【米国】「名物」カニ漁も延期に、韓国貨物船が橋脚衝突、22万リットル燃料流出〜サンフランシスコ[11/14]

★「名物」カニ漁も延期に＝貨物船が橋脚衝突、燃料流出−米シスコ

【シリコンバレー１３日時事】米カリフォルニア州のサンフランシスコ湾に架かるベイブリッジの橋脚に先週、
貨物船が衝突し、大量の燃料用重油が流出した。海洋汚染の懸念が高まっており、シュワルツェネッガー
州知事は１３日、付近一帯での魚釣りや漁業の一時中止を命じた。
（写真）ttp://www.jiji.com/news/kiji_photos/20071114at16p.jpg

地元ではカニ料理が冬の名物だが、海産物が汚染された恐れがあり、カニ漁解禁も延期された。漁業中止
は当面１２月１日まで。

事故があったのは７日朝で、橋脚に韓国・韓進海運の貨物船が衝突し、約２２万リットルの燃料油が流出。
黒い油まみれになった多数の海鳥が保護された。橋本体に損傷はなく、人的被害もなかった。

（jiji.com 2007/11/14-14:12）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007111400514

またチョンかっ！
　↓

韓国に勧告。

「もう来るな！」

暴力ニ船

韓国よ　謝罪と賠償の模範を見せてくだされ

スレタイだけ見てチョンがカニを密猟したのかと思った

当然のことだが、奴らはアメリカでも莫大な害を及ぼしているな。
こうして、奴らは世界に居場所がなくなっていく。

　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜最悪のタイミングで最悪の事故を起こす、
　 (∪　∪　　　　さすがﾁｮﾝ
　　∪∪

迷惑かけてばっかりか

経済的損失はかなりいくぞ…
事故のふりしたテロではあるまいな？

またかってしか言えんわww

せ、船籍はリベリアかパナマ・・・ニダ

テロじゃん

>>9
怖いのは、自覚がない。
それどころか、橋脚が悪い　にしてしまう。

報道では中国船籍だったような…

なんか世界中で、朝鮮人が迷惑をかけているな。
朝鮮人は、朝鮮半島に閉じこもっていろ。外に出てくるな、迷惑だ。

事故起こしすぎじゃね？

朝鮮人とか地球に要らないだろう…
中国人も今の1/10でいいだろう…

これ、昨日のＣＮＮニュースでやっていたけど、このままいくと
アメ国内で訴訟に発展する可能性が高いと言っていたよ。

霧のせいかな

>>15
船籍と実質的に所有してる国が違うってのがままあるのが船の世界だからねぇ
パナマなんかは格安税金で多くの船籍を獲得して財政ｳﾏｰ

CNNJapanは朝日と提携だから船籍なんて載ってない

CNN.co.jp : 船舶の橋衝突事故、米当局が調査団派遣 ? - USA
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200711110015.html
CNN.co.jp : サンフランシスコ湾の重油流出、衝突船の乗員を拘束 ? - USA
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200711120011.html

アメでも是非バックレってほしいw

北のテロ指定をはずさせるための抗議テロという噂を流しだいww

食べ物の恨みは怖いからなあ

あ奴等め、やりおったわｗ
鮮人系住民による工作で漁民たちの怒りを何処までしのげるかな？

昔観光で行った時、ボイルしたカニが１匹２＄だった。
滅茶苦茶旨くて、思わず３匹喰ったｗ

経済損失は酷いなｗ

アメリカにはバルディーズの原則と言うのがあってな…

5万8千ガロンか。
何にしても迷惑な話だな。

日本の代わりにアメリカに給油してあげたニダ

日本でも韓国・北朝鮮の船舶事故が目立ってたけど、
こいつ等、事故起こしすぎ。
しかも橋脚にぶつかるって寝てたのか？

>>19
やはり来るか・・・

といったところだな。
廃業まで追い込んでみせるかなぁ。

>>21
パナマ船籍だとパナマ運河の通行時に有利らしいからな

これはしゃれにならんだろう。
観光資源だし、これ賠償金額すごいことになるぞ。
数十億ドルいくだろ。で、もう日本のせいにはしたのか？

重油かけご飯を食べて反省しろ。

>>19
訴訟で敗訴しても米国の裁判には従う義務は無いニダ。とか言いそうｗ

世界の汚物・朝鮮人

>>32
昨日の午後のニュースだったかな？

何でも居眠りか脇見をしていてぶつけたらしい。
あまりに過失の程度が酷いので訴訟をする可能性が高いと言っていたよ。

>>32
まあ当たり前だろうな。
オレ予想：
・海運会社敗訴（ほぼ確定）
・損害賠償支払いをバックレ
・別会社に資産を移す
・何事もなかったかのように事業立ち上げを試みる
・保険会社が事情を知って引き受け拒否

どうなるか楽しみ

日テレ中国船籍になってるｗ

貨物船が橋に衝突、重油流出　人為的ミスか＜11/11 15:30＞
http://www.news24.jp/97082.html

SFはプロ市民の巣窟だから、覚悟しとけよ〜ｗｗｗ

>>35
クスっとワロタｗ

>>39
“日帝のせいニダ”を連呼する。

>>36
<＃｀Ａ´>　＜　古代より続く、世界最古の朝鮮の航海法を奪った日帝のせいニダ！

これくらい言うだろ、あのエラ張り民族は

まーたチョンか

>>36
カネを払わずバックれる可能性もなくはないよな。
タダ、どの程度の保険に入っているかにもよるが。

ちなみにＣＮＮの映像では現地の人間がボランティアで
海岸を熊手や網のような物で原油を回収していたよ。

船ｦﾀが前に解説してたけど、ﾁｮｿは基本的な曲がるルールを教わらないとか言ってたな。

>>8
次は「言ってはいけない事を、言ってはいけない時に言う」が見られます。

>>47
日本海でやられたときには

アメリカ人が
「何で人力でやってるか分からない、薬で中和すればいいじゃん」とか
ＴＶでコメントしてるの見てかなりイラついた記憶が……

薬撒けよアメ公

ザ・害虫

よりにもよってサンフランシスコとはｗ

108 ：在LA：2007/11/13(火) 23:12:07 ID:i2DpghxL
>>107
カリフォルニア海事当局は余りに被害が大きいので通常の事故として処理する
のでは無く犯罪行為として立件する方向で動いているとまで報道している。
韓進グループに莫大な損害請求が行く可能性が相当にあるのだがこの点もNHKは
報道しなかったかい？


109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/11/13(火) 23:18:01 ID:ihbYmcDI
>>108
絶滅危惧種の野鳥への被害に終始してたな、事件については
最新鋭のタンカーが橋に衝突したことが不思議でならないそうだ


112 ：在LA：2007/11/13(火) 23:37:33 ID:i2DpghxL
>>109
情報有難う。米国にはエクソン社タンカー（バルディーズ号）の大事故の過去や
異常に環境にうるさいサンフランシスコ市の状況から損害賠償は間逃れない論調が
地元新聞やラジオで見受けられる。不思議とかの議論は見かけないね。

>>52
サンフランシスコって、ハリー・キャラハンとか、魔女３姉妹が住んでるとこじゃろ？

貴重な暴カニ漁が…

思いっきり船体に HANJIN と書いてある。 かなりえぐられた跡が見える。

人為的ミスで橋脚に激突とな

ソフトシェルクラブ食いたい

船長：ちょっと失敗したかな。日本にしておけばよかった。

世界の寄生虫、朝鮮人。
そろそろ完全駆除を始める時期だろうね。

タンカーなら二重底が義務付けられてかなり安心だけど、
貨物船は二重じゃないからな。

どうせなら金門橋に激突して崩落させてたらよかったのに。

どうやったら橋にぶつかれるんだよｗ
寝てたんじゃねーのか？

>>50
テレビでコメントしてたアメリカ人が無知だっただけだろ。
薬品も機械もあまり役に立たないのはアメリカは経験している。
ついでに訴訟と賠償金額もこの裁判が参考になる。
規模は約100倍違うが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

こーらバカチョン
お前らどこの船も入港できてた時に石狩新港岸壁に横に当てたろ。
海保の皆様にお礼言っていったのかよ

たいへんなことになってるね。
慰安婦謝罪決議を可決したり、北朝鮮をテロ支援国家指定解除しようとしたりするから、
これから法則が発動しまくるのかな。

地元漁師のコメントはないのか？

してやったみたいな顔してピースしながら写真撮ってるバカチョン乗組員
が必ずいるはず
沈めていいよ

<丶｀∀´> 「日本がウリを甘やかすからこうなった」で言い訳決定！

おーこれチョンがやらかした事件だったのか。
ウリはボーっとしてニュース見てて海鳥が油まみれでカワイソス、
どうすんだよ、なんで簡単に重油が漏れるような船使ってんだとか
思ってたんだが、納得がいった。そうかチョンか。
やつら世界の害虫だな。さっさと絶滅すればいいのにな。

環境問題系のレスがつかないのがちょっと意外。

一応船長以外は中国人らしい、船長はチョンなのかな

シュワちゃんが報復でターミネーターを送りつけそうだ

「名物」ってのは、カニ漁なのか韓国による迷惑なのか

>>70
カリフォルニアはアメリカが京都議定書に参加しなかったのを大々的に批判し
独自の環境問題法案を作るほど、環境問題に関心の深いのを売りにしている州。
アメリカでもニューヨーク以上に大きな都市であるから、注目度はかなり高い。

そーいえば車の排ガス基準とか電気自動車のなんかとかカリフォルニア州規格があったよね

>>70
参考になる？
ttp://cbs5.com/slideshows/local_slideshow_312114002

>>74
つまり一番やっちゃいけない場所に油ぶちまけたわけだ

カップ麺のCMのように、シュワちゃんが手漕ぎボートで南朝鮮船に近づき、乗組員を
ぼっこぼっこと。

暴カニ漁

また韓国人か

カンニンするニダ

>>72
真面目に、朝鮮人専用のターミネーターが欲しいよ。

違うﾆﾀﾞ。ウリはﾁｮｯﾊﾟﾘに雇われただけﾆﾀﾞ

絶対言ってるヤツがいるに１００００エラ

暴カニだ漁

こうの方が良いか・・・

22万リットルってどんなもん？
なんか想像も付かん

世界中で迷惑掛けてるな

韓国は迷惑な事しかしない

当日、ﾆｭｰｽでは船籍を言わなかったから
何となくﾁｮﾝ船かなあ・・・とは思ってた。

最初はぜってーアイムザパニーズとか言ってたんだろうな。

　 ∧＿∧ _∧
　(´･ω･`)_`) 　
　//＼￣￣旦＼ 　
／/ ※＼＿＿＿＼
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-―――――ヽ
　　　￣￣￣￣￣￣~

>>85
２リットルのポリエチレンテレフタレートボトル１１万本分だ

>>85
日本のガソリンスタンドなどで一般的に使われているドラム缶が容積２００リットルだから、
その１１００個分くらい。

日本でもこの前やってたよな

>>85
比重を0.9位とすれば約200ｔ

ドラム缶1100個か〜ｗ
もったいね〜な〜

>>85
小中学校のプール半分くらい

オペレーターは韓国の韓進かシナのコスコか？

ＮＨＫは意図的にＨＡの字しか写していなかったのでおかしいなぁ
とおもたが、やっぱりＨＡＮＪＩＮだったのか。糞氏ね犬ＨＫ。

「日帝のせい」ﾏﾀﾞｰ?

韓進海運って割と大きい　韓進グループの中核的企業だったような
現在のグループ中核はお空の大韓航空なんだろうけれど

金は十分支払能力があると見た

また本国に逃げ帰りだんまりだよ

よりによって、こんなところで、狙ったように災害を起こす．．．

ttp://www.mercurynews.com/ci_7399949
> For years biologists have been concerned that a significant oil spill
>inside San Francisco Bay could cause major environmental damage.
>The reason? The bay has only one narrow opening at the Golden Gate,
>and the right combination of currents could push oil south, coating
>sensitive San Mateo, Alameda and Santa Clara County marshes, which
>are home to fish, birds and harbor seals.
（ここ数年、生物学者達は、サンフランシスコ湾内で大量の石油流出が起きると
大きな環境破壊を起こす可能性があるとの懸念を示していた。なぜなら、この湾は
ゴールデンゲートブリッジのある場所に狭い開口部が一箇所あるだけで、潮の具合に
よっては、南に押し流された石油がサンメテオ、アラメダ、サンタクララ等の
デリケートな田園湿地帯に広がり、そこに生息する魚、鳥、ゴマフアザラシ等に
被害を与える可能性があるからだ。）

朝鮮土民は、世界中で迷惑行為をはたらいてるな。

ダイジョーＶ

船員不足で中国人船員増殖→言葉がわからず事故につながる
パイロット不足で中国人パイロット増殖→管制塔の指示に従わず危うく大惨事（中部空港）

中国人が及ぼす害という本質を日本のメディアは掘り下げないんだろうな

どうせｳﾘも被害者などとのたまうに100ｳｵﾝ

訴訟に為りそうだと会社倒産させ逃亡の予感に1000ドル

>>105
朱に交われば赤くなる。中国人・朝鮮人と関われば病気になる。

まさに韓流wwwww

朝鮮人だからこれはもうアメリカに謝罪と賠償を求める以外にないな。

>>1
日本みたいに、
保険に入ってないコリア船を港から締め出しをすれば好いのに・・・

遅れているな。

昨日の夜、湾内に重油が拡散するＣＧ見たけど、漁どころか
湾内の動植物は致命的な被害をうけるぞ。
損害賠償は、天文学的な金額になるな。保険会社は、再保険の
引受会社も含めて潰れるかも。

韓国人の思考なら中国船籍なのを利用して
日米で「中国が悪い」報道をさせようと画策するだろうな。
そしてそれは日本では成功するだろう。
が（ｒｙ

韓国漁船っていう明確な事実をはっきりと伝えないマスコミはおかしすぎる
バージニア大学殺人鬼にしても当初は国籍ぼやかす報道だったし
日本の馬鹿マスコミは環境保護を愛する全人類を敵に回す気かよ

>>114
今や完全に、人類 vs. 特亜とそのシンパ、という対立構造だな。

何ガニなの？

>>114
でも、報道で堅気の韓国船籍を
聞いた事が出来い・・・

これは韓進、COSCO、川崎汽船のグループコンソーシアムだよ
法則発動でK-LINEも巻き添えか？

今日ラジオ聴いていたらカニも駄目みたいだが他にも有名なあの地域一帯の牡蠣も
このままでは食用にはできなくなる可能性が高いそうだ。冬に湾の観光地ではカニ茹でる
光景や湾内の筏でひなたぼっこをする多数のあざらし？が有名だけど今年はとんでも
ない事になりそうだね。

あー、日本近海だけじゃないんだ。

T1000型が<丶｀∀´>を殲滅、人的被害は0だし問題ないよな。。

当然、保険には入ってるんだよね？

>>122
そんな捨て金があるなら、自分たちの給料に回してますよ。

こいつら先月だかに伊豆で座礁して油まいたばかりじゃん

またチョンかよ

>>116
あの辺からカナダにかけて、渡りカニの宝庫だよ(^.^)

補償問題がこじれるのは、政治的にも面白い結果がありそう？ｗ

迅速に処理すればC重油？案外、環境への被害は少なそうなんだが･･･

渡りカニは冬は南の温かい海へ
夏は北の涼しい海へ移動します。
移動距離はおよそ１万�qにもなると考えられています。

チョンと関わるとろくな事がないな
マジで

だからチョンは皆殺しにしておけとあれほど

さすがアルカニダ

<丶｀∀´> 　＜日本のほうから来たニダ

テレビやらないよ

「どうせ保険会社が補償するのだからたいした問題ではない。」
「このような小さな問題を肥大化して報道するなど、アメリカは小さい国だ。」
とか言い出すんだろ。

これ昨夜NHKでやってたね。
既に海鳥が沢山死んだとか。
しかしどうやったら橋脚に衝突するんだ？
操舵室に一人しかいなかったのか？

ワタリガニかあ
長いこと食ってないな

北朝鮮に変わって、テロ支援国家に指定してもいい。

プリンス・ウィリアム湾での、バルディーズ号原油流出事故で
石油大企業の米エクソンモービル社は、刑事訴訟と民事訴訟で
10億米ドル以上を支払った。
また、除去作業にかかった費用20億ドル以上をエクソン社は負担した
さらに、50億米ドルの追加的な損害賠償金をめぐる法廷での戦いを
おこなっている。

今回はどうなることやら？

>>124
新潟かどこか、日本海側でも事故起こしていたよ。
世界の害虫、朝鮮人。

造船業が韓国と中国の独壇場になってから、船の破損事故がやたら増えたような
気が．．．

小中学生もこの掲示板を利用しているのでそういった画像の直リンクはやめてください。

昨日んｈｋでやってたけど、韓国なんて言葉は出なかったわ

>>141
そういった画像とは？

貨物船の名前はCOSCO BUSAN
船は中国のCISCOが韓国の韓進に貸したもの

http://plaza.rakuten.co.jp/niubi/diary/200711140003/

こんなの保険下りないだろう。
橋脚にぶつかるなんて重過失だからな。

>>145
保険が下りないと言う事は、個人の過失になり（実質的に）賠償金取れないよ。

>>146
朝鮮人のやることって、いつもそればかり。
巨額の損害を与えているのに、保険がおりずに実質 被害者が泣き寝入り。
こうなったら韓国という国を相手に、損害賠償要求すべきだな。

テロが得意な−　上も下も

晩飯、蟹の味噌汁だった。

>>147
航海日記や航跡調査などから、普段から警戒をしていなかったと証明できれば、
会社から取れるでしょうね。

保険に入ってるのかなー？

無保険ならシュワがグレネード持ってﾁｮﾝをせん滅します

船長は暴力二男らしい。

>>60
二重底が義務付がでると規制前に造船の注文が殺到したとか。

>>31
なんか、まともな海図持ってなくて、日本地図を代わりにしているという話を
聞いたことがあるニダ。
韓国人の操船技量が低いのは、韓国海軍の評判と相まって、よく知られている
ことニダ。

>>114
マスコミは左が好き。

ピの弁当が？ｗ

>>150
損害保険入ってなくて、会社は解散、幹部はバックレて逃亡という未来図が
すぐ思い浮かぶニダ。

日本人のせいニダと言い出すのはいつか。

な、なんだよ。この重油のニュース、チョンの船だったのかよ！？
犬HK見たときは「アメリカで重油が〜」しか言ってなかったぞ！犬はしっかり報告汁！！
迷惑なやつらだ…

でも、あのあたりは非常にリベラルが強いところで
リベラルというのは被差別民族「ということになっている」連中は
非難できないんだよな。
リベラル思考なんていい加減捨てるべき時期に来ている。

>>147
それは大いにありだな。
散々損害を与えておきながら、「支払能力がないから払えない」
または、会社潰して責任逃れ。

だから、朝鮮人というだけで初めから排除しなきゃならんのだ。

また韓国か

もう朝鮮人は、皮膚呼吸と心臓を動かすこと以外はなにもするな

飯も呼吸も禁止。キムチは鼻に詰めてやる。

ベイブリッジに？？ゴールデンゲートブリッジなら、
濃霧（夏限定だが）のための視界不良という線もあるが、
ベイブリッジじゃただの前方不注意だろ。それ以前に、
操舵技術が無いのかも。あの辺は海流が凄いからな。
アルカトラズの近辺は、鳴門なみだし。

韓進海運が、どこの船舶保険に加入していたが不明だが通常
船舶が保険証券記載の航路定限の外に出たとき、もしくは、
通常の航路でない場所に航行したとき、それ以降に発生した損害
の保険を支払わないという免責条項がある。
今回これに該当すると思うんだが。もし、そうなら韓進海運終わったな。

>>1
これはひどい
漁師さんに補償は出るのか？

>>160

在日のくせにチョンとかいって
カモフラージュしてんじゃねぇ、腐れチョン公。

アグリコリア、でも漁師には統一が金払うんだよ

日立港で北朝鮮の船が座礁した時は、補償は全くなかった。
しかも、事故の前に水揚げされた海産物まで売れなくなったよ。

ほんとどこ行っても迷惑かけるな。

「復興費用はおよそ、1,000,000,000ドルです」

「復興はしない、その代わりに朝鮮半島宇宙移転計画を実施する」

>>90
何で黙ってるの？。

韓国は日本の植民地でしたニダ

特定アジア国は環境汚染するのが好きだな。

被害者意識ばかり強くて、自分が誰かの加害者にもなり得るなんて考えもしない。
もちろん誰かに迷惑をかけて、済まないとも思わない。
こういった考え方は選民意識そのものなんだよ。誰かを見下していると思わずに、
他人に酷いことを平気でできる訳だから、ナチスみたいな選民思想よりも性質が悪い。

>>1
フィッシャーマンズワーフの蟹ねえ･･　新鮮なの売ってたっけ？

TBSのニュースでは韓国籍とは言ってなかったな
でもやっぱり韓国か

世界のお荷物チョン
貨物船も忌避

いまごろこの海運会社は解散してるだろ。

あらら。一番著名な観光地が。本当に迷惑！

>>172

そして数百年後・・・
乾燥した肌を持つ巨大な宇宙人が
地球を襲った

地球防衛軍　２３話「故郷は地球」

ザ・グレート害虫

船舶同士の衝突ならわからんでもないが、橋脚に衝突ってアホだろｗ

ゆうつべの関連動画一部コメントできないようになってる。

ttp://www.youtube.com/watch?v=mJp9PKRHp0k
ttp://www.youtube.com/watch?v=nzGcdPbGSvs
ttp://www.youtube.com/watch?v=gRHFyHUhY9o

↓のジョークを地でいっちゃったのさ。

22 ：名無し三等兵 ：2007/08/29(水) 17:27:38 ID:???
これはアメリカ海軍とカナダ当局との間で交わされた実際の無線の記録である。

カナダ　　「衝突の危険あり、貴艦の針路を１５度南に変更されたし」

アメリカ　「衝突の恐れあり、そちらの針路を１５度北に変更されよ」

カナダ　　「出来ない。衝突の恐れあり、 そちらの針路を１５度南へ変更せよ」

アメリカ　「こちらアメリカ海軍の軍艦の艦長である。もう一度繰り返りかえす。
　　　　　　そちらの針路を変更せよ」

カナダ　　「ＮＯ、それは不可能だ。もう一度繰り返す、貴艦の針路を変更せよ」


アメリカ　「こちらはアメリカ海軍太平洋艦隊最大級の航空母艦
　　　　　　エンタープライズである。 我々は駆逐艦八隻、巡洋艦四隻と
　　　　　　多数の艦船を従えている。我々はそちらの針路を １５度北に
　　　　　　変更するよう要求する。もう一度繰り返す。そちらが１５度北に
　　　　　　変進せよ。 我々の要求が容れられなければ、艦の安全の
　　　　　　ために対抗措置をとる用意がある」


カナダ　　「エンタープライズ、こちら灯台である、どうぞ」

>>186
ネタ元はこれだよ。
モンタナな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=U5fsirKgyR4

>>151
この規模の船で無保険とか100%ありえないから心配するな。

まぁ保険は下りないだろな。
で韓進海運の株価はどーなったか教えてくだされ。
朝鮮語がわからないので行きようがない。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=2&nid=3264241
エンコリだがこんなネタあったぞ
韓国の船がサンフランシスコで58000ガロンのオイルを流出し400羽の鳥を殺した。船のオーナーは140ガロンと虚偽申請。

こいつら世界中で迷惑かけてんな。

>>187
ｗｗｗ！。

gdgdは続くもので今晩のKCAL9ニュースによると今度は事故時の中国人船員たちが
弁護士を通じて事情聴取を拒否したそうで、それに対して対応する州側の役人も
法的対応を考慮すると会見で明らかにしていた。朝鮮系のメディアが報道しないって
事はかなり大事なんじゃないかな。

>>185
この動画のコメントでその点が疑問視されてるな。
「なんで石油漏れの動画でコメントが禁止されてるんだ？」
ttp://www.youtube.com/watch?v=WscZJ2Dh0RY

今晩のNBC系地元放送局（KNBC）でもSF Bayの野生動物から湾岸の生態系までが長期に
渡って広範に被害を受けると報道していた。韓進グループが関係してるのにどうして
韓国のマスコミは報道しないのだ？更には全く同様の事故が東京湾でも起こり得る
のだから日本のマスコミも掘り下げて然りだろう。

>>1 >>橋脚に韓国・韓進海運の貨物船が衝突し
おいおいw今どき油漏れかよw

もうキムチの船は公海までしか進入出来ないって法律を世界中で作った方が良くないか？
マジで事故起こしすぎだろ。保険にはいってないわ支払わないわマナーはないわ犯罪は犯すわ
世界中で迷惑を振り撒いてるじゃねぇか

まあ、罰金1〜3000万ドルだろうな

韓国船籍だったの？
あらら〜知らなかったよ。

やることなすこと全てがテロ

存在自体がテロリズム＞韓国

韓国船による環境テロだなあ。

暴カニ男のしわざか？

損壊賠償を請求しても、会社自体が存在していないんだろうなあ

日本船を避けようとしでぶつかったニダ

また朝船か。
ホントに操舵がﾍｯﾀｸｿだな、日本でも何回漁船に衝突した？
世界的に迷惑にしかならない朝鮮人。

しかし、この船には日本の貨物も多く入っているように見える、

同じアジアの国として日本人として責任を感じるな、、賠償金の半分でも福田は払うと
表明すれば少しは日本の印象も良くなるのだが、、、

何でこいつ等こんなに海難事故多いの？

>>207
日本の貨物に被害を与えた韓国は猛省をしろ。

>>207
すごいな。透視でもできるんですか？

>>208
やることなすこといい加減だし
根本的にやる気がない。
仕事に誇りがまったくない。

<丶｀∀´>カニニカ？

>>207
船の事故は荷主ではなく船主の責任なんだが？まあ、車もだが。
そんなことも知らないのか？

あれ？中国船じゃなかったっけ？

韓国は海運するな！　世界の海から去れ！

これをどう日本に絡めてくるのか

アメリカ人って環境に関心あんの？ｗ

>>217
自分の住んでいる街や村の環境にだけ関心がある。

>216
ガスタービンが日本製ニダ

>>1
うわぁｗｗひでぇｗｗ
サンフランシスコの漁師さんｶﾜｲｿｽ

サンフランシスコのチャイナタウン〜♪　って歌があったなあ。

>>221
冷静に考えると「本国より美味しいよ」って広告だよな。

チョンは半島から出るなよ(´･ω･`)

推定損害額の総額はどれくらいになるんだろうな？
しかしコイツラは海洋汚染が好きだなぁ…
百害あって一利無しだからさっさと消えて欲しい。
マスゴミも韓国に関してはほとんど報道しねーしよ…

>>1
NHKのニウスでは中国籍と言っていたが、どっちが正解なの？

まあ保険がとうなっているのか知らないが
操船してた乗組員は、処罰だろうな

糞に飽き足らず原油まで撒き散らしてンのか！糞民族ｗ

【火病】事故なのに・・・「原油漏れの賠償を求められ気分が悪い」漏れた原油に放火（11/*）
↑
これまだ？

どうやったら橋脚みたいに動かないものに衝突できるんだ？

お、半島人得意のバラ撒きテロか？！

超汚染人だな・・・・・

今までの報道を集めると
船籍：中国
所有者；韓国
船長：朝鮮人
船員（船長除く全員)：中国人

って感じなのかな、最悪のタッグだ

>>231

税金と人件費の問題で船籍を中国に移しているだけの韓国船

てとこじゃないかな。符合すると思うけど

そういえばクリーニング屋の訴訟は韓国人が勝ったがあれは妥当なの？

>>233
原告側が馬鹿な金額を提示しただけ。
被告側の勝ちというよりは、原告側の負け。だと思う。

>>228
事故当時は視界が300ft程の霧だったとか（ソースは NHK BS の米翻訳NEWS）

今回の保険をロイズが引き受けていたら
裕福な資産家が一人投身自殺するだろうな

>>231
特亜の自爆テロ組織　「アルかニダ」　って存在するんだな

>>234
レーダーが付いてるし、仮に電波吸収塗料を塗った橋でも橋脚部は映るだろうし、
GPSだってあるだろう。
霧で固定された橋にぶつかるなんて寝てたとしか考えられない。

法則って怖いね(´・ω・`)

>>234
朝鮮人クリーニング屋に落ち度があったんだから、やりようによっては楽に勝てたのにな。

日本で起こした事故では逃げてるけど、アメリカじゃそうは行かねーよな

>>1

32人乱殺の時みたいに、半島から出た韓国人は、米国人とか言い出すんじゃね？

で、最後に独島は韓国領ニダで締め括る

>>35
むむむ！

>>228
<丶｀Д´>：「前方より接近中の船に告ぐ。衝突のおそれあり。進路を変更せよ。」
(　´⊇｀)：「コーション。衝突のおそれあり。貨物船に告ぐ。当方に針路変更の意思はない。そちらが変更せよ。」
<丶｀Д´>：「衝突のおそれあり。繰り返す。衝突のおそれあり。ただちに針路変更と謝罪・賠償を要求する！」
(　´⊇｀)：「韓国人に告ぐ。こちらベイブリッジ橋脚である。」
<丶ﾟДﾟ>：「AIGOOOOOOOOOOOOOOOOO」

(#´⊇｀)：「I go？」

これだけは言える
アメリカ西海岸の特にS.F近辺は環境問題は超うるさいぞ

夜霧の〜ハウスニダ癌
今夜もまた 嫌われる〜

カリフォルニアでは本当に大きなニュースになっていて今日も多くの
ボランティアが海岸掃除に参加したそうだがいまだに二十のビーチは
封鎖されたまま。韓進グループもこのままではイメージが低下する一方
だから広報を通じて謝罪した方が良い。ローカルニュースのソースは以下に。

ttp://abclocal.go.com/kgo/story?section=local&id=5767919

アメリカ人を32人も射殺したうえにカニ漁までダメにしたのか。
おそるべし朝鮮人パワー、こりゃどこの国からも嫌われるわw。

>>246
こちらはニューヨーク在住だけど、アメリカのＣＮＮだと、阪神グループって事で、日本が犯人になってるよ、
今、ホワイトハウスの前で環境保護団体が「ジャップはカニを払え！！」ともう講義している、

ああ、日本人として恥ずかしい

カニみてーな面しやがってカニ漁の妨害か！

>>248
パチンコ「ニューヨーク」の店員乙。

ｼｭﾜちゃんに往年の体力があれば
韓国にﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝしてるとこだな。

>>248
ちゃんと、説明してやれよ。日本人ならな。

日本のふりしたがるやつらだな

アイアムザパニーズ　ﾆﾀﾞ

この後の展開が透けて見えるだけに面白くないな

>>144
船が悪い！粗悪な船を貸した中国企業が悪い！って話になるんだろうか

ここで日本がカリフォルニアへ災害支援を！！

馬鹿チョンは他国に迷惑かけるなよ！

> 海洋汚染の懸念が高まっており、シュワルツェネッガー
> 州知事は１３日、付近一帯での魚釣りや漁業の一時中止を命じた。

元を断たなきゃダメだろ。
チョン will be back.

チョン腐乱シスコだな。

日本国内でもチョンの操船する船は怖いぞ…
航路まる無視したりは当たり前。

>>257
個人としてはともかく、国家レベルで動くとしたら、アメリカ政府の正式な要請がなければ、動く事はできない。

>>1
世界の迷惑、朝鮮人

これはテロね

フィッシャーマンズワーフで、名物ダンジネス蟹をしゃぶってんのはシナ人ばっか。
そもそも旨かねぇよ、ここらの蟹。

ソウル在住だけど、全然これニュースになってないし、韓進海運の株価も
事故以降　それほど下がってない。(今日は下がってるけど）
株価が下がらないってことは　中国側に責任問題が行くってことか？

>>266
カルフォルニア州政府は怒り心頭です。
このままで済むはずがありません。

今日の株価は爆下げだったけど、市場自体そうだったんで
事故との因果関係はわからないな。
でも　少なくとも自分がニュース見てる限りは
一度もそれ、韓国では映像流れてないぞ。会社の名前なんて
それこそでないし。

ｳﾘﾅﾗﾁﾗｼがﾎﾙﾎﾙﾈﾀ以外に飛びつくわけないじゃん。
にっちもさっちも行かなくなった頃に朝鮮日報が
こそっと記事にするくらいじゃないの？

橋のほうは大丈夫なのかね

中韓国際協力事業の輝かしい成果だな

アメリカさん！
チョンどもに、謝罪と賠償、きっちりさせてくれよ！！

>>65
その点では、ザマーミロと言いたいねww

訴訟といえば、1円の公演詐欺訴訟はどうなった。

だからチョンの自称従軍慰安婦なんて助けなきゃ良かったんだ！
在日がみんなアメリカに移民してくれないかな。

あの民族は関わると…。

韓一スレ？

また朝鮮人か！

>>275
まったくだ。
チョンは恩を必ず仇で返す。
もっとも、世界中の民族が、何度も恩を仇で返されてから初めて
そのことに気づくのだが。

阪神グループ代表は記者会見して非難をかわせよ！
株持ってるだけだろ。

こんな民族がイージス艦を購入して大丈夫なの？

下朝鮮ｇｊ

ＳＦのカニ漁はイタリア移民が始めた。その二世にかのスーパースター、ジョーディマジオがいる。お兄さんは初代カニ漁協会の会長。真面目に働き、ＳＦ名物にし、スーパースターを輩出した。断言する。32人虐殺に並ぶ、全米激怒のおおごとです。

韓国の米国に対する明らかなテロ攻撃、しかも手口は海洋汚染という卑劣さ。

放火もチョンの仕業だろうなｗｗ

韓国製品ボイコットだな

ほんとに関わるだけで相手を不幸にする民族だなぁ

朝鮮人はもう半島から出るなよ…

米環境保護局のサイトからこの問題に関係するコーストガードや大学、NOAAのサイトへ
跳べるけど残された問題は誰がこの莫大な環境破壊のコストを払うかだな。
韓国のメディアも先進国を自負するなら進んで環境保護に取り組むべき。
今は卑怯にも隠れて逃げ回ってる段階。

ttp://www.epa.gov/region09/waste/sfund/oilpp/

これはチョッパリの陰謀だからチョッパリの責任ニダ！！！

で、重油に放火はいつするの？

>>282
現地の人たち、怒ってる？
チョン氏ね！くらいの勢いで。

このニュース続報をぜんぜんやらないね。

韓国内で免許を取得したﾁｮｿは踏むか放すかしかできず、
ﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙを知らないから運転が下手だって聞いたことがある。
そういえば、有力な朝鮮人Ｆ１ﾚｰｻｰとかGPﾗｲﾀﾞｰっていないよな。

朝鮮人は陸海空かかわらず、とにかく乗り物の運転が下手だよなｗ

>>288
そこで在米朝鮮人のFAX攻撃ですよ