

>>575は
「輸入車：進む大衆化、ホンダがトップを射程圏（上）」の記事でした
釣りです

あばば

疲弊した韓国漁業に更なる追い討ち、所得格差の代表とも言える
財閥企業と零細漁業これは対立の拡大が予想される。
「漁が出来なければ飯も喰えない。企業は全て補償するニダ。」

油に残った魚のにおいには
http://www.chosunonline.com/article/20071207000021

<＃｀Д´>　＜事故はチョッパリのせいニダ！

チョンコ！ざまーみろ！

aho

>>661
それは甘い。

「領海が使えなくなったからチョッパリのEEZで漁をするのは当然ニダ」
くらい言ってきますよ。あの連中。

即時海保に違法操業漁船の銃撃許可を出すべきです。

>>1ウケそうなクソ記事ばかり狙うキモデブネカマババァは死んでください

>>667
と、能無し9cmニート白丁が自分の惨めな現実を忘れるために吠えてます。
でも、お前の現実は変わらないよ。

>>666
一番被害が出ているのは養殖でしょうから、日本に遠征は余りないかと。
むしろ韓国で保険金ゲットして日本に移住試みるとかの方が……

それにしてもサムスンは
次々と災いに見まわれるな。
日本撤退してから。

汚染海域の地図です。
http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&sid2=249&cid=28611&iid=10518&oid=001&aid=0001851940

実に清々しいできことですな。

在日利権を廃止しそれで浮いた分で見舞金出してあげればいいんでないの？
まさか自分の国に危機だもの。反対する在日はいないよねぇ〜（苦笑）

>>667
クソ記事どころか、非常に重要な記事であることがわからないのか？
わざわざ｢韓国史上最大｣とまで書いてあるではないか。

韓国のみならず、世界有数といっていい規模の事故だ。
韓国人らしく事故直後の処理に失敗したから、原油は流出する一方。
すぐに｢できません、日本さま助けてください｣と助けを乞えばもう少し食い止められたかも
知れんが、今のところそんな話は全くない。被害はこれから拡大するだろう。

>>673
それすら原資は税金でしょ。
反対。

お見舞いの声明で十分だと思う。
下手に手を書くと「邪魔だった」「足りない」などと苦情がきそうだし
「優秀な民族」としての実力を発揮してもらいましょう。

魚雷10発くらっても沈まなかった戦艦武蔵は最強だったな。
20発目で沈んだが。

>>674
<丶｀∀´>　誇らしいニダ

>>674
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　海が汚れるのは辛いです……
　　（ ===○=）
　　 (　O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎

助ける気にもならないという不思議な事件ですね

>>661
韓国漁業よりもサムソンのほうが大ダメージだと思うが。

この事故が韓国経済もとどめの一発になるかもしれないね。
ご愁傷様〜

在日白丁諸君、今祖国に帰りボランティアをしたら差別なく帰国できるかも…
チャンスがきたぞ！

サムソン株大暴落してるのかな？！誰か知ってる人？

福岡にはオイルフェンスなどの装備が備蓄されていたはずだが・・
韓国は救難要請を出さなかったのね

>>667
受けない記事載せて誰が喜ぶの？バッカじゃねぇ？

中国…よくも黄海を汚してくれたな！賠償しろよ！
インドネシア…津波の時は義援金出す出す詐欺忘れてないよ！１円も見舞金あげないよ！
日本…阪神大震災の時はよくもあざ笑ってくれたな！恩を仇で返す民族は華麗なスルーでオッケー！
北チョン…海に与える余裕があるならウリの国に原油を分けて欲しかったニダ！ウリは見舞金をあげる
余裕はないニダ！
アメリカ…サンフランシスコの時といい、君たちは危機管理能力がないのだね！これからは距離を置こう！
ロシア…遠い海での出来事！韓国に見舞金をあげても経済も破綻秒読みで得しないから華麗にスルー！

（☆￣￣★）・・・やはり。。
またバ韓国がぶつかってたか。
誰だ、韓国人に船舶免許与えたのは。

これで韓国もタンカー事故大国だな。

>682
詳細が出揃って週明けだから、明日どうなるかですね。

緑豆によると、サムソンって世界有数の環境にやさしい企業じゃなかったか。
きっとサムソンの全社員が海岸清掃のボランティアになるはずだ！

<*｀∀´>　「オイルが漏れたのは、旧日本軍のせいニダ。日本は謝罪と賠償をするニダ」

>>685
インドネシアはとりあえず、それほど性格悪くないと思う。
空手形は切ったが、まったく出さなかったわけじゃないからね。

問題はロシアだよ。自国のタンカーで日本沿岸汚染しておきながら、
連中、除染作業を鼻で笑っていた記憶がある。

>>673
在日チョンに帰国命令出せばOKだろ
財産持って帰国しろと命令すればOKで
居やがる奴には、犯罪人引き渡し条約が有るじゃないか日韓にはｗ
公安は喜んで、名簿にある朝鮮人を全員送ってやるぞｗ

>>689
緑豆は金にならないと動かない総会屋だからｗ
サムチョンみたいな小汚い企業には手を出しませんよｗ

犯罪犯した在日を強制送還させて原油除去のボランティアさせればいいんでないの？
これならノムも在日チョンの帰国を受け入れるのでは…。

日韓両国にとって有益なアイデアだと思うが…。

ちなみに現存する在日はほとんどが密入国者という罪名の犯罪者だから韓国の海岸のボランティアは
６０万人近く一挙に増えるよ！

緑豆はサムから金もらってるんじゃないかなー
だから緑豆は、この件のは口出さないんじゃないかなー
根拠なんかないけどー

在日は徴兵制をさぼっているのだから原油除去のボランティアぐらいやれよ！

ってノムが言えば済むよな。在日芸能人も日本のTV出てる暇があったら自分の国の
海岸の清掃の為に帰国しろ！もちろん日本へは戻ってくんな！
（祖国の危機だぞ！無視するのか？いつも唱えてるおまえらの愛国心反日精神はまさか捏造じゃないよな？！）

お〜〜い！在日チョン！原油清掃ボランティア活動しに祖国へ帰れ！
お〜〜い！在日チョン！原油清掃ボランティア活動しに祖国へ帰れ！
お〜〜い！在日チョン！原油清掃ボランティア活動しに祖国へ帰れ！
お〜〜い！在日チョン！原油清掃ボランティア活動しに祖国へ帰れ！
お〜〜い！在日チョン！原油清掃ボランティア活動しに祖国へ帰れ！

生活に困ることのないぐらいの返済義務のない奨学金を出しているのだから。
どーぞ反日活動して下さいと相手に武器を渡してるようなもんだ。

まとめWIKI　ttp://www29.atwiki.jp/shougaku/

韓国がどれだけ汚れようと、そもそも汚物国家なのだから一向に構わないが、
海だけはかんべんしてほしいな。日本と繋がってるんだし。

寒損電子に寒損物産、寒損火災に寒損重工、、、

明日の寒損財閥のグループ株価爆下げするのか？

てかこれが姦酷崩壊の引き金になるのか？

だからF22なんぞ買おうとする前に対韓密漁対策にA10買っとけとあれほど・・・

日本に寄港する韓国船にも気を付けろよ船舶関係者。
美しい日本憎しってんで故意に衝突事故起こすかも分からん。

サムソン株大暴落→韓国経済終了→韓国が中国に吸収合併→アメリカが物言い
→朝鮮戦争再勃発

な〜んてならない事を祈ってますよ〜♪

ところで在日は祖国の危機なのに朝鮮戦争の時のようにまた無視を決め込むのですか？
日本で外国人参政権のデモをする暇があるなら早く祖国へ帰国し、海岸清掃に油まみれに
なって従事しなさい。いつもあなた達が唱えてる祖国への愛国心は捏造だったのですか？

今回の事故に対する日本の援助は在日の帰国支援＝海岸清掃ボランティア要員約６０万人
の提供でいいと思います。

徴兵制を逃げ回っている在日ですから、せめて油まみれになって祖国の為に活躍してもらい
ましょう。韓国に住んでる韓国人も思っている事でしょう。同胞なのになんでボランティアに
来ないんだ？ってね。もちろん、日本への再入国は拒否ですが…。

>>1
＞史上最大規模

まさか「ｳﾘが一番ﾆﾀﾞ」とﾎﾙﾎﾙしてる訳じゃないだろな？

>>705
史上最高のIQを持つ大統領候補者が解決策を考えてくれると思ってるんじゃない？

【韓国】 「国連本部を板門店に」〜破格の公約の大統領候補、許京寧「私のIQはどうして430なのか…」[12/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197202535/

そういや、19日の大統領選なんてできるのかな？

>>706
何それ、「零下500℃の環境」みたいなの。

>>1 真紅さんは、根釜でつか？

>>709
ひんぬーとは聞いていたがネカマは初耳

油の被害より、沿岸で作業してる住民達が怖いな。
カネよこせの大合唱でゴネまくるだろ。

>>709
桃谷の姫様にござりまする。

>>703
そんな愛国心があるなら自国での人権を主張してるだろｗ

>>707
韓国だって数千万人はいる国なのだから大丈夫でそ。
橋折れて非常事態宣言ださなきゃいけない国とは違うんだから…

日本の船じゃなくてよかったなあ。
日本のだったら悪夢のような謝罪と賠償の嵐攻撃に合うとこだった。
日本が悪くなくてもね。

黄海は浄化槽、活性汚泥法で原油を分解

<丶｀∀´>　＜ケンチャナヨー

>>704
民団は幾ら寄付するんだろうねぇ？ｗｗ

>>715
いや、多分今回のでも日本に謝罪と賠償を要求する。
それが韓国クオリティ。

>>715
間違いなく来るぞｍ9(`･ω･´)　だって日本製だものタンカーは

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
760 名前： 日出づる処の名無し [sage] 投稿日： 2007/12/09(日) 04:06:00 ID:F0ZrQ8NP
タンカーのコールサインはVRAN9。
やはりシングルハルらしい。
ttp://www.pacificspirit.org/news/2007/12/hebei-spirit-another-oil-tanker.html

船籍は香港だが会社はメインランドらしい。
Hebei Ocean Shipping Co., Ltd.(HOSCO)
ttp://www.hoscogroup.com/en/jianjie.asp

そして川崎重工製で元は出光の所有だったらしい。
ttp://supertankers.topcities.com/part-1/id377.htm
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

韓国沖の流出原油が沿岸にも漂着、漁業被害に懸念
12月9日8時40分配信


［泰安（韓国）］　韓国沖で７日に香港船籍のタンカーとクレーン船が衝突した事故では、タンカーから推定１万５００トンの原油が海に流れ出し、同国で過去最悪の原油流出事故となった。
　沿岸警備当局によると、原油は首都　京城　南西に約１００キロ離れた沿岸にもすでに漂着しており、９日には魚や牡蠣の養殖場にも流れ着くとみられている。
　海洋水産省の当局者は「漁業に被害が及ばないよう全力を尽くしている」と述べた。韓国当局はすでに油回収船やフェンスを使って原油の拡散防止に取り組んでいるほか、船１０３隻やヘリコプター５機を出動させて対応に当たっている。
　泰安の沿岸警備当局者によると、９日には装備や人員がさらに拡充される見通し。
流出事故が多発し、処理経験の多い、日本に、救援を要請する案も出ている。
現地の沿岸では、住民１２００人以上が岩などに付いた原油を落とす作業を行っている。
ネイバーより。

＞流出事故が多発し、処理経験の多い、日本に、救援を要請する案も出ている。
しかし、人にものを頼むときもこの態度なわけね。

はいよーん
事故関連記事

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/main/hotissue/list.nhn?mid=hot&sid1=102&sid2=249&gid=&cid=28611

Google Earth 更新しているから黒い原油膜が見える
散布した薬剤も白く映っている

>>723
Tnx

どうやら灯台タイガーのせいらしい

あははははー（ｗ

[テアン 油 大災い] シプリンス号 教訓 忘れたまま… 乳化剤 無差別 撒布
国民日報|記事入力2007-12-10 19:07
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&sid2=252&gid=28817&cid=28611&iid=10905&oid=005&aid=0000297881

>>726
　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、
　　（ ===○=）　　　あああああああっ!!!
　　 (　O┬O　　　　やらかしやがったあのクズ共ｯ
≡ ◎-ヽJ┴◎　　火に油を注ぐようなまねをｯ!

って、あんまり笑い事ではないんだよな、海はつながってるから…。
あんまり乳化剤使うなよな。
一応、日米中にも支援要請してるようだけど。

>>728
自演要請のソース有りますか？

どうもエクソン・ヴァルディーズ号クラスの原油流出事件っぽいから、他国からの
援助があっても無駄だね。乳化剤も山のように撒いているって事だけど、これものすごく悪いんだよね。
その辺一帯死の海になるよ。生物が体内で濃縮してそのまま死滅するから。

ちょっと調べてたら、エクソンは30億ドルくらい処理費や損害賠償してるんだね。日本円で
3500億円くらいかな。エクソンなら耐えられるだろうけど、三星はどうだろうねぇ。

3500億円の損失なら、商品売買益20%と仮定して、損失取り戻すのに7兆円くらいの売上増加が
必要だな。しかも20年前の物価だからねぇ。。

ウリナラに有利な点が一つだけあるな。エクソン・ヴァルディーズ号の原油流出事故のとき
色々やった対策の中で一番効果があったのが、原油に火をつけて燃やすことだったのさ。w

>>731
だが待って欲しい、今火を放つと湾内全体が燃えてしまうのではないか？









燃えちゃえ！ 港湾施設ごと、いや国ごと燃えちゃえ！

>>726
あれだけ問題視しててこれかw

>>1
ふと、疑問に思ったんだがこれ中東からのサワー原油(含硫黄質原油)か？
だとすると、ちょっとヤバイな
塩水と混合して撹拌してっと、硫化水素ガスから硫化塩素ガスが発生す
んじゃなかったか？
めったやたらと油分を乳化なんぞすると、もっとやべーんじゃねえかな？

>>734
良いじゃん、黄海はとっくに浄化槽状態。

蛤のガソリン焼きがあるくらいなんだから重油焼きでがんばれwww

>>736
む、重油でなく原油だからメタンからガソリン成分からあると思われw

あまりにも日本のマスコミが扱わなさ杉だと思うがなぁ
少なくとも韓国からの海産物は止めないとやばいだろ

どう見ても、香港籍のタンカーは被害者です。
本当にありがとうございました。


韓国でタンカー衝突、原油大量流出
http://72.14.235.104/search?q=cache:7h33tVsf7mQJ:news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3726587.html+%E9%A6%99%E6%B8%AF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

　韓国中西部のテアン郡の沖１０キロの海上で、７日午前、


港に入ろうと停泊していた香港籍の大型タンカー「ハベイ・スピリット」に、


クレーンを乗せた船が衝突しました。

（略）

　クレーンを乗せた船は、自力航行ができず、別の船にワイヤーで引っ張られていましたが、
そのワイヤーが切れたためにタンカーに衝突したと見られています。

>>738
黙っといて生協（共産党）に噛みつかせりゃ効果的。

>>740
馬鹿みたいに環境環境って連呼してるマスコミが
記録的な重油流出事故なのに沈黙だもんなぁ
本当にこの国はどうなってるのかな

とりあえず日本海側沿岸じゃなくて良かった良かった

>>742
韓国産の海産物（国内向けには処理できなくなった代物）が日本に入ってきて
加工食品になるんだろうけどねぇ…

>>741
ほんと、ここまで腐っていたのかと…
ってか、かの国の報道機関ですら放置プレイになっているんじゃないの？
CNNとかロイターソースは見かけるけど、韓国ソースは「ただの事故」
程度の扱いだよね。

汚染海域の魚介類はオイルまみれのブランクトン食ってるから臭くて日本人なら誰も食べないよ。

日本のマスコミより朝鮮日報の記事の方がアテになるってのがなぁ・・・

>>738
マスコミの報道姿勢が玄界灘事故並みだね。

事故の詳細を日本国民に知られたら同情どころか環境破壊と
韓国のイメージダウンが避けられないからね。

日本のマスコミって、
日本やアメリカの事だったら罵倒しまくりなのに、
韓国の事となると愛情いっぱいに優しいね。
韓国産の海産物に風評被害が起きないように報道を控えてる。

これで黄海にいる越前クラゲが重油まみれになって
日本への被害が少なくなることはないの?
誰か教えてください。

ホンタク用のエイに影響がでたのが一番問題ﾆﾀﾞ

ほんとにどっこもやらんよな。
マスゴミどんだけだ？

この油を消滅させる生物がいるんだな
クラゲだよ特にエチゼンクラゲのよおな大型のクラゲ類が数万匹〜数十万匹
必要だがな、クラゲが出すエンリカロクソンと名のつく物質が油を分解して
消滅させるけどその代わり黄海はクラゲ天国に成りますけど

中国人なら、クラゲは食料になりますので無問題ですな

>>1
日本のほうには流さないように

別スレに貼った比較　つーか日本のマスゴミはオチ担当。


泰安沖タンカー衝突：相次いで外れた韓国政府の予測
http://www.chosunonline.com/article/20071210000056
忠清南道泰安郡沖で発生した原油流出事故の被害が急速に拡大したのは、
韓国政府の対処が不十分なために、初動対応に遅れが生じたためだとする指摘が出ている。

・・・マテ　なにか予測とか被害対策らしきもんなんて、そもそもあったかあ？

【社説】政府の無策が招いた原油流出事故による環境破壊
http://www.chosunonline.com/article/20071210000058
石油タンカー「フーベイ・スピリット号」の原油海洋流出事故で、
忠清南道泰安沖が黒い油の海に変わり果ててしまった。
上空から見れば、海苔の養殖場かと見間違えるほどだという（ｒｙ）
韓国では1995年に起きたシープリンス号の事故を受け、エネルギー経済研究院が
対策を講じるための費用を試算したが、東海（日本海）・西海・南海にそれぞれ2500億ウォン
（約303億円）ずつ必要だとの結果が出たため、事実上これを放棄してしまった（ry）

：：ウン　こっちの　無　策　という表現は極めて正しい。

流出原油が海岸漂着　漁業被害防止に必死　韓国
http://www.asahi.com/international/update/1208/TKY200712080218.html
韓国中部・忠清南道沖の黄海で７日に起きたタンカーの衝突事故で流出した原油が、
８日未明から海岸に漂着し始めた。周辺には魚介類の養殖場が多く、当局は必死の
除去作業を続けているが、漁業被害は避けられない見通しだ。

・・・必死？　またアサヒってるしーw

油まみれになった海産物は日本へ輸出されます。

どうせ日帝の仕業とか言って謝罪と賠償を求めるんだろ。

必要以上に濃い味で誤魔化した佃煮の瓶詰めになりそうだな
産地偽装するなら鳥取あたり？
来年買うときは気を付けなきゃ

>>755>>757
心配しなくても、煮ても焼いても食えたもんじゃない。

>>1
中国政府が、「黄海汚染の風評被害の補償」とか、冗談みたいな落ちをつけるんだろうなぁ、東亜だし。ｗ

すでに「シングルハルタンカーで石油を運んだ船会社の責任」とか言ってますね
法令上問題ないし、突っ込みだしたら韓国の海運業に巨大なブーメランが帰ってくるのですけど

漁民の補償がどれだけになるか心配だ、日本人として被災漁民を応援する。
日本は苦しいからアテにするな、国や企業に負けるなよ、火の玉になって戦うんだ！

そうそう。
日本も今苦しいから頼られても何もできない。
応援はする。

北にくれてやる金が有るなら漁民の補償に回すべきだと韓国人なら誰でも思うだろ。

>>739
1万トン流出ってどれだけの大被害かわかんねー
つっこんだ方の船籍、所属がわかんねー
引っ張ってた紐が切れたから？その前になんかあっただろ

馬鹿には船の運転も出来ない証だな

北朝鮮には五万トンだったような。

金正日からお褒めの言葉をもらう為に同胞を犠牲にするノムと財閥。

>>764

１万�dっていうと、だいたいコンバトラーＶ１８機分だな。
わかりやすく例えると。

ノムヒョン死刑決定ニカ?

この原油高のご時世に、北や海にと大盤振る舞いだな。

>>768
コンバトラーVは金属だから比重が違いすぎて見当付かない
せめてヘドラ何頭分かで喩えてくれ

韓国では今、灯油が不足しているようですよ。

>>764
アラスカの史上最悪事故、エクソンバルディーズ号事件で２４万バレル／３万７千kl。
１万トンは比重次第だが、その１／３ぐらい。
ただし、１万５千トンタンク３つが破損して３日放置、という現状で１万トンで済んでるか
どうかは・・・

>>753
流す気満々です。

重大ニュースなのに喰い付きがいまいちだな

ボランティアよりもデモのほうに力を入れるべし。
応援するよ。

そうねぇ。題名をもうひと練りしていたら、食いつきが良かったかも



でも、無人で残りのタンクからは原油を抜かずに投錨されたままでしょ。
まだまだ、あいつ等なら何かしでかしますよ。


賠償金もwktkだしねぇw。

「漁民に保障を」って言った瞬間に、１０倍以上のニセ漁民やニワカ漁民が出現して、
支払いを拒絶されて指を切ったり火をつけたりします。

半島にて鳥インフルエンザ大流行、日本は韓国からの鶏肉輸入をストップ。
原油流出事故で、海産物の輸入も事実上ストップするだろう・・・・
LGは日本市場を撤退・・・・　　　　　　　ん？これはいい流れかも？

日本のマスゴミは在日ばかりなのは本当だったのか。
バラエティ−出る芸人は在日ばっかりか。
役人も議員も在日か。
それじゃタンカ−の話はなくなるわ。

海洋汚染を韓国はしっかり報道しな。
隠蔽、捏造は許さん。

>>744
食べるまでいかなくてもイインデネ？
要は店舗がレジ通して金貰うまで客が気が付かなければ良いだけで…家で夕飯時にパック開けた後でどういう結果になろうが知った事ではない…ってのが朝鮮商法だべ？

>>782
ま、北朝鮮の鉛マツタケとか、韓国の魚とかはそういうやつですね。＞朝鮮商法

重油が多量に残っているタンカーをそのままにしている神経は
並外れているのでは。

もし引火爆発、更なる汚染の拡大とか起きたらとは思わないのかな。
おそらく、香港がまず始末しろとか、韓国こそ何とかしろ、とか言い
合っているのでは。
その内、爆発するよ。

うわ〜、もったいね〜。

ぜんぜん続報がないね。これ、けっこうな大事故だと思うんだが。
報道できないほどヤバイ状態なのか？

日本限定で報道管制が敷かれています

しかし、韓国にこれほど報道規制する力あるかね。
中国産海産物の風評被害を恐れた中国主導の報道規制じゃね

こういう時、隣国とそれなりにでいいから、あまり角突き合わせずに外交してれば
近海だし他人事じゃないからオイルフェンス持って支援に行くぞー！！
って言い出す奴がでるんだろうが…

ヒント
寒流　在日　マスゴミ、後は分かるな？

気の毒だな・・・・・・・







お魚さんや水鳥さんが。

韓国経済はこれをきっかけに再びどん底にいきそうな気がする

チョン脂肪ｗ



２ちゃんねる検索→　　右翼の正体

しかし隠せば隠すほど被害がいかに大きいかがわかろうというもの。
事実の公表が遅れ、そのため対策が遅れ、いつもの責任転嫁を
チョンチョンはじめているんニダ。
あわれ下等朝鮮民族。

台湾船GJ

極東スレより転載。

25 ：日出づる処の名無し [↓] ：2007/12/11(火) 12:20:15 ID:QXrPRKzy
明日までに現場応急処置で溶接とかいう報道が出てますね（おそらく報道関係者の思い込みだとおもうけど）
気化ガスに引火して爆発という斜め上が無い事を祈る

他のタンカーに洋上移送してタンク空にしてからでないと怖くて動かせないと思うのだが

ここにサムソンの糞食決算が出てくるのかな？
金九紙幣が現れるんだよな。
くすくすくす。

続報がこない＆あまり伸びないな…　結構気になるニュースなんだけど

>>798
原油も高騰してるし
（韓国）国内的に抑えてるとか？

ＢＢＣで報道されたってことは他の局の動画もあがってるはず。

もしこれが台湾での事故なら、スグにでも助けねば！って思うが、このケースでは微塵もそういう気にならない不思議。

いや〜普段のおこないって大事ですねぇ。

>>801
直に伝家の宝刀
「イルボンのせい」が爆発するんじゃない？

ニコニコに上げてみたけど燃料になるかな？

2010年以降、ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙの義務化だっけか。。

>>803
ニコニコ、ここ数日まったくつながらん…。

どうしよう…

「迷惑かけんな、ボケ！」くらいしか言葉が思い付かない…

やっぱ海産物及び観光資源への風評被害を気にして
日本のマスコミはおおっぴらに報道しないのだろうか？
だとすれば、やはり日本のマスコミは中国韓国のなにかに牛耳られて
いると思わざるを得ないのだけど。

報道しないけど日本海への影響はどうなんだろ、離れてても海流や風でいつかは来るだろ。

いつか来るまで掘っておかれたらマジで困るんだけど

どっちから当たったのかタイトルが真逆になったところが半島クオリティ

ほんと海に出しちゃ
いけない生物だな。

韓国漁民が心配だ、サムソンはたっぷり補償して　あげ　なきゃ韓国庶民可哀想。

いよいよ崩壊のはじまりか
いままで刃の上を渡るようというか、紙一重、自転車操業でやってきた韓国経済にとって
屋台骨の１つであるサムスンは、今回の事故で補償と賠償のために膨大な損失が出る
しかも別途裏金疑惑で炎上中
しかも家電部門で日本市場から撤退決定、液晶部門も将来は悲観的
LGは携帯のリチウムポリマー電池炎上で世界中から少なからぬ注目を浴びたし
泣きっ面に蜂が大群で襲い掛かってるみたいだ・・・・

>>813
もう崩壊してるんじゃない？

そういやウォン高とかあんまり聞かないなあ。
どうなってるんだろ？

>>809
放っておいてなんかいないニダ、積極的に対馬海流に乗せて外海に出るよう尽力してるニダ

・・・ええ、香具師等はマジでやってます。

日本人として被災漁民を声援してあげよう。声援だけはしてあげよう。

対馬の海岸のゴミ広いは韓国の学生が大挙してボランティアで駆けつけたのに
今度の災難には日本人は誰一人として来ようとしない

ソースくれとんかつにかけるから

>>817
来てくれとも言わないのに行ってはだめよ。
日本人は被災者を声援してればＯＫ。

>>817
クイズ：共に流出させたのは誰でしょう？

>808
今は大陸からの季節風が、南東方向に押し流すけど、日本海に出る前に
半島の沿岸に漂着するんじゃないかな・・・
それに、対馬海流の分流が半島沿いに北上してるんじゃない？

対馬海流の本流まで漂流してきたとしても、量的にはかなり少ないかと

韓国もうだめだかもしらんね

http://www.news.janjan.jp/area/0507/0507150611/1.php
対馬の海岸清掃に釜山の大学生２００人が参加

日本が困っている時に韓国人は手をさしのべるのに日本人は何もしようとしない。

つーか、日本の沿岸汚しているのはハングルゴミが大半なんすけど。

油は高価な有価物。
日本に漂着した分は、日本に買い取って頂くからそのつもりで。

>>824
ゴミを出したのが自分ではないから手伝う必要はないとかどれだけ幼稚ですか

>>823
なんでも日本のせいにする朝鮮人、それなら日本に流れ着く朝鮮の膨大なゴミはどうなんだ？

>>823
君は、こんな所でなにやってるんだい？
ボランティア行かないの？

>>826
そもそもゴミを海に捨てる事自体が犯罪だ。
お前らの国には廃棄物関連法は無いのか？

別のスレッドに、「原油を積んだままま、３日間も放置されている。
まさかこのまま沖合いに曳いて行って沈めるつもりか？・・・いや、まさかね・・・」
というような書き込みがあった。

彼らは【まさか】ということをよくやるから気が抜けないな。

これって人災ですよね？

実は事故の本当の原因は携帯電話の爆発だった、ってのはどうだ。

>>829
あると思ってたんだ？＞廃棄物関連法

>>833
え？無いの？本当に？
あるけど守ってないだけかと思ってたんだけど。

>>830
満載タンカーの一部だけ空にして置いといたら、波に揉まれ捻れでて船体に亀裂が入らない？

つかあっちにその手の専門家はいないの？
以前にも流出事故起こしたことあったのに

>>834
少なくとも、ゴミ＆汚物を海洋廃棄は韓国内では合法w
海洋条約違反なのを、自国の都合で放置のままの筈。

>>835
実際、それとおぼしき穿孔周囲の亀裂もBBCの十日付の報道で・・・

>>836
優秀な専門家：国外逃亡
まともな専門家：廬武鉉大統領先生様が放逐
腰巾着な自称専門家なら山のようにいるでしょうね、特に青瓦台の周りには。
だから「事故なんて発生しないから備蓄しないの！」「きっと漂着しないの！」
「オイルペンスも少しでいいの！」「たいした事ないから対策もとらなくていいの！」
と来てるわけで。

>>837
信じられないな。あれだけ国土が小さな国で、
廃棄物の処理に手を抜いたら致命的だろうに。

海産物は卑しき南部の者が食う、、それが…

>>839
<丶｀∀´>＜はやり倭猿は愚かですね、すぐ南に豊かな漁場が広々とあると理解できないとは。
　　　　　　　労せず大漁を手に出来る優秀ミンジョクウリ誇らしいですねｻｻｻ

このままだと沈没やさらなる流出の可能性も有る。

飯研情報によると、現地のおばさんたちは
ブリキ壁を延々叩き続けたり
砂浜を包丁で延々刺し続けたりと
火病に忙しいようですな。

ﾁｮﾝは日本船に平気で特攻してくるし
同情の余地なし

>>838
マジっすか…（ちょいリアルに絶句
比較対象にはどうかかも知れないけど、水俣みたいに漁業が
半永久的に不可ってことにもなりかねないですよねこれ…

>>843
まぢですか、砂浜に包丁を刺すって．．．．わろた。

>>845
水俣行ったことないでそ？
普通の漁場よりは豊かだよ、珊瑚もあったりしてダイビングスポットになりつつある、
不知火海のダイビングでググってみそ。

今までに目にしたことのある韓国の新聞記事や、書き込みをまとめ＆推測するに
・クレーン曳航船の船長は居眠りをしていた可能性があるのでは？
　（当時は強風の上、タンカーに近付き過ぎていたので
　大山海洋水産庁が２度警告しているが、回答なし。タンカーも呼び出ししたが、回答なし）
　（実際に、韓国ではこれまで酒酔いや居眠りのせいで起きた事故が多数ある）
・見張りもいなかったと思われる（これもよくあること。玄界灘の件などでも実証済）
・タンク３つが損傷とされているが、それ以外のタンクからの原油抜き取り作業はしていない。
　沖合いに留めたまま垂れ流し放置中。
・船員は全員離船した。
・オイルフェンスは主に海岸線に使用され、タンカーを囲むものは皆無。
　（原油汚染規模拡大阻止よりも養殖業者保護を優先）
・韓国にはオイルフェンスの在庫も、原油抜き取りなど処理のための船も足りていない。
・これまでに日本近海で起こした数々の座礁事故・油漏れ事故は自分で後処理せず
　日本任せにしてきた。当然費用も日本もち。
・処理剤（乳化剤）を大盤振る舞い・・・
・ノムタンは華麗にスルー中？・・・と思いきや、【7億円援助】決定
　（ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197317068）

普通の国、普通の人だったらこんな展開ありえないんだろうなあ・・・

>>813
> サムスンは、今回の事故で補償と賠償のために膨大な損失が出る

会社を傾けてまでしてサムスンが漁民に賠償するわけないだろ。
韓国国内ではタンカーに責任を擦り付けるて、当然タンカー側は払わないから
グダグダになった挙句に漁民が泣き寝入りして終わりじゃないか？
裁判所はサムスンの味方だし、払うとしてもはるか先に見舞金を出す程度の話だ。

ひどい話だとは思うけどな。

日本のメディアは全く報道しませんなあ・・・

>>823
日本ではまったく報道されてないので
誰も知りません

>>849
アメリカで起きた原油流出のほうはどうなるのかいな。

強風で波が高い時に曳船の船長が居眠りってのは
ちょっと有り得ないと思うがどうか

曳航してた「サムスン1号」って3000トン級クレーンは↓用のか？

>サムスン重工業は、水の上に浮かぶバージ船で船を作る「フローティングドック(floating dock)
>工法」を用いる。海上に浮かぶバージ船がドックの役割をする。その上で短時間で船を
>建設するための巨大ブロックを陸上で6‐8個作り、これを 3000トン級の海上クレーンで
>フローティングドックに載せて組み立てる。サムスン重工業の全泰興(チョン・テフン)常務は
>「ドック1つを掘るのに 1500億ウォン(約188億円)かかるうえ、
>これ以上敷地もないところから出たアイデア」
■不可能を可能にした韓国人造船マンの創造力
ttp://www.chosunonline.com/article/20061117000024

>>847
確かに行ったことがないです、すみません

数年前（かなり前だったかも）ニュースで魚の水揚げがようやく認められたというのを
見たことがあったので、そのイメージが残っていました
ついでに不知火海をイメージ検索でもググってみて、奇麗な海であることを再認識しました

現状を確認せずに書いてしまい、申し訳ありませんでした (_ _)

朝鮮日報の社説にあるが
十年ほど前の事故後、韓国政府が対策準備しようとしたが
費用の見積もりが出た時点であきらめて棚上げしてたそうですね。

>>853
韓国と言う国自体がありえないと思います。

>>853
警告に返事なしだから無線係りは余所事をしていた
停泊してるタンカーにぶつかったから見張りも仕事をしていない
日本ならサムスン側が逮捕されるね

>>856
金大中時代か

泰安沖タンカー衝突：流出油、泰安半島を覆い拡散

http://www.chosunonline.com/article/20071211000033

>>849
ところが今回の事件、流出損害の請求先は垢奴のタンカーだったりするw
＃国際条約で、原油流出事故は因果関係によらずまずタンカー会社が賠償と決まってる。
中共相手で漁民が躊躇うかな？、サムソン相手を中共が躊躇うかな？w

>>852
そっちは光洋丸事件の韓進海運がやらかしたやつだよね。

>>854
少なくとも報道上は該当しそうですね。＞パージ船サムスン１号

サムスンは中国でブロック建造して韓国まで持ってきて組み立てる方向に動いていますね
今回の事故で既存の受注がこなせなくなったりして

韓国の造船は設備投資での建造能力上昇を見込んだ過剰受注状態です
設備投資が止まったり事故が起きたら、受注がこなせず引渡し延滞になります

韓国には（自称）IQ４３０の大統領候補者がいるから大丈夫。
何か効果的な対策をとるでしょ。

>>823
ゴミの場合、常に流れ着くから継続的に来てくれないと意味がない

北朝鮮に支援する為の原油が漏れた。北が欲しければ流れた原油を汲み取れってか？
または北の海域で流出させるつもりだったとか．．．．．

韓国じゃ釣り銭を投げ客に拾わせる店があるけど北に原油をばらまくつもりだったとか。

>>863
確実にノムを死刑台に送ってくれるんなら、ＩＱなんて０でもかまわないんだが。

ソールは火の海になりたがってるニダ。

IQ430って．．．

>>869
仮に事実だとしても何一つ有効に使ってないのが笑うトコだなｗ

賠償金は漁民や業者だけじゃすまないかもな
その他の住民も油のせいで具合が悪くなったとか言い出して見舞金要求とかしそうだし

なんという超汚染

いっその事アメに頼んで、核で半島ごと原油を焼き払ってもらえよ。

これ、今後の処理費用と漁業被害とかいれたら数千億円レベルの損害じゃないの？

今の韓国にこれを吸収出来る余裕あるのか？　
これが引き金になって来年IMFおかわりかな？

　　＿＿　　　　
　 │　　| 　
＿☆☆☆＿　　　　　　　　
　（ ´_⊃｀） 　 お手伝いに来ました
　（　 ∞　） 　 　　　　　
　｜ ｜　|　　　　　　　　　
　（_＿）＿）　　　　　　　

これも日本のせいなんだろ？
連中の頭の中じゃ。

国際的に援助要請があると思うよ。
日本へは特に・・

　 　　　＿_
　　　／ ： 》：、　　……日本のマスコミはこの事に触れませんなぁ。
　　（ ===○=）　　少なくとも自分の見たニュースには出てなかった。
　　 (　O┬O　　　これ、物凄い災害なんだけど。
≡ ◎-ヽJ┴◎　

グールルアースで確認したら油がおきのほうへ流れていってるし
これ以上海岸に油がやってくることはないんじゃないの？
薄まったら解決するというんなら韓国がすることはもうほとんどないとおもう

>>876
彼らが日本のせいにするのは頭の中ではありません。

反射ですｗ
頭の中が無ｒｙ

早く季節風が吹かないかな。

>>874
新聞でサムソンの過失から移動しなかったタンカーに論点を摺り替えこじつけ、ＩＯＰＣが全額補償となだめる。
日本マスコミが義捐金を募集、結局サムソンは保険金額のみ支払い無傷。漁民や観光業者は泣き寝入。
安心させられた漁民はからくりに気づき、義捐金が少ないなどと反日火病、日本国会前で座り込み。

>>879
沖へ流して拡散したら意味ねぇw

グールルアースって

あいつら正気か、マジデ放置プレイなのか

>>879
え？Googleearthってあれ、更新されてる画像なの？

ウソだろ？？？
俺のお気に入りの場所、数年前の状況のままになってるけど

ノムﾀｿ・・・

【韓国】盧武鉉大統領が重油流出現場を訪問（写真）[12/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197359723/

タンカーの船長と船員の会話を、ガンダム風に考えてみた

船員「船長何か接近してきます」
船長「何かじゃ分からん。３０秒以内に確認しろ」
船員「これは・・・クレーン船です。こちらに向かってきます」
船長「曳航しているボートはどうした。すぐ無線を入れろ接近しすぎだと」
船員「ボートに無線が繋がりません。引き綱が切れてコントロールを失ってる様です」
船長「なにっエンジン始動　緊急回避だ！」
船員「間に合いません。ぶつかります」
船長「そういう事は、やれるだけの事をやってからにしろ。回避急げ」
船員「来ます！」
船長「総員衝撃に備えろ」
ドガッ　バキバキ　メキメキ

まぁこんな事では無いと思うけど
スレの伸びが悪いので燃料にでもなればと

海に糞尿撒き散らし、原油撒き散らし、どこまで海洋汚染したら気が済むんだ？韓国はネ申の裁きを受ければいいよ。

>>888
後の赤壁である。

>>886
マジレス・・・

こういう事故が日本で発生したらどうなるんだろ？
油回収船はあるらしいが・・・

パナマ船籍じゃないのか？
フンアジュピターとおなじく。
韓国関係ないんじゃないか？

『奴隷自慢』とは？

朝鮮人はよく自慢する。『ｳﾘ達は昔、日本軍に手も足も出せずに虐殺されたんだ!すげーだろ!!だからお金頂戴!!』と。

これは『奴隷自慢』といい、なぜか日本軍に対してのみ、そして中国、韓国、北朝鮮の特定三ヵ国の人間しか発動しない自慢行為である。
自慢の種類も豊富で、『私達の祖国の男が情けないから日本軍にビビって逃げてしまった!!そして無理矢理強姦されちゃった!!慰安婦にされちゃった！だからお金頂戴!!』など、女性バージョンもあるのだ。

政治問題に詳しくない普通の日本人は（なぜ祖国の奴隷自慢をするのだろう…?恥ずかしくないのか…?）と考えてしまう。
しかしわかってあげてほしい。彼等は奴隷の期間が長過ぎた可哀相な人達なのだ。

日本人の感覚で言えば小学生の『怪我して血(擦り傷切り傷鼻血など)が出ている俺かっけー!』レベルなのだ。
生温く見守りつつ、後ろ指で刺してやりましょう。
( ^/Дヽ^)≡３

>>893
タンカーは香港船籍だけど、クレーン船の方はサムソンで関係大あり。
韓国人の君が関係ないと思いたい気持ちはわかるけど。

「韓国史上最大」って、たいしたこと無さそうだよな。

これで重油漬けになった海産物をそしらぬ顔で日本に輸出するに重油500ガロン

風評レベル悪につき報道管制中

>>896
世界規模での最大災害だろ

>>896
タンク３つが破損、そのうち２つは全部流出、１つはなんとか塞いだらしいが・・・
油漏れ事故史上最悪が３万７千トンらしいから、
その記録を塗り替えるかどうかというところだと思うよ
だから「韓国史上最大」じゃなくて、実際は「人類史上最悪」だと思う

泰安沖タンカー衝突：賠償金、「シープリンス号」以上か
IOPC基金は、各国の石油精製会社などからの拠出金で賄われており、船主に補償能力がなかったり、
被害額が船主の責任限度額である1300億ウォン（約157億3000万円）を超えた場合、
最大3000億ウォン（約363億円）まで支払うこととなっている。
この賠償額は妥当なものと考えられている。

　今回の事故の原因がサムスン重工業に所属する船舶にあるにもかかわらず、
被害者側である「フーベイ・スピリット号」に1次的な賠償責任が課せられたことになるが、
これは石油の流出に関しては、タンカーの所有者に何ら過失がなくても、1次的な賠償責任を負うよう、関連法規で規定されているためだ。

　なお、タンカーが加入しているP&IやIOPC基金は、サムスン重工業に対して求償権（支払った賠償金を請求する権利）を行使できる。
サムスン重工業はサムスン火災などの保険会社から保険金を受け取り、請求に応じることになるとみられる。

http://ime.nu/www.chosunonline.com/article/20071210000057

結局サムスンが払うことになるようだ

むぅ思ったよりニコニコの伸びが悪い。どうしたらいいだろうか

中国で発生した鳥フルといいこの事故といいマスゴミほとんど報じてないじゃん

>>902
肝心の朝鮮新聞が続報伝えてないし。
被害がなんやらかんやらと言ってるだけで。


って、衝突までの絵いり経過キタ！


泰安沖タンカー衝突：管制室の警告生かされず（上）
タンカーとタグボート、双方に過失か
http://www.chosunonline.com/article/20071211000051

泰安沖タンカー衝突：管制室の警告生かされず（下）
タンカーとタグボート、双方に過失か
http://www.chosunonline.com/article/20071211000052

>>1

日帝が作った港だから日本のせい

まだ事件終わってないのに責任の所在追及やってるのかよ

誰が一番悪いのか決まってからじゃないと、ってことで
オイルフェンス発注もできてなかったりして・・・・('A`)

１９８９年のアラスカ−エクソン事件では、約４万２千キロリットルの原油が流失したと言われ
エクソンモービルが支払った額が総額３３億ドル以上とも言われてる

エクソンの去年の売上は２６５０億ドル
サムスンは持ちこたえられるんでしょうかね？
結果が出るまで数年はかかりそうですが、見守っていきましょうか

どうやらタグボート側もタンカー側も危険予防をサボってたようですね。
つまりは「管制ふぜいがウリに指図するな」ということ？

いつものパターンか・・・
鎖国してくれ！

サムスンも、まさかこんなことで倒産に追い込まれるとは
思ってなかっただろうね。

余所様の事だから黙って見てましょう。

>>908
自称、イルポン全ての企業よりも巨大なウリナラの誇りなんだから、大丈夫でしょ（超棒読み

>>911
これからはLGの時代ニダ！

LG電子はデジタルTV業界の「クアルコム」（上）
米国市場で多額のロイヤルティー収入に期待
ttp://www.chosunonline.com/article/20071211000054

飯研にあった<丶｀∀´>さんからのめぇるの紹介でぃす

509 名前：自衛隊だけに。 ◆NirvanaNeA [sage] 投稿日：2007/12/11(火) 09:09:46 ID:aGaIimIb

>>503
昨日も少々記事が出てたが、沿岸の<丶｀∀´>さん達には、政府の対応が遅いことに
苛立ちが募っている感じですな
野次馬に行ったという<丶｀∀´>さんからﾒｪﾙが来てたが、やたらとあの辺の住民の雰囲気
ピリピリしてたそうな

トタン壁を延々叩き続けるおばちゃんとか、砂に庖丁を延々突き刺し続けるおばちゃんとか
色んなものを見たらしい。

んでもって>>856の社説ってのはこれのことかと

政府の無策が招いた原油流出事故による環境破壊
ttp://www.chosunonline.com/article/20071210000058

韓国では1995年に起きたシープリンス号の事故を受け、エネルギー経済研究院が対策を講じるための費用を試算したが、
東海（日本海）・西海・南海にそれぞれ2500億ウォン（約303億円）ずつ必要だとの結果が出たため、事実上これを放棄してしまった

日本政府が原油回収船を無料で貸し出したってニュースをどっかで見たが。
詳細希望

>915
AA化キボンヌ

>>916
貸し出しをするなら国民に報告する義務が有るな
無償ではないはずだこの船の燃料代や作業に当る人間はみな日本人だし
全て我々の税金です。
税金が無駄に使われないように国民が監視するべき、またこの船が現在も
日本にいるか確認すべき・・・

　　lヽミ
　　ｌ_ ｌ　　　ｱｰ
　　‖8888　　　ｲｰ
　　∩｀Д´>　　　　　 ｺﾞｰ!!
　　( 　 　つ‖ ｻﾞｽｻﾞｽｯ
　　⊂＿)_)　|ﾌ.｡:*ﾟ

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　 ノ　ヽ、 ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　ゴバクしたクマ・・・
　 |　 　　　( _●_)　ミ　　
　彡､　　/⌒)(⌒ヽ/　　　　　
　 ./　　/　 /　＼　 ヽ
　 l　　　 ノ　

「これはウリの優秀さを妬む日帝の陰謀ニダ。

卑劣な日本人に謝罪と賠償を要求シル」と脳内変換されてる頃だな。ｗ

>>909
停泊中の満載のタンカーが数十分で今いる場所をどけられると思う？
動き出したら止めるのに数十キロ進んじゃうようなシロモノをだよ。

黄海での事故の場合、何かの協定で、
日中韓露が協力しないといけないんじゃなかった？

>>813 LGは携帯のリチウムポリマー電池炎上で世界中から少なからぬ注目を浴びたし
泣きっ面に蜂が大群で襲い掛かってるみたいだ・・・・

　実は第一発見者の男が被害者を車で轢いていて、携帯の爆発（？）は
二次被害みたいよ。この男逮捕されてるし。これも捏造？

>>924
「携帯の電池爆発によって人が死亡」というのはガセだったようだが、
これを契機に「これまでにも韓国製電池の破裂・炎上事故は多発している」
「リチウムポリマー電池は危険（なのに十分な対策もしないで使ってる）」
という事実が世界中で報道されたわけです。
これは大打撃だと思いますよ。

>>925
了解