【韓国】韓国型低層バス標準モデル開発(画像有り)[11/26]
>>43 自己レス
訂正:導入は去年かららしいがまだまだ数が少ないらしい
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:01:25 ID:xx+RrXOB
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:01:42 ID:HzW0xbFn
なめくじをイメージして作ったのか?
天井が歪んでる意味はなんだ?音速で飛ぶのか?
>>46 プレスしたら、ぺらんぺらんな部位ができそう。アルミ箔みたいなw
こんなに低床にしちゃって、路面は大丈夫なの?こすらない?
無駄にデザイン重視だな。
ノンステップバスのことか?
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:16:00 ID:6QMoDFID
試作もできてないのに?
>>1 まるで機能美と言う言葉を忘れてしまったかのような脈絡のないデザイン
強いて挙げれば、目ん玉つながりの本官さんみたいで笑えるところか
NON STOP BUS
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:24:46 ID:TjJ+rZ0c
>>7 新型KTXのデザイン画と実物大模型の差に泣くがいい
要するにバリアフリーの乗降口が低くなったバスだろ。
そんなもん国内技術とか大仰にいうほどのもんじゃねえよ。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:27:36 ID:r0pO5dBZ
このバスの運転手も殴られたり蹴られたりするんだよな。
国内技術(笑)
独自技術(笑)
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:32:57 ID:R+5lWWIt
>>62 マジで先端の周りを草花でデコレーションした意味が解らん…
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 13:41:17 ID:2GMceTr0
>>韓国型低層バス標準モデルを国内技術で開発した
わざわざ国内技術と書くところに寂しさを感じる。
68 :
(@_@;):2007/11/26(月) 13:56:50 ID:dZZCEZWs
このデザインぢゃ
上面のくぼんだところに雪だの雨が溜まって、
雨漏りしやすくなるぞ。
走行時も、直後の車にココからの氷の破片とかとんできて危ないぞ。
まあ典型的な「実用不考慮」デザインだね。
こいつらなら、例えば「上からハガキを入れるポスト」とか作っちゃうぞ。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 14:36:26 ID:zwGLTDp0
>>1 換気扇とかエアコン付いてる?
キムチ臭で外国人観光客の死人続出ですね。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 15:38:49 ID:MOTb/YKn
曲線イメージするならドアとかも工夫しろよ・・・
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 15:51:21 ID:DSKi7onf
スロープが途中から階段になる的なことになりそうw
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 16:10:18 ID:MuM57sru
いもむしデザインは嫌いだが
小顔でお尻が大きければ許す。
韓国型
国内技術で開発
普及する計画だ
・・・もうね。
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 16:29:37 ID:iLqdotR/
>>1 ・・・どうしてこう、朝鮮人はのっぺりしたダサイデザインを作るのが得意なのかねぇ。
特にオバケの様に情けなく垂れ下がったミラーを見るとやるせない気持ちになる。
つーか、この位置と角度だと後ろも横も見えないだろw
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 17:24:48 ID:IMfySXHl
低能バスに見えた
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 17:35:11 ID:LMYAdidE
開発したと言ってるのにデザイン画で発表?
デザインしたことが国内技術で開発?
路面が平坦で路上に何もないことが前提じゃないと走れそうにないデザインだな〜
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 18:02:36 ID:sIUPStXY BE:834894656-2BP(0)
イメージを開発して……「絵を描いてみました?」……
トランスミッションは、…三菱製ですか?。
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 18:07:05 ID:seNQoBXX
ほんとデザインだけは低脳バスだな。工業デザインぐらい学べよ。
鉄をなめらかに板金するのがどれだけ大変だからしっているのかね。
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 18:08:31 ID:9QzObDwS
真正面から風をもろ受ける形してるね・・
>>1 朴李元が判明するまで、1時間。あと1時間しかないのだ!
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 21:23:44 ID:335NCf2O
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 21:30:24 ID:TgSLZKYi
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 21:32:37 ID:D7VZ7SvW
大型商用車は日本製が弱い分野らしい
バスなどは日本製3000万、韓国製2000万 で、結構競争力あり
乗用車分野とは大違い
なんという朴李‥‥‥
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 21:40:19 ID:zwGLTDp0
>>1 どう見ても、窓開きません。が、換気扇見当たりません。
(´Д`)腐敗臭号と命名してあげる。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 21:40:59 ID:7B34RTjb
>>64 笑い殺す気かwww
コメント「田舎者が東京に来て、地方の自慢の仕方を間違えてる感じだな」
中身は日本製ってオチになりそう
部品調達するより本体輸入した方が安上がりな気がするが。。。。
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 22:51:16 ID:TgSLZKYi
中国製では。上海に大宇の工場あるぞ。
中国製−(輸入)→韓国国内用、韓国製−(輸出)→日本向け・・・キムチみたいな構図で。
低所得者(バラック小屋に住むような)向けの低賃金バスなのかとおもた
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/26(月) 23:14:46 ID:TjJ+rZ0c
>>84 これはひどい・・
デザイン画の意味がねぇ
ほんとにこのデザインで出したら褒めてやるよw
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
障害者差別大国の南鮮で、こんなバスが普及するとは思えないけどな。